bewegt! 3/2015 - Das Kundenmagazin der DVB

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2015

Das Kundenmagazin der Dresdner Verkehrsbetriebe AG

Alt wie ein Baum ... ... und fit wie ein Turnschuh! Feiern Sie mit uns das 120. Jubiläum der Standseilbahn!

Ausflugstipps Dresdner Stadtteile neu entdecken

Gewinnen

Vorgestellt!

Jetzt heißt es:

Das mobile Einsatz-

Dynamokarten gegen

kommando unter den

Kreuzworträtsel

Straßenbahnfahrern

3. OKTOBER, 10–17 UHR

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Kletterparcours, Spiel- und Bastelspaß Kinderprogramm auf der Zoobühne: Pan Panazehs Weltreise Tiergartenstraße 1 · 012 01219 Dresden Telefon: 0351 478060 facebook.com/ZooDresden

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Vorwort

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3/2015 4 Top-Thema Unsere Standseilbahn Liebe Fahrgäste, die bunte Jahreszeit nutzen Dresdner gern zum Wandern und Spazieren. In dieser Ausgabe zeigen wir Ihnen Touren im Dresdner Stadtgebiet, auf denen Sie Altbekanntes neu entdecken und abseits ausgetretener Pfade Ihre Stadt kennenlernen.

Im Oktober findet auch die große Feier zum 120. Geburtstag unserer Standseilbahn statt.

Warum diese echt zum Gruseln ist, erfahren Sie in unserem Top-Thema. Außerdem stellen wir Ihnen das „mobile Einsatzkommando“ unter unseren Straßenbahnfahrern vor.

Zu gewinnen gibt es auch etwas und Sie erfahren alles, was die DVB und unsere Fahrgäste zurzeit bewegt.

Am 17. September 2015 fand im Vorstandsteam ein Wechsel statt. Lars Seiffert hat den Bereich Betrieb und Personal übernommen.

Seinen Vorgänger Hans-Jürgen Credé verabschiedeten wir, nach über 23 Jahren im Dienste der DVB, in den Ruhestand.

Wir wünschen Ihnen viel Lesevergnügen in Bahn und Bus. Ihre Dresdner Verkehrsbetriebe AG

120 JAHRE DRESDNER STANDSEILBAHN

wird 120 Jahre alt – feiern Sie mit uns!

8 DVB-Angebot Lernen Sie die Vorteile von CarSharing kennen

14 Poster Schillerplatz aus der Vogelperspektive

16 News-Ticker Mehr Platz in unseren neuen Bussen

18 Leos Welt Action im DVB-Testgelände

20 Haltestellen-Report Ein Stück Afrika an der E-Bus Haltestelle Mickten (Dreyßigplatz)

22 Das bewegt!

Zahlen und Buchstaben im Entwerteraufdruck; Prima Klima im Bus

28 Wander-Liniennetzplan M it Startpunkten für unsere Streifzüge

Achten Sie im Heft auf dieses Kleeblatt!

Reiner Zieschank Lars Seiffert (Vorstand Finanzen und Technik) (Vorstand Betrieb und Personal)

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Top-Thema

120 bewegte Jahre Könnte die denkmalgeschützte Standseilbahn reden, hätte sie wahrlich viel zu erzählen. Blicken Sie mit uns zurück.

26. Oktober 1895 Nach elf Monaten Bauzeit lädt die Standseilbahn zur Eröffnungsfahrt. Beide Dampfmaschinen zum Antrieb der Bahn stammen aus der Schiffswerft Übigau. Neben Fahrgästen transportieren die Wagen bis 1900 auch Pferde- und Ochsengespanne.

Kurz und knapp – Linienführung: Körnerplatz – Weißer Hirsch – Streckenlänge: 547 Meter – Höhenunterschied: 95 Meter – Besonderheiten der Strecke: zwei Tunnel und ein Brückenviadukt – Fahrzeit: circa 5 Minuten – Bauart: Standseilbahn mit Abt‘scher Ausweiche – Betriebsart: Pendelbetrieb (führerlos) – Fahrgäste pro Jahr: circa 400.000

1909 Elektromotoren ersetzen die Dampfmaschinen für einen verlässlicheren, saubereren und preiswerteren Betrieb.

1912 Die Standseilbahn wird Eigentum der Stadt Dresden.

Seitdem erfüllen wir den Betriebsauftrag.

120 JAHRE DRESDNER STANDSEILBAHN

Funktionsweise Beide Wagen sind über ein Seil miteinander verbunden. In der Bergstation läuft das Stahlseil über zwei Scheiben von vier Metern Durchmesser, die ein Elektromotor antreibt. Rollt Wagen eins bergauf, kommt Wagen zwei den Hang hinab.

1945 Bombenangriffe auf Dresden zerstören die Talstation. Geistesgegenwärtige Bergbahner stellen die Wagen vorher in den Tunneln unter.

Bereits am 20. Februar fährt die Bahn wieder.

Als eines der wenigen funktionierenden Verkehrsmittel erbringt die Bahn beispiellose Beförderungsleistungen.

1993 Einjährige Modernisierung unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes. Der Maschinenbedienstand zieht aus dem Keller an das Bahnsteigende der Bergstation. Dadurch fahren die Wagen ohne Begleiter.

1978 Nach 83 Dienstjahren ohne größere Unterbrechung beginnt die erste Generalreparatur.

Der obere Tunnel, die Fördermaschine, das Gerüstviadukt und die Wagen werden instand gesetzt.

Weitere Informationen und Wissenswertes finden Sie in der Broschüre „Bergauf, bergab mit den Dresdner Bergbahnen“. Aktualisierte NEUAUFLAGE ab 31.10.2015 zur Jubiläumsveranstaltung erhältlich.

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Top-Thema

Jubel, Trubel und Gespenster Am 31. Oktober 2015 geht es wieder rund auf dem Weißen Hirsch. Erleben Sie an der oberen Station der Standseilbahn die einmalige Kombination aus Jubiläumsfeier und Halloweenparty.

Happy Birthday, Standseilbahn!

Von 10 Uhr bis 16 Uhr erwarten wir Sie zur Standseilbahn-Geburtstagsfeier. Auf der Bühne empfängt der beliebte Moderator Christian Bieselt zahlreiche Geburtstagsgäste, die mit guten Wünschen und tollem Programm das Publikum unterhalten. Unsere jüngeren Besucher dürfen kleine Standseilbahnen selbst basteln und werden zu Spiel und Spaß animiert. Amüsieren Sie sich bei Kaffee und Kuchen oder lassen Sie sich bei einer Führung durch das Maschinenhaus, dem Herzstück der Anlage, von der Bergbahntechnik begeistern.

Unsere Bühnenhighlights: Zaubershow mit Thorsten Pahl, Kindertanzgruppe der Luxor Dance Company, A-capella-Gruppe „4plus“, Dresdner Duett „Acoustic Pillows“

Einladung zum 120. Geburtstag

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tober 2015 onnabend, den 31. Ok Wann? S r von 10 Uhr bis 22 Uh une, Hexenhut

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Untere Station Standseilbahn 6, 12 Schillerplatz weiter mit 61, 63 bis Körnerplatz

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Willkommen in der Geisterbahn!

