7 minute read
Carles Miró (Porsche) y Josep Viaplana (Seat), comparten un palmarés que crece Carles Miró (Porsche) i Josep Viaplana (Seat), comparteixen un palmarès que creix
RESUMEN | RESUM | RÉSUMÉ
Carles Miró (Porsche) y Josep Viaplana (Seat),
Advertisement
comparten un palmarés que crece
Después de dos primeras ediciones en que la prueba recuperó la esencia del “Rallye de las Dos Cataluñas” (disputado entre 1960 y 1965), con un recorrido lineal que llevó cada año al medio centenar de participantes hasta
Francia y de regreso a la Ciudad Condal, en dos días de competición, este año el
Rally Catalunya Històric cambia totalmente de itinerario para conmemorar al antiguo ‘Rally de Les Caves’, mítica prueba que acompañó en su época a diversas ediciones del Rallye Catalunya.
Tras dos años de vida, en el palmarés del Rally Catalunya Històric fi guran dos equipos ganadores. En 2017 fue Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 911 SC) quienes se imponían tras 15 tramos de regularidad en dos etapas (740 km) y con una gran incertidumbre que no se dilucidó hasta La Trona, el último de los tramos, tras el que se situaban al frente seguidos a una sola décima por Manel Roura-Toni Moragas (Fiat 131 Abarth). Completaban el podio Álvaro y Juan Rollán (Porsche 911 T 2.2), dejando a José Manuel López-Gerard Ferrer (VW Scirocco) en la cuarta plaza y a Tere Armadans-Anna Vives (Volkswagen Golf GTI) en la quinta, tras ser también estos dos equipos protagonistas de la prueba casi hasta el fi nal, lo que refrendaba la dureza innata de esta nueva carrera de regularidad.
En 2018, la victoria era para el equipo integrante de Seat Coches Históricos, formado por Josep Viaplana-Carles Jiménez (Seat Ibiza GLX 1.5), que se imponían contra todo pronóstico ya en la primera etapa, manteniendo la deseada posición hasta su llegada al hotel Hilton Diagonal Mar, en Barcelona, punto fi nal de la prueba. Copaban el resto de posiciones de podio el único tándem femenino compuesto por Tere Armadans-Anna Vives (VW Golf GTi) y David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS 2.7), todo ello tras 14 tramos de regularidad y más de 636 km de rally.
2017
Carles Miró (Porsche) i Josep Viaplana (Seat), comparteixen un palmarès que creix
Després de dues primeres edicions en què la prova va recuperar l’essència del “Rally de les Dues Catalunyes” (disputat entre 1960 i 1965), amb un recorregut lineal que va portar cada any al mig centenar de participants fi ns a França i de retorn a la Ciutat Comtal, en dos dies de competició, aquest any el Rally Catalunya Històric canvia totalment d’itinerari per commemorar l’antic ‘Rally de les Caves’, mítica prova que va acompanyar en la seva època a diverses edicions del Rallye Catalunya.
Després de dos anys de vida, en el palmarès del Rally Catalunya Històric fi guren dos equips guanyadors. El 2017 va ser Carles Miró-Ivan Matavacas (Porsche 911 SC) els que s’imposaven després de 15 trams de regularitat en dues etapes (740
Après deux premières éditions où l’épreuve a récupéré l’essence du “Rallye de las Dos Cataluñas” (disputé entre 1960 et 1965), avec un parcours linéaire qui a conduit chaque année la cinquantaine de participants jusqu’en France et de retour à la ville comtale, sur une durée de deux jours de compétition, cette année le Rally Catalunya Històric change totalement d’itinéraire pour commémorer l’ancien ‘Rally de Les Caves’, mythique épreuve qui accompagna en son temps diverses éditions du Rallye Catalunya.
Deux équipages vainqueurs fi gurent dans le palmarès du Rally Catalunya Històric, après ses deux années de vie. En 2017 ce furent Carles Miró et Iván Matavacas (Porsche 911 SC) qui s’imposèrent après 15 épreuves de régularité en deux étapes (740 km) et avec une grande incertitude qui ne fut élucidée qu’à La Trona, la dernière des épreuves, après laquelle ils furent en tête suivis à un dixième par Manel Roura et Toni Moragas (Fiat 131 Abarth). Le podium fut complété par Álvaro et Juan Rollán (Porsche 911 T 2.2), laissant José Manuel López-Gerard Ferrer (VW Scirocco) à la quatrième place et Tere Armadans-Anna Vives (Volswagen Golf GTI) à la cinquième, après que ces deux équipages furent les protagonistes de l’épreuve presque jusqu’à la fi n, ce qui confi rmait la dureté innée de cette nouvelle course de régularité.
En 2018, la victoire revint à l’équipage membre de Seat Coches Históricos, formé par Josep Viaplana-Carles Jiménez (Seat Ibiza GLX 1.5), qui s’imposait contre tout pronostique dès la première étape, conservant la position espérée jusqu’à son arrivée à l’hôtel Hilton Diagonal Mar, à Barcelone, point d’arrivée de l’épreuve. L’unique tandem féminin composé par Tere Armadans-Anna Vives (VW Golf GTi) et l’équipage David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS 2.7), accaparèrent le reste de positions du podium après 14 épreuves de régularité et plus de 636 km de rallye.
km) i amb una gran incertesa que no es va esvair fi ns a la Trona, l’últim dels trams, després del qual se situaven al capdavant seguits a una sola dècima per Manel Roura-Toni Moragas (Fiat 131 Abarth). Completaven el podi Álvaro i Juan Rollán (Porsche 911 T 2.2), deixant a José Manuel López-Gerard Ferrer (VW Scirocco) en la quarta plaça i a Tere Armadans-Anna Vives (Volkswagen Golf GTI) en la cinquena, després de ser també aquests dos equips protagonistes de la prova gairebé fi ns al fi nal, la qual cosa confi rmava la duresa innata d’aquesta nova cita de regularitat.
El 2018, la victòria era per a l’equip integrant de Seat Coches Históricos, format per Josep Viaplana-Carles Jiménez (Seat Ibiza GLX 1.5), que s’imposaven contra tot pronòstic ja en la primera etapa, i mantenien la desitjada posició fi ns a l’arribada a l’hotel Hilton Diagonal Mar, a Barcelona, punt fi nal de la prova. Copaven la resta de posicions de podi l’únic tàndem femení compost per Tere Armadans-Anna Vives (VW Golf GTi) i David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS 2.7), tot això després de 14 trams de regularitat i més de 636 km de ral·li.
TOP FIVE 2017 & 2018
2017: Clasifi cación / Classifi cació / Classement 1-Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 911 SC, 1981), 44,6 2-Manel Roura-Antoni Moragas (Fiat 131 Abarth, 1981), 44,7 3-Joan Rollán-Álvaro Rollán (Porsche 911 T 2.2, 1970), 45,0 4-José Manuel López-Gerard Ferrer (VW Scirocco, 1980), 45,6 5-Tere Armadans-Anna Vives (VW Golf GTi, 1979), 47,7
2018: Clasifi cación / Classifi cació / Classement 1-Josep Viaplana-Carles Jiménez (Seat Ibiza GLX 1.5, 1984), 26,6 2-Tere Armadans-Anna Vives (Volkswagen Golf GTi, 1979), 30 3-David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 Carrera RS 2.7, 1973), 33,1 4-Víctor Sagi-Víctor Sagi Jr (Porsche 911 S, 1968), 33,3 5-Carles Miró-Iván Matavacas (Porsche 911 SC, 1981), 33,9
2018
2017
2018
2017
2018
