UNIVERS 2012 Español by malossi

2012

IMPORTADOR AUSTRALIA - GPS Imports 116-120 Johnston St - Collingwood 3066 – Victoria Tel (03) 9415 6117 • Fax (03) 8415 1811 E-mail : enquiries@gpsimports.com.au Web-Site : www.gpsimports.com.au AUSTRIA - SCOOTERTECH HANDELS GmbH LAMBACHER FELD 4 • A-4650 LAMBACH Tel.: +43724521020 • Fax: +4372452102020 E-mail : info@scootertech.at Web-Site : www.scootertech.at BELGIUM - D.L.V. IMPORT S.A. - N.V. RUE DU PROGRES 4 • 06220 FLEURUS Tel.: +3271331617 • Fax: +3271334078 E-mail : info@dlvimport.be Web-Site : www.dlvimport.be • www.dlvimport.eu CANADA - IMPORTATIONS THIBAULT LTÉE Head Office : 165 SAUVÉ STREET J1L 1L6 SHERBROOKE, QUÉBEC Tel. +(819) 569-6212 • Fax +(819) 563-8058 E-mail : info@importationsthibault.com Web-Site : http://www.importationsthibault.com CROAZIA - GLOBAL PLUS d.o.o. MIKE TRIPALA, 6 • 21000 SPLIT Tel.: +385 (21) 383 898 • Fax: +385 (21) 323146 E-mail : vpr-split@skutermoto.hr Web-Site : www.skutermoto.hr CYPRUS - Bike Alert MCA Ltd. 30, Kennedy Ave, P.O.Box: 20318 - 2150 Nicosia Cyprus Tel.: +357 22875070 • Fax: +357 22762537 E-mail : mca@bikealert.com CZECH REP. - FREEDOM CB s.r.o. HUSOVA 634, areàl dolu Vojtech 261 01 PRIBRAM VI Tel. 00420318629409 • Fax 00420318629409 E-mail : freedomcb@seznam.cz Web-Site : http://www.skutrbazar.cz DENMARK - KG Import ApS. BROLAEGGERVEJ 8 6710 ESBJERG V Tel. 004575133331 • Fax 004575138931 E-mail : kjeld@kgi.dk Web-Site : www.kgi.dk ESPAÑA - EUROMOTO 85 S.A. C/ LA FORJA, 39 • 08840 VILADECANS - BARCELONA Tel.: +34936376611 • Fax: +34936376092 E-mail : euromoto85@euromoto85.es Web-Site : www.euromoto85.com ESPAÑA - REPUESTOS BELMONTE SA.REBESA C/. ISLA CRISTINA, 11 - Edif. GRAN NELVA 30007 MURCIA Tel. 0034968235206 • Fax 0034968270669 E-mail : comercial@rebesa.com Web-Site : http://www.rebesa.com FINLAND - MOPO SPORT PETIKONTIE 22 • FI - 01720 VANTAA TEL +35898545110 • FAX +358985451169 E-mail : tilaukset@moposport.fi Web-Site : www.moposport.fi FRANCE agent de commerce OREL ANTOINE ZA LE PAS D’ILLE • 35440 – DINGE Tel.: +33299450505 • Fax: +33299450486 E-mail : antoineorel@aol.com GERMANY - S.I.P. Scootershop Gmbh GRAF ZEPPELIN STR. 9 86899 LANDSBERG - 86 Tel. 004981919699960 • Fax 004981919699970 E-Mail: malossi@sip-scootershop.de Web-Site : http://www.sip-scootershop.com GREECE - SP.H.ALEXOPOULOS Ltd 22, DIMITRAKOPOULOU STR. • 117 42 ATHENS Tel.: +302109222776 • Fax: +302109244254 E-mail : info@alexopoulos.gr Web-Site : www.alexopoulos.gr

HOLLAND - PePe Parts Wholesale in scooter-/mopedparts Reedijk 7 3274 KE – Heinenoord Tel.: +31-186-630560 • Fax: +31-186-630561 E-mail: info@pepeparts.nl Web-Site : www.pepeweb.nl The Netherlands ILE DE LA REUNION - COMPTOIR DE L’OCEAN INDIEN 1 RUE GUSTAVE EIFFEL B.P 392 ZAC 2000 97829 LE PORT CEDEX Tel.: +262262422182 • Fax: +262262432941 E-mail: infoproduit@coi.frlaury@coi.re - fabrice@coi.re ISRAEL - MALOSSI ISRAEL – MOTOSPIDI SHOKEN 13 - TEL AVIV 66532 Tel: 03-5370338 • Fax: 03-5181053 Web-site: www.malossistore.co.il E-mail: shop@malossistore.co.il JAPAN - FRANCO TRADING CO. Ltd TAPS bldg 4F, 14-13 UEMACHI , 1-CHOME, CHUO-KU OSAKA 540-0005 Tel.: +81-6-67616505 • Fax: +81-6-67610879 E-mail : info@malossi.co.jp Web-Site : www.malossi.co.jp NORWAY - MC-DELER AS VARTDAL • 6170 VARTDAL Tel.: +4770048000 • Fax: +4770042322 E-mail : info@mc-deler.no Web-Site : www.mc-deler.no POLAND - AUTOFORUM A.Mieloch, J.Sosnowski Sp.j. NAREWSKA 3 60-401 POZNAN Tel. 0048618479707 • Fax 0048618479706 E-mail : info@mieloch.pl Web-Site : http://www.mieloch.pl SINGAPORE - WINJING TRADING Blk 642 ROWELL ROAD #01 - 119 Singapore 200642 Tel : 65-91098123 • Fax : 65-67864102 E-mail : winjing@pacific.net.sg SVIZZERA - SP SCOOTER PARTS IMPORT AG STÖCKLIMATTSTR. 34/GEWERBESTR. 1 CH-4543 DEITINGEN SO Tel.: +41(0)32 672 04 41 • Fax: +41(0)32 672 04 40 E-mail : info@scooterparts.ch Web-Site : www.scooterparts.ch UNGHERIA - MOTOR LINE KFT. SZENTENDREI ÚT 287 • H-1038 BUDAPEST Tel.: +3612409997 • Fax: +3612400385 E-mail : info@motorline.hu Web-Site : www.motorline.hu UNITED KINGDOM - VE (U.K.) UNIT 3c, SHEET STORES ESTATE. FIELDS FARM ROAD LONG EATON, NOTTS, NG10-1AU Tel.: +441159462991 • Fax: +441159469292 E-mail : sales@ve-uk.com Web-Site : www.malossiuk.com USA - MOTORSPORT SCOOTERS 3955 PACIFIC WAY 92110 SAN DIEGO - CALIFORNIA Tel. 0016192801718 • Fax 0016192801793 E-mail : info@scooterwest.com Web-Site : http://www.motorsportscooters.com

MALOSSI S.p.A. - Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033 www.malossi.com

3 4 18 24 30 32 34 36 82 124 128 142 156 162 168 169 170 173 176 178 180 181 183 184 198 02 200 20 - 16 202 20 - 16 204 03 206 03 207 04 216 05 - 09 217 14 218 14 222 13 - 15 223 14 224 26 225 27 - 25 - 24 226 27 232 29 236 29 240 30 241 32 244 46 248 46 250 46 252 49 254 52 256 61 258 62 278 63 281 55 282 66 292 66 295 66 296 67 298 25 - 67 300 76 304 77 306 310 312 315 318 320 322

INDEX HISTORIA TROFEOS MALOSSI V4 HEAD 4-STROKE - SUPER T-MAX 4-STROKE - I-TECH ESCAPE HOMOLOGADO RX EMULADOR LAMBDA - YAMAHA CRYPTON MAXI SCOOTER SCOOTER - Linea SPORT INJECTION TECH (DIGITRONIC K.R.M.) SCOOTER - Linea MHR MOTORE SCOOTER - Linea MHR TRASMISSIONE MOTO 50 - Linea SPORT MOTO 50 - Linea MHR HONDA 125 2t MOTO 125-135 4t ATV-QUAD - Linea SPORT ATV-QUAD - Linea MHR PIT BIKE MINI MOTO - MINI GP MOTO 50>80 (<-1990) CICLOMOTORES AUTOMATICOS PIAGGIO - APE VESPA [marchas] COLECTORES DE ADMISION DE GOMA COLECTORES X360 - SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN CONJUNTO COLECTOR ADMISION X360 - SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN RED CHILI OIL FILTER FILTROS GASOLINA FILTROS DE AIRE - RED FILTER TROMPETAS - CONTROL LEVA FILTROS DE AIRE - W BOX ELEMENTOS FILTRANTES RED SPONGE MANGUITOS - RACORS MATER. INSONORIZADOR CONJUNTO CONDUCTO MA.C.S.I. VITON - TORSION CONTROLLER - ESTUCHE PORTA-CHORROS VALVULAS y LAMINILLAS MUELLES EMBRAGUE MUELLES VARIADOR CUBETAS ESCAPE HOMOLOGADO MAXI WILD LION - MHR REPLICA AMORTIGUADORES RS3 - RS24 - RS24/10 - RS24/10-R HORQUILLAS TWINS MAXI SUSPENSIONES KIT BIG BORE Ø 50 DELTA / FLY / MAXI DELTA / MAXI FLY SYSTEM CORREAS FRENOS BUJIAS DIGITRONIC RULLI HTRoll - Linea SPORT RULLI HTRoll - Linea MHR JAULA DE RODILLOS - COJINETES RADIALES ENGRANAJES SECUNDARIOS ROLLER CRANKCASE - ARBOL EJE de RUEDA LUBRICANTES CLUTCH BELL CAMPANA EMBRAGUE MOTO DESIGN SCREEN - CUPULA PADDOCK RACING BASIC GRIFFE GRAPHIC DESIGN

Apreciado cliente, Le recordamos que en este catálogo todos los códigos referidos a nuestros productos están indicados como simples (1 unidad). Alguno de estos pruductos, pese a aperecer en estas tablas con código de cantidad simple, se distribuyen solamente en confección multiple o sea en paquetes de varias unidades. Para evitar desagradables errores referentes a las cantidades contenidas en las confecciones multiples , les invitamos a pedir siempre la referencia indicada en nuestra lista de precios.

Malossi S.p.A. - Via Roma, 118/I - 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy - Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033

Malossi se reserva el derecho de aportar modificaciones técnicas, de código y de c.dad en los juegos, si lo considerara necesario y no se asume ninguna responsabilidad por eventuales errores tipográficos y de imprenta. Este catálogo sustituye y anula todos los precedentes.

2012

MALOSSI S.p.A. - Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033 www.malossi.com

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EJEMPLO ESPECIFICAS :

PIE DE LA PAGINA / NOTA

31 8556 Ø 40

GRUPOS TERMICOS culata desmontable

*M* / 1 PESADOR

(10)

Ø 47,6 H2O MHR TEAM REPLICA

CILINDRO - CARBURADOR <-2000 = hasta el 2000

3111584

2001-> = desde el 2001

NOTE 1 ATENCION: Si al presente cilindro+culata (pesador Ø 10) se le desea montar el cigüeñal Malossi (pesador Ø 12) es absolutamente necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro con el (pesador Ø 12) especificado a continuación : CILINDRO+CULATA CILINDRO pesador Ø 10 31 6170 31 6901 31 7083 31 7237 31 7559 31 8284 31 8403 31 8430 31 8437 31 8501 31 8556 31 8559 31 8562 31 8565

CIGÜEÑAL pesador Ø 12 53 8123 53 8008 53 8009 53 8008 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008

PISTÓN A MONTAR pesador Ø 12 34 7036 34 8358 34 7036 34 7036 34 7849 34 7036 34 8544 34 7849 34 7849 34 7849 34 8358 34 8544 34 8358 34 8544

Os esperamos en el...

7 8 9 10 11 12

Notas Técnicas: Para el montaje no es necesario efectuar ninguna modificación en el cárter ni en el eje motor. Debido a la elevada potencia, se aconseja la sustitución del eje motor original con el eje motor R.H.Q. Malossi cód. 53 7600

Ø 40 H2O MHR TEAM AM

(•)

Notas Técnicas: El grupo térmico mencionado haa sido realizado expresamente para ser utilizado exclusivamente en combinación con el eje motor especial Malossi :

(•) con 2 segmentos

2 3 4 5 6

ver vehículos desde pg. 120

Para vehículos con POLEA CONDUCIDA ORIGINAL Ø 34 : TORQUE DRIVER Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 105 : FLY CLUTCH Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 105 : DELTA CLUTCH Para vehículos con VOLANTE YAMAHA . Para vehículos con VOLANTE YAMAHA - Si VOLANTE DUCATI : TC UNIT K15 +BOBINA / RPM CONTROL Para vehículos CON DESARROLLOS ensemblado Ø 17 : DESARROLLOS PRIMARIOS Para vehículos CON DESARROLLOS ensemblado Ø 17 : DESARROLLOS PRIMARIOS Para vehículos CON DESARROLLOS ensemblado DENTADO : DESARROLLOS SECUNDARIOS Para vehículos producidos <-2000 : DESARROLLOS SECUNDARIOS Para vehículos producidos <-2002 : TORQUE DRIVER Para PIAGGIO FREE producido <-2000 - SPORT : - MULTIVAR - SPECIAL BELT - KEVLAR BELT - TORQUE DRIVER Para PIAGGIO FREE producido <-2000 - MHR : - MULTIVAR - KEVLAR BELT - TORQUE DRIVER - OVER RANGE - REAR PULLEY SYSTEM Para SUZUKI KATANA producido <-1998 : - CIGÜEÑAL (solamente para versión AIRE) - DESARROLLOS PRIMARIOS - MULTIVAR - SPECIAL BELT - KEVLAR BELT Para YAMAHA MAJESTY 250 producido <-1999 : - MAXI DELTA CLUTCH - JUEGO MUELLES para EMBR.ORIG. - JUEGO MUELLES para MAXI DELTA CLUTCH - MAXI CLUTCH BELL Para vehículos 500 4t LC, CON VARIADOR “6 RODILLOS” : - MULTIVAR - JUEGO RODILLOS para MULTIVAR (gr. 20) - JUEGO RODILLOS para VARIADOR ORIGINAL (gr. 28) : APRILIA ATLANTIC - SCARABEO - MALAGUTI SPIDERMAX GT - JUEGO RODILLOS para VARIADOR ORIGINAL (gr. 30) : GILERA NEXUS - PIAGGIO X9 Evolution - JUEGO RODILLOS para VARIADOR ORIGINAL (gr. 24) : PIAGGIO BEVERLY ie euro 2-3 - JUEGO MUELLES para EMBR.ORIG.

31 8884

61 9223 52 8796 52 7643

55 8765 67 8727 67 8220 67 9614 6711238 6111656 51 7382 61 9832 61 7587 61 8233 51 8648 61 7587 61 8233 6114216 6112110

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3111511

2012

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

Ø 47,6 H2O MHR TEAM INTERVENCIONES SOBRE EL CARTER : ” MANDRINAJE “ Notas Técnicas: El grupo térmico mencionado ha sido realizado expresamente para ser utilizado exclusivamente en combinación con el eje motor especial Malossi :

PIAGGIO 3112099

VELOCIDAD PES. Ø 12

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3112099.T0

VELOCIDAD PES. Ø 13

TEAM FACTORY

53 9592 67 9433 51 7128 61 9590 61 9591

eje motor art. 5314544 ø 12 mm TEAM

5211468 2911325 2911326 7713368

eje motor art. 53 8009 ø 12 mm o bien art. 5312810 ø 12 mm TEAM

5111808 6613968.A0 6613968.E0 6612124.G0 6613968.B0 2911326

MINARELLI 3112642

VELOCIDAD PES. Ø 12

3112642.T0 VELOCIDAD PES. Ø 13 eje motor art. 5312810 ø 12 mm TEAM

3113262

CROSS

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

TEAM FACTORY

EJEMPLO ESPECIFICAS :

PIE DE LA PAGINA / NOTA

31 8556 Ø 40

GRUPOS TERMICOS culata desmontable

*M* / 1 PESADOR

(10)

Ø 47,6 H2O MHR TEAM REPLICA

CILINDRO - CARBURADOR <-2000 = hasta el 2000

3111584

2001-> = desde el 2001

CIGÜEÑAL pesador Ø 12 53 8123 53 8008 53 8009 53 8008 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008

PISTÓN A MONTAR pesador Ø 12 34 7036 34 8358 34 7036 34 7036 34 7849 34 7036 34 8544 34 7849 34 7849 34 7849 34 8358 34 8544 34 8358 34 8544

Os esperamos en el...

7 8 9 10 11 12

Ø 40 H2O MHR TEAM AM

(•)

Notas Técnicas: El grupo térmico mencionado haa sido realizado expresamente para ser utilizado exclusivamente en combinación con el eje motor especial Malossi :

(•) con 2 segmentos

2 3 4 5 6

ver vehículos desde pg. 120

31 8884

61 9223 52 8796 52 7643

55 8765 67 8727 67 8220 67 9614 6711238 6111656 51 7382 61 9832 61 7587 61 8233 51 8648 61 7587 61 8233 6114216 6112110

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3111511

2012

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

PIAGGIO 3112099

VELOCIDAD PES. Ø 12

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3112099.T0

VELOCIDAD PES. Ø 13

TEAM FACTORY

53 9592 67 9433 51 7128 61 9590 61 9591

eje motor art. 5314544 ø 12 mm TEAM

5211468 2911325 2911326 7713368

eje motor art. 53 8009 ø 12 mm o bien art. 5312810 ø 12 mm TEAM

5111808 6613968.A0 6613968.E0 6612124.G0 6613968.B0 2911326

MINARELLI 3112642

VELOCIDAD PES. Ø 12

3112642.T0 VELOCIDAD PES. Ø 13 eje motor art. 5312810 ø 12 mm TEAM

3113262

CROSS

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

TEAM FACTORY

LA HISTORIA

La empresa Malossi spa se fundó en 1930 por Armando Malossi, nacido en Granarolo dell’Emilia el 5 de Abril de 1905 en una familia de agricultores siendo el pequeño de nueve hermanos. Ya desde niño Armando demuestra un gran interés por la mecánica y los motores, y para aumentar sus conocimientos inicia su actividad laboral primero en empresas metalo mecánicas Boloñesas y más tarde en Milán. En la capital milanesa trabaja en los establecimientos de Caproni, una empresa que por aquel entonces se encontraba en vanguardia del sector aeronáutico y en su retorno a Bolonia consigue un empleo en los establecimientos de Flli. Maserati, constructores de coches de carreras. Su carácter fuerte y emprendedor le lleva a establecerse por su propia cuenta como artesano reparador de motos y bicicletas así como constructor de estas ultimas. En 1946 su hijo primogénito, Ugo Malossi entra a formar parte de la empresa asumiendo la dirección general en 1957 . Será Ugo Malossi quién pondrá en practica la revolución que cambiará totalmente el rostro de la empresa , pasando de la simple reparación a la construcción de piezas especiales para moto. En 1958 funda la firma Malos iniciando la producción de la primera de las 76 líneas de productos de las que hoy en día la empresa puede presumir, o bien los accesorios para carburadores: los filtros de aire y colectores de aspiración aumentados para la potenciación de los motores. En 1969 llega el turno de su segundo hijo, Sandro Malossi que asume la dirección de Marketing de la empresa y se ocupa de la supervisión de todos los eventos deportivos. En 1986 Alessandra y Andrea Malossi, hijos de Ugo y nietos del fundador, entran a formar parte del consejo de administración con cargos de responsabilidad: Andrea asume la dirección técnica y Alessandra la dirección comercial.

LA FIRMA MALOSSI HOY

El liderazgo de la marca Malossi en la producción de piezas especiales racing para scooter y moto, se fundamenta en diversos factores: La experiencia que nace de setenta años de actividad ininterrumpida, la gran pasión por la moto que acumulan, sin solución de continuidad, tres generaciones de esta familia y en resumen un único imperativo absoluto: la calidad y la tecnología por encima de todo. El lema de esta empresa se resume en pocas palabras: mejorar siempre!! El punto fuerte de Malossi es el ser capaz de organizar internamente el ciclo completo de la producción a partir de la investigación y el diseño hasta la construcción de los moldes y el trabajo robotizado hasta terminar con los ensayos en la sala de pruebas y en los laboratorios químicos y de metrología. La filosofía empresarial de Malossi spa está centrada desde siempre centrada en la calidad del producto, objetivo principal de la empresa, posible sólo gracias a la maestría y gran profesionalidad de los técnicos , a la tecnología de vanguardia, a la maquinaria de última generación, a los severísimos controles de calidad, a un producto completamente Made in Italy y por último, pero no menos importante, al clima de serena y efectiva colaboración que se ha instaurado entre el personal, los proveedores y los clientes en su aspecto global. Estos son los puntos fundamentales e irrenunciables que permiten a está empresa mirar al futuro con confianza.

MISION

LA MISION Y EL ESPIRITU QUE HA ANIMADO A LA ORGANIZACIÓN DE NUMEROSOS EVENTOS DEPORTIVOS

Malossi spa a ideado y organizado numerosos trofeos destinados a diversos modelos de scooter. Se trata en última instancia de auténticos y propios trofeos , con reglamentos precisos y detallados que disciplinan cada aspecto desde el deportivo al técnico hasta llegar a la lista de los componentes a montar, que en sí mismos, constituyen un kit ganador sin el cuál no es posible conseguir ningún resultado positivo.

HISTORIA

I E F O TR

Es el espectáculo de los Trofeos Malossi.

Desde 1988, las carreras jamás fueron tan divertidas.

El paddock del circuito de Vallelunga atestado para la primera de ambos finales

Los Trofeos Malossi no serían la realidad que es hoy si no fueron fundados sobre el deseo de siempre hacer mejor y siempre ser profesional.

Los controles técnicos son muy importantes en los Trofeos Malossi: nuestra prioridad es garantizar una conformidad máxima con las reglas para asegurar a cada uno la misma oportunidad.

Clica en

para encontar toda la información de los trofeos, el calendario de carreras, los regalmentos, los anticipos sobre los eventos Malossi, los comunicados impresos, las foto galerías y video galerías...

Tradición, experiencia En 1988, Malossi oficialmente comenzó su aventura con las primeras motos de carrera sobre pista, utilizando las carreras para desarrollar y mejorar la imagen de la empresa. En los años 90, vinieron los scooters y en Bolonia no se hicieron sorprender. Desde entonces, centenares de carreras han sido organizadas, reuniendo millares de pilotos que jamás olvidarán la gran experiencia de la que formaron parte. La experiencia directa de Race Service Malossi en la organización de las competiciones y las manifestaciones deportivas aumentó año tras año, refinando cada vez más todos los aspectos de las carreras de los Trofeos Malossi. La empresa siempre creyó que la comunicación debía ser evidente con lo que pasaba sobre la pista, porque el esfuerzo de cada piloto y de cada equipo debe ser reconocido, en primer lugar en las revistas, después en la televisión y desde hace varios años en Internet. Las fotos, los vídeos, los artículos y las noticias son confiados a profesionales que son también grandes partidarios y aficionados.

Antes de cada carrera hay un briefing con todos los pilotos para explicar las reglas, las condiciones de la pista y clarificar todas las dudas.

¡El espectáculo y en entretenimiento forman parte integrante del “Malossi Day”, la gran fiesta final del Trofeo Malossi!

ORGANIZACION: RACE SERVICE MALOSSI SRL Fax 051 592707 - Cell. 335 6281121 E-mail: race@raceservice.com

TROFEOS MALOSSI

Los Trofeos Malossi son la expresión máxima, del lado deportivo, de la empresa de Bolonia y un escaparate esencial para garantizar los rendimientos y la durabilidad de los componentes especiales que son fabricados y comercializados. Malossi y Race Service Malossi trabajan juntos de generación en generación para que nuestros trofeos sean la representación de su pasión y su placer, para que los Trofeos Malossi puedan ser un gran terreno donde los pilotos, los formadores y los equipos puedan confrontarse haciéndose el orgullo y la tarjeta de visita para los que deciden ponerse en pista y participar.

trofei.malossi.com

19° edición

El Trofeo Nazionale Scooter Velocità esta reservado para los scooters 50 cc automáticos de cada marca (incluido Gilera Dna) con ruedas de 10 o 14 pulgares, motor Malossi cc 70 (elección de componente MHR del modelo utilizado en el catálogo Malossi). Esta categoría permite la posibilidad de trabajar los componentes (ver reglamento 2011). La edad mínima para participar es de catorce años con licencias FMI.

19° edición El Trofeo Scootermatic esta reservado para los scooters 50 cc automáticos de cada marca (incluido Gilera Dna) con ruedas de 10 o 14 pulgares, motor Malossi cc 70 (elección de componente MHR del modelo utilizado en el catálogo Malossi). Esta categoría permite la posibilidad de trabajar los componentes (ver reglamento 2011). La edad mínima para participar es de catorce años con licencias FMI. Trofeo Scootermatic Extreme Italia: cuatro carreras en pista de karting y autódromo en cada una de tres zonas (el norte, el sur, la Sicilia), dando acceso a ambos finales italianos de Vallelunga (Roma) y Adria (RO). Trofeo ScooterMatic de las Regiones: cinco carreras en pista de karting y autódromo en cada una de tres zonas (el norte, el sur, la Sicilia): - 5 para el Norte - 5 para el Sur - 6 por la Sicilia

TROFEOS MALOSSI

8° edición El Trofeo Stockbike 80/180 refleja la herencia del prestigioso Trofeo GP80 Malossi y crea una fórmula totalmente nueva para el Trofeo Malossi, combinando motos 2 tiempos de 80 cc y motos 4 tiempos de 180 cc La edad mínima para participar es de catorce años con licencias FMI. El trofeo tiene dos niveles: Nivel 1: 4 carreras organizadas en ambas categorías en los cuales el país está dividido, el Norte y el Sur. Nivel 2: 2 carreras finales, que están por todos los pilotos registrados al nivel 1, en el autódromo Vallelunga (Roma) y en el International Raceway Adria (Rovigo)

El Malossi Day Cup ha sido creado como concurso “ one-shot “ “ en Adria para todos los pilotos que vienen de toda parte de Italia y de las diferentes categorías, una ocasión única de confrontarse, para divertirse y de no pensar en los puntos. Luego vino la decisión de ampliar el concurso a dos finales italianos. El Malossi Day Cup Vitesse esta reservado para los scooters 50 cc automáticos de cada marca (incluido Gilera Dna) con ruedas de 10 o 14 pulgares, motor Malossi cc 70 (elección de componente MHR del modelo utilizado en el catálogo Malossi) o 80 cc con kit BIG BORE (carrera de origen) para los scooters con ruedas de 12 pulgares. Esta categoría permite la posibilidad de trabajar los componentes (ver reglamento 2011). La edad mínima para participar es de catorce años con licencias FMI.

3° edición Continuamos la aventura del TMax Cup que este año promete ser una de las categorías más espectaculares sobre la pista. El TMax Cup esta dedicado a los enamorados del Scooter bicilíndrico japonés y componentes Malossi. Serán llevados en pista vía dos categorías llamadas Stock y Open. En la categoría STOCK podrán correr todos los modelos T-Max a inyección con una preparación de base mientras que en la categoría OPEN será obligatoria de utilizar los nuevos cilindros Malossi 560cc y los árboles de levas Malossi. Será posible trabajar por retirada de materia, la culata dando de ese modo una libertad máxima al preparador. Serán autorizados los neumáticos de uso de carretera de cualquiera marca. T-Max Cup Malossi tendrá una importancia nacional con cinco carreras en los siguientes autódromos: Varano (PR), Castelletto (PV), Binetto (BA), Vallelunga (Roma) y Adria (RO). Este año será también promovida la fórmula de Premio de Participación, que prevea el reembolso de los gastos de inscripción, de la pintura y del traje oficial Malossi para los que participarán a todas las competiciones y que se conformaran a todas las disposiciones de la reglamentación. La edad mínima para participar es de catorce años con licencias FMI.

TROFEI

OVER RANGE PIAGGIO 6114220 - 2001-> 6114215 - <-2000

Con un único código están ahora disponibles todos los componentes que se deben montar obligatoriamente a la vez a fin de obtener el máximo de prestanciones en los circuitos: - polea fija corrector de par Fixed pulley con un diámetro mayor y características tecnológicas absolutamente de vanguardia. - corrector de par Malossi (Torque Driver) con el mismo diámetro que la polea fija. - correa dentada Malossi de Kevlar (Kevlar belt) con sección sobredimensionada y longitud actualizada para asegurar el máximo rendimiento en todas las condiciones de funcionamiento. - variador Multivar equipado con nuevas tapas de rampas y un nuevo eje.

DELTA CLUTCH 52 7880

Embrague automático de calibración variable

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

WING CLUTCH BELL 7714147

Campana de embrague forjada, sin soldaduras, hecha en Acero 39NiCrMo5, templada con nitrógeno y con un tratamiento antioxidante. Mecanizada reforzando la corona mejorando la disipación calórica y protegiendo la superficie de fricción del embrague. Probado a más de 20.000 RPM.

TORSION ORSION CONTROLL CONTROLLER 2512828

Tejuelo antifricción de centrado de muelle de contraste variador

BUJIA DENSO IRIDIUM IW 34 6314455.S0

Par amortiguadores anterior/ posterior RS24/10-R 4614479

Suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado. - regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno; - doble regulaciòn del sistema hidraulico en compresiòn (separada por la baja y alta velocidad); - precarga del muelle para adaptar el vehículo en ajuste de marcha; - sistema de variación del ajuste para el comportamiento en curva.

ESCAPE SCOOTER RACING MHR TEAM 3212115

ESCAPE en hoja de acero especial (espesor 8 /10 mm ) obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G y M.I.G y soldadura, manual osiacetilenica rematada artesanalmente. Varnicada con varnices transparentes. SILENCIOSO en aluminio con acabado satinado.

BRAKE POWER morzadas de freno traseras 62 8731

Fabricadas en aleación de alumínio al magnesio con materiales de rorozamiento especial, exentas de amianto conforme a las nuevas normas de la CEE.

DESARROLLOS PRIMARIOS HTQ z 16/37 6711449 SECUNDARIOS HTQ z 14/47 67 9968

CIGÜEÑAL RHQ bul.Ø 12 - 13 MHR TEAM PIAGGIO 5314544 - Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5. - Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada. - Elaboración con maquinas y utensilios de altísima precisión. - Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes. - Alta precisión superficial para mejorar la fiabilidad. - Equilibrado dinámico hasta 16.000 po giro/min. - Biela forjada en 18 Ni Cr Mo 5 cobrada, acoplada al cigüeñal con cojinete a rodillos de precisión para alta velocidad.

COJINETES RADIALES 6614105EA

Rodamiento a alta velocidad con carga aumentada, 8 esferas sobreestimadas de 8 mm de diámetro, Jaula en poliamida. Anillo interno carbonitrurado. Anillo externo modificado por Malossi para favorecerle la lubrificación.

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO 5514691 - Anticipación variable - Control con microprocesador - Tecnología de montaje S.M.T. - Tensión de descarga constante de 30.000 voltios hasta 20.000 revoluciones/minuto.

VÁLVULA LAM. VL13 de CARB. esp. 0,30 (45°) MHR 27 9490.C0 GRIFO DE GASOLINA 6511990B

Grifo RACING completamente fabricado en aluminio con llave de apertura y cierre con tornillo anozidado violeta Entrada al depósito Ø 15 mm con brida de bloqueo Entrada tubo de gasolina Ø 9 mm

SISTEMAS ALIMENTACION PHBG 19 BS MHR TEAM 1611021.T

RADIADOR MHR PIAGGIO ZIP SP 2001--> 7111862

BRAKE POWER DISC MHR 62 9078

Malossi ha estudiado y proyectado esto disco de freno para los scooter de última generación. Esto disco de freno Malossi representa la máxima tecnología del sector, todos los detalles cómo el tallado con laser, respetando la estrecha tolerancia impuesta, la superfície de fricción debiendo respetar el paralelismo y la estrechísima rugosiudad, los orificios de ventilación han sido estudiados para asegurar un rendimiento constante aún en las condiciones más extremas

ip GRUPOS TÉRMICOS Ø47,6 aluminio H2O 7T MHR TEAM CULATA DESMONTABLE 3112099 3112099.T0 - TEAM FACTORY

BRAKE PADS MHR SYNT 6212178 Pastillas de freno delateras

TUBO para FRENO MHR (AERONAUTICO) -1,11mt 22 9548 Tubo para freno delateras

CILINDRO - Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. CULATA DESMONTABLE Nace expresamente para garantizar la eliminación de la notable cantidad de calor que se desarrolla en un motor a elevada potencia específica, destinado a la competición. Esta se compone de un culata en aleación de aluminio especial con alto contenido de sílicio fijada directamente a la caña del cilindro, con la superficie del líquido de refrigeración pulida, garantizando una gran superficie de cambio. Además al estar desvinculada de las paredes del cilindro, estas no tienen ningún problema para seguir normalmente la dilatación. La cámara de combustión ha sido realizada enteramente con maquinas de control numérico con el fin de garantizar tolerancia dimensional y de forma al centésimo de milímetro. El sistema de culata desmontable se completa con un tapa que cierra la parte superior del cilindro garantizando que el contenido del líquido de refrigeración se mantenga. La geometría y la sección cruzada de la cámara de combustión para este grupo térmico han sido estudiadas y diseñadas especialmente para el uso en los Trofeos Scooter Velocidad

TROFEOS MALOSSI

COLECT. ADM. Ø 22x28 INCL. de VITÓN RACING 02 9441B

Encendidos con rotor interno MHR TEAM 5515001 - Para Scooter PIAGGIO H2O 5515002 - Para Scooter YAMAHA-MINARELLI 5515003 - Para MHR TEAM Moto 50

Disponible centralita para recambio

art. 5514398

Características técnicas MHR Team

Centralita Centralita con avance variable dotada de 3 trimmer: - trimmer MAPS: selecciona mapa de avance - trimmer OFFSET: cambio de mapa seleccionado + o - 2° - trimmer LIM: variacion de accion del limitador de rpm (16 posiciones posibles) - 8 mapas preestablecidos: - 2 para motores 4t avance variable - 5 para motores 2t avance variable - 1 con avance fijo

ATENCION: La centralita está dotada de un limitador de revoluciones regulable a fin de evitar roturas en el motor. Girando el “trimmer“ con un destornillador es posible desplazar el limitador desde 11.500 a 14.300 revoluciones,o excluirlo completamente. Cada click corresponde a 200 revoluciones.

