AutorevistaPe 53

Ano 09 - nº 53

PERNAMBUCO NSI

NÚCLEO DE SERVIÇOS INTEGRADOS

VOLKSWAGEN T-CROSS Novo compacto alemão

• Comparativo de SUVs: veja preços e características • Catalisador e longarina: saiba a importância de cada um • Caderno Sistema Sincopeças Pernambuco

TABELA DE SEMINOVOS

EDITORIAL

Auto Revista Pernambuco

autorevista_pe

Números positivos

D

o mesmo jeito que 2018 terminou, o ano começou de maneira para a indústria automobilística nacional, ou seja, de maneira positiva. Segundo levantamento divulgado pela Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores -, o emplacamento de veículos novos em janeiro, considerando todos os segmentos (comerciais leves, caminhões, ônibus, motocicletas, implementos rodoviários e outros) somaram 303.319 unidades, o que representa alta de 12,73% na comparação com janeiro do ano passado, quando foram emplacadas 269.075 unidades. Na comparação com dezembro de 2018 (331.124 unidades), o resultado foi 8,40% negativo.

Os segmentos de automóveis e comerciais leves, somados, apresentaram alta de 8,67% em janeiro, se comparado com o mesmo período de 2018, totalizando 190.752 unidades, contra 175.537. Já na comparação com dezembro de 2018, quando foram comercializadas 224.977 unidades, houve retração de 15,21.

As vendas de caminhões também seguem em ritmo acelerado. Em janeiro foram emplacados 6.932 caminhões, 50,93% acima do resultado de igual mês de 2018. Em janeiro, o mercado de motocicletas somou 90.722 unidades, o que significa avanço de 17,79% sobre janeiro de 2018 e 7,92% sobre dezembro passado. São, sem dúvida, números alentadores, que apontam para um ano positivo no que se refere à produção e vendas de veículos, algo que reflete de forma otimista nos segmentos de autopeças e de reparação. Afinal de contas, quanto mais carros vendidos, mais peças e serviços são demandados pelos consumidores e pelo mercado.

O Editor

Expediente

12

test-drive: vw golf Modelo é um show de tecnologias que facilitam a vida do motorista

vw t-cross Mais um modelo para o concorrido mercado de SUVs compactos

16

24

catalisador Veja a importância deste componente para diminuir a quantidade de poluentes emitidos pelo veículo

59

comparativo Veja preços e principais características dos cinco SUVs mais vendidos do Brasil

56

caderno sincopeças PERNAMBUCO Veja as principais notícias e novidades dos setores de autopeças de Pernambuco

Diretor: Ariel Ricciardi Editor e jornalista responsável: Roberto Pierantoni - MTB 18.194 (in memorian) Diagramação: Marcos Aurelio Colaboradores - Textos: Izabel Bandeira, Alexandre Costa, ArnóbioTomaz.

Impressão/Halley S/A Gráfica e Editora Contato para anunciar na AUTO REVISTA PERNAMBUCO: (85) 3038.5775 ou através do e-mail autorevistape@gmail.com Fale com a gente, envie e-mail, fotos, notícias para a redação. A sua opinião é fundamental para a melhoria de nosso produto.

A revista AUTO REVISTA PERNAMBUCO é uma publicação bimestral da Editora Núcleo de Serviços Integrados Ltda.

As opiniões dos artigos assinados não representam necessariamente as adotadas pela revista. Não é permitida a reprodução parcial ou total dos textos.

Conta-giros Mil códigos lançados pela Cofap em 2018 A Magneti Marelli Cofap Aftermarket encerrou 2018 superando a meta estabelecida para o ano de lançar mil códigos no mercado de reposição brasileiro. Ao todo, foram mais de 200 novos códigos de amortecedores e mais de 500 para as demais linhas de produtos destinados aos sistemas motor, suspensão e transmissão, como juntas homocinéticas e bandejas de suspensão, linhas em que também é líder com a marca Cofap. Já os lançamentos com a marca Magneti Marelli, superaram os 400 códigos, entre bobinas de ignição e itens da linha térmica.

Dasa N/NE realiza planejamento estratégico em Recife A regional Dasa N/NE, composta pelos profissionais Antônio de Pádua, Clayson Araújo, Lázaro Sampaio, Roger Santos, Wallace Forny e Wilton José, se reuniu nos dias 10, 11 e 12 de dezembro em Recife para realizar mais um planejamento estratégico. O principal objetivo do encontro foi a definição de ações para obter resultados positivos em 2019. Mais uma vez, a equipe contou com a participação do fornecedor Bosch, que foi o patrocinador da reunião. De acordo com Antônio de Pádua, gerente regional da Dasa N/NE, “o ano de 2019 não será diferente de 2018, tendo em vista que os objetivos serão bastante desafiadores. Mas estamos preparados para fazer dele um período de superações e sucesso”.

KS Kolbenschmidt eleita uma das melhores marcas do Brasil A KS Kolbenschmidt foi eleita pela pesquisa anual da Cinau (Central de Inteligência Automotiva), realizada por 1.902 reparadores, como uma das melhores marcas em anéis de pistão (3º lugar), bronzinas (2ª posição) e pistões de motor (2ª colocação). “Este novo modelo adotado pela Cinau, que desmembrou os itens do motor criando várias categorias, permitiu ter uma análise mais detalhada da preferência do mercado em cada componente e isso nos ajuda a ter a percepção do desempenho individual dos produtos”, destaca Talita Peres, gerente de Marketing e Comunicação Corporativa da empresa.

Texaco entrega carro 0 km na promoção Troca Turbinada A Texaco entregou, no dia 21 de fevereiro, um carro zero quilômetro ao vencedor da promoção Troca Turbinada. Morador de Recife, em Pernambuco, ele recebeu o prêmio na oficina Eron, onde comprou os lubrificantes Texaco.

A promoção aconteceu de 1 de outubro a 31 de dezembro de 2018 e foi destinada aos clientes de 845 lojas em todo o Brasil que comprassem pelo menos três litros da linha Havoline SN (lubrificantes sintéticos e semissintéticos). Mais de 12 mil pessoas concorreram na promoção.

4 - Auto Revista Pernambuco

Conta-giros Universidade Meritor comemora marca de mil alunos Criada para difundir conhecimento de maneira acessível, a Universidade Meritor, plataforma que oferece ensino à distância para mecânicos, reparadores e distribuidores, completa dois anos em 2019. Durante esse período, mais de mil pessoas passaram pela instituição. De acordo com Luís Marques, gerente sênior de Marketing e Aftermarket da Meritor, o sucesso da plataforma digital está relacionado ao método simplificado de promover e incentivar os estudos.

Hipper Freios apresenta disco de freio com Nióbio Quanto mais avançada é a tecnologia, mais segurança ganham os carros e as pessoas, especialmente quando se trata de sistema de frenagem. Ao seguir esse princípio, a Hipper Freios apresenta o Niobium Steel, disco com o elemento químico Nióbio (utilizado para fortalecer ligas de aço de produtos que exigem alta resistência). Em relação aos convencionais, os discos com Nióbio aquecem menos, diminuindo a fadiga do material, são mais resistentes ao surgimento de trincas e ao rompimento e têm menor variação do coeficiente de atrito entre o disco e a pastilha, fazendo com que o pedal fique mais suave no momento da frenagem.

Nakata se prepara para a Automec 2019 A Nakata, fabricante de autopeças para o mercado de reposição, pretende aproveitar o grande público que visitará a Automec 2019, maior feira de autopeças, equipamentos e serviços da América Latina, para estreitar relacionamento e promover interação com as suas equipes de profissionais de várias áreas. “Vamos levar para o estande o mesmo atendimento oferecido ao mercado, que é o nosso diferencial por estabelecer relacionamento próximo e apresentar soluções aos clientes. Com isso, esperamos aproveitar a presença dos visitantes da melhor forma possível, mostrando nossos serviços para que eles possam sair de lá com informações que sejam úteis para os seus negócios”, explica o diretor de vendas e marketing da Nakata, Sergio Montagnoli.

Dayco fecha seu ano fiscal com crescimento A Dayco concluiu seu ano fiscal em 28 de fevereiro de 2019, com crescimento de 20% em relação ao ano anterior, além do recorde de peças faturadas neste mesmo mês.

A empresa vem lançando produtos além de ampliar o portfólio com novas linhas. Somente no segundo semestre de 2018 foram mais de 50 novos itens e em 2019 entrou no segmento de correias para Scooter.

Marcelo Sanches, Diretor de Aftermarket para a América do Sul, afirma que “Temos o objetivo claro de atender aos nossos clientes com produtos de qualidade e estarmos próximos a todos os nossos públicos identificando o que realmente valorizam e precisam.” e garante que grandes novidades serão apresentadas no decorrer do novo ano fiscal e muitas já estarão presentes na Automec.

6 - Auto Revista Pernambuco

Conta-giros Amortecedores inteligentes Monroe A Monroe, empresa especialista no desenvolvimento e fabricação de amortecedores, possui modelos para todas as aplicações e necessidades, fornecendo componentes originais para as montadoras e para o mercado de reposição. A companhia investe em tecnologia de ponta e desenvolve constantemente novos sistemas inteligentes, presentes em diversos modelos de automóveis em todo o mundo. A tendência para o futuro são os amortecedores que armazenam energia, com foco na eficiência e na sustentabilidade.

Esse método permitirá aproveitar a energia gerada pelos movimentos de compressão e extensão para recarregar uma bateria.

Catálogo eletrônico DS A DS Indústria Automotiva lançou, no final de 2018, nova versão de seu catálogo eletrônico. Este material otimiza o tempo de busca das peças, facilitando assim o trabalho de mecânicos, autopeças e distribuidores que compram e aplicam os produtos da marca.

Outra vantagem é que o catálogo funciona de forma offline, não sendo necessário estar conectado à internet para utilização. O programa é autodidático, simples de usar e sua instalação é mais leve. O maior benefício no uso do catálogo eletrônico DS, segundo a empresa, é a exatidão na hora da compra de peças. Para baixar basta acessar www.ds.ind.br/downloads.

Parceria entre VW e Ford A Volkswagen AG e a Ford Motor Company anunciaram o primeiro acordo formal de uma ampla aliança que permitirá às empresas aumentar sua competitividade e atender melhor os consumidores em uma era de rápidas mudanças na indústria. O CEO da Volkswagen, Herbert Diess, e o CEO da Ford, Jim Hackett, confirmaram que as companhias pretendem desenvolver vans comerciais e picapes médias para os mercados globais já a partir de 2022. A aliança vai gerar ganhos significativos de escala e eficiência e permitirá a ambas as empresas compartilhar investimentos em arquiteturas de veículos que abrangem diferentes capacidades e tecnologias. Elas estimam que a cooperação em vans comerciais e picapes renderá um melhor resultado operacional anual antes dos impostos a partir de 2023.

Wega indica revisão de volta às aulas Após as férias, é importante verificar principalmente os filtros de ar e da cabine, pois podem ter sido utilizados em situações consideradas severas, como estradas poeirentas e o liga-desliga constante do ar condicionado. “Esses dois filtros são muito importantes para a saúde, tanto do carro quanto de seus ocupantes. O filtro de ar deve ser verificado para manter o ar que entra no motor livre de impurezas. Já o de cabine, para que continue protegendo os passageiros e o motorista de pó, ácaros, fuligem, pólen e umidade. Recomendamos sempre a verificação a cada 10 mil km, mas como este é um período onde os carros são mais utilizados, é primordial fazer uma revisão preventiva”, comenta Rafael Júnior, supervisor de Assistência Técnica da Wega Motors.

8 - Auto Revista Pernambuco

Internacionalizada, Fras-le completa 65 anos em fevereiro A Fras-le completou 65 anos no dia 22 de fevereiro comemorando um dos períodos de maior expansão internacional de sua história - notadamente nos dois últimos anos. Em 2017 foram adquiridas três empresas na Argentina e Uruguai e criados o escritório de vendas e o centro de distribuição na Colômbia, além de duplicada a unidade na China. No Brasil, a estratégia de fortalecimento se deu através de uma joint venture com a multinacional americana Federal Mogul que resultou na Jurid do Brasil, em 2018. Também neste ano oficializou-se a criação da ASK Fras-le Friction, na Índia, foi iniciada parceria com a Nucap e houve renovação por mais 10 anos do contrato com a empresa americana Meritor.

Alpha Consultoria realiza palestra na Granvia Ford No último dia 26 de fevereiro, a Alpha Consultoria realizou a palestra “Desafios para o setor de pós-vendas” para colaboradores da concessionária Granvia Ford em Recife. Ela foi ministrada pelo consultor Alexandre Costa e contou com a participação de toda a equipe do setor de peças, serviços, acessórios e atendimento ao cliente da empresa. O principal objetivo da palestra foi mostrar como as inovações tecnológicas estão mudando a forma de realizar negócios no setor automotivo.

VW T-Cross

NA FOGUEIRA!

“O

T-Cross é o primeiro SUV produzido pela Volkswagen no Brasil. Ele chega para revolucionar os padrões de seu segmento”. Essas palavras do presidente e CEO da Volkswagen América Latina, Pablo Di Si, mostra o quanto este novo carro é importante para a montadora. Não só pelo que representa em termos de tecnologia e inovações aplicadas nele, mas também porque inicia nova fase uma nova política da empresa de construir automóveis com características globais, mas que reforçam sua

12 - Auto Revista Pernambuco

estratégia de regionalização.

“O T-Cross feito no Brasil – é produzido na planta de São José dos Pinhais (PR) - traz mudanças em seu design, maior espaço interno e é mais alto que o modelo europeu, além de ser um modelo seguro, conectado e cheio de tecnologia”, avisa o executivo. Se não houver mudanças, ele chegará às concessionárias brasileira até março e, na sequência, atenderá aos demais mercados da América Latina.Ele faz parte dos cinco novos SUVs a serem lançados pela montadora na região até 2020.

SUV compacto, fabricado no Brasil para atender o mercado da América Latina, chega para injetar mais competitividade neste concorrido segmento

O modelo é fabricado sobre a Estratégia Modular MQB, que é o mais moderno conceito de produção do Grupo Volkswagen no mundo. Ele se destaca pelo comportamento dinâmico por oferecer cabine espaçosa e confortável e pelos avançados recursos de tecnologia, conectividade e segurança.

Também oferece itens exclusivos no segmento, como o painel totalmente digital (Active Info Display), seletor de perfil de condução, Controle de Estabilidade (ESC) de série, bloqueio eletrônico do diferencial, Park Assist

3.0, suporte para celular no painel, quatro entradas USB (inclusive para o banco traseiro), iluminação da cabine em LED e acabamento com apliques no painel. Conta ainda com faróis full-LED, seis air bags, saída de ar-condicionado para o banco traseiro e teto solar panorâmico.

No Brasil, o T-Cross terá exclusivamente motores TSI, que combinam injeção direta de combustível

e turbocompressor para entregar alta eficiência energética e prazer ao dirigir. O 250 TSI Total Flex gera potência de até 150 cv (110 kW), com gasolina ou etanol, a 4.500 rpm. O torque máximo, também com ambos os combustíveis, é de 250 Nm (25,5 kgfm). Esse motor é combinado exclusivamente à transmissão automática de seis marchas com função Tiptronic e aletas (shift paddles) para trocas no volante.

Já o 200 TSI Total Flex desenvolve potência de até 128 cv (94 kW) a 5.500 rpm, com etanol – com gasolina, são 116 cv (85 kW), à mesma rotação. Esse motor pode ser combinado à transmissão manual ou à automática com função Tiptronic (também com as aletas no volante), ambas de seis marchas.

“Be Practical, Be Intuitive, Be Cool, Be Safe”. Esses são os quatro preceitos que marcam o T-Cross.

Pesquisas mostraram que o consumidor quer um veículo “prático”, com mais espaço e flexibilidade;

“descolado”, com design marcante e que permita personalização; “intuitivo”, digital e conectado; “seguro” – que ofereça o máximo de segurança para os ocupantes.

“Be Practical” - o T-Cross mede 4.199 mm de comprimento e 1.568 mm de altura (9 mm mais alto que o T-Cross europeu). A distância entre os eixos do modelo produzido no Brasil é maior: 2.651 mm (88 mm a mais do que a distância entre-eixos do T-Cross europeu).

O novo SUV oferece espaço surpreendente na cabine. Um dos elementos responsáveis por isso é a Estratégia Modular MQB – que permite flexibilidade de construção graças aos parâmetros variáveis (entre eles, a distância entre-eixos e as bitolas).

A posição de dirigir é mais elevada, típica de SUVs, o que colabora para melhorar o espaço interno.

A capacidade do porta-malas é variável entre 373 e 420 litros). O encosto rebatível do banco do passageiro dianteiro oferece ainda mais flexibi-

Auto Revista Pernambuco -

13

lidade. Além de sensores dianteiro e traseiro para estacionamento, o T-Cross pode ser equipado com o sistema “Park Assist 3.0”, que permite o estacionamento autônomo em vagas paralelas e transversais.

“Be Cool” -o design é arrojado. A parte dianteira destaca-se por sua altura; o design é carismático, com grade ampla e faróis de LED integrados e diferencia-se do desenho do modelo europeu.

Também responsável por essa altura acentuada é a tampa do compartimento do motor.

Todas as versões do T-Cross são equipadas com luz de condução diurna (DRL) em LED, integrada ao farol de neblina. Há oferta de faróis full-LED – neste caso, a luz de condução diurna encontra-se na própria carcaça do farol.

