Antevisão STK1000 • STK1000 Race Preview

W 28 Markus Reiterberger

OCampeonato Europeu Superstock está a chegar ao clímax à medida que Markus Reiterberger luta com Maximilian Scheib pela glória

Poderíamos pensar que com 4 vitórias em 7 corridas, o várias vezes campeão alemão de Superbike, Markus Reiterberger, seria o favorito para o título ao chegarmos à etapa em Portugal na penúltima etapa da categoria, mas a luta está renhida no topo! Orientado pelo ex-piloto belga, Werner Daemen, Markus voltou à Superstock na última etapa da temporada em 2017 e derrotou todos na sua Alpha Racing-Van Zon-BMW S1000RR, e fez o mesmo nesta temporada, conseguindo a pole por mais de meio segundo nas duas primeiras etapas - em Aragão e Assen - e vencendo ambas com segurança. Também conquistou a vitória em Donington Park e a última etapa em Misano.

Markus é apoiado por Jan Buehn, ex-companheiro de equipa na IDM e excampeão alemão de Supersport.

Também pilotando uma BMW, na veloz máquina suíça da Berclaz, e 2º nas primeiras três etapas, está o muito talentoso e adaptável Roberto Tamburini que já conta com 3 vitórias na categoria, tudo ao comando de uma BMW. “Tambu” - que também pilotou todas as marcas japonesas de moto nas suas temporadas no World Supersport - teve uma surpreendente corrida na sua rodada caseira em Imola. A chuva interrompeu seriamente a qualificação e ele partiu em 13º, 4 lugares atrás de Reiterberger na partida. Tamburini realizou uma corrida firme até as últimas 5 voltas, quando acelerou pela pista fora e ficou a menos de meio segundo da vitória na linha de chegada!

As vitórias em Superstock 1000 de Roberto foram com a Althea BMW, e a equipa italiana que corre no World Superbike novamente coloca uma moto na categoria júnior, desta vez com o ex-piloto italiano de Moto3, Alessandro Delbianco. Começou na linha da frente em casa e depois fez uma grande corrida em Brno para alcançar o seu primeiro pódio na categoria com um ótimo 2º lugar.

Procurando alavancar uma temporada em que pilotam juntos estão o chileno Maximilian Scheib e o italiano Luca Vitali da equipa oficial da Aprilia. Max também é um vencedor na categoria - em Jerez no final de 2016 - e ambos os pilotos têm procurado mais sucesso este ano. Max estava a ter uma temporada progressiva até que chegou a Brno e a chuva apareceu. Dominou o evento em condições complicadas para conquistar a sua 2ª vitória na categoria e diminuir a distância para Reiterberger no topo da tabela. É certamente uma estrela do futuro.

Federico Sandi subiu ao pódio do Superstock no ano passado com a BMW Berclaz, e obteve um 3º lugar em Aragão este ano, desta vez com uma Ducati para a equipa Motocorsa Racing. Alinha ao lado do piloto filipino Timothy Alberto, que correu pela mesma equipa na categoria CIV italiana na última

T 52 Alessandro Delbianco

temporada. Mas foi outro piloto da Ducati que temporada. Mas foi outro piloto da Ducati que recebeu aplausos em Imola, quando Matteo Ferrari, piloto da Barni Racing, alcançou a vitória.

Riccardo Russo teve uma temporada difícil e tem tido dificuldade para encontrar um ritmo veloz na primeira parte do ano pilotando uma Kawasaki. No entanto, o piloto do sul da Itália mudou-se para a Motocorsa Racing Ducati em Misano e subiu ao pódio na sua estreia com a moto, ultrapassando o companheiro de equipa Sandi no processo.

A Yamaha tem corrido apenas com uma moto R1 oficial nesta temporada sob a denominação URBIS MotoX Racing, com o consagrado corredor Florian Marino. O piloto francês, que foi 3º na categoria no ano passado e também 3º no Mundial Supersport em 2014, não teve a temporada que desejaria e é 5º na tabela com apenas um lugar no pódio até agora, isto não é o que esperava e nem o que merece.

