Autot ja huolto OPAS by Editor Helsinki Oy

ILMOITUSLIITE

t채m채 julkaisu on EDITOR HELSINKI OY:N tuottama TOIMIALAlehti

OPAS

ILMOITUSLIITE

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

A T S UI

Sisältö

Vaihda nastarenkaat 2.5.2011 mennessä. Nastarenkaita saa käyttää marraskuun 1. päivästä maaliskuun 31. päivään tai toista pääsiäispäivää ensinnä seuraavaan maanantaihin. Nastarenkaita saa käyttää muunakin aikana, milloin sää tai keli sitä edellyttää. Jos sääennusteen mukaan on matkan ajaksi odotettavissa talviset keliolosuhteet tai paria päivää pidemmän matkan aikana nopeiden säävaihteluiden lapissa on aikaisempina vuosina kyseiseen aikaan ollut pakkasta, niin tällöin on syytä varautua liukkauteen ja nastarenkaiden käyttö on sallittua.

4 6 6 7 8 8 8 8 9 10 10 11 11

Keväthuolto alkaa kunnon pesulla Minkälainen on turvallinen auto? Kesärenkaat käytön mukaan Autoasi-korjaamoketju on lähellä Sinua ja autoasi Älyliikenteen testialue Tampereelle Liikenteen palvelut pian yhdeltä luukulta Autokerho tarjoaa sopivassa suhteessa tekniikkaa ja vauhtia Muutamalla kympillä tuhansien eurojen säästöt Automeklari.fi -autohuutokaupassa autojen myyjät kohtaavat Suomen vahvimmat ostajat Kuljettajan ammattipätevyys Vasikat laitumelle-ilmiö on nuorten mieskuskien ongelma Taloudellisen ja turvallisen ajotavan vinkit Tarkista uuden auton päästötiedot

Yhteistyössä:

www.autoasi.fi

CRC Industries Finland Oy p. 019 - 32 921 | www.crceurope.com info.fi@crcind.com | Yhteyshenkilö: Raimo Tappola Facebook: CRC Automotive

Suomen Automeklari Oy Kiitoradantie 6 | Vantaa p. 0207 900909 | www.automeklari.fi Yhteyshenkilö Antti Ala-Kurikka myynti@automeklari.fi

Kohdennetusti parhaaseen tulokseen Autot ja huolto OPAS on Editor Helsinki Oy:n tuottama toimialaopas. Vastaava tuottaja: Merja Sevander, 09 4241 2224, merja.sevander@editorhelsinki.fi. Taitto: Pirja Kärki, pirja.karki@editorhelsinki.fi. Toimittajat: Timo Kiiski, TK Eila Aalto, EA Kati Knuuttila, KKN Riitta Niskanen, RN. Kuvaajat: Timo Kiiski Dreamstime Istock. Painopaikka: Sanomala. Editor Helsinki Oy | 09 4241 2222 | palaute@editorhelsinki.fi | www.editori.fi.

•

Haluatteko esitellä palveluntarjontaanne mielenkiintoisessa ja informatiivisessa ympäristössä? Kysy lisää seuraavista Oppaista.

Asiantuntijat myös verkossa. Business to Business-portaali www.editori.fi

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

tietoa päätöksenteon tueksi – www.editori.fi

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Bosch-ilmastointihuolto: Virkeänä liikenteessä!

Keväthuolto alkaa Auton keväthuolto alkaa perusteellisesta ulkopintojen ja sisätilojen pesusta ja siivouksesta. Samalla käydään läpi jarrupalojen tapaiset kuluvat osat ja nesteet. 90 vuotta Bosch Service

Teetä Bosch-ilmastointihuolto ja autossasi on aina oikea lämpötila. Säännöllinen huolto pitää ilmastoinnin ympäristöystävällisenä. Nopea ja osaava huolto ja korjaus. Das Auto Huolto Oy Hyljekuja 5 - 02270 Espoo P. 029 007 4 007

Aallon Auto Oy Arinatie 4 - 01520 Vantaa P. (09) 755 5550

Alppilan Autohuolto Oy Karjalankatu 2 - 00520 Helsinki P. 075 326 5510

Autoservice Vantaa Oy Vanamontie 13 - 01350 Vantaa P. 075 7560 600

Autohuolto T. Lahtinen Fonseenintie 6 - 00370 Helsinki P. (09) 547 2205

Melasalmi Oy Vantaanreitti 2 - 01730 Vantaa P. (09) 878 92 031

Autohuolto Nykänen Oy Sulantie 4 - 04300 Tuusula P. 010 439 4430

Vähänkin vuodessa ajava huoltaa autonsa yleensä ainakin kerran vuodessa. – Ja kevät on erittäin hyvä aika tuolle huollolle. Tämän päivän laadukkaiden öljyjen vaihtoväli voi olla jopa 30 000 kilometriä, mutta ei auto huonoakaan tykkää, jos öljyt vaihdetaan talven jälkeen, vaikka ajoja olisikin tullut vähemmän. Varsinkin, jos autolla on talvella ajettu paljon lyhyitä pätkiä. Öljyjen ja öljynsuodattimen vaihto ei ole kallis toimenpide ja sen voi teettää missä tahansa huoltopisteessä, sanoo Autoliiton koulutuspäällikkö Teijo Poutanen. Öljyn riittävyyden selvittää kuitenkin helposti itse myös mittatikusta katsomalla. Tärkeintä talven jälkeen on hoitaa auton kori kevät- ja kesäkuntoon. – Puhdistetaan pikitarhat ja nastapölyt ulkopinnoilta, samoin auton rakenteisiin talven aikana tulleet ruosteennäköiset pilkut. Sen jälkeen auto pitää vahata hyvin. Myös sisätilat on hyvä puhdistaa ja kuivata siltä varalta, että matot ovat keränneet jonkun verran kosteutta.

Huollettu ilmastointi tuo säästöä Siitepölykauden alkaessa puhdas ja uusi sisäilmansuodatin takaa miellyttävämmän

uo th ä v Ke

matkustamisen. – Myös ilmastointi alkaa olla tänä päivänä vähän joka autossa vakiovaruste. Sen huoltaminen on noin 100 euron kustannus ja kannattaa tehdä ainakin parin vuoden välein. Kustannus maksaa osittain itsensä takaisin pienempänä polttoaineenkulutuksena, Poutanen sanoo. Jarrujen kunnon tarkastuksen ja niiden herkistämisen Poutanen neuvoo jättämään ammattilaisille. – Jos jarrut jäävät yhtään laahaamaan, se näkyy heti polttoaineenkulutuksen kasvuna. Jarruja voi hoitaa myös tee itse –menetelmällä: laitetaan auton moottori käyntiin ja annetaan auton paikalla ollessa jarrupolkimelle muutama kunnon potku. Sillä tavalla saadaan pidettyä jarrut hereillä.

