Veloz 01 - Setembro

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Kart | Moto | Asfalto | Terra Edição 01 |Setembro - 2015

VELOCROSS: ADRENALINA EM JOINVILLE fb.com/revistaveloz

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Expediente Direção Editorial Fábio Trisotto fabio@golfelazer.com.br Edição Manoela Hoffmann redacao@golfelazer.com.br Projeto Gráfico Luis Eduardo de Souza

08 - Show das Motos Velocross em Joinville é confirmado como o evento do ano 12 - Copa Contestado Motos rápidas, pilotos em ação e muita adrenalina

18 - Dicas do Preparador Entenda como deixar seu equipamento cada vez mais competitivo

36 - Rossi Incontestável Piloto Italiano é considerado o maior piloto de moto GP do mundo

42 - Pilotos Mirins O futuro do motociclismo nas mãos dos pequenos

44 - Automobilismo Puro Notícias e projets da Fauesc sobre o esporte

Comercial Cesar Bueno cesar@golfelazer.com.br Colaboradores: Oricelma Dutka Agradecimentos Federação de Automobilismo de Santa Catarina (Fauesc), Stock Car Contato Fábio Trisotto 55 (47) 9932 0714 fabio@golfelazer.com.br A Veloz é uma publicação bimestral da Novocom com distribuição gratuita.Todos os direitos reservados. É proibida sua reprodução total ou parcial.

A produção da revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios e mensagens publicitárias que estão incluídas nesta edição.

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Velocross

SHOW NA COPA JOINVILLE DE VELOCROSS Sol, poeira, motos, pilotos e público fizeram uma bela festa do motociclismo em Joinville

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m fim de semana que ficará na história do motociclismo da maior cidade de Santa Catarina, assim foi definida a 1ª Etapa da Copa Joinville de Velocross e da 5ª Etapa da Copa Contestado Pro Tork. O evento levou cerca de 10 mil pessoas à pista do Moto Clube de Joinville para assistir os cerca de 350 pilotos inscritos nas 17 baterias disputadas em dois dias de prova. Além disso, os pilotos Lucílio Baumer Filho e Chumbinho abrilhantaram a festa com suas presenças.

Para o presidente do Moto Clube, César Augus-

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revista

to de Paula, o evento foi um marco, pois tornou Joinville uma referência em motociclismo, valorizando os pilotos, trazendo um novo conceito em eventos na modalidade. “O evento resgata e honra a história do motociclismo de Joinville”, afirma César. Ele acredita que a realização do evento é a união de forças e muita vontade dos envolvido no projeto desde a organização do Grupo NovoCom, Diretoria do Clube, apoio dos patrocinadores, Imprensa, Fundação Catarinense de Motociclismo, Prefeitura, Câmara de Vereadores, Assembleia Legislativa entre outros.

Resultados Pilotos, equipes, famílias e público geral vibraram em cada uma das disputas nos dois dias da Copa. Na Pista, sinuosa em seus 1500 metros de boas curvas, o piloto Lucas Gadotti (11) de Rodeio, foi o grande destaque ao vencer as principais categorias da VX1. Mesmo não tendo começado bem, fez uma prova de recuperação e confirmou a vitória. Nas Categorias de Motos Nacionais, Jeferson Gardini (27), de Balneário Camboriú, levou as duas provas da disputa, ele teve que superar Edinilson Batista (100), também de Balneário.

Joinville, sede do 2º Clube de Motociclismo mais antigo do país, também teve destaque nas provas. O piloto Leonardo Bercke-

nbrok(118), foi o campeão na Intermediaria Nacional (disputada na tarde de Sábado). No domingo o destaque foi para pai e filho, isso mesmo, Gean Carlos da Silva(4), o pai, faturou a Nacional 150cc e Cauã Hostin da Silva (4), o filho de 11 anos, garantiu o segundo lugar na disputa das Mini Motos B. Nas categorias dedicadas aos pilotos veteranos, Braz dos Santos(43) faturou a VX3 Nacional, enquanto Denis Bittencourt venceu a VX3 Nacional após intensa disputa com João Francener (38) piloto de Joinville).

Todos os resultados oficiais de cada categoria podem ser consultados no site: WWW.copacontestado.com.br .

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Velocross

Premiação Os oito (8) primeiros colocados de cada categoria foram premiados com troféus. Também é dada premiação em dinheiro, nesta etapa R$5.500,00 foram divididos para os três(3) primeiros de cada categoria. O Piloto Jonas Fernandes (999) foi o ganhador da moto Honda Bis. A bicicleta elétrica sorteada entre o público pagante e presente até o final do evento foi para o número 0042, a sortuda foi Alexandra Moura de Joinville.

