Meccanica & Subfornitura n° 475 Giugno 2013 by Edibit Bologna

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Carichi maggiori Un sistema lineare esente da lubrificazione e insensibile allo sporco e adesso anche in grado di sostenere il peso di una station wagon con dotazione completa (fino a 2 t) è quanto ha da offrire la nuova guida lineare "Drylin W" misura 25 di igus. Con il sistema "Drylin W" fu sviluppata già anni fa un'alter nativa conveniente ed esente da lubrificazione ai sistemi di guida lineare con cuscinetti a sfere. Il design flessibile e modulare, abbinato all’ampia varietà di accessori, garantisce già in fase di progettazione grande libertà r ealizzativa. La nuova versione del sistema disegnata per carichi elevati, nella nuova taglia 25, offre nuove possibilità di impiego per le versatili guide lineari, ad esempio nella costruzione di macchine agricole e autoveicoli ma anche nella tecnica medicale o in impianti di imballaggio. Come tutti gli altri prodotti della serie "Drylin W", anche questa nuova variante si compone di tre semplici elementi di base: il binario guida in alluminio anodizzato, i supporti in pressofusione di zinco e la la-

mina di scorrimento realizzata nel materiale tribologicamente ottimizzato iglidur J200. Il profilo doppio del binario guida (misura 25) pr esenta un diametro albero di 25 mm e un interasse tra gli scorrimenti di 120 mm. In questo tipo di progettazione è possibile sostenere carichi e coppie decisamente più alti (fino a 2 t) rispetto alle varianti finora disponibili. Foto PM2812-01: igus GmbH, Colonia presenta la guida lineare in misura 25 (in basso), la quarta della Già uno solo dei quattr o igus serie "Drylin-W". Potendo contare su una portata di carico di 2 t, corpi del pattino pr esso- essa è in grado di spostare linearmente senza difficoltà un peso pari fuso può sostenere un ca- ad una station wagon con dotazione completa, senza bisogno di lurico statico max. di 480 kg. brificazione né manutenzione. Lo scorrimento esente da lubrificazione di carichi elevati a basso at- borioso allineamento di due guide o alberi paralleli. Sono disponibili r otaie con luntrito e minima usura è garantito dalla laghezze fino a 4 metri. Per corse più lunghe, mina di scorrimento in iglidur J200, appositamente sviluppata per l'impiego a basterà disporre una rotaia dietro l'altra, infatti lo smusso praticato già in fabbrica basso attrito con alluminio anodizzato. Tutte e quattro le misure del sistema "Dry- consente agli elementi scorr evoli di scorlin W" sono semplici da montare, visto che rere da un binario all'altro. Il sistema è dila rotaia doppia risparmia all’operatore il la- sponibile a magazzino.

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Dietzenbach, Germania, dicembre 2012. Una struttura dei punti di alloggiamento di rulli da lavoro per laminatoi è un compito complesso. Un aspetto centrale è costituito in tale contesto dalla compensazione delle tolleranze delle somme. Mediante l’impiego di spessori metallici in acciaio è possibile impostare flessibilmente distanze con esattezza fino a 25 micrometri e tutto questo senza alcun intervento di r ettifica. Forza, calore, umidità: le linee di pr oduzione dei produttori di lamiera funzionano in condizioni estreme; tutti i componenti degli impianti di laminazione a caldo sono soggetti ad elevate sollecitazioni. Ciò riguarda in particolar e l’alloggiamento dei rulli di lavoro Infatti, i rulli pesanti devono non solo essere precisi ma devono essere possibilmente sottoposti facilmente a manutenzione. Esaminando attentamente i disegni tecnici di rinomati costruttori d’impianti è possibile comprendere che l’alloggiamento dei rulli di lavoro è una questione decisamente complessa dal punto di vista progettuale. Essa viene risolta con l’ausilio di diversi tipi di cuscinetti, come i cuscinetti obliqui a rulli che si muovono in dir ezione contrapposta tra loro. Nella struttura dei punti di alloggiamento sono integrati anche elementi appena percettibili a prima vista, sebbene assumano funzioni centrali: anelli d’acciaio piatti in lamiera stratificata speciale. Si tratta di spessori metallici il cui compito è quello di garantir e la compensazione delle tolleranze all’interno dei punti di alloggiamento e quindi anche la compensazione del gioco assiale dei rulli di lavoro. Per i produttori di impianti si tratta di elementi da costruzioni irrinunciabili che garantiscono l’andamento esatto continuo dei loro rulli. Al servizio della precisione Un produttore leader a livello inter nazionale di tali lamier e stratificate è la Geor g Martin GmbH. L’azienda produce tre tipi di spessori metallici: le lamiere stratificate del tipo M-Tech L sono composte da fino 64 fogli metallici laminati con spessori compresi tra 50 e 75 µ che possono essere pelati singolarmente con un coltello manuale per essere portati allo spessore necessario. Le lamiere di tipo M-Tech S sono la-

miere solide che sono disponibili laminate, autoadesivo o in assortimento. I modelli M-Tech P sono lamier e sottili impacchettate, incollate ai bor di, di diversi spessori che vengono usati come un calendario a strappo. La geometria tra gli strati metallici si basa secondo le indicazioni progettuali; Georg Martin produce ogni pezzo stampato fino a 3,2 mm di spessor e complessivo e 1200 x 600 mm di lunghezza del bordo. Compensazione delle tolleranze ora e dopo Per i rulli da lavoro di un grosso produttore di treni di laminazione Georg Martin fornisce, ad esempio, anelli distanziatori pronti per l’uso del tipo M-Tech L dotati di fori. A seconda delle esigenze, il lor o spessore può essere adeguato tra 0,7 e 3,2 mm. Un aspetto importante viene svolto dalla doppia funzione degli spessori metallici: nella struttura sono importanti per ché in virtù della complessità dell’alloggiamento dei rulli di lavoro deve essere presa in considerazione una combinazione di vari accoppiamenti. Da ciò risultano tolleranze di somme per la cui compensazione non esiste alcuna soluzione alternativa né a livello progettuale né soprattutto più economica. Inoltre, gli spessori metallici installati semplificano anche la successiva manutenzione. Se infatti i rulli di lavor o devono

essere nuovamente allineati conforme mente al piano di manutenzione, il lor o gioco assiale può essere compensato tramite pelatura degli spessori metallici con semplicità, in modo rapido e pr eciso. Nel frattempo, anche i produttori di treni a rulli stanno riprendendo questa tendenza. I loro impianti sono stati pr edisposti per campi d’impiego meno estremi, tuttavia lo scarico diritto viene considerato un fattore di qualità. “I pr ogettisti della tecnologia di trasporto si trovano ad affrontare il gravoso compito di dimensionare i propri sistemi in modo tale che siano più facili da manutenere. Per la compensazione assiale dei rulli utilizzano sempre più spesso spessori metallici del tipo M-Tech”, racconta Christoph Martin, l’amministratore dell’azienda. Informazioni aziendali: La Georg Martin GmbH produce spessori metallici nonché parti tranciate e imbutite per la meccanica e l'impiantistica industriale. L'azienda di famiglia, con cir ca 90 collaboratori, ha la sua sede legale a Dietzenbach presso Francoforte sul Meno in Germania. Fu fondata nel 1945 e oggi viene amministrata dalla seconda e terza generazione della famiglia, vale a dir e da Herbert Martin e da suo figlio Christoph. In Italia, i prodotti Georg Martin sono distribuiti da Vimitec s.a.s., Milano.

Collari per albero in versione a morsetto

Genova, dicembre 2012. I collari per albero sono uno tra i component per macchine più versatili con una grande varietà di applicazioni inclusi gli arresti meccanici, il posizionamento di componenti, sistemi di bloccaggio e di spaziatura. Per superare i consueti problemi con i collari per albero con morsetto, Ruland offre collari per albero ad uno o due pezzi e collari per albero a bloccaggio veloce. A differenza dei collari a vite, i collari per albero nella versione a morsetto sono semplici da rimuovere, consentono infinite regolazioni e non danneggiano l’albero. I collari ad un pezzo distribuiscono le forze di compressione in maniera uniforme intorno all’albero per un bloccaggio saldo ed una migliore forza di tenuta. Con una vite aggiuntiva, il collare

nelle versione a due pezzi garantisce un’eccellente tenuta e può essere installato senza rimuovere altri componenti. I collari per albero a bloccaggio veloce sono stati progettati da Ruland con una leva di fissaggio di basso profilo che viene comandata manualmente senza che sia necessario l’ausilio di attrezzi. I collari per albero a bloccaggio vengono utilizzati per mantenere una precisa presa di pezzo, garantendo una condizione di perpendicolarità ed un allineamento idoneo. Questo è importante per molte applicazioni in cui è necessario che i componenti come i cuscinetti siano allineati all’albero per evitare un inutile deterioramento. La finitura brunita secondo specifiche Ruland, le parti metalliche attentamente selezionate ed un pro-

cesso produttivo proprietario aiutano a garantire elevato serraggio, potere di tenuta ed eccezionale finitura. I collari ad albero sono prodotti con alluminio qualificato, acciaio senza piombo, acciaio Inox e plastica ingegnerizzata. I collari ad albero con serraggio filettato, a doppia ampiezza e per applicazioni pesanti sono inoltre disponibili con una gamma di alesaggio da 3 mm a 150 mm, a seconda del tipo. Tutti i prodotti Ruland sono fabbricati a Marlborough in Massachussetts con rigidi processi produttivi proprietari. I collari per albero fanno parte della gamma Ruland che include inoltre giunti rigidi e cinque tipi di giunti per il controllo del moto: flessibili, a soffietto, a disco, oldham e giunti con assenza di gioco.

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MARCATORE LASER A FIBRA La nuova gamma di laser integrati i103LG prodotti da Sic Marking risponde alle esigenze di mar catura su parti di plastica o metallo che sono soggette a tolleranze assai ristrette e/o a ritmi di pr oduzione molto elevati. La scelta della tecnologia laser a fibra ne permette una maggiore compattezza; la sua integrazione in linee di produzione automatizzate risulta quindi più semplice. Il laser i103LG è caratterizzato da: elevata velocità di esecuzione, grazie alla fibra ottica e a sorgenti con potenza da 10 a 50 W att; durata garantita fino a 100.000 or e senza manutenzione; facilità di integrazione in quanto funzionante senza PC collegandosi direttamente con l’automazione (I/O, RS232, ecc.). Per sfruttare tutte le potenzialità del sistema i103LG, Sic Marking ha sviluppato una nuova unità di controllo: più potente e più affidabile, risponde a tutte le necessità industriali. E’ anche possibile pilotare un terzo asse, grazie allo spe-

cifico driver. Una delle principali caratteristiche di questa unità di controllo è la sua funzionalità “Stand Alone”: non occorre un PC per utilizzare il laser. Infine, con il sistema laser a fibra sono possibili tutte le tipologia di mar catura: alfanumerica, Datamatrix, loghi, pr ofonda o

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duro ad azionamento elettrico che esegue dei punti molto vicini, for mando delle linee continue o punteggiate in funzione dei parametri impostati dall’utente. Grazie a questo sistema, si possono eseguir e delle marcature anche su superfici non perfettamente piane ed è possibile ottenere una profondità di pe-

netrazione completamente regolabile, in funzione del materiale e dell'impiego del pezzo da marcare. Il sistema è robusto, affidabile ed economico, non necessita di manutenzioni gravose e può esser e fornito in versione stazione di marcatura da banco per particolari maneggevoli oppure in versione portatile con impugnatura a pistola per la mar catura di pezzi pesanti o ingombranti. Questi dispositivi garantiscono una elevata versatilità ed alta qualità di scrittura di testi alfanumerici e loghi, effettuata in superficie o in profondità su tutti i tipi di materiali fino a 60 HRc di durezza superficiale. Per qualsiasi necessità di mar catura, identificazione e tracciabilità, lo staff di BERMA ti aiuta a trovare la soluzione, standar d o personalizzata, più adatta alla tua esigenza.

