ROD&KUSTOM
ROD & KUSTOM 29 - JUILLET-AOÛT 2012
# 29
il : Gulf O a la sag
Cruising : Las Vegas ‘64 Mercury Comet AF/X ‘57 Mercury Turnpike Cruiser
CHEVROLET BEL AIR 54 KUSTOM
CHOP EARLY SHOVEL 93CI
BACK IN BLOOD ROD & KUSTOM 29 - JUILLET-AOÛT 2012
L 17108 - 29 - F: 5,50 € - RD
Dom : 6 € - N CAL : 850 xpf - POL : 900 xpf – Mar : 65 DH
Edito rk &
Planète Terre, 19h45, un vendredi soir. Leonard Nimoy est pressé. Au terme d’une journée harassante de tournage aux studios de la Paramount, il vient d’achever les manœuvres d’arrimage du vaisseau Entreprise dans le garage, le capitaine Kirk s’étant avéré une fois de plus incapable de faire un créneau digne de ce nom entre deux croiseurs interstellaires. Mr Spock est donc pressé : il a rencard avec une Vénusienne gaulée comme pas deux, rencontrée par hasard dans une phase de téléportation de protomatière cyclique, et n’a même pas pris le temps de se démaquiller. Il s’engouffre dans sa Merc’ Turnpike Cruiser ‘57, compulse une énième fois le manuel constructeur pour tenter de s’imprégner de son fonctionnement complexe, puis démarre en trombe.
A la sortie des studios, Cameron Mile, le vigile de faction, actionne la barrière sans lever les yeux du Marvel Comics dans lequel il est plongé : J. Jonah Jameson s’apprête de nouveau à virer Peter Parker... Mais à peine l’auto immobilisée sur la bande stop, une nuée de groupies en folie se jette sur le capot et assaille cet étrange véhicule automobile et son conducteur aux oreilles pointues. Flatté bien qu’un peu blasé, l’acteur fouille dans les poches de son costume cosmique à la recherche d’un stylo. Sitôt la vitre baissée, à son grand désarroi, une seule question fuse : «M’sieur! M’sieur! Où peut-on obtenir des renseignements sur une telle voiture?» «Ben, en page 42 de ce numéro de Rod & Kustom, tas de gourdes!» Bonnes vacances et à dans deux mois!
Jean-Paul Milhé
rod & kustom
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rk & Sommaire n°
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JUILLET-AOÛT 2012
FOCUS
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BUSINESS CARD BACK IN BLOOD QUEEN OF OUTER SPACE UNSAFE AT ANY SPEED!
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LAS VEGAS BY HELL MANOUCHE
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CRUISING
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DOSSIER
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GULF OIL : LA SAGA
RUBRIQUES 06 08, 10, 12 14, 16 18 20 76, 77 82, 83
PIN-UP NEWS LIFE PERFO TRAVELLING PROJETS DECIBELS
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CLUBS 84, 86, 88 90, 92, 94 98
ANCIEN NUMÉROS
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Henri Papazian RÉDACTEUR EN CHEF
Jean-Paul Milhé Tél. : 06 61 25 96 10 redaction@rodetkustom.fr PUBLICITÉ
Régie Astrolabe - Sofie Mauger Tél. : 06 18 47 83 28 Tél. : 04 42 41 09 79 publicite@rodetkustom.fr MAQUETTE
Guillaume Laugier pao@rodetkustom.fr
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NEWS 1901 AGENDA WORLD
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Ont collaboré à ce numéro : Jean-Séb Batailler, Francois Gandonnière, Jean-Pierre "The Fonz" Versini, Dan "Malibuss" Hibert, Kiki Desbois, Hubert Hainault, Thierry Dricot, Hell Manouche, Geoffroy Gatt. SECRÉTARIAT
Editions Astrolabe Amandine Davault RD 113 - 13340 Rognac Tél. : 04 42 41 09 79 Fax : 04 42 78 69 06 contact@rodetkustom.fr IMPRESSION
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VENTE EN KIOSQUE MLP RÉGLAGE DIFFUSION Au journal I.S.S.N. 1961-0076 C.P.P.A.P. 0513K89424 DÉPÔT LÉGAL à date de parution
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rk & News MICHEL VAILLANT, SAISON 2 Novembre 2012 sera marqué par le lancement de la saison 2 de Michel Vaillant. En effet, piloté par Philippe Graton, c’est un trio d’auteurs qui sera désormais aux manettes de la première des bandes dessinées automobiles. Un trio d’exception : Denis Lapière cisèle les dialogues, Marc Bourgne profile Michel Vaillant ainsi que tous les personnages, avec un coéquipier pour les bolides et les décors, Benjamin Benéteau. Le tome 1 aura pour cadre exceptionnel l’univers du WTCC (World Touring Car Championship) : encore 5 mois à patienter!