Sobre o Moto Clube de Joinville Fundado em 02 de Dezembro de 1948, é regulamentado com Utilidade Pública Estadual e Municipal. A nova Diretoria, empossada em 2013, tem como objetivo principal resgatar a referência que Joinville já teve na realização de provas de Motovelocidade. O clube já vi-

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veu anos de ouro quando representava todo o Estado no cenário nacional do motociclismo, até a criação da então Federação Catarinense de Motociclismo. Além disso, é pioneiro em curso de pilotagem de motocicletas.

Por Oricelma Dutka

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Velocross

COPA PRO TORK CONTESTADO DE VELOCROSS

Denis

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eguindo o caminho inverso de muitos esportes off-road, em que houve pouca evolução, o Velocross nos últimos anos deu um salto de desenvolvimento em vários estados, principalmente no Sul e Sudoeste, onde surgiram várias copas e campeonatos junto aos respectivos campeonatos estaduais.

Quando, há mais ou menos quatro anos atrás, a Confederação Brasileira lançou o Campeonato Brasileiro de Velocross, importante movimento para a categoria que ganhou então mais visibilidade e exigiu maior nível técnico dos pilotos, o que gerou profusos ganhos colaterais no setor de peças, equipamentos, e motocicletas.

Dentre tantos campeonatos e copas se destaca no sul, mais precisamente no estado de Santa Catarina, a Copa Pro Tork Con-

Bruno Hodecker

Anthonny Gervasio

testado de Velocross, cujo nome remete à guerra do contestado, batalha travada nos idos anos de 1912 a 1916, em solo de divisa dos estados do Paraná e Santa Catarina.

Há dez anos no mercado, hoje conta com uma estrutura de campeonatos estaduais, como arco de chegada, pódio, gueit de largada, cronometragem com transponders, tem a supervisão da Federação Catarinense de Motociclismo, pratica o mesmo regulamento oficial da Federação, e tendo assim ingredientes que fazem das etapas com nível muito bom.

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Velocross

PRIMEIROS COLOCADOS

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Categoria

Piloto

Mini Moto A

Jose da Silva

Mini Moto B

Fabiano Hank

65cc

Anthonny Gervasio

85cc

Bruno Hodecker

150cc

Anderson Nicochelli

Nacional 223cc Standart

Jhonatan Martynian

Nacional 230cc Estreantes

Gabriel Menestrina

Nacional 230cc Pro

Edinilson Batista

Nacional Forรงa Livre

Jefferson Gardini

Nacional VX3

Adriano Pasold

Nacional VX4

Adriano Pupp

VX3 Especial

Braz dos Santos

VX4 Especial

Braz dos Santos

VX2

Lucas Gadotti

VX1

Lucas Gadotti

Intermediรกria Especial

Ricardo Malakoski

Intermediรกria Nacional (Trilheiro)

Paulo Nesi

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Diego Heinigft

Gabriel Menestrina

Dito

Lucas Gadoti

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Velocross

Brayan

Braz dos Santos

Outro item que chama atenção é o nível técnico dos pilotos participantes, trazendo estruturas profissionais, muitos com empresas além de toda a família que acompanha e participa diretamente. Uma etapa da Copa Pro Tork Contestado de Velocross hoje, consegue ter uma

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média de 200 pilotos inscritos e com a ajuda somente da mídia local e regional, como radio, tvs, jornais, e redes sociais, consegue levar para os eventos de quatro a cinco mil publico pagante, e esse numero triplica quando as etapas acontecem em festas de municípios.

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Dicas do Preparador

DICAS DE UM PREPARADOR

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empresário Leandro Smakovicz foi piloto profissional de MotoCross, e também aprendeu a trabalhar com mecânica aos 14 anos de idade, na oficina de seu pai. Em 2009, abriu a MX Center, em busca de investir em inovações e equipamentos especiais para alta performance. A MX Center ajuda na manutenção, desenvolvimento e preparações de suspensões e amortecedores para motos off-road.

Para ele, uma dica importante diz respeito à aerodinâmica das motos. “De nada adianta uma motorização potente se o conjunto suspensão não é regulado de forma adequada”, afirma. “Uma suspensão bem regulada é o pri-

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meiro passo para obter um bom resultado, e nesse sentido vale à pena atentarem sempre para o manual ou um profissional com conhecimento técnico”, explica.

Segundo Leandro, outro fator primordial é observar as condições de pista como tipo do terreno e se o circuito é de baixa, média ou alta velocidade, esses detalhes são muito importantes, pois trarão um acerto final na suspensão para cada pista. “Também é preciso observar as características de cada piloto, como peso, altura e nível técnico; pois a fábrica projeta seus modelos para um piloto de nível e peso intermediário, e terrenos diferentes do Brasil”, completa.