Ohjauslaitteet ammattilaisille Jäähdytysnesteen vaihtaminen huolto-ohjelman mukaisesti on tärkeää, samoin jäähdytyskennon- ja kanavien huuhteleminen silloin tällöin. – Varsinkin vanhemmissa autoissa jäähdytyskenno saattaa kerätä itseensä kärpäsiä ja muuta roskaa, sen huuhtelemisella välttää

lto

Autokorjaamo Partner Ruosilantie 10 – 00390 Helsinki P. 010 322 3990

Bosch Car Service …maailmankuulua laatua taloudellisesti – kaikille autoille.

www.boschcarservice.fi

Tuulilasi joutuu talven pakkasilla raaputettaessa koville ja pahasti naarmuuntunut lasi kannattaa vaihtaa.

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

kunnon pesulla

Vaihda jakohihna etuajassa Yksi kalleimmin kostautuvista laiminlyönneistä on jakohihnan vaihtamatta jättäminen ajoissa. Jos hihnaa ei vaihdeta, se voi katketa, ja siitä taas seuraa yleensä männän ja venttiilin törmäys, ja se taas tietää kallista remonttia. Jakohihnan kuntoa ei itse pysty tarkkailemaan, koska se on moottorin sisällä. Siksi sen vaihtoväli kannattaa katsoa käyttöohjeista.

– Ja mieluummin se kannattaa vaihtaa jopa vähän etuajassa. Jakohihnan vaihtoväli vaihtelee automerkeittäin 50 000 – 100 000 kilometrin välillä. Toinen, ja rikkoutuessaankin selvästi jakohihnaa vähemmän kohtalokas vaihdettava on auton akkua varaavan laturin hihna. – Mutta edullisemmaksi tulee vaihtaa laturinhihnakin ajoissa, kuin hinata tien päälle sen katkeamisen takia jäänyt auto korjaamolle. Akku joutuu sitä kovemmalle, mitä enemmän talven aikana ajetaan lyhyttä pätkäajoa, silloin se ei ehdi kunnolla latautua. Laturinhihna kannattaa vaihtaa yleensä silloin, kun auton matkamittariin on kertynyt 100 000 kilometriä. TK

•

Helsingin Malmilla osoitteessa Takoraudantie 3 toimii Vaunulan uusi täyden palvelun korjaamopiste. Toimimme valtuutettuna merkkikorjaamona kaikille Toyota- ja Ford-asiakkaille.

Muista myös nämä:

Meiltä saat myös renkaat edullisesti autoon kuin autoon!

• Tarkastuta aurauskulmat, säästät renkaita • Vaihda pahasti naarmuuntunut tuulilasi • Tarkista pakkasen koettelemat nivelten suojakumit • Tarkista alusta halkeamien varalta • Vaihda tarvittaessa tuulilasinpyyhkijän

Feel the difference

sulat, ne kestävät vain 0,5 – 1 vuotta

to aih v n ljy

Kuvat: Timo Kiiski

kesähelteillä moottorin ylikuumenemisen, Poutanen neuvoo. Yksi talven aikana kovimmille joutuvia osia autossa ovat iskunvaimentimet. – Kovassa pakkasessa neste niiden sisällä on jäykkää ja ensimmäisessä kovassa tömähdyksessä ne ovat saattaneet vaurioitua ja saada vuotoja. Iskunvaimentimet voi tarkistaa itse tai käyttää läheisessä huoltopisteessä testerissä. Samoin vetoakselien suojakumit voi silmämääräisesti tarkastaa itse. Ammatti-ihmiselle hoidettavaksi Poutanen jättäisi jarrujen lisäksi myös ohjauslaitteiden tarkastuksen. – Kaikki autonkäyttäjät eivät välttämättä itse ymmärrä, missä vaiheessa ohjaukseen on tullut liikaa välyksiä. Toisissa automerkeissä tukivarsien puslat ja ohjaukseen liittyvät nivelet kuluvat yllättävänkin paljon nopeammin kuin toisissa.

RENKAANVAIHTO VELOITUKSETTA HUOLLON YHTEYDESSÄ! Varaa aikasi Vaunulaan Puh. 020 7580 241 Tarjous voimassa huhtikuun ajan.

Yliverta palveluista edullise a sti!

Vaunula - Helsinki

Takoraudantie 3, 00700 Helsinki ma–pe 7.30–17.00 Puh. 020 7580 241 Moottoriöljyn riittävyyden tarkistaa helposti itsekin mittatikusta katsomalla.

www.vaunula.com

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Kesärenkaat käytön mukaan

Minkälainen on turvallinen auto?

uton liikenneturvallisuus jakautuu kahteen osaan, aktiiviseen ja passiiviseen turvallisuuteen. Aktiivinen turvallisuus ehkäisee autoa joutumasta onnettomuuteen, kun taas passiivinen turvallisuus suojaa matkustajia onnettomuudessa. Passiiviseen turvallisuuteen kuuluu lisäksi jalankulkijalle törmäyksessä aiheutuva riski.

Varustelu

1 2 3

Aktiivisen turvallisuuden takia auton varusteisiin on syytä kuulua ainakin: • lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) • ajonvakautusjärjestelmä (ESP, ESC tai vastaava) • alhaisen rengaspaineen ilmaisin • tehokas turvavyön muistutin (intelligent seatbelt reminder) • aktiivinen nopeudenrajoitin (automatic speed limiting device) • älykäs turvavyöjärjestelmä • tehokas turvatyynyjärjestelmä

Renkaiden valinta

Renkaiden valinnassa kannattaa varmistaa renkaiden märkäpito sen lisäksi, että renkaiden aiheuttama melu ja vaikutus polttoaineen kulutukseen on hyvä minimoida. Nastarenkailla ja kitkarenkailla on erilainen pito erityisesti jääkelillä. Keli voi vaihdella yllättäen, myös matkan aikana. Kuljettajan on opittava ja omaksuttava rengastyypille ominainen ajotapa.