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HANNO COLLABORATO A QUESTO NUMERO: Graziella Armaroli, Eugenio Bianchi, Barbara Agus, Arianna Ceccaroni.

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Redazione: Via F. Santi, 4 40055 CASTENASO (BO) Tel. 051/6061070 r.a. Fax 051/6061111 www.edibit.com e mail: info@edibit.com

Direttore Editoriale Silvano Ventura

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Konecranes è orgogliosa di annunciare il lancio del primo ‘reach stacker’ ibrido al mondo, il modello SMV 4531 TB5 HLT, dotato di una capacità di sollevamento di 45 tonnellate e destinato alla movimentazione container. Il nuovo r each stacker è dotato di una catena cinematica ibrida diesel/elettrica, di un sistema di sollevamento idraulico elettrificato e di un sistema di accumulo dell'energia basato su super condensatori. Questo innovativo car rello elevator e riduce almeno del 30% i consumi di carburante e le emissioni, of frendo allo stesso tempo migliori livelli di pr estazioni, accelerazione e risposta ai comandi dell'operatore. "Konecranes è un pioniere ed un leader nel campo della tecnologia di sollevamento e dell'assistenza. Il suo nuovo r each stacker ibrido rappresenta un passo avanti di grande interesse per il settore, nonché un'ulteriore dimostrazione dell'impegno di Konecranes per offrire ai clienti prodotti e servizi efficienti dal punto di vista ecologico", dichiara Lars Fredin, Vice Presidente e Dir ettore della divisione Carrelli Elevatori di Konecranes. Notevole riduzione dei consumi di gasolio - Il nuovo reach stacker ibrido Konecranes offre ai clienti notevoli vantaggi economici e ambientali. Si stima infatti che i consumi di carburante durante la normale movimentazione dei container a pieno carico saranno inferiori almeno del 30% rispetto a quelli dei r each stacker equivalenti alimentati esclusivamente a gasolio. T ale risultato è

frutto dell'elettrificazione di tutti i flussi ener getici all'interno della catena cinematica, del sistema di sollevamento idraulico e di quello di accumulo dell'energia. "La pr opulsione ed il sollevamento sono azionati da motori elettrici dedicati, tutti in grado di funzionare in modalità rigenerativa. L'energia prodotta durante le frenate e l'abbassamento dei carichi viene recuperata e immagazzinata per il successivo riutilizzo. Ciò si traduce in una notevole riduzione dei consumi di gasolio e dell'impatto ambientale. Si ottiene inoltr e contestualmente un miglioramento della produttività associato all'aumento della rapidità di risposta e delle accelerazioni", dichiara Anders Nilsson, Direttore Tecnico della divisione Carrelli Elevatori di Konecranes. "Negli anni a venir e, il motore diesel dell'impilator e a sbraccio ibrido potrà essere sostituito da un altro propulsore a energia elettrica – teoricamente è possibile già ora, ed il progresso tecnologico con la conseguente riduzione dei costi lo permetterà con successo in un prossimo futuro. Fra gli esempi di tecnologie applicabili figurano celle a combustibile o dispositivi di accumulo dell'energia elettrica ricaricabili tramite un collegamento alla r ete elettrica", pr osegue il Signor Nilsson. Elettrificazione della catena cinematica - Nei r each stacker tradizionali, la catena cinematica è un sistema a gasolio / meccanico for mato da un motor e diesel, un convertitore di coppia ed una trasmissione. Il motore diesel produce l'energia necessaria per la propulsione. Poiché il flusso di energia è di tipo meccanico, occorr e un riduttore meccanico piuttosto complesso. L'energia generata durante le frenate viene convertita in calor e

e dissipata nell'ambiente, andando così spr ecata. Nel nuovo r each stacker ibrido Konecranes, viceversa, la catena cinematica è un sistema diesel/elettrico con una configurazione seriale compr endente un motore diesel, un generatore elettrico e un motore di trazione elettrico. Il motor e diesel aziona il generatore funzionando a r egime costante, per un'efficienza ottimale di utilizzo del carburante. Per la propulsione viene utilizzato un motor e elettrico che è parte integrante dell'assale motore. Durante le fr enate, tale motor e rigenera ener gia elettrica, riducendo al minimo la necessità di fr enatura meccanica e permettendo di risparmiare energia. Elettrificazione del sistema di sollevamento idraulico - Nei reach stacker tradizionali, il motor e diesel aziona meccanicamente varie pompe a pistoni a portata variabile, che forniscono a loro volta l'energia necessaria per le operazioni di sollevamento e lo sterzo. L'energia generata durante le fasi di abbassamento del carico viene dissipata nell'ambiente, ed è quindi sprecata. Nel nuovo reach stacker ibrido Konecranes, viceversa, le pompe idrauliche sono dotate di azionamento elettrico e contr ollo elettronico. Le pompe che for niscono l'energia idraulica per le operazioni di sollevamento e lo sterzo sono quindi azionate da motori elettrici dedicati. Ciò consente di contr ollare la velocità di tali pompe in modo indipendente dal regime del motore diesel. Un aspetto ancora più importante consiste nel fatto che l'energia del flusso di ritor no dai cilindri idraulici non viene convertita in calor e, ma r eimmessa nelle pompe, che in tali condizioni agiscono quindi come motori idraulici, generando nuovamente energia elettrica. Accumulo dell'energia elettrica - I reach stacker tradizionali sono dotati di normali batterie per l'avviamento del motore e l'alimentazione dei sistemi elettrici, comprese le luci. Il nuovo reach stacker ibrido Konecranes è dotato di un super condensatore che funge da accumulatore di energia ed è collegato all'impianto elettrico del car rello. T ale sistema immagazzina l'energia elettrica r ecuperata, in modo da poterla utilizzar e in un momento successivo, e af fianca il generatore elettrico azionato dal motore diesel nei periodi di picco della richiesta di potenza.

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n° 196 GIUGNO

PAG. 7

2013

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L'elenco delle rubriche alle quali ogni singolo redazionale viene associato serve per facilitare la consultazione di Subfornitura Italiana.

Elenco delle rubriche •

Il pallino a fianco della rubrica indica la presenza, in questo numero, di articoli redazionali relativi alla rubrica stessa.

A FONDERIA, FUCINATURA, TRAFILATURA, STAMPAGGIO E FORGIATURA

G STAMPI PER METALLI E PLASTICHE, PROGETTAZIONE E COSTRUZIONE

B ASPORTAZIONE TRUCIOLO E LAVORAZIONI MECCANICHE

H REVISIONE, RIPARAZIONE, MANUTENZIONE MACCHINE E IMPIANTI

C CARPENTERIA, SALDATURA, TAGLIO, STAMPAGGIO, LAVORAZIONI DELLA LAMIERA

ELETTROMECCANICA, ELETTROTECNICA, ELETTRONICA

L STAMPAGGIO E LAVORAZIONI DELLA PLASTICA E DELLA GOMMA

D TRATTAMENTO DELLE SUPERFICI, FINITURA E VERNICIATURA INDUSTRIALE E ASSEMBLAGGIO E MONTAGGIO DI PARTI MECCANICHE , FLUIDICHE, ELETTRICHE

M SERVIZI ALLE IMPRESE - QUALITÀ, SICUREZZA, PROVE E ANALISI, RICERCA E SVILUPPO, RICICLAGGIO, ALTRI SERVIZI

F INGRANAGGI, MINUTERIE METALLICHE, SEMILAVORATI

N LOGISTICA E MAGAZZINO SERVIZI, ASSISTENZA, NOLEGGIO

sono gli obiettivi primari dell'azienda. Prodotti e Servizi - La Fonderia Natali si rivolge a una clientela che opera nei più disparati settori: arredamento, pneumatica, meccanica, trasporti, alimentare, illuminazione, e altro ancora. L'azienda opera indistintamente per il mercato nazionale ed estero, in particolare Francia, Svizzera, Germania. La sua grande versatilità gli permette di prendere in con-

FONDERIA, FUCINATURA, TRAFILATURA, STAMPAGGIO E FORGIATURA MILANO

Fusioni di leghe non ferrose in conchiglia a gravità

SOMMARIO • ELENCO DELLE RUBRICHE

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• FONDERIA, FUCINATURA, TRAFILATURA, STAMPAGGIO E FORGIATURA

PAG. 7

• ASPORTAZIONE TRUCIOLO E LAVORAZIONI MECCANICHE

PAG. 7-8

• TRATTAMENTO DELLE SUPERFICI FINITURA E VERNICIATURA INDUSTRIALE

PAG. 8-9

• ASSEMBLAGGIO E MONTAGGIO DI PARTI MECCANICHE, FLUIDICHE, ELETTRICHE

PAG. 9

• INGRANAGGI, MINUTERIE METALLICHE, SEMILAVORATI

PAG. 9

• LOGISTICA E MAGAZZINO, SERVIZI, ASSISTENZA, NOLEGGIO

PAG. 10

siderazione qualsiasi tipo di progetto e realizzazione. Inoltre, si avvale di for nitori storici qualificati che consentono all'azienda di for nire servizi completi a partire dalla pr ogettazione e r ealizzazione delle attrezzature, fino alla finitura dei getti per soddisfare qualsiasi richiesta della clientela.