Depois de Russo ter trocado de máquinas na última etapa, o piloto da Kawasaki que terá agora mais hipóteses de brilhar é Gabriele Ruiu na Pedercini ZX, atualmente 9º da categoria. Estará incentivado por já ter garantido um lugar no World Superbike no próximo ano pilotando pela mesma equipa! X

The European Superstock Championship is building up to a climax as Markus Reiterberger battles with Maximilian Scheib for honours

You would think that with 4 victories from 7 races multiple German Superbike Champion Markus Reiterberger would be a sure fire favourite for the title coming here to Portugal for the penultimate round in the series, but it is getting close at the top! Mentored by Belgian former racer Werner Daemen, Markus dipped back into Superstock at the last round of the season in 2017 and trounced everyone on his alpha Racing-Van Zon-BMW S1000RR, and he did the same this season taking pole by more than half a second at taking pole by more than half a second at the first two rounds – in Aragón and Assen the first two rounds – in Aragón and Assen – and winning both at a canter. He also took – and winning both at a canter. He also took victory at Donington Park and the last round at victory at Donington Park and the last round at Misano, too. Misano, too. Q 7 Maximilian Scheib Markus is backed up by former IDM team-mate and former German Supersport team-mate and former German Supersport Champion Jan Buehn. Champion Jan Buehn. Also BMW mounted, on the fast Swiss Berclaz machine, and 2nd at the first three Berclaz machine, and 2nd at the first three rounds, is the very talented and adaptable rounds, is the very talented and adaptable Roberto Tamburini who already has 3 victories Roberto Tamburini who already has 3 victories in the class, all on a BMW. ‘Tambu’ – who in the class, all on a BMW. ‘Tambu’ – who also rode every Japanese make of bike in also rode every Japanese make of bike in his seasons in World Supersport – had an his seasons in World Supersport – had an astonishing ride at his home round in Imola. astonishing ride at his home round in Imola. Rain seriously interrupted qualifying and he Rain seriously interrupted qualifying and he lined up 13th, 4 places behind Reiterberger lined up 13th, 4 places behind Reiterberger for the start. Tamburini had a steady race until for the start. Tamburini had a steady race until the last 5 laps when he sliced through the field the last 5 laps when he sliced through the field and got to less than half a second from victory and got to less than half a second from victory at the finish line! at the finish line!

Roberto’s Superstock 1000 wins were with Althea BMW, and the Italian Roberto’s Superstock 1000 wins were with Althea BMW, and the Italian team that runs in World Superbike are again entering a bike in the junior class, this time with former Italian series Moto3 rider Alessandro Delbianco. He started from the front row at his home race and then had a great ride in Brno to take his debut podium in the class with a fine 2nd. P

U 46 Maxime Cudeville

W 7 Maximilian Scheib

fLooking to build on a season racing together already have been the works Aprilia pair of Chilean Maximilian Scheib and Italian Luca Vitali. Max is a winner in the series, too – in Jerez at the end of 2016 – and both riders have been hunting for more success this year. Max was having a progressive season until he got to Brno and the rains came. He fair dominated the event in tricky conditions to take his 2nd victory in the class and close the gap on Reiterberger at the top of the table. He is certainly a star of the future.

Federico Sandi got onto a Superstock podium last year on the Berclaz BMW, and he took a 3rd at Aragón this year, this time on a Ducati for the Motocorsa Racing team. He lines up alongside Filipino rider Timothy Alberto who raced for the same team in the Italian CIV series last season. But it was another Ducati rider who took the plaudits in Imola, as Barni Racing’s wildcard rider Matteo Ferrari stormed to victory.

Riccardo Russo has had a trying season and struggled to get up to speed in the early part of the year when racing a Kawasaki. However, the southern Italian rider switched to the Motocorsa Racing Ducati for Misano and he got onto the podium on his debut on the bike and beating team mate Sandi in the process.

Yamaha have been running a singleton works-backed R1 this season under the guise of URBIS MotoX Racing with established from-runner Florian Marino. The French rider, who was 3rd in the series last year and also 3rd in World Supersport in 2014, has not had the season he would have liked and 5th in the table with just one podium place so far is not what he would have been expecting and not what he deserves.

After Russo swapped machines at the last round the most likely of the Kawasaki riders now to shine is Gabriele Ruiu on the Pedercini ZX, currently 9th in the series. He will be buoyed by already having secured a place in World Superbike next year for the same team! X

Podium Misano

U 76 Samuele Cavalieri