Kolariturvallisuus

Passiivista turvallisuutta kuvaa parhaiten Euro NCAP:n (European New Car Assessment Programme, eurooppalainen uusien autojen törmäystestiohjelma) törmäystestien tulokset. Turvallisella autolla myös jalankulkijoihin kohdistuva riski törmäyksessä on pieni. Jos automallista puuttuu Euro NCAP -tulokset, sen törmäysturvallisuustietoja ei ole yhtä vertailukelpoisesti saatavilla muualta. Kaikki EU-alueella myytäväksi valmistetut autot ovat kuitenkin läpäisseet etu- ja sivutörmäystestit, joten Euro NCAP -tuloksien puuttuminen ei sinänsä tee autosta turvatonta.

Kesärenkaiden valinnassa kannattaa huomioida, minkälaiseen ajoon ne tulevat. Välttämättä rengastestin voittaja ei ole sopivin kenelle tahansa. Auton rekisteriotteeseen on yleensä merkitty useita rengaskokoja. Näistä leveimpään vaihtoehtoon verrattuna rengasta voidaan leventää ilman muutoskatsastusta 30 mm. – Valmistajan suositukset kannattaa ottaa vakavasti, auton alusta on kuitenkin tehty määrätynlaisille renkaille. Liian isot vanteet ja renkaat auton alla voivat tuottaa ikäviä yllätyksiä: joko ne eivät pyörikään toivotulla tavalla taikka viimeistään monttuun ajettaessa tekevät pahaa jälkeä, muistuttaa Liikenneturvan turvallisuusinsinööri Ari-Pekka Elovaara.

Kuivan tien matalaprofiili Erittäin matalan profiilin leveät renkaat soveltuvat usein lähinnä niille, jotka ovat valmiita uhraamaan muut ominaisuudet terävän ohjautuvuuden tai ulkonäön puolesta. Haittapuolina ovat uraherkkyys, melu, kovuus ja kallis hinta. – Tosin tänä päivänä tuo ei automaattisesti päde. Rengasvalmistajat pystyvät tekemään yhä useammin matalan profiilin renkaita, jotka eivät välttämättä ole sen vaikeammin ohjattavia. Mitä leveämpi rengas, sitä helpommin se kuitenkin lähtee sadekelillä vesiliirtoon ja hakee uria, mutta kuivalla kelillä niiden pito-ominaisuudet ovat hyvät, Elovaara sanoo.

Sporttiset vai turvalliset? Rengasliikkeiden myyjät ovat ammattilaisia auttamaan valinnassa ja kannattaa myös tutustua suurten autolehtien rengastesteihin, jotka antavat asiallista tietoa renkaiden eroista. – Rengastestejä kannattaa lukea, mutta välttämättä voittaja ei ole omaan autoon paras valinta. Voittajarengas on pärjännyt yleensä eri osa-alueilla hyvin, mutta jollakin keskivaiheille sijoittuneella renkaalla saattaa olla oman käytön kannalta jokin oleellisempi ominaisuus. Yksi testatuista ominaisuuksista on renkaan ekologisuus. Mitä pienempi renkaan vierintävastus on, sitä enemmän se alentaa auton polttoaineenkulutusta ja samalla myös kuormittaa ympäristöä vähemmän. Myös se ratkaisee, minkälaista ajoa ja minkälaisilla teillä autolla ajetaan. Leveitä ja hyväkuntoisia valtateitä ajavalle myyntiedustajalle voi suositella alle leveämpää ja toisinaan sport-

tisempaankin rengasta kuin vähemmän ajavalle perheenäidille, jonka valinnoissa turvallisuusominaisuudet menevät ehdottomasti sporttisuuden edelle.

Kestävä harvoin pitävä Renkaat ylipäätään ovat aina erilaisten kompromissien summa. – Esimerkiksi erittäin kestävässä ja kovassa renkaassa pito-ominaisuudet saattavat olla olemattomat. Ja sama pätee myös toisinpäin: todella hyvin pitävä rengas myös saattaa kulua nopeammin, Elovaara sanoo. Rengasvertailuista saa usein lukea murskakritiikkiä kiinalaisille halpatuontirenkaille. Elovaara ei uskalla lähteä näin suoraan tyrmäämiseen. – Mutta tietysti jokainen voi itse miettiä, että onhan sille oltava jokin selkeä syy, miksi toinen neljän renkaan sarja maksaa 400 euroa ja toinen sarja maksaa vain 200 euroa. Pohjoisen vaihteleviin sääolosuhteisiin ja karkeille, märille ja uraisille teille suosittelen myös tänne suunniteltuja renkaita.

Vaihtoon jo ennen sakkorajaa Kesärenkaat kannattaa uusia jo silloin, kun urasyvyys on alle 4 millimetriä, vaikka lain mukaan 1,6 millimetriäkin kesärenkaassa riittää. Kun renkaissa on jäljellä alle 4 mm kulutuspintaa, niiden märkäpito- ja vesiliirto-ominaisuudet heikkenevät olennaisesti, ja onnettomuusriski moninkertaistuu. – Mittaus on helppo tehdä itsekin. Laita 2 euron kolikko pystyyn renkaan pääuraan. Jos kolikon 4 mm leveä hopeareunus jää näkyviin renkaan kuviopalan alta, on syytä harkita renkaiden vaihtamista, Elovaara neuvoo. Jos kaikkia renkaita ei uusita samalla kertaa, pitää muistaa, että tieliikennelain mukaan samalla akselilla olevien renkaiden pitää olla paitsi samankokoiset myös ominaisuuksiltaan samanlaiset. – Jos niiden pito-ominaisuudet ovat erilaiset, voi ääritilanteessa toinen rengas mennä lukkoon toisen jäädessä vielä pyörimään. Ja silloin myös seuraukset voivat olla kohtalokkaat, Elovaara varoittaa. TK

•

Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Tuo tämä ilmoitus mukanasi meille katsastukseen!

5€

alennus päästömittauksesta (ei voi yhdistää muihin tarjouksiin)

Kääpätie 6 A (09) 5656 0600

www.

