Veloz 02 - Dezembro

Distribuição gratuita

Carro | Moto | Kart | Caminhão Edição 02 - Dezembro - 2015

fb.com/revistaveloz

Paixão e apoio ao esporte

Familia catarinense disputa GT

Velocross na reta final

DEIXE O RISCO SO PARA AS PISTAS. EMPRESAS MINISTER. UMA GARANTIA PARA O SUCESSO DO SEU EVENTO.

HÁ 30 ANOS OFERECENDO SOLUÇÕES COMPLETAS EM SEGURANÇA E INFRAESTRUTURA PARA EVENTOS. Iluminação | Sonorização | Palco | Manobrista | Segurança | Limpeza | Unidade Móvel | Vigilância | Brigadista | Carregador

grupof贸rmula

WWW.EMPRESASMINISTER.COM.BR | (47) 3349 6636

Expediente Direção Editorial Fábio Trisotto fabio@golfelazer.com.br Edição Manoela Hoffmann redacao@golfelazer.com.br

08 - Velocross Ruma à reta final

12 - Gran Turismo Pai e filho dividem as pistas

16 - Moto GP Piloto catarinense destaque do Moto GP

20 - Clube do Jipeiro Rally e solidariedade em Joinville

24 - Top Motor Novo Civic SI - muito melhor

28 - Dois em Um Emoção na Fórmula Truck

38 - Campeão Mirim Otávio vence no Paraná

6

revista

Projeto Gráfico Luis Eduardo de Souza Comercial Cesar Bueno cesar@golfelazer.com.br Agradecimentos Prefeitura de Santa Cecília, Federação Catarinense de Automibilismo (FAUESC) e Equipe Fórmula Truck.

Contato Fábio Trisotto 55 (47) 9932 0714 fabio@golfelazer.com.br A Veloz é uma publicação bimestral da Novocom com distribuição gratuita.Todos os direitos reservados. É proibida sua reprodução total ou parcial.

A produção da revista não se responsabiliza pelo conteúdo dos anúncios e mensagens publicitárias que estão incluídas nesta edição.

Siga-nos: facebook.com/revistaveloz

Velocross

EMOÇÃO NA 7ªETAPA DO PRO TORK CONTESTADO DE VELOCROSS Considerada hoje uma das mais importantes competições a motor no Estado de Santa Catarina, a Copa ProTork Contestado chega à reta final do campeonato de 2015

A

sétima etapa, das 10 que fazem parte do campeonato, foi realizada na cidade de Canoinhas (SC), juntamente com a tradicional Festa do Mate (FESMATE), que reuniu no local do evento mais de quinze mil pessoas no final de semana do dia 17 de setembro.

Além da velocidade, a festa contou ainda com atrações como exposições de gado, trator,

8

revista

voos de helicóptero e shows nacionais.

A pista de Canoinhas é uma das mais queridas pelos pilotos, com mil metros de extensão e um traçado bastante técnico, com cinco curvas para esquerda e três para a direita. A cidade conta com excelente infraestrutura para público e pilotos, item de suma importância já que a Copa viaja o estado todo.

revista

9

Velocross

Destaque para o piloto paranaense Rodrigo Taborda, que dirigiu majestosamente e venceu as duas baterias da Categoria VX 1.

A Copa Pro Tork Contestado de Velocross con-

10

revista

ta com o patrocínio da Pro Tork (www.protork. com), maior fabricante de moto peças da América Latina e Mobil (mobil.cosan.com), referência de qualidade mundial em óleos e lubrificantes.

revista

11

Gran Turismo

CORRENDO EM FAMÍLIA Os catarinenses Cristian Mohr e Max Mohr competem juntos pela vitória, mesmo estando em divisões diferentes do campeonato monomarca, a CLA AMG Cup e C 250 Cup

P

ai e filho competindo no mesmo esporte não chega a ser uma novidade. Mas o que chama a atenção na Mercedes -Benz Challenge, que faz parte do circo brasileiro da Stock Car, é a quantidade de pais e filhos que compartilham o volante. Max e Cristian Mohr não estão sozinhos, com eles nas disputas ao todo são seis pais competindo lado a lado com seus filhos, e não se tem notícia de outra categoria do automobilismo nacional que reúna tantas famílias no mesmo grid.

Na sétima etapa do calendário, que foi dis-

12

revista

putada em Interlagos como corrida preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1 no dia 15 de novembro, houve mais uma “reunião familiar” para essa turma que divide a pilotagem de possantes carros alemães. Na oportunidade Max Mohr ficou em terceiro no pódio da C 250 e segundo da Master Cup. “A corrida foi mais uma boa experiência, principalmente por andar como subtítulo da Fórmula 1 e mediante aquele público grandioso, foi espetacular. No pódio fizemos uma festa junto com os demais pilotos da Master e a equipe toda da Rsports, pois meu filho

Cristian Mohr também havia conquistado a quarta posição tendo largado de último na

CLA”, comemorou o experiente Max Mohr com mais de 30 anos de carreira de piloto.

É Hereditário É da ordem natural da vida que os pais transmitam a paixão pela velocidade aos seus descentes. O piloto catarinense Max Mohr, de 62 anos, dedica-se às corridas desde 1981, antes mesmo de o filho Cristian nascer.

“As primeiras provas de kart o Cristian, acompanhou de dentro da barriga da mãe, já acostumado com o ronco do motor. Por volta de

1987 passei a correr de automóvel, mas na terra. Nessa época, o Cris ainda criança já estava no pódio comigo, um parceiro. Provavelmente por causa disso ele está hoje no automobilismo”, lembra o pai, que compete com o filho pela equipe Rsports Racing.

