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ROD&KUSTOM ROD & KUSTOM 28 - MAI-JUIN 2012

! s e g a p 0 10 le u rm fo e ll ve u o N ‘48 Ford Business Coupe ‘64 Chevy C10 Pick-Up ‘66 Belvedere 426 Hemi

VOODOO

Hetfield’s 1937 Zephyr

PRIEST

California

Dreaming

‘51 Panhead by Evil Spirit Engineering ROD & KUSTOM 28 - MAI-JUIN 2012

L 17108 - 28 - F: 5,50 € - RD

Dom : 6 € - N CAL : 850 xpf - POL : 900 xpf – Mar : 65 DH

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Edito rk &

Salut la jeunesse. Les épreuves du Bac AL (automobile de loisir) se précisent. En page 37 de ce numéro, Techno +, la pastille technique de l’ami Dan (c’est nouveau, ça vient de sortir) vous permettra de réviser le 426 Hemi de la maison Chrysler, mais que cela ne vous incite pas à faire l’impasse sur la conversion Ardun pour Flathead ou sur les différences entre un 302 et un 307ci Chevy, ça pourrait aussi tomber à l’oral. Si vous avez coché l’option musique, là aussi vos chances de décrocher une mention augmentent : James Hetfield le frontman de Metallica nous présente en exclu son dernier joujou et promet de se prêter un jour à la séance de photo, car grâce au boulot de fourmi accompli par Kiki Desbois depuis quatre ans, il est désormais très hipe à Los Angeles de passer dans le french magazine. A ce propos, si vous êtes surpris en flag dans le canapé avec R&K à la main, ne battez pas en retraite : vous n’êtes pas en train de vous distraire mais bel et bien de parfaire votre Français, votre Anglais et votre culture du moteur en fonte avec les cylindres inclinés en «V»... Merci pour l’excellent accueil que vous avez réservé à cette toute nouvelle formule du magazine, bonne lecture et à dans deux mois. Jean-Paul Milhé

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rk & Sommaire

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FOCUS

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56 MAI-JUIN 2012

24 CHARBON ARDENT PERFECT SQUARE AU BUT! CALIFORNIA DREAMS VOODOO PRIEST INUTILITAIRE

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MEETING

La o

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GRAND NATIONAL ROADSTER SHOW

ART 40 FRANÇOIS BRUERE, ARTISTE PEINTRE

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shoptour

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6 CO

US CAR KUNTZ

STOP'N'GO 78

'65 THUNDERBIRD

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S

RUBRIQUES 08, 10, 12, 14 16 18 76

NEWS VIDEO PERFO PROJETS

CLUBS

82, 84, 86 88, 90, 92 94, 95, 96, 98

MEETINGS ET RENCARDS 1901 AGENDA

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ANCIEN NUMÉROS PAGE 80 ABONNEMENT DIRECTEUR DE LA PUBLICATION

Henri Papazian RÉDACTEUR EN CHEF

Jean Paul Milhe Tél. : 06 61 25 96 10 redaction@rodetkustom.fr PUBLICITÉ

Régie Astrolabe - Sofie Mauger Tél. : 06 61 25 96 10 Tél. : 04 42 41 09 79 publicite@rodetkustom.fr

Ont collaboré à ce numéro : Kiki Desbois, Jean-Pierre "The Fonz" Versini, Dan "malibuss" Hibert, Laurent Bagnard, Renaud "Zed" Legardez, Hubert Hainault, Lorenzo Sanslaville, Serge Soulié, H. Dhaenens, F. Leroy et Olivier Coulon. SECRÉTARIAT

Editions Astrolabe Amandine Davault RD 113 - 13340 Rognac Tél. : 04 42 41 09 79 Fax : 04 42 78 69 06 contact@rodetkustom.fr

MAQUETTE

IMPRESSION

Guillaume Laugier pao@rodetkustom.fr

Rockson, Rognac Imprimé en France

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PAGE 81 ABONNEMENTS

Axiome Abonnement Presse Rod & Kustom Lengarvin 06390 Coaraze Tél. : 0820 20 18 10 (0,09 cts/mn) Fax : 04 93 79 31 56 abo@axiomegroup.biz www.directabo.com (paiement sécurisé par internet)

VENTE EN KIOSQUE MLP RÉGLAGE DIFFUSION Au journal I.S.S.N. 1961-0076 C.P.P.A.P. 0513K89424 DÉPÔT LÉGAL à date de parution

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rk & Focus Images : Kiki Desbois récit : Jean-Pierre «The Fonz» Versini