Hüten Sie sich vor Gespenstern, Vampiren und Hexen, wenn es ab 16 Uhr langsam dunkelt!

Die Verwandlung beginnt und alle Gäste sind gefordert. Gelingt es uns zusammen mit Ihnen, in wenigen Minuten die Standseilbahn in eine Geisterbahn zu verwandeln? Die Friedhofsglocke läutet per Countdown die Halloween-Party mit Magiern, Illusionen und Hexenhäuschen auf Stelzen ein.

Unsere Bühnenhighlights: Magicshow mit Illusionen, mystische Musik von „Dream of Arcadia“, Gruselgeschichten mit Christian Bieselt, große Feuershow mit „Ignis et Flamma“

r beide Der Eintritt ist fü kostenlos. en ng Veranstaltu mit der Die einfache Fahrt t 4 Euro ste ko Standseilbahn eine Berg, ro) (ermäßigt 2,50 Eu mäßigt 3 (er und Talfahrt 5 Euro Monatskarten Euro). Jahres- und h auch. gelten hier natürlic

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CarSharing plus Bahn und Bus – preiswert, einfach und nah Ein eigenes Auto ist teuer, es steht die meiste Zeit ungenutzt rum und kostet auf überfüllten Großstadt-Straßen Nerven. Manchmal ist es aber auch einfach nur praktisch.

Ob Umzug, Urlaub oder Ausflug aufs Land. Mit den Fahrzeugen von teilAuto steht Ihnen dann ein eigenes Kraftfahrzeug zur Verfügung, wenn Sie es brauchen. Durch die gemeinschaftliche Nutzung von Autos sind die Gebühren deutlich günstiger als bei klassischen Leihwagen.

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Holen Sie sich Ihr gebuchtes Fahrzeug ... an der gewählten CarSharing-Station ab und bringen es nach Ihrer Nutzung an dieselbe Station zurück.

DVB-Angebot

Ihre Vorteile bei unserem Partner teilAuto ü keine Anschaffungs-, Wartungs- und Versicherungskosten für ein eigenes Auto ü bequeme Buchung eines Fahrzeuges rund um die Uhr per Telefon oder Internet ü individuelle Buchungsdauer für Stunden, Tage oder Wochen ü sieben Fahrzeugklassen (von Kleinwagen und Kombi bis zu Bus und Transporter) ü mehr als 100 Stellplätze in Dresden mit über 230 Fahrzeugen ü Abholung und Rückgabe des Fahrzeuges rund um die Uhr möglich ü Zugriff auf hunderte Autos im CarSharing in ganz Deutschland

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CarSharing im Starttarif testen Dieser eignet sich besonders für CarSharing-Einsteiger, die das System erst einmal testen wollen oder für Leute, die sehr selten fahren.

Hier fällt kein monatlicher Grundpreis an.

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Dresden – die 99 besonderen Seiten der Stadt Entdecken Sie zusammen mit Autor und Stadtführer Henner Kotte die 99 besonderen Seiten von Dresden. Dresden, das ist die alte Residenzstadt, das Elbflorenz.

Hier stehen Semperoper und Frauenkirche. Das alles weiß man.

Aber wer weiß, dass die Kaffeefiltertüte in Dresden erfunden, das erste Mundwasser hier kreiert wurde?

Und wer hat eine Ahnung, wie die Sächsische Schweiz zu ihrem Namen kam?

Umfang: 160 Seiten, Preis: 9.99 €, Mitteldeutscher Verlag

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Mehr als Bier und Knödel: Ausflug nach Böhmen „Mit der Kleingruppenkarte Elbe-Labe geht’s schon für 6,60 Euro pro Person zum tschechischen Nachbarn“, sagt Burkhard Ehlen, Geschäftsführer des Verkehrsverbundes Oberelbe (VVO) und erläutert: „In dem Tagesticket sind neben den Zügen, Straßenbahnen und Bussen im VVO auch alle Züge und fast alle Busse im Bezirk Ústí inklusive.“ Wie wäre zum Beispiel der Ausflug mit dem Wanderexpress „Bohemica“ nach Litoměřice? An Samstagen, Sonn- und Feiertagen fährt der Zug direkt ab dem Dresdner Hauptbahnhof über Bad Schandau und Schöna nach Tschechien. Litoměřice gehört zu den schönsten Städten in Nordböhmen.

Weithin sichtbar überragen der gotische Dom und die Bischöfliche Residenz die Ebene. Der historische Kern der Stadt, umgeben von den Resten der Stadtmauer, lockt mit spannender Architektur. Hier liegt auch die Touristeninformation, die hilft, sich einen ersten Überblick zu verschaffen. Nach Kunst und Kultur laden viele Gaststätten zur Rast ein und runden die Besichtigungstour ab.

Mit der Nationalparkbahn U 28 ist man schnell an Zielen im Schluckenauer Zipfel. Die Bahn verbindet im ZweiStunden-Takt Děčín mit Bad Schandau, Sebnitz und Rumburk. „Die Züge schaffen eine Brücke zwischen den beiden Nationalparks und

© Schmidt

© Bader

bieten so ganz neue Wandermöglichkeiten“, betont Burkhard Ehlen. „Und wer möchte, steigt in Rumburk in den tschechischen Zug um und fährt bis Ústí weiter.“ Bei schönem Wetter sollte man dort den Blick vom Restaurant Větruše über die Stadt und das Elbtal genießen. Besonders praktisch: Auch die Seilbahn auf den Berg ist im Elbe-Labe-Ticket inklusive.

Dank des Tickets sind Ausflüge zum Nachbarn sehr preiswert. Das Elbe-Labe-Ticket gilt für Bus und Bahn im VVO, in allen Zügen der Tschechischen Bahn (ČD) sowie in fast allen Bussen im Bezirk Ústí. Die Tageskarte für eine Person kostet 16,50 Euro, die Kleingruppenkarte für maximal fünf Personen 33 Euro.

Alle Informationen fasst der Flyer „Böhmen (CZ). Elbe-Labe-Ticket“ zusammen.

Der handliche Begleiter enthält Fahrpläne, Tipps zu touristischen Zielen und Sehenswürdigkeiten. Die Broschüre und auch das Ticket sind in den Servicepunkten der DVB und allen weiteren Verkehrsunternehmen sowie direkt beim VVO erhältlich. Mehr Informationen zu Fahrplan und Tarif gibt es an der VVO-InfoHotline 0351/852 65 55 und im Internet unter www.vvo-online.de.

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Kindheitstraum als Nebenjob Studentische Straßenbahnfahrer unterstützen die Fahrdienstkollegen

Studentisches Lotterleben? Nicht für Christoph Baur. Das anspruchsvolle Verkehrsingenieur-Studium fordert ihn zu sehr. Aber einen Traum frühester Jugend hat er bereits heute verwirklicht: Straßenbahn fahren. Über den Betriebshof kommt der 24-Jährige lässig angeschlendert wie ein alter Straßenbahner. Seit zwei Jahren unterstützt er als studentischer Fahrer die festangestellten Fachkräfte.