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Meccanica di Precisione La Fonderia Natali si estende su un'area di 1500mq, nel complesso industriale di Paderno Dugnano (Mi). L'ar ea produttiva comprende forni fusori di diverse capacità per la pr oduzione delle leghe di alluminio richieste e dispone di macchine conchigliatrici di dif ferenti grandezze e tipologie. L'azienda è completata da un area dedicata alla finitura dei getti che dispone di segartrici a nastro e sbavatrici di varie tipologie, oltre che da una officina meccanica per la manutenzione delle attrezzature. Tutte le operazioni vengono eseguite da personale qualificato con la supervi -

sione di responsabili di produzione. Miglioramento continuo, competenza delle maestranze, ricerca della qualità e di un servizio pr eciso e tempestivo

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L’azienda 2C opera nel settor e della meccanica di precisione dal 1989, con lavorazioni e costruzioni meccaniche conto terzi a disegno. È specializzata in lavorazioni di minuterie metalliche tornite, con diametri da 5 a 60 mm e con passaggio barra da 3 a 76 mm, eseguite su tutti i materiali ferr osi e non. La produzione interessa soprattutto i settori oleodinamico, termoidraulico, pneumatico, pompe, variatori, motoriduttori, raccorderia e hobbistico in genere. Su richiesta la società offre la possibilità di for nire i particolari completi di trattamenti ter mici e superficiali, lavorazioni di finitura quali foratura, maschiatura, filettatura , fresatura e rettifica. Si offre la possibilità di ef fettuare, su richiesta, piccoli

assemblaggi di componenti meccanici da noi eseguiti, in particolar modo componenti atti all’uso di ingrassaggio come pistole, giunti girevoli diritti e tripli. I materiali lavorati sono leghe fer rose e non; i più comuni sono: 11SMnPb37 (AVP, acciaio automatico alta velocità al piombo, N. 1.0737) 11SMn37 (A VZ, acciaio automatico alta velocità allo zolfo, N. 1.0736) 11SMn30 (acciaio automatico alta velocità allo zolfo, N. 1.0715) CuZn39Pb3 (CW614N, ottone 58) EN-AW 2011 (Alluminio 2011) 11SMnPb30 (acciaio automatico LED108, N. 1.0718) 11SMnPb30+Te+Bi (acciaio automatico TELBY , N. 1.0718) 11SMnPb37+Te+Bi (acciaio automa-

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tico TELBY PLUS, N. 1.0737) 36SMnPb14 (acciaio automatico da bonifica PR 80) - Acciaio inox (AISI 303; AISI 304; AISI 316; AISI 316L, AISI 416, AISI 420, AISI 430) CuZn36Pb2As (CW602N, ottone ADZ) - Materiali plastici (Nylon, T eflon, etc.) Siamo in grado si eseguitre i seguenti trattamenti : Zincatura – Nichelatura – Cromatura – Brunitura - T rattamenti termici. Assembliamo: pistole per ingrassaggio - giunti girevoli tripli - giunti girevoli di-

ritti. Per le nostr e lavorazioni utilizziamo: torni monomandrino - torni monomandrino cnc - tor ni cnc - tor ni fantina mobile a cnc – tr enfer – centri di lavoro – lavatrici industriali. La sala controllo è fornita di vari tipi di anelli e tamponi, strumenti per misurare la concentricità dei pezzi, set blocchetti JOHNSON, calibri centesimali, micrometri, proiettore di profili e rugosimetri.

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Officina meccanica di precisione con C.N.C. * lavorazione di rettifica e lappatura di particolari meccanici di medie e grandi dimensioni: canotti, assi mandrino, carri, ingranaggi, utensili, pignoni, cilindri, pistoni in aisi e materiali con riporto ecc.,per escavatori, carrelli sollevatori, turbomacchine, macchine agricole , macchine utensili, carrelli di aerei, ecc. * controllo ND magnetoscopico sui particolari dopo lavorazione per la rilevazione di difetti superficiali, con rilascio di certificati di conformità. Anche su particolari lavorati da terzi * impiego di macchinari tecnologicamente avanzati * sofisticata sala collaudo dotata di una macchina di misura a coordinate ZEISS, rotondimetro, rugosimentri, durometri per durezze HV, HB, HRA-HRB-HRC, proiettore di profili, Trimos per azzeramento di micrometri, alesametri e rilascio certificati di collaudo, anche su particolari lavorati da terzi.

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Dal maggio 1967 noi della Bavieri Alfeo SRL siamo specializzati nelle lavorazioni conto terzi di rullatura, rettifica e lappatura. L'elemento che ci ha sempre contraddistinto è l'alta precisione dei lavori eseguiti, l'esperienza maturata nelle lavorazioni eseguite ne fa un elemento di af fidabilità per organizzazione, svolgimento e contr ollo. La nostra grande duttilità fa sì che possiamo lavorar e grossi lotti come il singolo pezzo, con la stessa cura e diligenza, cercando di rendere i tempi di consegna i più brevi possibile. Per soddisfare tutte le esigenze di lavorazione del cliente noi di Bavieri Alfeo ci avvaliamo anche della collaborazione di partner esterni qualificati.

Attuiamo sistematicamente e period i c a m e n t e accurati contr olli sui particolari lavorati avvalendoci di: millesimali, rugosimetri, comparatori, Le nostre lavorazioni: calibri di ultima geRullatura a tuffo e Rullatura in passata nerazione costata- Possiamo rullare dal ø 3 al ø 36 (con passi: MA, MB, MC, mente testati. GAS, Conico, Whitworth) vari tipi di materiali (acciaio, Le cartelle di conferro, AVP, alluminio, ottone, rame, titanio). trollo vengono consegnate al cliente. - Godronature e Zigrinature fino a ø 50 mm - le lavorazioni Segna S1703 possono essere: spinate, parallele, innesto con passi disul fax richiesta info a pag. 11 versi. TRATTAMENTO DELLE SUPERFICI, FINITURA E VERNICIATURA INDUSTRIALE BOLOGNA

Trattamento metalli La nostra azienda è pr esente sul mercato da oltr e vent'anni, nel corso dei quali ha maturato una grande esperienza per il trattamento delle superfici metalliche. La nuova sede costituita nel 2001 si è posta l'obiettivo qualitativo non ché l'aumento quantitativo, acquisendo macchinari computerizzati e facendo uso delle nuove tecnologie per cercare di andar incontro in modo efficiente alle esigenze sempr e più concrete dei clienti. L'N.T.F.M. dispone dei seguenti macchinari: Smerigliatrice centreless a più unità - Smerigliatrice per superfici piane a più unità - Macchina spazzolatrice lucidatrice multipla - Levigatrice per pezzi sagomati e\o curvi a sezione cir colare - Tavola rotativa a più unità - Lucidatrice centreless a più unità - Isola r obotizzata a 3 unità

N.T.F.M. s.r.l. Nuova trattamenti finiture metalli Ditta specializzata in smerigliatura, satinatura, lucidatura, a.c.n. e manuale Per tutte le leghe metalliche di qualsiasi forma più lamiere, tubi tondi, quadri ed ellittici Applicazione d’acciaio su ceramica Sede amministrativa: Via G. Deledda, 13 - 40050 Monteveglio (BO) Sede legale: Via Claudia, 76 - 41053 Maranello (MO)

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doppie inclinabili - Spazzolatrice lucidatrice lungitudinale con unità contrapposte. Inoltre la nostra azienda è for nita anche di macchine smerigliatrici e lucidatrici manuali, non ché di flessibili dotati di una vasta gamma di pr odotti in modo da raggiungere i punti più complessi, con la possibilità di un controllo delle superfici in modo da soddisfare le richieste qualitative per qualsiasi esigenza del cliente. Ogni lavorazione viene eseguita tramite elementi di tela abrasiva di vario tipo e di varie grane e sisal impregnati di un composto abrasivo liquido o solido, atto ad ottener e ottime finiture superficiali; le struttur e delle macchine sono particolarmente rigide onde evitare qualsiasi fonte di vibrazione ad esse pr odotte. T utti gli organi che compongono le nostre mac-

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- Rettifica senza centri controllo numerico. - Rettifica senza centri in passata (dal ø 3 al ø 100 con lunghezze fino al metro). - Rettifica senza centri a tuffo (possono lavorare particolari dal ø 1 al ø 100) su vari materiali (Ferro, Alluminio, Acciao Inox, AVP, PVC, Ottone, Rame, Delrin, materiali plastici duri). - Lappatura esterna a rulli (siamo in grado di lavorare particolari con diametri che vanno da: mm 4 a mm 25 con lunghezze fino a mm 300, lavorando diversi materiali teneri ed ottenendo una rugosità fino a Ra 0,05). - Lappatura ester na a nastro (Il particolare in lavorazione viene lappato passando tra un rullo di caucciù ed un nastro che ne toglie tutte le impurità riducendo minimamente la misura, 2 - 3 micron ed ottenendo una rugosità fino a Ra 0,05).

chine sono corrispondenti alle più esigenti tecnologie e norme vigenti. Siamo specializzati in smerigliatura, satinatura, lucidatura a c.n. e manuale per tutte le leghe metalliche di qualsiasi forma oltre che a lamier e, tubi tondi , quadri ed ellittici. Eseguiamo inoltre applicazioni d’acciaio su ceramica.

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SMART ENERGY EXPO 9-11 Ottibre 2013 VERONA LA PRIMA FIERA INTERNAZIONALE SULL'EFFICIENZA ENERGETICA

EXPOLASER 14-16 NOVEMBRE 2013 PIACENZA La tecnologia laser al servizio dell’industria

MIDEST 19-22 NOVEMBRE 2013 - PARIGI Il salone n°1 al mondo della subfornitura industriale

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Milano, maggio 2013 – Dopo il successo dell’ultima edizione, che ha visto un +3% di visitatori rispetto a quella precedente (28.307 le presenze del 2013), l’adesione di oltre 1.000 espositori e l’organizzazione di 15 convegni e numerosi momenti di formazione, 5 Unità Dimostrative, 26 isole di lavorazione, 10 Piazze dell’eccellenza, si rinnova dal 27 al 29 marzo 2014 a Fiere di Parma l’appuntamento con MECSPE, la fiera internazionale delle tecnologie per l’innovazione. Numeri positivi che confermano, da un lato, la centralità della manifestazione nel panorama fieristico internazionale, ponendola come vetrina d’eccellenza per il comparto della meccanica e della subfornitura, e dall’altro, sottolineano la volontà delle imprese di cercare momenti di incontro, scambio e confronto, per fare fronte comune contro la non facile congiuntura. “Da alcune nostre rilevazioni interne emerge l’immagine di un’industria della meccanica e della subfornitura che guarda con cauto ottimismo all’anno appena iniziato, grazie ad ordinativi che si dimostrano sostanzialmente in crescita ed adeguati ai livelli di sostenibilità aziendali - spiega Emilio Bianchi, Direttore di Senaf – La forza del comparto risiede storicamente nella capacità di sapere gestire con flessibilità gli ordinativi anche last minute, personalizzando l’offerta e

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mettendo le proprie competenze al servizio del cliente. Un aggettivo su tutti è utilizzato da espositori e visitatori per giudicare MECSPE: “una fiera utile”. Ritengo che in un panorama di grandi incertezze, realizzare uno strumento professionale in grado di essere “utile” per il mercato, sia un risultato eccellente. Per il 2014 continueremo quindi il cammino per supportare le aziende nello scambio di competenze tra gli operatori, nella formazione, e nello sviluppo di “reti d’impresa” , uno strumento che permette alle aziende di condividere il proprio know how e rafforzare la propria presenza sia sul mercato interno che su quello estero”. Anche nel 2014, infatti, MECSPE avrà un’impostazione fortemente dinamica, caratteristica che ne ha decretato il successo presso espositori e visitatori. Grazie alla presenza di iniziative che vedono l’utilizzo di macchine in funzione all’interno delle isole di lavorazione, i visitatori hanno la possibilità di “toccare con mano” tutte le soluzioni per migliorare la produzione della propria azienda; le Unità dimostrative dal Progetto all’Oggetto insceneranno la creazione di un oggetto originale dalla sua progettazione sino alla sua realizzazione, mentre distretti tecnologici, centri di ricerca, università, associazioni, e imprese eccellenti metteranno

in mostra nelle Piazze dell’eccellenza la loro expertise e il meglio della loro produzione. All’interno della manifestazione – che si articolerà in quartieri tematici, in cui si troveranno le soluzioni più innovative in termini di meccanica di precisione, automazione, metrologia, stampi e stampaggio, lavorazione delle materie plastiche, subfornitura, logistica - conclude Bianchi, “verrà infatti messa in mostra l’eccellenza della produttività italiana: un’esposizione che attirerà sicuramente l’interesse dei visitatori europei ed extraeuropei”. I 6 saloni di MECSPE: Macchine & Utensili – macchine utensili, utensili e attrezzature; Eurostampi e Plastix Expo – il mondo degli stampi e dello stampaggio; Subfornitura – la più grande fiera italiana per le lavorazioni in conto terzi; Motek Italy – l’automazione, la robotica e le trasmissioni di potenza; Control Italy – la metrologia e la qualità; Logistica – i sistemi per la gestione della logistica, le macchine e le attrezzature. I numeri dell’edizione 2013 28.307 visitatori, oltre 1.023 espositori, 5 Unità Dimostrative, 26 isole di lavorazione, 11 quartieri tematici, 10 piazze d’eccellenza, 15 convegni e 90 momenti di miniconferenze organizzati da aziende, università e istituti di ricerca.