Nas laterais, uma linha característica acentuada divide os espaços. Atrás, ela forma uma seção dos ombros impactante e assinala na traseira um novo elemento de design da Volkswagen: a faixa de refletores estendida transversalmente na parte traseira e emoldurada por um painel preto.

O modelo também pode ser equipado com teto solar panorâmico “Sky View” – dois painéis de vidro que abrangem mais da metade da área do teto do carro (a seção dianteira

14 - Auto Revista Pernambuco

pode ser aberta eletricamente). Outro destaque no interior do T-Cross é a iluminação ambiente em LED. O T-Cross tem disponível o sistema de som “Beats”, de alta fidelidade sonora, com sete alto-falantes (incluindo um sub woofer no porta-malas) e potência é de 300W RMS. “Be Intuitive” - o T-Cross inclui, opcionalmente, sistema de Infotainment com tela sensível ao toque (touchscreen) de oito polegadas e o quadro de instrumentos totalmente digital “Active Info Display” de última geração. Nele, os instrumentos são implementados virtualmente via software. Somente as luzes/ícones na borda inferior do mostrador são instaladas em hardware.

Informações de navegação podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 10,25 polegadas, do tamanho de um tablet. Sua resolução de 1.280 x 480 pixels permite gráficos precisos e de alta qualidade. Por exemplo, o modo de navegação: nesse caso, o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa.

As informações sobre as funções de condução, de navegação e de assistência podem ser integradas em áreas gráficas do velocímetro e conta-giros, conforme necessário. Dados exibidos no console central pelo sistema de Infotain-

ment também podem ser exibidas no Painel Digital Programável.

Além disso, o T-Cross pode ser equipado com “Seletor do Perfil de Condução”, para o motorista ajustar a experiência de direção entre os modos “normal”, “ecológico”, “esportivo” ou “individual”. Quatro entradas USB (duas na frente, duas atrás) garantem a conexão ideal e energia suficiente para os smartphones. Todas as versões são equipadas de série com suporte para telefone celular localizado no centro do painel, que conta com tomada USB de carregamento rápido.

“Be Safe” - a influência positiva da Estratégia Modular MQB revela-se em todas as áreas do T-Cross.

Graças a ela, o SUV é um dos veículos mais seguros de sua classe – o que é garantido pela utilização de aços de ultra-alta resistência e conformados a quente, pelos seis airbags (dianteiros, laterais e do tipo “cortina”) e gama ampla de sistemas de assistência.

Todas as versões serão equipadas de série com ESC – Controle Eletrônico de Estabilidade. Esse sistema reconhece um estágio inicial de que uma situação de rodagem crítica está para acontecer. Se necessário, o sistema reduz o torque do motor e freia uma ou várias rodas até atingir a condição de estabilidade.

Test-drive Golf

Muita tecnologia

E

m tempos de tantos debates e notícias sobre as tecnologias de veículos autônomos, é muito interessante quando se tem, no Brasil, país no qual as novidades da indústria automotiva demoram a chegar, oportunidade de conhecer algumas prévias do que o futuro nos reserva na área de carros que irão dirigir por nós. O Volkswagen Golf, hatch médio que tivemos oportunidade de guiar por alguns dias em Fortaleza, é um exemplo de modelo que está, a um preço, digamos, relativamente acessível para parte do público consumidor, trazendo mais para perto de nós esse universo.

Isso porque o veículo é equipado com um recurso que foi o que mais chamou a atenção em todo o test-drive. Ele se chama “piloto automático adaptativo” (a sigla é ACC,

16 - Auto Revista Pernambuco

de Automatic Cruise Control) e sua tecnologia usa um radar para acompanhar a velocidade dos carros ao redor. O motorista escolhe uma velocidade limite e o Golf vai seguindo o trânsito. Se os outros reduzem, ele faz o mesmo. Se aceleram, sua velocidade também aumenta. E se o veículo da frente para completamente, o modelo da Volkswagen para e manda o motorista apertar o freio para encerrar a operação.

O ACC não é uma novidade no Golf, está presente como opcional de algumas versões desde 2016. Mas a sensação de experimentar o recurso no dia-a-dia, vendo como ele pode facilitar a vida nos cansativos percursos do trânsito foi um alento e tanto. Em via que tem trânsito expresso (sem semáforos), foram cerca de 5 km andando

Golf traz pequenas amostras de como as comodidades dos carros autônomios irão facilitar a vida dos motoristas no futuro próximo com o Golf sem a necessidade de apertar qualquer pedal.

O recurso se torna mais interessante pelo fato do Golf ser o único, entre os três hatchs médios mais vendidos do mercado, a oferecê-lo.

No ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) que pesquisamos, o carro da Volkswagen está em terceiro, ficando atrás do Chevrolet Cruze e do Ford Focus. E destes dois, apenas o Focus tem um tecnologia que se aproxima, mas não é tão evoluída quanto a do Golf: chama-se Active City Stop e faz apenas a frenagem do veículo em caso de detecção do perigo de uma batida.

A versão guiada foi a Highline 1.4 TSI equipada com os opcionais “Rodas de liga leve aro 17”, “Teto solar elé-

trico” e “Pacote Premium”. É neste último que vem o ACC. O pacote também inclui recursos como “Park Assist” (assistente de estacionamento automático) e “Detector de fadiga”. Com todos os opcionais citados mais pintura metálica, o valor do carro (obtido no montador virtual do site da Volkswagen) é R$ 131.090,00.

Este conjunto de tecnologias que tornam o Golf mais autônomo, aliados ao câmbio automático de seis velocidades, à direção elétrica levíssima e ao sistema Start&Stop, que desliga o motor quando o carro para no trânsito para economizar energia, deixa a tarefa de dirigir bem mais leve. Na loucura do trânsito da cidade, acreditem, isso faz enorme diferença. E leva o motorista sonhar com o dia em que ele irá no banco de trás, de preferência dormindo, enquanto o carro o transporta para seu destino.

Vale ressaltar, no entanto, que mesmo que um dia o Golf consiga ficar completamente autônomo, é bom que a Volkswagen deixe sempre disponível a opção de dirigi-lo. O motor 1.4 TSI é diversão na certa.

Com um ronco discreto, mas agradavelmente perceptível, ele traz a potência e o torque na medida certa, deixando o carro extremamente leve e com o comportamento de um pequeno foguete ao menor toque mais empolgado no acelerador.

Isso garante a esportividade que os amantes do automobilismo (como é o nosso caso) possam se deleitar.

Este motor, aliás, é representativo de outra tendência da indústria automobilística, além da autonomia veicular que já citamos: a combinação de muita potência e torque (150 cv a 4.500 rpm e 25,5 kgfm a apenas 1.500 rpm) com o recurso do turbo, que otimiza o processo de combustão, e a baixa cilindrada. Toda essa combinação resulta em um carro que precisa de pouco toque no acelerador para responder bem e, por

18 - Auto Revista Pernambuco

isso, economiza combustível. No nosso caso, foram quase 10 dias rodando com o carro e o tanque, de 51 litros, não chegou nem a 1/4 .

Um detalhe adicional sobre o comportamento do motor é o silêncio com que ele trabalho e a quase total ausência de qualquer vibração. Isso, inclusive, levou a um fato curioso. O Golf que guiamos, como já foi dito, era equipado com o Start&Stop, que desliga o carro automaticamente quando ele não está em movimento. Como o motor é extremamente silencioso, não era possível identificar, quando chegávamos em alguma garagem, se ele estava desligado ou não. Era preciso sempre olhar o conta-giros no painel para saber se ele estava indicando algum funcionamento e se era preciso acionar o botão de desligamento.

O Golf está inserido em um segmento que não vende muito, considerando os números globais do mercado brasileiro. Mas é, sem dúvida, um ícone da Volkswagen por várias de suas características, como esportividade, conforto, luxo, estabilidade e robustez. Tanto que a Volkswagen, quando lançou o Polo, fez questão de dizer que ele era uma espécie de “mini Golf” apelando para o imaginário dos consumidores que sonham com um Golf, mas não podem compra-lo. Vamos torcer, então, para que os recursos de condução autônoma deste maravilhoso modelo cheguem o quanto antes não só para o Polo mas para outros veículos de preço mais acessível da montadora.

Ficha técnica Motor Cilindrada: 1.395 cm³ Potência: 150 cv (G) 150cv (E) - 4.500 rpm Torque: 25,5 kgfm (G) 25,5 (E) - 1.500 rpm Freios Dianteiros: Disco ventilado Traseiros: Disco Principais dimensões Comprimento: (mm) 4.255 Distância entre eixos: (mm) 2.638 Largura (mm): 1.799 Altura: mm 1.468 Peso em ordem de marcha (kg) 1.279 Carga útil máxima: (kg) 551 Capacidade do porta-malas: (l) 313 Direção Tipo Elétrica Transmissão Automática de 6 velocidades Rodas e pneus Rodas: 6,5Jx16 / 7,0Jx17 Pneus: 205/55 R16 / 225/45 R17 Preço (montado no site da Volkswagen)

R$ 131.090,00

Clássicos Arnóbio Tomaz

O raro e charmoso

Sedanette Modelo da Chevrolet foi um dos mais cobiçados do mercado americano depois da 2ª Guerra Mundial

A

marca Chevrolet é uma divisão da montadora de automóveis norte-americana General Motors Corporation (GM).

Foi adquirida pela mesma em 1909, juntamente com as marcas Cadillac, Pontiac e Oldsmobile. A General Motors Corporation, quando de sua fundação em 1908, era proprietária apenas da marca Buick. Tem sua sede em Detroit (EUA) e sua principal área de negócios é a fabricação de automóveis. No ano de 1930 ela já possuía mais de trinta empresas, inclusive a GMC, que produzia exclusivamente caminhões, camionetes e station wagons (peruas). Hoje é considerada a segunda maior montadora

20 - Auto Revista Pernambuco

de automóveis do mundo.

Os anos se passaram, sempre com grande sucesso de vendas, tanto nos Estados Unidos como na Europa (principalmente na Alemanha).

Quando chega a 2ª Guerra mundial, a General Motors transformou quase todas as suas montadoras de automóveis, inclusive a Chevrolet para a fabricação exclusiva de material bélico (fuzis e bombas), para serem utilizados durante o conflito.

Após o término da Guerra, os americanos estavam muito ansiosos por novos veículos e a produção da montadora cresceu demasiadamente, oferecendo ao mercado vários novos modelos de suas diferentes

marcas do Grupo General Motors.

Estes novos automóveis saíram com várias inovações técnicas para a época, tanto no seu design como na parte mecânica, agradando consideravelmente ao seu consumidor.

No final dos anos 1940 a GM lançou o motor de seis cilindros em linha (Blue Flame Six), considerado pelos especialistas da época como o melhor motor de seis cilindros em linha já produzido em todos os tempos. Na década de 1950, foram produzidos diversos modelos de automóveis por todas as divisões da General Motors. De 1950 a 1952, todos os automóveis de luxo produzidos pela marca Chevrolet, eram

22 - Auto Revista Pernambuco

chamados de Bel Air, embora esta denominação só tenha passado a ser usada a partir do ano de 1953, quando iniciou-se sua produção em série e a afixação do emblema “Bel Air” em sua carroceria.

O design dos automóveis, a confiabilidade, a potência do motor, a economia e o conforto que eles ofereciam aos passageiros, agradaram em cheio às famílias americanas, passando a ser um dos automóveis de maior sucesso da indústria automotiva americana. O automóvel Chevrolet era oferecido aos consumidores em várias versões: o sedan de quatro portas com coluna (três volumes), o sedan de duas portas

com coluna, o sedan de duas portas sem coluna (projetada para lembrar um conversível) e o modelo “Sedanette”, o mais charmoso e cobiçado de todas as outras versões, juntamente com o modelo conversível.

O Sedanette era um “dois volumes” com o teto caindo e acompanhando o porta-malas. Era oferecido em dois modelos: o de duas portas com coluna, também chamado de Fleetline (o mais raro e valioso) e o de quatro portas com coluna, o Fleet-Master. O veículo que aparece na foto é um raríssimo Chevrolet 1951, modelo Sedanette de duas portas com coluna (Fleetline), cor preto cadillac.

Comparativo

O comparativo dos sonhos de consumo

M

esmo com preços próximos de 100 mil reais, os SUVs responderam por mais de ¼ do mercado brasileiro no ano passado. A explicação para isso é muito simples: eles são objetos de consumo para a maior parte da população e só não vendem mais por causa dos valores altos, inacessíveis para muitos consumidores. Outro fato curioso é que os SUVs mais vendidos não são exatamente os mais “baratos”, o que significa que o status também conta muito na decisão de compra.

De qualquer forma, esses modelos mais “em conta” também vendem muito. E para dar uma noção melhor do que eles oferecem, Auto Revista Pernambuco reúne as principais características dos cinco modelos de entrada mais vendidos no segmento de SUVs. A escolha dos que mais vendem, ao invés dos mais baratos (apenas o Chevrolet Tracker foi excluído por causa do preço

bem mais alto que a média dos demais), tem uma explicação simples: quanto mais unidades houver de um modelo no mercado, maior é a probabilidade dele ser revendido com facilidade e de ter suas peças encontradas em mais lojas de autopeças.

Foram selecionados os carros com sistema de áudio multimídia e câmbio automático, dois itens que também são sonhos de consumo da esmagadora maioria dos consumidores. Os preços foram obtidos nos sites das montadoras. É preciso ressaltar que os valores são apenas referências e podem variar, porque muitas concessionárias fazem promoções e negociam suas margens de lucro. Por fim, lembramos que os dados de consumo também são fornecidos pelas fábricas e também podem variar de acordo com modo de condução, qualidade do combustível e topografia do local onde o veículo roda.

Modelo

Preço

Porta-malas

Consumo (gasolina)

Entre-eixos

Potência (gasolina)

Torque (gasolina)

Renegade

90.290,00

320

10,0

2.570

135

18,7

Ecosport

86.700,00

362

10,4

2.521

130

15,6

Duster

88.590,00

475

10,3

2.674

118

16,2

WR-V

83.240,00

363

11,7

2.555

115

15,2

Peugeot 2008

84.780,00

355

10,7

2.542

115

16,1

24 - Auto Revista Pernambuco

Veja o comparativo abaixo, listado em ordem decrescente de posição no ranking dos campeões de vendas.

Renegade O campeão de vendas em seu segmento se destaca pelo design arrojado que lembra o visual clássico dos jipes e o motor mais potente entre todos os carros pesquisados. Também são dele o maior torque, o que significa agilidade na condução, e boas características como freios a disco nas quatro rodas (mais segurança e firmeza nas frenagens com mínimo esforço do motorista) e a segunda maior distância entre-eixos, que só perde para o Renaut Duster.

Em compensação, são do Renegade o maior preço, o maior consumo e o menor bagageiro. Essas últimas características, no entanto, não parecem abalar os consumidores. E se ainda tem tanta gente comprando um carro lançado em 2014 e que não passou por significativa reestilização, é preciso considerar que ele tem suas qualidades.

Modelo: Sport AT 1.8 16V Preço R$ 90.290,00

Motor Número de cilindros 4 Cilindrada 1.747 cm³ Potência 135 cv (gasolina)/ 139 cv (etanol) a 5.750 rpm Torque 18,7 kgfm (gasolina)/ 19,2 kgfm (etanol) a 3.750 rpm Transmissão Automática de seis marchas Sistema de freios Dianteiro A disco Traseiro A disco Direção Elétrica Diâmetro mínimo de curva: 10,8 m Rodas Alumínio Pneus 215/60 R17 Dimensões Peso em ordem de marcha 1.448 kg Comprimento 4.232 mm Largura 1.805 mm Altura 1.658 mm Distância entre-eixos 2.570 mm Altura livre do solo 216 mm Consumo Urbano 10 km/l (gasolina)/ 6,9 km/l (etanol) Estrada: 12 km/l (gasolina)/ 8,6 km/l (etanol)

Auto Revista Pernambuco -

25

Duster

Ecosport

Por algumas de suas medidas, o Ecosport é o que mais merece o título de “SUV compacto” que costumam usar para os modelos de entrada nesse segmento. A distância entre-eixos do veículo é a menor entre todos os selecionados do comparativo. E o porta-malas é o segundo menor, ganhando apenas do Renegade. Em compensação, ele tem um motor moderno de três cilindros com uma potência que só perde para o campeão Renegade.

Em relação a preço e consumo, ele se encontra exatamente na média em relação a seus concorrentes. Provavelmente pesa, para seu bom desempenho, a força do nome Ecosport, que na versão antiga do modelo já foi o mais vendido dos SUVs no mercado nacional. Isso, vale ressaltar, ajuda também na valorização de revenda.

Modelo SE 1.5 AT Preço R$ 86.700 Motor Número de cilindros: 3 Cilindrada 1.497 cm³ Potência: 130 cv (gasolina) / 137 cv (etanol) Torque: 15,6 kgfm (gasolina) / 16,2 kgfm (etanol) Transmissão Automática de 6 marchas Sistema de freios Dianteiros A disco | Traseiros A tambor Direção Elétrica | Diâmetro mínimo de curva 10,6 m Rodas Liga leve Pneus 205/65 R15 Dimensões Peso em ordem de marcha 1279 kg Comprimento: 4.269 mm Largura 2.057 mm Altura 1.693 mm Distância entre-eixos 2.521 mm Altura livre do solo 200 mm Volume do porta-malas 362 Consumo Urbano 10,4 km/l (gasolina) / 7,1 km/l (etanol) Estrada 12,8 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)

26 - Auto Revista Pernambuco

Campeão de espaço (uma característica na qual a Renault investe em seus modelos), o Duster tem o maior bagageiro e o porta-malas mais espaçoso. E a vantagem é larga: o espaço para bagagens é mais de 30% maior que o do segundo colocado no comparativo, que é o WR-V. O mesmo acontece na distância entre-eixos, que é 10 cm maior que a do Renegade. Parece pouco para você? Pergunte ao passageiro do banco de trás depois de três horas de viagem se ele abriria mão desse espaço.