HONOLULU STREETS Danny Sachs est né et a grandi à Honolulu, la capitale de l’Etat d’Hawaii. Installé sur le continent, en Oregon, depuis 1997, il ne se passe pas une journée sans que le bon souvenir de son île ne se rappelle à lui. Pour recréer un lien, fut-ce t’il numérique, avec sa terre natale, il a donc créé Honolulu streets, un mag en ligne dans lequel il s'évertue à relater les principaux évènements en rapport avec la scène rod et custom locale, les meetings, les rencards, les projets en cours, etc... Dépaysant!
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honolulustreetsmagazine.com
BAJAPHONE L’imagination des designers d’accessoires pour téléphones mobiles semble sans limite. Le service marketing du manufacturier Mickey Thompson a trouvé un excellent moyen de faire la promo de la gamme de pneumatiques tout terrain Baja Claw : RC4WD commercialise depuis peu une coque de protection de iPhone 4 ou iPhone 4s en caoutchouc noir qui reprend à l’identique le dessin caractéristique de ce pneu à crampons. on attend avec impatience le modèle slick rainuré à flanc blanc... Prix conseillé : $19.99
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www.store.rc4wd.com
HYPPIEBAKER Steve Cabella, un célèbre marchand d’art de San Francisco, a mis la main complètement par hasard sur ce camion Studebaker 2R15 de 1954 curieusement bariolé. Il s’agit en fait du tout premier utilitaire dont s’est servi le groupe de rock folk Grateful Dead pour transporter son matos sono au tout début de leur carrière à la fin des années 60. Acheté par le manager (entre autres) du groupe, le bahut avait reçu de la part d’un de ses amis artiste peintre cette déco psychédélique qu’il arbore encore à ce jour et qui, pour être honnête, lui confère toute sa valeur... Car on sait désormais de source sûre que «The Dred» (le surnom dont il était affublé) était déjà à l’époque un cauchemar à conduire, pas foutu de dépassé les 40km/h une fois chargé! Aux enchères sous peu...
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rk & Life
100% MUSTANG &
100% Mustang, le numéro hors-série thématique de Rod et Kustom, sortira en kiosque à la fin du mois de septembre. Au sommaire de ce best-seller annuel, des news, des chroniques, une petite visite chez un professionnel, un hommage à Caroll Shelby, des focus sur des modèles rares et originaux de l'origine en 64 jusqu'à aujourd'hui, des comptes rendus de meetings, bref, que du bon! Vous avez jusqu'au 31 juillet pour nous faire parvenir des infos en rapport avec la Mustang qui seraient susceptibles d'être publiées. Une seule adresse : redaction@rodetkustom.fr.
Hot Rods, Muscle Cars, Dragsters, Cool Choppers and wild VW’s
à partir du
28 septembre
chez votre marchand de journaux www.rodetkustom.fr FLYER Si vous vous rendez cette saison sur l'un de nos meetings partenaires (Montélimar, Reims, Le Mans, Lourdes, Castelmaurou, Le Brusc, etc...), il vous sera remis un flyer siglé Rod et Kustom. Il s'agit d'une offre promotionnelle sur le tarif d'abonnement au magazine qui vous proposera 3 nouvelles formules, l'offre STARTER (3 numéros - 15€), l'offre DRIVE-IN (1 an soit 6 numéros - 22€) et l'offre BURN OUT (2 ans soit 12 numéros - 39€). En cochant l'offre la plus adaptée à vos besoins, vous pourrez ainsi réaliser jusqu'à 40% d'économie sur le montant de votre abonnement!
