Autorevista ce65

Chevrolet Equinox Do mundo para o Brasil Ano 11 - nº 65

NSI

NÚCLEO DE SERVIÇOS INTEGRADOS

Linha Hilux 2018 Modelos ganharam novas versões • Test-drives: Renegade 2018 e Fiat Argo • Fenatran: Feira nacional de veículos pesados • Caderno Sincopeças Assopeças Ceará

TABELA DE SEMINOVOS

Seminário Automotivo do NE: perspectivas do setor

Índice

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HILUX E SW4 2018 Modelos passaram por reestilização e ganharam cinco novas versões. Na Hilux, destaque para a esportiva Challenge

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GM Equinox SUV de maior sucesso da Chevrolet no mundo chega ao Brasil como a mais nova referência da categoria

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92

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test-drive Andamos no Argo, modelo que tem grandes chances de levar a Fiat para o topo das vendas novamente

seminário automotivo ne Sistema Sincopeças Assopeças reuniu representantes do setor para debater as perspectivas diante do quadro econômico atual

fenatran Feira mais importante do Brasil para o setor de veículos pesados teve a presença de todas as montadoras do país

A retomada!

A indústria automobilística é um termômetro da força da economia de um país. Entre 2013 e 2016, período marcado pelos momentos mais latentes da crise econômica, o setor amargou prejuízos que resultaram no fechamento de fábricas e demissões.

A partir de 2017, o cenário mudou. O desânimo deu lugar a uma série de lançamentos, modernização de plantas e contratações. E o melhor deste panorama é que as montadoras prometem injetar mais de R$ 11 bilhões no Brasil até 2020, no maior ciclo de investimentos em cinco anos.

O que levou as empresas a abrirem o caixa?

Confiança é a reposta. Otimismo este reforçado pelas altas de vendas de automóveis em 2017, conforme levantamento da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Segundo o estudo, serão comercializadas até o final do ano mais de 2,2 milhões de unidades, volume que representa crescimento de mais de 7% frente ao desempenho de vendas de 2016.

Sem dúvida, um resultado que, se não chega a alcançar os números pré-crise, pelo menos serve de indicador que o pior momento já passou e que a economia nacional, mesmo a passos lentos, vem tomando o caminho do crescimento. Bom para a indústria automobilística, bom para o setor de autopeças, que sai ganhando com o fornecimento de sua produção para as montadoras e também para atender o aftermarket com o aumento substancial da frota.

A esperança é que este movimento de elevação na produção e vendas de veículos e de seus insumos não só continue, mas cresça ainda mais em 2018. Boa vontade, investimentos e estratégias estão sendo adotados pela indústria do automóvel. Resta torcer é que forças externas não atrapalhem esta bem-vinda retomada!

O Editor

Expediente Diretor: Ariel Ricciardi / Editor e jornalista responsável: Roberto Pierantoni - MTB 18.194 | Repórter: Sílvio Mauro | Diagramação: Marcos Aurelio Colaboradores - Textos Claudio Araújo, Izabel Bandeira, Alexandre Costa, Flávio Portela, Simplícia Sinibaldi (SSA), Antônio de Pádua e Arnóbio Tomaz.

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A AUTO REVISTA CEARÁ é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados.

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Conta-giros Zen entre as melhores Pela segunda vez consecutiva, a Zen aparece com destaque no ranking das “150 Melhores Empresas Para se Trabalhar no Brasil”, elaborado pela revista Você S/A em parceria com a Fundação Instituto de Administração. Este ano, a companhia se classificou em quarto lugar na categoria Indústria Automotiva, deixando para trás grandes corporações, o que reforça ainda mais o êxito em suas ações na área de gestão de pessoas. “Acreditamos que colaboradores satisfeitos levam a clientes satisfeitos”, afirma Gilberto Heinzelmann, presidente da fabricante catarinense.

Fras-le mais internacional A Fras-le deu mais um passo em direção ao acelerado processo de internacionalização. A companhia acaba de assinar contratos para a aquisição de três empresas de autopeças, duas das quais localizadas na Argentina - Armetal Autopartes S.A. e Farloc Argentina S.A.C. y F. - e uma do Uruguai - Fanacif S.A. O valor estimado do negócio é de R$ 91 milhões. Segundo o CEO da Fras-le, Sérgio de Carvalho, a medida amplia o portfólio de produtos e reforça a atuação mundial da empresa, que já conta com unidades produtivas nos Estados Unidos e na China.

Bobina: dicas de reparo da NGK A bobina é um dos componentes automotivos que mais passou por evolução nos últimos anos. Adaptada às novas necessidades dos motores, o componente se transformou, deixou de depender dos distribuidores e, hoje, possui versões estáticas – com e sem a necessidade de cabos – e individuais – que podem ser top coil ou pencil coil. Por isso, a especialista em ignição NGK orienta os reparadores sobre os cuidados com o componente: o primeiro passo da inspeção é a análise visual, em que é possível detectar trincas e rachaduras no corpo da bobina e oxidações nas torres de alta tensão e terminais. A segunda etapa é a medição da resistência do circuito primário e secundário da bobina, além da tensão de alimentação.

Meritor: posto de asisstência técnica no Chile A Meritor - fornecedora de eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais na América do Sul - inaugurou no Chile o seu primeiro posto de assistência técnica preventiva e corretiva. A iniciativa está dentro dos planos da empresa de criar rede de atendimento autorizada e expandir sua atuação no mercado de reposição em regiões estratégicas. O estabelecimento localizado na capital Santiago pertence à empresa chilena Star Clutch e prestará serviços de manutenção em eixos diferenciais e seus respectivos componentes, fabricados na unidade brasileira da Meritor.

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Conta-giros Bosch e os 10 anos do ABS A Bosch comemora dez anos de produção do Sistema Antibloqueio de Frenagem (ABS) no Brasil. Desde o início de funcionamento da linha, em 2007, foram fabricadas mais de seis milhões de unidades do equipamento em território nacional. Sete anos antes do ABS tornar-se item obrigatório nos veículos 0 Km no Brasil, a empresa já reforçava o pioneirismo em oferecer tecnologias que visam proporcionar mais segurança e conforto aos motoristas brasileiros. De acordo com um estudo realizado pelo lnsurance lnstitute for Highway Safety (llHS), a utilização de freios ABS pode diminuir em até 37% o risco de acidentes fatais.

Bridgestone ganha prêmio de sustentabilidade A Bridgestone Corporation foi indicada ao índice Dow Jones Sustainability World (DJSI World) para o Dow Jones Sustainability Asia Pacific, respectivamente pelos segundo e oitavo ano consecutivos. Esses índices, mantidos em colaboração pela S&P Dow Jones Indices e RobecoSAM, medem o desempenho dos líderes mundiais de sustentabilidade baseado em uma análise abrangente dos critérios sociais, ambientais e econômicos a longo prazo. A Bridgestone obteve novamente a nota mais alta no setor da indústria de componentes automotivos em dimensão ambiental e a nota máxima em dois critérios de avaliação ambiental: estratégia climática e relatório ambiental.

Sabó lança 36 novos itens A Sabó, atualizando seu portfólio de produtos, lança no mercado de reposição jogos de juntas superiores para a linha leve. São 36 novos itens com intuito para atender veículos nacionais, de várias marcas e modelos de motorização, dentre eles GM, Fiat, Renault, Honda, Toyota, Citröen, Ford, Volkswagen e Peugeot, alguns com opções de “com ou sem retentor” e também com tecnologia Flex. Todos possuem opção de junta de cabeçote metálica e em fibra (não amianto). Para mais informações, consulte o Catálogo Eletrônico Sabó no link http://www.sabo.com.br/reposicao/catalogos ou ligue para a Central de Relacionamento Sabó no 0800 77 12 155.

Cubos de roda Cofap A Magneti Marelli Cofap Aftermarket revelou o ótimo desempenho comercial de cubos de rodas, a mais recente linha de produtos lançada pela empresa, cujo catálogo atende mais de 80% da frota nacional circulante. Os componentes, fabricados em aço forjado, tratados termicamente e com a qualidade assegurada pela marca Cofap, estão disponíveis para veículos de 14 montadoras. Graças ao sucesso nas vendas, cubos de rodas Cofap estão presentes em todos os 60 mil pontos de venda espalhados pelo país com a ajuda da maior rede de distribuição de autopeças do mercado de reposição.

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Conta-giros New Fiesta 2018 O Ford New Fiesta 2018 chegou ao mercado com novo design dianteiro, bem equipado, conectividade de última geração e tecnologia voltada para segurança e dirigibilidade. Uma das novidades da linha é a apresentação do modelo Style EcoBoost, de visual esportivo, com motor turbo de 125 cv, além do completíssimo Titanium 1.6. Ele vem com dois avançados motores - o 1.6 Sigma Flex e o turbo 1.0 EcoBoost - nas versões SE, SE Plus, SEL, Titanium, Titanium Plus e EcoBoost. Entre os novos equipamentos, estão central multimídia SYNC 3 de última geração, faróis com luzes diurnas de LED, câmera de ré, novos bancos e rodas.

Osram e Continental anunciam joint venture As multinacionais alemãs Osram e Continental, com o objetivo de apresentar tecnologias de iluminação ainda mais inovadoras e inteligentes ao mercado automotivo, anunciaram a criação da joint venture “OSRAM Continental GmbH”. Previsto para 2018, o projeto deve gerar vendas anuais na faixa de 400 a 600 milhões de euros, com a força de trabalho de cerca de 1.500 funcionários espalhados por 17 países. Com 50% de participação de cada companhia, o acordo global operará no mercado como uma empresa autônoma e terá sede na região de Munique, na Alemanha.

Nova linha de reservatórios Ampri A Ampri, especializada em mecanismos de direção, bombas hidráulicas e axiais de direção, aumenta o seu portfólio de produtos e acaba de lançar nova linha de reservatórios de bomba hidráulica. A troca deste item, de acordo com especialistas da empresa, deve ser feita justamente no momento da substituição da bomba hidráulica. Isso porque, para aplicação da mesma deve ser efetuado processo de limpeza do sistema. Mais informações e catálogo de produtos estão no site www.ampri.com.br .

65 anos de Nakata Mais de seis décadas se passaram desde quando a família de imigrantes japoneses de sobrenome Nakata fundou sua primeira fábrica. Era 1952 e o processo de instalação do parque da indústria automobilística nacional começava a se formar. A Nakata foi uma das empresas que investiu no setor automotivo ao iniciar, em 1957, o fornecimento de tuchos de válvulas motor para a Volkswagen. O segundo componente produzido foi a barra de direção e assim, a empresa se tornou uma das principais fabricantes de autopeças do País. Hoje, conta milhares de itens em seu portfólio. Só no primeiro semestre de 2017 foram lançados 800 números de referências. “Estamos prontos para continuar a construção do futuro”, afirma Jorge Schertel, CEO e presidente da Nakata Automotiva.

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Conta-giros Novidades na Takao A Takao, fornecedora nacional de peças de reposição para motores automotivos, anuncia a criação da área de Relações Institucionais e reestruturação em sua diretoria, que visa atender aos desafios resultantes do crescimento da empresa nos últimos cinco anos e vão ao encontro dos objetivos da empresa.

Cassiano Braccialli assume a nova diretoria de Relações Institucionais e reassume a gestão da área de Marketing, enquanto Vinícius Borges deixa a área de Novos Negócios e Marketing para assumir a direção nacional de Vendas da empresa.

Cassiano Braccialli (e) e Vinicius Borges (d)

Hipper Freios na Porsche GT3 Cup Challenge Brasil A Hipper Freios - fabricante de cubos de roda, discos e tambores de freio - e mais duas grandes empresas do mercado brasileiro formaram uma equipe para participar da Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, campeonato automobilístico que acontece há dez anos. O time conta com o pentacampeão da Stock Car Cacá Bueno, garoto propaganda da empresa. A primeira etapa com a participação deste grupo aconteceu no dia 16 de setembro, no autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP).

Treinamento Dayco A Dayco, fabricante de sistemas de transmissão para as indústrias automotivas e mercado de reposição, promoveu em outubro treinamento comportamental, promocional e técnico para a sua equipe de promotores de venda com o empenho em formar pessoas, manter suas equipes atualizadas e com fácil acesso às melhores práticas do mercado. Os promotores de todo o Brasil viajaram para São Paulo, onde puderam aliar teoria e vivenciar exemplos práticos das mais diversas situações encontradas em todas as regiões do País.

App Tenneco Os clientes do grupo Tenneco já podem ter acesso a todos os produtos das marcas Monroe, Monroe Axios e Walker na palma da mão. A empresa lançou catálogo de produtos mobile em que distribuidores, varejistas, reparadores e consumidores finais podem acessar de forma mais rápida e fácil as informações sobre o portfólio da empresa. O aplicativo permite que os usuários compartilhem os dados via WhatsApp. Assim, os clientes do aftermarket pesquisam os produtos por modelo de veículo, montadora, códigos ou linha de produtos. “O formato de aplicativo traz agilidade no acesso às informações”, diz Bruno Bello, supervisor de produtos da Tenneco.

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Conta-giros Promoção da SKF A 10ª Festa do Balconista da Autopeça de Mossoró – Representantes, Lojistas, Distribuidores de Mossoró/RN e Região reuniu mais de 400 pessoas para a entrega do prêmio da promoção #TAMOJUNTO SKF, ação de iniciativa da fabricante de autopeças. O centro reparador FM Auto Mecânica de Mossoró, no Rio Grande do Norte, foi a vencedora entre os 4.500 inscritos e levou um cheque de R$ 45 mil para serem usados na reforma das instalações do estabelecimento de serviços automotivos. Segundo a SKF, o encontro foi repleto de momentos de descontração, alegria e distribuição de muitos brindes.

Auto Norte, filial Ceará, também certificada pelo GPTW O Great Place to Work (GPTW), conceituada plataforma global de pesquisa, consultoria e capacitação que oferece soluções para impulsionar os resultados de negócios, certificou a Auto Norte Distribuidora de Peças como uma das melhores para trabalhar no Ceará neste ano de 2017. A empresa com matriz em Recife (PE) e filiais nas cidades de Salvador (BA), Fortaleza (CE), Parnamirim (RN) e Bayeux (PB) foi eleita pelos especialistas da GPTW. Hoje, a Auto Norte conta em seu quadro funcional com 400 colaboradores e 50 representantes comerciais que atendem a cadeia de suprimentos de mais de 700 fornecedores.

Nova loja Padre Cícero É pensando na comodidade e para atender mais de perto os seus clientes que a Padre Cícero Autopeças acaba de inaugurar mais uma loja em Fortaleza. Desta feita no bairro de José Walter. Durante o evento festivo que marcou a abertura oficial da nova loja, fizeram questão de marcar presença membros do corpo diretivo da empresa, representantes comerciais, fornecedores, fabricantes de autopeças do País, amigos e, claro, inúmeros clientes que fizeram e fazem parte da história desta empresa familiar que não abre mão da modernidade em seus relacionamentos.

Conta-giros Hella nos Estados Unidos A Hella do Brasil levou para Las Vegas (EUA) alguns de seus mais importantes clientes, ganhadores de campanha de vendas, na mesma semana de realização das feiras SEMA/ AAPEX, em que a Hella dos Estados Unidos marcou presença com estandes. Na SEMA, a principal linha mostrada foi a de faróis auxiliares em LED. Destaque para produto Northern Lights Series, pelo qual é possível controlar as diversas cores de luz do LED por aplicativo de celular, com corpo resistente a impactos e vibrações, e diversas aplicações. Na AAPEX, foi apresentado o portfólio de produtos disponíveis nas Américas, como por exemplo, bombas de vácuo, controle de ignição, sensores eletrônicos diversos, lâmpadas.

Ipiranga Lubrificantes realiza treinamento para varejistas de Fortaleza Compartilhar as experiências de uma empresa de atuação nacional para potencializar os resultados dos negócios parceiros. Esse foi o objetivo do Treinamento Varejo Expert 2017, realizado pela Ipiranga Lubrificantes em Fortaleza no dia 10 de outubro último. A ação, direcionada a varejistas, foi ministrada pela professora Jacqueline Rios, mestre em Administração de Empresas pela Universidade de Fortaleza (Unifor), e contemplou capacitação sobre temas como controle de estoque, gestão financeira e gestão de pessoas, entre outros.

Palestra Técnica MTE-Thomson em Fortaleza No dia 23 de novembro, a MTE-Thomson em parceria com a Distribuidora Padre Cícero, apresentou a palestra TECSHOW, ressaltando as novas tecnologias aplicadas nos motores 3 cilindros, para mais de 150 participantes na cidade de Fortaleza.

No evento também foi possível tirar dúvidas e conhecer os novos produtos da empresa, expostos na mesa técnica, onde os itens ficaram disponíveis para verificação dos participantes.

“Promover palestras como estas são de extrema importância, pois conseguimos sanar dúvidas, muitas vezes básicas, que podem gerar erros de aplicação e garantias desnecessárias.”, explica Alberto Maciel, Consultor Técnico da MTE-Thomson. “Após a palestra, sempre percebemos uma melhora positiva e significativa em vários pontos destacados pelos participantes.”, finaliza Maciel.

Conta-giros Mann-Filter apresenta seis novos lançamentos para linha leve

Eleições na Fenabrave Em Assembleia Geral, realizada no dia 23 de novembro, na sede da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), em São Paulo (SP), presidentes das associações de marcas, filiadas à entidade, reelegeram Alarico Assumpção Júnior para a presidência da entidade. A nova gestão compreenderá o próximo triênio (2018-2020) e tomará posse dia 1º de janeiro de 2018. “Reforço o meu comprometimento do último mandato e traço pilares que têm por objetivo fortalecer e preparar o nosso setor para as mudanças do mercado e, assim, continuar contribuindo para o crescimento econômico do País”, disse o dirigente de 63 anos de idade.

A Mann-Filter, uma das marcas do grupo Mann+Hummel, fabricante em soluções de filtragem, lança este mês seis novos filtros para atender a demanda do setor automotivo. Entre os lançamentos estão os Elementos Filtrantes de Segurança do Ar, Filtro Blindado de Combustível, Elemento Filtrante do Ar e Elemento Filtrante do Ar Condicionado. Os novos produtos atenderão veículos das montadoras Mercedes-Benz, Ford, Hyundai e BMW.

Bieletas Samkit As bieletas, hastes que ligam a barra estabilizadora à suspensão para propiciar melhor dirigibilidade e maior estabilidade ao veículo, é mais uma das novidades na linha de especialidades da SAMKIT Kits Automotivos, marca do Grupo Estevão Caputto, que ainda tem em seu portfólio as empresas Sampel, fabricante de componentes de metal/borracha como: Bandejas, Buchas de Suspensão, Suportes de Amortecedor, Câmbio, Motor e Kits para Suspensão e Sampremium. O novo produto de qualidade original pode ser conferido no catálogo eletrônico no site da Sampel (www. sampel.com.br) e no APP. Mais informações no SAC: 0800 191 404.

Convenção KYB A KYB do Brasil realizou, nos dias 17 e 18 de outubro, a sua Convenção de Vendas para fechamento dos resultados do primeiro semestre de 2017 (abril a setembro, de acordo com o calendário do Japão). Durante o evento, a equipe de vendas da empresa apresentou a performance de cada região, bem como as novidades, demandas e informações relevantes para desenvolvimento do trabalho. Na ocasião, o presidente da empresa, Koji Takase, trouxe informações importantes sobre o grupo KYB ao redor do mundo.

Além disso, estabeleceu as diretrizes e metas para os próximos semestres.

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Inauguração

Crescimento na contramão da crise Regence Renault abre nova loja em Fortaleza, atendendo a demanda cada vez maior por veículos da montadora - principalmente graças ao sucesso do Kwid

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Regence Aguanambi, concessionária Renault inaugurada em setembro último, já registra, mesmo com o pouco tempo de atuação, o mesmo movimento de clientes que a Regence Dunas, loja bem mais antiga na capital cearense.

Esse é um dos reflexos do bom momento que vive a marca francesa no Ceará, principalmente pelo bem sucedido Kwid, modelo lançado como o SUV mais compacto do Brasil.

