Baiona 37º TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS 2022

PRÍNCIPE DE ASTURIASEL TROFEO

Creado en 1986, el Trofeo Príncipe de Asturias, se ha convertido, con el paso de los años, en la regata más importante del Monte Real Club de Yates y una de las más destacadas del panorama náutico español. Todos los meses de septiembre, durante tres días, la élite de la flota nacional se re úne en Baiona para disfrutar de toda una fiesta de la vela.

HISTORIA

El Trofeo Príncipe de Asturias se cele bra por vez primera en 1986, coinci diendo con la presencia en la Escuela Naval Militar de Marín del por aquel entonces heredero de la Corona, el Príncipe Don Felipe de Borbón, en la actualidad Rey de España. La Escuela Naval Militar y el Monte Real Club de Yates deciden trabajar mano a mano para para proyectar una regata que reuniese en las Rías Baixas a las mejo res tripulaciones y embarcaciones de España, Portugal y otros países de Eu ropa. La competición adquiere mucha fuerza en el panorama náutico y en su primera edición logra batir el récord de participación de una regata en España hasta el momento, con más de 70 em barcaciones en la línea de salida. Ese primer año se alza vencedor del trofeo el Kochab, del Capitán de Navío Gon zález-Llanos, y su nombre permanece, desde entonces, inscrito en la primera placa del panel de honor que, con mo tivo de esta regata, preside el salón del Monte Real Club de Yates.

En esos primeros años, el trofeo con tó con la participación de Felipe VI, que compitió como regatista en las ediciones de 1986, 1987, 1988, 1991, 1998 y 2005, siendo en 1998 cuando su tripulación consiguió subirse a lo más alto del podio. Hasta 1990, el tro feo mantuvo un esquema de compe tición basado en dos regatas en línea entre Baiona y Marín y un triángulo Olímpico. Posteriormente se fueron

introduciendo modificaciones, para adaptarse a los cambios que la Real Federación Española de Vela y los re glamentos de las distintas clases de mandaban. Se crean entonces nuevos trazados, pasando a contar con un total de cinco: tres recorridos barlo vento-sotavento y dos regatas coste ras. Un esquema que se mantiene, aunque reservando las costeras para las clases ORC 4, Open y los clásicos.

LOS ORGANIZADORES:

MONTE REAL CLUB DE YATES Y ESCUELA NAVAL MILITAR

El Monte Real Club de Yates fue fundado en el año 1965. Estuvo presidido durante la mayor parte de su historia por Don Rafael Olmedo Limeses, y en la actualidad ocu pa su presidencia Don José Luis Álvarez. Desde su origen se ubica en el recinto amurallado del siglo XIV conocido como “ Batería del Cangrejo ”, situado en la península del Monterreal de Baiona. La filosofía del club se basa en dos objetivos fundamentales: el fomento del turismo náutico y la organización de regatas de carácter internacional. Bajo estas premisas, el Monte Real ha organizado varias edicio nes de la Lymington Bayona, campeonatos de Europa y del Mundo, y numerosas regatas de Mach Race de grado uno, entre otros muchos eventos. Además, en 1989, el Monte Real se convirtió en el primer club de vela español en pre sentar un desafío a la competición deportiva más antigua del mundo, la Copa América de Vela, en la que el club par ticipó, por vez primera, en 1992 en aguas de San Diego, y posteriormente en las ediciones de 1995 y 2000.

La Escuela Naval Militar es un centro de formación para futuros oficiales de la Armada Española que se trasladó a Marín, desde su anterior ubicación en Cádiz, en el año

1943. En ella, los alumnos reciben formación académica y militar, con prácticas en el mar y en el campo, depen diendo del cuerpo en el que aspiren a titularse. En la ac tualidad, el Comandante – Director de la Escuela Naval de Marín es el capitán de navío ferrolano Pedro Cardona. Tanto el anterior Rey de España, Don Juan Carlos, como su hijo, el actual monarca, Felipe VI, realizaron parte de su formación castrense en la Escuela Naval Militar de Marín.

37º PRÍNCIPETROFEODE ASTURIAS

El Trofeo Príncipe de Asturias, que en este 2022 cumple su trigésimo séptima edición, se celebra los días 2, 3 y 4 de septiembre en aguas de la bahía de Baiona y la ría de Vigo. Lo organizan, como viene siendo tradición desde sus orígenes, el Monte Real Club de Yates y la Comisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar, en colaboración con la Real Federación Española de Vela y la Federación Galle ga de Vela. En el marco de la competición se celebrará la Gestilar Ladies Cup (exclusivamente femenina con tripula ciones de 6 mujeres en 6 barcos idénticos) y se entregarán los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, en una gala especial que tendrá lugar el sábado 3 de septiembre a las ocho de la tarde.

PROGRAMA DEPORTIVO

En la primera jornada de competición, el vier nes 2 de septiembre, las clases ORC 0, 1, 2, 3 y 4 se disputarán una regata costera a partir de las 15:00, y los monotipos J80 y los Fígaros de la Ladies Cup, varios recorridos al viento a partir de las 15:30. El sábado día 3 de sep tiembre saldrán al mar todos los barcos, y las pruebas comenzarán para todos a las 12:00. Los ORC 0, 1, 2, 3, 4, los J80 y los Fígaros de la Ladies Cup, tendrán recorridos al viento en su programa, y los ORC 5 Y Open, un trazado costero. El domingo día 4 todos los partici pantes escucharán el bocinazo de salida a la misma hora, a las 12:00. Se disputarán reco rridos al viento y costeros.

FECHA HORA

2 septiembre

3 septiembre

15:00

PRUEBAS EN EL AGUA

Pruebas ORC 0-1-2-3-4 (costero o recorridos al viento si las previsiones meteorológicas así lo aconsejan)

15:30 Pruebas de J80 y Ladies Cup (recorridos al viento R/V)

12:00

4 septiembre

Pruebas ORC 0-1-2-3-4, J80, Ladies Cup (R/V)

Pruebas ORC 5, Open (costeros)

18:00 Hora límite salidas

12:00

Pruebas ORC 0-1-2-3-4, J80, Ladies Cup (R/V) ORC 5, Open (costeros)

16:00 Hora límite salidas

18:30 Entrega de premios

PROGRAMA DEPORTIVO Y SOCIAL

JUEVES, 1 DE SEPTIEMBRE

10:00 Apertura de la oficina de regatas Registro de participantes, entrega de documentación, revisiones, mediciones y pesajes

VIERNES, 2 DE SEPTIEMBRE

10:00 – 14:00 Registro de participantes, entrega de documentación, revisiones, mediciones y pesajes

12:00 Programa de radio en directo con Onda Cero en el village del club

12:30 Foto de familia de las tripulaciones de la Ladies Cup

15:00 Pruebas ORC 0, 1, 2, 3 y 4

15:30 Pruebas J80 y LADIES CUP

18:00 Apertura del village

SÁBADO, 3 DE SEPTIEMBRE

12:00 Inicio de las pruebas para todas las clases

18:00 Apertura del village

20:00 Gala PREMIOS NACIONALES DE VELA TERRAS GAUDA

DOMINGO, 4 DE SEPTIEMBRE

12:00 Inicio de las pruebas para todas las clases

17:00 Apertura del village

18:30 Entrega de premios

PREMIOS NACIONALES DE VELA

En el marco de la celebración del 37 º Trofeo Príncipe de Asturias, el Monte Real Club de Yates acogerá, un año más, la ceremonia de entrega de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda, unos galardones creados con el objetivo de reconocer el trabajo de distintas personas e instituciones a favor del mundo de la vela, así como sus valo res humanos y deportivos. Los pre mios se entregarán en las instalacio nes del club baionés el sábado 3 de septiembre a las ocho de la tarde. Los galardonados recibirán como trofeo una reproducción del mástil de se ñales del Monte Real Club de Yates, que lleva el nombre del ex presidente del club, Don Rafael Olmedo Lime ses. Los Premios Nacionales de Vela están patrocinados, un año más, por las Bodegas Terras Gauda. Fundadas en el Valle de O Rosal dentro de la Denominación de Origen Rías Baixas, en la actualidad comercializan más de un millón y medio de botellas. Un producto elaborado con las uvas que cultivan en sus más de 160 hectáreas de viñedos.

