motorip 4506
I
II
III
лето 2015
Идея
Цель Цель нашего мотопробега - популяризация активного туризма среди молодежи. “К категории молодёжи в России относятся граждане России от 14 до 30 лет.” (распоряжение Правительства Российской Федерации от 18 декабря 2006 года N 1760-р) “Молодёжь — это особая социально-возрастная группа, отличающаяся возрастными рамками и своим статусом в обществе.. совокупность молодых людей, которым общество предоставляет возможность социального становления, обеспечивая их льготами..” (по данным сайта wikipedia.org) “Молодёжь в значительной части обладает тем уровнем мобильности, интеллектуальной активности и здоровья, который выгодно отличает её от других групп населения..” (Стратегия государственной молодежной политики) “Сегодня молодёжь РФ — это 39,6 миллионов молодых граждан — 27 % от общей численности населения страны..” (http://instapedia.com/) Молодежь - огромная группа населения, которая по всем определениям должна и имеет возможность путешествовать. Эти 27% - наше будущее, именно они будут управлять страной и добиваться престижа на мировой арене. Именно они будут облагораживать и улучшать свой дом, наш дом, в котором мы живем, - Родину. Активный туризм - великолепная возможность для расширения кругозора и становления жизненной позиции. Ведь именно активное стремление познать свою страну, узнать новое о её истории, культуре, природных достопримечательностях, памятниках и местах боевой славы, отличает истинного туриста от обычного автолюбителя или мотоциклиста, совершающего поездку на природу. Наш маршрут пройдет по самым крупным городам России, протянется через красивейшие природные зоны Республики Алтай, мы увидим глубинку, где сохранилась древняя самобытная культура. О путешествии будет снят фильм и сделан фотоотчет. Добро пожаловать в мир путешествий!
I II III
Команда едет на мотоциклах из мегаполиса в малонаселенные горные деревни. 4800км из центральной России на Алтай. Из них 300км отчаянного бездорожья и горных троп. Часть пути пройдет по старому советскому маршруту VI категории сложности. Затем пешее восхождение на г. Белуха 4506м. После участники прокладывают маршрут по пешеходным и конным тропам, а часто и без них, в отчаянно диком и невероятно красивом горном районе. Маршрут с переправами через бурлящие реки, с головокружительными спусками и подъемами, со скоростными прохватами по высокогорным плато. Каждый из участников специалист в своем деле и только такой командой они успешно пройдут весь путь. Куча эмоций первооткрывателей от людей, которые совершают новое, необычное для себя путешествие.
Этап I
Бездорожье
Этап I
Бездорожье
∑ h Ороктой перевал Ороктой Ниж. Талда (или Курата) Онгудай Калбак-Таш Малый Яломан Инегень Тюнгур
83 км 1640 м
под Чепошем
Этап I. Бездорожье
Историческое начало Чемальского тракта «Идя дорогой прошлого, неизменно ощущаешь связь с настоящим» Н.К. Рерих
недалеко от Чемала Этап I. Бездорожье
Чемал с алт. «муравейник» и дело тут не в муровьях, а в пасущихся овцах издали напоминающих медленно ползущих муравьев
Куюс
Этап I. Бездорожье
с алт. «Пограничная река»
Перевал. Ороктой-Ниж. Талда Этап I. Бездорожье
с алт. «Котловина, впадина с тропкой диких зверей»
Онгудай
Этап I. Бездорожье
Онгудай - «Сила Традиций Алтая». Знакомство с настоящей культурой Алтая. Жители до сих пор поддерживают и развивают национальные ремесла.
Сок-Ярык
Этап I. Бездорожье
Прогулка в горах равнозначна путешествию к самому себе. ©Ирина Соболева
Иня-Тюнгур Этап I. Бездорожье
Самые дикие тропы, которые хранят тайны кочевых племен. Первыми дорогу на мотоциклах здесь пробили суровые советские байкеры в 60-х.
Иня-Тюнгур Этап I. Бездорожье
«Все вокруг первобытно, грандиозно и величаво, могучим кольцом раскинулись и ушли в беспредельную даль горы» Н.К.Рерих
Тюнгур
Этап I. Финиш
“Тюнгур” переводится как “Бубен шамана”. Последний оплот цивилизации на дороге в горы.