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Sui redazionali pubblicati

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LAMIERA 14-17 MAGGIO 2014 - BOLOGNA Rassegne internazionali del comparto produttore di macchine lavoranti per deformazione

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C.A.P. .....................……………….......................…………Prov........................… Persona Resp. .....................………………………..............……………………….. Attività azienda ........................………………………...........................................

TPA ITALIA 6-9 MAGGIO 2014 - MILANO Biennale internazionale per i sistemi di azionamento, fluidotecnica e automazione

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BIEMH 2-7 GIUGNO 2014 - BILBAO (SPAGNA) Salone mondiale della subfornitura industriale

Web: ………….……………..............................………………………......................

Desidero avere maggiori informazioni sui redazionali identificati dal numero (segna nelle caselle sottostanti)

METEF+FOUNDEC 11-13 GIUGNO 2014 - VERONA Expo internazionale dei metalli

BIMU 30-09/9-10 - 2014 - MILANO Macchine utensili a deformazione e asportazione, robot, automazione, tecnologie ausiliarie SFORTEC 30-09/9-10 - 2014 - MILANO Subfornitura tecnica e servizi per l’industria

MIDEST NOVEMBRE 2014 - PARIGI Salone mondiale della subfornitura industriale

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•Inoltreremo la Vs. gentile richiesta all’azienda di riferimento, la quale provederà ad integrare le informazioni da Voi richieste. La Edibit non risponde di qualsiasi disguido o ritardo in merito.

ECOMONDO Novembre 2014 - RIMINI Tecnologie Innovative

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FIERE - EVENTI - NOTIZIE

Conclusa la seconda edizione delle “Olimpiadi Italiane della Saldatura”organizzate dall’Istituto Italiano della Saldatura: oltre 600 i partecipanti da ogni parte d’Italia

METEF SI FA IN QUATTRO PER LA 10^ EDIZIONE METEF, l’expo della tecnologia customized per l’industria dell’alluminio e dei metalli innovativi, dal pr ossimo anno si presenta con i saloni Metef, Foundeq, Metalriciclo-Recomat e la new entry Alumotive Verona, 17 aprile 2013 – La decima edizione di METEF , l’expo della tecnologia customized per l’industria dell’alluminio e dei metalli innovativi, si presenta a Veronafiere, dall’11 al 13 giugno 2014, ricca di novità. Lo hanno sottolineato i r elatori della confer enza stampa che si è svolta oggi a V eronafiere. Dopo la fase di transizione del 2012, che ha coinciso con il punto più basso per il comparto di riferimento in Europa ed in Italia, nel 2014 METEF potrà rappresentare uno dei principali eventi internazionali per il mondo dell'alluminio e dei materiali innovativi. L’edizione 2014 è stata concepita in modo strutturalmente nuovo rispetto al passato, ovvero come manifestazione centripeta dei Saloni METEF , FOUNDEQ,

METALRICICLO-RECOMAT e ALUMOTIVE. In particolare, con l’inserimento di quest’ultimo Salone, si raggiunge l’ambizioso obiettivo di completare l’intera filiera e di presentare la rassegna come un grande contenitor e di ar ee espositive specializzate. Una vera e pr opria forza espositiva che punta a cr escere come numero e qualità dei contatti grazie alla collaborazione delle principali associazioni di settore. «Nel 2012 Alfin-Edimet e Veronafiere hanno siglato un accor do strategico attraverso il quale abbiamo acquisito il 50% dell’asset – ha sottolineato il Presidente di Veronafiere, Ettore Riello -. E’ la nascita di un sodalizio che proietta Metef Foundeq in una dimensione mondiale con la pr esenza di oltre 500 espositori da 29 Paesi e più di 15 mila visitatori, dei quali il 30% esteri da 69 Nazioni. «Per l’edizione 2014 è stata individuata una formula che possa rappr esentare nel suo complesso la filiera italiana del-

l’alluminio e dei materiali innovativi sullo scacchiere internazionale, dove la competitività è sempre più serrata – ha proseguito Riello-. Veronafiere assume così un ruolo guida nella gestione organizzativa della manifestazione per consolidare METEF nelle fiere tecniche b2b e dar e voce all’intero comparto manifatturiero italiano. Il made in Italy , apprezzato in tutto il mondo, si arricchisce con METEF 2014 di una nuova eccellenza: il customized product Factory per le tecnologie dell’alluminio e dei metalli innovativi, che rappresentano il cuore dell’industria manifatturiera. In Italia nasce e si sviluppa così una capacità, unica al mondo, di realizzare prodotti customized ad alto valore aggiunto che esige di esser e espressa. Comunicazione e inter nazionalizzazione sono le parole chiave e Veronafiere, grazie alla rete di delegati in 60 Paesi del mondo, individuerà i buyers specializzati, offrendo servizi avanzati di trade matching.

Nasce Mg12 Network, la rete delle imprese del magnesio Sviluppare l’intera filiera del magnesio, dall’approvvigionamento fino al recupero, e diffondere la conoscenza del metallo a tutti i livelli, dalla metallurgia alla progettazione, dalle lavorazioni alle finitur e. Con questi obiettivi nasce a Bologna Mg12 Network, una rete di 34 imprese che – con il supporto di Unindustria Bologna – si sono unite per scommettere assieme sul futuro di questo metallo. Resistente, leggerissimo, abbondante in natura, ma soprattutto ecosostenibile, il magnesio infatti si sta rivelando uno dei materiali più interessanti per gli impieghi industriali del domani. Ha una fortissima vocazione ecologica, dal momento che si ottiene per dissalazione dell’acqua del mar e, da cui può essere anche riassorbito. È altamente riciclabile, perché per essere rigenerato come lega secondaria assorbe solo il 5% di energia rispetto ad altri metalli non ferrosi. Oggi è ancora poco sfruttato rispetto alle sue potenzialità poiché i pr ocessi di lavorazione si stanno evolvendo solo in questi ultimi anni. I campi di impiego sono numerosissimi: oltre a quelli “tradizionali” come l’automobilistico e il militar e-aeronautico, le nuove fr ontiere riguardano il design e il biomedicale. Grazie alle sue caratteristiche di biocompatibilità e biodegradabilità, diversi laboratori industriali e centri di ricerca stanno studiando la realizzazione di pr otesi metabolizzabili dal corpo umano. Mg12 Network oggi rag-

gruppa 34 aziende (di cui 16 con sede nel bolognese) e 24 partner, e mira a far e di Bologna un polo di avanguardia nella lavorazione e nella conoscenza di questo metallo. La scelta della città non è casuale: la prima azienda europea a mettere in produzione seriale il magnesio infatti è stata la Maserati a Bologna nel 1927. Complessivamente, la r ete conta cir ca 880 dipendenti per 88 milioni di fatturato, di cui il 50% r elativo alle imprese bolognesi, che impiegano 400 dipendenti. La Rete di imprese si impegna nella divulgazione della cultura dell’utilizzo del magnesio attraverso la cr eazione della Mg12 Academy: un pr ogetto didattico che vedrà il coinvolgimento degli istituti tecnici, esperti e docenti universitari. Inoltre, avvalendosi delle esperienze e delle collaborazioni all’interno del cluster, la rete svilupperà progetti nell’ambito del Design, partendo dal concept fino ad arrivare alla produzione in serie di manufatti non solo ecologici, riciclabili e a basso costo, ma anche tecnologicamente avanzati. “Crediamo che il consumo delle leghe di magnesio crescerà enormemente e che il suo costo gradualmente calerà se si considera che dopo l’alluminio è l’ottavo elemento sulla crosta terrestre da miniera, ma per ottenimento dall’oceano è il terzo elemento. Questo significa che sulla Terra ne abbiamo una quantità doppia rispetto all’alluminio”, spiega Maurizio V alentini,

project manager di Mg12 network. “La rete di imprese che nasce oggi attorno al magnesio rappr esenta un valore aggiunto per l’inter o distr etto industriale bolognese, da sempr e all’avanguardia nella lavorazione di questo metallo dalle potenzialità così interessanti. Come Associazione cr ediamo fermamente che le collaborazioni tra imprese, propedeutiche anche a per corsi di aggr egazione, siano l'unica via possibile per le Pmi che intendono proseguire un percorso di crescita fuori dal distr etto domestico”, dichiara Tiziana Ferrari, Direttore Generale di Unindustria Bologna. "In questa fase di crisi economica è fondamentale e confortante per il futuro del nostro sistema produttivo che nascano progetti di valore come questo. La capacità di tanti soggetti di lavorar e insieme, la forte capacità di innovazione, l'orientamento a mercati qualificati e ad alto valore aggiunto, combinati ad una continua attenzione alle filier e produttive territoriali, sono gli elementi che qualificano la r ete Magnesio, e che hanno portato la Provincia a sostenere il progetto anche in sede r egionale e nell'ambito dei progetti di ricerca ed innovazione del Piano Strategico Metropolitano", sottolinea l’Assessor e alle Attività produttive della Provincia di Bologna, Graziano Prantoni.

Alessandro Corvo (Sermoneta LT), Pietro Fodale (Cerioli srl, San Pietro PE), Carmelo Riela (Metalfabbri, Novellara RE) ed Emilio Cherella (Venafro IS) sono i “Migliori Saldatori d’Italia 2013”. Martina Di Stefano, “saldatrice” di Ragusa, brillante terza

Hanno prevalso nella finalissima nazionale svoltasi a Genova lo scorso 2 maggio DI FRANCO RICCIARDI

L'Istituto Italiano della Saldatura, Ente Nazionale di Studi, ricerche, formazione e certificazione nel campo delle costruzioni saldate con sede a Genova, ha organizzato - in collaborazione con sponsor tecnici internazionali - la seconda edizione delle "Olimpiadi Italiane della Saldatura®", una manifestazione riservata a tutti i Saldatori Professionisti che operano in Italia e suddivisa in categorie. Dopo mesi di eliminatorie che si sono disputate nei vari concentramenti zonali sparsi in tutta Italia (scuole di saldatura IIS di Genova, Mogliano Veneto, Legnano e Priolo, oltre a diverse strutture accreditate) la grande gara si è conclusa. L’apoteosi venerdì 2 maggio 2013, quando, nel Laboratorio Centrale dell’Istituto Italiano della Saldatura di Genova si è svolta la fase finale della manifestazione. A vincere ed a diventare cosi “I migliori saldatori d’Italia 2013” sono stati, nelle quattro categorie premiate, i saldatori Alessandro Corvo (Sermoneta LT), Pietro Fodale (società Cerioli Srl, San Pietro in C. PE), Carmelo Riela (societa Metalfabbri, Novellara RE) ed Emilio Cherella (Venafro IS). Come detto, la Manifestazione era aperta a tutti i saldatori che operano in Italia, e prevista in 4 categorie: A) saldatura con elettrodo rivestito su tubi in acciaio al carbonio (SMAW tube

welder). B) saldaturaTIG di tubi di acciaio inossidabile austenitico (GTAW pipe welder). C) saldatura a filo continuo con protezione gassosa di lamiere di acciaio al carbonio (GMAW plate welder) e D) saldatura a filo continuo con protezione gassosa di lamiere di lega di alluminio (GMAW Aluminium plate welder). C’è da dire che al di là dei 4 vincitori, tutti i 28 finalisti sono meritevoli di menzione; a partire da chi si è piazzato ai posti d’onore: i secondi classificati Matteo Vergna (societa Saviatesta srl, Goito MN, cat. A), Maurizio Teodoro (società ASG Supercondutor, Genova, cat. B), Salvatore Alì (società STF spa, Magenta MI, cat. C) e Folrian Beschea (Codogno LO, cat. D) ed i terzi classificati Emilio Cherella (Venafrio IS, cat. A), Gheorghe Dedu (STF spa, Magenta MI, cat. B), Giuseppe Comandè (società Comandè, Lerma AL, cat. C) e Martina Di Stefano (Ragusa RG, cat. D), quest’ultima unica donna arrivata alla finalissima con pieno merito. "L'obiettivo della manifestazione – ha spiegato l'Ing. Michele Murgia, Dirigente IIS Progress e Responsabile della Divisione Formazione - è stato quello di valorizzare le professionalità esistenti in Italia nel settore, espressione di una delle scuole più apprezzate nel mondo, e richiamare al tempo stesso l'attenzione su un mestiere tuttora essenziale per lo scenario industriale nazionale".