PERFECT SQUARE

PLYMOUTH BELVEDERE I 426 HEMI 1966

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USA 1966. LE ROCK’N’ROLL VA PERDRE EN INSOUCIANCE CAR DE L’AUTRE CÔTÉ DU PACIFIQUE, LES GI’S S’EMBOURBENT AU VIÊTNAM. SUR LE TERRITOIRE NATIONAL, C’EST LA GUERRE DES MUSCLE CARS QUI FAIT RAGE, ET CHEZ PLYMOUTH, ON RATTRAPE LE TEMPS PERDU… rod & kustom

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rk & Focus

La banquette de Dodge Caravan 88 recouverte de vinyle blanc assure un minimum de confort dans ce monde de brutes : indispensable lorsqu'on roule à longueur d'année de concerts en meetings avec une brosse à dents et une guitare pour seuls bagages!

Techno +, la pastille technique de l'ami Dan, nous expliquera bientôt quel est l'avantage de cette multiplicité de carbus à simple corps par rapport à un unique carbu 4 corps à gros débit.

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et de pas moins de 38cm à l’arrière : l’orientation est claire, le produit final roulera à très faible altitude! Channelée de 7,5cm sur le châssis, la coque est de surcroit choppée de 11,5cm : toujours ça de moins à restaurer! Il faut dire que Martin n’a pas tapé dans ce qu’il y a de plus reluisant au catalogue : en dentelle sur 15cm à partir du bas, la coque abandonnée dans les bois pendant quelques décennies a visiblement servi de cible aux chasseurs

en mal de grizzli à dégommer, si l’on en juge par les nombreux cratères perforants qui la décorent! Avec 1m40 de hauteur hors tout, on évoque bien ici un hotrod : si l'absence d'aile, de marchepied et autre réminiscence d’un accastillage d’origine constitue un faisceau de raisonnables présomptions, le caractère viril de la mécanique en apporte la preuve irréfutable! Le précédent bloc de 350ci prélevé sur une Camaro de 78 et ses 185 malheureux chevaux viennent en effet de céder leur place à un fringuant 383 stroker (vilo de 400ci et bielles renforcées) doté d’un arbre à cames Isky de 0.505 de levée et de 0.292 de durée d’ouverture aux soupapes. Littéralement gavé par une demi douzaine de 94 (dont 4 seulement sont fonctionnels), ce v8 a affiché au cadran du banc d’essai pas moins de 405cv pour 426lbs de couple! Autant dire que les «jolis» Firestone Champion Deluxe en 6.00 et 7.50 x 16 se sont rapidement déclarés incompétents pour maintenir tout ce petit monde sur la route. Quatre Excelsior radiaux avec un indice de roulage plus adaptés ont donc pris le relai : Martin ne tarit pas d’éloges quant à leur grip et au confort accru qu’ils génèrent, même s’il voit fondre ces gommes tendres comme neige au soleil... Ils permettent en tout cas à notre rodder du jour de préserver l’excellent travail de carrosserie-peinture de son ami Michel qui, après avoir bouché le trou béant du toit au moyen d’un insert prélevé sur un Cherokee de 85 et avoir restauré et modifié quasiment 100% de la surface de cette carrosserie,

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Les jantes type artillerie plus rigides que les jantes à rayons mais permettant un meilleur refroidissement des tambours de freins que les jantes tôle de série apporte une touche racing indéniable à ce sedan pas sage du tout...

La vraie ligne d'échappement mène les gaz à deux "silencieux" de type Cherry Bomb dont la devise se résume à "disturbing the peace since 1968"!

« ... l'orientation est claire, le produit final roulera à très faible altitude! »

l’a recouvert de ce bien seyant bleu nuit, respectueuse évocation du Washington Blue original de 1932 obtenu en scannant au spectrophotomètre une vieille boîte de survie en fer des années 50! Le blanc cassé qui illumine les jantes, la cloison pare-feu, l’insert de pavillon et le fond de calandre, n’est autre que le Wimbledon White de chez Ford (du blanc, un peu de jaune ocre, un tout petit peu de noir et

quelques gouttes de rouge) qui a propulsé les GT40 officielles en tête du Mans en 1966... Martin ne s’est par ailleurs pas privé de modernisé son 31 avec de la pièce Ford des années suivantes : calandre et tableau de bord de 32, phares de 34, essieu rigide de 35, fusées de 37, volant de 40, freins hydrauliques de 48... jusqu’au pont 9’ d’un rapport intermédiaire de 3.25 à 1 prélevé sur un «machin» sans nom de

