/PD%203-2007

Nr. 3-07, Årg. 12

Svenska rivare i arabvärlden Sid. 18-25

Rivning:

Rivningsbranschen på topp Sid. 10-23

Golvslipning:

Scanmaskin växer Sid. 26-27

Aquajet Systems AB:

Vattenbilning unikt för Sverige Sid. 28-29

Hälsa:

“Dödens damm” Sid. 34-36

Rivning och håltagning på Manhattan:

“Tuff på tuff marknad” Sid. 30-32

Nyheter:

Nya verktyg för rivning Sid. 40-42

Första rivningsroboten Finmac F16 levererad sid. 46

NORDISKT KVARTALSMAGASIN FÖR VERKSAMMA INOM RIVNING, HÅLTAGNING OCH RECYCLING

Redaktionsadress Box 786 SE-191 27 Sollentuna Sverige Telefon +46 (0)8 585 700 48 Fax +46 (0)8 585 700 47 Besöksadress Skillingevägen 14A E-post info@pdworld.com Utges av SCOP AB ISSN nr ISSN 1403-3836 REDAKTION Ansvarig utgivare: Jan Hermansson Chefredaktör: Jan Hermansson jan.hermansson@pdworld.com Ass. redaktör: Anita do Rocio Hermansson anita.hermansson@pdworld.com Grafisk produktion: S.C.O.P. AB Övriga redaktörer Rivning/recycling: Niclas Johansson ANNONSER Kontakta Professionell Demolerings annonssäljare Johan Hedman på telefon 08-621 16 90 eller via e-post info@pdworld.com Redaktionsråd

Innehåll Nr 03 - 2007 • Årg.12

FASTA AVDELNINGAR Redaktionellt 4 ”Höstupptakt” “Man blir så trött...”

Business 6 Rivteknik i konkurs Pullman Ermator ökar och förstärker Abelco öppnar kontor i Kina TWISTER hemsida lanserad!

Hörde ni håltagaren Mattias i Rix FM? Indeco planerar 12-tonshammare Husqvarna förvärvar Soff-Cut inriktat på betongsågar Atlas Copco stärker sin närvaro på Balkan HiBs föryngring fortsätter

Rivcenter i Sigtuna AB: En ny ung aktör NKR Rivning AB: “Snart med landets största höjdrivare” 14

Rivab: Europas första Doosan höjdrivare till Rivab Rivners: En snart 50-årig rivningsentreprenör Entreprenad AB Segerström: “Många jobb i 20-miljonersklassen” Hammars Riv: Entreprenör med “många järn i elden”

16

Järfälla Rivexpress: Storjobb på Bromma Center ISKAD Demontering: Dammfri demontering

34

Dödens damm

38

Luftrenare för proffs

40

Nya verktyg för rivning

Arne Holgersson Bertil Söderberg Gunnar Cederqvist Gunnar Sandberg Jan Ohlsson Jan-Erik Daniels Johan Gran Kjell Larsson Kjell Steen Anders Carlsson Lars Eriksson Lars Holmquist Lars Rising Pauli Hietala Robert Lindström Rolf Pettersson Sven-Gunnar Torell Tomas Åberg Professionell Demolering distribueras till läsare i Sverige, Norge , Danmark och Finland. För beställning av tidning kontakta redaktionen eller vår annonschef.

Prenumeration: Om du vill försäkra dig om att alltid få ditt exemplar kostar en helårsprenumeration 385 kr.

Prenumerationsavgiften sätter du in på bankgiro 54359443 eller postgiro 636 76 69-6, SCOP AB. Magasinet Professionell Demolering framställs kvartalsvis av SCOP AB, Box 786, SE-191 27 Sollentuna.

Copyright 2007 innehas av SCOP AB. Uppgifterna i denna tidning lämnas med reservation för ändringar som skett under och efter detta nummers produktion.

Utgivaren ikläder sig icke någon ersättningsskyldighet för i tidningen möjligen förekommande uteslutningar, ofullständighet eller oriktighet. Eftertryck helt eller delvis, utan utgivarens godkännande förbjudes. För insänt ej beställt material ansvaras ej. Vi uppmanar dock läsarna att sända in textförslag och bilder till tidningen. Att det som insänds ej är originalhandlingar är insändarens ansvar. Om insänt material skall återsändas skall sändaren noga ange detta.

Foto omslag: Hyundai rivningsutrustad grävare

Business 8 Nya minigrävare från Abelco Nya Case CX210B En helt ny generation sorteringsverk Swecons heta hjullastare Reportage 26 Scanmaskin växer 28

Vattenbilning unikt för Sverige

30

Tuff på tuff marknad

SPECIALREPORTAGE Special 10 Den svenska rivningsbranschen i topp 10

Härnösands Byggreturer AB: Fortsatt fokus på Stockholm

12

Trellegräv AB: Spektakulär kyrkrivning påbörjad PP Såg & Borr AB: “Rätt utrustning och bra personal är avgörande” Rival: En ny Rival i branschen

NYHETER Nyheter 46 Världspremiär för rivningsroboten Finmac F16 49 Ny krosskopa med rotation 50 Dator och utbildning på köpet Succé för HCPs roadshow “ICS flyttar gränser för bärbara verktyg” 1-2006 3-2007 • Professionell Demolering

3

”Höstupptakt” Hösten är i annalkande och det är dags för en ny utgåva av Professionell Demolering. Att det är full fart i branschen det märks bl a på innehållet i den här tidningen. Högkonjunkturen är i nuläget så pass stark att den spridigt sig till alla delar av landet och näst intill alla entreprenörer har fullt upp.

Sensommaren och hösten har dock inletts men vad man kan kalla en viss försiktighet. Kanske för att vi inte riktigt litar på att högkonjunkturen kommer att hålla i sig. Men i nuläget finns inga tecken på tillbakagång, det visar de flesta undersökningar.

Efter sommaren har byggindustrin istället ökat i förhållande till mätvärdena i juni. Den amerikanska riksbanken sänker styrräntan vilket också till viss del bromsar räntehöjningarna i Sverige. Vad som dock påverkar oss är att om köpkraften i USA fortsätter att minska kommer det att påverka vår export i ökad grad.

När vi ändå är inne på USA så hade jag möjligheten att besöka en arbetsplats på Manhattan i somras. Det är som alltid en alldeles särskild upplevelse att vara med på ett bygge i New York. Mer om det längre fram i tidningen. Du hittar också ett stort avsnitt om den svenska rivningsbranschen där vi dels presenterar branschen i stort men också ett antal av dess aktörer. Vid närmare efterforskning visade det sig att Lodab idag kan mätas sig med de riktigt stora rivningsfirmorna ute i värl-

den. Med en omsättning på nära 200 mkr hamnar man runt 40:e plats bland världens största rivningsentreprenörer.

Ett annat intressant ämne i tidningen är om hur hälsofarligt byggdammet är. En rivare eller betonghåltagare utsätts för tusen gånger så mycket skadliga dammpartiklar än en person som visats på Hornsgatan på söder i Stockholm. Nämnas bör att Hornsgatan är ansedd som Sveriges mest förorenade gata. Uppgifterna är inte nya men mycket alarmerande och borde i större grad leda till en reaktion från branschföreningarna. Branschföreningarnas uppgift bl a är att sätta press på våra myndigheter. Miljön i dagens byggindustri med en massa nya material som dammar kommer, om inget görs snabbt, innebära fler sjukskrivningar och dödsfall. Hotet är redan uppenbart men det verkar som om både branschen och även media blundar eller helt enkelt missat de risker som olika yrkesgrupper utsätts för.

I mediabevakningen är det framförallt vanliga konsumenter man inriktar sig, d v s de som helt ovetande och oskyldigt utsätts för hälsorisker. Det är naturligtvis helt rätt att de skyddas men nu måste även olika yrkesgrupper uppmärksammas.

Andra aktuella artiklar i tidningen är att vi tar en titt på de nya rivningsverktyg som lanserats under året.

En annan stor nyhet är att finska rivningsrobottillverkaren Finmac Demolition levererat sin allra för-

sta maskin i världshistorien. Maskinen levererades till betonghåltagnings- och rivningsentreprenören MSF i Märsta AB. Vi ser fram emot att bevaka hur Finmac F16 gör ifrån sig i verkliga livet. Mer om detta inom kort.

I tidningen har vi också träffat några svenska tillverkare. Aquajet Systems AB, som tillverkar utrustning för bilning av betong med högtrycksvatten, har vi berättat om en hel del i tidningen. Men vi har aldrig besökt dom i Holsbybrunn. Följ med vår korrespondent Ulrika Träff till Aquajet på sidorna 28 och 29. Ulrika har också träffat Scanmaskin som tillverkar maskiner och system för slipning av betong och sten. Scanmaskin rapporterar en god utveckling inte bara på hemmamarknaden Sverige utan även på andra marknader i Europa.

Detta och mycket mer hittar du i höstens utgåva av Professionell Demolering.

Jan Hermansson, redaktör jan.hermansson@pdworld.com

Foto: Sauman Ng, Roxx Fotografer.

“Man blir så trött...”

Denna sensommar har präglats av allt för många

platsen för att hämta dessa tre containrar. Denne

stölder ute på våra arbetsplatser. Inte minst ute på

tog då upp sin mobil och fotograferade lastbilens

undertecknads arbetsplatser. Stöld ur bränsletankar,

registreringsnummer.

inbrott i verktygscontainrar, stöld av hela containrar,

På morgonen där på konstaterades att vi har

inbrott och skadegörelse i grävmaskiner och service-

varit utsatta för ytterligare en stöld. Med fotografe-

bilar m m.

rat registreringsnummer var det lätt att via vägverket

Vissa måndagar har man knappt vågat svara i

få fram både ägare och adress till företaget som ägde

telefonen då förtvivlade maskinister ringer och be-

lastbilen. Polisanmälan gjordes där dessa uppgifter

rättar om den ena stölden efter den andra. Det känns

redovisades. Redan dagen efter fick vi tillbaka ett

bitvis väldigt hopplöst.

brev från polismyndigheten där det står att ärendet

Tyvärr har polismyndigheten helt slutat att ut-

är nerlagt på grund av att spaningsuppdrag saknas??

reda den här typen av brott även om man har bevis

Vad ska man göra när inte namn, adress, telefon-

och signalement på förövarna. För några veckor se-

nummer och fotobevis räcker för att få tjuven bakom

dan blev en av våra arbetsplatser av med tre st nya

lås och bom? Man blir så trött...

sopcontainrar. Som tur var så hade vi personal på plats som jobbade under helgen. En vaken kille blev osäker när en obekant lastbil backade in på arbets-

4

Professionell Demolering • 3-2007

Niclas Johansson, entreprenör och medlem i Riv- & Saneringsentreprenörerna

Rivteknik i konkurs Skellefteföretaget Rivteknik Industri har gått i konkurs. Ett 20-tal anställda berörs.

— Den största anledningen är den likvida situationen. De såg ingen annan möjlighet. De kunde helt enkelt inte betala för sig, säger Kenneth Fahlgren, konkursförvaltare.

Konkursanmälan lämnades in under sommaren. Rivteknik Industri arbetar med rivning, håltagning och vacuumlastning. I mitten på juni skrev tidningen NV senast om företaget då ett 15-tal personer varslades. Huvudkontoret är i Skellefteå, lokalkontor finns i Piteå och Östersund.

Källa: tidningen Norra Västerbotten

Pullman Ermator ökar och förstärker — Produkterna från Pullman Ermator ligger tydligen helt rätt i tiden, eftersom försäljningen bara fortsätter att öka. Högkonjunktur och ett tydligt ökat intresse för hälsoskydd, är också två viktiga skäl till framgångarna, säger Fredrik Åkermark som är försäljningschef på Pullman Ermator.

Försäljningen i Norden och Baltikum växer kraftigt och företaget har nu startat försäljning även i Frankrike, USA och England. Fr o m den 1 augusti arbetar Fredrik Sundh som säljledare för den svenska marknaden. Fredrik var tidigare säljare i Stockholmsdistriktet. Han kommer nu att coacha de 5 svenska säljarna samt

själv bearbeta vissa nyckelkunder.

— Med Fredrik som säljledare får vi bättre tryck och kontinuitet i vårt säljarbete. Vi har sex mycket duktiga säljare, men alla behöver ibland ett bollplank och någon som coachar i det dagliga säljarbetet, säger Fredrik Åkermark.

Oscar Asph, som varit borta från företaget i ett halvår är åter anställd på Pullman Ermator.

Oscar kommer att arbeta som Key account på den svenska marknaden.

— Det känns väldigt bra att Oscar är tillbaka. Han kommer att passa perfekt i sin nya roll, säger Fredrik Åkermark som nu själv kommer att sätta övriga marknader och nyetableringar i fokus.

Abelco öppnar kontor i Kina Abelco tar nu steget att själva vara på plats i Kina för att styra produktutvecklingen helt men också för att stärka och utveckla eftermarknad. Företagets svenske Kinaman är Lars Bromell, en “bonnpôjk” från Österlen. Både Mikael Andersson, VD för Abelco och Lars Bromell är förväntansfulla på hur samarbetet kommer utvecklas.

TWISTER hemsida lanserad!

Den officiella TWISTER-sidan från HTC lanserades i maj, 2007. Adressen är www.htctwister.com och sidan kommer utöver produkt-

information innehålla bilder, referenser, test resultat, frågor och svar mm. Sidan kommer att uppdateras och kompletteras kontinuerligt så det är en bra idé att besöka sidan mer än en gång.

Hörde ni håltagaren Mattias i Rix FM? Den som lyssnade på Rix FM den 12:e september hörde kanske betonghåltagaren Mattias från Eskilstuna göra reklam för betonghåltagningsbranschen. Det pratades om att betonghåltagare är en bortglömd yrkesgrupp och radiopratarna hade ingen aning om vad en betonghåltagare gör. Men Mattias tog chansen och beskrev yrkesgruppens verksamhet på ett föredömligt sätt. Bra gjort Mattias! Branschen behöver mera sådant i etern.

Indeco planerar 12-tonshammare Italienska hammartillverkaren Indecos vd Michele Vitulano berättade under mässan Bauma att man håller på att utveckla en gigantisk hydraulhammare på beställning av en kund i USA. Hammaren beräknas komma att ha en egenvikt på dryga 12 ton och med en mejseldiameter på 250 mm. Siktet är inställt på att lansera den nya hammaren på Conexpo 2008 i Las Vegas. Om detta sker bräcker man Atlas Copcos rekord på 10 ton.

www.indeco.com

6

Överraskande vändning Årsmötets omröstning med bl a fullmakter kom kanske till viss del som en överraskning och innebar en ganska stor förändring av HiBs styrelsesammansättning men resulterade in viss föryngring. Nya ordföranden Carl Bendefors kommenterar: — Jag och många med mig anser att HiB behöver en föryngring och framförallt måste våra över hundra medlemmar göras mera delaktiga i föreningens arbete. Det är inte bra att en liten klick personer bestämmer nästan allt.

Vårt mål med nya styrelsen är att blir fullständigt transparanta och arbeta mera demokratiskt. Vi vill platta ut organisationen och arbeta mer efter modeller från politiken där vi kommer att sträva efter att få in olika typer av motioner från våra medlemmar som vi sedan tillsammans behandlar och beslutar om på vår “Kongress”, säger Carl Bendefors.

— Om det är så att vi inte får in några motioner kommer styrelsen själva att arbeta fram ett antal motionsförslag med syftet att öka kunskapsnivån, säkerheten och servicen för varje håltagare. Med denna metod hoppas vi kunna skapa en vederhäftig arbetsplan för föreningen. Men det vi håller på med är mycket kontroversiellt inom en förhållandevis gammal förening som HiB. Vi har ganska hård press på

Professionell Demolering • 3-2007

Husqvarna har förvärvat det amerikanska företaget Soff-Cut International Inc som är baserat i Corona, Kalifornien.

Soff-Cut är den ledande tillverkaren av betongsågar för s k tidig sågning i betong. Metoden möjliggör torrsågning i betong innan den härdat, vilket minimerar risken för okontrollerad sprickbildning samt förenklar arbetsprocessen jämfört med konventionell sågning.

Företaget hade 2006 en omsättning på cirka 240 Mkr (35,4 miljoner dollar) och cirka 70 anställda. Huvuddelen av försäljningen sker i USA. Verksamheten kommer att ingå i koncernens räkenskaper fr o m den 1 juni 2007.

— Soff-Cutt har utvecklat ett unikt, patenterat system för tidig sågning i nylagd betong. Genom förvärvet stärker vi ytterligare vår ställning som leverantör av utrustning till byggnadsindustrin. Betydande synergier med vår befintliga verksamhet kan uppnås inom administration, inköp, tillverkning och distribution”, säger Anders Ströby, chef för Husqvarna Construction Products.

www.husqvarnacp.se

Atlas Copco stärker sin närvaro på Balkan

Den nya styrelsesammansättningen inom HiB ser enligt följande: Calle Bendefors, ordförande, Mario Larsson, kassör, Leif Sjögren, ledamot, Joakim Lenander, ledamot, Jonas Nors, ledamot och Lars Sandström som är adjungerad sekreterare.

Eftersom Jan Lemos lämnat sitt uppdrag som föreningens kontaktman vid den internationella paraplyorganisationen IACDS ansvarar hela HiBs styrelse för denna uppgift med Joakim Lenander som kontaktperson. Det har också blivit en del förändringar i styrelsens ansvarsområden. Carl Bendefors har uppgiften som branschregionråd.

Mario Larsson håller i arbetsmiljöfrågorna. För utbildningsfrågor ansvarar Leif Sjögren och Joakim Lenander. Jonas Nors och Lars Sandström delar på ansvaret rörande medlemsfrågor och medlemsrekrytering. Lars Sandström är också ansvarig för föreningens hemsida (som för övrigt bör uppdateras, red. kommentar). Föreningens olika typer av aktiviteter som även omfattar resor ansvarar hela styrelsen för tillsammans. Föreningstidningen HiB-Info produceras av Lars Sandström och Patrik Sjögren. Föreningens redovisning har flyttats till Sveriges Byggindustrier i Stockholm.

Atlas Copco inrättar två nya marknadsbolag i Kroatien och Bosnien-Hercegovina genom att förvärva tre distributörer av anläggnings- och gruvutrustning. Syftet är att stödja den starka tillväxten i området. De nya marknadsbolagen kommer att öppna den 1 oktober 2007.

Det nya marknadsbolaget i Kroatien, som bildas genom förvärv av tillgångarna i Scandkop d.o.o. och Teracop d.o.o., kommer att ha sitt huvudkontor i Zagreb. Marknadsbolaget i Bosnien-Hercegovina bildas genom förvärvet av AC Oprema, med huvudkontor i Sarajevo.

— Dessa förvärv ger oss direkt tillgång till ett viktigt område där vi tidigare inte haft någon egen försäljningsverksamhet,” säger Björn Rosengren, chef för Atlas Copcos affärsområde Anläggnings- och gruvteknik. ”De kommer att medföra goda möjligheter för tillväxt, särskilt inom anläggningsindustrin eftersom det sker stora satsningar på utvecklingen av infrastruktur i regionen.”