Na carreira, Max e Cristian acumulam diversas conquistas estaduais e nacionais. Em especial,

revista

13

Gran Turismo

uma em conjunto: o Campeonato Curitibano Master em 2004, consagrando Cris o Campeão deste ano e, Max foi Campeão também pelo Curitibano Master, mas no ano de 2009. No ano passado, competiram entre si no pela classe C250 da Mercedes-Benz Challenge.

O piloto Cristian Mohr, 33 anos, encara os desafios pelo Mercedes-Benz Challenge com grande expectativa e motivação. O catarinense de Blumenau, no seu ano de estreia na campeonato consagrou-se campeão da categoria C250 pela equipe Rsports Racing na temporada 2014 e, este ano, migrou para a classe mais potente, a CLA AMG Cup, onde faz uma belíssima trajetória. Embora hoje pai e filho tenham objetivos distintos, a união e o carinho permanecem.

“Sigo bastante motivado para competir as etapas finais do calendário, porque estou com um carro da marca Mercedes, em um campeonato nacional disputado em várias pistas pelo Brasil

e com uma excelente visibilidade. Além disso, por fazer parte de uma equipe muito competitiva que é a Rsports”, revela Cristian, que tem o apoio do Grupo Max Mohr, Votorantim Cimentos, Agemed - Planos de Saúde e WDCom. O Mercedes-Benz Challenge está em sua quinta edição e é dividido em duas categorias: CLA AMG Cup e a C250 Cup, além dos torneios da Master AMG Cup e Master 250 Cup. São aproximadamente 40 pilotos no grid nas etapas da temporada que conta com oito etapas, resta ainda uma etapa no dia 13 de dezembro no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, onde acontece a etapa de encerramento da temporada.

Os outros pais e filhos na MB Challenge são: Paulo e Lorenzo Varassin, da Cordova Motorsports; Neto de Nigris com Théo e Thiago de Nigris; Peter e Peter Michel Gottschalk; Victor e Fernando Amorim; Rafael Abbate e Flávio Andrade.

Texto: SIG Comunicação

14

revista

Moto GP

DOMÍNIO SOBRE DUAS RODAS

Piloto catarinense já soma 15 anos de emoções sobre duas rodas

D

epois de uma semana de trabalho, o advogado de Jaraguá do Sul (SC), Edson Luiz, troca o terno pelo macacão de piloto e acelera a quase 300km/h nos autódromos do Brasil disputando o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade - Moto1000GP. O interesse por motos começou cedo. Segundo ele, já nos primeiros anos, de vida aventu-

16

revista

rava-se em velocípedes descendo ladeiras da cidade e deixando sua mãe de ‘cabelos em pé’. Com o passar dos anos a paixão por duas rodas só aumentou e com 14 anos de idade já tinha sua própria DT 180 para fazer trilhas pelas cidades do Alto Vale do Itajaí, já que é natural da cidade de Taió (SC).

A primeira moto de alta cilindrada veio com

23 anos e lá se vão 15 anos de fortes emoções. “No início eu viajava muito com minhas motos para eventos como encontros, feiras, corridas. Fiz muitos amigos pelo Brasil afora, mas infelizmente, a mesma estrada que me proporcionou grandes amizades, me tirou outras tantas”, relembra o piloto, referindo-se aos perigos da estrada.

Em 2009 Edson teve sua primeira experiência em um Autódromo em um Curso de Pilotagem em Pinhais (PR). “Fiquei fascinado, era um sonho poder raspar a saboneteira no asfalto”, conta rindo. No ano de 2011, após participar de um Track Day Racing (dia de pista com uma corrida) para pilotos amadores, e ficar na segunda colocação no Autódromo de Santa Cruz do Sul (RS), resolveu que era isso que iria fazer dali por diante nos momentos de lazer.

No ano de 2012 preparou a sua BMW S1000RR para pista e resolveu encarar logo de cara o campeonato Brasileiro de Motovelocidade, cuja primeira corrida foi em Interlagos. “Eu costumo comparar um acorrida em Interlagos a uma partida de futebol jogada no Maracanã. É um sonhos rodar onde grandes ídolos mundiais correm ou correram. É simplesmente emocionante”, descreve Edson

revista

17

Moto GP

Sobre correr no Brasil, o piloto enfatiza: “Infelizmente o esporte a motor no Brasil não tem o reconhecimento que merece e todos nossos grandes ídolos sempre tiveram que remar contra a maré. Patrocínio para qualquer es-

18

revista

porte que não seja Futebol por aqui é muito difícil e isso acaba com a chance de grandes talentos se destacarem”.

Em sua curta Carreira Edson já acumulou resultados bem expressivos, como 4º lugar na Etapa do Gaucho de Motovelocidade, 3º lugar no Campeonato Paranaense e 1º lugar no Campeonato Nordestino. Atualmente está entre os Top 10 do brasileiro em sua Categoria que já teve etapas nos Autódromos de Pinhais e Cascavek (PR), Campo Grande (MS) e Goiânia (GO). Ainda restam duas etapas para o fim do campeonato que serão realizadas em Santa Cruz do Sul (RS) e a etapa final no autódromo de Pinhais (PR).

Para 2016 Edson espera conseguir um grande patrocinador para poder disputar o título Brasileiro. Na temporada de 2015 o piloto Catarinense conta com o apoio de Shed Western Bar e 2MT Racing.

revista

19

Rally

12º RALLY DE REGULARIDADE No dia 24 de outubro, o Clube do Jipeiro de Joinville, em parceria com Grupo Nogas, realizou o 12º Rally de Regularidade do Clube, edição especial Waldemiro Veiga

A

pesar das chuvas que assolaram o estado e a região Sul nos últimos meses, o que impediu a participaçao de muitos pilotos, a prova reuniu 63 carros, totalizando 126 inscritos (pilotos e navegadores), vindos de várias cidades como: Curitiba, Rio Negrinho, São Bento do Sul, Capinzal, Itajaí, Gaspar, São José, Jaraguá do Sul, Brusque, São José

20

revista

dos Pinhas e Joinville. A edição homenageou Waldomiro Veiga, um dos percussores do Rally na região, que foi honrado com um troféu personalizado, lembranças e várias mensagens de novos e antigos amigos. Veiga, muito aplaudido, agradeceu e falou emocionado sobre a paixão pelo esporte. Aos 85 anos, o jipeiro está ativo na modalidade.

