Tecnologistica

Rational & Supermercati Dem

tecnologia e digitalizzazione per affrontare le sfide future

Marco De Sanctis, amministratore delegato di Supermercati Dem, insegna locale a carattere familiare con 20 punti vendita su Roma e provincia, ci racconta i cambiamenti nel settore Gdo e cosa si aspetta dal futuro.

di Claudia Scorza

Come si è evoluto il settore negli ultimi anni e quali sfide ci sono all’orizzonte?

La pandemia ha mischiato tutte le carte: prima il mercato cresceva di 1-2 punti l’anno e i consumi erano grossomodo gli stessi. La spesa veniva fatta più d’impulso, ora, invece, il cliente è più organizzato, sa cosa vuole, usa di più i canali e-commerce e lo scontrino medio è più alto. Si riscontra una maggiore fidelizzazione per le insegne che lavorano bene. Secondo me, la partita in futuro si giocherà su 3 fronti: fidelizzazione, sostenibilità e personale. Per quanto riguarda il primo fronte, si dovrà cercare di intercettare i bisogni per personalizzare l’offerta, perché ogni cliente è diverso. La sostenibilità, invece, per molti è proprio un driver di scelta: a parità di prodotto, scelgono quello che ha intrinseco il senso della sostenibilità, dal pack al produttore locale, fino alle zero emissioni. La sfida sul fronte del personale, invece, si esprime con la ricerca di figure specializzate che sono sparite.

A livello di produzione, la tecnologia risponde alle esigenze lavorative e di ottimizzazione delle risorse?

Abbiamo riprogettato i nostri spazi interni, scegliendo attrezzature Rational. Ora siamo più produttivi con orari/costo azienda e più sostenibili: con un forno cuciniamo contemporaneamente 20 pietanze diverse, ottimizzando così i tempi e i costi di energia perché i forni stanno accesi meno tempo. Quindi sì, la tecnologia fa davvero la sua parte e noi siamo molto contenti.

Come ha impattato la digitalizzazione sul vostro modello di business?

In modo importantissimo. Durante la pandemia, l’e-commerce è schizzato al 15-20% del nostro fatturato. Per la nostra insegna è fondamentale presidiare tutti i canali social e digitali, che ci permettono di intercettare consumatori così diversi da quelli che abbiamo avuto finora.n

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Gruber Logistics

supera i 500 milioni di fatturato

La società ha da poco superato i 500 milioni di fatturato: i motivi della crescita sono da ricercarsi negli investimenti messi a punto in piena crisi pandemica e volti al miglioramento dei propri servizi.

di Claudia Scorza

Gruber Logistics ha reso noto di avere superato, nel mese di novembre appena trascorso, i 500 milioni di fatturato. Tale risultato considera, inoltre, solo la crescita organica dell’azienda e non le recenti acquisizioni dell’operatore sudtirolese. A settembre l’azienda ha, infatti, acquisito Universal Transport, società tedesca con diverse sedi anche nell’Est Europa e nel Mediterraneo specializzata nei trasporti eccezionali e nel project cargo. Si tratta di una crescita vicina al 30% (a fronte di una crescita complessiva del settore di circa due punti percentuali) con una proiezione verso i 700 milioni di fatturato. La proprietà e il board aziendale, in piena crisi economica e sanitaria, aveva intrapreso la scelta di aumentare gli investimenti e di diversificare i propri servizi in termini sia di offerta sia di settori serviti. Si è trattato in primis di acquisire nuove competenze e di assumere nuove persone, ma anche di investire in nuovi magazzini e mezzi. L’azienda, già riconosciuta a livello internazionale nei trasporti di carichi completi e carichi eccezionali, è in poco tempo divenuta un punto di riferimento anche nella logistica, nella gestione di carichi parziali (Ltl e Groupage) e nel trasporto mare e aereo. Sono stati, inoltre, incrementati gli investimenti in sostenibilità e digitalizzazione. Questo approccio solution oriented ha, inoltre, portato l’azienda ad avere sempre maggiori collaborazioni in ambito internazionale tanto da aver avviato, attraverso finanziamenti della Commissione Europea, progetti di ricerca nell’ambito dell’automazione dei veicoli pesanti e nelle nuove generazioni di mezzi a carburanti alternativi.n Leggi anche: “Kfi propone Vocalize per migliorare i processi della supply chain”