Parceria internacional Em 2014, Leandro foi à Califórnia (EUA) em busca de mais conhecimento e aproveitou a visita para network. Firmou, então, parceria com a empresa norte-americana MB1suspension, que oferece aos seus clientes suspensões de alta performance utilizadas pelos melhores pilotos do AMA Supercross e Motocross. Hoje a Mxcenter oferece serviços e produtos para motos importadas e nacionais e está presente em vários seguimentos do off-road em duas rodas como: motocross, velocross e enduro.

“Temos uma estrutura qualificada, com equipamentos e ferramentas modernos. Além de contar com uma estrutura móvel para dar o suporte necessário nas principais corridas do cenário estadual e nacional”, afirma o empresário.

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Dicas do Preparador

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revista

Pilotos

CARISMA E GARRA! O futuro é o maior desafio de um dos pilotos mirins destaque em Santa Catarina

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O piloto mirim Pedro Henrique Todt, natural de Gaspar SC, desde muito cedo dedicou-se de corpo e alma ao esporte radical. Aos seis anos teve sua primeira motocicleta e aos oito anos foi federado e começou a disputar provas destacando- se no meio.

Pedro iniciou sua carreira na categoria 50cc. No ano de 2014, ao completar 10 anos subiu para a categoria 65 cc.

Acreditando no potencial do menino, uma das maiores lojas Off Road do Brasil - a Adrenalina MX, que já tinha parceria com o piloto, em 2015 presenteou o futuro campeão com uma Kavawaki 100cc. No início a nova moto era somente para treino, no entanto, Pedro surpreendeu a todos e decidiu partir para categoria Junior, onde correrá

até os 16 anos , antecipando a ascensão em dois anos.

Depois deste salto espetacular, a empresa norte-americana TBT Racing, representada no Brasil por GLONDIN EKKART KIEBLER, também vem patrocinando o piloto. E Pedro, que é destaque pela sua garra e determinação nas provas, leva a sério o esporte. “Estou disposto a enfrentar o desafio da categoria Junior, mas sei que para isso tenho que treinar muito”, afirma.

“Fico muito feliz em ter grandes empresas como a Adrenalina MX e a TBT Racing me apoiando. Traz uma segurança nos equipamento que uso”, completa.

O pai do garoto e também chefe da equipe está de olho no futuro do filho e acredita no potencial do menino prodígio.

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Stock car

O SENHOR DOS ANÉIS Os três anéis conquistados por Thiago Camilo com suas vitórias na Corrida do Milhão tem um dono diferente

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hiago Camilo ganhou três anéis da Corrida do Milhão, pelas vitórias em 2011, 2012 e 2015, esse último conquistado antes da corrida em Cascavel. Contudo, o piloto da Ipiranga RCM nunca tinha visto os três cobiçados troféus juntos, já que ele só tem um dos anéis, o da primeira vitória. O segundo anel foi doado ao pai, Bel Camilo, duas semanas após a vitória de 2012, em Interlagos, a mais dramática das três: Camilo largou em vigésimo e cruzou a linha de chegada 0,081s à frente de Ricardo Maurício. E o terceiro já saiu do pódio de Goiânia no dedo do chefe da equipe, André Bragantini.

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revista

Breve história

“O Thiago chegou à minha casa e me surpreendeu com o anel. Foi um presente espetacular, um reconhecimento que emocionaria qualquer pai, imagine eu”, disse o normalmente já emotivo Bel Camilo.

Com Bragantini foi diferente. “Eu olhei para ele no pódio e disse: ‘ Esse é meu’. Ele nem pensou duas vezes e me jogou o anel”, lembra o chefe da equipe.

“Eu não estaria aqui se não fosse pelo meu pai, e não ganharia três vezes a Corrida do Milhão se não fosse a minha equipe, então acho mais que merecido que eles fiquem com os anéis”, diz o piloto do Chevrolet número 21, que voltará de Cascavel para São Paulo apenas com o anel de 2011.

Thiago Camilo chegou à Ipiranga RCM em 2011. Em cinco largadas na Corrida do Milhão, ele tem três vitórias (2011, 2012 e 2015), um segundo lugar (2014, quando chegou 186 milésimos de segundo atrás do vencedor, Rubens Barrichello) e um sexto (em 2013, última prova do ano, liderava na 27ª das 30 voltas para ser campeão quando o câmbio quebrou). O que faz a equipe ter um desempenho tão dominante na prova mais importante do automobilismo nacional?

