AutorevistaCe 72

CA

DE

RN

O

Ano 12 - nº 72

VOLKSWAGEN T-CROSS Novo SUV compacto alemão

NSI

NÚCLEO DE SERVIÇOS INTEGRADOS

• Comparativo de sedans compactos: veja preços e características • Catalisador e cinto de segurança: saiba a importância de cada um • Caderno Sistema Sincopeças/Assopeças/Assomotos Ceará

TABELA DE SEMINOVOS

EDITORIAL

Auto Revista Ceará

autorevista_ce

Números positivos

D

o mesmo jeito que 2018 terminou, o ano começou de maneira para a indústria automobilística nacional, ou seja, de maneira positiva. Segundo levantamento divulgado pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, o emplacamento de veículos novos em janeiro, considerando todos os segmentos (comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros) somaram 303.319 unidades, o que representa alta de 12,73% na comparação com janeiro do ano passado, quando foram emplacadas 269.075 unidades. Na comparação com dezembro de 2018 (331.124 unidades), o resultado foi 8,40% negativo.

Os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, apresentaram alta de 8,67% em janeiro, se comparado com o mesmo período de 2018, totalizando 190.752 unidades, contra 175.537. Já na comparação com dezembro de 2018, quando foram comercializadas 224.977 unidades, houve retração de 15,21.

As vendas de caminhões também seguem em ritmo acelerado. Em janeiro foram emplacados 6.932 caminhões, 50,93% acima do resultado de igual mês de 2018. Em janeiro, o mercado de motocicletas somou 90.722 unidades, o que significa avanço de 17,79% sobre janeiro de 2018 e 7,92% sobre dezembro passado. São, sem dúvida, números alentadores, que apontam para um ano positivo no que se refere à produção e vendas de veículos, algo que reflete de forma otimista nos segmentos de autopeças e de reparação. Afinal de contas, quanto mais carros vendidos, mais peças e serviços são demandados pelos consumidores e pelo mercado.

O Editor

20

test-drive: vw golf Modelo é um show de tecnologias que facilitam a vida do motorista

30 catalisador e cinto de segurança Você sabe qual a importância de cada para o meio ambiente e a segurança, respectivamente?

73

vw t-cross Mais um modelo para o concorrido mercado de SUVs compactos

24

comparativo Veja preços e principais características dos cinco sedans compactos mais vendidos do Brasil

58

caderno sincopeças/ assopeças/assomotos Veja as principais notícias e novidades dos setores de autopeças e motopeças do Ceará

Expediente Diretor: Ariel Ricciardi / Editor e jornalista responsável: Roberto Pierantoni - MTB 18.194 | Repórter: Sílvio Mauro | Diagramação: Marcos Aurelio Colaboradores: Alexandre Costa, Simplícia Sinibaldi (SSA), Claudio Araújo, Izabel Bandeira, Arnóbio Tomaz, Bozoka e Luciano Bonatti.

Contato para anunciar na AUTO REVISTA CEARÁ: (85) 98824.0222 / (85) 3051.5828 ou através dos e-mails: autorevistaceara@gmail.com | automagazineceara@ig.com.br Fale com a gente, envie e-mail, fotos, notícias para a redação. A sua opinião é fundamental para a melhoria de nosso produto.

A AUTO REVISTA CEARÁ é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados.

As opiniões dos artigos assinados não representam necessariamente as adotadas pela revista. Não é permitida a reprodução parcial ou total dos textos.

Conta-giros Amortecedores inteligentes Monroe A Monroe, empresa especialista no desenvolvimento e fabricação de amortecedores, possui modelos para todas as aplicações e necessidades, fornecendo componentes originais para as montadoras e para o mercado de reposição.

A companhia investe em tecnologia de ponta e desenvolve constantemente novos sistemas inteligentes, presentes em diversos modelos de automóveis em todo o mundo. A tendência para o futuro são os amortecedores que armazenam energia, com foco na eficiência e na sustentabilidade. Esse método permitirá aproveitar a energia gerada pelos movimentos de compressão e extensão para recarregar uma bateria.

Catálogo eletrônico DS A DS Indústria Automotiva lançou, no final de 2018, nova versão de seu catálogo eletrônico. Este material otimiza o tempo de busca das peças, facilitando assim o trabalho de mecânicos, autopeças e distribuidores que compram e aplicam os produtos da marca.

Outra vantagem é que o catálogo funciona de forma offline, não sendo necessário estar conectado à internet para utilização. O programa é autodidático, simples de usar e sua instalação é mais leve. O maior benefício no uso do catálogo eletrônico DS, segundo a empresa, é a exatidão na hora da compra de peças. Para baixar basta acessar www.ds.ind.br/downloads.

Jamaica Mangueiras reforça equipe Sidnei DeCicco, Eduardo Bastos e Carol Ogata passam a integrar o time da Jamaica Mangueiras. “As novas contratações fazem parte do movimento de reestruturação e expansão da empresa. Sidnei DeCiccona passa a fazer parte da área Industrial. O Eduardo Bastos da área de Desenvolvimento de Mercado e a Carol Ogata de Marketing Estratégico. “Fizemos questão de trazer profissionais com experiência de mercado e capazes não só de ampliar os negócios, mas de manter sempre o comprometimento do que nos propomos a fazer e entregar”, disse Erik Tominaga, diretor de Operações da Jamaica Mangueiras.

Arteb investe em sustentabilidade A Arteb, uma das principais fabricantes mundiais de sistemas de iluminação para o setor automotivo, investe em ações de sustentabilidade e cidadania. A empresa lançou campanha para conscientizar os colaboradores a recolherem óleo de cozinha usado de suas casas e trazerem o resíduo para a coleta seletiva na fábrica. Em troca, os funcionários ganham sabão produzido pela companhia que realiza a coleta seletiva do material. A ação tem alcançado bons resultados e a adesão tem aumentado. Esta ação é realizada em parceria com a ECO ABC (São Paulo), que passa uma vez por mês para retirar o material.

8 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Mil códigos lançados pela Cofap em 2018 A Magneti Marelli Cofap Aftermarket encerrou 2018 superando a meta estabelecida para o ano de lançar mil códigos no mercado de reposição brasileiro. Ao todo, foram mais de 200 novos códigos de amortecedores - segmento em que é líder de mercado com o maior catálogo do setor - e mais de 500 para as demais linhas de produtos destinados aos sistemas motor, suspensão e transmissão, como juntas homocinéticas e bandejas de suspensão, linhas em que também é líder com a marca Cofap. Já os lançamentos com a marca Magneti Marelli, superaram os 400 códigos, entre bobinas de ignição e itens da linha térmica.

Cobra Rolamentos reforçada “Incluir a Cobra Rolamentos e Autopeças entre as maiores empresas do setor dos estados do Ceará e Piauí, já que somos uma das maiores do País”.

Este é o objetivo de Adalex Mota Borges, que assumiu a Gerência de Unidade da empresa, no final do ano passado. Graduado em Administração de Empresas, o coaching já teve passagem por empresas do porte da Autofort Nordeste, Grupo Comolatti/SAMA, Grupo Real Motopeças, Melo distribuidora e Auto Norte Distribuidora de Peças. A Cobra Rolamentos e Autopeças possui atendimento personalizado e equipe especializada, portfólio de mais de 20 mil itens, que podem ser conferidos no site www.cobrarolamentos.com.br.

10 - Auto Revista Ceará

70 anos de Randon A Randon S.A. Implementos e Participações, que completou em dezembro passado 70 anos de atividades, é a controladora das unidades de negócios Randon Implementos, Randon Veículos, Suspensys e Suspensys WE/Castertech. Também controla as fabricantes de autopeças Fras-le, Master e JOST Brasil, e na área de serviços financeiros, a Randon Administradora de Consórcios e Banco Randon. Com uma participação histórica na faixa de 40%, é líder em praticamente todos os mercados em que atua, como veículos para o transporte de carga, ferroviário e fora-de-estrada, sistemas automotivos, autopeças e serviços.

Emprega cerca de 11 mil pessoas e registrou um faturamento bruto em 2017 de R$ 4,2 bilhões. “Conquistamos essa posição ao longo das décadas de muito trabalho, norteados na qualidade e no foco ao cliente, mas sem perder nosso olhar para as pessoas,

que em última instância são quem constrói a história e o sucesso de uma empresa. Também sempre nos preocupamos em manter uma atuação responsável junto à comunidade, por meio de nossas ações sociais”, declara o presidente das Empresas Randon, David Randon.

Conta-giros ZF reconhecida em prêmio de Aftermarket A ZF Aftermarket foi reconhecida como “Fornecedor do ano 2018” durante o Congresso Anual Groupauto International (GAI), rede internacional de distribuidores de peças de reposição e serviços para carros leves e pesados, que premia anualmente seus fornecedores parceiros com desempenho acima da média. Markus Wittig, Business Unit Head Independent Aftermarket, recebeu o prêmio de “Melhor Fornecedor do Ano” em nome da empresa durante cerimônia que aconteceu em Mônaco. “Para a ZF Aftermarket, o título ressalta nossa forte inovação, bem como a referida orientação de serviços da nossa equipe. Estamos orgulhosos da nossa longa e confiante cooperação com o Groupauto e com este prêmio em especial”, disse o executivo.

Motorservice investe na capacitação de reparadores A Motorservice, responsável pela comercialização das marcas KS Kolbenschmidt, Pierburg e BF no mercado de reposição, está ampliando investimentos na capacitação profissional de reparadores de veículos e parcerias com entidades do setor e, com isso, deve aumentar a quantidade e abrangência de treinamentos. Em 2018, foram realizadas 82 palestras para mais de 4.500 reparadores.

Para estender o conhecimento a mais profissionais e estar presente com ações nas diferentes regiões do País, várias parcerias já estão fechadas, entre elas, com o Sindirepa-SP e Conaren, além da continuidade do convênio com o GOE – Grupo de Oficinas Especializadas. Para mais informações sobre o projeto, materiais técnicos, participação e inscrições, os interessados podem acessar o site: http//portaldareparacao.com.br/ inovacaotecnologicaemmotor2019/index.html.

Peças Nakata para Ford e Honda A Nakata, fabricante de autopeças com linha de componentes para suspensão, transmissão, freios e motor, apresenta amortecedor mola a gás para os veículos Ford Focus e Honda CR-V. O item MG 17232 é indicado para o Focus Hatch, de 2008 a 2013, enquanto o MG 17231 atende o modelo sedan. Para o Honda CR-V, com fabricação de 2007 a 2011, há o mola a gás com código MG 20224.

Este componente, impulsionado por nitrogênio, auxilia na sustentação da tampa traseira dos veículos hatch e do porta-malas de vários sedans, e também absorve o impacto durante a abertura e fechamento. Quando o componente perde eficiência, há a necessidade de substituição. Mais informações sobre aplicações podem ser obtidas no endereço www.catalogonakata.com.br/.

Sabó premiada pela GM A Sabó recebeu dois importantes prêmios -Supplier Quality Excelence- da General Motors do Brasil. Um foi entregue para a planta Mogi Mirim, interior de São Paulo e o outro para a planta da capital, exaltando e reconhecendo mundialmente a excelência de qualidade por erro zero da empresa no fornecimento de peças para a montadora durante o ano de 2017. Os prêmios consolidam e reafirmam o compromisso da Sabó em oferecer ao mercado - tanto O&M como reposição - os melhores produtos com as melhores soluções e tecnologias aplicadas, que somente empresas com tradição, busca e investimentos incessantes podem oferecer.

12 - Auto Revista Ceará

Conta-giros Parceria entre VW e Ford A Volkswagen AG e a Ford Motor Company anunciaram o primeiro acordo formal de uma ampla aliança que permitirá às empresas aumentar sua competitividade e atender melhor os consumidores em uma era de rápidas mudanças na indústria. O CEO da Volkswagen, Herbert Diess, e o CEO da Ford, Jim Hackett, confirmaram que as companhias pretendem desenvolver vans comerciais e picapes médias para os mercados globais já a partir de 2022. A aliança vai gerar ganhos significativos de escala e eficiência e permitirá a ambas as empresas compartilhar investimentos em arquiteturas de veículos que abrangem diferentes capacidades e tecnologias. Elas estimam que a cooperação em vans comerciais e picapes renderá um melhor resultado operacional anual antes dos impostos a partir de 2023.

Mudança na Maringá Soldas Leandro Cesar Copruchinski é o novo diretor Comercial da Maringá Soldas. Ele dará prosseguimento aos projetos de relacionamento com os cliente, atendendo todos os canais com o mercado interno, externo e negócios da organização. Segundo a empresa, o executivo reúne todas as condições para não só dar continuidade como impulsionar os negócios ainda mais. “No ano em que completamos 50 anos, temos a segurança em afirmar que as boas parcerias serão consolidadas com o nosso compromisso de entregar produtos com qualidade garantida e o mesmo atendimento regrados nos valores que regem as empresas do Grupo Imai&quot”, disse Kozue Imai, presidente da companhia. Copruchinski ocupa a vaga deixada por José Luis Vasconcelos Martin.

Festa no Grupo Padre Cícero O dia 23 de janeiro foi marcado por muita alegria e confraternização para todos que fazem parte do universo do Grupo Padre Cícero, um dos maiores distribuidores de autopeças do Nordeste e do País. É que nesta data foi comemorado o aniversário de 70 anos do Sr. Charles , um dos sócios-proprietários da empresa. A festa de celebração contou com a participação de representantes, diretores e colaboradores da Padre Cícero, no rastaurante Benjamin, na capital cearense, regada a muita alegria.

Meritor premiada por qualidade A fábrica de Osasco (SP) foi o principal destaque na premiação do Quality Achievement Awards 2018, conferido pela Meritor mundial às unidades da empresa que mais se destacam na área da qualidade, desenvolvendo sistemas para fabricar produtos que superem a expectativa do cliente e disseminando a cultura do zero-defeito entre seus colaboradores. Dos quatro prêmios entregues, a unidade brasileira conquistou dois: um na categoria Gold e outra, na Silver. O anúncio dos vencedores foi feito pela vice-presidente de Qualidade Global, Linda Taliaferro, que destacou a contribuição de todos os colaboradores.

14 - Auto Revista Ceará

Inauguração

Nova loja da Padre Cícero

A

rede de lojas Padre Cícero inaugurou, no dia 4 de fevereiro, sua nova loja em Natal. Clientes e parceiros que puderam comparecer ao evento se deliciaram com um café da manhã e conheceram o novo espaço que, segundo a empresa, “foi planejado para atender com excelência e qualidade”. O sócio diretor do Grupo Padre Cícero, Leandro Machado, ressaltou, na cermônia, a importância dos colaboradores.

“Queria agradecer os vendedores e representantes, porque somos uma rede: nós dependemos de vocês e vocês dependem de nós.

Sem vocês a empresa não funcionaria, afirmou”. Também em seu discurso durante a inauguração, Antônio Clício Pinheiro Machado, sócio-proprietário do grupo, fez as honras da nova loja, agradeceu os que participavam da festa e relembrou a caminhada para o sucesso. A Padre Cícero, hoje, conta com mais de 17 lojas e vem passando por um processo de expansão, conquistando cada vez mais espaço no mercado de autopeças, oferecendo uma grande variedade de produtos, como peças, tintas, acessórios para veículos nacionais e importados - além de atender as demandas da linha pesada e de motopeças. Por fim, o grupo ressalta que além do investimento na estrutura de lojas físicas, tem apostado no suporte online através do seu site (www. pecicero.com.br) e do serviço de tele vendedores que ficam disponíveis para tirar dúvidas, consultar se o produto consta em estoque e informar preços.

16 - Auto Revista Ceará

Conta-giros

Truck VW e Kroschu anunciam parceria A alemã Kroschu é a mais nova parceira da Volkswagen Caminhões e Ônibus na montagem dos veículos da marca na fábrica de Resende (RJ). A empresa passa a integrar o sistema de produção do Consórcio Modular, responsável pelo acabamento da cabine, após as etapas de armação e pintura, até sua integração ao chassi. Nessa missão, a Kroschu substitui o módulo Continental.

Foram seis meses de cuidadosa transição e, desde 2 de janeiro, os colaboradores que atuam nesta operação já integram o time da Kroschu. A Continental permanecerá fornecendo tacógrafos, painéis de instrumentos e módulos eletrônicos para os ônibus e caminhões fabricados na unidade fluminense da montadora.

Daimler Trucks: caminhões autônomos A Daimler Trucks anunciou na “Consumer Electronics Show – CES”, maior feira de eletrônicos do mundo, que investirá mais 500 milhões de euros no desenvolvimento de caminhões autônomos (SAE Nível 4). A automação de Nível 4 se caracteriza pela rodagem autônoma em áreas definidas e entre locais específicos, dispensando a intervenção do motorista. No transporte rodoviário comercial, essa tecnologia é a próxima fase depois do Nível 2, aumentando a eficiência e a produtividade para os clientes e reduzindo os custos operacionais. Assim, a Daimler Trucks pula a etapa intermediária Nível 3 (condução autônoma condicional).

Philips: lâmpada com 500 horas de duração Durabilidade para a máxima disponibilidade do veículo em operação é o principal apelo da gama de produtos de iluminação Philips 24V para o segmento de pesados.

Expostos diariamente às condições muito severas nas estradas, as opções de lâmpadas Philips zelam pelo “bolso” dos frotistas e/ou de seus usuários. Nas principais lojas de autopeças do País é possível encontrar a linha 24V Philips MasterDuty com durabilidade de até 500 horas (referente ao modelo H7). Esta recebe melhorias no filamento, com duplo espiral reforçado, além de reforços no suporte e na base da lâmpada, com montagem robusta e resistente à vibração. O produto conta com vidro de quartzo que é mais resistente as variações extremas de temperatura e bloqueiam os raios UV, o que evita o amarelamento da lente do farol.

18 - Auto Revista Ceará

Foton reforça operações no Brasil A fabricante de caminhões Foton reforça sua presença no Brasil para atuar de forma estratégica e intensa, incrementando toda a operação já existente, introduzida no País pela Foton Aumark do Brasil, empresa 100% brasileira, em meados de 2010. A operação comercial administrada pela representante nacional se concentra nas vendas da linha de comerciais leves e caminhões leves, que foram nacionalizados como parte do programa Inovar-Auto. Veículos de entrada, como o Foton 3.5-11 DT, são importados e comercializados de forma a complementar o portfólio atual. A representante local vem atuando de forma exclusiva no Brasil, tanto para nacionalização dos produtos, criação e expansão da rede de concessionárias, quanto para fabricação, importação e venda dos produtos da marca.

VW T-Cross

NA FOGUEIRA!

“O

T-Cross é o primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil. Ele chega para revolucionar os padrões de seu segmento”. Essas palavras do presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, mostra o quanto este novo carro é importante para a montadora. Não só pelo que representa em termos de tecnologia e inovações aplicadas nele, mas também porque inicia nova fase uma nova política da empresa de construir automóveis com características globais, mas que reforçam sua

20 - Auto Revista Ceará

estratégia de regionalização.

“O T-Cross feito no Brasil – é produzido na planta de São José dos Pinhais (PR) - traz mudanças em seu design, maior espaço interno e é mais alto que o modelo europeu, além de ser um modelo seguro, conectado e cheio de tecnologia”, avisa o executivo. Se não houver mudanças, ele chegará às concessionárias brasileira até março e, na sequência, atenderá aos demais mercados da América Latina.Ele faz parte dos cinco novos SUVs a serem lançados pela montadora na região até 2020.

SUV médio, fabricado no Brasil para atender o mercado da América Latina, chega para injetar mais competitividade neste concorrido segmento O modelo é fabricado sobre a Estratégia Modular MQB, que é o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen no mundo. Ele se destaca pelo comportamento dinâmico por oferecer cabine espaçosa e confortável e pelos avançados recursos de tecnologia, conectividade e segurança.

Também oferece itens exclusivos no segmento, como o painel totalmente digital (Active Info Display), seletor de perfil de condução, Controle de Estabilidade (ESC) de série, bloqueio eletrônico do diferencial, Park Assist

3.0, suporte para celular no painel, quatro entradas USB (inclusive para o banco traseiro), iluminação da cabine em LED e acabamento com apliques no painel. Conta ainda com faróis full-LED, seis air bags, saída de ar-condicionado para o banco traseiro e teto solar panorâmico.

No Brasil, o T-Cross terá exclusivamente motores TSI, que combinam injeção direta de combustível

e turbocompressor para entregar alta eficiência energética e prazer ao dirigir. O 250 TSI Total Flex gera potência de até 150 cv (110 kW), com gasolina ou etanol, a 4.500 rpm. O torque máximo, também com ambos os combustíveis, é de 250 Nm (25,5 kgfm). Esse motor é combinado exclusivamente à transmissão automática de seis marchas com função Tiptronic e aletas (shift paddles) para trocas no volante.

Já o 200 TSI Total Flex desenvolve potência de até 128 cv (94 kW) a 5.500 rpm, com etanol – com gasolina, são 116 cv (85 kW), à mesma rotação. Esse motor pode ser combinado à transmissão manual ou à automática com função Tiptronic (também com as aletas no volante), ambas de seis marchas.

“Be Practical, Be Intuitive, Be Cool, Be Safe”. Esses são os quatro preceitos que marcam o T-Cross.

Pesquisas mostraram que o consumidor quer um veículo “prático”, com mais espaço e flexibilidade;

“descolado”, com design marcante e que permita personalização; “intuitivo”, digital e conectado; “seguro” – que ofereça o máximo de segurança para os ocupantes.

