Nl scenario1

De wereld in

2025

Scenario 1 Zorgzaam gemak

9

Scenario 1

Scenario 1 Zorgzaam gemak In 2020 neemt e-retail de positie over van winkels als meest populaire manier om te shoppen. Onze winkelstraten en warenhuizen worden ophaalpunten voor onze bestellingen in plaats van bestemmingen om te gaan winkelen.

Het ongemak met te veel verpakkingsmateriaal richt zich tegen e-retailers die daardoor gedwongen worden om hun toeleveringskanalen radicaal om te vormen.

2016: Hoe het begint In 2016 vormde e-retail slechts circa 10% van het totaal aantal aankopen in Europa en Noord-Amerika. Amazon lijkt hierbij de absolute zwaargewicht.

Toch besteedden Amerikanen daar in 2015 bij het winkelen slechts één op de honderd dollar.

Traditionele supermarkten en warenhuizen gingen de concurrentiestrijd aan, met name in de VS. Winkels werden afleverplaatsen, waardoor orders op dezelfde dag kunnen worden behandeld en teruggaven eenvoudig kunnen worden afgehandeld. ‘Click en Collect’ neemt ook toe. E-retailers mogen een prijsvoordeel hebben, maar zij kunnen niet concurreren met dit gemaksniveau.

2018: Uber wordt een afleverdienst In dit scenario initieert Uber een grote verandering. Het begint naast passagiers ook pakketjes te accepteren en de prijs voor leveringen tot aan de voordeur zakt net zo snel als taxitarieven. In plaats van het delen van ritjes met vreemden, raken we vertrouwd met het delen van ritjes met groenten, Legosets en kleding. We krijgen zelfs korting op onze taxirit als wij pakketjes meenemen tot de voordeur van de buren.

Dankzij de rekenkracht van Google optimaliseert Uber meer dan een half miljard leveringen in het eerste jaar, een aantal dat exponentieel zal stijgen.

Hierdoor kunnen kleinere spelers op prijs concurreren met Amazon en hen verslaan op levering.

2019: Iedereen kan nu een grootmacht in de e-retail worden De Amerikaanse retailgigant Macy’s is een leidende speler. Het vormt zijn warenhuizen om tot afleverplaatsen die veel meer ‘couleur locale’ hebben dan de gigantische warenhuizen buiten de stad die zijn gebouwd om online orders af te handelen. Dat maakt vloerruimte vrij voor lifestyle en fashion-ervaringen waar consumenten gek op zijn: De ‘flagship store’ van Macy’s in Chicago wordt de ‘Number One Tripadvisor’ ervaring in het binnenstedelijke gebied. Per januari 2019 is de online kledingwinkel van Macy’s twee keer zo groot als die van Amazon.

Het voorbeeld van Macy’s vindt overal navolging. De kleinste warenhuizen van Marks & Spencer worden ophaalpunten met kleedhokjes. Consumenten halen er hun bestelde kleren op, passen deze ter plekke en laten er achter wat ze niet willen. Een consument kan dus ’s morgens drie outfits bestellen, er één tijdens de lunch uitkiezen, deze ’s middags laten vermaken en hem nog dezelfde avond aantrekken.

2019: Klantbeoordelingen worden belangrijker dan merken Per 2019 is het voor consumenten mogelijk om klantbeoordelingen te lezen van alles wat ze aanschaffen. Ze hoeven niet langer blindelings te vertrouwen op merken; het blijkt dat we volslagen vreemdelingen meer vertrouwen dan grote ondernemingen. Het belangrijkste symbool op welk product dan ook is niet langer het logo, maar het aantal sterren op de webpagina van de retailer. En

dus gaan merken aan het werk om die sterren te verdienen.

Uitgaven aan advertenties en promoties dalen omdat producenten gaan investeren in het maken van dingen die consumenten echt willen, in plaats van maken dat mensen dingen graag willen.