PABLO SANTURDE · MEJOR NAVEGANTE

En noviembre de 2021, tras navegar 5.502 millas en 21 días, 22 horas, 33 minutos y 30 segundos, el cántabro Pablo Santurde cruzo la línea de lle gada de la prestigiosa Transat Jacques Vabre. Lo hizo por delante de todos los barcos contra los que competía, a bordo del Class40 Redman y acompa ñado del francés Antoine Carpentier.

Su victoria en la prestigiosa competi ción le permitió escribir un nuevo capí tulo en la historia de la vela trasoceáni ca, y casi un año después de esa hazaña, los ecos de su triunfo aún resuenan en el panorama náutico español, que el próximo mes de septiembre le rendirá un nuevo y merecido homenaje.

Santurde recibirá el Monte Real Club de Yates de Baiona el Premio Nacio nal de Vela Terras Gauda al mejor na vegante, un galardón que, nada más conocer la noticia, el regatista quiso dedicar a su familia y a los que le apo yaron desde el comienzo.

“En esta profesión pasamos mucho tiempo fuera de casa y la familia es la que más lo sufre. Yo tengo mucha

suerte porque me apoyan de forma incondicional, y por eso ellos son tam bién merecedores de este premio”, aseguró Santurde antes de echar la vista atrás para recordar también sus inicios. “Desde pequeño he seguido la vela oceánica y nunca pensé que ha ría las cosas que he hecho. Muchas veces lo más difícil es conseguir una primera oportunidad que te abra las puertas, y es aquí donde siempre le estaré agradecido a Gonzalo Botín” .

Con apenas 35 primaveras, el de este año será el segundo Premio Nacional de Vela que reciba Pablo Santurde, quien

Para este apasionado de la vela oceá nica, sus cuatro mundiales (dos de Class40 y dos de J80) y su campeo nato de Europa (de J70) pesan tanto como sus victorias en la Transat Jac ques Vabre, la Rolex Fasnet Race, la Sevenstar Round Britain and Ireland y la RORC Caribbean 600. “A pesar de que en España la vela oceánica no tiene el seguimiento que hay en otros países, hay regatistas españoles que han conseguido cosas muy importan tes, y los Premios Nacionales de Vela han sabido darles el apoyo y la pro moción que merecen. Para mi es todo un honor ser distinguido en esta cate goría” , concluye Santurde.

MARÍA PERELLÓ Y MARTA CARDONA MEJOR EQUIPO DE VELA LIGERA

Las bicampeonas del mundo María Perelló y Marta Cardona recibirán, el próximo 3 de septiembre en Ga licia, el Premio Nacional de Vela a la mejor tripulación de vela ligera. Con apenas 17 años, las mallorqui nas serán distinguidas por los éxitos obtenidos en 2021, su primer año compitiendo juntas, en el que logra ron colgarse al cuello las medallas de oro del Mundial y el Europeo de la clase 420.

Eran los primeros triunfos conjun tos de una tripulación que un año después, en este 2022, siguió dando guerra y se proclamó campeona del Youth Sailing World Championship, el mundial de vela juvenil; y subcam peona del mundo de 420.

“Recibir el Premio Nacional de Vela es el broche de oro a un gran año y todo un honor” dice María Perelló, quien ve el galardón como “un reconoci miento al esfuerzo y la dedicación, no solo mía -dice - sino también de todo el equipo que me ha ayudado y acom pañado durante estos años”.

Unos años en los que esta joven re gatista logró hacer historia en la clase Optimist, al proclamarse campeona del

mundo durante tres años consecutivos, estableciendo un récord no logrado por ninguna mujer hasta el momento.

Y así, siendo tricampeona del mundo, Perelló decidió decirle adiós a la em barcación con la que empezó a amar el mundo de la vela y dar el salto al 420 de la mano de su amiga Marta Cardona, a la que el Optimist ya se le empezaba quedaba pequeño. Jun tas empezaron a trabajar sus nuevos puestos y responsabilidades, y a pen sar como equipo, y los resultados no tardaron demasiado en llegar.

“Navegar con María, que además de compañera es amiga, y alcanzar todo lo que hemos conseguido juntas, es un sueño del que no quiero desper tar” reconoce Marta Cardona. “El Premio Nacional de Vela es una nueva motivación para seguir trabajando de cara a alcanzar nuevas metas ”.

Perelló y Cardona recibirán el galar dón que las reconoce como mejor tripulación de vela ligera el próximo 3 de septiembre en Baiona (Galicia), en el marco de la gala de los Premios Nacionales de Vela, organizada por el Monte Real Club de Yates con el pa trocinio de Bodegas Terras Gauda.

TEATRO SOHO CAIXABANK MEJOR BARCO ORC

La gala de los Premios Nacionales de Vela sonará este año con acento mala gueño tras la concesión, al Teatro Soho CaixaBank, del premio al mejor barco ORC de la temporada. La embarcación, armada y liderada por Javier Banderas, recibirá el prestigioso galardón tras lo grar su sexta victoria -la segunda con secutiva- en la Copa del Rey, en la que, tanto el año pasado como este, se llevó los triunfos absolutos y de clase.

De la tripulación del barco, un Swan 42 CS del Puerto Deportivo de Benal mádena, forman parte, además de Javier Banderas como armador y na vegante a bordo con la electrónica, y Daniel Cuevas a la caña; los medallis tas olímpicos Luis Doreste con la tác

tica y Domingo Manrique con el spi. También Ángel Medina como trimer de mayor, Piti Estébanez ejercien do de director deportivo y trimer de génova, Pipe Ruiz en el palo, Fernan do Valderrama de libre, Rafael Díaz al piano, Ángel Medina Jr. de líbero, Nicolás de Virgilis en la proa y Pablo Gauna de ayuda de proa.

Un profesor de informática, un imper meabilizador de terrazas, un trabaja dor de hostelería, un fisioterapeuta, un estudiante… diferentes profesio nes y diferentes orígenes (la mayoría son malagueños pero hay también canarios) en un equipo en el que des taca la solidez, la progresión y la ca pacidad de adaptación.

“La constancia de mantener un pro yecto deportivo durante 25 años no es algo muy habitual a día de hoy y esa continuidad es quizá lo más destacado de esta tripulación, que ha sabido y ha podido mantenerse unida pasando por muchas clases y barcos diferentes”, asegura el director deportivo del Tea tro Soho CaixaBank, Piti Estébanez.