“Be Practical” - o T-Cross mede 4.199 mm de comprimento e 1.568 mm de altura (9 mm mais alto que o T-Cross europeu). A distância entre os eixos do modelo produzido no Brasil é maior: 2.651 mm (88 mm a mais do que a distância entre-eixos do T-Cross europeu).

O novo SUV oferece espaço surpreendente na cabine. Um dos elementos responsáveis por isso é a Estratégia Modular MQB – que permite flexibilidade de construção graças aos parâmetros variáveis (entre eles, a distância entre-eixos e as bitolas).

A posição de dirigir é mais elevada, típica de SUVs, o que colabora para melhorar o espaço interno.

A capacidade do porta-malas é variável entre 373 e 420 litros). O encosto rebatível do banco do passageiro dianteiro oferece ainda mais flexibi-

Auto Revista Ceará -

21

lidade. Além de sensores dianteiro e traseiro para estacionamento, o T-Cross pode ser equipado com o sistema “Park Assist 3.0”, que permite o estacionamento autônomo em vagas paralelas e transversais.

“Be Cool” -o design é arrojado. A parte dianteira destaca-se por sua altura; o design é carismático, com grade ampla e faróis de LED integrados e diferencia-se do desenho do modelo europeu.

Também responsável por essa altura acentuada é a tampa do compartimento do motor.

Todas as versões do T-Cross são equipadas com luz de condução diurna (DRL) em LED, integrada ao farol de neblina. Há oferta de faróis full-LED – neste caso, a luz de condução diurna encontra-se na própria carcaça do farol.

Nas laterais, uma linha característica acentuada divide os espaços. Atrás, ela forma uma seção dos ombros impactante e assinala na traseira um novo elemento de design da Volkswagen: a faixa de refletores estendida transversalmente na parte traseira e emoldurada por um painel preto.

O modelo também pode ser equipado com teto solar panorâmico “Sky View” – dois painéis de vidro que abrangem mais da metade da área do teto do carro (a seção dianteira

22 - Auto Revista Ceará

pode ser aberta eletricamente). Outro destaque no interior do T-Cross é a iluminação ambiente em LED. O T-Cross tem disponível o sistema de som “Beats”, de alta fidelidade sonora, com sete alto-falantes (incluindo um sub woofer no porta-malas) e potência é de 300W RMS. “Be Intuitive” - o T-Cross inclui, opcionalmente, sistema de Infotainment com tela sensível ao toque (touchscreen) de oito polegadas e o quadro de instrumentos totalmente digital “Active Info Display” de última geração. Nele, os instrumentos são implementados virtualmente via software. Somente as luzes/ícones na borda inferior do mostrador são instaladas em hardware.

Informações de navegação podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 10,25 polegadas, do tamanho de um tablet. Sua resolução de 1.280 x 480 pixels permite gráficos precisos e de alta qualidade. Por exemplo, o modo de navegação: nesse caso, o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa.

As informações sobre as funções de condução, de navegação e de assistência podem ser integradas em áreas gráficas do velocímetro e conta-giros, conforme necessário. Dados exibidos no console central pelo sistema de Infotain-

ment também podem ser exibidas no Painel Digital Programável.

Além disso, o T-Cross pode ser equipado com “Seletor do Perfil de Condução”, para o motorista ajustar a experiência de direção entre os modos “normal”, “ecológico”, “esportivo” ou “individual”. Quatro entradas USB (duas na frente, duas atrás) garantem a conexão ideal e energia suficiente para os smartphones. Todas as versões são equipadas de série com suporte para telefone celular localizado no centro do painel, que conta com tomada USB de carregamento rápido.

“Be Safe” - a influência positiva da Estratégia Modular MQB revela-se em todas as áreas do T-Cross.

Graças a ela, o SUV é um dos veículos mais seguros de sua classe – o que é garantido pela utilização de aços de ultra-alta resistência e conformados a quente, pelos seis airbags (dianteiros, laterais e do tipo “cortina”) e gama ampla de sistemas de assistência.

Todas as versões serão equipadas de série com ESC – Controle Eletrônico de Estabilidade. Esse sistema reconhece um estágio inicial de que uma situação de rodagem crítica está para acontecer. Se necessário, o sistema reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.

Test-drive Golf

Muita tecnologia

E

m tempos de tantos debates e notícias sobre as tecnologias de veículos autônomos, é muito interessante quando se tem, no Brasil, país no qual as novidades da indústria automotiva demoram a chegar, oportunidade de conhecer algumas prévias do que o futuro nos reserva na área de carros que irão dirigir por nós. O Volkswagen Golf, hatch médio que tivemos oportunidade de guiar por alguns dias em Fortaleza, é um exemplo de modelo que está, a um preço, digamos, relativamente acessível para parte do público consumidor, trazendo mais para perto de nós esse universo.

Isso porque o veículo é equipado com um recurso que foi o que mais chamou a atenção em todo o test-drive. Ele se chama “piloto automático adaptativo” (a sigla é ACC,

24 - Auto Revista Ceará

de Automatic Cruise Control) e sua tecnologia usa um radar para acompanhar a velocidade dos carros ao redor. O motorista escolhe uma velocidade limite e o Golf vai seguindo o trânsito. Se os outros reduzem, ele faz o mesmo. Se aceleram, sua velocidade também aumenta. E se o veículo da frente para completamente, o modelo da Volkswagen para e manda o motorista apertar o freio para encerrar a operação.

O ACC não é uma novidade no Golf, está presente como opcional de algumas versões desde 2016. Mas a sensação de experimentar o recurso no dia-a-dia, vendo como ele pode facilitar a vida nos cansativos percursos do trânsito de Fortaleza, foi um alento e tanto. Na BR 116, via que tem trânsito expresso (sem semáforos), foram cerca de 5 km

Golf traz pequenas amostras de como as comodidades dos carros autônomios irão facilitar a vida dos motoristas no futuro próximo andando com o Golf sem a necessidade de apertar qualquer pedal.

O recurso se torna mais interessante pelo fato do Golf ser o único, entre os três hatchs médios mais vendidos do mercado, a oferecê-lo.

No ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) que pesquisamos, o carro da Volkswagen está em terceiro, ficando atrás do Chevrolet Cruze e do Ford Focus. E destes dois, apenas o Focus tem um tecnologia que se aproxima, mas não é tão evoluída quanto a do Golf: chama-se Active City Stop e faz apenas a frenagem do veículo em caso de detecção do perigo de uma batida.

A versão guiada foi a Highline 1.4 TSI equipada com os opcionais “Rodas de liga leve aro 17”, “Teto solar elé-

trico” e “Pacote Premium”. É neste último que vem o ACC. O pacote também inclui recursos como “Park Assist” (assistente de estacionamento automático) e “Detector de fadiga”. Com todos os opcionais citados mais pintura metálica, o valor do carro (obtido no montador virtual do site da Volkswagen) é R$ 131.090,00.

Este conjunto de tecnologias que tornam o Golf mais autônomo, aliados ao câmbio automático de seis velocidades, à direção elétrica levíssima e ao sistema Start&Stop, que desliga o motor quando o carro para no trânsito para economizar energia, deixa a tarefa de dirigir bem mais leve. Na loucura do trânsito da cidade, acreditem, isso faz enorme diferença. E leva o motorista sonhar com o dia em que ele irá no banco de trás, de preferência dormindo, enquanto o carro o transporta para seu destino.

Vale ressaltar, no entanto, que mesmo que um dia o Golf consiga ficar completamente autônomo, é bom que a Volkswagen deixe sempre disponível a opção de dirigi-lo. O motor 1.4 TSI é diversão na certa.

Com um ronco discreto, mas agradavelmente perceptível, ele traz a potência e o torque na medida certa, deixando o carro extremamente leve e com o comportamento de um pequeno foguete ao menor toque mais empolgado no acelerador.

Isso garante a esportividade que os amantes do automobilismo (como é o nosso caso) possam se deleitar.

Este motor, aliás, é representativo de outra tendência da indústria automobilística, além da autonomia veicular que já citamos: a combinação de muita potência e torque (150 cv a 4.500 rpm e 25,5 kgfm a apenas 1.500 rpm) com o recurso do turbo, que otimiza o processo de combustão, e a baixa cilindrada. Toda essa combinação resulta em um carro que precisa de pouco toque no acelerador para responder bem e, por

26 - Auto Revista Ceará

isso, economiza combustível. No nosso caso, foram quase 10 dias rodando com o carro e o tanque, de 51 litros, não chegou nem a 1/4 .

Um detalhe adicional sobre o comportamento do motor é o silêncio com que ele trabalho e a quase total ausência de qualquer vibração. Isso, inclusive, levou a um fato curioso. O Golf que guiamos, como já foi dito, era equipado com o Start&Stop, que desliga o carro automaticamente quando ele não está em movimento. Como o motor é extremamente silencioso, não era possível identificar, quando chegávamos em alguma garagem, se ele estava desligado ou não. Era preciso sempre olhar o conta-giros no painel para saber se ele estava indicando algum funcionamento e se era preciso acionar o botão de desligamento.

O Golf está inserido em um segmento que não vende muito, considerando os números globais do mercado brasileiro. Mas é, sem dúvida, um ícone da Volkswagen por várias de suas características, como esportividade, conforto, luxo, estabilidade e robustez. Tanto que a Volkswagen, quando lançou o Polo, fez questão de dizer que ele era uma espécie de “mini Golf” apelando para o imaginário dos consumidores que sonham com um Golf, mas não podem compra-lo. Vamos torcer, então, para que os recursos de condução autônoma deste maravilhoso modelo cheguem o quanto antes não só para o Polo mas para outros veículos de preço mais acessível da montadora.

Ficha técnica Motor Cilindrada: 1.395 cm³ Potência: 150 cv (G) 150cv (E) - 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm (G) 25,5 (E) - 1.500 rpm Freios Dianteiros: Disco ventilado Traseiros: Disco Principais dimensões Comprimento: (mm) 4.255 Distância entre eixos: (mm) 2.638 Largura (mm): 1.799 Altura: mm 1.468 Peso em ordem de marcha (kg) 1.279 Carga útil máxima: (kg) 551 Capacidade do porta-malas: (l) 313 Direção Tipo Elétrica Transmissão Automática de 6 velocidades Rodas e pneus Rodas: 6,5Jx16 / 7,0Jx17 Pneus: 205/55 R16 / 225/45 R17 Preço (montado no site da Volkswagen)

R$ 131.090,00

Comparativo

Sedans

J

á vai relativamente longe o tempo dos antiquados Corsa Classic, Siena e Fiesta Sedan. Hoje os principais sedans de entrada do mercado brasileiro são modelos com mais itens de conforto, design renovado e motores pequenos, mas dispostos. Mas qual se adequa ao seu gosto e sua necessidade? O que é mais importante, preço, espaço ou equipamentos? Auto Revista Pernambuco fez um levantamento das principais características dos seis modelos mais vendidos do mercado brasileiro.

Foram consideradas as versões mais básicas e baratas possíveis que tivessem equipamento de som e pintura metálica ou perolizada, já que em todos os modelos pesquisados os itens direção hidráulica (ou elétrica), vidros elétricos dianteiros e ar condicionado já são de série. Todas as versões, à exceção do Nissan Versa,

foram montadas nos sites das montadoras.

No Versa, fizemos consulta a concessionária local para incluir a configuração e checar o preço. É importante lembrar que os preços de todos os carros são de tabela, ou seja, é possível que haja descontos promocionais nas revendas. Todas as informações sobre os principais itens foram obtidas nos sites das montadoras.

Foram considerados apenas os números de potência e torque com gasolina, já que usar álcool há muitos anos não é vantajoso economicamente por causa do preço deste último combustível. Em relação ao consumo, não foram considerados os números fornecidos pelas montadoras, porque os índices reais dependem de várias condições de uso e podem variar consideravelmente de acordo com cada motorista.

Porta-malas (I) Entre-eixos (mm) Potência (cv) Torque (kgf.m)

Direção

Preço (R$)

Prisma

500

2.528

78

9,5

Elétrica

50.780

Ka Sedan

445

2.490

80

10,1

Elétrica

51.340

Voyage

480

2.467

75

9,75

Hidráulica

55.160

HB20S

450

2.500

75

9,4

Hidráulica

48.840

Cronos

525

2.521

101

13,7

Elétrica

58.720

Versa

460

2.600

77

10

Elétrica

58.549

30 - Auto Revista Ceará

Veja o comparativo abaixo, listado em ordem decrescente de posição no ranking dos campeões de vendas.

Chevrolet Prisma

O

sedan compacto mais comercializado do Brasil segue o sucesso do “irmão” Ônix e é o mais vendido do país em sua categoria. Isso significa duas coisas: bom preço de revenda e facilidade de encontrar peças, pelo grande volume de carros circulando. O Prisma se destaca pelo design moderno, o câmbio de 6 marchas e o segundo maior porta-malas de todos os modelos pesquisados, perdendo apenas para o Fiat Cronos. O câmbio, vale ressaltar, é o único com seis velocidades e representa uma vantagem: esse tipo de recurso está diretamente ligado com melhor desempenho e menor consumo, já que o motor tem um estágio a mais para diminuir os giros. Este modelo tem uma versão Joy, de entrada, que está disponível no site da GM, mas ela não tem sistema de som instalado nem opção de incluí-lo.

Portanto, para o comparativo foi colocada a versão LT 1.4. Considerando esta configuração, o Prisma é o mais caro entre todos os pesquisados neste comparativo.

Modelo LT 1.4 Preço R$ 61.780,00

Motor Número de cilindros: 4 Taxa de compressão: 12,4 Potência: 98 cv (Gasolina) / 106 cv (Etanol) - 6.000 rpm Torque: 13,0 kgf.m (Gasolina) / 13,9 kgf.m (Etanol) 4.800 rpm Transmissão Número de marchas: 6 Direção Tipo: Elétrica Freios Dianteiros: Disco Traseiros: Tambor Rodas e pneus Rodas: Alumínio Pneus: 185/65 R15 Dimensões Comprimento (mm): 4.282 Largura (mm): 1.705 Altura (mm): 1.478 Distância entre eixos (mm): 2.528 Tanque de combustível (l): 54 Capacidade do porta-malas (l): 500 Capacidade de carga (kg): 375 Peso em ordem de marcha (kg: 1.048

Auto Revista Ceará -

31

Volkswagen Voyage

Ford Ka Sedan

E

spaço não é exatamente o destaque deste modelo, que tem o menor porta-malas entre os carros do comparativo e a segunda menor distância entre-eixos (medida que está diretamente ligada ao conforto dos passageiros do banco de trás). Mas tem design bonito e moderno e uma quantidade razoável de recursos e equipamentos para o preço que custa. Além disso, está em segundo lugar nos quesitos potência e torque do motor.

Só perde para o Fiat Cronos, mas este último tem motorização 1.3, enquanto o modelo da Ford é 1.0 com apenas três cilindros. Isso significa um projeto moderno e eficiente, que tende a apresentar bom desempenho em relação ao consumo.

Modelo SE 1.0 Preço R$ 51.340 Motor Número de cilindros: 3 Potência : 80 cv (Gasolina) / 85 cv (Etanol) Torque: 10,1 kgf.m (Gasolina) / 10,7 kgf.m (Etanol) Transmissão Número de marchas: 5 Velocidades Direção Tipo: Elétrica Freios Dianteiros: Disco Traseiros: Tambor Rodas e pneus Rodas: Aço Pneus: 175/65 R14 Dimensões Comprimento (mm: 4.275 Altura (mm): 1.525 Largura (mm): 1.695 Distância entre-eixos (mm): 2.490 Peso bruto total (kg) 1.460 Porta-malas (l): 445 Tanque de combustível (l): 51 Capacidade de carga (kg): 415 Peso em ordem de marcha (kg): 1.045 Consumo Ciclo urbano: 13,4 km/l (Gasolina) Ciclo estrada: 15,5km/l (Gasolina)

32 - Auto Revista Ceará

Com visual relativamente “cansado”, já que vem de um projeto de muitos anos, o Voyage resiste bravamente no mercado graças a fatores como o terceiro melhor porta-malas (só perde para o Cronos e o Prisma), ao torque que, se não é grande, aparece em baixas rotações (apenas 3 mil rpm), e à força da marca Volkswagen, sempre associada a robustez. Mas são dele os números mais baixos de capacidade do porta-malas e de potência do motor. Além disso, apenas ele e o HB20S têm direção hidráulica. Todos os demais concorrentes são equipados com direção elétrica, recurso que exige menos do motor (o que influencia na redução do consumo) e também do motorista, já que é mais leve.

Modelo 1.0 Preço R$ 61.115,00 Motor Número de cilindros Taxa de compressão Potência : 75 cv (Gasolina) / 82 cv (Etanol) - 6.250 rpm Torque: 9,75 kgf.m (Gasolina) / 10,4 kgf.m (Etanol) 3.000 a 3.800 rpm Transmissão Número de marchas: 5 Direção Tipo: Hidráulica Freios Dianteiros: Disco Traseiros: Tambor Rodas e pneus Rodas: Aço Pneus: 175/70 R14 Dimensões Comprimento (mm): 4.218 Altura: 1.463 Largura (mm): 1.656 Distância entre eixos (mm): 2.467 Capacidade do porta-malas (l): 480 Tanque de combustível (l): 55 Capacidade de carga (kg): 483 Peso em ordem de marcha (kg): 947

Fiat Cronos

A Fiat simplesmente ignorou a existência do motor 1.0 no seu sedan compacto. Isso faz com seus números sejam bons: são dele os maiores torque e potência. Além disso, é dele o porta-malas mais generoso. Lançado ainda este ano, o Cronos é um dos projetos mais modernos entre todos os veículos do comparativo e tem uma quantidade razoável de equipamentos e recursos tecnológicos.

Hyundai HB20 S

O design do HB20S não é tão antigo quanto o do Voyage, mas também já está há bastante tempo no mercado.

Há até especulações de que um novo virá em 2019. Também como o Voyage, o HB20S tem direção hidráulica, ao invés da elétrica que equipa os demais concorrentes deste comparativo. Mas ele continua sendo um carro bonito e de visual moderno. Além disso, o motor tem bloco e cabeçote em alumínio (mais leve e resistente do que o aço) e é resultado de um projeto moderno, com apenas três cilindros. O carro também vem equipado com uma quantidade razoável de equipamentos, com boa relação custo-benefício. Por fim, é o que tem o menor preço entre todos os carros pesquisados.

Modelo Kappa 1.0 Manual Preço R$ 48.840,00 Motor Número de cilindros: 3 Taxa de compressão: 12,5 Bloco e cabeçote do motor: Alumínio Potência: 75 (Gasolina) / 80 cv (Etanol) - 6.200 rpm Torque: 9,4 kgf.m(Gas.)/10,2 kgf.m (Etanol) - 4.500 rpm Transmissão Número de marchas: 5 Direção Hidráulica Freios Dianteiro: Disco Traseiro: Tambor Pneus e rodas Rodas Aço Pneus 185/60 R15 Dimensões Comprimento (mm): 4.230 Largura (mm): 1.680 Altura (mm): 1.470 Distância entre-eixos (mm): 2.500 Capacidade do porta-malas (l): 450 Tanque de combustível (l): 50 Capacidade de carga (kg): 440 Peso em ordem de marcha (kg): 1.010

34 - Auto Revista Ceará

Modelo 1.3 Flex Manual Preço R$ 58.720,00 Motor Número de cilindros: 4 Taxa de compressão: 13,2:1 Pot. 101cv a 6.000rpm (Gasolina)/109cv a 6.250rpm (Etan.)

Torque 13,7kgfm (Gasolina)/14,2 kgfm (Etan.) - 3.500 rpm Transmissão Número de marchas 5 Direção Tipo Elétrica Freios Dianteiros Disco Traseiros Tambor Pneus e rodas Rodas Aço Pneus 185/60 R15 Dimensões Comprimento (mm): 4.364 Largura (mm): 1.726 Altura (mm): 1.508 Distância entre-eixos (mm): 2.521 Capacidade do porta-malas (l): 525 Tanque de combustível: 48 l Capacidade de carga (kg): 400 Peso em ordem de marcha (kg): 1.139 Desempenho Veloc. máxima 178 km/h (Gasolina)/ 183 km/h (Etanol) Aceler. 0 a 100 km/h 12,3 s (Gasolina)/ 11,5 s (Etanol) Consumo Ciclo urbano: 12,4 km/l (Gasolina)/ 8,5 km/l (Etanol) Ciclo estrada: 14,8 km/l (Gasolina)/ 10,3 km/l (Etanol)

Versa

A própria Nissan já fez, em comerciais, brincadeira com o aspecto “tiozão” dos seus sedans. O Versa não foge à regra e tem um design mais para o conservador, com linhas longas e não muito arrojadas.

Pelo menos isso traz uma vantagem: é do modelo a maior distância entre-eixos, entre todos os pesquisados. Nos demais números, ele fica sempre na média, nem próximo dos piores nem dos melhores.