Scandkop har levererat borrutrustning och förbrukningsvaror åt Atlas Copco sedan 1993, medan Teracop har varit distributör för divisionen Construction Tools sedan 1992. AC Oprema är ett tidigare branschkontor för Scandkop. De förvärvade verksamheterna har totalt 22 anställda.

Atlas Copcos befintliga försäljningsorganisation i regionen, som inkluderar ett marknadsbolag för affärsområdet Kompressorteknik i Kroatien, kommer inte att påverkas av transaktionerna.

www.haltagningsentreprenorerna.se

www.atlascopco.se

HiBs föryngring fortsätter I förra numret av PD berättade vi om förändringen inom branschföreningen Håltagningsentreprenörernas, HiB, ledning. Årsmöte den 26 april på Hotell Hilton i Köpenhamn blev det mest välbesökta hittills. Ett 70-tal personer från 24 olika entreprenadföretag deltog och ytterligare 10 företag representerades genom fullmakter. Vid val av styrelse och förtroendevalda skedde en del förändringar. Carl-Johan Bendefors valdes in som ny ordförande i föreningen. Föreningens tidigare ordförande, Leif Sjögren, valdes in som ledamot.

Mario Larsson har tagit över ansvaret som kassör.

Magnus Juthage och Rickard Johansson avböjde omval och två nya namn, Jonas Nors och Joakim Lenander valdes in som nya ledamöter. Trotte Mårdberg valde att avsluta sitt uppdrag i styrelsen. Tomas Fredriksson och Rickard Danielsson hade vardera ett år kvar på sina mandat. Så såg det ut i april.

Det som har hänt sedan dess är att Tomas Fredriksson och Rickard Danielsson valt att lämna sina poster inom styrelsen i förtid.

Rickard Danielsson har dock kvar sina arbetsuppgifter avseende HiBs kontakter med den internationella paraplyorganisationen IACDS. Carl Bendefors berättar för PD att man inte kommer att välja in några nya ledamöter förrän till årsmötet som kommer att hållas under våren 2008.

Husqvarna förvärvar Soff-Cut inriktat på betongsågar

oss från vissa grupper inom föreningen, tillägger Carl.

Nya ansvarsområden

Nya minigrävare från Abelco Abelco har utökat sitt sortiment med två minigrävare; XC20 och XC25. XC20, en 2 tons maskin med hydrauliskt breddbart underrede och separat ledad bom. Detta ger minimaskinen en smidighet samt en större stabilitet och grävkraft när så behövs - med bibehållen arbetskapacitet. XC25, en mycket stark minigrävare som tack vare sin vikt medger en transport på släp efter en lätt lastbil i kombination med ett BEkörkort. Maskinen är utrustad med en 29 hästars Cumminsmotor och luftkonditionering.

www.abelco.se

Nya Case CX210B “Det är svårt att hitta några nackdelar hos Case CX210B”. Så tydlig är slutsatsen i en test som tidningen Maskinentreprenören i Sverige har gjort på den nya Case CX210B. En test där grävmaskinen har fått 4,8 poäng av 5 möjliga.

Slutsatser som anges är att den nya Case måste ge andra tillverkare ”kalla fötter,” att den ger körglädje och att föregångaren var suverän, men den nya CX210 är ännu bättre.

Testet har genomförts av Ronny Larsson som går långt i sitt positiva omdöme. Han uppskattar den lägre ljudnivån i förarhytten. Därtill större fönster och glas i taket som tillsammans ger väsentligt bättre sikt och ett behagligt ljus i förarhytten där förarstolen är av ovanligt god kvalitet med många inställningsmöjligheter.

Dessutom påpekar han att golvet i förarhytten inte har några irriterande kanter. Pedalerna sitter där de ska med bra vilostöd. Det finns bra utrymme bakom stolen, där det också finns kylda fack. ”Very good!” som den svenske recensenten betecknar denna detalj.

Instrumentpanelen innehåller det den behöver - och inget annat. Betjäningsknappar och -spakar sitter rätt och klimatanläggningen fungerar bra. ”Hytten verkar enkel, men är ändå så komplett,” konstaterar recensenten.

Den måste upplevas ”live” För ett par år sedan recenserade Ronny Larsson föregångaren, Case CX210. Här uttalade han sig i flotta ordalag om den känsliga hydrauliken, som han menade inte kunde göras bättre.

— Inte en chans, tänkte jag, när Case meddelande att den var ännu bättre i den nya modellen. Men den är faktiskt ett snäpp bättre, lyder omdömet där han beskriver det med att “man kan kontrollera maskinen med millimeternoggrannhet även första gången man sätter sig i maskinen”. ”Det måste upplevas live,” menar Ronny Larsson.

Han ger motorn klart godkänt, menar att bandvagnskonstruktionen är bra vilket gör att den är enkel att rengöra efter arbetsdagen, att en körhastighet på 5,6 km är bra. Han säger sig inte ha kört någon testmaskin hittills som har så stor styrka i bandvagnen. När det gäller service tycker han att

8

dieseltanken samt motorolje- och hydraulikoljebehållarna är centralt placerade och är lättillgängliga, även från marknivå.

Ronny Larsson avslutar med att det är en väldigt bra maskin som har blivit ännu bättre i B-utgåvan. Han tar upp körglädjen, följsamheten och att man inte behöver anstränga sig för att köra maskinen.

— När jag testade föregångaren skrev jag att den sitter rätt i händerna. CX210B sitter som handen i handsken, avslutar Ronny Larsson.

Fakta Ronny Larsson är frilansskribent och har en mängd maskintester bakom sig. Han är dessutom entreprenör samt svensk mästare i rallycross. Ronny Larsson bygger upp sin maskintest över 13 olika punkter där varje punkt kan få maximalt fem poäng. Det har Case CX210C fått på: Sikt, ergonomi, instrumentering, hyttklimat, följsamhet, snabbhet, styrka och transporthastighet. Den får 4,5 poäng på: Utrymme, drag, daglig service, åtkomst vid service och placering av generator/startmotor. Totalt ett genomsnitt på 4,8 poäng - det högsta betyg han har gett i ett maskintest.

En helt ny generation sorteringsverk De senaste åren har användningen av mobila siktar gått mot allt mer sofistikerade uppgifter, en process som Maskin Mekano i högsta grad varit delaktig i. Nu är det dags att revolutionera nästa område -användarvänligheten.

Ls 1403 är ett helt nytt sorteringsverk, kompromisslöst designat för de mest krävande applikationer. Ur omsorgen om varje detalj har en helhet vuxit fram som ger en ny dimension åt Maskin Mekanos devis Mobil Produktivitet.

Matning sker med en vibromatare som är designad i samarbete med Skako för att exakt passa ekipaget. Kupan som rymmer nästan 7 m3 är bestyckad med ett grovstensgaller som tippar mer än 90º för att ge en effektfull rensning av storsten.

Materialet går via ett 1200 mm brett matarband vidare till den nya Rapid Swap sikten, STE 3-78. Materialet sorteras på de tre däcken och lastas ut via fyra hydrauliskt fällbara transportörer.

Konceptet Rapid Swap Kapacitet, mobilitet och driftsäkerhet. Dessa ord har varit Maskin Mekanos ledstjärnor under många år. Till detta har man nu lagt parametern användarvänlighet och märks i arbetet med Ls 1403. Man har eftersträvat att hela maskinen Case nya CX210 sm fått kanonbetyg i ett maskintest.

Professionell Demolering • 3-2007

skall andas enkelhet och öppenhet. Men blir mest uppenbart i den nya förbättrade sikten.

Rapid Swap konceptet sätter en ny standard.

Drivpaketet är nedflyttat för att ge maximal tillgänglighet till sikten. Alla tre däck har sidsträckta såll i format som är hanterbara även för en ensam operatör. Sållen träs in genom siktsidan och spänns upp med en nyutvecklad spännfals som inte behöver monteras ur vid skifte av siktmedia. Gångbanorna är en integrerad del av arbetsmiljön där räckena också utgör avlastningsyta vid sållbyten. Det enda som inte är nytt är kapaciteten. Det är fortfarande en STEsikt.

Nyheterna i korthet • Chassi i svetsad balk. (Utvecklat i samarbete med Stål-K AB) • Vibromatare. (Utvecklad i samarbete med Skako) • Grovstensgaller med övertippning. (92º) • Varningssignal vid tippning av grovstensgaller.

• Matartransportör i 1200 mm bredd för effektivt utnyttjande av siktbredden.

• Ny sållningsmetod i konceptet Rapid Swap där

Swecons heta hjullastare På Maskin-Expo i Barkarby visades för första gången Swecons ”heta” demomaskiner specialdesignade med eldsflammor, rostfria navkapslar och avgasrör. Maskinerna är två stycken L70F som har arbetat på flera motorevent som Swecon Anläggningsmaskiner AB sponsrar under året. En av hjullastarna fanns med på Volvodagarna den 15-16 juni i Eskilstuna.

— Hjullastarna har redan fått stor uppmärksamhet bland våra besökare på MaskinExpo och Monster Jam, säger Christer Söderberg som är marknadschef på Swecon. Många är intresserade av maskinerna och tycker det är roligt att vi hittar på något extra med de här maskinerna som går som arbetsmaskiner på Monster Jam och flera olika motorevent på banorna Mantorp, Knutstorp och Anderstorp, fortsätter Christer.

All information om maskinerna samt aktuellt bud kommer att synas på

sållen träs in genom siktsidan.

• Nya spännfalsar i sikten utan lösa brickor och bultar.

• Enkel spänning av matta på sidotransportörer.

• Ny trattkonstruktion för sidoband med logiskt utbytbara slitdelar.

• Längre sidotransportörer i självbärande konstruktion.

• Gångbanor med räcken som även är avlastningsyta vid sållbyten.

• Maskinen kommer också i tvådäckat utförande samt som mobil siktstation utan matare.

www.maskinmekano.se

Swecons hemsida www.swecon.com.

Eventmaskinerna säljs till högstbjudande under hösten och eventuellt överskott från försäljningen utifrån utgångsbud går till biståndsverksamhet. Swecons säljorganisation tar emot bud på maskinerna som kommer att ha ett attraktivt utgångsbud eftersom de körts ett antal timmar på olika motorevent. Bilder finns på Swecons hemsida.

— Exakt hur stort intresse det är av att köpa maskinerna vet vi först när budgivningen är avslutad. Vi hoppas naturligtvis att intresset är stort eftersom vi skänker överskottet till bistånd, tillägger Christer Söderberg.

www.swecon.se

DEN SVENSKA RIVNINGSBRANSCHEN PÅ

TOPP Enligt tradition publicerar vi PDs årliga presentation av den svenska rivningsbranschen med ett axplock av dess aktörer.

Om man går in på gula sidorna och söker på orden rivning eller rivningsentreprenörer får man 681 träffar. De flesta av dessa företag erbjuder delvis rivningstjänster och i de flesta fall rör det sig om lättrivningsentreprenörer. Många av dessa är främst maskinentreprenörer eller byggföretag.

Ett 60-tal renodlade Antalet renodlade rivningsentreprenörer torde inte handla om mer än 60 stycken.

Omkring 10 till 15 av dessa arbetar med riktigt tunga rivningar. Sedan finns en ganska stor grupp entreprenörer som är specialiserade på rivningsarbeten med fjärrstyrda rivningsmaskiner.

Orsaken till denna yrkesgrupp är naturligtvis framförallt tillverkaren Brokk men till viss del även DMX som tidigare tillverkades av bl a Thordab. I framtiden kanske vi kommer att se en del renodlade Finmacrivare då den nya finska tillverkaren Finmac precis levererat sin första maskin till MSF AB i Märsta.

I den här typen av specialreportage är det ganska lätt att fokus hamnar på de riktigt stora aktörerna och så är till viss del fallet även i denna sammanställning. En orsak till det är också att de större företagen är mera aktiva på att berätta om vad de gör. Vi vill som tidning därför uppmana alla rivningsentreprenörer att ta vara på möjligheten att marknadsföra sig genom PD efter som våra redaktionella texter är kostnadsfria.

Få nya bolag

Maskinen på bilden är rivningsentreprenören R.Å.D. i Sverige ABs nya rivingsmaskin Case CX800 som når hela 42 meter. Bilden kommer från ett rivningsjobb i Qatar.

10

Sverige befinner sig i en av de starkaste högkonjunkturerna på länge vilket även ger sitt avtryck i rivningsbranschen. De flesta rivningsentreprenörer har hur mycket jobb som helst.

Men det är inte alltid det räcker till. I början av tidningen berättar vi tyvärr om att företaget Rivteknik försatts i konkurs. Namnet Rivteknik förpliktigar och har varit med sedan långt tillbaka. Det var också ursprungligen inom detta bolag som de första idéerna till rivningsroboten Brokk skapades.

En del bolag försvinner och andra föds. Men under de senaste åren har det inte varit någon stor tillströmning av nya bolag inom rivningsbranschen. Det finns flera olika anledningar och en är definitivt att det idag ställs allt högre krav på en rivningsentreprenör. Konstruktionerna har blivit mera komplicerade, säkerhets- och miljökraven har ökat mycket samt att de maskiner och verktyg som används idag kräver betydligt mera kunnande i handhavande och skötsel än tidigare. Dessa faktum har inverkan på besluten om att starta nya bolag på både gott och ont. Det goda överväger dock. Tidigare var det alltför lätt att ge sig in i rivningsbranschen utan den kunskap som behövdes. Många oseriösa aktörer lockades av att det var relativt lätt att tjäna pengar och man konkurrerade helt och hållet med priset. Problemen finns fortfarande kvar men i betydligt mindre utsträck-

Professionell Demolering • 3-2007

ning. Sverige har en lång tradition inom rivning, inte bara ifråga om våra entreprenörer utan landet har också en stark tradition vad gäller tillverkning av utrustning för rivning.

De mesta kända namnen är Atlas Copco och Brokk men flera andra tillverkare med relation till rivningsbranschen är också svenska. Det handlar då om de många tillverkarna av diamantverktyg och håltagningsutrustning, tillverkare av golvslipningsprodukter, vattenbilningsutrustning och utrustning för att hantera rivningsstoft. Sverige har också en branschförening för rivnings- och saneringsentreprenörer med ett 25-tal medlemmar.

I denna temaartikel kommer vi enligt tradition presentera några av branschens aktörer. Vi hävdar inte att presentationen är heltäckande på något vis. Materialet bygger på en förfrågan till medlemmarna i branschföreningen och svar har lämnats av ungefär hälften av medlemmarna. Men presentationen ger ändå en ganska bra bild av den svenska rivningsbranschen.

Härnösands Byggreturer AB:

Fortsatt fokus på Stockholm Härnösands Byggreturer har sitt säte i Härnösand men är mycket aktiva i stockholmsområdet och har ett filialkontor på Döbelnsgatan. Företaget utför sk selektiv rivning och har kapacitet att åta sig helhetslösningar för såväl stora som små kunder.

Bolaget grundades 1997 och man omsatte under förra året ca 45 miljoner kronor. Företaget ägs av Mikael Skoglund och Christer Solgevik.

Antalet anställda uppgår idag till 37 stycken varav 30 kollektivanställda.

Kv Paradiset i Hornsberg där man genomför total rivning av hus, parkeringsgarage och kontorsutrymme på 20 000 m2. Betongmassorna som rivs och transporteras därifrån är uppskattade till ca 10 000 ton.

Ett annat projekt är Vasaskolan i Södertälje. Här genomför man invän-

dig rivning av betong- och tegelväggar som ett steg i ett omfattande ombyggnadsarbete.

På gallerian Kringlan i Södertälje genom för man rivning av butiker för ombyggnation. I Sickla söder om Stockholm genomförs totalrivning av en byggnad på 5000 m2. Även i Skärholmen Centrum genomförs rivning i gallerian. Om- och tillbyggnationen av Skärholmen Centrum har varit omfattande och pågått under flera år.

9001:2000/ISO 14001 men är inte certifierade. Man har utbildade kvalitetsansvariga enligt PBL med behörighet K. Företaget tillhör branschföreningen Maskinentreprenörerna. I dagarna har man börjat en spektakulär rivning av en kyrka i närheten av Trelleborg.

Hittills har kyrktornet plockats ner med kran och PD hoppas kunna rapportera från rivningen av själva huskroppen. Att riva en kyrka tillhör ovanligheterna.

Man arbetar även med demontering av värmepannor, oljetankar och varmvattenberedare, samt ventilations- och rörinstallationer i så väl små som stora fastigheter. Man sysslar även med slipning av betonggolv, borttagning av mattrester, lim, epoxy m m. Man utför även tjänster som bortforsling/utröjning av utrymmen, byggstädning, etc.

www.rivare.nu

www.trellegrav.se Rivcenter i Sigtuna AB:

PP Såg & Borr AB:

Härnösands Byggreturer upplever mycket goda konjunkturer just nu. Hela året har varit t o m bättre än 2006 som också var ett mycket bra år. Det problem som man upplever är att man skulle behöva mera tid att räkna på anbuden. Man anser också att tidsplanerna är lite för tajt satta.

www.byggreturer.com Trellegräv AB:

Spektakulär kyrkrivning påbörjad Företaget är beläget i Trelleborg och startades av Leif Jönsson 1992.

Bolaget ägs gemensamt av Leif och hans båda söner Jonas och Stefan. De huvudsakliga arbetsuppgifterna är framförallt tung rivning och spontslagning. Maskinparken består i huvudsak av Cat och Hitachi-maskiner fördelat hälften - hälften. Trellegräv sysselsätter 35 personer och har en årlig omsättning på ca 60 till 65 miljoner. De tjänster man erbjuder är framförallt olika typer av rivningsarbeten och spontslagning. Arbetsområdet är främst södra Sverige.

Företaget förfogar över en imponerande maskinpark bestående av i huvudsak Caterpillars och Hitachis olika grävmaskiner. Man har en 65-tons grävare med höjdrivningsaggregat på 28 m och två höjdrivare på 21 m som väger mellan 40 till 50 ton. Två stycken rivningsutrustade bandgrävare på 30 till 40 ton. Fyra stycken rivningsutrustade grävare med VA-bommar i viktklasser mellan 25 till 30 ton. Sedan har man ytterligare sex rivningsutrustade band- och hjulgrävare med VA- och raka bommar i viktklasser från 20 till 25 ton.

Man har tre stycken rivningsutrustade hjulgrävare med VA-bommar i vikter från 15 till 20 ton samt två stycken minigrävare på band försedda med sax och hammare samt sorteringsskopor i viktklasser från 3,6 till 6 ton. Dessutom har man två Bobcat med tillbehör som hammare och gripar m m.

På verktygssidan har man ett 15-tal hydraulhammare i vikter från 300 kg till 4.5 ton. Varumärkena är mestadels Furukawa, Krupp, SMC, Montabert. Man har nio olika betongsaxar fördelat på varumärkena Cat, Verachtert, Krupp, SMC och NPK. Ytterligare nio pulveriserare från Furukawa, VTN och SMC. Ett 20-tal rivningsgripar från Cat, Verachtert, SMC och Arden samt två nibbler från SMC och en betongfräs också från SMC. Jonas Jönsson på Trellegräv berättar att konjunkturläget är bra för tillfället.

— Det positiva är att det är full sysselsättning kontinuerligt. Nackdelen är att det är svårt att hinna med alla jobb, svårt att få tag i lastbilar, sanerare mm.

