NEWS La pionnière oubliée

SALLY RIDE

LA PIONNIÈRE OUBLIÉE

Astrophysicienne et championne de tennis, elle fut aussi la première Américaine à s’envoler dans l’espace, gagnant sa place dans la galaxie des icônes pop.

Par Françoise-Marie Santucci

Sally Ride sur la base d’Ellington Field à Houston, Texas, en 1982. C’est l’histoire d’une petite Californienne de la classe moyenne, ultra-douée en maths, qui regarde les étoiles mais commence à taper des balles. Football dans les rues de L.A. puis tennis : elle enchaîne les compétitions et Billie Jean King lui conseille de devenir pro. Mais Sally, qui étudie à l’UCLA, choisit la physique. Elle intègre la prestigieuse université de Stanford dont elle sort docteure en astrophysique et diplômée en anglais. Mais son destin est ailleurs. Dans le journal de la fac, elle remarque une petite annonce : la NASA recrute. Le « boys club » réservé aux pilotes de chasse s’ouvre en n aux femmes ? Sally postule ! Après des tests, elle est sélectionnée, avec une trentaine de personnes, parmi plus de huit mille candidat·es. Ses recruteurs discernent son remarquable sang-froid. Quand, en 1983, elle est la première Américaine à s’envoler à bord de la navette spatiale Challenger, les journalistes lui posent des questions d’anthologie (« Comment allez-vous faire pour le maquillage ? ») auxquelles elle répond avec humour. Elle retourne dans l’espace l’année d’après, puis quitte la NASA en superstar. Brièvement mariée à un collègue astronaute, Sally Ride devient la compagne d’une camarade d’adolescence, l’ex-joueuse de tennis Tam O’Shaughnessy. Malgré la célébrité de Sally, les deux femmes restent dans le placard. Ensemble, elles créent une fondation, la Sally Ride Science (qui existe toujours), qui encourage les adolescentes à suivre des études scientifiques. Après sa mort d’un cancer du pancréas, à 61 ans, Tam dévoilera leur amour, qui a duré vingt-sept ans. Dans la pop culture américaine, l’astronaute tutoie toujours les étoiles. À écouter, la belle chanson que Janelle Monáe lui a dédiée, Sally Ride*.

(*) Sur l’album The Electric Lady, 2013 (Warner).

VERBATIM “L’IDÉE EST DE STABILISER LE RÉCHAUFFEMENT À 1,5 °C” FRANÇOISE VIMEUX, CLIMATOLOGUE

« Le dernier rapport du GIEC con rme que 100 % du changement climatique observé depuis le début du xxe siècle est dû au rejet des gaz à e et de serre induit par les activités humaines. Des études montrent qu’il dope les évènements extrêmes : avant 1989, on avait en moyenne deux jours de grosse chaleur par an en France comme en Belgique, aujourd’hui, c’est entre cinq et dix, et d’ici 2030, on s’attend à vingt à trente par an. Il a été prouvé que les actions individuelles peuvent compter jusqu’à 25 % et 30 % dans le grand chantier de la diminution des émissions de gaz à e et de serre. En France, les transports sont le premier poste émetteur, soit 30%, dont la moitié provient de la voiture individuelle. Si possible, il faut opter pour des mobilités décarbonnées : voiture électrique, vélo ou marche à pied. Mais ce n’est pas su sant, il faut une organisation à l’échelle nationale, politique ; avec des plans d’action structurés. L’idée est de stabiliser le réchauffement à 1,5°C, voire à 2°C, sachant que si on diminue drastiquement nos émissions, l’effet de stabilisation aura lieu d’ici vingt à trente ans. Les impacts du changement climatique vécus aujourd’hui vont continuer, il faut donc s’adapter. C’est possible, le GIEC donne des solutions secteur par secteur, mais au-delà de 2 °C, cela deviendra complexe, voire impossible. »

Feux à Louchats, en Gironde, le 17 juillet dernier.

EN ROUTE

Les vélos-cargos électriques ont le vent en poupe. Et pour joindre l’esthétique à l’efficacité, on peut compter sur l’eCargo à motorisation Bosch eBike Systems. Un excellent choix pour transporter avec style des enfants ou des courses.

Les vélos et triporteurs à assistance électrique sont plus populaires que jamais. Et la pandémie a encore renforcé cet engouement. En 2021, les ventes de VAE ont bondi de plus de 30 %. Depuis plus de dix ans, les systèmes d’assistance électrique innovants de Bosch sont plébiscités pour leur niveau élevé de qualité et de performance. Couvrir de longues distances devient un jeu d’enfant sur un VAE doté d’une unité motrice Bosch eBike Systems. Une alternative exible et écologique à la voiture. Besoin d’espace pour embarquer des enfants ou des charges diverses ? L’eCargo Bike o re la solution idéale.

SÉCURITÉ RENFORCÉE

Pour plus de sécurité sur la route, le vélo-cargo électrique de Bosch eBike Systems est équipé du système eBike ABS, qui assure un freinage plus sûr et plus précis en toute circonstance. L’application eBike Flow permet de con gurer sur mesure toutes les fonctions du système intelligent. Via son smartphone, l’utilisateur peut piloter la navigation et la protection antivol (avec eBike Lock), mais aussi adapter son VAE selon ses souhaits, le faire évoluer et le mettre à jour. Autre atout de l’eCargo Bike : son design élégant. Bref, il est bon pour la santé, la sécurité, l’environnement et le budget. Autant de bonnes raisons de l’enfourcher !