Destaque para o motor 1.0 de três cilindros e bloco de alumínio, que

Modelo 1.0 Conforto Preço: 53.549,00 Motor Número de cilindros 3 Taxa de compressão 11,2:1 Potência 77 cv - 6.200 rpm (Etanol/Gasolina) Torque 10 kgf.m - 4.000 rpm (Etanol/Gasolina)

36 - Auto Revista Ceará

Transmissão Número de marchas 5 Direção Tipo Elétrica Freios Dianteiros Disco Traseiros Tambor Pneus e rodas Rodas Aço Pneus 185/65 R15 Dimensões Comprimento (mm): 4.492 Largura (mm): 1.695 Altura (mm): 1.506 Distância entre eixos (mm): 2.600 Capacidade do porta-malas (l): 460 Tanque de combustível (l): 41 Peso em ordem de marcha: 1.056,2 kg Consumo Ciclo urbano: 12,9 km/l (Gasolina) 8,8 km/l (Etanol) Ciclo estrada: 15,3 km/l (Gasolina) / 10,5 km/l (Etanol)

Competição

Tudo pronto para a largada!

Calendário divulgado, regras modificadas e a dança dos pilotos pelas escuderias; as novidades da Fórmula 1 para a temporada 2019

D

epois do título de pilotos para o inglês Lewis Hamilton e de equipes para a Mercedes em 2018, o Conselho Mundial de Automobilismo da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) manteve o calendário de 2019 da Fórmula 1, sem alterações nas 21 datas e locais da corrida propostos inicialmente outubro último pela empresa organizadora, a Formula One Management. A primeira prova está marcada para o dia 17 de março, em Melbourne, na Austrália. O GP do Brasil segue como penúltimo do calendário, em 17 de novembro. Mais uma vez, a temporada termina em

38 - Auto Revista Ceará

Abu Dhabi, no dia 1 de dezembro.

A entidade máxima do esporte também divulgou mudanças que serão feitas nos carros e em alguns procedimentos durante as disputas nas pistas. No que diz respeitos aos bólidos, foi determinada nova posição para os espelhos retrovisores e asa traseira, para ajudar na visibilidade traseira; a localização das câmeras onboard será alterada para obter uma visão mais clara sobre o halo, faróis traseiros devem ser adicionados à asa traseira e pequenas modificações serão feitas para a carenagem de halo para ajudar na extração do piloto.

Os carros também foram incluídos

nas alterações. Se em 2018 teve de ter o peso mínimo (carro mais piloto) de 734 quilos, em 2019 chegará a 743 quilos. No que se refere ao safety car (carro de segurança), quando ele deixar a pista, bandeiras amarelas serão mostradas até que os pilotos cruzem a linha de controle. No ano passado, não foi permitido ultrapassar até que ele passasse da linha; bandeiras verdes eram mostradas assim que o carro de segurança deixava a pista.

Agora, quando o safety car entrar no pitlane, os sinais de “SC” sumirão das placas eletrônicas como já era feito, mas dando lugar aos sinais amarelos, em vez de verdes.

RBR A equipe austríaca contratou Pierre Gasly para a vaga de Daniel Ricciardo. O holandês Max Verstappen fica e ganha mais espaço.

Mercedes A equipe pentacampeã manteve o campeão Lewis Hamilton – o inglês tenta o hexa em 2019 -, e também o finlandês Valtteri Bottas.

Haas A equipe americana seguirá com Kevin Magnussen e Romain Grosjean, dupla que vai para a terceiro ano trabalhando em conjunto.

Ferrari O tetracampeão mundial Sebastian Vettel permanece no time de Maranello.

A alemão terá como companheiro Charles Leclerc.

Renault O time francês mantém o alemão Nico Hulkenberg pelo seu terceiro ano seguido e se reforça com a chegada de Daniel Ricciardo.

McLaren A McLaren é um dos quatro times que muda totalmente.

O espanhol Carlos Sainz forma o grid ao lado do britânico Lando Norris.

Force India O mexicano Sergio Pérez fará sua sexta temporada pela Force India em 2019 e terá como companheiro o canadense Lance Stroll.

Sauber Volta ao passado com finlandês Kimi Raikkonen, que estreou na F1 na equipe em 2001. O italiano Antonio Giovinazzi fecha o time.

Williams Após acidente de rali que criou um hiato de oito anos, o polonês Robert Kubica volta ao grid da F1 ao lado do britânico George Russell.

Dança das cadeiras A confirmação de Lance Stroll na Force India encaixou a última peça que faltava no quebra-cabeça no grid de pilotos da Fórmula 1 para a temporada 2019. Com as 20 vagas definidas, a categoria passa pela sua maior mudança no quadro de competidores desde a primeira corrida, em 1950: quatro das dez equipes mudam completamente seu quadro de pilotos.

A principal novidade é a contratação do jovem Charles Leclerc (21 anos?) pela Ferrari. Ele ocupa o lugar do veterano (39 anos) finlandês, que senta à frente do volante da Sauber. Outro grande nome que troca de time é o australiano Daniel Ricciardo, que sai da RBR e defende agora as cores da francesa Renault. Em seu lugar na escuderia austríaca, entra o francês Pierre Gasly. Vale ressaltar o retorno do polonês Robert Kubica - após se recuperar de grave acidente em prova de rali em 2011 - pela Williams.

Auto Revista Ceará -

39

Brasil de volta

A principal categoria do automobilismo mundial, após ausência total em 2018 de representantes brasileiros desde 1970, terá dois pilotos verde e amarelo na temporada 2019. Entretanto, a priori, ainda não no grid de largada. Pietro Fittipaldi (22 anos) e Sérgio Sette Câmara (20 anos) assinaram para serem pilotos de testes e desenvolvimento, respectivamente, das escuderias Hass (norte-americana) e McLaren (inglesa).

No ano passado, o neto do bicampeão mundial de Fórmula 1 Emerson Fittipaldi competiu parcialmente em três categorias diferentes, mas teve seu ano atrapalhado por fraturas nas pernas que sofreu durante a etapa do WEC (Campeonato Mundial de Endurance), em Spa-Francorchamps (Bélgica), em maio passado. Em 2017, foi campeão da extinta Fórmula V8 3.5. “Agradeço a Gene Haas e a Günther Steiner pela oportuni-

Sergio Sette Câmara

40 - Auto Revista Ceará

Pietro Fittipaldi

Calendário 2019

dade. Eles têm feito um incrível trabalho na F1”, disse.

Sette Câmara, paralelamente, deve permanecer na Fórmula 2 por mais um ano após ter terminado em sexto lugar na classificação geral em 2018, - os detalhes não tinham sido confirmados até o fechamento desta edição.

Para poder competir na F1 até 2020, o mineiro precisa acumular pontos para a superlicença, o que ainda impede de entrar de imediato no grid da principal categoria. “Era meu sonho.

Agradeço à McLaren por essa incrível chance”, afirmou.

17 de março Austrália (Melbourne) 31 de março Bahrain (Sakhir) 14 de abril China (Shanghai) 28 de abril Azerbaijão (Baku) 12 de maio Espanha (Barcelona) 26 de maio Mônaco (Mônaco) 09 de junho Canadá (Montreal) 23 de junho França (Paul Ricard) 30 de junho Áustria (Red Bull Ring) 14 de julho Grã-Bretanha (Silverstone) 28 de julho Alemanha (Hockenheim) 04 de agosto Hungria (Hungaroring) 01 de setembro Bélgica (Spa) 08 de setembro Itália (Monza) 22 de setembro Singapura (Singapura) 29 de setembro Rússia (Sochi) 13 de outubro Japão (Suzuka) 27 de outubro México (Cidade do México) 03 de novembro Estados Unidos (Austin) 17 de novembro Brasil (Interlagos) 01 de dezembro Abu Dhabi (Yas Marina)

Carro dos sonhos

O mais

luxuoso de todos

Exterior diferenciado, potente motor V8 Supercharged com 565 cv de potência e 700 Nm de torque e acabamento para lá de refinado marcam o puro sangue inglês

M

uito, mas muito luxo sobre quatro rodas com o DNA de capacidade em todos os tipos de terreno da Land Rover.

Estas são as características que definem o Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase, veículo mais requintado já produzido na história da marca britânica. Assinado pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO), o modelo está disponível sob encomenda em todas as concessionárias da marca no País, a partir de R$ 1.157.088,00.

42 - Auto Revista Ceará

Feito para se estabelecer no topo da linha Range Rover, o SVAutobiography Long Wheelbase é oferecido com o entre-eixos estendido, o que garante amplo espaço e conforto para todos os ocupantes. Eles contam com um interior absolutamente sofisticado, em que acabamentos como as costuras especiais dos bancos em couro a ampla variedade de materiais nobres que revestem as portas painel e console central são feitos de forma artesanal.

Mesmo com tanto luxo, o modelo

não perde em nada o DNA da Land Rover e oferece total capacidade para trafegar com conforto absoluto independentemente do tipo de terreno, seja ele uma estrada bem pavimentada com asfalto até os mais desafiadores obstáculos off road.

Tudo no Range Rover SVAutobiography foi pensado para proporcionar o nível máximo de customização. Sua carroceria pode ter pintura em duas tonalidades, que o cliente escolhe entre oito cores distintas, sempre acompanhadas pelo preto

Recursos exclusivos Santorini. A grade frontal traz acabamento em cinza e prata com desenho exclusivo para o modelo, o que acentua sua distinção.

O motor 5.0 V8 Supercharged foi recalibrado para oferecer 565 cv de potência e impressionante torque de 700 Nm. Aliado ao câmbio ZF de oito velocidades, o modelo é capaz de chegar aos 225 km/h de velocidade máxima e sair da imobilidade para os 100 km/h em apenas 5,4 segundos (em relação as demais versões V8 do Range Rover, o SVAutobiography apresenta 40 cv e 75 Nm de torque a mais), marcas impressionantes para suas dimensões. O nível de ruídos na cabine é praticamente imperceptível, graças ao esmero dado ao sistema de isolamento acústico na cabine.

Rodas

O SVAutobiography Dynamic traz rodas de 21polegadas com cinco raios divididos no “Estilo 5005” e acabamento Cinza Dark Grey de série. As rodas de 22 polegadas com cinco raios divididos no “Estilo 5087” e acabamento Diamantado e Dark Grey contrastante são opcionais.

Dinâmica de condução

A exclusiva configuração da suspensão no SVAutobiography Dynamic foi calibrada para corresponder aos 565 cv de potência.

Design exterior

O estilo exclusivo do SVAutobiography inclui uma variedade de recursos em Graphite Atlas, que inclui

grade dianteira e entradas de ar laterais em Graphite Atlas com detalhes Bright Chrome.

Assentos de luxo

Os mais elaborados assentos acolchoados em padrão hexagonal oferecem 24 modos de ajuste e função de massagem “Hot-Stone” nos assentos dianteiros, além dos assentos traseiros Comfort-Plus Executivos. Disponível em quatro opções de cores do interior.

Acabamentos

O senso de refinamento é alimentado por toques como o acabamento serrilhado no botão Stop/Start e nos pedais, além dos acabamentos de fibra de carbono Steel Weave.

Auto Revista Ceará -

43

Informatizando

Aos poucos, vai mudando Comodidades digitais estão disponíveis para facilitar a vida de condutores de veículos que precisam do Detran. Conheça algumas

U

m dos maiores pesadelos para qualquer brasileiro, a burocracia vai, lentamente sendo vencida pelas facilidades da tecnologia e a agilidade dos dispositivos móveis. Para quem é motorista e/ou tem veículo, desde o ano passado o Departamento Estadual de Trânsito do Ceará (Detran) tem tentado divulgar entre os usuários que algumas comodidades já estão disponíveis para, através do smartphone, se livrar da obrigação (e do risco) de andar com o documento do carro e a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Hoje, para quem não sabe, mais de 42 mil motoristas em todo o Ceará - aproximadamente a metade deles em Fortaleza - não precisam mais andar com a CNH na carteira para apresentar em uma blitz ou simplesmente se identificar. Desde junho do ano passado está disponível a CNH digital. De acordo com o órgão de trânsito do Estado, “a versão digital tem o mesmo valor jurídico da impressa, mas com mais praticidade”.

A CNH digital é uma versão do documento impresso que fica disponível no smartphone através do aplicativo Carteira Digital de Trânsito. Este último pode ser baixado tanto no Google Play quanto na Apple Store.

Além da sua apresentação em blitzes ser aceita, a CNH digital pode, de acordo com o Detran, ser usada em situações como o embarque em

44 - Auto Revista Ceará

todos os aeroportos do país, junto com o cartão de embarque (que hoje também pode ser virtual).

Augusto Maia, responsável pela área de Tecnologia da Informação do Detran, lembra que a principal vantagem é a diminuição do risco de sair de casa e ser pego desprevenido. “Hoje em dia as pessoas as pessoas esquecem a carteira, mas não esquecem o celular”. Outra vantagem é em relação à segurança.

Em um assalto - risco mais que real para qualquer brasileiro, atualmente - o motorista não vai precisar passar pela chateação de tirar outra CNH. Além disso, como o controle é digital, Augusto assegura que não existe perigo de falsificação ou uso do documento por outra pessoa.

A má notícia é que só é possível fazer o cadastro da CNH digital para quem tem a habilitação no modelo mais recente, com QR Code. Hoje, no Ceará, a divisão entre quem possui o código e quem tem o modelo antigo é quase meio a meio: pouco mais de um milhão de usuários têm a carteira sem código e cerca de 900 mil têm a carteira nova. Os interessados na comodidade da CNH digital, portanto, têm de pedir uma habilitação nova para poderem fazer o cadastro. Só que para isso, o Detran exige um Boletim de Ocorrência registrado na polícia.

Ou seja, só em caso de perda ou roubo do documento é possível

mudar para o modelo novo.

A outra comodidade é a versão digital do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV, nome técnico do documento do carro). Nesse caso, o processo é mais simples. Disponível em nove estados (sendo o Ceará um deles), ele exige apenas que o proprietário possua a folha de transferência do veículo (aquela onde é feita a assinatura no ato da compra ou da venda). É nela que está um dos códigos em números que são exigidos pelo aplicativo (o outro é o Renavam do carro). O serviço é ainda mais recente que a CNH digital, começou em outubro do ano passado. Por isso, o número de veículos cadastrados é praticamente insignificante: em um universo de quase 3,2 milhões de cadastrados no Ceará, menos de 8 mil fizeram a versão digital.

Augusto explica que no caso do CRLV digital, o aplicativo gera um QR Code que é lido pelo agente de fiscalização da blitz. Uma informação importante: depois de feito o cadastro, não é preciso ter internet para acessar os dados, tanto da CNH quanto do CRLV digitais. “O usuário só precisa lembrar de ter sempre carga na bateria”, ressalta o representante do Detran. Isso, no entanto, não é um problema, já que em último caso basta um adaptador para ligar o aparelho na tomada de 12V do veículo.

Hobby

Paixão pelos

pequ

enos

O hábito de colecionar e admirar miniaturas de veículos reúne milhares de aficionados em um hobby bem mais acessível que o antigomobilismo

“D

ESCULPEM, MAS ACEITO CONVITE PARA AMIZADES APENAS DE COLECIONADORES DE MINIATURAS”. Esta introdução da página no Facebook do médico cearense Suiberto Sobreira Junior, mais conhecido como Suit Júnior, reproduzida exatamente como a original (com todas as maiúsculas), resume bem para que ele mantém sua presença na rede social: Apenas para divulgar e trocar ideias com quem divide com ele a paixão pelas miniaturas de carros.

E não são poucos, vale ressaltar. O grupo mais ativo do qual Suit Junior participa, o BR Autos Miniaturas, tem mais de 18 mil deles. É verdade que nem todos são colecionadores, mas acompanham com atenção as muitas postagens que ocorrem todo dia, com imagens em vários ângulos dos carrinhos. Algumas reproduções são tão fiéis dos veículos originais que ficaria difícil, para leigos, saber se são miniaturas ou automóveis reais. O número de membros do BR Autos Miniaturas impressiona ainda mais pelo fato de

46 - Auto Revista Ceará

Miniatura Fernando Amadeu Teixeira

Miniatura Marcos Araujo

Miniatura Isaac Fatima Botoni

Miniatura Felipe Nunes

ser um grupo fechado, ou seja, para entrar é preciso ser convidado por quem já está lá.

Com uma coleção de 600 modelos, Suit Junior costuma vencer com certa frequência os desafios semanais do grupo, que dão direito a uma imagem das miniaturas do vencedor na capa da página do grupo. Esses desafios podem ser, por exemplo, das traseiras ou das frentes dos carrinhos. De acordo com Cléverton Sobreira, um dos administradores do BR Autos Miniaturas, a comunidade foi criada em 2016 e

48 - Auto Revista Ceará

se mantém bastante ativa desde então, inclusive com membros de fora do Brasil.

“A galera troca dicas de quais miniaturas são melhores, como iniciar uma coleção, locais confiáveis de vendas e coleções lançadas. É um espaço voltado para o hobby de colecionar miniaturas”, explica ele, ressaltando que todas as interações são apenas virtuais, ou seja, não há encontros de colecionadores, nem mesmo dos que moram na mesma cidade.

Um detalhe interessante é que os aficionados não se contentam em comprar as miniaturas já prontas.

Eles mexem nos carros, incrementam, colocam acessórios como spoilers e aerofólios e divulgam as atividades no grupo. Suit Junior, por exemplo, mantém uma “oficina” em casa para fazer as mudanças nos seus modelos. Segundo ele, colecionar miniaturas tem algumas vantagens em relação a outro hobby conhecido entre os amantes de veículos, que é o antigomobilismo - que consiste em possuir e manter veículos reais com no mínimo 30 anos de idade.

“Quando você lida com carros reais, uma grande alegria é quando troca.

Mas depois de seis meses, você já cansou dele. Com as miniaturas, você pode mexer, criar acessórios. É uma terapia. Além do mais, elas não têm IPVA nem gasto com manutenção”, explica. Suit Junior revela que o único problema que já teve com o hobby foi a empolgação. “Já

teve época em que eu comprava seis miniaturas por mês. Minha esposa me controlou e não faço mais isso”, brinca.

Falando em peso no bolso, apesar de incomparavelmente mais em conta que o antigomobilismo, o hobby de colecionar miniaturas não é exatamente um hábito barato. As opções mais em conta saem por algo próximo de 200 reais. “As mais caras beiram os R$ 3 mil”, afirma Cléverson. Ele ressalta que o preço vai depender de alguns fatores, como tamanho, material usado e nível de detalhes. Alguns modelos chegam a reproduzir o motor com tamanha fidelidade que até os cabos de velas são colocados.

O tamanho, explica o administrador do BR Autos Miniaturas, é calculado pela proporção. Os mais frequentes, de acordo com ele, são 1:64, 1:43, 1:24 e 1:18. A fração representa o quanto a miniatura é menor que o carro real, ou seja, 1:18, por exemplo, significa que ela é 18 vezes menor que o veículo.

Os materiais mais comuns, segundo os colecionadores, são o metal, o plástico e a resina. As que são feitas com o primeiro elemento costumam ser as mais caras, mas o nível de detalhamento também influencia bastante o preço. As compras dos colecionadores são feitas pela internet e os modelos podem vir de fábricas alemãs, italianas e - principalmente - chinesas.

Para quem confunde uma miniatura com um brinquedo, Cléverson explica que há diferenças significativas. “As miniaturas são peças de coleção, com muitos detalhes, e esses detalhes são frágeis, por isso não são recomendados para crianças”. Além disso, Suit Junior dá uma ideia de como, realmente, o hobby é para “crianças grandes”. Ele avalia que sua coleção, iniciada há 29 anos, vale pelo menos 150 mil reais.

Clássicos Arnóbio Tomaz

O raro e charmoso

Sedanette Modelo da Chevrolet foi um dos mais cobiçados do mercado americano depois da 2ª Guerra Mundial

A

marca Chevrolet é uma divisão da montadora de automóveis norte-americana General Motors Corporation (GM).

Foi adquirida pela mesma em 1909, juntamente com as marcas Cadillac, Pontiac e Oldsmobile. A General Motors Corporation, quando de sua fundação em 1908, era proprietária apenas da marca Buick. Tem sua sede em Detroit (EUA) e sua principal área de negócios é a fabricação de automóveis. No ano de 1930 ela já possuía mais de trinta empresas, inclusive a GMC, que produzia exclusivamente caminhões, camionetes e station wagons (peruas). Hoje é considerada a segunda maior montadora

52 - Auto Revista Ceará

de automóveis do mundo.

Os anos se passaram, sempre com grande sucesso de vendas, tanto nos Estados Unidos como na Europa (principalmente na Alemanha).

Quando chega a 2ª Guerra mundial, a General Motors transformou quase todas as suas montadoras de automóveis, inclusive a Chevrolet para a fabricação exclusiva de material bélico (fuzis e bombas), para serem utilizados durante o conflito.

Após o término da Guerra, os americanos estavam muito ansiosos por novos veículos e a produção da montadora cresceu demasiadamente, oferecendo ao mercado vários novos modelos de suas diferentes

marcas do Grupo General Motors.

Estes novos automóveis saíram com várias inovações técnicas para a época, tanto no seu design como na parte mecânica, agradando consideravelmente ao seu consumidor.

No final dos anos 1940 a GM lançou o motor de seis cilindros em linha (Blue Flame Six), considerado pelos especialistas da época como o melhor motor de seis cilindros em linha já produzido em todos os tempos. Na década de 1950, foram produzidos diversos modelos de automóveis por todas as divisões da General Motors. De 1950 a 1952, todos os automóveis de luxo produzidos pela marca Chevrolet, eram

chamados de Bel Air, embora esta denominação só tenha passado a ser usada a partir do ano de 1953, quando iniciou-se sua produção em série e a afixação do emblema “Bel Air” em sua carroceria.