Jonas berättar att man byter kontinuerligt maskiner och utrustning, det går enligt företagets investeringsplan. Så några ytterligare investeringar känns inte aktuella i dagsläget.

— Vi kommer att bygga till vår verkstad så vi får in fyra maskiner samtidigt. Vidareutbildning av personal sker kontinuerligt för att bemöta myndighets- och beställarkrav.

Man har, trots goda konjunkturer, inga planer på att utöka sin verksamhet de närmaste åren.

— Vi tycker vi är lagom stora, vi klarar av att utföra större entreprenader men kan även ta mindre rivningar och vi vill ej tappa den personliga kontakten med beställare och kunder.

Trellegräv har verksamhetssystem i enlighet med ISO

12

Professionell Demolering • 3-2007

“Rätt utrustning och bra personal är avgörande” PP Såg & Borr i Gävle AB är en av de större aktörerna inom rivning i Gävleborgs län och i Dalarna. Företaget grundades 1983 av Pelle Palmqvist. Företaget har, förutom huvudkontoret i Gävle, även filialer i Bollnäs och Falun. Förutom arbete inom de distrikt som nämnts genomför man även specialuppdrag över hela landet. Företaget sysselsätter 38 personer och omsätter 40 Mkr. Förutom rivningsarbeten är man även starka inom betonghåltagning. Maskinparken består av ett antal Brokk-maskiner från minsta modellen Brokk 40 upp till Brokk 330 med tillhörande betongsaxar och hydraulhammare.

Företaget förfogar även över lastmaskiner typ Volvo L50 och L60, ett antal Bobcat i från modellerna 463 till S220. Förutom dessa maskiner finns även kompaktmaskiner såsom Hinowa, andra typer av Skidsteers, Bobcat MT50, Handyman, transportband typ Soroto m m. Spräckutrustning typ Buster, återvinningskross Citycruscher LT80 och lastbil med lastväxlarflak. Eftersom man också arbetar med betonghåltagning finns kompletta utrustningsuppsättningar för vajer-, vägg- och golvsågning. man har också tillgång till grävmaskiner och sorteringsverk inom koncernen.

Personalen inom PP Såg & Borr har genomgått kvalitets- och miljöutbildning och flertalet av de som arbetar med håltagning har dessutom genomgått specialanpassad yrkesutbildning och innehar yrkesbevis. Företaget har en Kvalitets- och Miljömanual med fastställd policy och målsättning för fortsatt utveckling. PP Såg & Borr innehar F-skattesedel och har tilldelats AAA-rating i Soliditets kreditratingsystem. Personalen har genomgått kurser avseende Heta arbeten, Arbeten på väg samt Skyddsutbildning för arbeten inom Skogs- och Verkstadsindustrin. Man är också medlemmar i Sveriges Byggindustrier samt branschföreningarna Håltagnings- och Rivningsentreprenörerna inom Sveriges Byggindustrier.

Sysselsättningsläget är för närvarande mycket bra inom PP Såg & Borr och företagets verksamhet följer helt utvecklingen inom byggnads- och industrisektorn.

— Tyvärr är branschen mycket konjunkturkänslig varför snabba omkastningar måste bevakas. Branschen har tyvärr även en säsongskänslighet med markant nedgång av sysselsättningen under vinterhalvåret, säger en talesman för bolaget.

— Men vi ser positivt på framtiden. Vi tror att med kontinuerlig investering i moderna utrustningar samt med välutbildad och ansvarskännande personal skall vi kunna nå ytterligare framsteg i den verksamhet som är vår huvudnäring, tillägger han.

Målsättning är att fortsätta den positiva utvecklingen inom företaget och att PP Såg & Borrs omsättning skall öka med ca 10% per år. En annan del i denna utveckling är att moderbolaget Pelle Palmqvist AB sedan augusti 2006 är hälftendelägare i Uppsala Betonghål AB.

www.ppsagoborr.se Rival:

En ny Rival i branschen Rival är en rivnings- och demonteringsfirma som vi inte berättat om tidigare. Företaget som till största del inriktar sig på olika typer av rivningsarbeten verkar med utgångspunkt från Södermalm över hela storstockholmsområdet. De tjänster som erbjuds är framför allt byggrivning i samband med renovering och ombyggnationer. Inredningsrivning i lokaler och lägenheter.

En ny ung aktör Företaget Rivcenter i Sigtuna AB är den här presentationens yngsta företag och startade sin verksamhet så sent som i februari förra året.

Rivcenter i Sverige AB är ett rivningsbolag med inriktning på rivning, demontering, miljösanering, avfallshantering och återvinning. När vi berättade om företaget förra året hade man precis startat och genomfört ett fåtal projekt. Idag ser det annorlunda ut. Man har en god orderstock och har genomfört många olika typer av rivningsprojekt både i Stockholm och ute i landet. Under året har man bl a utfört rivningar på Södersjukhuset, totaltrivit en skola i Västerås, rivit delar av tak och takvåning på Tekniska Museet i Stockholm, rivit det välkända hotellet Gyllene Ratten i Bredäng m m. Företaget ägs av Stefan Jauer och Thomas Centerkvist.

www.rivcenter.se NKR Rivning AB:

“Snart med landets största höjdrivare” NKR Rivning AB är en del av en skandinavisk rivningskoncern som arbetar enbart med rivning. Moderbolaget ligger i Danmark samt att NRK Rivning AB har ett systerbolag i Norge. Det svenska bolaget grundades 2002 och har huvudkontor i Helsingborg. Moderbolaget har hela 29 år på nacken. Förutom kontoret i Helsingborg har det svenska bolaget även en filial i Kumla.

NKR Rivning AB ägs av NKR Nedbrydning A/S som i sin tur ägs av Karsten Rasmussen som grundade hela verksamheten. Hela koncernen har totalt 65 anställda. NKR Nedbrytning A/S är en av Danmarks största rivningsentreprenörer och har även utfört en hel del rivningar i grannlandet Tyskland. Omsättningen i det svenska bolaget NKR Rivning AB under 2006 blev ca 40 mkr medan hela koncernen omsatte omkring 180 mkr. Konjunkturerna är just nu mycket god i Sverige och man räknar med en ordentlig omsättningsökning under 2007. De huvudsakliga arbetsuppgifterna är rivning och skrotning av byggnader och konstruktioner med tillhörande sanering av miljöfarligt byggnadsmaterial och förorenad jord.

Koncernen förfogar över 20 grävmaskiner i storlekar mellan 25 till 60 ton och är väl rustade vad gäller verktyg för rivningsändamål med bl a hammare upp till 7 ton. Man har höjdrivningsaggregat på upp till 25 m och en vajerkran på 49 m. Man har nyligen förvärvat en ny Komatsu med 55 meter högt rivningsaggregat. Maskinen har en tjänstevikt på 140 ton. Den är helt rivningsutrustad med allt vad det innebär och kommer att levereras i slutet av året. När den levereras kommer det bli den högsta höjdrivaren i landet. Man har också ett antal hjullastare, diverse minigrävare, Bobcats och rivningsrobotar. Dessutom har man tillgång till sex stycken mobila krossar för krossning och återvinning av byggnadsmaterial via ett delägt dotterbolag.

Arbetstillgången är god och just nu genomför man flertalet rivningsjobb i Blekinge, Skåne, Halland, Göteborg, Örebro och Stockholm. NKR Rivning räknar med en ökad orderingång under resterande året och under nästa år. Ett par exempel på genomförda projekt är att man sprängt en 54 meter hög skorsten i Östberga utanför Stockholm. På Öland och i Västervik, på uppdrag av Fortifikationsverket, har man plockat ner radarutrustning från toppen på två gigantiska master. Respektive utrustning vägde omkring 50 ton. För jobben använde man en 500 tons mobilkran.

www.nkr-rivning.se

Rivab:

Europas första Doosan höjdrivare till Rivab Rivab är en av de mest kompletta rivningsentreprenörerna i Sverige.

Personalstyrkan omfattar ett 30-tal fast anställda och man omsätter drygt 40 mkr. Arbetsuppgifterna består i lätt, medel och tung rivning med hjälp av en ny 48-tons Doosan höjdrivare, två stycken 30-tons Doosan Daewoo-grävare, ytterligare en Doosan Daewoo på 48 ton och tre stycken Kobelco-grävare på 21 och 33 ton. Rivab har också flertalet DMX och Brokk rivningsrobotar. Maskinerna är alla utrustade med förlängda stickor. Den nya Doosan 420 är en höjdrivaren på 27 meter som levereras i dagarna från Maskinia. Den är den första nya Doosan höjdrivaren som levereras i Europa. Maskinia presenterade som bekant Doosans förvärv av Daewoo under våren. Maskinen är helt rivningsutrustad och är försedd med bl a automatisk breddning av undervagnen. På verktygssidan finns det mesta av sorteringsgripar, hydraulhammare, betongsaxar, pulveriserare, skrotsaxar och roterande fräshuvuden. Förekommande varumärken är SMC, Hanwoo, Trevi Benne och Arden. Bosse Hörnqvist som äger Rivab lovordar ett parti nya gripar från Hanwoo.

— De fungerar helt felfritt och är mycket smidiga att arbeta med och har dessutom ett konkurrenskraftigt pris, säger Bosse.

Förutom rivning arbetar Rivab i stor utsträckning även med håltagning och förfogar över en hel del utrustning för sågning och borrning i betong.

Många projekt ute i landet Rivab ligger nära Volvo Tuve norr om Göteborg. Tomten mäter 4000 kvm och på den inryms ett snyggt kontor byggt med bl a återvunnet tegel samt en servicehall med verkstad. Förutom anläggningen, med adressen Återbruksvägen, har Rivab även en miljöanläggning, ett stycke därifrån. På en 30 000 kvm stor yta krossar man och återvinner betong, flisar trä, klipper stål m m. För återvinningskrossningen använder man en Hartl rotationskross.

Det är som alltid bråda dagar för Rivab och ingen brist på uppdrag. Många av jobben har han i göteborgsområdet men uppdragen i Mellansverige ökar.

Just nu river man en sodapanna på Eds Bruk i Valdemarsvik.

idag av sönerna Kjell och Richard Sten. Företaget har ca 70 fast anställda medarbetare och omsätter ca 100 miljoner kronor. Med den omsättning placerar sig bolaget i år som god tvåa i Sverige.

Men Rivners har sedan länge varit Sveriges största rivningsentreprenör.

Företagets huvudsakliga arbetsuppgifter är all slags rivning, sanering och återvinning med huvudsakligt geografiskt arbetsområde i Storstockholm. Man försöker att i största möjliga utsträckning utföra sina arbeten med egen personal och egna maskiner och har byggt upp en mycket bred verktygs- och maskinpark, specialanpassad för rivning.

Maskinparken består bl.a. av 15st grävmaskiner. Från elkonverterade 900kg maskiner till 65 tons höjdrivare. Till de flesta

Några av maskinerna i Rivners maskinpark. maskiner finns hydraulhammare, gripskopa, betongkrossar, betongsaxar, skrotsaxar samt konventionella skopor. 28st kompaktlastare med hydraulhammare, gripskopor m.m. 15st brokkar utrustade med hydraulhammare, btg-sax samt vissa även med skrotsax. Stor del av transporterna sker i egen regi med lastväxlare och ca 120st containrar. Utöver detta finns mängder med för rivning specialanpassade maskiner, verktyg och övrig utrustning som t.ex. terränggående liftar, truckar hjullastare, plasmaskärare, lyftutrustning m.m. Företaget har huvudkontor i Länna industriområde strax utanför Stockholm där även verkstad, butik med försäljning av begagnat byggmaterial samt containergård är beläget.

www.rivab.nu Rivners:

En snart 50-årig rivningsentreprenör Rivners AB grundades 1959 av Roy Sten och ägs och drivs

14

Professionell Demolering • 3-2007

www.rivning.nu

www.rivners.se Entreprenad AB Segerström:

“Många jobb i 20miljonersklassen”

För Riksbyggen river man också två skolor i tegel från 40-talet i Vänersborg. Ungefär 10 000 ton tegel krossas. En del av teglet kommer även att återanvändas. Man har nyligen avslutat rivningen av ett sjukhem i Halmstad. Dessutom drar man i början av oktober igång ett krossningsjobb för Vägverket. Man kommer att krossa 27 000 ton betongplattor och en del asfalt. Arbetet är knutet till vägprojektet Partihallförbindelsen som kommer att knyta ihop europavägarna E45 och E20. I övrigt finns en hel del mindre rivningsjobb i Göteborg med omnejd. Man har bl a avslutat rivningen av Shell Ullevi där ett nytt rättscentrum kommer att byggas. Projektet omfattade både rivning och sanering.

en silo för Lantmännen i Borensberg. I Skinnskatteberg har man rivit en boardfabrik. Jobbet tog ett år att genomföra och omfattade rivning av 6 000 ton skrot och rivning och krossning av 30 000 ton betong och tegel. De krossade massorna kommer att återanvändas på plats. Man har och har haft många uppdrag i Västerås. Åt Outo Kumpu har man utfört omfattande skrotrivningar då man bl a skrotade ut ett koppargjuteri. Ca 4000 ton skrotades samt att man även sanerade för tungmetaller. Ett mycket komplicerat jobb med många tunga lyft av stora traverser och annat. I Västerås har man också rivit en hel del byggnader som båtvarv och annat i stadens hamn, vilket också var ett större jobb upp emot 20 mkr. För Peab har man rivit och krossat 25 000 kvm landningsbana på Arlanda. Peab genomför byte av den gamla betongen som skall ersättas med asfalt. Ca 50 000 kvm återstår att riva som Segerströms kommer att göra under nästa år.

Utrustningsmässigt förfogar Segerströms över ett drygt 15-tal grävare från 1,5 till 110 ton. Fyra av dessa är höjdrivare på 22, två på 27 och en på 44 meter. Alla är rivningsutrustade Cat 330 och Cat 345. Den största berättade vi om förra året vilken är en riktig värsting i rivningssammanhang och har beteckningen XZ Hitachi 850H. Maskinen har utrustats av engelska företaget Kocurek. Nyligen köpte man två Caterpillar 325 och 330, rivningsutrustade med raka bommar. Man har också en ny rivningsutrustad Hitachi ZX 500 på 55 ton och med 27 meter rivningsaggregat. Man har också investerat i ett antal nya riv- coh sortergripar från Trevi Benne, en betongsax på 9 ton från NPK, en ny pulveriserare från Mantovanibenne, som i Sverige representeras av salaföretaget SPD samt en ny pulveriserare från företaget SMC.

Fagerstaföretaget Entreprenad AB Segerström har som alltid bråda dagar med en orderstock på omkring 80 miljoner kronor och orderböckerna näst intill fulltecknade en bra bit framåt. Antalet anställda ligger på 30 st fasta plus ett antal extrapersonal beroende på projekten.

— Vi har haft en fantastiskt god utveckling den senaste tiden och det verkar att hålla i sig. Vad som är anmärkningsvärt är att jobben börjar bli så stora. Ofta ligger de mellan 15 till 20 mkr och det var ytterst ovanligt bara för några år sedan, säger Johan Segerström.

Segerström får ofta stora och tunga rivningar ofta inom processindustrin. Några exempel på rivningar som pågår just nu är en invändig rivning vid Huddinge Sjukhus. Här river man en 5 km lång kedjetransportör i källaren, hisschakt m m. Kedjetransportören förser sjukhuset med transporthjälp av mat, tvätt och andra förnödenheter och ligger i en ränna i golvet. Denna har nu rivits upp och kommer sedan att fyllas igen. Segeström har totalentreprenad på jobbet och gör förutom rivningen även sanering, gjutning och även själva ombyggnationsarbetet. Jobbet värde ligger på drygt 20 mkr och sysselsätter omkring 30 man fram till jul. Beställare är Locum.

Man river också ett antal broar ute i landet samt en brandstation i Uppsala och en hel del andra byggnader i uppsalaregionen. Vidare river man 35 betongbyggnader åt Fortifikationsverket. Rivningarna är utspridda i hela Mellansvarige. Inom kort kommer man att ta ner

Hammars Riv:

Entreprenör med “många järn i elden” Hammars Riv AB i Mölndal söder om Göteborg startades redan 1959 och kan betecknas som landets äldsta rivningsentreprenör.

Företaget grundades och ägs av Jaan Johansson som är en utomordentlig entreprenör, aktiv inom många verksamheter relaterade till byggindustrin. När han inte river, bygger moduler i Thailand eller Serbien, eller säljer byggmaterial m m så tar han gärna en "salsasvängom" trots att han uppnått pensionsålder. Hammars Riv AB sysselsätter idag omkring 50 anställda med en omsättning på 35 mkr.

Hammars Riv är framförallt verksamma i Göteborg med omnejd.

Förra året rapporterade vi om rivningen av Carnegie-området i centrala Göteborg. Man rev dels själva kvarnen, ett 90-tal silos och dels ett sockerbruk. Andra projekt som företaget genomfört på den senaste tiden är rivning och schaktning av Hotel Opera i centrala Göteborg, i grannfastigheten Hotel Europa har vi demonterat fasaden. Vi skall i dagarna påbörja ett arbete med att riva f.d. Tibnor i HisingsBacka, 30 000 m”.

Utrustningsmässigt förfogar man över en Komatsu med 20 meters höjdrivningsaggregat, en Volvo 360, en Volvo 140, flera Kato-kranar, 2 st Åkerman H14, lastbilar med flakväxlare, åtta stycken Brokk rivningsmaskiner fördelade på modellerna 40, 90, 150 och 180, ett antal kompaktlastarmaskiner samt en stor mängd rivnings-

verktyg till både grävarna och brokkarna. Alla maskiner är dessutom målade i företagets blåa färg. Företaget har under de senaste 12 månaderna bl a investerat i en ny Manitou 1250 teleskopstruck med personkorg och skopa, en helt nyinköpt Liebherr 70 tons mobilkran, en Genie Z-Lift, nytt lastväxlarflak med kran, en manskapsbod och 20 st baracker.

www.hammars.nu Järfälla Rivexpress:

“Storjobb på Bromma Center” Järfälla Rivexpress startades 1995 av Ola Johansson. Åren har gott och i takt med det har även bolaget vuxit. Idag sysselsätter Järfälla Rivexpress 22 fast anställda och har en hel del extrapersonal när det är som körigast. Omsättningen ligger på ca 39 mkr. Även om rivningsentreprenaden är det som dominerar allt sedan starten så jobbar man även en hel del med betonghåltagning, sanering och golvslipning. I huvudsak arbetar man i Storstockholm och Mälardalen.

Flottan består idag av 2 st Brokk 180, en Brokk 90, en Brokk 250 och en Brokk 40. För utom det har man en mängd Bobcat och minigrävare samt en 22-tons Volvo EC210, en Volvo 460, 2 st teleskoplastare av märket Bobcat 40170 och en ny Kato-grävare på 8,5 ton. Rivningsverktygen består av gripar, saxar, hyraulhammare och pulveriserare och de flesta kommer från Furukawa.

Ola Johansson berättar att orderingången är mycket god och man har god täckning en bra bit in på nästa år. Några av de projekt som pågår just nu är bl a att man river taket på Hotell Amaranten.