Em resumo, se a questão é um carro para rodar muito com a família e levar bagagem sem grandes preocupações, o Duster é uma boa opção. Só é preciso considerar o seu preço: quase R$ 90 mil, ganhando apenas do Renegade nesse quesito.

Modelo Dynamique 1.6 16V SCe CVT X-Tronic | Preço R$ 88.590 Motor Número de cilindros 4 Cilindrada 1.597 Potência 118 cv (gasolina) / 120 cv (etanol) a 5.500 rpm Torque 16,2 kgfm (gasolina) / 16,2 kgfm (etanol) a 4.000 rpm Transmissão Automática CVT Freios Dianteiros A disco | Traseiros A tambor Direção Tipo Eletro-hidráulica Diâmetro mínimo de curva 10,7 m Rodas Alumínio Pneus R16 Dimensões Peso em ordem de marcha 1.240 kg Comprimento: 4.329 mm Largura: 1.822 mm Altura: 1.683 mm Distância entre-eixos: 2.674 mm Volume do porta-malas 475 Consumo Urbano 10,3 km/l (gasolina) / 7,1 km/l (etanol) Estrada 10,8 km/l (gasolina) / 7,9 km/l (etanol)

WR-V Seus principais atrativos são o preço (o menor entre todos os pesquisados) e o consumo de quase 12 km com um litro de gasolina em trecho urbano.

Essas características, com certeza, compensam o fato do motor ser o menos potente e o de menos torque entre todos os pesquisados. O desempenho do motor tem relação com o peso do WR-V. Ele é o mais leve do comparativo, mesmo não sendo o menos generoso no espaço interno. Ou seja, é um projeto moderno que merece ser considerado por suas vantagens. Este modelo tem um detalhe curioso: vem com o chamado estepe temporário, um pneu com limitações em relação ao uso que é envolvido em algumas polêmicas.

Modelo EX 1.5 L 16V Preço R$ 83.240,00

28 - Auto Revista Pernambuco

Motor Número de cilindros 4 Cilindrada total 1.497 Potência 115 cv (gasolina) / 116 cv (etanol) a 6.000 rpm Torque 15,2 kgfm (gasolina) / 15,3 kgfm (etanol) Transmissão Automática CVT Sistema de freios Dianteiros A disco Traseiros A tambor Direção Tipo Elétrica Diâmetro mínimo de curva 10,6 m Rodas Liga leve Pneus 195/60 R16 Dimensões Peso em ordem de marcha 1.123 kg Distância entre eixos: 2.555 mm Comprimento 4.000 mm Largura 1.734 mm Altura 1. 599 mm Volume do porta-malas 363 l Consumo Urbano 11,7 km/l (gasolina) / 8,1 km/l (etanol) Estrada 12,4 km/l (gasolina) / 8,8 km/l (etanol)

Peugeot 2008 A Peugeot já esteve em alta no mercado brasileiro com o 206, que foi um grande sucesso de vendas.

Após a chegada do seu substituto, o 207, e do sedan Pasion, que não teve boa aceitação no mercado, a marca perdeu um pouco sua força. Mas o 2008 é um carro que pode ajudar a mostrar que a montadora de origem francesa, na verdade, faz bons carros. Ao lado do Renegade, o 2008 oferece o bom recurso do freio a disco nas quatro rodas. O preço é outro fator que o torna convidativo: é o segundo mais “barato” entre os modelos pesquisados no comparativo. O consumo é outro fator positivo: 10,7 km por litro. Isso compensa o fato do motor ser o menos potente, ao lado do WR-V. Por fim, vale lembrar que o 2008, junto com o Ecosport e o WR-V, oferece conexão com o smartphone via Android Auto e Apple Car Play.

Modelo Allure 1.6 Preço R$ 84.780,00

30 - Auto Revista Pernambuco

Motor Número de cilindros: 4 Cilindrada 1.598 Potência 115 cv (gasolina) /118 cv (etanol) a 5.750 rpm Torque 16,1 (gasolina) / 16,1 kgfm (etanol) a 4.750 rpm Transmissão Automática de 6 marchas Sistema de freios Dianteiros A disco Traseiros A disco Direção Tipo Elétrica Diâmetro mínimo de curva 10,4 m Rodas Aço Pneus 205/60 R16 Dimensões Peso em ordem de marcha 1.212 kg Comprimento 4.159 mm Largura 1.739 mm Altura 1.583 mm Distância entre-eixos 2.542 mm Altura livre do solo 200 mm Volume do porta-malas 355 l Desempenho Velocidade máxima (km/h) 185 (gasolina) / 186 (etanol) Aceleração de 0 a 100 km/h 12,7 (gasolina) / 12,4 (etanol) Consumo Urbano 10,7 km/l (gasolina) / 7,5 (etanol) Estrada 13,0 (gasolina) / 9,2 (etanol)

Competição

Felipe Nasr confirmado na

Piloto é um dos quatro brasileiros que correm na prova de elite de carros totalmente elétricos criada em 2011

32 - Auto Revista Pernambuco

C

om um currículo que inclui a participação na Formula 1, o piloto Felipe Nasr é mais um brasileiro na Formula E, competição de elite do automobilismo mundial que usa apenas veículos 100% elétricos. Ele assumiu o número 6 da Penske EV-3ª, da equipe Geox Dragon e teve sua estreia no E-Prix da Cidade do México, reali-

zado nos dias 15 e 16 de fevereiro.

Felipe destaca que “a Fórmula E deu grandes passos desde que começou e agora está mostrando o caminho para o futuro, não apenas expandindo os limites da tecnologia dos veículos elétricos, mas também a maneira como as equipes e pilotos competem em um formato de evento desafiador realizado em um único

Confira a programação de 2019

Saiba mais sobre a Formula E

Felipe Nasr

dia nos centros de algumas das principais cidades do mundo”.

Para Jay Penske, proprietário e chefe de equipe da Geox Dragon, Felipe “traz consigo incríveis credenciais, um intelecto de corrida e o desejo de alcançar o sucesso no campeonato”. Fundada em 2007, a Geox Dragon competiu por muitos anos na IndyCar e foi uma das fundadoras do ABB FIA Formula E Championship. A equipe está sediada cidade de Los Angeles, no estado norte-americano da Califórnia o maior mercado metropolitano de veículos elétricos do mundo - e tem operações adicionais em Silverstone, no Reino Unido.

A Formula E, que atualmente tem 11 equipes disputando as provas, conta com expressiva participação de pilotos brasileiros. Além de Felipe Nasr, estão no torneio Lucas De Grassi, Nelson Piquet Junior e Felipe Massa. No entanto, nenhuma corrida será realizada no Brasil.

março

10

Criada em 2011, a competição tem somente corridas de rua e um de seus objetivos é demonstrar, de forma acessível, o potencial da mobilidade sustentável para ajudar a criar, segundo seus organizadores, “um mundo melhor e mais limpo”. Sua estreia global foi em 2014 nos terrenos do Parque Olímpico de Pequim. As 11 equipes do torneio têm a participação de fabricantes mundiais de peso do setor automotivo, como Jaguar, Nissan, BMW, Audi, DS e Mahindra.

A temporada 2018/2019 está trabalhando com veículos da segunda geração (chamados de Gen2). Eles têm o dobro da capacidade de armazenamento de energia do carro Gen1, o que permite aos pilotos percorrerem toda a corrida sem precisar de paradas para troca de baterias. Os modelos têm 250 cavalos de potência, aceleram de 0 a 100 km por hora em 2,8 segundos e atingem velocidade máxima de 280 km / h.

Além de usar motores não poluentes, a competição também se preocupa com a sustentabilidade em outros aspectos. Em relação às baterias, por exemplo, ela está usando tecnologias para reciclar os componentes de lítio usados durante as primeiras duas temporadas.

O processo compreende triagem, desmontagem e reciclagem com recuperação dos metais com valor de mercado. O objetivo é “fechar o circuito”, ou seja, evitar que o meio ambiente seja exposto a compostos perigosos e fazer com que todos os materiais voltem a ser usados dentro da própria competição.

Hong Kong março

23

Sanya (China) ABRIL

13

Roma ABRIL

27

Paris MAIO

11

Mônaco MAIO

25

Berlim JUNHO

22

Berna (Suíça) JUNHO

13e14 Nova York

Auto Revista Pernambuco -

33

Novo Mercado Alexandre Costa Cconsultor especializado em inovação para o setor automotivo, palestrante e diretor da Alpha Consultoria alpha@alphaconsultoria.net

Não seja “metade” digital Em meu trabalho como consultor, tenho percebido que muitas empresas ainda se apegam a velhos conceitos de administração. Em parte até entendo, pois foram essas práticas que levaram a empresa a chegar onde está nos dias atuais

N

a mente do empresário, muitas vezes, faz sentido manter nesse modelo de gestão como forma de perpetuar o negócio. Isso pode até fazer algum sentido, mas infelizmente não se aplica ao contexto atual do mercado.

A cada dia que passa o mercado se torna mais rápido e dinâmico. Novas tecnologias surgem e mudam a forma como realizamos negócio.

Essas mudanças, apesar de profundas e permanentes, ainda não atingem todos os elos da cadeia.

Se analisarmos o topo dessa cadeia, a relação entre o fabricante e o distribuidor não evoluiu o quanto precisa. Salvo algumas exceções, ainda é muito comum algumas indústrias receberem de seus clientes distribuidores pedidos em planilhas de Excel.

Que funciona, de fato, mas não atende mais as necessidades atuais.

O que é mais interessante é que muitos desses mesmos distribuidores que ainda mandam pedidos em planilhas já utilizam algum tipo de recurso digital para processar os pedidos de seus clientes. Ou seja,

34 - Auto Revista Pernambuco

em uma ponta temos um processo analógico, na outra, um digital.

Isso não faz nenhum sentido! Não existe “meia” tecnologia. Não existe ser “metade” digital. Ou você entra de cabeça na nova era ou você está fora do mercado. Isso é apenas uma questão de tempo. Não importa quão grande seja a empresa.

Digo isso porque na base da cadeia a mudança já está ocorrendo. Tenho percebido uma tendência em que muitas oficinas têm evitado os distribuidores que mantém apenas um único canal tradicional de vendas apoiado em vendedores, sejam eles internos ou externos.

Essas oficinas mecânicas já perceberam que é muito mais ágil e cômodo realizar esse processo em uma plataforma na Internet e que, por isso, tem preferido realizar compras em distribuidores que oferecem essa funcionalidade.

Conheço vários distribuidores que realizam pedidos com seus clientes através de uma equipe de vendas que, muitas vezes, fazem uso de aplicativos ou softwares de ven-

das. O é muito bem vindo, mas na verdade o erro está em não analisar as informações através de indicadores e métricas. Percebeu que mais uma vez essas empresas estão sendo “meio” digitais?

Ser digital não é apenas fazer uso de hardwares e softwares, mas principalmente adotar métodos modernos de gestão. Gigantes como Google, Facebook e Amazon chegaram onde chegaram fazendo não apenas uso de tecnologia, mas principalmente utilizando as mais atuais técnicas de gestão. Seu modelo de negócio se apoia basicamente na análise dos dados de seus clientes.

Cada preferência ou hábito é registrado e analisado com o objetivo de proporcionar novas oportunidades de negócio para a empresa. Para isso fazem uso de métricas e indicadores para mensurar o desempenho de cada ação comercial e, assim, tornar o processo de vendas mais eficiente. Dessa forma se tornam empresas 100% digitais! Pense nisso. Ainda há tempo de transformar o seu negócio!

Carro dos sonhos

O mais

luxuoso de todos

Exterior diferenciado, potente motor V8 Supercharged com 565 cv de potência e 700 Nm de torque e acabamento para lá de refinado marcam o puro sangue inglês

M

uito, mas muito luxo sobre quatro rodas com o DNA de capacidade em todos os tipos de terreno da Land Rover.

Estas são as características que definem o Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase, veículo mais requintado já produzido na história da marca britânica. Assinado pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO), o modelo está disponível sob encomenda em todas as concessionárias da marca no País, a partir de R$ 1.157.088,00.

36 - Auto Revista Pernambuco

Feito para se estabelecer no topo da linha Range Rover, o SVAutobiography Long Wheelbase é oferecido com o entre-eixos estendido, o que garante amplo espaço e conforto para todos os ocupantes. Eles contam com um interior absolutamente sofisticado, em que acabamentos como as costuras especiais dos bancos em couro a ampla variedade de materiais nobres que revestem as portas painel e console central são feitos de forma artesanal.

Mesmo com tanto luxo, o modelo

não perde em nada o DNA da Land Rover e oferece total capacidade para trafegar com conforto absoluto independentemente do tipo de terreno, seja ele uma estrada bem pavimentada com asfalto até os mais desafiadores obstáculos off road.

Tudo no Range Rover SVAutobiography foi pensado para proporcionar o nível máximo de customização. Sua carroceria pode ter pintura em duas tonalidades, que o cliente escolhe entre oito cores distintas, sempre acompanhadas pelo preto

Recursos exclusivos Santorini. A grade frontal traz acabamento em cinza e prata com desenho exclusivo para o modelo, o que acentua sua distinção.

O motor 5.0 V8 Supercharged foi recalibrado para oferecer 565 cv de potência e impressionante torque de 700 Nm. Aliado ao câmbio ZF de oito velocidades, o modelo é capaz de chegar aos 225 km/h de velocidade máxima e sair da imobilidade para os 100 km/h em apenas 5,4 segundos (em relação as demais versões V8 do Range Rover, o SVAutobiography apresenta 40 cv e 75 Nm de torque a mais), marcas impressionantes para suas dimensões. O nível de ruídos na cabine é praticamente imperceptível, graças ao esmero dado ao sistema de isolamento acústico na cabine.

Rodas

O SVAutobiography Dynamic traz rodas de 21polegadas com cinco raios divididos no “Estilo 5005” e acabamento Cinza Dark Grey de série. As rodas de 22 polegadas com cinco raios divididos no “Estilo 5087” e acabamento Diamantado e Dark Grey contrastante são opcionais.

Dinâmica de condução

A exclusiva configuração da suspensão no SVAutobiography Dynamic foi calibrada para corresponder aos 565 cv de potência.

Design exterior

O estilo exclusivo do SVAutobiography inclui uma variedade de recursos em Graphite Atlas, que inclui

grade dianteira e entradas de ar laterais em Graphite Atlas com detalhes Bright Chrome.

Assentos de luxo

Os mais elaborados assentos acolchoados em padrão hexagonal oferecem 24 modos de ajuste e função de massagem “Hot-Stone” nos assentos dianteiros, além dos assentos traseiros Comfort-Plus Executivos. Disponível em quatro opções de cores do interior.

Acabamentos

O senso de refinamento é alimentado por toques como o acabamento serrilhado no botão Stop/Start e nos pedais, além dos acabamentos de fibra de carbono Steel Weave.

Auto Revista Pernambuco -

37

Manutenção

Maresia que não te quero!

Cuidados com o fenômeno natural que ocorre em cidades litorâneas são fundamentais para evitar problemas mecânicos, elétricos e na carroceria

Q

uem vive no litoral ou vai muito a ele sabe que um dos principais problemas causados pela proximidade com o mar aos veículos é a maresia. Felizmente, nos últimos anos, as montadoras já produzem seus carros com uma película de proteção antiferrugem que impermeabiliza a lataria e protege dos efeitos da maresia.

Contudo, com o uso do veículo, é normal que surjam desgastes que podem prejudicar esta proteção e expor o carro. Para evitar o processo de oxidação e corrosão na lataria e nas peças de metal e elétricas do carro, o motorista pode adotar alguns cuidados, como polir o carro, uma vez que a cera atua como uma película protetora.

“Ao voltar da praia, é recomendado lavar o carro no mesmo dia ou o mais breve possível. A limpeza

40 - Auto Revista Pernambuco

deve ser feita com shampoo automotivo ou água e sabão neutro, e por completo, incluindo tanto a lataria quanto a parte debaixo do veículo, avisa Juliano Caretta, supervisor de Treinamento Técnico da Tenneco, grupo que tem em seu portfólio a marca Monroe, especializada em amortecedores.

Outras dicas para se manter maior vida útil do automóvel com a convivência, diária ou periódica, do veículo com a maresia são: • Verifica o motor e a bateria - é importante sempre verificar a condição do motor e da bateria para se certificar de que estão livres do sal, da areia e da água. Se encontrar estes resíduos, faça sua limpeza e seque bem as peças do veículo. Faça sempre a checagem desses itens.

• Cheque a caixa de direção e amortecedores - resíduos de areia podem ser bastante danosos para diversos itens do carro, como os amortecedores. A areia é capaz de romper as coifas que os protegem e provocar um prejuízo grande para o proprietário do automóvel, além de por sua segurança em risco. Para evitar estes problemas, recomenda-se a verificação da caixa de direção e dos amortecedores após um período maior do que 15 dias no litoral.

