ANAC DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD OPERACIONAL DIRECCIÓN LICENCIAS AL PERSONAL DTO. CONTROL EDUCATIVO PILOTO PRIVADO AVIÓN
CAPÍTULO 7: PERFORMANCE Peso y balanceo Más allá de que una aeronave se encuentre certificada para el vuelo en un peso bruto máximo especificado, puede no ser seguro despegar con ese peso en todas las condiciones. Gran altitud, alta temperatura y alta humedad son factores adicionales que pueden requerir la limitación de la carga a un cierto peso menor que el máximo permitido. Además de considerar el peso que se transportará, el piloto debe asegurarse de que la carga se acomode de manera tal que mantenga la aeronave en equilibrio. El punto de equilibrio o Centro de Gravedad (CG) es el punto en el cual se considera que se encuentra concentrado todo el peso del avión. Para que sea seguro que una aeronave vuele, el centro de gravedad debe estar dentro de los límites especificados. Para mantener el CG dentro de los límites seguros, puede ser necesario mover el peso hacia la nariz de la aeronave (hacia adelante), lo cual mueve al CG hacia adelante o hacia la cola (hacia atrás) lo cual mueve al CG hacia atrás.
El Datum es una línea vertical imaginaria por la cual se miden ubicaciones dentro de la aeronave. El fabricante establece el datum y puede variar en la ubicación entre aeronaves.
TEORÍA Y ANÁLISIS DE RESPUESTAS
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