Man har nyligen fått rivningsarbetena i etapp 2 av Bromma Centrum. Jobbet startar i mitten av oktober och kommer att omfatta invändiga rivningar i hangarer samt totalrivningar av en hel del byggnader i anslutning till hangarerna. Jobbet kommer att pågå till slutet av 2009. På fastigheten Segmentet i Kungens Kurva, kommer man

16

Professionell Demolering • 3-2007

genomföra både invändig och utvändig. Hela fastigheten, på 46 000 kvm, skall renoveras och byggas till. Utöver dessa jobb har man en hel del mindre rivningsarbeten.

Huvudparten av Järfälla Rivexpress uppdrag kommer från de stora byggbolagen och olika fastighetsaktiebolag. Som bekant har bolaget förvärvat en egen fastighet och har flyttat lager, förråd och kontor till Uddnäsvägen 62 i Järfälla. För att renodla verksamheten är moderbolaget Järfälla Rivexpress AB numera ett eget maskinuthyrningsföretag och fr o m 1 juni förra året utförs samtliga entreprenader genom ett systerbolaget kallat Järfälla Rivexpress i Sverige AB. Arbetsnamnet är dock fortsatt JRAB. Man har också beslutat att i större utsträckning än tidigare satsa på tung rivning.

www.rivexpress.se ISKAD Demontering:

Dammfri demontering Industri & Skadesanering AB är ursprungligen inget renodlat rivningsföretag. Huvudverksamheten har sedan 1980, då företaget startades, varit asbestsanering, avfuktning, avloppsspolning, brandsanering, ång- & högtryckstvätt, klottersanering/klotterskydd, passivering och rengöring av processystem, cisternrengöring, ventilationsrengöring, luktsanering och miljöinventering. Men under senare år har man alltmer även börjat arbeta med rivningsarbeten och nischat in sig på något som man kallar dammfri demontering. Denna verksamhet drivs i bolaget ISKAD Demontering AB. Dammfri demontering utförs i samband med ombyggnader av butiker, kontors- och bostadsutrymmen. Kunderna återfinns inom byggnads- och fastighetsförvaltning. Man utför bl a demontering/ rivning av undertak, lättväggar, inredningar, golv, rör, ventilation och elinstallationer. Ett exempel på arbete där dammfri demontering var avgörande var ombyggnationen av operationsavdelningen på St:

Görans Sjukhus i Stockholm. Metoden som man använder är att arbetsområdet som ska demonteras avskärmas från övriga utrymmen och undertrycksventileras för att säkerställa en dammfri miljö utanför arbetsområdet. För att kontrollera detta används differentstryckmätare med larm och PC kompatibel loggning. Om det uppkommer andra miljö-/arbetsmiljöstörande ämnen såsom asbest, PCB, mögel, m.m. har man med resurserna i systerföretaget Industri & Skadesanering åtgärda detta. Industri & Skadesanering AB är ett av Sveriges ledande saneringsföretag och har erfarenhet från mer än 25 år i branschen.

Fördelarna med att anlita ISKAD Demontering vid känsliga rivningsprojekt är att man skapar en dammfri miljö under demonteringen, verksamheten kan i de flesta fall fortgå ostörd under demonteringen, ingen efterstädning krävs efter att demonteringen är avslutad, lägre totalkostnad vid ombyggnation och framförallt nöjda hyresgäster/ medarbetare. Företaget har en uttalad kvalitets och miljöpolicy och är certifierade i enlighet med BF9K. Man är också medlemmar i Riv- och Saneringsentreprenörerna inom Sveriges Byggindustrier. Systerföretaget Industri & Skadesanering grundades av Mikael Södergren och man utför kvalificerade saneringsuppdrag i de mest skiftande miljöer och har specialutbildad personal och andra resurser i form av maskiner och hjälpmaterial för att klara de uppdrag de ställs inför. Under sin 25 år har man utfört mer än 75.000 Grundaren Micke Södergren, är djupt engagerad i frågor rörande saneringsbranschen, speciellt när det gäller arbetsmiljö där han har lång egen erfarenhet. Han var bla. ledamot i Regeringens tidigare Arbetsmiljöråd samt är ordförande i Sveriges Byggindustriers Referensgrupp för Arbetsmiljö. Företaget medverkar dessutom i olika projektgrupper med fokus på asbestsanering, PCB-sanering m.m.

www.iskad.se

Svensk expertis i arabvärlden Det finns fler orädda personligheter inom den svenska rivningsbran-

R.Å.D. I SVERIGE AB är en av de absoluta största aktörerna inom rivning och återvinning av rivningsrester i Norden.

NCC beslutade att under slutet av 1998 att renodla sin byggverksamhet och därav såldes NCC-ägda företaget R.Å.D. i Sverige AB till Borrkompaniet i Stockholm AB. R.Å.D. blev snabbt den största enheten inom företagsgruppen och strax därefter bildades B.R.A-koncernen. I koncernen ingår Borrkompaniet i Stockholm AB, R.Å.D. i Sverige och ABVAC AB.

schen. En av dem är Niclas Johansson som var först med er-

En driftig man från Småland...

Hjärnan och ägaren bakom koncernen, som idag omsätter ca 200 mkr och sysselsätter ca 200 personer heter Niclas Johansson. En driftig man från Småland som inte rädd att sticka ut hakan och med många järn i elden, inte bara inom rivningsbranschen.

Niclas är dessutom mycket motorintresserad både vad gäller bilar och snabba båtar. Tittar man in i bilgaraget hittar man flera fina klassiska dyrgripar. Och vid bryggan ligger det ett muskedunder till båt med över 2000 hk i akterspegeln. Men det är inte bara trevliga motorfordon som ligger inom intressesfären. Niclas har även lyckats förvärva en betyande del av nya Huddinge som växer mot Ågesta och Farsta som han under 5 års tid exploaterat till över 100

bjuda araberna svenskt rivningskunnande.

nya villor, 2 skolor, nytt vägnät mm. Parallellt med den här bebyggelsen har Niclas även förvärvat ett större markområde norr om Stockholm där det ska byggas en ny villastad som ska stå klart i slutet av 2009. Utöver detta så har han även lyckats skaffa ett världspatent på att bygga sprängsäkra bunkrar. Dessa bunkrar byggs nu i Mexico, Brasilien och Sverige. Ny fabrik ska byggas i Katrineholm vilket kommer att ge många arbetstillfällen för orten. PD fick inte skriva om detta men vi kan ju inte låta bli att även påminna om att Niclas varit flitigt uppassad av kvällspressen med anledning av hans förhållande med Carola Häggkvist och en rad andra spektakulära kvinnor.. Undra vem som står på tur härnäst?

Ett snabbt växande fåmansbolag på 1990-talet Nämnas bör också att Niclas Johansson suttit som ordförande för Riv- & Saneringsentreprenörerna under många år och efterträdde Kjell Larsson. Det hela började med att Niclas startade Borrkompaniet 1993. På den tiden ett fåmansbolag men ett snabbt växande sådant. Niclas hade en klar vision om hur han ville utveckla sitt bolag. Han ville bli en totalentreprenör inom områdena betonghåltagning, rivning, återvinning och sanering.

“Kunskap och seriositet är de centrala orden för mig.

Inom en allt mera komplicerad byggindustri överlever bara de som kan leverera absolut kvalitet i form av både metoder och utrustning. Och för det behövs kunskap. Kunskap kan man anställa men också skapa genom att vidareutbilda sin personal och det satsar vi mycket på inom koncernen”, säger Niclas.

Seriositet är den andra viktiga faktorn om man vill ha och hålla sig kvar hos de stora beställarna, tillägger han.

Totalleverantör

Totalrivning av Vin- & Sprit AB i Stockholm.

18

Professionell Demolering • 3-2007

Under 1990talet satsade Borrkompa-

niet mycket tid på att bli en komplett leverantör inom betonghåltagning, rivning, återvinning och sanering. Kulmen på detta kom när företaget ABVAC, som är Sveriges äldsta saneringsföretag förvärvades och så R.Å.D. i Sverige AB, som också är det största bolaget inom gruppen. Idag kan B.R.Akoncernen erbjuda samtliga tjänster inom de områden man vill vara verksamma. Företagen är certifierade enligt kvalitetssystemet Bf9k, merparten av personalen inom respektive bolag är behöriga med olika typer av branschutbildningar som anordnas i branschföreningarna regi. Men vill man ligga på topp så kostar det, vilket också gäller maskinparken som kontinuerligt uppdateras.

B.R.A.-koncernen har en imponerande maskinpark där merparten av maskinerna används inom rivningsverksamheten. Totalt förfogar man över 26 st Brokk-maskiner och 24 st Bobcat. På grävmaskinsidan har man tiotalet maskiner fördelade på 1,1 ton, 3,5 ton, 4,5 ton, 13 ton, 29 ton, 36 ton, 40 ton, 65 ton, 82 ton och 103 ton. Tre av dessa är också höjdrivningsmaskiner på 19, 25 och 40 meter. Bland lastmaskinerna återfinns en L70 och en L180.

Vidare har man teleskoplastare, ett antal mindre lastbilar, tippbil och kranbil och nu även containerbilar. Man förfogar också över en jordtvättanläggning. Bland verktygen finns 17 st betongsaxar från 300kg upp till 6,5 ton, 6 st stålsaxar från 175kg till 5,6 ton, 1 st 6,5 tons nibbler, 18 gripar från 150kg till 3,2 ton. 6 st pulveriserare från 2.4 ton till 7,0 ton. Tilläggas bör att man dessutom har alla typer av håltagningsutrustning tillika saneringsutrustning.

Satsar österut...

Koncernen har sedan länge sitt huvudkontor i Västberga strax väster om Stockholm. Filialkontor finns därutöver i Norr-

köping, Göteborg, Dubai och nu även i det nyöppnade kontoret i Paralimni /Agia Napa på Cypern. Kontoret öppnades så sent som tisdagen den andra oktober och kommer att bevaka projekt i framförallt Östeuropa. Ansvarig för exportverksamheten inom R.Å.D. i Sverige AB är Mats Helin.

R.Å.D., som den här artikeln egentligen handlar om, genomför löpande en rad olika rivningsprojekt. Några exempel på projekt som genomförts eller är i sin slutfas i Sverige är Vin och Sprit i Stockholm, Juvelkvarnen i Göteborg, Nynäs Petroleum i Malmö m.fl. Exempel på projekt som är under uppstart är selektiv rivning i projektet Klara City, rivning vid Nynäs Petrolem i Nynäshamn, Invändig rivning av Stockholm Tingshus, totalriving av delar av Liljeholmen centrum i Stockholm m m.

Sedan har R.Å.D. under det senaste året utökat sina utlandsförehavanden. Redan under 1990-talet gjordes en del utlandsjobb men under det senaste åren har utlandsjobben blivit mera omfattande och betydligt längre bort. Det första riktigt stora jobbet gjordes i Qatar där man genomförde en rad olika typer av rivningsprojekt med höjdrivare. Jobbet i Qatar pågick under ett år och omfattade bl a rivningen av 12 st jättelika betongsilos och en rad andra industribyggnader. Eftersom själva silos-delen mätte hela 40 meter behövdes en kraftfull rivningsutrustad grävmaskin. I samband med franska mässan Intermat investerade man i en ny Case CX800 försedd med en drygt 42 meter lång rivningsbom.

Maskinen fraktades med båt och lastbil till Doha i Qatar och arbetet påbörjades sommaren 2006. Parallellt med projektet i Qatar förhandlades om nya uppdrag i grannlandet Dubai vilket resulterade i att man öppnat ett

Rivning av Juvelkavarnen i Göteborg.

Rivning vid Nynäs Petroleum.

R.Å.D.s filialkontor i Dubai.

I den här byggnaden ligger R.Å.D.s nya filialkontor Cypern, som kommer att bevaka östra Europa.

Niclas Johansson har lyckats aklimatisera sig bra i arabvärlden.

Anders Enmar, operatör på Qatar-jobben, framför en ordentligt stor pulveriserare från Trevi Benne.

3-2007 • Professionell Demolering

19

eget lokalkontor i landet. Flertalet projekt är nu på projektstadiet och kommer att påbörjas inom kort. Niclas är i skrivande stund i Dubai och har lyckats att få arbeta med ett innovationskapital som förvaltas i UAE. Niclas skall under 2008 vara projektledare för att ta fram en maskin som når 120 meter och som kommer att bli en av världens högsta rivningsmaskiner. Ett japanskt företag har fått ordern att rita maskinen.

— Detta är en fantastisk utmaning. Man ska ha denna maskin för att klippa ner en större mängd 100-110 meter höga byggnadsverk i en känslig miljö. R.Å.D har en option på att få förvärva maskinen och utföra uppdraget under 2009-2010, säger Niclas under ett kort telefonsamtal på en knastrig linje från Dubai.

— Vi har ju flera väldigt höga byggnader som står och väntar på en lämplig maskin både här i Dubai och i Qatar. Det gångna året har gett oss ett förtroendekapital som är väldigt värdefullt när man ska göra affärer här nere.

Att vi har lyckats så bra beror troligen på att vi Mats Helin är ansvarig arbetsledare för R.Å.D. i Sverige ABs har med oss en stor portion ödmjukhet vilket många aktörer helt saknar i Sverige. Ta bara utlandsprojekt. alla konstiga bolagskonstruktioner i branschen, alla tjuvtippningar och fusk med deponier av farligt avfall mm. Här nere är professionella maskinrelaterade rivningar väldigt exotiskt, varför man slipper dessa oseriösa företag som man konkurrerar med hemma i Sverige, tillägger Niclas.

Niclas ser med spänning framtiden an. Han är nu på väg till Cypern för invigningsserermonin av nya filialkontoret där samt att få några dagar i solen.

www.borrkompaniet.se

Mobila säkerhetsvalv.

R.Å.D.s åtagande i Qatar innebar bl a rivning av en spannmålsindustri utanför Doha. Byggnaderna var som högst 40 meter och togs ner bl a med hjälp av en, fullt rivingsutrustad, 42 meter hög grävare av modellen Case CX800.

18

Professionell Demolering • 3-2007

“Sveriges Storleken har som bekant ingen betydelse men nu ska vi prata storlek ändå.

Lodab Demolering AB med säte i Örebro bör betecknas som Sveriges största rivningsentreprenör, så rubriken är faktiskt ingen överdrift.

Den här artikeln handlar om företaget, dess grundare

PÅ BARA DRYGT 10 ÅR HAR FÖRETAGET vuxit från ett enmansbolag till att idag sysselsätta drygt 47 fast anställda. Under 2006 omsatte man enligt PRV i runda slängar 165 miljoner kronor och man räknar med att passera den siffran i år. Lodab är därmed med säkerhet Sveriges största renodlade rivningsentreprenör.

Ett ovanligt jobb för att vara Sverige Sedan drygt ett år tillbaka har man genomfört det som bör betecknas som Skandinaviens största rivningsjobb vid gamla Öresundsverket strax utanför Malmö. Ett eftertraktat jobb när Eon la ut det på anbud. Flera andra svenska, danska, tyska och indiska företag lämnat anbud förutom Lodab.

Det är svårt att sätta ett epitet på det här rivningsjobbet för att det innehåller allt. Och med allt menas rivning av stålkonstruktioner, asbestsanering, skrothantering, återvinning av rivningsrester, betonghåltagning och byggstöd. Vad som är mest unikt är den enorma mängden järn och stål som rivits vilket är unikt för Sverige. Den här typen av rivningar stöter man mest på i länder som USA, Frankrike och Japan.

Det gamla energiverket i Malmö hamn, K-märkt och byggt på 1940-talet, har försörjt malmöborna under många år både med energi från kol och olja. Men nu är det nytänkande som gäller och man kommer istället att satsa på gas som energikälla. Man beslutade att behålla anläggningens stomme i järn och de utvändiga tegelväggarna men i övrigt skulle de två byggnaderna blåsas ut. Uppdraget gick som bekant till Lodab. Projektet som startade i mars 2005 sysselsätter i genomsnitt omkring 20 operatörer kontinuerligt

plus två arbetsledare. Periodvis tas extra personal in. Jobbet beräknas vara klart för Lodabs del i slutet av året.

Det är som att komma in på ett slagfält när man passerar portarna till anläggningen. Gigantiska högar och järnskrot, kablar, högar med krossat och obearbetat betongmaterial ligger på den stora planen framför de två 40 meter höga byggnaderna där energiverket inrymdes.

Från arabvärlden till Sverige Ansvarig chef för jobbet från Lodab är Mika Myntti. En garvad specialist på stålkonstruktioner som större delen av sitt liv har arbetat för olika oljebolag i arabstaterna. Mika är född i Helsingfors men pratar utmärkt svenska och för övrigt sex andra språk. Mika anställdes på Lodab när projektet drog igång 2005. Han berättar att det hemma vid matbordet är en härlig blandning av finska, svenska, engelska och arabiska. Mikas fru kommer från Finland men barnen är födda i Saudi-Arabien. Eftersom Mikas specialkompetens är just stålkonstruktioner tycker han inte rivningsjobbet av Öresundsverket är något unikt. Men som rivningsjobbet betraktat är det unikt. Totalt har 20 000 ton stålkonstruktioner rivits och bara några 100 kubik tegel och betong. Rivningen av tegelkonstruktioner härrör främst från totalrivning av några mindre byggnader på området samt del av en pir i armerad betong.

— Att riva fachwerkskonstruktioner i stål som här är ganska tidsödande eftersom man måste vara mycket noga.

Riskerna är stora men hittills har vi inte haft några som helst incidenter, säger Mika.

Man använder skärbrännare vid rivningen och sedan

och bl a det största rivningsjobb de Foto: Mikka Myntti

genomfört.

22

Professionell Demolering • 3-2007

Foto: Mikka Myntti

Foto: Mikka Myntti

Bilder från Öresundsverket med demontering av en Dom, ställningar och ett flygfoto över projektet.

s största” hel del bjälklag i betong. Den andra byggnaden kommer att uteslutande användas som kontor.

Allt material som arbetsplatsen töms på efterbehandlas.

Det vill säga att allt kontaminerat material går på deponi, stålet säljs på anbud, den rivna betongen återvinns och återanvänds på plats. Lodab har haft två mobila återvinningskrossar stationerade, en OM-Track och en helt ny maskin från norska tillverkaren Haahjem. Krossen har byggt på specifikationer efter Lodabs ägare Lars-Olov Dahl. Den har modellbeteckningen CTC1208SE och har en kapacitet på mellan 150 till 200 ton/timme.

Mika Myntti är Lodabs platschef på Öresundsverket.

lyfts stålkonstruktionerna upp genom ett stort hål i taket på byggnaden och ner på marken.

— Vi har 10 gubbar i skärbrännargruppen som är otroligt duktiga. Sedan har vi ytterligare sex personer som arbetar med att lyfta ut materialet.

Det fanns totalt sex stora pannor i de båda byggnaderna, fyra i den ena och två i den andra. Dessutom innehåll byggnaden med fyra pannor åtta stycken sk domar. En Dom är en behållare för ånga. Den andra byggnaden innehöll fyra domar. Domarna som är mycket stora krävde stora insatser både ifråga om skärbränning och lyft. Varje dom vägde 90 ton styck.

