Jordi Brufau Armador de ‘Blue Rocket’ Armador del ‘Blue Rocket’ Shipowner of the ‘Blue Rocket’

JORDI BRUFAU, ARMADOR DE ‘BLUE ROCKET’

JORDI BRUFAU, ARMADOR DEL ‘BLUE ROCKET’ JORDI BRUFAU, SHIPOWNER OF THE ‘BLUE ROCKET’

¿Qué te ha aportado el deporte de la Vela en tu formación personal?

La vela enseña con total claridad que los resultados dependen del rendimiento de un equipo, de una tripulación. El rendimiento del equipo debe por tanto primar sobre todo el interés personal.

Navegando, con tripulación o en solitario, con la vela se aprende a sufrir en condiciones adversas, a perseverar y nunca darse por vencido. Errores siempre pueden aparecer, pero nunca hay que bajar la guardia para cometer los mínimos posibles.

Què t’ha aportat la Vela en la teva formació personal?

La vela ensenya amb total claredat que els resultats depenen del rendiment d’un equip, d’una tripulació. Al rendiment de l’equip ha de primer sobretot l’interès personal.

Navegant, amb tripulació o en solitari, amb la vela s’aprèn a patir en condicions adverses, a perseverar i no donar-se mai per vençut. Errors sempre n’apareixeran, però mai s’ha de baixar la guàrdia per intentar cometre’n els mínims possibles.

What has sailing brought you in your personal development?

Sailing clearly teaches that the results depend on the performance of a team, of a crew. The performance of the team must therefore take precedence over all personal interest.

Sailing, with the crew or alone teaches you to suffer in adverse conditions, to persevere and never give up. Errors can always appear, but you never have to lower your guard to make as little errors as possible.

¿Cuál es la regata de la que te sientes más orgulloso?

Por su dureza, unida a nuestra escasa experiencia, fue inolvidable aquella, ya lejana, Withbread de vuelta al mundo con el ‘Licor 43’.

Como orgullo, fue muy importante ganar la Transat del 89 con ‘Hispaniola’. Empezó con el atrevimiento de ser los primeros en construir un barco con carbono pre-impregnado y un barco oceánico con la popa abierta. La tripulación estuvo totalmente implicada en la construcción del barco desde el primer día. Cuando pusimos el barco en el agua y empezamos a ganar, dejando atónita a la élite francesa, no nos lo podíamos creer. Fue un triunfo: ganar la Clase y 2º en la general. ¡Compartiendo pódium, mano a mano con Pierre Felhman! A la vuelta, con sabor a trofeo, llevamos a un tripulante excepcional: Patrick Tabarly.

¿Qué es lo que más te gusta del campo de regatas de Barcelona?

Que es en Barcelona.

En primavera el Garbí, incipiente o bien establecido, hace de nuestra costa un extraordinario campo de regatas.

Además, Barcelona es mi casa y el ambiente que vivimos en el Club tras la regata es inigualable.

¿Cuál ha sido tu mejor resultado en el Trofeo de vela Conde de Godó y cuántas veces has participado en esta regata?

He participado en el Godó con regularidad desde el año 83 y al principio, con ‘Bribón III’, ‘Bribón IV’ y ‘Bribón V’, ganábamos con frecuencia. Después llegaron ‘Trapío’, ‘Hägen Dazs’ y’ Bluba’, consiguiendo algunos segundos puestos en la clasificación. En conjunto, habré participado en el Godó en no menos de 30 ocasiones.

Este año nos presentamos estrenando ‘Blue Rocket’. Aunque el barco no esté totalmente a punto, el Godó no nos lo vamos a perder.

Quina és la regata de la qual et sents més orgullós?

Per la seva duresa, unida a la nostra escassa experiència, va ser inoblidable aquella, ja llunyana, Withbread de la volta al món amb el ‘Licor 43’.

Com a orgull, va ser molt important guanyar la Transat del 89 amb l’ ‘Hispaniola’. Va començar amb l’atreviment de ser els primers en construir un vaixell amb carbono pre-impregnat i un vaixell oceànic amb la popa oberta. La tripulació va estar totalment implicada en la seva construcció des del primer dia. Quan vam posar el vaixell a l’aigua i vam començar a guanyar, deixant atònits als francesos, no ens ho podíem creure. Va ser un triomf: guanyar la Classe i segons a la general. Compartint pòdium, colze a colze amb Pierre Felhman! A la tornada, amb gust a trofeu, vam portar un tripulant excepcional: Patrick Tabarly.

Què és el que més t’agrada del camp de regates de Barcelona?

Que és a Barcelona. A la primavera el Garbí, incipient o ben establert, fa que la nostra costa sigui un extraordinari camp de regates. A més, Barcelona és casa meva i l’ambient que vivim al Club després de la regata és inigualable.

Quin ha estat el teu millor resultat al Trofeu de Vela Conde de Godó i quantes vegades hi has participat?

He participat al Godó amb regularitat des de l’any 83 i al principi, amb el ‘Bribón III’, el ‘Bribón IV’ i el ‘Bribón V’, guanyàvem amb freqüència. Després van arribar el ‘Trapío’, el ‘Hägen Dazs’ i el ‘Bluba’ aconseguint unes segones posicions a la classificació. En conjunt, hauré participat al Godó en no menys de 30 ocasions.

Aquest any ens presentarem estrenant el ‘Blue Rocket’. Tot i que el vaixell no estigui totalment a punt, el Godó no ens el perdrem.

What is the regatta you are most proud of?

Because of its hardness, coupled with our lack of experience, it was unforgettable, far away, Withbread around the world with the ‘Liquor 43’.

As regarded to pride, it was very important to win the Transat of 89 with ‘Hispaniola’. It began with the audacity to be the first to build a pre-impregnated carbon boat and an open ocean-going ship. The crew was totally involved in the construction of the ship from day one. When we put the boat into the water and began to win, leaving the French elite stunned, we could not believe it. It was a triumph: to win the Class and 2nd in the genera ranking!. Sharing podium, hand in hand with Pierre Felhman! On our way back, we had an exceptional crewman on board: Patrick Tabarly

What do you like most about the Barcelona race course?

The fact that it is in Barcelona.

In the spring, the Garbí, incipient or already established, allows our coast to become an extraordinary regatta course.

Likewise, Barcelona is my home and the atmosphere we live in the Club after the regatta is unmatched.

What has been your best result in the Trofeo de Vela Conde de Godó and how many times have you participated in this regatta?

I have participated in the Godó regularly since the year 83 and at the beginning, with the ‘Bribón III’, ‘Bribón IV’ and ‘Bribón V’, we frequently won. Then they came ‘Trapio’, ‘HägenDazs’ and ‘Bluba’ with a few seconds in the standings. Altogether, I will have participated in the Godó in no less than 30 occasions.

This year we will see the premiere of the ‘Blue Rocket’. Although the boat is not completely ready, we will not miss the Godó.