Posición flecha O E F

N° revoluciones 11.500 14.300 Limitador excluido

- Sistema basado en uP SYM8 -8 bit con capacidad de procesamiento superior a @ 20 MIPS ( millon de instrucciones por segundo). - Reduccion del tiempo de procesamiento, mejorando la precision y estabilidad de la actuacion del avance. - Arquitectura de Hardware con mejora del blindaje antiparasitario. - Cableado con clase de temperatura 105° C. - Conmutador para compensar errores de calentamiento del volante de +2° con discretizacion de 0.5° - 8 tablas de avance seleccionables con conmutador externo. - Tabla de avance vectorial compuesta de 24 breakpoints e interpolacion lineal. - Gestion de sobreregimen con conmutador externo de 16 posiciones. - Soft cut para una intervención graduale del limitador - 15 posiciones de regulacion del limitador de 11.500 a 14.300 con pasos de 200 RPM, mas una posicion de exclusion de limitador) Bobina de alta tensión - Descarga capacitiva. - Altísimo rendimiento. - Tensión de descarga constante de 30.000 voltios hasta 20.000 revoluciones/minuto. Grupo rotor-estator - Rotor interno con minimas dimensiones (Ø 58 mm) y peso. - Rotor con imanes permanentes para elevadas prestaciones. - Máximo rendimiento

ATENCION : con este tipo de encendido la instalaciòn elèctrica del veiculo serà desconectada.

TROFEOS MALOSSI

ENERGY PUMP Aplicables a TODOS los VEHÍCULI 50 cc LC 5614787

ENERGY PUMP, la bomba de circulaciòn de refrigeraciòn para todos los Scooters y para todas las motos de 2 y 4 tiempos, con refrigeraciòn por agua (H2O), dotado de una bomba mecanica impulsada del motor. ENERGY PUMP puede ser instalada como recambio en todos los vehiculos, que de origen montan una bomba electrica, para mejorar la eficacia. La nueva MALOSSI ENERGY PUMP elimina los enganches y usos mecanicos, es silenciosa de imple aplicaciòn y se suministr4a completa de fusible y cableado. Se trata de una bomba inteligente,dotada de una tarjeta que, se conecta a un regulador dedicado, y en modo de gestiòn al control de la temperatura del liquido de refrigeraciòn, manteniendolo dentro de los valores exigibles. Estas caracteristicas aumenta Energy Pump a un nivel superior, haciendole la bomba del futuro por su potencialidad y por su versatibilidad que permite colocarse en cadasituaciòn, simple y evolutiva que sea. En un motor de explosiòn una buena circulaciòn del liquido de refrigeraciòn es garantia de eficacia, de prestaciones y mas duraciòn.

CARACTERISTICAS TECNICAS La bomba esta colocada en un robusto envoltorio de PPC,con polimero ligero y intoccable, resistente a las altas temperaturas, a los àcidos y a los hidrocarburas. Funciona con corriente a 12 V. suministrada por la bateria, dispone de un robusto motor electrico adosado a la tarjeta electronica que, queriendo, puede ser activada,conectandola a un regulador especifico, para obtener un control minucioso de la temperatura del liquido de refrigeraciòn del motor.

Unidad de medida Rango de Potencia Alimentaciòn nominal Fuerza nominal a 100 mbar

9 ÷ 15

L/h

820

Absorbimiento (12V, 100 mbar, 23°C)

1,1

Rango de Funcionamiento

°C

-40 ÷ 135

Rpm

2750

Velocidad nominal (12V, 100 mbar, 23° C) Tipo de protecciòn

IP55

OVER RANGE PIAGGIO 6114219 DELTA CLUTCH 52 7880 TORSION CONTROLLER 2512828

Tejuelo antifricción de centrado de muelle de contraste variador

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN PHBG 21BS MHR TEAM 1613890.T0

WING CLUTCH BELL MHR 7714147

KIT HORQUILLA F32S <-2005 46 9552

VÁ VÁLVULA VL16 2713719.C0 27 13719.C0

COLECT TOR Ø 22 28 COLECTOR 22x28 inclinado VITON RACING 02 9441B

Amortiguador posterior RS24/10-R 4614237 RADIATOR MHR <-2005 71 9786

SCOOTER RACING MHR BIG BORE Escape 3213328

BUJIA DENSO IRIDIUM IW 34 6314455.S0

COJINETES RADIALES 6614105EA

Runner

NEUMÁTICO DUNLOP TT 92 GP 100/90-12 <-2005 4713414

GRUPO TÉRMICO Ø 50 aluminio (carrera 39,3 mm) H2O MHR BIG BORE 3113030 - Cilindro de siete transfers , H2O , fundido por gravedad en aleación de aluminio enriquecido, caña con cermetal añadido , pulida con herramientas al diamante - Camisa de diámetro 50 mm

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO 5514691

CIGÜEÑAL RHQ pes.Ø 12 - 13 MHR TEAM PIAGGIO GIO 5314544

DESARROLLOS PRIMARIOS HTQ z 15/38 6713339 SECUNDARIOS HTQ z 13/48 67 9966

OVER RANGE 6112811

COLECTOR Ø 22x28 VITON RACING 0213662B

WING CLUTCH BELL 7714313

HORQUILLA F33S 4613314

Regulación de registro del muelle. Regulación de la frenada en extensión.

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN PHBG 21BS MHR TEAM 1613890.T0 613890.T0

CANDELA DENSO IRIDIUM IW 34 6314455.S0 MARMITTA SCOOTER RACING MHR BIG BORE 3213751

AMORTIGUADOR POSTERIOR RS24/10 4613081

Amortiguador oleoneumatico. Regulación micrometica de la pre carga del muelle a través de guias. Regulación de la frenada hidraúlica en extensión preseleccionable en 24 posiciones. Regulación de la frenada hidraúlica en compresión pre seleccionable en 10 posiciones. Aceite especial de baja viscosidad y practicamente insensible a los cambios de temperatura. Depósito de compensación externo que permite un aumento de la cantidad de fluidos internos.

Aerox

BRAKE PADS SYNT anterior 6212177 GR GRUPO TÉRMICO Ø 50 aluminio (carrera 44 mm) H2O MHR BIG BORE (ca 3113039 31 - C Cilindro de siete transfers , H2O , fundido por gravedad en aleación de aluminio enriquecido, g caña con cermetal añadido , pulida con c herramientas al diamante h Camisa de diámetro 50 mm - C

CONJUNTO DISTANCIADOR horizontales 2013224

Travesaño de 5 mm a poner entre el cárter motor y la caja a válvula para mejorar las p prestaciones de su vehículo.

C COJINETES RADIALES ES 6611566E 6 ROLLER CRANKCASE 2513562

KIT WHOOP DISC Ø 250 anterior 6213297

Gracias a los rodamientos de bolas y a las especiales speciales cáscaras a agujas de las que esta equipado, esta tapa esta capaz de soportar los rozamientos y las cargas quintuplicadas.

DE DESARROLLOS PRIMARIOS HT HTQ z 13/44 67 6714039 CIGÜEÑAL RHQ pes.Ø 13 (carrera 44 mm)) 5313275

TROFEOS MALOSSI

DELTA CLUTCH 52 9451

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO 5514690

Motores

Derbi Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

GRUPO TÉRMICO Ø50 aluminio H2O MHR TEAM CULATA DESMONTABLE 3112988

CIGÜEÑAL RHQ pes.Ø 12 5312990

BUJIA DENSO IRIDIUM IW 34 6314455.S0

VÁLVULA DE LAMINILLA VL17 in carbono pes.0,30 MHR 2714152.C0

2 COJINETES RADIALES 6611566E

Minarelli CIGÜEÑAL RHQ pes.Ø 12 5312280

GRUPO TÉRMICO Ø50 aluminio H2O MHR TEAM CULATA DESMONTABLE 3112386

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN VHST 28 MHR TEAM con VÁLVULA DE LAMINILLA 1613526

ESCAPE GP MHR 3212222

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO 5514688

TROFEOS MALOSSI

Motores

KIT TROFEO YAMAHA YZF-R 125 4914352 CILINDRO COMPLETO Ø 63 aluminio pes.Ø 14 H2O I-TECH 4-stroke 3114349

Productos Productos reservados reservados exclusivamente exclusivamente lusivamente a las acompeticiones las competiciones en losenlugares los lugares destinados destinados a ellas a ellas segúnsegún las disposiciones las disposiciones de lasdeautoridades las autoridades deportivas deportivas competentes. competente competentes. Declinamos Declinamos cualquier cualquier responsabilidad responsabilidad por elpor usoelimpropio. uso impropio.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Cilindro Diámetro Ø 63 mm Carrera 58,6 mm Cilindrada 182,58 Relación de compresión 10,6:1

Material : aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado y estabilizado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas Procesamiento : en máquinas herramientas de control numérico de elevada precis precisión sió ón Acoplamiento pistón cilindro selecciones de 0,05 mm Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes Centralita Force Master 2 con 4 curvas de potencia diferentes Regulación e la carburación ± 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : + 1000 RPM 4 curvas de potencia diferentes

ESCAPE GP MHR REPLICA homologado 3213844 RED FILTER E14 Ø 35,5 0411451

ADHESIVOS INCLUIDOS EN EL KIT

POWER CAM รกrbol de levas 5913877

AMORTIGUADOR POSTERIOR RS24/10 4614245

TROFEOS MALOSSI

Yamaha R125

Válvulas de aspiración ø 25mm – escape ø 22,2 mm aumento del diámetro de la cámara de combustión : de ø 57 a ø 64

Conducto de aspiración aumentado en un 25 %

V4 HEAD

Abbigliamento www.malossigriffe.com

V4 HEAD

Obra maestra Malossi

Conducto de escape aumentado en un 25 %

Muelles en acero cromo silicio pretemplado y estabilizado con carga recalculada.

20 0

Elevan las prestaciones de tu scooter con un aumento de potencia del 15-25%

La primera culata para todos los scooters con motorización Piaggio 4T de agua en las diversas cilindradas 125*cc, 180*cc, 200cc, 250cc, 300cc. Con cerca de setenta aplicaciones, diseñada y fabricada para regalaros grandes emociones, oiréis hablar mucho de ella.

CULATA V4 HEAD Ø 74-75,5 aluminio H2O Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

3813273

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Tabla de las applicaciones Motor Piaggio Grupo termico Cilindro V4 HEAD culata

300 3114700 3113958 Ø 75,5 3813273

250 3113927 3113928 Ø 74 3813273

125 (*) / 180 / 200 3113914 (C) 3111473 Ø 74 3813273 (*)

125 ie (*) 3114537 Ø 74 3813273 (*)

3414086 PISTÓN Ø 74 PESADOR Ø 15 CON 3 SEGMENTOS

Combinar la culata Malossi V4 Head con el cilindro 3111473. N.B.: O bien modifi car el pistón para adaptarlo a la culata original.

V4 HEAD

• Culata en aleación primaria de aluminio fundida por gravedad en molde de arena, trabajada en centros de trabajo súper precisos dentro de tolerancias a la milésima. • Muelles de escape y aspiración en acero – cromo- silicio pretemplado y estabilizadas con carga idónea recalculada para el pontenciamiento del motor • Guías de válvula con perfi l recalculado , obtenidas con proceso de sinterización de polvos metálicos (acero, fósforo, carbono, cobre y manganeso) • Asientos de válvulas en aleación de acero, cobalto , molibdeno y cobre con tratamiento termo-químico especial. • Válvulas de aspiración aumentadas a ø 25 en acero especial con tratamiento termo-químico. • Válvulas de escape aumentadas a ø 22,2 material Nimonich 80 (aleación de níquel, cromo, titanio y aluminio)

CILINDRO ALUMINIO H2O CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

PISTÓN

• Super compacto con tres segmentos. • Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento. • Procesamiento: en máquinas de control numérico. • Aligerados y reforzados. • Superficies de intercambio térmico extra-grandes.

TEST EFECTUADOS EN EL MOTOR PIAGGIO 300 cc

TEST EFECTUADOS EN EL MOTOR PIAGGIO 250 cc

● VEHÍCULO ORIGINAL ● CULATA V4 HEAD ● CILINDRO MALOSSI Ø 75,5 - CULATA V4 HEAD

● VEHÍCULO ORIGINAL ● CULATA V4 HEAD ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 - CULATA V4 HEAD

● Potencia Max[CV]=19,793 — Par Max[Nm]=20,732 ● Potencia Max[CV]=22,576 — Par Max[Nm]=21,225 ● Potencia Max[CV]=23,600 — Par Max[Nm]=22,300

Potencia CV kW 24,0 17,6

● Potencia Max[CV]=18,399 — Par Max[Nm]=17,693 ● Potencia Max[CV]=20,386 — Par Max[Nm]=18,410 ● Potencia Max[CV]=21,832 — Par Max[Nm]=19,817

Par Kgm Nm 4,08 40,00

Potencia

23,0

16,9

3,90

38,26

CV kW 23,0 16,9

22,0

16,2

3,72

36,52

22,0

21,0

15,4

3,54

34,78

20,0

14,7

3,37

19,0

14,0

18,0

Par

Kgm Nm

11,8

2,66

26,09

16,0

11,8

2,84

27,83

15,0

11,0

2,48

24,35

15,0

11,0

2,66

26,09

14,0

10,3

2,30

22,61

14,0

10,3

2,48

24,35

13,0

9,6

2,13

20,87

13,0

9,6

2,30

22,61

12,0

8,8

1,95

19,13

12,0

8,8

2,13

20,87

11,0

8,1

1,77

17,39

11,0

8,1

1,95

19,13

10,0

7,4

1,59

15,65

10,0

7,4

1,77

17,39

9,0

6,6

1,42

13,91

9,0

6,6

1,59

15,65

8,0

5,9

1,24

12,17

8,0

5,9

1,42

13,91

7,0

5,1

1,06

10,43

7,0

5,1

1,24

12,17

6,0

4,4

0,89

8,70

6,0

4,4

1,06

10,43

5,0

3,7

0,71

6,96

5,0

3,7

0,89

8,70

4,0

2,9

0,53

5,22

4,0

2,9

0,71

6,96

3,0

2,2

0,35

3,48

3,0

2,2

0,53

5,22

2,0

1,5

0,18

1,74

2,0

1,5

0,35

3,48

1,0

0,7

0,00

1,0

0,7

0,18

1,74

0,0

0,00

RPM

9500

29,57

16,0

10000

3,01

9000

12,5

8500

17,0

8000

27,83

7500

2,84

6500

12,5

7000

31,30

17,0

6000

3,19

5500

13,2

5000

18,0

4000

29,57

4500

3,01

3000

33,04

13,2

3500

3,37

9500

14,0

10000

19,0

8500

31,30

9000

34,78

3,19

8000

3,54

7500

14,7

7000

20,0

6500

36,52

33,04

5500

3,72

6000

15,4

5000

38,26

21,0

4000

3,90

4500

40,00

16,2

3000

4,08

3500

• Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afi nado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas. • Procesamiento: en máquinas herramientas de control numérico de elevada precisión. • Acoplamiento pistón cilindro seleccion de 0,005 mm. • Superfi cies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes.

Datos Tecnicos Motor Piaggio Cilindro Alisadura Ø Carrera mm Cilindrada cc Relación de compresión

300 3113958 75,5 63 282 12,5:1

250 3113928 74 60 258 12,5:1

125 / 180 / 200 3111473 74 48,6 209 12,5:1

125 ie 3114537 74 48,6 209 12,5:1

CENTRALITA V4 HEAD

- Regulación de la carburación - ± 20% 20% al min/medio/max - Limitador de revoluciones : + 1000 RPM - 4 curvas de potencia diferentes

SEGMENTOS

• Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica. • Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado. • II º segmento en hierro especial. • Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado.

TEST EFECTUADOS EN EL MOTOR PIAGGIO 200 cc

TEST EFECTUADOS EN EL MOTOR PIAGGIO 125 cc

● VEHÍCULO ORIGINAL ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 - POWER CAM ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 - CULATA V4 HEAD - POWER CAM

● VEHÍCULO ORIGINAL ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 - POWER CAM - CENTRALINA DIGITRONIC ● CILINDRO MALOSSI Ø 74 - CULATA 4V HEAD POWER CAM - CENTRALITA DIGITRONIC

Potencia CV kW 23,0 16,9

● Potencia Max[CV]=16,595 — Par Max[Nm]=14,823 ● Potencia Max[CV]=19,487 — Par Max[Nm]=17,457 ● Potencia Max[CV]=22,422 — Par Max[Nm]=18,952

Par

Potencia

Kgm Nm 4,08 40,00

CV kW 23,0 16,9

● Potencia Max[CV]=12,056 — Par Max[Nm]=9,933 ● Potencia Max[CV]=18,101 — Par Max[Nm]=16,762 ● Potencia Max[CV]=19,487 — Par Max[Nm]=17,457 ● Potencia Max[CV]=22,296 — Par Max[Nm]=18,273

Par Kgm Nm 4,08 40,00

2,84

27,83

16,0

11,8

2,84

27,83

15,0

11,0

2,66

26,09

15,0

11,0

2,66

26,09

14,0

10,3

2,48

24,35

14,0

10,3

2,48

24,35

13,0

9,6

2,30

22,61

13,0

9,6

2,30

22,61

12,0

8,8

2,13

20,87

12,0

8,8

2,13

20,87

11,0

8,1

1,95

19,13

11,0

8,1

1,95

19,13

10,0

7,4

1,77

17,39

10,0

7,4

1,77

17,39

9,0

6,6

1,59

15,65

9,0

6,6

1,59

15,65

8,0

5,9

1,42

13,91

8,0

5,9

1,42

13,91

7,0

5,1

1,24

12,17

7,0

5,1

1,24

12,17

6,0

4,4

1,06

10,43

6,0

4,4

1,06

10,43

5,0

3,7

0,89

8,70

5,0

3,7

0,89

8,70

4,0

2,9

0,71

6,96

4,0

2,9

0,71

6,96

3,0

2,2

0,53

5,22

3,0

2,2

0,53

5,22

2,0

1,5

0,35

3,48

2,0

1,5

0,35

3,48

1,0

0,7

0,18

1,74

1,0

0,7

0,18

1,74

0,0

0,00

0,0

0,00

RPM

11500

11,8

12000

29,57

16,0

11000

3,01

10500

12,5

9500

17,0

10000

29,57

8500

3,01

9000

12,5

8000

31,30

17,0

7000

3,19

7500

13,2

6500

18,0

5500

31,30

6000

3,19

5000

13,2

4500

33,04

18,0

3500

3,37

4000

14,0

3000

19,0

12000

33,04

11500

3,37

10500

14,0

11000

34,78

19,0

9500

3,54

10000

14,7

8500

20,0

9000

34,78

7500

3,54

8000

14,7

7000

36,52

20,0

6000

38,26

3,72

6500

3,90

15,4

5500

16,2

21,0

5000

22,0

36,52

4500

38,26

3,72

4000

3,90

15,4

3000

16,2

21,0

3500

22,0

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas segĂşn las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

Super T-Max

El bloque de dos cañas de diseño seco y pulido creado por Yamaha, ha sido personalizado por Malossi con modifi caciones signifi cativas que han permitido incrementar notablemente el diámetro, sin comprometer el equilibrio mecánico y térmico original. Del todo particular es el diseño de los pistones, forjados en aleación especial, y estudiados para soportar el stress de la utilización en largos trayectos. Nada ha sido dejado al azar, desde las juntas al bulón bi cónico en ácero con súper aleación y a la brida elástica en acero cromado y nitrurado. Cada detalle es una preciosa contribución para que éste grupo térmico sea ciertamente exclusivo: un producto para una clientela refi nada y competente!

560 cc La potencia en tus manos.

4-STROKE - SUPER T-MAX

Malossi se complace en presentar el “Super T-Max” una remodelación integral y absolutamente Made in Italy del más famoso Maxiscooter de Yamaha!

BI- CILINDRO 4 TIEMPOS 560 cc (*) 3113666 - 2008-> 3113687 - 2004-> 2007

Incremento de potencia de más del 15 % Características Técnicas • Diámetro ø 70 mm • Carrera: 73 mm • Cilindrada total: 560 cc • Reparto de compresión: 1:12 • Potencia máxima a : 7800 rpm • Cilindro monolítico desdoblado: en aleación especial de aluminio - sílicio – cobre, enriquecido y estabilizado. ajado • Camisa: con añadido Cermetal (nicasil), trabajado con extrema precisión en centros de trabajo de última ganeración. • Alisado cruzado a 110 / 130º (*) Tambien para vehículos 2004-> 2007 con tendicadena hidraulico

MAXI WILD LION HOMOLOGADO 3214130 - 2008-> 3212721 - 2001-> 2007

PISTONES FORJADOS Ø 66 P PESADOR 15 CON 3 SEGMENTOS P PARA CILINDRO ORIGINAL PA 3413706 - 2004-> 3

• Pistones forjados: en aleación especial de al alumnio (cobre sil), enriquecido y estañados, parte superior perfilada con impronta de las pa vá válvulas, diseño racing, reforzado y aligerado a espesor constante. es

• Cuerpo en acero inoxidable cepillado con tratamiento superficial de oxidación anódica - titanio con sección elíptica. • Terminales en acero inoxidable embutido, con soldaduras realizadas con láser. • Sistema de insonorización mediante “laberinto” con el añadido de fi bras minerales de alto poder insonorizador antidecaimiento.

WHOOP DISC disco de freno posterior 6213319

Super AMORTIGUADOR POSTERIOR RS24 4613598

Características Tecnicas • Suspensión óleo neumática con cámaras de nitrógeno presurizado. • Regulación hidráulica en extensión. • Regulación de la pre carga del muelle patentada. • Regulación de la configuración del vehículo. • Mando para calibrado frenatura extensión • Regulación distancia entre tornillos • Carrera 48 mm

SUSPENSION BRACK BRACKET 25+ 1813205

Conjunto soporte amortiguador para ajuste racing. Gracias a la elevación de 25 mm en la parte posterior del vehículo se confiere mayor estabilidad en curva y, además, se disminuye mucho la posibilidad de caídas.

Valvula de Aspiraciòn: • Ø aumentado de 25mm a 26,5mm • Acero especifi co para valvulas de aspiraciòn de altas prestaciones • Potenciaciòn de la caña temperada para tener maxima resistencia y duraciòn de la zona de roce. Valvula de Escape: • Ø aumento de 22mm a23,5 mm • Combinaciòn a base de niquel-Nimonic80 resistente altisimas temperaturas • Material endurecido por precipitaciòn con Rm.1400 N/mm.

Valvula completamente rectificada, superficie de la caña con baño de cromo duro, terminaciòn superficial de la valvula, pulimento isotropico

MHR SCREEN CÚPULA 4514012 - 2008->

DOUBLE POWER CAMME 5913783

Los Double Power Camme Malossi, están pensados para obtener un aumento de potencia óptimo y progresivo, en el caso de ser montados con los pistones Malossi de alta compresión para cilindro original, o exponencial, en el caso de montarlos con el bi-cilindro aumentado a 560 cc. Malossi.

KIT TUBOS para FRENO MHR (AERONAUTICO) 2214135 - 2008-> 2213103 - 2004-> 2007

T-Max W BOX FILTER - 2008-> 1414213

Características Tecnicas • Aumenta la entrada de aire • Gasa larga de algodón engrasada de múltiples capas entre rejillas de aluminio esmaltado, encajada en una estructura de poliuretano 30 Sha para asegurar un excelente sellado • Filtro lavable de alto rendimiento

PAR WHOOP DISC discos de freno anterior 6213715 - 2008-> 6213318 - 2004-> 2007 El WHOOP DISC combinado con la gama de pastillas de freno BRAKE PADS MHR SYNT, están en disposición de ofrecer una frenada progresiva y segura hasta la detención del vehículo incluso después de horas de usarlo.

RED CHILLI OIL FILTER 0313639

Características Tecnicas • Capacidad del material filtrante inalterable en el tiempo e insensible a los cambios de temperatura a partir de 20º C bajo cero hasta las temperaturas de trabajo más elevadas. • Capacidad de retener particulas mecánicas infinitamente pequeñas y una gran cantidad de residuos dañinos, en virtud de su elevada capacidad de acumulación y de la especial micro porosidad del propio elemento filtrante.

4-STROKE - SUPER T-MAX

4 STROKE VALVE - 2715092

POWER TRANSMISSION MHR 6714757

Conjunto de piñon y corona HTQZ 26/40 con desarrollo o alargado cadena Malossi Morse competiciòn aligerada, estrecha y sin apoyos laterales. El sistema sustituye completamente el grupo transmisiòn n primaria original (piñon 25 dientes y corona de 41 dientes) con un piñòn n conductor de 26 dientes y de una corona conductora de 40 dientes es con un alargamiento (mejora) del 7%. Este desarrollo, ademas de tener un paso mas largo, es mas estrecho para poder trabajarr con la nueva cadena Malossi Morse Competiciòn, al no friccionar, suprime los muelles de soporte y por lo tanto es nas ligera,mas deslizante yde resistencia y duraciòn superior a la que lleva de serie, porque “ las cosas que no estan no se pueden romper”. Características Tecnicas Conjunto Piñon y Corona HTQZ 26/40 1) Conjunto de corono dentada con pared estrecha,compuesta uesta de un piñòn conductor de 26 dientes y de una corona conductora de 40 dientes, ientes, es una aleaciòn de acero Cr Ni Mo 5,cementado y temperado, elevorado segùn el diseño o Malossi con Maquinaria de gran precisiòn. 2) Perfi l de la dentadura estudiada para la máxima resistencia esistencia y silencio. 3) Superfi cie de contacto de los dientes realizada con la maxima terminaciòn para asegurar una elevadisima duraciòn y fi abilidad de funcionamiento. 4) Elevado standar de control sobre todos los compenentes del producto, de la materia prima al componente ya terminado para su venta. Cadena Malossi Morce Racing • Cadena estrecha, pensada para eliminar los compuestos laterales de la cadena original. NB: no se aconseja la modifi caciòn para adaptar Malossi Morce Racing art. 6114474B al cunjunto piñòn y corono original o de otras marcas. Malossi declina su responsabilidad y por tanto no reconoce ninguna garantia que pueda producirse en el futuro.

POWER TRANSMISSION SPORT - z 26/40 para cadena original 6714418 Desarrollo que alarga el paso en un 7% casi. Esta versiòn Spot se debe montar exclusivamente con cadena original porque la cadena racing Malossi es mas estrecha y no acepta corono original ò similar.

FORCE MASTER 2 - centr.electr. (inyección) 5514756 - 2008-> 5514854 - 2004-> 2007

Force Master 2 es la nueva e innovadora centralita que permite te variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos os Malossi. Esta centralita ha sido programada con 4 curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual ual sea su configuración! El diseño ha estado planifi cado en una central de pruebas estatica, simulando en efecto la carga del motor como si estubiese en marcha. Esto nos ha permitido obtener una carburaciòn muy precisa, similar a aquella de serie! Características Tecnicas - Regulación e la carburación - ± 20% al min/medio/max - Limitador de revoluciones a 9500 RPM - 4 curvas de potencia diferentes: • Curva 0 : bicilindro original, árbol de levas original, escape Malossi, filtro aire Malossi • Curva 1 : pistónes Malossi Ø66, árbol de levas Malossi, escape Malossi, filtro aire Malossi • Curva 2 : bicilindro Malossi Ø70, árbol de levas original, escape Malossi, filtro aire Malossi • Curva 3 : bicilindro Malossi Ø70, árbol de levas Malossi, escape Malossi, filtro aire Malossi

TC UNIT 02 controller - emulador Lambda 5514747

Para mejorar posteriormente la carburaciòn y rendimiento del transmisor se aconseja el O2 controller. En las motos de ultima generaciòn la bobina, gracias as a la sonda Lambda, esta encondiciones de corregir la cantidad de carburante te que debe inyectar para que la carburaciòn sea constante,aùn en la situaciòn de cierre imprevisto. El O2 controller permite controlar totalmente la carburaciòn, n, para obtener una relaciòn aire/gasolina perfecta. El emulador Lambda Malossi ssi es un dispositivo en condiciones de simular las señales de la sonda lambda que ue la original del vehiculo espera recibir. De este modo la sonda lambda original nal se utiliza para obtener la carburaciòn perfecta,sin que la bobina original reciba ba desgaste ò error.

Sistema de transmisiòn OVER RANGE - 6114885

4-STROKE - SUPER T-MAX

X KEVLAR BELT MHR 6114674

MULTIVAR 2000 MHR NEXT 5114855

- Alcance de cambio posteriormente ampliado (en particular modo en marcha corta) - Alineaciòn de cambio mejorado en toda su fase - Tratamiento anodizado de larga duraciòn en color negro - Rampa de desplazamiento de rodillos modificada para permitir una mayor alineaciòn de funcionamiento con el objeto de mantener el règimen de potencia maxima - Casquillo de des`lazamiento en acero cementado rectificado - Buje en acero cementado cromado rectificado - Nuevos rodillos monoliticos en material aùn màs competitivo - Suministrado con dos series de rodillos y dos cuñas que permite variar el regimen de la curva de cambio de vuestro Scooter, regulandola a la perfeciòn velocidad y repris.

TORQUE DRIVER 6113495

Semipolea conducida móvil Malossi. Espiral realizada con los mejores aceros Nitrurados, polea de aluminio diamantado montada por clavado para asegurar la máxima rigidez. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto de máxima potencia.

VENTILVAR 2000 6113806B

Semipolea fija trabajado con herramientas de diamante en la superficie de deslizamiento de la correa y con ángulo recalculado para incrementar el régimen de cambio. Este elemento completa al Multivar y lo hace inigulable!

MUELLES CONSTRASTE VARIADOR Muelles de acero ligado al silicio de alto tenor de carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y estudiados y calculados para cada aplicación específica.

2914023.R0

2912772.W0 2914024.Y0

2914401.G0

TORSION CONTROLLER 2514227

Tejuelo antifricción de centrado de muelle de contraste variador

MUELLES RACING EMBRAGUE 2913327 Muelles para embrague original de acero al carbono pretemplado de elevada carga de deformación, protegidos por un tratamiento galvánico de alta resistencia térmica. La distinta coloración destaca la carga de cada serie de resortes. Esto juego muelles permite de aumentar el regime de ataque del embrague hasta 500 rpm, con step de 150 rpm para cada tipología de muelle.

+ 30 % + 13 %

Rigidez respecto al original

+7%

- 39 %

Super T-Max

i-tech

Cilindro completo I-TECH 4 STROKE Nace el nuevo cilindro para motores Yamaha 50-125 4t completo con centralita! Force Master es la nueva e innovadora centralita que permite variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración!

A ddos años ñ ddell llanzamiento i t dde lla M Master t FForce esta t se renueva! Ademas de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas de 1.000/1.500 adaptado a cada vehiculo, mejorando la Force Master 2 todavia con mucha mas performans! Force Master 2 permite variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos Malossi.

4-STROKE - I-TECH

i-tech

Cilindro

Pistón

Centralita

Segmentos

• Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas • Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión • Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm • Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes • • • •

Regulación e la carburación ± 20% 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : + 1000 RPM 4 curvas de potencia diferentes

• Súper compacto con tres segmentos • Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento • Procesamiento: en máquinas de control numérico • Aligerado y reforzado • Superficies de intercambio térmico extra-grandes

• Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica • Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado • IIº segmento en hierro especial • Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado

Datos Tecnicos modelos

YAMAHA ie GIGGLE NEO’S 50 4t LC euro 2 VOX 50 4t LC

MBK ie X OVER YAMAHA ie BW’S CYGNUS X

YAMAHA ie WR R-X YZF-R

MBK ie CITYLINER SKYCRUISER

125 4t LC euro 3

YAMAHA ie X CITY X MAX

125 4t euro 3

VESPA ie LX 125 4t euro 3

GILERA ie NEXUS

YAMAHA ie X CITY X MAX

PIAGGIO ie BEVERLY 250 4T LC euro 3 MP3 YOURBAN 4V VESPA ie GTS Super

125 4t LC euro 3

125 4t LC euro 3 Cilindro + Centralita Diámetro Ø Carrera mm Cilindrada cc Relación de compresión

3113864

3113792

3114349

3114443

3114621

3114537

3114268

44 43,6 66,30 1:12

58 57,9 152,9 1:12

63 58,6 182,58 1:10,6

70 48,6 187,6 1:11,5

74 48,6 209 1:12,5

74 66,8 287,29 1:11

escape homologado

Malossi se complace en presentar el nuevo escape RX homologado para maxisooter! Se trata de una nueva linea de escapes homologados, proyectados para utilizar en una amplia gama de motores (hasta 400cc). Un verdadero concentrado de tecnologia con el peso extremadamente reducido: un escape RX pesa solamente 3,5 Kg cerca! Una reducciòn de peso que puede reducirse queriendo a 3 Kg segùn la aplicaciòn! Partes interiores y DB Killer completamente reproyectado con el fin de unir las mejores prestaciones aùn reduciendo el ruido dentro de los limites normales, tres Silent Blok para reducir las vibraciones con extrema simplicidad y rapidez de montaje gracias a una placa pegada y a tres soportes sobre el silencioso. Otro gran trabajo Malossi !!! CARACTERISTICAS TECNICAS - Homologaciòn Europea - Silenciosos colector y sujeciòn en mezcla de acero inoxidable - Recubiero en carbono - Satinado superficial - Peso reducudo aproximado 3,5 Kg - La marca Malossi esta grabada con laser - Montaje facil gracias a una placa pegada y tres soportes sobre el silencioso - Parte interna y DB Killer completamente reproyectado - Reducciòn de las vibraciones y del impulso de la horquilla gracias a la prencia de tres Silent Blok

DB killer Racing Para aumentar posteriormente las prestaciones del escape esta disponible esto DB killer que aùn no respetando la homologaciòn europea mantiene el ruido dentro de los limites aceptables.

