54 | C o L A B o R AC I Ó N
La Vía Verde de los Ferrocarriles Vascongados: por el Bajo Deba y el valle de Anztuola
La Vía Verde de los Ferrocarriles Vascongados es una ruta muy peculiar compuesta por dos partes bien distintas. El primer tramo, entre Soraluze/Placencia de las Armas y Mekolalde (4,5 km), es un plácido paseo ribereño asfaltado junto al río Deba, integrado en el bidegorri (carril bici) del Deba; el segundo tramo, entre Mekolalde y Antzuola (9,1 km), es una ascensión más “montañera” por bosques y prados con amplias vistas aéreas. En total 13,6 kilómetros para recorrer por tierras guipuzcoanas. Fundación de los Ferrocarriles Españoles
fICHA TÉCNICA
Un poco de historia
Localización: Entre la localidad de Soraluze/Placencia de las Armas y la boca oeste del primer túnel (cerrado al paso) del disperso barrio de Uzarraga (Antzuola). Guipúzcoa. Euskadi.
A estas tierras a orillas del Deba llegaron los trenes de la mano de la Compañía del Ferrocarril Durango – Zumárraga. Vinculada accionarialmente al FC Central de Vizcaya, que ya unía en ancho métrico Durango con Bilbao, el proyecto se planteaba como la mejor solución para unir Bilbao con San Sebastián, aprovechando para ello el empalme en Zumárraga con la línea de vía ancha de Norte. Se puso en servicio en 1888. Los vínculos entre el Central de Vizcaya, Durango-Zumárraga y Elgoí-
Longitud: 13,6 km usuarios: *Nivel de accesibilidad: Soraluze/Placencia de las Armas Mekolalade: rampas puntuales en los pasos bajo carretera. Mekolalde - Antzuola: tramo en pendiente con firme en regular estado entre Mekolalde y Bergara. **Apto en tramo Soraluze/Placencia de las Armas - Mekolalde.
bar-San Sebastian, hicieron que 1906 las tres empresas se unieron en las más potente Compañía de Ferrocarriles Vascongados. Bajo la tutela de Vascongados, la línea de Zumárraga mantuvo su actividad hasta 1971. Un año más tarde red de Vascongados quedó integrada en FEVE, llego su clausura definitiva el 1 de marzo de 1975, iniciándose al poco el desmantelamiento de sus vías e instalaciones. En la actualidad gracias a la Diputación Foral de Gipuzkoa, la desaparecida línea de Durango-Zumarrága se