Wir Studis sind das mobile Einsatzkommando der DVB ..., tönt Christoph aus der Fahrerkabine, während er mit routinierten Handgriffen die Tram abfahrbereit macht. Manchmal liegen zwischen dem Anruf des Personaldisponenten, ob er spontan für einen erkrankten Kollegen einspringen könne, und dem Dienstbeginn nicht mal zwei Stunden.

Heute ist der gebürtige Augsburger allerdings planmäßig auf der Linie 3 eingesetzt.

Für den verkehrsbegeisterten Abiturienten gab es nach der Bundeswehr nur einen Studienstandort: Dresden.

Denn den Diplomstudiengang „Verkehrsingenieurwesen“ bietet deutschlandweit nur die TU an. Am berühmten Schwarzen Brett der Fakultät fand Christoph 2012 dann die Stellenausschreibung zum studentischen Straßenbahnfahrer. Dazu meint der sympathische Schwabe aus Bayern: „Als Kind ließ ich mich stolz im Führerstand einer Augsburger Straßenbahn fotografieren.

Jetzt hatte ich Gelegenheit tatsächlich Fahrgäste zu befördern.“ Und das hat er seitdem unfallfrei getan.

Vorgestellt!

Es gibt für mich so etwas wie Straßenbahnromantik.

Unterwegs auf der Straße erlebt er einiges.

Da war die ältere Dame, die auf der Linie 7 ihre Handtasche in der Bahn liegen ließ, Christophs Bahn bei der nächsten Runde in Weixdorf abpasste und eine Flasche Wein für das wiederbekommene Fundstück überreichte. Da war die junge Frau, die ihm Silvester null Uhr einen dicken Kuss auf die Frontscheibe schmatzte und ein frohes neues Jahr wünschte. Da sind Ortsfremde, die aus Unkenntnis gleich mal zu ihm in die Fahrerkabine steigen wollen.

Skepsis gegenüber studentischen Fahrern kennt er nur noch vom Hörensagen. Dass hier junge Menschen mit hohem Verantwortungsbewusstsein am Regler der Straßenbahn sitzen, ist längst kein Geheimnis mehr.

Lieblingslinien hat der eloquente Hochschüler nicht. Doch er mag Fahrten in laue Sommerabende, durch die ruhiger werdende Stadt nach dem stressigen Feierabendverkehr. „Es gibt für mich so etwas wie Straßenbahnromantik“, gesteht Christoph Links oben & unten: Christophs zweitliebster Arbeitsplatz: Die Sächsische Landes- und Universitätsbibliothek (SLUB).

schmunzelnd. Fährt er „seine“ Bahn im Nachtdienst, fällt das frühe Aufstehen, um pünktlich in der Vorlesung zu sein, schon schwer. Die DVB-Dienstplaner nehmen in der Regel Rücksicht auf die Dienstzeit-Wünsche der Studenten. Denn das Studium geht vor.

Im kommenden Monat beginnt er ein Praktikum bei den Züricher Verkehrsbetrieben, um den sprichwörtlichen Blick über den Tellerrand zu bekommen. Zunächst verabschiedet er sich jedoch freundlich klingelnd und rollt im Stadtbahnwagen vom Betriebshof Trachenberge. bewegt! wünscht einen schönen Dienst!

Satte Unterstützung Unter 680 Straßenbahnfahrern sind aktuell 52 Studenten im Fahrdienst der DVB für Sie im Einsatz. Zwei Wochen dauert der Theorieunterricht nach dem Wintersemester, in den Sommerferien folgt die dreieinhalbwöchige Fahrausbildung. Führerschein Klasse B, körperliche Eignung und ein tadelloses polizeiliches Führungszeugnis sind Mindestvoraussetzungen für diesen verantwortungsvollen und gut bezahlten Nebenjob.

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Schillerplatz aus der Vogelperspektive

News-Ticker

20 Mercedes + 20 MAN = 40 neue Busse für Dresden

Ab Dezember dieses Jahres sind nagelneue Busse für Sie unterwegs. Gleichzeitig verabschieden wir uns von alten Fahrzeugen aus den Baujahren 2001 bis 2004. Alle ausgedienten, kurzen 12-Meter-Fahrzeuge ersetzen wir durch größere Gelenkbusse. Dadurch können wir den steigenden Fahrgastzahlen gerecht werden. Alle 40 Neufahrzeuge verfügen über vier Türen und zwei Flächen für Kinderwagen, Rollstühle oder Fahrräder.

Die Busveteranen kommen auf den Gebrauchtwagenmarkt.

Einer der alten Busse ist zwar nicht mehr im Dienst für Fahrgäste, lehrt aber noch als Fahrschulwagen unseren Azubis das Fahren.

Alle 39 weiteren gebrauchten Fahrzeuge verkaufen wir nach Möglichkeit. Deren Durchschnittsalter beträgt 12 Jahre und mit ihnen verschwindet die alte Buslackierung mit schwarzem Zierstreifen aus dem Stadtbild. Echte Busfans sollten sich also mit dem Fotografieren beeilen. Insgesamt sind für Sie 140 Busse der DVB auf Dresdens Straßen unterwegs.

en aus dem Stadtbild.

Die älteren Busmodelle verschwind

Impressum

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bewegt! Ausgabe 03/2015 Herausgeber: Dresdner Verkehrsbetriebe AG, Trachenberger Straße 40, 01129 Dresden, Tel. 0351 857–1011, bewegt@dvbag.de, www.dvb.de, www.facebook.com/dvbag Redaktion: Katrin Hoppe Texte und Fotos: DVB AG Auflage: 50.000 Stück Druck: Druckerei Vetters GmbH & CO. KG bewegt! 04/2015 erscheint im November 2015. Änderungen vorbehalten. Für Druckfehler und Irrtümer keine Haftung!

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Kinder lieben Bahn und Bus!

Unterwegs mit Bahn, Bus, Fähre oder Bergbahn – für Kinder ein echtes Abenteuer! Kleine Fahrgäste erleben intensiv jeden Weg und stellen tausend Fragen. So viel Neues gibt es zu entdecken – drinnen im großen Wagen oder draußen im Vorbeifahren!

Für Eltern ist die Bahnfahrt mit Kind und Kegel oft entspannter als gedacht. Kinderwagen müssen nicht zusammengeklappt, der Nachwuchs nicht in den Autositz gehoben werden, von Parkplatzproblemen ganz zu schweigen.

Nicht zu vergessen: Eine umweltschonende Mobilität ist ein Beitrag für eine gute Zukunft unserer Kinder. Sie übernehmen die Welt aus unseren Händen und wir sind ihr Vorbild – ganz besonders in den ersten Lebensjahren.

