El medio de transporte del futuro | Inventado hace más de 100 años

Verde Amarilo

INVENTADO HACE MÁS DE

100 AÑOS Conocida comúnmente como bicicleta desde 1860, este vehículo se ha convertido en una alternativa vital para la movilidad de muchas ciudades y sus características hacen que sea el único medio completamente ecológico, económico y saludable para quienes la escogen como medio de transporte a diario.

EN DOS RUEDAS POR Debido a los importantes cambios en materia de transporte público que han tenido las ciudades colombianas, en especial Bogotá, el incremento del parque automotor y el lento aumen-

Bogotá cuenta con 376 km de ciclorrutas y se espera que en los próximos años aumente la infraestructura vial de esta red en un 38 % mediante la construcción de 145 km más.

to de la malla vial han producido problemas importantes de movilidad que han llevado al gobierno y a algunos grupos independientes a promover el uso de la bicicleta como un medio alternativo de transporte.

Esta tendencia no solo está presente en Colombia, pues otras grandes ciudades del mundo han optado por la bicicleta como un medio de transporte eficaz y amigable. Ejemplos de esto son Berlín, donde frecuentemente se ven más bicicletas que carros recorriendo las calles; Copenhague, ciudad en la que existen más de 350 kilómetros de ciclorrutas y donde el 37 % de los empleados acuden a sus oficinas usando este medio; o Ámsterdam, en la que cerca del 40 % de los recorridos urbanos se hacen pedaleando.

Bogotá es una de las

10 CIUDADES en el mundo más amigables para los ciclistas.

Número de viajes que se hacen en bicicleta en Bogotá al día:

2005

Con la actual red de ciclorrutas, una persona podría ahorrarse más de

285.000

80 000 pesos

450.000

2011

mensuales en transporte.

Se calcula que recorrer la distancia que existe entre la calle 85 con carrera 15 hasta la Universidad de Los Andes, 9,2 km en total, toma:

25 35 40 MINUTOS

MINUTOS

MINUTOS

EN BICICLETA

EN CARRO

EN BUS

TODA LA CIUDAD Mantener un carro al año cuesta

Entre 1 4

El ciclismo practicado cotidianamente es uno de los más saludables ejercicios aeróbicos.

Ayuda al fortalecimiento de los músculos, la oxigenación de la sangre y a la eliminación de carbohidratos y toxinas.

y

km 25

20 v eces

más

que mantener una bicicleta es la velocidad promedio que puede alcanzar la bicicleta, con una independencia de viaje de hasta 30 km.

Este medio de transporte contribuye a la disminución del consumo de combustibles que dañan y explotan el medio ambiente.

Comparado con los carros, andar 16 kilómetros en bicicleta diariamente ahorra 5 kilos de emisiones de dióxido de carbono.

La bicicleta ocupa un espacio muy inferior al de los automóviles:

30 = EN CIRCULACIÓN

= 18

ESTACIONADOS

PARA TENER EN CUENTA

Respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.

AL USAR SU BICICLETA Portar siempre la tarjeta de propiedad. Vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas y siempre que la visibilidad sea escasa.

Para aquellos que decidan empezar a usar la bicicleta como su medio de transporte diario, existen normas y consejos útiles, para hacer de esta una experiencia positiva y segura:

Transitar por la derecha de las vías, a una distancia no mayor a un metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para el servicio público colectivo.

No transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de peatones ni por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo prohíban.

No sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de un vehículo de mayor tamaño que oculte al ciclista de la vista de los conductores que transitan en sentido contrario.

No adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles. Utilizar siempre el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.

No llevar acompañante a menos que se usen dispositivos diseñados especialmente para ello.

Al circular en horas nocturnas se deben llevar dispositivos que proyecten luz blanca en la parte delantera, y que reflecten luz roja en la parte trasera.

Además, existen señales básicas que ayudan a los ciclistas a indicarle a los demás vehículos sus próximos movimientos:

Utilizar casco de seguridad las 24 horas del día, los 7 días de la semana. La no utilización dará lugar a la inmovilización del vehículo.

Doblar a la izquierda: extender el brazo a la izquierda.

Sigo derecho, no voy a doblar: estirar el brazo hacia arriba.

Doblar a la derecha: extender el brazo a la derecha.