Takoraudantie 2 (09) 2471 2600

MetroAuto Kallion Cityhuolto

Valtuutettu huoltopiste keskellä Helsinkiä! MetroAuton maahantuojien valtuuttama monimerkkihuoltopiste sijaitsee Neljännellä linjalla, Hämeentien ja Hakaniementorin tuntumassa. Paitsi lähellä - myös helppo tulla - omasta parkkihallista löytyy aina tilaa. Cityhuolto palvelee sinua ammattitaidolla: • kaikissa merkkihuolloissa ja -korjauksissa • takuukorjauksissa • korikorjauksissa • varaosa- ja varustehankinnoissa. Cityhuollossa nyt myös pakettiautohuolto. Kaikki Opel Vivarot ja Volkswagen Transporterit tervetuloa tutustumaan. Meiltä huollot ja korjaukset nopeasti ilman pitkiä jonotuksia. Huollon ajanvaraus puh. 010 615 1000 ark. klo 7-17 tai www.metroauto.fi 24h/7pv MetroAuto Kallio Cityhuolto

Neljäs linja 3-5, Helsinki puh. 010 615 2570 www.metroauto.fi

Avoinna: Huolto Varaosat

ark. klo 7-17 ark. klo 7-17

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Näin pidennät renkaan ikää Tarkasta rengaspaineet kerran kuukaudessa Kierrätä renkaita auton alla, asenna parempikuntoiset taakse Vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja jarrutuksia sekä kaahailua kaarteissa ja kadunkulmissa

Voimme antaa Autoasi-korjaamoissa sähköisten ohjelmien ansiosta nopeasti tarkat kustannusarviot asiakkaalle summittaisten hinta-arvioiden sijaan, kertoo ketjupäällikkö Tuomas Mustakallio.

Muista tarkistaa säännöllisesti myös vararenkaan ilmanpaine Tarkkaile renkaitten kulumista säännöllisesti vähintään kuukausittain rengaspaineiden mittauksen yhteydessä

an nn s i p us stu ut rki l Ku ta

iisi vuotta sitten perustettu Autoasi-korjaamoketju palvelee asiakkaita peräti 230 toimipisteen voimin ympäri Suomea. – Olemme nykyaikainen, lähellä asiakasta toimiva korjaamoketju, joka palvelee kaikissa autoiluun liittyvissä kysymyksissä joustavasti ja helposti, tiivistää ketjupäällikkö Tuomas Mustakallio Autosi-ketjun ideaa. Autoasi-ketjuun kuuluvat korjaamot ovat paikallisia autoilijaa lähellä olevia korjaamoita, joissa pääsee asioimaan työn suorittavan mekaanikon kanssa. Autoasi-korjaamoiden käytössä on Autoasi-järjestelmä, joka antaa rekisterinumeron perusteella tiedon määräaikaishuolloissa tehtävistä töistä, tarvittavista osista ja nesteistä. – Voimme antaa Autoasi-korjaamoissa sähköisten ohjelmien ansiosta nopeasti tarkat kustannusarviot asiakkaalle summittaisten hintaarvioiden sijaan. Valmistaudumme huoltotöihin niin, että työssä tarvittavat osat on tilattu etukäteen. Varaudumme myös automallin huoltoohjelman lisäksi mahdollisesti ilmeneviin lisä-

Turvallisuussuosituksen mukaisen 4 mm urasyvyyden varmistaa helposti itsekin laittamalla 2 euron kolikon pystyyn renkaan pääuraan. Jos kolikon 4 mm leveä hopeareunus pilkahtaa esiin renkaan kuviopalan alta, on syytä harkita renkaiden uusimista.

Kuvat: Timo Kiiski

n ee tus n i s Pa rki ta

Rengaspaineet kannattaa tarkastaa kerran kuukaudessa, painesuositukset löytyvät auton käyttöohjekirjasta.

Autoasi-korjaamoketju on lähellä Sinua ja autoasi töihin, Mustakallio kertoo. Autoasi-korjaamot tekevät määräaikaishuollot ja korjaukset kaikenmerkkisille ja -ikäisille autoille. – EU-komission vahvistaman ryhmäpoikkeus asetuksen ansiosta voimme huoltaa kaikki takuunalaiset automallit. Teemme työt autovalmistajan ohjeiden mukaisesti. Näin valmistajan takuu pysyy voimassa takuuajan loppuun saakka, Tuomas Mustakallio sanoo. Hän on huomannut, että suomalaiset huollattavat autojaan tunnollisesti määräaikaishuoltoohjelman mukaan. – Keväällä tulee korjaamoihin ruuhkapiikkejä, kun autoja valmistellaan kesälomakuntoon. Myös ilmastointilaitteiden huolto keskittyy kevääseen, joten silloin on huoltoon jonoja, hän vinkkaa. EA

•

www.autoasi.fi

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle s

Älyliikenteen testialue Tampereelle

n to u A

•

Liikenteen palvelut pian yhdeltä luukulta

utoilijat ja muut liikkujat voivat pian hankkia älypuhelimistaan ja muista mobiililaitteistaan eri toimijoiden tuottamia, monipuolisia paikkatietoa hyödyntäviä palveluja nykyistä helpommin. VTT ja sen yrityskumppanit ovat kehittäneet liikenteen Vedia-monipalvelun konseptin. Ensi vaiheessa Vedian palvelut tulevat ammattikäyttöön. Vedia tulee mahdollistamaan automaattisten ajopäiväkirjojen ja matkaraporttien lisäksi esimerkiksi kuljetusten seurannan ja ohjauksen sekä oikea-aikaiset huoltopalvelut. Myöhemmin palveluvalikoimaan tulee kuluttajia hyödyttäviä palveluja. Vedia-monipalvelun avulla autoilija tulee saamaan esimerkiksi ajantasaista tietoa ruuhkista, liukkaista keleistä sekä parhaista bensiini- ja muista hintatarjouksista. Päätelaite myös ohjaa kuljettajaa ajamaan polttoainetta säästäen ja mahdollisimman vähäpäästöisesti. Keskustaa lähestyessään hän voi etsiä vapaan parkkipaikan sekä varata ja maksaa sen. Parkkihalliin saavuttuaan hän voi tarkistaa päätelaitteeltaan joukkoliikenteen aikataulut ja reitit päästäkseen perille työpaikalleen.