Jede Menge Tipps Damit alle Familienmitglieder, Kinderwagen und Laufrad inklusive, garantiert sicher ankommen, ist einiges zu beachten. Muss ich für mein Kind ein Ticket lösen? Wie steige ich mit Kinderwagen sicher ein und aus? Wie positioniere ich meinen Kinderwagen im Fahrzeug richtig? Diese und viele weitere nützliche Tipps haben wir für Sie auf Lager – zu finden in unserer neuen Familienbroschüre „Mit Bahn und Bus unterwegs! So einfach geht’s!“ Darin liegt außerdem ein spezieller Kinderliniennetzplan mit schönen Spielplätzen, Parkanlagen, Spaßbädern, Eisdielen und ähnlichen kinderfreundlichen Einrichtungen im

gesamten Stadtgebiet bei. Abgerundet wird dieser durch Hinweise für eine entspannte Anreise mit unseren Bahnen und Bussen.

Direkt zu Ihnen nach Hause Mitarbeiter des Jugendamtes bringen die Broschüre gemeinsam mit vielen anderen wertvollen Informationen bei ihren Begrüßungsbesuchen direkt zu den frisch gebackenen Eltern. Sie erhalten Broschüre und Liniennetzplan natürlich auch in unseren Servicepunkten sowie als Download unter www.dvb.de.

24 Stunden geöffnet: Der DVB-Spielplatz Wenn Sie und Ihre Kinder noch mehr zu den Straßenbahnen und Bussen in Dresden erfahren möchten, finden Sie unter www.dvb.de/spielplatz jede Menge Material zum Spielen, Basteln und Ausmalen.

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Mit der Linie 79 in die Selbstständigkeit – eine exotische Geschichte rund um die

Haltestelle Mickten „Mashariki“ heißt „Osten“ auf Suaheli.

Im Osten Afrikas liegt Linda Maguttis alte Heimat. Im Osten Deutschlands erfüllt sie sich ihren Traum vom eigenen Restaurant.

Dresden. Zu den Spielen der Dresdner Elf geht sie gern mit ihrem Mann und dem achtjährigen Sohn.

Eigentlich sollte ihr Aufenthalt in Deutschland als Aupair nur sechs Monate dauern. Dass die heute 30-Jährige dabei den Mann ihres Lebens kennenlernte, änderte alles. Zurück in Kenia hielt es die lebenslustige Frau nicht lange aus und zog zu ihrer großen Liebe nach Dresden.

Putzen im Watzke muss sie nicht mehr.

Denn bei einem Urlaub in der alten Heimat reifte in ihr der Entschluss, ihre Leidenschaft fürs Kochen zum Beruf zu machen. Im Dezember 2014 eröffnete sie gemeinsam mit ihrem Mann ein kleines, aber feines Restaurant fast gegenüber ihres ehemaligen Arbeitgebers. Auf der Speisekarte finden die Gäste originale ostafrikanische Küche zu fairen Preisen.

Das „Mashariki“, so der Name des Lokals, hat sich zum Treffpunkt der Kulturen entwickelt.

Linda meint dazu: „Hierher kommen originale Dresdner, um etwas Neues zu probieren oder Menschen aus Afrika, die hier eine neue Heimat gefunden haben. Dann schwelgen wir geschmacklich in Erinnerungen.“ Allzu extravagante Speisen sucht man auf der Speisekarte vergeblich. Hühnchen, Rind oder Schwein zeigen, dass die kenianische Kochkunst der deutschen nicht unähnlich ist. Für den feinen

Angekommen in der Landeshauptstadt stürzte sich Linda Magutti ins neue Leben.

Sie arbeitete tagsüber als Reinigungskraft im Ballhaus Watzke und spielte Fußball in einem Dresdner Verein.

Fußball ist quasi meine zweite Liebe ..., schmunzelt Linda. Sie mag die Bayern, Chelsea London und natürlich Dynamo straße.

Linda in ihrem Restaurant in der Mohn

Haltestellen-Report

Unterschied sorgen seltene Gewürze, exotische Soßen und außergewöhnliche Beilagen.

Ihren Arbeitsweg legt Linda mit der Elektrobuslinie 79 zurück.

Seit diesem Frühjahr rollt hier ein rein elektrisch betriebener Bus über die Straßen, der von Übigauern wie ihr sehr gern benutzt wird. Ab der Endstelle in Mickten läuft sie nur noch wenige Meter zu ihrer Arbeit.

Viel Freizeit bleibt der sportlichen Frau seit der Eröffnung des Restaurants in der Mohnstraße nicht mehr. Drei Mal pro Woche hält sie sich im Sportstudio fit oder kickt Fußball mit ihrem Sohn an den Elbwiesen. Kontakt zum Rest der Familie in Kenia pflegt sie dank modernster Kommunikationswege übers Handy immer

Wussten Sie schon?

Hintergründe zur Haltestelle Mickten (Dreyßigplatz) Seit 1897 halten Straßenbahnen aus Dresden kommend an der Haltestelle Mickten.

Mit der ersten Bahn nahm der Betriebshof an der Leipziger Straße die Arbeit auf. Zwei Jahre später konnten die Dresdner mit der sogenannten Lößnitzbahn von Mickten nach Radebeul und später weiter nach Kötzschenbroda fahren. Allerdings mussten sie dabei am heutigen Dreyßigplatz umsteigen, da die Bahn nach Radebeul eine geringere Spurweite als die Dresdner Straßenbahn besaß. Erst seit 1930 rollen die Trams durchgängig.

Die Wendeschleife der heutigen Straßenbahnlinie 13 existiert seit 1938 und ersetzte

und überall. „So kann vor allem meine Mutter ihren Enkel aufwachsen sehen.“

Diese Verbindung in mein altes Leben ist mir sehr wichtig ..., resümiert sie ein wenig wehmütig. Der letzte Besuch ihrer Mutter und Schwester liegt nun auch schon wieder mehr als acht Wochen zurück.

Linda Magutti schaut hoffnungsvoll auf die Zukunft in Dresden. Die schwierige Anfangsphase im „Mashariki“ ist geschafft, ihr Junge glänzt mit guten Leistungen in der Schule und die Arbeit im Restaurant macht ihr Spaß. Und genau das schmecken ihre Gäste.

Karibu chakula. Oder: Guten Appetit.

die Blockumfahrung auf Schienen über die Braunschweiger und Wurzener Straße.

1929 fuhr die erste Buslinie, namentlich die 17, von Mickten nach Kaditz. Seit dem Frühjahr 2015 ist der Dreyßigplatz Startpunkt für die erste Elektrobuslinie Sachsens nach Übigau.

Seinen Namen erhielt der Platz nach dem Dresdner Hoforganisten Anton Dreyßig (17741815). Übrigens: Der alte Straßenbahnbetriebshof von damals begann 2009 sein zweites Leben als Stadtteil- und Einkaufszentrum.

MAN-Triebwagen am Dreyßigplatz

(1955)

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Sie fragen. Wir antworten.

Wann ist bei der DVB endlich Schluss mit Schwitzen im Bus? Zugegeben: Eine Fahrt in unseren Bussen ist an heißen Sommertagen kein ungetrübtes Vergnügen. Bringen doch lediglich die Fenster- und Dachluken etwas frischen Wind ins Fahrzeuginnere. Konventionelle Klimaanlagen sind für uns aus Umwelt- und Kostengründen kein Thema. Mit einem neuen Öko-Klimasystem versuchen Centerleiter Robert Roch und seine Techniker frischen Wind in die Herstellerindustrie zu bringen.