Su sexto triunfo, este año, en la Copa del Rey, en la que compitieron un cente nar de embarcaciones de una veintena de países, les permitió subirse una vez más a un podio que, desde 2009, han pisado ya en 13 ocasiones; y acercarse, cada vez más, a la leyenda. El próximo 3 de septiembre, en Baiona, recogerán el premio al mejor barco ORC del año.

JOSE MARÍA “PICHU” TORCIDA · MEJOR REGATISTA

El santanderino José María “Pichu” Torcida recogerá el próximo 3 de sep tiembre en Baiona el Premio Nacional de Vela Terras Gauda que lo acredita como mejor regatista de 2011, un ga lardón que el cántabro recibirá por sus victorias en los Campeonatos de España y de Europa de J70.

Será el tercer Premio Nacional de Vela con el que se reconoce a este ingeniero industrial de 58 años, con siderado uno de los mejores patro nes españoles de vela de las últimas décadas. Tras ser distinguido como mejor patrón del año 2010 y recibir el premio al mejor equipo del año 2011 con el Iberdrola Team , que patronea ba entonces; Torcida sumará en unas semanas un nuevo reconocimiento a su larga lista de galardones.

“Recibir un premio con tanto presti gio es una gran satisfacción. Que se acuerden de ti, para mí, tiene mucho significado, porque es una recompen

sa al tiempo dedicado a este apasio nante deporte”, dice Torcida, quien recogerá el galardón “entre amigos y en un lugar tan emblemático como el Monte Real Club de Yates de Baiona, al que tengo un especial cariño”

Y es que Galicia ha sido, sin duda, uno de los lugares más visitados por Torci da durante el 2021, donde entrenó y compitió a bordo del Noticia , del Real Club Náutico de Santander, el barco del que es armador y patrón desde el 2016, y que tantas alegrías le ha dado. Tras hacerse, en mayo de 2021, con el Campeonato de España de J70, disputado en A Coruña; llegó el Cam peonato de Europa de septiembre, en Dinamarca, en el que se impuso lide rando a un equipo de lujo, formado por Luis Martín Cabiedes, Rayco Ta bares, Pablo Santurde y Fran Palacio.

“Las regatas de monotipo, de cual quiera… J70, J80, FC8, Soto40, TP52 son lo mejor… porque no solo hay que

estar muy preparado, -dice Torcidasino también tener un buen equipo. Estar arriba en esas competiciones tan igualadas es super gratificante. Echo en falta haber hecho más regatas de altura, pero no he tenido tiempo para todo”, concluye.

En J70, Torcida lleva ya varias victorias en diferentes campeonatos de España, un oro y una plata europeas, y un ter cer puesto en el Campeonato del Mun do. El mundial se le ha escapado hasta el momento en J70, pero ya lleva dos en J80 (2007 y 2010), una clase con la que ha firmado también varios podios en campeonatos y copas nacionales.

Su currículum deportivo, en el que destaca el haber participado en la vuelta al mundo de 1993-1994 a bor do del Galicia Pescanova , es tan ex tenso como variado. En él aparecen victorias en campeonatos del mundo de IMS 500, Sydney 40 y Class 40; un par de campeonatos de Europa de First Class 8; una victoria en la Fasnet Rolex de 2015; o varias Copas del Rey, entre otras.

Un medio siglo de vida ligado al mar que Pichu Torcida ha sabido exprimir al máximo, desde que su padre, José David Torcida, les compró un barquito de vela a él y a su hermano para ir de Puertochico hasta el Puntal; pasando por los cursos de vela en el Marítimo de Santander; y sus primeros pasos en el mundo de la competición. Un camino plagado de esfuerzos y vic torias que le llevará, el próximo 3 de septiembre, hasta Baiona, para reco ger un premio al regatista del año que es también, sin duda, un reconoci miento a una trayectoria brillante.

QUEREMOS HACER HISTORIA · MEJOR PROYECTO FEMENINO

El proyecto de vela femenina “Quere mos hacer historia” ha sido distingui do este año con uno de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda. La iniciativa impulsada y liderada por la regatista alicantina Núria Sánchez y materializada en el equipo Dorsia Co virán Sailing Team, recibirá el galardón en una gala que se celebrará el próxi mo 3 de septiembre en el Monte Real Club de Yates de Baiona.

El jurado que otorga las distinciones ha querido reconocer con el premio al Mejor Proyecto Femenino el trabajo de difusión e impulso que el equipo está

dando, a través de su múltiples y dife rentes acciones, a la figura de la mujer en el mundo de la vela; así como a los valores de igualdad y deportividad.

Del equipo, que se formó en 2019, navega bajo la grímpola de la Marina Burriananova (Castellón) y compite en la clase J80, forman parte Nuria Sán chez, la doble medallista olímpica Na talia Via-Dufresne, la también olímpica Susana Romero, María Torcida, Mar Gil y Martina Ruigómez.

En los últimos años se han convertido en un claro referente de la vela feme

nina en España, fruto de haber acu mulado algunos de los más prestigio sos trofeos, como el subcampeonato del mundo, la Copa del Rey de Vela en la categoría femenina, el Campeo nato de España femenino de J80, la International Women’s Sailing Cup o la Liga Femenina de Vela, entre otros.

En su última visita a Baiona, donde el próximo 3 de septiembre recogerán el Premio Nacional de Vela, las chicas del Dorsia Covirán se alzaron con la victoria del Trofeo Príncipe de Astu rias, título que tratarán de revalidar en esta nueva edición.

PREMIO MARIANO AGUADO DE COMUNICACIÓN ATANDO CABOS

El programa Atando Cabos de la pro ductora TacTic Audiovisual ha sido reconocido este año con el Premio Mariano Aguado de Comunicación, un galardón que se entregará el próxi mo 3 de septiembre en Baiona en el marco de la gala de los Premios Na cionales de Vela.

Desde su creación a finales de 2018, esta producción audiovisual ha pasado ya por cuatro temporadas, en las cua les se han emitido 126 programas de 24 minutos de duración. Un contenido que se ha podido ver en diferentes ca

nales de televisión como el de Nautical Channel, portales de video como You tube, y webs y blogs especializados.

Aunar divulgación de competiciones, novedades y eventos con entrevistas y entrenamiento es el principal obje tivo de un formato televisivo dividido en cuatro secciones. Mientras que “A todo trapo” se centra en la actualidad de las regatas, en “As de guía” las pro tagonistas son las entrevistas a perso najes de actualidad. Las principales novedades sectoriales se engloban en el espacio “A los cuatro vientos” y “La

mar de a gusto” se destina al estilo de vida náutico, la sostenibilidad, el tu rismo y la gastronomía.

Ideado y dirigido por Vicente Robles y codirigido y presentado por Nerea Ruiz; del equipo de Atando Cabos también forman parte Javier Gallen y Manuel Llario (editores), Marian Hi nojosa (redacción y producción), José Pablo Sánchez Luna, Jesús Prats y José Javier Jiménez (cámaras) y Carlos Berdonce, Ygor Buesta, Lucas Mahillo, Santiago Pereira y Agustín Ramos (so porte empresarial).

