Этап седьмой, Канада. 11-13 июня 1993-го года. 1
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
CAMEL обычно ассоциируется с верблюдом, однако профиль Вenetton напоминает совсем другое животное – акулу. И, как ни странно, именно лучшие качества этих двух явно непохожих друг на друга зверей подчеркивают преимущества B193 – надежность и техническую неприхотливость, вкупе с агрессивной манерой езды лидера команды. В Канаде эти козыри сыграли вновь.
2
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
Сенна зря старался... Benetton в Монако продемонстрировал свою возросшую конкурентоспособность, но извлечь выгоду из этого команде не удалось, обе машины не сумели финишировать, а вот Сенна, наоборот, удачно оказался в нужном месте, в нужное время, и победив, вернул себе лидерство в чемпионате, набрав после шести этапов 42 очка - это было ровно в три раза, или на 28 очков больше, чем у Шумахера в тот момент. Дуэль, начавшаяся еще в прошлом году, явно складывалась в пользу бразильца - причем в основном по итоговым результатам, так как на трассе Шумахер явно не выглядел настолько слабее Айртона. Первая квалификация раскинула Сенну и Шумахера достаточно далеко друг от друга - в Benetton, в принципе, особо к Williams не приблизились (правда, канадское кольцо требовательно к двигателям, а тут Renault явно превосходил Ford), но вот McLaren просто-таки провалился – Сенна показал лишь восьмой результат, и мог сетовать только на поломку в утренней тренировке, помешавшую ему накрутить необходимый тренировочный километраж. Для Шумахера день прошел абсолютно без проблем, хотя он не преминул пожаловаться на нечеткую работу коробки передач. Но сражаться с Williams он объективно не мог, уступив им почти две секунды. Статус-кво сохранился и в субботу – стало жарче, и ни Сенна, ни Шумахер улучшить свои времена так и не сумели. В итоге Михаэль сохранил за собой третье место, а Сенна так и остался восьмым - так далеко на стартовой решетке он не оказывался с 1986-го года, еще со времен своих выступлений за Lotus!
3
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993. Оба Benetton дружно просто-таки провалили старт, что наводит на мысль, что виной был не "человеческий фактор", а пресловутая электроника, которой усиленно вооружались команды в то время (как уже было отмечено, в Монако на В193 появились ПБС и активная подвеска,но тут инженеры явно перемудрили-Шумахер и Патрезе, вместе занимавшие второй ряд, едва тронулись с места). К первому повороту Шумахер подошел лишь 11-м, однако удачно разобрался в последующей связке, разом отыграв три позиции. Сенна тем временем красиво прошел Ferrari Алези, атаковав по внешнему радиусу в шпильке Casino. К концу первого круга он был уже четвертым, но и Шумахер тоже прорывался после стартовой неудачи - он обогнал и Брандла, и теперь шел седьмым. Еще четыре круга ему понадобилось, чтобы сломить сопротивление Патрезе и пилотов Ferrari-и вот он уже четвертый, за спиной у Сенны, который, правда, сумел оторваться к тому моменту на 7 секунд.Но, как это ни удивительно, эта фора вовсе не начала таять - Сенне удавалось удерживать хороший темп, и немец почти ничего не отыгрывал - к 25-му кругу он по-прежнему уступал Сенне достаточно много, пять с половиной секунд.
Ситуация изменилась после пит-стопов - Хилл, шедший перед Сенной, стал жертвой заминки, что позволило и Сенне, и Шумахеру выйти вперед. Хилл после злополучного пит-стопа поддерживать их темп почему-то не мог, пожаловавшись на не очень удачный комплект резины и на высокие температуры, стоявшие в Монреале, которые якобы не подходили Williams (но которые не мешали Просту с комфортом лидировать). Так или иначе, но Сенна с Шумахером отъехали от него, а затем проблемы начались и у самого Айртона - и Михаэль тут же подъехал к нему вплотную, поставив между делом быстрейший круг гонки. Какое-то время Сенна сдерживал Шумахера, но на 62-м круге его машина внезапно заглохла, посреди скоростного поворота, но даже несмотря на это, уступить траекторию сопернику Сенна не пожелал, и едва не "размазал" Benetton по стенке, когда немец поравнялся с McLaren. Болиды соприкоснулись, но к счастью, без последствий. Сенна сошел, а Шумахер поехал дальше, ко второму месту на финише.
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
Сенна совершил два очень важных обгона на первых двух кругах, пройдя гонщиков Ferrari, но и немец недолго с ними церемонился.
5
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
Догоняя Сенну, Шумахер дважды поставил лучшее время на круге – и оно так и осталось за ним.
6
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
Статистика пилотов по уик-энду:
7
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
График истории гонки:
8
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
Комментарии Гран-При:
«Мне это понравилось. Было замечательно так эффектно вернуться просле провала на седьмое место на старте. Весь уик-энд мы напряженно работали и результат заслужен нами. Мы сделали большой шаг с гонки в Монако. Там мы даже не смогли финишировать, а тут продемонстрировали весь огромный потенциал Бенеттон. Мы здорово жали на Вильямс и на Алена весь уик-энд и теперь постараемся сделать это нормой. Вся гонка складывалась великолепно, мы верно провели пит-стоп, а машина работала безукоризненно. На старте я даже не смог сдвинуть колеса с места из-за чрезмерного количества резины на асфальте, подвел трэкшн-контрол – мы разберемся к следующей гонке. Я почти заглушил мотор на старте ».
«Я ужасно разочарован, мы так напряженно работали, чтобы решить проблемы этого уикэнда, и в гонке я бы вознагражден хорошей позицией, но... Машина внезапно начала глохнуть, и я так отвлекся, что не заметил Михаэля на внешнем радиусе. Я извиняюсь за то, что мы соприкоснулись».
9
Fisico’s racing research journal
Сенна Vs Шумахер 1992/1993.
10
Fisico’s racing research journal