•

Kuvat: Jouni Vierimaa

TT:n ja Mercedes-Benzin johdolla luodaan tulevaisuuden liikennejärjestelmää, jossa autot kommunikoivat toistensa kanssa, saavat reaaliaikaista tietoa liikenteestä ja myös itse keräävät ja lähettävät tietoa eteenpäin. Tampereelle rakennetaan parhaillaan testialuetta. Juuri käynnistyneessä eurooppalaisessa DRIVE C2X-hankkeessa kehitetään auton kuljettajille ja matkustajille uusia älykkään liikenteen palveluita, jotka välittävät ajantasaista tietoa liikkujalta toiselle. Uudet järjestelmät tulevat olemaan niin sanottuja kooperatiivisia järjestelmiä, joissa ajoneuvot ja ympäristö keskustelevat keskenään ja välittävät paikkasidonnaista ja ajantasaista tietoa toisilleen. Tällöin kuljettajaa pystyttäisiin varoittamaan esimerkiksi lähestyvästä hälytysajoneuvosta tai tienkaarteen liukkaudesta.   Keskeistä hankkeessa on kehitettävien sovellusten ja palvelujen vaikutusten tutkiminen kuljettajien käyttäytymiseen, liikenteen turvallisuuteen, tehokkuuteen sekä ympäristöön ja liikkumiseen todellisissa käyttötilanteissa.

u na uu

Autokerho tarjoaa sopivassa suhteessa tekniikkaa ja vauhtia Viime vuosina autoharrastus on kasvattanut suosiotaan ulkomailta saapuneen esimerkin seurauksena. Autokerhotoiminta sopii käytännössä kenelle tahansa autoista kiinnostuneille, eikä harrastajan nykypäivänä edes välttämättä tarvitse osata itse huoltaa autoaan, vaan auton omistaja voi keskittyä pelkkään ajonautintoon. Suomessa toimii tätä nykyä kymmeniä autoharrastukseen keskittyviä kerhoja. Eräs niistä on Sports Car Club of Helsinki, joka nimensä mukaisesti toimii urheiluautoista kiinnostuneiden foorumina. Vuonna 1975 perustettu kerho toimii ympäri maata ja

sillä on kaikkiaan 190 jäsentä. Kerho perustettiin aikanaan Ruotsista saadun esimerkin innostamana ja sen tavoitteena on ollut alusta saakka urheiluautoharrastuksen edistäminen Suomessa. – Toiminnassamme on mukana eri urhei-

luautomerkkejä auton ikään tai malliin katsomatta. Autoja on vaihtevasti 1950-luvulta aina 2000-luvulla valmistuneisiin, mikä on kaikkineen varsin hyvä sekoitus, kertoo Sports Car Club of Helsingin puheenjohtaja Tero Nummenpää.

CRC Valve Cleaner Jos autosi venttiilit ovat likaiset, ne eivät sulkeudu kunnolla, mikä aiheuttaa tehohäviöitä ja rasittaa moottoria. Voidaan käyttää myös ennaltaehkäisevänä keinona, kun autolla on ajettu jo paljon.

CRC Gasoline Additive vähentää E10 bensiinin aiheuttamia ongelmia polttoainejärjestelmässä. Välttämätön lisä bensiinin joukkoon, jos autolla ei ajeta muutamaan kuukauteen. E10 besiinin sisältämä etanoli sitoo itseensä vettä, joka korrosoi ja aiheuttaa monia muitakin ongelmia Tarpeellinen veneenmoottorissa: ajossa ja kausisäilytyksessä.

CRC Motor Flush kaadetaan moottoriöljyn sekaan ennen öljynvaihtoa. Konetta käytetään hetken, jolloin voitelujärjestelmän kanavat puhdistuvat. Hyödyllinen vanhoissa moottoreissa, joihin öljyt ovat päässeet karstoittumaan. Motor Flush on tarpeen myös silloin kun vaihdat öljymerkistä toiseen.

CRC Radiator Clean puhdistaa jäähdyttimen ja voi ennalta ehkäistä moottorivaurion. CRC Radiator Seal lopettaa jäähdytysjärjestelmien vuodot autoissa ja kiinteistöissä!

CRC Oil Drip Stop liennyttää moottorin kuivuneet tiivisteet ja vähentää öljyvuotoja. Kaadetaan moottoriöljyn sekaan. Suositellaan käytettäksi ennaltaehkäisevänä autoissa joilla on jo ikää tai joilla ajetaan harvemmin, jolloin tiivisteillä on vaarana päästä kuivumaan ja kovettumaan.

CRC Oil Additive on öljynlisäaine niille, jotka haluavat käyttää yksiasteöljyä harrastelaitteessaan. Oil Additiven lisäaineet helpottavat kauan seisseen moottorin voitelua käynnistyksessä ja pienentävät ajossa kitkaa ja polttoaineen kulutusta. Auttaa silloin myös synteettisen öljyn käyttäjää, kun öljynvaihtoväliä joudutaan pidentämään vaikka kiireiden vuoksi vaihtovälin yli.

Lähde: VTT

CRC Additives for Extra Power

Muutamalla kympillä tuhansien eurojen säästöt

iime talvena turhan monet autoilijat oppivat, miten kova talvi aiheuttaa kosolti hankaluuksia, lisäkuluja, sekä matkan keskeytyksiä. CRC:n kehittämillä huoltoaineilla autoilija voi säästyä monilta tarpeettomilta viiveiltä ja harmeilta, sekä suuriltakin taloudellisilta lisäkuluilta! Myös toiset ihmiset huomioiva, ympäristötietoinen kuluttaja käyttää nykyään CRC:n

lisäaineita, koska tällöin autoista ilmaan kertyvät epäpuhtaudet ja päästöt pienenevät todella merkittävästi. Suuntaus autoilijoiden ympäristöajattelussa on parempaan päin. Kuluttajat ovat tänään vastuullisempia kuin aikaisemmin ja haluavat omalta osaltaan vähentää ilmaston saastumista kaikin tavoin. Kiitokseksi auton huollosta saa myös toimivan auton ja edullisempia kilometrejä.

•

CRC Carburettor Cleaner tarvitaan, jos E10 polttoainetta on unohtunut säilytyskauden ajaksi tankkiin ja se on aiheuttanut ongelmia kaasuttimessa. Carburettor Cleaner puhdistaa kaasuttimen kammiot. Käyttö onnistuu kaikilta, jotka osaavat irrottaa moottoristaan ilmansuodattimen. Asiantuntijana: Mikko Soininen, CRC Industries Finland Oy

tutustu nettisivuihimme www.crceurope.com

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Automeklareiden kautta auton myyjä tavoittaa lähes kaikki autoja ostavat autoliikkeet pääkaupunkiseudulta Utsjoelle.

Tuunauksen suuntauksia: • Sleeper - Tehokas auto, jonka ulkonäkö on pidetty suhteellisen vakiona ja huomiota herättämättömänä. • Racer - Kilpa-automainen ja tehokas auto, joka on usein riisuttu kaikesta ylimääräisestä varustelusta.

• Drifter - Kevyt ja tehokas kilpa-auto, jolla kilpaillaan drifting-kilpailuissa.