REDES

37º PRÍNCIPETROFEODEASTURIAS REGLAS

1.1. La regata se regirá por:

a) Las reglas de regata tal como se definen en el Reglamento de Re gatas a Vela (RRV) de World Sai ling (WS).

b) Reglamento técnico de Cruceros y sus Anexos en vigor.

c) Reglamento de medición, habitabili dad y equipo de las reglas ORC e IMS.

d) Reglamento del sistema de rating ORC.

e) [DP] Reglamento Monotipos clase J80 y sus adaptaciones especiales de la Flota J80 Galicia.

f) [DP] Reglamento del MRCYB para Monotipo Fígaro y Ladies Cup.

g) Reglas especiales para regatas de alta mar (OSR) de WS, Categoría 4ª (ORC) reducida, y las particula res para J80 zona Galicia y Fígaros del MRCYB.

h) En las reglas que rigen esta regata la notificación [NP] hace referen cia a que una infracción de esta regla no será motivo de protes tas entre barcos (modifica la R 60.1(a) del RRV).

i) Reglas especiales de la RFGV y SDX (Secretaría Xeral para o De porte de la Xunta de Galicia) para prevención COVID19. [NP] [DP].

j) En las reglas que rigen esta rega ta la notificación [SP] “standard penalty” el Comité de Regatas, o por el Comité de Protestas podrá aplicar una penalización sin au diencia (modifica la regla 63.1 y A5 del RRV).

k) Entre las 21:00 horas de cada día y las 08:00 horas del día siguiente, será de aplicación la parte B del Reglamento Internacional para prevenir abordajes en la mar, en sustitución de la Parte 2 del Re glamento de Regatas a Vela 2021 - 2024.

ELEGIBILIDAD

1.1 Los participantes deberán cumplir las condiciones de elegibilidad re flejadas en la Reglamentación 19 de la WS y en las prescripciones de la RFEV.

1.2 Los participantes de nacionalidad o con residencia legal en España o que compitan en barcos adscritos a un club español, deberán estar en posesión de la licencia fede rativa de deportista para el año 2022. Para los deportistas extran jeros que no posean una licencia federativa o un seguro médico de deportista que les asegure en caso de accidente, deberán acre ditar que disponen de un seguro contra accidentes y enfermedad valido en España.

1.2. El idioma oficial de la regata será el español.

PUBLICIDAD

1.1 Los participantes podrán exhibir publicidad de acuerdo con lo es tablecido en la Reglamentación 20 de la WS.

1.2 Conforme a la Reglamentación 20 de la WS, se podrá exigir a los parti cipantes la exhibición de publicidad en el 20% delantero del casco en cada costado del barco y en latera les de la botavara, así como posibles banderines de publicidad en el bac kstay de cada embarcación. Todo ello será proporcionado en la oficina de regata una vez confirmada su ins cripción. No se permite realizar mo dificaciones en los adhesivos que fa cilite el Comité organizador. En caso de producirse, el Comité de regata podrá decretar las penalizaciones que estime oportunas.

1.3 El Monte Real Club de Yates se re serva el derecho de exigir la elimina ción o sustitución de cualquier tipo de publicidad, mensaje o imagen exhibida en el transcurso de la ce lebración del evento de las embar caciones o de la equipación de sus tripulantes, que no cumpla con las normas morales y éticas de general aceptación (Reglamentación 20 de la WS) o contravengan los intereses del club organizador. Esto incluye la celebración de las pruebas en el campo de regatas, en las instalacio nes del club o mientras se esté a dis posición del Comité de regata.

* Se pedirá al armador o patrón de la embarcación con publicidad que indique o muestre el tipo de publi cidad que exhibirá durante la cele bración de la regata, para la apro bación del Comité organizador.

PARTICIPACIÓN

1.1 La participación en esta Regata queda limitada en ORC a cruceros con un solo casco, con eslora ma yor de 7,00 metros, con certifica do ORC u ORC club válido para el 2022 y con un CDL menor de 6,00, debiendo tener declaración de juego de velas completo, incluido su spinnaker o gennaker . El que no lo tenga declarado, podrá par ticipar, pero penalizándosele con un tanto por ciento sobre el tiem po real que haga en regata; así como los ORC denominados Open por la organización. Monotipos J80 y Monotipos Fígaro del MR CYB con las tripulaciones femeni nas invitadas por la organización para el trofeo Ladies Cup correrán en tiempo real.

1.2 Los patrones de las embarcaciones deberán ser mayores de edad. En caso de llevar un menor de edad como tripulante, deberán contar con la correspondiente autoriza ción por escrito de los padres o tu tores. La responsabilidad del menor durante la regata compete al patrón del barco donde va embarcado.

1.3 Se establecen los siguientes grupos y

CLASE GRUPO

ORC CLASE 0-1

ORC CLASE 2

ORC CLASE 3

ORC CLASE 4

ORC CLASE 5

1.4 (*) En la CLASE OPEN, solamente podrán participar aquellos barcos que por su GPH estarían obliga dos a ir en otras clases, pero que no tienen una mínima capacidad competitiva, así como también los barcos de época, diseños es pecialmente lentos, etc. En todo caso, el Comité de Regatas y Co mité Organizador tendrá potestad para incluir a su criterio en el Gru po OPEN a los barcos que estime oportuno.

1.5 El Comité Organizador y de Rega ta se reserva el derecho de admi tir las inscripciones, así como el agrupar a las embarcaciones en la clase o grupo que le corresponda.

1.6 Para formar clase o grupo, debe rán de inscribirse como mínimo CINCO barcos en ella.

CDL

De 13,80 hasta 11,40

De 11,39 a 10,20

De 10,19 a 8,80

De 8,79 a 7,50

Menor de 7,49

ORC OPEN A criterio y cumpliendo las normas que establece la organización (*) (costero)

J80 Monotipo Tiempo Real

Ladies Cup Monotipo Tiempo Real

INSCRIPCIONES

1.1 El número máximo de embarcaciones participantes será de 70 .

Las inscripciones se formalizarán a través del formulario sito en la web del 12:00antesso2022delcorreolaAdicionalmente,rias-4/evento/trofeo-principe-de-astuhttps://www.mrcyb.es/eventos/MRCYB.paraformalizarinscripción,deberemitirseporelectrónicounafotocopiacertificadoválidodemediciónyelcomprobantedelingredelosderechosdeinscripción,del1deseptiembrealashorasa:

Monte Real Club de Yates Recinto del Parador s/n 36300 Baiona Tel. + 34 986 385 regatas@mrcyb.com000

1.1.2 El pago de los derechos de ins cripción se efectuará en efectivo o mediante transferencia ban caria a nombre del Monte Real Club de Yates a la cuenta: ABANCA Sucursal BAIONA Nº cuenta: 2080-0559-23-3040003658

SWIFT: CAGLEMXXX IBAN: ES92

Será necesaria la presentación, del resguardo de la transacción incluyendo nombre del barco o número de vela en las oficinas del club o a través de correo electró nico a regatas@mrcyb.com.

1.2 Registro y confirmación de ins cripción.

1.2.1 El armador o responsable de cada barco deberá registrarse en el for mulario ONLINE de regata antes de las 18:00 horas del día 30 de agosto de 2022 (ORC, J80 y La dies Cup) o del 1 de septiembre de 2022 antes de las 18:00 horas (ORC 4, 5 y Open). No se admiti rán inscripciones de barcos que hayan efectuado a la RFEV solici tudes de expedición o de modifi cación de su certificado de rating con posterioridad a las 18:00 ho ras del día anterior al inicio de la primera prueba (excepto por una causa justificada y que apruebe el Comité de regata).

1.2.2 El registro queda condicionado a la presentación antes de la hora se ñalada de los siguientes documen tos, los cuales podrán ser subidos a la plataforma o bien adjuntados al mail regatas@mrcyb.com

a) Certificado válido de medición.