• Óleo de mamona - boa maneira de proteger o carro dos efeitos da

maresia é utilizando óleo de mamona. Ele deve ser borrifado na superfície do veículo e retém a poeira e o sal da maresia. Para remover o óleo do carro, basta utilizar água e sabão neutro. É importante ressaltar, porém, que esta é uma solução paliativa e não elimina a necessidade de se realizar uma limpeza completa do automóvel após o período na praia.

• Proteja o carro durante a noite - os efeitos da maresia são mais críticos no período da noite, que é quando ela está mais atuante. Por este motivo, é recomendado deixar seu carro sempre abrigado durante a noite, em local coberto e protegido da maresia.

• Fique atento a sinais de oxidação - é importante estar sempre atento ao menor sinal de deterioração das peças do veículo. Por este motivo, preste atenção nos parafusos e pequenas peças metálicas do carro e, caso verifique sinais de oxidação, faça limpeza com água morna, sabão neutro e escova.

• Cuidado na limpeza - Não utilize jatos de água muito potentes e nem solventes na limpeza de partes como o motor, pois podem prejudicar o funcionamento do veículo. Para limpeza, é recomendado usar escova macia e sabão neutro, que não danificam os componentes do motor.

Pesquisa

Entre o sonho E A

Os carros que mais despertaram o interesse em 2018, segundo o Google

O

s carros e marcas com os quais os brasileiros sonham são efetivamente os que eles podem comprar? Existe uma equivalência entre os interesses dos consumidores nacionais e o comportamento das vendas? Movidos por esta curiosidade, pedimos ajuda ao Google, maior mecanismo de buscas do mundo, para saber o que as pessoas mais pesquisam em seu site quando o assunto é automóvel.

Também pedimos à gigante da tecnologia os dados dos consumidores pernambucanos, para saber se eles coincidem com as médias nacionais.

Começando pelas marcas, a primeira coisa que chama a atenção é a coincidência quase total entre as buscas dos pernambucanos e as de todos os brasileiros. O Google nos

enviou um levantamento que considera as 15 marcas mais procuradas.

Delas, em 11 há coincidência entre os gostos dos pernambucanos e a média nacional. Além disso, os percentuais de share (a participação de cada uma no todo) são bem próximos nos dois levantamentos.

Para efeito de comparação entre os interesses dos consumidores e o que eles compram (ou podem comprar) efetivamente, consideramos o ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), entidade que compila os dados de vendas de todo o Brasil. Tomando apenas o universo dos automóveis (aí incluídos os SUVs), há coincidências. Volkswagen e GM, as duas marcas mais vendidas do

mercado nacional, também são as que despertam mais interesse nas buscas, embora com uma inversão: primeira no ranking de vendas, a GM aparece depois da Volkswagen nas buscas, tanto em nível nacional quanto em Pernambuco.

A partir da terceira posição, no entanto, aparecem detalhes curiosos nas buscas. A Honda, marca de carros com valor mais alto e que não tem nenhum modelo na faixa dos “populares” compactos, está na oitava posição do mercado quando o assunto é total de unidades comercializadas. Mas em relação ao interesse dos consumidores, ela é a terceira marca mais procurada no Brasil e em Pernambuco. Será que um modelo compacto e mais em conta da montadora japonesa faria

sucesso por aqui? Parece que sim.

O Google também evidencia uma diferença de gosto entre brasileiros e pernambucanos no ranking geral de buscas de modelos. É que nacionalmente, o Honda Civic é o segundo mais procurado. Só perde para o Chevrolet Onix. Mas na terra do frevo, o Civic cai para a sétima posição. Considerando apenas o segmento de sedans, mais uma vez há diferença entre o que interessa à maioria dos brasileiros em relação aos pernambucanos. Primeiro lugar nacional, o Civic cai para terceiro em Pernambuco.

No caso dos SUVs, uma curiosidade

é o desempenho do Renault Duster. Ele é o sétimo mais procurado nacionalmente. Já entre os pernambucanos, ele nem sequer aparece.

Situação inversa acontece com a Toyota Hilux SW4, que fica na sétima posição no ranking de Pernambuco e não figura entre os 10 mais em nível nacional.

Uma característica das buscas que coincide com as vendas no mercado é a concentração em um universo limitado de marcas. Apesar de 24 delas estarem presentes nos membros da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), entidade que concentra

os produtores de veículos do País, 94% do mercado está concentrado em 10 delas: GM, Volkswagen, Ford, Hyundai, Renault, Fiat, Toyota, Honda, Jeep e Nissan. E são basicamente essas que aparecem entre as mais buscadas pelos consumidores, tanto se considerarmos o cenário nacional quanto o pernambucano.

Uma conclusão final que se pode tirar da pesquisa é a seguinte: os consumidores precisam saber que o mercado é vasto e muitos produtos merecem ser mais conhecidos. Menos concentração no interesse por modelos e marcas certamente ajudaria a aumentar a concorrência.

Mercado

depois A partir de estudo da KBB Brasil, empresa de avaliação de preços de automóveis, veja a situação de alguns modelos em 2008 e em 2018

E

m 2008, tempo de vendas de veículos incentivadas por benefícios concedidos pelo Governo Federal, a Fiat tinha nada menos que três modelos seus entre os mais procurados no mercado.

Tomando como base o ranking de emplacamentos da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Uno, o Palio e o Siena eram um sucesso incontestável.

Os anos se passaram, os carrinhos de entrada da montadora ficaram obsoletos e foram substituídos por outros que não conseguiram a mesma identificação com os consumidores. Novo Palio, Novo Uno e Grand Siena estão longe de repetir o desempenho dos seus anteces-

46 - Auto Revista Pernambuco

sores. Em compensação, mesmo 10 anos depois, os carros originais continuam sendo procurados pelos consumidores, por suas conhecidas qualidades: manutenção barata, motor econômico e muita robustez.

Essa e outras informações foram colhidas de levantamento feito pela KBB Brasil, empresa vinculada à Cox Automotive, multinacional norte-americana de avaliação de preços de carros ao redor do mundo. Segundo a pesquisa, o Palio Fire 1.0 8V e o Siena 1.0 8V estão entre os modelos que, mesmo passados 10 anos e já estando fora de linha, menos se desvalorizaram.

Tomando como base os dados de dezembro de 2018 da Fenabrave, nenhum dos 10 modelos mais

vendidos é da Fiat. Combinando esta informação com a alta procura ainda existente pelos modelos antigos da marca, dá para concluir que o problema não é exatamente preconceito por parte dos consumidores. Mas falta chegar por aqui um projeto que seja tão bem feito como os antigos Uno e Palio.

Outro dado interessante do levantamento da KBB é que o Honda Civic era o sedan médio mais vendido do mercado em 2008. Ficava na 8ª posição – bem à frente do Toyota Corolla, que era o 13º. Dez anos depois, o modelo ficou na posição número 29 do ranking, enquanto seu concorrente terminou em 10º.

Curiosamente, o Civic EXS 1.8 16V 2008 foi o modelo que mais se des-

valorizou na pesquisa da KBB, perdendo quase 60% do valor em relação ao preço original.

Assim como os modelos “pau pra toda obra” da Fiat, são campeões de valorização os carrinhos igualmente robustos de outras montadoras, como o Volkswagen Gol City e Chevrolet Celta em várias versões. Outro fator interessante é que junto com o Civic, entre os que mais perderam valor, estão versões do Palio e do Siena com motor 1.8, mais potente e ao mesmo tempo mais gastador que os motores Fire das versões mais em conta.

A análise que fazemos dos números é que em um país no qual o preço e o custo de manutenção de automóveis é alto, como o Brasil, a realidade se impõe sobre o status e, no fim, a esmagadora maioria dos consumidores busca carros que dêem pouca dor de cabeça e gastem pouca gasolina. Os modelos maiores são sedutores, mas no dia-a-dia, pelo menos para o grosso da população motorizada, pesa muito no bolso rodar com um carro que não seja barato, compacto e tenha um motorzinho robusto e econômico.

Honda Civic Exs 1.8 16V At Flex 4P

Fiat Palio Fire 1.0 8V Flex 4P

48 - Auto Revista Pernambuco

Modelos que mais se desvalorizaram Modelo/Versão Preço Preço Desvalorização Versão 0Km Versão Usada No Período Em 2008 Em 2018* Honda Civic Exs 1.8 16V R$ 82.000 R$ 35.700 -56,5% At Flex 4P (Básico) Fiat Palio 1.8R N.serie Flex 2P (Básico) Fiat Palio 1.8R N.serie Flex 4P (Básico)

R$ 42.000

R$ 19.890

-52,6%

R$ 43.600

R$ 20.900

-52,1%

R$ 45.000

R$ 21.620

-52,0%

R$ 46.500

R$ 22.900

-50,8%

R$ 87.000

R$ 42.900

-50,7%

R$ 36.500

R$ 18.086

-50,4%

R$ 47.500

R$ 24.000

-49,5%

Honda Civic Lxs 1.8 16V At Flex 4P (Básico)

R$ 67.500

R$ 34.900

-48,3%

Fiat Mille Fire Economy 1.0 8V Flex 4P (Básico)

R$ 24.910

R$ 12.953

-48,0%

Fiat Siena Hlx N.serie 1.8 8V Flex 4P (Básico) Fiat Siena Elx N.serie 1.4 8V Tfuel 4P (Básico) Honda Civic Si 2.0 16V Gas 4P (Básico) Volkswagen Fox Plus 1.0 8V Flex 4P (Básico) Fiat Strada Ce Adventure Locker 1.8 8V Flex 2P (Básico)

Modelos que menos se desvalorizaram Modelo Preço Preço Desvalorização Versão 0Km Versão Usada No Período Em 2008 Em 2018* Fiat Palio Fire 1.0 8V R$ 27.000 R$ 17.635 -34,7% Flex 4P (Basico) Fiat Strada Cs Fire 1.4 8V Flex 2P (Basico)

R$ 30.900

R$ 19.500

-36,9%

Fiat Siena Fire 1.0 8V Flex 4P (Basico)

R$ 28.600

R$ 17.990

-37,1%

Fiat Strada Ce Fire 1.4 8V Flex 2P (Basico)

R$ 34.900

R$ 21.900

-37,2%

Fiat Palio Elx N.serie 1.4 8V Flex 4P (Basico) Fiat Palio Elx N.serie 1.0 8V Flex 4P (Basico) Volkswagen Gol City G4 1.0 Flex 4P (Basico)

R$ 32.500

R$ 19.900

-38,8%

R$ 30.900

R$ 18.706

-39,5%

R$ 26.500

R$ 15.900

-40,0%

Chevrolet Celta Super N.geracao 1.0 Vhc 8V Flexpower 4P (Basico) Chevrolet Celta Super N.geracao 1.0 Vhc 8V Flexpower 2P (Basico) Chevrolet Celta Spirit N.geracao 1.0 Vhc 8V Flexpower 4P (Basico)

R$ 28.620

R$ 17.029

-40,5%

R$ 27.000

R$ 16.065

-40,5%

R$ 26.832

R$ 15.900

-40,7%

Componente

Atento a longarina Ficar de olho nas partes estruturais da carroceria na hora de comprar um usado ou seminovo é importante para a segurança dos ocupantes

C

riada para proteger a carroceria e estrutura de um carro e, principalmente, a vida de seus ocupantes, a longarina da carroceria precisa estar em perfeito estado. A análise do item após reparo por causa de colisão ou mesmo na hora de comprar um veículo usado não só pode, como deve ser feita através de uma vistoria cautelar por profissionais especializados. Mas o que é longarina automotiva? É nada mais do que um perfil de aço responsável pela resistência estrutural de um carro e, portanto, é feita para proteger motorista e passageiros.

Quando um automóvel sofre um acidente frontal ou até mesmo lateral, a longarina é a responsável por fazer com que a dianteira do carro amasse o mínimo possível. Além disso, quando o carro colide com outro veículo ou alguma outra superfície, este componente pode ser danificado, portanto, precisa ser trocada – não adianta reparar.

Mas o dano não é irreversível, porque ela pode ser retirada e substituída por uma nova. “É necessário ficar atento, pois um veículo recuperado, cuja longarina não está adequada – rachada, quebrada ou adulterada (na sua forma original), acaba não realizando seu papel de proteger os ocupantes do carro com a mesma eficácia e

52 - Auto Revista Pernambuco

não proporciona o alinhamento correto na rodagem do veículo, podendo causar sérios danos físicos e materiais”, afirma Beto Reis, diretor da Super Visão, rede de vistorias automotivas.

Segundo profissionais da empresa de serviços automotivos Dinamicar Pneus, a má utilização do veículo, como arrancadas bruscas, passagens sem cuidado por lombadas e valetas, transportar mais peso do que o indicado no manual do proprietário também pode causar desgaste e, assim, rachaduras nas longarinas. Por isso, é importante evitar estes procedimentos ao dirigir e verificar periodicamente o componente com ajuda de um profissional qualificado. Ou seja, manutenção preventiva é fundamental. É possível detectar se uma longarina está em bom ou mau estado ao

avaliar, por exemplo, o camber e o cáster e verificar o alinhamento da suspensão. Por este motivo, é sempre importante contar com a ajuda de uma empresa especializada.

Segundo levantamentos, cerca de 13% dos veículos reprovados em vistorias apresentam adulterações em seus pontos de identificação, ou por reparos estruturais motivados por severos danos.

“Com a vistoria cautelar, se tem um raio X completo. É possível saber se existem reparos estruturais motivados por batidas, além da análise de todos os pontos de identificação e checagem do histórico do veículo. É verificado se ele sofreu com enchentes, é oriundo de leilão, entre outros.

Não se deixe enganar, quando for comprar um carro, exija que o veículo seja vistoriado, principalmente sua carroceria”, explica Beto Reis.

Recursos Humanos Izabel Bandeira Psicóloga e coach izabelband@hotmail.com

Na direção certa Ano novo, vida nova! Essa é uma das falas mais recorrentes de muitos de nós ao começo de um novo ano. Mas cabe a pergunta: isso reflete a realidade?

P

odemos dizer que esse sentimento de mudança na virada dos anos é o que mantém, muitas vezes, a esperança de melhores frutos para os novos dias que se apresentam.

Mas, por muitas vezes, não é assim que acontece. Para florescer melhores frutos, se faz necessário ter sementes diferentes, terra mais preparada, cuidados diários para que, assim, a colheita seja de melhor qualidade.

Qual cuidado você teve com a sua árvore da vida? Você já tem o diagnóstico dos frutos colhidos em 2018 em todos os campos da sua vida (saúde, família, financeiro, espiritual, emocional, lazer, desenvolvimento, afetivo, etc).?

Esse é o primeiro passo que se faz necessário para que se torne possível novos e melhores frutos.

Sabemos o quanto é difícil elaborar esse diagnóstico de forma consciente e assertiva. Essa pauta do cuidado com o seu planejamento pessoal é deixada para o fim da fila e outras prioridades

54 - Auto Revista Pernambuco

sempre vão tomando o seu lugar.

Dessa forma, gostaria de lhe convidar para embarcar com muito desejo neste momento: cuidar de si, planejar a sua vida.

Lembre-se que a sua vida é única, finita e composta por fases. E a fase presente é a mais importante, porque é no aqui e agora que vamos construir o futuro.

Então, ficam como questionamentos adicionais: qual campo da sua vida você gostaria de dar maior atenção em 2019? Qual projeto profissional você deseja focar? Qual relacionamento você deseja enaltecer? Que pessoa você deseja se tornar em 2019? Há quanto tempo você não faz algo novo em sua vida? O que desejaria fazer de diferente?

Diante das reflexões acima, você tem duas opções para conduzir o projeto da sua vida: poderá escolher entre fazer acontecer todos os seus desejos, isto é, sentir o que deseja, pensar se realmente vale a pena, avaliar as perdas e ga-

nhos, os desafios e oportunidades.

Então, tomar a decisão é realizar. Só que para realizar é necessário muita disciplina, Mas, com certeza, a qualidade e o sabor dos frutos serão de muita excelência e prazer indescritível ao saborear.

Como outra opção há: deixar fluir.

Mas, o que isso significa? Eu quero, mas vou deixar fluir, se for pra ser, irá acontecer.

Desta forma, deixamos nas mãos do destino e, por sorte, poderá dar certo...

Mas a probabilidade de colher frutos diferenciados certamente será bem menor. O lado vantajoso, se é que podemos dizer isso, é que desta forma não será necessário planejamento, disciplina ou muito menos abrir mão de hábitos antigos.

No entanto, o resultado não será garantido. Portanto, cuide da sua árvore da vida e deixe florescer seus lindos frutos e que as sementes sejam seu legado.

Feliz novos dias!

Componente I

Sem ele, seu dia fica muito mais poluído

O catalisador é peça fundamental nos veículos para garantir a redução de poluentes na atmosfera e sua retirada ou o mau uso são considerados crimes ambientais

É

indicado que a revisão periódica no catalisador dos veículos seja feita regularmente, apesar de ter sido fabricado para durar o mesmo tempo do automóvel. Isso porque, a parte química, responsável por fazer a conversão dos gases tóxicos emitidos pelo motor em vapores inofensivos, pode perder a eficiência durante o tempo de uso. Se isso acontecer, o carro passa a emitir gases poluentes acima dos limites legais, geran-

56 - Auto Revista Pernambuco

do danos, principalmente, para a saúde da população.

