autorevitace 70

T SE AB M EL IN A OV DE OS Ano 12 - nº 70

NSI

NÚCLEO DE SERVIÇOS INTEGRADOS

AUTOP 2018 Sucesso de público e de negócios

• Hilux 2019: melhorias no design • Piloto cearense percorre de moto do Polo Norte ao Polo Sul • Caderno SincopeçaS/Assopeças: confira novidades do setor

Auto Revista Ceará

EDITORIAL Autop que te quero Autop

O Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza, recebeu entre 15 a 18 de agosto mais uma edição (a 16ª) da AUTOP – Feira Nacional de Autopeças, Motopeças, Acessórios, Equipamentos e Serviços. Com toda a certeza, um evento de referência regional e nacional de toda a cadeia produtiva do setor automotivo brasileiro. Sem dúvida, uma grande oportunidade para profissionais dos mais diversos segmentos de gerar negócios, incrementar o networking e de capacitar profissionais da área.

Mais valorizado ainda é o fato de o organizador da feira (Sistema Sincopeças, Assopeças, Assomotos-CE) em promover diferenciais que valorizam a indústria nacional e multinacional - setores produtivos do Brasil - ao não aceitar a adesão de origem duvidosa como expositora no evento. Também vale ressaltar a infraestrutura oferecida aos participantes. O evento recebeu mais de 30 mil visitantes e também um número centenário de caravanas vinda de diversos estados do País.

Outro ponto positivo que vale ser lembrado é a participação direta da Editora Núcleo de Serviços Integrados – responsável pela publicação da Auto Revista Ceará e da Auto Revista Pernambuco – na Autop 2018, fruto de parceria com o Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) e apoio de empresas do porte da Texaco, Tecfil, Mahle, Dana, Axios Monroe e Corretora de Seguros Venturo/ Sul América Seguros. No estande montado na feira, os pontos altos foram as palestras e a ações voltadas aos profissionais aplicadores.

O Editor!

autorevista_ce NOVA HILUX ..........................20 Toyota faz lançamento regional do modelo, que teve algumas alterações no design.

Lançamento também celebrou os 50 anos da picape

24

BOZOKA.................................48 Com muita determinação, piloto cearense percorreu de moto os dois extremos do planeta, indo do Alaska ao continente antártico

58 CAMINHÃO...........................100 Confira novidades como a nova versão do chassi de ônibus urbano B270F, preparado para receber carrocerias de 15 metros

20

TEST DRIVE AMAROK.............24 Veículo tem motor que surpreende pelo desempenho, não só na potência, mas também no torque, e tem disposição de carro esportivo

48 AUTOP....................................58 Sucesso de público, feira espantou a crise. registrando mais de R$ 80 milhões de negócios e contando com a participação de 200 marcas

100

Expediente Diretor: Ariel Ricciardi / Editor e jornalista responsável: Roberto Pierantoni - MTB 18.194 | Repórter: Sílvio Mauro | Diagramação: Marcos Aurelio Colaboradores: Textos Alexandre Costa, Simplícia Sinibaldi (SSA) e Arnóbio Tomaz.

Contato para anunciar na AUTO REVISTA CEARÁ: (85) 98824.0222 / (85) 3051.6220 ou através dos e-mails: autorevistaceara@gmail.com | automagazineceara@ig.com.br Fale com a gente, envie e-mail, fotos, notícias para a redação. A sua opinião é fundamental para a melhoria de nosso produto.

A AUTO REVISTA CEARÁ é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados.

As opiniões dos artigos assinados não representam necessariamente as adotadas pela revista. Não é permitida a reprodução parcial ou total dos textos.

Conta-giros Monroe no Youtube A Monroe preparou um vídeo em seu canal no YouTube, o Monroe Informa, para ajudar os reparadores a identificarem se o produto que adquiriram é original.

Com algumas atitudes simples, o profissional pode ter a certeza de que instalará um amortecedor de qualidade no veículo. A primeira dica é observar se a embalagem está lacrada e possui o selo de identificação na tampa da caixa. Em seguida, ao abri-la, verifique se o certificado de garantia está dentro da embalagem. Confira também se há gravações na peça do logo da Monroe, a data de certificação do Inmetro, o código do amortecedor e a data de fabricação. As novidades podem ser conferidas nos sites www.monroe.com.br e www.monroeaxios.com.br no YouTube ou Facebook, www.facebook.com/MonroeAmortecedores.

Novos códigos Magneti Marelli A Magneti Marelli Cofap lança 55 novos códigos de sensores de detonação, sensores de velocidade e solenoides de partida a frio, ampliando sua linha de produtos destinados a sistemas de injeção eletrônica de combustível. Esses novos itens vêm complementar um dos maiores portfólios do segmento de reposição de autopeças e garantem tecnologia, qualidade e confiabilidade já consolidadas entre os reparadores automotivos. Todos os produtos Magneti Marelli podem ser encontrados em todo o território nacional. Mais informações podem ser encontradas em www.mmcofap.com.br.

Tecnologia NGK Motoristas que querem tirar melhor desempenho do carro, não precisam fazer grandes transformações no motor. De acordo com a NGK - marca especializada em sistema de ignição -, apenas com o uso de velas especiais, feitas em metais nobres, é possível melhorar a performance do veículo. “Essa tecnologia, presente nos lançamentos mais recentes das montadoras, beneficia também os veículos usados por meio das velas G-Power, de platina e Iridium IX, de irídio, modelos da marca para o mercado de reposição. “Esses componentes otimizam a queima de combustível, o que melhora o desempenho do carro”, explica o consultor de Assistência Técnica da NGK, Hiromori Mori.

Aporte na Tecfil A Sofage Fabricante de Filtros Ltda., detentora das marcas Tecfil e Vox, recebeu investimento da gestora H.I.G. Capital, líder global em investimentos em empresas de médio e grande portes. O aporte reforçará ainda mais a Tecfil através de expertise em gestão e desenvolvimento, sempre seguindo os valores “Tradição, Marca e Liderança” e mantendo o foco e o direcionamento de suas ações nos clientes. Em nota, a diretoria da companhia declarou que “valorizamos, e sempre valorizaremos, a qualidade e o desempenho dos nossos produtos acima de tudo. Nossa qualidade só será reforçada com essa parceria”. Vale reforçar que Abílio e Arthur Gurgel, que estão à frente da empresa desde 1984, continuarão a ter posição estratégica no direcionamento da empresa.

8 - Auto Revista Ceará

Campina Grande inaugura truck center na BR 116 De olho no mercado da linha pesada, a Campina Grande, empresa especializada em venda de componentes e em serviços para o setor de linha pesada e linha leve, inaugurou, no dia 27 de setembro, em Fortaleza, mais uma unidade. Localizada no km 14 da BR 116, em área com grande tráfego de caminhões, a loja tem 2.356 m2 e é a quarta da empresa.

De acordo com André Magalhães, sócio-proprietário da Campina Grande, a nova filial é um truck center, que oferece serviços de mecânica, manutenção de molas e de pára-brisas, troca de óleo e instalação de acessórios.

Irá atender veículos das regiões de Eusébio, Cascavel, Itaitinga, Chorozinho, Sertão Central e Jaguaribe e tem capacidade para receber até 15 caminhões.

Ele ressalta a expectativa, com a nova unidade, de melhoria do mercado automotivo. “Após a definição do cenário político, esperamos que acabem as incertezas e a economia volte a crescer, gerando mais empregos e oportunidades”, afirma, anunciando que o próximo objetivo é a inauguração de distribuidora especializada na linha diesel no ano que vem.

Conta-giros

Nakata orienta sobre freios

Portal CompreSKF

A Nakata, uma das maiores fabricantes de autopeças do País, lançou mais dez itens na linha de buchas de bandeja para veículos da Citroën, Peugeot, Ford, General Motors, Audi e Volkswagen. Utilizadas como ponto de ligação entre diferentes componentes de suspensão, este componente permite movimentos controlados e silenciosos, absorvendo impactos e vibrações recebidos pela suspensão durante seu trabalho. As buchas Nakata possuem borracha de alta qualidade e precisão dimensional, o que garante direção segura e confortável para os ocupantes do veículo.

A SKF, com enfoque em desenvolvimento de tecnologias, mantém uma plataforma de vendas online na qual, além de o reparador como também seu cliente pode anunciar e vender os seus produtos. A empresa expõe os itens de se portfólio e promove as vendas através do seu portal de e-commerce CompreSKF, mas todos os pedidos captados são direcionados para a loja cadastrada na ferramenta.

A ideia é fortalecer a marca SKF como também de 97 parceiros diretos para o mercado e todos ganham um novo canal de receita.

Bieletas Perfect A Perfect Automotive anunciou o lançamento de mais de 20 novos modelos de bieletas para o mercado. São itens destinados a várias aplicações em automóveis e utilitários, que foram disponibilizados para comercialização a partir das necessidades dos aplicadores. Os produtos da marca são distribuídos pelos maiores e melhores distribuidores no mercado de reposição. Além disso, a empresa conta com diferenciados serviços de pós-venda como SAC - Assistência Técnica e Promotores de Vendas. Sua equipe é treinada e habilitada para atender as necessidades de seus clientes.

Expansão Fras-Le A Fras-le, dentro do seu projeto de expansão, firmou em agosto contrato com objetivo de compra integral das ações da empresa Jofund S/A, detentora da marca Fremax. Concluindo-se a aquisição após o cumprimento de condições precedentes, a empresa adicionará 2.500 referências ao seu já diversificado portfólio, garantindo sua posição de liderança no segmento de fricção no Brasil e reforçando o portfólio de produtos para oferta global. A conclusão da transação está condicionada à prévia aprovação por autoridades concorrenciais e, ainda, à prévia aprovação dos acionistas da Fras-le.

10 - Auto Revista Ceará

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Conta-giros Hipper Freios premiada A Hipper Freios, uma das líderes no mercado em fornecimento de discos e tambores de freio, instalada no município de Sangão/SC, recebeu o Prêmio Empresa Cidadã, que chegou a sua 20ª edição com organização da ADVB/ SC – Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing de Santa Catarina. O agraciamento foi conquistado com o projeto social mantido pela empresa e denominado Hipper Desafio de Matemática, que tem como objetivo incentivar os estudos e valorizar o uso da disciplina no cotidiano da comunidade.

“Responsabilidade social não é uma questão de escolha. Empresa de sucesso é empresa cidadã”, afirmou o presidente da ADVB/SC, Delton Batista.

ZF lança novo sistema de cinto de segurança A ZF iniciou a produção em escala de sua próxima geração do Retrator de Controle Ativo o ACR8. O equipamento combina a segurança ativa e passiva de um veículo e foi projetado para ativar o cinto de segurança em situações críticas, antes de um impacto potencial. Ele pode ser disparado pela informação dos sistemas de assistência ao motorista e de segurança ativa de bordo e funcionar em conjunto com outros sistemas como a frenagem autônoma de emergência (AEB) ou a assistência de direção evasiva (ESA). A nova tecnologia ajuda a manter o ocupante em uma posição mais cômoda e segura, enquanto funciona em conjunto com outros protetores de ocupantes, como os airbags, durante uma colisão.

Parceria Corteco/Bosch Car Service A Freudenberg-Corteco, divisão de reposição automotiva da Freudenberg-NOK Sealing Technologies, acaba de firmar parceria com a rede Bosch Service, que conta com mais de 1.600 oficinas credenciadas no território nacional. Além disso, a iniciativa também é direcionada às oficinas que fazem parte do conceito Módulo Especialista Bosch, sendo mais de 1.800 estabelecimentos no País.

“Para atendermos a um mercado cada vez mais competitivo e com consumidores tão exigentes, entendemos que criar alianças com empresas de destaque no cenário nacional é essencial para o crescimento e maior penetração da Freudenberg-Corteco”, afirma Plínio Fazol, Gerente de Marketing da Freudenberg-Corteco para a América do Sul.

Wega no Senai-SP Aconteceu de 10 a 15 de setembro, no Senai Mariano Ferraz - Unidade Vila Leopoldina, em São Paulo (SP), a 11ª Semana de Tecnologia. Os alunos da escola técnica puderam estar mais perto de indústrias do cenário automotivo e de autopeças, recebendo informação e formação sobre os mais variados sistemas que compõem os veículos. Durante a semana, os supervisores Técnicos da Wega, Rafael Júnior, Ricardo Tetsuo e Diogo Rocha - junto com a equipe de trade do estado de São Paulo - apresentaram a palestra “Novas Tecnologias em Meios Filtrantes”, em que explicaram os diferenciais dos filtros Wega, dicas de aplicação, novas tendências no setor, entre outras novidades.

12 - Auto Revista Ceará

Conta-giros 60 anos de Schaeffler Qualidade de produtos, serviços, processos e atendimento ao cliente sempre foram o norte para as ações desenvolvidas pela Schaeffler, detentora das marcas LUK, INA e FAG. Não por acaso, depois de 60 anos de história no Brasil, a companhia atende à grandes indústrias e montadoras instaladas no País, e seus produtos estão presentes em mais de 90% da frota circulante de veículos.

O presidente e CEO da Schaeffler América do Sul, Marcos Zavanella, atribui essa solidez aos princípios globais da empresa, propagados para todos os seus públicos de interesse, colaboradores, clientes e parceiros. “Completar 60 anos de trajetória no Brasil é motivo de grande orgulho para nós”, afirmou.

Valeo premiada A Valeo foi a primeira colocada na categoria “marca favorita de radiadores” no mercado de reposição brasileiro. Esse foi o resultado de uma pesquisa realizada pelo Ibope Conecta, encomendada pela revista O Mecânico, com reparadores de todo o país. O objetivo é investigar o Top of Mind das marcas do setor e os hábitos de consumo de mecânicos. Ao todo, 1.185 reparadores automotivos de todas as regiões do Brasil foram entrevistados na pesquisa, que também destacou as linhas de embreagem e palhetas no aftermarket. “Esse reconhecimento nos deixa muito orgulhosos”, afirma Marco de Luca, gerente Geral da Valeo Service Brasil.

Festa na Real Ainda traz saudades a todos os participantes o “6º Arraiá do Grupo Real”, encontro tradicional no setor de autopeças. Na ocasião, a empresa teve a oportunidade de festejar, agradecer a todos os clientes, colaboradores e seus familiares, parceiros comerciais e representantes de fábricas e agraciar com prêmios “O Melhor Distribuidor de Autopeças do Brasil” e também o “Melhor Distribuidor da Região Nordeste” em 2018. A Real Moto Peças é a primeira distribuidora na história a ganhar em todas as categorias de desempenho empresarial na pesquisa “Maiores e Melhores”.

Mudanças na Delphi Marcelo Rezende, com pouco mais de um ano na Delphi Technologies como gerente de Compras e Qualidade de Fornecedores, assumiu a área executiva de Operações, sucedendo Luiz Paulo Reali, transferido para administrar uma planta da Delphi no México. Engenheiro Mecânico com MBA em Gestão de Negócios e Economia e especialização em Gestão Estratégica de Compras e Suprimentos, o executivo acumula 22 anos de experiência no setor automotivo, adquirida na Honeywell Turbo Technologies e Continental Automotive Systems. No novo cargo, tem como desafio liderar as operações da Delphi, localizada em Piracicaba (SP).

14 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Pague seguro Webmotors A Webmotors, empresa especializada em compra e venda online de carros, anuncia o lançamento do Autopago (http://autopago.webmotors.com. br/), solução que permite comprar ou vender carros pela Internet e aplicativos de maneira mais segura. Ele funciona como intermediador da transação ao verificar a idoneidade dos clientes, vistoria do veículo e intermediação do pagamento. A inovação é um meio de pagamento seguro para veículos, que visa solucionar a insegurança das transações entre pessoas físicas, pois protege comprador e vendedor, uma vez que o dinheiro do adquirente permanece em uma conta segura da Webmotors e só é depositado na do vendedor 24 horas depois que o negócio foi concretizado.

Sabó 4.0 A Sabó apresentou na mostra do Congresso SAE 2018, realizado em setembro, na capital paulista, e que teve como tema “A Engenharia do Futuro, Novos Horizontes para a Mobilidade” e várias atrações, demonstrando todo seu potencial tecnológico através de sistemas que demandam seus produtos, impressão 3D para prototipagem e projeção também 3D de algumas das células com iniciativas da indústria 4.0 ou “Manufatura Inteligente”. Expôs também novos recursos no desenvolvimento de produtos com a impressora 3D, que esteve trabalhando no estande durante todo o evento.

Meritor lança serviço Entrega Xpressa A Meritor, fornecedora de eixos e sistemas para drivetrain de veículos comerciais na América do Sul, lança uma nova plataforma de serviço de entregas emergenciais, A Entrega Xpressa. Em parceria com a Prestex, transportadora especializada no transporte de cargas urgentes, a novidade tem por objetivo levar mais praticidade e satisfação até o consumidor, diminuindo a distância entre o fornecedor e o cliente. Para Flavio Farias, gerente de Supply Chain Aftermarket da Meritor para a América do Sul, a novidade valoriza o que há de mais importante nos serviços da empresa.

“Nós trabalhamos com o foco em oferecer um serviço de qualidade para o cliente e a melhor experiência possível ao adquirir um produto Meritor, gerando valor para todas as partes interessadas”

KYB compra a KMB A KYB chegou ao Brasil com projeto específico para atender a demanda das montadoras instaladas no País e na América Latina. Em 2014 iniciou sua participação no mercado de reposição automotiva nacional ao trabalhar com uma manufatura integrada, ou seja, parte dos produtos vendidos no aftermarket produzidos pela joyn venture KYB-Mando do Brasil, instalada no Paraná, e outra parte trazida de uma das fábricas da KYB espalhadas pelo mundo. O acordo assinado no último mês de março tornou a KMBuma subsidiária integral da KYB Corporation. Com essa aquisição, a empresa aponta como principal benefício a solidificação da sua gestão de qualidade.

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Conta-giros A importância do alinhamento dos faróis Para garantir a visibilidade adequada de modo a promover a segurança no trânsito, é fundamental que os veículos possuam faróis devidamente alinhados. O alinhamento assegura a percepção da via de tráfego, incluindo os demais veículos, pedestres, animais, entre outros obstáculos. “Faróis desalinhados comprometem a visibilidade dos demais condutores presentes na via quanto do motorista. No primeiro caso por conta de ofuscar a visão de quem trafega em sentido oposto e, no segundo caso, por iluminar pouco e ou irregularmente o cenário que o motorista tem adiante, sobretudo no que diz respeito ao campo próximo ao veículo, aos elementos refletivos, ao acostamento e à via oposta”, alerta Egidio Vertamatti, da Arteb, uma das principais fabricantes mundiais de sistemas de iluminação para o setor automotivo.