No admitiéndose ninguna inscrip ción realizada más tarde de las 18:00 horas del miércoles, 31 de agosto de 2022.

1.1.1

b) Certificado de habitabilidad ORC (si procede).

c) Póliza de seguro en vigor, que cu bra responsabilidad civil (daños a terceras personas y bienes) o ampliación de cobertura de res ponsabilidad civil y daños a terce ros hasta una cuantía mínima de 330.556,66 euros.

d) En caso de exhibir publicidad, auto rización federativa correspondiente.

e) Licencia federativa de deportista, certificado federativo ( OBLIGATO RIO presentar junto a la hoja de inscripción ).

NÚMERO DE PRUEBAS Y

El trofeo consta de un máximo de:

- 6 pruebas para ORC 0-1-2-3-4 y Ladies Cup.

- 9 pruebas para J80.

- 2 pruebas para ORC 5, Open.

SEGURIDAD

Todos los barcos tendrán que estar equipados con una radio VHF con los canales 16, 69, 71, 72 y 73.

Será responsabilidad del armador o patrón de cada barco cumplir con las normas legales previstas para las em barcaciones de recreo, tanto con ca rácter general como en especial para su gobierno, despacho y seguridad.

El trofeo será válido cuando se com plete al menos una prueba en el grupo correspondiente.

Las Instrucciones de regata detalla rán los recorridos a navegar, estarán en la web a partir del 30 de agosto.

CLASIFICACIONESRECORRIDOS

Habrá una clasificación para cada uno de los grupos formados.

Las clasificaciones para los grupos o clases ORC, especificadas en las Ins trucciones de regata.

J80 y Ladies Cup clasificarán en tiem po real.

PUNTUACIÓN

Se aplicará el Apéndice A y el sistema de puntuación a la baja descrito en el RRV.

YINSPECCIÓNMEDICIÓN

Diariamente se podrán hacer contro les de seguridad y medición por parte del Comité técnico.

La responsabilidad de acudir a esta regata habiendo previamente actua lizado su Certificado de Medición, midiendo el material con el que se pretenda participar, es exclusivamen te del patrón inscrito.

En ninguna clase podrá cambiarse el número de tripulantes a bordo duran te la regata.

Los puntos 102.3 y 200.1.b del ORC, peso mínimo de tripulación, serán de aplicación en esta regata.

PREMIOS

Se expondrá la lista completa de pre mios en el T.O.A., durante la celebra ción de la regata. Como mínimo, se entregarán premios a los mejores clasi ficados de cada uno de los grupos ORC, Open, clase J80, y Trofeo Ladies Cup a la tripulación femenina ganadora en clase fígaro, Trofeo Conde de Barcelona a la tripulación portuguesa mejor clasi ficada en ORC según el reglamento del trofeo (**). El número de premios por cada clase dependerá del número de inscritos en cada una de ellas.

(**) Los Reglamentos de los distintos Trofeos es tarán también a disposición de los participantes en la web del Monte Real Club de Yates en su apartado de la regata Príncipe de Asturias.

DEDERECHOSIMAGEN

Los derechos de imagen del evento pertenecen en exclusiva al Monte Real Club de Yates. Durante todos los días de regata y en los actos sociales habrá cobertura fotográfica y de video.

REGLAMENTACIONES LOCALES DE MARINA

El Real Decreto 62/2008 dispone las condiciones de seguridad marítima, navega ción y de la vida humana en el mar aplicables a las pruebas náutico-deportivas.

Se advierte a los participantes, antes del inicio de las pruebas, que las em barcaciones sólo podrán participar si están reglamentariamente despachadas para navegar por las aguas por las que transcurrirá la prueba, y si sus patrones cuentan con la titulación suficiente para su gobierno.

Los participantes deben declarar, con una adecuada antelación al inicio de la prueba, de los seguros suscritos, en su caso, con inclusión de los riesgos cu biertos y los límites de responsabilidad de acuerdo con el Anuncio de regata, estando cubiertos para la participación en pruebas náutico-deportivas.

RESPONSABILIDAD

Todos los que participan en esta re gata lo hacen bajo su propio riesgo y responsabilidad. Se llama la aten ción sobre la Regla Fundamental 3, DECISIÓN DE REGATEAR, de la Parte 1 del RRV que establece: “Es de la ex clusiva responsabilidad de un barco decidir si participa en una prueba o continúa en regata”

PROGRAMA DEPORTIVO

FECHA HORA

Jueves, 1 de septiembre 10:00 - 19:00

TRÁMITES PREVIOS

Apertura Oficina de Regatas. Registro de participantes. Entrega de documentación.

Viernes, 2 de septiembre 10:00 - 14:00 Revisiones, mediciones y pesaje de tripulaciones.

FECHA HORA

Viernes, 2 de septiembre

15:00

15:30

Sábado, 3 de septiembre 12:00

PRUEBAS EN EL AGUA

Prueba ORC 0-1-2-3-4 (Costero. Opción de recorridos al viento y más de uno, si las previsiones meteoroló gicas de las siguientes jornadas así lo aconsejan).

Pruebas de J80 y Ladies Cup (Recorridos al viento R/V).

Pruebas ORC 0-1-2-3-4, J80 y Ladies Cup (R/V). Pruebas ORC 5 (costero), Open (Costero).

18:00 Hora límite salidas.

12:00

Domingo, 4 de septiembre

Pruebas ORC 0-1-2-3-4, J80 y Ladies Cup (R/V). ORC 5 (costero), Open (Costero).

16:00 Hora límite salidas.

18:30 Entrega de premios.

HORARIOS DE REGATAS Y ACTOS SOCIALES

FECHA HORA EVENTO

Viernes, 2 de septiembre

12:00 Programa de radio en directo con Onda Cero 12:30 Foto de familia de las tripulaciones de “Ladies Cup” 18:00 Apertura del village

Sábado, 3 de septiembre 18:00 Apertura del village 20:00 Gala de los Premios Nacionales de Vela Terras Gauda 23:30

Fuegos artificiales e inicio de fiesta

Domingo, 4 de septiembre

17:00 Apertura del village 18:30

Ceremonia de entrega de premios Cierre del Village

EL CLUB MONTE REAL CLUB DE YATES

El 20 de Junio de 1964 fue fundado en Baiona el Erizana Yachting Club Inter nacional, germen del Monte Real Club Internacional de Yachting Bayona La Real en el que se convertiría apenas un año después, el 24 de marzo de 1965. Nacía entonces uno de los clubs náuticos más importantes de España, destinado a protagonizar algunos de los capítulos más importantes de la historia de la vela en nuestro país.

Aunque el nombre fue evolucionando con el paso de los años hasta el actual Monte Real Club de Yates, su filosofía ha seguido intacta. Está basada en dos premisas fundamentales: el fomento del turismo náutico internacional y la organización de regatas. Dos objetivos muy claros que se han ido consolidan do con el paso de los años.

El MRCYB ha organizado, a lo largo de sus más de 50 años de historia , varias ediciones de la Lymington-Ba yona, varios campeonatos de Europa y del Mundo, y numerosas regatas de Match Race al más alto nivel. Todos los años organiza, además, una de las competiciones más importantes de España, el Trofeo Príncipe de Astu rias, que es además la regata emble mática del club y se celebra de forma ininterrumpida desde 1986.