Considerada a solução mais importante já criada para o combate à poluição, os catalisadores automotivos de três vias – hoje presente na maioria dos veículos - são capazes de reduzir em mais de 95% de poluentes produzidos pelos motores a combustão movidos a gasolina ou etanol nos automóveis e motocicletas. Sem eles, a qualidade do ar, ainda mais nas

grandes cidades, estaria bem pior.

“Desde que foram inventados, os catalisadores contribuíram para que carros, motos e caminhões deixassem de lançar no ar mais de um bilhão de toneladas de poluentes, como hidrocarbonetos, monóxidos de carbono e óxidos de nitrogênio”, comenta Vladimir Ferrari, gerente de desenvolvimento técnico da BASF para a América do Sul. É recomendável que o diagnóstico do catalisador seja realizado aos 80

mil quilômetros e, depois, anualmente. “O intuito é averiguar se há algum código de falha dos componentes do sistema de emissões, como sensores, sonda lambda e sistema de ignição, que podem abreviar a vida útil do catalisador automotivo”, avisa Cláudio Furlan, consultor da empresa especializadaUmicore.

Montado dentro de uma cápsula de aço inox, o catalisador é vazado de lado a lado e conta com poucas gramas de metais nobres em seu interior. O ródio sempre está presente e pode vir acompanhado de paládio e/ou platina. Esses elementos, ao entrarem em contato com os gases, provocam uma reação química que converte os gases tóxicos provenientes da queima do combustível em gases menos prejudiciais.

Apesar de sua importância reconhecida para o meio ambiente, algumas questões ainda geram dúvidas nos proprietários de veículos.

Por isso mesmo, foi selecionado nesta matéria as mais comuns para esclarecer os mitos e verdades sobre este importante equipamento

para o futuro do automóvel e, claro, da humanidade.

O catalisador diminui a potência do motor?

Mito: De forma alguma! O catalisador não é uma barreira que impede a entrada do gás. É uma peça de passagem livre, não gera perda de pressão e, portanto, não interfere na potência ou desempenho do motor do carro.

O catalisador aumenta o consumo de combustível?

Mito: O catalisador em funcionamento adequado não interfere no gasto de gasolina ou álcool do veículo. O aumento do consumo de combustível pode ocorrer se houver falta de manutenção preventiva do veículo e não tem relação alguma com o catalisador.

Remover o catalisador pode prejudicar o funcionamento do carro?

Verdade: O catalisador faz parte de um conjunto de peças projetadas para o perfeito funcionamento do

motor. Sua remoção pode desregular o sistema de injeção eletrônica, prejudicar o sistema de escapamento e também o funcionamento do motor, provocando desgaste prematuro das peças. Além disso, é considerada uma infração grave, passível de multa.

Combustíveis adulterados podem comprometer o catalisador?

Verdade: o combustível adulterado é o principal inimigo do bom funcionamento do catalisador. O interior do equipamento é de cerâmica revestida com metais nobres que promovem a reação química, transformando os gases hidrocarbonetos (HC), monóxidos de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio (NOx) em água e nitrogênio. Se o combustível for de baixa qualidade, pode não ser completamente queimado na combustão, chegando até a superfície do catalisador, o que pode prejudicar a sua performance. Compostos inadequados nos combustíveis também podem afetar a conversão dos gases.

Auto Revista Pernambuco -

57

Iveco HI-Road

PARA UM

NOVO TEMPO

Modelo incorpora os benefícios e atributos do consagrado Hi-Way, como design moderno, nova cabine, conforto e menor peso de tara do segmento

O

mercado brasileiro de caminhões mantém o viés de alta e fechou 2018 com 76.431 unidades emplacadas (alta de 46,79% sobre o ano de 2017), segundo a Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores. O segmento que mais se destaca é o dos mais pesados, que atendem setores como a agricultura, um dos pilares da economia do Brasil. É para esse mercado que a Iveco - marca da CNH Industrial lançou no Brasil o Hi-Road.

“Esse caminhão é o modelo adequado para o atual momento econômico do País, que pede um

64 - Auto Revista Pernambuco

produto com baixo custo de operação, conforto para o motorista e a robustez que o segmento exige”, destaca Ricardo Barion, diretor de Marketing e Vendas da montadora para a América Latina.

O lançamento do Hi-Road, disponibilizado nas versões 4X2, 6X2 e 6X4, tem como objetivo aumentar a participação da marca no segmento de entrada na categoria de pesados, o que proporciona ao cliente o melhor “Custo Operacional Total” do mercado. “O caminhão foi projetado para estar disponível o maior tempo possível na operação do cliente. Isso se traduz em eficiência

para a empresa”, afirma Barion.

O Hi-Road, ideal para operações de médias e longas distâncias, herdou, segundo a fabricante, as melhorias que a Engenharia da Iveco promoveu recentemente na linha Hi-Way, que se destaca pelo baixo custo operacional, com nova turbina, nova calibração e aumento de torque no motor. Destaque também para o menor peso de tara do segmento, o que contribui para a redução de custos com combustível.

“O segmento de pesados no Brasil representa 37% do mercado total de caminhões. O Hi-Road promove flexibilidade nas aplicações com

diversas opções de tração, além de potências variadas e dois entre-eixos”, ressalta Barion.

A cabine é totalmente nova e a mais leve do mercado, o que potencializa o uso do caminhão e oferece aumento da capacidade de transporte e diminuição no consumo de diesel. Destaque para o teto alto de série, parassol, defletor de ar lateral com maior aerodinâmica e defletor inferior.

Se por fora o modelo chama atenção, a comodidade e a ergonomia interna são garantidas por itens de série, como trio elétrico (vidro e trava elétrica, além do retrovisor aquecido e elétrico), banco High Comfort, ar-condicionado e climatizador, rádio com CD, MP3 e entrada USB, volante com comandos integrados, box térmico e cabine com suspensão pneumática - com quatro bolsas.

Os motores que impulsionam o Hi-Road são o Cursor 9 e 13, da FPT Industrial, com seis cilindros em linha.

O Cursor 9 tem potência de 360 cv (4X2), e o Cursor 13 tem duas faixas de potência, 400 cv (4X2 e 6X2) e 440 cv (4X2, 6X2 e 6X4), com torque máximo de 2.250 Nm. A transmissão é automatizada de 16 velocidades à frente mais duas marchas à ré, e o tanque de combustível tem capacidade, de série, para 900 litros.

“Agora, temos um caminhão que faz parte de um ‘novo momento’ para a Iveco, fruto do investimento de US$ 120 milhões no desenvolvimento de novos produtos, até 2019, e o aprimoramento dos serviços de venda e pós-venda, com a abertura

de concessionárias, para aumentar a capilaridade da rede de forma estratégica e padronizar a qualidade dos serviços prestados aos consumidores”, informa Barion.

Até o final do ano, a Iveco terá 74 concessionárias no Brasil. Para aumentar a qualidade no atendimento, em 2018 a marca realizou 45 treinamentos presenciais, com 1.074 consultores do Brasil e América Latina, e promoveu 5.903 cursos on-line. “Nosso pós-

-venda se destaca também pela gama de ofertas dos Planos de Manutenção Iveco”, finaliza Barion.

Atualmente, 60% dos produtos da marca são vendidos com algum plano de manutenção. A marca conta também com a parceria do Banco CNH Industrial para facilitar a aquisição de veículos da montadora.

Auto Revista Pernambuco -

65

Componente II

EM PROL DA

SEGURA NÇ A

O sensor do ABS é um componente vital. Ele é responsável pelo controle da pressão dos freios dos veículos que evita o travamento das rodas

O

sensor ABS (Anti-Lock Braking Systems) para ônibus, caminhão ou semirreboque desempenha uma função extremamente importante para a segurança do veículo ao captar informações sobre velocidade da roda e enviá-las para a central de controle do ABS. Desenvolvido para enfrentar o trabalho pesado no transporte, o sensor é robusto.

Ele tem a função de emitir o sinal de velocidade das rodas para a unidade eletrônica do sistema, que processa as informações necessárias para ser ter segurança ao conduzir o veículo, controlando a pressão do freio sobre a roda que estiver na iminência de travamento ou escorregamento.

Para saber se o sistema ABS, com seus sensores, está funcionando, basta observar as luzes de controle. Se a

66 - Auto Revista Pernambuco

luz no painel da cabine ou na carreta permanecer acesa é sinal de que pode haver alguma falha. Neste caso, o sistema ABS precisa ser checado. O mecânico sabe que quando a luz permanece acesa indica que o sistema ABS apresenta alguma anomalia.

Para especificar qual componente do sistema está com problema

é preciso utilizar equipamentos de diagnóstico para freios ABS, que reúnem recursos suficientes para fazer avaliações precisas, verificando o tipo da falha ocorrida e indicando os procedimentos necessários para solucionar o problema. Se for detectado defeito no sensor, é necessário substituí-lo.

Na hora da troca, a dúvida mais comum do profissional é sobre a distância do sensor em relação à roda dentada. “No processo de montagem, o sensor deve ser ajustado de maneira a tocar a roda dentada. Assim, quando do início do movimento da roda, o sensor se ajustará automaticamente. A máxima distância que o sensor poderá ficar afastado da roda dentada é de apenas um milímetro”, explica Osmar Lopes, coordenador de Assistência Técnica e Treinamento da WABCO e responsável pela WABCO Academy América do Sul. “Se superar a distância indicada, ocorrerá uma ineficiência na leitura da velocidade da roda. Neste caso, o sistema ABS, por meio da lâmpada de advertência, indicará que algo está errado”, avisa Lopes.

A recomendação é de que, quando ocorrerem falhas no sistema ABS, uma oficina especializada seja procurada para a correção do problema. O sensor deve ser substituído tão logo o defeito seja detectado.

Por meio de um teste específico, equipamentos específicos indicam

se a distância do sensor em relação à roda dentada está correta. No processo de reparação, é sempre recomendado substituir a bucha e fazer corretamente a lubrificação do componente, assegurando o correto funcionamento do sensor.

Entretanto, a quebra ou apresentação de falhas do sensor de ABS para caminhões, ônibus e semirreboques é pouco comum, mesmo com muitos motoristas e gestores de frota acreditando erroneamente que o equipamento é frágil para as condições severas que trabalha. Muito pelo contrário, pois ele resiste ao contato com barro, água ou outras adversidades provenientes da estrada, além de suportar baixas e altas temperaturas (de 40 graus centígrados negativos até 150 positivos).

Auto Revista Pernambuco -

67

TABELA

PERNAMBUCO

PREÇOS SEMINOVOS

O

MeuCarango é o site automotivo Nº1 do Nordeste. Nosso banco de dados é um dos mais atualizados e utilizados para a precificação de veículos 0km, seminovos e usados em todo o país. Os valores publicados fazem parte do Índice WebMotors, que é tabulado a partir de critérios estatísticos e com base nos anúncios de veículos praticados no portal. O MeuCarango conta com mais de 17 mil anúncios ativos, sendo o maior acervo deste tipo na região. As informações aqui publicadas devem ser consideradas apenas como referência e são de propriedade do Grupo WebMotors, sendo vedada a sua reprodução sem o consentimento da marca.

Marca/Modelo

Versão

2016

2017

2018

2019

Marca/Modelo

Audi A1

1.4 Tfsi sportback 16v gas 4p s-tronic

R$ 78.633

R$ 105.900

A3

1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic

R$ 83.158

R$ 95.714

R$ 112.738

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 80.936

1.4 Tfsi sedan 16v flex 4p tiptronic

R$ 80.400

R$ 95.808

R$ 110.627

1.4 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 91.200

1.8 Tfsi sedan 20v 180cv gas 4p autom

R$ 93.900

2.0 Tfsi sedan 16v gas 4p s-tronic

R$ 106.360 R$ 129.900

Q3

1.4 Tfsi ambiente flex 4p s tronic

TT

Qq Tiggo 2

2017

2019

1.0 Mpfi act 12v flex 4p manual

R$ 34.590

R$ 35.990

1.0 Mpfi look 12v flex 4p manual

R$ 32.923

R$ 35.990

2.0 20I x line 4x4 16v gas 4p automátic

R$ 171.900 R$ 182.963

1.5 Mpfi 16v flex act 4p automático

R$ 74.990

1.5 Mpfi 16v flex look 4p manual

R$ 58.745

Chevrolet

R$ 112.503 R$ 143.001

Camaro

6.2 V8 gas fifty automático

1.4 Tfsi ambiente gas 4p s tronic

R$ 107.419 R$ 115.164

6.2 V8 gas ss conversível automático

2.0 Tfsi ambiente 4p gas s tronic

R$ 134.075

6.2 V8 lsa gas zl1 manual

2.0 Tfsi attraction 4p gas s tronic

R$ 104.900

2.0 Tfsi coupé ambition 2p gas s-tronic

R$ 177.340 R$ 219.900 R$ 259.130

Captiva Cobalt

220I

2016

R$ 154.130 R$ 175.900

Chery

BMW 120I

2018

Versão 2.0 20I 4x4 16v gas 4p automático

R$ 289.900 R$ 329.900 R$ 309.900

2.4 Sidi 16v gas 4p automático

R$ 70.320

R$ 88.900

1.0 Mpfi ls 8v flex 4p manual

R$ 28.293

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 42.950

R$ 47.969

2.0 16V gas sport 4p automático

R$ 139.950

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

2.0 16V gas sport gp 4p automático

R$ 149.970

1.8 Mpfi elite 8v flex 4p automático

R$ 54.649

R$ 57.950

R$ 63.750

R$ 72.900

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 53.095

R$ 56.433

R$ 56.658

R$ 66.990

1.8 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 50.174

R$ 50.762

2.0 Cat gp 16v turbo 4p automático

R$ 98.500

R$ 139.890 R$ 139.950

2.0 Gt sport 16v turbo gas 4p automáti R$ 128.000 2.0 M sport gp 16v turbo 4p automátic 2.0 Sport 16v turbo 4p automático

R$ 144.900

Cruze

R$ 117.963 R$ 131.616 R$ 154.290

2.0 Sport 16v turbo gas 4p automático 2.0 Sport gp 16v flex 4p automático 2.0 M sport 16v 4p automático 2.0 Sport gp 16v 4p automático

