EN MARCHA LAS DEMOLICIONES PARA HACER REALIDAD EN 2023 LA RONDA INTERIOR NORTE

El solar, ya despejado de las primeras construcciones demolidas.

EL TRÁFICO SE DESVIARÁ HACIA LA CALLE PALOMERA PARA PODER PEATONALIZAR LA AVENIDA DE LOS CUBOS Y LA CALLE CARRERAS Y PONER EN VALOR LA MURALLA TARDORROMANA

Tras varias décadas de anuncios infructuosos, de promesas incumplidas y de deseos vecinales defraudados, el inicio de las obras para hacer realidad la Ronda Interior Norte es ya una realidad. Y se ha comenzado por el principio. Por el derribo de las primeras edificaciones situadas en las calles Fernando I y Alfonso el Justiciero, sobre cuyos terrenos se construirá la nueva vía de comunicación. El alcalde, José Antonio Diez, acudía el pasado 17 de noviembre a la zona para dar el pistoletazo de salida al inicio de las demoliciones. Desde una

Las máquinas, iniciando el derribo de las primeras diez edificaciones.

OT6 Conservar y proteger el medio ambiente y promover la eficiencia de los recursos

ventana, una vecina, que asistía al inicio de las obras lo dejaba bien claro: “Ya era hora”, le exclamaba al regidor, quien le prometía la mayor rapidez posible para llevar a cabo tan demandado proyecto. El objetivo de la Ronda Interior Norte es mejorar la accesibilidad al centro histórico de los barrios situados al este de la ciudad y conseguir mayor fluidez del tráfico en El Espolón, que aliviará, a la vez, el tránsito en vías como Álvaro López Núñez. Y, sobre todo, permitirá crear un itinerario alternativo al tráfico actual en la avenida de los Cubos y calle Carreras, que serán peatonalizadas con el fin de poner en valor gran parte de la muralla tardorromana, actualmente ahogada por el humo de los tubos de escape de los miles de vehículos que cada día circulan por esas vías. En su visita de noviembre, el alcalde calificaba de “día importante e histórico” el inicio de las obras de demolición de los primeros diez edificios de las calles Fernando I y Alfonso El Justiciero para construir la Ronda Interior Norte, “un proyecto muy demandado por los ciudadanos desde hace más de dos décadas”, ha añadido Diez. El alcalde estuvo acompañado por el concejal de Desarrollo Urbano, Luis Miguel García Copete, y por técnicos municipales. Las obras de demolición de esta primera fase deben estar concluidas en la segunda quincena de diciembre y cuentan con un presupuesto de 150.000 euros. La inversión en expropiaciones de esta primera fase ha ascendido a 1.700.000 euros El regidor informó a los medios de comunicación en su visita a la zona que el Ayuntamiento está ultimando todos los trámites burocráticos para la expropiación del resto de los edificios y que espera que las obras de la Ronda Interior puedan comenzar el próximo año para que estén concluidas antes de que acabe 2023. Dado los retrasos burocráticos en el periodo de expropiaciones es muy posible, según ha añadido Diez, que las obras de la Ronda Interior Norte tengan que solaparse con las de peatonalización de la avenida de los Cubos y calle Carreras con el fin de evitar la pérdida de alguna subvención pública “para lo que se han diseñado alternativas para el tráfico rodado y acortar lo más posible las molestias para los ciudadanos”.

EL PROYECTO

Las obras incluidas en el proyecto de urbanización de la nueva Ronda Interior Norte responden a la ejecución de un nuevo vial entre las calles Fernando I y Alfonso el Justiciero, en el tramo que comprende desde la Plaza del Espolón a la calle La Palomera. La remodelación incluye la adaptación de las intersecciones del nuevo vial con las calles adyacentes, en especial con la calle La Palomera. Como actuaciones más destacadas, se contemplan la remodelación de la intersección con la plaza del Espolón, la apertura de un nuevo vial ocupando la calle Fernando I, una calle de uso compartido en la actual Alfonso El Justiciero y, en la actual manzana comprendida entre ambas calles, se diseña un aparcamiento para 27 vehículos, uno de ellos para personas con problemas de movilidad. Además se diseña la intersección de este nuevo vial con la calle La Palomera, adaptando todos los viales adyacentes a la nueva situación. También se proyecta la peatonalización del comienzo de la calle Carreras, así como incorporar el trazado de un pequeño tramo de carril bici que enlazará con una red de carriles bici más general y que se le da continuidad en la zona de actuación. Destacar que se respetarán al máximo las rasantes de los viales primitivos y de este modo se consigue mantener de forma adecuada los accesos a los garajes y viviendas así como la conexión con el resto de las calles. El vial principal que materializa la Ronda Interior de León tiene una longitud de 272 metros y está conformado por una calzada con dos carriles de 3.50 metros, pavimentados con mezcla bituminosa en caliente. El vial auxiliar, de carácter compartido, tiene un ancho de 3.50 m y está pavimentado mediante adoquín de granito, lo mismo que los aparcamientos diseñados. El resto de la actuación corresponde a las zonas peatonales que están pavimentadas mediante baldosa hidráulica en la zona norte y losas de granito en la zona sur en conexión con la actuación prevista en la calle Carreras. La actuación se completará con la renovación de la iluminación, así como la correcta señalización de toda la actuación y se incorporan nuevos elementos de mobiliario urbano acorde con las características del entorno.

El alcalde presenció el inicio de las demoliciones junto al concejal Luis Miguel García Copete y técnicos municipales.

Vecinos muy satisfechos con el inicio de las obras de demolición

Varios vecinos de la calle Alfonso el Justiciero felicitaron, desde las ventanas de sus domicilios, al alcalde, José Antonio Diez, por el inicio de las obras de demolición de los edificios, sobre cuyos solares se construirá la tan demandada Ronda Interior Norte. Los vecinos aseguraron que estaban “hartos” porque la zona se había convertido en “un estercolero”. Los mismos vecinos aprovecharon la presencia del alcalde para solicitar “más luz en la calle, que se ha convertido en un lugar peligroso”. El concejal de Desarrollo Urbano, Luis Miguel García Copete, les tranquilizó asegurando que ya se estaba trabajando en una solución provisional mientras se ejecutan las obras. Uno de los vecinos aseguraba a los medios de comunicación presentes en el inicio del derribo de las primeras casas que “es una gran alegría», porque supondrá acondicionar una zona degradada, “terrible”, que se había convertido en “un estercolero entre las palomas, el estado de las casas y la gente que se metía a vivir”. En declaraciones a ‘Leonoticias. com’ otro vecino mostraba su alegría por el inicio de las obras, asegurando que “ya era hora” después de muchos años de espera, pero que no habían comenzado “hasta que llegó un alcalde que le echó narices y ha conseguido derribar todo esto”. •

Varios vecinos agradecieron desde sus ventanas al alcalde el inicio de las obras, tan esperadas desde hace décadas.