“Temos fila de espera de 100 clientes pelo carro”, afirma Alex Christian Moura, gerente de vendas das duas lojas da Regence em Fortaleza. De acordo com ele, não só pelo Kwid mas pela pouca participação que a Renault tinha no Ceará, em relação a outros estados do Nordeste, ainda há muito a crescer. A nova loja, explica ele, veio para atender essa maior demanda esperada.

Localizada na rotatória da avenida Aguanambi, a concessionária tem 1.500 m² de área e teve o ponto escolhido estrategicamente. “A decisão foi tomada em conjunto com a Renault, depois de alguns estudos.

Ela fica próxima de bairros como Benfica e Montese, onde há muitos clientes que precisavam se deslocar para ter atendimento na Aldeota ou nas Dunas”, afirma Alex.

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Ele destaca que a revenda tem estrutura parecida com a da Regence Dunas, com carros novos, seminovos e oficina – mas esta última tem uma particularidade. Nela funciona o sistema Renault Minuto, no qual, de acordo com Alex, os clientes têm um atendimento mais ágil, não precisam deixar o carro para pegar depois e podem acompanhar o serviço. Isso permite que uma troca de óleo, por exemplo, seja feita em apenas 30 minutos.

Comemoração

Rede Gerardo Bastos comemora 50 anos Empresa celebrou data apresentando loja que é símbolo da nova estratégia de foco em unidades menores ou com atendimento preferencial para o segmento premium

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Rede Gerardo Bastos, principal revendedora Pirelli no Ceará celebrou 50 anos de atuação no mercado em um encontro com a imprensa para relembrar as conquistas obtidas no passado e falar das estratégias para lidar com mais uma turbulência econômica que o Brasil atravessa.

O evento contou com a presença de Marco Maria Tronchetti, diretor de comunicação e projetos estratégicos da Pirelli na América do Sul. No evento, a Rede Gerardo Bastos apresentou a loja que é um dos principais símbolos da sua nova estratégia: localizada no Shopping RioMar, com apenas 400 m² e equipamentos de ponta, ela tem como foco o atendimento preferencial a clientes de carros de luxo ou alto desempenho, que usam pneus especiais e com rodas de aro 17 ou maiores.

Para enfrentar o momento econômico atual, a promessa é de muito trabalho, criatividade e aposta no bom retorno das lojas menores e direcionadas preferencialmente para o chamado segmento premium. “Estamos fazendo isso para acompanhar a tendência atual, de bairros independentes com amplas redes de serviço”, explicou Gerardo Bastos Filho, presidente da Rede.

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Ele acrescentou que hoje não faz mais sentido investir em lojas com milhares de metros quadrados porque os consumidores não querem sair dos seus bairros para um centro de serviços grande e centralizado. Uma das metas, inclusive, é reduzir – onde for possível – o tamanho das unidades mais antigas. Além disso, a Gerardo Bastos também passou a oferecer serviços de reforma de pneus para ônibus e caminhões, ampliando ainda mais sua área de atuação.

Com um crescimento de quase 40% de faturamento entre 2011 e 2016, a rede, atualmente com oito lojas e mais de 300 colaboradores segue em expansão. Nas unidades, é possível

adquirir toda a gama de produtos Pirelli e fazer serviços como alinhamento e balanceamento, verificação e reparo de sistemas de freios, amortecedores e suspensão e troca de óleo.

Além de novas lojas menores em mais bairros de Fortaleza, uma das metas, de acordo com Gerardo Bastos Filho, é expandir a rede para o interior do Estado, onde há potencial de crescimento do setor de serviços automotivos em regiões importantes, economicamente, como o Cariri e o Meio Norte (que tem a cidade de Sobral como principal município). Ele explicou que ainda não há nada definido, mas é uma possibilidade considerada para o ano que vem ou 2019.

Mercado local

Toyota e Newland fazem evento em Fortaleza Montadora e concessionária apresentaram a nova Hilux para jornalistas do Nordeste e do Norte e anunciaram nova loja na capital cearense

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Grupo Newland e a Toyota realizaram em Fortaleza, em outubro último, o lançamento em Fortaleza, da linha 2018 da Hilux e da SW4. O evento contou com a presença de executivos das duas empresas que, além de apresentar mais detalhes dos novos modelos, não esconderam o otimismo com o mercado automotivo e o desempenho da Toyota para este ano e para 2018.

De acordo com Álvaro Correia, gerente comercial da Newland Washington Soares, a expectativa é de fechar 2017 com aumento de 10% nas vendas, em relação ao ano passado. Vale ressaltar que esses são bons números, considerando a re-

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tração registrada nos últimos anos em todo o mercado nacional de automóveis. Álvaro lembrou, para ilustrar o efeito dessa retração, que o Grupo Newland comercializava quase 300 veículos por mês em 2015, no Ceará. Hoje, a média está em aproximadamente 220.

Considerando o mercado nacional, a Toyota também espera números de recuperação. Segundo Roger Armellini, gerente geral de marketing, produto e preço da montadora, há expectativa de crescimento de 10% em todo o território nacional e de 5% para os anos seguintes.

Como prova da confiança no futuro próximo, as duas empresas anun-

ciaram a chegada de uma terceira concessionária Newland Toyota, que será construída em frente ao Shopping RioMar Kennedy, no entorno dos bairros Monte Castelo e Presidente Kennedy. Ela deverá funcionar ainda em 2018.

Roger ressaltou que a nova loja, que tem a peculiaridade de ser a primeira da marca japonesa em uma região fora do perímetro de bairros com população de maior poder aquisitivo, representa a confiança no mercado do entorno do Shopping RioMar Kennedy. “A Toyota procura o potencial de crescimento das regiões e acredita que ele é grande naquela área”, explicou.

Lançamento

Linha Hilux e SW4 2018 mais opções Modelos ganharam cinco novas versões, sendo duas exclusivas para empresas e frotistas. Na Hilux, versão Challenge com apelo mais esportivo é o grande destaque

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Toyota lançou no mercado nacional a linha 2018 de seus consagrados modelos Hilux e SW4 nas versões diesel e flex. A principal novidade foi a introdução de cinco novas versões, três para a Hilux e duas para a SW4. Ao todo, a picape passou a contar com 11 versões, sendo quatro com motor flex e sete a diesel. Já a SW4 ampliou o leque para sete versões, sendo quatro movidas a gasolina/ álcool e três com propulsor a diesel.

A mudança que merece mais destaque para a Hilux é a chegada da versão Challenge, que substituiu a SR diesel. Baseada neste último modelo, ela se diferencia dele por um pacote estético que conta com rodas de liga leve de 17 polegadas na cor preta, protetor de para-choques, faróis dianteiros com máscara negra, lanternas traseiras escurecidas, tapetes e adesivos na lateral e na traseira da caçamba com a logo Hilux Challenge, adesivos nas portas com a logomarca Toyota, santantônio, interior com costuras vermelhas, painel com detalhes pretos e vermelhos e grade do radiador, maçanetas e estribo la-

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teral tubular na cor preta.

Ainda em relação à Hilux, foi introduzido o modelo SR flex 4x2 com câmbio manual de cinco marchas para, segundo a Toyota, reforçar a linha de entrada da picape. Ele traz como principais itens de série ar condicionado manual, banco do motorista com ajuste de distância, inclinação e altura, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, chave tipo canivete, computador de bordo monocromático, controle de velocidade de cruzeiro, direção hidráulica progressiva, farol alto de halogênio com nivelamento manual, faróis de neblina dianteiros, modos de condução ECO e Power, protetor de caçamba, retrovisor externo na cor preta com regulagem elétrica e indicador de direção, rodas de liga leve aro 17” e sistema de áudio digital com leitor de DVD, rádio com CD Player/MP3, conexão Bluetooth com microfone localizado no console do teto, conexão USB e AUX, também compatíveis com iPod e iPhone.

Já em relação à SW4, a linha 2018 passou a contar com a versão SRV

flex de sete lugares, equipada com airbags laterais e de cortina, alarme ultrassônico, ar condicionado automático, assento do motorista com ajuste elétrico em distância, inclinação e altura, bancos de couro, computador de bordo em tela de TFT, paddle shift, painel com detalhes em madeira, Smart Entry System (que permite desbloquear as portas com a simples pressão do botão na maçaneta), botão de ignição Push Start, maçanetas

cromadas e acionamento automático dos vidros com apenas um toque.

O modelo também conta, assim como nas versões SR de cinco e sete assentos, com coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7 polegadas touchscreen com GPS integrado, sistema de entretenimento de vídeo integrado ao painel com TV Digital e leitor de DVD e rádio com CD Player/MP3,

câmera de ré, Bluetooth, conexão USB e AUX e seis alto-falantes.

Por fim, outra mudança da linha 2018 é que foram incorporadas duas versões destinadas exclusivamente a vendas diretas (para empresas, órgãos governamentais, produtores rurais, taxistas e outros clientes): a Hilux diesel 4x4 Narrow cabine dupla com câmbio manual de seis velocidades e a SW4 SR diesel 4x4 automática de cinco lugares.

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Outras versões e principais equipamentos

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esde a versão de entrada, a Hilux movida a diesel conta com direção hidráulica progressiva, ar condicionado, coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, medidor de economia de combustível, aviso sonoro de chave na ignição e luzes acesas, limpador do para-brisa com temporizador e nivelador dos faróis.

Vidros com dispositivo antiesmagamento, travas e retrovisores elétricos estão disponíveis a partir da versão SR Challenge, sendo que nas SR Challenge e SRV, os vidros possuem função um toque para subida e descida. A SRX oferece esta mesma funcionalidade para os vidros das quatro portas, além do Smart Entry & Push Start Button.

A versão SR 4x2 automática, além de todos os itens já destacados no modelo com câmbio manual, ainda conta com piloto automático, estribo lateral e Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” sensível ao toque.

As versões SRV 4x4 e SRV 4x2 incorporam todos os itens relacionados aos modelos SR mais ar condicionado automático/digital com saída de

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ar central para os bancos traseiros, banco do motorista com ajuste elétrico de distância, inclinação e altura, computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, estribos laterais na cor preta, retrovisor externo cromado, revestimentos dos bancos de couro e material sintético, seis alto-falantes, Assistente de Reboque (TSC), Assistente de Subida (HAC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC) e sistema de alarme volumétrico.

Na SW4, para as duas versões SR flex disponíveis ao público final há coluna de direção com regulagem de altura e profundidade e computador de bordo monocromático, Sistema Multimídia Toyota Play com tela de 7” touchscreen com GPS integrado, sistema de entretenimento de vídeo com TV Digital e leitor de DVD, rádio com CD Player/MP3, câmera de ré, Bluetooth, conexão USB e AUX e seis alto-falantes. No volante, ambas configurações possuem comandos integrados de telefone, áudio, vídeo e computador de bordo.

Os modelos ainda são equipados com ar condicionado integrado ana-

lógico que atua sobre todas as fileiras de bancos, incluindo saídas específicas para a segunda e terceira (para a versão de sete assentos), e tem capacidade de ajuste de intensidade para os bancos traseiros.

As versões diesel SRX contam com todos esses equipamentos mais abertura elétrica do porta-malas com função de memória para ajuste de altura da tampa, computador de bordo com tela de 4,2” de TFT, luz de leitura individual dianteira em LED, porta-luvas com amortecedores, retrovisor interno eletrocrômico e faróis alto e baixo com nivelamento automático e luzes de condução diurna em LED. Motores e performance O motor a diesel Toyota 1GD 2.8 litros de quatro cilindros em linha com 16 válvulas, introduzido na linha 2018 dos dois modelos, tem turbocompressor, intercooler e sistema de injeção eletrônica direta common rail. De acordo com a Toyota, ele melhorou o nível de consumo de combustível (cerca de 11% em comparação com a geração ante-

rior) e o desempenho, entregando, tanto na Hilux como na SW4, 177 cv de potência a 3.400 rpm, e 45,9 kgfm, entre 1.600 e 2.400 rpm.

A motorização flex 2.7L 16V DOHC tem como destaques a tecnologia de duplo comando de válvulas variável (Dual VVT-i), que atua no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão, otimizando a queima do combustível, e a adição do sistema de partida a frio, eliminando a necessidade do subtanque auxiliar. Outro aprimoramento foi o ganho de 7% em eficiência de consumo.

As versões flex da picape média e do SUV apresentam 163 cv de potência a 5.000 rpm, quando abastecidos com etanol, e 159 cv, também a 5.000 giros, com gasolina. O torque máximo é de 25 kgfm (com álcool e gasolina), sempre a 4.000 rpm.

Segurança Todas as versões da Hilux 2018 vêm com freios ABS com distribuição ele-

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trônica (EBD), cintos de segurança dianteiros e traseiros com três pontos, airbags frontais (para motorista e passageiro) e um de joelho, além de imobilizador por código eletrônico na chave. Todas as versões cabine dupla também contam com sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro.

Complementam o pacote de segurança das versões flex SRV 4x2 e 4x4 automáticas e as movidas a diesel, SRV e SRX, o Assistente de Reboque (TSC), Assistente de Subida (HAC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC) e Assistente de Frenagens Emergenciais (BAS). A top de linha SRX ainda conta com Assistente de Descida (DAC), dois airbags laterais, um para o motorista e outro para o passageiro dianteiro, e dois de cortina.

Fazem parte dos itens de série ligados à segurança da SW4 freios ABS com distribuição eletrônica (EBD), Assistente de Frenagens Emergenciais (BAS), Controle Eletrônico de

Tração (A-TRC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), sensor de estacionamento traseiro, Assistente de Reboque (TSC) e de Subida (HAC), três airbags, sendo dois frontais (motorista e passageiro) e um para joelho (motorista), sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro, seis alças de segurança, apoios de cabeça dianteiro e traseiros com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de força e cintos de três pontos na segunda fileira de assentos (também incluídos na terceira fileira na versão de sete assentos).

Além disso, a nova versão SRV flex automática e a SRX diesel de cinco e sete assentos contam com dois airbags de cortina e dois laterais para o motorista e o passageiro dianteiro e sistema de alarme perimetral e volumétrico com acionamento à distância. O Assistente de Descida (DAC) está disponível somente na versão SRX.

Preços Modelo Versão Hilux SR 4x2 M/T flex Cabine Dupla SR 4x2 A/T flex Cabine Dupla SRV 4x2 A/T flex Cabine Dupla SRV 4x4 A/T flex Cabine Dupla Chassi 4x4 M/T diesel Cabine Simples Cabine 4x4 M/T diesel STD 4x4 M/T diesel Narrow Cabine Dupla STD 4x4 M/T diesel Cabine Dupla SR Challenge 4x4 A/T diesel Cabine Dupla SRV 4x4 A/T diesel Cabine Dupla SRX 4x4 A/T diesel Cabine Dupla SW4 SW4 SR 4x2 M/T flex de 5 assentos SR 4x2 A/T flex de 5 assentos SR 4x2 A/T flex de 7 assentos SRV 4x2 A/T flex de 7 assentos SR 4x4 A/T diesel de 5 assentos SRX 4x4 A/T diesel de 5 assentos SRX 4x4 A/T diesel de 7 assentos

Valor sugerido R$ 108.990,00 R$ 115.000,00 R$ 124.380,00 R$ 135.090,00 R$ 119.550,00 R$ 123.520,00 R$ 135.780,00 R$ 136.280,00 R$ 161.990,00 R$ 171.260,00 R$ 193.270,00 R$ 152.090,00 R$ 165.640,00 R$ 171.140,00 R$ 178.990,00 R$ 228.320,00 R$ 247.160,00 R$ 252.790,00

Test-drive Jeep Renegade gasolina com câmbio manual. E pudemos conferir que o carro mudou muito pouco. Manteve as (boas) características que têm garantido seu sucesso no mercado, como o acabamento caprichado, o design com muita personalidade (em um cenário de veículos cada vez mais parecidos, o Renegade se sobressai nas ruas em qualquer ângulo que se olhe para ele), muito silêncio e conforto no interior e ótima dirigibilidade garantida por fatores como a posição alta do motorista e a levíssima direção com assistência elétrica.

Também é fato que ele permanece com alguns pontos que são motivos de controvérsia, como o motor 1.8 a gasolina que, embora tenha desempenho satisfatório, é tido como um componente que ainda pode melhorar no quesito consumo e o bagageiro que também poderia ofe-

Sem grandes alterações Com bom desempenho no mercado, o Renegade 2018 manteve suas características e continua agradando em quesitos como design, acabamento e conforto

M

esmo em um cenário de crise econômica, o Jeep Renegade vendeu, de acordo com o grupo Fiat Chrysler, proprietário da marca Jeep, o expressivo patamar de mais de 110 mil unidades desde o seu lançamento no Brasil, em 2015. Logo, não é difícil concluir que ele é um modelo vencedor – mesmo estando em um segmento

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com concorrentes de peso - e caiu no gosto dos consumidores nacionais. Por isso, fez todo o sentido a montadora seguir a máxima de que “em time que está ganhando, não se mexe” e ter feito poucas alterações no design ou na motorização do modelo para a versão 2018.

Tivemos oportunidade de guiar um Renegade 2018 na versão Sport a

recer mais espaço. Mas no conjunto, principalmente para rodar na cidade, o fato é que sobram motivos para elogiar a presença do Renegade nas ruas. Ele confere status (é impressionante como, dois anos depois do seu lançamento, o carro ainda desperta comentários e perguntas), tem conforto de carro de passeio e muitos recursos tecnológicos.

No caso do carro que guiamos, ele tinha o opcional Pack Audio, que traz central multimídia com tela 6,2’’, bluetooth, entradas USB, auxiliar e MP3, navegação GPS, câmera de ré, comandos de áudio no volante e DVD player. Já entre os itens de série, a lista é considerável: computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo e autonomia), controles de estabilidade (ESC), de tração e eletrônico anti-capotamento, freio de estacionamento eletrônico, Hill start assist (que segura o carro em saídas com inclinação), indicador de troca de marchas (GSI), limitador de velocidade, piloto automático (mesmo com câmbio manu-

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al), quadro de instrumento com tela de cristal líquido de 3,5”, retrovisores externos elétricos, vidros elétricos nas 4 portas com one touch e sistema Stop&Start (desligamento/ acionamento automático do motor).

Sobre o sistema Stop&Start, um comentário. Se o ar condicionado for colocado na posição de mais frio, ele não é acionado para, com isso, garantir que o resfriamento seja otimizado. Isso significa que durante os dias com o carro, em uma Fortaleza cada vez mais tórrida, não foi possível usar o recurso.

Com isso, o motor E-torQ Evo 1.8 registrou uma média de 6 km por litro, rodando apenas em trechos urbanos. Vale ressaltar, no entanto, que não se pode esperar um consumo muito baixo para carros grandes a gasolina, rodando nos engarrafamentos diários de uma grande cidade como a capital cearense. Portanto, não nos parece que esse seja um fator que desabone muito o Renegade, considerando o segmento no qual ele se encontra.

A parte boa do motor é que ele tem um desempenho satisfatório. Combinado com o câmbio manual, que equipava o modelo guiado (a outra opção desta versão é um automático de 6 velocidades) o Renegade cantou pneu com facilidade na primeira marcha e, em algumas situações, até na segunda. A transmissão tem relações curtas, o que também ajuda a garantir uma performance agradável dentro da cidade.

Em resumo, mesmo com a concorrência feroz do Hyundai Creta e do Honda HR-V, o Renegade continua bem posicionado no mercado nacional e, talvez por isso, não tenha mudado tanto na versão 2018. Pelo teste, pudemos comprovar: ainda é um bom carro e tem atributos para continuar na briga pelos consumidores no ano que vem.

Preço do modelo guiado (montado no site da Jeep)

R$ 85.980,00

Chevrolet Equinox

Do mundo

para o Brasil SUV global mais vendido da marca promete conquistar os consumidores com muito conforto, performance e tecnologias de segurança embarcadas

O

SUV de maior sucesso da Chevrolet no mundo chega ao Brasil como a mais nova referência da categoria. O Equinox agrega elevada sofisticação, tecnologias inovadoras de segurança e conjunto mecânico poderoso, composto por motor 2.0 turbo de duplo fuxo de 262 cv que trabalha em conjunto com transmissão automática sequencial de nove marchas e tração integral. Esse dinamismo se reflete no design atlético e refinado produto, tanto no exterior como na ampla cabine, que acomoda confortavelmente até cinco ocupantes.