Zu Versuchszwecken haben wir seit 2011 einen Solaris Urbino 12 mit einer völlig neuartigen Klimaanlage ausgerüstet.

Der elektrische Antrieb des Klimaverdichters kann bedarfsgerecht gesteuert werden.

Ferner verhindert die hermetisch geschlossene Bauart des Kältesystems, ähnlich einem Kühlschrank, den ständigen Verlust von klimaschädlichen Kältemitteln.

Bushersteller sind gefragt Da das 24-Volt-Bordnetz nicht die Leistungsfähigkeit hat, um ein solches Klimatisierungssystem anzutreiben, muss an den Dieselmotor ein Hochstrom-Generator angeschlossen werden. Derzeit sind aber nur Pototypen

dafür am Markt verfügbar. Die Erfahrungen aus dem Testbetrieb der DVB sind dennoch sehr bedeutsam für die Überführung der Technologie in die Serie. Erst wenn solche Anlagen serienmäßig zu vertretbaren Kosten beschaffbar sind, soll bei der Neubeschaffung von Fahrzeugen eine Ausrüstung erfolgen. Deshalb haben unsere Techniker bei der Erstellung einer Empfehlung für zukünftige Klimatisierungssysteme für deutsche Verkehrsunternehmen mitgewirkt.

Damit soll ein höheres Maß an Standardisierung erreicht und die Entwicklung innovativer Klimatisierungssysteme durch die Hersteller begünstigt werden.

Fakten zu konventionellen Klimaanlagen in Bussen 1. Zusätzlicher hoher Kraftstoffverbrauch: Da der Klimakompressor, Herzstück der althergebrachten Klimaanlage, mit dem Busmotor verbunden ist, verbraucht dieser bei durchgängiger Innenraumkühlung bis zu 10 Liter mehr auf 100 Kilometer.

Da der Klimakompressor für die Leerlaufdrehzahl ausgelegt werden muss, sind die Systeme überdimensioniert und zu schwer.

Das bewegt!

2. Kühlen für die Katz: An jeder Haltestelle steigen Fahrgäste ein und aus. Mit ihnen geht die kühle und kommt die heiße Luft. Klassische Klimaanlagen arbeiten an heißen Tagen deshalb ständig unter Volllast.

4. Hohe Betriebskosten: Hätten Dresdens 140 Busse konventionelle Klimaanlagen, entstünden zusätzliche Betriebskosten von rund zwei Millionen Euro pro Jahr. Und das für durchschnittlich 20 heiße Tage im Sommer.

3. Kühlmittel geht verloren: Durch die direkte Verbindung zum Antriebsmotor entstehen starke Vibrationen an der Kühlanlage.

Deshalb müssen Gummischläuche verbaut werden, durch die ozonschädliches Kühlmittel verloren geht.

Bis neue, sparsame Klimatisierungen in allen Bussen der DVB zu finden sind, heißt es an sommerlichen Tagen also weiter: Alle Fenster- und Dachluken auf!

Was bedeuten die Zahlen des Entwerterstempels?

Einsteigen, knipsen und losfahren.

Ein sich täglich tausendfach wiederholender Vorgang in unseren Fahrzeugen. Doch was will uns der Entwerteraufdruck sagen? Wir sagen’s Ihnen. So können Sie selbst auslesen, wie lange Ihr Ticket gültig ist.

Uhrzeit Tarifzone und Haltestellennummer Firmenzugehörigkeit des Entwerters

letzte Ziffer des Jahres (hier: 2011) Tagesdatum Monat

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Kreuz & Quer

Derbyzeit im Dynamostadion – Rätsel lösen und Freikarten gewinnen!

kreuz & &quer Am letzten Oktoberwochenende steht ein Klassiker des Ostfußballs an: Dynamo Dresden spielt zu Hause gegen den 1. FC Magdeburg. Gewinnen Sie 20 x 2 Karten für das Ostderby!

Dazu teilen Sie uns bitte das richtige Lösungswort unter www.dvb.de/kreuzwortraetsel oder auf dem Postweg mit.

Einsendeschluss ist der 19.10.2015. Die Gewinner werden persönlich benachrichtigt.

14

5

9

2

1. Anlage zum Gleiswechsel von Bahnen

2. „Tor zur Welt“ an der Unterelbe 8

3. DVB-Ticket für bis zu 5 Personen 4. Beliebter Park in der Neustadt

11

5. Gemeinschaftliche Nutzung von Autos (engl.)

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6. Schulfrei im Oktober

6

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7

7. Name des DVB-Wanderflyers

5

8. Dresdner Stadtteil mit Schiffswerft

4

9. Dynamo-Fußball-Legende

1

(Dixie ...)

3

9

3

10. Buslinie nach Goppeln (Zahlwort)

11. Abkürzung „Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg“ 7

(Bushersteller) 12. Legendärer Dresdner Straßenbahnwagen

12

13. Volkstümlicher

1

4

Name für die Schmalspurbahn in

13

Radebeul 14. Traditionelles Kinderfest an der Standseilbahn

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8 2

Das Lösungswort der letzten Ausgabe ist SOMMERURLAUB. Die Gewinner sind Elisabeth Schied, Sigrid

Lösungswort:

Hentschke und Kerstin Scherbaum.

DVB-Anekdote

1998: Infobus am Postplatz

Mit dem Infomobil fallen unsere ServiceMitarbeiter während der 2000er Jahre in den Stadtvierteln auf. Sie helfen wo sie können. Doch was macht man mit einem ausgebüchsten Kind?

In Dresden-Prohlis stellen Holger Wolf und Christian Drewniok besonders gern ihr Infomobil auf. Der alte, weiße Ikarus 280, voll mit Infomaterial, Tickets und Fahrplänen, ist dann Anlaufpunkt für die Bewohner. In ungezwungener Atmosphäre unterhalten sich die beiden Herzblut-Außendienstler mit den Menschen des Viertels. Sie verteilen Prospekte, schließen Abonnements ab und geben Fahrplanauskünfte. Viele Prohliser kennt man.

Das ältere Paar, das kurz vor Feierabend ein weinendes Kleinkind bei ihnen abgibt, kennen sie nicht. „Es hat seine Mama verloren“, rufen die Alten noch, bevor sie um die nächste Ecke verschwunden sind und die DVBler in unerwarteter Vaterrolle zurücklassen. Mit einem Spielzeug-Bus gelingt es Christian Drewniok das Kind zu beruhigen, es hört auf zu weinen.

Holger Wolf macht sich indes auf die Suche nach der Mutter des kleinen Mädchens.

Doch wo fängt man an? Also geht er wachen Auges durch das Prohliser Einkaufszentrum.

Eine besorgte Mutter erkennt man einfach.

Währenddessen schießen ihm die Gedanken

Die DVB – Dein Freund und Helfer

durch den Kopf, was zu tun ist, falls er die Mutter nicht findet. Das Kind bei der Polizei abgeben?