För rivningen har man haft tre grävare med rivningsaggregat, en Kobelco, en Volvo och en Hitachi. Dessutom en 160-tons kran av märkena Liebherr och en 12-tonskran av märket Kato samt två Bobcat, en hjullastare och en lastbil för utlastning.

Gigantisk asbestsanering Men det är inte bara rivningen av stålkonstruktionerna som varit omfattande. De två byggnaderna behövde saneras från asbest i mycket stor omfattning. De inre delarna av förbränningsanläggningen kläddes in i plast och sanerades fullständigt. Totalt avlägsnades 3000 ton asbest under regiorösa säkerhetsåtgärder. Man har även sanerat en del olja och PCB på platsen. Totalt arbetade åtta man under sex månader med saneringsarbetet. Samtliga av Lodabs personal har asbestutbildning, del av saneringen på det här projektet lades dock ut på MMB Sanering. En intressant platsbyggd lösning för att ventilera luften i det kontaminerade området var en gigantiskt fläkt på taket som designats av Lodab själva.

Andra kringjobb som Lodab utfört värda att nämna är att man rivit taket på byggnaderna som skall ersättas med nya tak. Båda byggnaderna går förutom de 40 metrarna i höjd även två våningar ner i marken som också rivits ut. I den ena byggnadens källare har man schaktat ner till fem meters djup samt rivit en kylkanal. Man har dessutom utfört en del pålningsarbeten sanerat marken där en park skall anläggas framför byggnaderna. Just nu i slutskedet har man fått in en hel del extra jobb från Hitachi Power Equipment som håller på med uppbyggnad av gasturbinen som kommer att finnas i den ena byggnaden. Man har bl a rivit en

Stål att riva i obegränsade mängder.

Lars-Olov “Lodab” Dahl måste nog betraktas som en naturbegåvning. Han är född i Örebro 1960 och började som 23-åring på Rivteknik i Bergslagen AB, som på den tiden drevs av Yngve Snällfot. Han var säsongsanställd på NCC och fick erbjudandet att hoppa in under ett par veckor på Rivteknik. Men det dröjde 12 år innan han kom ut igen.

Under åren på Rivteknik arbetade han främst som Brokkoperatör och värvades 1994 till R.Å.D. i Sverige AB, även denna gång under Snällfots ledning.

Från vänster arbetsledare för saneringsarbeten i Malmö och MIka.

Köpte isärplockad Brokk Att starta en egen verksamhet hade funnits med i LarsOlovs medvetande under flera år och när chansen att köpa en isärplockad Brokk från Fagersta Eldfasta dök upp tog han den. Med Snällfots godkännande och lånade pengar till maskinen började han under sin anställning på R.Å.D. åta sig extrajobb för företaget. Efter en tid anställde han sin bror Kenneth i bolaget som då hade fått namnet Lodab som naturligtvis är förkortningen av Lars-Olov Dahl AB. Affärerna tog fart vilket inte uppskattades på R.Å.D. vilket resulterade i att Lars-Olov sa “tack och adjö” strax innan midsommar 1996. Måndagen efter ringde telefonen vilket resulterade i första jobbet på helt egna ben, nämligen rivning av en skola på Värmdö som inbringade inte mindre än 900 000 kr i vinst. Detta blev startplåten för det Lodab som idag omsätter 165 mkr. Första året omsatte man faktiskt hela fem miljoner.

Sedan starten har bolaget accelererat i ett ganska lagom tempo hela tiden förutom ett år med viss tillbakagång. År 2000 omsatte man mellan 30 till 40 mkr. Det riktigt stora lyftet kom 2004 då verksamheten tog ordentlig fart och resulterade i flera goda året med kraftiga omsättningsökningar. 2005 omsatte man 105 mkr. På frågan vart man kommer att nå i år är både Lars-Olov och hans fru Lena, som är ekonomis-

Från vänster Vulk-Lasse Johansson som servar transportband samt Lodabs Jonas Persson, Sören Pettersson och Mika.

Krossning av betong med nya Haahjem-krossen till höger.

3-2007 • Professionell Demolering

23

Foto: Mikka Myntti

Skärbrännarna gick så att säga “varma” vid rivningen i Malmö.

Numera finns något mer i Dahls huvud än familjen, rivning och återvinning nämligen franska skönheten OVNI 435.

ansvarig i bolaget, ganska förtegna. Men mellan raderna kan man läsa att även efter detta år lära omsättningen ta ytterligare ett ordentligt skutt framåt.

— Det ser väldigt bra ut, säger Lena belåtet.

— Under 2006 hade vi ett mycket gynnsamt år och till viss del beror det på Öresundsverken-projektet i Malmö. Men jag tror även att vårt arbetssätt har betydelse för bolaget goda utveckling. Det tar år att utveckla ett effektivt arbetssätt och sedan förmedla det ut till våra kunder. Vi har en mycket god relation med våra kunder och idag så spelar vi ofta en aktiv roll i deras budgetarbete när det gäller att planera och uppskatta omfattningen av kommande rivnings- och ombyggnadsprojekt, tillägger Lars-Olov.

Bolagsstart i Dubai Men det är inte bara Malmö-jobbet som sysselsätter Lodab.

Man skall snart igång med ytterligare ett jättejobb som är rivningen av postterminal i Klara mitt i Stockholm. På pappersbruket i Skoghall pågår också en stor rivning av bl a ångcentralen och sanering av pannor. I Oxelösund river man ett sinterverk, i Hudiksvall ett kraftverk och i Hammarby Sjöstad lagerhall, en silo i Örebro och en bro i Flemingsberg, för att nämna några projekt. En del av de projekt som nämnt kommer att påbörjas inom kort.

Men det jobb som alla talar om just nu är rivningen av en bro mitt i Dubai. Lars-Olov berättar vidare: — Genom vad man kan kalla för en “projektmäklare” från Mellan Östern, som talar både svenska och arabiska, fick vi möjlighet att lämna ett anbud på rivningen av en motorvägsbro i Dubai. Det är egentligen ingen stor rivning i ton räknat men däremot krävande ifråga om utrustning, säger Lars-Olov.

— Totalt skall 6000 ton betong och stål rivas. Det som gör jobbet lite speciellt är att vi skall klippa ett antal stålpelare med dimensionerna 700x400 mm. Pelarna är fyllda med armerad betong och skall klippas en meter under havsytan.

Lodabs maskin kommer att stå på en pråm och måste dels ner med rivningsbommen i vattnet och en meter ner i bottenslammet. Ett problem man stötte på var att pråmen som används är tre meter hög vilket initialt ställde till en del problem med räckvidden vilket innebar att man förlängt stickan med 2,5 m på den bärare man kommer att använda. Bäraren är en Case CX800 som väger 120 ton med kort bom. Man har också en 45 m lång rivningsbom till maskinen men den behövs inte i Dubai. Men för att klippa stål-betongpelarna behövdes en mycket kraftig sax för klippning av både stål och betong. Genom återförsäljaren Andersen-Contractor håller man nu, tillsammans med tillverkaren Trevi Benne att utveckla en gigantisk betongsax som kommer att väga 17 ton och har en klippkraft mitt i käften på 1200 ton. Längst ut på käftens spets klarar den 650 ton och längst in i käften hela 1700 ton. Verktygskostnaden räknas hamna på omkring 2 mkr. Förutom 120-tonsbäraren har man även en “vanlig” grävare på 60 ton samt att man kommer att ha tillgång till en 250 tons Kobelco-kran. Jobbet är planerat att dra igång den 9 januari nästa år men kontraktet är ännu inte undertecknat.

— Det är bara min signatur som saknas. Jag har kontraktet hemma men innan jag sätter på min kråka så vill jag veta att betongsaxen är färdig. Jag har fullt förtroende för Trevi Benne men allt måste vara klappat och klart då jag signerar, säger Lars-Olov.

Projektet kommer att pågå i 10 veckor dag och natt.

Man håller nu på med arbetet att bilda ett eget fristående bolag i Dubai. Lodabs Mika Myntti kommer att anställas i detta bolag och leda arbetet tillsammans med Pertti Rantanen som jobbat länge inom Lodab.

Siktar på olje- och gasindustrin Men osökt dyker frågan upp varför man satsar på Dubai nu när det finns så mycket jobb hemma i Sverige?

— Det är en helt riktig synpunkt men vi tänker inte släppas fokus på den svenska marknaden. Därför startar vi ett bolag i Dubai som inte har några kopplingar till Lodab i Sverige. Men jag vill skapa ett ben till att stå på.

Förr eller senare kommer en svacka i Sverige och nu har vi möjlighet att slå oss in på en ny marknad. Dubai och andra länder i området står inför en omfattande renovering av sina olje- och gasanläggningar och för att riva dess behöver de både kompetens och teknik utifrån. Den kompetens som finns idag räcker inte till. Dessutom är många av byggnaderna i Dubai byggda med betong som blandats med bräckt vatten och börjar därför vittra sönder. En hel del av betongbyggnaderna kommer därför att rivas istället för att repareras. Om vi sköter oss kommer det finnas mycket jobb i det här området för oss, säger Lars-Olov.

Maskinpark för tung rivning Att Lodab främst arbetar med riktigt tung rivning syns på maskinparken. Man har idag 15 rivningsutrustade grävare från 7 till 140 ton, 4 hjulastare och 5 kompaktlastare.

24

Professionell Demolering • 3-2007

Dessutom har man två Brokk 330 och en Brokk 180. Man har 3 kranar med räckvidder från 23 till 160 m. För sina saneringstjänster har man ett antal kompletta saneringsutrustningar samt en sk vacuumsug och en gigantisk utsugsfläkt. Man har också två mobila krossar, en OM-Track och nya krossen från norska Haahjem. Utöver detta har man också en del håltagningsutrustning för rivningsändamål.

Verktygssidan omfattas av omkring 10 betongsaxar i vikter från 400 kg till 9 ton, 8 pulveriserare i vikter från 2 till 12 ton, 8 gripskopor, ett tiotal hydraulhammare fördelat på märkena Furukawa och Arden i vikter från 300 kg till 7 ton. Man har 6 stålsaxar i vikter från 800 kg till hela 17 ton.

De flesta av de gripande verktygen kommer från italienska tillverkaren Trevi Benne och dess svenska återförsäljare Andersen Contractor AB. Återförsäljaren har spelat en viktig roll i förberedelserna för Dubai-jobbet som resulterat i inköpet av Case CX800 och 17-tonssaxen.

Generationsväxling Sedan Lars-Olov drog igång Lodab för 11 år sedan har det varit ett intensivt arbetande och väldigt lite tid för semester för både han och hans fru Lena.

— Jag trivs oerhört bra med mitt arbete och det är få förunnat att få ha ett så kul jobb. Dessutom har förhållandena varit mycket gynnsamma, det ska jag inte sticka under stol med. Men samtidigt känner både jag och Lena att vi skulle vilja trappa ner en aning och släppa fram nästa generation lite mer. Han pratar då om hans och Lenas barn, Kim och Linda, som både arbetar i bolaget.

— Kim har arbetat längst och är idag arbetsledare, berättar Lena.

Somliga kanske skulle kalla det medelålderskris men både Lars-Olov och Lena har hittat en hobby som de brinner för, nämligen segling. För några år sedan köpte man

atlantseglaren OVNI 435 i Bisqaya-bukten. Den är byggd i aluminium och mäter hela 43 fot och har all möjlig utrustning för att klara längre perioder till havs, bl a en vattenmaskin som konverterar saltvatten till dricksvatten.

— Vi har redan seglat en del i Atlanten utanför Frankrike och England och till Sverige men vårt stora mål nu är att göra Medelhavet. Vi hade tänkt komma iväg i somras men det gick inte tidsmässigt. Förhoppningsvis blir det avresa nästa år, säger Lena.

— Långsegling har blivit ett mål och ska vi göra Medelhavet och kanske andra längre seglatser måste det ske nu medan vi är någorlunda alerta, avslutar Lars-Olov.

Allt oftare tar Lars-Olov och Lena Dahl sin tillflykt till segelbåten OVNI 435, en 43 fot stor båt i aluminum som har alla tänkbara bekvämligheter. Den är utrustad för att klara tuffa atlantseglingar. Delmålet för paret Dahl är att utforska Medelhavet. En resa man hoppas komma iväg på nästa år. Barnen Kim och Linda får då hålla ställningarna på firman men med på resan följer hunden Marvin.

www.lodab.se

3-2007 • Professionell Demolering

25

Scanmas Tillverkning av slipsystem är en stark sektor i Sverige med flera kända tillverkare. En av tillverkarna är Scanmaskin i Lindome som upplever god tillväxt och börjar alltmer arbeta med export till främst europamarknaden.

Scanmaskin är ett familjeföretag som säljer slipsystem för sten och betong med huvudkontor i Lindome utanför Göteborg. Därifrån sköts produktion, administration och försäljning. Scanmaskin säljer kunskap, verktyg och maskiner för att klara av allt från grovsanering till högblanka golv. Företaget är inne i en expansiv fas med kraftig tillväxt.

Egen tillverkning sedan 2003 Scanmaskin ägs av far och son Bergstrand, nämligen ClaesGöran och Paulo. Företaget grundades 1975, men då hade verksamheten en annan inriktning. Det handlade redan då om sten och betong, men med tonvikt på grovrengöring.

Med tiden har Scanmaskin specialiserat sig mer på hela proceduren med golv, från den första grovsaneringen till att slipa och blankpolera. För bara fyra år sedan började de tillverka egna slipmaskiner med egen konstruktion och en patenterad drivenhet. Idag har man tre grundmodeller och fler lär komma. Hittills har man hunnit med att släppa en ny modell per år.

Text: Ulrika Träff Foto: Ulrika Träff & Scanmaskin

Från vänster Paulo och Claes-Göran Bergstrand på Scanmaskin.

Produktsortimentet Den största av Scanmaskins slipmaskiner säljs framförallt till golvproffs som jobbar med stora ytor, men även till uthyrare som gärna har den i sitt sortiment. Fördelarna med produkten är många. Modellen är robust och tålig, byggd i stål. Det radiostyrda drivsystemet gör att arbetsmiljön blir bättre för den som sköter maskinen. Det gör också att slipningen blir jämn och stabil, vilket är bra både för resultatet och för plånboken. Hela slipningen är dammfri. Batteridriften gör att maskinen lätt går att flytta vid transport, lossning och lastning.

Mellanvarianten, Scan Combiflex 500, är optimal för slipning av betong, sten och terazzo och mycket effektiv vid borttagning av färg, mattklister, beläggningar, flytspackel med mera. Till modellen finns ett stort urval av slipsegment, rivsegment och sandpapper för skiftande underlag.

Den minsta slipmaskinen, Scan Combiflex 45, är en riktig storsäljare till uthyrningsbranschen. Den väger bara 60 kilo och är avsedd för att slipa betong, sten och flytspackel.

Trots den lätta vikten är den mycket robust, tillverkad i stål.

Som alla Scanmaskins slipmaskiner är den stadig och mycket tålig.

Med hjälp av Scan Combiflex 45 kan man numera även slipa trägolv. Eftersom slipningen sker med hjälp av tre sandpappersrondeller som arbetar under en roterande huvudskiva finns ingen risk för hack och genomslipning. Den når till och med ända ut i kanterna, så det behövs ingen separat kantslip. Det går utmärkt att använda den till både de grova plankgolven och finslipning av ekparketten.

Segment och hårda diamanter Diamanter är en kvinnas bästa vän, sägs det. De syntetiskt framställda industridiamanterna kan vara av hur bra kvalitet som helst, men inte duger de åt en kvinna... Däremot är de mycket bra till att slipa golv med. Faktum är att de är dyrare än en naturdiamant.

Det finns mängder av olika segment för att tillgodose olika behov; både grovlekar och material varierar. Det är materialet man jobbar med och resultatet man vill ha, som styr.

Ofta byter man segment många gånger innan ett golv blir färdigt.

Smidigare och effektivare slipning Med det nytänkande systemet Snap On byter man snabbt ut segmenten på skivorna. Inte en skruv behöver lossas eller skruvas åt. Med

26

Professionell Demolering • 3-2007

skin växer en liten gummihammare knackar man lätt dit de olika segmenten. När man är klar med dem så knackar man loss dem, lika enkelt. Det är mycket lätt att byta segmenten och det ger ett lågt slitage. Det finns de som fortfarande föredrar traditionella slipskivor, men fler och fler använder Snap On-systemet.

Det är en hel vetenskap att välja rätt segment till rätt underlag för att få rätt resultat. Segmenten utvecklas mycket idag och utvecklingen går snabbt. Som ett led i servicen till kunderna har Scanmaskin gjort egna slipguider. Guiderna utgår från varje maskin och visar steg för steg vilka segment och vilken behandling som bör användas för att få bäst resultat. Guiderna kommer att finnas på Scanmaskins webbplats för nedladdning.

Uthyrningsbranschen är mycket viktig Maskinerna lämpar sig väl till uthyrning eftersom de är helt byggda i stål och därför tål tuff behandling. Det finns ingen plast som går sönder. Eftersom det inte behövs så mycket underhåll blir underhållskostnaderna låga. Bland kunderna finns uthyrare som Ramirent, Bautas, Hyrexkedjan och Utleie-compagniet.

När man handlar av Scanmaskin ingår alltid utbildning. De säljer kunnandet lika mycket som produkten.

Utbildningen sker ofta ute på arbetsplatserna, på ett verkligt objekt. Då har man de verkliga förhållandena att jobba efter. På Scanmaskin är det viktigt att ha bra relationer med kunder och partners, vilket är relativt lätt i en mindre organisation. Det är korta beslutsvägar, det ger snabba beslut och en hög servicegrad.

På väg ut i Europa Scanmaskin ingår i Scanbolagen där också Scanmineral ingår. Tillsammans har bolagen en omsättning på cirka 75 miljoner kronor. Förutom huvudkontoret i Lindome finns Scanmaskin med egna bolag i Norge, Finland, Lettland och Danmark. Totalt har Scanmaskin (inklusive Scanmineral) 20 anställda, varav 14 i Sverige. Med hjälp

Lojal och kunnig personal som sätter kunderna och produkterna i centrum.

av återförsäljare finns man på plats även i England, BeNeLux, Frankrike, Tyskland och Tjeckien. Idag går cirka 30 procent av produktionen på export, men den väntas öka stort.

Det är fortfarande relativt nytt för företaget att jobba med återförsäljare. På Scanmaskin förbereder man sig för att bli större, för redan idag växer företaget kraftigt.

www.scanmaskin.com Nya och fjärrstyrda Scan Combiflex 700 RC.

Enkelt verktygsbyte med Scanmaskins SnapOn-system.

3-2007 • Professionell Demolering

27

Vattenbilning un Tillverkning av vattenbilnings-

I utkanten av det lilla samhället Holsbybrunn i Småland ligger företaget Aquajet Systems AB. De är ett av några få företag i världen som producerar utrustning för vattenbilning.

De andra finns i Sverige, USA och Japan.

utrustning är unikt för Sverige även om det idag finns tillverkare även i USA och Japan. Men det var i Sverige tekniken utvecklades. PD har träffat en av föregångarna, Aquajet Systems AB. Text: Ulrika Träff Foto: Ulrika Träff & Aquajet Systems AB Vi växer så det knakar organiskt och vi kan sälja betydligt mer än vi redan gör, berättar Aquajets ägare Stefan Hilmersson.