O veículo conta com conteúdo inédito e acabamento premium e marca a

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estreia da versão Premier, a mais sofisticada da linha global da Chevrolet.

Ela é caracterizada pela ampla aplicação de materiais nobres e extensa relação de equipamentos de série. A lista inclui, entre outros, sistema de frenagem automática de emergência, alerta de esquecimento de pessoas no banco traseiro e dispositivo de abertura elétrica da tampa do porta-malas por sensor de movimento.

O carro ainda oferece funcionalidade comumente disponível em aviões de primeira classe: sistema emite ondas contrárias para cancelamento de ruídos externos do motor, amplificando a sensação de silêncio a bordo. Outra característica marcante está na

performance e no comportamento dinâmico similar ao de modelos com apelo esportivo.

Além de proporcionar acelerações e retomadas de velocidades vigorosas, os 37 kgfm de torque do motor 2.0 turbo podem ser distribuídos em percentuais diferentes para cada uma das quatro rodas a fim de garantir melhor dirigibilidade. Juntamente a isso, o veículo possui sensores, radares e câmeras específicas capazes de identificar situações de risco e acionar de maneira autônoma o sistema de frenagem e o de direção para mitigar ou mesmo evitar acidentes.

Em relação à conectividade, o SUV da Chevrolet conta com sistema de

carregamento wireless para smartphones, multimídia Mylink compatível com Android Auto e Apple CarPlay e sistema de telemática avançada OnStar. Esta permite, por exemplo, consultar e comandar diversas funções do veículo por meio de um aplicativo para celular. Assim, o SUV fica posicionado entre o compacto Tracker e o todo-terreno Trailblazer.

Design refinado - o Equinox é caracterizado por design atlético, robusto e refinado, com o conforto e funcionalidades condizentes com sua proposta predominantemente urbana e familiar. São 4.652 mm de comprimento, 2.105 mm de largura e 1.695 mm de altura. A parte externa da carroceria traz elementos característicos dos novos produtos globais da marca, como a frente ampla e horizontal, faróis afilados integrados à grade que transmite força e

modernidade ao conjunto.

O capô imponente e esculpido nas extremidades lembra que ali debaixo está um potente motor turbo. Nas laterais, vincos curvilíneos criam efeito de luz e sombra, que harmonizam com as grandes rodas de alumínio aro 19. Na traseira, as linhas horizontais e contemporâneas reforçam o foco na execução precisa. O aerofólio parece flutuar sobre o vidro, que segue envolvendo toda a área externa do compartimento de bagagem para transmitir, ao mesmo tempo, amplitude, dinamismo e leveza. Na base, duas saídas de escape completam o conjunto.

Esportividade - o SUV da Chevrolet é equipado com o motor 2.0 turbo de duplo fluxo com injeção direta de gasolina, segundo a montadora, mais poderoso de sua categoria. São 262 cv e 37 kgfm de torque, capazes de

levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Como cerca de 90% do pico de torque está disponível de 2.000 rpm a 5.600 rpm, o modelo tem respostas vigorosas nas mais diversas situações de utilização.

A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 210 km/h.

Apesar da força extraordinária e da tração integral nas quatro rodas, o SUV da Chevrolet mostra números muito competitivos de consumo de combustível. De acordo com dados do Inmetro, na estrada, o veículo percorre 10,1 km/l e 8,4 km/l na cidade.

Isso também pelo baixo peso - 1.693 quilos – em relação as suas dimensões.

Muita segurança Frenagem automática de emergência (AEB): caso o veículo esteja trafegando entre de 8 km/h a 80 km/h e detecte a iminência de uma coli-

são frontal sem qualquer reação do condutor, um alerta é acionado e os freios são ativados automaticamente na tentativa de evitar ou mesmo reduzir a severidade do acidente.

Função de pré-ativação dos freios: a fim de acelerar o tempo de resposta dos freios e ajudar a encurtar distâncias de parada assim que o motorista alivia o pé do acelerador o sistema aumenta ligeiramente a pressão hidráulica nas linhas de freio e aproxima as pinças em antecipação a uma possível frenagem de emergência.

Sistema de compensação de frenagem: o uso contínuo do freio, como em descidas de serra, pode provocar o superaquecimento dos sistemas tradicionais e, consequentemente, demandar uma maior pressão no pedal para a realização de uma frenagem eficiente. Em situações como esta, o Equinox é capaz de identificar e compensar variações, mantendo o curso do pedal sempre constante.

Assistência de frenagem de emergência (PBA): em uma emergência em que seja necessário realizar frenagem brusca, este recurso complementa o esforço para garantir a máxima pressão, mesmo que o condutor não tenha exercido pressão máxima sobre o pedal.

Alerta de colisão frontal: por meio dele, o motorista estabelece eletronicamente uma distância mínima em relação ao veículo à frente, podendo ser alertado caso o outro veículo sofra uma redução de velocidade repentina.

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Banco do motorista com alerta tátil de segurança: caso o usuário não queira ser avisado por meio de alarmes sonoros, pode optar por um alerta sensorial. Neste caso, o banco do motorista vibra ao detectar a iminência de algum acidente. Os pulsos vibratórios podem ocorrer no lado esquerdo ou direito do assento, dependendo do lado da ameaça.

Assistente de permanência na faixa: câmera na parte superior do para-brisas “lê” as faixas da via e faz eventuais correção na trajetória do veículo ao perceber que ele está saindo involuntariamente da pista. O sistema opera entre 60 km/h e 180 km/h.

Faróis Full LED com faixo alto inteligentes: além do alto poder de iluminação, este sistema acende e apaga os faróis altos de acordo com as condições do trânsito circundante.

Os faróis altos são acionados quando está suficientemente escuro e não há outros veículos presentes, para evitar o ofuscamento alheio.

Alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina: auxilia o motorista em mudanças de faixa. Uma luz acende no retrovisor externo atentando da presença em ponto cego ou da rápida aproximação de um outro automóvel ou motocicleta em tráfego lateral distante até 70 metros.

Controle eletrônico de tração e de estabilidade com tecnologia que atenua o risco de capotamento: os freios podem atuar automaticamente com diferentes pressões nas ro-

das, se antecipando e prevendo possível perda de contato do pneu com o solo em decorrência de alguma manobra arriscada.

Alerta de esquecimento de pessoas ou objetos no banco traseiro: Toda vez que as portas traseiras são abertas até 10 minutos antes do acionamento da ignição, o veículo memoriza a ação durante toda viagem e adverte o motorista no momento do seu desembarque. Soa um sinal sonoro e aparece mensagem no visor do computador de bordo relembrando que pode haver pessoa ou objeto no banco traseiro.

Célula de sobrevivência: comum em carros de competição, este conceito conta com uma espécie de gaiola altamente estruturada e reforçada por matérias nobres na região onde ficam acomodados os ocupantes.

Câmera de ré com linhas guias e alerta de tráfego cruzado traseiro: ao sair de marcha a ré de uma vaga ou garagem, nem sempre o condutor consegue ter uma visão periférica para executar a manobra com total segurança. Sensores no para-choque traseiro são capazes de detectar a aproximação de um outro veículo vindo a até 25 metros na perpendicular. Quando isso acontece, bipes soam e um triângulo de advertência com uma seta apontando para o lado da ocorrência pisca sobre a imagem captada pela câmera de ré.

Test-drive Fiat Argo

Um bom projeto

D

esde o lançamento das versões antigas do Palio e do Uno, a Fiat não teve sucessos arrebatadores no segmento de carros compactos de entrada. O Novo Palio e o Novo Uno também tiveram bom desempenho de vendas, mas foram aos poucos perdendo terreno para os concorrentes.

Com o lançamento do Argo, a montadora parece ter chance de recuperar o terreno perdido.

Começando pelo design, o modelo é de longe o mais bonito, dentro desse segmento, já lançado pela montadora, considerando quesitos como tendências e soluções adotadas pelos concorrentes. Sua silueta lembra um pouco tanto o Volkswagen Gol quanto o Hyundai HB20, e nesse caso, não é nenhum demérito, já que ambos têm linhas bastante agradáveis.

Ainda nesse tema, chama a atenção o fato de que a Fiat parece ter deixado de apostar no visual “exótico” de faróis grandes e de bordas arredondadas, como os adotados no Novo Uno e no Novo Palio, para se concentrar naquilo que agrada os brasileiros, que é uma aparência mais imponente. Afinal, todos sabemos que carro, no nosso país, é símbolo de status e as pessoas querem que isso seja evidente até no segmento dos modelos compactos e mais “baratos”.

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O compacto Argo, modelo compacto da Fiat, agrada bastante em relação à dirigibilidade

Já em relação à abrangência de mercado, outro ponto que pode ser positivo para o Argo é o fato dele ter nada menos que sete versões, começando em pouco menos de R$ 47 mil e chegando até próximo de R$ 80 mil. São três opções de motores (1.0, 1.3 e 1.8) e três de câmbio (manual, automatizado GSR e automático). Com isso, pode agradar desde quem procura um carro simples, robusto, bonito e relativamente bem equipado, até os consumidores que procuram um pouco mais de ostentação com seu compacto.

Tivemos oportunidade de guiar um Argo na versão topo de linha HGT com câmbio manual (há uma versão acima com transmissão automática de seis velocidades), que é dotado de vários detalhes de acabamento para torna-lo mais imponente e com aparência esportiva. O detalhe mais interessante sobre o carro foi a capacidade que esse visual teve de atrair olhares curiosos e comentários. Muita gente veio perguntar e comentar sobre o design do modelo, sempre em tom elogioso.

Tanto externa quanto internamente, a versão que guiamos era muito bonita. No interior, pareceu que a Fiat resolveu adotar como referência o padrão de qualidade adotado em modelos como Punto e Bravo, dis-

tanciando bastante o Argo do Novo Uno e do Novo Palio. O sistema de multimídia com tela de 7 polegadas touchscreen fica protuberante no painel e poderia até não ficar harmonioso, mas foi bem projetado, dentro do conjunto, e vira um chamativo a mais até para quem está do lado de fora do carro.

Em termos de dirigibilidade, o Argo também parece ser uma clara evolução dentro dos compactos da Fiat.

Ele não é um carro grande nem longo, mas se comporta como tal.

A suspensão é firme sem perder o conforto e o modelo passa pelos desníveis sem transmitir muito incômodo para os ocupantes do habitáculo. A direção elétrica, levíssima, torna a condução agradável dentro da cidade, onde as manobras para estacionar são frequentes.

O câmbio manual da versão que guiamos também satisfaz. Tem engates precisos e relações curtas de marcha. Em relação ao motor 1.8, seu comportamento não é bem de esportivo, em relação ao torque.

Tem um desempenho mais para suave no prolongamento das arrancadas. Mas sua potência se mostra na disposição do carro ao toque do acelerador: se o condutor pisar com um pouco mais de força, o Argo canta pneu de primeira e de segunda.

Ficha técnica do modelo guiado

caro, nas versões equivalentes às dos modelos citados, mas essa diferença é pequena. Tem a seu favor o peso da marca Fiat, associada a carros robustos, e o design mais adequado ao gosto do mercado. Pela nossa experiência como o modelo guiado, dá para ver que se trata de uma boa novidade no segmento.

Falando da posição do motorista, outro ponto positivo do compacto da Fiat é que a regulagem permite uma considerável variação. Isso agrada tanto quem aprecia ficar mais “afundado” como os que gostam da posição alta – este último grupo, formado em boa parte pelo público feminino.

Em resumo, a Fiat parece ter tentado fazer um modelo o mais versátil possível, agradando muitos tipos de consumidores, considerando tanto gostos como bolsos. Em uma pesquisa de preços entre concorrentes de peso, como o Hyundai HB20 e o Chevrolet Ônix, o Argo tem cacife para enfrenta-los. É um pouco mais

Versões e preços

(valores iniciais, obtidos no site da Fiat)

Drive 1.0....................R$ 46.800 Drive 1.3....................R$ 53.900 Drive 1.3 GSR............R$ 58.900 Precision 1.8..............R$ 61.800 Precision 1.8..............R$ 67.800 HGT 1.8.....................R$ 64.600 HGT 1.8 AT6.............R$ 70.600

Motor Modelo 1.8 16V E.Torq Cilindrada total 1.747 cm³ Taxa de compressão 12,5:1 Potência máxima 135 cv / 5.750 rpm (gasolina) e 139 cv/ 5.750 rpm (etanol) Torque máximo 18,8 kgfm / 3.750 rpm (gasolina) e 19,3 kgfm / 3.750 rpm (etanol) Combustível Gasolina/Etanol Câmbio Número de marchas 5 à frente e uma à ré Sistema de freios Dianteiro A disco Traseiro A tambor Direção Tipo Elétrica com pinhão e cremalheira Rodas Aro 6,0JX16” em liga leve Pneus 195/55 R16 Peso Em ordem de marcha 1.243 Kg Capacidade de carga 400 Kg Dimensões externas Comprimento 4.000 mm Largura 1.750 mm Altura (vazio) 1.505 mm Distância entre-eixos 2.521 mm Altura mínima do solo 157 mm Volume do porta-malas 300 litros Tanque de combustível 48 litros Desempenho Velocidade máxima 190 km/h (Gasolina) e 192 km/h (etanol) 0 a 100 km/h 9s6 (gasolina) e 9s2 (etanol) Consumo Ciclo urbano 11,4 km/l (gasolina) e 7,8 km/l (etanol) Estrada 13,3 km/l (gasolina) e 9,2 km/l (etanol)

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Empreendedorismo

Alci Porto Gurgel Júnior* Diretor Técnico do Sebrae Ceará

Setor automotivo: um exemplo de união inovadora

S

e me pedissem para resumir o que move o setor automotivo cearense, hoje, eu o faria com uma única palavra: Inovação.

Os avanços tecnológicos estão em toda parte e permeiam suas ações com uma incrível capilaridade. E esta postura, com foco no futuro, não se restringe ao compromisso com o novo, com o moderno e com a capacitação. Sinto nas lideranças do segmento, uma preocupação genuína na busca por cenários mais éticos para a atividade e o próprio país.

Com a força econômica de quem reúne um expressivo faturamento e é um dínamo na geração de emprego, renda e oportunidades, a cadeia produtiva automotiva tem o mérito de estar buscando, não só como se manter no mercado mas, também, como apoiar os esforços que parceiros e associados vêm fazendo nestes difíceis momentos de pouco consu-

mo e economia arquejante.

Como diretor do Sebrae Ceará percebo ainda mais méritos: vejo a preocupação de todos com a valorização da gestão, com a formação de líderes moralmente confiáveis e com a integração entre esta nova cultura e ações efetivas e integradas de redes associativas que, hoje, estão interligadas por esse mesmo DNA e que são verdadeiros casos de sucesso no mundo empresarial local.

Com o privilégio de ter acompanhado esta evolução desde o começo e de ter visto cada avanço e vitória, não me surpreende os frutos que ora estão sendo colhidos. São frutos, sobretudo, desta capacidade empreendedora, que sempre esteve presente, assim como a vocação para a ética, a cultura da cooperação e do associativismo. Pilares que explicam e justificam a unanimidade que o setor conquistou no estado.

* Economista, graduado pela Universidade Federal do Ceará, com especialização em “Formação de Consultores” pela Universidade de São Paulo (USP), em “Planejamento, Projeto e Mercado Turístico” pela Universidade Paulista (UNIP), em “Políticas Públicas para as Micro e Pequenas Empresas” e em “Desenvolvimento de Lideranças”, ambas pela Universidade Corporativa Sebrae, sendo esta última em parceria com a Universitá Cattolica Del Sacro Cuore, de Milão, Itália.

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Acessórios

Um teto solar para chamar de seu Acessório mais encontrado quando vindo de fábrica, o teto solar também pode ser instalado em veículos que foram produzidos sem ele

Q

uem gosta de colocar acessórios no carro já deve ter notado que recursos como equipamento de som, alarme, câmera de vídeo ou rodas maiores são procedimentos relativamente simples. Em nenhum deles é preciso fazer grandes alterações na lataria do veículo, que é um dos componentes mais delicados – já que está ligada à segurança e é bastante vistoriada quando o quesito é a originalidade.

Para colocar um teto solar, no entanto, onde é preciso cortar uma parte de cima da carroceria, o procedimento é um pouco mais complexo.

No entanto, para quem tem interesse, o serviço também está disponível em Fortaleza. A Max Bass Equipadora, empresa autorizada pela Multiturbo, distribuidora no Brasil da Webasto (fabricante mundial de tetos solares) oferece três opções do acessório e, apesar da complexidade, tem conhecimento técnico para fazer a instalação em apenas um dia e meio. Os modelos de teto solar comercializados pela Max Bass

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podem ser de vidro ou lona. No caso dos primeiros, é possível coloca-los em praticamente todos os veículos, de acordo com Fernando Vitor, proprietário da loja de acessórios.

“A única restrição fica por conta de carros que têm desnível no teto, ou seja, não têm o teto totalmente plano. Mas isso só existe em alguns modelos mais antigos, que têm poucas unidades circulando”, explica o profissional. Ele acrescenta que os de lona têm mais limitações, porque dependem do nível de angulação do teto. Nesse caso, é preciso fazer uma avaliação do veículo.

A Max Bass tem duas opções de teto solar de vidro (veja quadro abaixo). Em ambos, o mecanismo de fechamento e abertura é elétrico e – informação importante para o Ceará – o vidro já é escurecido e filtra, de acordo com Vítor, mais de 90% do calor e dos raios UVA e UVB. É possível, ainda, colocar uma película para reforço, caso o proprietário do veículo queira.

A abertura do teto se dá de duas formas: a primeira é um processo chamado spoiler, no qual o vidro faz um pequeno ângulo em relação ao teto e abre parcialmente, e a outra é através de um mecanismo que o faz deslizar sobre a lataria, deixando o teto solar completamente aberto.

Em relação à segurança, já que parte da parte superior da carroceria é cortada e isso pode afetar as suas características de torção em eventuais batidas, Vítor assegura que

a estrutura do teto solar, feita de plástico injetado, é muito resistente. “Ele suporta até 16 mil Newtons de impacto”, afirma. Em tempo: Um Newton equivale à força capaz de fazer um corpo 1 kg chegar a uma aceleração de 1 m/s².

Outra informação importante para quem tem interesse em um teto solar é que além de comercializar, a Max Bass também instala equipamentos trazidos pelo proprietário do carro. Hoje, o acessório pode ser encontrado até no Mercado Livre.

Modelos disponíveis na Max Bass H300 Entry (sistema elétrico, fechamento não automatizado (para fechar e abrir, é preciso segurar o comando), acabamento cinza Dimensões (cm): 80x44 Preço: R$ 4 mil H300 Confort (defletor para o ar não entrar diretamente na cabine, cortina, botão iluminado e sistema automatizado com fechamento e abertura de apenas um toque e três opções de acabamento: preto, cinza ou bege) Dimensões (cm): 80x44 Preço: R$ 5 mil Rag top (lona retrátil manual) Preço: R$ 6 mil H400 (lona retrátil com posições de abertura programáveis, defletor de vento e controle iluminado) Preço: R$ 9 mil

Legislação

Mais rigor no trânsito Fique ligado! Agora, todo motorista que atingir 20 pontos irá responder a processo administrativo e pode ficar seis meses com a carteira suspensa

U

m dos recordistas mundiais em acidentes e mortes no trânsito, o Brasil também é célebre pelos motoristas que contam com a impunidade para não tomar muito cuidado com o que fazem nas ruas ao guiar um carro. Por isso, periodicamente a legislação passa por mudanças na tentativa de mudar – ou pelo menos amenizar o quadro trágico que o País vivencia cotidianamente.

Uma destas alterações foi a lei nº 13.281, de 4 de maio de 2016, que alterou o Código de Trânsito Brasileiro. Em vigor desde o ano passado, ela instituiu que ao acumular 20 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o motorista deve responder a um processo administrativo. Segundo

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Paulo Ernesto Serpa, gerente de comunicação do Detran Ceará, o órgão estadual envia uma comunicação para o proprietário da carteira informando que ele vai responder ao processo.