Ipiranga participa do 14º Salão Latino-Americano do Veículo Elétrico A Ipiranga foi uma das empresas palestrantes do Congresso da Mobilidade e Veículos elétricos na 14ª Plataforma Latino-Americana de Veículos Híbridos-Elétricos, Componentes e Novas Tecnologias. A apresentação teve foco nas transformações e ampliação da matriz energética da frota brasileira e as consequentes perspectivas, projetos e oportunidades que surgem com a convivência dessas diferentes fontes de energia. A empresa reforçou os pilares de inovação e mobilidade nos negócios da empresa, que vem acompanhando os avanços da indústria energética.

Takao ajuda profissionais a aperfeiçoar conhecimentos Como era de se esperar, a exigência das empresas por profissionais com conhecimentos flexíveis aumentou por conta do cenário econômico preocupante no qual o país se encontra.

Por isso, cursos profissionalizantes e a distância têm sido cada vez mais procurados por pessoas que estão desempregadas ou que não possuem um alto investimento para evoluir dentro daquilo que o mercado exige.

Pensando no melhor para o aplicador, a Takao desenvolveu uma plataforma online com cursos básicos, intermediários e avançados, para quem quer se tornar um expert em motor e ter o melhor serviço dentro de sua oficina: a Academia do Motor.

No mercado de reposição, hoje em dia, mais que conhecimento técnico, é essencial ter experiência em atender a diversos perfis de clientes, desde o consumidor que vai à oficina à procura de uma peça, até um

mecânico altamente qualificado.

E, para facilitar a vida do aplicador, além de saber sobre gestão de negócios, pode também escolher qual curso se encaixa à sua necessidade, na hora e no dia que quiser, com direito a certificação.

Acesse o site https://www.academiadomotortakao. com.br/ e aprimore os seus conhecimentos para fazer diferente no mercado de trabalho.

Nova Hilux 2019

ANOS de mercado

A

Toyota realizou, no início de setembro, em Fortaleza, a apresentação regional da Hilux 2019, modelo que é sucesso histórico de vendas no Ceará e líder nacional no segmento de picapes médias. Com uma pequena alteração no design frontal e mais equipamentos, o modelo vem em um ano especial: completa 50 anos de trajetória no mercado automotivo mundial.

Em relação ao design, as alterações implicaram na remodelação do para-choque dianteiro, onde foram incorporados faróis de neblina, equipamento presente desde a versão SR. Agora são 5.315 mm de comprimento, 15 mm menor em relação ao modelo 2018. Na altura, permanecem os 1.815 mm e os mesmos 1.855 mm de largura, assim como a distância entre eixos, de 3.085 mm.

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A Hilux 2019 veio em uma data especial, quando a Toyota celebra meio século de existência e de sucesso do modelo no mundo principalmente no Brasil, onde é líder do seu segmento

Carro chefe da linha, a versão SRX trará badge alusivo ao 50º aniversário da picape, como homenagem à sua história. As modificações externas são complementadas pela introdução de novas rodas 18” e a inclusão de capota marítima. A versão SRV adota rodas 18” e maçanetas externas cromadas.

Já os modelos focados (versões STD) para o trabalho mantêm o design externo da linha 2018. Todas eles, no entanto, receberam novos itens e alterações internas. São elas: Standard Power Pack - nova denominação a partir das novidades implementadas na versão básica -, Standard Narrow, Cabine Simples e Cabine Chassi.

Essas configurações são majoritariamente comercializadas pelo canal de Vendas Diretas da Toyota.

No acabamento interno, a Hilux 2019 traz tonalidade escura, para contrastar com os detalhes cromados, assentos de couro perfurado, interior preto em acabamento black piano, espelho retrovisor interno eletrocrômico e luz de condução diurna em LED. Na intermediária SRV, o nível de equipamentos inclui estepe em liga leve, airbags laterais e de cortina (totalizando sete), Smart Entry e Push

Start, assistente eletrônico de subida (apenas nas versões a diesel), módulo para subida automática dos quatro vidros, luz de condução diurna e retrovisor eletrocrômico. A versão SR ganhou, de série, ar condicionado digital e luz de condução diurna.

Na versão Standard Power Pack foram incluídos luzes de condução diurna, faróis com função follow me home, revestimento dos assentos em material sintético, travamento automático das portas, chave canivete, vidros elétricos, retrovisores externos elétricos, radio AM/ FM com CD player, Bluetooth® e entrada USB auxiliar, comandos de áudio no volante.

As versões Standard Narrow (Cabine Simples e Cabine Chassi) ganharam luzes de condução diurna, faróis com função follow me home e revestimento dos bancos em material sintético.

Versões e preços Diesel (4X4)

SRX 50th Anniversary AT R$ 196.990 SRV AT R$ 179.990 SR AT R$ 160.490 STD Power Pack MT R$ 140.490 STD Narrow MT R$ 138.010 Cabine Simples MT R$ 125.560 Chassi e Cabine R$ 121.530

Flex

SRV 4x4 AT R$ 140.990 SRV 4X2 AT R$ 129.990 SR 4X2 AT R$ 117.990 SR 4X2 MT R$ 111.990

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Motor e transmissão Não houve mudanças, em relação a estes itens, nos modelos da linha 2019 da Hilux. Os veículos a diesel vêm equipados com propulsor Toyota D-4D 2.8L 16V Turbo de 177cv de potência a 3.400 rpm, todas de tração integral.

As transmissões para os modelos diesel são automática de seis velocidades sequencial para as versões SRX, SRV e SR e manual de seis velocidades para as versões Standard Power Pack, Standard Narrow, Cabine Simples e Cabine Chassi.

As versões flexfuel trazem o motor Dual VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC. Ele apresenta 163 cv de potência a 5.000 rpm, quando abastecido com etanol, e 159 cv, também a 5.000 giros, com gasolina. São três versões dotadas de transmissão automática de seis velocidades sequencial: SRV 4x4 Cabine Dupla, SRV 4x2 e SR 4x2.

Há ainda opção de SR 4x2 de transmissão manual de cinco velocidades.

50 anos no mundo, 26 no Brasil

Quando nasceu, em março de 1968, a picape da Toyota era equipada por um propulsor de 70 cv de 1.5 litro.

O chassi era separado por uma suspensão dianteira de molas triangulares, enquanto a traseira era rígida de eixo/mola. Sua transmissão acompanhava caixa manual de quatro velocidades. Comportava até três passageiros e carga de até 1.000 kg.

A grande mudança do modelo veio com a quinta geração, lançada no fim dos anos 1980 e que durou até 1997. Nela, a Hilux, adotou o perfil de um modelo voltado para o público consumidor de veículos de passeio. Aumentou de tamanho e ficou mais confortável. As primeiras unidades desembarcaram no Brasil em 1992, oriundas do Japão, ano marcado pela abertura a produtos importados no mercado doméstico.

Naquele mesmo ano, a Toyota encerrou o período com cerca de 400 unidades comercializadas.

No mercado local, a picape média da Toyota conquistou, ao longo desses 26 anos, muito sucesso. Em um intervalo de três anos, saltou de 400 unidades vendidas em 1992 para 920 em 1993, depois para 1.279, em 1994, e chegou a 2.804, em 1995.

Por este potencial, a Toyota decidiu pela produção regional, com início em 1998, na Argentina.

Test-drive VW Amarok V6 3.0 Turbo

Desempenho de carro esportivo Muita potência e agilidade são as principais características do modelo, cujo motor ignora o tamanho e o peso quando o motorista pisa no acelerador e garante desempenho a toda prova

É

fato conhecido por todos que as picapes ditas médias (mais adequado chamá-las de grandes, porque a cada ano elas ficam maiores) são, para a esmagadora maioria dos usuários, vistas e usadas mais como carros de passeio do que como utilitários. Não é à toa que elas oferecem versões com equipamentos como sistemas multimídia integrados com o smartphone, câmbio automático e vários outros itens de conforto.

A Amarok V6 versão Highline (uma abaixo da topo de linha, que é a Extreme), que tivemos oportunidade

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de conhecer e guiar pelas ruas de Fortaleza durante alguns dias, não foge a essa regra. Merece ser chamada de carro, porque, tirando características como a altura e o generoso espaço interno, que são típicas de um SUV, ela é um veículo que oferece muita comodidade para rodar no ambiente urbano.

Começamos destacando o fato de que o motor 3.0 turbo a diesel praticamente não é notado dentro do carro. Para ouvi-lo, é preciso acelerar forte, desligar o som e apurar um pouco os ouvidos. Outro detalhe é o conjunto de sensores de es-

tacionamento distribuídos na frente e na traseira e a câmera de ré, que ajudam (e muito) a colocar o modelo em qualquer lugar sem medo.

Uma característica histórica dos modelos Volkswagen é o torque elevado. Qualquer pessoa que tenha guiado um veículo da marca e atentado para isso vai lembrar que os veículos são ágeis e respondem bem ao toque do acelerador, desenvolvendo rapidamente mesmo com o motor em rotações não muito altas. Pois também nisso a Amarok se assemelha aos demais carros de passeio da montadora alemã.

Motor é o grande destaque A despeito do tamanho gigantesco, típico de um veículo do seu segmento, a disposição do motor faz com que a Amarok saia da inércia de uma forma que impressiona bastante.

Destacamos aqui que são da picape da Volkswagen a maior potência e o maior torque entre as quatro picapes mais vendidas no mercado (em ordem de vendagem, elas são a Toyota Hilux, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger. A Amarok está em quarto lugar).

Também é uma característica só da Amarok a transmissão automática de oito velocidades. Os câmbios das demais picapes concorrentes têm seis velocidades. Além de ajudar a poupar combustível, este número de marchas também influencia a agilidade do

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motor, permitindo que o motorista já comece a ter um bom torque com apenas 1.500 rpm. Graças a esse conjunto, para motorista e passageiros uma das características que chama a atenção na Amarok é que, com um toque mais forte no acelerador, o turbo do motor age e o carro voa baixo, jogando as costas de todos contra os encostos dos bancos. A sensação, realmente, é de estar guiando um carro de passeio esportivo.

Em relação aos itens de conforto, a Amarok não fica a dever a nenhum sedan de luxo - outro tipo de veículo que é uma espécie de fetiche da classe média brasileira como símbolo de status. Para citar alguns dos equipamentos que a versão Highline oferece, ela vem com ar condicio-

nado digital de duas zonas, piloto automático, sistema de navegação, equipamento de som e mídia com conexão para smartphones, sensor crepuscular (acendimento automático dos faróis quando detectada baixa luminosidade), volante multifuncional em couro com “shift paddles”, tração 4x4 permanente com distribuição da força entre os pneus controlada eletronicamente e bancos dianteiros com ajustes elétricos para motorista e passageiro.

Com pouco tempo de mercado, em relação aos concorrentes (foi lançada em 2010), a Amarok, como dissemos, ocupa a quarta posição no mercado. Ultrapassou concorrentes mais antigas e tradicionais, como a Mitsubishi L200 e a Nissan Frontier.

Claro que conta a força da marca Volkswagen e sua extensa rede no Brasil. Mas é preciso reconhecer que a existência de versões com o bom motor V6 3.0 turbo ajudam o veículo a ter esses desempenho.

Muitos brasileiros gostam de carros com motor potente e ágil - até mesmo entre os consumidores de modelos 1.0 essa característica é valorizada. A Amarok V6 que guiamos, com suas características de sedan de luxo esportivo, certamente contribui para reforçar a imagem picape em suas várias versões.

Preço da Amarok V6 Highline: a partir de R$

187.990,00

Ford KA 2019

Sucesso renovado

Compacto campeão de vendas recebe novidades em design e segurança para se manter na lista do veículos mais vendidos do Brasil

E

m time que está ganhando se mexe, sim! Sucesso de vendas da Ford já há alguns anos, o compacto – tanto na versão hatchback quanto na sedã – recebeu inovações no estilo, desempenho, segurança, conforto, conectividade e ampliou a oferta de versões e equipamentos.

As principais: além da transmissão automática de seis velocidades, oferecida pela primeira vez na linha, o modelo tem agora a opção do motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros – com 136 cv, ao lado do avançado 1.0 Ti-VCT de três cilindros.

Central multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, seis

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airbags, bancos de couro, botão de partida Ford Power, câmera de ré e sensor de estacionamento integram a lista de novos equipamentos.

Destaque também para o design.

O Ka 2019 ficou mais encorpado, com novas grades, para-choques com grafismo em “C” e outros aprimoramentos para aumentar a sua eficiência aerodinâmica. O interior também exibe acabamento mais caprichado, com novos materiais de revestimento, texturas e cores.

Mais mudanças - a montadora aproveitou para refinar outros aspectos do Ka. A carroceria recebeu reforços estruturais que aumentam

a rigidez torsional e a segurança, a suspensão traz nova calibração e a cabine oferece nível de silêncio da categoria, segundo a fabricante, com a adoção de um pacote que inclui para-brisa acústico.

A central multimídia SYNC 3 de conectividade possui tela flutuante capacitiva de 6,5 polegadas, sensível ao toque e posicionada na parte superior do painel, o que favorece a visibilidade e o manuseio. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permite o espelhamento do Waze e o acesso a vários aplicativos com comandos de voz e uso intuitivo. Ela é acompanhada de duas entradas USB no console.

Desempenho O novo motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros tem potência de 136 cv, torque de 158 Nm e entrega de 89% da força máxima a apenas 1.500 rpm, o que se traduz em agilidade no trânsito e nas retomadas.

A nova transmissão automática de seis velocidades, com conversor de torque integrado, tem funcionamento suave, silencioso e eficiente. Ela conta com opção de trocas manuais na alavanca. A transmissão manual que equipa a linha também é nova. Mais leve e compacta, se caracteriza pela precisão, economia e baixo nível de ruído.

Segurança O novo modelo recebeu a classificação de três estrelas na proteção para adultos e quatro na proteção para crianças nos novos testes de colisão da agência especializada Latin NCAP. As principais mudanças incorporadas no veículo incluem reforços adicionais na carroceria, com ampliação da espessura das chapas em até 1,2 milímetro e a aplicação de aços especiais de alta resistência em áreas críticas, como pilares, portas e teto para aumentar a rigidez torsional e o desempenho em colisões.

Versões e preços O Ford Ka 2019 tem oferta de versões para atender os diferentes perfis dos consumidores de veículos de entrada. Tanto o hatch como o sedã são oferecidos nas versões SE e SE Plus com motor 1.0 e transmissão manual, ou motor 1.5 e transmissão manual ou automática; além da Titanium 1.5 automática. A S 1.0 e a FreeStyle 1.5 são exclusivas do hatch, enquanto a SEL 1.5 só é disponível no de três volumes.

O Ka Hatch S 1.0 de entrada já vem com ar-condicionado, direção elétrica, trava elétrica das portas.

Tem preço sugerido de R$ 45.490

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e oferece: computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, vidro elétrico dianteiro, quatro alto-falantes e iluminação do porta-luvas. O Ka Hatch SE 1.0, por R$ 45.990, acrescenta rádio My Connection com Bluetooth, compartimento para celular no painel MyFord Dock e maçanetas e retrovisores na cor do veículo.

O sedã SE 1.0 custa R$ 49.490. Já o Hatch SE Plus 1.0, tem central multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, duas entradas USB iluminadas de carregamento rápido, vidro elétrico traseiro, retrovisor elétrico, rodas de aço de 15 polegadas, sensor de estacionamento e faróis de neblina. Sai por R$ 48.490. O sedã SE Plus 1.0 tem preço de R$ 51.990.

Com motor 1.5, o Ka Hatch SE custa R$ 51.990 com transmissão manual e R$ 56.490, com a automá-

tica. Já o Ka Sedan SE 1.5, sai por R$ 55.490 com transmissão manual e R$ 59.990 com automática. O Ka Hatch 1.5 SE Plus, vai de R$ 54.490 (transmissão manual a R$ 58.990 (automática). O Ka Sedan SE Plus 1.5 sai R$ 57.990 na versão manual e R$ 62.490 na automática.

O Ka Hatch Titanium 1.5, completo com transmissão automática, seis airbags, bancos de couro, botão de partida Ford Power e outros itens, sai por R$ 68.990. Na mesma configuração, o Ka Sedan custa R$ 70.990.

O Ka Hatch FreeStyle 1.5, de perfil aventureiro, sai por R$ 63.490 na versão manual e R$ 67.990 na automática. Já o Ka Sedan SEL 1.5, com transmissão manual, seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, bancos parcialmente em couro e câmera de ré, custa R$ 65.990.

Carro dos sonhos

NO BRASIL

MCLAREN

Montadora inglesa investe no mercado nacional com ênfase no seleto público que não se importa em gastar com esportivos puro sangue

A

McLaren São Paulo traz ao mercado brasileiro um novo modelo: o 540C, criado para atingir um público diferenciado. Integrante da linha Sports Series, ele é equipado com motor V8 biturbo capaz de desenvolver 540 HP de potência (daí o nome do modelo) com toda a esportividade, tecnologia e conforto para os ocupantes. O McLaren 540C chega ao Brasil por preço a partir de R$ 1.550.000,00 – podemos dizer assim competitivo em seu segmento.

O McLaren 540C traz seu DNA derivado de corridas para um novo público e segmento. Trata-se de um puro McLaren, compartilhando seu DNA com os modelos das linhas Super Series e Ultimate Series da mar-

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ca, incluindo o chassi leve de fibra de carbono e tecnologias derivadas das corridas. O 540C é equipado com motor V8 biturbo de 3,8 litros (3.799 cm³) montado em posição central.

Ele foi desenvolvido para ser responsivo e emocionante, mesmo em baixas rotações. Como o nome sugere, desenvolve 540 HP a 7.500 rpm e 540 Nm de torque entre 3.500 e 6.500 rpm. Com tecnologia stop-start, oferece níveis otimizados de eficiência e maior autonomia, adequada ao uso típico de carros deste segmento.