11

2019: Alles draait bij verpakkingen om de binnenkant, niet de buitenkant Per 2019 wordt de helft van onze aankopen aan de voordeur afgeleverd.

Door dit gedrag beginnen winkelruimtes te veranderen en ook de verpakkingen van de goederen. Ooit waren marketeers geobsedeerd door ‘het eerste moment van de waarheid’, wanneer een consument een pakje op de plank zag. Nu begint het eerste moment online, het tweede moment is wanneer de goederen thuis bij de consument arriveren. De focus ligt dus volledig op de transportverpakking die ervoor zorgt dat alles van Carrefour en Zara mooi en in tiptop conditie aankomt.

De leidende merken investeren flink op dit gebied en creëren ware technische meesterwerken. Deze verpakkingen zijn een genoegen om open te maken en grootschalig op maat gemaakt. Bovendien zijn de goederen zó verpakt dat ze zo min mogelijk ruimte innemen en schade wordt voorkomen.

Scenario 1

Scenario 1

2020: De kartonnen weerstand In 2020 ontvangt het gemiddelde huishouden per twee weken meer verpakkingen dan een enkele afvalbak kan bevatten. Weggegooid golfkarton hoopt zich op in de buitenwijken van Europa, Azië en de Amerika’s.

Lokale autoriteiten doen hun best, maar kunnen de sterke toename van materialen voor recycling niet aan. Er komen schandalen aan het licht: sommige gemeentes dumpen recyclebaar materiaal op stortplaatsen en vervalsen de boeken om op papier aan de regels te voldoen. Lokale overheden beginnen met het beboeten van bedrijven voor een teveel aan verpakkingen, wat leidt tot rechtszaken.

Kosten voor logistiek en afvalverwerking beginnen te stijgen. De e-retailers die werken met flinterdunne marges moeten deze kosten doorberekenen aan consumenten.

E-commerce verliest zijn glans.

Milieugroeperingen beginnen te protesteren. Consumentengroepen voegen zich bij hen. “Genoeg” scanderen zij, “is genoeg”. Groeperingen die protesteren tegen al die verpakkingen gaan de straat op.

De EU komt in actie. Zij stelt grenzen aan het maximale gewicht van verpakkingen. Op materialen worden borgsommen gezet. Eind 2020 doet India eenpersoonsverpakkingen in de ban en een groot deel van de ontwikkelingslanden volgt het voorbeeld.

12

Succesverhaal: Bedrijven ontdekken ‘de kracht van minder’.

Door de grote bezorgdheid van consumenten realiseren verpakkingsbedrijven zich dat het tijd wordt voor radicale oplossingen. Kleine verbeteringen zijn niet langer voldoende.

Per 2020 vragen consumenten twee zeer verschillende dingen van twee zeer verschillende soorten verpakkingen.

Ten eerste is er de transportverpakking.

Die is effen en duurzaam en garandeert dat onze aankoop in perfecte staat arriveert en teruggestuurd kan worden als deze niet goed is. De verpakking voorkomt ook verspilling bij het gebruik van producten.

Wasmiddelen bijvoorbeeld, die worden tegenwoordig in hypergeconcentreerde vorm gemaakt, waardoor elke druppel waardevol is. De verpakking heeft dus ook als doel dat druppels wasmiddel accuraat worden afgegeven.

De tweede soort verpakking valt direct in het zicht en is eenvoudigweg bedoeld om merkvoorkeur te creëren. Daardoor breekt een heel nieuw tijdperk aan waarin creativiteit hoogtij viert. Merken en hun verpakkingsontwerpers werken samen om consumenten te verleiden.

Tien jaar geleden dachten we dat de winkels in de centra van onze steden uit het straatbeeld zouden verdwijnen.

Wie had kunnen voorspellen dat e-retail winkelcentra juist een nieuwe impuls zou geven?

Scenario 1 Zorgzaam gemak Voor contact en meer informatie gaat u naar: www.dssmith.com/voorbereiden-op-de-toekomst