“A equipe, não somente na Corrida do Milhão, mas em outras corridas, adota uma estratégia agressiva, arriscada, que só pode dar certo quando se tem um piloto que consegue ser rápido e poupar pneus, que é muito difícil. Então temos um casamento de estratégia com piloto, somado ao nosso excelente trabalho nos pit stops, que vem dando certo”, responde André Bragantini.

Fotos: www.thiagocamilo.com Texto: www.stockcar.com.br

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Terra

RONCO DOS MOTORES EM SANTA CECÍLIA 3ª etapa do Catarinense de Automobilismo supera as expectativas e tem “casa cheia”

Largada dos estreantes

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3ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo e 2ª etapa da Copa Serrana foram realizadas em maio, em Santa Cecília, e todas as expectativas foram superadas dentro e fora da pista.

O público se fez presente em grande número nas dependências do Autódromo “Aldo Leal Tramontini”, onde mais de 4 mil pessoas assistiram as disputas, e os pilotos novamente compareceram em massa, chegando aos 100 inscritos, que na pista foram responsáveis por ‘pegas’ que levantaram a torcida e empolgaram os aficcionados pela

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revista

velocidade na terra.

Para Almir Petris, Presidente da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina), a edição deste ano do Campeonato Catarinense de Automobilismo já pode ser considerada histórica.

“Não tenho palavras para descrever o sentimento de alegria e gratidão com os pilotos, as equipes e o público das cidades por onde o campeonato passa. A cada etapa o show é mais bonito e este ano pode ser considerado histórico para o automobilismo catarinense, pois há tempos não tínhamos o campeonato tão forte como está

André Krueger

Daniel Bender

agora, com pilotos do mais alto nível e equipes com larga experiência e competência dentro do automobilismo, e o resultado é este sucesso que estamos vendo em todas as etapas. Agora vamos repetir a dose em Joaçaba no mês que vem, e desde já deixo o convite para os amantes da velocidade de toda a região para que prestigiem a corrida”, disse Almir.

Abaixo o resultado das corridas e a classificação do campeonato::

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Terra

3º Etapa Marcas “A” Posição

Piloto

1º

Mateus Greipel

2º

Leopoldo Mees Neto

3º

Fausto De Lucca

4º

Flaviano Ramos

5º

Cristiano Rosa Marcas “B”

Posição

Piloto

1º

Jorge Rohden

2º

Luiz Carlos Pereira Jr

3º

Felipe Mueller

4º

Jorge Augusto Silva

5º

Paulo Krutzsch Marcas “N”

Posição

Piloto

1º

André Krueger

2º

Michel Mueller

3º

Marco Túlio Scariot

4º

Fernando Drevek

5º

Leone Marcolla

Largada Marcas A e B

Stock Car Opala “B” Posição

Piloto

1º

Gilmar Jaeger Junior

2º

William Jaeger

3º

Rodrigo / Avelino Martins

4º

Fabio Baldan

Stock Car Opala “A”

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Posição

Piloto

1º

João Rodrigo Chemin

2º

Antonio Pansolin

3º

Michel Oliveira

4º

Elton Sewald

5º

Marcio Chimentão

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Largada Tubolar

Largada Stock car

Largada Marcas N

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Terra

Mateus Greipel vencedor Marcas A

Stock Car Omega

Estreantes

Posição

Piloto

Posição

Piloto

1º

Alessandro Coelho

1º

Daniel Bender

2º

Pedro Henrique Oliveira

2º

Alexandre Kath

3º

Alan Prim

4º

Gustavo Machado

5º

Daniel Hoffmann

Stock Car Omega Sênior Posição

Piloto

1º

José Osvaldo Oliveira Mini Fórmula Tubular “B” Copa Serrana “A”

Posição

Piloto

1º

Jean de Sousa

2º

Robison da Silva

3º

Marquinhos Pauli

4º

Bruno Brochweld

5º

Alexandre Nazário Copa Serrana “B”

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Posição

Piloto

1º

Antonio Hach

2º

Kassiano Zoboli

3º

Jeferson Cunha

4º

Claudinei Belusso

5º

Mateus Souza

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Posição

Piloto

1º

Carlos Sestrem

2º

Roberto Soeira

3º

Marlon da Silva

4º

Luís Henrique Padilha

5º

William Andreatta

Mini Fórmula Tubular “A” Posição

Piloto

1º

Amaro Lenfers

2º

Alef Andreatta

3º

Lorenzo Santangelo

4º

Marlon Gerber

5º

William Andreatta

Você vai conferir todas as próximas etapas do Campeonato Catarinense de Automobilismo aqui na revista Veloz. Fotos: Jimmi Torres

revista

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Entrevista

V E LO C I DA D E NA VEIA! Beto Pruner possui quase 40 anos de pista, 18 títulos e garante que tem disposição de sobra para mais

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oberto Alexandre Pruner nasceu na cidade de Blumenau, em 1962 e hoje é um dos pilotos mais antigos em atividade em Santa Catarina. Iniciou sua carreira em 1978, quando tinha apenas 16 anos, e, na época, foi destaque em provas de Calhambeque, Dodges e outros modelos antigos. Atualmente dedica-se a sua equipe, a Pruner Racing, onde descobre, prepara e aposta em novos talentos da velocidade.