No coração do 540C, assim como no 570S, está o exclusivo chassi MonoCell II de fibra de carbono. Projetado com um foco maior na utilização diária, ele possibilita acesso e saída aprimorados da cabine, juntamente com os mais altos níveis de proteção e segurança aos ocupantes. Um peso tão baixo quanto 1.311 quilos é alcançado como resultado desta estrutura leve e do uso de painéis de carroceria em alumínio. Este número deixa o modelo quase 150 quilos mais leve que seu concorrente mais próximo.

Com tração traseira e câmbio de sete marchas (SSG) e baixo peso, o 540C acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e de 0 a 200 km/h em 10,5 segundos. A velocida-

de máxima é de 320 km/h. Considerando o nível de desempenho, os números de consumo de combustível (de 9 a 10 km/l no ciclo combinado) e de emissões (258 g/km) representam um feito impressionante.

Um pacote aerodinâmico sutilmente revisto e rodas com desenho exclusivo marcam o 540C Coupé em relação ao mais potente 570S Coupé. Ele tem aletas aerodinâmicas exclusivas abaixo do duto de ar fresco do pára-choque dianteiro e direcionamento de ar limpo pela parte inferior da carroçaria e acima do capô esculpido, e grandes faróis de LED. Na traseira, o difusor fica entre os dois escapamentos que saem abaixo do pára-choque traseiro.

O estilo aerodinâmico do Sports Series Coupé inclui portas estilo te-

soura de design sofisticado, que incluem uma estrutura flutuante, projetada para canalizar o ar que passa ao longo do comprimento da porta para as duas entradas de ar integradas montadas no painel traseiro. Isso cria um caminho limpo para o ar fluir ao longo da carroceria com mínimo arrasto, direcionando-o para os anteparos na parte traseira da cabine, o que otimiza o fluxo sobre a cobertura traseira para aumentar os níveis de carga aerodinâmica e ajudar no resfriamento do motor. Um spoiler integrado na borda traseira traseiro proporciona o downforce ideal.

O 540C Coupé está equipado com rodas de liga leve, disponíveis com acabamento prateado ou fosco, com 19 polegadas na frente e 20 polegadas atrás. Estes são equipados com pneus Pirelli P Zero como padrão, desenvolvidos especificamente para a série Sports para oferecer altos níveis de desempenho em todas as condições, com níveis progressivos de aderência e foco no conforto.

O 540C mantém o sistema de direcionamento de freio (Brake Steer) derivado de Fórmula 1, projetado para auxiliar nas curvas por meio da aplicação da força de frenagem na roda traseira interna. Isso permite frear mais perto das curvas e acelerar mais cedo nas saídas delas.

O sistema de suspensão possui níveis aprimorados de engajamento e refinamento do motorista tanto nas estradas quanto nas pistas. O sistema utiliza barras estabilizadoras dianteiras e traseiras como as da Fórmula 1 e amortecedores adaptáveis independentes. O ajuste do amortecedor foi revisado no 540C, em relação ao 570S, com mais foco na condução diária em estradas.

Os amortecedores adaptativos oferecem controle sobre as configurações de irregularidades e solavancos usando as conhecidas configurações de condução (McLaren “Normal”, “Sport” e “Track”), com o modelo tendo suas próprias configurações exclusivas de amortecedores. No modo “Normal”, o sistema proporciona um passeio refinado, porém envolvente, enquanto as configura-

ções “Sport” e “Track” permitem um maior nível de foco e engajamento quando solicitado. Duplas válvulas de amortecimento garantem um controle preciso, enquanto a suspensão com duplo triângulo, semelhante à encontrada em carros de corrida, oferece níveis otimizados de qualidade e sensibilidade ao piloto.

O interior do 540C foi criado com foco no espaço e na ergonomia, oferecendo grande visibilidade externa e espaço interior para os ocupantes e suas bagagens. Curvas orgânicas levadas do design exterior proporcionam uma delicada tensão sem agressão para garantir que a cabine permaneça sendo um ambiente acolhedor.

A cabine do McLaren 540C Coupé é luxuosamente equipada com estofamento de couro nos assentos, painel e parte inferior das portas como padrão. O console central “flutuante” inclui uma tela sensível ao toque IRIS de sete polegadas que controla todos os elementos do sistema de infoentretenimento.

Os controles de ar condicionado também são incorporados, como visto pela primeira vez no McLaren P1, minimizando a presença de botões de comando na cabine.

A tela sensível ao toque também controla o rádio digital DAB padrão, bem como a navegação por satélite, a telefonia e o streaming de mídia via Bluetooth, o comando por voz e o reprodutor de mídia de áudio.

Auto Revista Ceará -

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Mobilidade

Carros elétricos compartilhados em Fortaleza: dois anos de implantação Iniciado em setembro de 2016, serviço da Prefeitura de Fortaleza teve aumento de mais de 30% no número de usuários ativos desde seu início, mas ainda tem muito a crescer

N

ão só no Brasil, mas em todo o mundo, a discussão em torno do universo automotivo não fala mais só de carros particulares e ônibus de transporte coletivo. Este tema ampliou-se para uma questão chamada mobilidade, que envolve esses dois tipos de veículos, mas inclui questões como Uber e outros aplicativos similares, compartilhamento de veículos, redução de poluentes e integração com outros modais - como bicicleta, por exemplo. Em resumo, a forma como as pessoas estão lidando com os veículos está mudando: elas estão, cada vez mais, deixando de vê-los como propriedades e passando a querer usá-los apenas como instrumentos de mobilidade.

Diante disso, Auto Revista Ceará foi procurar informações sobre uma iniciativa que vai ao encontro desta tendência: o serviço Veículos Alternativos para Mobilidade (Vamo), lançado pela Prefeitura de Fortaleza em 2016 e que completará, em setembro, dois anos de funcionamento. De acordo com a administração municipal, ele gerou, desde o início das operações até junho último, 2.860 viagens. Além disso, o número de usuários ativos subiu, no mes-

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mo período, de 396 para 523 - um índice de mais de 30%.

Este, no entanto, é um total ainda pouco expressivo diante de um universo de veículos registrados na cidade, que é hoje é de mais de 800 mil veículos, segundo o Departamento Estadual de Trânsito (Detran). Ou seja, há muito a crescer.

De acordo com Renan Monteiro, assessor técnico da Prefeitura de Fortaleza que é um dos responsáveis pelo acompanhamento do Vamo, a maioria dos usuários não tem nenhum veículo e mora mais afastado do Centro - ou seja, são pessoas que estão tentando fugir do desconforto do ônibus, do alto

custo do taxi e da insegurança do mototáxi e procuram uma alternativa mais barata que o Uber, o 99 e aplicativos similares.

Em relação aos aplicativos, Renan garante que o Vamo é mais vantajoso. Pela tabela do serviço, dá para entender porque isso acontece. Em um trajeto imaginado entre a Igreja Matriz de Parangaba e a Praça Luiza Távora, no bairro Aldeota (percorrido de carro em 28 minutos, segundo o Google Maps), o valor no aplicativo 99, que é mais barato que o Uber, seria de mais de 24 reais. Pelo Vamo, sairia por R$ 15.

Se a distância for curta, no entanto, os aplicativos ganham do serviço da

Prefeitura. “Acreditamos que ele vale a pena para quem faz viagens longas duas vezes ao dia”, afirma Renan. Esta característica do sistema se reflete no tempo médio de uso, que é de 130 minutos.

Para o professor Leonel Oliveira, usuário eventual do Vamo desde o início das operações do serviço, o principal motivo para isso é que no serviço da Prefeitura o pagamento é com base no tempo e não na distância percorrida. “Sei que seria bem mais vantajoso se usasse diariamente para o meu deslocamento trabalho-casa, pois levo de 25 a 30 minutos”, afirma ele, que torce para que cresça o número de estações disponíveis. Outra vantagem que Leonel vê no serviço é em relação ao estacionamento, já que os veículos podem parar nas vagas da Zona Azul sem custo nenhum.

“Vou de carro para o trabalho e ele fica das 9 às 18 horas parado no estacionamento. Dá uma sensação de não aproveitamento dele. Se tivesse uma estação minimamente perto, com certeza mudaria meu hábito para ser um usuário regular”, ressalta Leonel.

Atualmente, o Vamo tem 12 estações ativas - 7 a mais do que o número que o serviço tinha no início das operações, há dois anos. A presença delas é essencial para conquistar os usuários - especialmente os de classe média que têm carro e não querem andar muito, já que é preciso retirar e entregar o carro em uma delas. De acordo com Renan, como o serviço foi projetado para funcionar com um patrocínio, para não gerar custo para a Prefeitura de Fortaleza, qualquer expansão depende do interesse da atual empresa apoiadora, que é o plano de saúde Hap Vida, ou de outros representantes do setor privado.

“No momento, a busca é para aumentar o uso das estações, para a

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circulação dos carros ficar mais balanceada. Alcançando isso, fica mais fácil expandir”, afirma ele. A explicação é simples: se algumas estações têm retirada constante de carros e não os recebem de volta com a mesma frequência, o sistema irá precisar devolvê-los, aumentando os custos para a empresa patrocinadora.

Para quem mora perto das estações, a facilidade faz toda a diferença. A jornalista Ana Alice Nogueira, tem uma estação ao lado da sua casa. E por isso usa o Vamo semanalmente, como parte da sua rotina de mobilidade, que inclui ainda bicicleta, ônibus e carros de aplicativos. A comodidade proporcionada pelo Vamo, inclusive, a ajudou a manter uma decisão mais radical, que tomou há quase dois anos: não ter mais carro.

“Posso dizer que o serviço é quase perfeito, tem um valor acessível, que é metade do que tinha quando começou, os carros são fáceis de dirigir e o tamanho deles ajuda bastante. O que tenho como observação é a pouca quantidade de estação para você transitar na cidade e a burocracia do cadastro”, afirma.

Ana Alice faz um tipo de uso dos carros compartilhados que se ade-

qua bem à proposta do serviço, que é pegar o carro para resolver várias pendências juntas, aproveitando que a cobrança é por tempo e não por trajeto. “Existem trajetos que sai bem mais barato, aproximadamente 50% mais em conta que os aplicativos de carros compartilhados. Por isso, dependendo do tempo, eu opto pelo Vamo”, afirma ela.

Sobre as exigências para o cadastro, Renan explica há uma preocupação maior com segurança. Além disso, com os veículos são elétricos, a forma de condução é um pouco diferente daquela à qual a maioria dos motoristas locais está acostumada.

Os carros não têm marcha para passar e o motorista praticamente não ouve barulho do motor trabalhando. Por isso, a inclusão do serviço envolve um test-drive.

Clássicos Arnóbio Tomaz

A simpática e versátil Kombi Por fatores como relevância histórica e números de produção, o modelo é, sem dúvida, o utilitário mais importante produzido pela Volkswagen

A

Kombi começou a ser fabricada na Alemanha em 1950 e logo depois, em 1953, passou a ser montada no Brasil. Seu nome tem origem na palavra alemã KOMBINATIONSKRAFTWAGEM, que, traduzindo para o português, significa “veículo combinado”, ou seja, feito para ser bastante versátil em relação às suas aplicações para carga.

Com uma plataforma baseada na ideia de simplicidade que nasceu com o Fusca, a Kombi tem uma estrutura muito robusta, tipo monobloco (ou seja, sem chassi), com suspensão independente com barras de torção. É um veículo projetado para ter baixíssimo custo de manutenção, sendo considerado por muito especialistas como um dos que apresentam a maior carga útil por quilômetro.

Quando por aqui chegou, em 1953, a Kombi era montada no sistema 40 - Auto Revista Ceará

conhecido como CKD (do inglês “Completely Knock-Down”, que significa “completamente desmontado”, em português). Por esse método de produção, todas as partes do veículo são importadas e ele é apenas montado no país destino. As peças vinham da Alemanha e somente em 1957 ela passou a ser fabricada no Brasil.

Como dissemos, sua plataforma foi inspirada no Fusca e a versão inicial trazia um motor de 1.192 cm3 e 36 cavalos (o célebre 1200), refrigerado a ar. Sua capacidade de carga era de até 810 quilos. Assim o veículo permaneceu até 1975, recebendo apenas pequenas alterações na carroceria (como o aumento do número de janelas envidraçadas, por exemplo, em 1963) e no motor, como em 1967, quando ele passou para 1.500 cm3 e ficou com 52 cavalos.

A Kombi apresentava algumas opções de cores e modelos. A mais simples era a Standard, de carroceria com cor única e sem forração interna. A “De Luxo” vinha com duas cores, sendo uma delas o branco, na parte de cima (alguns exemplos: vermelho e branco, azul e branco, verde e branco, amarelo e branco, etc.), frisos cromados, forração interna, encostos de braço, cinzeiro e calotas cromadas. Havia ainda as versões com seis portas, a furgão, a picape de uma e duas cabines e o modelo baú.

No fim de 1975, a Kombi surgiu com uma nova carroceria. O para-brisa, que antes era bipartido e com um vidro sem curvatura, passou a ser mais amplo, único e com linhas curvas que tornaram a dianteira do veículo mais moderna. O painel também veio mais “completo”, com três instrumentos (velocímetro, indicador do nível e gasolina e luzes indicativas de alguns componentes).

O modelo também ganhou um motor de 1.600 cm3.

Em 1997, como reflexo direto da abertura das importações no Brasil, que trouxe para a Kombi principalmente a concorrência das vans asiáticas, surgiram novas alterações na carroceria.

Ela ganhou uma porta corrediça, que já existia em versões comercializadas em outros países. Também foi lançada uma série com capacidade para 12 lugares com um quarto banco inteiriço na parte traseira (sobre o motor) e outra com capacidade para oito lugares, sendo o banco dianteiro bipartido (dois lugares) e os outros dois (do meio e traseiro) com capacidade para três passageiros.

Atualmente a Kombi é considerada um veículo colecionável, tendo alguns de seus modelos no acervo de aficionados - principalmente o anterior a 1975, que apresentava o para-brisa bipartido. A mais cobiçada, entre os antigomobilistas, é versão de luxo, pintada em duas cores (saia e blusa).

Ações na Autop 2018 Empresa trouxe para a feira caravanas com clientes de todas as regiões onde mantém unidades

O

grupo Bezerra Oliveira, empresa de distribuição de autopeças, trouxe para Fortaleza cinco caravanas com clientes para participar da 16ª edição da Autop – Feira Nacional de Autopeças, Motopeças, Acessórios, Equipamentos e Serviços, realizada entre os dias 15 e 18 de agosto no Centro de Eventos do Ceará. Foram aproximadamente 150 pessoas que puderam, além de conhecer melhor a cidade, conferir as novidades do setor. Segundo Carmem Bezerra, diretora administrativa do grupo, as caravanas vieram dos estados do Rio Grande do Norte, Paraíba e Piauí, além

de cidades do interior do Ceará.

Outra importante ação foi um sorteio para clientes que gastaram no mínimo 3 mil reais em compras.

Realizado na Autop, ele premiou tanto os que estavam no evento quanto os que não puderam comparecer.

Foram prêmios como uma motocicleta, dois elevadores de carros, uma máquina para teste de bicos injetores, um compressor, jogos de ferramentas, notebooks, e TVs. No sábado, último dia da Autop, todos os clientes que vieram à feira participaram de uma grande confraternização, com uma feijoada realizada no Gameleira, um espaço do grupo

Bezerra Oliveira reservado para eventos sociais e esportivos da empresa.

Também estiveram presentes representantes de várias fábricas parceiras.

Para a executiva, a Autop serviu para aproximar os funcionários das unidades do grupo Bezerra Oliveira.“Tivemos a participação das equipes de marketing, de vendas e logística. E gerentes de todas as filais estiveram presentes”, afirma ela, que avalia a feira de forma bastante positiva. “Foi um evento organizado e bem direcionado, tivemos ótimo retorno dos clientes. Uma feira de alto nível, à altura do que estávamos precisando”, afirma.

Componentes

u q s e

a r i g m

Ju nta

A

junta homocinética tem o nome complicado, mas sua função é bem simples. Ela é basicamente a peça de principal responsabilidade ao fazer as rodas do seu carro girarem. Sem esse conjunto de engrenagens, a estabilidade durante a locomoção do veículo estaria seriamente comprometida.

Na história da evolução da Engenharia Automotiva, a junta homocinética tem seu lugar especial. Foi a sua entrada dentro do conjunto de peças da transmissão automotiva que viabilizou a tração dianteira, além da suspensão traseira eficiente. Esses são conjuntos fundamentais para manter a estabilidade dos carros de hoje em dia, nos mais diferentes tipos de pistas.

Todos os carros de tração dianteira possuem juntas homocinéticas em

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Homocinéticas são necessárias para transferir o torque da transmissão para as rodas a uma velocidade constante e para manter a estabilidade

ambas as extremidades dos eixos de transmissão. As internas ligam os eixos de transmissão à transmissão.

Já as juntas externas, ligam os eixos de transmissão às rodas.

Muitas rodas traseiras e carros com tração nas quatro rodas, bem como caminhões, também possuem articulações homocinéticas, também chamadas de velocidade constante.

As juntas homocinéticas são necessárias para transferir o torque da transmissão para as rodas motrizes a uma velocidade constante. Sempre acomodando o movimento para cima e para baixo da suspensão.

Essa peça funciona a partir de um sistema de rolamento por esferas

que correm em trilhas dentro do eixo conduzido e permitem a variação da posição do eixo da roda. A superioridade da junta homocinética está na sua capacidade de funcionar em grandes ângulos, que podem chegar a 54 graus.

Possíveis problemas Agora que se entendeu o funcionamento da junta homocinética e sua importância para o funcionamento saudável da transmissão automotiva, é preciso saber também detectar alguns problemas de manutenção que a peça pode sofrer.

A junta homocinética é uma peça de alta durabilidade. Dependendo do tipo de uso do carro, os terrenos pelos quais ele transita, ela pode nunca ter a necessidade de ser substituída.

Entre os problemas mais comuns da peça estão as rachaduras e rasgos na coifa de proteção, que fica em sua parte “mais externa”. Com os rasgos, a junta pode ser contaminada com terra, asfalto, água e outros matérias, acelerando assim o processo de corrosão da junta e o desgaste geral da peça.

Sintomas de problema Sse for reparado na saída de graxa

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de uma pequena rachadura se terá um bom sinal inicial da falha do arrancador da junta homocinética.

Se o dano for maior, é possível ver graxa escura salpicada no interior da roda e em torno da área dentro da roda motriz.

Se um carro continuar a ser conduzido com essa peça danificada, a junta tende a se desgastar mais e, eventualmente, falhará. Um sintoma mais comum dessa peça com problemas é um ruído de clique ou estalido ao girar.

