LANÇAMENTO DE CARGA 30/SETEMBRO/2010
SUMÁRIO 1.0 INTRODUÇÃO 2.0 CARGA 3.0 CINEMÁTICA 4.0 EQUIPES 5.0 POSICIONAMENTO 6.0 TRAJETO LANÇAMENTO DE CARGA C-130 7.0 PROCEDIMENTOS 7.1 – VISUALIZAÇÃO 7.2 – COMUNICAÇÕES 7.3 – BOTE 7.4 – FOTO E FILMAGEM 7.5 – VIATURAS
1.0 INTRODUÇÃO Esta apresentação tem como propósito informar dados relevantes referentes ao lançamentos de carga do 10º vôo de apoio, previstos para 30SET10. Serão efetuados 09 lançamentos, totalizando cerca de 1.800 kg de carga. Para percorrer o circuito para cada lançamento, a aeronave gasta até 8 minutos, totalizando 90 minutos de faina. Todo o pessoal e material envolvido diretamente na faina de carga ficará localizado nas proximidades do REFÚGIO I.
2.0 CARGA 窶｢ 1.800 KILOS DISTRIBUﾃ好OS EM 09 PALLET 窶｢ 08 PALLET, CADA UM COM 4 CAIXAS DE MARFINITES 窶｢01 PALLET, COM 1 CAIXA DE MADEIRA COM RODA GUIA E ITENS DIVERSOS
3.0 CINEMÁTICA Dia D-1(29SET10 – quarta-feira) • 1700 – – – – – –
Pronto de todas as viaturas escaladas (motos de neve, skidozer e bobcat) para o evento da carga Pronto do bote e todo o material embarcado Pronto do embarque nas skidozer de todo o material para a montagem dos alvos e setas de orientação Pronto de todo o material de comunicações a ser utilizado Pronto do material de filmagem Marcação inicial e RECON da ZL
3.0 CINEMÁTICA Dia D(30SET– Quinta-feira) • Início Preparação: H-90 (09:30 h); • Término Preparação: H-30 (10:30 h); • Início Lançamentos: H (11:00 h); • Término Lançamentos: H+90 (12:30 h); • Início Recolhimento: H+90 (12:30 h); • Término Recolhimento: H+240 (15:00 h); • Início Conferência: H+240 (15:00 h); e • Término Conferência: H+420 (18:00h).
4.0 EQUIPES – 30/SET Eq Montagem Setas (ESG e San Martins) Coordenação Carga (Subchefe e Alsinei)
Eq Montagem Alvo (Santos e Renir) Eq Médica (Arnaldo)
Coordenação Geral (Chefe e Sérgio)
Equipe Bote (Falcão e Moura)
Filmagem (Galvão)
Fainas Gerais
EACF (Diego / Vanderson) Rancho/ Filmagem (Rogério)
4.0 EQUIPES - RECOLHIMENTO Garajão SÉRGIO / ALSINEI/ VANDERSON/ DIEGO/ ROGÉRIO / MOURA / FALCÃO / AMRJ 6 / AMRJ 7 / AMRJ 8 Skidozer 1 ESG / AMRJ 1 Skidozer 2 ARNALDO / AMRJ 2 BOBCAT SANTOS Motos/Desmontagem pallet Subchefe/AMRJ 3 San Martins/AMRJ 4 Chefe/AMRJ 5 Galvão/ AMRJ 9
5.0 POSICIONAMENTO • COORDENAÇÃO GERAL : METEORO • COORDENAÇÃO CARGA : REFÚGIO I • EQUIPE BOTE: NA ÁGUA EM FRENTE A CAFANGORIA • FILMAGEM: ELEVAÇÕES
LANÇAMENTO AÉREO
1 - ZONA DE LANÇAMENTO a - A ZL da EACF é bastante restrita por sua localização e dimensão (400 x 200m). b - Elevações e ventos fortes contribuem para a formação de turbulência orográfica nas elevações próximas a EACAF. c - Eixo de lançamento = 040º ( proa magnética ). d - Altura de lançamento = 500 pés reduzindo o tempo de exposição do alvo. e - Altitude da ZL = 43 pés. f - Posição da ZL = S 62º 05,228` W 058º 23,723da ZL:
LANÇAMENTO AÉREO
PROCEDIMENTOS DE LANÇAMENTO a - Freqüências - VHF 129.9 / 134.1 HF 4143.6 / 5200 / 8010 b - Sinalização no solo
500 m Fumígeno
Elevação anterior ao Módulo Meteoro
300 m
6.0 – Trajeto Lançamento de carga C-130)
X
Circuito de Lanรงamento EACF
7.0 PROCEDIMENTOS 7.1VISUALIZAÇÃO INSTALAÇÃO DAS SETAS DE DIREÇÃO E ALVO (FUMÍGENO QDO NECESSÁRIO), NAS ÁREAS DETERMINADAS, COM ANTECEDÊNCIA. 7.2 COMUNICAÇÕES • VENTO – DIREÇÃO / INTENSIDADE • CORREÇÕES DO ALVO 7.3 BOTE • PRONTO NA EMBARCADOS)
ÁGUA
(CABOS
E
CROQUE
7.0 PROCEDIMENTOS (cont.)
7.4 FOTO / FILMAGEM • APROXIMAÇÃO, LANÇAMENTO E ACOMPANHAMENTO DA CARGA. 7.5 VIATURAS • ACOMPANHAM A CARGA A DISTÂNCIA; • APROXIMAÇÃO MAIS EXPEDITA POSSÍVEL A FIM DE EVITAR QUE A CARGA ROLE COM O VENTO; • PARADA FORA DA DIREÇÃO DO VENTO, SAFO DO DESLOCAMENTO DA CARGA E DO PARA-QUEDAS; • QUEBRA DE LINHA DO PÁRA-QUEDAS; E • DOBRAR O PÁRA-QUEDAS SOB A CARGA. 7.6 CARGA • ESG, RENIR, FALCÃO, GALVÃO E SAN MARTINS
Dados a serem levantados • • • •
Tábua de marés; Nascer e por do sol; Canais de comunicações(C-130 e equipes em terra); Confirmação do horário do lançamento
Lembretes de Segurança • • • • • • •
Velocidade das viaturas; Obstáculos no terreno, área com gelo; Manobra com carga dentro d´água; Ponto de impacto da carga; Disciplina de comunicações; Equipamento individual correto; Todo o pessoal não envolvido na faina que desejar observar o lançamento, deverá se concentrar no Meteoro; • Mustang para equipes na área de lançamento.
“A CARGA PODE SE QUEBRAR E AFUNDAR, O PESSOAL DA ESTAÇÃO NÃO !!!”