28

Utvecklades i Sverige på 80-talet Vattenbilning, eller selektiv vattenbilning, är en relativt ny teknik som utvecklades här i Sverige i början på 80-talet, bland annat i samarbete med Svenska Vägverket. Vattenbilning är en effektiv och miljövänlig metod för att renovera och reparera betongkonstruktioner. Med hjälp av högtrycksvatten avverkar man den skadade och söndervittrade betongen. Kvar blir en ren frisk yta som har en överlägsen vidhäftningsförmåga för den nya betongen som ska gjutas på.

En annan stor fördel med selektiv vattenbilning är att armeringen i konstruktionen inte blir skadad. Alternativet hade varit att hamra eller mekaniskt bila bort den skadade betongen med en pneumatisk hammare eller hydraulhammare, men då riskerar man att skada armeringen och få sprickor i den kvarvarande friska betongen. Med vattenbilning får man också en högre precision och prestanda.

Förr trodde man att betong var ett beständigt material som inte behövde något underhåll. Vi räknade med att broar, pelare, parkeringsgarage, kajer, pirer, tunnlar, betongbassänger och kraftverksdammar m.m. skulle hålla i all oändlighet. Idag vet vi bättre, eller kanske rättare sagt, nu har förhållandena förändrats. Vi i Norden har förstås vetat att saltet vi strör på våra vägar i vintertid, utgör ett slitage på vägen och dess omgivningar. Men nu för tiden kan vi se samma slitage även på breddgrader där vägarna aldrig saltas.

Det är lätt att tro (eller förstå?) att utsläpp och surt nedfall är en bov i dramat. Visst känns det beklämmande? För inte är det bara betongen som blir påverkad?

— I vår bransch ser man förändringarna i miljöpåverkan, säger Stefan Hilmersson, vd för Aquajet.

Professionell Demolering • 3-2007

Utan att fördjupa oss i det, så kan vi i alla fall konstatera att det finns behov av att renovera många betongkonstruktioner idag. Vattenbilning kan naturligtvis även användas på nybyggnation, för det händer ju att det blir en formsättning eller att man gjuter fel ibland... Då vill man bara ta bort det som blivit fel och framförallt inte få några följdskador på det som går att ha kvar.

Robot i tre standardvarianter Aquajet tillverkar en vattenbilningsrobot som heter Aqua Cutter. Den finns i tre standardvarianter som serietillverkas och till dessa finns det många tillbehör. Förutom Aqua Cutter utvecklar och säljer de även högtrycksenheter, så kallade Power Pack. Det är de som är själva kraftkällan till högtrycksvattnet. Power Packen består av en dieselmotor på ca 750 hk samt en högtryckspump, de är installerade i en stor ljudisolerad container. Eftersom den ena arbetsplatsen inte är den andra lik får Aquajet ofta i uppdrag att specialtillverka utrustning, det är någonting som de är bra på. Standardprodukterna är konstruerade och tillverkade för att kunna specialanpassas, de är alltså både flexibla och allsidiga. Nyligen har man levererat specialkonstruerad utrustning till en reaktorbyggnad till ett kärnkraftverk i USA. Till Österrike har man konstruerat en specialutrustning som går på räls i järnvägstunnlar. Vanliga arbetsplatser är annars stora brokonstruktioner som Stora Bältbron och Öresundsbron.

95 procent exporteras Eftersom det bara finns ett fåtal företag i branschen så levererar Aquajet till i stort sett hela världen såsom Europa, USA, Sydamerika och länder i Asien som Japan och Taiwan samt Australien m fl. Hela 95 procent av produktionen går på export. Man jobbar helt och hållet med fristående agenter, och de blir bara fler och fler till antalet.

nikt för Sverige En av Aquajets vattenbilningsrobotar i aktion på en kaj.

Nyligen har man skaffat sig en agent i Indien. I USA har man en ny agent som har gjort ett bra jobb som gett utdelning, där är det annars traditionellt svårt att ta sig in på marknaden. Utrustningen till kärnkraftverket är ett prestigejobb.

Vattenbilning är en nischmarknad, men den är utspridd över hela världen. Därför visar Aquajet gärna upp sig på internationella mässor. Annars jobbar man mest med PR, som till exempel casestories. Eftersom det inte finns så många som jobbar med utrustning för vattenbilning, behöver Aquajet inte söka efter nya kunder. För det mesta är det kunderna själva som hör av sig till Aquajet.

Ny teknik med stark utveckling Genom gedigen kunskap inom teknik, konstruktion och produktion fokuserar Aquajet på kvalitet. Enligt Stefan Hilmersson så är de mycket självkritiska. Utvecklingen bygger på kontakt med kunderna och de diskuterar hela tiden med nyckelföretag i branschen. All produktutveckling, produktion, administration, försäljning m.m. sker i Holsbybrunn, där man även sätter ihop och testar utrustningen innan den levereras. Det man köper in är bland annat en del legoarbeten, då finns de flesta underleverantörerna i södra Sverige, men även någon i Tyskland och Italien.

Den mesta produktutveckling som sker är förfining av tekniken. Den största utmaningen är styrningen av vattenstrålen för att den ska komma åt överallt, även bakom armeringsjärn t ex. Vattnet trycks fram genom en högtrycksslang från en motor med ca 750 hk, sen ska vattnet passera genom ett litet hål på bara 3,5 mm i diameter.

1000 bars tryck och 230 liter vatten per minut kan behövas för att få bort betongen. Man jobbar också på att få så effektiv bilning som möjligt, med mindre energiåtgång. Vattenbilning har en mycket stark utveckling med ständigt nya arbetsområden.

Arbete inom SIS Trots att vattenbilning är en relativ ny teknik så är det numera en accepterad metod för betongrenovering. När en reparation ska genomföras görs det ofta en beskrivning av vilka

Några ur “Team Aquajet”: från vänster Stefan Ewers, Christer Nilsson, Walter Ewers och Stefan Hilmersson.

metoder som ska användas. Det finns en standardisering inom EU. Stefan Hilmersson sitter med i en arbetsgrupp som jobbar med att ta fram reparationsbeskrivningar och generella regler där vattenbilning rekommenderas. Arbetsgruppen heter TK192 och arbetar under ledning av SIS, Swedish Standards Institute med att implementera en ENstandard. Med i denna grupp finns representanter från bl.a. KTH, Vattenfall, CBI och Karl Bro med flera.

Gruppen jobbar också med andra standardar inom betongreparation och konstruktions tekniken.

Aquajet växer Marknaden för produkter inom vattenbilning växer och Aquajet är fortfarande ett litet företag med bara 15 anställda. Men det går bra för Aquajet som växer organiskt, med egna medel. Tillväxten accelererar. Det som tog femton år förr, tar bara fem år nu.

— Vi kan sälja mer än vi gör och vi kommer att se över vår organisation under de närmasta åren. Som det ser ut blir det både tillbyggnad av fastigheten och nyanställningar inom kort, säger Stefan Hilmersson.

Företaget huserar fortfarande delvis, i de lokaler där de en gång startade. Det hela startades i ett gammalt garage med billig hyra.

På den tiden var det Stefan och tre kompanjoner som startade företag tillsammans. Idag är det Stefan och hans fru Marianne som äger firman. De andra tre utvecklade en entreprenadfirma i samma bransch så samarbetet finns fortfarande och det går bra även för dem.

— Vi var ett gäng vildhjärnor som alla kunde en del om högtrycksvatten, avslutar Stefan Hilmersson.

Den kunskapen och en massa engagemang, mod och ambition har gjort Aquajet till världsledare inom utveckling, design och produktion av utrustning för vattenbilning.

www.aquajet.se 3-2007 • Professionell Demolering

29

Tuff på tuff ma En byggarbetsplats på New Yorks Manhattan liknar ingen annan byggarbetsplats. Man kan sammanfatta det med ett enda ord “kaos”.

Och mitt i detta kaos, trots en ansträngd landsekonomi, säljs byggmaskiner som aldrig förr.

Text & foto: Jan Hermansson

Bob Paccione, Husqvarna Construction Products “tough guy” i New York City.

30

Det är ett öronbedövande larm. Byggnadsarbetare springer kors och tvärs eller hänger i selar från gigantiska stålkonstruktionerna. Det rivs, det byggs, det borras, det slipas, det svetsas, det spikas, det säljs och mest av allt, det skriks.

Juilliard School vid Lincoln Center Vi befinner oss mitt på Manhattan och den som besökt en byggarbetsplats här vet vad jag talar om. Det är en fantastisk upplevelse. Något som man formligen sugs in i. Det vibrerar lika mycket som staden i övrigt gör denna heta julimorgon, tisdagen innan USAs nationaldag den 4 juli.

Jag befinner mig på Lincoln Center som ligger några kvarter väster om Central Park. Lincoln Center är stadens kulturella centrum skulle man kunna säga, med flera jättelika arenor för alla sorter musik och drama. Till samma komplex hör också den välkända kulturella akademin “The Juilliard School”. Här har bl a en stor del av den amerikanska musikergräddan utbildats sig. En del kanske kommer ihåg att filmen “Fame” utspelades sig på skolan och handlade om några elever. Skolan genomgår nu en omfattande renovering samtidigt som verksamheten är i full gång.

Facktillhörighet obligatoriskt När man som svensk sätter sin fot på ett sådant här projekt förvånas man över att olycksstatistiken är så pass låg som den är när det är folk och maskiner överallt, mängder av traverser och kranarmar i luften och folk som klänger högt upp på stålkonstruktionerna. Men New York är antagligen USAs tuffaste stad att som byggnadsarbetare ges tillstånd att arbeta. Säkerhetsföreskrifterna är rigorösa och om du inte tillhör facket kan du stanna hemma.

Det är omöjligt att få ett byggjobb i New York om du inte är ansluten till byggfacket. Facket har också väldigt mycket att säga till om i allmänhet och kan lätt sätta stopp för ett byggprojekt.

Renoveringen av Juillard-skolan innefattar mer än 50 olika underentreprenörer men projektet leds av huvudentreprenören JC Turner Construction Company som har ungefär 40 man på plats. Jobbet handar dels om renovering och ombyggnad av befintliga lokaler som bl a den stora aulan och dels till-

Professionell Demolering • 3-2007

byggnation. Totalt är 210 man sysselsatta på projektet inräknat alla under leverantörer.

Ungefär 12 000 m2 (130 000 sq ft) byggs till, fördelat på fem plan. Projektet är uppdelat i två etapper där den första beräknas vara klar i oktober och etapp 2 klar i slutet av 2008.

För rivningsarbetena ansvarar Waldorf Demolition Company från New Jersey med platschefen Benedict Colombo i spetsen.

— Vi har hela tiden omkring 25 man plus 4 maskinoperatörer på jobbet. I huvudsak handlar det om renoveringsrivning och ganska få tunga rivningar förekommer på just det här projektet. Vi har jobb här i ca 10 veckor i den första etappen men det kommer säkert mer senare, säger Benedict.

Waldorf Demolition är ett familjeföretag och startades i sin nuvarande form 1997 men har arbetat med rivning och återvinning ända sedan 1930-talet. Idag sysselsätter man 350 anställda.

Den andra rivningsentreprenören är Robo Breaking från Port Chester som i huvudsak arbetar med Brokk-rivning. Man har ett 30-tal maskiner i flottan och anses som New Yorks verkliga specialister inom detta område. Företaget ägs bl a av Roy Johansson från Lilla Edet som vi berättat om i PD tidigare.

Förutom rivningsentreprenörerna är även två håltagningsentreprenörer kontrakterade på jobbet vid Lincoln Center. Det är Tomahawk Concrete Cutting och JP Hogan Concrete Coring and Drilling. En hel del öppningar har tagits upp med väggsågar på källarplanen och omkring 80 hål i olika diametrar borras för ventilation, vatten och el. Waldorf Demolition gör också en del golvsågning själva.

Alltid gott om jobb USA befinner sig i vad man bör beteckna som en lågkonjunktur för landet. Irak-kriget tär hårt på budgeten och köpkraften minskar bland amerikanerna i stort. Men det märks inte i New York. Staden har ungefär 100 år på nacken och här bor ca 18 miljoner om man räknar kranskommunerna och staten New Jersey. Mycket folk och trafik innebär stort slitage på en stad där mycket av framförallt infrastrukturen redan är eftersatt. Så här finns nästan alltid gott om byggrelaterade jobb men samtidigt även gott om konkurrens.

— Har man skapat ett bra namn och är kapabel inom sitt arbetsområde finns alltid jobb, säger Joe Colella som är projektledare inom Waldorf Demolition.

— Men det räcker inte med enbart kunskap. Man måste också ha rätt grejer och kunna hantera dom. Vi investerar hela tiden i rätt, mera effektiv och säkrare utrustning och maskiner, inflikar Benedict.

Som entreprenör behöver man inte gå långt för att hitta

rknad leverantörerna. Bara på det här jobbet står leverantörerna på kö. Och just denna byggarbetsplats är lite av hur det fungerar i ett nötskal i USA. Det är på byggarbetsplatserna man träffas, användare och säljare. Här dryftas allt och lite till. Är det inte produkterna så är det kriget i Irak, villapriserna i Queens eller tjejerna som just korsade 66:e gatan mot Broadway.

Inne på bygget springer jag på August Scalici som är säljare för Brokk i New York. Han är som alltid på väldigt bra humör men idag är han särskilt uppåt. Han berättar att han precis sålt en Brokk 180 till Benedict, vilket är den första i ordningen. Hittills har man köpt in Brokk-tjänsterna men nu hoppas man kunna göra en del av dessa jobb själva. Och August hoppas naturligtvis på merförsäljning.

På plats är också en annan leverantör som är lite av en nyckelperson för Waldorf Demolition. Han heter Michael Lamb och har levererat en hel del bara till det här bygget.

Företaget han representerar heter Independent Equipment Corporation och arbetar med försäljning, uthyrning och service. Michael har en stor produktportfölj som bl a innehåller hela Husqvarna Construction Products produktsortiment.

— Vi har levererat mycket håltagningsutrustning bara till det här jobbet, bestående av kapmaskiner, väggsågar och golvsågar och inte att förglömma diamantverktygen, säger Michael.

En veteran med rätt attribut Anledningen att jag lyckats att både ta mig till och in på Juilliard-projektet är tack vare ytterligare en leverantör, nämligen Husqvarna Construction Products egen säljare i New York City, Bob Paccione. Bob är en veteran i håltagningsbranschen med alla de attribut det anstår en säljare av hans rang i New York City. Han är född och uppvuxen i Brooklyn i en familj av italiensk börd, som så många andra, vilket innebär att han har den där typiska New York dialekten och stilen som man stöter på i de italienska delarna av New York. Han har en påtagligt tuff attityd och “armbågar” som med all säkerhet behövs i den fuffa New York-konkurrensen. Jag möter honom kl. 06.00 samma dag i hans hem i Bayside, Queens. Med vilda gester och en hel del högljudda kommentarer till andra trafikanter och med en fet kubansk cigarr i munnen plöjer vi fram genom värsta morgontrafiken i Bobs gigantiska svarta pickup, lastad med utrustning. Precis som det anstår en säljare av rang. För Bob kan sin sak och är en tillgång för HCP på den viktiga New York-marknaden. Det är bara staterna Texas och Florida som är lika stora marknader i USA för HCP. Med andra ord är återförsäljaren oerhört viktig.

Bob Paccione hade sålt diamantverktyg och maskiner till stenindustrin under 16 år innan han började arbeta för HCP, där han främst arbetar mot sk “Heavy Users” inom bygg- och anläggningsindustrin. Han säljer inte direkt emot

En av Robo Breakings brokkar lämnar scenen men hur kör Mitch? Kolla skyltarna.

I hörnet av 66:e gatan och Broadway. I bakgrunden den påbörjade tillbyggnaden av Juilliard School.

kund utan via ett 25-tal återförsäljare som exempelvis Michael Lamb på Independent Equipment Corporation.

“Staden” New York är Bobs arbetsfält medan “staten” New York ombesörjs av en annan HCP-säljare.

— Det är en tuff marknad med många aktörer. Allt handlar om bra produkter och tillgänglighet och det kan vi erbjuda inom HCP. Husqvarna är dessutom ett mycket starkt namn i USA som har 75 år på nacken så egentligen var införsäljningen i samband med namnbytet inte så svårt. Men hade våra produkter inte hållit måttet hade vi haft det betydligt tuffare, säger Bob. Bob berättar också att New York skiljer sig en hel del från övriga USA ifråga om återförsäljare.

— Jag jobbar mest gentemot självständiga återförsäljare och ganska få kedjor vilket innebär att man hela tiden måste stå återförsäljaren nära och besöka honom och hans kunders arbetsplatser ofta, säger Bob. Exempel på kedjor som Bob säljer till är United Rentals och Stillwell Group.

Priskrig på diamantverktyg Det är diamantverktygen som dominerar Bob försäljning och representerar 70 procent av totalen. Konkurrensen är benhård säger han.

— Vi har mycket bra produkter både vad gäller våra verktyg och maskinerna men de råder ett stort priskrig på diamantverktyg. Alla vill åt New York-marknaden som värderas i nuläget till omkring 40 miljoner dollar vad gäller verktygen. För maskiner och utrustningar för håltagning ligger den årliga investeringsnivån på upp emot 10 miljoner dollar.

— På maskinsidan, som är de resterande 30

Väggsågning i källaren.

Juilliard School grundades för nära hundra år sedan och är en av USAs förnämsta musik- och dramaskolor. Bilden nedan en golvsåg från HCP.

3-2007 • Professionell Demolering

31

Juilliards aula genomgår en totalrenovering där man bl a använt Brokk-maskiner under rivningen.

Juilliards aula genomgår en totalrenovering där man bl a använt Brokk-maskiner vid rivningen.

procenten, känner jag inte av konkurrensen lika mycket.

Vi har dom bästa produkterna och det är dom kunderna vill ha, säger Bob med ett övertygande flin och tuggar lite extra på den kubanska cigarren.

Konkurrensen är mycket splittrad vad gäller diamantverktygen medan man på maskinsidan främst konkurrerar med Diamond Products som är ett helägt dotterbolag till Tyrolit. Amerikanska maskintillverkaren EDCO är också en stark aktör i New York-regionen.

Betonggolvslipning en växande marknad

Det är en positiv stämning bland de många leverantörerna och entreprenörerna. Det pratas om allt mellan himmel och jord.

Bob ser också en god potential för de produkter som följt med HCPs nya förvärv King Concepts slipmaskiner och verktyg samt amerikanska Soff Cut som tillverkar maskiner för sågning av fogar i färsk betong.

Soff Cut har ett starkt namn och är välkända på den amerikanska marknaden för att med en unik metod minska risken för okontrollerad sprickbildning. Golvslipning är på väg upp i USA och här finns en förhållandevis obearbetad marknad på många håll i landet.

— Soff Cut och King Concepts var nya produktområden för mig men efter en tid med sortimentet är min bedömning att det finns en stor potential här i New York.

Vi har också ett mycket väl fungerande utbildningscenter i Olathe, Missouri, dit jag regelbundet skickar både återförsäljare och deras slutkunder för att utbildas i handhavande av våra befintliga produkter, inklusive de nya, säger Bob. Efter en dag “i stan” återvänder vi till det något lugnare Queens, men med samma “armbågstaktik” i trafiken.