Tres años después de esa fecha, en 1989, el Monte Real Club de Yates

tomaba una decisión sin precedentes en el panorama de la vela español, la de lanzar un desafío a la Copa Amé rica de Vela , la competición náutica más prestigiosa y antigua del mundo, una prueba a la que el MRCYB se pre sentaría un total de tres veces.

Este hecho, junto a su larga tradición y prolífica historia, han convertido al club baionés en uno de los más im portantes de España, referencia para regatistas y punto de escala de las travesías de navegantes de todo el Elmundo.Monte

Real Club de Yates ocupa desde su fundación el recinto amura llado del siglo XIV conocido como Ba tería del Cangrejo , situado en la pe nínsula del Monterreal de la Villa de Baiona. Al sur de las Rías Baixas, en la Ría de Vigo, y a poco más de 5 mi llas del Parque Nacional de las Islas Atlánticas , la marina del Monte Real es una de las más valoradas de toda España, puerto de referencia para embarcaciones de todo el mundo.

Situado en un enclave privilegiado, el Monte Real Club de Yates ha sido merecedor de la Medalla de Oro del ayuntamiento de Baiona , que tam bién le concedió al que fue su presi dente durante más de 40 años, Don Rafael Olmedo, el título de hijo adop tivo de la Real Villa

EL OBJETIVO: FOMENTO DE LA VELA

El Monte Real Club de Yates tiene, desde su origen, un objetivo funda mental, el fomento de la vela, que el club estructura a través de tres gran des objetivos:

 FOMENTO DEL TURISMO NÁUTICO INTERNACIONAL

A través de sus actuaciones y gracias a la mejora de sus insta laciones, el Monte Real Club de Yates busca atraer a las costas ga llegas a numerosos barcos de las más diversas nacionalidades para ofrecerles la posibilidad de cono cer un lugar de belleza iniguala ble en el que disfrutar del mar.

 DEORGANIZACIÓNREGATAS

Desde sus orígenes, el Monte Real Club de Yates ha organizado algunas de las regatas más pres tigiosas del mundo de la vela, tanto a nivel nacional como in ternacional. En la actualidad, dos de sus regatas, el Trofeo Príncipe de Asturias y el Trofeo Conde de Gondomar, son citas ineludibles en el calendario de regatas español. Además, en el programa de regatas permanen tes del club, que recoge cerca de una veintena de citas anuales, se encuentran algunas de las com peticiones más importantes del norte de España.

Con el paso de los años, la Escuela de Vela del Monte Real , nacida a finales de los años 60, fue adquiriendo cada vez más importancia, hasta convertir se en un pilar fundamental del Monte Real. De ahí surgió el tercer gran ob jetivo asumido por el club:

 FORMACIÓN DE FUTUROS NAVEGANTES Y REGATISTAS

Desde su Escuela de Vela, el Monte Real Club de Yates pre tende transmitir a las nuevas ge neraciones el amor por la náuti ca y los valores del deporte de la vela. El club ofrece a personas de todas las edades la posibili dad de aprender a navegar en distintas clases de barcos, tanto de vela ligera como de crucero.

La Escuela de Vela del Monte Real cuenta también, desde el año 2012, con un apartado de Vela Adaptada , creado para que personas con algún tipo de dis capacidad puedan navegar en igualdad de condiciones.

SU PRESIDENTE DE HONOR: EL REY FELIPE VI

La junta directiva del Monte Real Club de Yates tiene una presidencia de honor que ostenta, desde 1986, Don Felipe de Borbón. El título se le otorgó cuando aún era Príncipe de Asturias y lo mantiene a día de hoy, siendo ya Rey de España.

LOS PATRONES: LA JUNTA DIRECTIVA

El Monte Real Club de Yates nació como fruto de una serie de reuniones que un grupo de 23 navegantes, afincados en su mayoría en Vigo, mantuvieron a comien zos de la década de los sesenta. En 1961, el proyecto de ordenación de las Rías Baixas incluía el reglamento de un club que se dio en llamar Erizana Yachting Club

Internacional. Sus socios fundadores fueron:

 Don RICARDO VALEIRAS

 Don JOSÉ CURBERA

 Don ENRIQUE LORENZO

 Don ANTONIO ALFAGEME

 Don MANUEL GONZALEZ

 Don MANUEL FDEZ-CASQUEIRO Don RODOLFO ANDRADE Don JULIAN ZARAGOZA Don JOSE ZARAUZA Don EDUARDO BARREIRO

 Don PRICE MANN

 Don JESÚS GARCÍA Don ANTONIO RUIZ Don JOSÉ Mª MASSÓ Don GUILLERMO ALONSO Don FERNANDO GARCÍA Don JOSE LUIS KAIFER Don FERNANDO MASSÓ

 Don JOSE R. CURBERA Don JOSÉ GÁNDARA Don JAVIER VÁZQUEZ Don ALEJANDRO H. ZUNZUNEGUI Don JOSÉ LUIS CERQUEIRA

A lo largo de sus más de 50 años de his toria, el Monte Real Club de Yates ha te nido varias Juntas Directivas que se han encargado de dirigir la institución, que han trabajado para hacer cumplir los objetivos marcados con el máximo ri gor y eficacia. A la cabeza de ellas siem pre ha habido un presidente, ejercien do de representante del club. Desde 1965 hasta la actualidad han sido pre sidentes del Monte Real Club de Yates:

 Don RICARDO VALEIRAS DE TIERRA 1965 1969 Don ALFREDO ROMERO FABAL Don CARLOS ZULUETA Don RAFAEL OLMEDO Don GABRIEL BALTAR GIRAUD Don JOSÉ LUIS ÁLVAREZ VÁZQUEZ · 2015 – Actualidad

UNA UBICACIÓN INMEJORABLE: LA VILLA MARINERA DE BAIONA

Situada en el extremo sur de Galicia y enclavada en la bahía que lleva su nombre, la villa de Baiona tiene en la actualidad unos 12.000 habitantes, aunque en plena actividad veraniega supera esa cifra con creces.

Llamada por los romanos “Erizana” , en ella se hizo fuerte el caudillo lu sitano Viriato, consiguiendo derrotar a las legiones de Roma. Sin embargo, lo que marcaría la historia de Baiona sería la arribada de la Carabela La Pinta , y con ella la noticia del Descubrimiento de América . El primero de marzo de 1493, un barco maltre cho por los temporales, con un mástil roto, las velas rasgadas y las jarcias deshechas y liadas, arriba a sus pla yas gracias a la pericia de su capitán, Martín Alonso Pinzón , y trae consigo la noticia del descubrimiento de un nuevo mundo.

Este hecho relanza a la villa, que pasa por momentos de esplendor como principal puerto del sur de Galicia, y es además un punto de gran valora ción estratégica como guarnición mi litar, gracias a la Península de Monte Boi (hoy en día, de Monte Real, por un Real Acuerdo de los Reyes Católicos).

La importancia militar de la villa hace que sucesivos reinados ennoblezcan las instalaciones de Monte Real, hasta el punto que en la actualidad la forta leza, que abriga al Parador Nacional Conde de Gondomar , cuenta con más de 3 kilómetros de murallas transita bles, que conforman un conjunto his tórico artístico de indudable interés y extremada belleza.

Destacan dentro del recinto amura llado de Monte Real, la denominada Puerta de Felipe IV , que data del siglo XVII, situada en las inmediaciones de la Batería del Cantiño , que precisa mente sirve de soporte de las instala ciones del Monte Real Club de Yates.