ATENCION: EL “TIPO” ESPECIFICA SOLAMENTE para cual MODELO ES VALIDA LA HOMOLOGACION, PERO NO LIMITA EL MONTAJE

9 9

3214791

3214796

3214800

3214804

3214808

3214808.K0

3214812

3214815

3214815.K0

3214818

3214818.K0

3214821

3214821.K0

3214824

3214827

3214831

3214834

3214834.K0

3215110

3215110.K0

3214843B

(*) LA AUSENCIA DE HOMOLOGACIÓN NO LIMITA EL MONTAJE

TYPE APRILIA SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) VB var. 0 ver. 00 / 03 SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) VB var. A ver. 00 HONDA @ 125 4T LC JF07-JF07 var. 1 ver. 1 @ 150 4T LC KF03-KF03 var. 1 ver. 1 DYLAN 125 4T LC JF10-JF10 var. 1 ver. 1 DYLAN 150 4T LC KF05-KF05 var. 1 ver. 1 PS 125 ie 4T LC euro 3 JF17-JF17 var. 1 ver. 1 PS 150 ie 4T LC euro 3 KF09-KF09 var. 1 ver. 1 SH - SH Scoopy 125 4T LC JF09-JF09 var. 1 ver. 1 SH - SH Scoopy 150 4T LC KF04-KF04 var. 1 ver. 1 SH I 125 ie 4T LC JF14-JF14 var. 1 ver. 1 SH I 125 ie 4T LC euro 3 2009-> (JF14E) JF14-JF14 var. 1 ver. 1 SH I 150 ie 4T LC KF08-KF08 var. 1 ver. 1 SH I 150 ie 4T LC euro 3 2009-> (KF08E) KF08-KF08 var. 1 ver. 1 KEEWAY OUTLOOK 150 4T LC (QJ158MJ) T13 var. 1 ver. 1 HONDA SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC (NF02E) NF02 var. 1 ver. 1/2 KYMCO XCITING 250 4T LC euro 2 T7 var. 10 ver.00-01 XCITING - XCITING R 300 ie 4T LC euro 3 T7 var.00/10/20 ver. all KYMCO DINK Street 300 ie 4T LC (SK60) V2 var. 00 ver. 00 DOWNTOWN 300 ie 4T LC (SK60) V2 var. 00 ver. 00 SUPER DINK 300 ie 4T LC V2 var. 00 ver. 00 PIAGGIO BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) M28 var. 5 ver. 00 BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3 M28 var. 8 ver. 02 BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3 M28 var. 8 ver. 02 BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM) M28 var. A ver. 00 PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M) M69 var. 2 ver. 00 PIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) M60 var. 4 ver. 00 PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011 M71 var. 2 ver. 00 VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) (*) --Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M) M31 var. 2 ver. 00 GTS - GTV 250 ie 4T LC M45 var. 1 ver. 00 GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M) M45 var. 2 ver. 00 MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3 SE43 var. II ver. i/ii SKYCRUISER 125 4T LC (*) --YAMAHA X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) SE43 var. I ver. i/ii X MAX 125 ie 4T LC euro 3 SE32 var. I ver. i/ii YAMAHA X CITY 250 4T LC euro 3 (G358E) SG19 var. I ver. i/ii/iii/iv X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008 (G362E) SG16 var. I ver. i - SG22 var. I ver. i X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010 (G389E) SG16 var. I ver. i - SG22 var. I ver. i SUZUKI BURGMAN K 7 400 ie 4T LC WVCG 1-1/1-2/2-1/2-4/2-5 BURGMAN K 8 400 ie 4T LC WVCG 1-1/1-2/2-1/2-4/2-5 BURGMAN K 9 400 ie 4T LC WVCG 1-1/1-2/2-1/2-4/2-5 BURGMAN K10 400 ie 4T LC WVCG 1-1/1-2/2-1/2-4/2-5 HONDA JF28 var. 1 ver. 1 PCX 125 ie 4T LC euro 3 (JF28E)

ESCAPE HOMOLOGADO RX

Tocata y Fuga en M mayor.

TC Unit O2 controller emulador Lambda

Para mejorar posteriormente la carburaciòn y rendimiento del transmisor se aconseja el O2 controller. En las motos de ultima generaciòn la bobina, gracias a la sonda Lambda, esta encondiciones de corregir la cantidad de carburante que debe inyectar para que la carburaciòn sea constante,aùn en la situaciòn de cierre imprevisto. El O2 controller permite controlar totalmente la carburaciòn,para obtener una relaciòn aire/gasolina perfecta. El emulador Lambda Malossi es un dispositivo en condiciones de simular las señales de la sonda lambda que la original del vehiculo espera recibir. De este modo la sonda lambda original se utiliza para obtener la carburaciòn perfecta,sin que la bobina original reciba desgaste ò error.

Art. 5514746 Art. 5514747 Art. 5514749 Art. 5514750

MAXI SCOOTER APRILIA

Codigo

MAXI SCOOTER PIAGGIO

Codigo

BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR)

5514746

SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->

5514749

SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)

5514746

BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3

5514749

SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)

5514749

BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3

5514749

SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)

5514746

BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM)

5514746

DERBI

RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)

5514746

BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M)

5514746

GILERA

NEXUS 125 ie 4T LC euro 3

5514746

CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

5514746

NEXUS 250 ie 4T LC euro 3

5514749

MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3

5514746

NEXUS 300 ie 4T LC euro 3

5514746

MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M)

5514749

PANTHEON 125 ie 4T LC

5514750

MP3 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M634M)

5514746

PANTHEON 150 ie 4T LC

5514750

X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)

5514749

PS 125 ie 4T LC euro 3

5514750

X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

5514749

PS 150 ie 4T LC euro 3

5514750

XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

5514749

SH I 125 ie 4T LC

5514750

GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M)

5514746

SH I 125 4T LC euro 3 2009-> (JF14E)

5514750

VESPA GTS - GTV 250 ie 4T LC

5514749

SH I 150 ie 4T LC

5514750

GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)

5514746

SH I 150 4T LC euro 3 2009-> (KF08E)

5514750

LX 125 ie 4T euro 3 (LEADER)

5514749

S-Wing 125 ie 4T LC euro 3

5514750

LX 150 ie 4T euro 3 (LEADER)

5514749

S-Wing 150 ie 4T LC euro 3 (KF06E)

5514750

T MAX 500 ie 4T LC 2004>2007

5514747

GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3

5514749

T MAX 500 ie 4T LC 2008->

5514747

GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)

5514746

HONDA

PEUGEOT

VESPA

YAMAHA

CRYPTON X 4V 135 ie 4T LC 2011 (T135) EXCITER 135 ie 4T LC 2011 (T135) JUPITER MX 135 ie 4T LC 2011 (T135) SNIPER 135 ie 4T LC 2011 (T135) SPARK 135 ie 4T LC 2011 (T135) 135 ie 4T LC 2011 (T135)

YAMAHA CRYPTON X 4V CILINDRO COMPL. Ø 63 alum. pes.Ø 14 H2O I-TECH 4-stroke La Force Master se renueva! Ademas de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas de 1.000, mejorando la Force Master 2 todavia con mucha mas performans! Force Master 2 permite variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con 4 curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vue vuestro estroo vehículo se sea ea cual ssea ea su co configuración! onfiguración!

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Art. 3114851

CILINDRO MALOSSI Ø63, FORCE MASTER 2, POWER CAM, ESCAPE RACING CILINDRO MALOSSI Ø 63, FORCE MASTER 2, POWER CAM, ESCAPE ORIGINAL CILINDRO MALOSSI Ø 63, FORCE MASTER 2, ESCAPE RACING CILINDRO MALOSSI Ø 63, FORCE MASTER 2, ESCAPE ORIGINAL VEHICULO ORIGINAL Potencia CV kW 18,0 13,2

Coppia Kgm Nm 3,06 30,00

17,0 12,5 16,0 11,8 15,0 11,0 14,0 10,3 13,0 9,6 12,0 8,8 11,0 8,1 10,0 7,4 9,0 6,6 8,0 5,9 7,0 5,1 6,0 4,4 5,0 3,7 4,0 2,9 3,0 2,2 2,0 1,5 1,0 0,7

11500

11000

10500

9500

9000

8500

8000

7500

7000

6500

6000

5500

5000

4500

4000

10000

RPM

3500

3000

0,0 0,0

2,93

28,75

2,80

27,50

2,67

26,25

2,55

25,00

2,42

23,75

2,29

22,50

2,17

21,25

2,04

20,00

1,91

18,75

1,78

17,50

1,66

16,25

1,53

15,00

1,40

13,75

1,27

12,50

1,15

11,25

1,02

10,00

0,89

8,75

0,76

7,50

0,64

6,25

0,51

5,00

0,38

3,75

0,25

2,50

0,13

1,25

0,00

Cilindro • Diámetro: Ø 74 mm • Carrera 66,8 mm • Cilindrada 287,29 • Relación de compresión 1:11 • Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afi nado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas • Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión • Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm • Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra grandes Centralita • Regulación e la carburación • ± 20% 20% al min/medio/max • Limitador de revoluciones : + 1000 RPM • 4 curvas de potencia diferentes curva 1: cilindro Malossi Ø63, Force Master 2, Power Cam, Escape Racing curva 2: cilindro Malossi Ø 63, Force Master 2, Power Cam, Escape Original curva 3: cilindro Malossi Ø 63, Force Master 2, Escape Racing curva 0: cilindro Malossi Ø 63, Force Master 2, Escape Original Pistón • Súper compacto con tres segmentos • Material: aleación especial principal de aluminio desilicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento • Procesamiento: en máquinas de control numérico • Aligerado y reforzado • Superficies de intercambio térmico extra-grandes Segmentos • Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica • Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado • IIº segmento en hierro especial • Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado

POWER CAM árbol de levas

Art. 5913877

Éste nuevo árbol de levas nace beneficiándose de b fi iá d d la l experiencia i i y el bagaje técnico Malossi, en el diseño y la realización de componentes especiales para el uso turístico deportivo. Diseñados con sistema Cad-Cam, construidos con maquinas extremadamente precisas y controlados al 100 % con instrumentos de medida del orden del decimo di micrón. Estos componentes representan auténticas joyas de la mecánica. El árbol de levas Malossi a sido diseñado y realizado para conferir a su scooter un carácter puramente deportivo que le permitirá desenvolverse ágilmente en el trafico urbano y afrontar los trayectos largos con una velocidad de crucero elevada, el notable incremento del par motor le proporcionará una aceleración y velocidad realmente formidables.

NB: SOLO para CILINDROS Malossi

EMULADOR LAMBDA - YAMAHA CRYPTON

APRILIA

36 ATLANTIC Arrecife

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125 4T *H9*

ATLANTIC

ATLANTIC Arrecife

ATLANTIC SPRINT - Arrecife

(PIAGGIO M234M)

(PIAGGIO M237M)

(PIAGGIO M348M)

200 4T *H9*

250 4T 3113927

ALUMINIO ALU

400 4T -

Ø 74

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

ALUMINIO ALU

3111473 *L6*

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

3113928

Ø 74

*L1*

5911962

5913846

2712996

2912834

2913068

CIGÜEÑAL RHQ C

5312853

5312896

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712067

6711860

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 15/41

z 16/42

5111397

5111885

5114260

6111437

6112854

6113027

6112856

6611095.G0

6611095.R0

6611095.T0

6613554.B0

gr.14

gr.15

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

6613697.I0

gr.15

6613697.I0

6111656

6112563

gr.11

2913003.W0 *A1*

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2913137

2911326

2912779

7714317 *K12*

7713370 *K18*

Ø 134

Ø 125

5212813 *K18*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

11 2003->

Ø 134

Ø 160

5512524

5512341

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

3214232

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *D2* - Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 134 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K11* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214721

APRILIA ATLANTIC SPRINT - Arrecife

HABANA MOJITO

LEONARDO

(PIAGGIO M273M)

500 4T -

MOJITO RY

(LEADER)

125 4T -

31 9518

150 4T -

31 9990

Ø 60

250 4T -

31 9990

Ø 67

300 4T -

31 9578

Ø 67

125 4T -

31 9578

Ø 74

3111393

Ø 74

Ø 70

5913846

5911229

5911517

2711824

2913068

6711360

6711860

6711360

z 20/46

5114260

67 9974

z 20/46

z 17/37

z 16/42

5114260

5111154

5111257

5111225

5111397

6112856

6113145

6112744

6111437

66 9420.K0

6611095.D0

6611095.F0

66 9919.G0

6611095.G0

gr.12

gr.08

gr.09

gr.11

6611531.H0

6611095.E0

6611095.G0

8 rodillos

6112856

6613554.B0 16 6613554.B0 8 rodillos

VER NOTA

gr.15

gr.12

2913003.W0 *A1* 2913003.W0 *A1*

gr.8,5

66 9919.L0

gr.09,5

66 9919.M0

gr.14

2911266.Y0 *A1* 2911266.Y0 *A1* 29 9976.R0

gr.09,5

66 9456.F0

gr.14,5

gr.08,7

6111102B

6111658

6111763

6111656

5212539 *D2*

5211468

5212813 *K18*

5212492 *D2*

2913137

29 9605

2911326

2911848

2911326

2912779

2911326

2911325

2911848

2911326

7713370 *K18*

7713368

7713369 *K11*

7714317 *K12*

2912779

5211835 *K11*

5211821 *K12*

5 masas

7713370 *K18* Ø 160

Ø 160

Ø 135

Ø 145

Ø 134

3214232

*K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728 *L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

MAXI SCOOTER

ATLANTIC

APRILIA

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

SCARABEO

SCARABEO Light euro 3

SCARABEO

(PIAGGIO)

(ROTAX)

(APRILIA BA03)

(ROTAX)

125 4T *H9*

125 4T -

150 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

ALUMINIO ALU

31 9990

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

31 9990

Ø 67

*L1*

5911229

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

5312853

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712194

6711539

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 17/49

z 20/72

5111397

5111257

5111397

5111257

6113146

6113145

6611095.G0

6611095.D0

6611095.G0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

66 9456.D0

gr.08

6611095.E0

gr.7,4

66 9456.D0

gr.8,5

2911266.Y0 *A1*

6611095.F0

gr.09,5

gr.09

6611095.G0

gr.7,4

gr.09,5

2911266.Y0 *A1*

6111656

6111658

6111656

6111658

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

5212492 *D2*

5211821 *K12*

5212492 *D2*

29 9605

2911326

29 9605

2911326

29 9605

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

5212539 *D2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5212539 *D2*

Ø 134

5512524

5512341

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *D2* - Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 134 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722

APRILIA SCARABEO Light euro 3

SCARABEO

(ROTAX)

(APRILIA CA03)

(PIAGGIO M285M)

200 4T -

250 4T 3113927

3113928

SCARABEO Light ie 2007->

SCARABEO Special ie euro 3

SCARABEO SCARABEO Light ie 2007->

SCARABEO

SCARABEO Light ie 2007->

(PIAGGIO M28RM)

250 4T 3113927

Ø 74

300 4T 3114700

Ø 74

3113928

Ø 74

400 4T -

500 4T -

Ø 75,5

3113958

Ø 74

Ø 75,5

5913846

2712996

2912834

2913068

5111875

5111885

5114260

8 rodillos

6113145

6112855

6112856

6611095.H0 gr.10

6611095.R0

6611095.T0

6613554.B0

gr.14

gr.15

6613697.I0

6112856

6613554.B0 16 6613554.B0 8 rodillos

6613554.C0

2913003.W0 *A1* 2913003.W0 *A1* 2913003.W0 *A1*

6111656

6112563

5211821 *K12*

gr.11

5211821 *K12*

VER NOTA

gr.15

gr.11

2911266.Y0 *A1*

6112856

gr.16

5212813 *K18*

5211821 *K12*

5212813 *K18*

2913137

2911326

2912779

5 masas

7714317 *K12*

Ø 134

7714317 *K12*

Ø 134

7714317 *K12*

Ø 134

7713370 *K18*

Ø 134

7713370 *K18*

Ø 160

7713370 *K18*

Ø 160

5514749

5514746

3214232

*K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728 *L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

MAXI SCOOTER

SCARABEO

APRILIA

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

SPORTCITY

SPORTCITY ONE

SPORTCITY euro 3

SPORTCITY ie euro 3

(PIAGGIO M281M)

(LEADER M38AM)

(PIAGGIO M288M)

125 4T *H9*

125 4T -

200 4T *H9*

250 4T 3113927

ALUMINIO ALU

Ø 74

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

ALUMINIO ALU

3111393

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

3111473 *L6*

Ø 70

3113928

Ø 74

*L1*

5911962

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

5312853

5312896

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712194

6712067

6712194

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 17/49

z 15/41

z 17/49

5111397

5111885

6113146

6111437

6113128

6112855

6611095.G0

6611095.R0

6611095.T0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

66 9456.D0

gr.09,5

66 9456.F0

gr.7,4

gr.14

6613697.I0

gr.08,7

gr.15

6613697.I0

gr.11

6111656

6112563

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

5512524

5512341

5514749

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214791

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

APRILIA

BENELLI

SPORTCITY CUBE ie euro 3

ADIVA

300 4T 3114700

VELVET

VELVET DUSK

(LEADER)

125-150 2T 31 8237

Ø 75,5

3113958

VELVET

125-150 4T -

250 4T 3113927

3111393

3113928

Ø 65

31 8236

125 4T -

150 4T -

250 4T -

400 4T -

Ø 74

Ø 75,5

Ø 70

3111248

Ø 74

3111248

Ø 63

31 9578

Ø 63

Ø 74

5911854

5911517

2712996

2711824

2912834

53 8906

6711079

6712067

6712071

67 9974

z 15/41

z 14/43

MAXI SCOOTER

(LEADER M28LM)

ADIVA AD euro 2

z 17/37

5111885

5111258

5111397

5111885

5113134

5111225

5114258

6112855

6112737

6111437

6113147

6112744

6113021

6611095.T0

6611095.O0

gr.15

6611095.G0+.R0 6611095.T0

gr.12,5

66 9456.L0

2911084.W0

125 +150

66 9456.F0+.H0

6611095.D0+.I0 6611095.D0+.I0 66 9919.G0

gr.15

gr.08 +10,5

6611156.C0

29 9976.R0

6111703

6111102B

6112563

6111656

6112563

6111660

6111763

5212840

5211888

5211468

5211821 *K12*

5211481

125 +150

5211821 *K12*

gr.09

5211821 *K12*

66 9919.L0

gr.16

gr.12

6611156.E0

6611367.E0

gr.11

gr.10

6611367.G0

gr.14

gr.18

2911326

29 9644

2911326

2911325

2911326

2911325

7714317 *K12*

7713368

7714329

7714317 *K12*

Ø 134

1611033

Ø 134

Ø 135

Ø 150

Ø 25

27 7708.C0

5514746

Maxi Scooter

BETA

CF MOTO

EIKON

URBAN R

BOULEVARD

(1P 58 MJ)

(LEADER)

(PIAGGIO M387M)

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125-150 4T -

DERBI

150 4T -

125-150 4T -

200 4T -

3111393

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

ALUMINIO ALU

Ø 70

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712067

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

5111260

5114272

6113145

6112788 6114127 6611095.M0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

z 15/41

6611095.G0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

6611534.H0

5111397

5111885

6111437

(*)

6611095.G0+.R0 6611095.R0

gr.11,5

125 +150

66 9456.F0+.H0

gr.15,5

gr.14

6613697.I0

125 +150

gr.11

2911384.Y0

6111656

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212522 *K14*

5212487

29 9605

2911326

7714317 *K12*

7714325 *K14*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 125

5211821 *K12*

Ø 134

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724

DERBI GP1 euro 2-3

RAMBLA euro 3

(PIAGGIO M287M)

125 4T *H9*

250 4T 3113927

125 4T *H9*

3113928

250 4T 3113927

Ø 74

*L1*

Ø 74

3113928

Ø 74

*L1*

300 4T 3114700

Ø 74

3111473 *L6*

XO' ie euro 3

DNA

43 DNA

(PIAGGIO)

Ø 74

3111473 *L6*

RAMBLA i ie euro 3

GILERA

125-150 4T -

125 4T *H9*

180 4T *H9*

Ø 75,5

3113958

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 75,5

3111473 *L6*

Ø 74

*L1*

5911962

2712996

2912834

5312853

5312896

6712194

6712067

z 17/49

z 15/41

5111397

5111885

5111397

5111885

5114272

6113146

6112855

6112788 6114127 6611095.M0

6611095.G0

6611095.T0

gr.09,5

66 9456.D0

6611095.G0

gr.15

66 9456.D0

6611095.T0

gr.15

6111656 -

6613697.I0

5111594

6111437

6611095.G0

6611095.R0

(*)

gr.11,5

gr.09,5

gr.14

66 9456.H0

6112563

6111656

6112563

6111656

gr.07,4

5211821 *K12*

6611095.T0

gr.09,5

z 15/41

5111397

gr.7,4

5211821 *K12*

gr.11

5211821 *K12*

gr.10

5212522 *K14*

5211821 *K12*

5212487

5211821 *K12*

29 9605

2911326

29 9605

2911326

2913725

2911326

7714317 *K12*

7714325 *K14*

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

7713376

*N1*

5512524

5512341

Ø 134

*N1*

5512524

5512341

5514746

*L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086 *N1* - Sist.Alim. : PHF 34 MHR Malossi 1612265

MAXI SCOOTER

GP1 euro 2-3

GARELLI

GILERA

44 FUOCO ie euro 3

Maxi Scooter

NEXUS euro 3

NEXUS ie euro 3

(PIAGGIO M554M)

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

500 4T -

800 4T -

125 4T *H9*

125 4T *D6*

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

ALUMINIO ALU

3114537 *C6*

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 74

5913846

*L1*

2712996

2913068

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

5312853

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712067

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 15/41

5114260

5113770

5111397

6112856

6111437

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6613554.B0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6613655.C0+H0 6611095.G0

gr.15

gr.17 +19

6613655.H0

66 9456.D0

gr.19

2913003.W0 *A1* 2914121.W0 *A2*

6611095.G0

gr.09,5

66 9456.D0

gr.07,4

6111656

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212813 *K18*

2913137

2911326

2912779

2913725

2911326

7714317 *K12*

7713370 *K18*

Ø 160

Ø 125

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

5512524

5512341

5514746

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

3214232

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

3214131 *MC* -

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *A2* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 ( SOLO PARA RECAMBIO ) *H * - SOLO PARA vehículos CON ESCAPE MHR 32 9612 : 6611095.F0 gr.09 *C6* - PARA MONTAR EL Cilindro I-TECH (sin culata COMPLETO CON CENTRALITA) 3114537 CON la CULATA *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 Malossi 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *D6* - Disponible CULATA V4 HEAD, COMBINABLE SOLO A EL CILINDRO Malossi: 3813273 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728

GILERA

250 4T 3113927

NEXUS ie euro 3

300 4T 3114700

Ø 74

3113928

NEXUS ie euro 2-3

RUNNER FX

500 4T -

125 2T 3111140

Ø 75,5

3113958

Ø 74

RUNNER VX

125 4T *H9*

RUNNER FXR

180 2T 3111140

Ø 65

RUNNER VXR

180 4T *H9*

RUNNER VXR <-2005

200 4T *H9*

Ø 65

3111473 *L6*

Ø 75,5

3111473 *L6*

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 74

5913846

*L1*

5911962

2712996

2912834

2913068

2912834

53 8906

5312853

53 8906

5312896

6711079

6711860

67 9925

6711860

z 15/41

5111885

5114260

6113027

6112856

6611095.T0

gr.15

6613697.I0

5111594

5111885

6112737

6111437

6112737

6112854

gr.12,5

6112563

6611095.O0 *H * 6611095.R0

gr.09,5

66 9456.D0

gr.12

2913003.W0 *A1* 2911084.W0

z 16/42

5111258

66 9456.L0

gr.11

z 16/42

5111397

8 rodillos

z 14/43

5111258

6613554.B0 16 6611095.O0 *H * 6611095.G0 VER NOTA

z 16/42

gr.12,5

6611095.U0

gr.07,4

6611095.R0

gr.14

66 9456.I0

gr.15,5

gr.14

6613697.I0

gr.10,7

gr.11

2911084.W0

6111662

6111656

6111662

6111656

6112563

11 2003->

5212813 *K18*

5211821 *K12*

5212840

5211481 2911326

2913137

2911326

2912779

5212840

5211821 *K12*

5211481 2911326

5211821 *K12*

2911326 *N3*

2911326

2911326 *N3*

2911326

29 9644

2911326

29 9644

2911326

7714317 *K12*

5 masas

7714317 *K12*

Ø 134

7713370 *K18*

Ø 134

7714317 *K12*

Ø 160

Ø 134

1611033 *N3*

*N1*

Ø 134

1611033 *N3*

Ø 25

27 7708.C0 *N3*

Ø 134

*N1*

Ø 25

5511399

5512524

5511399

5512524

5512341

5514749

5514746

*N3*

3214232

27 7708.C0 *N3*

*MC* - ATENCION: para el MONTAJE ELIMINAR el CABALLETE CENTRAL y LA HOMOLOGACION se considera COMPLETA sólo si monta el RACORD CATALIZADO (que se vende por separado) : 1514159B *N3* - art. MHR : PHBL 25 BS 1611022 - VL13 27 9490.C0 SCOOTER RACING 32 9612 - 3 MUELLES DELTA C. 2912049

MAXI SCOOTER

NEXUS ie euro 3

GILERA

46 RUNNER VXR 2006->

Maxi Scooter

TYPHOON

HONDA TYPHOON X

@ DYLAN

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

200 4T *H9*

125 2T 31 8237

ALUMINIO ALU

125 2T 31 8237

Ø 65

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

125 4T -

Ø 65

31 8236

3111627

5911962

5912778

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

5312896

53 8906

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711860

67 8657

6711079

6712497

ALUMINIO ALU

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 58

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 16/42

z 15/41

5111885

5111258

6112854

6112737

6611095.R0

6611095.O0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG. 282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.14

6613697.I0

gr.12,5

66 9456.L0

gr.11

z 14/45

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.12,5

66 9456.L0

(*)

gr.09,5

6611534.B0

gr.12

2911084.W0

gr.11,5

6112672

6112563

5212840

5212522 *K14*

5211481

5212487

2911326

29 9605

2911326

29 9605

2911326

29 9644

2912536

7714325 *K14*

7713376

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

7714317 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 134

Ø 125

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR

*N1*

1611033

Ø 25

27 7708.C0

5512341

DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214796

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *E1* - Para vehículos CON semipolea ORIGINAL HONDA marcada : “GF” 66 9917.B0 gr.13 - “FG” 66 9917.E0 gr.15 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722

HONDA @ DYLAN

FORESIGHT

FORZA - JAZZ REFLEX 2001->

47 FORZA X <-2007

FORZA X 2008->

PANTHEON

PANTHEON ie

(MF 10 E)

150 4T -

250 4T -

125 2T 31 9998

125 4T -

Ø 65

31 9922

Ø 61

31 9922

Ø 77

3112956

Ø 77

3111627

Ø 77

Ø 58

5912778

5911733

2711826

67 9983

6711060

6712497 z 14/45

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

67 9983

z 17/37

5111262

5111226

5111593

5112942

5113824

61 9584

6113189

6113104

66 9917.C0

66 9917.M0

66 9917.E0

66 9917.M0

66 9917.I0

(*)

gr.09,5

6611534.C0

gr.14

gr.18

66 9915.D0

66 9917.U0

gr.12,5

gr.23

6712497

z 17/41

gr.15

gr.18

5111261 6112788 6114127 *E1*

(*)

z 14/45

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.17

66 9917.Q0

gr.25 1999->

gr.09,5

6611534.B0

gr.20

gr.11,5

6112672

6111347B

6112672

6111964

5212522 *K14* 5212487

5211467

29 9605

2911326

2912536

2911326

2911326 7714326 *K13*

7714325 *K14*

5211467 *K13*

Ø 125

5211467 *K13*

5212487

29 9605

2911326

29 9605

2911326

2912536

7714326 *K13*

7714326

7714325 *K14*

Ø 135

5211467 *K13*

5212522 *K14*

5211553

Ø 135

5211467 *K13*

(*)

Ø 135

Ø 125

7713376

5514750

3214796

*K13* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214723 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086 *N1* - Sist.Alim. : PHF 34 MHR Malossi 1612265

MAXI SCOOTER

3111588

HONDA

48 PANTHEON

Maxi Scooter

PANTHEON ie

PCX ie euro 3

PS ie euro 3

(JF28E)

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

150 2T 31 9998

ALUMINIO ALU

150 4T -

125 4T -

Ø 65

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111588

ALUMINIO ALU

3111627

Ø 61

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 58

6712497

5114568

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES PARA VALVULAS MOTOR

CIGÜEÑAL RHQ C E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711060 5111261 6112788 6114127 *E1*

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6712570

z 17/41

2000

PG. 282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

(*)

z 16/44

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

z 14/45

6114895 (*)

6611095.I0

gr.09,5

66 9917.I0

gr.10,5

gr.09,5

6611534.F0

6111347B

6112672

6111964

gr.17

(*)

6611534.B0

gr.14,5

gr.11,5

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212522 *K14*

5211553

5212487

29 9605

2911326

29 9605

2911326

2912536

7714326

7714325 *K14*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 135

Ø 125

7713376

5514750

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3215110

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *A2* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 ( SOLO PARA RECAMBIO ) *A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *E1* - Para vehículos CON semipolea ORIGINAL HONDA marcada : “GF” 66 9917.B0 gr.13 - “FG” 66 9917.E0 gr.15 *K13* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214723

*R6*

3214796

HONDA PS ie euro 3

SH I ie SH I 2009-> euro 3 (JF14E)

SH SH Scoopy

SH I ie SH I 2009-> euro 3 (KF08E)

SH SH Scoopy

SH I SH I Scoopy ie

SILVER WING

(NF02E)

150 4T -

125 4T -

3111588

125 4T -

3111627

Ø 61

150 4T -

3111627

Ø 58

150 4T -

3111588

Ø 58

3111588

Ø 61

300 4T -

400 4T -

600 4T -

Ø 61

5912778

2914680

6712497

5113322

5111812

6113500

6712497 z 14/45

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

(*)

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.09,5

6611534.C0

6712497

z 14/45

(*)

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.09,5

6611534.B0

gr.12,5

(*)

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.09,5

6611534.A0

gr.11,5

(*)

z 14/45

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.09,5

6611534.C0

gr.10,5

MAXI SCOOTER

5113398 5114192 6113590 (*)

66 9917.C0+.J0 6611779.Y0

gr.09,5

6611534.C0

gr.12,5

gr.14 +11

6611779.B0+.C0

gr.18

gr.21 +24

66 9917.O0

6611779.B0

6611779.G0

gr.19

gr.21

gr.28

gr.12,5

2913316.W0 *A1* 2912478.W0 *A2* 2912478.W0 *A2*

6112672

6113523B

5212823

5212522 *K14*

5212487

29 9605

2913137

29 9605

2911326

2912536

2911326

2912553

7714325 *K14*

7714326 *K13*

Ø 125

5211467 *K13*

Ø 125

Ø 135

7713376

5514750

3212720

3214796

3214800

euro 0-1-2

*K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724 *R6* - TAMBIÉN DISPONIBLE : ESCAPE RX homologado con catalizador 3215110.K0

HONDA

50 S-Wing euro 3

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125 4T -

S-Wing euro 3

SW-T euro 3

(KF06E)

(NF01E)

(PF01E)

150 4T -

400 4T -

600 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111627

ALUMINIO ALU

3111588

Ø 58

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 61

5113322

5111812

6113500

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES PARA VALVULAS MOTOR

CIGÜEÑAL RHQ C E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712497 5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6712570

z 14/45

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

(*)

z 16/44

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

gr.09,5

6611534.C0

(*)

6611779.Y0

gr.09,5

6611534.C0

gr.12,5

6611779.B0+.C0

gr.18

gr.21 +24

6611779.C0

6611779.G0

gr.24

gr.28

gr.12,5

2912478.W0 *A2* 2912478.W0 *A2*

6112672

5212823

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212522 *K14*

5212487

29 9605

2913137

29 9605

2912536

2912553

7714325 *K14*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 125

7713376

5514750

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *A2* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 ( SOLO PARA RECAMBIO ) *H * - SOLO PARA vehículos CON ESCAPE MHR 32 9612 : 6611095.F0 gr.09 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722

ITALJET DRAGSTER

DRAGSTER

JET SET

KEEWAY

JUPITER MILLENNIUM

JUPITER

(LEADER)

125 2T 3111140

180 2T 3111140

Ø 65

125-150 4T -

125 4T -

150 4T -

250 4T -

OUTLOOK

(QJ153MJ-2)

(QJ158MJ)

125 4T -

150 4T -

Ø 65

3111393

3111248

Ø 70

3111248

Ø 63

31 9578

Ø 63

3111627

Ø 74

3111588

Ø 58

Ø 61

5911854

5911517

5912778

2711824

53 8906

67 9925

6712067

67 9974

5111572 5114065 6112788 6114127 6611095.G0

6711079

z 15/41

z 14/43

6712071

z 15/41

z 14/43

z 17/37

5111258

5111397

5113134

5111225

6112737

6111437

6113147

6112744

6611095.O0 *H * 6611095.O0 *H * 6611095.G0+.R0 6611095.D0+.I0 6611095.D0+.I0 66 9919.G0 gr.12,5

66 9456.L0

gr.12,5

6611095.U0

gr.12

125 +150

gr.08 +10,5

66 9456.F0+.H0 6611156.C0

gr.15,5

125 +150

MAXI SCOOTER

gr.08 +10,5

6611156.E0

gr.09

gr.11

66 9919.L0

gr.10

(*)

gr.09,5

gr.14

2911084.W0

29 9976.R0

6111703

6111102B

6112672

6111662

6111656

6111660

6111763

5212840

5211481

5211888

2911326

2911326 *N3*

2911326

29 9644

2911326

5211821 *K12*

7714317 *K12*

5212522 *K14*

5211468

5212487

29 9605

2911326

29 9605

2911325

2911326

2911325

2912536

7713368

7714325 *K14*

Ø 134

1611033 *N3*

Ø 25

Ø 135

Ø 125

7713376

Ø 25

27 7708.C0 *N3* 27 7708.C0 *N3*

(*)

5511399

*N3*

3214796

*K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724 *N3* - art. MHR : PHBL 25 BS 1611022 - VL13 27 9490.C0 - SCOOTER RACING 32 9612 - 3 MUELLES DELTA C. 2912049

KYMCO

Maxi Scooter

con MOTOR

AGILITY euro 3

AGILITY R16 euro 3

AGILITY RS euro 3

(KN25)

(KL25B)

(KN25SR)

AGILITY AGILITY R16 euro3

125 4T -

150 4T -

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5114404

6113148

6611095.G0

6611095.M0

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

6614705.D0

gr.09,5

6614705.D0

gr.13

gr.09,5

6614705.F0

gr.13

gr.11,5

6614705.F0

gr.14

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212522 *K14*

*D3* 5212487 *D3*

5212487 *D3*

29 9605

7714325 *K14*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

7714325 *K14*

Ø 125

7714325 *K14*

Ø 125

*D3*

7714325 *K14*

Ø 125

7713376

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*D3* - Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 125 *H6* - SOLO para GRAND DINK 125 : RODILLOS 6611534.C0 gr.12,5 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724

KYMCO AGILITY R16 i euro 3

BET & WIN DINK GRAND DINK euro 0-1-2

BET & WIN GRAND DINK

DINK DINK DD ie

(KF40)

200 4T -

DOWNTOWN ie DINK Street ie SUPER DINK ie euro3 (SK25)

125-150 4T -

DOWNTOWN ie DINK Street ie

DOWNTOWN ie DINK Street ie SUPER DINK ie

LIKE euro 3

(SK40)

(SK60)

(KA40)