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AUTOMEDON 2012 Nous aurons le temps d'en reparler mais vous pouvez dores et déjà noter le rendez-vous dans vos agenda : comme l'an dernier, votre magazine préféré présentera sur son stand lors du salon Automédon 12e du nom, trois fleurons de la scène rod et kustom française. Cela se déroulera comme d'habitude au parc des expositions de Paris-Le Bourget, les 13 et 14 octobre, stand n°C38/ D35.
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www.automedon.fr
rk & Focus Images : Jean-Séb Batailler, récit : Jean-Paul Milhé.
Avec 4 dents supplémentaires, la calandre gagne en agressivité. L'ivoire qui recouvre la carrosserie est un polyuréthane industriel revernis tandis que le pavillon a reçu une base rouge et de la paillette cerise noyée dans le vernis.
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SI VOUS TENEZ UN TANT SOIT PEU À VOTRE BERLINE QUATRE PORTES, NE LA CONFIEZ SURTOUT PAS À JEAN-PIERRE BABBI : CE GARÇON EST EN PROIE À DES IDÉES FIXES...
CHEVROLET BEL AIR 54 KUSTOM
BUSINESS CARD rod & kustom
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rk & Focus Images : François Gandonnière, récit : Jean-Paul Milhé.
CHOP EARLY SHOVEL 93CI NICOLAS CHAUVIN EST UN ARTISTE RECONNU DANS LE MILIEU DU CUSTOM BIEN AU DELÀ DE NOS FRONTIÈRES. ÉCHANTILLON!
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OOD
Les jantes 120 rayons Düx Industries en inox de 23' x 3 1/2 confèrent à la moto des qualités routières très... moyennes! La fourche Cagiva rallongée et durcie n'arrange guère les choses...
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rk & Cruising Images : Hell Manouche, légendes : JPM
A mi-chemin entre la Californie et Santa Fe au Nouveau Mexique, Las Vegas n’était au départ qu’une halte-étape, une oasis en plein désert du Nevada. Depuis, on y a rajouté la lumière. Ici, au 1er étage du Circus-Circus, se trouve un parc de loisirs pour enfants qui permet au parents de flamber en toute quiétude...
ON A TOUS EN TÊTE LES IMAGES DE VIVA LAS VEGAS, LE PLUS IMPORTANT FESTIVAL DE ROCKABILLY DE LA PLANÈTE, LES BANANES DÉMESURÉES, LES COSTARDS VERTS, ROSES ET ORANGE, LES RAT RODS OUTRANCIERS ET LES KUSTOMS DÉGLINGUÉS. HELL MANOUCHE A PROMENÉ SON OBJECTIF EN VILLE ET IL A DEMANDÉ AUX GENS DE SE POUSSER UN PETIT PEU, POUR UNE FOIS...
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g. Tout le Vegas «The Strip», 6km de lon Las Vegas Boulevard, mencer par le com trouve regroupé là, à des cartes postales se ace ou le New Pal rs esa Ca le y, Ba ndala Venetian, le Paris, le Ma thème qui, à os sin -ca antesques hôtels gogos. York New York, ces gig des essorent le portefeuille sans relâche 24h sur 24,
Le Villa Inn HotelMotel, sur Las Vegas Blvd, au n°225. De 30 à 60$ la piaule pour une nuit dans tous ces bouges à une ou deux étoiles. Pour becter, comptez 5 à 10$ dans un restaurant bon marché, 10 à 20$ dans un traditionnel. Evitez en revanche de sortir seul la nuit en dehors des grandes avenues éclairées. Attention, coupe-gorge...
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rk & Dossier Images : Jean-Séb Batailler, Kiki Desbois et Thierry Dricot. Récit : Jean-Paul Milhé.