O design dos automóveis, a confiabilidade, a potência do motor, a economia e o conforto que eles ofereciam aos passageiros, agradaram em cheio às famílias americanas, passando a ser um dos automóveis de maior sucesso da indústria automotiva americana. O automóvel Chevrolet era oferecido aos consumidores em várias versões: o sedan de quatro portas com coluna (três volumes), o sedan de duas portas

com coluna, o sedan de duas portas sem coluna (projetada para lembrar um conversível) e o modelo “Sedanette”, o mais charmoso e cobiçado de todas as outras versões, juntamente com o modelo conversível.

O Sedanette era um “dois volumes” com o teto caindo e acompanhando o porta-malas. Era oferecido em dois modelos: o de duas portas com coluna, também chamado de Fleetline (o mais raro e valioso) e o de quatro portas com coluna, o Fleet-Master. O veículo que aparece na foto é um raríssimo Chevrolet 1951, modelo Sedanette de duas portas com coluna (Fleetline), cor preto cadillac.

Auto Revista Ceará -

53

Componente

ATENTO À

Ficar de olho nas partes estruturais da carroceria na hora de comprar um usado ou seminovo é importante para a segurança dos ocupantes

C

riada para proteger a carroceria e estrutura de um carro e, principalmente, a vida de seus ocupantes, a longarina da carroceria precisa estar em perfeito estado. A análise do item após reparo por causa de colisão ou mesmo na hora de comprar um veículo usado não só pode, como deve ser feita através de uma vistoria cautelar por profissionais especializados. Mas o que é longarina automotiva? É nada mais do que um perfil de aço responsável pela resistência estrutural de um carro e, portanto, é feita para proteger motorista e passageiros.

Quando um automóvel sofre um acidente frontal ou até mesmo lateral, a longarina é a responsá-

54 - Auto Revista Ceará

vel por fazer com que a dianteira do carro amasse o mínimo possível.

Além disso, quando o carro colide com outro veículo ou alguma outra superfície, este componente pode ser danificado, portanto, precisa ser trocada – não adianta reparar. Mas o dano não é irreversível, porque ela pode ser retirada e substituída por uma nova. “É necessário ficar atento, pois um veículo recuperado, cuja longarina não está adequada – rachada, quebrada ou adulterada (na sua forma original), acaba não realizando seu papel de proteger os ocupantes do carro com a mesma eficácia e não proporciona o alinhamento correto na rodagem do veículo, podendo causar sérios danos físicos e materiais”, afirma Beto Reis, diretor da Super Visão, rede de vistorias automotivas.

Segundo profissionais da empresa de serviços automotivos Dinamicar Pneus, a má utilização do veículo, como arrancadas bruscas, passagens sem cuidado por lombadas e valetas, transportar mais peso do que o indicado no manual do proprietário também pode causar desgaste e, assim, rachaduras nas longarinas. Por isso, é importante evitar estes procedimentos ao dirigir e verificar periodicamente o componente com ajuda de um profissional qualificado. Ou seja, manutenção preventiva é fundamental. É possível detectar se uma longarina está em bom ou mau estado ao avaliar, por exemplo, o camber e o

cáster e verificar o alinhamento da suspensão. Por este motivo, é sempre importante contar com a ajuda de uma empresa especializada.

Segundo levantamentos, cerca de 13% dos veículos reprovados em vistorias apresentam adulterações em seus pontos de identificação, ou

por reparos estruturais motivados por severos danos.

“Com a vistoria cautelar, se tem um raio X completo. É possível saber se existem reparos estruturais motivados por batidas, além da análise de todos os pontos de identificação e checagem do histórico do veículo. É verificado se ele sofreu com enchentes, é oriundo de leilão, entre outros.

Não se deixe enganar, quando for comprar um carro, exija que o veículo seja vistoriado, principalmente sua carroceria”, explica Beto Reis.

Auto Revista Ceará -

55

Serviço

Maresia que não te quero!

Cuidados com o fenômeno natural que ocorre em cidades litorâneas são fundamentais para evitar problemas mecânicos, elétricos e na carroceria

Q

uem vive no litoral ou vai muito a ele sabe que um dos principais problemas causados pela proximidade com o mar aos veículos é a maresia. Felizmente, nos últimos anos, as montadoras já produzem seus carros com uma película de proteção antiferrugem que impermeabiliza a lataria e protege dos efeitos da maresia.

Contudo, com o uso do veículo, é normal que surjam desgastes que podem prejudicar esta proteção e expor o carro. Para evitar o processo de oxidação e corrosão na lataria e nas peças de metal e elétricas do carro, o motorista pode adotar alguns cuidados, como polir o carro, uma vez que a cera atua como uma película protetora.

“Ao voltar da praia, é recomendado lavar o carro no mesmo dia ou o mais breve possível. A limpeza deve

56 - Auto Revista Ceará

ser feita com shampoo automotivo ou água e sabão neutro, e por completo, incluindo tanto a lataria quanto a parte debaixo do veículo, avisa Juliano Caretta, supervisor de Treinamento Técnico da Tenneco, grupo que tem em seu portfólio a marca Monroe, especializada em amortecedores.

Outras dicas para se manter maior vida útil do automóvel com a convivência, diária ou periódica, do veículo com a maresia são: • Verifica o motor e a bateria - é importante sempre verificar a condição do motor e da bateria para se certificar de que estão livres do sal, da areia e da água. Se encontrar estes resíduos, faça sua limpeza e seque bem as peças do veículo. Faça sempre a checagem desses itens.

• Cheque a caixa de direção e amortecedores - resíduos de areia podem ser bastante danosos para diversos itens do carro, como os amortecedores. A areia é capaz de romper as coifas que os protegem e provocar um prejuízo grande para o proprietário do automóvel, além de por sua segurança em risco. Para evitar estes problemas, recomenda-se a verificação da caixa de direção e dos amortecedores após um período maior do que 15 dias no litoral.

• Óleo de mamona - boa maneira de proteger o carro dos efeitos da

maresia é utilizando óleo de mamona. Ele deve ser borrifado na superfície do veículo e retém a poeira e o sal da maresia. Para remover o óleo do carro, basta utilizar água e sabão neutro. É importante ressaltar, porém, que esta é uma solução paliativa e não elimina a necessidade de se realizar uma limpeza completa do automóvel após o período na praia.

• Proteja o carro durante a noite - os efeitos da maresia são mais críticos no período da noite, que é quando ela está mais atuante. Por este motivo, é recomendado deixar seu carro sempre abrigado durante a noite, em local coberto e protegido da maresia.

• Fique atento a sinais de oxidação - é importante estar sempre atento ao menor sinal de deterioração das peças do veículo. Por este motivo, preste atenção nos parafusos e pequenas peças metálicas do carro e, caso verifique sinais de oxidação, faça limpeza com água morna, sabão neutro e escova.

• Cuidado na limpeza - Não utilize jatos de água muito potentes e nem solventes na limpeza de partes como o motor, pois podem prejudicar o funcionamento do veículo. Para limpeza, é recomendado usar escova macia e sabão neutro, que não danificam os componentes do motor.

Componente I

Sem ele, seu dia fica muito mais poluído

O catalisador é peça fundamental nos veículos para garantir a redução de poluentes na atmosfera e sua retirada ou mau uso são considerados crimes ambientais

É

indicado que a revisão periódica no catalisador dos veículos seja feita regularmente, apesar de ter sido fabricado para durar o mesmo tempo do automóvel. Isso porque, a parte química, responsável por fazer a conversão dos gases tóxicos emitidos pelo motor em vapores inofensivos, pode perder a eficiência durante o tempo de uso. Se isso acontecer, o carro passa a emitir gases poluentes acima dos limites legais, geran-

58 - Auto Revista Ceará

do danos, principalmente, para a saúde da população.

Considerada a solução mais importante já criada para o combate à poluição, os catalisadores automotivos de três vias – hoje presente na maioria dos veículos - são capazes de reduzir em mais de 95% de poluentes produzidos pelos motores a combustão movidos a gasolina ou etanol nos automóveis e motocicletas. Sem eles, a qualidade do ar, ainda mais nas

grandes cidades, estaria bem pior.

“Desde que foram inventados, os catalisadores contribuíram para que carros, motos e caminhões deixassem de lançar no ar mais de um bilhão de toneladas de poluentes, como hidrocarbonetos, monóxidos de carbono e óxidos de nitrogênio”, comenta Vladimir Ferrari, gerente de desenvolvimento técnico da BASF para a América do Sul. É recomendável que o diagnóstico do catalisador seja realizado aos 80

mil quilômetros e, depois, anualmente. “O intuito é averiguar se há algum código de falha dos componentes do sistema de emissões, como sensores, sonda lambda e sistema de ignição, que podem abreviar a vida útil do catalisador automotivo”, avisa Cláudio Furlan, consultor da empresa especializadaUmicore.

Montado dentro de uma cápsula de aço inox, o catalisador é vazado de lado a lado e conta com poucas gramas de metais nobres em seu interior. O ródio sempre está presente e pode vir acompanhado de paládio e/ou platina. Esses elementos, ao entrarem em contato com os gases, provocam uma reação química que converte os gases tóxicos provenientes da queima do combustível em gases menos prejudiciais.

Apesar de sua importância reconhecida para o meio ambiente, algumas questões ainda geram dúvidas nos proprietários de veículos.

Por isso mesmo, foi selecionado nesta matéria as mais comuns para esclarecer os mitos e verdades sobre este importante equipamento

60 - Auto Revista Ceará

para o futuro do automóvel e, claro, da humanidade.

O catalisador diminui a potência do motor?

Mito: De forma alguma! O catalisador não é uma barreira que impede a entrada do gás. É uma peça de passagem livre, não gera perda de pressão e, portanto, não interfere na potência ou desempenho do motor do carro.

O catalisador aumenta o consumo de combustível?

Mito: O catalisador em funcionamento adequado não interfere no gasto de gasolina ou álcool do veículo. O aumento do consumo de combustível pode ocorrer se houver falta de manutenção preventiva do veículo e não tem relação alguma com o catalisador.

Remover o catalisador pode prejudicar o funcionamento do carro?

Verdade: O catalisador faz parte de um conjunto de peças projetadas para o perfeito funcionamento do

motor. Sua remoção pode desregular o sistema de injeção eletrônica, prejudicar o sistema de escapamento e também o funcionamento do motor, provocando desgaste prematuro das peças. Além disso, é considerada uma infração grave, passível de multa.

Combustíveis adulterados podem comprometer o catalisador?

Verdade: o combustível adulterado é o principal inimigo do bom funcionamento do catalisador. O interior do equipamento é de cerâmica revestida com metais nobres que promovem a reação química, transformando os gases hidrocarbonetos (HC), monóxidos de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx) em água e nitrogênio. Se o combustível for de baixa qualidade, pode não ser completamente queimado na combustão, chegando até a superfície do catalisador, o que pode prejudicar a sua performance. Compostos inadequados nos combustíveis também podem afetar a conversão dos gases.

Informação

Entre o sonho E A

Veja os carros e marcas que despertaram mais o interesse dos consumidores no Ceará e no Brasil em 2018, segundo o Google

O

s carros e marcas com os quais os brasileiros sonham são efetivamente os que eles podem comprar? Existe uma equivalência entre os interesses dos consumidores nacionais e o comportamento das vendas? Movidos por esta curiosidade, pedimos ajuda ao Google, maior mecanismo de buscas do mundo, para saber o que as pessoas mais pesquisam em seu site quando o assunto é automóvel.

Também pedimos à gigante da tecnologia os dados dos consumidores cearenses, para saber se eles coincidem com as médias nacionais. Considerando apenas o universo dos automóveis (aí incluídos os SUVs), há coincidências e resultados interessantes. Volkswagen e GM, as duas marcas mais vendidas do mercado

62 - Auto Revista Ceará

nacional, também são as que despertam mais interesse nas buscas, embora com uma inversão: primeira no ranking de vendas, a GM aparece depois da Volkswagen nas buscas.

No Ceará, no entanto, a posição das montadoras nas buscas é a mesma das vendas, com a GM em primeiro.

A partir da terceira posição, no entanto, aparecem detalhes curiosos nas buscas. A Honda, marca de carros com valor mais alto e que não tem nenhum modelo na faixa dos “populares” compactos, está na oitava posição do mercado quando o assunto é total de unidades comercializadas. Mas em relação ao interesse dos consumidores, ela é a terceira marca mais procurada no Brasil e a quarta no Ceará. Será que um modelo compacto e mais em

conta da montadora japonesa faria sucesso por aqui? Parece que sim.

O Google também confirma um dado que é facilmente perceptível no Ceará: o fascínio dos consumidores de carros do Estado pela marca e pelos modelos da Toyota - especialmente o Corolla e a Hilux. No ranking dos sedans mais buscados em todo o país, o Honda Civic é o primeiro. Já nas buscas cearenses, o Corolla é o líder. No caso das picapes, o fenômeno é parecido.

Quando são consideradas as pesquisas de todo o território nacional, a Volkswagen Saveiro e a Fiat Toro são as primeiras do ranking e a Hilux aparece em terceiro. Já no “país Ceará”, a picape da marca japonesa é a líder inconteste.

Em outra informação fornecida pelo

site, a que revela os modelos mais buscados em geral (sem considerar o segmento), o desejo dos cearenses pelos modelos da Toyota se revela. No cenário nacional, o carro mais buscado é o GM Ônix. Depois dele vem o Honda Civic. O Corolla aparece na 5ª posição. Já no Ceará, o modelo da Toyota é o segundo no ranking de interesse, e o Civic não figura nem entre os 10 primeiros.

Outra peculiaridade dos consumidores cearenses, que é o deslumbramento por carros que denotem status pelo tamanho e pelo preço, se revela nas pesquisas do Google.

No ranking nacional de buscas, não aparece nenhum SUV. Já no cearense estão presentes o Hyundai Creta e - sempre ela - a picape Hilux.

Uma característica das buscas que

No ranking dos sedans mais buscados em todo o país, o Honda Civic é o primeiro

coincide com as vendas no mercado é a concentração em um universo limitado de marcas. Apesar de 24 marcas estarem presentes nos membros da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), entidade que concentra os produtores de veículos do País, 94% do mercado está concentrado em 10 delas: GM, Volkswagen, Ford, Hyundai,

Renault, Fiat, Toyota, Honda, Jeep e Nissan. E são basicamente essas que aparecem entre as mais buscadas pelos consumidores, tanto se considerarmos o cenário nacional quanto o cearense. As marcas chinesas, por exemplo, que vêm tentado conquistar a confiança dos consumidores, ainda não parecem ter despertado interesse.

Uma conclusão final que se pode tirar da pesquisa é a seguinte: os consumidores, tanto em nível nacional como local, precisam saber que o mercado é vasto e muitos produtos merecem ser mais conhecidos. Menos concentração no interesse por modelos e marcas certamente ajudaria a aumentar a concorrência e, quem sabe, resultar em carros um pouco menos caros para todos.

Auto Revista Ceará -

63

Recursos Humanos Izabel Bandeira Psicóloga e coach izabelband@hotmail.com

Na direção certa Ano novo, vida nova! Esse é uma das falas mais recorrentes de muitos de nós ao começo de um novo ano. Mas cabe a pergunta: isso reflete a realidade?

P

odemos dizer que esse sentimento de mudança na virada dos anos é o que mantém, muitas vezes, a esperança de melhores frutos para os novos dias que se apresentam.

Mas, por muitas vezes, não é assim que acontece. Para florescer melhores frutos, se faz necessário ter sementes diferentes, terra mais preparada, cuidados diários para que, assim, a colheita seja de melhor qualidade.

Qual cuidado você teve com a sua árvore da vida? Você já tem o diagnóstico dos frutos colhidos em 2018 em todos os campos da sua vida (saúde, família, financeiro, espiritual, emocional, lazer, desenvolvimento, afetivo, etc).?

Esse é o primeiro passo que se faz necessário para que se torne possível novos e melhores frutos.

Sabemos o quanto é difícil elaborar esse diagnóstico de forma consciente e assertiva. Essa pauta do cuidado com o seu planejamento pessoal é deixada para o fim da fila e outras prioridades

64 - Auto Revista Ceará

sempre vão tomando o seu lugar.

Dessa forma, gostaria de lhe convidar para embarcar com muito desejo neste momento: cuidar de si, planejar a sua vida.

Lembre-se que a sua vida é única, finita e composta por fases. E a fase presente é a mais importante, porque é no aqui e agora que vamos construir o futuro.

Então, ficam como questionamentos adicionais: qual campo da sua vida você gostaria de dar maior atenção em 2019? Qual projeto profissional você deseja focar? Qual relacionamento você deseja enaltecer? Que pessoa você deseja se tornar em 2019? Há quanto tempo você não faz algo novo em sua vida?

O que desejaria fazer de diferente?

Diante das reflexões acima, você tem duas opções para conduzir o projeto da sua vida: poderá escolher entre fazer acontecer todos os seus desejos, isto é, sentir o que deseja, pensar se realmente vale a pena, avaliar as perdas e ganhos, os desa-

fios e oportunidades.

Então, tomar a decisão é realizar. Só que para realizar é necessário muita disciplina, Mas, com certeza, a qualidade e o sabor dos frutos serão de muita excelência e prazer indescritível ao saborear.

Como outra opção há: deixar fluir.

Mas, o que isso significa? Eu quero, mas vou deixar fluir, se for pra ser, irá acontecer.

Desta forma, deixamos nas mãos do destino e, por sorte, poderá dar certo...

Mas a probabilidade de colher frutos diferenciados certamente será bem menor. O lado vantajoso, se é que podemos dizer isso, é que desta forma não será necessário planejamento, disciplina ou muito menos abrir mão de hábitos antigos.

No entanto, o resultado não será garantido. Portanto, cuide da sua árvore da vida e deixe florescer seus lindos frutos e que as sementes sejam seu legado.

Feliz novos dias!

Segurança

Conscientização

AINDA É DESAFIO

Após 21 anos da “Lei do Cinto”, quase 70% dos passageiros de bancos traseiros morreram em acidentes nas rodovias brasileiras por não usar o equipamento

P

esquisa realizada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) sobre o uso do cinto de segurança nas rodovias, mostrou números preocupantes. Descobriu-se que 53% dos passageiros que transitam no banco traseiro, 15% dos passageiros no banco dianteiro e 13% dos motoristas não usam cinto de segurança. O mesmo levantamento expôs que, de 2012 a 2014, 69,4% dos passageiros

66 - Auto Revista Ceará

de bancos traseiros que morreram em acidentes nas rodovias estavam sem cinto de segurança. As vítimas fatais no banco da frente de passageiro sem cinto chegam a 38,4% e a 50,1% quando se trata de motoristas. Não à toa, o não uso do cinto está elencado entre os principais fatores de risco à segurança viária no Plano Global da ONU (Organização das Nações Unidas).

Porém, nem dados como esses,

Para Luiz Gustavo Campos, diretor e especialista da Perkons Mobilidade e Segurança no Trânsito, educação para o trânsito é essencial para conscientizar e melhorar esse cenário

nem a noção do grave risco que corre quem se desloca sem o dispositivo foram suficientes para, 21 anos depois de ser determinado como obrigatório em todo território nacional, conscientizar motoristas e passageiros sobre a importância do uso do cinto de segurança. Esse ainda é um desafio a ser superado, o que torna campanhas com essa finalidade necessidade constante.

Para Luiz Gustavo Campos, diretor e especialista da Perkons Mobilidade e Segurança no Trânsito, educação para o trânsito é essencial para conscientizar e melhorar esse cenário. “Cada cidadão precisa exercer seu protagonismo no trânsito, para que as ruas e vias do Brasil e do mundo se tornem mais seguras.

Movimentos como a “Década de Ação pela Segurança do Trânsito”, estabelecida pela ONU, entre tantas outras, só terão sucesso com a adesão consciente de cada um de nós. É preciso que todos entendam que atitudes simples, como usar cinto de segurança, salvam vidas.

Campanhas de educação e conscientização sempre auxiliam nesse objetivo”, enfatiza Campos.

Sentindo na pele - com o objetivo de conscientizar motoristas e passageiros para a importância do uso do cinto de segurança, a Artesp elaborou uma série de ações educativas.

Entre elas, foi desenvolvido um simulador de impacto. Ao passar pela experiência do simulador a pessoa

vivenciava a força do impacto de uma batida (o equipamento simulava o choque de uma colisão a 5 km/h), e mesmo à baixa velocidade ampliava a sensibilidade para a importância do uso do cinto de segurança.

O equipamento foi usado entre 2016 e 2017, passou por 50 municípios do estado de São Paulo e contou com a participação de mais de 30 mil pessoas. Segundo a entidade, ações como o do simulador de impacto têm por objetivo consolidar um pensamento coletivo para diminuir, cada vez mais, negligências, imperícias e imprudências no trânsito.

Multa - a falta do uso do cinto de segurança gerou 213.356 infrações nas rodovias federais em 2017, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal.

Destas, 143.913 foram pela falta de uso do dispositivo pelo condutor e 69.443 pelos passageiros. A respon-

sabilidade legal da utilização do cinto de segurança é do motorista, que deve conscientizar, orientar, observar e cobrar o uso do item por parte de todos os ocupantes do veículo.

A penalidade para o condutor quando um passageiro é flagrado sem o cinto de segurança é a mesma quando ele próprio está sem ele, resultando em uma infração grave sujeita à multa no valor de R$ 195,23, retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator e cinco pontos na carteira, conforme artigo 167 do CTB – Código de Trânsito Brasileiro.