250 4T -

200 4T -

125 4T -

200 4T -

300 4T -

125 4T -

5114404

5111260

5111838

5111260

5114266

5114238

5114404

6113148

6113145

6113188

6113145

6113148

6611095.M0

6611095.G0

66 9917.Q0

6611095.Q0

6611095.I0

gr.11,5

6614705.F0

gr.09,5

gr.20

6611534.H0 *H6* 66 9917.Q0

gr.14

gr.15,5

gr.13,5

66 9917.M0

66 9917.Q0

gr.18

gr.20

gr.10,5

66 9919.H0

gr.20

6611095.G0 gr.09,5

66 9919.L0

gr.12

MAXI SCOOTER

6614705.F0

gr.14

2911384.Y0

6114701B

5212522 *K14*

*D3* 5212487 *D3*

5212487 *D3*

29 9605

2912536

2911326

2912779

2915089

2912536

7714321

7714325 *K14*

*D3*

Ø 125

7714325 *K14*

Ø 153

Ø 125

3214808

*R1* - TAMBIÉN DISPONIBLE : ESCAPE RX homologado con catalizador 3214808.K0

*R1*

KYMCO

54 LIKE ie euro 3

Maxi Scooter

MOVIE euro 3

PEOPLE PEOPLE S 125 euro3

(KA40)

con MOTOR

PEOPLE GTi ie euro 3 (BF25)

200 4T -

125 4T -

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5114404

5114266

6113148

6611095.M0

6611095.G0

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125-150 4T -

125 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.11,5

6614705.F0

6611095.G0+.M0 6611095.I0

gr.09,5

6614705.D0

gr.14

125 +150

6614705.D0+.F0

gr.13

gr.10,5

125 +150

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212522 *K14*

*D3* 5212487 *D3*

29 9605

2912536

2912779

7714325 *K14*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

7714325 *K14*

Ø 125

7714325 *K14*

Ø 125

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*D3* - Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 125 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724

KYMCO PEOPLE S

PEOPLE GTi ie euro 3

(BA 40)

(BF40)

PEOPLE PEOPLE S euro 2

PEOPLE GTi ie euro 3

PEOPLE S ie euro 3

SUPER 8 euro 3

(BF60)

(BB60)

(KL25)

VIVIO

200 4T -

250 4T -

300 4T -

125 4T -

5114404

5114730

5111838

5114730

5113892

5114404

5111838

6113148

6113028

6113148

6113028

6611095.M0

66 9917.E0

66 9917.I0

6611095.G0

66 9917.Q0

66 9917.M0

gr.15

gr.20

gr.18

6614705.F0

66 9919.H0

66 9917.Q0

gr.14

gr.12

66 9919.L0

gr.20

gr.17

66 9917.I0

gr.14

6611095.G0+.M0 66 9917.Q0

gr.09,5

6614705.D0

gr.17

250 4T -

125 +150

gr.20

6614705.D0+.F0 66 9917.Q0

gr.13

125 +150

gr.20

5212522 *K14*

*D3* 5212487 *D3*

5212522 *K14* *D3* 5212487 *D3*

*D3* 5212487 *D3*

29 9605

2912536

7714325 *K14*

7714321

Ø 125

7714321

Ø 153

7714321

Ø 153

7714321

Ø 153

7714325 *K14*

Ø 153

MAXI SCOOTER

200 4T -

gr.11,5

125-150 4T -

XCITING euro 2

7714325 *K14*

Ø 125

7714321

Ø 125

Ø 153

7713376

3214804

KYMCO

56 XCITING XCITING R ie euro 3

Maxi Scooter

XCITING euro 2-3

LAVERDA YUP

PHOENIX

(SH 50 D)

con MOTOR

300 4T -

500 4T -

250 4T -

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5113892

5114264

5111838

5111869

6113028

6113395

6113188

66 9917.I0

6613968.A0

66 9917.Q0

6611095.I0

gr.20

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125-150 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.17

66 9917.I0

gr.10,5

66 9917.Q0

2913344.W0

6111347B

5213333

2913137

2912553

7714321

gr.17

6611534.D0

gr.20

gr.13,5

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

7714321

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 153

Ø 125

Ø 153

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214804

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *D3* - Para vehículos CON CAMPANA EMBRAGUE ORIGINAL Ø 125 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724 *T3* - DISPONIBLE : ESCAPE Malossi Power Exhaust 3214088

LINHAI

LML

MONARCH

STAR

125-150 2T *T4*

BLOG ie euro 3

(03)

(04)

CENTRO ie euro 3

CIAK MASTER

F18 WARRIOR

(02)

125 4T -

160 4T -

125 4T -

160 4T -

125-150-200 4T -

125-150 4T -

5112133

5114272

5114404

5111260

6112788 6114127 6611095.M0

6113148

6113145

6611095.I0

gr.10,5

6614705.D0

(*)

6112788 6114127 6611095.M0

gr.11,5

6611534.A0

(*)

6112788 6114127 6611095.M0

gr.11,5

6112788 6114127 6611095.M0

gr.11,5

(*)

6611095.G0+.M0 6611095.G0

gr.11,5

125+150+200

6611534.C0

2911384.Y0

6112672

gr.10,5

5212522 *K14*

gr.10,5

5212522 *K14*

6614705.D0+.F0

gr.09,5

gr.13

6611534.A0

(*)

MAXI SCOOTER

125-150 4T -

MALAGUTI

gr.12,5

5212522 *K14*

125+150+200

5212522 *K14*

5212487

*D3* 5212487 *D3*

29 9605

2912536

7714325 *K14*

Ø 125

7714325 *K14*

Ø 125

7714325 *K14*

Ø 125

7713376

*T3*

*T4* - DISPONIBLE : GR.TÉRM. Ø 61 hierro CVF2 31 4093

MALAGUTI

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

MADISON

MADISON 3

MADISON

(YAMAHA)

(PIAGGIO)

(YAMAHA)

(PIAGGIO)

125 4T -

125 4T *H9*

150 4T -

180 4T *H9*

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111248

ALUMINIO ALU

3111473 *L6*

Ø 63

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

3111248

Ø 74

5911854

*L1*

3111473 *L6*

Ø 63

Ø 74

5911854

5911962

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE

2712996

2912834

5312853

5312896

6711860

JUEGO VALVULAS

MUELLES PARA VALVULAS MOTOR

CIGÜEÑAL RHQ C E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6712071

z 14/43

z 16/42

5113134

5111397

5113134

5111594

6113147

6111437

6113147

6112854

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6611095.D0+.I0 6611095.G0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.08 +10,5

6611156.C0

6611095.D0+.I0 6611095.R0

gr.09,5

gr.08 +10,5

gr.14

6611156.E0

6111703

6111660

6111656

6111660

6111656

gr.09

6613697.F0

gr.10

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2911326

2911325

2911326

7714335

7714317 *K12*

7713368

7714317 *K12*

Ø 120

Ø 125

5211888

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

Ø 135

Ø 134

5512524

5512341

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K11* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214721 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962

MALAGUTI MADISON

MADISON 3 MADISON RS

(PIAGGIO)

(YAMAHA)

(PIAGGIO)

200 4T *H9*

250 4T -

250 4T 3113927

MADISON K

400 4T -

PassWord CK

250 4T -

PHANTOM MAX

(YAMAHA)

(PIAGGIO)

(PIAGGIO M361M)

125 4T -

200 4T *H9*

250 4T 3113927

Ø 74

3111473 *L6*

31 9578

Ø 74

3113928

Ø 74

31 9578

Ø 74

3111248

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 63

3113928

Ø 74

5911962

5911517

5911854

5911962

2712996

2711824

2712996

2711824

2712996

2912834

5312896

6711860

67 9974

6712071

6711860

z 16/42

z 17/37

z 14/43

z 16/42

5111885

5111225

5111885

5114258

5111225

5113134

5111885

6112854

6112744

6113027

6113021

6112714

6113147

6112854

6113027

6611095.R0

66 9919.G0

6611095.T0

6611367.E0

66 9919.G0

gr.14

gr.11

gr.15

gr.16

gr.11

6611367.G0

66 9919.H0

6613697.I0

66 9919.L0

gr.11

6613697.I0

gr.14

gr.11

gr.18

6611095.D0+.I0 6611095.R0 gr.08 +10,5

6611156.C0

gr.12

6611095.T0

gr.14

6613697.I0

gr.09

gr.15

6613697.I0

gr.11

29 9976.R0

6111102B

6111763

6112563

6111763

6112563

11 2003->

5211821 *K12*

5211468

5211821 *K12*

5211835 *K11*

5211821 *K12*

2911326

2911848

2911326

2911325

2911326

2911848

2911325

2911326

7714317 *K12*

7713368

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 135

7714329

Ø 134

7713369 *K11*

Ø 150

Ø 145

Ø 134

5512524

5512341

*L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

MAXI SCOOTER

MADISON

MALAGUTI

SPIDERMAX GT

Maxi Scooter

MBK CITYLINER SKYCRUISER ie euro 3

FLAME

(PIAGGIO M341M)

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

500 4T -

KILIBRE

(H314E)

125 4T -

300 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3114443 *C1*

ALUMINIO ALU

31 9578

Ø 63

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 74

5913846

*D8*

5911517

2711824

2913068

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6713301

5113134

5111567

5111225

6113059

6112714

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 14/43

5114260

8 rodillos

6112856

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6613554.B0 16 6611095.D0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

8 rodillos

6611095.E0

gr.08

VER NOTA

6611156.E0

2913003.W0 *A1*

66 9919.G0

gr.08,5

gr.11

66 9919.M0

6111703

6111102B

6111660

6111763

5211888

2913137

2911326

2911848

7713368

7713369 *K11*

gr.10

gr.14,5

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212813 *K18*

2912779

5 masas

7713370 *K18*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211835 *K11*

Ø 160

Ø 125

Ø 135

Ø 145

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214827

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *C1* - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA *D8* - SOLO para CILINDRO Malossi Ø 63: POWER CAM arbol de levas 5913877 *K11* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214721

MBK SKYLINER DOODO THUNDER

SKYLINER

X OVER ie euro 3

ELYSEO

GEOPOLIS ie euro 3

(E3G3E)

125 4T -

150 4T -

250 4T -

125 4T -

GeoRS ie euro 3 (PIAGGIO M28MM)

125-150 4T -

125 4T -

250 4T 3113927

3113928

300 4T 3114700

Ø 74

3111248

Ø 63

31 9578

Ø 63

3113792 *C1*

Ø 74

Ø 58

Ø 75,5

3113958

Ø 74

Ø 75,5

5911854

5911517

2711824

2712996

2912834

67 9974

6712071

z 14/43

z 17/37

5113134

5111225

5112701

5111369

5113365

5111885

6113147

6112744

6112855

6611095.F0

6611095.T0

gr.09

gr.15

6611095.D0+.I0 6611095.D0+.I0 66 9919.G0 gr.08 +10,5

6611156.C0

gr.08 +10,5

6611156.E0

gr.09

6611095.D0

gr.11

66 9919.L0

gr.10

6611095.E0

gr.08

6611156.H0

gr.14

gr.08,5

6611095.G0

gr.12

6613697.I0

gr.09,5

gr.15

gr.11

29 9976.R0

6111703

6111102B

6111703

6111660

6111763

6112879

6112563

5212544 *K17*

5212450

5211821

5212544 *K17*

5211888

29 9605

2911326

2911848

29 9605

2911326

2911325

2911326

2911848

29 9605

2911326

7714335 *K17*

7713368

7713369 *K11*

7714335 *K17*

Ø 120

5211835 *K11*

5211821 *K12*

5212450

Ø 135

Ø 145

7714317 *K12*

Ø 120

Ø 134

5514749

5514746

*K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K17* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214727 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728

MAXI SCOOTER

SKYLINER DOODO THUNDER

PEUGEOT

62 JET FORCE euro 3

Maxi Scooter

LXR euro 3

LXR ie euro 3

(MB)

con MOTOR

SATELIS euro 3 (FD6)

125 4T -

200 4T -

125 4T -

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5113365

5114273

5111260

5113365

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6611095.F0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6611095.M0

gr.09

6611095.G0

6611095.Q0

gr.11,5

6614705.B0

gr.09,5

6611095.F0

gr.13,5

gr.09

6611095.G0

gr.10

gr.09,5

5212522

5211821

5212487

5211821

29 9605

2911326

29 9605

2911326

29 9605

2912536

2911326

7714325

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 125

7713376

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K13* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214723 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728

*C6* - PARA MONTAR EL Cilindro I-TECH (sin culata COMPLETO CON CENTRALITA) 3114537 CON la CULATA Malossi 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086 *D6* - Disponible CULATA V4 HEAD, COMBINABLE SOLO A EL CILINDRO Malossi: 3813273

PEUGEOT SATELIS compressor euro 3

SATELIS euro 3

PIAGGIO

SATELIS 400-500 GEOPOLIS 400 euro3

TWEET euro 3

BEVERLY

(FD6S)

BEVERLY ie euro 3 2010

63 BEVERLY

(QUASAR)

125 4T -

250 4T 3113927

3113928

250 4T -

125 4T -

125 4T *H9*

125 4T *D6*

200 4T *H9*

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 77

3114537 *C6*

Ø 74

5913846

5911733

*L1*

2712996

2711826

2912834

2913068

67 9983

3111473 *L6*

Ø 74

*L1*

5911962

2712996

2912834

5312853

5312896

6712194

z 17/37

z 17/49

5113485

5111885

5114260

5111226

5114273

5111397

5111885

6113027

6112856

6113189

6113146

6113128

6611095.F0

6611095.T0

6613554.B0

66 9917.M0

6611095.M0

6611095.G0

6611095.R0

gr.09

gr.15

gr.18

6613697.I0

gr.11

6613554.C0

gr.11

gr.11,5

66 9456.D0

gr.09,5

6614705.B0

gr.10

66 9456.D0

gr.14

gr.16

2913003.W0 *A1*

gr.09,5 gr.07,4

6613697.I0

gr.07,4

gr.11

6111347B

6112563

6111964

6111656

6112563

11 2003->

5212813 *K18*

5212522

5211835

5211821

2913137

29 9605

2911848

2911326

29 9605

2911326

2911848

2911326

2912779

2911326

29 9605

2911326

7713370 *K18*

7714326 *K13*

7714317 *K12*

5211467 *K13*

Ø 160

5212487

5211821 *K12*

Ø 135

5211821 *K12*

Ø 134

5211821 *K12*

Ø 134

7713376

5512524

5512341

5514746

*H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

MAXI SCOOTER

31 9922

Ø 74

PIAGGIO

64 BEVERLY euro 1-2

Maxi Scooter

BEVERLY BEVERLY S ie euro3

(M285M)

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

250 4T 3113927

ALUMINIO ALU

250 4T 3113927

Ø 74

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3113928

ALUMINIO ALU

BEVERLY ie euro 3 2010

(M28MM)

(M692M)

300 4T 3114700

Ø 74

3113928

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

BEVERLY ie euro 3

300 4T 3114700

Ø 75,5

3113958

Ø 74

Ø 75,5

3113958

Ø 75,5

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5111885

6112855

6611095.T0

gr.15

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6613697.I0

gr.11

gr.15

gr.11

6112563

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

5514749

5514746

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214812

3214815

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728

*R2*

PIAGGIO BEVERLY ie euro 2-3

BEVERLY CRUISER ie euro 3

(M345M)

CARNABY euro 3

CARNABY ie euro 3

FLY euro2-3

(LEADER M28FM)

(LEADER M601M)

(QUASAR)

(LEADER M422M)

125 4T *H9*

200 4T *H9*

300 4T 3114700

125 4T -

HEXAGON

400 4T -

500 4T -

125-150 2T 3111140

3111473 *L6*

5913846

*L1*

5911962

2712996

2913068

2912834

5312853

5312896

53 8906

6712194

6712067

Ø 75,5

3111473 *L6*

Ø 74

3113958

Ø 74

Ø 65

3111393

Ø 75,5

Ø 70

z 17/49

5114260

67 8657

z 15/41

5114260

5111397

5111885

5111397

5111258

6112856

6113146

6113128

6111437

6112737

6611095.G0

6611095.R0

6611095.T0

gr.14

gr.15

8 rodillos

6112856 6613554.B0

6112856

6613554.B0 16 6613554.B0

gr.15

8 rodillos

gr.15

gr.09,5

6613554.C0

VER NOTA 66 9456.D0 gr.16 gr.07,4 16 2913003.W0 *A1* 2913003.W0 *A1* 2913003.W0 *A1*

6613697.I0

6611095.G0+.R0 6611095.O0 125 +150

gr.12,5

66 9456.F0+.H0 66 9456.L0

gr.11

125 +150

gr.12

2911084.W0

6111656

6112563

6111656

6111662

5212840

5212813 *K18*

5211821 *K12*

5211481

2913137

2911326

2912779

2911326

29 9644

7713370 *K18*

7714317 *K12*

5 masas

7713370 *K18*

Ø 160

Ø 134

1611034

27 7708.C0

5512524

5511399

5512341

5514746

3214232

3214374

3214818

Ø 25

05/2004->

*L1* *L6* *R2* *R3*

*R3*

- COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086 - TAMBIÉN DISPONIBLE : ESCAPE RX homologado con catalizador 3214815.K0 - TAMBIÉN DISPONIBLE : ESCAPE RX homologado con catalizador 3214818.K0

MAXI SCOOTER

BEVERLY ie euro 3

PIAGGIO

66 HEXAGON LX

Maxi Scooter

HEXAGON LX4

SUPER HEXAGON GTX

HEXAGON LXT

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125 4T -

125 2T 3111140

ALUMINIO ALU

125 4T *H9*

180 2T 3111140

Ø 65

CILINDRO / BICILINDRO CIL

Ø 65

31 9518

*L1*

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

53 8906

5312853

53 8906

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711079

6711860

67 9925

ALUMINIO ALU

3111473 *L6*

Ø 60

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 74

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 15/41

z 16/42

z 14/43

5111258

5111154

5111397

5111258

6112737

6111437

6112737

6611095.O0

66 9420.K0

6611095.G0

6611095.O0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.12,5

66 9456.L0

gr.12

gr.09,5

gr.12,5

66 9456.D0

2911084.W0

6111662

6111656

6111662

5212840

5211481

2911326

29 9644

2911326

29 9644

7714317 *K12*

gr.12

6611095.U0

gr.07,4

gr.15,5

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211481

Ø 134

Ø 125

1611034

27 7708.C0

5511399

5512524

5511399

5512341

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR

1611034 Ø 25

Ø 25

DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PIAGGIO

180 4T *H9* 3111473 *L6*

HEXAGON

250 4T -

LIBERTY euro 0-1 <-1999

125 4T -

LIBERTY LIBERTY S euro3

LIBERTY euro 3

LIBERTY LIBERTY S euro 3

MP3 euro 3

(LEADER)

(LEADER M672M)

(LEADER)

125-150 4T -

31 9518

Ø 74

LIBERTY LIBERTY LE euro1-2

3111393

Ø 60

125 4T -

150 4T -

3111393

Ø 70

200 4T -

3111393

Ø 70

125 4T *H9*

3111473 *L6*

Ø 70

Ø 74

5911962

*L1*

2712996

2912834

5312896

5312853

6711860

6711445

6712067

z 16/42

6712067

z 15/47

6712067

z 15/41

6712067

z 15/41

5111594

5111262

5111154

5111397

5111885

5111397

6112854

61 9584

6111437

6112854

6111437

6611095.R0

66 9917.C0

66 9420.K0

6611095.R0

6611095.G0

gr.14

gr.12

gr.14

66 9915.D0

6611531.H0

6111656

2911326

7714317 *K12*

gr.23

5211821 *K12*

7714317 *K12*

6611095.G0+.R0 6611095.G0 125 +150

gr.09,5

66 9456.F0+.H0 66 9456.F0

gr.12

125 +150

5211821 *K12*

Ø 134

66 9456.H0

gr.08,7

5211821 *K12*

Ø 134

6613697.I0

gr.10

5211821 *K12*

Ø 134

gr.09,5

66 9456.D0

gr.11

5211821 *K12*

Ø 134

gr.07,4

5211821 *K12*

Ø 134

5512524

5512341

MAXI SCOOTER

SUPER HEXAGON GTX

PIAGGIO

68 MP3 YOURBAN 4V ie euro 3 2011

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125 4T *D6*

MP3 ie euro 3

(QUASAR M472M)

(QUASAR M634M)

250 4T 3113927

ALUMINIO ALU

300 4T 3114700

Ø 74

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3114537 *C6*

ALUMINIO ALU

3113928

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

300 4T 3114700

Ø 75,5

3113958

Ø 74

*L1*

MP3 YOURBAN 4V ie euro 3 2011

Ø 75,5

3113958

Ø 75,5

2712996

2912834

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ P PRIMARIOS / SECUNDARIOS MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5111397

5111885

6113146

6113027

6112855

6611095.G0

6611095.T0

gr.15

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

66 9456.D0

6613697.I0

gr.07,4

gr.15

gr.11

6111656

6112563

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

5514746

5514749

5514746

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

3214821

SILENCIADOR HOMOLOGADO *A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *C6* - PARA MONTAR EL Cilindro I-TECH (sin culata COMPLETO CON CENTRALITA) 3114537 CON la CULATA Malossi 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

*R4*

*D6* - Disponible CULATA V4 HEAD, COMBINABLE SOLO A EL CILINDRO Malossi: 3813273 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K18* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214728

PIAGGIO SKIPPER

SKIPPER LX 125 SKIPPER LXT 150

(MASTER M474M)

400 4T -

125-150 2T 31 8237

2T 31 8237

Ø 65

31 8236

SKIPPER ST

TYPHOON euro 3

X7 euro 3

X7 ie euro 3

X8 euro 2-3

(LEADER)

(QUASAR M622M)

(LEADER)

125-150 4T -

125 4T -

125 4T *H9*

250 4T 3113927

Ø 65

125 4T *H9*

Ø 74

31 8236

3111393

Ø 70

3111473 *L6*

Ø 70

3113928

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 74

5913846

*L1*

2712996

2913068

2912834

53 8906

5312853

6711079

6712067

z 15/41

6712067

z 15/41

*L1*

z 15/41

5114260

5111258

5111397

5111885

5111397

6112856

6112737

6111437

6113027

6111437

6613554.B0

6611095.O0

6611095.G0

6611095.T0

6611095.G0

gr.15

gr.12,5

66 9456.L0

6611095.G0+.R0

gr.12,5

66 9456.L0

6611095.G0

125 +150

66 9456.F0+.H0

gr.09,5

66 9456.F0

125 +150

gr.09,5

66 9456.D0

gr.08,7

gr.15

6613697.I0

gr.07,4

gr.09,5

66 9456.D0

gr.12

2913003.W0 *A1* 2911084.W0

2911084.W0

gr.11

gr.07,4

6111656

6112563

6111656

5212840

5211481

2913137

2911326

2912779

29 9644

2911326

7714317 *K12*

5212813 *K18*

7713370 *K18*

5211821 *K12*

Ø 160

5211821 *K12*

Ø 134

1611033

5211821 *K12*

Ø 134

5211821 *K12*

Ø 134

5211821 *K12*

Ø 134

Ø 25

27 7708.C0

5512524

5512341

5514749

3214374

MAXI SCOOTER

MP3 ie euro 3

PIAGGIO

70 X8

Maxi Scooter

X8 euro 2

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

200 4T *H9*

250 4T 3113927

ALUMINIO ALU

X8 XEvo ie euro3

X8 ie euro 3

(QUASAR)

(M521M)

250 4T 3113927

Ø 74

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111473 *L6*

ALUMINIO ALU

3113928

Ø 74

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

400 4T -

Ø 74

3113928

Ø 74

5911962

5913846

2712996

2912834

2913068

CIGÜEÑAL RHQ C

5312896

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711860

5111885

5114260

6112854

6113027

6112856

6611095.R0

6611095.T0

6613554.B0

gr.14

gr.15

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

z 16/42

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6613697.I0

gr.15

6613697.I0

6112563

gr.11

6613554.C0

gr.11

gr.16

2913003.W0 *A1*

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

2913137

2911326

2912779

7714317 *K12*

7713370 *K18*

Ø 134

Ø 125

5211821 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

5212813 *K18*

Ø 134

Ø 160

5512524

5512341

5514749

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

3214232

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

*A1* - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 *H9* - KIT V4 GR.TÉRM. Ø 74 / Power CAM : 3113914 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K13* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214723

PIAGGIO X9

X9 AMALFI

125 4T *H9*

180 4T *H9*

200 4T *H9*

X9 Evolution

(HONDA)

(M237M)

250 4T -

250 4T 3113927

X9 Evolution Street

500 4T -

XEvo euro 3

XEvo ie euro 3

(LEADER)

(M521M)

125 4T *H9*

400 4T -

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 74

31 9922

Ø 74

3113928

Ø 77

3111473 *L6*

Ø 74

*L1*

5911962

5911733

5913846

2712996

2711826

2712996

2912834

2913068

2912834

2913068

5312853

5312896

5312853

6712067

6711860

67 9983

6712067

z 15/41

5111397

z 15/41

5111594

z 16/42

5111885

*L1*

z 17/37

5111226

5913846

z 15/41

5111885

5114260

5111397

5114260

6111437

6112856

8 rodillos

6111437

6112854

6113189

6113027

6611095.G0

6611095.R0

66 9917.M0

6611095.T0

gr.14

gr.18

gr.15

gr.09,5

66 9456.D0

66 9456.I0

gr.07,4

6613697.I0

gr.10,7

66 9917.U0

gr.11

6613697.I0

gr.25

gr.11

6112856

6613554.B0 16 6611095.G0 8 rodillos

6613554.B0

gr.09,5

gr.15

VER NOTA 66 9456.D0 gr.07,4 16 2913003.W0 *A1*

6613554.C0 gr.16

2913003.W0 *A1*

6111347B

6111656

6112563

6111964

6112563

6111656

11 2003->

5211821 *K12*

5211467 *K13*

5212813 *K18*

5211821 *K12*

5212813 *K18*

5211821 *K12*

2913137

2911326

2912779

2911326

2912779

7714317 *K12*

7713370 *K18*

5 masas

7714317 *K12*

Ø 134

7714317 *K12*

Ø 134

7714326 *K13*

Ø 134

7714317 *K12*

Ø 135

7713370 *K18*

Ø 134

Ø 160

Ø 134

Ø 160

5512524

5512341

3214232

MAXI SCOOTER

3111473 *L6*

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

PIAGGIO

RENAULT

ZIP

FULLTIME

(LEADER)

125 4T -

SUZUKI BURGMAN UH EPICURO

BURGMAN K 7 ie euro 3 (F490)

125-150 4T -

125 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111393

ALUMINIO ALU

3111393

Ø 70

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 70

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES PARA VALVULAS MOTOR

CIGÜEÑAL RHQ C E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711860

6712067

z 16/42

z 15/41

5111397

5111324

6111437

6113502

6611095.G0

6611095.H0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

gr.09,5

66 9456.F0

gr.09,5

66 9456.F0

gr.08,7

6611095.H0

gr.10

gr.08,7

2911245.Y0

6111656

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12* -

2911326

29 9605

7714317 *K12*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5211821 *K12*

Ø 134

Ø 125

Ø 134

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722 *K16* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214726 *L4* - (3 masas) - SOLO para K8, TAMBIÉN DISPONIBLE el : JUEGO MUELLES para EMBRAGUE ORIGINAL (5 masas) 2914484

SUZUKI BURGMAN ie euro 3

BURGMAN AN

BURGMAN AN Business

BURGMAN AN ie

BURGMAN K 7 ie BURGMAN K 8 ie

BURGMAN K 9 ie BURGMAN K10 ie

BURGMAN AN

(K429)

SIXTEEN euro 3 (F499)

250 4T -

400 4T -

650 4T -

125 4T -

5113393

5111323

5114258

5113331

5111324

61 9956

6112713

6113396

66 9917.A0

66 9917.E0

6611367.E0

6611367.C0

6112788 6114127 6611095.H0

gr.12

MAXI SCOOTER

200 4T -

gr.15

gr.16

gr.14

66 9915.D0

6611367.L0

6611367.G0

2911245.Y0

5213060

5211887

2913137

2911326

2911848 *L4*

2914484

29 9605

7714329

7714332 *K16*

gr.23

gr.21

gr.18

7714329

Ø 150

gr.18

5213296 *K16*

Ø 150

gr.10

5213296 *K16*

Ø 160

3212725

3214834

*R5* - TAMBIÉN DISPONIBLE : ESCAPE RX homologado con catalizador 3214834.K0

*R5*

3214834

*R5*

(*)

SUZUKI

Maxi Scooter

con MOTOR

SYM

SIXTEEN euro 3

CITYCOM euro 3

(G421)

(LEA 1)

EURO MX

FIDDLE 2 euro 3

150 4T -

300 4T -

125 4T -

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

5111324

5113597

5114273

5113813

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

6112788 6114127 6611095.H0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

(*)

66 9917.Q0

gr.10

6611095.M0

gr.20

6611095.M0

gr.11,5

6614705.B0

6614705.F0

2911245.Y0

5211835

2911848

29 9605

2911848

gr.10

gr.14

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI WING CLUTCH BELL

Ø 125

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO (*)

X SPECIAL belt

SYM GTS euro 3

GTS I ie euro 3

HD Evo I ie euro 3

JOYMAX I ie euro 3

JOYMAX GTS Evo I ie euro3

(HHA-1)

(HMA-1)

(MK8)

JOYRIDE

JOYRIDE Evo I ie (KB2)

250 4T -

125 4T -

200 4T -

250 4T -

300 4T -

150 4T -

200 4T -

5114273

5113597

5114273

5111260

5113597

5111869

5111260

61 9463

6611095.M0

66 9917.Q0

gr.11,5

6614705.B0

6611095.M0

gr.20

6611095.Q0

gr.11,5

6614705.B0

66 9917.Q0

gr.20

gr.13,5

6611095.I0

MAXI SCOOTER

125 4T -

6611095.Q0

gr.10,5

gr.13,5

6611534.D0

5212522

5211835

5212487

5211835

29 9605

2911848

29 9605

2911848

29 9605

2912536

2911848

2914202

7714325

gr.10

gr.13,5

Ø 125

7714325

Ø 125

7713376

SYM

76 SUPER Duke

Maxi Scooter

SYMPHONY S euro 3

TGB

VESPA

X MOTION

ET4

(XS1P52QMI-4)

con MOTOR

150 4T -

125 4T -

250 4T -

31 9518

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

67 9968

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

125 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

Ø 60

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

5111577

5114273

5113597

5111154

6111153

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6611095.I0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6611095.M0

gr.10,5

66 9917.Q0

gr.11,5

6614705.B0

66 9420.K0

gr.20

gr.12

6611531.H0

5212522

5212487

5211835

29 9605

2911848

29 9605

2911848

7713376

gr.10

gr.12

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI WING CLUTCH BELL

*P1*

z 14/47 (17)

Ø 125

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO *C1* - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA *C6* - PARA MONTAR EL Cilindro I-TECH (sin culata COMPLETO CON CENTRALITA) 3114537 CON la CULATA Malossi 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

VESPA Granturismo L GT GTV

GTS Super ie euro 3

Granturismo L GT

(LEADER)

(M455M)

(M312M)

125 4T *D6*

200 4T *H9*

125-150 4T -

125 4T *H9*

GTS GTV ie

250 4T 3113927

GTS Super ie euro 3

LX ie euro3

(QUASAR M454M)

(LEADER)

125-150 4T -

300 4T 3114700

Ø 74

3111393

3111473 *L6*

Ø 70

3114537 *C6*

Ø 74

3111473 *L6*

Ø 74

3113928

Ø 74

Ø 75,5

3113958

Ø 74

3111393

Ø 75,5

3114621 *C1*

Ø 70

*L1*

5911962

2712996

2912834

5312853

5312896

*L2*

6711860

6712194

6711860

6714844

*L2*

z 16/42

z 17/49

z 16/42

MAXI SCOOTER

ET4

z 22/45

5111397

5111885

5111397

6111437

6112854

6113027

6111437

6611095.G0

6611095.O0

6611095.T0

gr.15

6611095.G0+.R0 6611095.G0 125 +150

gr.09,5

66 9456.F0+.H0 66 9456.D0 125 +150

gr.09,5

66 9456.D0

gr.07,4

gr.12,5

6611095.R0

gr.07,4

6611095.G0+.R0 6611095.G0+.R0 125 +150

125 +150

66 9456.F0+.H0 66 9456.F0+.H0

gr.14

125 +150

6111656

6112563

6111656

5211821 *K12*

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

5512524

5512341

5514746

5514749

5514746

5514749

3214824

*L1* - COMBINAR SOLO con CILINDROS MALOSSI : POWER CAM 5911962 *L2* - SOLO per Veicoli 125 cc : INGRANAGGI SECONDARI (z 16/42) 6711860 *L6* - PARA MONTAR EL CILINDRO 3111473 con la CULATA MALOSSI 3813273, es necesario sustituir el pistón contenido en el cilindro por el especificado : 3414086

*P1* - Para vehículos CON engranaje injerto DENTADO : DESARROLLOS SECUNDARIOS 67 8939

VESPA

Maxi Scooter

con MOTOR

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

WT MOTORS

S euro 3

ATENE

MIAMI

(LEADER M444M)

(LEADER)

(1P58MJA)

(172MM)

125 4T -

150 4T -

152 4T -

250 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL

3111393

ALUMINIO ALU

3111393

Ø 70

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO

Ø 70

5113822

ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES PARA VALVULAS MOTOR

CIGÜEÑAL RHQ C E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

6711860

z 16/42

5111397

5114272

6111437

6112788 6114127 6611095.M0

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

6611095.G0

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6611095.R0

gr.09,5

66 9456.F0

gr.14

6113146 (*)

66 9917.C0

gr.11,5

gr.14

66 9915.D0

6111656

gr.08,7

gr.23

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5211821 *K12*

5211467 *K13*

29 9605

2911326

29 9605

2911326

7714317 *K12*

Ø 134

Ø 125

5212487

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5212522 *K14*

7714325 *K14*

Ø 134

7714326 *K13*

Ø 125

Ø 135

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO

( * ) X SPECIAL belt *C1* - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA *K11* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214721 *K12* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214722

YAMAHA BW'S ie euro 3

CYGNUS

CYGNUS X

CYGNUS X ie euro 3

MAJESTY MAXSTER TEO'S

MAJESTY

(E3G3E)

125 4T -

3113792 *C1*

125 4T -

3113025

Ø 58

125 4T -

3113792 *C1*

Ø 58

150 4T -

3111248

Ø 58

180 4T -

3111248

Ø 63

250 4T -

31 9578

Ø 63

Ø 74

5911854

5911517

2711824

6712071

67 9974

z 14/43

z 17/37

5112701

5111567

5112701

5113134

5111225

6113394

6113147

6112744

6611095.D0

gr.08

6611156.H0

6611156.C0

6111703

6112879

5212544 *K17*

5212450

6611095.D0

6611095.E0

gr.08

6611156.H0

gr.08,5

6611095.D0+.I0 6611095.D0+.I0 6611095.I0 gr.08 +10,5

gr.11

66 9919.L0

29 9976.R0

6111703

6111102B

6112879

6111660

6111763

5212544 *K17*

5212450

5211888

29 9605

2911326

2911848

2000->

29 9605

2911326

2911325

2911326

2911848

2000->

7714335 *K17*

7713368

7713369 *K11*

gr.12

gr.09

6611156.E0

66 9919.G0

gr.10,5

gr.12

6611156.C0

gr.08 +10,5

gr.09

gr.10

gr.14

5211835 *K11* 2000-> 15

15 15 Ø 120

Ø 120

Ø 135

Ø 145 2000-> 15

*K13* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214723 *K14* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214724 *K17* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214727

MAXI SCOOTER

125 4T -

YAMAHA

Maxi Scooter

con MOTOR

MAJESTY <-2008

MAJESTY euro 3 2009->

(H317E)

(H322E)

T MAX (carb.) 2001>2003

T MAX ie 2004>2007

400 4T -

500 4T -

3113687 *L5*

5913783

*D4*

2715092

CIGÜEÑAL RHQ C

E ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS P MULTIVAR 2000 VARIADOR MULTIVAR 2000 MHR KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

CONTROLAR CONTRO CON TROLAR LA LA ESPECIFICACION DEL ““TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) a pg. 32 - pg. 241

CILINDRO+CULATA / V4 HEAD CIL

500 4T -

ALUMINIO ALU

CILINDRO / BICILINDRO CIL ALUMINIO ALU

Ø 70

POWER CAM / DOUBLE POWER CAM PO ARBOL DE LEVAS

4 STROKE VALVE JUEGO VALVULAS

MUELLES

PARA VALVULAS MOTOR

PG.