GULF OIL LA SAGA
HUILE ESSENTIELLE L’OPPORTUNITÉ DE COUCHER SUR LE PAPIER LES DESTINS CROISÉS DE CAROLL SHELBY ET D’UN CERTAIN STEVE MC QUEEN NE SE REPRODUIRA PAS DE SITÔT : DOSSIER !
FORD MUSTANG SALEEN 2010
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ROYALE S/VEE 1976
HARLEY-DAVIDSON SUPER 8
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FORD A PICK-UP 1929 R
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rk & Projets Images et récit : Jean-Paul Milhé
LES FÊTES DE FIN D’ANNÉE SONT GÉNÉRALEMENT POUR MOI L’OCCASION DE FAIRE LA TOURNÉE DES POPOTES, ENTENDEZ PAR LÀ LES GARAGES, CAVES ET AUTRES ENTREPÔTS DU SUD-OUEST DANS LESQUELS BRICOLENT MES POTEAUX D’ANTAN ET D’AUJOURD’HUI : DEUXIÈME APERÇU DE LA CUVÉE 2011.
HOT-ROD FORD 34 SEDAN Hot-rod et sedan, en voilà bien deux mots qu’il n’est pas commun d’associer de ce côté ci de l’Atlantique. Telle est pourtant l’orientation que Jean-Marie Bernat de JMB Kustom à Biarritz compte bien donner à ce projet bien connu de la scène française et qui changeait de mains depuis un certains temps. La calandre aérodynamique du 34 évoque à elle seule la vitesse et la trainée aérodynamique du sedan écrase au mieux le train arrière favorisant ainsi la motricité : un détail qui compte lorsqu’on fleurte avec les 300km/h sur un lac salé! Vous l’aurez compris, ici aussi, on va rouler bas, mais avec style et élégance, Jean-Marie puisant son inspiration du meilleur des réalisations US du moment. Précédemment choppée de 8 cm et channelée de 12 cm, la caisse ne devrait pas subir de nouvelles modifs radikales (si ce n’est la rehausse de 5 cm des arches de roues) mais va nécessiter pas mal d’heures de planage et de finition : entièrement décapée, elle a pour l’instant reçu une couche d’apprêt epoxy permettant d’appréhender au mieux les proportions finales. L’essieu avant rigide guidé par 4 tirants devrait céder sa place prochainement à un axe Superbell droppé et drillé et une paire d’hairpins au look plus effilé, plus fluide, dans la mesure où, comme cela s’entend sur un hot-rod, celui-ci roulera hi-boy. Des phares de 34 commerciale de gros diamètre placés très bas de chaque côté de la calandre et un set de jantes So-Cal avec papillons knock-off viendront magnifier le candy or et la finition léchée de l’ensemble. Les pneus à flanc noir Firestone Deluxe Champion en 5.00 et 8.90 x 16, un pont au look quick change et un intérieur mixant baquets en alu et cuir fauve parachèveront l’aspect racer deluxe visé. Un v8 Cadillac, une paire d’échappement façon lakester, un bouchon de remplissage racing et d’autres détails du même tonneau sont également programmés...
www.jmbkustom.com
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FORD 32 ROADSTER HI-BOY Si l’éclectisme au pays du sectarisme est le crédo de R&K, Thierry Pubert représente l’exemple type du passionné réceptif à notre litanie : il roule en Cox depuis des années mais s’active actuellement sur un projet de rod déjà bien avancé. Il faut dire que pour ce membre des Hotlows girondins, le rod n’est pas une récente découverte et que sa cox ovale avec son 2175cc compressé, son arceau, ses baquets de Rallye II, ses Cal 500 et sa peinture noir mat relevée de lettrages très 70’s dégage une fort sympathique ambiance de dragstrip californien endiablé des bonnes années. Coque poly, rails de repro, essieu rigide droppé, freins à tambours hydrauliques, small block Chevy, jantes tôle et flanc blanc... jusque là, ça sent le sans faute!
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