1978. Seule la boîte de vitesses fait appel à du matériel de la GM : c’est une T5 de pick-up S10 de 85 qui s’est installée entre les rails du châssis, et à ce jour, aucun signe de rejet n’a été signalé. Pardon? Les feux arrières? Vous avez raison, c’est du Pontiac 50, un autre coup de canif dans le «contrat», et pour tout vous avouer, la banquette a été prélevée sur un Dodge Caravan de 88. A toutes ces objections auxquelles il pourrait être confronté par chez nous (et malheureusement uniquement par chez nous!), les culbuteurs, l’alternateur, les pneus radiaux... Martin, figure emblématique de la scène Rockabilly québécoise actuelle, n’aurait qu’une seule réponse : «L’an dernier, j’ai parcouru près de 4000km au volant de ce hot-rod, sans avoir à déplorer quelque avarie que ce soit... tabernacle!» D

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rk & Focus Image : Hubert Hainault, récit : Jean-Paul Milhé.

CHEVROLET C10 PICK-UP 1964

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Un parallélogramme de Watt permet à l'axe du pont de ne pas varier d'un iota malgré une forte amplitude dans ses déplacements en hauteur rendue possible par la suspension pneumatique. On aperçoit également ici la partie du châssis C-notched.

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TRAVERSER L’ATLANTIQUE POUR VISITER DE FOND EN COMBLE LE SEMA SHOW PEUT PROVOQUER DES LÉSIONS IRRÉVERSIBLES : LE PICK-UP DE DIDIER DIAMANTE PEUT EN TEMOIGNER!

A

TAIRE

u sein de son affaire Kustom Garage basée à Nice, Didier Diamante alimente depuis une dizaine d’années la scène française, entre autres, en jantes haut de gamme, de la Magnum 500 en 15’ jusqu’à la Strada 24’ apanage du Hummer de tout bon rappeur qui se respecte. Pour se maintenir à la pointe de ce qui se fait, il n’hésite pas à programmer de fréquents voyages aux US afin d’y rencontrer ses fournisseurs et s’immerger pour le plaisir dans cet autre monde, allant même jusqu’à stationner là-bas quelque temps et offrir ses services à telle ou telle boite afin de se perfectionner dans les produits qu’elle propose. C’est ainsi qu’en 2008, il va demeurer pendant quatre mois à Phoenix (Arizona). Tous les matins, il se lève et se rend à Mesa, dans les locaux d’AirBagIt où son job est de créer des kits de suspension pneumatique qui n’existent pas encore au catalogue (Corvette C4 par exemple). Un seul truc cloche dans cette vie rêvée des anges, c’est la Honda Prelude que lui met à disposition très gentiment Joe Morrow, le big boss. Didier se dégotte en Californie un pick-up Chevy 64 en état

Les joues d'ailes ne sont plus qu'un lointain souvenir à l'avant : elles limitaient de trop le vol en rase-motte. Le 327ci compressé témoigne du vent de folie qui s'est abattu sur un pauvre utilitaire dont le proprio niçois fréquente un peu trop les allées du Sema Show!

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rk & Images et récit : Jean-Paul Milhé.

10ÈME AVIGNON MOTOR FESTIVAL,

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AVIGNON (84), DU 23 AU 25 MARS 2012

our sa 10 édition l’AMF n’a pas varié d’un iota sa ligne de conduite et mélangeait allègrement tout ce qui présente un certain intérêt dans la locomotion d’hier et d’aujourd’hui. Sous les lustres du grand hall, on pouvait ainsi une fois encore admirer quelques fleurons de la production auto et moto de luxe (Hispano-Suiza, Bugatti, Delage, Voisin) ou de compétition (Rolland Pilain, Sizaire et Naudin ou encore Renault à travers son

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Etoile Filante à turbine qui roula à 308,85km/h à Bonneville en 1956), juxtaposés à des stands de populaires, d’artistes peintres ou sculpteurs ou encore à des concept cars contemporains tels que la Peugeot 607 Féline (bubble top!) ou la Citroën Metisse. Chez les piéçards et parmi les clubs, l’éclectisme était toujours de mise et il faut vraiment être difficile dans ce salon pour ne pas trouver son bonheur. Les parkings extérieurs bondés donnaient le ton de ce qui devrait être une saison très animée si la météo, comme ce fut le cas ici, l’autorise. En ce qui nous concerne

au plus près, le Ford 32 était à l’honneur sur le très convivial stand de la FSRA qui exposait le sedan tudor d’Olivier Coulon (en détail sous peu), sur le stanf de JF Auto qui présentait le dernier roadster qu’il a importé sur commande ou encore... lors du concours d’élégance auquel à participé Tania Demenkoff qui présentait devant un parterre médusé, entre une Clement Bayard 1903 et une limousine Packard de 39, son 32 coupé façon HotWheels, répondant ainsi à une requête du Commissaire Général de l’AMF, Camille Bourges en personne! D

