Radiocontrol: Erik Becerril

Erik Becerril: radiocontrol

Mi nombre es Erik Becerril, soy un cebrereño de 11 años que tiene una pasión a la que dedico tiempo y esfuerzo, sin descuidar mis estudios. Soy piloto de coches de radiocontrol todoterreno a escala 1/8. Empecé con ellos a los 5 años, porque mi padre, José, que era piloto y que lleva en este mundo más de 20 años, me dejaba pilotar su coche a ratitos. Ahora mi padre hace un papel imprescindible, es mi mecánico.

Mi primer coche de competición lo tuve con 6 años, no podía ni cogerlo porque era más grande que yo, pero cuando lo vi le dije a mi padre que ya le podía ganar. Cuando cogí mi primera emisora, el dedo no me llegaba al gatillo para frenar y tenía que sacar el dedo y meterlo por detrás. Aún desde entonces, tengo que subirme a un taburete para pilotar en las carreras y alcanzar a ver la totalidad del circuito.

Todo lo que me gustaba desde pequeño tenía relación con el mundo del motor y por Navidad pedía herramientas, pero de las de verdad, como las de mi padre, ya que de juguete no las quería. Además, todo lo que encontraba que podía desmontar lo hacía piezas. Poco a poco, fui aprendiendo cómo y dónde acelerar y frenar, trazar y saltar, hasta conseguir cada vez mejores tiempos y colocar el coche en el vuelo de los saltos para mejorar la recepción de las caídas.

Erik Becerril: radiocontrol

Comencé corriendo las carreras sociales de los clubes con coches eléctricos que funcionan con baterías, pero poco a poco empecé a competir carreras oficiales en regionales de Madrid y Castilla y León, y, de un tiempo a esta parte, me cambié a la categoría reina, que son los coches con motor de combustión y que funcionan con nitrometano.

En esta afición no existen las categorías por edades, por lo que compito con rivales de cualquier edad y experiencia, de los que aprendo mucho. He tenido la oportunidad de conocer a campeones de España, de Europa y del Mundo, viendo el mejor pilotaje de radiocontrol. Aunque el radiocontrol no es un deporte muy conocido, requiere a mi familia mucho tiempo y esfuerzo; ellos me apoyan todo lo posible, sobre todo en este momento en el que nos encontramos en plena temporada del Campeonato de España B, Regional de Madrid y Regional de Castilla y León, luchando por obtener buenos resultados.

Un Campeonato de España normalmente se celebra a 2 días y consta de cierto tiempo de entrenamiento y clasificatorias. Los sábados y los domingos se celebran las sub-finales y la final absoluta, que, en caso de llegar a ella, se disputa con 13 pilotos durante 45 minutos, donde subido a mi taburete y sin poder moverme, tengo que ser capaz de no perder la concentración, cometer los menores fallos posibles y conseguir las máximas vueltas. El mecánico, además de hacer la puesta a punto del coche, dependiendo del tipo de circuito por terreno y climatología, tiene que estar los 45 minutos de la carrera pendiente de repostar el combustible y de cualquier necesidad, ya que está intercomunicado con el piloto continuamente.

Llegar a la final absoluta es un gran logro y en algunas ocasiones ya he conseguido subir al podio en 2ª y 3ª posición en carreras sociales y regionales. En esta temporada incluso conseguí subir a lo más alto del podio en la primera prueba del Campeonato de España B. Toda competición está regulada por la organización y bajo un reglamento exigente que los pilotos y mecánicos deben cumplir, gestionado a nivel nacional por AECAR (Asociación Española de Coches A Radiocontrol). La verdad es que es un mundo difícil, pero me apasiona y aprendo mucho, y mis padres se dejan la piel para que pueda seguir adelante siempre que cumpla con mis responsabilidades.

Espero que os haya podido acercar a este deporte. Podéis seguirme en mi Facebook: Erik Becerril Rodríguez y en mi cuenta de Instagram: @erik_rc_driver

¡Os deseo unas felices fiestas!

Erik Becerril Rodríguez