Quando a junta homocinética apresenta problemas, não existe outra solução a não ser a substituição por uma nova. A substituição é um processo simples, sem complicações.

Mas deve ser executado da maneira correta por um mecânico profissional de confiança.

Motociclismo

Sua profissão é ser

aventureiro

Com muita perseverança e disciplina, o piloto cearense Francisco José Cavalcante, conhecido como Bozoka, conseguiu percorrer, pelas Américas, do Polo Sul ao Polo Norte

O

escritor brasileiro Fernando Sabino disse, em uma de suas obras, que o menino é o pai do homem. Esta é uma frase apropriada para apresentar o motociclista cearense Francisco José Cavalcante, conhecido como Bozoka.

A paixão pelas motos vem do berço, assim como o apelido, dado pelo pai quando ele tinha apenas 9 meses.

“Ele disse que eu fazia um som parecido com essa palavra, e passou a me chamar assim”, lembra.

A relação com o motociclismo, lembra ele, começou quando, nos primeiros anos de vida, ele morava na avenida Bezerra de Menezes e via uma moto prata que passava

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todo dia mais ou menos no mesmo horário. “Eu achava o máximo”, diz ele, que já pensava nas viagens que poderia fazer a bordo de um veículo de duas rodas.

Dessa paixão de infância e do menino que sonhava com viagens, veio o Bozoka que hoje é um motociclista profissional e tem em seu currículo nada menos que a travessia de todo o território que compreende as Américas e a Antártica - um total de aproximadamente 21 mil km. Esta gigantesca “aventura”, que começou em 1993, terminou com o último trecho percorrido no primeiro semestre deste ano, entre o extremo norte do Estados Unidos, no estado

do Alasca, até a cidade de San Francisco, na Califórnia. “Sou o único piloto de moto do mundo que fez este trajeto do Polo Norte ao Polo Sul pelas Américas”, garante.

A palavra “aventura” foi colocada propositalmente entre aspas, porque basta uma conversa com Bozoka para perceber que todas as suas viagens passam longe disso. São resultado de um longo processo de estudos e preparação, que envolve alimentação, preparo físico, documentos, reservas em hoteis e pousadas (ou, dependendo da estrutura da cidade visitada, qualquer outro tipo de lugar onde seja possível passar a noite e descansar) e revisão da

Em viagens anteriores, quando passou pela América Central, ele recorda outros perigos. “Fui abordado pelas forças de segurança na estrada com as armas já apontadas para mim, porque na época alguns países estavam em guerra civil”. E hoje, segundo ele, o maior problema para viajantes está no México. “O país está tomado por carteis, e sei de casos de roubos de motos e até de assassinatos”.

motocicleta, entre outros cuidados.

“As pessoas geralmente pensam que o mais difícil é pilotar a moto.

Mas essa é a parte mais fácil. Difícil, mesmo, é garantir o patrocínio e a logística”, revela o piloto. Ele também lembra que, na condução do veículo, a concentração é total. “Ou você presta atenção na paisagem, ou na estrada”, diz.

Claro que isso não impede de curtir a beleza dos locais e ter contato com diferentes culturas. Adepto de uma dieta que exclui carne vermelha e aves, Bozoka lembra que chamou sua atenção, no estado norte-americano do Alasca, a quantidade de animais empalhados que via nos lugares, entre ursos, lobos, bisões (uma raça de búfalo de grande porte) e alces, entre outros.

Além disso, não era incomum encontrar, nos balcões e mesas, um rifle ou outra arma de fogo. “Você via que não para uso contra outras pessoas. A questão é que lá é possível dar de cara com um urso ou um lobo ao sair de casa”, afirma.

Outro fato curioso descrito por ele foi um presente bastante inusitado que ganhou em uma das cidades por onde passou. “Era um spray, parecido com um pequeno extintor, com repelente para ursos, para usar na estrada”, lembra o piloto.

Rotina rigorosa e equipamentos de segurança Diante de tantos riscos, Bozoka afirma que suas viagens têm uma programação pré-definida e seguida com bastante disciplina. “A primeira regra é viajar três dias e reservar o quarto para descansar o corpo”, explica. Outros cuidados são nunca viajar à noite e se alimentar de forma regular apenas no café da manhã e no jantar, repondo as energias na hora do almoço com barras de proteínas e outros nutrientes calculados por um nutricionista, para não perder muito tempo.

O kit inclui ainda equipamento de GPS, celular com bluetooth, barraca, mosquiteiro para o rosto, saco de dormir, toalha impermeável, travesseiro inflável, faca, anzol, apito, filtro ultra-potente (capaz de purificar até água com vibrião colérico), capacete de última geração (com revestimento acústico, antifungo e viseira com 12 mm capaz de isolar vento, calor e água), um colete que protege ombros, tórax e coluna, botas especiais que impedem a torção do pé e três tipos de luvas: uma para frio extremo, uma para o calor e outra para climas intermediários.

Para o moto, os equipamentos incluem ferramentas, peças sobressalentes, gel anti-furo e um produto chamado fix-a-flat, capaz de encher um pneu furado e segurar o ar por algum tempo até que o veículo possa ser levado a um borracheiro.

Patrocínio e muito planejamento Para se ter ideia de como é difícil fazer uma viagem como as que Bozoka tem realizado, o último trajeto teve um custo total de aproximadamente 60 mil reais. Por isso, ele destaca a importância dos apoiadores, fazendo uma analogia com a luta dos navegantes ibéricos. “Exploradores como Cristóvão Colombo, Pedro Álvares Cabral e Vicente Pinzón tinham o sonho de percorrer o mundo, mas sem a ajuda dos reis e nobres eles não poderiam realizar”, diz o piloto.

Por isso, a única viagem que ele fez com recursos próprios foi a primeira. Desde então, tem conseguido apoio, seja através do fornecimento das motos por revendedores e fabricantes ou de ajuda de custo.

Nesta última expedição, o principal patrocinador foi o grupo cearense de autopeças Padre Cícero.

Brincando que agora está sofrendo de “depressão pós-parto”, por ter terminado a última viagem, Bozoka já está em busca de patrocínio para a nova empreitada: subir o Monte Everest, no Himalaia, até o acampamento base, que fica a mais de 5 mil metros da altura. “Vou começar a preparação física ainda este ano”, promete.

Todo o rigor com o planejamento fez com que o piloto tenha boas estatísticas em suas viagens. Contabiliza apenas um acidente sem gravidade, nenhuma falha mecânica nas motos e apenas um furo de pneu.

Também nunca foi impedido de viajar por fenômenos da natureza como chuva, neve ou deslizamentos de terra. “Considero, também, um fator divino. Acredito que Deus tem me protegido durante todas as expedições”, afirma

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Curiosidades sobre Bozoka

• Prefere fazer as expedições sozinho, para poder tomar as decisões e definir as prioridades de forma mais independente • Em Fortaleza seu veículo diário é um automóvel. Segundo ele, a capital cearense não oferece segurança para condutores de motos • Além de não comer carne vermelha nem aves, o piloto não bebe nem fuma • Quando vai viajar a lazer, prefere ir de avião. Nunca fez uma grande viagem de moto com amigos, embora não descarte a possibilidade.

“Mas seria completamente diferente das expedições, que são meu trabalho”, explica

Expedições realizadas por Bozoka (as distâncias são estimativas) Ano: 1993 Trajeto: San Francisco (Estados Unidos a Fortaleza) Distância percorrida: 9.700 km Moto: Honda Transalp 600

Ano: 2000 Trajeto: Fortaleza a Machu Picchu (Peru) - ida e volta Distância percorrida: 13 mil km Moto: Honda Falcon 400 Ano: 2005 Trajeto: Oiapoque a Chuí Distância percorrida: 4.180 km Moto: Sundown Max 125 Ano: 2006 Trajeto: Fortaleza a Antártica Distância percorrida: 9.600 km Moto: Traxx 125 Ano: 2018 Trajeto: Alaska a San francisco Distância percorrida: 4.900 km Moto: Kawasaki KLR 650

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Parceria estratégica

A

lém de valores como disciplina, organização e foco na busca de objetivos, as expedições de Bozoka ajudam a valorizar o motociclismo, mostrando toda a versatilidade e a robustez dos veículos de duas rodas. Para o Grupo Padre Cícero, patrocinador do piloto, esse contexto é bastante apropriado para associar à sua marca, já que investir no mercado de motocicletas tem sido uma das ações da empresa.

“Estamos trabalhando há bastante tempo para obter, na linha de motopeças, o mesmo reconhecimento que já temos no mercado de peças automotivas da linha leve. Portanto, nada mais adequado do que buscarmos um motociclista que tem larga experiência, sendo recordista mundial em expedições e aventuras”, afirma Luciano Bonatti, gerente comercial e de compras do Grupo Padre Cícero.

A projeção do piloto é outro benefício identificado por ele. “Queremos sempre estar associados a grandes marcas e ao que temos de melhor no segmento. No caso do Bozoka, projetamos nossa imagem. Saímos de Fortaleza e fomos para o mundo”, diz.

Ele destaca que o grupo vê identificação com o piloto principalmente nos valores que sua filosofia interna prega: Determinação, Dedicação e Agressividade (DDA). Luciano afirma que a busca por bons resultados está em “sermos determinados naquilo que traçamos como objetivo, dedicados no rumo deste objetivo e agressivos com as dificuldades e problemas”.

Atualmente, além de Bozoka o grupo patrocina o piloto Alex Silveira que participa de competições de carros pelo Nordeste. Mas não descarta outros apoios. “Aguardem e confiram o que teremos para 2019”, anuncia Luciano..

Competição

RALLY DOS

SERTÕES NO SERTÃO

Principal prova do off-road nacional percorreu mais de três mil quilômetros de trilhas por regiões inóspitas do Centro-Oeste e Nordeste, com chegada em Fortaleza

O

Rally dos Sertões conheceu, após a chegada da caravana a Fortaleza (CE), no dia 25 de agosto, os vencedores de sua 26ª edição. Tunico Maciel, Cristian Baumgart e Beco Andreotti, Enrico Amarante e Breno Rezende, e Wescley Dutra garantiram os títulos das categorias Motos, Carros, UTVs e Quadriciclos, respectivamente. O definição dos vencedores aconte-

52 - Auto Revista Ceará

ceu depois de uma especial de 200 quilômetros que saiu de Juazeiro do Norte (CE), uma das mais duras da competição. Ao todo, foram percorridos 3.607 quilômetros ao longo de sete dias.

O piloto Cristian Baumgart e o navegador Beco Andreotti (Ford Ranger V8 4×4 T1 FIA) entraram para a história do Rally dos Sertões ao conquistarem o terceiro título seguido

nos carros, algo inédito na categoria e que acontece apenas pela segunda vez na história da prova. A dupla completou o rali em 21h51min31s, superando os vice-campeões Sylvio de Barros e Rafael Capoani em 7min58s. Rafael Cassol e Lélio Júnior ficaram com a terceira posição, logo à frente de Marcos Baumgart e Kleber Cincea, e de Fernando Álvares e Juan Monasterolo.

Nas motos, Tunico Maciel (Honda CRF 450RX) conquistou o título depois de vencer três das sete etapas do rali. Ele completou os trechos cronometrados da prova em 27h24min40s, 31min37s à frente de Ricardo Martins, o segundo colocado. Gregório Caselani finalizou a prova na terceira posição, seguido por Mário Marchiori. O grupo dos cinco melhores do Rally dos Sertões ainda contou com Túlio Malta.

A dupla formada pelo piloto Enrico Amarante e pelo navegador Breno Rezende (Can-Am Maverick X3) conquistou o título entre os UTVs. Ela só tomou a liderança da prova na sexta especial e venceu o Sertões em 28h03min21s, apenas 4min10s mais rápido que os vice-campeões, Denísio Nascimento e Idali Bosse. Gabriel Cestari e Jhonatan Ardigo fecharam a prova em terceiro, logo à frente de Edu Piano e do cearense Solon Mendes. Marcelo Gastaldi e Claudio Rieser fecharam os top-5.

Nos quadriciclos, o título ficou com Wescley Dutra, que assumiu a liderança na quinta especial, após quebra de George Ximenes. Ele venceu

Auto Revista Ceará -

53

o Sertões com um tempo total de 35h07min04s, chegando com vantagem de 18min14s para o vice-campeão, Giovanni Filho. George Ximenes ainda conquistou o terceiro lugar, seguido por Hélio Pessoa e por Cival Alves.

A prova – a Dunas Race, empresa organizadora do Rally dos Sertões, programou a largada da 26ª edição da tradicional competição para

54 - Auto Revista Ceará

Goiânia (GO); a chegada para o dia 25, em Fortaleza (CE), após 3.607 quilômetros de disputas. O evento propriamente dito teve início no dia 18, quando foi realizado o “Sertões Festival”, série de atividades para entreter o público.

Entre elas, corrida classificatória no circuito do autódromo de Goiânia, apresentação do grupo Força & Ação, com manobras para lá de radicais com motocicletas; Sertões Sunset, Corrida Cross Parques (para pedestres) e a ultra largada, quando cada competidor subiu uma rampa e foi apresentado ao público.

No dia seguinte, domingo dia 19, os competidores partiram para a primeira etapa, entre Goiânia e Formosa (GO). O dia foi longo e teve 690 quilômetros de percurso. A disputa entrou no território nordestino na terceira etapa, em que os competidores saíram de Posse (GO) e chegaram na cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães. De lá, pilotos e navegadores seguiram para Barra, também na Bahia.

Na quinta seção do rali, a caravana seguiu para Raimundo Nonato, já no Piauí, de onde, no dia 24 de agosto, percorreu trilhas do Cariri até a cearense Juazeiro do Norte. A chegada, depois de passar por estradas e trilhas pelos estados de Goiás, Bahia, Piauí e Ceará, aconteceu no Aterro da Praia de Iracema, em Fortaleza, onde houve programação extensa para entreter o público.

Em um dos cartões postais da capital cearense foi montado toda a infraestrutura para que as pessoas presentes, profissionais de imprensa, patrocinadores e familiares pudessem receber os cerca de 250 competidores de carros, motos, quadriciclos, UTVs e de regularidade.

“A chegada em Fortaleza foi uma grande festa. Afinal, o Rally dos Sertões é considerado pelo universo do fora de estrada uma das maiores provas off-road do mundo e reúne a nata do fora de estrada do País”, afirma Sabrina Proença, da Dunas Race, empresa organizadora da competição.

Evento I

Autop 2018: evento grandioso

C

O setor de autopeças nordestino mostrou sua força em Fortaleza, trazendo marcas que são referências nacionais e mundiais de tecnologia e qualidade para expor seus produtos

58 - Auto Revista Ceará

erca de 200 marcas nacionais e internacionais presentes como expositores, 30 mil visitantes, R$ 80 milhões em negócios gerados. Com esses números superlativos, a 16ª edição da Autop 2018, feira realizada pelo Sistema Sincopeças Assopeças Assomotos (SSA), mostrou sua importância como um dos principais eventos do setor de autopeças brasileiro. Entre os 15 e 18 de agosto, ela reuniu no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza, os maiores nomes nas áreas de autopeças, motopeças, acessórios, equipamentos e serviços.

O grande número de visitantes, formado principalmente por gestores, empresários, frotistas e profissionais responsáveis por serviços automotivos, teve à disposição uma área de mais de 10 mil m² de exposição com uma enorme plataforma de negócios e serviços que trouxe formação e novidades em diversos segmentos. Além da Região Metropolitana de Fortaleza, os participantes vieram de municípios do interior do Ceará e de diversos estados das regiões Norte e Nordeste, em caravanas organizadas pelo Sistema SSA em parceria com o Sebrae.

Nesta edição, que tem como foco principal a temática tecnologia e sustentabilidade, a grande novidade foi a Oficina Verde Virtual, projeto desenvolvido em parceria com o Sebrae, o Instituto de Qualidade Automotiva (IQA) e a empresa Gama Arquitetura e Design.

Através da tecnologia de realidade

aumentada, os visitantes puderam participar de um circuito onde vivenciaram, com óculos de realidade virtual, os detalhes necessários para um empreendimento obter o “Selo Verde”, certificação ambiental para negócios concebidos de maneira sustentável.

A ação serviu como um grande incentivador da modernização das oficinas mecânicas. Com as mudanças sinalizadas pelo projeto, os empresários do setor automotivo foram apresentados ao processo de desenvolvimento das atividades do segmento de forma consciente, sustentável e com redução de custos.

Dentre as marcas nacionais e internacionais, estiveram presentes na Autop 2018 nomes como Bosch, Mahle, SKF, Schaeffler (Luk, Ina e Fag), Eaton, FRAS-LE, Sabó, Dayco, Continental, Urba-Brosol, Durametal, Dana, Mann Filter, Mobensani, Tecfil, Tecnomotor, Schadek. Foram oferecidas 120 palestras, ministradas por fabricantes e por consultores convidados. Elas aconteceram em três auditórios e na Arena dao Centro de Treinamento Técnico da Auto Revista e Senai. A Autop contou ainda com uma programação especial da Universidade de Gestão Corporativa da SSA. O público visitante e a grande oferta de produtos e novidades geraram um cenário favorável para as empresas que apostaram na Autop 2018. As expectativas de negócios foram alcançadas, com um volume total R$ 80 milhões, entre gerados e prospectados.

Auto Revista Cearรก -

59

60 - Auto Revista Cearรก

62 - Auto Revista Cearรก

64 - Auto Revista Cearรก

66 - Auto Revista Cearรก

68 - Auto Revista Cearรก

69 - Auto Revista Pernambuco

Auto Revista Cearรก -

69

70 - Auto Revista Cearรก

72 - Auto Revista Cearรก

74 - Auto Revista Cearรก

Parceria reforçada

Depois do sucesso da primeira experiência, Auto Revista e Senai voltaram juntos novamente para a Autop em um estande mais amplo, repleto de atrações e palestras.