Этап II
восхождение на г. Белуха
Этап II
Восхождение
∑ h Тюнгур перевал Каратюрек (3060м) Аккемское озеро (1900м) г. Ак-Оюк 2б-3а (3860м) перевал Буревесник 3а (2900м) Томские стоянки перевал Делоне 2б (3040м) г. Делоне (4070м) г.Восточная Белуха (4506м) Томские стоянки Аккемское озеро перевал Кузуяк (1315м) Тюнгур
180 км 4506м
Этап II ... маршрут начнется в селе Тюнгур и пройдет походом по долине р. Кучерла...
Наш лагерь. Лето 2010
Этап II ... пройдет через перевал Каратюрек (3060м)...
С алт. каратюрек переводится как «Черное сердце». Есть легенда, что перевал пускает только чистых сердцем людей. Наш лагерь. Осень 2011
Этап II .. спустимся к Аккемскому озеру (1900м), где будет установлен базовый лагерь..
4506м
Ак-кем с алт. “Белая вода, белая река”. Чистейшее ледниковое озеро.
Источник
Этап II
..акклиматизационный выход для проверки навыков и снаряжения на г. Ак-Оюк (3860м)..
Ак-Оюк с алт. «Белая гора, белая вершина». Восхождение летом 2011. Через 10 минут после этого снимка наткнулись на цепочку следов снежного барса прямо под самой вершиной.
Этап II
..двигаемся на Томские стоянки, потом на перевал Делоне (2б, 3400м)..
Томские стоянки – 3000м. Базовый лагерь у подножия г. Белуха На фотографии штурмовой лагерь. Лето 2011
Этап II
подъем на Белуху Восточную (4506м)
4506м
Белуха Восточная
е Делон
«Белуха - белоснежный свидетель прошлого и поручитель будущего» Н. К. Рерих
Этап II
Завершение. Спуск к Тюнгуру
.. иногда отсюда жаль уходить. Как хорошо, что нас ожидает ещё куча интересного впереди!
Этап III Мотокросс
Этап III
Мотокросс
∑ h Тюнгур Байда (2070м) Горелый Лес Верхнее Тургундинское Перевал Кызыл-Кую р. Малый Яломан д. Малый Яломан Калбак-Таш Чибит Каракольское озеро переправа на слиянии Агута и Катуни перевал Кузуяк (1513м) Тюнгур
233 км 2070м
Турбаза “Высотник”
Этап III. Мотокросс. Старт
4900км
Кажется невероятным, но по этому мосту ездят груженые лесом трактора.
подъем на гору Байда
Этап III. Мотокросс
г. Байда (2070м) место камланий (проведение шаманских обрядов)
гора Деты-Качек
Этап III. Мотокросс
Вид с хребта водораздела. Отличное место для спонсорских фотографий. Лето 2010
гора Деты-Качек
Этап III. Мотокросс
Плавный подъем с отвесным спуском. Граница между небом и землей. Лето 2010
верхнее Тургундинское озеро Этап III. Мотокросс
Высокогорное озеро в которое летом превращается небольшой ледничок
перевал Кызыл Кую
Этап III. Мотокросс
Здесь ещё никто не бывал на мотоциклах
Малый Яломан
Этап III. Мотокросс
Остается лишь надеятся, что мы доберемся до этого места не угробив технику. Позади останется тотальнейшее бездорожье берега одноименной реки в местах, где редко можно встретить человека.
дорога к Чибиту под Калбокташем
Этап III. Мотокросс
Передохнем на асфальте.
Калбак-Таш. Петроглифы
Этап III. Мотокросс
Долина недалеко от петроглифов
Калбак-Таш. Петроглифы
наскальная живопись
Многим из них больше 5000 лет. Это не просто рисунки, это азбука наших предков.
Сюда пишем какой-то текст, и уменьшаем рамку согласно
с. Чибит, Алтайский край Этап III. Мотокросс
Последний оплот цивилизации и снова в горы!
Каракольское озеро Этап III. Мотокросс
Позади уже 2 перевала и пешеходная тропа (неизвестно будет ли она вообще)
слияние Аргута и Катуни переправа чуть выше порога Малыш
Натягиваем полиспастами веревочную переправу и на роликах перевозим мотоциклы и самих себя. Самая интересная и интригующая часть дороги.
слияние Аккема и Катуни Этап III. Мотокросс
Чтобы попасть в это место, нужно преодолеть несколько км дремучего леса со спусками и подъемами. Скорей бы...
река Аккем
Этап III. Мотокросс
Отсюда начинается грунтовый хайвей для наших XR250
дорога к перевалу Кузуяк
Этап III. Мотокросс
h 1513м по грунтовой дороге. Там ездят даже крузаки.