Auto Revista Ceará -

67

Novo Mercado Alexandre Costa Cconsultor especializado em inovação para o setor automotivo, palestrante e diretor da Alpha Consultoria alpha@alphaconsultoria.net

Não seja “metade” digital Em meu trabalho como consultor, tenho percebido que muitas empresas ainda se apegam a velhos conceitos de administração. Em parte até entendo, pois foram essas práticas que levaram a empresa a chegar onde está nos dias atuais

N

a mente do empresário, muitas vezes, faz sentido manter nesse modelo de gestão como forma de perpetuar o negócio. Isso pode até fazer algum sentido, mas infelizmente não se aplica ao contexto atual do mercado.

A cada dia que passa o mercado se torna mais rápido e dinâmico. Novas tecnologias surgem e mudam a forma como realizamos negócio.

Essas mudanças, apesar de profundas e permanentes, ainda não atingem todos os elos da cadeia.

Se analisarmos o topo dessa cadeia, a relação entre o fabricante e o distribuidor não evoluiu o quanto precisa. Salvo algumas exceções, ainda é muito comum algumas indústrias receberem de seus clientes distribuidores pedidos em planilhas de Excel.

Que funciona, de fato, mas não atende mais as necessidades atuais.

O que é mais interessante é que muitos desses mesmos distribuidores que ainda mandam pedidos em planilhas já utilizam algum tipo de recurso digital para processar os pedidos de seus clientes. Ou seja,

68 - Auto Revista Ceará

em uma ponta temos um processo analógico, na outra, um digital.

Isso não faz nenhum sentido! Não existe “meia” tecnologia. Não existe ser “metade” digital. Ou você entra de cabeça na nova era ou você está fora do mercado. Isso é apenas uma questão de tempo. Não importa quão grande seja a empresa.

Digo isso porque na base da cadeia a mudança já está ocorrendo. Tenho percebido uma tendência em que muitas oficinas têm evitado os distribuidores que mantém apenas um único canal tradicional de vendas apoiado em vendedores, sejam eles internos ou externos.

Essas oficinas mecânicas já perceberam que é muito mais ágil e cômodo realizar esse processo em uma plataforma na Internet e que, por isso, tem preferido realizar compras em distribuidores que oferecem essa funcionalidade.

Conheço vários distribuidores que realizam pedidos com seus clientes através de uma equipe de vendas que, muitas vezes, fazem uso de aplicativos ou softwares de ven-

das. O é muito bem vindo, mas na verdade o erro está em não analisar as informações através de indicadores e métricas. Percebeu que mais uma vez essas empresas estão sendo “meio” digitais?

Ser digital não é apenas fazer uso de hardwares e softwares, mas principalmente adotar métodos modernos de gestão. Gigantes como Google, Facebook e Amazon chegaram onde chegaram fazendo não apenas uso de tecnologia, mas principalmente utilizando as mais atuais técnicas de gestão. Seu modelo de negócio se apoia basicamente na análise dos dados de seus clientes.

Cada preferência ou hábito é registrado e analisado com o objetivo de proporcionar novas oportunidades de negócio para a empresa. Para isso fazem uso de métricas e indicadores para mensurar o desempenho de cada ação comercial e, assim, tornar o processo de vendas mais eficiente. Dessa forma se tornam empresas 100% digitais! Pense nisso. Ainda há tempo de transformar o seu negócio!

Novo Olhar Claudio Araujo claudioaraujo@secrel.com.br www.exitotreinamento.com.br

Conheça seu mercado Analisar os números do segmento em que a empresa atua é fundamental para garantir o seu sucesso

G

randes negócios nascem das mãos de grandes empreendedores, por meio de uma inovação tecnológica, de uma boa ideia ou até por uma grande paixão. Porém, isso não garante ao negócio uma vida longa, pois existe a necessidade de transição entre o negócio do empreendedor para o negócio do gestor.

Vamos entender melhor este assunto.

O empreendedor desbrava por sua capacidade de inovar por meio de produtos ou serviços diferenciados e pelo valor entregado. Porém, o empreendedor tem um foco específico no produto ou serviço e deixa escapar outros elementos vitais que fazem parte do plano de negócio. Aí vem o papel do gestor. Ele amplia a visão do produto para uma visão de negócio e torna a ideia inicial em um grande empreendimento.

Nesta trajetória que chamamos de modelagem é importante entender a segmentação do mercado. Nesta etapa a pesquisa de mercado é fundamental para extração de respostas a algumas destas perguntas: O

78 - Auto Revista Ceará

cliente-alvo está bem capitalizado?

O cliente-alvo está acessível à equipe de vendas? O cliente-alvo tem motivo consistente para comprar?

Você, hoje, está preparado para entregar o produto ao seu cliente-alvo? Há uma concorrência bem estabelecida que seria um obstáculo para seu negócio? É importante enxergar a importância de fazer uma pesquisa direta do cliente. Qualquer outra fonte de informação e ou de conhecimento será considerado superficial e arriscada.

Uma vez selecionado o mercado para seu negócio é importante ter foco e disciplina, evitando o erro de mudar de foco no meio da trajetória por algum tipo de adversidade encontrada na gestão. O foco é seu aliado.

Na modelagem, sugerimos que seja criada um perfil do usuário final que chamamos de “Persona”, com características baseadas em: gênero, faixa etária, faixa de renda, localização geográfica, motivação para consumo, tipos de medos, onde passa férias, onde costuma jantar,

que tipo de jornal ou programas de TV ele gosta, qual sua maior motivação para consumo do seu produto (economia, imagem, pressão social, etc.). Quanto melhor for definido o perfil da “Persona”, mais alinhados estaremos para atendê-los.

A segmentação do mercado e a definição do público alvo foco são a porta de entrada para uma boa modelagem do negócio e, assim, para elevar o grau de sucesso do empreendimento.

Seja empreendedor! Seja gestor! E seja bem-sucedido!

Bom trabalho!

O RN AL D E E CI S CA P T O ES MO

Honda CBR 1000 RR Fireblade

equilíbrio na pilotagem e MAIs segurança

duas rodas: coluna aborda temas do motociclismo

Conta-giros

Motos

Nakata lança novos kits de transmissão A Nakata disponibiliza ao mercado de reposição novos kits de transmissão, compostos por coroa, pinhão e corrente, para motocicletas da Dafra, Honda, Kasinski, Kawasaki, Sundown, Suzuki e Yamaha. A coroa e pinhão, contam com tratamento térmico na área dos dentes, elevando a resistência e durabilidade contra desgaste. A coroa especificamente é fabricada com aço 1045.

Já a corrente, tem pinos com quatro pontos de rebitagem para maior resistência e segurança. O material do kit é de elevada qualidade e resistência à corrosão, pois é produzido conforme padrão original da motocicleta.

Despedida da Yamaha XJ6-N A Yamaha Motor do Brasil, alinhada com a estratégia global de desenvolver e oferecer produtos com tecnologias mais modernas, despede-se de seu consagrado modelo XJ6-N. Ao longo dos seus nove anos de existência no Brasil, o modelo acelerou cerca de 21 mil corações de felizes proprietários, marcando trajetória de sucesso e paixão. Foi justamente por essa ligação do brasileiro com o modelo, que o Brasil foi o único país em que a Yamaha ainda produzia a XJ6-N, mesmo ela tendo sido descontinuada no exterior em 2016. A montadora continuará bem representada no segmento naked de média/alta cilindrada no Brasil, com os modelos MT-07 e MT-09, oferecendo modernidade em termos de design, agilidade e performance com tecnologia Crossplane, oriunda do MotoGP. As unidades ainda em estoque na rede de concessionárias da XJ6-N tem o preço sugerido de R$ 34.690,00.

Cobreq: novos produtos para Honda e Yamaha A Cobreq, marca da TMD Friction, apresentou ao mercado dois lançamentos desenvolvidos para atender três modelos da fabricante Honda. A pastilha de freio N-1886 para eixo dianteiro foi desenvolvida para os modelos NXR 160 BROS e NXR 160 BROS ESDD. Já o cubo de roda 0022-CB para eixo dianteiro, foi desenvolvido para equipar a Honda BIZ 125. Outras novidades em pastilhas de freio são para modelos Yamaha: MT-03, YZF R3 e NMAX 160. Mais informações sobre o lançamento e os outros produtos basta acessar www.cobreq.com.br e consultar o catálogo da companhia.

Correias Dayco para scooters A Dayco lançou uma série de correias de scooter para o mercado brasileiro. Com essa novidade de qualidade premium, ela atende à demanda de um segmento que apresenta crescimento consistente ano a ano. A nova linha de correias oferece inicialmente produtos para Honda Lead 110 e PCX, Yamaha NEO, Suzuki AN Burgman e Dafra Citycom 300i, que representam aproximadamente 65% do mercado brasileiro de scooters. A política da Dayco é estar cada vez mais próxima de seus parceiros e o lançamento destas correias é um ótimo exemplo de como a empresa colocou isso em prática. Durante o processo de desenvolvimento foram realizadas pesquisas de mercado e entrevistas com clientes para entender os requisitos da nova linha de correias.

80 - Auto Revista Ceará

Moto dos sonhos

LÂMINA DE

MESMO! Honda CBR 1000RR Fireblade recebe significativas mudanças que a deixaram mais moderna design, equilíbrio na pilotagem e segurança.

A

Honda CBR 1000RR Fireblade é uma das motos esportivas que mais encantam os consumidores brasileiros. Ainda mais depois que ganhou atualizações de grafismo das carenagens e de outros equipamentos no ano passado. Em seu projeto atual, teve 90% de seus componentes totalmente novos em relação à geração anterior, com destaque para um visual mais ousado e jovial, além de novos conjuntos ciclísticos e mecânicos derivados da RC213V-S, versão de rua do modelo RC213 utilizado na categoria MotoGP. Uma das novidades desta geração é o pacote eletrônico composto por

soluções que representam a última palavra em tecnologia. Unidade de medição de inércia (IMU), novo módulo de controle de tração regulável (HSTC) e sistema de seleção do modo de condução da motocicleta (RMSS) são algumas das inovações responsáveis por agregar maior desempenho e segurança ao modelo.

As duas versões comercializadas no mercado brasileiro - CBR 1000RR Fireblade e CBR 1000RR Fireblade SP - são diferenciadas por uma série de componentes em sua estrutura ciclística e mecânica. Em ambos os casos, a inspiração das pistas que sempre norteou os projetos da Honda com a linha CBR – ficou

ainda mais acentuada. Passados 25 anos desde o lançamento da CBR 900RR, percursora de toda essa linha de sucesso, sua essência jovem permanece a mesma.

Estilo – o design da CBR 1000RR foi concebido com base em avançados estudos sobre a dinâmica dos fluídos, para garantir menor arrasto aerodinâmico e maior proteção contra o vento. A novidade propiciou melhora na refrigeração do motor e mais entrada de ar nos dutos dos radiadores, nas laterais dos faróis e lanternas. Com isso, a própria aerodinâmica ficou moldada de forma a desviar o ar do corpo do piloto, promovendo maior fluidez e

menor resistência.

Sob qualquer ângulo, a nova CBR 1000RR Fireblade tem visual mais agressivo, fruto do conceito “Forward-looking lines”, que trouxe aspecto mais dinâmico e angulado a todo o conjunto. As linhas ficaram mais limpas e retas, convergindo a um ponto comum na dianteira da motocicleta, análogo a ponta de uma flecha. Destaque ainda para a rabeta elevada e ao assento em dois níveis, com altura de 832mm (834mm SP) itens que caracterizam ainda mais seu DNA esportivo.

Controle - um dos pontos que mais se destacam na nova CBR 1000RR Fireblade é a alta tecnologia embarcada em todo seu conjunto. Neste pacote tecnológico estão inclusos sistemas como uma unidade de medição de inércia (IMU) de cinco eixos que faz a análise da moto em todos os planos e comanda o sistema TCS de controle de torque regulável (HSTC), promovendo com precisão a tração enviada à roda traseira, por meio da ECU do sistema de injeção e do acelerador eletrônico (Throttle-by-wire).

Já os novos freios ABS (também gerida pela IMU), oferecem função de controle de elevação da roda traseira (RLC - Real Lift Control), em que quaisquer diferenças detectadas entre a velocidade das duas rodas ativam o sistema, além de um novo sistema de seleção do modo de condução da motocicleta (RMSS), que libera potência em níveis por meio da resposta ao acionamento do acelerador.

A nova CBR 1000RR Fireblade é a primeira motocicleta com motor

quatro cilindros da Honda a sair de fábrica com acelerador eletrônico “Throttle-by-Wire” (TBW), desenvolvido com base no sistema utilizado na RC213V-S. Sua função é proporcionar maior precisão e sensibilidade nas acelerações, uma vez que todo trabalho fica por conta da ECU (Unidade da Central Eletrônica) e do sensor de posicionamento da manopla do acelerador (APS).

Agilidade - mais leve e potente que sua antecessora, a nova CBR 1000RR tem peso total de apenas 196 kg (195kg na versão SP) em ordem de marcha, o que representa muito para uma pilotagem equilibrada. O novo quadro em alumínio tipo Diamond de dupla trave foi remodelado e agora oferece mais eficiência por seu menor peso. Outros pontos de destaque estão na menor espessura do braço oscilante Pro-Link e no novo subquadro. Com 300g e 800g a menos, respectivamente, as duas estruturas mantêm os mesmos índices de rigidez. Em ambos os casos, o objetivo visou uma centralização de massa mais eficaz, de forma a promover maior equilíbrio, maneabilidade e agilidade na pilotagem.

Na suspensão dianteira, o garfo telescópico da Showa BPF (Big Piston Forks) é do tipo invertido de 43mm de diâmetro, com possibilidade de ajustes na pré-carga da mola e curso de 120mm. Os freios ABS são de disco duplo na frente e simples atrás, com pinças totalmente novas, mais leves e eficientes, com tecnologia das marcas Brembo (modelo SP) e Tokico (Standard). Na dianteira, as pinças estão fixadas de forma radial. Um

amortecedor de direção eletrônico Honda (HESD) reforça ainda mais a estabilidade e suavidade.

Desempenho - não há como ficar indiferente frente ao tradicional motor DOHC quatro cilindros em linha de 999,8cm³, quatro tempos e arrefecimento a líquido projetado para equipar a nova CBR1000RR Fireblade. São 192cv de potência a 13.000 rpm, com torque de 11,82 kgf.m a 11.000rpm (gasolina), que possibilitou aumento de 14% a mais na relação peso/potência sobre o modelo anterior, deixando-a muito próxima da incrível marca de 1:1.

O resultado é uma motocicleta que entrega força e eficiência de uma forma linear e sem precedentes.

Para se alcançar esse desempenho, os esforços também estiverem centrados no peso dos componentes do motor. Sua estrutura mecânica é compacta e foi totalmente redesenhada. Ganhou itens produzidos em magnésio, que pouparam 2kg de peso no propulsor. Pistões, comandos de válvulas, tampas e transmissão também foram modificados e têm especificações superiores para um melhor desempenho geral.

Duas rodas Bozoka Motociclista explorador, consultor de Marketing, escritor, palestrante, recordista mundial - primeiro motociclista do planeta a pilotar desde o Alaska até a Antártica e embaixador da Padre Cícero Moto Peças.

Contato – bozoka@bozoka.com.br

Segurança deve ser prioridade A educação no trânsito, feita por profissionais e com o apoio de empresas do setor automotivo, pode salvar a vida de muitos motociclistas

S

egurança para motociclistas. É o momento de toda a cadeia do segmento se unir, trabalhar e enfrentar o problema. O resultado?

Preciosas vidas serão salvas. A frota de motos no Brasil em breve atingirá a marca de 26 milhões. Nosso país vende mais motos per capita do que a China e a Índia, nações com populações que ultrapassam um bilhão de habitantes, cada. A moto no Brasil, diferentemente do que acontece na Europa, nos Estados Unidos e no Japão, não é apenas um bem de lazer ou associado a esportes. Ela é principalmente uma ferramenta de locomoção. E é bastante utilizada em prestações de serviços, ou seja, é um veículo de trabalho.

O problema, no entanto, é que a cadeia do segmento finge que essa realidade não existe. Se a maioria das empresas acha que um simples adesivo com uma frase de efeito do tipo ‘‘use o capacete - ponha essa ideia na cabeça” ou “motociclista, pilote com segurança’’ vai trazer resultados em termos de conscientização dos usuários e da sociedade em geral, é melhor repensar tudo, porque o efeito é mínimo.

Praticamente no tempo que você levou para ler esse texto, cerca de

84 - Auto Revista Ceará

um minuto, já aconteceu pelo menos um acidente de trânsito no Brasil. A cada onze minutos ocorre um acidente fatal e de cada dez envolvendo motociclistas, sete deles, em média, vão a óbito. Essas estatísticas são cruéis, chocam, mas, salvo raras exceções, a cadeia produtiva prefere brincar de faz de conta, como se isso não estivesse acontecendo.

Já escutei de executivos coisas absurdas como “você fala demais sobre acidentes com motociclistas’’, que retruquei dessa forma: “eu não falo dos acidentes, falo de educação no trânsito para salvar vidas’’. Até já ouvi outro absurdo do tipo “se você falasse menos desses assuntos, teria nosso patrocínio”.

Diante desse cenário caótico, penso qual deve ser o papel de uma empresa. Focar na obtenção de lucros, simplesmente, e não se preocupar com os clientes, ou seja, nas pessoas? Fazer campanhas apenas para induzir a comprar seus produtos e lucrar cada vez mais e mais ou cuidar das pessoas? Investir em campanhas de segurança, promover, divulgar a cultura do cuidado, da paz, do respeito e da valorização à vida?

Quando recebi o convite do Grupo Padre Cícero para escrever sobre

motociclismo na Auto Revista Ceará, me senti honrado e muito motivado pois identifiquei na filosofia da empresa o alinhamento com o meu trabalho de educador de trânsito.

Também vislumbrei, em um futuro próximo, uma mudança de conceito que vai contagiar e envolver os motociclistas e a sociedade em geral, investindo de maneira clara e direta em educação no trânsito.

Encontrei no grupo a disposição e a intenção para encarar o problema de frente, sem receio, com coragem e maturidade empresarial. Nesse caso, a prioridade é salvar vidas não o lucro limpo e seco. Isso é inovador, motivador, sinal de um novo tempo e uma nova maneira de ver os motociclistas.

Segundo Luciano Bonnati, gerente comercial e de compras da Padre Cícero, a empresa tem como política interagir com as comunidades onde atua, unindo forças e, através de ações concretas, cooperando para o progresso das cidades e o bem estar das pessoas. O ano de 2019 começa promissor para a comunidade motociclística. Dou meus parabéns para a iniciativa do Grupo Padre Cícero, um exemplo a ser seguido.

www.pecicero.com.br

Opinião de mercado Luciano Bonatti Administrador de empresas formado pela Universidade São Marcos (SP), pósgraduado em Marketing pela Universidade São Judas, com 25 anos de experiência no mercado de autopeças atuando em multinacionais alemã e americana. Hoje, atua como gerente Comercial e Estratégia no Grupo Autopeças Padre Cícero

Importância da capacidade analítica na atualidade

N

os dias de hoje, estamos cercados de números e estatísticas que muitas vezes não se sabe de onde saíram, de que forma se chegaram nestas informações e como foram construídos os raciocínios para se chegar nesta ou em várias conclusões. Diante deste cenário, procurei entender o que esta capacidade de analisar os números que nos cercam pode nos ajudar na vida pessoal e profissional.

Na vida pessoal somos cercados pelo índice da inflação, juros de poupança, taxas bancarias, percentuais de reajuste de salários, aumento do combustível, aumento da cesta básica. Tudo isso nos mostra que temos que estar antenados e saber fazer estas contas para discutirmos e opinarmos sobre os abusos que somos expostos diariamente, seja pelo governo, empresas, funcionários, etc.

Na parte profissional, que é o que nos direciona e neste artigo o que mais nos interessa, precisamos estar atentos e saber que através de analises eficazes e inteligentes nos leva a grande crescimento e tomadas de decisões precisas e assertivas.

Alguns exemplos que podemos se-

86 - Auto Revista Ceará

guir esta no livro “Transformando Suor em Ouro”, do grande líder e técnico de voleibol Bernadinho. Neste livro, um dos pontos de excelência é a parte onde ele menciona que na vida devemos ter 10% de inspiração e 90% de transpiração. Nesta parte fica fácil de entender que devemos planejar bem, mas gastar mais tempo executando este planejamento.

Nas empresas nos deparamos com profissionais, principalmente na área de vendas, que querem mais para si ou para nossos clientes. Porém, não sabem argumentar. Muitas vezes, recebemos um pedido de desconto adicional mas, quando fazemos algumas perguntas, não obtemos as respostas por falta de preparo ou por não saber fazer a analise do cenário.

Exemplo destas perguntas são: Qual o potencial em valores deste cliente? Quanto ele pretende crescer sobre sua média de compra? Qual o impacto deste desconto sobre sua própria comissão de vendas? Perguntas simples e, como mencionei, sem respostas.

Para começarmos a desenvolver esta capacidade de analisar números e gerar estatísticas devemos começar a brincar literalmente com

os números. Quanto estou vendendo? Qual o valor que preciso vender para obter o lucro que tenho como objetivo? Qual meu ponto de equilíbrio para pelo menos conseguir pagar todas as despesas?

Um outro ponto para começarmos a desenvolver nossa capacidade analítica esta nas analises dos níveis de estoque. Contas simples como, qual a média de vendas do último trimestre, semestre ou ano?