• Showcar - Näyttävä auto, joka on

rakennettu autonäyttelyitä silmälläpitäen. Usein yksityisten henkilöiden näyttelyautoilla on sponsoreita, joiden osista autot ovat pääosin rakennettu.

me esimerkiksi vierailuilla yhteistyökumppaneidemme luona, Tero Nummenpää kuvailee.

Harrastajamäärät kasvussa

Yhdessä tekemistä Autoharrastaminen ei vaadi kilpakuljettajan taitoja, vaan paremminkin kerhoissa on kyse yhdessä olemisesta sekä erilaisiin aktiviteetteihin osallistumisesta. Kerhot järjestävät toimintaa ympäri vuoden jäsentensä toiveiden mukaan. Sports Car Club of Helsingin tapahtumakalenterin runkona ovat viikottaiset tapaamiset, joissa kuulumisia vaihdetaan kahvikupin äärellä. – Lisäksi osallistumme porukalla vuoden mittaan eri autokerhojen järjestämiin tapahtumiin ja pidämme oman ratapäivän Alastarolla sijaitsevalla radalla elokuussa. Talviaikaan käym-

Viime vuosina autoharrastus on kokenut todellisen nousuhuuman. Osaksi sitä selittävät ulkomaiset televisiosarjat, joissa katsojalle opastetaan autojen tuunausta aina moottorin rakentamisesta auton ulkonäön muokkaamiseen. Omalta osaltaan vaikuttajana on ollut internet, joka on helpottanut sekä tiedonvaihtoa harrastajien välillä että varaosien saatavuutta. Itse koko aikuisikänsä autojen parissa puuhastelleelle Tero Nummenpäälle kuuluminen kerhoon on antanut paljon hienoja kokemuksia. – Kerhoon kannattaa liittyä, koska yhdessä harrastaminen samanhenkisten seurassa antaa paljon. Itseni kaltaista insinööriä kiehtoo autojen tekniikka ja vauhdin hurma, hän naurahtaa. KKN

CITROEN

•

PEUGEOT

VARAA AIKA MÄÄRÄAIKAISHUOLTOON JA HYÖDYNNÄ KEVÄT-TARJOUKSEMME! MÄÄRÄAIKAISHUOLLOSSA TEEMME VELOITUKSETTOMAN KUNTOTARKASTUKSEN SISÄLTÄEN PAKOKAASUMITTAUKSEN! TARJOUS VOIMASSA 31.5.2011 SAAKKA LISÄTIETOJA PALVELUISTAMME NETTISIVUILLAMME!

www.autochic.fi AMMATTITAIDOLLA, HUOLLOISTA VAATIVIMPIIN KORJAUKSIIN KAIKKI ALAN TYÖT - MYÖS MUUT MERKIT

00200 HELSINKI

09-6820940

RENAULT

utomeklari.fi Online Autohuutokauppa tekee auton myymisen todella helpoksi ja nopeaksi. Auton myyjä tavoittaa yhdellä käynnillä lähes kaikki Suomessa autoja ostavat autoliikkeet. Huutokaupan ansiosta hän saa autostaan markkinoiden parhaan kauppahinnan muutamassa päivässä. Palvelu on suunnattu sekä yrityksille että yksityisille automyyjille. – Meillä on kaksi toimintamallia, joissa autohuutokauppa soveltuu parhaiten alle 20 000 euron arvoisille ajoneuvoille ja myyntitoimeksiantopalvelu tästä kalliimmille ajoneuvoille, tiivistää Suomen Automeklari Oy:n yrittäjä Jari Koljonen. Automeklareiden kautta auton myyjä tavoittaa lähes kaikki autoja ostavat autoliikkeet pääkaupunkiseudulta Utsjoelle. Yritys sijaitsee keskeisellä paikalla Helsinki-Vantaan lentokentän läheisyydessä. – Autohuutokauppa ja toimeksiantopalvelu ovat myös yrityksille mainio tapa myydä rahoi-

tusliikkeen rahoittama ajoneuvo ja saada siitä paras hinta. Me hoidamme myymisen, kaiken paperityön ja rahaliikenteen asiakkaan puolesta, Koljonen lupaa. Auton myyminen on tehty asiakkaalle helpoksi. – Hän lähettää kotisivujemme kautta meille auton tiedot, oman hinta-arvion ja kuvat ohjeiden mukaisesti. Lähetämme hänelle viimeistään seuraavana arkipäivänä markkina-arvion myyntihinnasta ja kerromme samalla, mikä on paras myyntitapa hänen tapauksessaan. Kun kauppatavasta on tehty päätös, asiakas tulee käymään paikan päällä. Teemme autoon tarvittavat tarkastukset ja koeajon, tämän jälkeen se asetetaan myytäväksi. Huutokaupan myyntiaika on kolme arkipäivää ja myyntitoimeksiantotapauksessa maksimiaika on kaksi kuukautta. EA

•

www.automeklari.fi | p. 0207 900909

Ammattitaitoista lehtituotantoa – Editor Helsinki Oy

RANSKALAISTEN ERIKOISKORJAAMO

LAUTTASAARENTIE 16

Automeklari.fi -autohuutokaupassa autojen myyjät kohtaavat Suomen vahvimmat ostajat

FIAT

• OPAS-lehdet Opas–julkaisu keskittyy yhteen toimialaan kerrallaan. Editor Helsingin toimitus luotsaa aihealuetta, kirjoittaen mm. alan ilmiöistä ja henkilöistä. Yrityksille Opas–julkaisu tarjoaa erinomaisen väylän tuoda esille omaa osaamista alalla, palveluita, tuotteita ja hyötyjä asiakkaille. Toimituksellinen lähestyminen antaa yritykselle kasvot ja puheenvuoron – mitä yritys tekee, kenelle ja miksi – mikä hyöty palvelusta on asiakkaalle? Opas nitoo siis yhteen mielenkiintoisen kokonaisuuden, jossa yritysten on luonnollista näkyä ja kuulua, kertoa omista ratkaisuista informatiivisella tavalla.