5113595

5114148

5113513

5113516 5114855 MHR 6114674

6112960

6114674

6613561.A0

gr.12

6613561.D0

6613561.G0

6613561.L0

6613561.G0

gr.15

gr.18

gr.20

gr.18

CORREA

HTROLL

RODILLOS PARA MULTIVAR

HTROLL

2000

PG.

282

RODILLOS PARA VARIADOR ORIGINAL MUELLE CONTRASTO PARA VARIADOR ORIGINAL VENTILVAR 2000 SEMIPOLEA

6613561.E0+.G0 6613561.C0+.E0 gr.16 +18

gr.14 +16

2914120.W0 *A2* 2914120.W0 *A2* 2912772.W0 *A7* 2912772.W0 *A7* -

6113806B

6113495

TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE MOLLE PER MAXI FLY CLUTCH MUELLES PARA MAXI DELTA CLUTCH MUELLES PARA EMBRAGUE ORIGINAL MAXI CLUTCH BELL

5212819 *K15* -

2913137

2911848

2914151

2913327

7714312 *K15*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

MAXI WING CLUTCH BELL

5212819 *K15*

Ø 160

Ø 125

Ø 160

5514747

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

SISTEMAS ALIMENTACION VALVULA LAMINAR DE CARBONIO

DIGITRONIC CENTRALITA

PG.

PARA MODELOS SIN IMMOBILIZER

DIGITRONIC CENTRALITA

PG.

PARA MODELOS CON IMMOBILIZER

TC UNIT O2 controller EMULADOR LAMBDA

SCOOTER RACING SILENCIADOR

MAXI WILD LION

PG. 241

3212721

SILENCIADOR HOMOLOGADO

PG.

SILENCIADOR HOMOLOGADO *A2* *A7* *C1* *D4*

- TAMBIEN para MULTIVAR 2000 ( SOLO PARA RECAMBIO ) - TAMBIEN para MULTIVAR 2000 ( SOLO PARA RECAMBIO ), rigidez +13% - TAMBIÉN DISPONIBLE : 2914023.R0 (+30%), 2914024.Y0 (+7%), 2914401.G0 (-39%) - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA - SOLO para CILINDROS Malossi Ø 70 O PAR PISTÓNES Malossi Ø 66 para cylindro original (3413706) : 5913783 POWER CAM árbol de levas

YAMAHA T MAX ie 2008->

500 4T -

VERSITY XC

X CITY ie euro 3

(H314E)

(E3A5E)

(G358E)

300 4T -

3113666

125 4T -

31 9578

Ø 70

250 4T -

3114443 *C1*

Ø 74

X MAX <- 2008 X MAX ie 2009 -> euro 3

125 4T -

3114268 *C1*

Ø 63

250 4T -

3114443 *C1*

Ø 74

X MAX

X MAX ie euro 3 2010

(G362E)

(G389E)

250 4T -

31 9578

Ø 63

X MAX ie euro 3 2008

250 4T -

3114268 *C1*

Ø 74

3114268 *C1*

Ø 74

5911517

*D8*

2715092

2711824

6713301

PG.

z 14/43

5113516 5114855 MHR 6114674

5113134

5111225

5113134

5111225

6112714

6113059

6112714

6113059

6112714

6112714 66 9919.G0

6611095.D0

66 9919.G0

6611095.D0

66 9919.G0

gr.11

gr.08

gr.11

gr.08

gr.11

66 9919.M0

6611156.E0

66 9919.H0

6611156.E0

66 9919.H0

gr.14 +16 gr.18

gr.14,5

2912772.W0 *A7*

z 14/43

5111225

6613561.C0+.E0 66 9919.G0 6613561.G0

MAXI SCOOTER

*D4*

gr.10

gr.12

gr.10

gr.12

6113806B

6111102B

6111703

6111102B

6111703

6111102B

6113495

6111763

6111660

6111763

6111660

6111763

5211835 *K11*

5211888

5211835 *K11*

5211888

5211835 *K11*

2911848

2911326

2911848

2911326

2911848

2913327

2911848

7713369 *K11*

7713368

7713369 *K11*

7713368

7713369 *K11*

Ø 145

Ø 135

Ø 145

Ø 135

Ø 145

PG.

5514747

3214827

3214831

3214827

3214831

28 28

3214130 -

*M8*

*D8* - SOLO para CILINDRO Malossi Ø 63: POWER CAM arbol de levas 5913877 *K11* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI DELTA Clutch / MAXI Clutch Bell 5214721 *K15* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : MAXI FLY Clutch / MAXI CLUTCH Bell 5214725 *L5* - SOLO PARA vehículos con TENDICADENA HIDRAULICA : 3113666

*M8* - ATENCION, LA HOMOLOGACION se considera COMPLETA sólo si monta el RACORD CATALIZADO (que se vende por separado) : 1514159B

APRILIA

82 AREA 51

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

50 2T

31 8556

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 8723

38 9041

PESADOR Ø

31 6915

31 7002

Ø 47

38 7118

38 7246

Ø 47

31 8463

Ø 47 (10)

31 8437

Ø 47 (12)

Ø 47 (10)

53 7891

53 9592

53 7891

53 8009

53 7600

53 8009

6611566E

6614105E

6611566E

6714039

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8430

Ø 40 (10)

31 7083

Ø 47 (12)

Ø 47

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10 Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

31 6926

Ø 47

para CILINDRO Malossi

31 8562

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 7137

50 2T

31 8520

Ø 41 (10)

Ø 47 (10)

50 2T

31 9092

Ø 40 (10)

31 8284

(pesador)

RALLY

(MINARELLI)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

MOJITO CUSTOM

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

HABANA MOJITO

6714039 PG. 297

6711297

z 13/44

z 15/40

z 13/44

3212506

27 7731.C0

27 7708.C0

27 7731.C0

Ø 17,5

72 8121

72 7084

72 8121

Ø 19

1611042

1611292

1611040

1611042

Ø 21

1610995

1610997

1610995

Ø 22

1611026 *H5*

1611029

1611026 *H5*

51 7075

5111298

51 9019

51 7075

6112730

6111295

61 9831

6112730

6112729

6111294

6114118

6112729

61 7152

61 9223

61 9100

61 8312

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

52 9450

*K1*

52 8798

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 9451

*K2*

52 7879

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

3 4

Ø 107

7711124 *K1*

7711115 *K3*

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

7711207 *K4*

7711166 *K2*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

5513195

*A *

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8676

5513196

*A *

55 8676

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *C1* *H5* *K1*

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *K2* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA - CON starter manual - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112

APRILIA SCARABEO

SCARABEO DITECH

(MINARELLI)

50 2T

31 8556

31 8562

Ø 40 (10)

31 8284

SCARABEO

(PIAGGIO)

(PIAGGIO C373M)

50 2T

31 8520

Ø 40 (10)

31 7083

Ø 47 (10)

50 2T

SCARABEO STREET

31 6926

31 6915

38 7118

Ø 47

31 8430

50 4T

100 2T

100 4T

3113905 *M *

3113905 *MV*

Ø 49 (13)

3111374

Ø 57,5 (14)

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

50 4T

Ø 47

38 7246

SCARABEO

Ø 47 (12)

Ø 47

SCARABEO

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 7002

SCARABEO 4V euro 2

3112054 *C1*

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

31 8463 Ø 47 (12)

53 7891

53 8009

5312582

53 7600

6611566E

6614105E

6714039

6711297

z 13/44

6711135

z 15/40

*P *

6711135

z 15/55 (17)

6711135

z 15/55 (17)

6711486

z 15/55 (17)

z 15/42

3212506

27 7731.C0

27 7708.C0

27 7731.C0

72 8121

72 7084

1611042

1610995

1611026 *H5*

1611029

1611430

51 7075

5111561

51 9019

5111597

5111380

5112024

6112730

6111295

61 9830

61 9831

6112729

6111294

61 9535

6113191

6112959

6113191

61 7152

61 9100

61 8312

52 9450

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8798

52 9451

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7879

61 8312

(Ø 33)

52 9450

61 8312

*K1*

52 9450

52 9451

(Ø 33)

*K2*

*K1* 3

52 9451

*K2*

7711124 *K1*

7711115 *K3*

7711166 *K2*

7711207 *K4*

55 8133

5513195

*A *

5514396

55 8676

5513196

*A *

*K3* *K4* *M * *MV*

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 *P * - Para vehículos CON engranaje injerto FORZADO - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914211

SCOOTER - Linea SPORT

RALLY

APRILIA

84 SONIC

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 8562

1 1

31 8284

31 6926 31 6915

PESADOR Ø

Ø 49 (13)

38 7118

Ø 47

31 8430

Ø 47 (10)

31 8463

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

53 7891

53 8009

53 7600

6611566E

6614105E

67 7014

6711135

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

3113905 *M *

Ø 47

31 8437

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7246

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

50 4T

31 8520

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

31 8556

Ø 40 (10)

para CILINDRO Malossi

50 2T

31 7083

(pesador)

SPORTCITY ONE

(PIAGGIO C377M)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

SPORTCITY ONE STREET euro 2

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

SONIC

z 15/41

*P *

6711135

z 15/55 (17)

3212437

27 7731.C0

27 7708.C0

Ø 17,5

72 8121

72 7084

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611026 *H5*

1611029

51 7075

51 9019

5111597

6112741

61 9830

61 9831

6112742

61 9535

6113191

61 7152

61 9223

61 9100

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711124 *K1*

7711115 *K3*

Ø 107

7711166 *K2*

7711207 *K4*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

5513195

*A *

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8676

5513196

*A *

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *C * *H5* *K1*

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *K2* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - Cilindro+culata I-TECH, COMPLETO CON CENTRALITA *K3* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - CON starter manual *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112

APRILIA SR 1994->

50 2T

SR (carb.) 2004 SR R (carb.)

SR DITECH

SR DITECH GP1

SR NETSCAPER SR RACING SR STEALTH

SR R FACTORY

(PIAGGIO)

(APRILIA)

(PIAGGIO C361M)

(MINARELLI)

(PIAGGIO C361M)

50 2T

31 8562

31 8523

Ø 40 (10)

31 7083

50 2T

31 7353

50 2T

31 8556

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 7002

SR REPLICA

(APRILIA)

50 2T

3112043

*C *

3112044

Ø 47 (12)

*C *

31 8284

Ø 47 (12)

50 2T

31 8556

Ø 40 (10)

Ø 47 (12)

SR REPLICA 2000

Ø 40 (10)

3112044

Ø 47 (10)

*C *

31 8284

Ø 47 (12)

31 9541

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

31 8430

Ø 47

38 7246 31 8437

31 8466

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

53 7600

5312582

5312331

53 8009

5312331

53 8009

6611566E

6614105E

6611566E

67 9080

6714039 PG. 297 z 13/44

*M3*

6711297

z 14/39

67 9080

z 15/40

*M3* 6714039

z 14/39

PG. 297

SCOOTER - Linea SPORT

Ø 47

67 9080

z 13/44

*M3* 6714039

z 14/39

6711297

PG. 297

z 13/44

z 15/40

3212506

3212734

3212435

3212734

3212506

3212734

3212506

27 7731.C0

27 7708.C0

27 7731.C0

27 7708.C0

27 7731.C0

27 7708.C0

27 7731.C0

72 8121

72 7084

72 8121

1611042

1611040

1611042

1611039

1610995

1610997

1610995

1611026 *H5*

1611029

1611026 *H5*

51 7075

51 9019

5111561

51 9019

51 7075

51 9019

51 7075

5111561

6112730

61 9831

6111295

61 9831

6112730

61 9831

6112730

6111295

6112729

6114118

6111294

6114118

6112729

6114118

6112729

6111294

61 7152

61 9100

61 9223

61 9100

61 8312

(Ø 33)

52 9450

52 8797

*K3*

52 9450

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 8797

*K3*

52 9450

52 9451

52 7880

*K4*

52 9451

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

52 7880

*K4*

52 9451

7711115 *K3*

7711124 *K1*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

7711166 *K2*

7711207 *K4*

55 8133

55 8676

55 8133

5513195

*A *

55 8676

5513196

*A *

PG. 124

55 8133 55 8676

*M * - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988 *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 *P * - Para vehículos CON engranaje injerto FORZADO

PG. 124

APRILIA

BAOTIAN

SR WWW

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

(MINARELLI)

50 4T

50 2T 31 8562

Ø 40 (10)

31 7002

31 7083

PESADOR Ø

3113243 *M9*

Ø 52 (13)

Ø 47

31 7002 Ø 47

38 7246

31 8437

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

6714039

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

Ø 47 (10)

Ø 47

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

38 7246

para CILINDRO Malossi

31 8562 31 7083

HIERRO

491 GT

(139 QMB)

CILINDRO+CULATA (pesador)

REBEL ROCKY TANCO 9/12

ECO BIKE

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

BENELLI

6714039 PG. 297 z 13/44

z 13/44

3212506

27 7731.C0

Ø 17,5

72 8121

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611026 *H5*

1611031

51 7075

5113139

51 7075

6112730

6112729

6113397

6112729

61 7152

61 9223

61 8317

61 8312

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

52 9450

*K1*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 9451

*K2*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

3 4

Ø 107

7711124 *K1*

7711115 *K3*

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

7711207 *K4*

7711166 *K2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A5* *B1* *H5* *K1*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8676

- Montar EXCLUSIVAMENTE CLUSIVAMENTE con ESCAPE ESCAPES MALOSSI - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR - CON starter manual - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112

BENELLI 491 SPORT

K2 NAKED

BETA

PEPE

PEPE LX euro 2

ARK

(QJ1E40QMB-4)

50 2T

31 8556

31 8562

Ø 40 (10)

31 8284

31 7083

31 8284

3111374

31 8430

Ø 47 (10)

3113865 *A5*

Ø 40 (12)

3113066 *A5*

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

3113067 *A5*

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7246

Ø 47

31 8437

31 8430

Ø 47 (10)

38 7246

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

50 2T

31 7002

Ø 47

50 2T

Ø 40 (10)

31 7083

Ø 57,5 (14)

38 7246

50 2T

31 8562

Ø 47 (10)

Ø 47

50 2T

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7002

100 2T

31 8556

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

50 2T

31 8562 31 7083 31 7002 Ø 47

38 7246 Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

5313587

53 8009

6611566E

6714039

6711486

67 7580

6713602

z 13/44

z 15/42

z 14/42

27 7731.C0

72 9215

1611042

1610995

1611031

1611430

1611031

51 7075

5111380

51 7075

5113363

51 7075

6112730

61 9832

6112730

6112729

6112959

6112729

61 7587

6112729

61 7152

61 7151

61 7152

61 8312

52 9450

61 8312

(Ø 33)

*K1*

52 9450

61 8312

(Ø 33)

*K1*

52 9450

*K2*

27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0

(Ø 33)

*K1*

52 8798

52 9450

52 9451

3212464

z 13/44

(Ø 33)

3212464

6714039

z 14/42

61 8312

*K2*

52 9451

*K2*

52 7879

52 9451

(Ø 33)

*K1*

52 8798

52 9450

*K1*

52 7879

52 9451

*K2*

52 9451

Ø 47 (10)

53 7891

6714039 PG. 297

Ø 47 (10)

Ø 47

Ø 40 (10)

*K2*

7711124 *K1*

7711166 *K2*

55 8133

55 8676

55 8765

*K2* *K3* *K4* *M9*

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

SCOOTER - Linea SPORT

(MINARELLI)

QuattronoveX euro 2

BETA

88 ARK

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

31 8556

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

31 7083

31 8562

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

31 8556

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7083

Ø 47 (10)

31 7002

38 7246

Ø 47

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10 PESADOR Ø

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (10)

31 8437

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

6714039

67 7580

6714039

67 7580

z 13/44

z 14/42

z 13/44

z 14/42

27 7731.C0

Ø 17,5

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611031

51 7075

6112730

6112729

61 7152

61 9223

61 8312

*K1*

52 9450

*K1*

52 8796

52 9451

*K2*

52 7643

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER

61 8312

SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

61 8312

(Ø 33)

52 9450

(Ø 33)

*K1*

52 9450

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

Ø 107

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *A5* *B1* *K1*

Ø 47 (10)

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8430

Ø 47 (10) Ø 47

38 7246

para CILINDRO Malossi

Ø 40 (10)

Ø 47

CULATA HTSR

TEMPO

50 2T

31 8562

Ø 40 (10)

31 8284

(pesador) para CULATA ORIGINAL

EIKON

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

CHRONO

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8765

55 8676

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *K2* - Montar EXCLUSIVAMENTE con ESCAPES MALOSSI *K3* - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 *M3*

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

CPI HUSSAR - OLIVER POPCORN <-2002

DERBI

HUSSAR - OLIVER ATLANTIS <-2002 POPCORN PREDATOR 2003-> ARAGON GP

ATLANTIS BULLET 2003->

ATLANTIS PADDOCK PREDATOR

GP1

GP1 OPEN

GP1 REVOLUTION

(50 C)

50 2T

31 8562

3113865 *A5*

Ø 40 (10)

31 7083

3113066 *A5* 3113067 *A5* 38 7246

50 2T

3111143

31 6926

Ø 47 (10)

3111146

31 7353

Ø 47 (10)

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

31 6915

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

31 8523

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47

38 7118

Ø 47

50 2T

31 8520

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8437

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7246

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

Ø 47

31 8463

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

5313587

53 7600

6614105E

6713602

6711160

z 14/42

27 7731.C0

3212464 27 7731.C0 *B1*

67 9080

z 15/43

*M3*

6711160

z 14/39

67 9080

z 15/43

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

27 7708.C0

72 9215

72 7084

1611042

1611040

1610995

1610997

1611031

1611029

5113363

5111151

51 9019

5111151

51 9019

61 9832

6111164

61 9831

6111164

61 9831

61 7587

6111152

6114118

6111152

6114118

61 7151

61 8312

61 9100

52 8798

52 8797

*K3*

52 8798

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7879

52 7880

*K4*

52 7879

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

55 8133

55 9679

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

SCOOTER - Linea SPORT

50 2T

Scooter (pesador)

HUNTER PADDOCK

CRACKER 2003->

FLEXI' euro 2

GSP euro 2

(GE 1E 400 MB)

(1P139 QMB)

(1PE40MB)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

50 2T

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

31 8556

Ø 40 (12)

3113066 *A5*

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (12)

Ø 47 (10)

3113067 *A5*

3113243 *M9*

Ø 47 (12)

Ø 52 (13)

38 7246

para CILINDRO Malossi

31 8430

Ø 47

GARELLI

50 4T

3113865 *A5*

3111143

(pesador) para CULATA ORIGINAL

EXPLORER

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

DERBI

PESADOR Ø

Ø 47 (10)

5313587

6611566E

3212464

27 7731.C0

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

6711542

6713602

z 15/43 PG. 243

z 14/42

3212464 27 7731.C0 *B1*

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

72 9215

Ø 19

1611040

1611042

Ø 21

1610997

1610995

Ø 22

1611031

5111151

5113363

5113139

51 7075

6111164

61 9832

6111152

61 7587

6113501

61 7151

61 7152

61 8312

61 8317

61 8312

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

52 8798

52 8797

*K3*

52 8798

52 7879

52 7880

*K4*

52 7879

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 9679

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *A5* *B1* *C *

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> - Montar EXCLUSIVAMENTE con ESCAPES MALOSSI - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR - Cilindro+culata I-TECH, COMPLETO CON CENTRALITA

GARELLI

GILERA

TIESSE FOUR euro 2

VIP

(1E40QMB)

(1P39QMB)

(139 QMA)

50 2T 3113865 *A5*

50 4T

DNA

50 2T

31 7353

3113067 *A5*

3113243 *M9*

Ø 47 (12)

Ø 52 (13)

38 7246

31 6926

31 6915

38 7118 31 8463

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

5313587

53 7600

5312331

6614105E

6711602

67 7385

z 14/48

3212467

*C *

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

3112044

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7118

31 8466

31 7353

31 6915

Ø 47

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

RUNNER PureJet <-2005

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

RUNNER RUNNER SP <-2005

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

ICE

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

3113066 *A5*

EASY MOVING

67 9080

z 16/37 (18)

*M3*

SCOOTER - Linea SPORT

TIESSE 50R euro 2

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

3212437

27 7708.C0

72 9215

72 7084

1611042

1611040

1610995

1610997

1611029

5113363

5113139

5113424

51 9019

51 7382

51 9019

61 9832

61 9830

61 9829

61 9831

61 7587

6113501

61 7587

61 9535

61 7665

6114118

61 7151

61 8312

61 8317

61 9100

61 8233

61 9100

52 8798

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7879

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

27 7731.C0 *B1*

*K3* *K4* *M3* *M9*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

PG. 124

GILERA

92 RUNNER PureJet 2006->

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

50 2T

ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

*C *

31 7353

Ø 47 (12)

31 8520

Ø 40 (12)

31 6926

Ø 47 (12)

Ø 40 (12)

31 6926

Ø 47 (12)

31 6915

Ø 47 (12)

31 6915

Ø 47

38 7118

para CILINDRO Malossi

38 7118

Ø 47

STORM

50 2T

31 8523

3112044

(pesador)

STALKER

(C451M)

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

RUNNER SP (carb.) 2006->

PESADOR Ø

31 8466

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

31 8463

Ø 47 (12)

5312331

53 7600

6614105E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

67 9080

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 8218

z 14/39

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611040

Ø 21

1610997

Ø 22

1611029

51 9019

51 7382

61 9831

61 9832

6114118

61 7587

61 9100

61 8233

PG. 243

z 14/39 (18)

*T *

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CENTRALITA ELECTRONICA CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R *A * *C * *K3* *K4*

PG. 124

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 - Cilindro+culata I-TECH, COMPLETO CON CENTRALITA *T * - DISPONIBLES 2 escapes HOMOLOGADOS : MHR REP homol. ( TYPE pg. 243 ) - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

GILERA TYPHOON X

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

31 6926

Ø 47

DIO SP

DIO SR

DIO ZX <-1993

100 2T

50 2T

31 7200

31 8734 Ø 47 (12)

31 7748

Ø 47

31 6998

38 7007

Ø 47 (12)

31 6998

31 8473

Ø 47 (12)

31 6998

Ø 47

38 7007

Ø 47

31 8473

31 7200

Ø 47 (12)

Ø 47

31 7200

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

38 7757

Ø 47

31 7200

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7118

Ø 47

31 8463

DIO G

50 2T

Ø 47 (12)

31 6915

38 7118

BALI

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

31 6915

BALI

Ø 47

38 7007

Ø 47

31 8473

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8473

Ø 47 (12)

53 7600

53 8624

53 7814

53 7604

6614105E

67 8218

67 9080

z 14/39 (18)

*M3*

67 7758

z 14/39

z 17/39

3212437

27 7708.C0

27 7440.C0

72 7084

1611040

1611016

1610990

1611001

1610997

1611029

51 7382

51 9019

51 7117

5111364

51 7072

51 7073

51 7484

61 9832

61 9831

61 8396

61 7587

6114118

61 7221

61 7211

61 7215

61 7211

61 8233

61 9100

61 8317

52 8797

52 7880

7711115

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

7711115 *K3*

7711207 *K4*

5513195

*A *

5513195

5513196

*A *

5513196

*K3*

7711115 *K3*

*A *

55 8176

55 8132

55 8176

*A *

55 8675

SCOOTER - Linea SPORT

TYPHOON

HONDA

94 DIO ZX 1994

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA (pesador)

HIERRO

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

SFX SXR

ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

50 4T

50 2T

31 8734

Ø 47 (12)

31 8286

31 7748

Ø 47 (12)

31 7748

Ø 47

38 7757

para CILINDRO Malossi

38 7757

Ø 47

SGX SKY

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

DIO Clean 4 You

Ø 47

53 8417

53 8624

53 9559

COJINETE RADIAL

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

67 8700

PESADOR Ø

67 9050

z 19/37

z 16/40

27 7440.C0

Ø 19

1611001

Ø 21

Ø 22

51 7484

5111852

51 7117

61 8396

61 9221

61 7211

61 7221

61 9463

61 8317

52 8797

52 7880

7711115 *K3*

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

Ø 107

*K3*

52 8797

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

CENTRALITA ELECTRONICA

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8349

55 8627

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*K3* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SY SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111

*K3*

HONDA SH 1996->

SHADOW

VISION

VISION MET IN

X8R X X8R S

ZOOMER RUCKUS

50 2T

100 2T

50 2T

50 4T

31 8734

31 9879

Ø 47 (12)

31 6170

31 7748

Ø 47 (10)

38 7716

31 6998

Ø 47

31 6405

Ø 47 (12)

38 7757

Ø 47

Ø 47 (12)

38 9610

Ø 47

31 6405

Ø 47 (10)

38 7157

Ø 47

31 7748

Ø 47 (10)

38 7157

Ø 47

38 9833

Ø 47

53 8053

53 8123

53 9559

67 9606

67 1377

67 9050

z 16/32

z 16/40

67 6458

z 14/35

67 6458

z 16/32

67 9050

z 16/32

z 16/40

3212433

27 7440.C0

1610923

1611016

1610990

1611004

1610991

1610990

51 7074

51 7117

5111364

51 7117

51 7073

51 7117

5111852

61 7233

61 9221

61 8396

61 7213

61 9221

61 9463

61 7221

61 9463

61 7377

61 8317

52 8797

52 7880

7711115 *K3*

7711115

7711115 *K3*

*K3*

55 8132

55 8627

55 8349

55 8675

55 8627

SCOOTER - Linea SPORT

SH <-1995

HUPPER

ITALJET

MONTECARLO 30 MONTECARLO 30

Scooter

(1E40QMB)

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

31 9092

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 41 (10)

31 8723

Ø 47 (10)

3113067 *A5*

3113243 *M9*

Ø 47 (12)

Ø 52 (13)

38 7246

50 2T

31 8556

Ø 47 (12)

para CILINDRO Malossi

Ø 47 (10)

31 7137 Ø 47

38 9041

31 8430

Ø 47

(F.MORINI)

Ø 40 (12)

3113066 *A5*

(pesador)

FORMULA

(139QMB)

50 4T

3113865 *A5*

DRAGSTER

PESADOR Ø

Ø 47

Ø 47 (10)

53 7891

53 8631

5313587

53 8009

6611566E

6714039

67 7149

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

6713602

6711055

z 14/42 PG. 243

3212464 27 7731.C0 *B1*

z 15/44

z 13/44

z 14/34

27 7731.C0

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

1611014

Ø 22

1611031

5113363

5113139

51 7075

51 7128

61 9832

6112730

61 8780

61 7587

6113501

6112729

61 8779

61 7151

61 7152

61 8312

61 8317

61 9223

52 8798

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 8798

52 7879

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

52 7879

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

Ø 107

7711115 *K3*

7711124 *K1*

Ø 107

7711207 *K4*

7711166 *K2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *A5* *B1* *K1*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 9679

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *K2* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - Montar EXCLUSIVAMENTE con ESCAPES MALOSSI *K3* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112

ITALJET FORMULA

MILLENNIUM

PISTA 2 SCOOP YANKEE

TORPEDO

KEEWAY TORPEDO NEW

TORPEDO

VELOCIFERO

F-ACT

(F.MORINI)

100 2T

50 2T

31 6901

31 9092

Ø 40 (10)

31 9747

31 7237

Ø 47 (10)

31 8723

31 6882

Ø 57,5 (14)

Ø 47

38 9041

Ø 47

31 8501

31 8723

Ø 47

31 7137

Ø 49 (13)

3113066 *A5*

Ø 47 (12)

3113067 *A5*

Ø 47

38 9041

Ø 47

Ø 47 (12)

38 7246

Ø 47

31 8463

Ø 47 (10)

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

3113905 *M *

38 7118

3113865 *A5*

Ø 41 (10)

31 6915

50 2T

31 9092

Ø 47 (12)

Ø 47

31 6926

Ø 47

3812770

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 7137

50 4T

31 8520

Ø 41 (10)

Ø 47 (10)

3111374

50 2T

Ø 47

Ø 47 (12)

53 8631

53 7621

53 8631

53 8008

53 7600

5313587

6611566E

67 3677

67 7149

6711486

z 14/34

z 15/42

z 16/40

6711135

z 14/34

z 15/55 (17)

6713602

z 14/34

z 14/42

27 7731.C0

27 7441.C0

27 7708.C0

72 7084

72 9215

1611042

1611014

1610986

1611014

1610995

1611014

1610995

1611430

1611029

51 7128

5111380

51 7075

51 7128

51 9019

5111597

51 7128

5113363

61 8780

6112730

61 9830

61 9831

61 9832

61 8779

6112959

6112729

61 7231

61 9535

6113191

61 7231

61 7587

61 7152

61 7151

61 8312

61 9100

61 8312

52 8798

52 8796

52 8798

52 8797

*K3*

52 8798

52 7879

52 7643

52 7879

52 7880

*K4*

52 7879

7711115 *K3*

7711207 *K4*

55 9679

5513195

*A *

55 9679

5513196

*A *

*M * - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988 *M9* - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

3212467 27 7731.C0 *B1*

SCOOTER - Linea SPORT

50 2T

KEEWAY

Scooter

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA (pesador)

HIERRO ALUMINIO HIERRO

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

ALUM.