Para cada período, tenho uma linha para seguir, como o trimestre me mostra a tendência do mercado, o semestre nos dá uma ideia da projeção para o fechamento do ano e quais correções precisamos fazer para evitarmos quedas e, por fim, a média anual me mostra se temos sazonalidades nas vendas e em quais meses temos vendas mais agressivas para prepararmos nossos pedidos.

Resumindo, nossa capacidade de analisar os números que recebemos nos ajudará a organizar todas as informações de uma forma clara e racional e direcionar suas decisões para cada vez mais ganhar espaço no mercado e evitar perdas consideráveis.

Iveco HI-Road

PARA UM

NOVO TEMPO

Modelo incorpora os benefícios e atributos do consagrado Hi-Way, tais como design moderno, nova cabine, conforto e menor peso de tara do segmento

O

mercado brasileiro de caminhões mantém o viés de alta e fechou 2018 com 76.431 unidades emplacadas (alta de 46,79% sobre o ano de 2017), segundo a Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. O segmento que mais se destaca é o dos mais pesados, que atendem setores como a agricultura, um dos pilares da economia do Brasil. É para esse mercado que a Iveco - marca da CNH Industrial lançou no Brasil o Hi-Road.

“Esse caminhão é o modelo adequado para o atual momento econômico do País, que pede um

88 - Auto Revista Ceará

produto com baixo custo de operação, conforto para o motorista e a robustez que o segmento exige”, destaca Ricardo Barion, diretor de Marketing e Vendas da montadora para a América Latina.

O lançamento do Hi-Road, disponibilizado nas versões 4X2, 6X2 e 6X4, tem como objetivo aumentar a participação da marca no segmento de entrada na categoria de pesados, o que proporciona ao cliente o melhor “Custo Operacional Total” do mercado. “O caminhão foi projetado para estar disponível o maior tempo possível na operação do cliente. Isso se traduz em eficiência

para a empresa”, afirma Barion.

O Hi-Road, ideal para operações de médias e longas distâncias, herdou, segundo a fabricante, as melhorias que a Engenharia da Iveco promoveu recentemente na linha Hi-Way, que se destaca pelo baixo custo operacional, com nova turbina, nova calibração e aumento de torque no motor. Destaque também para o menor peso de tara do segmento, o que contribui para a redução de custos com combustível.

“O segmento de pesados no Brasil representa 37% do mercado total de caminhões. O Hi-Road promove flexibilidade nas aplicações com diversas opções de tração, além

de potências variadas e dois entre-eixos”, ressalta Barion.

A cabine é totalmente nova e a mais leve do mercado, o que potencializa o uso do caminhão e oferece aumento da capacidade de transporte e diminuição no consumo de diesel. Destaque para o teto alto de série, parassol, defletor de ar lateral com maior aerodinâmica e defletor inferior.

Se por fora o modelo chama atenção, a comodidade e a ergonomia interna são garantidas por itens de série, como trio elétrico (vidro e trava elétrica, além do retrovisor aquecido e elétrico), banco High Comfort, ar-condicionado e climatizador, rádio com CD, MP3 e entrada USB, volante com comandos integrados, box térmico e cabine com suspensão pneumática - com quatro bolsas.

Os motores que impulsionam o Hi-Road são o Cursor 9 e 13, da FPT Industrial, com seis cilindros em linha.

O Cursor 9 tem potência de 360 cv (4X2), e o Cursor 13 tem duas faixas de potência, 400 cv (4X2 e 6X2) e 440 cv (4X2, 6X2 e 6X4), com torque máximo de 2.250 Nm. A transmissão é automatizada de 16 velocidades à frente mais duas marchas à ré, e o tanque de combustível tem capacidade, de série, para 900 litros.

“Agora, temos um caminhão que faz parte de um ‘novo momento’ para a Iveco, fruto do investimento de US$ 120 milhões no desenvolvimento de novos produtos, até 2019, e o aprimoramento dos serviços de venda e pós-venda, com a abertura de concessionárias, para aumentar a

capilaridade da rede de forma estratégica e padronizar a qualidade dos serviços prestados aos consumidores”, informa Barion.

Até o final do ano, a Iveco terá 74 concessionárias no Brasil. Para aumentar a qualidade no atendimento, em 2018 a marca realizou 45 treinamentos presenciais, com 1.074 consultores do Brasil e América Latina, e promoveu 5.903 cursos on-line. “Nosso pós-venda se destaca também pela gama

de ofertas dos Planos de Manutenção Iveco”, finaliza Barion.

Atualmente, 60% dos produtos da marca são vendidos com algum plano de manutenção. A marca conta também com a parceria do Banco CNH Industrial para facilitar a aquisição de veículos da montadora.

Auto Revista Ceará -

89

Componente II

EM PROL DA

SEGURA NÇ A O sensor do ABS é um componente vital, responsável pelo controle da pressão dos freios dos veículos que evita o travamento das rodas

O

sensor ABS (Anti-Lock Braking Systems) para ônibus, caminhão ou semirreboque desempenha uma função extremamente importante para a segurança do veículo ao captar informações sobre velocidade da roda e enviá-las para a central de controle do ABS. Desenvolvido para enfrentar o trabalho pesado no transporte, o sensor é robusto.

Ele tem a função de emitir o sinal de velocidade das rodas para a unidade eletrônica do sistema, que processa as informações necessárias para ser ter segurança ao conduzir o veículo, controlando a pressão do freio sobre a roda que estiver na iminência de travamento ou escorregamento.

Para saber se o sistema ABS, com seus sensores, está funcionando, basta observar as luzes de controle. Se a

90 - Auto Revista Ceará

luz no painel da cabine ou na carreta permanecer acesa é sinal de que pode haver alguma falha. Neste caso, o sistema ABS precisa ser checado. O mecânico sabe que quando a luz permanece acesa indica que o sistema ABS apresenta alguma anomalia.

Para especificar qual componente do sistema está com problema

é preciso utilizar equipamentos de diagnóstico para freios ABS, que reúnem recursos suficientes para fazer avaliações precisas, verificando o tipo da falha ocorrida e indicando os procedimentos necessários para solucionar o problema. Se for detectado defeito no sensor, é necessário substituí-lo.

Na hora da troca, a dúvida mais comum do profissional é sobre a distância do sensor em relação à roda dentada. “No processo de montagem, o sensor deve ser ajustado de maneira a tocar a roda dentada. Assim, quando do início do movimento da roda, o sensor se ajustará automaticamente. A máxima distância que o sensor poderá ficar afastado da roda dentada é de apenas um milímetro”, explica Osmar Lopes, coordenador de Assistência Técnica e Treinamento da WABCO e responsável pela WABCO Academy América do Sul. “Se superar a distância indicada, ocorrerá uma ineficiência na leitura da velocidade da roda. Neste caso, o sistema ABS, por meio da lâmpada de advertência, indicará que algo está errado”, avisa Lopes.

A recomendação é de que, quando ocorrerem falhas no sistema ABS, uma oficina especializada seja procurada para a correção do problema. O sensor deve ser substituído tão logo o defeito seja detectado.

Por meio de um teste específico, equipamentos específicos indicam

se a distância do sensor em relação à roda dentada está correta. No processo de reparação, é sempre recomendado substituir a bucha e fazer corretamente a lubrificação do componente, assegurando o correto funcionamento do sensor.

Entretanto, a quebra ou apresentação de falhas do sensor de ABS para caminhões, ônibus e semirreboques é pouco comum, mesmo com muitos motoristas e gestores de frota acreditando erroneamente que o equipamento é frágil para as condições severas que trabalha. Muito pelo contrário, pois ele resiste ao contato com barro, água ou outras adversidades provenientes da estrada, além de suportar baixas e altas temperaturas (de 40 graus centígrados negativos até 150 positivos).

Auto Revista Ceará -

91

TABELA

PREÇOS SEMINOVOS

O

MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Índice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo

Versão

2016

2017

2018

2019

Marca/Modelo

Audi A1

1.4 Tfsi sportback 16v gas 4p s-tronic

R$ 78.633

R$ 105.900

A3

1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic

R$ 83.158

R$ 95.714

R$ 112.738

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 80.936

1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic

R$ 80.400

R$ 95.808

R$ 110.627

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 91.200

1.8 Tfsi sedan 20v 180cv gas 4p autom

R$ 93.900

2.0 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 106.360 R$ 129.900

Q3

1.4 Tfsi ambiente flex 4p s tronic

TT

Qq Tiggo 2

2017

2019

1.0 Mpfi act 12v flex 4p manual

R$ 34.590

R$ 35.990

1.0 Mpfi look 12v flex 4p manual

R$ 32.923

R$ 35.990

2.0 20I x line 4x4 16v gas 4p automátic

R$ 171.900 R$ 182.963

1.5 Mpfi 16v flex act 4p automático

R$ 74.990

1.5 Mpfi 16v flex look 4p manual

R$ 58.745

Chevrolet

R$ 112.503 R$ 143.001

Camaro

6.2 V8 gas fifty automático

1.4 Tfsi ambiente gas 4p s tronic

R$ 107.419 R$ 115.164

6.2 V8 gas ss conversível automático

2.0 Tfsi ambiente 4p gas s tronic

R$ 134.075

6.2 V8 lsa gas zl1 manual

2.0 Tfsi attraction 4p gas s tronic

R$ 104.900

2.0 Tfsi coupé ambition 2p gas s-tronic

R$ 177.340 R$ 219.900 R$ 259.130

Captiva Cobalt

220I

2016

R$ 154.130 R$ 175.900

Chery

BMW 120I

2018

Versão 2.0 20I 4x4 16v gas 4p automático

R$ 289.900 R$ 329.900 R$ 309.900

2.4 Sidi 16v gas 4p automático

R$ 70.320

R$ 88.900

1.0 Mpfi ls 8v flex 4p manual

R$ 28.293

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 42.950

R$ 47.969

2.0 16V gas sport 4p automático

R$ 139.950

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

2.0 16V gas sport gp 4p automático

R$ 149.970

1.8 Mpfi elite 8v flex 4p automático

R$ 54.649

R$ 57.950

R$ 63.750

R$ 72.900

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 53.095

R$ 56.433

R$ 56.658

R$ 66.990

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 50.174

R$ 50.762

2.0 Cat gp 16v turbo 4p automático

R$ 98.500

R$ 139.890 R$ 139.950

2.0 Gt sport 16v turbo gas 4p automáti R$ 128.000 2.0 M sport gp 16v turbo 4p automátic 2.0 Sport 16v turbo 4p automático

R$ 144.900

Cruze

R$ 117.963 R$ 131.616 R$ 154.290

2.0 Sport 16v turbo gas 4p automático 2.0 Sport gp 16v flex 4p automático 2.0 M sport 16v 4p automático 2.0 Sport gp 16v 4p automático

R$ 129.990 R$ 129.450 R$ 151.813 R$ 180.000 R$ 219.950 R$ 140.000 R$ 169.990

R$ 48.000

1.4 Turbo lt 16v flex 4p automático

R$ 76.616

R$ 90.137

1.4 Turbo ltz 16v flex 4p automático

R$ 85.739

R$ 96.451

1.4 Turbo sport6 lt 16v 4p automático

R$ 79.627

R$ 84.245

1.4 Turbo sport6 ltz 16v 4p automático

R$ 90.393

R$ 98.824

R$ 37.773

R$ 40.200

R$ 48.031

R$ 37.015

R$ 37.760

R$ 44.493

R$ 41.078

R$ 42.556

R$ 47.034

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p automático

R$ 54.994

R$ 61.534

R$ 67.716

R$ 51.613

R$ 56.990

R$ 56.990

R$ 56.950

R$ 54.590

1.8 Lt 16v flex 4p automático

R$ 62.554

1.8 Ltz sport6 16v flex 4p automático

R$ 66.445

430I

2.0 16V gas cabrio sport automático

R$ 259.425 R$ 279.950

Montana

1.4 Mpfi ls cs 8v flex 2p manual

R$ 33.400

530I

2.0 16V turbo gas m sport automático

R$ 259.950 R$ 294.947

Onix

1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual

M 140i

3.0 24V turbo gas 4p automático

M3

3.0 Sedan 6cil. Gas 4p automático

R$ 375.000 R$ 511.900

M6

2.0 16V turbo 20i 4p automático

R$ 129.860 R$ 139.300 R$ 168.112 R$ 191.950

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p manual

2.0 16V turbo 20i x-line 4p automático

R$ 155.783 R$ 165.140

1.4 Mpfi effect 8v flex 4p manual

R$ 45.100

2.0 16V turbo activeflex 4p automático

R$ 160.000 R$ 186.900

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático

R$ 45.223

R$ 48.860

R$ 49.720

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 40.474

R$ 44.413

R$ 49.173

R$ 51.790

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 46.720

R$ 51.527

R$ 58.095

R$ 61.590

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 45.190

R$ 50.518

R$ 51.111

R$ 55.594

R$ 269.950

2.0 16V turbo gas xdrive25i 4p automát R$ 155.900 R$ 159.900 X2

2.0 16V turbo gas sdrive20i gp steptron

X3

2.0 16V gas x line xdrive20i steptronic

92 - Auto Revista Ceará

R$ 230.900 R$ 211.950 R$ 259.950

1.0 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 36.370

Marca/Modelo Prisma

S10

Versão

2016

1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual

2017

2018

2019

R$ 40.002

R$ 42.507

R$ 48.000

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático

R$ 46.082

R$ 51.558

R$ 61.213

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 45.373

R$ 47.227

R$ 52.546

R$ 56.323

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 50.613

R$ 56.511

R$ 62.530

R$ 67.106

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 47.220

R$ 53.594

R$ 56.540

2.5 Lt 4x2 cd 16v flex 4p automático 2.5 Lt 4x4 cd 16v flex 4p automático 2.5 Ltz 4x2 cd 16v flex 4p manual

R$ 97.900 R$ 83.660

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p manual

Cronos

Tracker

R$ 59.900 R$ 55.092

R$ 115.900

1.8 E.Torq flex precision at6

R$ 68.950

R$ 132.000

1.8 E.Torq flex precision manual Doblò

R$ 116.612 R$ 125.990

C4 picasso

Bravo

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual

R$ 55.900

2.3 Cargo 7.5 16V turbo 4p manual

R$ 68.000

R$ 69.192

R$ 59.900

R$ 68.900

2.3 Multijet diesel cargo médio manual

R$ 113.495

2.8 Ltz 4x4 cd 16v turbo 4p automático

R$ 144.945 R$ 152.269 R$ 167.594

2.3 Multijet diesel chassi manual

R$ 105.790

2.8 Midnight 4x4 cd 16v 4p automático

R$ 155.580

2.3 Multijet diesel executivo manual

R$ 169.790

2.3 Multijet diesel maxicargo manual

R$ 133.690

2.3 Multijet diesel maximulti manual

R$ 141.290

2.3 Multijet diesel minibus manual

R$ 158.790

R$ 52.355

1.8 Lt 8v flex 4p automático

R$ 49.163

1.8 Lt 8v flex 4p manual

R$ 40.848

R$ 55.000

1.8 Ltz 8v flex 4p automático

R$ 53.898

R$ 60.539

R$ 65.384

1.8 Ltz 8v flex 4p manual

R$ 48.490

R$ 60.718

R$ 66.445

R$ 76.330

R$ 83.907

1.4 16V turbo flex lt automático

Ducato

R$ 54.840

R$ 97.720

R$ 60.397

R$ 113.300 R$ 140.400 R$ 135.990

R$ 62.990

R$ 107.900

1.8 Mpi essence 16v flex 4p manual

R$ 66.990

R$ 98.800

R$ 70.587 R$ 81.990 R$ 84.518

2.3 Multijet diesel minibus manual Fiorino

R$ 96.443

Grand siena

R$ 68.447

1.4 Mpi furgão 8v flex 2p manual

R$ 135.000 R$ 44.882

R$ 50.999

1.4 Mpi furgão hard working 2p manual

R$ 52.546

R$ 51.893

R$ 65.432

1.0 Evo flex attractive manual

R$ 38.945

R$ 40.447

R$ 45.986

R$ 44.667

R$ 49.168

1.4 Mpi 8v tetrafuel 4p manual

R$ 39.330

1.8 Mpfi ltz 4x2 16v flex 4p automático R$ 67.100

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 38.779

R$ 41.828

2.8 Ltz 4x4 16v turbo 4p automático

1.6 16V flex 4p manual

R$ 43.900

R$ 43.000

R$ 138.500 R$ 172.113 R$ 194.882 R$ 214.445

1.5 Live 8v flex 4p manual

R$ 48.593 Idea

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati

R$ 40.914

R$ 43.450

R$ 52.900

1.6 Mpi essence 16v flex 4p manual

R$ 39.282

R$ 44.595

R$ 47.990

1.6 Feel 16v flex 4p automático

R$ 49.395

R$ 53.400

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 39.963

1.6 Feel 16v flex 4p manual

R$ 44.990

R$ 48.945

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati

R$ 38.900

1.6 Shine 16v flex 4p automático

R$ 54.693

R$ 58.681

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p automati R$ 46.485

1.6 Vti 120 flex feel eat6

R$ 50.440

1.6 Vti 120 flex shine eat6

R$ 67.260

1.6 Vti 120 flex start manual

R$ 46.751

1.2 Attraction 12v flex 4p manual

Linea

R$ 41.900 R$ 46.990

Mobi

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual

R$ 45.293

1.8 Absolute 16v flex 4p automatizado

R$ 52.960

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 42.630

1.8 Essence 16v flex 4p manual

R$ 38.370

1.0 Evo flex easy comfort manual

R$ 35.900

1.5 Tendance 8v flex 4p manual

R$ 38.219

R$ 39.900

1.0 Evo flex easy manual

R$ 28.990

R$ 33.597

R$ 34.583

1.6 Exclusive 16v flex 4p automático

R$ 44.340

R$ 48.467

1.0 Evo flex like. Manual

R$ 33.544

R$ 35.750

R$ 37.839

1.6 Tendance 16v flex 4p automático

R$ 42.673

R$ 47.675

1.0 Evo flex like. On manual

R$ 35.098

1.6 Exclusive 16v turbo 4p automático R$ 65.500

R$ 72.263

1.0 Evo flex way manual

R$ 36.057

R$ 36.534

R$ 40.795

1.0 Firefly flex drive manual

R$ 34.990

R$ 35.071

R$ 41.408

1.6 Thp flex exclusive bva

R$ 93.500

1.6 Thp flex origine business bva

R$ 63.900

1.6 Thp flex origine bva

R$ 66.988

1.0 Mpi fire 8v flex 4p manual

R$ 28.925

R$ 31.263

1.6 Thp flex shine bva

R$ 85.990

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 35.271

R$ 36.990

1.6 Intensive 16v gas 4p automático

R$ 115.900

Palio

Fiat Argo

R$ 57.873

2.8 Lt 4x4 cd 16v turbo 4p automático

1.2 Pure tech flex attraction manual

C4 lounge

R$ 73.990

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual 1.8 Mpi essence 7l 16v flex 4p manual