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revista

Carreira No ano de 2007, Beto anunciou sua aposentadoria, mas para a alegria dos amantes do esporte ele não conseguiu ficar na arquibancada e em 2008 já estava brigando por posições dentro de um campeonato. A paixão pela corrida é de família tanto que seu irmão Luiz Carlos (Caco) também acelera na pista.

Evolução Diferente de alguns estados como Paraná, São Paulo e Rio Grande do Sul, em Santa Catarina o esporte anda um pouco mais devagar, sendo assim seus campeonatos acontecem em pista de terra, com muitos perigos e pouca estrutura. Diante desta realidade, cerca de 60% dos pilotos catarinenses optam por correr no Paraná, que possui um autódromo. “No nosso estado as equipes se profissionalizaram e o esporte cresceu, porém os clubes não acompanharam”, explica Beto.

Pruner Racing Beto montou a Pruner Racing no ano de 2006 quando comprou um Ômega e começou a equipá-lo e prepara-lo para as corridas. Hoje em dia a equipe é formada por quatro pilotos que correm nas categorias Ômega Senior, Ômega, Opala B e Opala A. “Sempre priorizamos dentro do nosso grupo a qualidade, o espirito esportivo e o constante aprendizado”, ressalta o diretor e piloto. E parece que a formula deu certo. Já no ano de estreia ganharam o campeonato estadual e o brasileiro e de lá pra cá conquistaram 11 títulos juntos.

Principais títulos de Beto Pruner: • Campeão da Copa Brasil de Velocidade na Terra (Categoria Stock Car): 2006 • Duas vezes campeão interestadual PR/SC de Stock Car na Terra (Opala): 1986 e 1991 • Doze vezes campeão catarinense de Stock Car na Terra • Categoria Opala: 1986, 1987, 1989, 1991, 1992, 1994, 1995 e 2001.

• Categoria Omega: 1997, 2004, 2006, 2013.

• Campeão paranaense de Stock Car na Terra (Opala): 1988 • Campeão paranaense de Stock Car no Asfalto (Opala): 1989 • Campeão da Copa Verão de Automobilismo – Camboriú (Dodge): 1981

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Kart

ESTRELAS EM SC Christian Fittipaldi vence e conquista o penta das 500 Milhas de Kart no Kartódromo Internacional Beto Carrero

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ol forte, vento, chuva e muito calor, foram ingredientes a mais durante as 11 horas e 45 minutos das 500 Milhas de Kart, no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha. O primeiro lugar do pódio foi conquistado pela equipe do experiente piloto de 43 anos, Christian Fittipaldi.

Com o título conquistado em novembro de 2014, Fittipaldi, se torna penta campeão das 500 Milhas. Dois momentos turbinaram a disputa pelo título. A primeira delas, com

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revista

7h33min de prova, obrigou grande parte das equipes a mudar para os pneus de chuva. Com 9h16min de prova voltou a chover, e muito forte. O kart da Fittipaldi Voxx manteve a liderança. Foram 631 voltas, duas de vantagem sobre o time da Hanier, formado por Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone, André Nicastro e Rafael Suzuki. A equipe Chevrolet Serviços Financeiros, de Bia Figueiredo, terminou em terceiro, com 622 voltas.

RESULTADOS Posição

Equipe

Pilotos

Tempo

1º

Fittipaldi Voxx

Christian Fittipaldi, Danilo Dariani, Vitor Meira, Pedro Piquet, Adibe Marques e Felipe França

11:45:45s

2º

Hanier

Rubens Barrichello, Tony Kanaan, André Nicastro, Rafael Suzuki e Felipe Giaffone

2 voltas

3º

Chevrolet Serviços

Bia Figueiredo, Marcos Breda, Allam Khodair, Galid Osman, Felipe Lapena, Caio Castro, Rafael Cardoso, Paulo Nigro e Alan Syntes

9 voltas

4º

Spirit Sports

Adriano Pizzonia, Marco Cozzi, João Pretto, Nelson Rangel e Matheus Iorio

9 voltas

5º

Biofarma

Leandro Reis, Matheus Coletta, Keka Teixeira, Peterson Nakamura, Murilo Coletta, Marcel Coletta e Rafael Reis