Diversão garantida A Categoria Passeio 4 x 4 reuniu amigos e família que se divertiram e contemplaram belas paisagens. O viajante mais distante foi um sueco, que de passagem pela cidade, foi convidado e aceitou o desafio. “Muito obrigado e até a próxima” foi o recado dado em

português pelo visitante. Durante o evento foi arrecadada quase uma tonelada de alimentos, que será doada às cidades atingidas pelas chuvas. Após o Rally, música ao vivo e aquele churrasco alegraram ainda mais o público presente. O evento reuniu, entre par-

revista

21

Rally

Resultados Rally 4 x 4 Categoria Master Flávio Roberto Kath e Rafain Walendowisk – Brusque – 151 pontos Marnes Floriani e Christian Mueller – São Bento do Sul – 168 pontos Eduardo Moser e Edson João da Costa – Gaspar – 174 pontos Robson Garcia e Marcos Panstein – Jaraguá do Sul – 178 pontos Oscar José Schimidt e Gustavo Schmidt – São José – 184 pontos

Categoria Graduados Rafael de Simas e Nilton de Andrade Neto – Itajaí – 160 pontos Waldemiro Veiga e Idali Bosse – Joinville – 180 pontos Orli Ademir Kratzer e Gustavo H. Kratzer – São Bento do Sul – 199 pontos Dorivaldo Muller e Bianca Mueller Ruckl – São Bento do Sul – 220 pontos Alan Michael Gratt e Michael da Silveira Masson – Capinzal – 242 pontos

Categoria Novatos Dirceu Salla e Chanceler – Curitiba - 215 pontos Gabriel Bonin e Jair Sperandio - Jaraguá do Sul – 2.512 pontos Adelson Pereira e Maiara Frainer – Joinville – 4.425 pontos Denilson Bonfanti e Bruna de Oliveira – São Bento do Sul – 9.655 pontos Carlos Roberto Weis e Navegador Convidado – Curitiba – 12.685 pontos

Resultados Rally 4 x 2 Categoria Graduados Rafael Machado e Jaqueline Vanbresen – Joinville – 4.793 Paulo Roberto da Cunha Jr. e Christian Rafaela Rosa – Joinville - 14.867

Categoria Novatos Leo Francisco Jr. e Jaqueline Schneider – Rio Negrinho – 981 pontos Jonilson do Rosário e Carlos Eduardo Demaceno – Joinville – 3.767 Daniel Cardoso e Rodrigo – Joinville – 5.787 Simone Muller Zanotti e Julia Thais Zanotti – Joinville – 6.305 Solange e Amanda Turmina – São José dos Pinhais – 6.695

22

revista

ticipantes e expectadores, mais de 300 pessoas. Os organizadores agradecem todos os parceiros e patrocinadores, que juntos, tornaram possível a realização deste acontecimento. O próximo rally já está na agenda do Clube do Jipeiro de Joinville, que em breve trará novidades.

Confira mais em: clubedojipeiro.com.br/novo

revista

23

Top motor

DO DESIGN À PERFORMANCE Mais esportivo, o novo Honda Civic SI se parece pouco com o modelo antigo

O

Civic está de volta, mais jovial e robusto.

Mesmo construído sob a mesma plataforma do sedã, o SI Coupé 2015 é bastante diferente da antiga versão. Na gama de motorizações da linha Civic, o modelo Civic SIencabeça a lista com o novo motor i-VTEC 2.4L de 206cv, quatro cilindros, 16 válvulas e câmbio de 6 marchas. Com 23,5 kgf.m (170 lb-ft.) de torque a 4400rpm com pico de 7000rpm, proporciona uma direção de alto desempenho.

24

revista

Modelo inovador Com o inteligente sistema i-VTEC, as válvulas de controle e a tecnologia de redução de atrito, o Civic SI possui uma aceleração emocionante. Prova disso é o som diferenciado que provém do sistema de admissão e exaustão, especialmente criado para o automóvel. O Civic Si conta com duto e coletor de admissão exclusivos e um escapamento único capaz de produzir um som inconfundível. O motor vai ao encontro do compromisso da Honda com o meio ambiente, e atende o

estrito protocolo Ultra-Low Emission Vehicle (ULEV-2) de padrões de emissões de gases do escapamento. O Civic Si está disponível exclusivamente na opção de transmissão manual de 6 velocidades, um diferencial no modelo esportivo. Projetado para ser compacto e leve, o modelo também não deixa de ser robusto. O veículo possui um sistema de embreagem com mecanismo de torção, o que aumenta a sensação de engajamento e refinamento na direção.

Um esportivo estiloso O Civic SI revela características estilosas e muito próprias do esportivo. O veículo é equipado com faróis multi refletores de halogêneo e conta com um recurso adicional de desligamento automático. O recurso é ativado imediatamente, assim que o motorista retira as chaves

da ignição. Os feixes halogêneos de luz oferecem mais confiança na condução noturna, pois emitem feixes luminosos, nítidos e focados. O esportivo conta ainda com lembrete de faróis acesos e faróis de neblina, localizados abaixo do pára-choque dianteiro.

revista

25

Top motor

Instrumentação avançada O display de informações do Civic Si conta com central inteligente i-Mid, um computador de bordo em tela de LCD de 5 polegadas, que apresenta uma grande variedade de informações como nível de economia do combustível e alertas de manutenção, com base em condições de condução real. Esse recurso pode ser personalizado pelo condutor de acordo com suas necessidades. Também é possível verificar em tempo real informações sobre a potência do motor.