M

aior área, mais cursos, mais atrações para os visitantes. Essas foram as características do estande da Auto Revista com a unidade de capacitação automotiva do Senai Ceará, na Autop 2018, Com aproximadamente 200 metros quadrados, ele teve o dobro do tamanho do anterior e foi um dos maiores espaços do evento. Equipado com duas salas cada uma com capacidade para 30 pessoas que puderam particiapar de palestras técnicas com especialistas das mais diversas áreas do setor. No Centro de Treinamento Técnico (CTT), montado no es-

tande da revista foram realizadas, além da palestras do SENAI-Ce, palestras com a equipe técnica das fábricas Dana, Mahle, Monroe, Tecfil e Texaco que trouxeram novidades e explicações sobre os temas de suas respectivas áreas. Além da parte teórica os participantes tiveram também uma parte prática em equipamentos que ficaram expostos no local: uma motocicleta , um motor diesel da MWM e um Kart de competição. Um destaque e diferencial foi o elevador automotivo instalado pela fabricante Engecass onde puderam ser feitas trocas de óleo e filtros no automóvel modelo

Ford Ka, onde os interessados puderam tirar duvidas de aplicações dos produtos. Os 600 participantes que assistiram as palestras do Senai ganharam um certiifcado de presença pela sua participação.

Essa parceria firmada entre a Auto Revista com o Senai e as fábricas participantes do CTT proporcionou uma ação diferenciada em relação a treinamento, com mais de mil pessoas que passaram pelas palestras do estande durante os quatro dias de Autop, contribui com a qualificação da mão de obra do setor e com o aperfeiçoamento dos profissionais do mercado.

Novo Mercado Alexande Costa Cconsultor especializado em inovação para o setor automotivo, palestrante e diretor da Alpha Consultoria alpha@alphaconsultoria.net

Um novo mercado. Quem está preparado?

Parte IV - oficinas mecânicas Entenda o impacto do Novo Mercado em cada um dos elos da cadeia produtiva

N

este penúltimo artigo sobre o NOVO MERCADO, falaremos de um elo importante da cadeia automotiva – as oficinas mecânicas. Mais do que simples aplicadores de peças, essas empresas garantem a continuidade do processo produtivo da indústria.

Em um oficina é onde, literalmente, as informações são aplicadas e rentabilizadas por isso. Em nenhum outro elo da cadeia isso é tão claro, afinal é o conhecimento acumulado das informações recebidas diariamente que define a capacidade de solucionar problemas. E essa é a base do negócio de serviços automotivos - quanto mais informação processada pela empresa, mais conhecimento ela detém, e com isso torna-se capaz de solucionar problemas cada vez mais rápido e de forma mais assertiva. E todo esse processo gera mais dados, que

78 - Auto Revista Ceará

alimentam novamente a cadeia.

Partindo desse principio, posso afirmar ser esse o elo mais importante da cadeia? Talvez! Essa conclusão apenas chegaremos na próxima e última coluna da série. O que podemos concluir até o momento é que mais importante que a aplicação da peça de reposição está o conhecimento relacionado a ela e os dados embarcados no veículo. Isso sim, é de grande relevância! Mas a questão principal é como utilizar isso da melhor maneira, pois ainda é muito pouco explorado. É certo que as oficinas conseguem converter conhecimento em renda, mas não é o suficiente no NOVO MERCADO. Nesse novo ambiente, a receita sobre o reparo do veículo passa a ser secundária. Um nova fonte de ganho passa a ser o compartilhamento do conhecimento e das informações obtidas durante o pro-

cesso de manutenção dos veículos.

Essas informações interessam a outros reparadores e até mesmo ao cliente final que quer se sentir mais seguro quanto aos processos de manutenção de seu carro. E, isso alguns donos de oficina já perceberam. Basta dar uma olhada na Youtube e ver quanto canais existem sobre mecânica automotiva. Alguns com milhares de inscritos.

E isso é só o começo! As indústrias começaram a perceber o valor dessa proposta e em um futuro breve a moeda de maior valor será a venda das informações de reparação, além dos dados coletados dos veículos. Afinal, interessa aos fabricantes saber com exatidão em que condições seus produtos apresentaram desgaste ou defeito. E, isso abre todo um Mundo de novas possibilidades! Sejam bem vindos ao NOVO MERCADO!

TABELA

PREÇOS SEMINOVOS

O

MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Índice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo

Versão

2014

2015

2016

2017

Marca/Modelo

AUDI

R$153.663

R$174.850 R$212.198

Celer

1.5 Mpfi 16V Flex 4P Manual

R$25.900

R$27.594

Qq

1.0 Mpfi 12V Gasolina 4P Manual

R$73.518

R$83.326

Z4

R$78.057

R$85.920

CHERY

Q3

R$89.473 R$89.233

1.8 Tfsi Sedan Ambit 20V Gas 4P Aut

R$114.900

R$88.950

R$101.553

1.8 Tfsi Sportb Amb 16V Gas 4P Aut

R$80.006

R$92.433

R$103.957

Tiggo

R$121.098 R$132.497

1.4 Tfsi Attraction Gasolina 4P S Tronic

R$103.233 R$123.900 R$313.409

R$20.960

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$40.447

R$43.625

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$33.996

R$40.077

Agile

1.4 Mpfi Effect 8V Flex 4P Manual

R$36.467

Camaro

6.2 2Ss Conversível V8 Gasolina 2P Aut

CHEVROLET

2.0 Tfsi Coupé Amb 2P Gas S-Tronic

R$181.477 R$188.533

2.0 Tfsi Coupé Attract 2P Gas S-Tronic

R$165.386 R$191.663

6.2 2Ss Coupé V8 Gasolina 2P Aut

R$153.250

R$168.940

6.2 Ss Coupé V8 Gasolina 2P Aut

R$156.472

R$164.600

116I

1.6 16V Turbo Gasolina 4P Automático R$70.072

R$78.478

6.2 V8 Gasolina Fifty Coupé Aut

220I

2.0 Cat Gp 16V Tur Activeflex 4P Aut

R$71.755

R$81.255

225I

2.0 Cat Sport Gp 16V Tur Gas 4P Aut

R$28.733

BMW

2.0 Gt Sport 16V Turbo Gas 4P Autom

R$119.613 R$133.711 R$120.950 R$133.900 R$105.200

2.0 Sport 16V Turbo Act Flex 4P Aut 328I

2.0 Sport Gp 16V Tur Act Flex 4P Aut

R$99.000

2.0 Gp 16V Gasolina 4P Automático

R$111.063

R$187.578

R$313.700

Captiva

2.4 Sidi 16V Gasolina 4P Automático

R$64.617

Celta

1.0 Mpfi Advantage 8V Flex 4P Manual

R$24.782

R$107.200 R$145.384 R$166.567

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 2P Manual

R$18.195

R$107.204 R$122.020

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$25.255

R$111.666 R$135.639

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 2P Manual

R$25.950

2.0 Sport Gp 16V Activeflex 4P Automático

R$115.780

R$129.459 R$163.321 R$179.767

528I

2.0 M Sport 16V Gas 4P Automático

R$140.925

R$154.933 R$191.760

535I

3.0 M Sport 24V Gas 4P Automático

R$201.600

R$197.971 R$232.034

540I

3.0 24V Turbo GasM Sport Automático

2017

R$20.208

1.0 Mpfi Act 12V Gasolina 4P Manual

1.4 Tfsi Ambiente Gasolina 4P S Tronic 3.0 Tfsi Amb V6 24V Gas 4P Tiptronic

TT

R$112.950

2016

2.0 16V Turbo Gas Sdrive20i Aut

1.4 Tfsi Sport Attr 16V Gas 4P S-Tronic R$67.898 1.4 Tfsi Sedan Attr 16V Gas 4P S-Tronic R$73.530 R$79.962

2015

R$198.200 R$224.563

A1

1.8 Tfsi Sedan 20V Gas 4P Automático

2014 R$148.011

A3

1.4 Tfsi Spor Ambi 16V Gas 4P S-Tronic

Versão 3.0 35I M Sport 4X4 24V Gas 4P Aut

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$24.653

R$26.570

Classic

1.0 Mpfi Advantage 8V Flex 4P Manual

R$25.200

R$27.200

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$25.145

R$26.999

R$28.954

Cobalt

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$35.850

R$36.880

R$48.230

R$46.900

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$37.924

R$40.340

R$53.997

R$52.945

1.8 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$36.123

R$38.868

R$371.263

M 135I

3.0 24V Turbo Gasolina 4P Automático R$137.283

R$153.967 R$189.667

1.8 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Automático

R$38.245

R$43.328

R$56.605

R$59.599

M235i

3.0 I6 24V Turbo Gasolina 2P Autom

R$176.938 R$208.178

1.8 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$36.876

R$40.958

R$52.598

R$57.315

M3

3.0 Sedan 6Cil. Gasolina 4P Automático

R$332.250 R$358.300

1.8 Lt 16V Flex 4P Automático

R$55.876

R$59.183

R$68.274

R$409.578 R$462.150

1.8 Lt Sport6 16V Flex 4P Automático

R$52.263

R$59.568

R$66.208

R$101.433 R$148.748 R$165.091

1.8 Lt Sport6 16V Flex 4P Manual

R$48.113

R$56.897

M6

4.4 Gran Coupé V8 32V Gas 4P Aut

X1

2.0 16V Turbo Act Sdrive20i 4P Aut

X3

R$324.600

Cruze

2.0 16V T Act Sdrive20i X-Line 4P Aut

R$159.324 R$166.465

1.8 Ltz 16V Flex 4P Automático

R$55.665

R$63.265

2.0 16V T Act Xdrive25i Sport 4P Aut

R$167.923 R$187.265

1.8 Ltz Sport6 16V Flex 4P Automático R$57.375

R$63.633

R$70.933

2.0 16V Turbo Gas Sdrive20i Gp 4P Aut

R$154.583 R$165.930

1.4 Mpfi Ls Cs 8V Flex 2P Manual

R$32.032

R$32.662

R$36.711

R$38.700

1.4 Mpfi Sport Cs 8V Flex 2P Manual

R$32.988

R$37.226

R$41.399

R$44.967

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$32.241

R$33.623

R$34.565

2.0 20I 4X4 16V Gasolina 4P Aut 2.0 20I X Line 4X4 16V Gas 4P Aut

82 - Auto Revista Ceará

R$118.567

Montana

R$147.337 R$161.673 R$191.967 R$147.699 R$171.933 R$198.300

Onix

R$69.618

2015

2016

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$34.499

R$33.941

R$38.471

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$39.000

R$39.203

R$46.627

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$34.623

R$38.064

R$40.754

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$39.640

R$41.118

R$46.535

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$35.157

R$38.073

R$41.498

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$40.162

R$42.005

R$48.599

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$40.100

R$41.475

R$47.013

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Automático

R$42.522

R$44.783

R$50.175

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

Marca/Modelo

Prisma

S10

Sonic Spin

Tracker

Versão

2014

Marca/Modelo

R$50.475 R$49.920

C3 Picasso

R$48.808 R$54.989

1.4 Mpi Cargo Flex 2P Manual

R$36.289

R$41.020

1.8 Mpi Adventure 16V Flex 4P Manual R$51.308

R$57.736

R$57.678

1.8 Mpi Cargo 16V Flex 2P Manual

R$43.968

R$47.220

R$53.800 R$100.960

2.8 Ls 4X4 Cs 16V Turbo D 2P Manual

R$69.925

R$78.450

2.8 Lt 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Autom

R$92.362

R$97.200

2.8 Ltz 4X2 Cd 16V Turbo D 4P Aut

R$98.671

R$106.732 R$118.263

2.8 Ltz 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Aut

R$100.331

R$110.871 R$122.435 R$144.925

1.6 Lt 16V Flex 4P Automático 1.6 Ltz Sedan 16V Flex 4P Automático 1.8 Advantage 8V Flex 4P Automático

R$41.786

R$44.845

1.8 Lt 8V Flex 4P Automático

R$40.166

R$45.157

R$49.564

1.8 Lt 8V Flex 4P Manual

R$38.110

R$40.293

R$45.921

R$52.195

1.8 Ltz 8V Flex 4P Automático

R$45.915

R$48.758

R$56.292

1.8 Ltz 8V Flex 4P Manual

R$45.200

R$45.787

R$50.480

1.8 Mpfi Fre 4X2 16V Flex 4P Manual

R$53.545

R$40.736

R$50.276 R$62.423

1.8 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$44.154

R$45.617

R$52.392

1.4 Mpi Furgão 8V Flex 2P Manual

R$35.233

R$36.644

R$46.145

Freemont

2.4 Emotion 16V Gas 4P Autom 2.4 Precision 16V Gas 4P Automático

R$74.059

Grand Siena

1.4 Mpi 8V Flex 4P Manual

R$37.160

R$36.314

1.4 Mpi 8V Tetrafuel 4P Manual

R$36.696

R$41.143

R$44.933

R$36.625

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$35.243

R$37.966

R$39.824

1.6 Mpi Ess 16V Flex 4P Automatiz

R$35.133

R$40.135

R$42.150

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$35.725

R$39.576

R$43.324

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$35.976

R$37.103

R$41.297

R$61.579

1.6 Mpi Ess 16V Flex 4P Automatiz

R$36.115

R$40.799

R$47.153

R$56.848

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$35.390

R$38.623

R$45.415

1.8 Mpi Adv 16V Flex 4P Automatizado R$38.184

R$42.265

R$51.680

1.8 Mpi Adventure 16V Flex 4P Manual R$38.397

R$47.625

R$51.500

1.8 Absolute 16V Flex 4P Automatiz

R$41.026

R$44.630

R$60.933

R$93.992 R$109.980 R$123.825

1.4 Mpi Furgão H Work 8V Flex 2P M

R$58.095 Idea

R$68.246 R$74.842

Linea

R$52.863 R$63.567 R$90.173

1.8 Mpfi Ltz 4X2 16V Flex 4P Automát R$61.000

R$69.986

2.8 Ltz 4X4 16V T Diesel 4P Automát

R$115.583

R$134.997 R$149.118 R$176.909

1.8 Blackm 16V Flex 4P Automatiz

3.6 Ltz 4X4 V6 Gas 4P Automático

R$92.283

R$105.280

1.8 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$39.547

R$40.569

R$49.604

1.8 Essence 16V Flex 4P Manual

R$37.784

R$40.713

R$42.470

1.5 Live 8V Flex 4P Manual

R$49.468 R$40.282

R$46.900

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Manual

R$39.826

R$45.323

1.6 Exclusive At 16V Flex 4P Autom

R$43.900

1.5 Attraction 8V Flex 4P Manual

R$51.996

R$54.263

Mobi

1.0 8V Evo Flex Like. On Manual

Palio

1.0 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$29.867

R$31.251

R$34.693

1.6 Mpi Sport 16V Flex 4P Automatiz

R$34.959

R$38.930

R$43.930

1.6 Mpi Sporting 16V Flex 4P Manual

R$34.578

R$39.476

R$37.938

R$43.778 R$52.198

R$36.843

R$38.804

R$46.227

1.8 Mpi Adv Week 16V Flex 4P Autom

R$39.472

R$45.811

1.8 Mpi Adv Week 16V Flex 4P Manual R$40.140

R$49.422

R$51.695

1.4 Attractive 8V Flex 4P Manual

R$33.078

R$38.675

R$42.945

1.6 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$34.907

R$39.433

R$41.931

1.6 Essence 16V Flex 4P Manual

R$34.841

R$38.966

R$42.665 R$47.109

1.5 Origine 8V Flex 4P Manual

R$34.340

R$37.007

R$39.569

R$45.161

1.5 Tendance 8V Flex 4P Manual

R$32.663

R$37.075

R$42.020

R$45.807

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Automático

R$38.963

R$40.134

R$49.134

R$53.472

1.6 Picasso Exclusive 16V Flex 4P Aut

R$39.698

R$46.060

1.5 Flex Gl Manual

R$32.720

1.8 Sporting 16V Flex 4P Automatizado R$35.660

R$42.293

1.5 Flex Glx Manual

R$33.671

1.8 Sporting 16V Flex 4P Manual

R$39.794

R$39.929

R$44.813

1.6 Flex Exclusive Bva

R$37.882

R$43.297

1.0 Mpi El 8V Flex 4P Manual

R$27.977

R$31.200

R$32.963

R$41.567

R$38.195

C4 Grand Picasso

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$60.923

C4 Lounge

1.6 Exclusive 16V Turbo Flex 4P Aut 2.0 Mpfi Tendance 16V Flex 4P Manual

R$44.233

Siena

1.4 Mpi El 8V Flex 4P Manual

R$36.348

R$37.825

R$47.777

R$43.924

1.4 Mpi Working Ce 8V Flex 2P Manual R$37.257

R$36.463

R$39.536

1.4 Mpi Working Cs 8V Flex 2P Manual R$32.382

R$36.698

R$35.849 R$50.529

R$73.868

R$52.141

R$59.797

1.6 Mpi Trekking Cd 16V Flex 3P Man

R$44.667

R$45.982

R$105.500

1.8 Mpi Adv Ce 16V Flex 2P Man

R$43.496

R$46.102

R$99.954

R$103.133

R$81.633

R$32.298

1.4 Mpi Working Cd 8V Flex 3P Manual R$41.967

R$62.720

R$50.000

1.6 So Chic 16V Turbo Int Gas 4P Aut

R$60.300

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual Strada

1.6 Intensive 16V Turbo Gas 4P Aut 2.0 La Luna 16V Gas 4P Automático

Punto

2017

R$58.050 R$42.790

Fiorino

R$35.933

R$53.198

Toro

2.0 16V Turbo Diesel Volcano 4Wd Aut

Uno

1.0 Evo Vivace 8V Flex 2P Manual

R$23.588

R$25.000

R$25.848

1.0 Evo Vivace 8V Flex 4P Manual

R$24.718

R$26.726

R$26.732

FIAT

Bravo

R$40.289

1.8 Sporting 16V Flex 4P Automatizado R$41.215

R$46.422

R$87.433

1.6 Flex Exclusive Manual

500

1.8 Essence 16V Flex 4P Manual

R$51.945

R$42.220

2016 R$50.499

R$37.971

R$81.400

1.6 Flex Glx Bva

C4 Picasso

2015

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

Doblò

R$41.116

1.6 Exclusive 16V Flex 4P Automático

C3

2014

R$41.870

CITRÖEN Aircross

Versão

1.8 Essence 16V Flex 4P Automatizado R$43.263

1.8 Sporting 16V Flex 4P Manual

2.8 Ls 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Manual R$77.460

1.8 Mpfi Lt 4X2 16V Flex 4P Automát Trailblazer

2017

R$56.567

R$112.597

1.4 Cabrio 16V Flex 2P Automático

R$53.198

R$60.847

1.0 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$28.914

R$31.480

R$34.172

1.4 Cabrio 8V Flex 2P Automatizado

R$53.473

R$54.732

1.4 Evo Sporting 8V Flex 4P Manual

R$31.900

R$35.339

R$40.125

1.4 Cabrio 8V Flex 2P Manual

R$51.233

R$55.171

1.4 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$29.215

R$33.389

R$33.508

1.4 Cult 8V Flex 2P Automatizado

R$35.900

R$46.352

1.4 Cult 8V Flex 2P Manual

R$36.890

R$44.993

1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual

R$48.927

R$52.990

R$63.338

1.4 16V T-Jet Gasolina 4P Manual

R$46.850

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$45.250

R$49.745

R$58.072

FORD Ecosport R$64.492

Auto Revista Ceará -

R$60.565

83

2015

2016

2.0 Se 16V Flex 4P Powershift

R$47.849

R$52.370

R$60.965

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

R$51.188

R$58.619

R$65.447

2.0 Titanium Plus 16V Flex 4P Power

R$51.233

R$58.754

Edge

3.5 Limited Awd V6 24V Gas 4P Aut

R$102.585

Fiesta

1.5 S Hatch 16V Flex 4P Manual

R$34.996

R$39.361

R$41.358

1.6 Se Hatch 16V Flex 4P Manual

R$34.297

R$40.028

R$44.681

1.6 Se Sedan 16V Flex 4P Manual

R$33.100

R$46.523

R$48.930

Azera

3.0 Mpfi Gls V6 24V Gasolina 4P Aut

R$80.408

R$85.114

R$123.233

1.6 Se Sedan 16V Flex 4P Powershift

R$40.887

R$47.682

R$52.195

Elantra

2.0 Gls 16V Flex 4P Automático

R$58.357

R$64.160

R$73.604

Marca/Modelo

Focus

Fusion

Versão

2014

1.6 TitHatch 16V Flex 4P Powershift

R$40.709

R$47.228

R$57.567

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$46.805

R$54.125

R$59.345

1.6 Se 16V Flex 4P Powershift

R$49.980

R$56.133

2.0 Se Plus 16V Flex 4P Powershift

R$50.749

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

R$59.316

2.0 Tit Plus 16V Flex 4P Powershift 2.0 Titanium 16V Híbrido 4P Automát

Mustang

1.8 16V Flex Ex 4P Automático

R$85.229

1.8 16V Flex Exl 4P Automático

R$91.298

1.8 16V Flex Lx 4P Automático

R$75.899

1.8 16V Flex Lx 4P Manual

R$77.956

2017

HYUNDAI

R$130.225

R$131.833 R$154.637 R$37.910

R$41.354

R$58.000

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Autom

R$39.567

R$42.923

R$50.484

R$54.726

R$62.197

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Manual

R$34.350

R$38.765

R$44.020

R$63.407

R$76.732

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom

R$41.845

R$44.909

R$50.714

R$50.598

R$61.410

R$65.585

R$74.931

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$38.219

R$39.263

R$45.266

R$44.694

R$87.798

R$96.795

R$112.663 R$132.330

1.0 Comfort Plus 12V Flex 4P Manual

R$39.267

R$39.532

R$43.598

2.0 Titanium Awd 16V Gas 4P Automát R$77.926

R$88.920

R$106.138

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

R$40.067

R$39.672

R$44.627

2.0 Titanium Fwd 16V Ga 4P Automát

R$91.563

R$88.630

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Manual

R$39.836

R$42.263

R$47.310

R$99.633

R$113.633

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom

R$43.267

R$47.233

R$52.238

R$73.741

R$79.422

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$39.420

R$43.598

R$49.488

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$33.846

R$35.433

R$39.100

1.6 16V Premium Flex 4P Automático

R$42.630

R$48.671

R$57.768

1.0 Sel 12V Flex 4P Manual

R$32.900

R$36.880

R$39.729

1.6 16V Premium Flex 4P Manual

R$41.734

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$35.276

R$36.815

R$42.238

1.6 16V Style Flex 4P Automático

R$41.900

R$48.573

R$55.293

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$35.425

R$38.900

R$42.500

1.6 16V Style Flex 4P Manual

R$40.797

R$43.975

R$50.481

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$37.160

R$38.890

R$40.291

1.0 Se 12V Flex 4P Manual

R$34.134

R$36.967

R$37.567

2.5 Longo Com Caç 4X2 16V 130Cv Turbo Intercooler Diesel 2P Manual

R$62.950

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$35.433

R$55.600

R$59.900

R$65.227

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$36.867

R$38.823

R$42.327

2.5 Longo Sem Caç 4X2 16V 130Cv Turbo Intercooler Diesel 2P Manual

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$37.432

R$40.898

R$42.952

1.6 Mpfi 16V Flex 4P Automático

R$53.055

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$38.227

R$44.514

R$42.957

1.8 Mpi 16V Gasolina 4P Automatico

R$55.557

R$63.013

R$71.854

R$76.923

3.7 Coupé V6 24V Gas 2P Automatico

R$76.478

R$188.293

R$67.496

R$260.500

R$76.230

R$81.483

R$88.063

R$108.333

2.5 Xls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$63.397

R$69.074

R$77.297

R$88.267

2.5 Xlt 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$69.514

R$75.638

R$81.688

3.2 Limited 4X4 Cd 20V Diesel 4P Aut

R$100.149

R$116.233 R$133.354 R$107.398 R$119.415 R$140.297

R$96.163

City

1.5 Dx 16V Flex 4P Automático

3.5 Ex V6 24V Gasolina 4P Automático R$88.927

Hr

I30

1.8 Mpi 16V Gas Série Limi 4P Aut

Santa Fé Tucson

R$49.227

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$48.306

R$58.467

R$66.644

R$58.896

R$69.900

1.5 Exl 16V Flex 4P Automático 1.5 Lx 16V Flex 4P Automático

R$49.520

R$55.600

R$61.187

1.8 Lxs 16V Flex 4P Automático

R$53.823

R$57.823

R$64.466

1.8 Lxs 16V Flex 4P Manual

R$49.900

R$54.626

2.0 Exr 16V Flex 4P Automático

R$61.501

2.0 Lxr 16V Flex 4P Automático

R$58.552

R$63.971

R$93.733

R$97.096

2.0 Exl 4X2 16V Flex 4P Automático

R$88.592

2.0 Exl 4X4 16V Flex 4P Automático

R$89.060

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$80.530

1.4 Dx 16V Flex 4P Manual

R$38.089

1.4 Lx 16V Flex 4P Automático

R$46.767

1.4 Lx 16V Flex 4P Manual

R$40.665

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$46.221

R$84.263 R$72.482

R$84.675

R$100.286

R$71.780

3.3 Mpfi 4X4 7 Lug V6 Gas 4P Aut

R$110.140

R$127.333 R$148.578

3.3 Mpfi 4X4 V6 Gas 4P Automático

R$102.175

R$110.587 R$129.247

2.0 Mpfi Gl 16V 2Wd Gas 4P Manual

R$44.763

2.0 Mpfi Gls 16V 2Wd Flex 4P Autom

R$48.125

R$48.463

R$58.236

R$67.290

2.0 Mpfi Gls Base 16V 2Wd Flex 4P Aut

R$58.702

2.0 Mpfi Gls Top 16V 2Wd Flex 4P Aut

R$57.970

JAC J2

1.4 16V Gasolina 4P Manual

R$20.933

1.4 16V Jetflex 4P Manual J3

R$26.663

1.4 16V Gasolina 4P Manual

R$24.970

1.4 Turin 16V Gasolina 4P Manual

R$25.829

1.5 S 16V Flex 4P Manual

R$74.362

2.4 Si 16V Gasolina 2P Manual

R$56.097

2.0 Mpfi Gls 16V 2Wd Gas 4P Autom

R$59.960 R$41.963

2.0 16V Flex 4P Automático 2.0 Mpi 4X2 16V Flex 4P Automático

R$43.100

R$77.678

2.0 Mpfi Gls 16V Flex 4P Automático

R$110.730 R$133.675

1.5 Dx 16V Flex 4P Manual

84 - Auto Revista Ceará

Hb20x

Ix35

2.2 Xls 4X4 Cd 16V Diesel 4P Manual

R$76.300

Hb20s

R$39.197

R$332.667

3.2 Xlt 4X4 Cd 20V Diesel 4P Aut

Fit

2016 R$65.085

R$35.474

2.4 Ex 16V Gasolina 4P Automático

Crv

Hr-V

2015 R$56.450

3.3 Mpfi V6 4Wd Gasolina 4P Autom

Accord

Civic

2014

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

5.0 Gt Prem Coupé V8 32V Gas 2P Aut Ranger

Versão 1.5 Exl 16V Flex 4P Automático

Grand St Fé

2.5 16V Flex 4P Automático

Ka +

Marca/Modelo

Hb20

2.0 Tit Plus 16V Híbrido 4P Automát Ka

2017

1.5 Turin S 16V Flex 4P Manual

R$73.267

R$30.434 R$26.530

J5

1.5 16V Gasolina 4P Manual

R$30.127

J6

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$34.648

2.0 16V Gasolina 7 Lugares 4P Manual

R$34.960

R$114.641 R$120.983

2.0 16V Jetflex 7 Lugares 4P Manual 2.0 Diamond 16V Gasolina 4P Manual

R$29.510

R$30.910 R$43.463

R$40.163 R$36.458

JAGUAR F-Pace R$55.309

R$60.553

R$68.077

2.0 16V Turbo Diesel Prestige Awd 4P Automático

R$290.563

Marca/Modelo Xe

Versão

2014

2015

2016

2017

2.0 16V Si4 Turbo Gas Pure 4P Aut

R$158.213 R$174.673

2.0 16V Si4 Turbo Gas R-Sport 4P Aut

R$177.297 R$192.632

JEEP Cherokee

3.2 Limited 4X4 V6 24V Gas 4P Autom R$121.691

R$156.169

LIFAN

3.2 Longitude 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

R$129.360

530

3.2 Trailhawk 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

R$156.597

2.0 Sport 4X2 16V Gaso 4P Aut

R$64.997

Grand Cherokee

3.0 Limited 4X4 V6 24V Tur D 4P Aut

R$174.814

3.6 Laredo 4X4 V6 24V Gas4P Autom

R$130.828

R$154.521

R$130.495

R$176.967

1.5 16V Gasolina 4P Manual

R$32.975

1.3 16V Gasolina 2P Manual

R$34.362 R$32.511

1.8 16V Gasolina 4P Manual

R$39.052

R$45.173

1.8 Vip 16V Gasolina 4P Manual

R$42.293

R$46.684

MERCEDES BENZ

1.8 16V Flex Limited 4P Automático

R$79.963

1.6 Turbo Style 16V Gas 4P Automático R$80.292

R$87.938

2.0 16V Turbo Di Long 4P 4X4 Aut

R$100.797 R$109.018

1.6 Turbo Urban 16V Gas 4P Automát

R$89.683

A 200

R$101.567

1.6 Turbo 16V Flex 4P Automático

R$92.639

1.6 Turbo 16V Gasolina 4P Automático

R$91.156 R$106.475

R$109.754 R$121.738

A 250

2.0 Sport Turbo Gas 4P Automatizado

R$116.541

R$124.299 R$153.627 R$184.120

3.6 Sport 4X4 V6 12V Gas 2P Aut

R$140.660

A 45 Amg

2.0 16V Turbo Gas 4P Automatizado

R$171.429

R$215.300 R$250.814

3.6 Unlim Sport 4X4 V6 Gas 4P Aut

R$170.750

Amg Gt

4.0 V8 Turbo Gasolina 7G-Dct

Carnival

3.5 Ex V6 24V Gasolina 4P Automatico

Cerato

1.6 E.294 Sedan 16V Gasolina 4P Aut

R$60.967

R$67.460

B 200

R$118.415 R$104.896

C 180

R$58.963

1.6 Sport Turbo Gas 4P Automático

R$103.548

1.6 Cgi Coupe 16V T Gas 2P Autom R$64.126

1.6 Cgi Flex Avantgarde 7G-Tronic

1.0 Ex 12V Flex 4P Automático

R$35.963

R$38.765

R$43.320

1.6 Cgi Flex Exclusive 7G-Tronic

1.0 Ex 12V Flex 4P Manual

R$30.600

2.4 16V Gasolina Ex Automático

R$72.597

R$79.198

2.4 S.263 4X2 16V Gas 4P Automático

R$71.763

R$81.760

C 200 R$156.333

R$100.567

R$93.498

C 250

R$125.117 R$141.100

1.6 Cgi Sport 16V Turbo Gas 4P Aut

R$85.933

1.8 Cgi Avantgarde 16V Gas 4P Aut

R$90.088

1.8 Cgi Turbo Sport 16V Gas 4P Aut

R$85.256 R$100.967

1.8 Cgi Sport Turbo 16V 2P Autom

R$112.725

3.5 V6 Gasolina Ex 7L 4Wd Automático R$99.909

R$111.633

1.6 Ex 16V Flex 4P Automático

R$47.448

R$72.314

R$73.125

2.0 Cgi Sport Coupé T 16V Gas 2P Aut

Sportage

2.0 Ex 4X2 16V Flex 4P Automático

R$83.124

R$90.266

R$102.900 R$122.583

2.0 Cgi Sport Turbo 16V Gas 4P Aut

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$77.938

R$82.083

R$88.648

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Manual

R$73.675

2.0 Lx 4X4 16V Flex 4P Automático

R$74.449

R$103.717

R$83.067

LAND ROVER

R$130.280 R$137.428 R$159.299

1.8 Cgi Sport 16V Gas 4P Automático

Soul

R$96.118 R$125.584 R$139.997

2.0 Cgi Avantgarde 16V Gas 4P Aut

R$107.940

R$83.978 R$109.900 R$119.945 R$139.103

R$56.910

R$38.567

R$75.698

1.6 Cgi Avantgarde 16V T Gas 4P Aut

R$56.817

R$37.293

R$637.250 R$687.333

1.6 Turbo 16V Flex 4P Automatizado

1.6 Sx 16V Flex 4P Automático

3.5 S.670 V6 4X4 24V Gas 4P Aut

R$676.333

4.0 V8 Turbo Gasolina S 7G-Dct

3.3 Ex V6 24V Gasolina 4P 7 Lug Aut

R$215.236 R$222.600 R$107.267

R$160.200 R$173.529 R$205.557

C 300

2.0 Cgi Gas Anniversary Ed 7G-Tronic

R$213.632

C 43 Amg

3.0 V6 Gas Coupé 4Matic 9G-Tronic

R$342.800

C 450

3.0 V6 Gas Amg S 4Matic 7G-Tronic

R$268.436

C 63 Amg

4.0 V8 Turbo Gas Sedan 4P Automático

R$392.480

4.0 V8 Turbo S Gas Sedan 4P Aut 3.0 Black 4X4 V6 24V Bi-Tur Di 4P Aut

R$283.327

6.2 Sedan V8 Gasolina 4P Automático

R$425.725 R$266.667

3.0 Hse 4X4 V6 24V Bi-Turbo Di4P Aut R$244.050

R$272.243 R$325.198

3.0 S 4X4 V6 24V Bi-Turbo D 4P Aut

R$202.330

R$219.750

1.6 Urban 16V Flex 4P Automático

3.0 Se 4X4 V6 24V Bi-Turbo Di 4P Aut

R$255.248

R$248.997 R$284.200

1.6 Urban 16V Gasolina 4P Automático

R$114.848

2.0 16V Si4 Turbo Gas Hse 4P Aut

R$175.600 R$194.365

1.6 Vision 16V Flex 4P Automático

R$127.467 R$139.616 R$155.390

2.0 16V Si4 T Gas Hse Luxury 4P Aut

R$202.195 R$202.000

1.6 Vision 16V Gasolina 4P Automático

R$124.925

2.0 16V Si4 Turbo Gas Se 4P Aut

R$160.200 R$181.559

2.0 16V Td4 Turbo Diesel Hse 4P Aut

R$228.667 R$253.873

2.2 16V Sd4 Turbo Diesel Se 4P Auto

R$205.574

Cla 200

Cla 250

1.6 First Edition Turbo Gas 4P Automat R$142.567 R$128.450 R$147.567

2.0 Cgi Gasolina Sport 4Matic 7G-Dct 2.0 Sport 16V Turbo Gas 4P Automát

R$159.450 R$179.963 R$197.993

Cla 45 Amg

2.0 16V Turbocharged Gas 4P Aut

R$181.698

Cls 350

3.5 Cgi V6 Gasolina 4P Automático

2.0 Dynamic Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut R$177.184

R$191.666

Cls 400

3.0 V6 Gasolina 4P Automático

R$235.475 R$267.667

2.0 Prestige 4Wd 16V Gas 4P Autom

R$154.597

Gla 200

1.6 Cgi Adv 16V Turbo Flex 4P Autom

R$111.598 R$128.775 R$139.157

2.0 Dynamic 4Wd 16V Gas 4P Autom

R$153.792 R$147.411

2.0 Prestige Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut R$155.771 2.0 Pure Tech 4Wd 16V Gas 4P Aut Range Ro Sp