10 voltas

6º

Locres Sports

Beto Monteiro, Gustavo Yacaman, Nicolas Costa, Carlos Crespo, Sandro Soares e Renato Lopes

12 voltas

7º

Pinheiro Competições

Roberto Wuthstrack, Diego Fernandes, Thiago Bittencourt, Ricardo Pinheiro e Gustavo Pinheiro

12 voltas

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Kart

Resultados Kart dos Artistas (cinco primeiros): Classificação do campeonato 1º Marcos Breda – 77 pontos 2º Rafael Cardoso– 65 pontos 3º Caio Castro #13 – 57 pontos 4º Rodrigo Andrade #6 – 56 pontos 5º Marcos Pasquim #10 – 52 pontos Prova (Artista + Piloto): 1º 2º 3º 4º 5º

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revista

Rodrigo Andrade/Pedro Piquet Marcos Breda / Gustavo Yacaman Aimée Madureira / William Steves Mario Yamasaki / Danilo Dirani Regiane Cesnique / William Freire

Kart dos Artistas O ator Marcos Breda conquistou o bicampeonato do Kart dos Artistas. Além do título, o ator global conquistou o terceiro lugar na prova das 500 Milhas de Kart, com a equipe Chevrolet Serviços Financeiros. A vitória de Breda teve contorno épico.

O ator liderava o ranking ao lado de Rafael Cardoso, o Vicente da novela Império, da Rede Globo, com 60 pontos. Restando quatro voltas para o final da corrida, o kart da dupla formada por Rafael e o piloto da Stock-Car, Felipe Fraga, quebrou.

Com isso, Fraga ficou fora da disputa, entregando de bandeja a vitória para a parceria Andrade/Piquet e a segunda colocação para Breda/Yacaman.

Quem também comemorou muito foi a atriz Aimée Madureira, que estreou no pódio com a terceira colocação na prova. Ela correu ao lado de William Steves, piloto de testes da Fórmula-1.

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Moto GP

CONSTANTE E IMPLACÁVEL Valentino Rossi vence mais uma em busca do título mundial de moto GP

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chuva caiu de forma constante em Silverstone, Inglaterra e isso não assustou o italiano Valentino Rossi, que mergulhou profundamente na pista molhada para retirar uma vitória em um momento chave rumo ao Campeonato do Mundo de MotoGP. Com 36 anos de idade, o piloto mostrou o de sempre: força. Para vencer o Grande Prêmio da Inglaterra em uma pista escorregadia e traiçoeira seus movimentos fo-

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ram impecáveis, liderando um pódio totalmente italiano Danilo Petrucci e de Andrea Dovizioso.

Na prova Jorge Lorenzo terminou apenas 5,7 segundos atrás de Rossi em quarto, mas a distância equivalente a um balanço de 12 pontos na luta pelo título. A briga que está agora definitivamente apenas entre os dois. A esperanças de título de Marc Marquez evaporou quando ele caiu oito na oitava volta, deixando o pódio para Rossi.

Detalhes de Campeão Rossi trocou os seus pneus, deixando a diferença diminuir para menos de dois segundos antes de mais chuva e uma queda na temperatura o colocou na bandeira quadriculada três segundos à frente de Petrucci.

Foi a primeira vitória em uma corrida molhada - em sua própria estimativa - em uma década, e sua primeira vitória em Silverstone.

Informações e fotos: www.vipcomm.com.br revista

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Rally dos Sertões

OS CARROS NOS SERTÕES Dupla da Divino Fogão Rally Team comandou com autoridade a liderança da categoria na edição deste ano

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Rally dos Sertões 2015 chegou ao fim, em Foz do Iguaçu (PR), com o título da categoria carros indo para as mãos da experiente dupla formada por Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin. O piloto e navegador da equipe Divino Fogão Rally Team lideraram a 23ª edição da prova de ponta a ponta e finalizaram suas participações, após 2.855,79 quilômetros de percurso, sendo 1.508,60 de trechos cronometrados, em quatro estados (GO, MS, SP e PR), na primeira posição na geral e na categoria T1 FIA.

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revista

Após vencerem a primeira etapa, Varela e Gugelmin não se desgarraram mais do primeiro lugar na classificação geral. Administrando o Toyota a cada percurso, que passou por oito cidades, os campeões totalizaram o tempo de 14h53min25s. Na última especial da competição, disputada hoje, entre Umuarama (PR) e Foz do Iguaçu (PR), em 346,15 km, sendo 120,54 km de trechos cronometrados, eles fecharam o dia com vitória.

“Esse ano deu tudo certo deste o princípio.

Conseguimos ter uma vantagem logo no começo do rali e soubemos utilizá-la. Chega-

mos sem problemas, sem penalizações. Foi um rali perfeito”, destaca Gugelmin.