HURRICANE euro 2

MATRIX

PIXEL euro 2

(KW1E40QMB-4 )

(KW1E40QMB)

(KW1E40QMB-4)

(KW1E40QMB )

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA (pesador)

GOCCIA

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

3113865 *A5*

Ø 40 (12)

3113066 *A5*

Ø 47 (12)

3113067 *A5*

Ø 47 (12)

38 7246

Ø 47

PESADOR Ø

38 7246

Ø 47

38 7246

Ø 47

5313587

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

50 2T

Ø 40 (12)

38 7246

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10

50 2T

3113865 *A5*

para CILINDRO Malossi

50 2T

6713602

67 7014

z 14/42 PG. 243

3212467

6713602

z 15/41

3212467

67 7014

z 14/42

3212467

z 15/41

3212467

27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0 *B1*

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

5113363

61 9832

61 7587

61 7151

61 8312

52 8798

52 7879

Ø 107

CENTRALITA ELECTRONICA

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A5* *B1* *K3* *K4*

- Montar EXCLUSIVAMENTE CLUSIVAMENTE con ESCAPE ESCAPES MALOSSI - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

KEEWAY RY8

(KW1E40QMB-4 )

50 2T 3113865 *A5*

KYMCO AGILITY R10/12 - RS AGILITY R16 - RS euro 2 euro 2 (KL10B)

DINK TOP BOY COBRA

99 DINK SUPER 9

DINK euro 2

DJ X

(KL10B)

50 4T

50 2T

50 4T

50 2T

31 9987

Ø 40 (12) Ø 47 (12)

3113067 *A5*

3113243 *M9*

Ø 47 (12)

Ø 52 (13)

38 7246

3111667

Ø 47 (12)

3113243 *M9*

31 6405

Ø 52 (13)

31 8473

Ø 47 (10)

31 8473

Ø 47

Ø 47 (12)

5313587

6714189

67 6458

6713602 z 14/42

3212467

6711055

z 16/32

z 15/44

z 16/32

27 7440.C0

72 9215

1611042

1611028

1610991

1610995

5113363

5113790

51 7484

51 9988

5113790

51 7072

61 9832

61 7587

6113501

6111153

61 7211

61 7151

61 8312

61 8317

52 8798

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7879

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

27 7731.C0 *B1*

7711115 *K3*

7711115

7711115 *K3*

7711207 *K4*

7711207

7711207 *K4*

*M9* - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

SCOOTER - Linea SPORT

3113066 *A5*

KYMCO

100 DJ Y

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 4T

50 2T

31 7200

31 8091

31 6998

Ø 47 (12)

31 6998

Ø 47 (12)

Ø 47

Ø 47 (12)

38 7007

Ø 47

38 7007

53 7604

COJINETE RADIAL

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

27 7440.C0

Ø 19

1611017

1611028

1611004

Ø 21

Ø 22

51 7484

51 9988

6113503

61 8317

para CILINDRO Malossi

Ø 47

K 12

50 2T

31 7200

(pesador) para CULATA ORIGINAL

HEROISM

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

FILLY

PESADOR Ø

Ø 47

31 8473 Ø 47 (12)

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

7711115

Ø 107

7711207 *K4*

7711207

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*K1* *K2* *K3* *K4*

CENTRALITA ELECTRONICA

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SY SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM :

FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

KYMCO PEOPLE

PEOPLE euro 2

PEOPLE S euro 2

SENTO euro 2

MALAGUTI SNIPER

(BB10)

SUPER 8 euro 2

VITALITY euro 2

(KL10)

(SG10)

50 2T

50 4T

50 2T

50 4T

101

CENTRO

50 2T 31 8562

Ø 40 (10)

31 7083

Ø 47 (12)

Ø 47 (10)

3113243 *M9*

Ø 52 (13)

31 8091

3113243 *M9*

Ø 52 (13)

Ø 47 (12)

31 7002 Ø 47

38 7246

31 8437

Ø 47

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

6714189

67 7580 z 14/42

27 7731.C0

72 9215

1611028

1611042

1610995

1611031

51 9988

5113790

51 7484

5113790

51 7075

6112730

6111153

6113501

6112729

61 7152

61 8317

61 8312

(Ø 33)

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

3 4

7711115 *K3*

7711124 *K1*

7711207 *K4*

7711166 *K2*

55 8133

55 8676

*M9* - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

SCOOTER - Linea SPORT

31 9987

MALAGUTI

102 CENTRO euro 2

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 4T

Ø 40 Ø 40-41

31 8562

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

50 4T

100 2T

31 7083

Ø 47 (10)

3113905 *M *

31 7002

Ø 49 (13)

CULATA HTSR

3113905 *M *

Ø 47

Ø 49 (13)

38 7246

para CILINDRO Malossi

Ø 47

CIAK

Ø 40 (10)

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

50 2T

CILINDRO+CULATA (pesador)

CIAK MASTER euro 2

(C432M)

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

CIAK

PESADOR Ø

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

67 7580

6711135

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8437

6711135 z 15/55 (17)

z 14/42

z 15/55 (17)

27 7731.C0

Ø 17,5

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

1611035

Ø 22

1611031

5111597

51 7075

5111597

5111327

61 9831

6112730

61 9831

6113191

6112729

6113191

61 8779

61 7152

61 9100

61 8312

61 9100

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 8797

*K3*

52 8798

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

52 7880

*K4*

52 7879

Ø 107

7711115 *K3*

7711124 *K1*

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

7711166 *K2*

7711207 *K4*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A5* *B1* *D1* *H1*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8676

CLUSIVAMENTE con ESCAPE - Montar EXCLUSIVAMENTE ESCAPES MALOSSI - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR - SOLO para vehículos CON MULTIVAR Malossi - Para vehículos con CARTER VENTILADO

*K1* *K2* *K3* *K4*

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM :

FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

MALAGUTI DVD

F10

F10 WAP euro 2

(139 QMB)

50 2T

3113243 *M9*

Ø 47

38 9041

Ø 52 (13)

3113865 *A5* Ø 40 (12)

3113066 *A5*

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

31 7002

3113067 *A5*

Ø 47

F12 DIGIT KAT PHANTOM

F12 DIGIT KAT PHANTOM euro 2

50 2T

38 7246

Ø 47

31 8562 31 7083

31 8556

31 7002

31 8556

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

31 8556

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

Ø 47

38 7246

Ø 47

31 8437

Ø 40 (10)

Ø 47 (12)

38 7246

Ø 47

Ø 40 (10)

31 7083

Ø 47 (10)

31 7137

50 2T

31 8562

Ø 41 (10)

31 8723

F12 - PHANTOM

(QJ*CMA03C*)

50 4T

31 9092

F12 - PHANTOM

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (10)

53 8631

53 7891

*D1*

53 7891

*D1*

53 8009

5313587

53 8009

*D1*

53 8009

*D1*

6611566E

67 7014

67 7149 z 14/34

z 15/41

3212467

3212464

27 7731.C0

72 9215

1611044

1611042

1611035

6714039 PG. 297

z 15/41

z 13/44

3212464

6611566E

6711664 PG. 297

*H1*

z 13/44

*H1*

3212464

27 7731.C0

72 9215

1611042

1610995

1611031

51 7128

5113139

51 7075

5113363

51 7075

61 8780

6112741

61 9832

6112730

61 8779

6113397

6112742

61 7587

6112729

61 7152

61 7151

61 7152

61 8317

61 8312

27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0

(Ø 33)

52 8798

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 8798

52 9450

52 7879

52 7880

*K4*

52 9451

(Ø 33)

*K2*

61 8312

*K1*

52 9450

52 7879

52 9451

(Ø 33)

*K2*

61 8312

(Ø 33)

*K1*

61 8312

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

7711115 *K3*

7711124 *K1*

7711207 *K4*

7711166 *K2*

55 9679

55 8133

5512429

55 8676

*S2*

*M * *M9* *N * *S2*

(Ø 33)

- TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143 - DIGITRONIC centr.elect.digitale CON BOBINA - Para vehículos PRODUCIDOS 2007-> : 5513400

*N *

SCOOTER - Linea SPORT

CROSSER CR1

103

MALAGUTI

104 F12 R ARIA euro 2

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO

HIERRO

para CULATA ORIGINAL

ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

3113865 *A5*

F15 FIREFOX

50 2T 31 8556

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (12)

3113067 *A5*

100 2T

31 8556

Ø 40 (12)

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (12)

38 7246

para CILINDRO Malossi

Ø 47

50 2T

3113066 *A5*

(pesador)

F12 - PHANTOM

(QJ*CMA02C*)

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

F12 R LC euro 2

PESADOR Ø

31 8430

Ø 47 (10)

53 7891

*D1*

53 7891

5313587

53 8009

*D1*

53 8009

6611566E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

6713602 PG. 243

3212464

6714039 PG. 297

z 14/42

6714039 PG. 297

z 13/44

27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0

z 13/44

27 7731.C0

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

72 9215

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

1611035

1610995

Ø 22

1611031

5113363

51 7075

5111327

51 7075

61 9832

6112730

61 7587

6112729

61 8779

6112729

61 7151

61 7152

61 8312

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

52 8798

52 9450

*K1*

52 8798

52 9450

*K1*

52 7879

52 9451

*K2*

52 7879

52 9451

*K2*

Ø 107

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A5* *B1* *D1* *E *

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

5513400

55 8676

CLUSIVAMENTE con ESCAPE - Montar EXCLUSIVAMENTE ESCAPES MALOSSI - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR - SOLO para vehículos CON MULTIVAR Malossi - Para vehículos CON motor EURO 2 : TC UNIT RPM CONTROL 5512790

MALAGUTI

MBK

YESTERDAY

BOOSTER BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT euro 0-1

BOOSTER BOOSTER NG / NAKED / ROCKET euro 2

BOOSTER X ie euro 2

BOOSTER

105 EVOLIS FIZZ

FLIPPER

FORTE

(A137E)

50 2T

31 8562

50 2T

31 6901

Ø 40 (10)

31 7083

31 7237

Ø 47 (10)

31 7002

31 6901

Ø 40 (10)

31 6882

31 7237

31 8562

31 7083

31 8501

Ø 47 (10)

1 1

3111374

31 7002

Ø 57,5 (14)

31 7083

31 8437

Ø 47 (10)

31 8562

31 7002

31 7083 31 7002 Ø 47

38 7246

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

31 8437

Ø 47 (10)

53 7621

53 7891

53 8009

53 8008

53 8009

6611566E

67 7014

67 3677

6711486

67 7014

6714039

67 7014

z 16/40

*T1*

z 16/40

*T2*

z 15/42

z 15/41

z 13/44

z 15/41

27 7731.C0

27 7441.C0

27 7731.C0

72 9215

72 8121

72 9215

1611042

1611024

1611042

1610995

1610985

1610995

1611031

1611430

1611031

51 7075

5113603

5111380

51 7075

6112741

6112730

6112741

6112730

6112741

6112742

6112729

6112742

6112959

6112742

6112729

6112742

61 7152

6112766

61 9223

61 8312

(Ø 33)

52 9450

61 8312

(Ø 33)

*K1*

52 9450

(Ø 33)

*K1*

61 8312

(Ø 33)

61 8312

*K2*

52 9451

*K2*

(Ø 33)

52 8797

52 9450

*K1*

52 8798

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 7880

52 9451

*K2*

52 7879

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

Ø 47 (10)

53 7891

z 15/41

Ø 47 (10)

Ø 47

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 47

38 7246

Ø 40 (10)

Ø 47

50 2T

31 8562

Ø 47 (10)

Ø 47

50 2T Ø 40 (10)

3812770

31 8501

Ø 47 (10)

Ø 47

31 8437

31 6882

3812770

Ø 47

50 2T

Ø 47 (10)

Ø 47

38 7246

100 2T

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 47

50 4T

7711124 *K1*

7711124

7711124 *K1*

7711166 *K2*

7711166

7711166 *K2*

55 8133

euro 0-1

55 8676

5512790

55 8676

*E *

euro 0-1 *K1* *K2* *T1* *T2*

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - SOLO para MBK Booster R / NG / SPIRIT euro 0-1 escape HOMOLOGADO : MHR REP homol. (TYPE pg. 243) - SOLO para MBK Booster R / NG euro 2 escape HOMOLOGADO : MHR REPL homol. (TYPE pg. 243)

55 8676

SCOOTER - Linea SPORT

50 2T

MBK

106 MACH G

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 8562

NITRO OVETTO

31 8284

Ø 40 (10)

31 8284

Ø 47 (10)

100 2T

31 8556

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

31 8556

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

3111374

Ø 47

Ø 57,5 (14)

38 7246

para CILINDRO Malossi

Ø 47

50 2T

31 7083

(pesador) para CULATA ORIGINAL

NITRO

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

MACH G

PESADOR Ø

31 8430

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

6714039

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8437

z 13/44

6711486

6714039 PG. 297

z 13/44

z 15/42

3212465

27 7731.C0

Ø 17,5

72 8121

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611026 *H5*

1611430

51 7075

5111380

6112730

6112729

6112959

61 7152

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER

61 8312

SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

(Ø 33)

61 8312

(Ø 33)

61 8312

(Ø 33)

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 8798

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 7879

Ø 107

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

55 8133

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CENTRALITA ELECTRONICA

euro 0-1

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R *B2* *C * *D * *E *

- NO utilizar en el VEHICULO CON CENTR CENTRALITA ORIGINAL Dellorto - Cilindro+culata I-TECH, COMPLETO CON CENTRALITA - Para PEUGEOT 100 , NO KAT : MULTIVAR 5111127 - X KEVLAR BELT 6114118 - Para vehículos CON motor EURO 2 : TC UNIT RPM CONTROL 5512790

55 8676

*E *

euro 0-1 *H5* *K1* *K2* *K3*

euro 0-1

55 8676

*E *

euro 0-1

55 8676

*E *

euro 0-1

- CON starter manual - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111

MBK OVETTO

STUNT euro 0-1

PEUGEOT STUNT euro 2

TARGET

BUXY BUXY RS ELYSEO

ELYSEO

107

JET FORCE C-TECH

JET FORCE TSDI (HL 1)

50 2T

31 8562

31 6901

Ø 40 (10)

31 7083

31 7237

31 6882

31 7237 31 6882

31 8501

Ø 47 (10)

3812770

31 8501

Ø 47 (10)

31 8501

Ø 40 (12)

31 7132

50 2T

3112898 3112893

Ø 47 (12)

3112502

Ø 47 (12)

3111081

3112890

Ø 55 (14)

38 7362 Ø 47

31 8640

Ø 47 (10)

Ø 47 (12)

Ø 47,6 (12)

53 7891

53 7621

53 8368

53 8009

53 8008

53 8619

5312781

6611566E

67 3677

67 8378

6714039 PG. 297 z 13/44

z 16/40

z 13/35

67 8378

z 13/35

3212506

27 7731.C0

27 7441.C0

27 7440.C0

72 8121

1611042

1611024

1611027

1610995

1610985

1610986

1611126

1610995

51 7075

51 8752

5111558

51 8752

1611026 *H5* 51 7075

*C *

Ø 47 (12)

Ø 47

Ø 47 (10)

31 7133

Ø 47

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47 (10)

31 6882

3812770

Ø 47

31 8437

31 7237

100 2T

31 8573

Ø 40 (10)

Ø 47

3812770

Ø 47

50 2T

31 6901

Ø 47 (10)

Ø 47

38 7246

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 47

50 2T

31 6901

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

SCOOTER - Linea SPORT

50 2T

*D * KAT

6112730

6112741

6112735

6112729

6112742

6112736

*D *

6112736

61 7152

6112766

61 8312

61 8317

61 8312

(Ø 33)

61 8312 (Ø 33)

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 8797

52 8796

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 7880

52 7643

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711124 *K1*

7711124

7711115 *K3*

7711166 *K2*

7711166

7711207 *K4*

55 8133

55 8132

*B2*

55 8676

5512790

55 8676

55 8675

*B2*

PG. 124

euro 0-1

55 8676

*E *

euro 0-1 *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

PEUGEOT

108 LOOXOR

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

31 8573

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

100 2T

50 2T 3112904 Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

31 7132

3112153 *C1*

Ø 47

3111081

Ø 47 (12)

38 7362

para CILINDRO Malossi

Ø 55 (14)

3112901

Ø 47

LUDIX

Ø 40 (12)

31 7133

(pesador) para CULATA ORIGINAL

LOOXOR

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

LOOXOR TSDI

31 8640 Ø 47 (12)

Ø 47 (12)

5312781

COJINETE RADIAL

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

6712157

PESADOR Ø

z 13/43

27 7440.C0

Ø 19

1611027

Ø 21

1611126

Ø 22

51 8752

6112735

6112736

6111108

6112736

61 8317

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8132

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8675

TECH (sin culata) *C1* - Cilindro I-TECH culata), COMPLET COMPLETO CON CENTRALITA *K3* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

PG. 124

PEUGEOT LUDIX BLASTER

METAL-X SPEEDAKE X-FIGHT

RAPIDO ST

SC L METROPOLIS

109

SPEEDFIGHT

SPEEDFIGHT 2 X-FIGHT 2 2004

(HL 2)

SPEEDFIGHT 3

(B1E 40 QMB)

50 2T

3112898

31 8573

Ø 40 (12)

3112893

50 2T

31 7133

31 6405

31 6170

Ø 47 (10)

38 7157

Ø 47

31 7132

Ø 47 (10)

38 7716

Ø 47

31 8640

Ø 47,6 (12)

50 2T

31 9847

Ø 40 (12)

3112904

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

3112890

50 2T

31 9847

Ø 40 (12)

38 7362

50 2T

31 8573

Ø 47 (12)

31 7132

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

50 2T

Ø 47

38 7362

Ø 47

31 8640

Ø 47 (12)

31 9477

Ø 47 (12)

31 9477

Ø 47 (12)

3112901

Ø 47 (12)

53 8053

5312781

53 8619

53 8123

53 8619

67 8378

z 13/35

67 6458

z 13/35

67 6422

z 16/32

67 8378

z 16/32

67 8378

z 13/35

67 8378

z 13/35

6712157

z 13/35

z 13/43

3212434

27 7440.C0

1611027

1611004

1611027

1610995

51 8752

51 7073

51 7074

51 8752

6112735

61 7213

61 7212

6112735

6112736

61 7377

61 8317

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711115

7711115 *K3*

7711207 *K4*

7711207

7711207 *K4*

55 8132

55 8675

SCOOTER - Linea SPORT

50 2T

PEUGEOT

110 SPEEDFIGHT TREKKER VIVACITY

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

100 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

50 2T

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 7133

31 7132

Ø 55 (14)

31 7132

Ø 47

38 7362

Ø 47 (12)

38 7362

Ø 47

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

3111081

50 4T

31 8573

Ø 40 (12)

para CILINDRO Malossi

TWEET euro 2

50 2T

31 8573

(pesador) para CULATA ORIGINAL

SV GEO

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

SQUAB TREKKER VIVACITY

Ø 47

31 8640

Ø 47 (12)

53 8619

COJINETE RADIAL

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

67 8378

PESADOR Ø

67 7121

z 13/35

z 15/33

27 7440.C0

Ø 17,5

Ø 19

1611027

1611000

Ø 21

1611126

Ø 22

51 8752

51 7117

5114206

6112735

61 8396

6111295

*D *

6112736

61 7221

6111294

61 8317

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CENTRALITA ELECTRONICA

55 8132

C CENTRALITA ELECTRONICA RPM CONTROL R

55 8675

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR

5111558

VARIADOR

*D * KAT

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *D * *K3* *K4*

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> - Para PEUGEOT 100 , NO KAT : MULTIVAR 5111127 - X KEVLAR BELT 6114118 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

PEUGEOT V-CLIC

VIVACITY COMPACT

X-FIGHT

PGO X-FIGHT

ZENITH

RATTLER

PIAGGIO

111

DIESIS

FLY

(FB2FP)

50 2T

31 8573

31 9847

Ø 40 (12)

100 2T

31 7133

50 2T

31 8573

Ø 40 (12)

31 7132

Ø 52 *L3*

31 7133

3111081

Ø 47

Ø 55 (14)

31 6926

31 9477

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7118

Ø 47

31 8640

Ø 47 (12)

31 6915

Ø 47

38 7362

31 6926

31 6915

Ø 47

31 8640

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8520

Ø 40 (12)

31 7132

50 2T

31 8520

Ø 47 (12)

38 7362

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

3113243 *M9*

110 2T

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

31 8463

Ø 47 (12)

53 8619

53 7600

6614105E

67 8378

67 7121

67 9080

67 8378

z 13/35

z 15/33

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

27 7440.C0

27 7708.C0

72 7084

1611027

1611040

1611126

1610997

1611029

5113139

51 8752

5111558

51 8752

5113591

51 9019

KAT

6112735

61 8396

61 9831

6113397

6112736

61 7221

6114118

61 8317

61 9100

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

55 8132

5513195

*A *

5513195

*A *

55 8675

5513196

*A *

5513196

*A *

*L3* - TRABAJOS A REALIZAR EN EL CARTER : MANDRINAR *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 *M9* - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

SCOOTER - Linea SPORT

50 4T

PIAGGIO

112 FLY

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 4T

Ø 40 Ø 40-41

50 2T

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

100 4T

31 8520

(pesador)

50 2T 31 8520

31 6926

Ø 40 (12)

31 6926

31 6915

Ø 47 (12)

3113905 *M *

31 6915

Ø 49 (13)

CULATA HTSR

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7118

para CILINDRO Malossi

38 7118

31 8463

Ø 47

LIBERTY

Ø 40 (12)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

FREE LIBERTY

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

FREE

Ø 47

31 8463 Ø 47 (12)

Ø 47 (12)

53 7600

COJINETE RADIAL

6614105E

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

67 8218

6711135

PESADOR Ø

z 14/39 (18)

3212437

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611029

5111597

51 9019

5112024

51 9019

61 9830

6113191

61 9535

61 9100

PG. 243

*P *

z 15/55 (17)

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

6111246

61 9831

12 2001-->

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

6114118

CORREA

2001-->

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER

61 9100

SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

12 2001-->

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *K3* *K4* *M *

CENTRALITA ELECTRONICA

5513195

*A *

5513195

*A *

C CENTRALITA ELECTRONICA RPM CONTROL R

5513196

*A *

5513196

*A *

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988

PIAGGIO LIBERTY 4V euro 2

50 4T

NRG

50 2T 31 8523

NRG EXTREME

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

31 7353

31 6926

Ø 47 (12)

3113905 *M *

3113905 *MV*

Ø 49 (13)

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

NRG MC2 <-1997 NRG MC2 1998->

31 8523

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

31 6915

50 2T

NRG MC3 DD

31 8523

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7118 Ø 47

31 8466

31 8463

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

53 7600

6614105E

6711135

z 15/55 (17)

67 8218

z 15/55 (17)

67 9080

z 14/39 (18)

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 8218

z 14/39

67 9080

z 14/39 (18)

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

3212466

3212437

27 7708.C0

72 7084

1611040

1610997

1611029

5111597

51 7382

51 9019

51 7382

51 9019

61 9831

61 9832

61 9831

61 9832

61 9831

6113191

61 7587

6114118

61 7587

6114118

61 9100

61 8233

61 9100

61 8233

61 9100

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

5514396

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

*M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 *MV* - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914211 *P * - Para vehículos CON engranaje injerto FORZADO

SCOOTER - Linea SPORT

LIBERTY

113

PIAGGIO

114 NRG MC3 DT

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 8520

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

3112044

Ø 47 (12)

31 6915

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

*C *

31 7353

Ø 47 (12)

Ø 40 (12)

31 6926

Ø 47 (12)

31 6915

Ø 47

38 7118

para CILINDRO Malossi

38 7118

31 8466

31 8463

Ø 47

50 2T

31 6926

(pesador)

NRG Power DT

(C453M)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

NRG Power DD

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

NRG MC3 Purejet

PESADOR Ø

Ø 47 (12)

53 7600

5312331

53 7600

6614105E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

Ø 47

31 8463

67 9080

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

3212437

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611040

Ø 21

1610997

Ø 22

1611029

51 9019

61 9831

6114118

61 9100

PG. 243

*M3*

z 14/39

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *A4* *C * *K3*

CENTRALITA ELECTRONICA

5513195

*A *

C CENTRALITA ELECTRONICA RPM CONTROL R

5513196

*A *

PG. 124

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la instalación ORIGINAL *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 - Cilindro+culata I-TECH, COMPLETO CON CENTRALITA - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111

PIAGGIO

50 2T

NTT

QUARTZ

50 2T

31 8523 *C *

31 7353

Ø 47 (12)

31 7353

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

TYPHOON 2007->2010

50 2T

31 8523

Ø 40 (12)

3112044

SFERA RESTYLING

31 6926

Ø 47 (12)

31 6926

31 6915 Ø 47

38 7118

31 8466

Ø 47 (12)

31 6915

Ø 47

38 7118

Ø 47

38 7118

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

31 6926

31 6915

38 7118

31 8463

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

31 8463

31 6926

31 6915

38 7118

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 47

31 6926

31 6915

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

ZIP 2000

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

ZIP

50 2T

31 8520

Ø 40 (12)

TYPHOON euro 2 2011

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

31 8463

Ø 47 (12)

5312331

53 7600

6614105E

67 8726

67 9080

*M3*

67 8218

z 14/39

67 7385

z 14/39 (18)

z 16/37 (18)

z 15/38 (17)

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

6711449 *M3*

z 14/39

z 16/37

3212437

27 7708.C0

72 7084

1611040

1610997

1611006

1610997

1611029

51 9019

51 7382

51 9019

51 7081

51 9019

61 9831

61 9832

61 9829

61 9831

6111246

6114118

61 7587

61 7665

6114118

61 7229

6114114

61 9100

61 8233

61 9100

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195 *A4*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196 *A4*

5513196

*A *

5513196

*A *

PG. 124

SCOOTER - Linea SPORT

NRG Power Purejet

115

PIAGGIO

116 ZIP Fast Rider

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

31 8520

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

50 2T

31 8523

ZIP

31 7353

31 6915

50 4T

31 8523

Ø 40 (12)

Ø 47 (12)

Ø 40 (12)

31 7353

Ø 47 (12)

3113905 *M *

Ø 47

Ø 49 (13)

38 7118

para CILINDRO Malossi

Ø 47

50 2T Ø 40 (12)

31 6926

(pesador) para CULATA ORIGINAL

ZIP SP 2001->

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

ZIP SP <-2000

PESADOR Ø

31 8466

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

53 7600

6614105E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8463

67 7385

67 8727

z 16/37 (18)

6711449 *M3*

z 16/37

6712144

z 16/37

z 15/47

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611040

Ø 21

1610997

Ø 22

1611029

51 7382

51 9019

5111597

61 9829

6111246

61 7665

6114114

61 8233

61 9100

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CENTRALITA ELECTRONICA

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *K3* *K4* *M *

ZIP

100 4T -

SUZUKI ADDRESS AH AP SEPIA

50 2T

ADDRESS V

100 2T

31 9092

ESTILETE UF

50 2T

31 8723

31 7137

31 8723

Ø 47

38 9041

31 7137

Ø 57,5 (12)

38 9041

53 8631

31 8723

Ø 47 (12)

31 7137

38 9041

Ø 47

VEDI NOTA -

67 7149

6711297

z 15/40

Ø 47 (10)

31 7137 Ø 47

38 9041

Ø 47

31 8723

Ø 47 (10) Ø 47

38 9041

Ø 41 (10)

Ø 47

STREET MAGIC

50 2T

31 9092

31 9541

31 7137

z 14/34

50 2T

Ø 47 (10)

Ø 47

50 2T

31 8723

Ø 47

SEPIA ZZ

Ø 41 (10)

Ø 47 (10)

3112029

KATANA

31 9092

Ø 41 (10)

Ø 47 (10)

KATANA

50 2T

31 9092

Ø 41 (10)

117

Ø 47

53 8631

6711297

z 15/40 1999-->

67 7835

z 15/40 1999-->

6711050

z 14/34

z 15/40

27 7731.C0

1611039

1611051

1611014

5112024

51 7128

5112026

5111298

51 7128

51 9994

61 7231

5111298

1999-->

6111295

1999-->

61 7231

6111294

1999-->

6111294

1999-->

52 8798

52 7879

55 9679

*M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

SCOOTER - Linea SPORT

PIAGGIO

SUZUKI

118

SYM

ZILLION

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

Ø 40 Ø 40-41

50 2T

31 9541

(pesador)

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

31 7200

Ø 47 (12)

3113570

Ø 47 (12)

31 6998

3113570

Ø 47 (12)

Ø 47

38 7007

para CILINDRO Malossi

Ø 47

JET SportX-S SportX-R euro 2 (T5C/1)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

JET BasiX euro 2

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

PESADOR Ø

31 8473 Ø 47 (12)

53 7604

6713709

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

6711297 z 15/40

6713709

z 15/44

27 7731.C0

27 7440.C0

Ø 19

1611039

1613650

Ø 21

Ø 22

5111298

51 7484

6111295

6111294

61 7211

61 8317

52 8798

52 8797

52 7879

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

*K3*

Ø 107

CENTRALITA ELECTRONICA

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*A * *A4* *K3* *K4*

- MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la inst instalación ORIGINAL, TAMBIÉN EN vehículos PRODUCIDOS 2001-> - MONTABLE SIN MODIFICACIÓN de la instalación ORIGINAL - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110

SYM

VESPA SYMPLY euro 2

(XS1P37QMA-2)

(XS1P39QMB)

50 4T

ET2 2000

ET2 carb.

50 2T

31 8520

31 6926

3113243 *M9*

S euro 2

Ø 47

31 8520

31 6926

Ø 40 (12)

31 6926

Ø 47 (12)

3113905 *M *

31 6915

Ø 49 (13)

38 7118

Ø 47 (12)

3113905 *M *

Ø 47

31 6915

Ø 49 (13)

38 7118

Ø 47

38 7118

31 8463

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

50 2T

Ø 40 (12)

Ø 47

31 8463

50 4T

31 8520

31 6915

38 7118

Ø 47 (12)

Ø 47

50 2T

Ø 40 (12)

31 6926

31 6915

Ø 52 *L3*

50 4T

31 8520

Ø 47 (12)

(C381M)

Ø 40 (12)

ET4

Ø 47

31 8463

Ø 47 (12)

53 7600

6614105E

67 8726

6712144

6711449 *M3* z 16/37

z 15/38

6711449 *M3*

z 15/47

6711449 *M3*

z 16/37

27 7708.C0

72 7084

1611040

1610997

1611029

5114206

5113790

51 9019

51 7382

5111597

51 9019

5111597

51 9019

6111295

6111246

61 9829

6111246

6111294

6114114

61 7665

6114114

61 8317

61 9100

61 8233

61 9100

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

7711115 *K3*

7711207 *K4*

*L3* *M * *M3* *M9*

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195

*A *

5513195 *A4*

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196

*A *

5513196 *A4*

- TRABAJOS A REALIZAR EN EL CARTER : MANDRINAR - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5911988 - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143

SCOOTER - Linea SPORT

SYMPHONY euro 2

119

120

Scooter

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA (pesador)

HIERRO ALUMINIO

Ø 40 Ø 40-41

CILINDRO+CULATA

WT MOTORS

S 4V euro 2

BILBAO

(C386M)

(PEDA 139QMB)

50 4T

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

CULATA HTSR

YAMAHA AEROX euro 0-1

AEROX euro 2

50 2T

31 8556

Ø 40 (10)

(pesador) para CULATA ORIGINAL

VESPA

31 8284

Ø 47 (10)

3113905 *MV*

3113243 *M9*

Ø 49 (13)

Ø 52 (13)

31 8430

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

para CILINDRO Malossi

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10 PESADOR Ø

31 8430

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

Ø 47 (10)

6712144

6711055

z 15/47

6714039 PG. 297

z 15/44

z 13/44

3212465

27 7731.C0

Ø 17,5

72 8121

Ø 19

1611042

Ø 21

1610995

Ø 22

1611026 *H5*

5111597

5113139

51 7075

6111246

6112730

6113501

6112729

61 7152

61 9100

61 8317

61 8312

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

61 8312

(Ø 33)

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

Ø 107

7711115 *K3*

7711124 *K1*

Ø 107

7711207 *K4*

7711166 *K2*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

*C1* *H5* *K1* *K2*

CENTRALITA ELECTRONICA

5514396

55 8133

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R

55 8676

5512790

TECH (sin culata) - Cilindro I-TECH culata), COMPLET COMPLETO CON CENTRALITA - CON starter manual - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113

YAMAHA

100 2T

AXIS

BREEZE ZEST

50 2T

31 8562

31 7083

31 7002

Ø 57,5 (14)

31 7083 31 7002

31 7237

31 8437

(A137E)

31 7237

31 8501

31 7237

31 8501

3113864 *C1*

Ø 47

3812770

Ø 47

Ø 47 (10)

31 6882

3812770

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47

Ø 47 (10)

50 4T

31 6901

Ø 47 (10)

31 6882

3812770

31 8501

Ø 40 (10)

Ø 47

GIGGLE ie euro 2 (A311E)

50 2T

31 6901

Ø 47 (10)

31 6882

3812770

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47

CRZ

50 2T

31 6901

Ø 47 (10)

Ø 47

31 6882

38 7246

Ø 47 (10)

BW'S Original/ Naked euro 2 2010

Ø 40 (10)

Ø 47

31 8437

BW'S BW'S NG euro 2

50 2T

31 6901

Ø 47 (10)

Ø 47

38 7246

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

3111374

50 2T

31 8562

Ø 40 (10)

BW'S BW'S NG euro0-1

Ø 44 (10)

Ø 47

31 8501

Ø 47 (10)

SCOOTER - Linea SPORT

AEROX BW'S NEO'S

121

Ø 47 (10)

53 7891

53 7621

53 8368

53 8009

53 8008

6611566E

67 7324

67 7014

67 3677

6714039

6711486 z 15/42

z 17/40

z 15/41

z 16/40

z 13/44

3213303

27 7731.C0

27 7441.C0

72 9215

72 8121

72 9215

1611042

1611024

1610998

1610995

1610985

1610986

1611430

1611031

5111380

51 7075

5113603

6112741

6112730

6112741

6112959

6112742

6112729

6112742

61 7152

61 8312

6112766

61 8312

61 9223

*K1*

52 8797

52 9450

*K1*

52 8796

52 9450

*K1*

52 7880

52 9451

*K2*

52 7643

52 9451

*K2*

(Ø 33)

52 8798

61 8312 (Ø 33)

52 9450

52 7879

52 9451

*K2* 4

*K3* *K4* *M9* *MV*

7711124 *K1*

7711124

7711124 *K1*

7711166 *K2*

7711166

7711166 *K2*

55 7447

55 8133

55 8676

5512790

55 8676

- TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914143 - TAMBIÉN DISPONIBLE el POWER CAM árbol de levas , COMBINAR SOLO con CILINDRO MALOSSI : 5914211

YAMAHA

122 JOG JOG ER

Scooter (pesador)

HIERRO ALUMINIO

50 2T

Ø 40 Ø 40-41

50 2T

31 8562

HIERRO

CILINDRO

HIERRO ALUM.

Ø 47 Ø 47-57,5 Ø 44>57,5

31 7083 31 7002

Ø 47 (10)

3113864 *C1* Ø 44 (10)

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

31 8430

Ø 47 (10)

53 7891

53 8009

6611566E

COJINETE RADIAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS / SECUNDARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA DE LAMINILLA

31 8284 -

38 7246

Ø 47

PESADOR Ø

Ø 40 (10)

Ø 47

38 7246

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ PESADOR Ø 10

50 4T

31 8556

Ø 47 (10)

Ø 47

para CILINDRO Malossi

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 7002

50 2T

31 8562

Ø 40 (10)

31 7083

(pesador)

CULATA HTSR

NEO'S ie euro 2 (A316E)

CILINDRO+CULATA

para CULATA ORIGINAL

JOGRR euro 2

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 243 ATENCION: SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA

JOG R NEO'S

67 7324

6714039

6714039 PG. 297

z 17/40

z 13/44

3212465

27 7731.C0

72 8121

Ø 19

1611042

Ø 21

1610998

1610995

Ø 22

1611031

1611026 *H5*

1611026

51 7075

5113603

6112741

6112730

6112741

6112742

6112729

6112742

61 7152

PG. 243

IN CARBONO

CARBURADOR

Ø 17,5

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

PG.

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

256

CORREA

VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

61 8312

(Ø 33)

52 9450

61 8312

(Ø 33)

*K1*

61 9223

(Ø 33)

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2* 4

Ø 107

7711124 *K1*

Ø 107

7711166 *K2*

55 8133

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CENTRALITA ELECTRONICA

euro 0-1

CENTRALITA ELECTRONICA C RPM CONTROL R *C1* *E * *H5* *K1*

TECH (sin culata) - Cilindro I-TECH culata), COMPLET COMPLETO CON CENTRALITA - Para vehículos CON motor EURO 2 : TC UNIT RPM CONTROL 5512790 - CON starter manual - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214112

55 8676

*E *

euro 0-1 *K2* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214113

YAMAHA SPY

VINO

50 2T

50 2T 31 6901

31 7237

31 6882

31 7083

31 7002

Ø 44 (10)

Ø 47

38 7246

31 8437

Ø 47

31 8437

Ø 47 (10)

53 7621

53 7891

53 8008

53 8009

6611566E

67 3677

67 7324

6714039

z 16/40

z 17/40

6714039

z 13/44

27 7441.C0

27 7731.C0

72 8121

72 9215

1611024

1611042

1610985

1610998

1610995

1611031

51 7075

5113603

51 7075

6112730

6112741

6112730

6112729

6112742

6112729

61 7152

61 9223

61 8312

(Ø 33)

52 9450

*K1*

61 8312

(Ø 33)

52 9450

(Ø 33)

*K1*

Ø 47 (10)

53 7621

z 16/40

Ø 47 (10)

Ø 47

31 7083

3113864 *C1*

38 7246

31 8501

Ø 47 (10)

31 8562

Ø 40 (10)

Ø 47

31 8501

31 7002

3812770

Ø 47

Ø 47 (10)

Ø 47

3812770

50 2T

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 47

WHY

50 4T

31 8562

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

31 6882

50 2T

31 6901

Ø 40 (10)

VOX ie

(Ø 33)

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9450

*K1*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2*

52 9451

*K2* 4

7711124 *K1*

7711166 *K2*

55 8133

55 8676

euro 0-1

*E *

euro 0-1

SCOOTER - Linea SPORT

SLIDER

123

124

Art. 5512894 Esta centralita permite convertir vuestro vehículo desde inyección a carburador. Más al montaje de la centralita será necesario el utilizo de un carburador y de un grupo térmico especifico para vehículos a carburadores (controla artículos en marco rojo -->).

El milagro se ha cumplido Ha nacido la primera centralita electrónica digital que puede convertir la alimentación a inyección a alimentación a carburador:

DIGITRONIC K.R.M. A partir de hoy con K.R.M. serà posible personalizar a placer todos los scooter 50cc 2T a inyección electronica de cada marca y modelo. Escogiendo todo lo que se desea en la amplia gama de productos Malossi, se podrán obtener scooter racing con posibilidad de vencer y aún participar en los trofeos que Malossi organiza en toda Europa. El kit Digitronic K.R.M. tiene una centralita electrónica especial y tiene todos los accesorios necesarios para el montaje. El kit se connecta a la instalación existente subtituyendo simplemente la centralita original y no es necesario desarreglar el vehículo. La centralita K.R.M. ha sido ideada desde un equipo de técnicos Malossi con el intento expreso de crear un producto que pueda garantizar la maxima satisfacción de nuestra clientela más exigente!