Die Kleine freut sich derweil über wunderbarste Unterhaltung. Sie klettert auf den Fahrersitz des Busses, kaut Gummibärchen, lacht mit Herrn Drewniok um die Wette und bemerkt nicht die Ratlosigkeit, die sich nach erfolgloser Suche bei den Männern breitmacht. Es wird langsam dunkel und genau jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, an dem sie die Polizei benachrichtigen müssen. „Jeeeeennyyyy“, schreit plötzlich eine Frauenstimme und Sekunden später schließt die vor Erleichterung weinende Mutter ihre Tochter in die Arme. Mit Tränen im Gesicht und erstickter Stimme belehrt die Mama ihr Kind: „Du darfst mir nie wieder einfach davonlaufen, verstehst Du?“ Immer noch vor Freude glucksend zeigt Jenny auf die DVBMitarbeiter im Bus und schreit nur: „Noch mal, noch mal!“ Für die Anekdote danken wir Christian Drewniok, seit 1976 bei den Dresdner Verkehrsbetrieben.

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Mit Bahn und Bus ins Grüne Das Wochenende steht bevor und wieder einmal stehen Sie vor der Frage, wo der Sonntagsausflug hingehen soll. Viele Dresdner wandern gern und sind stets auf der Suche nach idyllischen Landschaften. Dass es nicht immer die Sächsische Schweiz sein muss, beweisen unsere Streifzüge.

Dresden neu entdecken Wir zeigen Ihnen bereits vergessene oder noch unbekannte Touren durch Dresden, abseits von Großstadttrubel und Touristenströmen. Bislang haben wir für Sie sieben Touren inklusive kleiner Karte durch verschiedene Dresdner Stadtteile zusammengestellt.

Alle Ausgangs- und Zielpunkte sind dabei stets mit Bahn und Bus zu erreichen, sodass Sie keinen Gedanken an die mühsame Parkplatzsuche verschwenden müssen. Genießen Sie mit uns die ländliche Schönheit der Dresdner Umgebung und entdecken Sie selbst als langjähriger Dresdner neue Ecken oder frischen Sie Altbekanntes einfach wieder auf.

Neuer Streifzug durch den Dresdner Süden Bei vielen Dresdnern ist das Gebiet zwischen Räcknitzhöhe und Altleubnitz als Kulturlandschaft längst in Vergessenheit geraten. Doch egal ob ein spontaner Ausflug am Nachmittag oder ein Familienausflug am Wochenende – es lohnt sich!

Verborgene Täler, alte Dorfkerne, weitläufige Grünflächen und wunderschöne Ausblicke über das Elbtal rücken die Stadtteile rund um Zschertnitz, Altmockritz und Leubnitz in ein anderes Licht.

Wandeln Sie auf den Spuren Napoleons, entspannen Sie bei einem Picknick im Naturschutzpark Zschertnitz oder lassen Sie Ihre Kinder unterwegs auf einem der Spielplätze toben.

Der Süden hält so manche Überraschung für Sie bereit. Überzeugen Sie sich selbst!

Tourdaten - Länge der Tour: circa 10 Kilometer - Dauer: circa 3 Stunden - Eckpunkte: Räcknitzhöhe – Bismarckturm – Altmockritz – Mockritz – Neuostra – Heiligenborn – Altleubnitz

Startpunkt Streifzug 7 11

85 Räcknitzhöhe

Tipps

Wo soll es als Nächstes hingehen?

Tariftipp

Sie haben die Wa hl!

Am besten fahren Sie mit der Tageskarte für einen Erwachsenen und bis zu 2 Kindern oder der Familientageskarte für zwei Erwachsene und bis zu vier Kindern.

Für Gruppen bis zu fünf Personen eignet sich die Kleingruppenkarte.

Mit diesen Tickets können Sie bis 4 Uhr morgens flexibel alle Straßenbahnen, Busse, S-Bahnen und Züge sowie die Elbfähren in Dresden benutzen.

1. Auf Bienerts Spuren in Dresden-Plauen Lernen Sie die Dresdner Industriellenfamilie und den Stadtteil Plauen kennen.

2. T radition und Villen am Elbhang in Loschwitz Auf- und Abstieg überlassen Sie unseren Bergbahnen. Oben erwarten Sie prunkvolle Villen in gediegenen Straßen und weite Blicke ins Elbtal.

3. H ellerau – Erste deutsche Gartenstadt Entdecken Sie ein besonderes Stück Dresden neu. Hier sollte die Einheit von Arbeit, Wohnen und Kultur Wirklichkeit werden. Einfach schön.

4. Aus der Friedrichstadt ins Ostragehege Das Gebiet im Elbbogen zwischen Übigau und Leipziger Vorstadt wurde geprägt durch wechselnde Nutzungen – vom kurfürstliches Kammergut, Industriebezirk mit Hafen bis zum aktuellen Sport-, Kultur- und Messekomplex.

6. U nterwegs auf dem Dichter-Musiker- Maler-Weg Von Loschwitz bis nach Graupa durchwandern Sie die Elbhänge, vorbei an Wohn- und Wirkungsstätten vieler Künstler, Stätten sächsischer Geschichte und zahlreichen Aussichtspunkten. Richard Wagner grüßt.

7. A usblicke und versteckte Schätze im Dresdner Süden Durch exzessive Bebauung in den 1980er Jahren ist diese Kulturlandschaft ein wenig in Vergessenheit geraten. Entdecken Sie Kaitzbach und Co. neu.

5. V on Pennrich nach Briesnitz – durch den Zschonergrund Im Zschonergrund lässt der Spaziergänger die Stadt hinter sich und durchstreift Mutter Natur.

en Die einzelnen Gebiete hab nde rWa wir für Sie in unserem trennen aus Liniennetzpla n zum Her zusammengefa sst.

Alle DVB-Streifzüge finden Sie zum Mitnehmen in unseren Servicepunkten oder auf unserer Website unter www.dvb.de/ wandertipps.

27

Tarifzone Königsbrück

50+52

Zschoner97 grundmühle

Hier abtrennen, einstecken und loswandern!

Grillparzerstr.

Omsewitz 80 Gorbitz 2

Btf. Gorbitz 6 Gompitz Gompitzer Höhe

F Freital Gleisschleife 7 90 333 Kesselsdorf Kesselsdorf 70 91 Wilsdruff Am Wüsteberg

Altnossener Str. Altfranken

Pesterwitz

2 6 7 Merianpl.

70

Pesterwitz, Dorfplatz

10+61

Tarifzone Freital

61

Stand: 18.08.2015 Änderungen vorbehalten.

Für Druckfehler und Irrtümer keine Haftung.

333

C Freital Pesterwitz Freitaler Str. C

80

Krankenhaus Friedrichstadt

1

79

Hamburger Straße

Bf. Mitte

Schäferstr.

1

RB 31

Altcotta

DD-Friedrichstadt

Hebbelpl.

Pennricher Str.

2

Hp. Freiberger Straße

Cottaer Str.

Coventrystr.

Dahlienweg

Wölfnitz

6 A.-DietrichPl. J.-VahlteichStr. 90 Saalhausener Str.

90 63 61 A

Malter str.