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rk & Agenda MAI 5 mai

Rallye touristique organisé par la Section Route 66 du club Normandy Country. Participation gratuite, inscription obligatoire. RDV à la salle Aragon de Romilly-sur-Andelle (27), départ à 14h00, rallye avec énigmes, équipes de 2 ou 4 personnes par véhicule, 20h00 remise des prix (2ème prix un abonnement à R&K), 21h00 grand bal country (6 et 10€), contact 02.32.48.07 55 ou par mail : normandycountry@ hotmail.fr

6 mai

Initialement prévue le 29 avril, la journée Américaine de La Bassée (59) se déroulera finalement le 6 mai à l’Espace Guy Drut, expo US cars & bikes, entrée gratuite, buvette, restauration, concert, burn-out, stands, de 10h00 à 19h00, American Drivers, contact Joris : 06.60.63.88.75 - american-drivers@bbox.fr (changement de date)

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2012

4, 5 et 6 mai

3 Retro Automobile de Toulouse, Parc des Expositions de Toulouse (31), salon/ exposition/bourse d’échange automoto sur l’esplanade (15 000m2), 10h00-19h00, le rendez-vous incontournable des passionnés de l’ancienne, entrée 7€, organisation Jasmin Auto Retro : 05.67.00.54.21 ou direction@ jasminautoretro. fr - www.jasminautoretro.fr e

5 et 6 mai

3e rassemblement du Big Brother, réservé au véhicules hors du commun US, motos toutes marques, trikes, voitures et camions. Camping de Chillyle-Vignoble (39), entrée libre, stands, buvette, restauration sur place, espace ludique avec mini-quads, rodéo et structures gonflables (petits et grands), tombola, jeux motards, concerts Electric Hat (blues rock), Atomic Cats (rockab) et Crypt (tribute ACDC), dimanche : balade, démo danse country, concert country rock avec « LIANE EDWARDS BAND », contact Alex au 06.75.75.25.70

5 et 6 mai

2 INK’N’ROLL TATTOO FESTIVAL, Fresnes Sur Marne (77), 15km de Meaux, stands tattoo et piercing, concerts live avec HOMLIN JAWS, SPUNNY BOYS ET ROCK MOTORS, american cars, rods, kustom, vw’s, bikes, stands goodies, snack, buvette, bikewash et carwash avec bikini girls, tombola, un weekend rock’n’roll de pure folie proposé par Collectif Ink’n’Roll, P.A.F : 5€ la journée / 9€ le pass deux jours, info line : 06.03.69.46.33 e

moto US, stands bijoux, fringues et KK, bar à vin et restauration, entrée 5€ jour/8€ 2 jours, 11h00 à minuit et 10h00 à 20h00 - contact : 06.86.43.85.05 ou 06.77.97.53.75 wolfproduction@ netcourrier.com

12 et 13 mai

Salon USA, Nîmes, parc expo, show cars & bikes, concerts rock et country, american market, contact : 06.63.13.29.20 ou 09.51.07.13.40 www.salon-usa. com

6 et 7 mai

2e Cobra Days, Coussac-Bonneval (87), rassemblement d’AC Cobra, répliques et reconstuctions. Visites touristiques, rallye road book, exposition aux Haras Nationaux de Pompadour. Emmanuel au 06.74.79.17.74 - clubcobra@ voila.fr www.cobraclubfrance.com

12 et 13 mai

5e Tattoo Convention de Chalon-surSaône (71), parc des expositions, concours tattoo, musique live, piercing, expo auto-

19 et 20 mai

3e Rassemblement Harley-Davidson de Louhans (71), show bike primé, voitures américaines, ballades, concerts, show sexy, stands, camping gratuit, entrée gratuite, contact : hd71@orange.fr 06.63.95.29.16

20 mai

4e Drap’n’Roll Party, expo US cars, hot-rods, kustoms, choppers, classic bikes,... concerts, défilé de pin-up, snack buvette, entrée libre, stands, à partir de 10h00, contact Wild Cat’s Race Machine au 06.70.96.01.52 - réservation stands : 06.81.86.86.38

26, 27 et 28 mai 18,19 et 20 mai

3e Dream Fish Kustom Party, Allassac (19), festival rockabilly + bikes & cars show, concerts + DJ’s, runs, apéros offerts, défilé de mode, remise de prix, camping sur place, restauration, etc... Entrée 5€/jour, Didier : 06.76.47.06.71 dreamfishkustom@orange.fr