“Nele, a pessoa pode se defender, mostrando, por exemplo, atestados, documentos e testemunhas para contestar as acusações”, explica ele.

No fim do processo, se a pessoa perder, ela tem de entregar a carteira e completar os seis meses sem o documento. Além disso, para tê-lo de volta, será preciso fazer um curso de reciclagem. “Se ele não entregar e for pego em uma blitz, vai ter a carteira retida e responder outra penalidade porque estava andando com o documento suspenso”, afirma Paulo.

De acordo com o representante do Detran, o principal objetivo da mudança na lei foi evitar que os motoristas banalizassem o sistema de pontos, já que a cada 12 meses a pontuação é zerada. “No sistema anterior, a punição pelos 20 pontos só acontecia quando o motorista ia renovar a carteira”, esclarece ele. Com isso, muitos motoristas se livravam do acúmulo de pontos e continuavam a cometer as infrações, já que a pontuação é zerada anualmente.

No Ceará, de novembro de 2016 – início da mudança - até novembro deste ano, já foram abertos mais de 4.500 processos, segundo o Detran.

Além disso, pelo menos 150 condutores estão cumprindo a suspensão por seis meses do direito de dirigir.

Carro dos Sonhos

Bugatti Chiron:

Sucessor do lendário Veyron, superesportivo atinge 420 Km/h e acelera de 0 a 100 Km/h em 2,5 segundos, puxado por motor central de 1.500 cv

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O

s números impressionam. E não podia ser diferente em se tratando de um automóvel lançado para suceder o Bugatti Veyron, modelo que entrou para o Guinness Book – O Livro do Recordes como o carro fabricado em série mais veloz do planeta. A façanha foi concretizada pela montadora fundada por Ettore Bugatti em 1909 e hoje pertencente ao grupo Volkswagen. Em nome da exclusividade, apenas 500 unidades serão produzidas.

Trata-se do superesportivo Bugatti Chiron, batizado assim em homenagem ao piloto de Mônaco Louis Chiron (venceu o GP do principado com um Bugatti Type 51, em 1931).

Ele apareceu para o mundo no Salão de Genebra (Suíça) de 2016, é produzido desde outubro do mesmo ano, na fábrica de Molsheim (França), e só para entender sua dimensão no universo automotivo tem preço sugerido na Europa de 3,04 milhões de euros (ou a “bagatela” de 10 milhões de reais).

A velocidade máxima atingida pelo Bugatti Chiron, segundo a fabricante, é de 420 km/h limitada eletronicamente – 11 km/h mais rápido que o Veyron - e a aceleração de 0 a 100 km/h é de impressionantes 2,5 segundos – 0 a 200 km/h é de menos de 6,5 segundos e 0-300 km/h em menos de 13,6 segundos. Performance esta obtida graça ao motor central

de 8 litros, W16 quard-turbo - quatro turbocompressores – (o mesmo do Veyron, porém mais moderno) e arrefecido por dez radiadores.

Este propulsor oferece incríveis 1.520 cv de potência a 6.700 rpm e absurdo torque de 163,1 kgfm iniciado a “meros” 2.000 rpm. Todo este desempenho - mesmo o Chiron sendo 82 milímetros mais comprido, 40 milímetros mais largo, 53 milímetros maior e 155 quilos (total de 1.995 quilos) mais pesado que o Veyron - é impulsionado por uma transmissão (DCT) de dupla embreagem de sete velocidades.

A tração do Bugatti Ciron é nas quatro rodas, tendo no eixo traseiro um diferencial que distribui o torque entregue a cada roda para otimizar a tração e a eficiência em curvas. Já o chassi é adaptativo, com vários programas de condução para ajustar as respostas de direção, tração, amortecimento, altura da suspensão e controle de estabilidade e de tração.

A altura em relação ao solo pode variar de acordo com o modo da suspensão escolhido para aumentar ou diminuir a pressão aerodinâmica. São cinco possibilidades, incluindo o “Lift”, ideal para velocidades mais baixas, que eleva o carro para evitar problemas com irregularidades no asfalto. Os demais modos são “Auto”, “Autobahn”, “Handling” e “Top Speed”.

Ficha Técnica • Preço: 3,04 milhões de euros (R$ 10 milhões).

• Motor: central, W16, quadriturbo, 64V, injeção direta, 2 injetores por cilindro, 7.993 cm cúbicos, 86 x 86 mm, 8,3:1, 1.500 cv a 6.700 rpm e 163,2 mkgf a 2.000 rpm.

• Câmbio: automatizado, 7 marchas, dupla embreagem, tração integral • Suspensão: multilink nas 4 rodas.

• Freios: discos carbocerâmicos nas 4 rodas.

• Direção: elétrica.

• Pneus: 285/30 R20 (dianteira) 355/25 R21 (traseira).

• Dimensões: comprimento, 454,4 cm; altura, 121,2 cm; largura, 203,8 cm; entre-eixos, 271,1 cm; peso, 1.995 kg; tanque, 100 litros, portamalas, 57 litros.

• Desempenho: 0 a 100 km/h em 2,5 seg., 0 a 200 km/h abaixo de 6,5. seg.; 0 a 300 km/h abaixo de 13,8 seg.; vel. máxima de 420 km limitada eletronicamente.

Auto Revista Ceará -

53

Clássicos

Arnóbio Tomaz

O modelo clássico do utilitário Jeep deixou de ser fabricado na década de 1980 no Brasil. Mas suas linhas fortes estão presentes em modelos como Renegade e Wrangler

54 - Auto Revista Ceará

O

Exército americano procurava, desde o início da Primeira Guerra Mundial, um veículo que tivesse a capacidade de andar em todo tipo de solo e ao mesmo tempo fosse rápido e leve.

Com o advento da Segunda Guerra Mundial, essa necessidade aumentou, e para grandes quantidades deste tipo de carro. A Ford, então, obteve em 1942 uma licença da Bantan, empresa que na época produzia um modelo que foi o embrião do clássico Jeep, para fabricar unidades com um motor de sua marca.

Naquela época, este tipo de veículo era destinado apenas para uso militar. No entanto, a experiência com o modelo derivado da Bantan levou as indústrias de automóveis a estudarem a possibilidade, mesmo antes da Segunda Guerra Mundial

acabar, da produção de um carro robusto para utilização no mercado civil, tanto para a agricultura quanto para o comércio.

A partir do modelo fabricado para o Exército, a Willys desenvolveu 22 protótipos de um veículo que levaram à produção do primeiro Jeep civil, chamado CJ2A, em 1945. Em 1954, a Willys Overland do Brasil começou a montar o carro no Brasil e três anos depois começaram a surgir os primeiros Jeeps de fabricação brasileira, ainda apresentando as mesmas características do modelo americano. Depois surgiram vários outros modelos, como o “Bernardão”, que tinha um chassi alongado, e o famoso “4 portas”, com dois bancos inteiriços acomodando confortavelmente seis passageiros.

Em 1967, a Ford adquiriu a Willys

Overland do Brasil, continuando a fabricar o Jeep com pequenas modificações. Em 1975, a empresa passou a usar o motor de 4 cilindros em substituição ao anterior, que era de seis. Em 1982 a Ford paralisou a fabricação do Jeep clássico no Brasil e as últimas unidades foram vendidas em 1983, deixando saudades aos admiradores desse veículo que marcou época em nossas estradas.

O velho e robusto Jeep clássico não existe mais, mas sua imagem é tão forte até hoje que o grupo Fiat-Chrysler, atual detentor da marca Jeep, fabrica modelos que são claramente inspirados e lembram muito, visualmente, as linhas do pioneiro, como o Renegade e o Wrangler.

Automobilismo

Supremacia, sim!

Mas com + equilíbrio Domínio mais uma vez da Mercedes, mas com a Ferrari na cola; performances ensandecidas de Max Verstappen e despedida de Felipe Massa marcaram a temporada 2017 da F1

A

temporada de Fórmula 1 de 2017 foi para lá de emocionante, apesar de ter mais uma vez prevalecido o domínio da equipe Mercedes e, por consequência, a conquista dos títulos mundiais de Construtores pelo time alemão e, claro, de Pilotos, outra vez com Lewis Hamilton, o quarto da carreira do inglês. Entretanto, o campeonato apresentou mais alternativas do que visto nos últimos anos, já que a escuderia Ferrari teve um bom início de ano e chegou a liderar a competição com o alemão e também tetracampeão Sebastian Vettel, vencedor de cinco GPs (incluindo o do Brasil) e segundo colocado na classificação final.

A supremacia da Mercedes só veio depois do “recesso” de agosto, após

56 - Auto Revista Ceará

erros sucessivos de pilotos, de estratégia e de problemas mecânicos sofridos pelos carros da Ferrari. Esses revezes abriram as portas para o sucesso dos alemães e de Lewis Hamilton. A Red Bull se colocou sem maiores problemas com a terceira força, com destaque – pelos shows na pista - para o jovem holandês Max Verstappen, que protagonizou ultrapassagens insanas e venceu duas corridas. Terminou em sexto na classificação geral, atrás do companheiro de equipe, o australiano Daniel Ricciardo, e dos finlandeses Kimi Raikkonen (Ferrari) e Valtteri Bottas (Mercedes), este último com três primeiros lugares.

Lewis Hamilton, com a conquista do tetra, entrou para o seleto grupo dos

pilotos que conquistaram quatro títulos na mais importante categoria do automobilismo. Antes dele, apenas Vettel e o francês Alain Prost alcançaram esse número de títulos. Apenas o argentino Juan Manuel Fangio (cinco) e Michael Schumacher (sete) levantaram mais vezes a taça. Na temporada, o britânico de 32 anos acumulou nove vitórias e quebrou recordes: conquistou o maior número de pole positions (72) na F1 e quebrou a marca de Schumacher como o piloto que mais vezes subiu ao pódio.

Massa “Obrigado a todos, amo vocês, vou sentir muita falta. A emoção que eu senti hoje foi imensa, assim como no ano passado. É um dia que nun-

ca vou esquecer na minha vida”.

Foram com essas palavras que Felipe Massa de despediu da F1 junto à torcida brasileira, em Interlagos. A última corrida do brasileiro na categoria ocorreu duas semanas depois, no GP de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, em que terminou na décima colocação. No GP do Brasil, fez corrida irrepreensível e terminou como o melhor colocado (7º) entre os pilotos das chamadas equipes médias. Após a corrida, ele desfilou com uma bandeira verde, foi aplaudido de pé pela torcida e reverenciado por pilotos, entre eles o espanhol e bicampeão Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Felipe iniciou sua carreira no automobilismo no kart, com oito anos. Passou pela Fórmula Chevrolet, Fórmula Renault, Fórmula 3 e Fórmula 3000. Em 2002, estreou na F1 pela Sauber, no GP da Austrália. Com todas as vagas preenchidas para o campeonato de 2003, o brasileiro foi piloto de testes da Ferrari. Em 2004, voltou como titular da Sauber e ficou até 2005. Nesse mesmo ano, Rubens Barrichello anuncia sua saída da equipe italiana.

Massa então passou a ocupar o posto

a partir em 2006 como companheiro de equipe de Michael Schumacher.

Em 2008, ficou muito perto do título mundial ao vencer a prova final da temporada em Interlagos. Mas Lewis Hamilton passou o alemão Timo Glock, terminou o GP em sexto e acabou o ano um ponto à frente do brasileiro. Felipe acabou terminando com o vice-campeonato. Até 2013, defendeu a equipe italiana. No ano seguinte, fechou com Williams. Em pouco mais de 15 anos na categoria máxima, obteve 11 vitórias em 268 largadas e 41 pódios.

Calendário 2018 A Fórmula 1 tem programada 21 corridas para 2018. A novidade é o retorno GPs da França (Paul Ricard) e Alemanha (Hockenheim). A baixa na categoria é a disputa da Malásia, que deixou de fazer parte do calendário organizado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O GP Brasil será a 20º - penúltima etapa -, no dia 11 de novembro.

Outras mudanças fazem com que o GP do Azerbaijão mude de data e seja disputado no fim de abril, enquanto a etapa da Rússia será realizada em setembro, quando fará dobradinha com o GP do Japão. Vale lembrar que tanto a corrida na China quanto a de Cingapura ainda dependem de confirmações dos respectivos acordos comerciais para que sejam realizadas.

25 de março Melbourne, Austrália 8 de abril Xangai, China 15 de abril Sakhir, Bahrein 29 de a abril Baku, Azerbaijão 13 de maio Barcelona, Espanha 27 de maio Monte Carlo, Mônaco 10 de junho Montreal, Canadá 24 de junho Paul Ricard, França 1 de julho Spielberg , Áustria 8 de julho Silverstone, Inglaterra 22 de julho Hockenheim, Alemanha 29 de julho Budapeste, Hungria 26 de agosto Spa-Francorchamps, Bélgica 2 de setembro Monza, Itália 16 de setembro Marina Bay, Cingapura 30 de setembro Sochi, Rússia 7 de outubro Suzuka, Japão 21 de outubro Austin, EUA 28 de outubro Cidade México, México 11 de novembro São Paulo, Brasil 25 de novembro Yas Marina, Abu Dhabi

Auto Revista Ceará -

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Classificação Mundial Pilotos

Fala o campeão!

L

ewis Hamilton fez uma bela corrida em Interlagos. Mesmo largando em último por ter se acidentado no treino classificatório, o já tetracampeão (2008/McLaren - 2014, 2015 e 2017/Mercedes) terminou a prova na quarta colocação.

Depois, se despediu da temporada 2017 - venceu nove corridas (China, Espanha, Canadá, Inglaterra, Bélgica, Itália, Cingapura, Japão, Estados Unidos) -, com o segundo lugar no GP de Abu Dhabi. Somou 363 pontos No Brasil, onde foi só simpatia e sempre que pode enalteceu Ayrton Senna, o inglês deixou sua marca na entrevista coletiva promovida pela patrocinadora da escuderia Mercedes, a Petronas.

Brasil “O Brasil sempre esteve no meu coração e tenho um carinho especial (pelo País) por causa do Senna. Comecei a entender melhor o Brasil, vindo para cá e vendo muita paixão, conhecendo a cultura e o amor. Já conheci muitos brasileiros e pessoas ao redor do mundo que são extremamente fãs do Ayrton e acho que, desde o primeiro momento, o objetivo

58 - Auto Revista Ceará

para mim sempre foi fazer algo como o Senna. Ele é minha referência.”

Tetra na F1 “Nunca me imaginei nessa situação de ser tetracampeão. A temporada 2017 foi excelente. Disputar com (Sebastian) Vettel e a Ferrari não foi fácil. O importante foi que dei meu máximo.”

Adversários “Acho que a batalha com Vettel e a Ferrari é diferente de uma disputa com um parceiro de equipe. Quanto mais escuderias participam pela briga, é melhor. Nos próximos anos, seguirei empolgado em competir com eles.”

Equipe Mercedes “A pressão por resultados é grande. É uma relação próxima e de confiabilidade. Há muitas pessoas por trás e que dependem do êxito coletivo. Nosso equipamento é muito bom e o relacionamento com a equipe é de confiabilidade dos carros e entre todos.”

1º Lewis Hamilton (ING), 363 2º Sebastian Vettel (ALE), 317 3º ValtteriBottas (FIN), 305 4º Kimi Raikkonen (FIN), 205 5º Daniel Ricciardo (AUS), 200 6º Max Verstappen (HOL), 168 7º Sergio Perez (MEX), 100 8º EstebanOcon (FRA), 87 9º Carlos Sainz Jr. (ESP), 54 10º Nico Hulkenberg (ALE), 43 11º Felipe Massa (BRA), 43 12º Lance Stroll (CAN), 40 13º Romain Grosjean (FRA), 28 14º Kevin Magnussen (DIN), 19 15º Fernando Alonso (ESP), 17 16º StoffelVandoorne (BEL), 13 17º Jolyon Palmer (ING), 8 18º Pascal Wehrlein (ALE), 5 19º DaniilKvyat (RUS), 5 20º Marcus Ericsson (SUE), 0

Classificação Mundial Construtores 1º Mercedes, 680 pontos 2º Ferrari, 522 3º Red Bull, 368 4º Force India, 187 5º Williams, 83 6º Renault, 57 7º Toro Rosso, 53 8º Haas, 47 9º McLaren, 30 10º Sauber, 5

Novo Olhar

2018 - plano de voo

Claudio Araujo claudioaraujo@secrel.com.br www.exitotreinamento.com.br

Em todo início de ano é natural que as organizações façam planejamentos com base em resultados obtidos no período anterior e projetem desafios nesse novo exercício

I

magine que estamos na cabeceira da pista para decolar para 2018.

A pergunta é: sua aeronave (empresa) está pronta? A preparação do plano de voo pode ser um diferencial para o seu sucesso. É certo que a turbulência dos últimos anos tem promovido muito aprendizado a todos os gestores e sabe-se que esse conhecimento necessita ser utilizado na elaboração de um original plano de voo para o ano que entra.

Preparei algumas dicas estratégicas para colaborar com o plano de voo da sua empresa para 2018, os quais são: - Modelo de Negócio: a identidade da organização está bem definida e bem disseminada junto aos colaboradores de sua empresa? Como anda os aspectos chave como Missão, Visão e Valores? Eles existem? Estão atualizados? A sua empresa possui o mapeamento dos processos que vise a alta produtividade? Se a resposta for sim, será necessário observar o grau de disseminação quanto à cultura em sua organização.

- Engenharia de Negócio: o mapa para geração de rentabilidade da sua empresa está formatado? Você

60 - Auto Revista Ceará

conhece quais os indicadores fundamentais para gerenciar sua empresa?

Estes indicadores já possuem metas estabelecidas para esse novo ano? É importante perceber que a empresa é uma engenharia e somente o equilíbrio dos seus resultados operacionais podem contribuir com o sucesso financeiro.

- Gestão de Clientes: quanto sua empresa conhece seu cliente? Quais os fatores chaves de consumo do seu público-alvo? Como sua empresa vem utilizando os canais eletrônicos para interagir com seu público?

O consumidor tem promovido mudanças em seus hábitos com muita velocidade, portanto, o que você faz pode não ser a mesma coisa que o seu cliente deseja para o ano que virá.

- Gestão de Pessoas: a equipe é a alma do negócio, fonte de energia e conhecimento. Qual o nível de qualificação de sua equipe? Como você avalia todo o subsistema de RH da sua empresa, do processo de seleção as estratégias de retenção de talentos, passando pelos processos de educação e motivação? Selecione as suas lideranças e compartilhe por

meio de delegação a disseminação das políticas e processos.

- Contabilidade: qual o nível de interatividade com seu contador? Quantas vezes por ano você tem reunião com a sua Contabilidade? Como você considera o grau de organização fiscal e contábil de sua empresa? A contabilidade faz muita diferença na gestão empresarial moderna.

- Sistema de Gestão (Software): qual o nível de utilização dos recursos disponíveis de seu sistema? Quais relatórios gerenciais seu sistema desmobiliza para promover segurança nos resultados obtidos? A boa utilização de um sistema integrado de gestão pode promover agilidade nos processos e segurança nos controles.

O futuro é feito de desafios e somente a competência gerencial poderá promover a perpetuidade empresarial. Fico satisfeito quando verifico que o volume da demanda de empresários na busca de conhecimento, ferramentas e modelos de negócio aumenta a cada ano.

A todos desejo competência para 2018, pois o sucesso será consequência.

Evento

Autopeças do Brasil nos EUA Um total de 14 empresas instaladas no Brasil marcou presença, em Las Vegas, da AAPEX Show, plataforma referência no aftermarket; negócios realizados chegam a US$ 3,2 milhões

E

m ação do projeto Brasil Auto Parts – Trusted Partners - parceria do Sindipeças (Sindicato Nacional de Componentes para Veículos Automotores) com a Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil) -, 14 empresas fabricantes de autopeças com atividade no País marcaram presença na AAPEX Show - Automotive Aftermarket Products Expo 2017. A conceituada feira foi realizadaentre os dias 31 de outubro a 2 de novembro, em Las

62 - Auto Revista Ceará

Vegas, nos Estados Unidos, e reuniu empresas dos mais variados portes dos cinco continentes.