R$ 129.990 R$ 129.450 R$ 151.813 R$ 180.000 R$ 219.950 R$ 140.000 R$ 169.990

R$ 48.000

1.4 Turbo lt 16v flex 4p automático

R$ 76.616

R$ 90.137

1.4 Turbo ltz 16v flex 4p automático

R$ 85.739

R$ 96.451

1.4 Turbo sport6 lt 16v 4p automático

R$ 79.627

R$ 84.245

1.4 Turbo sport6 ltz 16v 4p automático

R$ 90.393

R$ 98.824

R$ 37.773

R$ 40.200

R$ 48.031

R$ 37.015

R$ 37.760

R$ 44.493

R$ 41.078

R$ 42.556

R$ 47.034

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p automático

R$ 54.994

R$ 61.534

R$ 67.716

R$ 51.613

R$ 56.990

R$ 56.990

R$ 56.950

R$ 54.590

1.8 Lt 16v flex 4p automático

R$ 62.554

1.8 Ltz sport6 16v flex 4p automático

R$ 66.445

430I

2.0 16V gas cabrio sport automático

R$ 259.425 R$ 279.950

Montana

1.4 Mpfi ls cs 8v flex 2p manual

R$ 33.400

530I

2.0 16V turbo gas m sport automático

R$ 259.950 R$ 294.947

Onix

1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual

M 140i

3.0 24V turbo gas 4p automático

M3

3.0 Sedan 6cil. Gas 4p automático

R$ 375.000 R$ 511.900

M6

2.0 16V turbo 20i 4p automático

R$ 129.860 R$ 139.300 R$ 168.112 R$ 191.950

1.4 Mpfi activ 8v flex 4p manual

2.0 16V turbo 20i x-line 4p automático

R$ 155.783 R$ 165.140

1.4 Mpfi effect 8v flex 4p manual

R$ 45.100

2.0 16V turbo activeflex 4p automático

R$ 160.000 R$ 186.900

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático

R$ 45.223

R$ 48.860

R$ 49.720

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 40.474

R$ 44.413

R$ 49.173

R$ 51.790

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 46.720

R$ 51.527

R$ 58.095

R$ 61.590

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 45.190

R$ 50.518

R$ 51.111

R$ 55.594

R$ 269.950

2.0 16V turbo gas xdrive25i 4p automát R$ 155.900 R$ 159.900 X2

2.0 16V turbo gas sdrive20i gp steptron

X3

2.0 16V gas x line xdrive20i steptronic

68 - Auto Revista Pernambuco

R$ 230.900 R$ 211.950 R$ 259.950

1.0 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 36.370

PERNAMBUCO

Marca/Modelo Prisma

S10

Versão

2016

1.0 Mpfi joy 8v flex 4p manual

2017

2018

2019

R$ 40.002

R$ 42.507

R$ 48.000

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p automático

R$ 46.082

R$ 51.558

R$ 61.213

1.4 Mpfi lt 8v flex 4p manual

R$ 45.373

R$ 47.227

R$ 52.546

R$ 56.323

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p automático

R$ 50.613

R$ 56.511

R$ 62.530

R$ 67.106

1.4 Mpfi ltz 8v flex 4p manual

R$ 47.220

R$ 53.594

R$ 56.540

2.5 Lt 4x2 cd 16v flex 4p automático 2.5 Lt 4x4 cd 16v flex 4p automático 2.5 Ltz 4x2 cd 16v flex 4p manual

R$ 97.900 R$ 83.660

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p manual

Cronos

Tracker

R$ 59.900 R$ 55.092

R$ 115.900

1.8 E.Torq flex precision at6

R$ 68.950

R$ 132.000

1.8 E.Torq flex precision manual Doblò

R$ 116.612 R$ 125.990

C4 picasso

Bravo

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual

R$ 55.900

2.3 Cargo 7.5 16V turbo 4p manual

R$ 68.000

R$ 69.192

R$ 59.900

R$ 68.900

2.3 Multijet diesel cargo médio manual

R$ 113.495

2.8 Ltz 4x4 cd 16v turbo 4p automático

R$ 144.945 R$ 152.269 R$ 167.594

2.3 Multijet diesel chassi manual

R$ 105.790

2.8 Midnight 4x4 cd 16v 4p automático

R$ 155.580

2.3 Multijet diesel executivo manual

R$ 169.790

2.3 Multijet diesel maxicargo manual

R$ 133.690

2.3 Multijet diesel maximulti manual

R$ 141.290

2.3 Multijet diesel minibus manual

R$ 158.790

R$ 52.355

1.8 Lt 8v flex 4p automático

R$ 49.163

1.8 Lt 8v flex 4p manual

R$ 40.848

R$ 55.000

1.8 Ltz 8v flex 4p automático

R$ 53.898

R$ 60.539

R$ 65.384

1.8 Ltz 8v flex 4p manual

R$ 48.490

R$ 60.718

R$ 66.445

R$ 76.330

R$ 83.907

1.4 16V turbo flex lt automático

Ducato

R$ 54.840

R$ 97.720

R$ 60.397

R$ 113.300 R$ 140.400 R$ 135.990

R$ 62.990

R$ 107.900

1.8 Mpi essence 16v flex 4p manual

R$ 66.990

R$ 98.800

R$ 70.587 R$ 81.990 R$ 84.518

2.3 Multijet diesel minibus manual Fiorino

R$ 96.443

Grand siena

R$ 68.447

1.4 Mpi furgão 8v flex 2p manual

R$ 135.000 R$ 44.882

R$ 50.999

1.4 Mpi furgão hard working 2p manual

R$ 52.546

R$ 51.893

R$ 65.432

1.0 Evo flex attractive manual

R$ 38.945

R$ 40.447

R$ 45.986

R$ 44.667

R$ 49.168

1.4 Mpi 8v tetrafuel 4p manual

R$ 39.330

1.8 Mpfi ltz 4x2 16v flex 4p automático R$ 67.100

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 38.779

R$ 41.828

2.8 Ltz 4x4 16v turbo 4p automático

1.6 16V flex 4p manual

R$ 43.900

R$ 43.000

R$ 138.500 R$ 172.113 R$ 194.882 R$ 214.445

1.5 Live 8v flex 4p manual

R$ 48.593 Idea

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati

R$ 40.914

R$ 43.450

R$ 52.900

1.6 Mpi essence 16v flex 4p manual

R$ 39.282

R$ 44.595

R$ 47.990

1.6 Feel 16v flex 4p automático

R$ 49.395

R$ 53.400

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 39.963

1.6 Feel 16v flex 4p manual

R$ 44.990

R$ 48.945

1.6 Mpi essence 16v flex 4p automati

R$ 38.900

1.6 Shine 16v flex 4p automático

R$ 54.693

R$ 58.681

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p automati R$ 46.485

1.6 Vti 120 flex feel eat6

R$ 50.440

1.6 Vti 120 flex shine eat6

R$ 67.260

1.6 Vti 120 flex start manual

R$ 46.751

1.2 Attraction 12v flex 4p manual

Linea

R$ 41.900 R$ 46.990

Mobi

1.8 Mpi adventure 16v flex 4p manual

R$ 45.293

1.8 Absolute 16v flex 4p automatizado

R$ 52.960

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 42.630

1.8 Essence 16v flex 4p manual

R$ 38.370

1.0 Evo flex easy comfort manual

R$ 35.900

1.5 Tendance 8v flex 4p manual

R$ 38.219

R$ 39.900

1.0 Evo flex easy manual

R$ 28.990

R$ 33.597

R$ 34.583

1.6 Exclusive 16v flex 4p automático

R$ 44.340

R$ 48.467

1.0 Evo flex like. Manual

R$ 33.544

R$ 35.750

R$ 37.839

1.6 Tendance 16v flex 4p automático

R$ 42.673

R$ 47.675

1.0 Evo flex like. On manual

R$ 35.098

1.6 Exclusive 16v turbo 4p automático R$ 65.500

R$ 72.263

1.0 Evo flex way manual

R$ 36.057

R$ 36.534

R$ 40.795

1.0 Firefly flex drive manual

R$ 34.990

R$ 35.071

R$ 41.408

1.6 Thp flex exclusive bva

R$ 93.500

1.6 Thp flex origine business bva

R$ 63.900

1.6 Thp flex origine bva

R$ 66.988

1.0 Mpi fire 8v flex 4p manual

R$ 28.925

R$ 31.263

1.6 Thp flex shine bva

R$ 85.990

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 35.271

R$ 36.990

1.6 Intensive 16v gas 4p automático

R$ 115.900

Palio

Fiat Argo

R$ 57.873

2.8 Lt 4x4 cd 16v turbo 4p automático

1.2 Pure tech flex attraction manual

C4 lounge

R$ 73.990

1.4 Mpi attractive 8v flex 4p manual 1.8 Mpi essence 7l 16v flex 4p manual

1.8 Activ 8v flex 4p automático

2019

1.3 Firefly flex manual

Citroën

C3

R$ 45.000

2018

2.8 Ls 4x4 cd 16v turbo 4p manual

1.8 Mpfi lt 4x2 16v flex 4p automático

Aircross

1.8 Sporting 16v flex 4p manual

2017

R$ 62.245

R$ 102.450 R$ 96.000

1.4 16V turbo flex premier automático

Trailblazer

2016 R$ 45.263

1.3 Firefly flex drive manual

2.8 High country 4x4 cd 4p automático R$ 124.493 R$ 149.711 R$ 168.500 R$ 178.130

Spin

Versão 1.8 Essence 16v flex 4p manual 1.3 Firefly flex drive gsr

R$ 95.000

2.5 Ltz 4x4 cd 16v flex 4p automático

Marca/Modelo

Punto

1.0 Mpi attractive 8v flex 4p manual

R$ 33.970

R$ 35.117

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p automati

R$ 40.130

R$ 44.990

1.6 Mpi sporting 16v flex 4p manual

R$ 41.673

R$ 47.990

1.0 Firefly flex drive manual

R$ 47.538

R$ 48.560

1.0 Firefly flex manual

R$ 45.990

R$ 44.530

1.3 Firefly flex drive gsr

R$ 54.185

1.3 Firefly flex drive manual

R$ 50.366

1.8 E.Torq flex hgt at6

R$ 65.240

1.8 E.Torq flex hgt manual

R$ 60.195

1.4 Mpi hard working cd 8v 3p manual

R$ 55.757

R$ 60.145

1.8 E.Torq flex precision at6

R$ 54.980

1.4 Mpi hard working ce 8v 2p manual

R$ 42.000

R$ 44.340

R$ 40.651

R$ 43.927

R$ 39.165

R$ 45.311

Siena R$ 57.000 Strada

1.4 Attractive 8v flex 4p manual

R$ 37.848

R$ 41.466

1.6 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 41.573

R$ 45.595

1.0 Mpi el 8v flex 4p manual

R$ 32.811

1.4 Mpi el 8v flex 4p manual

R$ 38.629

1.4 Mpi freedom cd 8v flex 3p manual

1.8 Blackmotion 16v 4p automatizado

R$ 46.495

1.4 Mpi hard working cs 8v 2p manual

1.8 Blackmotion 16v flex 4p manual

R$ 46.657

1.4 Mpi working cs 8v flex 2p manual

1.8 Essence 16v flex 4p automatizado

R$ 44.230

1.4 Mpi working plus cs 8v 2p manual

PERNAMBUCO

R$ 71.267

R$ 38.052

R$ 65.900 R$ 54.967

R$ 36.900

Auto Revista Pernambuco -

69

Marca/Modelo

Toro

Versรฃo

2016

2017

2018

1.8 Mpi adventure cd 16v 3p manual

R$ 55.232

R$ 78.690

1.8 Mpi adventure ce 16v 2p manual

R$ 49.500

R$ 75.690

1.8 16V evo flex endurance at6 1.8 16V evo flex freedom at6

R$ 75.690

1.8 16V evo flex freedom open at6

R$ 76.609

1.8 16V evo flex freedom plus at6

R$ 78.215

2.0 16V turbo diesel freedom 4wd at9

Uno

R$ 78.814

2019

Marca/Modelo

R$ 106.556 R$ 139.167 R$ 86.578

R$ 98.974

2.5 Se 16v flex 4p automรกtico Ka

2018

2019

R$ 167.990

2.0 Titanium awd gas 4p automรกtico

R$ 104.450 R$ 169.900 R$ 125.000 R$ 38.405

R$ 43.963

1.0 Ti-vct flex se manual

R$ 34.561

R$ 36.017

R$ 37.303

R$ 44.518

R$ 112.445 R$ 129.277

1.0 Ti-vct flex se plus manual

R$ 34.808

R$ 36.732

R$ 38.150

R$ 48.445

1.0 Ti-vct flex sel manual

R$ 37.263

R$ 37.998

R$ 40.267

R$ 40.447

R$ 93.698

2.0 16V turbo diesel freedom manual

R$ 92.029

R$ 93.488

2.0 16V turbo diesel volcano 4wd at9

R$ 106.311 R$ 115.936 R$ 130.493

2.4 16V multiair flex freedom at9

R$ 90.238

R$ 82.920

1.0 Ti-vct flex s manual

1.5 Sigma flex se manual

R$ 39.138

1.5 Sigma flex se plus manual

R$ 35.900

1.5 Sigma flex sel manual

R$ 37.200

R$ 42.278 R$ 45.900

R$ 40.950

R$ 43.300

2.4 16V multiair flex volcano at9

R$ 120.253

1.5 Ti-vct flex freestyle automรกtico

R$ 67.490

1.0 Fire flex attractive manual

R$ 42.252

1.5 Ti-vct flex se automรกtico

R$ 56.490

1.5 Ti-vct flex se manual

R$ 51.990

R$ 33.607

1.5 Ti-vct flex se plus sedan automรกtico

R$ 62.490

R$ 34.418

1.5 Ti-vct flex se sedan automรกtico

R$ 59.890

R$ 52.900

1.5 Ti-vct flex titanium automรกtico

R$ 69.490

R$ 34.578

1.0 Firefly flex way 4p manual

R$ 44.950

1.3 Firefly flex sporting 4p gsr 1.3 Firefly flex sporting 4p manual

R$ 41.945

1.3 Firefly flex way 4p manual

R$ 39.673

1.5 Ti-vct flex titanium sedan automรกtic Ka+

Ford 1.5 Ti-vct flex freestyle automรกtico

R$ 76.956

1.5 Ti-vct flex freestyle manual

R$ 69.958

1.5 Ti-vct flex freestyle plus automรกtico 1.5 Ti-vct flex se automรกtico

R$ 74.008

1.5 Ti-vct flex se direct automรกtico 1.5 Ti-vct flex se manual

R$ 63.766

2.0 Direct flex storm 4wd automรกtico 2.0 Direct flex titanium automรกtico Edge

3.5 V6 gas titanium awd automรกtico

Fiesta

1.0 Ecoboost titanium gas 4p

R$ 80.998

R$ 37.736

1.5 Se hatch 16v flex 4p manual

R$ 38.644

1.6 Se hatch 16v flex 4p manual

R$ 39.715

R$ 70.990 R$ 35.263

R$ 39.900

1.0 Ti-vct flex se plus manual

R$ 38.000

1.0 Ti-vct flex sel manual

R$ 34.970

1.5 Sigma flex se manual

R$ 39.277

R$ 41.677

R$ 89.900

1.5 Sigma flex sel manual

R$ 39.400

R$ 42.745

R$ 74.593

Mustang

5.0 V8 ti-vct gas gt premium selectshift

R$ 69.990

Ranger

2.2 Xl 4x4 cd 16v diesel 4p manual

R$ 42.414 R$ 49.990 R$ 43.936 R$ 299.900

R$ 80.900

R$ 190.000

R$ 74.970

2.2 Xls 4x2 cd 16v diesel 4p automรกtic

R$ 102.990

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p automรกtic

R$ 114.738

R$ 89.068

2.2 Xls 4x4 cd 16v diesel 4p manual

R$ 95.945

R$ 103.240 R$ 134.000

R$ 155.906

R$ 89.990

R$ 100.000 R$ 99.900

R$ 87.276

R$ 118.900

2.5 Xls 4x2 cd 16v flex 4p manual R$ 53.200

1.5 S hatch 16v flex 4p manual

1.0 Ti-vct flex se manual

R$ 87.493

R$ 168.267

R$ 156.425

2.5 Xlt 4x2 cd 16v flex 4p manual

R$ 80.945

3.2 Limited 4x4 cd 20v 4p automรกt

R$ 117.500 R$ 144.976 R$ 163.895 R$ 183.390

3.2 Xlt 4x4 cd 20v diesel 4p automรกtico

R$ 132.000 R$ 148.890 R$ 163.430

R$ 45.724

Hyundai

1.6 Se plus hatch 16v flex 4p powershift

R$ 47.700

Creta

1.6 Sel hatch 16v flex 4p manual

R$ 49.156

1.6 16V flex pulse automรกtico

R$ 80.543

R$ 83.263

1.6 Sel hatch 16v flex 4p powershift

R$ 50.497

1.6 16V flex pulse manual

R$ 72.990

R$ 78.226

1.6 Sel sedan 16v flex 4p manual

R$ 50.695

1.6 16V flex pulse plus automรกtico

R$ 86.813

R$ 92.290

1.6 Sel sedan 16v flex 4p powershift

R$ 63.243

2.0 16V flex prestige automรกtico

R$ 87.082

R$ 98.587

R$ 103.907

2.0 16V flex 4p automรกtico

R$ 70.930

R$ 87.372

1.6 Ti-vct flex se manual

R$ 52.940

1.6 Ti-vct flex se plus powershift

R$ 57.652

1.6 Ti-vct flex se style manual

R$ 55.990

Grand st fรฉ

1.6 Ti-vct flex sel powershift

R$ 51.900

Hb20

1.6 Ti-vct flex titanium plus powershift

R$ 58.990

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p manual

Fusion

2017

2.0 Titanium fwd gas 4p automรกtico

R$ 84.327

1.0 Firefly flex drive 4p manual

Focus

2016

R$ 85.611

2.0 16V turbo diesel freedom manual

1.0 Firefly flex attractive 4p manual

Ecosport

Versรฃo

2.0 Titanium 16v hรญbrido 4p automรกtico R$ 97.350

R$ 51.665

Elantra

1.6 16V flex attitude manual

R$ 67.490

2.0 16V flex special edition 4p automรกt 3.3 Mpfi v6 4wd gas 4p automรกtico

R$ 82.900 R$ 149.000

1.0 Comfort 12v flex 4p manual

R$ 37.291

R$ 38.149

R$ 40.246

1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual

R$ 37.394

R$ 38.181

R$ 43.345

R$ 47.190

R$ 54.490

R$ 49.590

R$ 57.990

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual

R$ 41.812

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual

R$ 41.423

1.0 Ocean 12v flex 4p manual

R$ 39.900

1.6 Titanium hatch 16v flex 4p

R$ 50.470

R$ 54.495

1.6 Titanium plus hatch 16v flex 4p

R$ 49.500

R$ 56.000

1.6 Se 16v flex 4p manual

R$ 58.660

2.0 Se fastback 16v flex 4p powershift

R$ 58.440

R$ 62.110

2.0 Se plus 16v flex 4p powershift

R$ 61.628

R$ 67.593

R$ 89.990

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automรกtic R$ 47.525

R$ 50.897

2.0 Se plus fastback 16v flex 4p

R$ 59.900

R$ 64.400

R$ 91.990

1.6 Comfort plus 16v flex 4p manual

R$ 41.739

R$ 44.222

2.0 Titanium 16v flex 4p powershift

R$ 64.532

R$ 74.900

1.6 Comfort style 16v flex 4p automรกt

R$ 46.473

R$ 50.463

R$ 68.297

1.0 Unique 12v flex 4p manual

R$ 71.469

1.6 1 Million 16v flex 4p automรกtico

R$ 82.990

R$ 43.177 R$ 63.690 R$ 98.990 R$ 47.865

R$ 50.145

R$ 70.969

2.0 Titanium fastback 16v flex 4p

R$ 64.448

R$ 65.000

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual

R$ 43.640

R$ 46.040

2.0 Titanium plus 16v flex 4p

R$ 68.233

R$ 78.000

1.6 Premium 16v flex 4p automรกtico

R$ 50.442

R$ 57.224

R$ 65.108

2.0 Titanium plus fastback 16v flex 4p

R$ 63.650

R$ 79.990

1.6 R spec 16v flex 4p automรกtico

R$ 49.895

R$ 52.990

R$ 58.000

1.6 R spec 16v flex 4p manual

R$ 47.713

R$ 50.445

2.0 Sel 16v gas 4p automรกtico

70 - Auto Revista Pernambuco

R$ 73.000

R$ 103.563 R$ 122.836

R$ 76.990

PERNAMBUCO

Marca/Modelo Hb20s

2016

2017

2018

2019

R$ 42.308

R$ 44.407

R$ 48.225

R$ 53.945

1.0 Comfort plus 12v turbo 4p manual

R$ 39.500

R$ 43.900

R$ 54.645

1.0 Comfort style 12v flex 4p manual

R$ 41.900

Versรฃo 1.0 Comfort plus 12v flex 4p manual

1.0 Comfort style 12v turbo 4p manual R$ 42.990

R$ 48.266 R$ 48.650

R$ 78.748

R$ 86.493

1.8 16V flex longitude 4p automรกtico

R$ 69.052

R$ 78.493

R$ 84.982

R$ 113.705

1.8 16V flex sport 4p automรกtico

R$ 65.306

R$ 72.119

R$ 74.103

R$ 89.470

R$ 59.250

R$ 64.084

R$ 66.501

1.8 16V flex sport 4p manual

1.6 Comfort style 16v flex 4p automรกt

R$ 49.682

R$ 55.923

R$ 58.990

R$ 66.090

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico

1.6 Comfort style 16v flex 4p manual

R$ 47.990

R$ 52.350

R$ 90.000

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 88.543

R$ 94.784

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 102.306

R$ 57.686 R$ 64.923

R$ 70.604

1.6 16V premium flex 4p automรกtico

R$ 53.441

R$ 57.025

R$ 64.445

R$ 70.245

R$ 53.945

R$ 56.925

R$ 62.655

R$ 47.474

R$ 51.235

R$ 55.950

R$ 64.990

R$ 92.000

R$ 82.094

R$ 85.109

R$ 93.490

R$ 102.990

R$ 85.970

R$ 98.093

R$ 107.657

R$ 90.384

R$ 107.950

1.6 16V t-gdi gas gl ecoshift

Discovery Discovery 4

R$ 173.696 R$ 175.995

R$ 57.859

R$ 74.990

R$ 160.000

3.0 V6 td6 diesel hse 4wd automรกtico

R$ 410.000

3.0 Black 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 402.990 R$ 267.445

3.0 Se 4x4 v6 24v bi-turbo 4p automรกti R$ 269.663 Disc. Sport

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 167.450 R$ 209.900 R$ 249.000