R$278.267

R$76.828

2.5 K788 4X2 Cs Turbo Diesel 2P Man

Range R Evoq

2017

R$156.995

R$66.945

3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

Discovery Sp

2016

2.0 Luxury 4X4 16V Turbo Gas 4P Aut

1.8 16V Flex 75 Anos 4P Automático

Cadenza

Discovery 4

2015

R$169.725 R$203.725 R$235.720

1.8 16V Flex 4P Manual

2.5 K-2500 4X2 Cs Tur Dies 2P Manual R$52.043

Sorento

Foison X60

3.6 Limited 4X4 V6 24V Gas 4P Aut

Bongo

Picanto

2014

1.5 Talent 16V Gasolina 4P Manual

R$73.798

2.0 16V Tur Die Trailhawk 4P 4X4 Aut Wrangler

Versão 2.0 F-Sport 4X4 16V Turbo Ga 4P Auto

Rx350 F-Sport 3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

Compass

Renegade

Marca/Modelo Nx 200T

R$134.484

R$219.310 R$256.267 R$300.160 R$188.900

1.6 Cgi End 16V Turbo Flex 4P Autom R$147.113

3.0 Hse 4X4 V6 24V Bitur D 4P Autom R$298.498 3.0 Hse 4X4 V6 24V T D 4P Autom

R$331.800

R$338.572 R$392.333

3.0 Se 4X4 V6 24V Bitur D 4P Autom

R$289.900

R$369.267

Gla 250

R$141.130 R$155.340

1.6 Cgi Style 16V T Flex 4P Automático

R$113.320 R$121.933 R$137.633

1.6 Cgi Vision 16V Turbo Gas 4P Aut

R$120.120

2.0 16V Turbo Gas Enduro 4P Automát

R$161.313

2.0 16V Turbo GasSport 4P 4Matic Aut

R$209.420

Auto Revista Ceará -

85

Marca/Modelo

Gla 45 Amg

Versão

2014

2015

2016

2017

2.0 16V Turbo GasSport 4P Automático

R$143.575 R$168.326 R$191.629

2.0 16V Turbo Gas Vision 4P Automáti

R$131.573

2.0 16V Turbo Gasolina 4P Automático

R$216.967 R$249.600

Glc 250

2.0 Cgi Gas Sport 4Matic 9G-Tronic

Glc 43 Amg

3.0 V6 Gasolina 4Matic 9G-Tronic

Gle 63 Amg

5.5 V8 T Gas Coupé 4Matic 7G-Tronic

Glk 220

2.1 Cdi 4X4 Diesel 4P Automático

Sprinter

2.2 311 Cdi Furgão St 7.5 16V Bi-T

Marca/Modelo Pajero Tr4

R$234.394 R$351.600 R$589.333

R$75.180

R$88.474

R$89.947

R$99.645

R$120.866

2.2 415 Cdi Furgão 14 Bi-Turbo D Man

R$88.333

2.5 Sv Attack 4X2 Cd T ED i4P Manual R$76.151

R$88.450

2.2 415 Cdi Van 16 L 16V Bi-T D M

R$126.333

2.5 Sv Attack 4X4 Cd T El Di4P Aut

R$92.220

R$102.939

R$91.957

R$113.567

2.5 Sv Attack 4X4 Cd T El Di4P Man R$110.198

Livina

1.6 16V Flex 4P Manual

R$33.827

1.6 S 16V Flex 4P Manual

R$33.525

1.8 S 16V Flex 4P Automático

R$36.232

R$75.148 R$84.220

R$95.932

R$89.624

R$114.233 R$125.050

R$98.066

R$105.718 R$124.567

1.0 S 16V Flex 4P Manual

R$99.408

R$119.467

1.0 Sv 12V Flex 4P Manual

1.6 S Top 16V 184Cv Gas 4P Autom 1.6 S Turbo 16V 184Cv Gas 4P Aut

R$86.250

R$96.900

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$63.524

R$73.150

R$78.740

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Manual

R$59.473

R$64.676

R$74.933

2.0 4X4 Awd 16V Gas 4P Automático

R$74.779

R$77.521

R$92.196

R$116.130 March

R$80.411

2.0 Oneill 4X2 16V Gas 4P Automático

R$79.220

2017

R$91.297 Sentra R$102.293

R$30.016 R$27.188 R$28.671

R$31.763

R$34.293

R$32.876

R$34.938

R$41.233

R$32.735

R$36.468

R$30.943

1.6 Sv 16V Flex 4P Manual

R$31.650

R$35.181

R$37.423

2.0 S 16V Flex 4P Manual

R$46.214

R$48.657

R$51.327

2.0 Sl 16V Flex 4P Automático

R$51.349

R$57.122

R$63.298

2.0 Sv 16V Flex 4P Automático

R$51.650

R$56.293

R$58.542

1.0 12V Flex 4P Manual

R$36.446

R$39.203

R$79.765

1.0 12V Flex S 4P Manual

R$38.627

R$42.224

R$119.098

1.6 16V Flex S 4P Manual

R$34.263

3.2 4X4 Cd 16V T Inter Diesel 4P Ma

R$105.738

1.6 16V Flex Sl 4P Manual

R$34.715

R$44.825

3.2 4X4 16V T Inter Diesel 4P Auto

R$124.160

1.6 16V Flex Sv 4P Manual

R$36.054

R$42.033

3.2 4X4 16V T Inte Diesel 4P Manual

R$83.630

R$93.633

2.4 Hls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$60.660

R$64.584

R$71.665

3.2 Gls 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Man

R$70.198

R$77.520

R$97.600

R$77.346

R$82.032

Versa

R$85.325

1.0 S 12V Flex 4P Manual

1.6 S 16V Flex 4P Manual

2.0 Awd Outdoor 16V Gas 4P Manual

R$116.600

PEUGEOT 2008

1.6 16V Flex Allure 4P Manual

R$58.598

1.6 16V Flex Crossway 4P Automático R$96.567

R$61.498 R$73.257

1.6 16V Flex Griffe 4P Automático

R$64.674

3.2 Hpe 4X4 Cd 16V T Inter D4P Aut

R$95.698

R$99.784

R$114.750 R$124.196

1.6 16V Flex Griffe 4P Manual

R$59.765

R$66.333

3.5 Hpe 4X4 Cd V6 24V Flex 4P Aut

R$75.373

R$81.796

R$90.807

1.6 16V Thp Flex Griffe 4P Manual

R$64.763

R$72.200

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$47.998

R$52.438

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$44.883

R$48.358

2.0 Cvt 16V Gasolina 4P Automático

R$48.766

R$56.511

2.0 Gt 16V Gasolina 4P Automático

R$53.963

R$60.537

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$112.124 207

1.4 Active 8V Flex 4P Manual 1.4 Sedan Active 8V Flex 4P Manual

R$28.004

208

1.5 Active 8V Flex 4P Manual

R$33.826

R$37.682

R$41.877

1.5 Active Pack 8V Flex 4P Manual

R$34.620

R$36.801

R$41.327

1.5 Allure 8V Flex 4P Manual

R$35.435

R$38.233

R$44.990

R$104.218

1.6 Griffe 16V Flex 4P Automático

R$38.267

R$48.672

R$52.563

R$168.200

1.6 Griffe 16V Flex 4P Manual

R$39.167

R$41.750

R$49.497

1.6 Allure Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$51.597 R$85.236

R$54.326 R$67.498

R$73.463

R$73.267 R$70.442

3.0 Gt 4X4 V6 24V Gas 4P Automático R$112.667

R$77.935 R$92.634

R$173.600

3008

3.2 4X4 16V Turbo Inter D 4P Autom

R$133.558

3.2 Hpe 4X4 7 L16V T Inter D 4P Aut

R$151.843 R$162.011

3.2 Hpe S 4X4 7 L 16V T Inter D 4P A

R$150.960

3.2 Out 4X4 16V T Inter D4P Auto

308

R$26.818

1.6 Griffe Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$56.225

R$71.248

1.6 Active 16V Flex 4P Manual

R$37.611

R$49.233

R$47.924

R$55.933

1.6 Griffe Thp 16V Gasolina 4P Aut

R$127.647 R$143.933

R$68.900

1.6 Roland Garros Thp 16V Gas 4P Aut R$50.125

R$57.263

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$47.978

3.2 4X4 16V Turbo Inter D 4P Autom

R$111.550

R$119.110 R$129.911

3.2 4X4 16V T Inter Diesel 4P Manual

R$101.660

R$100.498

308Cc

1.6 16V Turbo Gasolina 2P Automático R$94.231

3.2 Hpe 4X4 7 L16V T Inter D4P Aut

R$120.400

R$127.691 R$152.699

408

1.6 Business 16V Turbo Flex 4P Aut

3.5 Hpe 7 L 4X4 V6 24V Flex 4P Aut

R$29.925

1.6 Griffe Thp 16V Flex 4P Automático R$138.925

3.5 Hpe 4X4 7 L V6 24V Flex 4P Aut

Pajero Full

1.6 16V Flex Rio 2016 4P Xtronic

1.5 12V Turbo Gasolina 2P Automático R$70.925 R$89.963

R$80.300

Kicks

2.0 S Exclusive 16V Turbo G 2P Aut

2.2 4X4 16V Diesel 4P Automático

Pajero Dakar

R$57.922

2.5 Sl 4X4 Cd Turbo ElDiesel 4P Aut

2.0 Gt Awd Sedan 16V Gas 4P Autom

Pajero

R$54.997

R$92.000

3.2 Glx 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Man

Outlander

2.0 4X4 16V 140Cv Flex 4P Aut

R$63.970

3.2 4X4 Cd 16V T Intercooler Di4P Au

Lancer

R$55.265 R$50.048

R$72.348

L200 Outdoor 2.4 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

L200 Triton

R$50.982 R$46.263

2.5 Sl 16V Gasolina 4P Automático

2.0 S Top 16V Turbo Gas 4P Aut

L200 Savana

2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Aut 2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Manual