“La selezione - ha proseguito il P.I. Giuseppe Mastrangelo, Responsabile dei Corsi Pratici IIS Progress e nella Commissione Giudicante - è stata durissima e difficile in questa fase finale stabilire i vincitori, vista la bravura di tutti i partecipanti”. “Ai primi classificati di ogni categoria - ha precisato l’ing. Michele Murgia - verrà assegnato il Trofeo più una borsa di studio pari ad euro 1.500,00; ai 2° e 3° classificati di ogni categoria una coppa e una borsa di studio pari ad euro 1.000,00 ed euro 500,00. Comunque, un plauso va a tutti i Partecipanti, anche a quelli eliminati nelle fasi zonali della manifestazione”. La premiazione è prevista il giorno 23 maggio 2013 al Porto Antico di Genova (zona Acquario) in occasione delle Giornate Nazionali di Saldatura / GNS7, manifestazione dell’anno 2013 per il mondo delle strutture saldate (ci saranno oltre 1.300 funzionari di alto livello del settore). “A tal proposito - ha concluso l’Ing. Murgia posso anticipare che tutti i finalisti di Genova sono stati doverosamente iscritti d’autorità alla manifestazione GNS7, e riceveranno una targa ricordo. Nei prossimi giorni riceveranno l’invito ufficiale”. Appuntamento alla terza edizione, prevista per il 2014-15.

Automation 2013: la più grande e più importante mostra sull’automazione in India Una festa della tecnologia La principale mostra di automazione del Paese aprirà i suoi battenti ai leader industriali e agli appassionati dal 23 al 26 Settembre presso il Complesso NSE Goregaon di Mumbai. Parteciperanno oltre 600 espositori nazionali ed internazionali, che presenteranno i loro sistemi di automazione più recenti e avanzati. Automation 2013 si focalizzerà su Automazione per l’Automobile e sui settori Food & Packaging. Gli espositori, tutti nomi leader, sono pronti a presentare i loro sistemi di automazione più recenti che coprono una vasta gamma di campi, come Factory Automation, Automazione di Processo & Sistemi di Controllo, Robotica & Azionamenti, Strumentazione da Campo & Tecnologie Bus Sensori

Intelligenti, Soluzioni Software, Tecnologia Wireless, Building Automation e Automazione Idraulica & Pneumatica nelle Energie Rinnovabili. Nomi di primo piano dell’industria, come Waaree, Janatics, Sick India, Wago, Contrinex, Connectwell, Mitsubishi Electric India Pvt Ltd, Omron, Ge Industrial Sensing e Phoenix Contact, esporranno I loro prodotti più recenti e saranno disponibili per fornire soluzioni di business della massima qualità. Automation 2013 è una piattaforma eccezionale per migliorare il proprio potenziale commerciale e generare nuove opportunità, costruire il proprio brand aziendale e presentare le proprie creazioni più avanzate. Inoltre, l’Esposizione non solo vi offre la possibilità di

presentare i vostri prodotti e servizi, ma vi permette anche di accedere ai futuri trend industriali che avranno un valore inestimabile per la vostra attività. La conferenza di quattro giorni punta anche ad incoraggiare la crescita della tecnologia in India e offe un palcoscenico a ricercatori e professionisti per riferire sugli sviluppi recenti, nonché sulle applicazioni correnti e potenziali nell’automazione industriale e di fabbrica. Automation 2013 è realmente un ‘must’ per partecipanti e visitatori. Per maggiori informazioni, si prega di contattare: IED Communications Ltd. Tel. 91-22-22079567/22073370.

SERVIZI ALLE IMPRESE

IL BARATTO TRA LE AZIENDE

Come acquistare merci, beni e servizi, da destinare alla normale attività aziendale, senza esborso monetario

RITORNO AL BARATTO: IL FUTURO DELLA MECCANICA

Da oggi le aziende possono acquistare merci, beni e servizi, da destinare alla normale attività aziendale, senza esborso monetario. BexB S.p.A dal 2001 ha sviluppato in Italia il barter (baratto o compensazione) multilaterale tra aziende, un business ambizioso che oggi coinvolge più di 2700 aziende in Italia e genera un fatturato superiore ai 60 milioni di euro. Le vendite e gli acquisti sono effettuati in conto compensazione ed il “corporate barter è strumento operativo che solo negli Stati Uniti movimenta annualmente oltr e 7 miliardi di dollari. Alle imprese che partecipano al circuito gestito da BexB S.p.A. viene concesso un af fidamento commerciale a tasso zer o (revolving) per acquistare merci, beni e servizi, con il solo impegno, per le società acquirenti, di for nire i propri beni o servizi per l’importo equivalente a quanto acquistato. Questa è la straordinaria opportunità che BexB S.p.A. of fre alle imprese nazionali ed europee. Ogni azienda che aderisce al circuito gestito da BexB S.p.A. viene assegnata ad un “trader dedicato” che, la affianca nell’espletamento di tutte le operazioni necessarie per la conclusione di un’operazione (acquisto e/o vendita) in compensazione. Semplice ed innovativo è anche il funzionamento degli scambi. Alle aziende viene, infatti, concesso un limite di spesa al momento dell’adesione, il cui importo dipende oltr e che dallo standing, anche dalla potenzialità mer ceologica del bene-servizio prodotto. L’azienda può da subito avvalersene comprando beni e servizi pr esenti nei cataloghi di vendita inseriti nel network. Qualora l’aderente al circuito non trovasse tra le impr ese già

BRESCIA – Un nuovo sistema stimola il business delle società attive nel settor e della meccanica, coinvolgendo una serie di r ealtà produttive e consentendo notevoli risparmi. Si tratta del baratto industriale (corporate barter) che consente alle aziende di pagare con le proprie merci l’acquisizione di beni e servizi. In Italia, chi vuole accedere a questa forma di scambio si affida a BexB (www.bexb.it), società bresciana che in questi anni ha predisposto un nuovo strumento gestionale finalizzato ad un risparmio delle risorse finanziarie dell’azienda e allo sviluppo di nuove opportunità commerciali. “Accedendo al nostr o circuito – spiega l’amministratore delegato Silvio Bettini – l’azienda può pagare l’acquisto di beni e servizi con il pr oprio prodotto ottenendo così un risparmio pari al margine che ricava dalla vendita, assicurandosi comunque l’acquisizione di quei beni e servizi necessari per la sua attività. Il vantaggio che ne deriva è di aumentare la propria liquidità bancaria garantendo all’azienda di poter disporre di maggiori risorse per ef fettuare investimenti e, dunque, incr ementare sensibilmente la pr opria competitività sui mercati. Dati gli alti costi di gestione delle aziende, il sistema del baratto industriale che er centemente ha conosciuto una forte espansione nel nostro Paese grazie anche alla spinta propulsiva delle aziende nazionali, può rappresentare un elemento di

operanti il for nitore adatto, lo staf f commerciale di BexB S.p.A. è impegnato in un’immediata campagna di ricerca e affiliazione di nuove aziende per i prodotti richiesti dal paniere. Non sono applicati inter essi sul limite di spesa assegnato. La leva finanziaria attivata dall’adesione al circuito è evidente: l’azienda aderente acquista senza spendere ed ha la certezza di coprire il debito con la vendita di pr opri beni-servizi, acquisendo nuovi clienti. In questo modo non si utilizza la liquidità dell’azienda, che può quindi essere destinata a nuovi investimenti evitando il ricorso al mercato del credito. Inoltre più si usa il canale del barter , più aumentano le vendite aggiuntive che si ef fettuano per bilanciare il sistema e compensar e il conto economico. L’incremento delle vendite, sistema per ripagare il debito nei confronti del circuito gestito da BexB S.p.A. e creare così nuova capacità di spesa, si basa principalmente su nuova clientela e mercati alternativi. Tutto ciò comporta un aumento dei pr ofitti per l’impresa ed un incremento qualitativo e quantitativo della clientela. Far parte del circuito BexB consente grande visibilità nella community impr enditoriale e permette di sviluppare nuovi contatti con un vasto gruppo di potenziali clienti sia sul territorio nazionale che in r elazione agli altri circuiti internazionali di barter. Il risultato è una maggior e penetrazione geografica, un risparmio sui costi di espansione e di comunicazione commerciale.

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Il barter industriale raggiunge il mondo della meccanica, garantendo importanti savings e la concreta possibilità di sviluppare il portafoglio clienti. particolare utilità per le società operanti sul mercato della meccanica”. Ma come avviene lo scambio tramite barter? “Possiamo prendere come esempio –risponde Bettini - pr oprio un accor do raggiunto recentemente tra due società appartenenti al nostr o circuito: un produttore nel settore dell’automazione industriale ha venduto, durante tutto il 2006 macchine automatiche, per un fatturato complessivo di 350.000 euro. Il 35% di questa cifra è in compensazione. Il credito accumulato potrà così essere impiegato per ristrutturare il capannone, appaltando ad una impresa edile del circuito per un importo stimato dei lavori pari a 200.000”. In questo modo il capannone sarò stato pagato parte in denaro e parte con il credito accumulato dalla vendita delle macchine. Grazie al baratto industriale, si sono così ottenuti vantaggi notevoli per entrambe le parti e non solo. Infatti, oltre alla nascita di un nuovo rapporto commer ciale, si è innescato un cir colo virtuoso, con lo sviluppo di nuovi accordi tra numerosi altri membri del circuito. Il solo accordo dell’azienda di automazione industriale ha stimolato una r ete di r elazioni tra 16 dif ferenti aziende appertenenti all’inter no dello stesso cir cuito Bexb.