En la zona este del Monte Real se en cuentra la Torre de la Tinaja, que sirviera de mazmorra de inquisidores en el siglo XVII, y que hoy es un privilegiado bal cón sobre la bahía de Baiona. El recinto amurallado ofrece otra serie de lugares y construcciones de gran interés, como son el pozo romano que en su día servía de abastecimiento para las tropas guar necidas; la denominada Puerta Real, mandada construir por los Reyes Católi

cos; la Torre del Reloj o la Puerta del Sol, la más antigua del recinto.

Fuera de las murallas, diversos monu mentos hablan de un glorioso pasado: los puentes romanos de la Ramallosa y Sabarís , la ex colegiata de Santa María , la capilla de Santa Liberata , el crucero de la Santísima Trinidad o la modernista Virgen de la Roca .

Esta villa marinera y turística, declara da Municipio de Excelencia Turística y con un casco antiguo que es “Conjunto de Interés Histórico-Artístico” desde 1993, se ha convertido en uno de los centros de navegación deportiva más importantes de España, gracias a la ac tividad del Monte Real Club de Yates.

LA ARQUITECTURA DEL CLUB: INSPIRADO EN UN PAZO GALLEGO

El Monte Real Club de Yates tiene su sede en el recinto amurallado de Mon te Real, en la península del mismo nom bre, que hoy en día sirve de marco para las instalaciones del Parador Nacional Conde de Gondomar, uno de los más prestigiosos complejos hoteleros de España, con más de doscientos mil me tros cuadrados de finca, y más de tres kilómetros de murallas.

La batería del Cantiño, también conoci da como batería del Cangrejo, ocupa la parte sur, la más resguardada del recin to. Sobre ella se asienta el edificio social del Monte Real Club de Yates, que data de 1967. El edificio, construido bajo la dirección del arquitecto Jesús Valverde Viñas, tiene planta irregular y está ins pirado en un pazo gallego, edificado en maderas nobles y piedra de cantería.

JESÚS VALVERDE MUCHO MÁS QUE UN ARQUITECTO

Aunque siempre rechazó las repe tidas invitaciones que se le hicie ron para formar parte de la junta directiva del Monte Real Club de Yates, el arquitecto Jesús Valverde está ligado estrechamente a la his toria del club baionés como uno de sus grandes impulsores. Gracias a él se construyó el edificio que des de 1967 alberga al Monte Real en un lugar privilegiado, y sus grandes ideas sirvieron para impulsar mu chos de los grandes proyectos que se llevaron a cabo en los primeros años del club.

Trabajador inconmensurable, Valverde colaboró además en ex tender el amor por la vela entre los miembros del Monte Real, y él mismo se encargó de la adquisi ción de algunos de los veleros que pasarían a formar parte de la flota que representaría al club baionés. En señal de agradecimiento a su figura y buen hacer, el ayunta miento de Baiona, a propuesta del Monte Real Club de Yates, le puso el nombre de Jesús Valverde a la avenida por la que se accede al club y al Parador

UNA LARGA SINGLADURA:

LAS REGATAS INTERNACIONALES

El Monte Real Club de Yates ha orga nizado, a lo largo de su más de me dio siglo de vida, destacadas regatas internacionales. La vela pesada, de crucero, tiene su arranque definiti vo en el club con la Regata del Des cubrimiento , que se convirtió en la prueba transatlántica más importan te celebrada hasta la fecha. El Monte Real la organizó en 1972 junto con el New York Yacht Club, el Cruising Club of América y el Royal Bermuda Yacht Club, y se lograron reunir 50 barcos, todo un hito para la fecha.

En 1977 se celebra en Baiona el Mun dial de 420, con presencia de más de

20 países, y un año después, en 1978, nace la Lymington-Baiona , de la que se celebrarían varias ediciones más. La Lorient-Baiona , en 1980, permitió estrechar las relaciones con Francia, y la Semana de Baiona, en 1983, reu nió en el club a más de 600 regatistas franceses, portugueses y españoles.

La organización de varios campeo natos de Europa y del Mundo, y de numerosas regatas de Match Race al más alto nivel, convirtieron al Monte Real Club de Yates en uno de los clubes náuticos de referencia en mundo, una distinción que el club consolidó con su desafío a la Copa América de Vela.

UNA REGATA CARISMÁTICA:MUY EL DECONDETROFEOGONDOMAR

El Trofeo Conde de Gondomar es una de las regatas más carismáticas del Monte Real Club de Yates. Ideada en 1976 , se disputa desde entonces sin interrupción, consolidándose como una de las regatas clásicas del calen dario nacional español.

Desde sus orígenes mantiene el mis mo esquema, que incluye dos etapas de travesía y una prueba técnica. La primera de las etapas, de travesía, es una de las más peculiares del panora ma náutico español. Implica un reco rrido de unas 100 millas desde Baiona hasta Fisterra y regreso a Baiona, vi rando a mitad de recorrido el mítico faro de Carrumeiro Chico . Se trata de una prueba de larga distancia y dureza técnica, pero son muchos los regatistas que se animan a hacerla cada año, al tratarse de todo un reto para los navegantes más aventureros. Es, además, Campeonato de España de Altura.

La segunda etapa de travesía supone un recorrido de unas 30 millas alre dedor del archipiélago de las Ons. El trofeo finaliza con una prueba de bar lovento-sotavento en la ría de Vigo.

En este 2022, el Trofeo Conde de Gon domar cumplió 47 años de vida

HACIENDO HISTORIA: LA COPA AMÉRICA DE VELA

 1989 > UNA DECISIÓN

SIN PRECEDENTES

En el año 1989, el Monte Real Club de Yates toma una decisión sin precedentes en el mundo de la vela nacio nal española, y presenta un Desafío a la Copa América, la competición más impor tante y prestigiosa del mun do. Su presidente por aquel entonces, Don Rafael Ol medo, fue el encargado de anunciar el desafío ante los medios de comunicación, haciendo que el nombre del Monte Real Club de Yates resonase en todo el mundo, y que el club se convirtiese en el más importante de España. La Copa América se celebró en el año 1992 en San Diego.

 1992 > COPA AMÉRICA ·

SAN DIEGO

Después de haber presen tado el desafío en 1989, el Monte Real Club de Yates participó en la vigésimo octava edición de la Copa América, celebrada en 1992 en San Diego (Esta dos Unidos). Era la prime ra vez en la historia de la competición de vela más importante del mundo en la que competía un equipo español. El Desafío Español Copa América , liderado por Pedro Campos , y compi tiendo con el barco Espa ña 92 Quinto Centenario , logró un meritorio quinto puesto. Desde Baiona, el Monte Real Club de Yates ya había hecho historia.

 1995 > COPA AMÉRICA ·

SAN DIEGO

La vigésimo novena edición de la Copa América de Vela, celebrada en San Diego (Es tados Unidos) en 1995, fue la segunda ocasión en la que un equipo español se presentó a la competición. Lo hizo bajo el nombre de Copa América 95 Desafío Español , y luciendo grím polas del Monte Real Club de Yates y el Real Club Náu tico de Valencia. El equipo, encabezado nuevamente por Pedro Campos , com pitió con el barco Rioja de España , construido en los astilleros Rodman Polys hips de Vigo.