NOTA BIEN: Despues el montaje de los componentes, vuestro vehículo puede ser considerado un normal vehículo a carburadór en el cuál podéis aplicar cada repuestos para vehículos a carburador como puede ver en las tablas en archivio.

APRILIA

con MOTOR

SR R FACTORY SR DITECH GP1

SR DITECH

(PIAGGIO C361M)

(APRILIA)

50 2T

DIGITRONIC K.R.M. 5512894

RUNNER Purejet <-2005

50 2T

125 RUNNER Purejet 2006->

50 2T

Esta centralita permite convertir vuestro vehículo desde inyección a carburador. Más al montaje de la centralita será necesario el utilizo de un carburador y de un grupo térmico especifico para vehículos a carburadores . (controla artículos en marco rojo -->)

Ø 40 Ø 40

HIERRO ALUMINIO

CILINDRO+CULATA

31 8523

31 7353

(pesador)

HIERRO

CILINDRO

HIERRO

Ø 47 Ø 47

31 8523

(12)

31 8523 (12)

31 9541 (12)

31 7353 (12)

(12)

31 7353 (12)

(12)

31 8466

para CULATA ORIGINAL

TESTA HTSR para CILINDRO Malossi

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ (carb.) PESADOR Ø 12 (inject.) ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA LAMINAR

PESADOR Ø

31 8466 Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

53 7600

5312331

5312582

5312331

6711297

67 9080

12 67 9080

*M3*

z 14/39

z 15/40

*M3*

67 9080

z 14/39

3212734

3212437

27 7708.C0

27 7731.C0

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611040

Ø 21

1610997

Ø 22

1611029

51 9019

5111561

51 9019

61 9831

6111295

61 9831

6114118

6111294

6114118

61 9100

PG. 243

*M3*

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

PG. 256

CORREA

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 9450

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 9451

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO) *K3* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT : FLY Clutch / CLUTCH Bell 5214111 *K4* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214110 *M3 * - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

INJECTION TECH (DIGITRONIC K.R.M.)

CILINDRO+CULATA (pesador)

GILERA

126

PEUGEOT

(carb.)

JET FORCE TSDI

LOOXOR TSDI

NRG MC3 Purejet

NRG Power Purejet

50 2T

(HL 1)

con MOTOR

50 2T

DIGITRONIC K.R.M. 5512894

50 2T

CILINDRO+CULATA (pesador)

PIAGGIO

Ø 40 Ø 40

HIERRO ALUMINIO

CILINDRO+CULATA

3112898

31 8573 (12)

3112893

(pesador)

HIERRO

CILINDRO

HIERRO

Ø 47 Ø 47

31 8523 (12)

31 7133 (12)

31 8523 (12)

31 7353 (12)

(12)

31 7353 (12)

(12)

31 7132

38 7362

31 8640

31 8466

para CULATA ORIGINAL

TESTA HTSR Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

para CILINDRO Malossi

CILINDRO+CULATA MHR Replica (pesador) ALUMINIO Ø 47-47,6 CIGÜEÑALES RHQ (carb.) PESADOR Ø 12 (inject.) ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS MHR REPLICA HOMOLOGADO VALVULA LAMINAR

PESADOR Ø

3112890 Ø 47,6 (12)

Ø 47 (12)

31 8466

Ø 47 (12)

5312781

53 7600

5312781

5312331

67 8378

6712157

67 9080

12 z 13/35

z 13/43

*M3*

z 14/39

67 9080

z 14/39

3212437

27 7440.C0

27 7708.C0

Ø 17,5

72 7084

Ø 19

1611027

1611040

Ø 21

1610995

1610997

Ø 22

1611029

51 8752

51 9019

6112735

61 9831

6112736

6114118

61 8317

61 9100

PG. 243

*M3*

IN CARBONO

CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT

PG. 256

CORREA

TORQUE DRIVER SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE CLUTCH BELL

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 8797

*K3*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

52 7880

*K4*

Ø 107

7711115 *K3*

Ø 107

7711207 *K4*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO LISO)

WING CLUTCH BELL

APRILIA

GILERA

PIAGGIO

SR R FACTORY SR DITECH GP1

RUNNER PureJet

NRG MC3 Purejet NRG Power Purejet

127

(PIAGGIO C361M)

con MOTOR

50 2T

DIGITRONIC K.R.M. 5512894

CILINDRO+CULATA

Ø 40

(pesador)

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

3111584 53 7600

53 7600

PES. Ø 12

5312331

Ø 40

31 8884

PES. Ø 12

53 9212

PES. Ø 12

5314544

Ø 47,6

3112099

PES. Ø 12

53 9212

CIGÜEÑAL RHQ PES. Ø 12 TEAM ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) PRIMARIOS ENSEMBLADO Ø 17 SCOOTER RACING Ø 47 - 47,6

5314544

*C2*

5314544

*C2*

5314544

*C2*

67 9080

*M3*

67 9080

*M3*

67 9080

*M3*

32 9027

SCOOTER RACING PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM VALVULA DE LAMINILLA IN CARBONO

*E2*

27 9490.C0

2713719.C0 *B1*

(pesador)

CIGÜEÑAL RHQ (carb.) CIGÜEÑAL RHQ (inject.) CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL RHQ

VALVULA DE LAMINILLA TEAM SISTEMAS ALIMENTACION

31 8455 (12)

CIGÜEÑAL RHQ TEAM CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL RHQ

IN CARBONO

31 8455 (12)

3111584 (12)

*C2*

(12)

3111584 (12)

5314544

z 14/39

*C2*

(12)

5314544

z 14/39

1611023

PHBL Ø 25

1611009

VHST Ø 28

1613766

MULTIVAR

5112645

X KEVLAR BELT

6114118

61 9100

6114219

5112645

6114118

6113101

VARIADOR CORREA

TORQUE DRIVER CORRETTORE DI COPPIA

CONJUNTO NTO

MULTIVAR VARIADOR

X KEVLAR BELT CORREA

REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE WING CLUTCH BELL CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO) *B1 * - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER Á MOTOR *C2 * - SE ACONSEJA EL MONTAJE de cojinetes : 6614105EA *E2 * - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115

Ø 107

*C2*

z 14/39

PHBG Ø 19

TEAM

(12)

31 8455

CILINDRO+CULATA

31 8865 (12)

Ø 47,6

(pesador)

31 8865 (12)

CILINDRO+CULATA

OVER RANGE

31 8865

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

7714147

*K6*

7714147

*K6*

7714147

*K6*

*K6* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214738 *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

INJECTION TECH (DIGITRONIC DIGITRONIC K.R.M.) K.R.M.

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 299

APRILIA

128 AREA 51

Scooter - Motor

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323

RALLY

SCARABEO STREET

(MINARELLI)

(PIAGGIO)

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

50 2T 31 8559

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

31 8460

31 8440

31 8460

31 8398

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

53 8009

53 7600

Ø 40

3111511

31 8881

PES. Ø 12

53 8855

53 9212

PES. Ø 12

5314544 *C2*

3112642

3113262

3113036

53 8009

53 8855

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

6611566E

6614105EA

PARA CILINDRO Ø 40

Ø 47 - 47,6

32 7562

32 9834

3212799

2711817.C0

27 9490.C0

(pesador) (pesa (pesador) (pesa (pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

Productos res reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas p competentes. p Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

RALLY

CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

Ø 47,6

Ø 40 (10) Ø 47,6 (12)

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 3112642.T0 CARRERA 39 mm

Ø 50

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

Ø 50

CARRERA 44 mm CARRERA 44 mm

SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM TEA 3213751 SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 2711817.C0 VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION X360 COL

Ø 40 (10) Ø 47,6 (12)

50 2T 31 8862

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

Ø 22 x 24,5

0213222B

02 8732B

0213661B

02 9732B

02 8857B

02 8856B

0213662B

02 9441B

Ø 24,5

2014524

2014520

Ø 28

2014525

2014519

Ø 30

2013847

2013802

PHBG Ø 19

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1614022

1613766

55 9002

GOMA

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON

VITON

VHST Ø 28

TEAM

5514690 ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM 5515002

- DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA *A6* - Montar EXCLUSIVAMENTE con MULTIVAR MHR para OVER RANGE : 5112800 *B1* - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *C2* - SE ACONSEJA EL MONTAJE de cojinetes : 6614105EA

Ø 47,6 (12)

1611021.T TEAM PHBG Ø 21 1613890.T0 TEAM 1611013 PHBL Ø 25

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

PHBG Ø 19

DIGITRONIC EPROM

IN CARBONO

VITON

SISTEMAS ALIMENTACION SI

50 2T 31 8403

5514690 5515002

*H2*

2713719.C0 *B1*

5514689

APRILIA

50 2T 31 8403

SONIC

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

SPORTCITY ONE STREET euro 2

Ø 40 (10)

SR 1994->

50 2T 31 8862

50 2T 31 8403

Ø 40 (12)

Ø 40 (10)

SR (carb.) 2004 SR R (carb.)

SR NETSCAPER SR RACING SR STEALTH

(PIAGGIO)

(MINARELLI)

50 2T 31 8865

50 2T 31 8559

Ø 40 (12)

SR REPLICA

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

SR WWW

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

31 8440

31 8460

31 8398

31 8440

31 8455

31 8460

31 8440

3111584

53 8009

53 7600

53 8009

31 8884

3111511

53 8855

Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12) Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12

53 8009

53 7600

3111511

31 8881

53 8855

53 9212

5314544 *C2*

3112642

3112099

3112642

3112642.T0

3112099.T0

3112642.T0

3113036

3113030

3113036

53 8009

53 9212

53 8009

5312810 *A6*

5314544 *C2*

5312810 *A6*

3113039

3113042

3113039

5313275 *A6*

5313270

5313275 *A6*

*H2*

Ø 47,6 (12)

6611566E

6614105EA

6611566E

6614105EA

6611566E

32 9834

32 7562

3212799

*E2*

3212799

3213751

3213328

3213751

2711817.C0

27 9490.C0

2711817.C0

27 9490.C0

2711817.C0

0213222B

02 8732B

0213222B

02 8732B

0213222B

0213661B

02 9732B

0213661B

02 9732B

0213661B

02 8857B

02 8856B

02 8857B

02 8856B

02 8857B

0213662B

02 9441B

0213662B

02 9441B

0213662B

2014524

2014520

2014524

2014520

2014524

2014525

2014519

2014525

2014519

2014525

2013847

2013802

2013847

2013802

2013847

1611021

1611023

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1611009

1611013

1611009

1611013

1614022

1613766

1614022

1613766

1614022

55 9002

5514690 5515002

2713719.C0 *B1*

5514689

5514690 5515002

*E2* - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115 *H2* - NO ES culata desmontable

2713719.C0 *B1*

5514691 5515001

5514690 5515002

Ø 40 (10)

5514690 5515002

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

SONIC

129

BENELLI

130

Scooter - Motor

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323 CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

(pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

SCOOTER RACING SCO

491 SPORT

(MINARELLI)

50 2T 31 8403

Ø 40 (10)

31 8440

31 8460

31 8440

31 8460

Ø 47,6 (12)

PES. Ø 12

53 8855

PES. Ø 12

Ø 47,6

3112642

3113262

3112642.T0

3113036

53 8009

53 8855

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

Ø 47 - 47,6

6611566E

32 7562

3212799

3213751

2711817.C0

3212799 SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM TEA SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 2711817.C0 IN CARBONO

Ø 22 x 24,5

0213222B

0213661B

02 8857B

0213662B

Ø 24,5

2014524

Ø 28

2014525

Ø 30

2013847

PHBG Ø 19

1611021

PHBG Ø 19

1611021.T

GOMA

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON VITON VITON

TEAM PHBG Ø 21 TEAM PHBL Ø 25

1613890.T0

1611013

VHST Ø 28

1614022

TEAM

5514690 ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM 5515002

Ø 47,6 (12)

5514690 5515002

Ø 40 (10)

3111511

PARA CILINDRO Ø 40

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

CARRERA 44 mm

DIGITRONIC EPROM

Ø 40

Ø 50

SISTEMAS ALIMENTACION SI

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

53 8009

CARRERA 44 mm

COLECTORES ADMISION X360 COL

53 8009

Ø 50

COLECTORES ADMISION

50 2T 31 8559

53 8009

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

K2 NAKED

53 8009

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 CARRERA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO

491 GT

5514690 5515002

ARK

50 2T 31 8403

DERBI

ARK

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

EIKON

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

Ø 40 (10)

GILERA

GP1

GP1 OPEN

50 2T 31 8865

50 2T 31 8862

Ø 40 (12)

GP1 REVOLUTION

Ø 40 (12)

DNA

131

Ø 40 (12)

EASY MOVING

Ø 40 (12)

31 8440

31 8460

31 8455

31 8398

3111584

Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12) Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12)

53 8009

53 7600

3111511

31 8884

31 8881

53 8855

53 9212

5314544 *C2*

3113262

3112642

3112099

3112642.T0

3112099.T0

3113036

3113030

53 8855

53 8009

53 9212

5312810 *A6*

5314544 *C2*

3113039

3113042

5313275 *A6*

5313270

6611566E

6614105EA

32 7562

32 9027

3212965

32 9027

32 9834

3212799

*E2*

3212965

3213751

3213328

2711817.C0

27 9490.C0

0213222B

02 8732B

0213661B

02 9732B

02 8857B

02 8856B

0213662B

02 9441B

2014524

2014520

2014525

2014519

2013847

2013802

1611021

1611023

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1611009

1614022

1613766

55 9002

5514690 5515002

TEAM

*H2*

2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

5514691 5515001

*E2* - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115 *H2* - NO ES culata desmontable

5514691 5515001

5514689

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

BETA

GILERA

132 ICE

Scooter - Motor

STALKER

(C451M)

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323 CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

50 2T 31 8862

50 2T 31 8865

50 2T 31 8862

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

31 8398

31 8455

31 8398

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

3111584

53 7600

Ø 40

31 8881

31 8884

31 8881

PES. Ø 12

53 9212

PES. Ø 12

5314544 *C2*

3112099

3112099.T0

3113030

53 9212

5314544 *C2*

3113042

5313270

6614105EA

32 9027

*E2*

3213328

27 9490.C0

(pesador) (pesa (pesador) (pesa (pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

RUNNER RUNNER SP (carb.) RUNNER SP <-2005 2006->

CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

Ø 47,6

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 CARRERA 39 mm

Ø 50

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

Ø 50

CARRERA 44 mm CARRERA 44 mm PARA CILINDRO Ø 40

Ø 47 - 47,6

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM TEA SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 27 9490.C0 VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION X360 COL

Ø 22 x 24,5

02 8732B

02 9732B

02 8856B

02 9441B

Ø 24,5

2014520

Ø 28

2014519

Ø 30

2013802

PHBG Ø 19

1611021

1611023

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611009

1613766

55 9002

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON

VITON

VHST Ø 28

TEAM

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM

*H2*

Ø 47,6 (12)

02 8732B

1611021.T TEAM PHBG Ø 21 1613890.T0 TEAM 1611009 PHBL Ø 25

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

02 8732B

GOMA

PHBG Ø 19

DIGITRONIC EPROM

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

*H2*

IN CARBONO 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

VITON

SISTEMAS ALIMENTACION SI

Ø 40 (12)

5514689

5514691 5515001

5514689

STORM TYPHOON

HONDA

TYPHOON X

DIO G

DIO SP DIO SR

ITALJET DIO ZX <-1993

DRAGSTER

50 2T 31 8862

50 2T -

50 2T 31 8559

31 8398

53 7814

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 31 8881

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 *H2*

31 8881

*H2*

KYMCO

TORPEDO NEW

DJ X

50 2T -

31 8460

53 7814

53 8009

53 7600

3111511

Ø 40 (10)

Ø 47,6 (12)

53 9212

53 8855

5314544 *C2*

3112642

3112642.T0

3113036

53 8009

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

6614105EA

6611566E

32 9027

3213751

27 9490.C0

27 7440.C0

2711817.C0

27 9490.C0

27 7440.C0

2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

2713719.C0 *B1*

02 8732B

0213222B

02 8732B

02 9732B

0213661B

02 9732B

02 8856B

02 8857B

02 9441B

0213662B

2014520

2014524

2014519

2014525

2013802

2013847

1611021

1611010

1611021

1611010

1611021.T

1613890.T0

1611009

1611008

1611013

1611008

1613766

1614022

55 9002

5514689

*E2* - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115 *H2* - NO ES culata desmontable

5514690 5515002

133

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

GILERA

KYMCO

134

DJ Y

Scooter - Motor

F12 - PHANTOM

50 2T 31 8403

50 2T 31 8559

50 2T -

50 2T 31 8403

31 8440

31 8460

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

53 8009

Ø 40

3111511

PES. Ø 12

53 8855

PES. Ø 12

Ø 47,6

3112642

3112642.T0

3113036

53 8009

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

6611566E

PARA CILINDRO Ø 40

Ø 47 - 47,6

32 7562

3212799

3213751

2711817.C0

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN (pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜ Ü CIGÜEÑAL RHQ

F10

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323

CIGÜ Ü CIGÜEÑAL RHQ TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 CARRERA 39 mm

Ø 50

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CIGÜEÑAL RHQ CI TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

MALAGUTI

Ø 50

CARRERA 44 mm CARRERA 44 mm

SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM TEA SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 27 7440.C0 VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION X360 COL

DIGITRONIC EPROM

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (10) Ø 47,6 (12)

Ø 47,6 (12)

Ø 22 x 24,5

0213222B

0213661B

02 8857B

0213662B

Ø 24,5

2014524

Ø 28

2014525

Ø 30

2013847

PHBG Ø 19

1611010

1611021

PHBG Ø 19

1611021.T

GOMA

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON

VITON

TEAM PHBG Ø 21 TEAM PHBL Ø 25

1613890.T0

1611008

1611013

VHST Ø 28

1614022

TEAM

5514690 5515002

Ø 40 (10)

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM

- DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA *A6* - Montar EXCLUSIVAMENTE con MULTIVAR MHR para OVER RANGE : 5112800 *B1* - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *D1* - SOLO para vehículos CON variador MULTIVAR Malossi

Ø 40 (10)

IN CARBONO

VITON

SISTEMAS ALIMENTACION SI

5514690 5515002

MALAGUTI F12 DIGIT KAT PHANTOM euro 2

F12 R ARIA euro 2

F12 R LC euro 2

F15 FIREFOX

BOOSTER BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT euro0-1

YESTERDAY

(QJ*CMA02C*)

50 2T 31 8559

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

Ø 40 (10)

50 2T -

50 2T 31 8559

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

Ø 40 (10)

50 2T 31 8565

31 7559

Ø 40 (10)

31 8460

31 8440

31 8460

31 8440

31 7559

53 8009

*D1*

Ø 47,6 (12)

53 8009

*D1*

Ø 47,6 (12)

BOOSTER BOOSTER NG / NAKED / ROCKET euro 2 (A137E)

31 8460

Ø 47,6 (12)

135

Ø 47,6 (12)

5313587

53 8009

*D1*

Ø 47,6 (12)

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

53 8009

53 8008

3111511

53 8855

3112642

3112642.T0

3113036

*D1*

53 8009

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

53 8009

*D1*

53 8009

*D1*

Ø 47 (10)

6611566E

32 7562

32 7561

3212799

3213751

2711817.C0

27 7441.C0

0213222B

0213661B

02 8857B

0213662B

2014524

2014525

2013847

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1611011

1614022

5512429

5514690 5515002

2711817.C0 *B1* 2711817.C0

*N *

5514690 5515002

*N * - DIGITRONIC centr.elect.digitale CON BOBINA

5514690 5515002

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

F12 DIGIT KAT PHANTOM

MBK

136 EVOLIS FIZZ

Scooter - Motor CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

(pesador) (pesa

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

(pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

FORTE

MACH G

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323

CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

50 2T 31 8403

Ø 40 (10)

31 8440

Ø 47,6 (12)

PES. Ø 12

Ø 47,6

6611566E

32 7562

3212799

2711817.C0

Ø 47 - 47,6

3212799 SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 TEAM TEA SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 2711817.C0 IN CARBONO

Ø 22 x 24,5

0213222B

0213661B

02 8857B

0213662B

Ø 24,5

2014524

Ø 28

2014525

Ø 30

2013847

PHBG Ø 19

1611021

GOMA

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON VITON VITON

PHBG Ø 19

1611021.T TEAM PHBG Ø 21 1613890.T0 TEAM 1611013 PHBL Ø 25

1611013

VHST Ø 28

1614022

TEAM

5514690 ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM 5515002

Ø 47,6 (12)

5514690 5515002

Ø 40 (10)

PARA CILINDRO Ø 40

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

CARRERA 44 mm

DIGITRONIC EPROM

Ø 40

Ø 50

SISTEMAS ALIMENTACION SI

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

53 8009

CARRERA 44 mm

COLECTORES ADMISION X360 COL

53 8009

Ø 50

COLECTORES ADMISION

50 2T 31 8403

53 8009

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

53 8009

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 CARRERA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

FLIPPER

5514690 5515002

MACH G

50 2T 31 8559

NITRO

Ø 40 (10)

50 2T 31 8559

OVETTO

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

PIAGGIO STUNT euro 0-1

Ø 40 (10)

LIBERTY

50 2T 31 8565

50 2T 31 8862

31 7559

31 8398

Ø 40 (10)

31 8440

31 7559

Ø 47,6 (12)

FREE

31 8460

Ø 47,6 (12)

TARGET

50 2T 31 8565

31 8460

Ø 47,6 (12)

STUNT euro 2

137

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 8009

53 8008

53 7600

3111511

31 8881

53 8855

53 9212

5314544 *C2*

3112642

3112642.T0

3113036

53 8009

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

*H2*

31 8881

6611566E

6614105EA

32 7562

32 7561

32 9834

3212799

3213751

2711817.C0

27 7441.C0

27 9490.C0

0213222B

02 8732B

0213661B

02 9732B

02 8857B

02 8856B

0213662B

02 9441B

2014524

2014520

2014525

2014519

2013847

2013802

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1611011

1611009

1614022

1613766

55 9002

5514689

5514690 5515002

*H2* - NO ES culata desmontable

5514690 5515002

*H2*

2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

MBK

PIAGGIO

138 NRG

Scooter - Motor

NRG EXTREME NRG MC2 1998-> NRG MC3 DD

NRG MC2 <-1997

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323 CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

50 2T 31 8865

50 2T 31 8862

50 2T 31 8865

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

31 8455

31 8398

31 8455

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

3111584

53 7600

Ø 40

31 8884

31 8881

31 8884

PES. Ø 12

53 9212

PES. Ø 12

5314544 *C2*

3112099

3112099.T0

3113030

53 9212

5314544 *C2*

3113042

5313270

6614105EA

32 9027

*E2*

3213328

27 9490.C0

(pesador) (pesa (pesador) (pesa (pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

NRG EXTREME NRG MC3 DT NRG Power DT

CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

Ø 47,6

Ø 47,6 (12) Ø 47,6 (12)

3112099

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 3112099.T0 CARRERA 39 mm

Ø 50

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

Ø 40 (12)

Ø 50

CARRERA 44 mm CARRERA 44 mm PARA CILINDRO Ø 40

Ø 47 - 47,6

SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 47,6 *E2* TEAM TEA SCOOTER RACING SCO PARA CILINDRO Ø 50 3213328 BIG BORE CARRERA 39 - 44 mm VALVULA DE LAMINILLA VAL IN CARBONO 27 9490.C0 VALVULA DE LAMINILLA TEAM COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION X360 COL

Ø 22 x 24,5

*H2*

Ø 47,6 (12)

02 8732B

02 9732B

02 8856B

02 9441B

Ø 24,5

2014520

Ø 28

2014519

Ø 30

2013802

PHBG Ø 19

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611009

1613766

55 9002

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON

VITON

VHST Ø 28

TEAM

5514691 ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM 5515001

- DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA *B1* - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *C2* - SE ACONSEJA EL MONTAJE de cojinetes : 6614105EA *E2* - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115

Ø 47,6 (12)

02 8732B

1611021.T TEAM PHBG Ø 21 1613890.T0 TEAM 1611009 PHBL Ø 25

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

02 8732B

GOMA

PHBG Ø 19

DIGITRONIC EPROM

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

IN CARBONO 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

VITON

SISTEMAS ALIMENTACION SI

Ø 40 (12)

5514689

5514691 5515001

PIAGGIO NTT

QUARTZ

SFERA RESTYLING

TYPHOON 2007->2010

TYPHOON euro 2 2011

ZIP

ZIP 2000

50 2T 31 8865

50 2T 31 8862

31 8455

31 8398

3111584

53 7600

31 8884

31 8881

53 9212

5314544 *C2*

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12) Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 *H2*

31 8881

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 *H2*

31 8881

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 *H2*

31 8881

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

53 7600 *H2*

31 8881

3112099

3112099.T0

3113030

53 9212

5314544 *C2*

3113042

5313270

6614105EA

32 8866

32 9027

32 9834

32 9027

32 9834

*E2*

3213328

27 9490.C0

*H2*

2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 02 8732B

02 8732B

02 9732B

02 8856B

02 9441B

2014520

2014519

2013802

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611009

1613766

55 9002

5514689

5514691 5515001

*H2* - NO ES culata desmontable

5514691 5515001

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

NRG Power DD

139

PIAGGIO

140 ZIP Fast Rider

Scooter - Motor

ZIP SP 2001->

ET2 carb.

con MOTOR

Cilindro TEAM y cigüeñal A UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE JUNTO - ver PG. 323 CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 40

50 2T 31 8862

50 2T 31 8865

50 2T 31 8862

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47-47,6

31 8398

31 8455

31 8398

CILINDRO+CULATA CILIN

Ø 47,6 TEAM Replica PES. Ø 12

3111584

53 7600

Ø 40

31 8881

31 8884

31 8881

PES. Ø 12

53 9212

PES. Ø 12

5314544 *C2*

3112099

3112099.T0

3113030

53 9212

5314544 *C2*

3113042

5313270

6614105EA

32 8866

32 9834

*E2*

3213328

27 9490.C0

(pesador) (pesa (pesador) (pesa (pesador) (p (pesa

CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ CILIN CILINDRO+CULATA TEAM CIGÜEÑAL CIGÜ Ü RHQ

ZIP SP <-2000

VESPA

CIGÜEÑAL RHQ CIGÜ Ü TEAM CILINDRO+CULATA CILIN TEAM CILINDRO+CULATA TEAM TRABAJADO CILINDRO+CULATA BIG BORE CIGÜEÑAL RHQ

Ø 47,6

CARRERA 39 mm Ø 47,6 PES. Ø 13 CARRERA 39 mm

Ø 50

CARRERA 39 mm PES. Ø 12 CARRERA 39 mm PES. Ø 12 - 13 CORSA 39 mm

CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE CILINDRO+CULATA CI BIG BORE B BI CI CIGÜEÑAL RHQ TEAM TE COJINETE RADIAL CO SCOOTER RACING SCO

Ø 50

CARRERA 44 mm CARRERA 44 mm PARA CILINDRO Ø 40

Ø 47 - 47,6

Ø 40 (12) Ø 47,6 (12)

COLECTORES ADMISION

COLECTORES ADMISION X360 COL

Ø 22 x 24,5

02 8732B

02 9732B

02 8856B

02 9441B

Ø 24,5

2014520

Ø 28

2014519

Ø 30

2013802

PHBG Ø 19

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611009

1613766

55 9002

VITON

Ø 22 x 28 GOMA

VITON VITON

VITON

VHST Ø 28

TEAM

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO TEAM

*H2*

Ø 47,6 (12)

02 8732B

1611021.T TEAM PHBG Ø 21 1613890.T0 TEAM 1611009 PHBL Ø 25

CENTRALITA ELECTRONICA DIGITAL

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

02 8732B

GOMA

PHBG Ø 19

DIGITRONIC EPROM

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (12)

*H2*

IN CARBONO 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1* 2713719.C0 *B1*

VITON

SISTEMAS ALIMENTACION SI

Ø 40 (12)

5514689

5514691 5515001

5514689

YAMAHA AEROX euro 0-1-2 JOGRR euro 2

AXIS BREEZE

BW'S / BW'S NG BW'S Original/ Naked 2010 euro 2

BW'S BW'S NG euro0-1

141 CRZ

JOG JOG ER WHY

JOG R NEO'S

SLIDER SPY

(A137E)

Ø 40 (10)

50 2T 31 8403

Ø 40 (10)

50 2T 31 8565

50 2T 31 8403

31 7559

31 8440

Ø 40 (10)

31 8460

31 8440

31 7559

Ø 47,6 (12)

Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

Ø 40 (10) Ø 47 (10)

Ø 40 (10)

Ø 47,6 (12)

50 2T 31 8403

50 2T 31 8565

31 8440

31 7559

Ø 40 (10)

Ø 47,6 (12)

Ø 40 (10)

Ø 47 (10)

53 8009

53 8008

53 8009

53 8008

3111511

53 8855

3112642

3112642.T0

3113036

53 8009

5312810 *A6*

3113039

5313275 *A6*

6611566E

32 7562

32 7561

32 7562

32 7561

3212799

3213751

2711817.C0

27 7441.C0

2711817.C0

27 7441.C0

0213222B

0213661B

02 8857B

0213662B

2014524

2014525

2013847

1611021

1611021.T

1613890.T0

1611013

1611011

1611013

1611011

1614022

5514690 5515002

*E2* - Para vehículos CON GR.TÉRMICO Malossi 3112099 - 3112099.T0 : 3212115 *H2* - NO ES culata desmontable

5514690 5515002

SCOOTER - Linea MHR MOTOR

50 2T 31 8559

APRILIA

142 AREA 51

Scooter - Transmisión

con MOTOR

MULTIVAR M

RALLY RALLY LC

SCARABEO STREET

(MINARELLI)

(PIAGGIO)

50 2T -

SONIC SONIC LC

50 2T 5113161

5112645

6112729

61 9535

6112742

61 7152

2512827

61 9223

61 8312

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V

6113416B *B *

61 7152

SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER Productos reservados exclusivamente clusivamente a las competic competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones p de las autoridades ades deportivas competentes. Declinamos cualquier cua responsabilidadd por el uso impropio.

SEMIPOLEA CONDUCIDA

2512828

2512827

61 9100

61 9223

*K5*

52 7880

(Ø 33)

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 9451

*K5*

52 9451

*K6*

52 9451

*K5*

2513562

2514521

2514603

6714748

6714530

6714039

67 7014

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17 ENSEMBLADO Ø

z 13/44

PG. 296

ENSEMBLADO Ø

z 15/41

6711135

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 13/44

PG. 297

z 15/55

17 18

SECOND ROLLER GEAR (ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

7714313 *K5*

7714147 *K6*

7714313 *K5*

6112811

6112812

5112800

6111108

6114116

61 9733

6111121

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO *B * *K5* *K6* *M3*

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

- ANULA EL ARRANQUE ELECTRICO - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214739 - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214738 - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

SPORTCITY ONE STREET euro 2

50 2T -

SR 1994->

50 2T 5113161

BENELLI

SR (carb.) 2004 SR R (carb.)

SR NETSCAPER SR RACING SR STEALTH

(PIAGGIO)

(MINARELLI)

50 2T -

SR REPLICA

SR WWW

143

491 GT

491 SPORT

(MINARELLI)

50 2T 5113161

5112645

61 9535

6112729

6114118

6112729

61 7152

2512828

2512827

61 9100

61 9223

61 8312

61 9223

61 8312

6113416B *B *

61 7152

2512828

2512827

61 9100

61 8312

6113416B *B *

(Ø 33)

52 7880

*K6*

52 9451

(Ø 33)

52 7880

*K6*

52 9451

*K5*

52 9451

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

52 9451

*K5*

52 9451

2513562

2514521

2513562

2514603

6714530

6714748

6714530

6714748

6714039

z 13/44

67 9080

*M3*

z 13/44

*K5* 4

2514521

z 13/44

(Ø 33)

z 13/44

z 14/39

6711135

PG. 297

z 15/55

67 9966

PG. 297

z 13/48

PG. 297

67 9967

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

7714313 *K5*

6112811

6114219

6112811

5112800

5112645

5112800

6114116

6114118

6114116

6114115

61 9733

6113101

61 9733

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

APRILIA

BENELLI

144

Scooter - Transmisión

BETA

K2 NAKED

ARK ARK LC

EIKON

con MOTOR

MULTIVAR M

50 2T 5113161

6112729

61 7152

2512827

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

61 8312

Productos reservados exclusivamente clusivamente a las competic competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones p de las autoridades ades deportivas competentes. Declinamos cualquier cua responsabilidadd por el uso impropio.