32e édition du Fun Car Show, Illzach (68 - près de Mulhouse), expo américaines, rods, kustoms, pickups, vans, bikes, choppers, mobs,... animations + stock car pendant tout le weekend de la Pentecôte, c’est à dire du samedi 26 au lundi 28 Mai 2012. Organisation Club Fun Car’s Illzach - www. funcar-illzach. org

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Agenda 2012 27 mai

Country festival de Lannemezan (65) : sortie proposée par le club Amérisud (64). Contact Phil Courant : 06.83.86.93.12 - phil.courant@ amerisud.fr

27 mai

Génération Old School est heureuse de vous accueillir à nouveau pour sa 3e journée expo de véhicules américains, hotrods, anciennes et hors du commun, animations, rock’n’roll, restauration... entrée gratuite, RDV au centre du village de Lambesc (13). Contact: 06.60.10.89.14 generation.old. school@live.fr

JUIN 2 et 3 juin

HD Family Drag Race, Lanas (07), 2e manche Trophée Dragster ATD - Promotion & organisation sportive : Eric Angeloni : 06.73.58.58.36 eric.angeloni@ trophee-dragster.fr

motos, festival de Rock’n’roll avec Taxman (blues rock), Matchbox Blues Band (blues), BIJOU (rock’n’roll), Jake Calypso (rockab), Sixties Guitars (rock sixties, country) et The Red Hot Nipples (rockab), inscription gratuite mais obligatoire (plus de 200 véhicules attendus), entrée gratuite, stands, buvette, balades, restauration sur place, apéros offerts... organisé par l’ACCF, l’American Feeling 31 et la Mairie de Lavaur contact : bobby.cadillac@ wanadoo.fr

27 mai

2e Meeting de Voitures US, hippodrome de Rambouillet (78), concerts rock, blues, stands, fringues US, miniatures, tattoo, restauration, buvette, concours Top-5, danse country. contact : JeanLuc Martini 02.37.23.15.95 ou 06.14.87.12.89 et Fred Saujet 01.30.41.80.30 ou 06.83.11.02.56

9 juin 2 et 3 juin

Festival ROCK’&’CARS à Lavaur (81), date décalée d’une semaine à cause des élections législatives, rassemblement de voitures de collection, voitures américaines, rods et kustoms,

3ème Annual Rockabilly Festival, La Chapelle en Serval (60) à 5mn de l’aéroport de RoissyCharles De Gaulle, Hôtel de Ville (parc sécurisé de 3ha), à partir de 10h00, car show US, animations, brocante vintage, stands, Nicky célèbre coiffeur parisien, pinstriping by Den, bar et snack sur place, entrée gratuite. A

partir de 20h00, concerts à la salle climatisée de l’hôtel de ville avec les HOWLIN’JAWS, BE BOP CREEK, THE TINSTARS et MISCHIEF (paf 15€). Organisation Bonnie Blue Boys, contact : Eric au 01.34.68.97.81 ou Philippe au 06.25.70.62.27

8,9 et 10 juin 9e Coast Bike Show, Batz-surMer (44), stade de la Bonne Eau, concerts High Voltage (tribute to AC-DC) + The Revolutionnaires (UK) www.coastbikeshow.com

9 et 10 juin

Le Rod Nat’s FSRA se déroulera cette année du 9 au 10 juin à Saint-BonnetTronçais (03). L’inscription est obligatoire auprès du secrétaire de l’association, Philippe Sarrade : philippe.sarrade@ free.fr. Plus

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d’infos auprès de la Présidente, Caroline Kandel au 06.13.58.67.30 - caroline.kandel@free.fr

9 et 10 juin

12e American Show Champenois, Fismes (51 - Reims). Exposition de véhicules US : Muscle car, Hot Rod, Custom, Harley, VW Aircooled, Low-Rider, Camion US, Trike... Plusieurs défilés, Pom-Pom girls, match de football américain sur terrain synthétique, concerts sous chapiteau de 1000m2 (Rock, blue grass, rockab, country, mariachis...) avec piste de dance en parquet, restauration Tex-mex et américaine, animations permanentes, stands et artisanat, Cow boys, campement Indiens, Nordistes et Sudistes, camp de l’Armée US 2e guerre mondiale avec engins, US Army actuels avec simulation Air soft, jeux pour les enfants, promenade en poney sur place, taureau mécanique, hébergement et camping possible à proximité, entrée gratuite pour les véhicules US - www.americanheritage. nuxit.net rod & kustom

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*Les frais de port sont inclus pour la France Métropolitaine et la Corse. Pour l’étranger +12€ de frais de port, pour les DOM/TOM nous contacter.

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11/04/12 12/04/12 11:43 15:52


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