A iluminação interna também é um show à parte. Assim que o motorista entra no veículo, a iluminação vermelha backlight se acende progressivamente, chegando a 100% no momento em que a chave é inserida na ignição.

Conforto e conveniência O modelo Civic Si pode acomodar até 5 passageiros. Os dois bancos dianteiros foram completamente redesenhados, com a construção de assento mais confortável com apoio lateral.

26

revista

Conta ainda com a tecnologia Bluetooth, que permite ao motorista atender chamadas sem a necessidade de manuseio do celular e até mesmo sem tirar as mãos do volante.

Para aqueles que gostam de potência sonora, o Civic Si traz um dos melhores sistemas de áudio, que inclui rádio AM/FM com 360 watts CD player, sete alto-falantes, que incluem subwoofer de 8 polegadas.

Segurança no dia a dia O item segurança é um dos fatores primordiais nos projetos desenvolvidos pela Honda. No Civic Si essa questão vem aliada a comodidade, como no recurso de acionamento elétrico dos vidros do motorista que apresenta a função “one-touch”, sistema em que é necessário dar apenas um toque para que a janela desça e suba até o fim do curso. Seu teto solar também pode ser aberto com um suave toque no interruptor, pois a tecnologia moonroof permite que ele se abra até sua a capacidade máxima

ou apenas parcialmente.

O volante de couro, com design moderno proporciona ao motorista a sensação de conforto no manuseio. Item de série, todos os lugares laterais possuem o sistema de airbag cortina.

Em caso de impacto lateral significativo, são acionados e protegem a cabeça dos ocupantes do impacto com as janelas. Tal como os outros sistemas de airbag do veículo, são utilizados sensores que determinam o tempo apropriado para a ativação dos airbags.

revista

27

Formula Truck

Dose Dupla O líder do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck, Leandro Totti pode conquistar duas vitórias em Londrina

N

o dia 6 de dezembro, ele pretende ser campeão com vitória, quando será disputada a décima e decisiva etapa da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul. Morador da cidade do Norte paranaense, a pista é uma das três do calendário de 2015 onde ele nunca venceu (as outras são Velopark e Santa Cruz do Sul). Mas, mais do que ganhar em casa, ele quer conquistar seu terceiro título nacional. Totti já se sagrou campeão em 2012 e 2014. No entanto, confessa que terá de lidar com a natural pressão por correr na ci-

28

revista

dade onde reside e pela ausência de primeiros lugares em Londrina.

“Será difícil decidir em casa, pois não tenho um bom currículo em Londrina, onde nunca ganhei.

Bati na trave várias vezes e aqui em casa até na classificação as coisas ficam difíceis para mim.

Se já é difícil correr uma etapa normal, imagine uma final, com três fortes candidatos brigando pelo título? Mas eu quero ganhar. Meu sonho é vencer em Londrina. Quero ser campeão da Truck com vitória”, disse Totti, um piloto conhecido pelo arrojo e determinação dentro da pista.

Como será?

Ele sabe que terá grandes dificuldades, pois tem 10 pontos de vantagem para o vice-líder Paulo Salustiano (327 a 317) e 11 para seu companheiro de equipe o tricampeão Felipe Giaffone, que tem 316 pontos e ocupa o terceiro lugar na classificação geral. Como em todas as outras etapas, estarão em disputa 53 pontos. O primeiro lugar nas duas fases dá 25 pontos ao vencedor (total de 50), além de um ponto pela

revista

29

Entrevista Formula Truck

pole e mais um pela melhor volta em cada fase.

“Tenho de trabalhar muito bem minha cabeça, principalmente na semana da finalíssima, pois tem muita pressão dos amigos pela vitória em casa. Se der para ganhar, é claro que vou ganhar e vou para a pista pensando nisso. Depois que estiver na frente, passo a pensar no título”, disse o atual campeão da Fórmula Truck.

Como previsto no regulamento, os três primeiros, que utilizaram o restritor de potência em todas as corridas depois da abertura

em Caruaru (Pernambuco), não usarão na decisão. Mas esse detalhe, para Totti, não fará diferença na briga pelo título: “Com os três usando o restritor a briga já estava grande e mantivemos a frente. Agora, acredito que o que vai mudar será a diferença maior para o quarto colocado. Entre os três que lutam pelo título será a pauleira de sempre! Sei que estão ligadas, mas para mim a vitória em Londrina é mais importante do que o próprio campeonato”, disse o piloto do caminhão Volkswagen Constellation da RM Competições.

Fotos: Divulgação

30

revista

ELEVE A QUALIDADE DO SEU SERVIÇO COM A TECNOLOGIA STAHLBOX.

Matriz Linha Automotiva Rua Oscar Schroeder, 140 - Jardim Primavera - 89.182-000 - Lontras - SC www.stahlfabrik.com.br | vendas@stahlfabrik.com.br

TELEVENDAS (47) 3523-9300 revista

31

Kart

RENTAL KART UNIKART - Amigos Unidos do Kart integra amantes do esporte em uma competição saudável e divertida

A

Unikart começou no segundo semestre do ano de 2007 e desde então realiza campeonatos amadores semestralmente. As provas costumam acontecer no Kartódromo Internacional de Joinville, com algumas etapas no kartódromo do Beto Carrero. Os karts utilizados são modelo Indoor (aluguel) e possuem motores de 13 HPs BRIGGS e 6,5 HPs preparado HONDA. As provas ocorrem uma quarta-feira e uma quinta-feira por mês, a partir das 19h30.