2.5 S 4X4 Cd Turbo El Diesel 4P Man

2.0 S Top 16V Turbo Gas 2P Aut

Asx

2016

Altima

R$142.625

MINI

Countryman

2015

Frontier

R$136.543

2.0 Cgi Flex T119 Confort 9L Manual

Cooper

2014 R$116.100

NISSAN

2.2 Cdi D Van 415 Longo 16L Manual Vito

Versão 3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gasolina 4P Aut

R$103.032 R$121.233

1.6 Griffe 16V Turbo Flex 4P Aut

R$40.876

R$59.282 R$68.920 R$73.912

R$135.597

R$149.900

1.6 Griffe 16V Turbo Gas 4P Autom

R$46.838

R$55.411

R$67.627

3.2 Hpe 4X4 16V T Inter D 4P Aut

R$135.448

R$159.958 R$194.873

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$40.646

R$48.930

R$67.563

2.0 Allure 16V Flex 4P Manual

R$42.897

86 - Auto Revista Ceará

R$128.263 R$155.333

Rcz

R$76.297

R$68.763

3.2 Hpe 4X4 16V T Inter D 2P Aut 3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gas 2P Automático

R$58.860

1.6 16V Turbo Gasolina 2P Automático R$96.640

R$78.833

Marca/Modelo

Versão

2014

2015

2016

2017

Marca/Modelo

PORSCHE 718

911

Cayman

2.0 Premium 4X2 16V Gasolina 4P Aut

R$67.183

R$356.333

2.0 Premium 4X4 16V Gas 4P Autom

R$69.938

R$84.600

2.5 16V H4 Gasolina Boxster S Pdk

R$462.633

3.0 24V H6 Gasolina Carrera Pdk

R$523.980

3.8 Gt3 6 Cilindros 24V Gas 2P Aut

R$896.333

2.7 I6 24V Gasolina 2P Automático

R$301.280

3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automático

R$343.600

3.6 4X4 V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$266.300

S-Cross

Swift

R$46.218

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Manual

R$39.767

Camry

3.5 V6 24V Gasolina 4P Automático

R$97.373

Corolla

1.8 Gli 16V Flex 4P Automático

R$59.083

R$71.225

1.8 Gli 16V Flex 4P Manual

R$49.183

R$64.297

R$57.297

R$64.133

R$76.374

R$93.294

1.0 Authentique 16V Flex 2P Manual

R$20.500

R$19.117

1.8 Xli 16V Flex 4P Automático

R$21.051

R$22.993

2.0 Altis 16V Flex 4P Automático

R$67.867

R$81.798

R$86.200

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$24.640

R$25.804

2.0 Xei 16V Flex 4P Automático

R$59.556

R$74.196

R$82.918

1.6 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Man

R$42.613

R$46.516

1.6 Expression 4X2 16V Flex 4P Man

R$41.118

R$45.128

1.5 X Sedan 16V Flex 4P Manual

R$34.157

R$36.657

R$40.167

R$42.121

R$57.844

1.5 Xls 16V Flex 4P Manual

R$35.082

R$38.016

R$44.455

2.0 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Aut

R$45.400

R$52.938

R$50.369

R$58.960

R$64.080

1.5 Xls Sedan 16V Flex 4P Manual

R$37.675

R$40.062

R$45.980

2.0 Dynamique 4X2 16V Flex 4P Man

R$44.577

2.0 Dynamique 4X4 16V Flex 4P Man

R$43.890

R$48.845

R$57.398

R$67.375

1.5 Xs 16V Flex 4P Manual

R$34.550

R$36.907

R$40.029

R$55.357

R$62.340

R$71.990

1.5 Xs Sedan 16V Flex 4P Manual

R$35.163

R$37.436

R$42.117

R$55.316

R$58.485

R$60.267

2.0 Dynamique 16V Flex 4P Automát

R$44.067

R$54.701

R$58.884

2.0 Dynamique 16V Flex 4P Manual

R$40.658

R$48.910

R$59.263

R$52.707

R$61.533

Etios

Etios Cross

1.5 16V Flex 4P Automático R$38.344

R$42.204

Hilux

2.7 Sr 4X2 Cd 16V Flex 4P Automático R$79.006

R$85.983

R$62.466 R$62.933

2.0 16V Flex Dynamique 4P Manual

1.5 16V Flex 4P Manual

R$69.630

R$72.098

R$65.143

Hilux Sw4

3.0 Sr 4X4 Cd 16V T Inter D4P Manual R$102.540

R$99.944

R$122.333

R$127.800

3.0 Srv 4X4 Cd 16V T Inter D4P Man

R$106.269

R$130.266

3.0 Srv Top 4X4 Cd 16V T Int D4P Aut R$124.357

R$128.674

2.7 Sr 4X2 16V Flex 4P Automático

R$99.263

R$51.496

2.0 Privilége 16V Flex 4P Automático

R$53.933

R$60.130

R$65.463

R$73.942

2.7 Sr 7 Lug 4X2 16V Flex 4P Automát

1.6 Express 16V Flex 3P Manual

R$28.325

R$39.900

R$36.150

R$41.467

2.8 Srx 4X4 7 L 16V T Int Di 4P Aut

1.6 Express 16V Flex 4P Manual

R$28.769

R$33.882

R$38.639

R$43.972 R$48.753 R$56.533

3.0 Srv 4X4 Cd 16V T Inter D 4P Aut

2.0 Gt Line 16V Flex 4P Automático

R$94.441

R$45.925

R$54.274

R$105.329 R$215.297

3.0 Srv 4X4 16V T Interr D 4P Aut

R$129.633

R$156.950

3.0 Srv 4X4 7 L 16V T Inter D 4P Aut

R$143.798

R$154.959

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$33.667

R$30.324

R$37.197

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$33.400

R$32.075

R$35.843

R$39.987

Prius

1.8 16V Híbrido 4P Automático

1.6 Dynamique 8V Flex 4P Manual

R$34.606

R$39.425

R$42.621

R$46.145

Rav4

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$84.627

R$96.267

R$89.715

R$109.359

R$96.285

R$112.178

1.6 Expression 8V Flex 4P Automatiz

R$82.297

R$105.786

R$37.198

R$40.462

R$45.014

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$33.803

R$36.659

R$38.182

R$41.165

2.0 Top 4X2 16V Gas 4P Automático

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$24.904

R$31.498

R$31.094

R$33.863

2.5 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$27.845

R$32.933

R$33.270

R$36.990

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$30.423

R$36.309

R$35.836

R$39.583

3.2 Tgv 4X4 16V Turbo D 2P Manual

1.6 Gt Line Limited Flex 4P Manual

R$32.288

R$42.567

R$47.267

3.2 Tgv 4X4 20V Turbo Inter D2P Man

R$113.300 R$114.360

1.6 Stepway 8V Flex 4P Manual

R$35.990

R$45.270

3.2 Xlt 4X4 20V T Inter Diesel 2P Man

R$109.817 R$120.567 R$120.433

SUBARU

T4

R$102.558

3.2 Bold 4X4 20V T Inter Di 2P Manual

R$122.748 R$81.097

VW 2.0 S 4X4 16V Gasolina 4P Automático R$80.127

R$88.260

2.0 Xt 4X4 16V Turbo Gas 4P Autom

R$106.831 R$126.132

R$88.633

2.0 Sedan Awd 16V Gas 4P Automático

R$98.900

Amarok

R$87.963

SUZUKI Grand Vitara

R$55.487

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Automático

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$56.845

Impreza

R$60.490

TOYOTA R$609.933

2.0 Dynamique Plus 16V Flex 4P Aut

R$75.126

R$72.647

1.6 Sport 16V Gasolina 4P Manual 1.6 Sport R 16V Gasolina 4P Manual

Sx4

R$276.100

1.6 16V Sce Flex Expression Manual

Forester

R$58.570

R$56.163

R$79.990

1.6 16V Flex Expression 4P Manual

Sandero

R$54.133

R$48.630

1.6 16V Vvt Gas Glx 4P Automático

R$62.156

Logan

R$51.066

1.3 4Sun 4X4 16V Gasolina 2P Manual

R$373.330

Duster Oroch 1.6 16V Flex Dynamique 4P Manual

Kangoo

1.3 4Sport 4X4 16V Gas 2P Manual

R$82.278

RENAULT

Fluence

R$53.293

1.6 16V Vvt Ga Glx 4P 4X4 Automático

R$353.333

3.4 Cayman S 320Cv Gas 2P Automatiz R$325.267

R$50.249

R$425.000

R$461.725

2.9 V6 4 E-Hybrid Pdk

R$48.845

R$63.900

3.6 S 4X4 V6 24V Gas 4P Tiptronic

Cayman S

1.3 4All 4X4 16V Gasolina 2P Manual

1.6 16V Vvt Gas Gls 4P 4X4 Autom

R$308.096 R$341.500

2017

R$81.600

1.6 16V Vvt Gasolina Gl 4P Manual

3.6 Gts 4X4 V6 24V Gas 4P Tiptronic 2.7 I6 24V Gasolina 2P Automatizado

Jimny

R$766.000

Panamera

Duster

2016

R$365.648

3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automatizado R$329.114

Clio

2015 R$69.720

2.0 16V H4 Gasolina Cayman Pdk

3.4 Gts I6 24V Gasolina 2P Automático Cayenne

2014 R$60.448

2.0 16V H4 Gasolina Boxster Pdk

3.8 6 Cilindros 24V Turbo Gas 2P Aut Boxster

Versão 2.0 Limited Ed 4X2 16V Gas 4P Aut

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$58.743

R$62.992

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Manual

R$54.021

R$62.718

R$72.884 Cross Up

2.0 Highline 4X4 Cd 16V T D 4P Aut

R$101.249

R$115.967 R$127.695

2.0 S 4X4 Cd 16V T Diesel 4P Manual

R$73.908

R$92.158

R$83.934

2.0 Se 4X4 Cd 16V T Diesel 4P Manual R$79.188

R$83.385

R$94.397

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V T Dil 4P Aut R$98.175

R$106.558 R$114.330

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V T D 4P Man R$81.638

R$91.778

1.0 Mpi 12V Flex 4P Automatizado

R$38.245

R$38.730

Auto Revista Ceará -

87

Marca/Modelo

Versão

2014

1.0 Mpi 12V Flex 4P Manual

2015

2016

2017

R$37.115

R$40.850

R$45.360

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$35.413

R$43.210

R$47.573

1.6 Mi Comfortl 8V Flex 4P Automatiz

R$37.130

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$38.377

1.0 Tsi 12V Flex 4P Manual Crossfox

Fox

1.6 Mi Flex 8V 4P Automatizado

R$44.365

R$48.263

1.6 Mi Flex 8V 4P Manual

R$42.738

R$52.030

Marca/Modelo

Saveiro

Versão

2014

1.6 Cross Ce 16V Flex 2P Manual 1.6 Cross Ce 8V Flex 2P Manual

R$41.348

2015

2016

R$47.267

R$51.400

R$47.355

1.6 Msi Flex 16V 4P Automatizado

R$51.598

R$59.871

R$62.348

1.6 Msi Flex 16V 4P Manual

R$50.748

R$57.150

R$61.011

1.6 Mi Ce 8V Flex 2P Manual G.vi

R$37.345

R$36.776

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Autom

R$39.847

R$44.867

R$48.232

1.6 Mi Cs 8V Flex 2P Manual G.vi

R$30.284

R$31.494

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$42.606

R$43.398

R$46.980

1.6 Msi Highline 16V Flex 4P Manual

R$42.415

R$45.817

R$49.065

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$39.998

R$53.560

1.6 Msi Pepper 16V Flex 4P Manual

R$44.630

R$46.650

R$52.339

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$42.021

1.6 Msi Trendline 8V Flex 4P Manual

R$37.894

R$44.298

R$43.519

1.6 Msi 16V Flex 4P Manual

R$86.963

R$107.963

Spacefox

R$31.200

R$57.590

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$38.276

1.6 Mi Highline 8V Flex 4P Manual

R$42.139

R$32.300

R$62.238

Fusca

2.0 Tsi 16V Gasolina 2P Automático 2.0 Tsi 16V R-Line Gas 2P Automático

R$84.432

Gol

1.0 Mi 8V Flex 2P Manual G.vi

R$22.743

R$25.767

1.6 Msi Comf 8V Flex 4P Automatiz

R$48.959

R$52.533

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual G.vi

R$27.714

R$31.657

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$47.997

R$59.075

1.6 Mi 8V Flex 2P Manual G.vi

R$30.867

R$32.633

1.6 Msi Highline 16V Flex 4P Manual

R$55.300

R$58.797

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual G.vi

R$31.574

R$33.355

Tiguan

2.0 Tsi 16V Turbo Gasolina 4P Tiptronic R$102.725

R$123.933 R$117.814

2.0 Tsi R-Line 16V Turbo Gas 4P Tiptr

R$86.158

R$108.267

Touareg

3.6 Fsi V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$133.841

R$189.998

Up

1.0 Mpi High Up 12V Flex 4P Manual

R$33.615

Golf

Jetta

R$83.100

1.6 Mi Startline Cs 8V Flex 2P Manual Space Cross

1.6 Mi Highline 8V Flex 4P Manual

R$35.707

R$37.474

1.4 Tsi Comfortline 16V Gas 4P Aut

R$66.200

R$72.810

1.4 Tsi Comfortline 16V Gas4P Manual

R$61.151

R$63.572

Passat

R$33.893

R$40.515

R$84.125

R$88.933

1.0 Mpi Move Up 12V Flex 4P Automat

R$34.420

R$35.663

R$42.523

1.4 Tsi Variant Highline 16V Gas 4P Aut

R$87.370

R$90.486

1.0 Mpi Move Up 12V Flex 4P Manual

R$33.314

R$31.597

R$38.424

1.0 Mpi Take Up 12V Flex 2P Manual

R$26.499

R$27.125

R$30.590

R$33.381

R$36.552

2.0 Tsi Gti 16V Turbo Gas 4P Autom

R$92.028

2.0 Comfortline Flex 4P Manual

R$55.378

2.0 Comfortline Flex 4P Tiptronic

R$59.914

2.0 Tsi Highline 211Cv Gas 4P Tiptr

R$72.143

R$101.819 R$118.169 R$67.580

R$70.095

R$62.856

R$69.093

Voyage

R$85.336

1.0 Mpi Take Up 12V Flex 4P Manual

R$30.600

R$30.175

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual

R$31.188

R$33.024

1.0 Mi City 8V Flex 4P Manual

R$34.983

R$34.233

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$34.198

R$36.667

R$34.680

R$35.500

R$36.933

R$38.538

R$41.620

1.4 Last Edition 8V Flex 4P Manual

R$77.925

1.6 Mi City 8V Flex 4P Manual

1.4 Mi Furgão 8V Flex 3P Manual

R$37.560

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

1.4 Mi Std 8V Flex 4P Manual

R$36.592

VOLVO

1.4 Mi Std Escolar 8V Flex 3P Manual

R$36.267

S60

1.4 Mi Std Lotação 8V Flex 3P Manual

R$36.445

2.0 16V Tsi Bluemotion Gas C 4P Dsg

R$120.600 V40

2.0 Fsi Dsg Gasolina 4P Automático 2.0 Tsi 16V Gasolina 4P Automatizado

R$110.580

R$91.627

2.0 Tsi Cc 16V Turbo Gas 4P Automat

R$99.247

R$114.600

3.6 Fsi Cc V6 24V Gas 4P Tiptronic

R$106.267

Passat Variant

2.0 Tsi 16V 211Cv Gas 4P Automático

R$81.596

Polo

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$35.350

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$35.297

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Automatiz

R$39.293

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Manual

R$38.500

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$35.365

Polo Sedan

R$49.627

1.4 Tsi Variant Comf 16V Gas 4P Aut

2.0 Trendline Flex 4P Tiptronic Kombi

R$41.015

2017

88 - Auto Revista Ceará

2.0 T5 Kinetic 16V Turbo Gas 4P Aut

R$36.318

R$102.700

2.0 T5 Mom 16V Turbo Gas 4P Aut

R$105.140 R$111.175

2.0 T5 R Design 16V Turbo Gas 4P Aut R$82.490

R$99.930

1.5 T3 Kinetic Gasolina 4P Automático

R$88.175

2.0 T5 Cross Country Awd Turbo Gasolina 4P Automático

R$95.820

R$100.993 R$114.997

2.0 T5 R Design Turbo Gasolina 4P Automático

R$89.214

R$103.630 R$119.223

V60

2.0 T5 Kinetic Turbo Gas 4P Automát

R$99.000

Xc60

2.0 T5 Dynamic Fwd Turbo Gas 4P Aut R$113.837

R$115.350

2.0 T5 Kinetic Gasolina 4P Automático

R$127.173 R$148.800

2.0 T5 Momentum Gas 4P Automático 2.0 T5 R Design Turbo Gasa 4P Autom

R$131.568 R$161.617 R$109.871

R$129.262 R$141.560

Seminário SSA

Seminário Automotivo do Nordeste irá discutir o tema “Conectando Ideias” realizado em novembro, o Seminário contará com palestras de Deltan Dallagnol, Letícia Costa e Arnaldo Jabor

O

Sistema Sincopeças Assopeças Assomotos promove dia 15 de novembro, das 13h às 21h30, no Teatro Rio Mar Fortaleza o SAUT 7 - Seminário Automotivo do Nordeste 2018.

Em sua sétima edição, o evento terá como tema central “Conectando Ideais” e irá reunir empresários e gestores de todos os segmentos do setor automotivo para conhecer os novos conceitos e tendências do mercado automotivo brasileiro para 2019.

O objetivo é apresentar as transformações no complexo cenário dos negócios, redefinir estratégias e preparar as empresas para garantir o sucesso dos negócios mercado de reposição automotiva do Nordeste para 2019.

São esperados cerca de 350 participantes entre presidentes, diretores, gestores e equipes de vendas, ma-

rketing, planejamento e operações das empresas do setor automotivo do Nordeste.

A programação contará com palestras, painéis, debates e pesquisas em tempo real e workshops, tudo em um único ambiente concebido para estimular o relacionamento interpessoal.

As inscrições já estão abertas e podem ser feitas pelo site www.ssa-ce.com.br/saut. Os valores variam de R$ 50,00 a R$ 80,00 para associados e de R$ 100,00 a 160,00 para não associados. Empresas associadas em dias com as três contribuições (associativa, sindical e assistencial) terão direito de 1 a 8 cortesias de acordo Tabela Associativa.

O Seminário Automotivo do Nordeste é realizado pelo SSA-CE, com apoio do Sebrae e organização da Duo Eventos.

Serviço: SAUT 7 - Seminário Automotivo do Nordeste 2018 Tema: Conectando Ideias Data: 15 de Novembro de 2018 | Horário: 13h às 21h30 Local: Teatro Rio Mar Fortaleza (R. Des. Lauro Nogueira, 1500) Mais informações e inscrições: 85 3206-6191 ou pelo email educacao@ssa-ce.com.br 96 - Auto Revista Ceará www.ssa-ce.com.br/saut

Destaques da programação

O evento será aberto com a palestra do procurador da república Deltan Dallagnol. Mestre em direito por Harvard e coordenador da força tarefa do caso Lava Jato em Curitiba, Deltan Dallagnol falará sobre “A Lava Jato e a luta contra a corrupção”.

A programação contará com três painéis específicos para o setor. A consultora Letícia Costa irá mostrar os impactos que a Indústria 4.0 e a construção do Rota 2030 trarão para o mercado automotivo.

O Instituto da Qualidade Automotiva - IQA irá comandar painel “Reparação em ação: qualidade como a chave para o sucesso em um mundo em transformação”.

O evento trará ainda painel sobre os “Desafios e Tendências nos canais digitais para o setor automotivo”.

Encerrando a programação o jornalista e comentarista político da TV Globo e rádio CBN, Arnaldo Jabor, apresenta um panorama e as perspectivas para o Brasil nos próximos anos na palestra “Brasil: que país podemos esperar após o resultado das eleições?”.

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Volvo B270F

MAIOR CAPACIDADE

Ônibus é o único urbano 4X2 construído no País para receber carrocerias de 15 metros e, assim, poder levar um número maior de passageiros

A

Volvo apresentou nova versão ras independentes, e traz também do seu chassi de ônibus ur- o conforto da suspensão a ar nesta bano B270F, preparado para configuração. receber carrocerias de 15 metros de Ou seja, só o modelo tem relação comprimento. Em linha com avan- entre peso, torque e potência que ços na legislação que regulamenta os atende todos os parâmetros estapadrões de ônibus urbanos no País, belecidos na norma 15570 da ABNT o modelo expande a capacidade de (Associação Brasileira de Normas passageiros, ao mesmo tempo em Técnicas) para ônibus com motor que assegura conforto e segurança na frontal acima de 14 metros, dentro mobilidade urbana. “É uma solução da homologação legal. excelente para cidades que precisam O B270F com o terceiro eixo e carde frota flexível a custo operacional roceria de 15 metros transporta até muito competitivo”, afirma Gilberto 112 passageiros, 50% a mais que um Vardânega, diretor comercial de ôni- ônibus convencional de 12,40 metros. O aumento da capacidade traz bus da Volvo no Brasil.

O chassi B270F, segundo a mon- aos operadores a vantagem de levar tadora, é o único 4x2 com motor o mesmo volume total de passageidianteiro do Brasil preparado para ros com menos veículos. Tem ainda receber carroceria de 15 metros, a as opções de layout com duas, três partir da instalação de um terceiro e até cinco portas, para atender as eixo por empresas implementado- especificações de cada cidade. Pode

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ESPECIFICAÇÕES O B270F com o terceiro eixo e carroceria de 15 metros transporta até 112 passageiros, 50% a mais que um ônibus convencional de 12,40 metros.

Motor: MWM 7B270 EUV diesel, 7,2 litros, vertical, dianteiro, totalmente eletrônico, injeção de combustível com tecnologia “commom rail”, 6 cilindros em linha, turboalimentado e intercooler, autoproteção contra superaquecimento.

Nível de emissões de acordo com regulamentação CONAMA Fase Vll (EURO V). Compressor de ar Lk39. Freio Motor tipo borboleta. os operadores do sistema quanto (97kgfm) 201kW 950Nm (270 cv). para os passageiros”, afirma RicarTransmissão: Eaton FSB 6406B do Pamplona, diretor-executivo do (fretamento/urbano) mecânica, 6 Grupo Gotemburgo, concessionámarchas totalmente sincronizadas. rio Volvo no capital pernambucana.

Chassi: estrutura de alta resistênrodar tanto em rotas tradicionais Já na capital mineira, a empresa Saritur cia e baixo peso. Aço LNE60. adquiriu dois veículos para linhas urquanto em corredores exclusivos.

Rodas: aço 7,5” x 22,5 Na comparação com os ônibus ar- banas de cidades a até 60 quilômetros Pneus: 275/80R22,5 ticulados, a versão do B270F de 15 de Belo Horizonte. “Uma das grandes Capacidades: óleo diferencial 21 metros permite a condução por vantagens do chassi de 15 metros é litros; caixa de direção 4 litros motoristas com CNH de categoria transportar um número maior de pesóleo de caixa EATON FSB 6406B D. Também tem a vantagem de me- soas sentadas e com conforto. É ideal 9,2 litros; óleo de caixa Eaton FSO nor custo de aquisição, com custos para esse tipo de passageiro que se 6406A Motor 24,5 litros 9,2 litros operacionais e de manutenção mais desloca todo dia pela cidade”, diz RoSistema de freios: circuito duplo berto Lessa Carvalho, sócio fundador competitivos. a ar comprimido com ajuste auTudo isso somado eleva a rentabi- e diretor da empresa. tomático de desgaste de lonas, lidade por passageiro e, com isso, Além das duas capitais, o novo freio de estacionamento tipo moos ganhos do operador. “O B270F B270F 15m já circula também por las acumuladoras com atuação nas com terceiro eixo permite ao ope- Joinville, maior cidade de Santa Carodas traseiras, freio a tambor tipo rador ter mais eficiência com um tarina. Houve também demonstraS-Came em todas as rodas. custo menor. É mais uma alterna- ções bem-sucedidas do veículo em tiva que a Volvo oferece para man- São Paulo (SP), Guarapuava (PR), ter a qualidade do transporte”, Caxias do Sul e Porto Alegre (RS). diz Marco Portes, gerente regio- O próximo passo é abrir espaço em nal de Vendas de Ônibus da Volvo. outros municípios do Nordeste Em grandes capitais O novo ônibus já está operando em Recife (PE) e Belo Horizonte (MG).

“Recife foi a primeira capital em que a Volvo colocou esse veículo em circulação. A cidade tem demonstrado grande preocupação em ter ainda mais eficiência no transporte de passageiros. Essa nova configuração é uma opção interessante, tanto para

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Componente

Vida útil aos pneus Especialista dá dicas para aumentar a segurança, a performance quilométrica e a durabilidade em todos os tipos de estradas e utilização e corrigidos, cada um deles, por si só, pode reduzir a quilometragem do pneu de 20% a 40%”, explica o especialista.

O rodízio de pneus é outra prática essencial e precisa ser feita periodicamente. Ele evita o desgaste irregular, fazendo com que o desgaste aconteça de maneira mais uniforme, o que proporciona um desempenho equilibrado do conjunto em termos de dirigibilidade, tração e frenagem.

Outra dica importante é manter os pneus distantes dos derivados de petróleo ou solventes. Estes produtos atacam a borracha, fazendo com que ela perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas, reduzindo sua vida útil.

O

s pneus são o único ponto de contato entre o veículo e o solo. Por isso, estar atento aos seus cuidados é fundamental, pois, além destes eles suportarem a carga e absorverem as irregularidades do piso, são responsáveis por transferir toda a potência da tração e frenagem do veículo ao solo e por trazer maior segurança. Para motoristas, frotistas e empresas, os pneus representam também um investimento importante e, realizando todos os cuidados necessários,

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o usuário consegue gerar ganho em quilometragem rodada, aumentando assim o seu custo benefício.

Para José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone, uma prática de grande impacto para aumentar a vida útil dos pneus de caminhão, tanto em primeira vida quanto reformados, é o controle dos “Cinco Ladrões de Quilometragem”: alinhamento, balanceamento, calibragem, desenho de banda e o emparelhamento. “Se estes itens não forem bem avaliados

Componente I

Lubrificação das cruzetas A adequada manutenção deste componente nos períodos corretos, de acordo com o uso veículo e com a graxa recomendada, prolonga a vida útil do eixo cardan

O

eixo cardan é essencial para o funcionamento de caminhões, ônibus e grande parte dos utilitários, responsável por transmitir a energia gerada pelo motor para o diferencial, é composto por diversos componentes, entre eles, o principal é a cruzeta. Esta

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peça é responsável por transmitir a força em ângulos. “Sem cruzetas, o eixo diferencial não tem movimento. Por isso, é preciso alguns cuidados na hora da manutenção”, ressalta Jair Silva, gerente de qualidade e serviços da Nakata.

Ele explica que a lubrificação do cardan deve ser feita com a graxa recomendada e de acordo com o período estipulado para cada tipo de utilização do veículo. É essencial usar graxa de sabão de lítio do tipo EP 2 (Extrema Pressão com grau de consistência 2), que é resistente à temperatura.

Outras graxas não são apropriadas para este tipo de procedimento. E na hora de fazer essa lubrificação, o ideal é bombear o lubrificante

novo até que ele saia pelas borrachas de vedação da cruzeta, pois os resíduos da graxa velha podem acumular sujeira, o que acelera o desgaste das peças móveis.

O intervalo da lubrificação do eixo cardan varia de acordo com o uso do veículo. Em condições severas, fora de estrada, por exemplo, há necessidade de fazer em prazos mais curtos. Se o veículo roda mais em cidades, o intervalo é diferente, um pouco mais estendido. Já os que circulam em rodovias asfaltadas, os intervalos podem ser maiores para fazer o procedimento.

Jair Silva enfatiza também que o motorista deve ficar atento aos indícios de comprometimento da cruzeta, como vibração na transmissão e ruídos nas arrancadas. “Em qualquer sinal de desgaste é melhor parar o veículo já que se a cruzeta quebrar é possível perder o cardan inteiro, ocasionando maior gasto ao fazer a manutenção”, adverte.