село Кучерла
Этап III. Мотокросс. Финиш
Знаменитый кучерлинский мост . Он стоит уже много лет вопреки всем законам физики и сопромата.
это
готов
I
II
осмелится
...но кто? сможет
способен задумал
III
осуществит
МЫ! фото команды
Денис Спиридонов
13 марта 1985 Инженер, фотограф, инструктор-проводник горного туризма, альпинист. В 2001 году окончил юридический лицей №843. В 2007 году окончил Московский Институт Радиотехники Электроники и Автоматики по специальности инженер.
С 2005 активно занимается горным туризмом и скалолазанием. Организация и проведение различных походных проектов, в том числе «Фотопрогулки» и «Путешественников», работа гидом в турфирмах. Организация и проведение походов различной категории сложности по России и Украине. Разработка скалолазных маршрутов и навесок для роуп-джампа. Участие в мультиспортивных гонках RedFox Adventure Race. Обучение и контроль сотрудников в работах методом промышленного альпинизма на различных объектах (здания, башни, мачты, трубы и т. д.) Текущей деятельностью является работа над проектом «Путешественников» и несколькими промальп стройками. Задачи в проекте - организация, обеспечение, разведка и прокладка маршрута, фото и видео съемки, непосредственное участие на всем протяжении маршрута.
Антон Коновалов 14 апреля 1985 Инженер, механик, инструктор по вождению, охотник, альпинист. С 2001 по 2005 обучение Региональный Областной Университет. С 2004 активно занимается туризмом. Инструктор по дайвингу PADI. С детства увлекается различными механическими устройствами, ремонтом и модернизацией различной авто и мототехники. Активно занимается проведением и участием в эндуро пробегах по Ленинградской области. Обучение и контроль сотрудников в работах методам промышленного альпинизма на различных объектах (здания, башни, мачты, трубы и т. д.) Текущей деятельностью является работа над проектом несколькими промальп стройками. Задачи в проекте - организация всей технической части, ремонт и обслуживание мотоциклов, организация безопасности группы, непосредственное участие на всем протяжении маршрута.
Михаил Приходько 7 января 1985 Инструктор по альпинизму, инструктор-проводник горного туризма. В 2008 окончил Московское Художественное Училище Прикладногно Искусства им. Калинина С 2008 по нынешнее время Московский ХудожественноПромышленный Институт им. Строгонова С 2002 года активно занимается горным туризмом, скалолазанием и альпинизмом. С 2005 организация и проведение походов и восхождений различной категории сложности (Алтай, Кавказ, Украина). Участие в мультиспортивных гонках RedFox Adventure Race. С 2010 года работа в компании «ЛенАльпТурс» на турбазе «Высотник», инструктором-проводником при восхождениях на г. Белуха Обучение и контроль сотрудников в работах методом промышленного альпинизма на различных объектах (здания, башни, мачты, трубы и т. д.) Текущей деятельностью является организация и участие в нескольких промальп стройках. Задачи в проекте - организация и проведение Этапа II (восхождение на г. Белуха Восточная), непосредственное участие в восхождении.
Украина, Киев
Юрий Кривохатько 15 марта 1986г. архитектор-дизайнер, оператор, инструктор по плаванию, альпинист. в 2008 закончил Киевский Национальный Университет Строительства и Архитектуры Архитектура строений и сооружений, архитектор С 2005 года активно занимается горным туризмом, велосипедными походами, парашютным спортом, сноубордом.
Организация и проведение в таких проектов как “Дикі люде” (Крым, поход), “Фан Бомж Трип” (велосипедный тур Сочи-Севастополь 800км по черноморскому побережью России и ЮБК), “Затеряный мир” (Крым, поход со скалолазными прохватами) Участие в мультиспортивных гонках RedFox Adventure Race. Работа в различным промальп проектах. Текущей деятельностью является организация строительства в команде службы Заказчика пятизвездочной гостининицы на 255 номеров “RАDISSON BLU” (Украина, Карпаты) Задачи в проекте - организация рекламной части, подача и размещение материалов, фото и видео съемки, организация и проведение всех мероприятий проекта, непосредственное участие на всем протяжении маршрута.
Все путешествие будет оформленно фото и видео материалами.
Даты проведения:
лето 2015г.
Хотите поучаствовать? Присоединяйтесь! Рассматриваем спонсорские предложения.
+7 915 064 5026
Денис Спиридонов
mototrip4506@gmail.com