No estande coletivo brasileiro, foram realizados 365 encontros de negócios com representante de Estados Unidos, Colômbia, Equador, Costa Rica, Guatemala, Honduras, México, Líbano, Bolívia, Panamá, Reino Unido, Líbia, República Dominicana, Canadá, Uruguai, África do Sul e Venezuela. E, de acordo com os participantes nacionais no evento referência mundial para o

setor de pós-vendas do mercado de autopeças, foram prospectadas vendas de US$ 3,2 milhões nos próximos 12 meses para estes e outros países.

Também projetaram, através de estimativa do Sindipeças, que as exportações brasileiras de autopeças estão em ascensão e devem totalizar cerca de US$ 7 bilhões em 2017, 6,7% mais que no ano anterior. Segundo a entidade os 14 expositores visitantes do Brasil que participaram da AAPEX Show 2017 foram Autolinea, DS, Duroline, Hipper Freios, Lontra, Luciflex, Mastra, Max Gear, Shana, Suporte

Rei, Tecfil, Tecnomotor, Urba-Brosol e Vannucci.

Vale lembrar que o Sindipeças é a entidade que representa a indústria de autopeças instalada no País, independentemente da origem do capital. A entidade representa cerca de 460 indústrias, localizadas em vários estados pelos brasileiros. Já a Apex-Brasil, atua para promover produtos e serviços brasileiros no exterior e atrair investimentos estrangeiros para setores estratégicos da economia nacional. Apoia, atualmente, mais de 12 mil empresas de 82 setores.

Auto Revista Ceará -

63

Recursos Humanos

Balanço anual

M

ais um final de ano chegou. Com isso, um misto de sentimentos composto pelas realizações, frustrações, orgulhos, desculpas, enfim, florescem em nossas mentes, como parte de uma reflexão quase que obrigatória de todo final de ano. Rotina também é a esperança de que, com o fim de mais um ano, um novo ciclo se inicia. Com ele, além da esperança renovada, surgem novas possibilidades e oportunidades. É fato de que os 365 dias de 2017 foram bastante desafiadores para muitos de nós. Esse mesmo ano nos trouxe possibilidades para que algo fosse construído, reinventado e até mesmo finalizado.

Todos esses sentimentos geram um impacto emocional que estará presente nos pensamentos e nas emoções para a construção de um novo ciclo.

O melhor de tudo é que este saldo emocional tende a se transformar em visão de futuro, o que é bastante significativo quando atrelado ao otimismo.

Ou seja, ter o pensamento que algo melhor possa ser feito, mesmo que seu saldo já tenha sido positivo.

Entretanto, é necessário lembrar que não basta simplesmente visualizar, querer, desejar e ter esperança de que tudo vai melhorar. É im-

66 - Auto Revista Ceará

prescindível estabelecer metas para que possam ser realizadas e, quando atingidas, comemoradas.

Convido você a refletir. Quais foram as suas realizações de 2017 quando comparado às metas traçadas ao longo desse mesmo ano? O quanto dependia de você realizá-las? Os seus parceiros (relacionamento, profissional, amigos) foram informados de suas metas? Qual o seu grau de comprometimento com os seus resultados?

Esses são alguns questionamentos que você se deve fazer na finalidade de seguir consciente e cada vez mais aumentando os motivos de celebração e gratidão pela vida.

A nossa tendência, ao fazermos o balanço anual de nossos resultados, é direcionar a “culpa” ou as não realizações do que foi estabelecido por nós a falta de tempo ou a outros fatores alheios. Esses fatores tornam-nos culpados muitas vezes injustamente. Outros motivos óbvios que nos leva a falhar é a falta de clareza e o grau de dificuldade de nossas metas. As vezes, não sabemos ao certo o que de fato queremos e como queremos.

Como dica, deixo com vocês uma ferramenta de planejamento muito utilizada nos processos de

Izabel Bandeira Psicóloga e coach izabelband@hotmail.com

coaching chamada GROW, tendo assim o seu significado: G - Goal ou Meta - ajuda a definir e a estabelecer a meta a alcançar (o que realmente tem significado para você); R - Reality ou realidade - torna consciente a situação atual real. Qual é a distância entre a realidade e a meta; O - Options ou opções - leva em consideração as opções e possibilidades existentes; e W - Will ou plano de ação - determina o que vai fazer e quando. Exige um elevado grau de responsabilidade, comprometimento, vontade, disciplina e foco nos resultados.

Munidos das ferramentas e com consciência do que realmente é importante (levando em consideração a realidade) – e percebendo as opções, com o passo a passo definido e administrando o tempo de acordo com a esfera do que é importante seu novo ciclo estará em boa direção e com grande possibilidade de motivos para celebrar já no final de 2018.

Respire, pense, busque escrever suas novas páginas da vida, com mais consciência e clareza do que realmente é importante, e seja feliz.

Seja você o condutor do seu destino e lembre-se: faça as coisas diferentes para obter resultados diferentes.

Até breve!

Siga firme e forte rumo ao novo ano que vai começar. É tempo de renovar os planos, fazer um balanço dos projetos a serem concluídos, fechar o ciclo e buscar novos desafios.

2018 está por vir, e nós que fazemos parte da Autofort Nordeste reforçamos o compromisso com nossos clientes para oferecer soluções que proporcionem resultados cada vez mais positivos, garantir a entrega de produtos de qualidade e manter a transparência na comunicação e no relacionamento das negociações.

Que possamos juntos receber o novo ano com o desejo de prosperidade, paz, bons negócios e muitas realizações.

São os votos da equipe Autofort Nordeste.

Av. Luciano Carneiro, 1605 - Vila União, Fortaleza - Ce CEP:60.410.691 - Tel:(85) 4012.1313 Baixe nosso catálogo eletrônico www.autofortnordeste.com.br

Perspectiva de Mercado

Flávio Portela é executivo e palestrante. Formado em Administração de Empresas com MBA em Gestão de Negócios pela Fundação Dom Cabral-SP, flavio.portela@globo.com

2018 chegou. Pronto para o crescimento?

O próximo ano promete ser de retomada para a economia, beneficiando o setor automotivo. É hora de se preparar para aproveitar o bom momento que virá

E

stamos encerrando o ano de 2017 com vendas de carros 0 Km acima de dois dígitos de crescimento, resultado não apresentado desde 2012. Esta evolução acompanha a reação da economia que em 2018 voltará a crescer, registrando aumento de 2,5% no PIB. Com a contenção da inflação, a taxa Selic se mantém em progressiva redução, diminuindo em dezembro para 7% ao ano. Nesta base, aumenta o estímulo para as pequenas e médias empresas negociarem recursos nas instituições financeiras com juros mais atraentes, visando o investimento em modernização e em estoques.

Outro ponto positivo com a diminuição da taxa básica de juros é o relevante aumento nos financiamentos de veículos. As montadoras passaram os últimos quatro anos administrando fortes quedas nas vendas, deixando de colocar no mercado interno cinco milhões de unidades

70 - Auto Revista Ceará

neste período. Para enfrentar o cenário adverso, a solução encontrada para manter um nível de produção que tornasse viáveis as operações no Brasil foi intensificar as exportações, sem nenhum apoio do governo.

Hoje o Brasil é o único país do mundo, depois da Alemanha, a exportar veículos BMW para os Estados Unidos e para o Canadá. A Argentina continua sendo o país que mais recebe carros brasileiros. A América Central e a África também estão com crescentes volumes de negócios com o Brasil. Esta evolução proporcionará um crescimento, em 2017, de 43% nas exportações, um número recorde para a nossa história.

Com as montadoras operando em “força máxima”, o mercado interno recebeu uma grande disponibilidade de automóveis, o que está resultando em um final de ano muito acima do esperado pela Fenabrave. Vendas em alta e economia estabilizada. Já entramos em um novo e esperado

ciclo de crescimento.

A venda de autopeças para montadoras, de janeiro a novembro, cresceu 34,5% sobre o mesmo período do ano passado. A alta é consequência do aumento da produção de veículos pela maior demanda interna e também pelo envio de veículos ao exterior. As exportações em dólar cresceram quase 10% no período e o faturamento com o mercado de reposição aumentou 6,1% sobre os mesmos nove meses de 2016, ano em que o pós-venda já havia registrado alta significativa e ajudado os fabricantes a atravessar esse período difícil.

2018 será o ano da retomada. Voltaremos a crescer independentemente de Copa do Mundo, eleições, delações etc. O Brasil está se superando e a expectativa em todos os níveis do segmento automotivo é de forte e intensa retomada. Chegou a hora! Treine a sua equipe e cresça sem moderação!

Auto Revista Cearรก -

71

TABELA

PREÇOS SEMINOVOS

O

MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Reflexo de sua atuação no mercado nacional há 16 anos. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Índice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo

Versão

AUDI

2014

2015

2016

2017

R$ 2.014

R$ 2.017

R$ 2.015

R$ 2.016

A3

1.4 Tfsi Sedan Attr 16V Gas 4P S-Tronic R$ 74.938

R$ 77.307

R$ 85.856

X1

2.0 16V Tur Activ Sdrive20i 4P Autom

R$ 102.940 R$ 154.333 R$ 168.571

X3

2.0 20I 4X4 16V Gas 4P Automático

X6 Z4

2.0 16V Turbo Gasolina Sdrive20i Automático

R$ 156.482 R$ 174.433 R$ 212.600

1.4 Mpfi Ls Cs 8V Flex 2P Manual

R$ 28.038

R$ 31.925

R$ 35.387

1.4 Mpfi Sport Cs 8V Flex 2P Manual

R$ 33.929

R$ 38.433

R$ 41.936

1.0 Mpfi Ls 8V Flex 4P Manual

R$ 31.398

R$ 33.627

R$ 35.833

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$ 33.897

R$ 37.052

R$ 36.996

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$ 38.900

R$ 43.968

R$ 45.858

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$ 35.527

R$ 38.208

R$ 41.927

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$ 39.600

R$ 40.427

R$ 47.325

1.0 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$ 36.097

R$ 38.524

R$ 42.191

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Automático

R$ 39.933

R$ 42.547

R$ 49.020

1.4 Mpfi Lt 8V Flex 4P Manual

R$ 38.444

R$ 40.133

R$ 46.474

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Automático

R$ 44.400

R$ 45.355

R$ 51.900

R$ 59.321

1.4 Mpfi Ltz 8V Flex 4P Manual

R$ 39.997

R$ 44.699

R$ 47.244

R$ 54.198

2.8 Ls 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Manual

R$ 79.460

R$ 86.548

R$ 87.433

2.8 Ls 4X4 Cs 16V Turbo D 2P Manual

R$ 71.383

R$ 75.370

2.8 Lt 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Autom

R$ 95.150

R$ 100.900 R$ 107.960 R$ 128.567

2.8 Lt 4X4 Cd 16V Turbo D 4P Manual

R$ 85.721

R$ 94.100

2.8 Ltz 4X2 Cd 16V T Di 4P Automát

R$ 95.696

R$ 108.145 R$ 117.700

2.0 16V T Gas Sdrive20i Gp 4P Autom

Onix

Prisma

S10

Sonic

Spin

R$ 151.585 R$ 166.233

Versão

2014

2015

1.6 Lt 16V Flex 4P Automático

R$ 34.767

1.6 Lt 16V Flex 4P Manual

R$ 33.700

1.8 Advantage 8V Flex 4P Automático

R$ 41.511

R$ 46.363

2016

2017

R$ 59.445

1.8 Lt 8V Flex 4P Automático

R$ 42.485

R$ 47.525

R$ 49.231

R$ 164.920 R$ 143.934 R$ 164.380

1.8 Lt 8V Flex 4P Manual

R$ 40.554

R$ 40.624

R$ 45.986

R$ 49.967

3.0 35I M Sp4X4 24V Gas 4P Autom

R$ 148.769 R$ 202.963 R$ 233.447

1.8 Ltz 8V Flex 4P Automático

R$ 45.870

R$ 47.260

R$ 56.442

R$ 60.739

3.0 35I 4X4 C 6 Cil 24V Gas4P Autom

R$ 214.115

1.8 Ltz 8V Flex 4P Manual

R$ 43.493

R$ 49.270

R$ 49.467

R$ 57.000

1.8 Mpfi Ltz 4X2 16V Flex 4P Autom

R$ 61.938

R$ 70.875

Trailblazer

2.8 Ltz 4X4 16V Turbo Dies 4P Autom

R$ 117.606 R$ 137.000 R$ 150.156 R$ 182.156

Fiorino

1.4 Mpi Furgão 8V Flex 2P Manual

R$ 34.111

R$ 37.896

Freemont

2.4 Emotion 16V Gasolina 4P Autom

R$ 65.820

R$ 88.150

2.4 Precision 16V Gasolina 4P Autom

R$ 64.158

R$ 83.357

1.4 Mpi 8V Flex 4P Manual

R$ 36.160

1.4 Mpi 8V Tetrafuel 4P Manual

R$ 36.568

R$ 39.318

R$ 45.700

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$ 319.574 Tracker

CHEVROLET Montana

Marca/Modelo

72 - Auto Revista Ceará

1.8 Mpfi Lt 4X2 16V Flex 4P Autom

R$ 70.930 R$ 77.190

R$ 41.981

1.4 Mpi Furgão H W 8V Flex 2P Manual

R$ 51.198

Grand Siena

R$ 52.998 Idea

R$ 95.993

R$ 121.038

Linea

R$ 53.636

R$ 35.311

R$ 37.813

R$ 41.386

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Automatiz R$ 35.592

R$ 39.695

R$ 43.675

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$ 36.075

R$ 38.923

R$ 42.970

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$ 32.993

R$ 36.036

R$ 41.123

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Automatiz R$ 36.143

R$ 41.745

R$ 48.828

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Manual

R$ 34.813

R$ 42.200

R$ 45.020

1.8 Mpi Advent 16V Flex 4P Automatiz

R$ 37.767

R$ 43.415

R$ 52.448

1.8 Mpi Adventure 16V Flex 4P Manual R$ 39.263

R$ 45.020

R$ 50.497

1.8 Absolute 16V Flex 4P Automatizado R$ 40.170

R$ 45.395

R$ 52.299

1.8 Blackmotion 16V Flex 4P Automatiz 1.8 Essence 16V Flex 4P Automatiz

R$ 53.800 R$ 39.230

R$ 40.953

R$ 49.257

R$ 50.967

Marca/Modelo

Versão 1.8 Essence 16V Flex 4P Manual

2014 R$ 37.732

2015

2016

R$ 40.390

R$ 43.585

Mobi

1.0 8V Evo Flex Like. On Manual

Palio

1.0 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$ 29.136

R$ 31.478

R$ 34.707

1.4 Mpi Attractive 8V Flex 4P Manual

R$ 32.850

R$ 34.022

R$ 36.866

1.6 Mpi Sport 16V Flex 4P Automatiz

R$ 37.000

R$ 38.118

R$ 44.974

1.6 Mpi Sporting 16V Flex 4P Manual

R$ 35.485

R$ 39.626

R$ 43.896

1.8 Mpi Adv Week 16V Flex 4P Manual

R$ 41.051

R$ 48.973

R$ 51.740

1.4 Attractive 8V Flex 4P Manual

R$ 35.223

R$ 34.624

R$ 42.286

1.6 Essence 16V Flex 4P Automatizado

R$ 35.223

R$ 36.630

R$ 44.698

1.6 Essence 16V Flex 4P Manual

R$ 35.044

R$ 40.448

R$ 41.320

1.8 Sporting 16V Flex 4P Automatizado R$ 39.844

R$ 42.317

R$ 47.026

1.8 Sporting 16V Flex 4P Manual

R$ 36.600

R$ 42.760

R$ 45.632

1.0 Mpi El 8V Flex 4P Manual

R$ 30.024

R$ 33.648

R$ 34.320

1.0 Firefly Flex Drive Manual

Punto

Siena

2017

Marca/Modelo

R$ 36.318

R$ 51.383

R$ 54.198

R$ 64.097

R$ 66.540

R$ 61.333

R$ 74.107

R$ 38.963

2.0 Titanium Sedan 16V Flex 4P Autom Fusion

R$ 58.597

Ka +

Toro

1.4 Mpi Working Cd 8V Flex 2P Manual R$ 42.330 R$ 37.305

R$ 39.800

1.4 Mpi Working Cs 8V Flex 2P Manual R$ 32.092

R$ 36.963

R$ 37.199

1.8 Mpi Adven Cd 16V Flex 2P Manual

R$ 46.938

1.8 Mpi Adven Ce 16V Flex 2P Manual

R$ 42.223

R$ 46.197

1.8 16V Evo Flex Freedom Open Edition Plus Automático

1.0 Evo Vivace 8V Flex 2P Manual

R$ 23.263

R$ 24.660

R$ 25.913

R$ 28.798

1.0 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$ 27.239

R$ 30.175

R$ 32.400

1.4 Evo Sporting 8V Flex 4P Manual

R$ 32.520

R$ 36.920

R$ 39.459

1.4 Evo Way 8V Flex 4P Manual

R$ 29.867

R$ 32.789

R$ 36.263

Fiesta

Focus

R$ 78.098

R$ 92.348

2.0 Titanium Fwd 16V Gas 4P Autom

R$ 74.675

R$ 83.371

R$ 83.425

R$ 80.580

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$ 32.442

R$ 34.823

R$ 37.132

1.0 Sel 12V Flex 4P Manual

R$ 36.525

R$ 38.818

R$ 40.850

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$ 37.388

R$ 37.688

R$ 43.600

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$ 35.839

R$ 39.200

R$ 43.767

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$ 37.553

R$ 39.554

R$ 41.346

1.0 Se 12V Flex 4P Manual

R$ 36.263

R$ 38.145

R$ 38.835

1.0 Se Plus 12V Flex 4P Manual

R$ 34.920

1.5 Se 16V Flex 4P Manual

R$ 37.150

R$ 41.118

R$ 41.730

1.5 Se Plus 16V Flex 4P Manual

R$ 37.989

R$ 42.472

R$ 43.471

1.5 Sel 16V Flex 4P Manual

R$ 37.948

R$ 42.817

R$ 46.105

R$ 48.644

R$ 54.787

R$ 105.970

R$ 47.637

R$ 49.705

R$ 53.538

2.0 Se 16V Flex 4P Powershift

R$ 48.094

R$ 52.117

R$ 60.390

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

R$ 50.323

R$ 58.567

R$ 67.315

1.5 S Hatch 16V Flex 4P Manual

R$ 34.877

R$ 38.925

R$ 41.714

1.5 Se Hatch 16V Flex 4P Manual

R$ 35.073

R$ 38.140

R$ 40.764

1.6 Se Hatch 16V Flex 4P Manual

R$ 31.067

R$ 39.600

R$ 44.368

1.6 Se Sedan 16V Flex 4P Manual

R$ 33.654

R$ 44.421

R$ 47.967

1.6 Titanium Hatch 16V Flex 4P Manual R$ 40.290

R$ 46.146

R$ 51.756

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$ 53.923

R$ 60.118

1.6 Se 16V Flex 4P Powershift

R$ 47.066 R$ 48.241

R$ 51.798

R$ 58.725

R$ 39.123

R$ 186.627 R$ 268.333 R$ 79.450

R$ 82.440

R$ 85.000

2.5 Xls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$ 64.880

R$ 69.345

R$ 71.000

2.5 Xlt 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$ 70.984

R$ 79.900

R$ 83.590

3.2 Limited 4X4 Cd 20V D 4P Automát R$ 103.557 R$ 114.898 R$ 137.504

Accord

City

3.2 Xlt 4X4 Cd 20V D 4P Automático

R$ 94.125

R$ 99.500

R$ 121.609

2.4 Ex 16V Gasolina 4P Automático

R$ 79.596

3.5 Ex V6 24V Gasolina 4P Automático

R$ 89.336

1.5 Dx 16V Flex 4P Manual

R$ 40.950

R$ 50.800

R$ 57.930

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$ 48.206

R$ 58.312

R$ 69.598

1.5 Exl 16V Flex 4P Automático

R$ 133.900

R$ 59.639

R$ 70.567

R$ 47.399

R$ 55.083

R$ 61.440

1.8 Lxs 16V Flex 4P Automático

R$ 56.900

R$ 58.522

R$ 64.383

1.8 Lxs 16V Flex 4P Manual

R$ 50.982

R$ 55.782

R$ 62.963

2.0 Exr 16V Flex 4P Automático

R$ 61.688

2.0 Lxr 16V Flex 4P Automático

R$ 59.922

R$ 63.921

2.4 Si 16V Gasolina 2P Manual

R$ 92.753

R$ 95.500

2.0 Exl 4X2 16V Flex 4P Automático

R$ 86.327

2.0 Exl 4X4 16V Flex 4P Automático

R$ 89.726

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$ 80.593

1.4 Dx 16V Flex 4P Manual

R$ 38.838

1.4 Lx 16V Flex 4P Automático

R$ 44.086

1.5 Lx 16V Flex 4P Manual

R$ 61.075

1.6 Se 16V Flex 4P Manual

R$ 70.400

2.2 Xls 4X4 Cd 16V Diesel 4P Manual

1.5 Lx 16V Flex 4P Automático 1.6 Freestyle 16V Flex 4P Manual

R$ 96.933

R$ 101.198 R$ 115.933

3.7 Coupé V6 24V Gas 2P Automatico

FORD Ecosport

2.0 Titanium Awd 16V Gas 4P Autom

R$ 111.698

HONDA

R$ 25.297

1.0 Evo Vivace 8V Flex 4P Manual

R$ 98.118

Ranger

R$ 57.927

R$ 111.756 R$ 24.100

R$ 87.332

Mustang

R$ 82.798

2.0 16V T D Volcano 4Wd Automático Uno

R$ 52.205

2.0 Titanium 16V Híbrido 4P Autom

2.5 16V Flex 4P Automático Ka

2017

R$ 64.098

2.0 Titanium Plus 16V Híb 4P Autom

R$ 36.398

1.4 Mpi Working Ce 8V Flex 2P Manual R$ 34.923

2016

2.0 Titanium 16V Flex 4P Powershift

1.6 Mpi Essence 16V Flex 4P Automatiz R$ 35.900 Strada

2015

2.0 Se Plus 16V Flex 4P Powershift

1.4 Mpi 8V Flex 4P Tetrafuel R$ 32.520

2014

R$ 35.725

1.0 Mpi El Celebr 8V Flex 4P Manual

1.4 Mpi El 8V Flex 4P Manual

Versão

R$ 60.340

Civic

CRV

Fit

R$ 74.953 R$ 69.832

R$ 114.220 R$ 119.394

Auto Revista Ceará -

73

Marca/Modelo

Versão

2014

1.4 Lx 16V Flex 4P Manual

R$ 39.908

1.5 Ex 16V Flex 4P Automático

R$ 46.793

1.5 Exl 16V Flex 4P Automático Hr-V

2015

2016

2017

Marca/Modelo Renegade

Versão

2014

2015

2016

1.8 16V Flex 4P Manual

R$ 67.263

R$ 53.195

R$ 61.791

1.8 16V Flex Longitude 4P Automático

R$ 76.356

R$ 56.374

R$ 65.969

1.8 16V Flex Sport 4P Manual

R$ 65.498

1.8 16V Flex Ex 4P Automático

R$ 79.758

2.0 16V Tur Diesel Long 4P 4X4 Autom

R$ 102.393

1.8 16V Flex Exl 4P Automático

R$ 88.865

2.0 16V Tur Dies Sport 4P 4X4 Autom

R$ 93.743

1.8 16V Flex Lx 4P Automático

R$ 80.298

KYA

1.8 16V Flex Lx 4P Manual

R$ 73.765

Bongo

HYUNDAI Azera

3.0 Mpfi Gls V6 24V Gas 4P Automático R$ 91.384

R$ 123.698 R$ 125.083

Elantra

2.0 Gls 16V Flex 4P Automático

R$ 71.597

R$ 60.291

2.5 K788 4X2 Cs Tur Diesel 2P Manual

R$ 59.336

R$ 67.767

Cerato

1.6 Sx 16V Flex 4P Automático

R$ 55.473

R$ 58.043

R$ 65.023

Picanto

1.0 Ex 12V Flex 4P Automático

R$ 35.693

R$ 39.260

R$ 43.144

1.0 Ex 12V Flex 4P Manual

R$ 31.665

2.4 16V Gasolina Ex Automático

R$ 70.936

R$ 80.295

2.4 S.263 4X2 16V Gas 4P Automático

R$ 74.674

R$ 83.600

R$ 101.711 R$ 107.298

R$ 75.277

R$ 35.200

R$ 39.930

Grand St. Fé

3.3 Mpfi V6 4Wd Gasolina 4P Autom.

R$ 121.020 R$ 130.698 R$ 157.274

Hb20

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

R$ 35.460

R$ 35.948

R$ 41.592

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Autom.

R$ 44.893

R$ 43.809

R$ 51.930

3.5 S.670 V6 4X4 24V Gas 4P Autom.

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Manual

R$ 39.233

R$ 39.523

R$ 45.567

3.5 V6 Gasolina Ex 7L 4Wd Automático R$ 102.226 R$ 112.123

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom.

R$ 42.323

R$ 45.336

R$ 51.096

R$ 52.800

Soul

1.6 Ex 16V Flex 4P Automático

R$ 48.193

R$ 72.295

R$ 75.533

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$ 35.310

R$ 42.061

R$ 46.473

R$ 45.242

Sportage

2.0 Ex 4X2 16V Flex 4P Automático

R$ 80.963

R$ 90.700

R$ 108.945 R$ 122.373

1.0 Comfort Plus 12V Flex 4P Manual

R$ 35.682

R$ 41.000

R$ 43.480

2.0 Lx 4X2 16V Flex 4P Automático

R$ 77.100

R$ 79.932

R$ 88.123

1.0 Comfort Style 12V Flex 4P Manual

R$ 38.443

R$ 40.343

R$ 45.352

2.0 Lx 4X4 16V Flex 4P Automático

R$ 74.038

R$ 84.536

1.6 Comfort Plus 16V Flex 4P Autom.

R$ 43.743

R$ 47.167

R$ 52.682

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Autom.

