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Multistrada a 360°
La Multistrada V2 es la moto ideal para afrontar cualquier ruta fácilmente y divirtiéndose. Está diseñada para ofrecer el máximo confort en los viajes largos, así como agilidad y facilidad en todos los desplazamientos diarios. Todo ello, sin olvidar el ADN Ducati: cuando llegan las curvas, tomarlas en secuencia es puro placer.
Un papel fundamental en la definición del carácter de esta tourer lo tiene el motor: un bicilíndrico Testastretta 11° de 937 cc con distribución desmodrómica que entrega una potencia máxima de 113 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 94 Nm a 6.750 rpm. Su puesta a punto se centró en una potencia brillante pero siempre manejable, con una excelente fiabilidad y bajos costes de mantenimiento.
Respecto a la ya apreciada dual Ducati de mediana cilindrada de la generación anterior, la Multistrada 950, se ha revisado la ergonomía para hacer la nueva Multistrada V2 aún más accesible. Rediseñada para acomodar aún mejor a pilotos de todas las tallas con el máximo confort gracias al nuevo sillín más estrecho y bajo, y a los nuevos estribos heredados de la Multistrada V4, 10 mm más alejadas de la superficie del sillín. También los espejos retrovisores proceden de la Multistrada V4, mientras que son inéditos los protectores de manos separados de los depósitos de freno y embrague para ofrecer una mayor robustez.
La optimización de algunos componentes ha hecho que la nueva Multistrada V2 sea 5 kg más ligera. Con un peso en seco de sólo 199 kg, la moto nunca ha sido más manejable e intuitiva.
La electrónica representa el tope del segmento, entre otras cosas, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Vehicle Hold Control, Ducati Brake Light y 4 Riding Mode.