Atualmente o Campeonato é dividido em cinco categorias: Speed. Light, Aspirantes, Novatos e Super. Após cada etapa, os integrantes do campeonato confraternizam com churrasco e a premiação da etapa. Na Rodada Dupla as famílias e filhos (as) costumam prestigiar o evento e as esposas dos pilotos competem em uma bateria feminina.

Super - Esta categoria foi criada para os pilotos que gostam da velocidade, mas estão um pouco acima do peso, o lastro é fixado em 100 kg. Cada categoria conta em média com 18/25 pilotos, formando um grupo de

32

revista

aproximadamente 90 pilotos.

Novatos – Categoria que serve como porta de entrada no campeonato. Os quatro pilotos que mais pontuarem no semestre sobem para a categoria Aspirantes.

Aspirantes – O segundo passo para quem entra no Campeonato Unikart, extremamente competitiva, último passo com os karts Preparados(6,5hp).

Light – Esta é a categoria de acesso à elite do Campeonato Unikart, utiliza karts com motores Briggs(13hp) e é o último passo antes da categoria Speed.

Speed – Categoria máxima e mais competitiva, os pilotos que correm nela em sua maioria anda a muito tempo de kart, correm ou já correram profissionalmente de kart.

Mais de 250 pilotos já participaram do Campeonato UNIKART que já conta com 17 edições. São pilotos vindos de Joinville, Jaraguá do Sul, São Bento do Sul, Paranaguá, São Francisco do Sul, Mafra, Penha, Rio Negrinho, Curitiba, Guaramirim, Blumenau, Bombinhas etc.

Como participar É possível fazer parte dessa diversão. Basta encaminhar um e-mail para Luis (dusantiago@uol.com.br) ou Fabio (fabioberns@ hotmail.com), solicitando uma vaga no grid.

Após o cadastramento do seu e-mail, você deverá comparecer na data marcada para etapa da sua categoria e correr. Os valores de locação dos karts são pagos diretamen-

te para o Kartódromo, e seguem a tabela por eles estipulada. Pilotos do campeonato Unikart tem preço diferenciado, tanto para etapas individuais como na compra do pacote do campeonato. Para os organizadores é pago a taxa de inscrição de R$ 100,00* (valor sujeito a alteração) para confecção de troféus e demais despesas.

Reta Final do Campeonato Depois da Rodada Dupla em todas as categorias, a briga pela liderança vai chegando ao Final, resta apena uma etapa para sagrar os Campeões, os pilotos que ascenderão de categoria e os que cairão de categoria.

A principal categoria Speed tem um novo líder, Luis Fernando Maul, que após as duas últimas etapas conseguiu pular na frente, somando agora 60 pontos, contra 58 pontos do antigo líder Rodrigo Pedrini. Com a

vitória nesta etapa Murilo Hess (51 pontos) ainda alimenta esperanças pelo título, mas tem que torcer para seus concorrentes não se darem bem na última etapa.

Na categoria Light, a briga será pelo título e acesso, pois com a desistência de pilotos já foram definido os rebaixados. Com a vitória nesta etapa Jorge Lage (Portuga) (64) chega de vez no líder Luis Gustavo (66) e promete uma corrida acirrada na última eta-

revista

33

Kart

pa para definir o Campeão. Marcos Zinni (60) e Marcos Bitencourt (56) ficaram um pouco longe do título, mas seguem a frente na corrida pelo acesso que também contam com a presença de Wanderlei Rubini (55) e Pedro Penteado (48).

Na categoria Aspirantes Paulo Scheidemann segue na liderança (70), mas viu Marcos Negherbon se aproximar com a vitória na etapa (64) e luta pelo título na última etapa dia 09/12. Togacy Ogino ainda corre por fora (58), mas sua briga será com os Luis Felipe Feldt (52) e Edenilson (51) para o acesso a categoria Light em 2016.

A categoria Novatos, Raphael Del Olmo se

34

revista

afirma na liderança, abrindo boa vantagem para o segundo colocado Felipe Graudin, trazendo com ele Nino Beckert e Geraldo. A briga pelas cincovagas também está aquecida.

Finalmente na categoria mais pesada do estado, a formulaTruck do UNIKART, a categoria SUPER ainda esta com o campeonato em aberto, Luis Santiago, Telmo, Joan e Lédio disputam ponto a ponto a liderança.

Acompanhe os eventos mensais: www.unikart.com.br, facebook ou baixando o app UNIKART (http://app.vc/unikart).

Curtas

BOX DAY – UMA EXPERIÊNCIA MUSICAL

A

busca pelo som de qualidade é uma tendência mundial. Aliar produtos com tecnologia de ponta que reproduzem som automotivo de alta qualidade com a boa gastronomia foi o objetivo da Primeira Edição do Box Day. O evento ocorreu dia 07 de novembro em Joinville- SC, na sede da Box Auto Center Ltda, com a parceria da Pioneer do Brasil e Ianaconi Imports.

Também apoiaram o evento a Audi Center Joinville e Honda Gabivel.

Marcas consagradas no mercado como Pioneer, Ground Zero, SilentCoat, Shok, ArcAudio, HybridAudio e Ground Zero apresentaram seus produtos aos amantes de áudio de alta resolução. O público que esteve presente pode compartilhar idéias e sugestões de projetos sonoros automotivos e conhecer novos lançamentos.

Por: Schirley da Silva Quandt Foto: Divulgação

revista

35

Autódromo

MELHORIAS SIGNIFICATIVAS Obras de manutenção e remodelação trazem diversas melhorias para o Autódromo Municipal Aldo Leal Tramontini

A

manutenção e remodelação do Autódromo Aldo Leal Tramontini de Santa Cecília (SC), recebeu nos últimos meses colocação de vegetação para recuperar áreas afetadas pela erosão, além de drenagem em torno do circuito, obras de pintura e revisão elétrica, readequação dos boxes, troca de toda a cober-

36

revista

tura, pavimentação com lajotas de concreto em toda sua extensão dos boxes e reformas em todos os banheiros. Trata-se de uma ampla reforma que trouxe melhorias significativas para as equipes técnicas e também para os pilotos, a prefeitura está intensificando os trabalhos para deixar o autódromo em condições de receber as

grandes competições que virão no próximo ano.