Já Reinaldo Varela revela a emoção de ter vencido o rali e ainda de ver seus três filhos – Rodrigo, Gabriel e Bruno – terem completado a prova. “É um alívio muito grande vencer de novo o Sertões. Viemos com uma pressão do ano passado. Estava engasgado. Foi bom porque vencemos e meus filhos terminaram bem, estarão no pódio. Será um dia dos pais maravilhoso”, celebra Varela, que se tornou bicampeão (havia vencido em 2000, ao lado de Alberto Fadigatti).

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Rally dos Sertões

No pódio com os Baumgart Os irmãos Baumgart, da equipe X Rally Team comandaram a dobradinha no pódio, com Marcos Baumgart/Kleber Cincea, em segundo, e Cristian Baumgart/Beco Andreotti, em incrível prova de recuperação, em terceiro. “Foi excelente o resultado. Só de completar estamos de parabéns. É sempre uma prova dura, difícil. Acho que todo mundo trabalhou super bem, está bem merecido este segundo e terceiro lugares para nossa equipe”, diz Marcos.

Já o navegador Beco Andreotti elogiou o trajeto do Rally dos Sertões, que pela primeira vez em sua história passou pelo Sul do país. “Foi uma edição inovadora, com muitas lombas e saltos. Acho que judiou bastante dos carros, pilotos e navegadores, exigiu muita navegação, mas foi muito prazerosa. Conhecemos uma região nova, a região Sul, que fazia tempo que não recebia provas de rali”, comenta o participante.

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Categorias Protótipos Na categoria Protótipos T1, João Franciosi e Rafael Capoani, da Mitsubishi Petrobras, confirmaram a vitória no campeonato. A segunda colocação ficou com Luis Nacif e Felipe Oliveira, da Microcity. Na Pró Brasil, vitória de Luiz Facco e Humberto Piauí, da Acelera Siriema, seguidos de Jorley Amaral e Maykel Justo, da MEM Motorsports. Thiago Silva e Ivo Mayer, da Top Rally Team, terminaram

os Sertões como vencedores da Super Production, com Marco Lana e Leonardo Silva, da Lana Racing, na segunda colocação. Por fim, na Protótipos T2, o título foi para Rafael Cassol e Lélio Carneiro, da Troller Racing/Território Motorsport. Os vice-campeões da categoria foram Fernando Oliveira e Maycon Soares, da Nordeste Racing.

Informações e fotos: www.vipcomm.com.br

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Pilotos

PEQUENO VENCEDOR A velocidade está nas veias deste garoto que domina motos e pistas na região Sul

Foto arquivo pessoal

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esde de muito pequeno Otávio Pedro da Silva já manifestava grande admiração por motos e carros de corrida. Aos três anos de idade ganhou uma moto elétrica e logo definiu o brinquedo como “muito lento”. “Com a paixão que víamos nos olhos dele, prometemos que quando fizesse seis anos daríamos uma moto de verdade para ele, mais veloz. Em meados de 2011, compramos a tão esperada moto, mas ainda não tínhamos nenhum contato com corridas e nem intenção alguma de deixa-lo competir”, conta a mãe Renata Aparecida Ribeiro.

Contudo logo o tempo definiu o destino do garoto. A convite do piloto e amigo Adilson Hubner (de São bento do Sul) a família foi prestigiar a abertura do Campe-

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onato Paranaense, em 2012, na cidade de Lapa (PR). “O Otávio ficou enlouquecido e queria muito começar a correr. Foi neste momento que começamos a levá-lo às pistas e fomos atrás de equipamentos e treinamento qualificado”, descreve Renata.

Seu primeiro treinador foi o próprio Adilson, que sempre acreditou no potencial de Otávio. Depois de algumas corridas iniciais e muitos tombos, o piloto mirim conquistou, ainda em 2012, em Pien (PR), no Campeonato Paranaense, seu primeiro troféu, em 10º lugar. “Foi uma grande emoção para toda família e ali entendemos que era o destino dele, que teríamos que investir mais, melhoramos os equipamentos e a moto para que ele pudesse ir

Foto arquivo pessoal

mais longe”, disse a mãe.

Em 2013 com novo treinador e mecânico - o também piloto William Langhammer – Otávio alcançou o 4º lugar no Campeonato Paranaense. “No ano seguinte, já com 9 anos e grande apoio do saudoso Vilmar Langhammer sagrou-se campeão da Copa Contestado de Mini Motos Quatro Tempos e vice-campeão Paranaense de Mini Motos força livre. Foi muito gratificante”, completa Renata.

O ano de 2015 traz a esperança de grandes resultados.