Löbtau 62 85

Süd Dölzschener Str. F.-Schulze-Str. Altnaußlitz Felsenkeller Gitterseebrücke FTL-Potschappel

94 Post12

Südvorstadt 8

Chemnitzer Str. Plauen Plauen, Nöthnitzer Rathaus Str.

62 Hp. Plauen DD-Plauen

Coschütz 3

1

7 8

75

W st

1 Hbf. Nord

Agentur für Arbeit

Hauptbf. 360 261 333 352 366

Reichenbachstr.

424

Nürnberger Pl. Münchner Pl.

85

Cämmerswalder Str. Saarstr.

Sy go

Pirnaischer Platz

Prager Str.

Hbf.

333

Altmarkt

platz

Budapester Str.

Löbtau

Tharandter Str.

Albertplatz

Carolapl.

Kongresszentrum Theaterpl.

0 71

5

Freiheit

Schunck-DD-Cotta Flügelstr. weg 94

1 97 12 Cotta Leutewitz G.-Keller-Str. 91 92 93

3 6 11

Neustädter Palaispl. Markt 8

Anton-/ Messering Leipziger Str. (HALLE1) Alberthafen 4

12

91

Podemus Merbitz, Gewerbegebiet Unkersdorf Kirche Ockerwitz 92

Vorwerkstr.

6

3 7

91

Merbitzer Str.

81 326 328 457 458

U b Tec Un

Mo

66.

Zschonergrundstr.

Mengsstr.

70 80

Mobschatz, DD-Kemnitz Am Tummelsgrund

93

AltmobBrabschatz schütz, Rennersdorf Zum Schwarm

DDStetzsch

MESSE DRESDEN

79 Übigau

Werftstr.

Bischofsweg

Bahnhof Neustadt

Alter Schlachthof

10 Messe, Gleisschleife

13

4 8 9

94 95 331 5Cossebaude 404

An der Flutrinne

64

Sta ber alle

3

Bf. Cossebaude

10+51 Oberwartha Albertplatz 93

Rathaus S1 RE 15 RE 18 RE 50 Pieschen Altpieschen Liststr.

DDOschatzer Str. Neustadt

79

12

Cossebaude

Industriegelände

4

9

95

404

Trachenb.

Pl.

DDPieschen

4

Gewerbegebiet Kaditz Niedergohlis, OverDorfstr. beckstr.

331 Wilsdruff

Pennrich

72

76

94

94

13 9 64

Mickten 13

12

Am Vorwerksfeld

DD-Trachau Hp. Pieschen

7

64 Kaditz

Spitzhausstr.

Hellersiedlung Industriegelände

St.-PauliFriedhof

3

327

404 Meißen

Kaufland Radebeul

Hp.Trachau

Am Trachauer Bf. 327 Seestr.

Rankestr.

Kaditz Riegelpl. ElbePark

Infineon 8 Süd 76 76 Albertstadt West

64

Radebeul Weintraube

Altkötzschenbroda

Steinbach

327

JVA

Hubertusplatz

Neustadt

Rdbl. Ost

In

Trachenberge

D.-ErxlebenStr.

62

Lößnitzgrundbahn

400

Schildenstr.

77 Kl

70

Wilder Mann 3 Radebeul Ost 4 Forststr. Krankenhaus

327

Kar Str. Inf No

28

Landesbühnen Sachsen

Boxdorf

Am Grunde Boxdorf, Baumwiese Heidefriedhof

,3

72 Waldstr.

400 72

80

4 Radebeul West Rdbl.

Radebeul Kötzschenbroda Naundorf

400 Coswig 327 Wahnsdorf Radebeul, Hospiz

Radeburg

Schloss Wackerbarth

Flemmingstr.

Moritzburger Str.

72

327 400

K.-K Pl.3

FontaneCenter 70 8 Zur neuen AhlBrücke becker Str. Hellerau FestKiefernweg spielhaus Hellerau Rathaus Klotzsche 3 Am Hellerrand Hellerberge

81

400 Boxdorf

Saßnitzer Str.

72

402 405 460

Radebeul Zitzschewig

Ind Klo

77

52

Tarifzone Radebeul

Rathaus Coswig 460 Großenhain Coswig Zentrum/Börse 405 Radeburg 400 401 Coswig RadeSpitzgrund beuler Str.

Coswig

Niederwartha

326 Moritzburg-Radeburg 457 Moritzburg-Radeburg-Großenhain 458 Moritzburg-Großenhain

6

S1 Meißen

Marsdorf Mitte Schwimm- Weixdorf Mitte/

2

Köhlerstr.

401 Meißen 402 Neusörnewitz

7

411 Meißen

W

7 W

Rathauspl.

Klotzsche, halle 3 Industriegebiet Nord 70 Klotzsche Flughafen Bf. Grenzstr.

Flughafen 77 80 Wilschdorf S2 Industriegebiet Grenzstr.

80 Flughafen West 81

10+52

91

403 411 421 459

3

4 Weinböhla

Weinböhla

SB 33 Königsbr

308

308

32

50

34

308 Radeburg Promigberg

328 Moritzburg/ Radeburg Abzw.

Waldteiche

403 Radeburg 411

Tarifzone Meißen

Niederau 421 Meißen RE15 459 Großdobritz RE 18 RE 50 RB 31 Kirchpl. 403 411

63 66

Sü

66

Dorfhainer 366 66 B C PesterStr. witz 10+61 424 Nossen Burgker RB Altkaitz Dölzschen 62 Am 3 Str. RE B Windberg Gittersee S3 66 Gewerbegebiet FTL-Deuben Nöthnitz Burgk, Zschiedge S3 Tharandt RB 30 Chemnitz 352 Possend C Bannewitz C Bannewitz Freital Deuben RE 3 Hof 360 Zinnwald A Coßmannsdorf B Busbahnhof 366 Possendorf 366 Possendorf 30

Wander-Liniennetzplan

3 rück

317 Ottendorf-Okrilla 321 308/317 Hermsdorf

Liniennetz Dresden

Weixdorf Bad

Legende / Legend

weitere Buslinie mit Haltestelle und Endhaltestelle Other bus route with stop and final stop

305 Radeberg

nfineon

Richtungshaltestelle One-way stop

Tarifzone Radeberg

61

305

11 61 84

Tännichtstr.

Rochwitz Bühlauer Str.

6

Weißig

10 +31+70 261 StolpenEinkaufszentrum Siedlung Neustadt61 98A 98B 229 261 Rossendorf B6 Sebnitz

Heidestr.

228 229 Rossendorf Gasthof 307 Forschungszentr.

Weißig 228 Hutberg10+70 Eschdorf 226 Dürrschule Schullwitz Rosinen- röhrsdorfSchule Gönnsdorf dörfchen Pirna 228 Alte Dorfstr.

Reitzendorf 98C 226 Kleinbauernmuseum 63 Bonnewitz 228 Schönfeld Pappritz Markt

Hornweg

84

,3

09

2

84

1

5

98A 98B

30

11

26

DVB-Kundenberatung DVB-Service

307 Radeberg

H.-Löns-Str.