“Bob Paccione is the King in town” både om han får säga det själv och att döma av hans kunders inställning till honom. Han regerar över ett kungadöma på 18 miljoner invånare inte större än Närke i yta så han håller sig sysselsatt för det mest förutom när New York Yankees har hemmamatch.

Från vänster Joe Colella från Waldorf Demolition, Michael Lamb från Independent Equipment Corporation, Benedict Colombo och Justin Matos från Waldorf Demolition.

32

Professionell Demolering • 3-2007

Varje PD på nätet:

www.PDWorld.com 3-2007 • Professionell Demolering

33

Dödens damm Hälsoriskerna med betongdamm från exempelvis torrkärnborrning eller kapning i betong med motorkapar eller liknande är mycket stora. Men får mycket lite uppmärksamhet. Tidningen Dagens Arbete har genom en egen mätning konstaterat att en byggarbetare arbetar i en tusen gånger mera ohälsosam miljö än den som spatserar på Hornsgatan i Stockholm, Sveriges dammigaste gata.

Källa: Tidningen Dagens Arbete

34

Professionell Demolering • 3-2007

För en tid sedan publicerade tidningen Dagens Arbete en intressant artikel om alla de risker som bl a byggnadsarbetare utsätts för då de arbetar i miljöer med bristfällig utrustning för att rena luften. Det var de båda journalisterna Markus Johansson och Lennart Lund som gjorde en djupdykning i ämnet. De båda arbetar på tidningen Dagens Arbete som gjorde en egen mätning. Bland annat kom man fram till att svenska byggarbetare utsätts för tusen gånger mer farliga partiklar på jobbet än vad som finns på Sveriges smutsigaste gata, Hornsgatan i Stockholm. Man hävdade att larmen duggar tätt när det gäller uteluften men att det är tyst om arbetsplatserna. Detta till trots att reglerna tillåter 70 gånger farligare luft inom industrin.

Skrämmande resultat I sin mätning har Dagens Arbete inte besökt arbetsplatser med betonghåltagnings- eller rivningsarbeten men dock sådana arbetsplatser som bör betecknas som likvärdiga. Man berättar om smederna Anders Näsman och Petri Hellsten som besväras av den kraftiga betongdammutvecklingen vid deras arbetsuppgifter.

Under en timme mätte man halten av damm i Anders Näsmans arbetsmiljö.

Samma dag används mätutrustningen på Hornsgatan i Stockholm. Efter en timmes mätning lämnas proverna till ett laboratorium för partikelanalys och fotografering med svepelektronmikroskop.

Dagens Arbetes mätre-

sultat från arbetsplatsen och Hornsgatan analyserades av Bengt Christensson, yrkeshygieniker på IVL Svenska miljöinstitutet. Han uppskattar att partikelnivåerna från arbetsplatsen är tusen gånger högre än de från gatan.

— Mätningen visar att smederna utsätts för en mycket hög exponering. Varje partikel som går ner i lungorna bidrar till lungornas åldrande. Och det här bombardemanget talar man aldrig om i arbetsmiljösammanhang, säger Bengt Christensson.

Vid granskningen av de kraftigt förstorade bilderna från mätningen reagerar labbet snabbt på en tunn trådliknande partikel i provet från arbetsplatsen vilket vara asbest. Man ser också kvarts som är farligt.

Nedan stoftsug från Hilti.

” ! t e

r o t a

öp k å

p

“D

3-2007 • Professionell Demolering

35

Dagens Arbete skriver att ”Vem som helst ser skillnaden mellan arbetsplatsen och gatan. Då ska vi komma ihåg att alla partiklar inte syns i filtret från arbetsplatsen, de är så mycket att de klumpas på varandra”. Kontentan är klar och tydlig. De på arbetsplatsen utsätts för betydligt mera skadliga ämnen.

Fokus på utomhusluften men industriluften 70% giftigare

Dustcontrol, Pullman-Ermator, Nederman och Hilti kan alla erbjuda effektiva utrustning av bland annat betongdamm. Hilti har som hittills enda tillverkare av betonghåltagningsutrustning lanserat sina egna system för partikeluppsamling samt egna stofthanterare och även våtsugar.

Nedan DustBoss som tar hand om utomhusdammet.

De risker Dagens Arbetes mätning visar på understryks av en stor studie om byggarbetsplatserna i Sverige. Den omfattar cirka 180 000 byggnadsarbetare och bygger på data som samlats in sedan början av 1970-talet. Undersökningen visar att den som utsätts för partiklar i arbetsmiljön löper ökad risk att dö i hjärtinfarkt. Risken är tolv procent större än för normalbefolkningen. För dem som utsatts för dieselrök ökar risken för hjärtinfarkt med 19 procent och för stroke med 10 procent.

För utomhusluften finns mängder av undersökningar. Enligt EU orsakar partiklar i uteluften ungefär 300 000 dödsfall varje år i medlemsländerna.

Och en svensk forskningsrapport visade nyligen att i Sverige dör 1 800 personer årligen av partiklar från trafiken. Det är fler än som dör i trafikolyckor.

Exakt vad som gör partiklarna farliga är inte helt klarlagt. Men forskarna vet att storleken är viktig, eftersom den påverkar hur långt ner i lungorna partiklarna kan nå.

Var i lungsystemet partiklarna fastnar är också viktigt; det är inte så enkelt som att mindre partiklar alltid är farligare. Även vad partiklarna består av är viktigt – partiklar från kemikalier och avgaser är värre än partiklar från slitage som vägdamm. Partiklarna orsakar förutom hjärtinfarkt och stroke även astma, lungcancer, silikos, kronisk bronkit, luftvägsinfektioner med mera.

För att skydda befolkningen finns EU:s gränsvärden, som gäller i Sverige. Ett vanligt larm i medierna är att gränsvärdet överskrids på gator i Stockholm och Göteborg. I arbetsmiljön tillåts betydligt större mängder. Flera forskare har börjat jämföra gränsvärdena i utomhusluften och arbetsmiljön. En av dem är Bengt Järvholm, professor i yrkesoch miljömedicin på Umeå universitet. Han tycker att gränsvärdena för partikelhalten i uteluften och gränsvärden för arbetsmiljön visar på förvånansvärt stora skillnader. För Dagens Arbete har han räknat om Arbetsmiljöverkets gränsvärdelista och gränsvärdet för utomhusluften så att de blir jämförbara. Omräknat är gränsvärdet för utomhusluften 150 mikrogram partiklar per kubikmeter luft. I industrin är gränsen för totaldamm 10 000. Det är cirka 70 gånger mer än i utomhusluften.

Vad beror skillnaderna på?

— Gränsvärden fastställs inte av oss som forskar om dessa ämnen. Utan i processer som i slutändan är politiska, även om de utgår från forskningsrapporter, säger Bengt Järvholm.

— När Arbetsmiljöverkets styrelse fastställer gränsvärden är bland andra arbetsmarknadens parter representerade. Och Arbetsmiljöverket är skyldigt att beräkna kostnaderna för vad man beslutar.”

— I grunden handlar det om en avvägning mellan företagens kostnader och hur stora risker som samhället anser att man ska ta.

Bengt Järvholm påpekar att forskningen om uteluften omfattar mycket stora grupper. Det gör att man med stor statistisk säkerhet kunnat få fram även små hälsoskillnader.

I arbetsmiljön är det mindre grupper som undersöks, inte sällan på en enda arbetsplats. Det gör att det statistiska

36

underlaget blir mindre säkert, och det krävs ganska kraftiga hälsoeffekter för att de ska upptäckas. Bengt Järvholm konstaterar att partikeldebatten koncentreras på utemiljön: — Den kontrolleras på ett helt annat sätt än arbetsmiljön, det kommer rapporter om luften i utemiljön ganska ofta. Men partikelmängderna är större i arbetslivet. Man har försummat arbetsmiljöerna, tycker jag. Det mäts väldigt lite nuförtiden.

Större ansvar från tillverkarhåll efterfrågas Vi har inte möjlighet att återge hela artikeln i Dagens Arbete p g a utrymmesbrist men PD rekommenderar alla som arbetar med framförallt betonghåltagning och rivning inomhus att läsa artikeln på Dagens Arbetes hemsida. Det är en ganska lång länk men du hittar länken till artikeln längst ner på sidan.

Det är verkligen en skrämmande läsning och alla i vår bransch borde ta det här på allvar.

Utan att ha kontaktat våra branschföreningar inom rivning och betonghåltagning så är bedömningen att detta ämnesområde får alldeles för lite uppmärksamhet även där.

Samtidigt ligger ett stort ansvar på dem som tillverkar utrustning för bearbetning i betong och stenmaterial. Dessa tillverkare måste i större grad erbjuda vederhäftig skyddsutrustning i form av effektiva andningsskydd och system för uppsamling av damm och partiklar så nära som möjligt själva bearbetningsområdet. I de flesta av Europas stater pågår utredningar för att skärpa lagstiftningen inom detta område som kommer att i ökad grad sätta krav på tillverkaren. För våra tillverkare av håltagningsutrustning handlar det inte om att utveckla egna stofthanterare eller dammsugare med HEPA-filter utan istället skapa skräddarsydda utrustningar och system för stofthantering som specifikt passar tillverkarens egna produkter. Dessa hjälpmedel skall sedan effektivt leda dammet vidare till stofthanterare.

Inom området stofthanterare och luftrenare har Sverige redan tillverkare som tillhör det ledande skiktet i världen.

Både Pullman Ermator, Dustcontrol och Nederman kan idag erbjuda effektiva proffsmaskiner som hjälper till att reducera mängden skadliga partiklar i arbetsluften. Men frågan är om detta räcker. Tillverkarna av de maskiner som skapar dammet måste ta sitt ansvar i större omfattning än hittills.

Den tillverkare av håltagnings-utrustning men även rivningsutrustning som kan erbjuda en betydligt mera miljövänlig lösning vid torrkärnborrning eller kapning med motorkapar m m har investerat sina pengar väl. Arbetsmiljöfrågorna är och kommer att bli avgörande i framtiden. En tillverkare som gått ett steg längre på den här punkten är Hilti. Man erbjuder bl a olika typer av system som fångar upp dammpartiklarna där bearbetningen sker. Dessa leds därefter vidare till Hiltis egen stofthanterare VCU-serien. HTC Sweden AB, som tillverkar golvslipningsprodukter, har också tänkt till lite extra för att minska dammspridningen runt sina maskiner.

Alldeles i dagarna levereras landets första produkter för hantering av betongdamm utomhus. Det är företaget Andersen Contractor som introducerar amerikanska DustBoss.

DustBoss ser ut som en kanon och slungar ut små vattenpartiklar som fångar upp damm som virvlar i luften. Dammspridning vid utomhusrivning är ofta ett stort problem både för de som arbetar med rivningen och folk som bor och rör sig runt rivningsområdet. Vid totalrivningar är det ofta också svårt att veta vad betong- och rivningsdammet innehåller. DustBoss blöter upp dammet vilket faller till marken innan det hinner in i någons lunga.

Länk till artikel i Dagens Arbete:http://www.dagensarbete.se/home/da/home.nsf/unid/9A29BA77008A622DC12572D40041CCAD?OpenDocument.

Professionell Demolering • 3-2007

Luftrenare för proffs Elbjörn är ett familjeföretag grundat redan 1954. Magnus Enocson är delägare och vd för företaget. Det var hans farfar som startade företaget Armaturartiklar AB. Idag är det Magnus och hans pappa, Hans Enocson, som äger företaget.

Specialister på tillfälliga arbetsplatser Det är på tillfälliga arbetsplatser som El-Björn är specialister. Där det inte finns permanent el, värme eller klimatanläggningar där hjälper El-Björns produkter till att ändå skapa ett bra provisoriskt arbetsklimat.

Det är inom områdena Kraft (främst elcentraler för uttag, fördelning, inmatning och mätning samt transformatorer), Ljus (belysning med Boj, Nödboj) och Klimat (värmefläktar, luftavfuktare, tork- och värmesystem och luftrenare) som de erbjuder sina produkter.

Säkerhet, kvalitet och distribution Produkter på byggarbetsplatser utsätts ofta för mycket hårda påfrestningar, därför är det viktigt att de är pålitliga. El-Björn lägger stor vikt vid kvalitet på sina produkter och alla är certifierande enligt gällande krav för respektive land. 25-30 procent går nämligen på export, främst till Norden och Baltikum, men även till Schweiz, Holland och Frankrike. Många produkter tillverkas och lagerhålls. Tillsammans med sina återförsäljare har El-Björn en hög tillgänglighet med lagerprodukter. Det kan behövas eftersom framförhållningen i branschen inte alltid är den bästa.

El-Björn arbetar nära sina kunder och utvecklar produkterna i samarbete med dem. Kunderna har behoven, det är därmed självklart att lyssna på dem. Därför blir det naturligt att säljarna på företaget har ett nära samarbete med produktutvecklarna. Det är viktigt att hitta smarta och genomtänkta lösningar, till sin hjälp tar man därför ibland in externa industridesigners.

Uthyrningsbranschen är en stor marknad och ca.

40 procent av El-Björns produkter går till uthyrningsföretagen. Distribution sker också via grossister och återförsäljare. För att tillgodose marknaden i Mellansverige har man även ett säljkontor i Uppsala.

Produkterna

Professionell Demolering • 3-2007

Från höger Magnus Enocson, delägare och vd för Elbjörn och Magnus Scott marknadschef för företaget. ingen och produktionen håller för närvarande på att utökas med 1150 kvadratmeter. Sist, men inte minst, har man byggt till 200 kvadratmeter för utställning och personalutrymmen.

www.elbjorn.se

Arbetsmiljöpris för luftrenare På en arbetsplats finnas alltid både dammpartiklar, byggdamm, asbest, svetsrök, olika sorters ångor, sporer, pollen och virus m.m. Det är därför viktigt med en effektiv luftrenare som renar luften. El-Björns luftrenare LR500 har två insug vilket gör att den kan blanda uteluft med inneluft för att rena och blåsas ut. Med hjälp av olika filter, dubbla filter, rensar den effektivt bort såväl partiklar som odörer. Luftrenaren LR500 vann arbetsmiljöpriset på mässan Byggmaskiner/Scanbygg 2007.

Värmefläkt TF9EL

1994 var ett viktigt år för El-Björn, då lanserades elsystemet BCSsystemet. BCS har blivit en riktig storsäljare. Det bygger alltså på ett antal olika moduler som kan läggas till och tas bort efter behov.

38

Utrymmet i skåpet är generöst, det går snabbt att byta ut modulerna och det är enkelt att få sin egen speciallösning. Skensystemet är byggt för 630A, men går att få i större strömstyrkor. Centralen är utrustad med jordfelsbrytare både för den personliga säkerhetens skull och för driftsäkerheten.

En av El-Björns mest kända produkter är värmefläktarna som används byggen, lager, verkstäder, förråd, tvättstugor, källare, uterum eller i sommarstugor. Med andra ord på platser som ibland behöver extra hjälp med uppvärmningen. El-Björn har också ett större tork- och värmesystem som de kallar TVS. TVS-programmet omfattas av hetvattenfläktar, elvärmefläktar och mobila undercentraler. Produkterna kan anslutas till fjärrvärmenät antingen genom befintlig central eller genom El-Björns mobila. Det går också att koppla till befintlig värmekälla eller mobil panncentral. Tack vare den patenterade luftfördelaren kan stora ytor värmas och ventileras.

När vi har el och värme vill vi ofta också ha ljus. Klotlampan BOJ är en energisnål och ickebländande arbetsplatsbelysning som ger ett bra allmänljus. Kupan är av plast och är mycket tålig. En annan fördel är att det finns ett extra uttag på varje lampa. Det innebär att användaren kan seriekoppla dem, eller helt enkelt använda uttaget till något annat. BOJ finns i 230V eller 48V har inbyggd batteribackup som blir Nödboj och fungerar som reservbelysning vid strömavbrott. Nödboj uppfyller Arbetsmiljöverkets krav på nödbelysning.

Elbjörns smarta arbetsplatsbelysning “Boj”.

Bygger till

Med 53 anställda, en beräknad omsättning på närmare 140 miljoner och en tillväxt på 2025 procent per år påverkas även utrymmena på företaget. Man har därför nyligen byggt till ett lager på 700 kvadratmeter. Även monter-

El-Björns prisbelönta luftrenare LR500.

Nu duggar det tätt med nya hydrauliska verktyg för rivning och återvinning. Den tyska mässan Bauma i München i

Under ett “baumaår” som detta finns det naturligtvis många nyheter att berätta om. I vårt årliga tema om demoleringsverktyg är det därför svårt välja ut de mest intressanta nyheterna för det finns helt enkelt inte plats att nämna och visa alla. Men av allt det som visades av nya demoleringsverktyg på Bauma och även Maskin-Expo kan man fråga sig om alla verkligen är nyheter. Mycket handlade om uppgraderingar och nya versioner av tidigare introducerade produkter och det var får riktigt bländande nyheter. Vi vill också understryka att i temat demoleringsverktyg utelämnar vi hydraulhammarna som har ett eget tema.

våras var med all säkerhet en av orsakerna som gjorde att pluggen gick ur. På följande två sidor hittar du ett urval av de stora nyheterna.

Ny sekundärkross Furukawa Om vi först tar en titt på de mera vanliga märkena, representerade i Sverige så är kanske den mest uppseendeväckande nyheten är Furukawas nya sekundärkross VX225.

Unikt med denna produkt är att verktygskroppen är helt och hållet tillverkad i gjutjärn. Detta har gjorts möjligt genom en ny typ av härdning och tillverkningsprocess. Resultatet ger ett verktyg som klarar större påfrestningar och som väger mindre. Sekundärkrossen som väger 2,25 ton och har en käftöppning på 1,1 m är lämplig för höghöjdsrivning. Den har en krosskraft på 1663/1051 kN och en klippkraft på 3402 kN. Den 360-gradig roteringen har en inkapslad svängkrans för att minska slitage och skador.

Furukawa säljs i Sverige av företaget Amas Svenska AB.

Flera nyheter från NPK Japanska NPK har släppte en ny serie av pulveriserare kallad U-serien. Kännetecknande är den centralt placerade krosstanden och lika så klippkäften. Med krosskapaciteten koncentrerad till en enda punkt ger ökad krosseffekt vilket gäller detsamma för klippkraften. NPK har också lanserat en ny riv- och sorterskopa kallad SG110. NPK säljs i Sverige av företaget Semab.

Nytt från NPK.

Furukawas nya VX225.

vikten ytterligare. De nuvarande käftarna är tillverkade i HB 450-stål och har även en klippdel längst in i käften.

Saxens modellbeteckning är CU350-CB. Arden har också introducerat en ny riv- och sorterskopa kallad S800.

