ANAC DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL DIRECCIÓN LICENCIAS AL PERSONAL DTO. CONTROL EDUCATIVO PILOTO PRIVADO AVIÓN
CAPÍTULO 3: INSTRUMENTOS DE VUELO Tubo Pitot y Tomas Estáticas El altímetro aneroide, el variómetro y el velocímetro operan respondiendo a las presiones detectadas a través del tubo pitot y de las tomas estáticas (ver figura 3-1).
ALTÍMETRO
VELOCIDAD VERTICAL VELOCIDAD SWITCH DE CALEFACCIÓN DEL PITOT
TOMAS ESTÁTICAS CÁMARA DE IMPACTO TUBO DE PITOT
Figura 3-1. Sistema de tomas estáticas (pitot-static system)
La presión estática (atmosférica) alimenta estos tres instrumentos. Cualquier obstrucción de la toma o la línea de alimentación dejará inoperativos o con lecturas erróneas dichos instrumentos. La presión de impacto (ram) es tomada por el tubo pitot y alimenta únicamente al velocímetro. La obstrucción del tubo pitot no afectará el normal funcionamiento del altímetro y del variómetro. El piloto debe familiarizarse con los términos y abreviaturas relacionadas con el velocímetro: Velocidad Indicada (IAS): es la velocidad de una aeronave que indica el velocímetro, asociado al sistema pitot-estático, calibrado para reflejar el flujo compresible adiabáticamente de la atmósfera estándar a nivel a nivel del mar, no corregido por errores del sistema.
TEORÍA Y ANÁLISIS DE RESPUESTAS
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