Grund- 226 229 Bühlau str.

Ullersdorfer Pl.

Körnerpl.

62 Uni65 84 309 Obere Station KotzschKlinikum DiakonissenBlasewitz Schwebebahn weg krankenhaus Schillerplatz 6 12 PfotenhauerBautzner/ Augsburger Str. str.

Künstlerhaus 61 Rothenburger 305 Fernsehturm Str.

13

Fähre Ferry

309 Radeberg-Pulsnitz

228

Neubühlauer Straße

Elbschlösser

Mordgrundbrücke Angelikastr.

Waldschlößchen Johannstadt

auffenrgee

Park-and-Ride-/Bike-and-Ride-Parkplatz Park-and-Ride/Bike-and-Ride

Schneise 8

Plattleite

Fischhausstr.

Heideblick

Marienallee Landes- 74 74 direktion 4

zeitweise Endhaltestelle Temporary final stop Bergbahn Hillside railway

31

Heidemühle

Jägerpark

1 66

Bestellung unter (0351) 857 11 11 spätestens 20 Minuten vor der Fahrt Alita – taxis on regular routes

63

6

Rockau Am Dorfplatz

Malschendorf

228

98C

7 72 lotzsche

70

alita - Anruflinientaxi:

nur zeitweise Temporary only

98C

10

60er Bus mit Haltestelle und Endhaltestelle 60 bus route with stop and final stop

Eisenbahnlinie Railway

seltener Infrequent

Straßenbahnlinie mit Haltestelle und Endhaltestelle Tram route with stop and final stop

64

S-Bahn Suburban train

98B

DD-Klotzsche

Tarifzonengrenze Tariff zone boundary

15-30 Minuten-Takt 15-30-minute intervals

Straßenbahnlinie über Stadtring Tram route over city circle

1

Tarifzone Dresden

10 Minuten-Takt, abends und Wochenende 15 Min.-Takt 10-minute intervals, in the evening and at weekends at 15-minute intervals

Straßenbahnlinie über Stadtzentrum/Pirnaischer Pl. Tram route over city/Pirnaischer Platz

70 80 Bf. Klotzsche

rl-Marxr. fineon ord

Takte / Intervals

Straßenbahnlinie über Stadtzentrum/Prager Straße Tram route over city/Prager Straße

228

dustriepark Bf. otzsche Langebrück Langebrück Arnsdorf TL 60 TL 61 308 SB 34 Langebrück, TLX1 TLX 2 Kollwitz- Heidehof 308

98B

10+34

Schönborn 308 Radeberg

A

317

98

Weixdorf

Weixdorf

Borsberg Graupa 63 Tschaikowskipl.

G/L

98C 228

Blasewitzer/ Fetscherstr.

63

Bönischpl.

Gerok- Trinitatisstr. platz

Pohlandpl.

Striesen Nieder- 85 waldpl.

Striesen 4 10

65

10 13

1

63

88

65

87

86

41

01

2

13

6

65

Pillnitz Pillnitzer Niederpoyritz L.-da-Vinci-Str. Altwachwitz Pl. 98A 98B Staffelsteinstr. Gustavheim Borsbergstr. G/L Pirna P 63 Rathaus L.-Hart- Tolkewitz Pillnitz Leubener Spenerstr. mann-Str. Urnenhain 4 6 Str. P Pirna Schiffswerft Söbrigen ynaKleinzschachwitz 88 Fähre 4 Laubegast oge 87 10 12 St. BennoBergFetscher- 64 2 Kleinzschachwitz Striesen Kipsdorfer Laubegast Gymn. mann- Altenberger Str. platz Freystr.

Str. Kronstädter Freibad str.

Krankenhaus Meußlitzer Hepkestr.

Pl. Wostra 86 StraßStr. 1 St. Joseph-Stift burger EinkaufsProf.Platz zentrum Ricker- Lassalle2 Comenius- Karcher- 61 ZwingliSeidnitz Str. Abzw.

5 333 360 Altleuben Str. str.

1 platz allee n. Reick 424 B.-Haupt-Str. 65 Tronitzer Str. Großer Garten Marien2 Rennplatzstr.

Bahnberger Str. hofstr.

Rathaus A Stadtverkehr Walpurgis61 85 FraunhoferLeuben Tiergartenstr.

FörsterZoo 75 10+ 70 tr.

Institutszentrum Heidenau PferdeNiedersedlitz K.-Kollwitz-Str. lingstr.

LennéNätherstr.

A B rennbahn 6 Bf. Niedersedlitz Bf. Heidenau platz Hp. Dobritz Hp. Strehlen Schöna 89 201 202 S1 DD-Zschachwitz Bf. Reick DD-Dobritz 9 13 DD-Strehlen S1 S2 SE19 RE 20DD-Reick S2 Pirna 0 65 86 86 F 386 RE 20 Děčín – DD-Niedersedlitz G.-Palucca-Str. 66 Mockritzer Str. Hülßestr.

Heidenau Litoměřice 6 Niedersedlitzer Wasa201 Glashütte Niedersedlitzer Platz 4 Staats- u. Strehlener Pl. H/S 88 Str. platz 202 Maxen Mühlen64 O.-DixUniversitäts- Zellescher Prohlis B Borthen Lohr1 353 Str. Weg Ring bibliothek 61 Gleisschleife mannstr. Reick J.H/S Pirna 13 HülßeWinterSpitzwegC.-D.-Friedrich-Str. chn.

H/S SB 72 Altenberg 65 Gymn.

Pl. str.

Corinthstr.

9 66 87 niversität SE 19 Altenberg Luga Altlockwitz E.-KästnerTornaer F.Prohlis, Str. Dohnaer ommsenstr. Räcknitzhöhe Str. MeinEinkaufsStr. 87 hardt-Str. zentrum Altleubnitz Sachsenallee

64

Mockritz

O.-Pilz-Str.

üdhöhe

Münzmeisterstr.

Campingplatz 63 Mockritz

W.-Busch-Str.

7

Alter Postweg 66

353 Possendorf 351 Bannewitz

Kreischa

386 Glashütte

Kelterei

Fußweg nach Borthen

Am Mühlgraben 86, F, 386 Goppeln 75 Leubnitzer Str. 86 Klinikum Gombsen 351 Gaustritz 10+61 Kreischa F Possendorf (-Freital)

66 89

Nickern

Leubnitzer Höhe 75

Babis- 66 nauer Str.

dorf d (-Teplice)

Klosterteichpl.

Lockwitz

Tarifzone Pirna

89

11 Zschertnitz

66 Mockritz

35 3

85

86, F, 386

11

88

89.

7

B

Borthen B Heidenau

B 89 Röhrsdorf

Burgstädtel

70

www.dvb.de

Nur die Uni ist exzellenter.

Dresdens Uni wurde 2012 zur Exzellenz-Universität befördert.

Wir möchten unsere Fahrgäste mit einem Fahrkomfort von annähernd gleicher Exzellenz befördern. Ein schöner Ansporn ist für uns der erste Platz beim bundesweiten Kundenbarometer 2015.