De acordo com o prefeito da cidade, Nuno, as obras no autódromo irão conferir mais segurança e conforto aos pilotos e suas equipes. “São intervenções que, com certeza, manterão o Autódromo Municipal de Santa Cecília na condição de um dos me-

lhores e mais seguros do estado, o único que os espectadores têm uma visão de 100% do circuito”, avaliou.

Texto e fotos: Assessoria de imprensa e comunicação de Santa Cecília. Responsáveis: Tedy Jr. e Andréa Drissen

revista

37

Pilotos

META ALCANÇADA O sonho de 2015 foi cumprido: ser Campeão Paranaense de Velocross

O

pequeno piloto de São Bento do Sul (SC), Otávio Pedro da Silva, que já foi Campeão da Copa Contestado e Vice Paranaense em 2014, sagrou-se Campeão Paranaense 2015, na categoria Mini Motos Força Livre.

O campeonato foi bastante disputado, e, em sete etapas Otávio conseguiu quatro vitórias e três vezes foi segundo lugar. A emocionante final foi em São Mateus do Sul (PR), com uma pista difícil, repleta de muita chuva e barro. Treinando atualmente com o piloto Nasri Sarkiss, na Sarkiss Trainning, o piloto mirim pretende, em 2016, tentar o bicampeonato Paranaense de Velocross na Mini Motos e ficar entre os cinco primeiros no paranaense de motocross na categoria 65cc.

38

revista

“Meu grande sonho é participar do Arena Cross, mas para isso preciso adquirir experiência no motocross e com motos dois tempos. Minha experiência hoje é em máquinas com quatro tempos”, disse. Segundo a mãe de Otávio, Renata Aparecida Ribeiro, que acompanha os treinos e as disputas do filho, o menino é bastante determinado e dedicado ao esporte e tem tudo para chegar ao topo com muita humildade e trabalho.

Aqui é chave na mão.

Aqui éépronta chave na mão.

Sua casa sem incômodos.

Aqui chave na mão.

Sua casa pronta sem incômodos.

Sua casa pronta sem incômodos.

M ESPECIALIZADO E DAS RIC BD AA -FZ ÉLI EM OA CAESSAPSEPCRIA RAUSÇÃO M O NSEAT O CD ZAAB A LI N IA E C A E D P IR S E E IC D R A M M -F E CASAS PRÉ DRRAIA AT NA ROEIC AABLV EA US.ÇÃO SREÉD-F P A S S S A A N S C A E C C D N A UÇ. ÃO RIA EM MADEIR OENNSATR AACLV N E A IR E D A E EM M D DE CASAS DE ALVENARIA. S A S A C E D

SOLICITE HOJE MESMO SEU ORÇAMENTO: 47 3465 0051 Rua Waldemiro José Borges, 5490 / Itinga / Rodovia SC - 301 / Joinville, SC / contato@shoppingdamadeira.com.br

SOLICITE HOJE MESMO SEU ORÇAMENTO: 47 3465 0051 SOLICITE HOJE www.shoppingdamadeira.com.br MESMO SEU ORÇAMENTO: 47 3465 0051

Rua Waldemiro José Borges, 5490 / Itinga / Rodovia SC - 301 / Joinville, SC / contato@shoppingdamadeira.com.br Rua Waldemiro José Borges, 5490 / Itinga / Rodovia SC - 301 / Joinville, SC / contato@shoppingdamadeira.com.br www.shoppingdamadeira.com.br www.shoppingdamadeira.com.br revista

39

Entrevista

PAIXÃO VELOZ

O

administrador André Matheus sempre gostou de velocidade. Desde criança o pai o levava para acompanhar as corridas na terra, de motos e carros. “Íamos ao antigo autódromo de Joinville para ver os pilotos. Na época era uma loucura, com motos enjambradas e pilotos utilizando um único item de segurança, o capacete”, relembra. “Passei a acompanhar campeonatos nacionais e internacionais de motovelocidade e sempre prestigio os eventos de velocidade na terra aqui em Santa Catarina”, explica.

Para incentivar o esporte, visualizando oportunidade de ampliar relações com outras empresas atuantes na área de importação e distribuição de produtos em SC, em 2013, a HANNOVER passou a ser patrocinadora do Campeonato Catarinense e de um piloto da categoria Omega, o campeão Alessandro Coelho. Em 2015, a HANNOVER passou a patrocinar a equipe Enzo, que colocou nove carros no campeonato em diversas categorias.

A Veloz conversou com André em busca de mais detalhes sobre seu envolvimento com o tão celebrado esporte. Confere:

40

revista

Veloz - Como você concilia paixão por velocidade e carreira?

André Matheus - Os esportes de velocidade conciliam estratégia, determinação e vontade de vencer. Acredito que esses pilares são determinantes para montar uma boa “estratégia competitiva”. Conforme Michael E. Porter, um dos nomes mais importantes da administração contemporânea, o termo estratégia competitiva refere-se a como uma empresa decide competir em um mercado em resposta às estratégias e posições de seus competidores de modo a ganhar uma vantagem competitiva sustentável. Certamente o conceito se aplica dentro e fora das pistas.

Veloz - Qual é seu envolvimento com os campeonatos em Santa Catarina? Você participa efetivamente de quais?

André Matheus - Sou um grande espectador dos campeonatos catarinenses. Sempre que minha agenda permite estou presente em etapas dos campeonatos de Kart, Velo-

cross, Automobilismo na terra etc. Mas participo efetivamente como patrocinador do automobilismo Catarinense de velocidade na Terra, através da HANNOVER, empresa distribuidora pertencente ao GRUPO ASCENSUS. Veloz - Qual a importância de patrocinar uma equipe?