• Asiakaslehdet / messulehdet avaimet käteen -periaatteella • Sisällöntuotanto • toimitukselliset ilmoitukset

Tutustu Opas-julkaisuihimme: www.editori.fi

Kysy lisää: Editor Helsinki Oy Valtteri Rantalainen • 09 4241 2223 valtteri.rantalainen@editorhelsinki.fi

10 Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Kuljettajan ammattipätevyys

mmattipätevyyden tarkoitus on edistää kuljetusalan työntekijöiden ja tiellä liikkujien terveyttä ja turvallisuutta sekä edistää ympäristöystävällisyyttä. Ammattipätevyyskoulutuksen kautta kuljettajien asiantuntemus lisää kuljetusten ja palvelujen laatua sekä tarjoaa heille mahdollisuuden parantaa työturvallisuutta. Ammattipätevyyden peruskoulutus on vaadittu kaikilta uusilta tavara- ja henkilöliikenteeseen tarkoitettujen ajoneuvojen kuljettajilta henkilöliikenteessä 10.9.2008 lähtien ja tavaraliikenteessä 10.9.2009 alkaen. Kuljettajien, jotka ovat saavuttaneet kuorma- tai linjaauton ajo-oikeuden ennen edellä mainittuja päivämääriä, ei tarvitse erikseen suorittaa perustason koulutusta. Heidän tulee kuitenkin suorittaa ammattipätevyyden voimassaolon jatkamiseksi jatkokoulutus - 35 tuntia. Se tulee olla suoritettuna henkilöliikenteessä 10.9.2013 ja tavaraliikenteessä 10.9.2014 mennessä.

Ota autoilevasta kaverista vastuu

Mopoilijan perussäännöt

• Nuoren halu uhota loppuu, jos ketään ei ole kyydissä. • Älä lähde ainakaan kännisen kuskin kyytiin. • Älä yllytä kuskia kaahaamaan.

• • • •

Vasikat laitumelle

Ketä tavaraliikenteen ammattipätevyys koskee? Ammattipätevyys koskee lähtökohtaisesti kaikkia C1- tai C-luokan ajo-oikeuden omaavia henkilöitä. Näin myös liikennetraktorit ovat ammattipätevyyden piirissä. Säädöksissä on annettu muutamia poikkeuksia. Esimerkiksi henkilökohtaiset ajot ovat sallittuja ilman ammattipätevyyttä.

Ketä henkilöliikenteen ammattipätevyys koskee?

Ammattipätevyys koskee lähtökohtaisesti kaikkia D1- tai D-luokan ajo-oikeuden omaavia henkilöitä. Samassa taloudessa asuvia saa kuljettaa linja-autolla ilman ammattipätevyyttä, kun linja-auto on jonkun heistä omistuksessa.

Millä tavalla ammattipätevyys todistetaan poliisille maantievalvonnassa?

Ammattipätevyys todistetaan erillisellä ammattipätevyyskortilla tai merkinnällä ammattipätevyydestä ajokortissa. Ennen 10.9.2009 C-luokkien tai 10.9.2008 D-luokkien ajo-oikeuden hankkineet todistavat ammattipätevyytensä ajokortilla ko. luokan myöntämispäivämäärän perusteella, tavaraliikenteessä 9.9.2014 ja henkilöliikenteessä 9.9.2013 saakka. Lähde: Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi

Käytä kypärää, se on ainoa turvavarusteesi. Kun ajat, pidä kypärä päässä ja hihna kunnolla kiinni. Päihteet ja liikenne eivät kuulu yhteen. Ei mopollakaan. Noudata liikennesääntöjä, älä ota turhia riskejä, aja mopolla vain siellä missä se on sallittua.

-ilmiö on nuorten mieskuskien ongelma Yhtä varmasti kuin kesä tulee, lisääntyvät nuorten kuljettajien liikenneonnettomuudet. Historia toistaa taas itseään, pahoin pelkään, arvioi Liikkuvan poliisin liikennevalvonnan tiedottaja Jussi Pohjonen. ”Vasikat laitumella –ilmiö” on etenkin 18-25 –vuotiaiden nuorten mieskuskien ongelma. Keväiset tiet houkuttelevat tienpäälle kavereiden kanssa, näyttämisen ja riskinoton halu kasvaa. – Tyypillinen tilanne on kännikaahaus ja ulosajo, eikä kellään ole turvavöitä, Pohjonen tietää.

Kuolemattomuuden illuusio Tilastojen mukaan nuorten kuljettajien riski kuolla liikenteessä on läheskolminkertainen muun ikäisiin verrattuna. Ensimmäinen tilastopiikki on kohdassa, kun nuori saa mopokor-

tin. Toinen silloin, kun kädessä on kauan odotettu ajokortti. Vakavista mopoturmista joka viides ajetaan humalassa. Parhaatkaan mopoilutaidot ja perusasioiden hallitseminen eivät auta, jos mopon tai skootterin selkään hyppää päihtyneenä. Juuri ajokortin saaneet autokuskit joutuvat muita useammin suistumisonnettomuuteen. 1819 –vuotiaat kuljettajat aiheuttavat puolet kovavauhtisista onnettomuuksista. Syitä synkkiin tilastoihin löytyy paitsi asenteista, myös biologisista tosiasioista. – On tutkittu, että nuoren aivot eivät ole vielä valmiiksi kehittyneet. Viimeiseksi kehittyy

tietoisuus, että omilla teoilla on jotain seurauksia. Moni nuori uskoo omaan kuolemattomuuteensa ja siihen ettei itselle käy mitenkään, selvittää Liikenneturvan suunnittelija Laura Loikkanen. Porukkaa löytyy onneksi joka junaan. Suurin osa nuoristakin mopoilijoista ja autokuskeista osaa kaikesta huolimatta käyttäytyä liikenteessä ihan täyspäisesti.

Vanhempi, ota vastuu Poliisi on pannut usein merkille nuorten mopoilijoiden ajopelien yllättävän huonon kunnon.

Käynnistyykö autosi? Huollamme ja korjaamme - 90 vuoden kokemuksella!

CRC Diesel Plus Clean uutuus! • Puhdistaa likaiset ruiskusuuttimet ja koko polttoainejärjestelmän. • Pienentää polttoaineen kulutusta. • Nostaa tehon optimitasolle, parantaa kiihtyvyyttä. • Palauttaa pehmeän ja häiriöttömän joutokäynnin. • Myynnissä Motonet myymälöissä kautta maan. • Bosch Service 90 vuotta - luotettavaa toimintaa • Huolto ja korjaus kaikkiin automerkkeihin jo vuodesta 1921 • Silloin ja nyt - Bosch Service sinun ja autosi parhaaksi Bosch Car Service …maailmankuulua laatua taloudellisesti – kaikille autoille. www.boschcarservice.fi

Käytä CRC Diesel Cleaniä säännöllisesti 5000 km välein, niin sinulla on ainakin yksi huoli elämässäsi vähemmän! Autosi ei enää pölläytä mustaa savupilveä kiihdytettäessä ja kaikki autosi tehot ovat käytössäsi. Kaada pullo tankkiin ja tankkaa noin 50 litraa polttoainetta sekaan. Ajettuasi sen jälkeen 15 km pätkän moottoritietä kolmosvaihteella saat katsastusmieheltä helpommin puhtaat paperit ja vältyt turhilta moottorin säätämisiltä. Pyydä sähköinen esite osoitteesta info.fi@crcind.com ja tutustu nettisivuihimme www.crceurope.com

Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle

Taloudellisen ja turvallisen ajotavan vinkit 1 Vältä tyhjäkäyntiä

Lähde heti liikkeelle käynnistettyäsi moottorin ja sammuta se pysähtyessäsi pidemmäksi aikaa. Nykyaikainen henkilöauton moottori kuluttaa tyhjäkäynnillä lähes litran polttoainetta tunnissa.