1.8 Activ 8v flex 4p automático

2019

1.3 Firefly flex manual

Citroën

C3

R$ 45.000

2018

2.8 Ls 4x4 cd 16v turbo 4p manual

1.8 Mpfi lt 4x2 16v flex 4p automático

Aircross

1.8 Sporting 16v flex 4p manual

2017

R$ 62.245

R$ 102.450 R$ 96.000

1.4 16V turbo flex premier automático

Trailblazer

2016 R$ 45.263

1.3 Firefly flex drive manual

2.8 High country 4x4 cd 4p automático R$ 124.493 R$ 149.711 R$ 168.500 R$ 178.130

Spin

Versão 1.8 Essence 16v flex 4p manual 1.3 Firefly flex drive gsr

R$ 95.000

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p automático

Marca/Modelo

Punto

1.0 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 33.970

R$ 35.117

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p automati

R$ 40.130

R$ 44.990

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p manual

R$ 41.673

R$ 47.990

1.0 Firefly flex drive manual

R$ 47.538

R$ 48.560

1.0 Firefly flex manual

R$ 45.990

R$ 44.530

1.3 Firefly flex drive gsr

R$ 54.185

1.3 Firefly flex drive manual

R$ 50.366

1.8 E.Torq flex hgt at6

R$ 65.240

1.8 E.Torq flex hgt manual

R$ 60.195

1.4 Mpi hard working cd 8v 3p manual

R$ 55.757

R$ 60.145

1.8 E.Torq flex precision at6

R$ 54.980

1.4 Mpi hard working ce 8v 2p manual

R$ 42.000

R$ 44.340

R$ 40.651

R$ 43.927

R$ 39.165

R$ 45.311

Siena R$ 57.000 Strada

1.4 Attractive 8v flex 4p manual

R$ 37.848

R$ 41.466

1.6 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 41.573

R$ 45.595

1.0 Mpi el 8v flex 4p manual

R$ 32.811

1.4 Mpi el 8v flex 4p manual

R$ 38.629

1.4 Mpi freedom cd 8v flex 3p manual

1.8 Blackmotion 16v 4p automatizado

R$ 46.495

1.4 Mpi hard working cs 8v 2p manual

1.8 Blackmotion 16v flex 4p manual

R$ 46.657

1.4 Mpi working cs 8v flex 2p manual

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 44.230

1.4 Mpi working plus cs 8v 2p manual

R$ 71.267

R$ 38.052

R$ 65.900 R$ 54.967

R$ 36.900

Auto Revista Ceará -

93

Marca/Modelo

Toro

Versรฃo

2016

2017

2018

1.8 Mpi adventure cd 16v 3p manual

R$ 55.232

R$ 78.690

1.8 Mpi adventure ce 16v 2p manual

R$ 49.500

R$ 75.690

1.8 16V evo flex endurance at6 1.8 16V evo flex freedom at6

R$ 75.690

1.8 16V evo flex freedom open at6

R$ 76.609

1.8 16V evo flex freedom plus at6

R$ 78.215

2.0 16V turbo diesel freedom 4wd at9

Uno

R$ 78.814

2019

Marca/Modelo

R$ 106.556 R$ 139.167 R$ 86.578

R$ 98.974

2.5 Se 16v flex 4p automรกtico Ka

2018

2019

R$ 167.990

2.0 Titanium awd gas 4p automรกtico

R$ 104.450 R$ 169.900 R$ 125.000 R$ 38.405

R$ 43.963

1.0 Ti-vct flex se manual

R$ 34.561

R$ 36.017

R$ 37.303

R$ 44.518

R$ 112.445 R$ 129.277

1.0 Ti-vct flex se plus manual

R$ 34.808

R$ 36.732

R$ 38.150

R$ 48.445

1.0 Ti-vct flex sel manual

R$ 37.263

R$ 37.998

R$ 40.267

R$ 40.447

R$ 93.698

2.0 16V turbo diesel freedom manual

R$ 92.029

R$ 93.488

2.0 16V turbo diesel volcano 4wd at9

R$ 106.311 R$ 115.936 R$ 130.493

2.4 16V multiair flex freedom at9

R$ 90.238

R$ 82.920

1.0 Ti-vct flex s manual

1.5 Sigma flex se manual

R$ 39.138

1.5 Sigma flex se plus manual

R$ 35.900

1.5 Sigma flex sel manual

R$ 37.200

R$ 42.278 R$ 45.900

R$ 40.950

R$ 43.300

2.4 16V multiair flex volcano at9

R$ 120.253

1.5 Ti-vct flex freestyle automรกtico

R$ 67.490

1.0 Fire flex attractive manual

R$ 42.252

1.5 Ti-vct flex se automรกtico

R$ 56.490

1.5 Ti-vct flex se manual

R$ 51.990

R$ 33.607

1.5 Ti-vct flex se plus sedan automรกtico

R$ 62.490

R$ 34.418

1.5 Ti-vct flex se sedan automรกtico

R$ 59.890

R$ 52.900

1.5 Ti-vct flex titanium automรกtico

R$ 69.490

R$ 34.578

1.0 Firefly flex way 4p manual

R$ 44.950

1.3 Firefly flex sporting 4p gsr 1.3 Firefly flex sporting 4p manual

R$ 41.945

1.3 Firefly flex way 4p manual

R$ 39.673

1.5 Ti-vct flex titanium sedan automรกtic Ka+

Ford 1.5 Ti-vct flex freestyle automรกtico

R$ 76.956

1.5 Ti-vct flex freestyle manual

R$ 69.958

1.5 Ti-vct flex freestyle plus automรกtico 1.5 Ti-vct flex se automรกtico

R$ 74.008

1.5 Ti-vct flex se direct automรกtico 1.5 Ti-vct flex se manual

R$ 63.766

2.0 Direct flex storm 4wd automรกtico 2.0 Direct flex titanium automรกtico Edge

3.5 V6 gas titanium awd automรกtico

Fiesta

1.0 Ecoboost titanium gas 4p

R$ 80.998

R$ 37.736

1.5 Se hatch 16v flex 4p manual

R$ 38.644

1.6 Se hatch 16v flex 4p manual

R$ 39.715

R$ 70.990 R$ 35.263

R$ 39.900

1.0 Ti-vct flex se plus manual

R$ 38.000

1.0 Ti-vct flex sel manual

R$ 34.970

1.5 Sigma flex se manual

R$ 39.277

R$ 41.677

R$ 89.900

1.5 Sigma flex sel manual

R$ 39.400

R$ 42.745

R$ 74.593

Mustang

5.0 V8 ti-vct gas gt premium selectshift

R$ 69.990

Ranger

2.2 Xl 4x4 cd 16v diesel 4p manual

R$ 42.414 R$ 49.990 R$ 43.936 R$ 299.900

R$ 80.900

R$ 190.000

R$ 74.970

2.2 Xls 4x2 cd 16v diesel 4p automรกtic

R$ 102.990

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p automรกtic

R$ 114.738

R$ 89.068

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p manual

R$ 95.945

R$ 103.240 R$ 134.000

R$ 155.906

R$ 89.990

R$ 100.000 R$ 99.900

R$ 87.276

R$ 118.900

2.5 Xls 4x2 cd 16v flex 4p manual R$ 53.200

1.5 S hatch 16v flex 4p manual

1.0 Ti-vct flex se manual

R$ 87.493

R$ 168.267

R$ 156.425

2.5 Xlt 4x2 cd 16v flex 4p manual

R$ 80.945

3.2 Limited 4x4 cd 20v 4p automรกt

R$ 117.500 R$ 144.976 R$ 163.895 R$ 183.390

3.2 Xlt 4x4 cd 20v diesel 4p automรกtico

R$ 132.000 R$ 148.890 R$ 163.430

R$ 45.724

Hyundai

1.6 Se plus hatch 16v flex 4p powershift

R$ 47.700

Creta

1.6 Sel hatch 16v flex 4p manual

R$ 49.156

1.6 16V flex pulse automรกtico

R$ 80.543

R$ 83.263

1.6 Sel hatch 16v flex 4p powershift

R$ 50.497

1.6 16V flex pulse manual

R$ 72.990

R$ 78.226

1.6 Sel sedan 16v flex 4p manual

R$ 50.695

1.6 16V flex pulse plus automรกtico

R$ 86.813

R$ 92.290

1.6 Sel sedan 16v flex 4p powershift

R$ 63.243

2.0 16V flex prestige automรกtico

R$ 87.082

R$ 98.587

R$ 103.907

2.0 16V flex 4p automรกtico

R$ 70.930

R$ 87.372

1.6 Ti-vct flex se manual

R$ 52.940

1.6 Ti-vct flex se plus powershift

R$ 57.652

1.6 Ti-vct flex se style manual

R$ 55.990

Grand st fรฉ

1.6 Ti-vct flex sel powershift

R$ 51.900

Hb20

1.6 Ti-vct flex titanium plus powershift

R$ 58.990

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p manual

Fusion

2017

2.0 Titanium fwd gas 4p automรกtico

R$ 84.327

1.0 Firefly flex drive 4p manual

Focus

2016

R$ 85.611

2.0 16V turbo diesel freedom manual

1.0 Firefly flex attractive 4p manual

Ecosport

Versรฃo

2.0 Titanium 16v hรญbrido 4p automรกtico R$ 97.350

R$ 51.665

Elantra

1.6 16V flex attitude manual

R$ 67.490

2.0 16V flex special edition 4p automรกt 3.3 Mpfi v6 4wd gas 4p automรกtico

R$ 82.900 R$ 149.000

1.0 Comfort 12v flex 4p manual

R$ 37.291

R$ 38.149

R$ 40.246

1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual

R$ 37.394

R$ 38.181

R$ 43.345

R$ 47.190

R$ 54.490

R$ 49.590

R$ 57.990

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual

R$ 41.812

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual

R$ 41.423

1.0 Ocean 12v flex 4p manual

R$ 39.900

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p

R$ 50.470

R$ 54.495

1.6 Titanium plus hatch 16v flex 4p

R$ 49.500

R$ 56.000

1.6 Se 16v flex 4p manual

R$ 58.660

2.0 Se fastback 16v flex 4p powershift

R$ 58.440

R$ 62.110

2.0 Se plus 16v flex 4p powershift

R$ 61.628

R$ 67.593

R$ 89.990

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automรกtic R$ 47.525

R$ 50.897

2.0 Se plus fastback 16v flex 4p

R$ 59.900

R$ 64.400

R$ 91.990

1.6 Comfort plus 16v flex 4p manual

R$ 41.739

R$ 44.222

2.0 Titanium 16v flex 4p powershift

R$ 64.532

R$ 74.900

1.6 Comfort style 16v flex 4p automรกt

R$ 46.473

R$ 50.463

R$ 68.297

1.0 Unique 12v flex 4p manual

R$ 71.469

1.6 1 Million 16v flex 4p automรกtico

R$ 82.990

R$ 43.177 R$ 63.690 R$ 98.990 R$ 47.865

R$ 50.145

R$ 70.969

2.0 Titanium fastback 16v flex 4p

R$ 64.448

R$ 65.000

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual

R$ 43.640

R$ 46.040

2.0 Titanium plus 16v flex 4p

R$ 68.233

R$ 78.000

1.6 Premium 16v flex 4p automรกtico

R$ 50.442

R$ 57.224

R$ 65.108

2.0 Titanium plus fastback 16v flex 4p

R$ 63.650

R$ 79.990

1.6 R spec 16v flex 4p automรกtico

R$ 49.895

R$ 52.990

R$ 58.000

1.6 R spec 16v flex 4p manual

R$ 47.713

R$ 50.445

2.0 Sel 16v gas 4p automรกtico

94 - Auto Revista Cearรก

R$ 73.000

R$ 103.563 R$ 122.836

R$ 76.990

Marca/Modelo Hb20s

2016

2017

2018

2019

R$ 42.308

R$ 44.407

R$ 48.225

R$ 53.945

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual

R$ 39.500

R$ 43.900

R$ 54.645

1.0 Comfort style 12v flex 4p manual

R$ 41.900

Versรฃo 1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual R$ 42.990

R$ 48.266 R$ 48.650

R$ 78.748

R$ 86.493

1.8 16V flex longitude 4p automรกtico

R$ 69.052

R$ 78.493

R$ 84.982

R$ 113.705

1.8 16V flex sport 4p automรกtico

R$ 65.306

R$ 72.119

R$ 74.103

R$ 89.470

R$ 59.250

R$ 64.084

R$ 66.501

1.8 16V flex sport 4p manual

1.6 Comfort style 16v flex 4p automรกt

R$ 49.682

R$ 55.923

R$ 58.990

R$ 66.090

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual

R$ 47.990

R$ 52.350

R$ 90.000

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 88.543

R$ 94.784

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 102.306

R$ 57.686 R$ 64.923

R$ 70.604

1.6 16V premium flex 4p automรกtico

R$ 53.441

R$ 57.025

R$ 64.445

R$ 70.245

R$ 53.945

R$ 56.925

R$ 62.655

R$ 47.474

R$ 51.235

R$ 55.950

R$ 64.990

R$ 92.000

R$ 82.094

R$ 85.109

R$ 93.490

R$ 102.990

R$ 85.970

R$ 98.093

R$ 107.657

R$ 90.384

R$ 107.950

1.6 16V t-gdi gas gl ecoshift

Discovery Discovery 4

R$ 173.696 R$ 175.995

R$ 57.859

R$ 74.990

R$ 160.000

3.0 V6 td6 diesel hse 4wd automรกtico

R$ 410.000

3.0 Black 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 402.990 R$ 267.445

3.0 Se 4x4 v6 24v bi-turbo 4p automรกti R$ 269.663 Disc. Sport

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 167.450 R$ 209.900 R$ 249.000

2.0 16V si4 turbo gas se 4p automรกtico

R$ 156.198

R$ 209.000

2.0 16V td4 turbo diesel 4p automรกtico R$ 196.950 R$ 224.900 R$ 294.500

R$ 110.423 R$ 132.990 R$ 136.523 R$ 54.833

R$ 115.490 R$ 138.520

3.6 Sport 4x4 v6 12v gas 2p automรกtico

3.0 V6 td6 diesel se 4wd automรกtico

R$ 114.900 R$ 121.736

1.6 16V t-gdi gas gls ecoshift 2.0 Mpfi gls 16v 143cv 4p automรกtico

Wrangler

R$ 113.363 R$ 127.890

Land rover

1.6 16V style flex 4p automรกtico 1.6 16V style flex 4p manual

R$ 73.685

R$ 113.490

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 91.023

R$ 57.707

2.0 16V td4 turbo 4p automรกtico R. Rover ev

Jac

R$ 195.563 R$ 244.450

2.0 16V td4 turbo diesel 4p automรกtico R$ 180.000 R$ 222.400 2.0 Hse dynamic gas 4p automรกtico