André Matheus - O patrocínio ao esporte tem dois grandes objetivos: fomentar a profissionalização para aumentar a demanda pelo esporte e, ao mesmo tempo, divulgar e socializar a marca da sua empresa. Em todos os eventos são gerados diversos contatos entre empresários que, por terem afinidade pelo mesmo esporte, geram sinergia para novas parcerias e negócios.

Veloz - Quais os principais ob-

jetivos de estar perto de uma equipe de velocidade na terra?

André Matheus - Uma equipe estruturada permite que, mesmo não sendo o piloto do carro, você tenha a sensação de estar participando do início ao fim da corrida! A definição da estratégia, a situação do motor, a preparação dos pilotos, a tomada de tempos, os testes dos rádios de comunicação, a situação da pista. Tudo analisado conjuntamente com um único objetivo: a vitória! Felizmente nos últimos dois anos a FAUESC, juntamente com profissionais da área de organização de eventos, tem conseguido estruturar melhor o campeonato, gerando maior visibilidade para seus patrocinadores. Com certeza a organização, seriedade e a visibilidade são fatores determinantes para continuarmos a investir no esporte.

revista

41

Pilotos

BRASILEIRO DE TURISMO Piloto paulista Mauri Zaccarelli disputou temporada 2015 pela premiada equipe RSports, de Leandro Romera

U

m dos renomados pilotos que competem no Campeonato Brasileiro de Turismo, divisão de acesso da Stock Car, é o paulista Mauri Zaccarelli (IMM | Recicla BR | Tecvoz / DJ Fornos / Alpresse / Embarque Já / Algather / Vorttex / Geniali - Fiat). Empresário na cidade de Mauá, no ABC paulista, seu início no esporte foi na década de 80 chegando no auge ao conquistar o Paulista de kart na década de 90. Depois de vários anos sem competir, em 1999, o piloto disputou a extinta Copa Palio (Vice-Campeão) e a Copa Corsa Metrocar, dispu-

42

revista

tada em Interlagos, quando ele venceu corridas.

Após este período, Mauri se afastou das pistas por 12 anos. Neste período ele se dedicou aos negócios e sua vida profissional. Durante estes anos ele se manteve em atividade treinando de kart até o início 2012, quando retornou às pistas na Copa Fiat, competindo pelo Troféu Línea, na equipe Fittipaldi. Em 2013 e 2014 ele disputou o Campeonato Brasileiro de Turismo, pelas equipes Hotcar e, posteriormente, pela Hitech Racing, tendo conquistado alguns pódios.

revista

43

Pilotos

44

revista

Time de peso Com dois anos de experiência na categoria Zaccarelli foi convidado pela equipe RSports para compor o seu quadro de pilotos para a temporada 2015. O vitorioso time, comandado por Leandro Romera, teve também o piloto Tito Morestoni e Pedro Boesel. Juntos eles poderão lutar pela primeira vitória da equipe e até mesmo o título da temporada.

“As expectativas para este ano eram as melhores possíveis, mas, infelizmente algumas quebras durante a temporada e alguns acidentes acabaram me deixando de fora de várias corridas o que comprometeu, por completo, a minha disputa pelo título. Vou completar agora em dezembro a temporada em Interlagos, mas, no fundo, os objetivos são realmente de mudar de categoria para 2016. Estamos com negociações bastante avançadas com um time da Stock Car e outro, do Brasileiro de Turismo. Estou em fase

de finalização de acordos com os patrocinadores e, certo é, que é uma dessas duas series estarei acelerando em 2016.”, comentou o piloto de 45 anos.

revista

45

FAUESC

Capacete de ouro Texto: Isis Moretti - Liberdade de Ideias | Foto:Divulgação

D

epois de quatro anos participando do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade e graças a uma excelente campanha desenvolvida na temporada 2015, os representantes de Santa Catarina, o piloto Toninho Genoin e o navegador Maicol Souza foram uma das duplas indicadas ao Prêmio Capacete de Ouro pela categoria Rali. A solenidade foi realizada na noite desta quarta-feira, 11, no Espaço Bosque, em São Paulo. O evento é organizado pela Revista Racing e considerado o Oscar do automobilismo nacional.

Apesar de terem vencido quatro, das cinco etapas disputadas até o momento e um segundo lugar (e dentre as duplas indicadas terem a melhor performance), Genoin e Souza ficaram com o Capacete de Bronze. “Estamos honrados por pisar em um palco tão importante para o nosso esporte como este. Investimos dinheiro, tempo e buscamos o sonho de andar na frente do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade. Conquistamos o título da nossa categoria (RC5) por antecipação e estivemos entre os grandes nomes do automobilismo nacional em uma maravilhosa festa. Levamos o bronze mas, em 2016, buscaremos o Ouro”, enfatizou Genoin.

Embora tenham desistido do campeonato, o piloto Ulysses Bertholdo e o navegador Alessander Soares levaram o Capacete de Ouro e, diante da plateia, reconheceram que o troféu deveria ter sido disputado entre os seus concorrentes. Já o Capacete de Prata ficou com a dupla Rafael Túlio e Gilvan Jablonski. No total, foram premiadas 14 categorias que receberam os votos de 300 jornalistas e profissionais do automobilismo.

46

revista

Kart Catarina Foto: William Camizão

O

piloto Marcio Kabeça se prepara para a grande final, devido ao curto espaço de tempo a organização decidiu finalizar as últimas duas etapas em apenas 1 fim de semana que acontecerá na capital do país.