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dusstriia nd co-ind eco-industria ec Inserto redazionale dedicato a : • Prodotti • Tecnologia • Ambiente • Energia • Ecologia • Infrastrutture

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ECO-FIERA

IL MANIFESTO DI SMART ENERGY EXPO Smart Energy Expo è la prima fiera internazionale sull’efficienza energetica e sulla white-green economy che si terrà a Verona dal 9 al 11 Ottobre 2013 COS’È SMART ENERGY EXPO? È il momento ed il luogo in cui i più importanti ed innovativi attori della gestione intelligente dell'energia si incontrano, analizzano gli andamenti del mer cato e tracciano le proprie linee di sviluppo. Dal 9 all’11 ottobre Veronafiere, con la partnership tecnica di Ef ficiencyKNow, pr esenta a V erona la prima fiera inter nazionale sull’efficienza ener getica e sulla whitegreen economy. Smart Energy Expo guarda all’efficienza energetica attraverso le due leve principali che permettono di raggiungerla: diminuire gli spr echi nelle trasformazioni e nei consumi finali e produrre sempre più energia in modalità diffusa, con rendimenti crescenti, privilegiando un impiego delle fonti che sia economicamente vantaggioso e rispettoso dell’ambiente. Il panorama dell’evento spazia dunque dai sistemi di monitoraggio e gestione intelligente di elettricità, calore e acqua, agli impianti per la pr oduzione di energia da fonti rinnovabili; dall’isolamento per gli edifici alla cogenerazione ad alto rendimento; dalle biomasse alle auto elettriche. Smart Energy Expo offre ampi spazi ai pr ocessi e alle tecnologie per l’uso efficiente dell’energia in tutti gli ambiti della nostra società: nell'industria e nei trasporti, nella pubblica amministrazione, nell’agricoltura e nelle città, nel terziario e nei servizi, nelle case e nello stile di vita. La fiera ha ricevuto il patrocinio di: Senato della Repubblica, Pr esidenza del Consiglio dei Ministri, Ministero dello Sviluppo Economico, Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mar e, Ministero delle Politiche agricole, alimentari e forestali, GSE (Gestore dei Servizi Energetici), ANCI (Associazione Nazionale Comuni Italiani), ENEA (Agenzia nazionale per le nuove tecnologie, l’energia e lo sviluppo economico sostenibile), Regione del V eneto, Pr ovincia di Verona, Comune di Verona, Università degli Studi di Padova e Università degli Studi di Verona. L’evento si avvale della collaborazione di un Comitato Scientifico di prestigio composto da: Dr. Edoardo Battisti, Prof. Massimo Beccarello, Prof. Roberto Benato, Prof. Luigi De Paoli, Ing. Tullio Fanelli, Prof. Arturo Lorenzoni, Ing. Alessandr o Ortis, Ing. Marco Pezzaglia, Dott.ssa Fausta RosariaRomano, Prof. Federico Testa. QUAL È LA MISSION? - È un evento in cui i protagonisti dell’efficienza energetica fanno r ete e sistema, ampliano le lor o competenze tecniche e normative, condividono le best practice, moltiplicano e rinsaldano le relazioni che rilanciano il business. L’obiettivo di Smart Energy Expo è quello di diventare il punto di riferimento nazionale ed eur opeo per ogni tecnologia, soluzione e pr odotto improntati ad una moder na politica energetica razionale, dalla produzione alla distribuzione, fino all’utilizzo intelligente dell’energia. Smart Energy Expo punta alla creazione di una r ete che metta a sistema tutti i soggetti coinvolti dalle nuove politiche del Governo in ma-

teria di efficienza energetica, con un focus specifico sul tema dei finanziamenti, attraverso il coinvolgimento degli attori interessati. Con Smart Energy Expo, Veronafiere intende affermarsi come punto di riferimento nel mer cato della white-green economy, la cui cr escita è destinata a proseguire fino al 2020 nel breve termine (per ef fetto delle direttive europee e della Strategia Energetica Nazionale) e fino al 2050 nel lungo termine (per ef fetto della roadmap 2050 dell’Unione Europea). La Strategia Energetica Nazionale dell’ottobre del 2012 individua un percorso e delle priorità:l’ef ficienza energetica è potenzialmente la “prima fonte” di ener gia del paese che può esser e immediatamente sviluppata. I decreti del 28 dicembr e 2012 disciplinano l’incentivazione della produzione di energia termica da fonti rinnovabili e gli interventi di ef ficienza energetica di piccole dimensioni. I provvedimenti fissano inoltre gli obiettivi quantitativi nazionali di risparmio energetico che le imprese di distribuzione dell’energia elettrica e il gas dovranno perseguir e dal 2013 al 2016 e quelli r elativi al potenziamento del meccanismo dei TEE (Titoli di Efficienza Energetica). Il rinnovato sistema dei Certificati Bianchi segna l'inizio di un nuovo percorso nella promozione dell’efficienza energetica in ambito nazionale; per corso che dovrà al più presto tr ovare un raccor do con quello che sarà il recepimento della nuova Dir ettiva eur opea sull'ef ficienza energetica. Con il V erona Efficiency Summit, forum internazionale che apre il Salone nella giornata inaugurale del 9 ottobre, Veronafiere vuole dedicare un importante spazio all’appr ofondimento tecnico-normativo del settore e al ruolo dell'ef ficienza energetica nell'ambito dello sviluppo dei sistemi socio-economici. Parte fondante del Summit sarà l’analisi delle r oadmap europee e nazionali da parte di policy maker di assoluto livello per autorevolezza e competenza, nonché una tavola rotonda tra i principali big player italiani ed esteri dell'industria dell'energia e dell'efficienza energetica. A CHI SI RIVOLGE? - È una piazza, un forum, dove imprenditori e cittadini conoscono, valutano e scelgono strumenti e tecnologie per soluzioni convenienti e tangibili ad alta efficienza. Smart Ener gy Expo è rivolta agli operatori professionali e mira a rispondere alle esigenze di un mer cato dinamico e in evoluzione e a contribuire allo sviluppo di quel per-

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corso educativo necessario alla diffusione della cultura del risparmio e dell’efficienza energetica. L’efficienza energetica si traduce in un approccio ingegneristico ai processi che utilizzano l’ener gia nelle sue diverse forme per r enderli efficienti e privilegiare un impiego delle fonti che sia economicamente vantaggioso e rispettoso dell’ambiente. Sarà protagonista tutta la filiera in modo trasversale e completo: sistemi di monitoraggio e gestione intelligente di elettricità, calor e e acqua, isolamento degli edifici, cogenerazione ad alto r endimento, biomasse e auto elettriche. Soluzioni che all’inter no dei padiglioni della fiera, con un particolare layout, saranno raggruppate in 6 macrocategorie merceologiche: generazione di energia, efficienza per l’edilizia, efficienza per gli impianti, servizi, energy&home ICT (Information & Communication Technology), smart cities and communities. Queste categorie si incroceranno con i diversi settori d’intervento: agricoltura, edilizia, industria, terziario, pubblica amministrazione e residenziale. Smart Energy Expo si caratterizza, quindi, come fiera B2B, punto di incontro privilegiato tra domanda e offerta, come testimonia anche la scelta di giorni feriali per il suo svolgimento. La manifestazione sarà una vetrina per professionisti e operatori del settor e, ma anche una piazza aperta in cui consumatori finali, industriali, privati cittadini e pubbliche amministrazioni potranno conoscere, valutare, scegliere strumenti e intrapr endere azioni concrete e convenienti per far e efficienza. Veronafiere mette in campo B2Smart, uno strumento intelligente e innovativo di matching ad alto contenuto tecnologico: il sistema consentirà di mettere in stretta relazione aziende e visitatori prima, durante e dopo la manifestazione. A garanzia della qualità dei contatti, espositori e operatori saranno completamente pr ofilati e a ciascuno sarà associato un codice QR. Grazie alle informazioni raccolte, espositori e operatori potranno creare sul proprio smartphone o tablet un catalogo personalizzato e ader ente alle loro esigenze. Gli operatori r egistrati potranno fruire di percorsi di visita ad hoc, che metteranno in evidenza gli espositori che più incontrano le loro esigenze. B2Smart, infine, consentirà alle aziende di confrontarsi in un’ottica di condivisione e sistema per sfruttare a pieno le potenzialità dell’intera filiera energetica.

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ECO-SOCCORSO

Soccorso stradale, nasce la prima rete italiana per auto elettriche e ibride Dal Gruppo IMA Italia Assistance un network certificato, dedicato agli automobilisti green: «L’assistenza a questi veicoli ecologici richiede accorgimenti e conoscenze specifiche per evitar e danni e possibili incidenti» Novità nel campo dell’assistenza stradale: arriva in Italia il primo servizio dedicato ai veicoli ibridi ed elettrici. Il gruppo IMA Italia Assistance lancia il network di soccorso specializzato per le auto più ecologiche: una rete di assistenza certificata e completa, capace di intervenir e per la messa in sicur ezza delle auto ibride ed elettriche su tutto il territorio nazionale. «Davanti ad un mer cato in profonda espansione, abbiamo predisposto un network specializzato», spiega Nicola Albarino, responsabile direzione rete fornitori di IMA Italia Assistance. «Le auto ibride ed elettriche necessitano una particolare specializzazione: non chiunque può soccorr ere un automobilista in panne. Abbiamo formato ogni singolo Centro Ima con uno specifico corso per arrivare a quella che tecnicamente viene chiamata “abilitazione di livello 1”: IMA è la prima società di assistenza certificata ad avere un network interamente abilitato». Con un costo carburante elevato (il prezzo della sola benzina negli ultimi 8 anni è lievitato del 70% circa) e una crescente sensibilità ambientale imposta anche dai continui limiti alla circolazione per le auto inquinanti, l’attenzione degli automobilisti verso i veicoli elettrici e ibridi è aumentata in modo esponenziale. I dati Unrae (Unione nazionale rappr esentanti autoveicoli esteri) descrivono un incremento impressionante negli ultimi dieci anni: le auto ibride ed elettriche immatricolate sono passate da 153 nel 2002 a 7.660 nel 2012; con un balzo del 40% delle vendite nei soli ultimi due anni. Il tr end di cr escita viene confermato

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anche dai primi due mesi del 2013 con 2.001 veicoli immatricolati. «È cresciuta l’attenzione che le case automobilistiche hanno messo nella pr ogettazione di nuove soluzioni ibride, studiando soluzioni sempre più ecologiche, ma al contempo complesse, e proponendo modelli altamente innovativi», prosegue Nicola Albarino. L’ultima nata è la nuova meccanica che abbina l’alimentazione a gasolio a quella elettrica che ha visto il suo esor dio nel 2011: in due soli anni le auto immatricolate sono passate da 14 a 1.487. «Sono ancora numeri piuttosto piccoli se confrontati all’intero mercato auto, ma sono numeri che evidenziano nuove esigenze e richiedono nuove soluzioni», osserva Nicola Albarino. «Nessuna auto è immune dagli imprevisti. Ma cosa fare quando si resta in panne con una macchina elettrica o ibrida? Una cosa è fondamentale sapere: non tutti possono intervenire. Non sono applicabili le modalità di intervento utilizzate per i tradizionali veicoli termici (benzina e diesel). Le auto elettriche hanno delle specifiche caratteristiche e sono diverse tra loro. Per esempio, prima di in-

tervenire è necessaria la messa in sicurezza, quindi occorre scaricare le tensioni capacitative del veicolo. Inoltre, è vietato il traino con le ruote anteriori sospese perché si potrebbe generare corrente ad alta tensione durante il trasporto. Ser vono specialisti, tecnici opportunamente formati per evitare di amplificare eventuali danni o addirittura pr ovocare incidenti». Il Gruppo IMA Italia Assistance può vantare una crescente rete capillare composta ad oggi da 500 soccorritori stradali in grado di intervenir e ovunque, in modo tempestivo 24 ore su 24 in tutta Italia. «La formula “all in one” dei nostri centri - specifica Albarino - è un ulterior e elemento distintivo del network: il centro IMA, oltre a svolgere l’attività di soccorso stradale si occupa anche della riparazione del veicolo (officina e carrozzeria) e della fornitura del veicolo sostitutivo. T utto h24. Questa è la “la carta di qualità IMA” basata su azioni di selezione, valutazione e formazione».