2.0 16V si4 turbo gas se 4p automรกtico

R$ 156.198

R$ 209.000

2.0 16V td4 turbo diesel 4p automรกtico R$ 196.950 R$ 224.900 R$ 294.500

R$ 110.423 R$ 132.990 R$ 136.523 R$ 54.833

R$ 115.490 R$ 138.520

3.6 Sport 4x4 v6 12v gas 2p automรกtico

3.0 V6 td6 diesel se 4wd automรกtico

R$ 114.900 R$ 121.736

1.6 16V t-gdi gas gls ecoshift 2.0 Mpfi gls 16v 143cv 4p automรกtico

Wrangler

R$ 113.363 R$ 127.890

Land rover

1.6 16V style flex 4p automรกtico 1.6 16V style flex 4p manual

R$ 73.685

R$ 113.490

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico R$ 91.023

R$ 57.707

2.0 16V td4 turbo 4p automรกtico R. Rover ev

Jac

R$ 195.563 R$ 244.450

2.0 16V td4 turbo diesel 4p automรกtico R$ 180.000 R$ 222.400 2.0 Hse dynamic gas 4p automรกtico

R$ 210.000

2.0 16V p250 gas awd automรกtico

R$ 249.000

2.0 Hse dynamic gas 2p automรกtico

2.0 16V p250 gas r-dynamic automรกtico

R$ 304.450

2.0 Se 4wd 16v gas 4p automรกtico

R$ 164.364 R$ 189.000 R$ 199.900

R$ 309.900

2.0 Se dynamic 4wd gas 4p automรกtico

R$ 164.358

2.2 Se 4wd 16v diesel 4p automรกtico

R$ 195.950

2.0 16V ingenium 4p automรกtico 2.0 16V turbo diesel 4p automรกtico

R$ 273.000 R$ 370.000

3.0 V6 supercharged 4p automรกtico

R$ 299.000

F-type

3.0 Coupรฉ s 24v gas 2p automรกtico

R$ 389.900

Xe

2.0 16V ingenium p250 4p automรกtico

R.Rover spo R$ 204.967

R$ 289.900

3.0 Hse 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 343.528 R$ 405.750

3.0 Se 4x4 v6 24v 4p automรกtico

R$ 364.667 R$ 389.000

4.4 Hse dynamic 4x4 v8 4p automรกtico R$ 424.995

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 168.890

2.0 P250 gas automรกtico

R$ 389.900

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 182.900

3.0 V6 p380 gas r-dynamic s automรกtic

R$ 399.900

3.0 V6 supercharger 4p automรกtico

R$ 305.000

3.0 V6 p380 gas r-dynamic se automรกt

R$ 435.000

2.0 Prestige gas 4p automรกtico

R. Rover vel

Mercedes Benz

R$ 184.900 R$ 221.450

Jaguar 2.0 16V p250 gasolina awd automรกtico

R$ 249.000

2.0 16V p250 gasolina awd automรกtico

R$ 304.450

2.0 16V ingenium 4p automรกtico 2.0 16V turbo diesel 4p automรกtico

R$ 309.900

A 200 Amg gt

1.6 Cgi flex 7g-dct

R$ 120.923

1.6 Turbo 16v flex 4p automรกtico

R$ 97.970

4.0 V8 turbo gas 7g-dct

R$ 689.000

1.6 Turbo 16v flex 4p automatizado

R$ 273.000 R$ 370.000

R$ 106.000 R$ 129.900

R$ 299.000

C 43 amg

3.0 V6 gas coupรฉ 4matic 9g-tronic

3.0 Coupรฉ s supercharged v6 24v gasolina 2p automรกtico

R$ 389.900

C 180

1.6 Cgi 16v turbo flex 4p automรกtico

R$ 112.950 R$ 137.725

1.6 Cgi estate 16v gas 4p automรกtico

R$ 134.130

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 168.890

2.0 16V si4 turbo gas 4p automรกtico

R$ 182.900

1.6 Cgi flex avantgarde 7g-tronic

3.0 V6 supercharger gas s 4p automรกtic

R$ 305.000

1.6 Cgi flex avantgarde 9g-tronic

3.0 V6 supercharged 4p automรกtico

2.0 Prestige gasolina 4p automรกtico

R$ 394.900

1.6 Cgi exclusive 16v gas 4p automรกtico R$ 138.000 R$ 123.900

R$ 184.900 R$ 221.450

1.6 Cgi flex exclusive 7g-tronic

Jeep

R$ 129.800 R$ 125.000 R$ 139.990 R$ 144.538 R$ 114.900

1.6 Cgi flex exclusive 9g-tronic 2.0 16V diesel limited 4x4 automรกtico

R$ 151.900 R$ 130.222 R$ 144.573

C 200

2.0 Cgi avantgarde 16v gas 4p automรกt

2.0 16V diesel 4x4 automรกtico

R$ 135.685 R$ 181.795

C 250

2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic

2.0 16V flex limited automรกtico

R$ 108.945 R$ 125.654

2.0 16V flex longitude automรกtico

R$ 107.906 R$ 122.145

2.0 16V flex sport automรกtico

R$ 93.527

R$ 103.956 R$ 329.000

PERNAMBUCO

R$ 129.950

1.6 Cgi gas avantgarde coupรฉ 9g-tronic

2.0 16V diesel 4x4 automรกtico

3.0 Limited 4x4 v6 turbo 4p automรกt

2019

R$ 98.990

R$ 66.660 R$ 52.738

2018

R$ 73.000

2.0 16V turbo diesel 4p 4x4 automรกtico

1.6 Premium 16v flex 4p automรกtico

Tucson

Grand cherokee

R$ 68.485

R$ 60.840

3.3 Mpfi 4x4 7 lugares gas 4p automรกtic R$ 134.900

Compass

1.8 16V flex limited 4p automรกtico

R$ 57.608

Santa fรฉ

Xf

R$ 65.900

R$ 49.002

2.0 Mpfi gls 16v flex 4p automรกtico

F-type

R$ 65.118

R$ 46.955

2.0 Mpfi gl 16v flex 4p automรกtico

F-pace

R$ 59.398

1.6 Comfort plus 16v flex 4p manual

2.0 Mpfi 16v flex 4p automรกtico

E-pace

1.8 16V flex 4p manual

R$ 56.383

2.5 Longo sem caรงamba 4x2 16v 130cv R$ 67.950

Xf

R$ 71.263

R$ 54.568

1.6 Ocean 16v flex 4p automรกtico

F-pace

2017

R$ 64.018

Versรฃo

1.6 Comfort plus 16v flex 4p automรกtic R$ 50.098

1.6 Copa do mundo fifa 4p automรกt

E-pace

2016

1.8 16V flex 4p automรกtico 1.8 16V flex custom 4p manual

1.0 Unique 12v flex 4p manual

Hb20x

Marca/Modelo Renegade

C 300

R$ 165.450 R$ 176.800 R$ 129.430 R$ 159.630

2.0 Cgi sport coupรฉ gas 2p automรกtico

R$ 184.660 R$ 211.450

2.0 Cgi sport turbo gas 4p automรกtico

R$ 160.638 R$ 189.450

2.0 Cgi gas anniversary 7g-tronic

R$ 184.900

2.0 Cgi gas cabriolet 9g-tronic

R$ 275.000 R$ 325.000

Auto Revista Pernambuco -

71

Marca/Modelo

Versão

2016

2.0 Cgi gas sport 9g-tronic

2017

2018

2019

Marca/Modelo

R$ 249.900 R$ 239.900

2016

2017

1.0 Sv 12v flex 4p manual

R$ 34.076

R$ 35.693

R$ 38.060

R$ 51.900

Versão

Cla 180

1.6 Cgi gas 7g-dct

R$ 143.340

1.6 Sl 16v flex 4p manual

Cla 200

1.6 Cgi flex 7g-dct

R$ 159.000

1.6 Sl 16v flex 4p xtronic

1.6 Vision 16v flex 4p automático E 43 amg

3.0 V6 gas 4matic 9g-tronic

E 63 amg

4.0 V8 turbo gas s 4matic+ speedshift

E 400 Gla 200

Gla 250

R$ 135.450 R$ 145.990

R$ 46.990

1.6 Sv 16v flexstart 4p manual

R$ 37.990

Sentra

1.6 Cgi advance 16v 4p automático

R$ 119.365 R$ 134.297

1.6 Cgi enduro 16v flex 4p automático

R$ 136.400

Versa

R$ 37.608

2.0 S 16v flexstart 4p automático 2.0 Sv 16v flex 4p automático

R$ 65.000 R$ 56.170

1.0 12V flex 4p manual

R$ 38.767

R$ 43.445

1.0 12V flex s 4p manual

R$ 39.338

R$ 37.950

1.6 16V flex sl 4p manual

R$ 43.973

R$ 55.740

R$ 182.633

1.6 16V flex sv 4p manual

R$ 43.990

R$ 45.900

R$ 54.990

1.6 Cgi flex style 7g-dct

R$ 144.400

1.6 16V flex sv 4p xtronic

R$ 52.263

R$ 52.179

1.6 Cgi style 16v flex 4p automático

R$ 105.495 R$ 123.995

1.6 16V flexstart s 4p manual

2.0 16V turbo gas 4p automático

R$ 152.330

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic

R$ 55.000

R$ 61.300

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic

R$ 51.978

R$ 52.995

1.6 16V flexstart unique 4p xtronic

R$ 56.450

R$ 60.450

1.2 Active 12v flex 4p manual

R$ 41.575

R$ 43.130

1.2 Active pack 12v flex 4p manual

R$ 47.723

R$ 46.950

2.0 Cgi gas 4matic 9g-tronic

R$ 190.450 R$ 202.600 R$ 310.000

R$ 218.680

5.5 V8 turbo gas 4matic 7g-tronic

R$ 569.900

3.0 V6 bluetec diesel 4matic 9g-tronic

R$ 305.000

3.0 V6 gas coupé 4matic 9g-tronic

R$ 315.320 R$ 350.945

Peugeot

R$ 247.450

208

R$ 273.198 R$ 739.900 R$ 389.445

R$ 373.450

R$ 52.900

1.5 Active 8v flex 4p manual

R$ 40.000

1.5 Active pack 8v flex 4p manual

R$ 39.173

1.5 Allure 8v flex 4p manual

R$ 41.327

1.6 Allure 16v flex 4p automático

3.0 V6 gas highway 4matic 9g-tronic

R$ 395.000

1.6 Griffe 16v flex 4p automático

R$ 61.945

3.0 V6 gas night coupé 4matic 9g-tronic

R$ 394.900

1.6 Sport 16v flex 4p manual

R$ 47.250

3.0 V6 gas 2p automático

R$ 430.000

1.6 Thp gt 16v flex 4p manual

R$ 61.945

Slc 300

2.0 Cgi gas 9g-tronic

R$ 230.000 R$ 280.900

1.6 Urbantech 16v flex 4p automático

Sprinter

2.2 415 Cdi van 16 lugares manual

R$ 113.000

Vito

2.0 Cgi flex 119 confort 9l manual

R$ 88.400

308

Mini 1.5 12V twinpower gas 2p steptronic

R$ 114.990

2.0 16V twinpower gas s 2p steptronic

R$ 157.470

2.0 John cooper gas 2p automatico

R$ 129.900 R$ 129.900 R$ 143.500

2.0 S cabrio 16v gas 2p automático 2.0 S exclusive 16v gas 2p automático

R$ 140.000 R$ 156.900 R$ 95.000

2.0 S exclusive 16v gas 4p automático 2.0 S top 16v turbo gas 2p automático

408

2008

R$ 117.000 R$ 85.000

2.0 S top clubman gas 4p automático

Kicks

2.3 16V turbo diesel se 4x4 automático

R$ 144.900

3008

R$ 60.990

Captur

Duster

1.0 Conforto 12v flex 4p manual

R$ 30.657

R$ 32.945

1.0 S 12v flex 4p manual

R$ 32.482

R$ 33.784

R$ 79.795

R$ 90.468

1.6 16V sce flex zen manual

R$ 74.443

R$ 70.990

1.6 16V sce flex zen x-tronic

R$ 77.950

R$ 84.657

2.0 16V hi-flex intense automático

R$ 80.882

1.0 Authentique 16v flex 2p manual

R$ 19.900

1.0 Expression 16v flex 4p manual

R$ 26.463

1.6 16V sce flex dynamique manual

R$ 57.163

R$ 64.236

R$ 75.900

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 50.855

R$ 88.447

R$ 139.900

1.6 Dynamique 4x2 16v flex 4p manual R$ 50.926

R$ 57.709

R$ 87.243

R$ 89.400

R$ 35.034

R$ 77.900

1.6 16V sce flex intense x-tronic

1.6 16V sce flex dynamique x-tronic R$ 80.393

R$ 61.367

Renault

Clio

1.6 16V flexstart sv 4p xtronic

72 - Auto Revista Pernambuco

R$ 57.972

R$ 50.245

R$ 67.990

1.6 16V flexstart s 4p manual

March

R$ 53.630

1.6 16V flex allure 4p manual

1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático

R$ 137.660 R$ 166.567

1.6 16V flexstart sl 4p xtronic

R$ 53.197

1.6 16V flex allure 4p automático

R$ 67.400

2.3 16V turbo diesel le 4x4 automático

R$ 142.990

R$ 66.900

R$ 54.990

R$ 219.900

2.5 Sv attack 4x4 eletronic 4p manual

R$ 65.890

1.6 Griffe 16v turbo flex 4p automático R$ 57.445

R$ 58.497

2.0 16V twinpower turbo gas john

R$ 98.495

R$ 54.225

1.6 Business 16v turbo 4p automático

R$ 52.900

Nissan

2.5 Sv attack 4x4 cd 4p automático

R$ 61.945

2.0 Allure 16v flex 4p automático

1.6 16V flex griffe 4p automático

R$ 133.425

R$ 109.780

1.6 Griffe thp 16v gas 4p automático

1.6 16V flex griffe 4p manual

R$ 165.900 R$ 144.750

R$ 85.900

R$ 60.900

R$ 165.900 R$ 149.900

2.0 16V twinpower gas cooper s steptr

2.5 Sl 4x4 cd turbo 4p automático

R$ 67.900

1.6 Griffe thp 16v flex 4p automático

R$ 107.000 R$ 122.425

1.5 12V twinpower gas cooper steptro

2.5 S 4x4 cd turbo eletronic 4p manual

R$ 57.990

1.6 Allure business thp 4p automático

2.0 Allure 16v flex 4p automático

R$ 109.000

R$ 69.400

R$ 51.445 R$ 52.843

Sl 400

Frontier

R$ 41.990

R$ 143.990

3.0 V6 bluetec sport 4matic 9g-tronic

Countryman

R$ 82.990

R$ 71.460

1.6 Cgi flex enduro 7g-dct

2.0 Cgi gas sport 4matic 9g-tronic

Cooper

R$ 60.900

R$ 41.900

1.6 Cgi flex advance 7g-dct

2.0 Cgi gas highway 4matic 9g-tronic

Gle 400

1.6 Sv 16v flex 4p xtronic

R$ 229.000

2.0 Cgi gas coupé 4matic 9g-tronic

Gle 63 amg

R$ 764.900 R$ 254.900 R$ 299.900

2.0 Cgi gas sport 4matic 7g-dct Glc 250

1.6 Sv 16v flex 4p manual

2.0 Cgi gas exclusive 9g-tronic 3.0 V6 avantgarde gas 4p automático

R$ 46.450

R$ 507.400 R$ 251.473 R$ 304.900

2019

R$ 48.900

1.6 Sl 16v flexstart 4p xtronic

2.0 Cgi gas avantgarde 9g-tronic

2018

1.6 Expression 4x2 16v flex 4p manual

R$ 49.407

R$ 54.091

2.0 Dynamique 4x2 16v 4p automático

R$ 56.156

R$ 61.026

2.0 Dynamique 4x2 16v flex 4p manual R$ 55.018

R$ 60.000

R$ 60.489 R$ 71.195

R$ 69.900

R$ 54.994

R$ 60.990

PERNAMBUCO

Marca/Modelo

Versão

2016

2.0 Dynamique 4x4 16v flex 4p manual R$ 57.080 Duster oroch

2017

1.6 16V flex dynamique 4p manual

R$ 59.936

R$ 62.290

Forester

R$ 58.245

R$ 59.378

Suzuki

R$ 65.263

2.0 16V flex dynamique 4p manual

R$ 60.095 R$ 59.423

Grand vitara