Designen är helt ny och ger verktyget en 20 procentig kapacitetsökning i jämförelse med tidigare modeller. Ardens produkter säljs i Sverige av företaget IRM Svenska AB

Verktygssatsning hos IR Den andra stora franska tillverkaren Montabert har under året lanserat sitt nya företag Attachment Group. Eller rättare sagt så ingår Montabert i detta företag bl a tillsammans med irländska verktygstillverkaren Geith. Bolaget ingår i Ingersoll Rand Group. Nyheterna återfinns främst på hammarsidan men man har släppt fyra nya RBU pulveri-

Lättviktare från Arden Franska Arden Equipment har släppt en nya ny betongsax avsedd för lättare bärare mellan 3,5 till 7 ton. Saxeb är helt och hållet utvecklad i dator och har även testats med käftar tillverkade helt i aluminium för att minska

40

Professionell Demolering • 3-2007

Trevi Benne har uppgraderat sina verktyg.

serare, samtliga roterande, för bärare från 10 till 40 ton. I serien av fasta pulveriserare, FPU, släpptes tre nya modeller i vikter från 1,1 till 2,4 ton för bärare i viktklasser från 12 till 35 ton. Även Ingersoll Rand har kommit med nya modeller av riv- och sorterskopor vilka är hela 10 till antalet för bärare från 3 till 65 ton. Serien kallas HGR. Vissa av IRs produkter säljs i Sverige av företaget IRM Svenska AB

MF40 med ny käft

VTN har släppt nya pulveriserare.

Nytt från Atlas Copco En annan tillverkare som uppvisar en lång rad av nyheter är Atlas Copco Construction Tools. Företaget har lanserat en ny pulveriserare med modellbeteckningen DP 2800. Verktyget ersätter föregångaren DP2500. Den är byggd för bärare i klassen 24-38 ton och har en klippkraft på 320 ton och en krosskraft på 100 ton. Den är naturligtvis även runtomsvängande. Nästa nyhet är nu att man även kompletterar sitt sortiment av kombinationsverktyg med CC2500. Verktyget väger 2580 kg och är avsedd för bärare i klassen 30 till 50 ton. Klippkraft på spetsen är 133 ton och krosskraften i frontkäften på 91 ton.

Italienska Trevi Benne är löpande flitiga med att lansera nya modeller.

Man har bl a nischat in sig som duktiga på att skräddarsy verktyg för olika typer av applikationer och kunder. På Bauma visade man en av sina pulveriserare försedd med två motorer för snabbare rotation.

Pulveriseraren MF40 hade dessutom försett med de reverserade käftarna som nu återfinns på alla Trevi Bennes pulveriserare. De reverserade eller bakåtvända käftarna gör att de mera känsliga delarna av verktyget skyddas för skador och Senaste nytt från Darda för små maskiner och smuts och ökar verktygets livslängd. Brokk förståss. Ökad fokus på verktyg Trevi Bennes produkter säljs i Svenska Brokk har sedan förvärvet av tyska verktygstillSverige av företaget Andersen Contractor AB. verkaren Darda en tydligt strategi hur man vill utveckla och tillverka olika typer av rivningsverktyg för dels sina VTN med ny organisation i Sverige egna maskiner men också andra bärare som minigrävare VTN Europe har gjort lite av en helomvändning på den m m. På Bauma visade man bl a sin nya Darda CC420. svenska marknaden. Vad som sas på Maskin-Expo var att man sagt upp avtalen med IPE Göteborg AB och SMC, vilket är lite förvånande. På Maskin-Expo återfanns VTN i egen monter vilket är ovanligt men samtidigt fanns deras produkter även i företaget Biocares monter. VTN har släppt en del nya produkter bestående av en nya pulveriserare, en riv- och sorterskopa samt en ny krosskopa. Vidare har man utvecklat en ny snabbkoppling som underlättar verktygsbyte.

Fortsatt satsning på saxar och pulveriserare

Atlas Copcos nya saxar och pulveriserare kom strax innan Bauma.

Dessutom har man lanserats en ny riv- och sorteringsgripserie på 10 modeller. Serien, som kallas GR, spänner i vikter från 320 till 2400 kg. Mantovanibennes produkter säljs i Sverige av företaget SPD i Sala.

En annan italienare är Indeco från sydliga Bari. Indeco är främst kända för sina hydraulhammare men började för några år sedan även tillverka andra typer av rivningsverktyg. Sortimentet är idag omfattande och består av både fasta och runtomsvängande modeller. I våras breddade de sitt fasta sortiment av pulveriserare med nya modellen IFP400. Verktyget är avsett för bärare mellan 5,5 till 16 ton.

Inget nytt från Sandvik Rammer Sandvik Rammer har inte släppt några nya hydrauliska demoleringsverktyg under den senaste tiden men nyheter finns däremot på hydraulhammarsidan.

Demarec utan representation i Sverige En annan europeisk tillverkare som ännu inte har någon representation i Sverige gav ett massivt nyhetsregn i samband med Bauma. Det handlar om Demarec som lär ha kopplingar till fd Verachterts grundare. Man har under året lanserat fem nyheter. Man har utökat sin serie av multiprocessorer med modellen MQP-25. Berornde på vilken käft som används väger verktyget bara omkring 2 ton och passar bärare mellan 18 till 25 ton. En prototype av T-30-käften för klippning av tankar och stålplattor visade på Bauma. Vidare har man släppt käften U-45 som passar till MPQ-45 och är avsedd för krossning av armerad betong. DemaDrive är en ny serie av underhållsfria rivnings- och sorterverktyg.

På Bauma lanserade man tre nya modeller

Gigant från Mantovanibenne En annan tillverkare från Italien, Mantovanibenne, släppte tidigare i år en gigantiskt betongsax. Den har modellbeteckningen MS130 och väger hela 13 ton. Käftöppningen mäter hela 2500 mm och har ett käftdjup på 1000 mm. Den är utvecklad för bärare mellan 70 till 140 ton. Krosskraften är hela 395 ton.

Många nyheter från Demarec (vänster).

42

Professionell Demolering • 3-2007

ur DemaDrive-serien. Man har också lanserat en ny rivnings- och sorterskopa kallad DRG-65-DN som väger 4,1 ton och är avsedd för bärare i klassen 50 till 70 ton.

I sann italiensk anda, en ”jätte” från Mantovanibenne.

Världspremiär för rivningsroboten F16 Ett historiskt ögonblick ägde rum den 17 augusti på Atmos ABs anläggning på Ekerö. Finska rivningsrobot tillverkaren Finmac och Atmos levererade den första Finmac F16 någonsin. Kunden var MSF Håltagning AB i Märsta.

Den 17:e augusti blev ett magiskt datum för finska rivningsrobottillverkaren Finmac Demolition Oy. Man levererade nämligen sin första maskin.

Leveransen skedde genom företagets svenska återförsäljaren Atmos AB som enligt vad PD erfa-

rit också är den första officiella återförsäljaren för produkten. Man har också nyligen kontrakterat en återförsäljare i Schweiz. Sist men absolut inte minst bör köparen och användaren omnämnas, MSF Betonghåltagning AB i Märsta.

Första Finmac F16 till kund i världshistorien

En smart och hälsosam metod Rivning med fjärrstyrda maskiner som metod lanserades sedan långt tillbaka av företaget Brokk AB, som för övrigt dominerar marknaden. Med en rivningsrobot förbättras arbetsmiljön avsevärt samt att den erbjuder en betydligt högre effektivitet. Enligt Finmac ökas effektiviteten med mer än 500 procent jämfört med handhållna maskiner. Genom att de flesta maskiner manövreras med antingen kabel eller trådlös överföring behöver operatören aldrig befinna sig där själva rivningen genomförs.

46

Professionell Demolering • 3-2007

Tillverkare, återförsäljare och användare Finmac är ett finskt företag inom produktutveckling och tillverkning och ligger koncentrerat i Vasaregionen. Utvecklingen av Finmac F16 har utvecklats av högteknologiska experter för en modern och pålitlig maskin. Finmac F16 är byggd för tuffa tag.

Pålitlighet och stabil drift har varit ledstjärnor i utvecklingsarbetet. Alla komponenter är noga utvalda och kommer från välkända tillverkare.

Atmos AB är ensam återförsäljare av Finmac i Sverige. Atmos startades av Måns Persson för drygt två och ett halvt år sedan när han sadlade om från snickare till entreprenadmaskinsmarknaden. Idag har Atmos AB flera stora ledande märken i utbudet och är bland annat Sveriges största återförsäljare av Avant. Med lanseringen av Finmacs rivningsrobotar är man en komplett leverantör av maskiner till entreprenadmarknaden. Världshistoriens

första köpare av en Finmac F16 blev företaget MSF Betonghåltagning AB i Märsta. Företaget ägs och drivs av Malte Andersson som är en känd profil inom framförallt den svenska håltagningsbranschen och mycket duktig inom sitt arbetsområde. Företaget har löpande mycket arbete på Arlanda Flygplats. Han brukar lite rojalistiskt titulera sig själv och företaget som ”Kunnig Hålleverantör”. Med Finmac F16 breddar han nu företagets verksamhetsområde.

www.atmosexpo.se www.finmac.fi

Fredagen den 17:e augusti blev Malte Andersson (mitten) på MSF AB stolt ägare till världens första Finmac F16 rivningsrobot. Måns Persson (t.v.) från Atmos AB och Paavo Salonen från Finmac Demolition OY hyllar sin första Finmac F16-kund.

Inom kort levereras nästa F16 till kund.

Rivningsrobotar finns bl.a. inom byggsektorn för renoveringar, håltagning, brorenoveringar, avloppsrensning, inom ett flertal industrier som stålverk, gjuterier, pappersbruk, kärnkraftsverk m.fl. Användningsområdena växer i och med att fler och fler tillbehör tas fram och intresset ökar för arbetsmiljö och miljövård.

En flexibel ”high tech” maskin Finmac Demolition Oy, som ligger i Vasa, Finland, är ett ungt bolag och grundades under 2006. Efter en intensiv utvecklingsperiod står den första produkten ny färdig och leveranserna har påbörjats.

Finmac F16, som maskinen heter och som vi berättat om i PD tidigare, har två separata ventilpaket för över- respektive underdelen. Överdelen svänger 360 grader och kan skiljas från underdelen.

Teleskopbommen ger extra räckvidd.

Finmac F16 styrs med ett Can Open-system via radio, alternativt kabelmanövrering i utrymmen där radion inte får användas. Radiostyrningen som är utvecklat av experter speciellt för F16 ger föraren utomordentlig möjlighet att ställa sig i perfekt och säker position för maskinens manövrering.

Den inbyggda servicemodulen har ett flertal funktioner som förebygger ofrivilliga stopp. Den signalerar service, filterbyten och loggar körning samt felmeddelanden. Meddelanden kommer att kunna skickas via telefon, Internet eller via ethernetkopplingen, direkt till servicestället.

Finmac F16 väger drygt 1,6 ton. Bommens räckvidd är drygt 5 meter och kan förlängas med ytterligare 50 cm.

3-2007 • Professionell Demolering

47

Ny krosskopa med rotation Företaget Amas Svenska AB lanserar Simex nya CB-serie bestånde av nio olika krosskopor försedda med rotationskrossar.

Företaget Amas Svenska AB, som är återförsäljare av en rad olika maskiner och utrustningar för bygg- och anläggningsbranschen, släpper nu en produktnyhet. Det är tillverkaren Simex, som Amas är återförsäljare för, som utvecklat en serie krosskopor.

Simex, som ligger i Bologna, Italien, har gjort sig kända som tillverkare av en rad olika tillbehör och verktyg till anläggningsmaskiner. Några exempel är snöslungor, kedjegrävare för grävning av rörgravar, olika typer av fräsar för betong och asfalt, markvibratorer m m.

Nya CB-serien Från vänster Magnus Uppsten och Ulf Dolfei från Amas Svenska AB, Alberto Beroni från Simex och Tom Kollerud från norska företaget Ankerløkken Maskin AS.

Men nu kommer Simex med en helt ny produkttyp nämligen krosskopan CB. Produkten premiärvisades på italienska mässan SAIE i slutet a förra året och för europamarknaden på Bauma i april.

CB-serien kommer att omfatta nio olika storlekar i storlekar från 1,4 till 2,4 m i bredd.

Skopviktarna spänner från 800 till 3500 kg och materialstorleken på det krossade material ligger mellan 10 mm för den minsta krossen till 80 mm

för den största. Produkten är särskilt utvecklad för montering på kompakt- och hjullastare. Krosskopor är i och för sig ingen nyhet men vad som gör CB-skopan unik är att det är en rotationskross. Alla huvudfunktioner och komponenter är patenterat. Rotationskrossens inre delar är tillverkade i Hardox medan de utbytbara krosständerna är tillverkade i ett annat material. Modellerna CB1400 och 1500 introducerades på Bauma. Bägge modellerna är avsedda för kompaktlastare. CB1600 och CB2000 lanserades i maj och CB2500 och CB 3500 kom i juni. Återstående modellerna CB800, CB900 och CB1100 kommer att lanseras under hösten. Modellbeteckningen representerar skopans vikt fullastad.

Krosskopan är direktdriven och ansluts till bärarens hydraulsystem. Om krosskopan stannar p g a materialet kan den reverseras manuellt.

Dessa första modeller är som sagt avsedda för kompakt- och hjullastare men det är inte uteslutet att man i framtiden även kommer att börja tillverka större skopor för grävmaskiner.

www.amas-svenska.se Rotationskrossfunktion klarar i det närmaste av att krossa alla typer av byggnadsmaterial utan att fastna. Betong, tegel, trä, asfalt, armerad betong m m mals utan problem ner i krossen.

3-2007 • Professionell Demolering

49

Dator och utbildning på köpet Mjukvaruföretaget Svensk Systemteknik som ligger bakom branschprogrammet Dasicon för entreprenörer inom håltagning och rivning har tagit ett nytt grepp för att marknadsföra programmet. Man erbjuder en bärbar dator och en dags utbildning på köpet.

— Bakgrunden till erbjudandet är att vi sett hur svårt entreprenörerna har att bryta invanda mönster och ta sig tid till att pröva nya vägar att jobba. Tanken är därför att ’paketera’ programmet maximalt så att steget att komma igång underlättas så mycket som möjligt, säger Hans Johansson på Svensk Systemteknik AB. Priserna på bärbara datorer har också kommit ner i nivå, så att det ur ekonomisk synpunkt motsvarar andra kampanjerbjudanden i form av rabatter och mässerbjudanden och liknande som Svensk Systemteknik tidvis erbjudit.

— Vad gäller utbildningen så har vi tillbaka den tiden efteråt, eftersom vi får ännu kunnigare användare och det främjar utvecklingen.

Rent praktiskt går det till så att när kunden bestämt sig, installerar Svensk Systemteknik programmet på en ny bärbar dator inklusive alla företagsuppgifter och licensnycklar som krävs. Kunden slipper därmed allt installationsarbete.

— Därefter bokar vi in en dag som kunden kommer till oss för utbildning och leverans. Det är en fördel om flera personer lär sig programmet, säger Hans.

— Utbildningen kan också omfatta praktisk hjälp med att komma igång med registrering av kundens egna uppgifter för kalkylering och prissättning, tillägger han.

Därefter tar kunden med sin bärbara dator hem och fortsätter arbeta med programmet. Det ingår 12 månaders fri support och uppgraderingar på programmet och 12 månaders garanti på datorn.

Svensk Systemteknik ser till en början erbjudandet som en provverksamhet nu under en period i höst. Sedan kommer man utvärdera och ta ställning till om man kommer att fortsätta.

— Det är ju positivt för alla som redan använder programmet att det tillkommer ännu fler, så att programmet får en utökad bas, både vad gäller kompetens och ekonomi. Vi hoppas naturligtvis att detta blir väl mottaget, avslutar Hans Johansson på Svensk Systemteknik.

www.dasicon.com

Succé för HCPs roadshow Intresset för nya produkter inom byggindustrin är stort. Det kan Husqvarna Construction Products konstatera efter en mycket välbesökt roadshow. Under tre veckor har Husqvarna Construction Products stora lastbil, fylld med produkter för byggindustrin, rullat genom Sverige och lockat både håltagare, byggjobbare och andra entreprenörer och uthyrningsföretag att ta del av produktnyheter och testköra maskiner.

— Roadshowen är som en komprimerad minimässa där vi kommer till besökarna istället för tvärtom. För kunden är det ett smidigt sätt att uppdatera sig på produktnyheter, ställa frågor och få tips av våra säljare, säger Hans Lück, chef för Husqvarna Construction Products svenska säljbolag.

Showen består av Husqvarnas breda produktsortiment för byggindustrin: golvsågar,vägg- och vajersågar, kapmaskiner, borrutrustning, maskiner för ytbehandling och, förstås, diamantverktyg. I Sverige

blev det totalt 15 stopp under tre veckor där besökarna fick chansen att provköra, testa och känna på Husqvarnakänslan i allt ifrån smidiga kapmaskiner till enorma golvsågar. Ett dragplåster var det nya sortimentet inom golvslipningsmaskiner.

— Maskinerna är utrustade med ”Dual Drive”, en teknik som bygger på ett dubbelt motorsystem utan växellåda och remkonstruktion vilket gör dem otroligt starka och effektiva. Marknaden för slipning av betonggolv har växt mycket de senaste åren och det känns väldigt

“ICS flyttar gränserna för bärbara verktyg” Amerikanska tillverkaren ICS har lanserat en ny bensindriven kedjesåg kallad 633GC. ICS produkter representeras i Sverige av företaget Matek AB i Ystad.

— ICS nya kedjesåg 633GC sätter helt nya gränser för vad som är möjligt inom betongkapning med bärbara verktyg. Med 6,5 hk bensinmotor, sågdjup upp till 40 cm och flera tekniska förbättringar är denna mångsidiga kedjesåg redo för verkligt tuffa utmaningar. Med ett fantastiskt sågdjup och raka hörn sparar 633 GC mycket tid, säger Roger Green på Matek.

Förbättringar på nya 633 GC är bl a bättre luftfiltrering, bättre

50

Professionell Demolering • 3-2007

vattenskydd av tändspole, färre vibrationer i handtag, kraftigare vevhus och en helt ny startapparat.

www.matek.se www.icsbestway.com

roligt att kunna erbjuda våra kunder även denna typ av produkter, säger Hans Lück.

En annan publikmagnet var den nya kapvagnen, KV 750, specialdesignad för storsäljaren K 750. Vagnen är framtagen med största fokus på användarvänlighet och ergonomi.

— Den är utrustad med snabbfästen för enkel montering utan några verktyg. Och den kan ställas in för höger- och vänstersvängar, vilket gör arbetet oerhört mycket smidigare för användaren som slipper lyfta bakhjulen, berättar Hans Lück.

— En viktig nyhet i årets roadshow är vårt nya varumärke Husqvarna, som ersätter de tidigare Dimas och Partner. Det har gått förvånansvärt snabbt för det nya varumärket att sätta sig, de allra flesta uppskattar att vi nu har ett ”ansikte” varumärket att sätta sig, de allra flesta uppskattar att vi nu har ett ”ansikte” utåt, säger Hans Lück.

Husqvarnas roadshow drar nu vidare ut i Europa och kommer att pågå under hela 2008.

— Det här har blivit ett etablerat sätt för oss att nå ut till våra kunder. Detta var tredje gången vi kör det här konceptet i Sverige, allt pekar på att vi kommer tillbaka.

www.husqvarnacp.se Kapning av armerad betong med nya 633GC från ICS.

AVS. SCOP AB • Box 786 SE-191 27 Sollentuna Tel: 08-585 700 46 Fax: 08-585 700 47

B

Porto betalt