R$ 44.005

R$ 47.900

R$ 53.016

R$ 56.857

3.0 Hse 4X4 V6 24V Bi-T Di 4P Autom

R$ 243.657 R$ 363.750 R$ 327.000

1.6 Comfort Style 16V Flex 4P Manual

R$ 42.500

R$ 44.523

R$ 50.425

R$ 50.398

3.0 S 4X4 V6 24V Bi-T Di 4P Autom

R$ 199.667 R$ 229.300

1.6 16V Premium Flex 4P Automático

R$ 45.875

R$ 48.713

R$ 57.827

3.0 Se 4X4 V6 24V Bi-T Di 4P Autom

R$ 259.198 R$ 245.173 R$ 282.960

1.6 16V Premium Flex 4P Manual

R$ 40.512

2.0 16V Si4 Turbo Gas Hse 4P Autom

R$ 222.167 R$ 196.633

1.6 16V Style Flex 4P Automático

R$ 41.318

R$ 48.089

R$ 56.994

1.6 16V Style Flex 4P Manual

R$ 41.300

R$ 43.835

R$ 50.641

2.0 16V Si4 T Gas Hse Lux 4P Autom

R$ 204.347 R$ 212.963

2.2 16V Sd4 T Diesel Hse 4P Autom

R$ 216.211

2.2 16V Sd4 T DiHse Luxury 4P Autom

R$ 226.267

2.2 16V Sd4 T Diesel Se 4P Automático

R$ 207.465

Hb20s

Hb20x

I30

Ix35

1.6 Mpfi 16V Flex 4P Automático

R$ 55.534

1.8 Mpi 16V Gasolina 4P Automatico

R$ 56.245

1.8 Mpi 16V Gasolina 4P Manual

R$ 64.533

1.8 Mpi 16V GasSérie Limi 4P Autom

R$ 75.297

2.0 Mpfi Gls 16V Flex 4P Automático

Santa Fé

R$ 65.548

R$ 74.423

Sorento

2017

R$ 40.413

LAND ROVER

Discovery Sport

Range Rover Evoque R$ 109.990

2.0 Dynamic 4Wd 16V Gas 4P Automát R$ 178.215 R$ 194.249

R$ 67.189

2.0 Prestige 4Wd 16V Gas 4P Automát

2.0 Mpi 4X2 16V Flex 4P Manual

R$ 67.067

2.0 Prestige 4Wd 16V Gas 4P Automát R$ 155.083

3.3 Mpfi 4X4 7 Lug V6 Gas 4P Automát R$ 118.256 R$ 185.300 R$ 159.560 R$ 106.456 R$ 114.216 R$ 128.288

Sonata

2.4 Mpfi I4 16V 182Cv Gas4P Automát

R$ 69.267

Tucson

2.0 Mpfi Gls 16V 143Cv 2Wd Flex 4P Automático

R$ 45.223

1.4 16V Gasolina 4P Manual

R$ 25.250

R$ 52.703

R$ 59.797

1.5 16V Gasolina 4P Manual

Range Rover Sport R$ 65.544

R$ 30.490

R$ 46.340 R$ 56.300

R$ 58.175

JEEP Compass

2.0 Sport 4X2 16V Gas 4P Automático

74 - Auto Revista Ceará

R$ 64.691

R$ 71.332

3.0 Hse 4X4 V6 24V Tur Di 4P Autom

R$ 302.198 R$ 414.267 R$ 383.983

3.0 Se 4X4 V6 24V Bitu Die 4P Autom

R$ 292.000

R$ 371.333

MERCEDES BENZ A 200

1.5 16V Jetflex 4P Manual

R$ 148.365 R$ 170.100

2.0 Pure 4Wd 16V Gas 4P Automático R$ 136.700 R$ 143.267

JAC

J5

2.0 Dynamic 4Wd 16V Gas 4P Automát R$ 155.914 R$ 173.385

2.0 Mpi 4X2 16V Flex 4P Automático

3.3 Mpfi 4X4 V6 Gas 4P Automático

J3

Discovery 4

R$ 77.233

R$ 86.991

R$ 104.076

A 250

1.6 Turbo 16V Flex 4P Automático

R$ 94.118

1.6 Turbo 16V Gasolina 4P Automático

R$ 95.170

R$ 111.983 R$ 122.399

1.6 Turbo Style 16V Gas 4P Automático R$ 81.675

R$ 93.267

1.6 Turbo Urban 16V Gas 4P Autom

R$ 82.626

R$ 88.946

2.0 Sport Turbo Gas 4P Automatizado

R$ 116.978 R$ 124.178 R$ 159.933 R$ 184.475

Marca/Modelo

Versão

A 45 Amg

2.0 16V Turbo Gas 4P Automatizado

Amg Gt

4.0 V8 Turbo Gasolina S 7G-Dct

C 180

1.6 Cgi 16V Turbo Flex 4P Automático

2013

2015

2016

Marca/Modelo

R$ 172.778 R$ 183.060 R$ 257.000 R$ 645.667 R$ 691.180 R$ 124.967 R$ 151.223

1.6 Cgi Avant 16V Turbo Gas 4P Autom 1.6 Cgi Coupe 16V T Gas 2P Automát

2014

R$ 112.258 R$ 122.424 R$ 96.313

Pajero Full

R$ 97.911

1.6 Cgi Sport 16V T Gas 4P Automático R$ 83.600

C 200

1.8 Cgi Tour 16V Turbo Gas 4P Autom

R$ 90.230

1.8 Cgi Avant 16V Gas 4P Automático

R$ 89.658

C 250

R$ 131.597 R$ 140.600 R$ 159.970

2.0 Cgi Sport C T 16V Gas 2P Automát

R$ 208.223 R$ 225.356

Pajero Tr4

2.0 Cgi Sport Turbo 16V Gas 4P Autom R$ 118.967 R$ 161.330 R$ 223.233 R$ 206.829 C 300

2.0 Cgi GasAnniversary Edit 7G-Tronic

R$ 218.297

C 43 Amg

3.0 V6 Gas Coupé 4Matic 9G-Tronic

Cla 250

2.0 Sport 16V Turbo Gas 4P Automát

R$ 156.700

Cla 45 Amg

2.0 16V Turbocharged Gas 4P Autom

R$ 225.884 R$ 252.967 R$ 300.475

Sprinter

2.2 415 Cdi Van 16 Lugares Teto Alto 16V Bi-Turbo Diesel Manual

R$ 124.500

Vito

R$ 99.633

2.2 515 Cdi Van 21 Lugares Teto Alto 16V Bi-Turbo Diesel Manual

R$ 131.600

2.0 Cgi Flex Tourer 119 Con 9L Manual

R$ 196.576

R$ 177.800

Cooper

Frontier

L200

R$ 151.082 R$ 168.370

3.5 Hpe 4X4 7 Lug V6 24V Flex 4P Automático

R$ 132.130 R$ 144.220

3.2 Hpe 4X4 16V Turbo Intercooler Diesel 2P Automático

R$ 136.265

3.2 Hpe 4X4 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático

R$ 134.933 R$ 162.710 R$ 198.600

R$ 67.948

R$ 70.200

R$ 80.156

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Manual

R$ 61.136

R$ 63.308

R$ 72.978

2.0 4X4 Awd 16V Gas 4P Automático

R$ 67.638

R$ 76.767

R$ 93.263

R$ 92.463

3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gasolina 4P Automático

R$ 114.923

2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Automát

R$ 50.233

R$ 56.784

2.0 4X2 16V 140Cv Flex 4P Manual

R$ 47.198

R$ 52.163

2.0 4X4 16V 140Cv Flex 4P Automát

R$ 56.711

R$ 65.533

2.5 S 4X4 Cd Turbo Elet D 4P Manual

R$ 81.720

R$ 79.297

R$ 93.536

2.5 Sl 4X4 Cd Turbo Elet D 4P Autom

R$ 91.378

R$ 98.555

R$ 117.293

R$ 162.600

R$ 33.736

1.6 S 16V Flex 4P Manual

R$ 33.988

1.8 S 16V Flex 4P Automático

R$ 36.821

1.8 Sl X-Gear 16V Flex 4P Automático

R$ 37.147

1.0 16V Flex 4P Manual

R$ 27.531

1.0 S 16V Flex 4P Manual

R$ 27.665

R$ 30.599

1.6 S 16V Flex 4P Manual

R$ 29.384

R$ 32.624

R$ 36.490

R$ 48.990

R$ 85.150

R$ 48.122

1.6 Sl 16V Flex 4P Manual

Sentra

R$ 111.557

2.5 Gl 4X4 Cd 8V Turbo Di 4P Manual

R$ 131.930 R$ 149.600

1.6 16V Flex 4P Manual

R$ 138.330 R$ 149.520

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$ 185.630

Livina

MITSUBISHI

Asx

3.2 Hpe 4X4 7 Lugares 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático

1.6 16V Flex Rio 2016 4P Xtronic

R$ 86.800

2.0 John Cooper W 16V Tur Gas 2P Autom

Versa

R$ 37.918

R$ 40.484

1.6 Sv 16V Flex 4P Manual

R$ 28.600

R$ 34.983

R$ 37.438

2.0 S 16V Flex 4P Manual

R$ 44.933

R$ 49.668

R$ 51.273

2.0 Sl 16V Flex 4P Automático

R$ 51.930

R$ 54.858

R$ 62.375

2.0 Sv 16V Flex 4P Automático

R$ 49.945

R$ 50.844

1.0 12V Flex S 4P Manual

R$ 58.418 R$ 37.797

L200 Outdoor 2.4 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

R$ 81.638

1.6 16V Flex S 4P Manual

R$ 32.567

L200 Savana

3.2 4X4 16V T Interc Diesel 4P Autom

R$ 125.900

1.6 16V Flex Sl 4P Manual

R$ 36.670

R$ 47.267

L200 Triton

2.4 Hls 4X2 Cd 16V Flex 4P Manual

1.6 16V Flex Sv 4P Manual

R$ 35.825

R$ 42.600

Lancer

Pajero

R$ 62.800

R$ 63.485

R$ 73.901

3.2 Gls 4X4 Cd 16V T Interc Di 4P Man R$ 70.941

R$ 79.371

R$ 89.084

3.2 Glx 4X4 Cd 16V T Interc Di4P Man

R$ 77.017

R$ 78.990

3.2 Hpe 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler R$ 94.297 Diesel 4P Automático

R$ 102.898 R$ 116.145 R$ 121.233

3.5 Hpe 4X4 V6 24V Flex 4P Autom

R$ 74.597

R$ 81.179

2.0 16V Gasolina 4P Automático

R$ 46.065

R$ 54.602

2.0 16V Gasolina 4P Manual

R$ 46.395

R$ 49.620

R$ 53.900

R$ 58.630

2.0 Gt 16V Gasolina 4P Automático

R$ 52.830

R$ 60.951

R$ 69.124

R$ 76.700

3.2 4X4 16V Turbo Interc Di 4P Autom

R$ 93.329

R$ 132.817

R$ 96.722

2016

Kicks

March 1.6 S Coupé 16V Turbo Gas 2P Autom

2015

NISSAN

R$ 109.275

MINI

2014

2.0 4X4 16V 140Cv Flex 4P Manual

R$ 341.975

2.2 415 Cdi Van 16 Lugares Teto Baixo 16V Bi-Turbo Diesel Manual

2013

3.8 Hpe 4X4 V6 24V Gasolina 2P Automático

1.8 Cgi Turbo Sport 16V Gas 4P Autom R$ 89.954 2.0 Cgi Avant 16V Gas 4P Automático

Versão

R$ 41.212 R$ 43.685

R$ 50.133

1.6 16V Flex Unique 4P Manual

R$ 48.661

1.6 16V Flex Allure 4P Automático

R$ 60.950

1.6 16V Flex Allure 4P Manual

R$ 58.355

1.6 16V Flex Griffe 4P Automático

R$ 67.150

1.6 16V Flex Griffe 4P Manual

R$ 61.050

R$ 70.673

R$ 66.413

R$ 72.683

PEUGEOT 2008

R$ 111.846

1.6 16V Thp Flex Griffe 4P Manual 208

1.5 Active 8V Flex 4P Manual

R$ 36.361

R$ 38.100

R$ 43.000

1.5 Active Pack 8V Flex 4P Manual

R$ 34.197

R$ 38.040

R$ 41.747

Auto Revista Ceará -

75

Marca/Modelo

3008

Versão

2014

2015

2016

1.5 Allure 8V Flex 4P Manual

R$ 37.748

R$ 41.880

R$ 46.400

1.6 Griffe 16V Flex 4P Automático

R$ 37.950

R$ 45.875

R$ 52.238

R$ 42.445

R$ 47.700

1.6 Griffe 16V Flex 4P Manual

R$ 42.120

1.6 Allure Thp 16V Gas 4P Automático

R$ 51.533

1.6 Griffe Thp 16V Gas 4P Automático

R$ 57.860

2017

R$ 59.503

Marca/Modelo

Kangoo

Logan R$ 72.597

R$ 85.518

2.0 Premium 16V Flex 4P Automático 308

1.6 Active 16V Flex 4P Manual

R$ 40.650

R$ 45.633

Versão

2014

R$ 54.508

1.6 Griffe Thp 16V Flex 4P Automático

R$ 67.980

R$ 76.417

Sandero

R$ 49.067

R$ 62.963

R$ 69.757

R$ 73.825

R$ 29.597

R$ 33.710

R$ 37.420

R$ 41.404

1.6 Express 16V Flex 4P Manual

R$ 29.884

R$ 33.873

R$ 38.020

R$ 44.073

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$ 33.233

R$ 30.406

R$ 39.933

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$ 30.880

R$ 34.433

R$ 36.932

R$ 42.097

1.6 Dynamique 8V Flex 4P Manual

R$ 34.616

R$ 38.376

R$ 43.982

R$ 46.254

R$ 36.588

R$ 41.803

R$ 45.984

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$ 34.673

R$ 32.281

R$ 37.697

R$ 41.707

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$ 25.717

R$ 34.178

R$ 30.263

R$ 33.823

R$ 35.156

R$ 37.278

R$ 37.036

R$ 40.667

R$ 41.849

R$ 47.130

R$ 52.570

R$ 54.827

R$ 63.100

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$ 27.374

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$ 45.466

R$ 52.630

R$ 60.891

1.6 Expression 8V Flex 4P Manual

R$ 31.405

308Cc

1.6 16V Turbo Gasolina 2P Automático

R$ 95.175

1.6 Gt Line Limited Flex 4P Manual

R$ 34.730

408

1.6 Bus 16V Turbo Flex 4P Automático

1.6 Privilége 16V Flex 4P Automático

R$ 33.267

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$ 60.234

1.6 Griffe 16V Turbo Flex 4P Automátic

R$ 74.095

1.6 Griffe 16V Turbo Gas 4P Autom

R$ 47.763

R$ 56.380

R$ 72.613

2.0 Allure 16V Flex 4P Automático

R$ 39.160

R$ 47.846

R$ 67.229

2.0 Allure 16V Flex 4P Manual

R$ 35.333

Grand Vitara

2.0 Premium 4X4 16V Gas 4P Autom Jimny

R$ 86.800

R$ 50.547

R$ 54.698

R$ 61.567

R$ 51.932

R$ 55.520

R$ 59.856

R$ 73.723

1.8 Gli 16V Flex 4P Automático

R$ 60.900

R$ 64.267

R$ 72.173

R$ 78.797

1.8 Gli 16V Flex 4P Manual

R$ 49.474

R$ 62.995

R$ 747.333

2.0 Altis 16V Flex 4P Automático

R$ 67.900

R$ 77.617

R$ 84.331

R$ 292.450 R$ 311.267

2.0 Xei 16V Flex 4P Automático

R$ 63.417

R$ 74.222

R$ 82.084

1.5 X Sedan 16V Flex 4P Manual

R$ 32.448

R$ 38.146

R$ 40.678

R$ 42.478

1.5 Xls 16V Flex 4P Manual

R$ 37.550

R$ 40.048

R$ 43.853

R$ 49.267

3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automatizado

1.5 Xls Sedan 16V Flex 4P Manual

R$ 36.665

R$ 41.016

R$ 45.297

3.0 V6 Turbo Diesel 4P Tiptronic

1.5 Xs 16V Flex 4P Manual

R$ 33.836

R$ 36.859

R$ 40.782

1.5 Xs Sedan 16V Flex 4P Manual

R$ 33.696

R$ 36.260

R$ 42.633

TOYOTA R$ 370.982

911

3.0 24V H6 Gasolina Carrera Pdk

R$ 511.971

Boxster

2.7 I6 24V Gasolina 2P Automático

3.8 6 Cilindros 24V T Gas 2P Autom

2.9 I6 24V Gasolina 2P Automatizado 3.4 S I6 24V Gasolina 2P Automático

3.6 4X4 V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

Corolla

Etios R$ 348.430 R$ 389.000

R$ 277.963

R$ 349.997

3.6 S 4X4 V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$ 359.750

Etios Cross

RENAULT

1.5 16V Flex 4P Manual

R$ 38.328

R$ 40.925 R$ 79.900

3.0 Sr 4X4 Cd 16V Turbo Int Di 4P Man R$ 99.460

R$ 101.046

R$ 19.321

1.0 Authentique 16V Flex 4P Manual

R$ 21.218

R$ 21.893

1.0 Expression 16V Flex 4P Manual

R$ 24.390

R$ 26.550

1.6 4X2 16V Flex 4P Manual

R$ 41.699

R$ 43.852

1.6 Dynam 4X2 16V Flex 4P Manual

R$ 41.875

R$ 47.824

R$ 59.080

2.0 Dynam 4X2 16V Flex 4P Autom

R$ 48.227

R$ 53.370

R$ 62.740

2.0 Dynam 4X2 16V Flex 4P Manual

R$ 43.589

R$ 49.304

R$ 57.745

2.0 Dynam 4X4 16V Flex 4P Manual

R$ 44.948

R$ 54.586

R$ 60.578

Duster Oroch 1.6 16V Flex Dynamique 4P Manual

R$ 61.510

2.4 4X2 16V Gasolina 4P Automático

1.6 16V Flex Expression 4P Manual

R$ 59.998

2.4 4X4 16V Gasolina 4P Automático

R$ 63.882

2.0 Dynam 16V Flex 4P Automático

R$ 41.108

R$ 54.969

R$ 65.299

2.0 Dynamique 16V Flex 4P Manual

R$ 42.383

R$ 49.323

R$ 56.265

R$ 55.540

R$ 59.073

2.0 Dynam Plus 16V Flex 4P Autom 2.0 Gt Line 16V Flex 4P Automático

76 - Auto Revista Ceará

R$ 52.993

R$ 45.700

3.0 Srv 4X4 Cd 16V Turbo Int D 4P Aut R$ 119.506 R$ 128.731

R$ 66.675

R$ 67.296

Hilux Sw4

2.7 Sr 4X2 16V Flex 4P Automático 2.7 Sr 7 Lug 4X2 16V Flex 4P Autom

R$ 104.917

Prius

1.8 16V Híbrido 4P Automático

R$ 83.098

Rav4

2.0 4X2 16V Gasolina 4P Automático

R$ 81.078

R$ 111.615

2.0 4X4 16V Gasolina 4P Automático

R$ 90.418

R$ 111.458

2.5 4X4 16V Gasolina 4P Automático

R$ 99.182

R$ 113.140

2.0 Highline 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático

R$ 102.297 R$ 121.224 R$ 135.917

2.0 S 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Manual

R$ 69.575

R$ 69.600

R$ 94.347

R$ 107.140

VW Amarok R$ 72.808

R$ 93.709

R$ 47.293 R$ 49.263 R$ 55.330

2.7 Sr 4X2 Cd 16V Flex 4P Automático R$ 81.010

R$ 18.230

2.0 16V Flex Dynamique 4P Manual

Hilux

R$ 79.930

1.5 16V Flex 4P Automático

1.0 Authentique 16V Flex 2P Manual

Fluence

R$ 74.626

R$ 74.240 R$ 46.698

2.0 16V H4 Gasolina Boxster Pdk

Duster

R$ 64.997

1.3 4Sport 4X4 16V Gas 2P Manual

718

Clio

R$ 35.047

1.3 4All 4X4 16V Gasolina 2P Manual

PORSCHE

Cayenne

2017

1.6 Express 16V Flex 3P Manual

1.6 Griffe Thp 16V Gas 4P Automático

R$ 69.967

2016

2.0 Privilége 16V Flex 4P Automático

1.6 Expression 8V Flex 4P Automatiz

1.6 Allure 16V Flex 4P Manual

2015

R$ 94.400

R$ 87.813

R$ 54.900

Marca/Modelo

Versão 2.0 Se 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Manual

R$ 76.723

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Automático

R$ 95.657

2.0 Trendline 4X4 Cd 16V Turbo Intercooler Diesel 4P Manual Cross Up

2013

R$ 83.421

2014

2015

R$ 84.765

R$ 93.809

R$ 112.600 R$ 119.458

Fox

Fusca

Gol

Golf

Jetta

Kombi

Polo Sedan

1.0 Mpi 12V Flex 4P Automatizado

R$ 38.895

R$ 39.660

R$ 45.890

1.0 Mpi 12V Flex 4P Manual

R$ 37.437

R$ 42.122

R$ 44.698

R$ 43.619

R$ 47.574

1.6 Mi Flex 8V 4P Automatizado

R$ 42.405

R$ 49.925

1.6 Mi Flex 8V 4P Manual

R$ 39.688

R$ 51.379

1.6 Msi Flex 16V 4P Automatizado

R$ 51.306

R$ 61.957

1.6 Msi Flex 16V 4P Manual

R$ 54.330

R$ 58.263

R$ 60.493

Saveiro

Space Cross

Versão

2013

2014

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Automatiz

R$ 40.932

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Manual

R$ 38.119

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$ 39.713

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 36.333

1.6 Mi Comfortl 8V Flex 4P Automatiz

R$ 36.428

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$ 40.143

2.0 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$ 38.300

1.6 Cross Ce 8V Flex 2P Manual

R$ 41.214

R$ 47.126

1.6 Mi Ce 8V Flex 2P Manual G.vi

R$ 35.345

R$ 37.164

1.6 Mi Cs 8V Flex 2P Manual G.vi

R$ 31.782

R$ 32.027

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$ 41.054

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 40.541

2015

2016

1.0 Mi 8V Flex 2P Manual

R$ 32.963

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 30.875

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 38.333

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$ 34.416

1.6 Mi Trend 8V Flex 4P Automatizado

R$ 37.650

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 33.664

1.6 Mi Trend 8V Flex 4P Manual

R$ 36.383

1.6 Mi Prime 8V Flex 4P Manual

R$ 33.787

1.6 Msi Comfort 8V Flex 4P Automatiz

2.0 Tsi 16V Gasolina 2P Automático

R$ 80.641

2.0 Tsi 16V R-Line Gas 2P Automático

R$ 86.293

1.0 Mi 8V Flex 2P Manual G.iv

R$ 21.170

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual G.iv

R$ 23.623

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual G.v

R$ 26.765

1.0 Mi Ecom 8V Flex 4P Manual G.iv

R$ 22.774

R$ 33.550

R$ 43.425

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual G.v

R$ 30.893

1.0 Mpi Mov Up 12V Flex 4P Automatiz

R$ 35.383

R$ 38.627

R$ 42.623

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 40.267

1.0 Mpi Move Up 12V Flex 4P Manual

R$ 34.028

R$ 35.335

R$ 38.930

1.6 Mi Sportline 8V Flex 4P Manual

R$ 45.468

1.0 Mpi Take Up 12V Flex 2P Manual

R$ 26.375

R$ 27.385

R$ 32.893

2.0 Comfortline Flex 4P Manual

R$ 59.967

R$ 44.233

R$ 44.798

2.0 Comfortline Flex 4P Tiptronic

R$ 57.350

1.6 Msi 16V Flex 4P Manual Spacefox

R$ 88.398 Tiguan

Touareg

Up

R$ 78.567

2.0 Trendline Flex 4P Tiptronic

R$ 63.893

R$ 68.173

2.0 Tsi Highline 211Cv Gas 4P Tiptronic R$ 73.925

R$ 85.700

Voyage

1.4 Last Edition 8V Flex 4P Manual

R$ 89.486

1.4 Mi Furgão 8V Flex 3P Manual

R$ 36.744

VOLVO

1.4 Mi Std 8V Flex 4P Manual

R$ 37.567

S60

1.4 Mi Std Lotação 8V Flex 3P Manual

R$ 36.113

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual G.iv

Passat

2.0 16V Tsi Bluemotion Gas Comfortline 4P Dsg 2.0 Tsi 16V Gasolina 4P Automatizado

2.0 Tsi Cc 16V Turbo Gas 4P Automatiz R$ 103.210 R$ 118.230 R$ 121.267

R$ 36.376

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 37.150

R$ 51.648

R$ 53.567

1.6 Msi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$ 48.732

R$ 56.960

R$ 95.481

R$ 118.425

2.0 Tsi R-Line 16V Tur Gas 4P Tiptronic R$ 92.011

R$ 110.313

3.6 Fsi V6 24V Gasolina 4P Tiptronic

R$ 132.735 R$ 200.223

4.2 Fsi V8 32V Gasolina 4P Tiptronic

R$ 149.633

1.0 Mpi High Up 12V Flex 4P Manual

R$ 33.276

1.0 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 31.748

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$ 34.418

1.6 Mi 8V Flex 4P Manual

R$ 35.794

R$ 33.720

R$ 36.600 R$ 36.463

R$ 44.000

2.0 T4 Kinetic Gasolina 4P Automático

R$ 126.267

2.0 T5 Kinetic 16V Turbo Gasolina 4P Automático

R$ 107.200 R$ 89.963

1.6 Mi 8V Flex 4P Automatizado

R$ 62.267

2.0 Tsi 16V Turbo Gasolina 4P Tiptronic R$ 79.391

1.6 Mi Comfortline 8V Flex 4P Manual

R$ 101.367

2.0 T5 R Design 16V Turbo Gasolina 4P R$ 88.930 Automático

R$ 124.266

3.6 Fsi Cc V6 24V Gasolina 4P Tiptronic R$ 112.120

R$ 57.665

1.0 Tsi Move Up 12V Flex 4P Manual R$ 69.567

Parati

Polo

Marca/Modelo

R$ 91.128

1.0 Tsi 12V Flex 4P Manual Crossfox

2016

R$ 103.973

Xc60 2.0 T5 Dynamic Fwd Turbo Gasolina 4P Automático

R$ 107.797 R$ 121.200

2.0 T5 R Design Turbo Gasolina 4P Automático

R$ 146.082 R$ 132.506 R$ 150.500

Auto Revista Ceará -

77

Antônio de Pádua Executivo, professor universitário, administrador de empresas com especialização em Marketing e Planejamento e Gestão, com formação em Coaching

Gestão

Você tem poder ou autoridade?

A qualidade de vida, a liderança e o caráter são determinados pela qualidade de nossa opção cotidiana

Q

uando nos colocam para exercer uma função de liderança, assumimos uma posição.

Vamos exercê-la pelo poder ou pela autoridade?

A maioria dos papéis de liderança tradicional vem junto com o poder.

Mas poucos líderes desenvolvem a autoridade para apoiar no poder que lhes foi confiado.

Poder e autoridade, qual a diferença?

Um dos fundadores da sociologia Max Weber desenvolveu a teoria da organização social e econômica, e que apontava as diferenças entre poder e autoridade.

Poder é a capacidade de obrigar, por causa da posição ou força, os outros a obedecerem minha vontade por que sou o Diretor ou Gerente, mes-

78 - Auto Revista Ceará

mo que eles prefiram não fazê-lo.

Exemplo: “Faça isso, senão você vai ver!”.

Qual é o pensamento: Se eu tenho habilidade de derrotá-lo, bombardeá-lo, despedi-lo, posso forçá-lo a obedecer à minha vontade.

Autoridade é muito diferente de poder, já que ela envolve a habilidade de levar outros a fazerem alguma ação, ou tarefa de bom grado. Na visão de Weber, a definição de autoridade seria: “Farei isto por você”.

Outra maneira de ver a diferença entre poder e autoridade é a seguinte: O poder pode ser comprado ou vendido, dado e tirado.

Ou seja, laços de parentescos ou amizades realmente conseguem colocar uma pessoa numa posição de

poder, mas isso não acontece com a autoridade, ela é referência da pessoa, está ligada ao seu caráter.

O coaching nos ajuda a trabalhar a liderança legítima que deve ser baseada na autoridade.

Ninguém deve se enganar: O poder funciona, se eu disser aos meus filhos para fazer a tarefa da escola, ou ao meu colaborador para ele chegar em determinado horário, é mais do que provável que será feito.

O poder funciona por um bom tempo, é possível conseguir as coisas a base da imposição.

Mas temos um lado negativo nisso e não é pequeno.

Temos que delegar poder a quem sabe trabalhar com autoridade.

Pensem nisto e boas vendas!

Entrevista

Parceria de

sucesso Desde 2015, o Sistema Assopeças/Sincopeças - CE conta com a interlocução do vereador Benigno Junior para resolver suas demandas junto à administração municipal

U

m exemplo bem sucedido de trabalho conjunto entre o poder público e o setor privado. Contando com seu alto nível de articulação, principalmente graças ao presidente Ranieri Leitão, o Sistema Assopeças/Sincopeças tem buscado diálogo com os órgãos públicos para buscar soluções que facilitem o trabalho de lojas de autopeças, revendedores de acessórios e centros de reparação automotiva e garantam a alta capacidade de geração de empregos do setor.

Para isso, a parceria com o vereador Benigno Junior tem sido essencial. Sensível às necessidades do setor produtivo, o parlamentar tem levado com frequência as demandas para as várias instâncias do poder municipal. Nesta entrevista a Auto Revista Ceará, ele e Ranieri Leitão falam dos principais benefícios obtidos com o trabalho conjunto.

Quando começou a parceria com o setor de autopeças?

Benigno Junior: Em 2015. Foi através do Arlen, da empresa Sefcar, onde fui fazer um serviço no meu carro.

Ele, então, falou do setor de autopeças, que era muito organizado, mas estava com dificuldade para tratar de suas demandas com o poder municipal.

Que problemas e causas do setor a parceria tem ajudado a resolver?

Ranieri Leitão: Problemas de todos os tipos que estão relacionados com o setor de autopeças. Entre eles estão meio ambiente, tributação e até questões pontuais, como lixo e buracos nas ruas no entorno das lojas, com os quais ele tem nos ajudado. É importante, também, ressaltar sua ação para fazer mudanças da Lei de Uso e Ocupação do Solo (LUOS) com o objetivo de beneficiar o nosso segmento.

Como tem sido essa relação com o setor?

BJ: Bastante institucional. Existem algumas questões pontuais, mas a maioria tem relação com o setor como um todo, considerando autopeças, reparação automotiva, motopeças e outros.

Benigno Junior

80 - Auto Revista Ceará

Também aproveitamos a capacidade de liderança do presidente Ranieri para promover o diálogo com a Prefeitura para esclarecer dúvidas sobre a legislação

RL: Podemos dar um exemplo prático de como essa ajuda tem sido concretizada. No cruzamento das ruas 24 de Maio com Clarindo de Queiroz, no Centro da cidade, próximo de uma região onde há muitos estabelecimentos de peças e acessórios para motocicletas, praticamente todo dia era registrado um abalroamento de veículos. E havia uma demanda de quase três anos para a instalação de um semáforo no local. Através do vereador Benigno, o sinal foi colocado e o problema das batidas foi resolvido.

BJ: Além dessas questões pontuais, é importante lembrar as causas institucionais, como aquelas relacionadas com leis que prejudicavam o setor, e algumas dificuldades que existiam na relação com a administração municipal. Também aproveitamos a capacidade de liderança do presidente Ranieri para promover o diálogo com a Prefeitura para esclarecer dúvidas sobre a legislação, discutir novas ideias com o setor e fazer a com que a Prefeitura participasse dos eventos promovidos pela Assopeças. O ponto culminante do trabalho foram as negociações em torno da Lei de Uso e Ocupação do Solo (LUOS), atualmente em vigor. Graças à nossa atuação, ela deu possibilidade de abertura de novos negócios e de regularização

de estabelecimentos antigos. Nós assumimos a comissão que tratava da lei em 2017 e foi uma responsabilidade nossa pautar a matéria, porque ela tinha entrado em discussão em 2016 na Câmara dos Vereadores e não tinha evoluído. Nós pautamos a matéria que era de interesse para todos os setores produtivos e de serviços da cidade. Houve algumas conquistas, como a autorização de funcionamento de empresas que seriam proibidas em determinadas regiões, e mudanças de índices de limites de potencial de exploração dos espaços. Nesta última questão, nós conseguimos aumentar e flexibilizar alguns

Ranieri Leitão

Auto Revista Ceará -

81

Entrevista deles. Havia casos, por exemplo, de empresas que foram construídas sem que o poder público dissesse que estavam em área proibida. E nessa área elas construíram suas relações comerciais, aumentaram de tamanho, consolidaram o patrimônio e empregaram pessoas do entorno.

Pela proposta inicial da LUOS, elas deveriam ser obrigadas a sair do local. Nós conseguimos estabelecer um marco zero, permitindo que as antigas permanecessem e proibindo a instalação de novas.

Isto foi importante para o setor de autopeças?

RL: Muito importante. Tanto que esta mudança, que beneficiou todo o setor produtivo, partiu de uma preocupação do setor de autopeças, que nós levamos para o vereador Benigno.

BJ: Exatamente. O setor de autopeças foi o primeiro a ser recebido pelo prefeito Roberto Cláudio em seu segundo mandato. Esse e outros fatores são demonstrações da credibilidade e da organização do setor. Isso torna o trabalho mais fácil. É um setor que pensa não só no seu crescimento, mas na cidade, também.

Sobre essa capacidade de articulação do setor de autopeças, comparando com outros segmentos econômicos locais, qual a sua avaliação?

BJ: Noto que quando se fala o nome da Assopeças e do Sincopeças, há muito respeito. As pessoas sabem que estamos falando de um setor com muita credibilidade. Essa impressão, hoje, inclusive, não se resume ao ambiente dos órgãos municipais. Nos estaduais ela também existe.

Considerando isso, na sua avaliação que exemplos do setor de autopeças poderiam ser usados como referência para outros setores da economia local?