R$ 65.038

R$ 70.990

R$ 63.990

2.0 16V hi-flex dynamique automático

R$ 72.250

2.0 Dynamique 16v flex 4p automático

R$ 56.113

2.0 Dynamique 16v flex 4p manual

R$ 52.990

2.0 Dynamique plus 16v 4p automático R$ 54.948

Logan

R$ 70.887 R$ 63.500

1.6 16V sce flex expression manual

Kwid

Marca/Modelo Subaru

1.6 16V sce flex express manual

Kangoo

2019

1.6 16V flex expression 4p manual 1.6 16V sce flex dynamique manual

Fluence

2018

R$ 58.990

Jimny R$ 62.118 S-cross

Versão 2.0 S 4x4 16v gas 4p automático

R$ 97.900

2.0 4Sport 4x2 16v gas 4p automático

R$ 71.400

2.0 4Sport 4x4 16v gas 4p automático

R$ 86.900

2.0 4X2 16v gas 4p automático

R$ 74.900

2.0 Premium 4x2 16v 4p automático

R$ 69.800

2.0 Premium 4x4 16v 4p automático

R$ 69.000

1.3 4All 4x4 16v gas 2p manual

R$ 52.147

1.3 4Sport 4x4 16v gas 2p manual

R$ 59.058

1.3 4Work 4x4 16v gas 2p manual

R$ 54.900

1.6 16V vvt gas gls 4p 4x4 automático

R$ 69.900

2.0 Privilége 16v flex 4p automático

R$ 59.698

1.6 Express 16v flex 3p manual

R$ 32.000

1.6 16V vvt gas glx 4p 4x4 automático

R$ 69.950

1.6 Express 16v flex 4p manual

R$ 33.763

1.6 16V vvt gas glx 4p automático

R$ 63.500

2019

R$ 59.990

R$ 58.293

R$ 66.445

R$ 69.900

R$ 40.990

1.0 12V sce flex life manual

R$ 37.395

R$ 30.740

1.6 16V gas 4you allgrip automático

R$ 92.900

1.0 12V sce flex zen manual

R$ 33.236

R$ 37.990

1.6 16V gas 4you automático

R$ 92.900

R$ 37.223 R$ 36.211

R$ 94.900

Toyota

R$ 37.137 R$ 44.990

1.0 12V sce flex expression manual

1.4 16V turbo gas 4sport automático

2018

R$ 35.990

1.0 12V sce flex authentique manual

Vitara

2017

1.0 12V sce flex intense manual

1.0 12V sce flex expression manual

R$ 50.490

Corolla

R$ 37.575

1.8 Gli 16v flex 4p automático

R$ 70.281

R$ 74.824

R$ 89.377

R$ 93.500

1.8 Gli upper 16v flex 4p automático

R$ 70.835

R$ 74.804

R$ 83.288

R$ 104.993

1.0 Authentique 16v flex 4p manual

R$ 35.369

R$ 37.225

2.0 Altis 16v flex 4p automático

R$ 93.375

R$ 90.094

R$ 102.567 R$ 115.000

1.0 Expression 16v flex 4p manual

R$ 34.358

R$ 78.413

R$ 83.959

R$ 95.193

R$ 124.004

R$ 97.086

R$ 96.500

R$ 45.211

R$ 50.675

R$ 53.000

R$ 38.245

R$ 41.575

R$ 46.880

1.5 Platinum 16v flex 4p automático

R$ 58.000

R$ 54.990

1.5 Platinum sedan 16v 4p automático

R$ 52.900

R$ 59.336

R$ 47.647

R$ 52.400

R$ 56.900

R$ 42.695

R$ 47.145

R$ 54.000

R$ 50.913

R$ 54.900

R$ 34.960

2.0 Xei 16v flex 4p automático

1.6 16V sce flex dynamique easy-r

R$ 37.990

2.0 Xrs 16v flex 4p automático

1.6 16V sce flex dynamique manual

R$ 42.990

Etios

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 57.730

1.3 X 16v flex 4p automático 1.3 X 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex expression easy-r

R$ 42.000

R$ 42.990

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 40.386

R$ 42.598

1.6 Dynamique 8v 4p automatizado

R$ 47.990

1.5 X plus sedan 16v 4p automático

R$ 41.146

R$ 43.900

1.5 X sedan 16v flex 4p automático

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 38.120

R$ 44.657

1.5 X sedan 16v flex 4p manual

1.6 Expression 8v flex 4p manual

R$ 39.680

1.5 Xls 16v flex 4p automático

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual

R$ 36.148

R$ 56.890

Master

2.3 Dci diesel minibus 3p manual

Sandero

1.0 12V sce flex authentique manual

R$ 34.238

R$ 34.355

1.0 12V sce flex expression manual

R$ 34.850

R$ 36.386

R$ 44.270

1.5 Xls sedan 16v flex 4p manual

R$ 152.000

R$ 38.923

R$ 39.060

R$ 48.320

1.5 Xs 16v flex 4p automático

1.0 12V sce flex vibe manual 1.0 Authentique 16v flex 4p manual

R$ 32.839

1.5 Xls 16v flex 4p manual

R$ 36.432

R$ 59.900 R$ 40.979 R$ 39.000

R$ 47.990

R$ 43.200

R$ 49.945 R$ 47.700

R$ 51.426

R$ 37.821

R$ 44.990

R$ 47.672

R$ 49.576

R$ 52.826

R$ 40.700

R$ 47.900

R$ 45.000 R$ 62.400

1.5 Xls sedan 16v flex 4p automático

R$ 34.040

1.5 Xs 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex expression easy-r

R$ 39.240

R$ 38.450

1.5 Xs sedan 16v flex 4p automático

1.6 16V sce flex expression manual

R$ 38.585

R$ 39.364

1.5 Xs sedan 16v flex 4p manual

1.6 16V sce flex gt line manual

R$ 58.490

R$ 52.125

R$ 57.134

Etios cross

1.5 16V flex 4p automático

R$ 53.445

Hilux

2.7 Sr 4x2 cd 16v flex 4p automático

R$ 107.833 R$ 113.293

2.7 Srv 4x2 cd 16v flex 4p automático

R$ 132.900 R$ 118.297

1.6 16V sce flex stepway easy-r

R$ 36.990

1.6 16V sce flex stepway manual

R$ 49.695

1.6 16V sce flex stepway easy-r

R$ 47.316

2.7 Srv 4x4 cd 16v flex 4p automático

1.6 16V sce flex stepway manual

R$ 46.900

2.8 Sr 4x4 cd 16v diesel 4p automático

R$ 135.300 R$ 140.500

R$ 47.180

2.8 Srv 4x4 cd 16v 4p automático

R$ 148.477 R$ 156.520 R$ 169.820 R$ 181.996

2.8 Srx 4x4 cd 16v 4p automático

R$ 162.600 R$ 168.926 R$ 183.660 R$ 195.450

1.6 16V sce flex stepway manual

Symbol

2016

R$ 45.557

1.6 Dynamique 8v flex 4p automatiz

R$ 38.000

R$ 41.990

1.6 Dynamique 8v flex 4p manual

R$ 37.718

R$ 44.445

1.6 Expression 8v flex 4p automatizado R$ 34.963

R$ 41.445

R$ 61.740

Hilux sw4

R$ 119.900 R$ 130.195

2.7 Srv 7 lugares 4x2 16v 4p automátic

R$ 215.000 R$ 179.963

2.8 Srx 4x4 7 lugares 16v 4p automátic

R$ 211.956 R$ 225.819 R$ 249.700 R$ 262.670 R$ 215.685 R$ 212.958

1.6 Expression 8v flex 4p manual

R$ 35.277

R$ 38.757

2.8 Srx 4x4 16v turbo 4p automático

1.6 Gt line limited flex 4p manual

R$ 39.708

R$ 43.960

2.8 Srx diamond 4x4 4p automático

1.6 Stepway 8v flex 4p automatizado

R$ 45.860

R$ 47.963

4.0 Srx 4x4 7 lugares v6 4p automático R$ 214.900 R$ 156.900

R$ 246.817

1.6 Stepway 8v flex 4p manual

R$ 43.007

R$ 46.308

Prius

1.8 16V híbrido 4p automático

1.6 Stepway rip curl 8v 4p automatiz

R$ 50.000

R$ 46.490

Rav4

2.0 Top 4x2 16v gas 4p automático

1.6 Stepway rip curl 8v flex 4p manual

R$ 45.400

R$ 47.168

Yaris

1.3 16V flex xl multidrive

R$ 64.900

2.0 16V hi-flex rs manual

R$ 46.495

R$ 55.567

1.3 16V flex xl plus tech multidrive

R$ 70.900

1.5 16V flex sedan xl multidrive

R$ 72.963

1.6 Privilège 16v flex 4p manual

PERNAMBUCO

R$ 93.297

R$ 104.490 R$ 130.000

Auto Revista Pernambuco -

73

Marca/Modelo

Versão

2016

2017

2018

2019

1.5 16V flex sedan xl plus multidrive

R$ 74.900

1.5 16V flex sedan xls multidrive

R$ 79.900

1.5 16V flex xs multidrive

R$ 76.460

Marca/Modelo

Versão

2016

1.6 Cross cd 16v flex 2p manual

Fox

R$ 80.000

R$ 79.723

R$ 123.503 R$ 145.135 R$ 162.948

1.6 Msi robust cd 8v flex 2p manual

R$ 57.778

R$ 61.793

1.6 Msi robust cs 8v flex 2p manual

R$ 41.159

R$ 45.262

R$ 51.900

3.0 V6 tdi diesel highline automático

R$ 182.718

1.6 Msi trendline cd 8v flex 2p manual

R$ 50.300

R$ 44.900

1.6 Msi trendline cs 8v flex 2p manual

R$ 41.430

R$ 45.822

1.6 Msi comfortline 4p automatizado

R$ 63.990

1.0 Mpi 12v flex 4p manual

R$ 194.995 R$ 200.950 R$ 35.995

R$ 46.445

1.6 Msi flex 16v 4p automatizado

R$ 50.129

R$ 55.990

1.6 Msi flex 16v 4p manual

R$ 49.874

R$ 55.579

1.0 Mpi bluemotion 12v flex 4p manual R$ 37.990

R$ 39.990

1.0 Mpi comfortline 12v flex 4p manual R$ 40.503

R$ 42.945

1.0 Mpi track 12v flex 4p manual

R$ 38.423

R$ 41.495

1.0 Mpi trendline 12v flex 4p manual

R$ 36.987

R$ 38.493

Spacefox R$ 56.445 Tiguan

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual

R$ 46.395

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual

R$ 45.900

R$ 61.990

1.4 250 Tsi total flex allspace tiptronic 2.0 Tsi 16v turbo gas 4p tiptronic

Up

R$ 125.990 R$ 104.900

1.0 Mpi high up 12v 4p automatizado

R$ 41.990

1.0 Mpi high up 12v flex 4p manual

R$ 33.950

R$ 42.350

1.0 Mpi move up 12v 4p automatizado

R$ 32.000

R$ 37.990

1.0 Mpi move up 12v flex 4p manual

R$ 38.323

R$ 44.200

1.0 Mpi take up 12v flex 4p manual

R$ 33.270

R$ 35.639

1.6 Msi comfortline 4p automatizado

R$ 43.238

R$ 47.195

1.6 Msi comfortline 8v flex 4p manual

R$ 41.883

R$ 45.554

1.6 Msi highline 16v flex 4p manual

R$ 42.096

R$ 46.963

1.6 Msi pepper 16v flex 4p manual

R$ 44.536

R$ 48.800

1.0 Tsi high up 12v flex 4p manual

R$ 40.900

R$ 42.700

R$ 45.813

1.0 Tsi move up 12v flex 4p manual

R$ 40.720

R$ 43.325

R$ 44.050

1.6 Msi total flex connect 4p manual

R$ 45.567

R$ 50.972

1.6 Msi total flex xtreme 4p manual

R$ 52.963

R$ 56.990

R$ 39.581

R$ 42.945

R$ 43.334

1.0 12V mpi totalflex city 4p manual

R$ 35.724

R$ 39.345

1.0 12V mpi totalflex track 4p manual

R$ 38.000

1.0 12V mpi totalflex 4p manual

R$ 36.144

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual

R$ 42.088

1.6 Msi totalflex highline 4p manual

R$ 45.900

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual

R$ 37.899

1.0 Tsi comfortline 12v total 4p manual

R$ 68.945

1.4 Tsi highline 16v total 4p tiptronic

R$ 95.074

1.4 Tsi variant comfortline 4p tiptronic

R$ 82.000 R$ 86.900

R$ 52.000

1.0 200 Tsi comfortline automático

R$ 73.466

R$ 73.900

1.0 200 Tsi highline automático

R$ 24.381

R$ 86.150

1.6 Msi total flex manual

R$ 62.600

R$ 66.098

R$ 43.348

1.0 12V mpi trendline 4p manual

R$ 37.400

R$ 41.158

R$ 38.208

1.6 Msi totalflex 4p manual

R$ 56.660

R$ 56.563

1.6 Msi comfortline 4p i-motion

R$ 44.900

R$ 41.990

R$ 53.786

1.6 Msi totalflex comfortline 4p manual

R$ 44.285

R$ 48.252

1.6 Msi totalflex trendline 4p manual

R$ 40.870

R$ 41.904

S60

2.0 T4 momentum gas 4p automático

R$ 119.900

V40

2.0 T4 kinetic gas 4p automático

Volvo R$ 39.847

2.0 T4 momentum gas 4p automático XC40

R$ 109.450 R$ 129.500

1.4 16V tsi comfortline gas 4p tiptronic R$ 75.598

R$ 49.900

R$ 45.990

R$ 42.000

R$ 52.090

1.0 Tsi pepper 12v flex 4p manual

R$ 41.657

1.6 Msi totalflex 4p manual

Voyage

R$ 53.691 R$ 42.900

1.0 12V mpi comfortline 4p manual

1.6 16V msi totalflex 4p automático

2.0 Tsi gti 16v turbo gas 4p automático

Virtus

R$ 47.445

1.0 12V mpi totalflex 4p manual

Jetta

R$ 56.990

R$ 102.158 R$ 125.890 R$ 145.900

1.6 Msi trendline 8v flex 4p manual

Golf

R$ 74.945

2.0 Highline 4x4 cd 16v 4p automático

1.6 Msi run 8v flex 4p manual

Gol

R$ 64.873

2.0 Trendline 4x4 cd 4p automático 3.0 V6 tdi diesel highline automático Crossfox

2019 R$ 55.890 R$ 63.048

R$ 56.120

1.6 Cross ce 16v flex 2p manual

Cross up

2018 R$ 50.148

1.6 Msi total flex automático Saveiro

VW Amarok

2017

1.0 Mpi total flex manual

R$ 114.950 R$ 112.990

R$ 174.117

2.0 T5 gas momentum awd geartronic R$ 101.323

XC60

R$ 134.950

2.0 T4 gas geartronic

R$ 193.925 R$ 199.950

2.0 D5 momentum awd geartronic

R$ 275.950

1.4 16V tsi trendline gas 4p manual

R$ 68.767

2.0 T5 gas inscription awd geartronic

1.4 16V tsi trendline gas 4p tiptronic

R$ 67.526

2.0 T5 gas momentum awd geartronic

R$ 216.990

2.0 Tsi highline 211cv gas 4p tiptronic

R$ 81.946

2.0 T5 gas r-design awd geartronic

R$ 249.900

R$ 99.500

Passat

2.0 16V tsi bluemotion gas 4p dsg

R$ 153.254

XC90

Polo

1.0 200 Tsi comfortline automático

R$ 63.720

R$ 73.498

2.0 D5 diesel momentum geartronic

1.0 200 Tsi highline automático

R$ 70.960

R$ 80.418

2.0 T6 gas momentum awd geartronic

R$ 278.950

2.0 D5 diesel inscription geartronic

R$ 355.000 R$ 300.000 R$ 299.950

PERNAMBUCO

74 - Auto Revista Pernambuco

Visite nosso Estande: E-150