Otávio, que hoje reside em

São Bento do Sul, está em treinamento na Escola de Pilotos Sarkiss Training, com o Campeão Nasri Sarkiss (conhecido como Turco da Lapa) e já conseguiu importantes vitórias: ao total foram 18 corridas com 13 vitórias. Três destes troféus correspondem as corridas no Campeonato Paranaense, onde é o atual líder na sua categoria Mini Motos Força Livre.

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FAUESC

Esquenta

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ensando em proporcionar aos pilotos e equipes melhores condições de preparação para a 39ª edição do Campeonato Catarinense de Kart, a FAUESC promoverá um “Open” nos dias 25 e 26 de setembro no Kartódromo Internacional de Santa Catarina (Sapiens

Park), em Florianópolis. Além do “Open”, a pista estará aberta para treinos nos dias 18 e 19 de setembro, e também nos dias 03, 10, 17, 24 e 31 de outubro. O Campeonato Catarinense de Kart será realizado no mesmo local entre os dias 06 a 08 de novembro.

Premiação A festa que premiará os Campeões da temporada 2015 do Automobilismo, Kartismo e Arrancada Catarinense será realizada no dia 12 de dezembro com jantar festivo. O local será anunciado em breve.

Foto: Ingo Hoffmann

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Estados Unidos Os pilotos Kreis Jr. e Cacá Bueno venceram no último domingo a 5ª etapa do Campeonato FARA USA disputada em Homestead, nos Estados Unidos, nas categorias “Ginetta Cup” e na MP1A, além de conquistarem a 3ª posição na classificação geral da corrida dentre os

mais de 60 carros inscritos. O resultado obtido pela dupla na 5ª etapa fez com que o catarinense Kreis Jr. se mantivesse na liderança das categorias “Ginetta Cup” e na MP1A e está a um passo do título da temporada 2015 em ambas as categorias.

Rally

Foram abertas as inscrições para o 8º Rally Transcatarina e 100 duplas já estão pré-inscritas. Isso é reflexo do sucesso e credibilidade que o evento tem diante da nação off-road. Em 2016, a competição será realizada de 13 a 16 de julho, e a cidade de Fraiburgo, SC, está confirmada para recepcionar pela oitava vez a largada do certame. As inscrições podem ser feitas pelo link www.transcatarina.com.br

Foto: Doni Castilho/DFotos

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Curtas

Lancer supera Ferrari

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edição de número 31 dos 500Km de São Paulo, disputada na primeira semana de setembro, ficou marcada pela menor diferença entre os dois primeiros colocados em toda a história da prova, realizada pela primeira vez em 1957. Depois de 146 voltas no circuito do Velo Città, em Mogi Guaçu (SP), o Mitsubishi Lancer de Ingo Hoffmann, Guilherme Spinelli e Leandro de Almeida chegou apenas 0s109 a frente da Ferrari 458 de Fábio Greco e Renato Cattalini, garantindo a vitória. Fonte: torcedores.com

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Nelsinho Piquet

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Copa Montana é o mais novo trampolim para a Stock Car - principal categoria do automobilismo brasileiro e Nelsinho Piquet está de olho. Depois de largar a Fórmula 1 - onde causou polêmica, em 2009, ao tornar público uma ordem de Flavio Briotore, seu ex-chefe na Renault, de se acidentar propositalmente em benefício de seu companheiro de equipe Fernando Alonso - o brasileiro já correu em categorias semelhantes como a Truck Series, e, para 2010, assinou contrato com equipes da Nascar e da Open GT, outras modalidades de turismo. Fonte: Portal Terra

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Social

VELOCROSS EM JOINVILLE

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lém de um grande espetáculo com os pilotos do Velocross, a maior cidade de SC ganhou uma grande festa com presenças especiais.

Fotos Felipe Dallagnolo

Fábio Trisotto e Luis Veríssimo

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Gustavo e Waldemar Ponath com o Multi campeão Milton Becker ( Chumbinho)

Fábio Trisotto e convidados

Adriana e Fausto de Luca

Jean (Motul), Fábio e Bruno (Motul)

Cesar entregando o prêmio para o ganhador

Fachini (Presid. Camara de Vereadores) e Cesar de Paula

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Social

Ana, Andre Mateus e FĂĄbio Trisotto

Lelo (NenĂŞ Motos) recebendo convidados no seu camarote

Chumbinho e Lucilio Baumer

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Ricardo e Kakko Kg Motos

Estúdio GAS

Edição Waldemiro Veiga

RALLY 4X4

Master; Graduado; Novato

RALLY 4X2 Graduado e Novato

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23/10, sexta feira a partir das 21h aula de navegação

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