BJ: Na sua atual gestão, o prefeito Roberto Cláudio tem feito muitos esforços para desburocratizar a administração. Há uma proposta de que até 2020 Fortaleza seja a capital mais desburocratizada do Brasil. Dentro dessa estratégia, o setor de autopeças dialoga muito com a Prefeitura. Acho que por isso foram obtidas muitas conquistas. Em outros setores, vejo algumas dificuldades, porque pela falta de capacidade de interlocução, a administração municipal é vista até como um inimigo. E isso causa perdas para o setor. Sem diálogo, fica mais difícil pleitear as demandas. Esse diálogo existe no setor de autopeças, tanto com a Prefeitura quanto entre os membros do Sistema Assopeças/Sincopeças.

82 - Auto Revista Ceará

Havia casos, por exemplo, de empresas que foram construídas sem que o poder público dissesse que estavam em área proibida

RL: É importante lembrar outra questão, que foi o apoio do setor à Prefeitura de Fortaleza em relação ao Plano de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS) da cidade. Nós encampamos essa ideia e contribuímos bastante, inclusive com a sugestão de um programa de logística reversa de pneus.

Falando dessas ações de articulação pelo setor produtivo, outra ação foi o processo de mudança do horário de funcionamento do comércio.

Como ele se deu?

BJ: Com a LUOS, foram criadas 22 Zonas Especiais de Dinamização Urbanística e Socioeconômica, as Zedus.

Em aproximadamente 30% das regiões de Fortaleza, há possibilidade de desenvolver a atividade econômica através de incentivos da Prefeitura. Dentro destas 22 Zedus, o horário de funcionamento vai ter mais flexibilização, permitindo vários tipos de atividades. Regiões comerciais como as de Messejana e das avenidas Bezerra de Menezes e Gomes de Matos, por exemplo, terão essa flexibilidade. Algumas lojas dentro das Zedus poderão funcionar, por exemplo, até 24 horas.

Dentro do setor de autopeças, essa flexibilização de horário pode trazer novidades?

RL: Ainda não paramos para conversar sobre o tema, porque a mudança é recente. Mas em 2018 devemos ter definição em relação a isso. E acredito que teremos boas novidades, principalmente na área de serviços.

A empresa cearense Poli Service, inaugurada em 1987, comemora seus 30 anos de atividades no segmento de representação comercial de autopeças.

A

empresária Eneida Sá, proprietária da empresa, relembra como superou as dificuldades do início. “Encontrei muitas resistências, pois o mercado ainda não assimilava o trabalho feminino no setor. Percebi que sozinha não conseguiria, apesar de contar com grandes amigos”, conta.

Hoje, além do sucesso nos negócios Eneida é uma das fortes lideranças de um setor que ainda é predominantemente masculino. Foi a primeira mulher a compor a diretoria da Assopeças e hoje preside a Rede Unir-CE (União dos Representantes Comerciais do Estado do Ceará), vinculada ao Sistema Sincopeças/Assopeças/Assomotos e ao Sebrae. Em 2005, Eneida foi agraciada com a medalha de Representante Padrão pelo Conselho dos Representantes Comerciais do Estado do Ceará (Core-CE).

“Após 30 anos, acredito ter cumprido minha missão com dignidade e responsabilidade.

Sou grata ao mercado de autopeças que deu espaço para o meu crescimento profissional”, comemora.

84 - Auto Revista Ceará

Reconhecimento “Eneida tem prestado um serviço maravilhoso ao setor de autopeças do nosso Estado ao longo de todos esses anos, é uma pessoa realmente digna dos nossos aplausos. Desde o início da nossa entidade temos recebido total apoio da Eneida ao nosso trabalho, ela foi uma das grandes incentivadoras para que eu assumisse a presidência da entidade. Quero parabenizar a Eneida não só pelo carinho e pelo seu trabalho como representante comercial, mas por toda sua liderança no setor, um verdadeiro diferencial para o segmento automotivo”.

Ranieri Leitão, presidente Sistema Sincopeças/Assopeças/Assomotos “Para nós que fazemos a Bezerra Oliveira é muito gratificante compartilhar desse momento. Ao longo desses 30 anos, a Poli Service tem nos representando e a muitas fábricas importantes para a reposição nacional.

Eneida é uma mulher sempre comprometida com o mercado, atenciosa com os clientes, fabricantes e enti-

dades de classe. Desejamos sempre mais sucesso e bons negócios” Cláudia Bezerra, Bezerra & Oliveira “Falar da Eneida é um prazer e uma satisfação grande. Uma pessoa ímpar no setor de autopeças, uma mulher guerreira, de fibra e cheia de perseverança, sempre lutando para fazer o melhor para os clientes.

Eneida é um exemplo para todos que estão no mercado, novos e antigos profissionais” Leandro Machado, Padre Cícero “Como profissional do setor automotivo há mais de 40 anos, posso atestar a importância que a Eneida Sá teve e ainda continua tendo para o desenvolvimento desse mercado, não só pela sua extrema competência mas, especialmente, pelo carinho que tem como todos nós. O mercado do Ceará não seria o que é hoje, sem a participação efetiva dessa mulher.

Parabéns a Poli Service e parabéns a Eneida Sá!”

Josias Holanda, Latão Autopeças

Seminário

Trocando informações e experiências A edição de 2017 do Seminário Automotivo do Nordeste teve como tema central o debate de caminhos para crescer no cenário econômico atual do Brasil

R

epensar o mercado, suas oportunidades e desafios no Brasil pós crise. Foi com este tema central que aconteceu, em dezembro, o Seminário Automotivo do Nordeste, iniciativa do Sistema Sincopeças Assopeças do Ceará (SSA-CE). De acordo com os organizadores, um dos principais objetivos do evento foi promover o debate, entre palestrantes e participantes, sobre o setor automotivo no País diante do atual quadro econômico.

A ideia do seminário, realizado anualmente, é apresentar alternativas que contribuam na busca por soluções viáveis e eficientes. O evento também tem como meta dar oportunidade para que líderes empresariais e gestores possam trocar

92 - Auto Revista Ceará

experiências, se atualizar sobre as tendências no setor e estreitar relacionamentos, unindo o pensamento à prática da gestão empresarial. Na edição deste ano foram discutidos assuntos importantes como reforma trabalhista, economia, gestão empresarial e tecnologia. Confira os principais temas abordados: Palestras • Oportunidades de economia fiscal para o setor automotivo • O desafio do crescimento: Como crescer sem perder o que o torna grande • O que esperar da reforma trabalhista em um ambiente hostil para os negócios?

• Gestão do futuro e a gestão da informação – quais caminhos a seguir?

Paineis • O Desempenho do setor automotivo para 2018 • Oportunidades e desafios no Brasil pós crise

Auto Revista Cearรก -

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94 - Auto Revista Cearรก

96 - Auto Revista Cearรก

Ranieri leitão, presidente do Sistema Sincopeças Assopeças A função do seminário é mostrar ao setor o cenário que nos espera. Com os avanços tecnológicos da indústria automotiva, por exemplo, nós vamos precisar de mais qualificação, tanto para os aplicadores quanto para os gestores. Outro desafio é aumentar a diversidade de oferta de autopeças. Trazendo essas e outras discussões, acreditamos que estamos no caminho certo para ajudar o setor a obter melhorias.

Antônio Fiola, presidente do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios (Sindirepa nacional) O seminário é uma grande realização do Sistema Sincopeças Assopeças, porque ele reúne vários setores e traz as tendências para os próximos anos. Isso é importante neste momento em que vemos um 2018 promissor, visto que a frota de veículos sem garantia está aumentando e os proprietários irão procurar mais a rede de oficinas independentes.

Marco de Lucca, diretor comercial da Valeo para a América do Sul Entendemos que o seminário é muito importante para a Valeo, porque o mercado do Nordeste oferece muitas oportunidades. Há uma frota grande circulando e uma economia pujante que geram demanda por peças e serviços. É a terceira participação da Valeo no evento e, sempre que tivermos oportunidade, iremos apoiar o trabalho do Sistema Sincopeças Assopeças.

João Marcos Maia, secretário-adjunto estadual da Fazenda O seminário é importante porque é uma oportunidade para as empresas se informarem sobre as condições que encontrarão em 2018, não só sobre o setor em que atuam, mas em relação à economia cearense.

Luciano Bonatti, Distribuidora de Autopeças Padre Cicero Precisamos estar preparados para atender cada vez mais as expectativas dos clientes e o seminário estimula o debate. As discussões em grupo são mais produtivas e atualizam as informações de forma mais eficiente para todo o setor.

Allan Costa, empreendedor serial e mentor de startups O seminário acontece no momento mais oportuno possível, porque levanta temas que são extremamente relevantes para as empresas poderem aproveitar aquele que provavelmente será o melhor momento da economia brasileira em muitos anos.

Marlos Melek, juiz federal do trabalho O evento, que já é uma tradição no Ceará, serviu para aproximar a reforma trabalhista, não só seus fundamentos, mas os pilares de segurança jurídica, liberdade e simplificação, e para explicar ao público, pontualmente, as principais mudanças que afetam o dia-a-dia das empresas e podem servir como um diferencial competitivo.

98 - Auto Revista Ceará

Evento I

Expectativa pra lá de superada!

Principal plataforma de negócios do País para o setor de veículos, implementos e equipamentos destinado à linha pesada teve mais de 350 expositores e publico superior a 50 mil visitantes

A

21ª edição da Fenatran - Salão Internacional de Transporte Rodoviário de Cargas superou as expectativas de expositores e da organização pelo número de negócios fechados e quantidade presente de público qualificado durante os cinco dias do evento realizado entre os dias 16 e 20 de outubro, no Centro de Convenções do São Paulo Expo Exhibition & Convention Center, na capital paulista.

Também ficou notório o esforço das empresas presentes em levar para a feira o que possuem de melhor em produtos e tecnologias, além do sentimento e do discurso otimistas quanto ao crescimento do setor e da economia do País.

100 - Auto Revista Ceará

Ou seja, as expectativas de expositores e da organização superados e até surpreenderam.

“Pelo retorno que tivemos, essa edição foi uma virada para o setor e se consolida como a melhor plataforma de negócios em transportes de cargas e logística”, avaliou Gustavo Binardi, diretor de eventos da Reed Exhibitions Alcantara Machado, organizadora salão. “O setor de transporte e de logística é um dos principais sinalizadores de desempenho da economia”, lembrou.

Os mais de 50 mil visitantes puderam ver de perto as novidades em produtos e serviços preparados pelos 350 expositores e especialmente pelos principais fabricantes de cami-

nhões, implementos rodoviários, autopeças, empresas de gestão de frotas e postos de combustíveis. “A feira consolidou o movimento de recuperação que a indústria vem experimentando nos últimos meses”, afirmou Alcides Braga, presidente daAnfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) Segundo o dirigente, as empresas associadas realizaram negócios nos dois segmentos. No Leve (carroceria sobre chassis), foram negociadas em torno de 150 unidades e no Pesado (reboque e semirreboque) cerca de aproximadamente dois mil produtos. Além disso, é esperada para os próximos meses a venda de cerca de 1.200 produtos.

Confira equipamentos e suplementos dos mais diversos segmentos do setor de pesados na FENATRAN 2017

Wabco Fornecedora de tecnologias e serviços em prol da segurança apresentou soluções que dão suporte a sistemas inteligentes de caminhões, ônibus e semirreboques. Segundo a empresa, são inovadoras tecnologias para mitigação de colisão e para a proteção de pedestres. Um dos destaques é o sistema avançado de frenagem de emergência OnGuardMAX, com tecnologia inovadora que adiciona frenagem completa quando há veículos parados à frente.

Randon

Meritor

Através de sua de Divisão Implementos - presente em todas as 21 edições da Fenatran -, a gigante do setor destacou sua linha de basculantes, graneleiros, siders, tanques e bases para contêiner. Da mesma forma, os núcleos de autopeças do grupo – Master, Suspensys, JOST e Fras-le – ressaltaram, respectivamente, a família de Câmaras VHO, o 2º Eixo Dianteiro, a Quinta Roda JSK 37CXW e os novos itens no portfólio de discos e tambores de freio.

Em sua primeira participação na Fenatran, a fornecedora referência em eixos e sistemas para o drivetrain de veículos comerciais lançou sua nova geração de eixos traseiros trativos: os MS-10X e MS-11X, desenvolvidos especialmente para operações mais leves de transporte. Estas duas opções chegam para complementar a família de eixos de última geração, como os modelos MS-14X, MS-17X e MS-18X.

Auto Revista Ceará -

101

Goodyear Apresentou quatro novos modelos de pneus que serão lançados até abril do ano que vem. As novidades são da chamada família MaxSeries, que já contava com os modelos Citymax, projetados para ter alta durabilidade como principal característica. Outro modelo lançado na feira foi o Armor Max MSS e MSD, próprios para serviço misto e capaz de rodar até 9% a mais que o pneu tecnológico anterior.

Continental Apresentou novos modelos e novas medidas de sua linha de pneus de carga para as aplicações de transporte regional e urbano, mineração, canavieiro e construção. Entre as novidades da marca alemã com produção no Brasil está o HDC1+ 275/80R22.5, modelo trativo para aplicação em terrenos mistos/construção e canavieiro. Ele chega em nova opção de medida: 275/80R22.5 - disponível também nas medidas 295/80R22.5 e 11.00R22.

Truckvan Levou com destaque para o evento um semirreboque com piso móvel voltado para o transporte de biomassa, uma carreta para eventos com 110 m² de área útil, além de reforçar o trabalho no desenvolvimento de contêineres que podem ser utilizados, entre outras funções, como data center. Quem visitou o estande da empresa também pode participar de um jogo de enigma dentro de uma unidade móvel com temperatura a zero grau.

Rossetti Lançou semirreboque basculante. O modelo de 40 m³ de capacidade é o primeiro da linha VR, que traz como diferencial a redução de 80% das “costelas” (colunas de sustentação) no implemento. Entre outras características, está o design da caixa de carga, estruturada para reduzir os efeitos de torção no basculamento. Ele tem maior ângulo de báscula se comparado à série anterior e pode ser adquirido com porta de abertura lateral ou convencional.

102 - Auto Revista Ceará

Alcoa Rodas Librelato Uma das três maiores empresas de implementos rodoviários do Brasil e com grande penetração em mercados internacionais, casos principalmente do Paraguai, Chile, Bolívia, Uruguai, Argentina e Peru chegou com lançamentos que vem chamando a atenção do mercado. Entre eles, o tanque em aço inox mais leve do mercado, o novo baú frigorífico e o semirreboque canavieiro, ideal para cana picada.

Exibiu linha de rodas forjadas de alumínio, destacando o fato que elas podem, em substituição a um conjunto de rodas de aço, aumentar a capacidade de carga do implemento em até 1 tonelada. Além de ser 50% mais leves, as rodas em alumínio, segundo a empresa, são cinco vezes mais resistentes – e também podem reduzir o consumo de combustível em 3%, na média, já que o peso total do implemento é menor quando ele roda vazio.

Braslux Especializada em sistemas de iluminação e de peças técnicas injetadas, mostrou no salão seu novo conceito de luz difusa presente em lanternas traseiras comercializadas pela marca. Por meio do design e da disposição das luzes de led no acessório, a iluminação sinalizadora é emitida de maneira homogênea para não ofuscar a visão do motorista do veículo que vem logo atrás. Os novos modelos da Braslux são as lanternas DUO, FLEX, Diamond III e Duct.

Trucks control Pioneiro industrial Levou à Fenatran sua linha premium de baterias para caminhões, ônibus e tratores. O acumulador de energia de 225 amperes é o que tem maior capacidade e, segundo a marca, a única que oferece 16 meses de garantia. Esta linha tem ainda a versão com 180 amperes. Como parte do negócio, a marca desenvolve processos de reciclagem de baterias que resultam na produção de quatro mil toneladas de ligas de chumbo por mês.

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Principal atração apresentada é a tecnologia de radiofrequência LoRA com identificação, sistema imune ao ataque dejammers com equipamento que bloqueia o rastreamento do caminhão, utilizado por criminosos. O LoRA está presente em aparelhos como o Connect Cargo da Trucks Control e também pode indicar exatamente qual carga está sendo transportada. Por isso, o “ID” no nome do produto.

Mobil delvac Participa da 21ª edição para apresentar seus principais produtos e estreitar o relacionamento com profissionais do setor. Na ocasião, a marca destacou seus mais recentes lançamentos: Mobil Delvac Evolution (primeiro lubrificante com API CK-4 no Brasil voltado para motores a diesel) e Mobil Delvac Utilitário (primeiro lubrificante especialmente desenvolvido para veículos utilitários de cargas, os VUCs).

Inteligência em vendas

Está preparado para a mudança?

Alexande Costa é consultor, palestrante, diretor da Alpha Consultoria e MBA em inteligência competitiva com vinte anos de experiência no segmento automotivo alpha@alphaconsultoria.net

Estar preparado para o que vem pela frente é algo tão importante quanto estar pronto para o hoje!

J

á há algum tempo, em minhas palestras, venho falando muito das tendências para o futuro de nosso setor e quais inovações vão ter maior impacto na venda de peças e serviços automotivos. Haverá grandes mudanças daqui pra frente.

E não serão poucas. É fato que o produto, o automóvel, está mudando. E, rápido! Novas tecnologias vão sendo embarcadas nos veículos a cada dia! E, somente isso já será um grande desafio! Como estar preparado para tanta inovação tecnica? Essa é uma questão a se refletir. Mas, não bastasse essa avalanche tecnológica, o novo contexto mundial vai sacudir nosso setor, onde novos negócios surgirão e outros serão extintos. Na verdade, todos os segmentos do setor automotivos estão passando por uma grande mudança.

Da fabricação a distribuição dos veículos, da manutenção e fornecimento de peças. Cada elo da cadeia de alguma forma será afetado.

Apenas para ilustrar o que digo, cito abaixo três exemplos impactantes que pretendem mexer com o setor automotivo.

Distribuição de veículos A Tesla não inovou apenas ao tornar o carro elétrico viável. Talvez sua inovação mais disruptiva seja a for-

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ma como comercializa seus veículos.

A empresa não possui rede distribuidora. Nem um único concessionário sequer. Seus carros são vendidos em modernas e vistosas lojas, localizadas em shoppings e grandes centros comerciais. Há apenas um carro em cada unidade, e um chassi destacando a plataforma elétrica com suas baterias. No mais, as opções de cores, opcionais e formas de pagamento são definidas em telas interativas. Não há sequer um vendedor na loja. Apenas um demonstrador para esclarecer dúvidas dos clientes.

O pedido é feito diretamente no site da empresa e o veículo entregue na residência do cliente.

Fornecimento de peças Alguns das maiores empresas de distribuição de peças não possuem um único item sequer em seu estoque. Não há prédios grandes para alocar mercadorias. Muito menos vendedores internos ou externos.

Tudo está na web, através de uma plataforma que liga o fornecedor ao comprador. Tal modelo de negócio, conhecido por Marketplace, permite comercializar uma infinidade de produtos, sem a necessidade de possuir estoque ou estrutura logística. A empresa apenas se preocupa em intermediar as operações,

ganhando uma comissão por isso, ficando ao encargo do fornecedor garantir o envio da peça ao cliente. É assim que empresas como o Canal da Peça e o Buscar Peças estão crescendo.

Serviços automotivos No dia 30 de novembro, o fundador do Waze, Uri Levine, esteve no Brasil para lança seu mais novo app. O Engie, pretende solucionar algumas questões relacionadas aos diagnósticos dos veículos. Isso mesmo, o criado de um dos mais bem sucedidos aplicativos de todos os tempos promete agora resolver um problema antigo dos clientes. Um dispositivo eletrônico conectado aos veículos vai transferir dados relacionados aos sistemas do carro, indicando a causa de algum defeito. Não satisfeito, o aplicativo ainda indica a melhor oficina mecânica para solucionar o problema. Dessa forma o aplicativo promete resolver duas questões: motivo do defeito e quem está mais habilitado para resolvê-lo.

A questão é? Como você se porta diante disso? Vai dizer que esse tipo de inovação é só uma moda e que não vai efetivamente vingar, ou vai de algum modo aprender com essas empresas e tentar melhorar seu próprio negócio. A escolha é sua!