2 Vaihda suurimmalle vaihteelle mahdollisimman nopeasti

Liikkeelle lähdettyäsi vaihda mahdollisimman nopeasti kakkosvaihteelle ja isommille vaihteille kevyellä kaasulla. Jätä vaihteita väliin mahdollisuuksien mukaan. Vaihda suuremmalle vaihteelle kierrosluvulla 2000 (dieselmoottori) ja kierrosluvulla 2500 (bensiinimoottori). Ellei autossasi ole kierrosmittaria, kiihdytä 1-vaihteella 10-15 km/h nopeuteen, 2-vaihteella 40 km/h nopeuteen, 3-vaihteella 60 km/h nopeuteen ja 4- tai 5-vaihteella siitä ylöspäin.

3 Muista ennakoiva ja joustava ajotapa

Risteyksiin ja liikennevaloihin saavuttaessa tai edellä ajavan kääntyessä hidasta moottorijarrutuksen avulla niin, että liikennevalot ehtivät vaihtua vihreiksi tai voit muuten jatkaa ajoasi turhaan pysähtymättä. Aja muun liikenteen rytmin mukaan. Valitse ajoreitti huolella, vältä ruuhkia. Vilkasliikenteisillä tieosuuksilla ohittaminen ei tuo olennaista aikasäästöä, mutta lisää sen sijaan polttoaineen kulutusta. Käytä vakionopeudensäädintä vain tasaisilla tieosuuksilla.

4 Käytä mahdollisimman suurta vaihdetta

Taloudellisin ajotapa niin maantiellä kuin taajamassa on käyttää suurinta vaihdetta, jolla moottori vetää hyvin. Alamäessä ja tasamaalla voit hyvin ajaa 5-vaihteella jo 60 km/h nopeudessa.

5 Vältä suuria nopeuksia

Nopeuden kasvaessa moottorin tehontarve kasvaa ja polttoaineen kulutus nousee jyrkästi.

6 Muista rengaspaineet

Rengaspaineiden alentuessa renkaiden vierintävastus, renkaiden kuluminen ja polttoaineen kulutus kasvavat.

7 Poista ylimääräinen kuorma

Poista auton katto- ja muu kuorma (esim. suksiboksi) heti, kun tarve on ohi. Kuorma lisää auton painoa ja katolla myös ilmanvastusta ja siten polttoaineen kulutusta.

8 Käytä sähkölaitteita säästävästi

Ilmastointilaite sekä takalasin ja istuinten lämmittimet kuluttavat sähköä ja lisäävät siten polttoaineen kulutusta. Käytä laitteita vain tarpeen mukaan ja harkiten. omat vanhemmat ajavat ja millaista liikennekasvatusta vanhemmat antavat kotona. Aikuisen autoilijan perusasenteisiin pitäisi kuulua muun liikenteen huomioonottaminen. – Liikenne on joukkuepeli ja säännöt koskevat kaikkia. Kenelläkään ei ole päälleajooikeutta. Jos onnettomuus on mahdollista välttää, se pitää tehdä. Ihmisillä on liikenteessä usein hyvin kärkäs asenne ja nähdään vain muiden virheet – ja seuraavassa hetkessä tehdään itse väärin, Jussi Pohjonen toteaa. RN

•

9 Käytä kylminä vuodenaikoina moottorilämmitintä

Moottorin esilämmitys säästää selvää rahaa ja vähentää päästöjä. Moottorilämmittimen käyttö kannattaa aloittaa, kun ulkolämpötila laskee viiteen asteeseen. Lämmitysajaksi riittää silloin puoli tuntia, kovallakin pakkasella vain kaksi tuntia. Lähde: Motiva

Tarkista uuden auton päästötiedot

rafi tuottaa yhdessä autojen maahantuojien kanssa tietokantaa, johon on kerätty myynnissä olevat uudet henkilöautomallit. Tietokannasta tuotetun EkoAKEpalvelun avulla auton ostaja voi vertailla eri automallien ja moottorivaih-

toehtojen polttoaineenkulutusta ja CO2-päästöjä. Myös muut päästötiedot ovat saatavilla, samoin hintatiedot ja tärkeimmät tekniset tiedot. Tekniset tiedot ovat pääasiassa tyyppihyväksyntätesteissä mitattuja arvoja. Lisätietoa: http://ekoake.autoalanverkkopalvelu.fi/

Katsasta edullisesti jonottamatta www.vantaankoskenkatsastus.fi

avoinna ma-to 8-18, pe 8-17, La suljettu Varaa aika 09-852 2050 tai aja suoraan paikan päälle! Vanha Nurmijärventie 64, Vantaa Kehä III ja Tampereen tie (3 tie) kulma

Tervetuloa!

Ve ja rtaa tu k l o ka e ed ko tsa ul na stu lise ish ks mp inta ee a a n! an

Vikoja ja puutteellisuuksia löytyy etenkin jarruissa. Joka neljäs mopo on epäkuntoinen tai viritetty. – Mopo- ja skootteri-ikäisten nuorten vanhemmille toivon valvontavastuuta, koska pyörä on hankittu alle 18-vuotiaalle. Vanhemmat eivät saisi itsekään sortua sosiaaliseen paineeseen ja virittää mopoa, kun naapurikin virittää. Aikuisen käyttäytyminen ja kontrolli mukaan, Jussi Pohjonen korostaa. Myös Laura Loikkanen muistuttaa vanhempien vastuusta. Nuoren kuljettajan käyttäytymiseen liikenteessä vaikuttaa paljon se, miten

12 Autot ja huolto opas | www.editori.fi/kuluttajalle