R$ 210.000

2.0 16V p250 gas awd automรกtico

R$ 249.000

2.0 Hse dynamic gas 2p automรกtico

2.0 16V p250 gas r-dynamic automรกtico

R$ 304.450

2.0 Se 4wd 16v gas 4p automรกtico

R$ 164.364 R$ 189.000 R$ 199.900

R$ 309.900

2.0 Se dynamic 4wd gas 4p automรกtico

R$ 164.358

2.2 Se 4wd 16v diesel 4p automรกtico

R$ 195.950

2.0 16V ingenium 4p automรกtico 2.0 16V turbo diesel 4p automรกtico

R$ 273.000 R$ 370.000

3.0 V6 supercharged 4p automรกtico

R$ 299.000

F-type

3.0 Coupรฉ s 24v gas 2p automรกtico

R$ 389.900

Xe

2.0 16V ingenium p250 4p automรกtico

R.Rover spo R$ 204.967

R$ 289.900

3.0 Hse 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 343.528 R$ 405.750

3.0 Se 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 364.667 R$ 389.000

4.4 Hse dynamic 4x4 v8 4p automรกtico R$ 424.995

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 168.890

2.0 P250 gas automรกtico

R$ 389.900

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 182.900

3.0 V6 p380 gas r-dynamic s automรกtic

R$ 399.900

3.0 V6 supercharger 4p automรกtico

R$ 305.000

3.0 V6 p380 gas r-dynamic se automรกt

R$ 435.000

2.0 Prestige gas 4p automรกtico

R. Rover vel

Mercedes Benz

R$ 184.900 R$ 221.450

Jaguar 2.0 16V p250 gasolina awd automรกtico

R$ 249.000

2.0 16V p250 gasolina awd automรกtico

R$ 304.450

2.0 16V ingenium 4p automรกtico 2.0 16V turbo diesel 4p automรกtico

R$ 309.900

A 200 Amg gt

1.6 Cgi flex 7g-dct

R$ 120.923

1.6 Turbo 16v flex 4p automรกtico

R$ 97.970

4.0 V8 turbo gas 7g-dct

R$ 689.000

1.6 Turbo 16v flex 4p automatizado

R$ 273.000 R$ 370.000

R$ 106.000 R$ 129.900

R$ 299.000

C 43 amg

3.0 V6 gas coupรฉ 4matic 9g-tronic

3.0 Coupรฉ s supercharged v6 24v gasolina 2p automรกtico

R$ 389.900

C 180

1.6 Cgi 16v turbo flex 4p automรกtico

R$ 112.950 R$ 137.725

1.6 Cgi estate 16v gas 4p automรกtico

R$ 134.130

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 168.890

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 182.900

1.6 Cgi flex avantgarde 7g-tronic

3.0 V6 supercharger gas s 4p automรกtic

R$ 305.000

1.6 Cgi flex avantgarde 9g-tronic

3.0 V6 supercharged 4p automรกtico

2.0 Prestige gasolina 4p automรกtico

R$ 394.900

1.6 Cgi exclusive 16v gas 4p automรกtico R$ 138.000 R$ 123.900

R$ 184.900 R$ 221.450

1.6 Cgi flex exclusive 7g-tronic

Jeep

R$ 129.800 R$ 125.000 R$ 139.990 R$ 144.538 R$ 114.900

1.6 Cgi flex exclusive 9g-tronic 2.0 16V diesel limited 4x4 automรกtico

R$ 151.900 R$ 130.222 R$ 144.573

C 200

2.0 Cgi avantgarde 16v gas 4p automรกt

2.0 16V diesel 4x4 automรกtico

R$ 135.685 R$ 181.795

C 250

2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic

2.0 16V flex limited automรกtico

R$ 108.945 R$ 125.654

2.0 16V flex longitude automรกtico

R$ 107.906 R$ 122.145

2.0 16V flex sport automรกtico

R$ 93.527

R$ 103.956 R$ 329.000

R$ 129.950

1.6 Cgi gas avantgarde coupรฉ 9g-tronic

2.0 16V diesel 4x4 automรกtico

3.0 Limited 4x4 v6 turbo 4p automรกt

2019

R$ 98.990

R$ 66.660 R$ 52.738

2018

R$ 73.000

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico

1.6 Premium 16v flex 4p automรกtico

Tucson

Grand cherokee

R$ 68.485

R$ 60.840

3.3 Mpfi 4x4 7 lugares gas 4p automรกtic R$ 134.900

Compass

1.8 16V flex limited 4p automรกtico

R$ 57.608

Santa fรฉ

Xf

R$ 65.900

R$ 49.002

2.0 Mpfi gls 16v flex 4p automรกtico

F-type

R$ 65.118

R$ 46.955

2.0 Mpfi gl 16v flex 4p automรกtico

F-pace

R$ 59.398

1.6 Comfort plus 16v flex 4p manual

2.0 Mpfi 16v flex 4p automรกtico

E-pace

1.8 16V flex 4p manual

R$ 56.383

2.5 Longo sem caรงamba 4x2 16v 130cv R$ 67.950

Xf

R$ 71.263

R$ 54.568

1.6 Ocean 16v flex 4p automรกtico

F-pace

2017

R$ 64.018

Versรฃo

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automรกtic R$ 50.098

1.6 Copa do mundo fifa 4p automรกt

E-pace

2016

1.8 16V flex 4p automรกtico 1.8 16V flex custom 4p manual

1.0 Unique 12v flex 4p manual

Hb20x

Marca/Modelo Renegade

C 300

R$ 165.450 R$ 176.800 R$ 129.430 R$ 159.630

2.0 Cgi sport coupรฉ gas 2p automรกtico

R$ 184.660 R$ 211.450

2.0 Cgi sport turbo gas 4p automรกtico

R$ 160.638 R$ 189.450

2.0 Cgi gas anniversary 7g-tronic

R$ 184.900

2.0 Cgi gas cabriolet 9g-tronic

R$ 275.000 R$ 325.000

Auto Revista Cearรก -

95

Marca/Modelo

Versão

2016

2.0 Cgi gas sport 9g-tronic

2017

2018

2019

Marca/Modelo

R$ 249.900 R$ 239.900

2016

2017

1.0 Sv 12v flex 4p manual

R$ 34.076

R$ 35.693

R$ 38.060

R$ 51.900

Versão

Cla 180

1.6 Cgi gas 7g-dct

R$ 143.340

1.6 Sl 16v flex 4p manual

Cla 200

1.6 Cgi flex 7g-dct

R$ 159.000

1.6 Sl 16v flex 4p xtronic

1.6 Vision 16v flex 4p automático E 43 amg

3.0 V6 gas 4matic 9g-tronic

E 63 amg

4.0 V8 turbo gas s 4matic+ speedshift

E 400 Gla 200

Gla 250

R$ 135.450 R$ 145.990

R$ 46.990

1.6 Sv 16v flexstart 4p manual

R$ 37.990

Sentra

1.6 Cgi advance 16v 4p automático

R$ 119.365 R$ 134.297

1.6 Cgi enduro 16v flex 4p automático

R$ 136.400

Versa

R$ 37.608

2.0 S 16v flexstart 4p automático 2.0 Sv 16v flex 4p automático

R$ 65.000 R$ 56.170

1.0 12V flex 4p manual

R$ 38.767

R$ 43.445

1.0 12V flex s 4p manual

R$ 39.338

R$ 37.950

1.6 16V flex sl 4p manual

R$ 43.973

R$ 55.740

R$ 182.633

1.6 16V flex sv 4p manual

R$ 43.990

R$ 45.900

R$ 54.990

1.6 Cgi flex style 7g-dct

R$ 144.400

1.6 16V flex sv 4p xtronic

R$ 52.263

R$ 52.179

1.6 Cgi style 16v flex 4p automático

R$ 105.495 R$ 123.995

1.6 16V flexstart s 4p manual

2.0 16V turbo gas 4p automático

R$ 152.330

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic

R$ 55.000

R$ 61.300

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic

R$ 51.978

R$ 52.995

1.6 16V flexstart unique 4p xtronic

R$ 56.450

R$ 60.450

1.2 Active 12v flex 4p manual

R$ 41.575

R$ 43.130

1.2 Active pack 12v flex 4p manual

R$ 47.723

R$ 46.950

2.0 Cgi gas 4matic 9g-tronic

R$ 190.450 R$ 202.600 R$ 310.000

R$ 218.680

5.5 V8 turbo gas 4matic 7g-tronic

R$ 569.900

3.0 V6 bluetec diesel 4matic 9g-tronic

R$ 305.000

3.0 V6 gas coupé 4matic 9g-tronic

R$ 315.320 R$ 350.945

Peugeot

R$ 247.450

208

R$ 273.198 R$ 739.900 R$ 389.445

R$ 373.450

R$ 52.900

1.5 Active 8v flex 4p manual

R$ 40.000

1.5 Active pack 8v flex 4p manual

R$ 39.173

1.5 Allure 8v flex 4p manual

R$ 41.327

1.6 Allure 16v flex 4p automático

3.0 V6 gas highway 4matic 9g-tronic

R$ 395.000

1.6 Griffe 16v flex 4p automático

R$ 61.945

3.0 V6 gas night coupé 4matic 9g-tronic

R$ 394.900

1.6 Sport 16v flex 4p manual

R$ 47.250

3.0 V6 gas 2p automático

R$ 430.000

1.6 Thp gt 16v flex 4p manual

R$ 61.945

Slc 300

2.0 Cgi gas 9g-tronic

R$ 230.000 R$ 280.900

1.6 Urbantech 16v flex 4p automático

Sprinter

2.2 415 Cdi van 16 lugares manual

R$ 113.000

Vito

2.0 Cgi flex 119 confort 9l manual

R$ 88.400

308

Mini 1.5 12V twinpower gas 2p steptronic

R$ 114.990

2.0 16V twinpower gas s 2p steptronic

R$ 157.470

2.0 John cooper gas 2p automatico

R$ 129.900 R$ 129.900 R$ 143.500

2.0 S cabrio 16v gas 2p automático 2.0 S exclusive 16v gas 2p automático

R$ 140.000 R$ 156.900 R$ 95.000

2.0 S exclusive 16v gas 4p automático 2.0 S top 16v turbo gas 2p automático

408

2008

R$ 117.000 R$ 85.000

2.0 S top clubman gas 4p automático

Kicks

2.3 16V turbo diesel se 4x4 automático

R$ 144.900

3008

R$ 60.990

Captur

Duster

1.0 Conforto 12v flex 4p manual

R$ 30.657

R$ 32.945

1.0 S 12v flex 4p manual

R$ 32.482

R$ 33.784

R$ 79.795

R$ 90.468

1.6 16V sce flex zen manual

R$ 74.443

R$ 70.990

1.6 16V sce flex zen x-tronic

R$ 77.950

R$ 84.657

2.0 16V hi-flex intense automático

R$ 80.882

1.0 Authentique 16v flex 2p manual

R$ 19.900

1.0 Expression 16v flex 4p manual

R$ 26.463

1.6 16V sce flex dynamique manual

R$ 57.163

R$ 64.236

R$ 75.900

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 50.855

R$ 88.447

R$ 139.900

1.6 Dynamique 4x2 16v flex 4p manual R$ 50.926

R$ 57.709

R$ 87.243

R$ 89.400

R$ 35.034

R$ 77.900

1.6 16V sce flex intense x-tronic

1.6 16V sce flex dynamique x-tronic R$ 80.393

R$ 61.367

Renault

Clio

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic

96 - Auto Revista Ceará

R$ 57.972

R$ 50.245

R$ 67.990

1.6 16V flexstart s 4p manual

March

R$ 53.630

1.6 16V flex allure 4p manual

1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático

R$ 137.660 R$ 166.567

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic

R$ 53.197

1.6 16V flex allure 4p automático

R$ 67.400

2.3 16V turbo diesel le 4x4 automático

R$ 142.990

R$ 66.900

R$ 54.990

R$ 219.900

2.5 Sv attack 4x4 eletronic 4p manual

R$ 65.890

1.6 Griffe 16v turbo flex 4p automático R$ 57.445

R$ 58.497

2.0 16V twinpower turbo gas john

R$ 98.495

R$ 54.225

1.6 Business 16v turbo 4p automático

R$ 52.900

Nissan

2.5 Sv attack 4x4 cd 4p automático

R$ 61.945

2.0 Allure 16v flex 4p automático

1.6 16V flex griffe 4p automático

R$ 133.425

R$ 109.780

1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático

1.6 16V flex griffe 4p manual

R$ 165.900 R$ 144.750

R$ 85.900

R$ 60.900

R$ 165.900 R$ 149.900

2.0 16V twinpower gas cooper s steptr

2.5 Sl 4x4 cd turbo 4p automático

R$ 67.900

1.6 Griffe thp 16v flex 4p automático

R$ 107.000 R$ 122.425

1.5 12V twinpower gas cooper steptro

2.5 S 4x4 cd turbo eletronic 4p manual

R$ 57.990

1.6 Allure business thp 4p automático

2.0 Allure 16v flex 4p automático

R$ 109.000

R$ 69.400

R$ 51.445 R$ 52.843

Sl 400

Frontier

R$ 41.990

R$ 143.990

3.0 V6 bluetec sport 4matic 9g-tronic

Countryman

R$ 82.990

R$ 71.460

1.6 Cgi flex enduro 7g-dct

2.0 Cgi gas sport 4matic 9g-tronic

Cooper

R$ 60.900

R$ 41.900

1.6 Cgi flex advance 7g-dct

2.0 Cgi gas highway 4matic 9g-tronic

Gle 400

1.6 Sv 16v flex 4p xtronic

R$ 229.000

2.0 Cgi gas coupé 4matic 9g-tronic

Gle 63 amg

R$ 764.900 R$ 254.900 R$ 299.900

2.0 Cgi gas sport 4matic 7g-dct Glc 250

1.6 Sv 16v flex 4p manual

2.0 Cgi gas exclusive 9g-tronic 3.0 V6 avantgarde gas 4p automático

R$ 46.450

R$ 507.400 R$ 251.473 R$ 304.900

2019

R$ 48.900

1.6 Sl 16v flexstart 4p xtronic

2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic

2018

1.6 Expression 4x2 16v flex 4p manual

R$ 49.407

R$ 54.091

2.0 Dynamique 4x2 16v 4p automático

R$ 56.156

R$ 61.026

2.0 Dynamique 4x2 16v flex 4p manual R$ 55.018

R$ 60.000

R$ 60.489 R$ 71.195

R$ 69.900

R$ 54.994

R$ 60.990

Marca/Modelo

Versรฃo

2016

2.0 Dynamique 4x4 16v flex 4p manual R$ 57.080 Duster oroch

2017

1.6 16V flex dynamique 4p manual

R$ 59.936

R$ 62.290

Forester

R$ 58.245

R$ 59.378

Suzuki

R$ 65.263

2.0 16V flex dynamique 4p manual

R$ 60.095 R$ 59.423

Grand vitara

R$ 65.038

R$ 70.990

R$ 63.990

2.0 16V hi-flex dynamique automรกtico

R$ 72.250

2.0 Dynamique 16v flex 4p automรกtico

R$ 56.113

2.0 Dynamique 16v flex 4p manual

R$ 52.990

2.0 Dynamique plus 16v 4p automรกtico R$ 54.948

Logan

R$ 70.887 R$ 63.500

1.6 16V sce flex expression manual

Kwid

Marca/Modelo Subaru

1.6 16V sce flex express manual

Kangoo

2019

1.6 16V flex expression 4p manual 1.6 16V sce flex dynamique manual

Fluence

2018

R$ 58.990

Jimny R$ 62.118 S-cross

Versรฃo 2.0 S 4x4 16v gas 4p automรกtico

R$ 97.900

2.0 4Sport 4x2 16v gas 4p automรกtico

R$ 71.400

2.0 4Sport 4x4 16v gas 4p automรกtico

R$ 86.900

2.0 4X2 16v gas 4p automรกtico

R$ 74.900

2.0 Premium 4x2 16v 4p automรกtico

R$ 69.800

2.0 Premium 4x4 16v 4p automรกtico

R$ 69.000

1.3 4All 4x4 16v gas 2p manual

R$ 52.147

1.3 4Sport 4x4 16v gas 2p manual

R$ 59.058

1.3 4Work 4x4 16v gas 2p manual

R$ 54.900

1.6 16V vvt gas gls 4p 4x4 automรกtico

R$ 69.900

2.0 Privilรฉge 16v flex 4p automรกtico

R$ 59.698

1.6 Express 16v flex 3p manual

R$ 32.000

1.6 16V vvt gas glx 4p 4x4 automรกtico

R$ 69.950

1.6 Express 16v flex 4p manual

R$ 33.763

1.6 16V vvt gas glx 4p automรกtico

R$ 63.500

2019

R$ 59.990

R$ 58.293

R$ 66.445

R$ 69.900

R$ 40.990

1.0 12V sce flex life manual

R$ 37.395

R$ 30.740

1.6 16V gas 4you allgrip automรกtico

R$ 92.900

1.0 12V sce flex zen manual

R$ 33.236

R$ 37.990

1.6 16V gas 4you automรกtico

R$ 92.900

R$ 37.223 R$ 36.211

R$ 94.900

Toyota

R$ 37.137 R$ 44.990

1.0 12V sce flex expression manual

1.4 16V turbo gas 4sport automรกtico

2018

R$ 35.990

1.0 12V sce flex authentique manual

Vitara

2017

1.0 12V sce flex intense manual

1.0 12V sce flex expression manual

R$ 50.490

Corolla

R$ 37.575

1.8 Gli 16v flex 4p automรกtico

R$ 70.281

R$ 74.824

R$ 89.377

R$ 93.500

1.8 Gli upper 16v flex 4p automรกtico

R$ 70.835

R$ 74.804

R$ 83.288

R$ 104.993

1.0 Authentique 16v flex 4p manual

R$ 35.369

R$ 37.225

2.0 Altis 16v flex 4p automรกtico

R$ 93.375

R$ 90.094

R$ 102.567 R$ 115.000

1.0 Expression 16v flex 4p manual

R$ 34.358

R$ 78.413

R$ 83.959

R$ 95.193

R$ 124.004

R$ 97.086

R$ 96.500

R$ 45.211

R$ 50.675

R$ 53.000

R$ 38.245

R$ 41.575

R$ 46.880

1.5 Platinum 16v flex 4p automรกtico

R$ 58.000

R$ 54.990

1.5 Platinum sedan 16v 4p automรกtico

R$ 52.900

R$ 59.336

R$ 47.647

R$ 52.400

R$ 56.900

R$ 42.695

R$ 47.145

R$ 54.000

R$ 50.913

R$ 54.900

R$ 34.960

2.0 Xei 16v flex 4p automรกtico

1.6 16V sce flex dynamique easy-r

R$ 37.990

2.0 Xrs 16v flex 4p automรกtico

1.6 16V sce flex dynamique manual

R$ 42.990

Etios

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 57.730

1.3 X 16v flex 4p automรกtico 1.3 X 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex expression easy-r

R$ 42.000

R$ 42.990

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 40.386

R$ 42.598

1.6 Dynamique 8v 4p automatizado

R$ 47.990

1.5 X plus sedan 16v 4p automรกtico

R$ 41.146

R$ 43.900

1.5 X sedan 16v flex 4p automรกtico

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 38.120

R$ 44.657

1.5 X sedan 16v flex 4p manual

1.6 Expression 8v flex 4p manual

R$ 39.680

1.5 Xls 16v flex 4p automรกtico

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual

R$ 36.148

R$ 56.890

Master

2.3 Dci diesel minibus 3p manual

Sandero

1.0 12V sce flex authentique manual

R$ 34.238

R$ 34.355

1.0 12V sce flex expression manual

R$ 34.850

R$ 36.386

R$ 44.270

1.5 Xls sedan 16v flex 4p manual

R$ 152.000

R$ 38.923

R$ 39.060

R$ 48.320

1.5 Xs 16v flex 4p automรกtico

1.0 12V sce flex vibe manual 1.0 Authentique 16v flex 4p manual

R$ 32.839

1.5 Xls 16v flex 4p manual

R$ 36.432

R$ 59.900 R$ 40.979 R$ 39.000

R$ 47.990

R$ 43.200

R$ 49.945 R$ 47.700

R$ 51.426

R$ 37.821

R$ 44.990

R$ 47.672

R$ 49.576

R$ 52.826

R$ 40.700

R$ 47.900

R$ 45.000 R$ 62.400

1.5 Xls sedan 16v flex 4p automรกtico

R$ 34.040

1.5 Xs 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex expression easy-r

R$ 39.240

R$ 38.450

1.5 Xs sedan 16v flex 4p automรกtico

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 38.585

R$ 39.364

1.5 Xs sedan 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex gt line manual

R$ 58.490

R$ 52.125

R$ 57.134

Etios cross

1.5 16V flex 4p automรกtico

R$ 53.445

Hilux

2.7 Sr 4x2 cd 16v flex 4p automรกtico

R$ 107.833 R$ 113.293

2.7 Srv 4x2 cd 16v flex 4p automรกtico

R$ 132.900 R$ 118.297

1.6 16V sce flex stepway easy-r

R$ 36.990

1.6 16V sce flex stepway manual

R$ 49.695

1.6 16V sce flex stepway easy-r

R$ 47.316

2.7 Srv 4x4 cd 16v flex 4p automรกtico

1.6 16V sce flex stepway manual

R$ 46.900

2.8 Sr 4x4 cd 16v diesel 4p automรกtico

R$ 135.300 R$ 140.500

R$ 47.180

2.8 Srv 4x4 cd 16v 4p automรกtico

R$ 148.477 R$ 156.520 R$ 169.820 R$ 181.996

2.8 Srx 4x4 cd 16v 4p automรกtico

R$ 162.600 R$ 168.926 R$ 183.660 R$ 195.450

1.6 16V sce flex stepway manual

Symbol

2016

R$ 45.557

1.6 Dynamique 8v flex 4p automatiz

R$ 38.000

R$ 41.990

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual

R$ 37.718

R$ 44.445

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 34.963

R$ 41.445

R$ 61.740

Hilux sw4

R$ 119.900 R$ 130.195

2.7 Srv 7 lugares 4x2 16v 4p automรกtic

R$ 215.000 R$ 179.963

2.8 Srx 4x4 7 lugares 16v 4p automรกtic

R$ 211.956 R$ 225.819 R$ 249.700 R$ 262.670 R$ 215.685 R$ 212.958

1.6 Expression 8v flex 4p manual

R$ 35.277

R$ 38.757

2.8 Srx 4x4 16v turbo 4p automรกtico

1.6 Gt line limited flex 4p manual

R$ 39.708

R$ 43.960

2.8 Srx diamond 4x4 4p automรกtico

1.6 Stepway 8v flex 4p automatizado

R$ 45.860

R$ 47.963

4.0 Srx 4x4 7 lugares v6 4p automรกtico R$ 214.900 R$ 156.900

R$ 246.817

1.6 Stepway 8v flex 4p manual

R$ 43.007

R$ 46.308

Prius

1.8 16V hรญbrido 4p automรกtico

1.6 Stepway rip curl 8v 4p automatiz

R$ 50.000

R$ 46.490

Rav4

2.0 Top 4x2 16v gas 4p automรกtico

1.6 Stepway rip curl 8v flex 4p manual

R$ 45.400

R$ 47.168

Yaris

1.3 16V flex xl multidrive

R$ 64.900

2.0 16V hi-flex rs manual

R$ 46.495

R$ 55.567

1.3 16V flex xl plus tech multidrive

R$ 70.900

1.5 16V flex sedan xl multidrive

R$ 72.963

1.6 Privilรจge 16v flex 4p manual

R$ 93.297

R$ 104.490 R$ 130.000

Auto Revista Cearรก -

97

Marca/Modelo

Versão

2016

2017

2018

2019

1.5 16V flex sedan xl plus multidrive

R$ 74.900

1.5 16V flex sedan xls multidrive

R$ 79.900

1.5 16V flex xs multidrive

R$ 76.460

Marca/Modelo

Versão

2016

1.6 Cross cd 16v flex 2p manual

Fox

R$ 80.000

R$ 79.723

R$ 123.503 R$ 145.135 R$ 162.948

1.6 Msi robust cd 8v flex 2p manual

R$ 57.778

R$ 61.793

1.6 Msi robust cs 8v flex 2p manual

R$ 41.159

R$ 45.262

R$ 51.900

3.0 V6 tdi diesel highline automático

R$ 182.718

1.6 Msi trendline cd 8v flex 2p manual

R$ 50.300

R$ 44.900

1.6 Msi trendline cs 8v flex 2p manual

R$ 41.430

R$ 45.822

1.6 Msi comfortline 4p automatizado

R$ 63.990

1.0 Mpi 12v flex 4p manual

R$ 194.995 R$ 200.950 R$ 35.995

R$ 46.445

1.6 Msi flex 16v 4p automatizado

R$ 50.129

R$ 55.990

1.6 Msi flex 16v 4p manual

R$ 49.874

R$ 55.579

1.0 Mpi bluemotion 12v flex 4p manual R$ 37.990

R$ 39.990

1.0 Mpi comfortline 12v flex 4p manual R$ 40.503

R$ 42.945

1.0 Mpi track 12v flex 4p manual

R$ 38.423

R$ 41.495

1.0 Mpi trendline 12v flex 4p manual

R$ 36.987

R$ 38.493

Spacefox R$ 56.445 Tiguan

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual

R$ 46.395

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual

R$ 45.900

R$ 61.990

1.4 250 Tsi total flex allspace tiptronic 2.0 Tsi 16v turbo gas 4p tiptronic

Up

R$ 125.990 R$ 104.900

1.0 Mpi high up 12v 4p automatizado

R$ 41.990

1.0 Mpi high up 12v flex 4p manual

R$ 33.950

R$ 42.350

1.0 Mpi move up 12v 4p automatizado

R$ 32.000

R$ 37.990

1.0 Mpi move up 12v flex 4p manual

R$ 38.323

R$ 44.200

1.0 Mpi take up 12v flex 4p manual

R$ 33.270

R$ 35.639

1.6 Msi comfortline 4p automatizado

R$ 43.238

R$ 47.195

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual

R$ 41.883

R$ 45.554

1.6 Msi highline 16v flex 4p manual

R$ 42.096

R$ 46.963

1.6 Msi pepper 16v flex 4p manual

R$ 44.536

R$ 48.800

1.0 Tsi high up 12v flex 4p manual

R$ 40.900

R$ 42.700

R$ 45.813

1.0 Tsi move up 12v flex 4p manual

R$ 40.720

R$ 43.325

R$ 44.050

1.6 Msi total flex connect 4p manual

R$ 45.567

R$ 50.972

1.6 Msi total flex xtreme 4p manual

R$ 52.963

R$ 56.990

R$ 39.581

R$ 42.945

R$ 43.334

1.0 12V mpi totalflex city 4p manual

R$ 35.724

R$ 39.345

1.0 12V mpi totalflex track 4p manual

R$ 38.000

1.0 12V mpi totalflex 4p manual

R$ 36.144

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual

R$ 42.088

1.6 Msi totalflex highline 4p manual

R$ 45.900

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual

R$ 37.899

1.0 Tsi comfortline 12v total 4p manual

R$ 68.945

1.4 Tsi highline 16v total 4p tiptronic

R$ 95.074

1.4 Tsi variant comfortline 4p tiptronic

R$ 82.000 R$ 86.900

R$ 52.000

1.0 200 Tsi comfortline automático

R$ 73.466

R$ 73.900

1.0 200 Tsi highline automático

R$ 24.381

R$ 86.150

1.6 Msi total flex manual

R$ 62.600

R$ 66.098

R$ 43.348

1.0 12V mpi trendline 4p manual

R$ 37.400

R$ 41.158

R$ 38.208

1.6 Msi totalflex 4p manual

R$ 56.660

R$ 56.563

1.6 Msi comfortline 4p i-motion

R$ 44.900

R$ 41.990

R$ 53.786

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual

R$ 44.285

R$ 48.252

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual

R$ 40.870

R$ 41.904

S60

2.0 T4 momentum gas 4p automático

R$ 119.900

V40

2.0 T4 kinetic gas 4p automático

Volvo R$ 39.847

2.0 T4 momentum gas 4p automático XC40

R$ 109.450 R$ 129.500

1.4 16V tsi comfortline gas 4p tiptronic R$ 75.598

R$ 49.900

R$ 45.990

R$ 42.000

R$ 114.950 R$ 112.990

R$ 174.117

2.0 T5 gas momentum awd geartronic R$ 101.323

XC60

R$ 134.950

2.0 T4 gas geartronic

R$ 193.925 R$ 199.950

2.0 D5 momentum awd geartronic

R$ 275.950

1.4 16V tsi trendline gas 4p manual

R$ 68.767

2.0 T5 gas inscription awd geartronic

1.4 16V tsi trendline gas 4p tiptronic

R$ 67.526

2.0 T5 gas momentum awd geartronic

R$ 216.990

2.0 Tsi highline 211cv gas 4p tiptronic

R$ 81.946

2.0 T5 gas r-design awd geartronic

R$ 249.900

R$ 99.500

Passat

2.0 16V tsi bluemotion gas 4p dsg

R$ 153.254

Polo

1.0 200 Tsi comfortline automático

R$ 63.720

R$ 73.498

2.0 D5 diesel momentum geartronic

1.0 200 Tsi highline automático

R$ 70.960

R$ 80.418

2.0 T6 gas momentum awd geartronic

98 - Auto Revista Ceará

R$ 52.090

1.0 Tsi pepper 12v flex 4p manual

R$ 41.657

1.6 Msi totalflex 4p manual

Voyage

R$ 53.691 R$ 42.900

1.0 12V mpi comfortline 4p manual

1.6 16V msi totalflex 4p automático

2.0 Tsi gti 16v turbo gas 4p automático

Virtus

R$ 47.445

1.0 12V mpi totalflex 4p manual

Jetta

R$ 56.990

R$ 102.158 R$ 125.890 R$ 145.900

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual

Golf

R$ 74.945

2.0 Highline 4x4 cd 16v 4p automático

1.6 Msi run 8v flex 4p manual

Gol

R$ 64.873

2.0 Trendline 4x4 cd 4p automático 3.0 V6 tdi diesel highline automático Crossfox

2019 R$ 55.890 R$ 63.048

R$ 56.120

1.6 Cross ce 16v flex 2p manual

Cross up

2018 R$ 50.148

1.6 Msi total flex automático Saveiro

VW Amarok

2017

1.0 Mpi total flex manual

XC90

R$ 278.950

2.0 D5 diesel inscription geartronic

R$ 355.000 R$ 300.000 R$ 299.950

Distribuidor autorizado www.bezerraoliveira.com.br