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ECO-CORSI

I nuovi corsi della ZeroEmission Academy guardano al settore dell'Energy Storage Sistemi di accumulo, batterie al piombo e agli ioni di litio, e tecnologie innovative dello stoccaggio dell'ener gia. I nuovi corsi della Zer oEmission Academy affronteranno i molti temi legati all'ener gy storage, in due sessioni distinte, riser vate a professionisti che desiderano apprendere i fondamentali e r estare aggiornati sulle tecnologie dei sistemi di accumulo per le energie rinnovabili (stazionarie). Il primo, "Batterie ed Ener gy storage corso base, i fondamenti " e il secondo, "Batterie ed Ener gy storage - corso avanzato ", si terranno rispettivamente il 3 e 4 giugno e il 27 e 28 giugno nella sede dell'Academy, in via Antonio Gramsci 57 a Cormano (Milano). L'obiettivo è quello di offrire delle nozioni fondamentali delle attuali tecnologie di stoccaggio di energia in cui elettr ochimica e pr ocessi di ossido riduzione in sistemi controllati svolgono un ruolo determinante: il corso base si concentrerà su sistemi di accumulo a batteria, sia agli ioni di litio (Li-ion) che al piombo, ma saranno trattati genericamente anche altre strutture chimiche delle batterie secondarie. Cenni rilevanti di sistemi di accumulo elettrici con tecnologie diverse come super-capacitors, celle a combustibile saranno eventualmente inclusi. Il corso avanzato, invece, si concentr erà su sistemi di accumulo a batteria, sia agli ioni di litio (Li-ion) che al piombo, ma saranno trattati genericamente anche altre strutture chimiche delle batterie secondarie.

Terrà entrambi i corsi, Luca Bono, dal 2009 co-fondatore e CEO di Be2Hub srl una società che si occupa della progettazione, sviluppo e realizzazione di pacchi batteria per autotrazione, sistemi di accumulo ed efficienza energetica ed è consulente di BlueTec GmbH azienda tedesca leader nei trattamenti PVD (Physical Vapour Deposition) di superfici in alluminio e rame. Laur ea in elettr ochimica e Chimica Fisica presso l'Università di Milano, MBA, Executive MBA al Politecnico di Milano, ha sempre operato in aziende attive in settori tecnologici e con dinamiche complesse in contesto internazionale: tra le altr e ha cooperato con Quallion LLC, società Califor niana che produce pacchi batterie per applicazioni

satellitari, militari e bio-medicali, Connexx System LLC per lo sviluppo di nuovi materiali per celle galvaniche e Lithionics LLC. Ha guidato pr ogetti con particolare attenzione all'innovazione e allo sviluppo del business. Ha ricoperto diversi ruoli di CMO, Direttore Commerciale e Business Unit Development Officer, ottenendo notevoli risultati in contesti interculturale. Ha ricoperto ruoli di direttore marketing e commerciale, Divisione Energia in Almeco Spa e di r esponsabile marketing commerciale per SAES Getters SpA multinazionale leader nella produzione di affinatori chimici e sistemi per ultra e alto vuoto.

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FIERE

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SAVE Milano: esordio vincente Eccezionale risultato per la giornata milanese dello scorso 23 aprile Prossimo appuntamento con le soluzioni per l’industria a Verona 29 - 30 ottobre Milano, 2 maggio 2013 - Si è chiusa con un eccellente risultato l’edizione di esor dio di SAVE Milano Mostra Convegno dedicata alle Soluzioni e Applicazioni V erticali di Automazione, Strumentazione, Sensori, svolta a Milano il 23 aprile. La gior nata verticale dedicata ad aziende e operatori specializzati ha visto la pr esenza di oltre 700 visitatori qualificati (cir ca 2400 i pr eregistrati on-line) che hanno af follato l’ar ea espositiva e hanno partecipato con attenzione ai convegni e alle iniziative in programma. Ben 87 sono risultati invece gli espositori parteci panti, che hanno portato in mostra le migliori applicazioni e soluzioni dedicate all’industria di processo e non solo. L’appuntamento di Milano, or ganizzato da EIOM Ente Italiano Organizzazione Mostre con la collaborazione di Fortr onic e dei collaudati partner della manifestazione, si è svolto in concomitanza di altri importanti eventi verticali, quali la seconda edizione dell’Embedded Fortronic (soluzioni embedded), la nuova edizione di RF & Wir eless Fortronic (radio frequency e wireless), e la giornata MCM Milano (evento di riferimento per la manutenzione industriale). La contemporaneità con altri eventi ha arric chito l’offerta espositiva e permesso ai professionisti in visita di cr eare nuove e stimolanti sinergie tra gli eventi e i diversi settori coinvolti,

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offrendo un’occasione unica per aggior narsi, conoscere gli sviluppi tecnologici e sviluppare nel contempo business. La giornata milanese è stata aperta dall’af follato convegno mattutino da titolo “PLC, SCADA, DCS: davvero antagonisti?”, organizzato da ANIPLA (Associazione Nazionale per l’Automazione), nel quale sono intervenuti numerosi esperti che hanno pr esentato le soluzioni sui sistemi di contr ollo disponibili e sulle tendenze emergenti nell’ambito delle tecnologie di automazione PLC, SCADA e DCS. T utti gli interventi hanno riscosso notevole interesse, i temi hanno spaziato dalla gestione di impianti di utility nell’industria di processo (SIA); alla sicurezza e al contr ollo in ambito A TEX (Jointech); dalle soluzioni sui sistemi di supervisione integrata per aumentare efficienza e sicurezza (Selex); al caso applicativo relativo alle varie tipologie di housing (Rittal, Safco Engineering); fino alle case history applicate all’industria Oil & Gas (Sadif Impinati, Invensys) e applicate ad una centrale a biomassa (Tecnica Elettronica, STC). Molto seguito anche il convegno “T ecnologie Wireless per il monitoraggio dati nell'industria di processo”, organizzato da EIOM, con focus sulle tecnologie wireless che interessano in maniera pr ofonda il settor e dell’automazione e della strumentazione. Nel corso della sessione

si è parlato delle strategie Wireless Sensor Networks (Università di Brescia); di pianificazione, installazione e manutenzione delle reti Wireless industriali in tecnologia “Mesh” (Pepperl+Fuchs); e infine delle soluzioni Wir elessHart (Emerson Process Management). Interesse anche per i seminari “GE Intelligent Platforms. Evoluzione e Innovazione: soluzioni software per crescita, efficienza e competitività nell’industria”, organizzati da ServiTecno e GE Intelligent Platforms, in cui sono state appr ofondite le soluzioni software per il mondo dell’industria e delle infrastrutture utility. SAVE Milano, così come il rinomato appuntamento di Verona, con la sua formula consolidata ha potuto contare su una ricchissima area espositiva con la partecipazione delle maggiori aziende del settore, che hanno potuto of frire anche aggiornamenti coinvolgendo i professionisti nelle numer ose sessioni pomeridiane di workshop tecnico–applicativi dal taglio verti cale. Dopo il bilancio estremamente positivo di questo primo SAVE Milano e in attesa della nuova edizione prevista nel 2014, il prossimo appuntamento per i professionisti di settore è in programma il 29 e il 30 ottobr e a Veronafiere con SAVE, Mostra Convegno dedicata alle Soluzioni e Applicazioni V erticali di Automazione, Strumentazione, Sensori.

DECOLLA DA RIMINI FIERA IL RINASCIMENTO DELL’INDUSTRIA AERONAUTICA ITALIANA E DEL DESIGN AEROPORTUALE Dal 3 al 5 ottobr e il quartiere fieristico romagnolo ospita AIRET, salone che mira a riunire la filiera in un’unica offerta. Forte spinta all’internazionalizzazione e ai servizi su misura per gli espositori. Al Comitato d’Onore ha già aderito il presidente di Confindustria, Giorgio Squinzi Rimini, 17 aprile 2013 - Tre saloni in uno, dal 3 al 5 ottobre prossimi, a Rimini Fiera con AIRET - The Italian Air Industry Renaissance- per riunire le filiere dell’aeronautica italiana, da sempre protagoniste nel mondo, in un’unica of ferta espositiva integrata e dar e così risposta alle aziende più innovative del made in Italy di settore, che chiedono di poter approcciare i Paesi più in crescita nel comparto aeronautico ed aeroportuale. Un progetto che punta decisamente all’inter nazionalizzazione, quello di AIRET, presentato oggi in confer enza stampa a Rimini Fiera. “Questo nuovo format – ha spiegato Emanuele Rimini, presidente di AIRET Exhibitions, società organizzatrice dell’evento – supererà la concezione tradizionale di fiera per esaltare business meeting internazionali e laboratori di progettazione e di design. Of frirà inoltre AIRET CONTACT TEAM, che sarà a disposizione per lo “scouting” pre-evento e il follow-up post manifestazione, finalizzati allo sviluppo di opportu nità di business internazionale, extra-europeo. E AIRET PROFESSIONAL TEAM che, a richiesta, potrà fornire avant -progetti, layout, pro-

getti esecutivi sui quali espositori e buyer potranno iniziare a confrontarsi concretamente”. “Abbiamo voluto affrontare questo comparto – ha ricordato il pr esidente di Rimini Fiera Lorenzo Cagnoni – grazie all’incontr o di partner altamente professionali e competenti, a garanzia di un progetto ampio e articolato, non solo fieristico, ma anche culturale, che getta le basi del programma ‘Rimini città del volo’ e arriva ad offrire supporto ad un settor e che in Italia vanta eccellenze mondiali, ma che, a causa delle dimensioni, non ha avuto sufficiente rappresentazione sulla scena internazionale”. Gli organizzatori hanno invitato delegazioni di operatori esteri particolarmente qualificate, provenienti dai Paesi in cui si stanno pianificando costruzioni di nuovi aer oporti, come la Russia siberiana, il Sud Est asiatico, il Medio Oriente, l’Africa sub sahariana, l’Egitto, il Kazakistan, Sudafrica, Brasile e Sudamerica, nonché le industrie aer onautiche pr oduttrici di aeromobili. La kermesse sarà composta da tr e sezioni: AIREM, incentrata sull’industria meccanica, meccanotronica ed elettronica ad elevata tecnologia, le macchine per la lavorazione dei materiali di base ed avanzati per le costruzioni aeronautiche. AIRED, che darà spazio a design, arredi, materiali e soluzioni per la realizzazione degli spazi aeroportuali dedicati al passeggero e al suo confort. Infine AIRES, che ospiterà sistemi d’avanguardia, in ambito aer oportuale, per la tutela ambientale e il risparmio ener ge-

tico, ATC, strumentazioni anti intrusione e di protezione dei piazzali e delle piste. Ampio spazio anche alla convegnistica, con due appuntamenti di taglio istituzionale, focus Paesi, seminari aziendali e workshop pr ofessionali. Di forte impatto saranno la scenografia e gli allestimenti studiati dallo studio Silvano Buzzi & Associati, che al centro dell’area espositiva collocheranno Aired Air Terminal, 1.500 metri quadri di riproduzione dal vero di un ipotetico aeroporto, fulcro dell’avanguardia tecnologica e del design italiano che si pr opone all’estero. “Una vera e propria base di partenza per la costruzione di progetti e offerte integrate di servizi e prodotti aeroportuali nel mondo”, ha auspicato l’architetto Pietro Bianchi. Il progetto AIRET presta grande attenzione alla comunicazione. Fulcro del sistema è il sito internet www.airet.it tradotto in diverse lingue, piattaforma di incontro tra espositori, visitatori, buyers ed aziende. In fiera l’ha illustrato Gabriele Carboni di WEEVO srl. AIRET si avvale di un Comitato d’Onor e (al quale hanno già aderito il presidente di Confindustria Giorgio Squinzi e il presidente della Camera di Commercio di Rimini, Manlio Maggioli) e di un Comitato scientifico (del quale, fra gli altri, fanno parte l’architetto Silvano Buzzi, Carmine Cifaldi di ENAC, Achille Granozio dell’omonimo studio, Maurizio Scholtze di STASA, Massimo Sanvito di Thales Italia e Antonio Tamburro di Air Support).