Kabeça chega em Brasília liderando a competição e terá muito trabalho pela frente, disputará o título com Vitor Jatoba, Sergio Hanazono, Juba Nishimura (campeão paulista 2013) e Rodrigo Meireles, as pontuações do Brasileiro de Drift são muito próximas, por exemplo: O 1° colocado marca 60 pontos, 2º colocado 58 e o 3º colocado 56 pontos, a diferença é muito pequena e devido a essa alteração da organização em realizar a semi final e a final no mesmo dia, torna-se mais delicado pelo desgaste do equipamento e o curto prazo para manutenção e reparos.

A equipe Mk12 viaja para Brasília na próxima quarta -feira 18 de novembro e representará Santa Catarina na final do Campeonato Brasileiro de Drift, o preparador Marcelo Cecé além de fazer toda revisão, trocou o sistema de transmissão e trocou todos lubrificantes e aditivos.

“Será um desafio a mais duas etapas juntas, porém vamos fazer nosso trabalho independente do resultado, contamos com o apoio e torcida de todos” Diz Marcio Kabeça.

Em nome de toda equipe queremos agradecer a FAUESC (federação de automobilismo de Santa Catarina) por nos apoiar e principalmente acreditar no DRIFT que chegou a pouco tempo no Brasil em forma de competição profissional, nossos amigos, familiares, parceiros e todos os patrocinadores que nos proporcionaram condições de participar durante toda temporada 2015.

Fórmula Drift Texto: MVcomunicação | Foto:Divulgação

O

piloto Marcio Kabeça se prepara para a grande final, devido ao curto espaço de tempo a organização decidiu finalizar as últimas duas etapas em apenas 1 fim de semana que acontecerá na capital do país.

Kabeça chega em Brasília liderando a competição e terá muito trabalho pela frente, disputará o título com Vitor Jatoba, Sergio Hanazono, Juba Nishimura (campeão paulista 2013) e Rodrigo Meireles, as pontuações do Brasileiro de Drift são muito próximas, por exemplo: O 1° colocado marca 60 pontos, 2º colocado 58 e o 3º colocado 56 pontos, a diferença é muito pequena e devido a essa alteração da organização em realizar a semi final e a final no mesmo dia, torna-se mais delicado pelo desgaste do equipamento e o curto prazo para manutenção e reparos.

A equipe Mk12 viaja para Brasília na próxima quarta -feira 18 de novembro e representará Santa Catarina na final do Campeonato Brasileiro de Drift, o preparador Marcelo Cecé além de fazer toda revisão, trocou o sistema de transmissão e trocou todos lubrificantes e aditivos.

“Será um desafio a mais duas etapas juntas, porém vamos fazer nosso trabalho independente do resultado, contamos com o apoio e torcida de todos” Diz Marcio Kabeça.

Em nome de toda equipe queremos agradecer a FAUESC (federação de automobilismo de Santa Catarina) por nos apoiar e principalmente acreditar no DRIFT que chegou a pouco tempo no Brasil em forma de competição profissional, nossos amigos, familiares, parceiros e todos os patrocinadores que nos proporcionaram condições de participar durante toda temporada 2015.

Textos e informações fornecidos pela Fauesc www.fauesc.org.br

revista

47

Social

BRINDE À VELOCIDADE

A

revista Veloz promoveu o segundo jantar do Clube Veloz, um encontro especial que reuniu fãs dos motores no Kartódromo de Joinville. Amantes do automobilismo na terra e no asfalto, motocross e outras modalidades emocionantes brindaram à amizade e o companheirismo em uma noite de boas risadas.

48

Pista do Kartódromo Internacional de Joinville

Fabio, Cesar, Rafael (Auto Primer) e Beto (IMM)

Marcelo (Fremax) e Rodrigo (Alberflex)

Marcelo e Hildebrand

revista

Beto Zattar (Automóveis Avenida), Fabio e Andre Mateus

Milton Becker (Chumbinho), Beto (IMM Ferramentaria) e Cesar Augusto

João (Kart de Joinville) e o Chara Joao (Kart de Indaial)

Andre e Beto em momento descontraído com carro de competição na terra

Milton Becker, Junior, Eduardo Colzani, Fabio e Marcelo (Fremax)

revista

49

Fórmula 1

“CAMPEÃO DOS CAMPEÕES” Vettel chega em primeiro em Londres e relembra as grande vitórias

O

Quatro vezes campeão de Fórmula 1 e atual piloto da Ferrari Sebastian Vettel foi coroado de ‘Campeão dos Campeões’, na race of Champions, realizada no Estádio Olímpico de Londres. O alemão viu de longe os rivais Petter Solberg, Nico Hulkenberg e o veterano escocês David Coulthard e reservou o seu lugar na final contra Tom Kristensen.

Apesar de estar aposentado desde o final de 2014, Kristensen mostrou que não perdeu velocidade quando viu Nelson Piquet Jr, Jason Plato e Alex Buncombe em seu caminho para o confronto final. Com Vettel disputou o primeiro do ‘melhor de três’ do encontro, a tensão foi prolongada quando a dupla teve que trocar de carro devido a um problema técni-

50

revista

co. Em seguida, um erro de Kristensen na segunda corrida selou a vitória para Vettel.

“A Corrida dos Campeões nos dá muita alegria.

Quando você fecha o visor, a vitória ainda é o que impulsiona você. Mas eu tentei ganhar isso tantas vezes, hoje foi mais como uma surpresa. Nós todos sabemos que este formato é muito difícil, você precisa encontrar o seu ritmo rápido. Estava muito frio, mas mesmo assim as pessoas vieram assistir, o clima ficou ótimo! Por isso agradeço muito a todos por terem vindo para assistir”, disse Vettel.

Kristensen elogiou Vettel: “Seb é um vencedor merecido - ele dirigiu de forma brilhante e ele mostrou que a habilidade. Obviamente foi ótimo para voltar e me lembrar como era competir”.

revista

51

52

revista