 2000 > COPA AMÉRICA · NUEVA ZELANDA

Por tercera vez consecuti va, España se presenta a la Copa América de Vela, que en el año 2000 cumplió su trigésima edición y se cele bró en Auckland (Nueva Ze landa). El equipo español, conocido con el nombre de Spanish Challenge , del Monte Real Club de Yates y el Real Club Náutico de Valencia, navegó en el bar co Bravo España , bajo la dirección de nuevo del ya histórico Pedro Campos .

LA REGATA MÁS EMBLEMÁTICA: EL TROFEO PRÍNCIPE DE ASTURIAS

El Trofeo Príncipe de Asturias comienza a celebrarse en el año 1986, coincidiendo con la presencia de Don Felipe de Borbón en la Escuela Naval Militar de Marín, a donde acude para completar su formación castrense. La Escuela Naval Militar de Marín y el Monte Real Club de Yates deciden proyectar conjuntamente una prueba deportiva que reunie se en Galicia a las mejores tripulaciones y embarcaciones del panorama náutico internacional.

La primera edición, celebrada los días 26, 27 y 28 de septiembre de 1986 , bate records de participación, llegando a contarse más de 70 barcos en la línea de salida. El ahora Rey de España, por aquel entonces Príncipe Felipe y caba llero guardamarina, estuvo a punto de hacerse con la vic toria de la regata a bordo del Aifos. Finalmente le arrebató

el podio el Kochab, un barco de media tonelada de la ar mada patroneado por el capitán de navío González-Llanos.

Don Felipe de Borbón ha participado como regatista en el Trofeo Príncipe de Asturias en las ediciones de 1986, 1987, 1988, 1991 y 2005. En la edición de 1998, el barco de Don Felipe se alzó vencedor, pero él no llegó a poder participar. En 1995 y en 2010, aunque no compitió en las regatas, el Rey acudió a Baiona para presidir la entrega de premios de ambas ediciones.

En el salón principal del Monte Real Club de Yates hay un cuadro de honor de la regata, en el que aparecen inscritos los nombres de todos los barcos y patrones que han resulta do ganadores de la regata desde sus comienzos.

UN COMPROMISO SOCIAL:

LA ESCUELA DE VELA ADAPTADA MRCYB

El Monte Real Club de Yates cuenta, desde el año 2012 , con una Escuela de Vela Adaptada , creada con el objetivo de acercar a las personas con algún tipo de discapacidad al mundo de la vela, ofreciéndoles la posibilidad de navegar en igualdad de condiciones. Desde su puesta en marcha, diversas asociaciones de discapacitados físicos, psíquicos e intelectuales de toda Galicia han realizado diversas acti vidades en el club.

Para las personas con discapacidades psíquicas e intelec tuales, el Monte Real cuenta con una flota de 6 veleros del modelo Figaro Beneteau, en los que los navegantes, acom pañados por patrones del club, pueden conocer de primera mano las claves de la navegación, además de poder partici par en las maniobras que se realizan a bordo.

Para las personas con discapacidades físicas, el club adqui rió, gracias al apoyo de Fundación Repsol, varios Gos 16, unos barcos accesibles, estables, seguros y de fácil manejo, en los que los tripulantes van so

PORAPOSTANDOLAMUJER: LA GESTILAR LADIES CUP

En el marco del 37º Trofeo Príncipe de Asturias se celebra una nueva edición de la Ladies Cup, una de las competiciones exclusivamente femeninas más longevas del panorama náu tico español. La de este 2022 será la vigésimo sexta edición de una regata en la que la mujer es protagonista absoluta. 36 regatistas llegadas de diferentes puntos de España y Portugal compiten durante los tres días que dura el Trofeo Príncipe de Asturias en seis barcos idénticos, del tipo Fígaro Beneteau, propiedad del club, en igualdad de condiciones. Seis mujeres por barco en seis barcos idénticos patrocinados por Gestilar. Es una de las muchas acciones que el Monte Real Club de Ya tes pone en marcha cada año para dar visibilidad a la mujer en el mundo de la vela y aumentar el número de mujeres que participan en regatas.

UN PUNTO DE ATLANTIC DESTINATION

A lo largo de su más de medio siglo de vida, el Monte Real Club de Yates ha mantenido siempre un firme compromiso con el turismo náutico internacional, tanto a través de la organización de regatas como de otro tipo de eventos des tinados a atraer visitantes de cualquier parte del mundo al noroeste español.

Con 1.700 kilómetros de costa, Galicia es una comunidad marítima por excelencia, puerto de paso y punto de escala de un gran número de embarcaciones. Con 72 municipios costeros, algunos de los puertos más importantes de Espa ña, cientos de kilómetros navegables y emplazamientos de especial interés para las actividades marítimas, Galicia atrae

a un gran porcentaje del turismo náutico europeo, y gran parte de los tránsitos que nos visitan, eligen al Monte Real Club de Yates como puerto de destino.

El último de los grandes eventos turísticos organizados por el club, con el objetivo de potenciar todos los recursos de los que Galicia dispone para atraer un mayor número de tu ristas a nuestras costas, fue el congreso de turismo náutico internacional GALICIA, ATLANTIC DESTINATION, que reunió en Baiona a los principales clubes y asociaciones náuticas europeas. Durante tres días, los allí presentes abordaron la actualidad y retos de futuro del turismo náutico, prestando especial atención a la situación de Galicia.

LO MEJOR DE LA VELA EN ESPAÑA: LOS NACIONALESPREMIOS DE VELA

El Monte Real Club de Yates celebra, desde hace más de 25 años, la ceremonia de entrega de los Premios Nacionales de Vela, los galardones más importantes y apreciados del pano rama náutico español, avalados por la Federación Española de Vela y considerados los Oscars de la vela en España.

Se trata de unos premios creados con el objetivo de recono cer el trabajo de distintas personas e instituciones a favor del mundo de la vela, así como sus valores humanos y de portivos. Se entregan en las instalaciones del club el primer sábado de septiembre, en una celebración enmarcada en la edición anual del Trofeo Príncipe de Asturias, y los galardo nados reciben como trofeo una reproducción del mástil de señales del Monte Real Club de Yates, que lleva el nombre de su ex presidente, Don Rafael Olmedo Limeses.

A lo largo de la historia de los Premios Nacionales de Vela han recibido galardones las más destacadas personalidades del deporte nacional e internacional, deportistas olímpicos y al gunas de las instituciones más prestigiosas relacionadas con el deporte de la vela. Nombres como Pedro Campos, Chuny Bermúdez, Alex Pella, el Desafío MAPFRE, el Spanish Impulse o el Movistar son algunos de los nombres que figuran en el cuadro de honor.

UN INMEJORABLE:SERVICIO LA DELMARINAMONTE REAL

LATITUD: 42º 7′ 20″ N · LONGITUD: 08º 50′ 40″ W / CARTAS NÁUTICAS: 925, 924 Y 9241

Ubicadas en el corazón de la villa marinera de Baiona, a 15 minutos del aeropuerto de Peinador (Vigo), las instalacio nes del MRCYB cumplen con todas las condiciones de fácil accesibilidad y comodidad para los navegantes y regatistas. La marina del club está dotada de la última tecnología y cuenta con una atención personalizada gracias a un equipo de más de 30 personas que la atienden las 24 horas del día los 365 días del año. Cuenta con las más prestigiosas distin ciones de calidad.

MONTE REAL CLUB DE YATES Avda. Arquitecto Jesús Valverde, nº2 Recinto del Parador Nacional 36300 · secretaria@mrcyb.comPontevedraBaiona·España+34986385000+34986355061