INTERNET

Eplan presenta il nuovo sito web Più struttura per una visione più completa - è on line il nuovo sito web eplan.it Il sito è coer ente con l’immagine e le funzionalità comuni a tutto il Friedhelm Loh Group e comprende molti contenuti aggiuntivi, per esempio nuove pagine sui settori applicativi. L’idea è quella di facilitare un rapido accesso ai contenuti: per questo sono state cr eate nuove opzioni di filtro e si è ottimizzata la funzione di ricerca. Riduzione della complessità: un’area importante non solo nell’ingegneria. In tempi di crescente quantità di informazioni, è importante predisporre i contenuti in modo semplice ed offrirli in forma chiara e strutturata. Fedele a questo principio, Eplan ha completamente rinnovato la sua homepage. Il sito è coerente con l’immagine e le funzionalità comuni a tutto il Friedhelm Loh Group, e comprende molti contenuti aggiuntivi, per esempio nuove pagine sui settori applicativi. In queste pagine, continuamente arricchite, i clienti tr ovano le informazioni relative alla loro specifica area di interesse all’interno del portafoglio di soluzioni CAx e servizi. "Il nuovo sito inter net rispecchia l'immagine aziendale coerente del gruppo" spiega Haluk Menderes, Amministratore Delegato di Eplan. "Sul nuovo sito, per i nostri clienti o potenziali clienti è ancora più facile raggiungere il contenuto di loro interesse con pochi click del mouse”. I visitatori potranno accedere alle informazioni più importanti cliccando su una

serie di immagini iniziali. Nuove opzioni di filtro nella sezione “clienti, relazioni tecniche e interviste" permettono ai visitatori di individuare rapidamente i contenuti che cercano. Anche la sezione stampa è stata ottimizzata: è disponibile ora un’ampia scelta di articoli, interviste e video relativi alla piattaforma Eplan.

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PRESENTAZIONE

FIERE

Comunicazione d’impresa COMEX – Communication Experts – è un’agenzia specializzata nella comunicazione d’impresa “Business to business”, che si rivolge a interlocutori industriali e a target specializzati italiani ed esteri, prevalentemente nei settori della meccanica, dell’automazione, dell’elettronica, dell’informatica e dell’alta tecnologia in generale. Il team di lavoro dell’agenzia si avvale di tecnici e consulenti in grado di comprendere e sviluppare i temi relativi alle tecnologie più utilizzate nei settori industriali. Per far funzionare al meglio i meccanismi della comunicazione è necessaria una perfetta sincronia tra i vari componenti. Immagine coordinata, Documentazione tecnica, Pubblicità, Fiere ed eventi, Internet, Fotografia, Pubbliche Relazioni…..sono i componenti che l’agenzia propone e sviluppa nell’ambito di un progetto di comunicazione integrata. Una parte dei clienti COMEX è costituita da filiali italiane di società multinazionali, e l’agenzia ha maturato una notevole esperienza nell’interpretare e armonizzare strategie internazionali in funzione dei budget e delle condizioni di mercato locali. COMEX è in grado di proporre soluzioni dedicate, creative ed efficaci, in funzione del target a cui la comunicazione è destinata e degli obiettivi da raggiungere, ottimizzando le risorse. Dal sito dell’agenzia è possibile scaricare la presentazione per una descrizione più dettagliata dei servizi offerti e delle referenze e collegarsi alla pagina facebook per un portfolio dinamico. La comunicazione non è un frutto proibito. www.comexsas.it

METROLOGIA

CAM2 TrackArm: nuova tecnologia avanzata per il sistema di misura 3D portatile più versatile disponibile sul mercato CAM2 (Gruppo FARO ) il produttore di tecnologia di misura 3D più affidabile al mondo, presenta la nuova generazione della tecnologia TrackArm. CAM2 TrackArm è il sistema portatile di misura 3D più versatile oggi disponibile sul mercato. TrackArm unisce le funzionalità di misurazione a lungo raggio e l’elevata precisione del CAM2 Laser Tracker alla flessibilità del CAM2 Arm. La perfetta e diretta combinazione di questi dispositivi metrologici amplia il volume di lavoro del CAM2 Arm, permettendo di riposizionarlo rapidamente in qualsiasi punto all’interno del range di misurazione del Laser Tracker, pur mantenendo lo stesso sistema di coordinate e la stessa interfaccia software. Si tratta di una soluzione ideale per i settori automobilistico, aerospaziale e della produzione di macchinari pesanti, così come per le aziende che forniscono componenti di grandi dimensioni ai settori costruzione di gallerie, minerario, energia idroelettrica ed eolica. CAM2 TrackArm unisce il CAM2 Laser Tracker Vantage, che garantisce un range operativo fino a 80 metri, all’intera gamma dei bracci di misura CAM2 – Edge, Prime e Fusion – per formare un sistema a lunga portata con sei gradi di libertà. Nuovi innovativi adattatori permettono l’integrazione di Tracker e Arm. Questa soluzione elimina, inoltre, il bisogno di un cavo di sincronizzazione tra le unità e il sistema può essere utilizzato in modalità wireless grazie alle funzionalità integrate del CAM2 Arm. Il software CAM2 Measure 10 offre una semplice

interfaccia utente che consente di passare rapidamente da un sistema all’altro (Arm e Tracker). Installando la sonda di scansione laser CAM2 (Laser Line Probe) sul braccio di misura si hanno ulteriori funzionalità di scansione e di ispezione senza contatto per eseguire reverse engineering, comparazioni pezzo/CAD e altre tipologie di ispezioni. Non ci sono limitazioni legate alla linea di vista: CAM2 TrackArm è in grado di passare dal Tracker al braccio di misura, consentendo ai sei gradi di libertà del CAM2 Arm di raggiungere i punti più nascosti, che sono esterni alla linea di vista del Laser Tracker — perfino dietro gli angoli e all’interno dei fori. È quindi possibile misurare qualsiasi cosa, indipendentemente dalla dimensione e dal posizionamento. CAM2 TrackArm è un’alternativa economicamente vantaggiosa ai sistemi della concorrenza presenti sul mercato. Il costo del braccio di misura insieme al Laser Tracker è meno

dei due terzi rispetto a quello dei sistemi 6DoF (Six Degrees of Freedom) dei competitor. Un vantaggio decisivo è dato poi dal fatto che CAM2 Arm e Laser Tracker sono CMM portatili a sé stanti, che possono essere utilizzate in modo indipendente. “Che si decida di utilizzare i due sistemi che lo compongono insieme o separatamente, TrackArm si rivela un ottimo investimento in grado di aumentare in maniera decisiva l’efficienza delle operazioni di misura in officina”, spiega Jay Freeland, Presidente e CEO di CAM2. TrackArm è disponibile come sistema completo (Laser Tracker, CAM2 Arm e kit TrackArm). Gli utenti attuali del CAM2 Arm o del Laser Tracker possono ordinare l’upgrade al TrackArm per poter lavorare con le due CMM portatili contemporaneamente.

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TM-3000 : Micrometro ottico 2D. La nuova Serie TM-3000 di KEYENCE apre nuove possibilità eseguendo misure bidimensionali in linea ad alta velocità. Esso elimina quindi i contr olli fuori linea che sono costosi e intr oducono variabilità fra gli operatori. Vero sistema di misura, esso of fre anche unálter nativa molto più pr ecisa ai sistemi di visione. Questo micrometro ottico 2D è dotato di una CPU di calcolo ad alta velocità e due DSP dedicati all'elaborazione delle immagini. Utilizzando complessivamente quattro processori per l'elaborazione in parallelo, la serie TM-3000 consente una elaborazione veloce di 1800(immagini)/minuto. Una misura stabile con pr ecisione del micron. Il micrometro ottici 2D utilizza un doppio sistema ottico telecentrico con fascio luminoso collimato uniforme. Lárray CMOS bidimensionale rileva i bordi chiari e scuri nella luce ricevuta e misura le dimensioni del tar get. Con il doppio sistema ottico telecentrico, le variazioni dellímmagine pr oietata sul CMOS in base alla posizione del target rispetto al ricevitor e sono soppr esse. Pertanto, si ottiene una misura di elevata pr ecisione eseguendo lélaborazione subpixel, con unáccuratezza da 0,5 µm a 3 µm in base ai modelli per una ripetibilità da +/- 0,06 µm a +/- 0,2 µm.

16 punti di misura senza cambiare la posizione del target. Poiché la Serie TM-3000 è bidimensionale, può misurare fino a 16 punti sulla parte da controllare. Questo sistema combina oltr e 15 modalità di misure, rispondendo quindi alla grandissima maggioranza delle applicazioni: diametri di fori, distanze fra centri, misure di diametr o, coordinate di punti d´intersezione, misure di angoli, altezza, passo, distanze da una perpendicolare, raggio, diametro esterno... Inoltre, la regolazione della posizione della Serie TM-3000 corregge automaticamente il disallineamento e l´inclinazione del tar get ed esegue una misura accurata anche quando il posizionamento è difficile o quando gli oggetti si muovono in modo causuale. Pertanto, la regolazione è molto semplice e non vi è necessità di un sistema meccanico di riposizionamento accurato della parte da contr ollare. La semplice programmazione e la

visualizzazione possono esser e eseguite con o senza un PC. Grazie allo storico dei valori misurati e al salavataggio delle forme, la Serie TM-3000 offre i dati per la tracciabilità. Il campo di misura raggiunge i 65 mm per una distanza massima di 270 mm fra il trasmettitore e il ricevitore. La tecnologia LED utilizzata offre una stabilità eccezionale e una lunghissima durata.

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SERVIZI

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✔ Riparazione o sostituzione dei cassoni metallici danneggiati. ✔ Sostituzione dei pattini e dei rullini di scorrimento usurati. ✔ Sostituzione dei raschiatori in ottone o in poliuretano se usurati. ✔ Pulitura e satinatura delle superfici. ✔ Revisione di coperture telescopiche per macchine utensili prodotte da costruttori Italiani e da costruttori Esteri. ✔ Nel caso in cui le coperture telescopiche non possano essere revisionate, possiamo costruirle nuove. TEMPI DI CONSEGNA RAPIDI.

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