SEMIPOLEA CONDUCIDA

61 8312

(Ø 33)

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

61 9223

*K5*

52 9451

(Ø 33)

52 9451

*K5*

2513562

6714748

6714039

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17 ENSEMBLADO Ø

PG. 296

ENSEMBLADO Ø

z 13/44

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 13/44

17 18

SECOND ROLLER GEAR (ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

7714313 *K5*

6112811

5112800

6114116

61 9733

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO *B * *K5* *K6* *M3*

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

DERBI GP1

GILERA

GP1 OPEN

GP1 REVOLUTION

DNA

EASY MOVING

145

ICE

RUNNER RUNNER SP <-2005

RUNNER SP (carb.) 2006-> (C451M)

50 2T -

50 2T 51 8648

50 2T -

5112645

6114118

61 9535

61 7665

6114118

6113416B *B *

2512828

61 9100

61 8233

61 9100

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

2514521

2514603

6714530

6711602

67 8727

67 9080

*K6*

z 14/48

67 9080

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

z 16/37

67 7385

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

z 14/39

z 16/37

67 9966

z 13/48

67 9966

z 13/48

67 9966

z 13/48

67 8964

67 8938

z 15/47

67 9967

z 13/48 (17)

67 9967

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

6114219

5112645

7714147 *K6*

67 9967

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

z 13/48

7714147 *K6*

67 9966

z 13/48

67 9967

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

6114215

6114219

5112645

6114118

6114114

6114118

6114115

6114117

6114115

6113101

6112110

6113101

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

50 2T -

GILERA

146 STALKER

Scooter - Transmisión

STORM TYPHOON

HONDA TYPHOON X

DIO G

con MOTOR

50 2T 51 8648

50 2T -

MULTIVAR M

50 2T -

50 2T 51 7072

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M

5112645

6114118

61 7587

6114118

61 7211

VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V

6113416B *B *

SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

2512828

61 9100

61 8233

61 9100

61 8317

SEMIPOLEA CONDUCIDA

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

2514521

2514603

6714530

67 8220

67 9080

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17

67 9080

*M3*

z 14/39

ENSEMBLADO Ø

67 8218

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 PG. 296

67 9966

z 13/48

67 8938

z 13/48

SECOND ROLLER GEAR

67 9967

(ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

z 13/48

ENSEMBLADO Ø

z 14/39

67 8938 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 14/39

*M3*

67 8714

z 13/48 (17)

Ø 107

67 9967

z 13/48 (18)

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

6114219

6114216

6114219

5112645

6114118

6114115

6113101

6112110

6113101

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO *B * *K5* *K6* *M3*

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

DIO SP DIO SR

ITALJET

DIO ZX <-1993

DRAGSTER

KYMCO

TORPEDO NEW

50 2T -

MALAGUTI F10

147

DJ X

DJ Y

F12 - PHANTOM F12 - PHANTOM LC

50 2T 51 7072

50 2T 51 7484

50 2T 5113161

50 2T 51 7073

50 2T 51 7484

50 2T 5113161

5112645

61 7215

61 7211

6112729

61 9535

61 7211

6112742

6112729

61 7152

2512828

2512827

2512828

2512827

61 8317

61 9223

61 9100

61 8317

61 8312

6113416B *B *

61 8312

(Ø 33)

52 7880

52 9451

*K5*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 9451

*K5*

52 9451

2514521

2513562

2514603

6714530

6714748

6714039

67 6458

67 7014

6714039

z 16/32

z 15/41

z 13/44

6711135

PG. 297

z 15/55

7714313 *K5*

6112811

5112800

7714147 *K6*

*K5* 4

z 13/44

(Ø 33)

7714313 *K5*

6112812

6112811

5112800

6111108

6114116

61 9733

6111121

61 9733

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

HONDA

MALAGUTI

148

Scooter - Transmisión

F12 DIGIT KAT PHANTOM

F12 DIGIT KAT - F12 R ARIA euro 2 PHANTOM euro 2

F12 R LC euro 2

(QJ*CMA02C*)

con MOTOR

MULTIVAR M

50 2T 5113161

50 2T 5113363

50 2T 5113161

6112729

61 7587

6112729

61 7152

61 7151

61 7152

2512827

61 8312

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

61 8312

SEMIPOLEA CONDUCIDA

61 8312

(Ø 33)

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 9451

*K5*

(Ø 33)

52 9451

*K5*

(Ø 33)

52 7879

52 9451

2513562

6714748

6711664 *H1*

6713602

6714039

*K5*

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRA ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17 ENSEMBLADO Ø

z 13/44

PG. 296

ENSEMBLADO Ø

z 14/42

z 13/44

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 13/44

PG. 297

17 18

SECOND ROLLER GEAR (ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

7714313 *K5*

6112811

5112800

6114116

61 9733

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

*K5* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214739 *H1* - Para vehículos con CARTER VENTILADO

MALAGUTI F15 FIREFOX

MBK

YESTERDAY

BOOSTER BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT euro 0-1

BOOSTER BOOSTER NG / NAKED / ROCKET euro 2

EVOLIS FIZZ

149 FLIPPER

FORTE

MACH G

50 2T 5113161

6112729

6112742

6112729

6112742

6112729

6112742

6112729

61 7152

2512827

6112766

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

(Ø 33)

52 9451

61 8312

(Ø 33)

*K5*

52 7880

52 7879

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

52 9451

2513562

6714748

6714039

67 7014

67 3677

67 7014

6714039

67 7014

6714039

z 15/41

z 16/40

z 15/41

z 13/44

z 15/41

z 13/44

PG. 297

*K5*

2513562

z 13/44

(Ø 33)

7714313 *K5*

7714313

7714313 *K5*

6112811

6112812

6112811

6112812

6112811

6112812

6112811

5112800

6111108

6114116

61 9733

6111121

61 9733

6111121

61 9733

6111121

61 9733

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

(A137E)

MBK

150 MACH G

Scooter - Transmisión

NITRO

OVETTO

STUNT euro 0-1

con MOTOR

MULTIVAR M

50 2T 5113161

6112729

61 7152

2512827

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

61 8312

SEMIPOLEA CONDUCIDA

61 8312

(Ø 33)

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

(Ø 33)

52 9451

2513562

6714748

6714039

67 3677

*K5*

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17 ENSEMBLADO Ø

PG. 296

ENSEMBLADO Ø

z 13/44

z 16/40

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 13/44

PG. 297

17 18

SECOND ROLLER GEAR (ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

7714313 *K5*

6112811

5112800

6114116

61 9733

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO *B * *K5* *K6* *M3*

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

STUNT euro 2

PIAGGIO TARGET

FREE

50 2T 5113161

5112645

6112729

6112742

6114118

LIBERTY

50 2T -

NRG

50 2T -

151

NRG EXTREME NRG MC3 DT NRG Power DT

50 2T 51 8648

50 2T -

NRG EXTREME NRG MC2 <-1997 NRG MC2 1998-> NRG MC3 DD

50 2T -

50 2T 51 8648

5112645

61 9535

61 7587

6114118

61 7587

2001->

61 7152

6113416B *B *

2512827

2512828

6112766

61 8312

61 9100

6113416B *B *

2512828

61 9100

61 8233

61 9100

61 8233

2001->

52 7880

52 7643

52 7880

2513562

2514521

2514603

6714748

6714530

67 3677

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

2514521

2514603

6714530

67 8220

67 9080

*K6*

2001->

z 16/40

z 14/39

67 8218

z 14/39

67 8218

z 14/39

67 9968

6711135

67 8939

67 8717

z 14/39

*M3*

67 8220

z 14/39

67 8218

z 14/39

67 9966

z 15/55

67 9966

z 13/48

67 8938

z 14/47

67 9080

z 14/39

z 14/47

*M3*

z 13/48

67 8938

z 13/48

67 8714

z 13/48

z 14/47

67 9969 z 14/47 (17)

7714313

7714147 *K6*

6112811

6114219

5112800

67 9967

z 13/48 (18)

67 8714

z 13/48 (17)

z 13/48 (18)

7714147 *K6*

6114216

6114219

6114216

5112645

6114116

6114118

6114115

61 9733

6113101

6112110

6113101

6112110

7714147 *K6*

67 9967

z 13/48 (17)

2001->

13 2001->

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

MBK

PIAGGIO

152 NRG Power DD

Scooter - Transmisión

NTT

QUARTZ

SFERA RESTYLING

con MOTOR

50 2T 51 8648

5112645

6114118

61 7587

61 7665

50 2T -

MULTIVAR M VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V

6113416B *B *

SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

2512828

61 9100

61 8233

SEMIPOLEA CONDUCIDA

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

2514521

2514603

6714530

*K6*

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17

67 9080

*M3*

ENSEMBLADO Ø

67 8218

67 9966

67 8938

67 9966

67 8938

z 13/48

67 8717

z 14/47

67 9967

(ENSEMBLADO)

67 8714

z 13/48 (17)

Ø 107

z 16/37

z 13/48

SECOND ROLLER GEAR WING CLUTCH BELL

67 7385

z 15/38

z 13/48

ENSEMBLADO Ø

67 8726

z 16/37

z 14/39

PG. 296

67 8727

z 14/39

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

67 8220

z 14/39

67 9967

z 13/48 (18)

z 13/48 (17)

7714147 *K6*

6114219

6114216

6114215

5112645

6114118

6114114

6114115

6114117

6113101

6112110

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

*B * - ANULA EL ARRANQUE ELECTRICO *K6* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214738 *M3* - TAMBIÉN DISPONIBLES Engr. PRIMARIOS : z 15/38 (FORZADO-Ø 17) 6713339

PIAGGIO TYPHOON euro 2 2011

50 2T -

ZIP

50 2T 51 8648

ZIP 2000

ZIP Fast Rider

50 2T -

ZIP SP <-2000

50 2T 51 8648

ZIP SP 2001->

ET2 carb.

50 2T -

50 2T 51 8648

5112645

6114118

61 7229

6114114

61 7665

6114114

61 7665

6113416B *B *

2512828

61 9100

61 8233

61 9100

61 8233

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

*K6*

52 7880

2514521

2514603

6714530

67 8727

67 9080

*M3*

67 9080

z 14/39

*M3*

6711449 *M3*

z 14/39

z 16/37

67 7385

6711449 *M3*

z 16/37

153

67 8726

z 16/37

*K6*

z 15/38

z 16/37

67 9966

z 13/48

67 9968

z 13/48

67 9968

z 14/47

67 8964

67 8939

z 15/47

67 8717

67 9968

z 14/47

67 9968

z 14/47

67 8939

z 14/47

67 9969

z 47/47

z 14/47 <-1995

67 9967

z 13/48 (17)

67 9969

z 13/48 (17)

67 9969

z 14/47 (17)

67 9969

z 14/47 (17)

67 9969

z 14/47 (17)

7714147 *K6*

6114219

6114220

6114215

6114220

6114215

5112645

6114118

6114114

6114115

6114117

6113101

6112110

6113101

6112110

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

TYPHOON 2007->2010

VESPA

YAMAHA

154

Scooter - Transmisión

AEROX euro 0-1-2

AXIS

BREEZE

BW'S BW'S NG euro 0-1

con MOTOR

MULTIVAR M

50 2T 5113161

6112729

6112742

6112729

61 7152

2512827

61 8312

VARIADOR VA

MULTIVAR TEAM M VARIADOR VA

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT K CORREA C

VENTILVAR V SEMIPOLEA

TORSION CONTROLLER

PG. 225

TORQUE DRIVER

61 8312

SEMIPOLEA CONDUCIDA

(Ø 33)

DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE ROLLER CRANKCASE

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 7879

(Ø 33)

52 9451

*K5* 4

2513562

6714748

6714039

67 7324

67 7014

67 3677

CARTER DE ENGRANAJES

ROLLER CRANKCASE

TEAM

CARTER DE ENGRANAJES

PG. 298

ARBOL O EJE DE RUEDA

ENGRANAJES HTQ ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENGRANAJES HTQ (PIAGGIO) ENGRA PRIMARIOS PRIMA ENSEMBLADO Ø 17 ENSEMBLADO Ø

z 13/44

PG. 296

ENSEMBLADO Ø

z 15/41

z 16/40

6112811

6112812

6112811

5112800

6111108

6114116

61 9733

6111121

61 9733

ENGRANAJES HTQ SECUNDARIOS ENSEMBL. FORZADO Ø 17 ENSEMBL. DENTADO Ø

z 17/40

PG. 297

17 18

SECOND ROLLER GEAR (ENSEMBLADO)

WING CLUTCH BELL

Ø 107

7714313 *K5*

CAMPANA EMBRAGUE (ANILLO CON ESTRIADO)

CONJUNTO O

OVER RANGE 1

MULTIVAR VARIADOR

KEVLAR BELT CORREA

X KEVLAR BELT CORREA

El sistema OVER RANGE debe ser montado EN CONJUNTO

2 3

X KEVLAR BELT TEAM REAR PULLEY SYSTEM POLEA POSTERIOR

*K5* - TAMBIÉN DISPONIBLE el KIT DELTA SYSTEM : DELTA Clutch / WING Clutch Bell 5214739

YAMAHA BW'S BW'S NG euro 2

BW'S Original/ Naked euro 2 2010

JOG JOG ER

JOG R JOGRR euro 2 LC NEO'S

(A137E)

50 2T 5113161

6112729

6112742

61 7152

2512827 6112766

SPY

WHY

50 2T 5113161

6112742

6112729

61 7152

2512827

6112766

61 8312

(Ø 33)

52 7880

52 9451

*K5*

52 7643

52 9451

SLIDER

61 8312

(Ø 33)

*K5*

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

61 8312

(Ø 33)

52 9451

*K5*

52 9451

2513562

6714748

67 3677

67 7324

6714039

67 3677

6714039

z 16/40

*K5*

2513562

z 16/40

(Ø 33)

z 17/40

z 13/44

z 16/40

z 13/44

PG. 297

7714313

7714313 *K5*

6112811

6112812

6112811

5112800

6111108

6114116

61 9733

6111121

61 9733

SCOOTER - Linea MHR TRANSMISION

CRZ

155

APRILIA

156

Moto 50 Sport

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 242 ATENCION: EL MONTAJE ES SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA CI

RS euro 2 2006->

RX SX 2007->

(MINARELLI AM 6)

(MINARELLI AM 3 > 6)

(DERBI D50B1)

(DERBI D50B0)

50 2T

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112199

ALUMINIO AL

3112199

Ø 40,3

CILINDRO+CULATA CI

Ø 50

50 2T

3112977

Ø 40,3

3112977

Ø 39,88

3112228

3112985

5312280

5312990

COJINETE RADIAL

6614423E

6611566E

GP MHR REPLICA

3212665

3212670

3213491

27 4235.C0

2712430.C0

2712431.C0

1612615

ALUMINIO AL

CIGÜEÑAL RHQ

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autorid autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

PESADOR Ø

ESCAPE HOMOLOGADO

SUPERMOTO MHR REPLICA

PG. 242

ESCAPE HOMOLOGADO

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

LAMINILLAS DE CARBONO PARA VALVULA

ORIGINAL

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

Ø 21

1611020

1612208 *S3* 2000 ->

SISTEMAS ALIMENTACION SIS STARTER A STA

Ø 21

1613524

Ø 21

1613525

2013800

2912235

2912018

5512791

CABLE

STARTER DIRECTO

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 21 VITON

PG. 202

JUEGO MUELLES PARA EMBRAGUE

TC U UNIT K15+BOBINA / RPM CONTROL CENTRALITA ELECTRONICA CENT

DIGITRONIC DIGI AVANCE VARIABLE AVAN *E3* - Para vehículos CON motor EBS050 : CIGÜE CIGÜEÑAL 5312590 *S3* - Para vehículos PRODUCIDOS <-1996 : SIST.ALIM. 1611200

BETA

DERBI

157

TUONO

ENDURO RR

ENDURO RR RACING

SUPERMOTARD RR

SUPERMOTARD RR ALU

GPR RACING <-2003

GPR NUDE GPR RACING 2004->

GPR NUDE GPR RACING 2006->

(MINARELLI AM 6)

(EBE050 - EBS050)

(EBS050)

(D50B0)

50 2T

3112199

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112147

Ø 40,3

50 2T

3112147

Ø 39,88

3112977

Ø 39,88

3112228

3111693

3112985

5312280

5312320 *E3*

5312590

5312990

( EBE050 )

6614423E

6611566E

3212665

3212667

3212793

27 4235.C0

2712430.C0

2712431.C0

1612208

1612615

1613524

2013800

2912235

2912018

5512791

MOTO 50 - Linea SPORT

APRILIA

DERBI

158

Moto 50 Sport

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 242 ATENCION: EL MONTAJE ES SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA CI

SENDA

Senda DRD PRO R DRD PRO SM

Senda DRD RACING R DRD RACING SM

Senda EVO SM

(EBE050 - EBS050)

(D50B0)

50 2T

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112147

ALUMINIO AL

3112977

Ø 39,88

CILINDRO+CULATA CI

Ø 50

50 2T

3112977

Ø 39,88

3112977

Ø 39,88

3111693

3112985

5312320 *E3*

5312990

ALUMINIO AL

CIGÜEÑAL RHQ

PESADOR Ø

( EBE050 )

COJINETE RADIAL

6611566E

GP MHR REPLICA

3212668

3213488

3212668

27 4235.C0

2712431.C0

ESCAPE HOMOLOGADO

SUPERMOTO MHR REPLICA

PG. 242

ESCAPE HOMOLOGADO

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

LAMINILLAS DE CARBONO PARA VALVULA

ORIGINAL

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

Ø 21

SISTEMAS ALIMENTACION SIS

Ø 21

1613525

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 21

2013800

2912018

STARTER A STA

CABLE

STARTER DIRECTO

VITON

PG. 202

JUEGO MUELLES PARA EMBRAGUE

TC U UNIT K15+BOBINA / RPM CONTROL CENTRALITA ELECTRONICA CENT

DIGITRONIC DIGI AVANCE VARIABLE AVAN *E3* - Para vehículos CON motor EBS050 : CIGÜE CIGÜEÑAL 5312590

FANTIC

GILERA

HUSQVARNA

Senda X-RACE R X-RACE SM

Senda X-TREME R X-TREME SM

CABALLERO

GSM H@K

RCR SMT

CR E DERAPAGE

DERAPAGE RR 11

CH RACING

(D50B0)

(MINARELLI AM 6)

(DERBI EBE050)

(DERBI D50B0)

(MINARELLI AM 6)

50 2T

3112977

50 2T

3112977

Ø 39,88

50 2T

3112199

Ø 39,88

50 2T

3112147

Ø 40,3

50 2T

3112977

Ø 39,88

50 2T

3112199

Ø 39,88

50 2T

3112199

Ø 40,3

159

3112199

Ø 40,3

3112985

3112228

3111693

3112985

3112228

5312990

5312280

5312320

5312990

5312280

6611566E

6614423E

6611566E

6614423E

3212668

3212671

27 4235.C0

2712431.C0

2712430.C0

2712431.C0

2712430.C0

1612208

1613524

1613525

2013800

2912018

2912235

2912018

2912235

5512791

MOTO 50 - Linea SPORT

DERBI

160

Moto 50 Sport

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 242 ATENCION: EL MONTAJE ES SOLO PARA vehículos SIN LLAVE IMMOBILIZER

CILINDRO+CULATA CI

KEEWAY

MALAGUTI

TX EN TX SM

XSM XTM

X-LIMIT

X-POWER

(KW1E40QMB-2 )

(MINARELLI AM 6)

50 2T

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112199

ALUMINIO AL

MBK

3112199

Ø 40,3

CILINDRO+CULATA CI

Ø 50

50 2T 3112199

Ø 40,3

3112228

5312280

COJINETE RADIAL

6614423E

GP MHR REPLICA

3213278

27 4235.C0

2712430.C0

ALUMINIO AL

CIGÜEÑAL RHQ

PESADOR Ø

ESCAPE HOMOLOGADO

SUPERMOTO MHR REPLICA

PG. 242

ESCAPE HOMOLOGADO

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

LAMINILLAS DE CARBONO PARA VALVULA

ORIGINAL

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

Ø 21

1612208

SISTEMAS ALIMENTACION SIS

Ø 21

1613524

Ø 21

2013800

2912235

5512791

STARTER A STA

CABLE

STARTER DIRECTO

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 21 VITON

PG. 202

JUEGO MUELLES PARA EMBRAGUE

TC U UNIT K15+BOBINA / RPM CONTROL CENTRALITA ELECTRONICA CENT

DIGITRONIC DIGI AVANCE VARIABLE AVAN *S * - Para vehículos PRODUCIDOS < <-2006 2006 ( ver en el PERMISO DE CIRCULACION ) : 5512791

RIEJU

SHERCO

YAMAHA

161

XPS

XR6

XR7

RS2

HRD

DT 50 R euro 2

DT 50 X euro 2

TZR

(MINARELLI AM 6)

50 2T

3112199

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

50 2T

3112199

Ø 40,3

3112199

Ø 40,3

3112228

5312280

6614423E

3212669

3212666

3213278

27 4235.C0

2712430.C0

1612208

1611020

1612208

1613524

2013800

2912235

5512791

*S*

5513774

2007->

MOTO 50 - Linea SPORT

PEUGEOT

APRILIA

162

Moto 50 MHR

con MOTOR

RS euro 2 2006->

RX SX 2007->

(MINARELLI AM 6)

(MINARELLI AM 3 > 6)

(DERBI D50B1)

(DERBI D50B0)

50 2T

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112381

TEAM TEA

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112981

Ø 40,3

3112981

Ø 39,88

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3112609

3113221

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3112386

3112988

5312280

5312990

6614423E

6611566E

TEAM TEA CIGÜEÑAL RHQ

Productos reservados exclusivamente exc ente a las competiciones en los lugares destinados a ellas segúnn las disposiciones de las autoridades deport deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio. propio.

PESADOR

Ø 12

COJINETE RADIAL

GP MHR G

ENTRADA Ø

3212222

3212613

ENTRADA Ø

3211982

2714152.C0

PARA CILINDROS MALOSSI PA

SUPERMOTO MHR PARA CILINDROS MALOSSI

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

SISTEMAS ALIMENTACION SIS

PHBH Ø

1612272

1612224

1611983

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

PHBH Ø

1613522

VHST

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

CON VALVULA

LAMINAR

SISTEMAS SIS ALIMENTACION CON VALVULA

LAMINAR

TEAM

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 28 VITON

ENCENDIDO CON ROTOR DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

ENCENDIDO CON ROTOR

TEAM

DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

BUJIA DENSO BU W 34 ES-ZU

DIGITRONIC AVANCE VARIABLE *A3* - TAMBIEN para vehículos CON ccilindro ORIGINAL *E3* - Para vehículos CON motor EBS050 : CIGÜEÑAL 5312590

PG.

278

BETA

DERBI

163

TUONO

ENDURO RR

ENDURO RR RACING

SUPERMOTARD RR

SUPERMOTARD RR ALU

GPR RACING <-2003

GPR NUDE GPR RACING 2004->

GPR NUDE GPR RACING 2006->

(MINARELLI AM 6)

(EBE050 - EBS050)

(EBS050)

(D50B0)

50 2T

3112381

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112371

Ø 40,3

50 2T

3112371

Ø 39,88

3112981

Ø 39,88

3112609

3111985

3113221

3112386

3112376

3112988

5312280

5312320 *E3*

5312590

5312990

6611566E

3212613

( EBE050 )

6614423E

6611566E

3212222

3212284

3213480

3212284

3212336

2714152.C0

1612224

1612272

1611983

1613522

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

3212209 *A3*

MOTO 50 - Linea MHR

APRILIA

DERBI

164

Moto 50 MHR

con MOTOR

SENDA

Senda DRD PRO R DRD PRO SM

Senda DRD RACING R DRD RACING SM

Senda EVO SM

(EBE050 - EBS050)

(D50B0)

50 2T

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112371

TEAM TEA

50 2T

3112981

Ø 39,88

50 2T

3112981

Ø 39,88

3112981

Ø 39,88

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3111985

3113221

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3112376

3112988

5312320 *E3*

5312990

6611566E

3213140

3211982

2714152.C0

TEAM TEA CIGÜEÑAL RHQ

PESADOR

Ø 12

COJINETE RADIAL

GP MHR G

ENTRADA Ø

( EBE050 )

PARA CILINDROS MALOSSI PA

SUPERMOTO MHR

3211982 *A3*

PARA CILINDROS MALOSSI

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

SISTEMAS ALIMENTACION SIS

PHBH Ø

1611983

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

PHBH Ø

1613522

VHST

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

CON VALVULA

LAMINAR

SISTEMAS SIS ALIMENTACION CON VALVULA

LAMINAR

TEAM

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 28 VITON

ENCENDIDO CON ROTOR DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

ENCENDIDO CON ROTOR

TEAM

DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

BUJIA DENSO BU W 34 ES-ZU

DIGITRONIC AVANCE VARIABLE *A3* - TAMBIEN para vehículos CON ccilindro ORIGINAL *E3* - Para vehículos CON motor EBS050 : CIGÜEÑAL 5312590

PG.

278

FANTIC

GILERA

HUSQVARNA

Senda X-RACE R X-RACE SM

Senda X-TREME R X-TREME SM

CABALLERO

GSM H@K

RCR SMT

CR E DERAPAGE

DERAPAGE RR 11

CH RACING

(D50B0)

(MINARELLI AM 6)

(DERBI EBE050)

(DERBI D50B0)

(MINARELLI AM 6)

50 2T

3112981

50 2T

3112981

Ø 39,88

50 2T

3112381

Ø 39,88

50 2T

3112371

Ø 40,3

50 2T

3112981

Ø 39,88

50 2T

3112381

Ø 39,88

50 2T

3112381

Ø 40,3

165

3112381

Ø 40,3

3113221

3112609

3111985

3113221

3112609

3112988

3112386

3112376

3112988

3112386

5312990

5312280

5312320

5312990

5312280

6611566E

6614423E

6611566E

6614423E

3211982

3214576

3212339

2714152.C0

1611983

1612272

1611983

1612272

1613522

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

MOTO 50 - Linea MHR

DERBI

166

Moto 50 MHR

con MOTOR

KEEWAY

MALAGUTI

TX EN TX SM

XSM XTM

X-LIMIT

X-POWER

(KW1E40QMB-2 )

(MINARELLI AM 6)

50 2T

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 39,88 - Ø 40,3

50 2T

3112381

TEAM TEA

MBK

50 2T

3112381

Ø 40,3

3112381

Ø 40,3

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3112609

CILINDRO+CULATA CIL

Ø 50

3112386

5312280

6614423E

TEAM TEA CIGÜEÑAL RHQ

Productos reservados exc exclusivamente ente a las competiciones en los lugares destinados a ellas segúnn las disposiciones de las autoridades deport deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio. propio.

PESADOR

Ø 12

COJINETE RADIAL

GP MHR G

ENTRADA Ø

3212211

ENTRADA Ø

3212412

2714152.C0

PARA CILINDROS MALOSSI PA

SUPERMOTO MHR PARA CILINDROS MALOSSI

VALVULA LAMINAR IN CARBONO

SISTEMAS ALIMENTACION SIS

PHBH Ø

1612224

SIS SISTEMAS ALIMENTACION

PHBH Ø

1613522

VHST

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

CON VALVULA

LAMINAR

SISTEMAS SIS ALIMENTACION CON VALVULA

LAMINAR

TEAM

CONJUNTO COLECTOR ADMISION Ø 28 VITON

ENCENDIDO CON ROTOR DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

ENCENDIDO CON ROTOR

TEAM

DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

BUJIA DENSO BU W 34 ES-ZU

DIGITRONIC AVANCE VARIABLE

PG.

278

RIEJU

SHERCO

YAMAHA

167

XPS

XR6

XR7

RS2

HRD

DT 50 R euro 2

DT 50 X euro 2

TZR

(MINARELLI AM 6)

50 2T

3112381

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

50 2T

3112381

Ø 40,3

3112381

Ø 40,3

3112609

3112386

5312280

6614423E

3212214

3212223

3212211

3212340

2714152.C0

1612224

1612272

1612224

1613522

1613526

2013801

5514688

5515003

63 7409.S0

5513774

2007->

MOTO 50 - Linea MHR

PEUGEOT

168

HONDA 125 2t LC GRUPO TÉRMICO IN ALUMINIO Ø 65 Grupo térmico en aluminio Malossi: el máximo equilibrio entre prestaciones y duración de los componentes. Proyectado y realizado con el preciso objetivo de obtener un grupo térmico capaz de garantizar una elevada fiabilidad, juntamente al perfeccionamiento de los sistemas de termo y fluidodinámica interna. Los técnicos de Malossi con la experiencia adquirida en la preparación de los motores de competición han llevado al máximo nivel la termodinámica de los grupos térmicos y cuidado al máximo la fluiddinámica del grupo térmico (como puede verse en los transfers, escape y cámara de combustión) obteniendo una elevada turbulencia en la cámara de combustión, que ha permitido reducir en gran medida el consumo y reducir drásticamente las emisiones contaminantes del escape.

31 6814 Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

CRM - NSR - RAIDEN

Sistema alimentación PHBH 30

1610982 Sistema alimentación VHSB 37

1611002

Moto 125-135 4t

FANTIC

MOTARD RR euro 3

CABALLERO euro 3

CR ME X CR MF X

(WR 172)

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 242

CILINDRO

BETA

Ø 63 - Ø 67

CBR R

HUSQVARNA

SONIC

(WR125-EØ12)

(WR 172)

125 4T

3113214

3112830

3113214

Ø 63

169

SMS 4 euro 3

125 4T

ALUMINIO

POWER CAM

HONDA

Ø 63

Ø 67

Ø 63

5913877

3213306

AMORTIGUADORES RS 24/10

HORQUILLA F38R

GP MHR REPLICA PG. 242

ESCAPE HOMOLOGADO

Moto 125-135 4t

con MOTOR

CONTROLAR LA ESPECIFICACION DEL “TYPE” (SIGLA DE HOMOGACION) A pg. 242

CILINDRO

HONDA 125 2t - MOTO 125-135 4t

SOLO para CILINDROS Malossi

Ø 63 - Ø 67

RIEJU

RX R euro 3

MARATHON PRO Off-Road SM euro 3

CRYPTON X 4V EXCITER JUPITER MX ie 2011

SNIPER SPARK 135 ie 2011

WR R-X euro 3

(WR*031)

(WR 082)

(T135)

(E3D9E)

125 4T

135 4T

3113214

3114851 *C1* 3114851 *C1* 3114349 *C1* 3114349 *C1*

Ø 63

135 4T

Ø 63

125 4T

YZF-R euro 3

125 4T

ALUMINIO

POWER CAM

YAMAHA

Ø 63

125 4T

Ø 63

5913877

3213844 *M7*

4614245

4612994

SOLO para CILINDROS Malossi

GP MHR REPLICA ESCAPE HOMOLOGADO

PG. 242

AMORTIGUADORES RS 24/10

HORQUILLA F38R

*C1* - Cilindro I-TECH (sin culata), COMPLETO CON CENTRALITA *M7* - ATENCION, LA HOMOLOGACION se considera COMPLETA sólo si monta el RACORD CATALIZADO (que se vende por separado) : 1514034B

170

ATV-QUAD CILINDRO+CULATA MHR Replica CILINDRO+CULATA

ACCESS

AEON MOTOR

AIE

DINLI

SPORT

CROSSLAND

MAGMAX

HELIX DL603

(FBGM)

(06A53)

con MOTOR

Ø 47

ALUMINIO

300 4T

275 4T

50 2T 31 8437 (10)

Ø 47

HIERRO

31 7083 (10)

CIGÜEÑALES RHQ

27 7731.C0

27 7054.C0

2014524

2014525

2013847

Ø 19

Ø 21 - 25

VHST Ø

1614022

5113892

5113597

5112206

6112741

6112742

PESADOR Ø

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS VALVULA LAMINAR Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

IN CARBONO

LAMINILLAS DE CARBONO PARA VALVULA ORIGINAL CONJUNTO COLECTOR ADMISION

Ø 24,5 VITON

Ø 28 VITON

Ø 30 VITON

SISTEMAS ALIMENTACION

28 TEAM

MULTIVAR MU VARIADOR VAR

SP SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA COR

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEV CORREA COR

HTRoll HT PAR PARA MULTIVAR HT HTRoll PARA VARIADOR ORIGINAL PPAR M MUELLE CONTRASTO VARIADOR

PG. 282

V VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER

66 9917.Q0

gr.20

66 9917.S0

66 9823.O0 gr.09

66 9417.G0

52 8798

5211835

52 7879

2911848

29 8746

2911848

29 7715

gr.22

gr.06

SEMIPOLEA CONDUCIDA

FLY CLUTCH / MAXI FLY CLUTCH EMBRAGUE NO REGULABLE DELTA CLUTCH / MAXI DELTA CLUTCH EMBRAGUE REGULABLE JUEGO J MUELLES SPORT PPARA DELTA CLUTCH / FLY CLUTCH JJUEGO MUELLES RACING PPARA EMBRAGUE ORIGINAL *B1* - para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR *C3* - CILINDRO ( SIN CULATA - pes.Ø 12 ) 31 8091

DINLI HELIX DL603

DRR T.REX

DRX

E-TON VIPER RXL

KYMCO VIPER RXL

KXR SPORT MXU

MAXXER

171 MXer

(06B93)

50 2T

90 2T

31 8437

50 2T

31 8437

(10)

31 7083

90 2T

250 4T

300 4T

50 2T

*C3*

(10)

31 7083

(10)

1 (10)

53 7891

53 8009

67 7014

6711055

27 7731.C0

27 7731.C0 *B1* 27 7731.C0

27 7731.C0

27 7054.C0

27 2728.C0

2014524

2014525

2013847

1612288

1612073

z 15/41

1611013

Ø 21

z 15/44

1612073

Ø 25

1612073

Ø 21

1614022

5112075

5112206

5113363

5112074

5112075

5113892

51 7484

6112741

6112742

6113188

6612040.N0

66 9823.O0

6612040.N0

66 9917.Q0

66 9823.M0

gr.14

gr.09

gr.14

gr.20

gr.07

66 9417.M0

66 9417.G0

66 9823.M0

gr.07,8

66 9823.L0+.O0 66 9823.O0 gr.06 +09

gr.09

66 9917.U0

gr.06

gr.25

gr.07

29 7047.W0

29 7045.Y0

2912658.W0

61 7152

61 7151

61 7152

61 7151

6111347B

61 8312

52 8798

52 8797

52 7879

52 7880

29 8746

29 7715

29 7714

29 7715

ATV-QUAD - Linea SPORT

90 2T

KYMCO

172

MXer

ATV-QUAD

con MOTOR

150 4T

CILINDRO+CULATA MHR Replica CILINDRO+CULATA

Ø 47

ALUMINIO

LAVERDA QUASAR

QUASAR HP

(AR 03)

(AT 50)

50 2T

180 4T

31 8437

SUZUKI

WT MOTORS

SPORT

KAYMAN WT

(1P57QMJ)

80 2T

150 4T

(10)

Ø 47

HIERRO

31 7083

1 (10)

CIGÜEÑALES RHQ

53 7891

53 8009

67 7014

27 7731.C0

27 7054.C0

2014524

2014525

2013847

Ø 19

Ø 21 - 25

1612073

PESADOR Ø

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS VALVULA LAMINAR

z 15/41

IN CARBONO

LAMINILLAS DE CARBONO PARA VALVULA ORIGINAL CONJUNTO COLECTOR ADMISION

Ø 24,5 VITON

Ø 28 VITON

Ø 30 VITON

SISTEMAS ALIMENTACION

Ø 21

SISTEMAS ALIMENTACION

VHST Ø

28 TEAM

MULTIVAR MU

1614022

5112463

5112074

5112396

5112122

5112133

6112741

6112742

VARIADOR VAR

SP SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA COR

KEVLAR BELT / X KEVLAR BELT KEV CORREA COR

HTRoll HT PAR PARA MULTIVAR HT HTRoll PARA VARIADOR ORIGINAL PPAR M MUELLE CONTRASTO VARIADOR

PG. 282

V VENTILVAR SEMIPOLEA TAMBIEN PARA VARIADOR ORIGINAL TORQUE DRIVER

6611095.P0

66 9823.O0

6611095.M0

66 9823.P0

gr.13

gr.09

gr.11,5

gr.10

6611095.I0 gr.10,5

66 9417.H0

6614705.D0

29 7047.W0

61 7152

61 8312

52 8798

5212522 *D3*

52 7879

5212487 *D3*

29 8746

29 7715

gr.6,5

gr.13

29 7045.Y0

SEMIPOLEA CONDUCIDA

173

Malossi se alegra de presentar los nuevos productos para DRR !!!

DRR Drx 90 2t

O Kit BIG BORE - OVER RANGE – ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO (deben ser montados rigurosamente conjuntamente). Y para completar la gama: ESCAPE QUAD RACING MHR BIG BORE, para prestaciones Hyper Racing!

(carrera 44 mm)

ATV-QUAD - Linea MHR

KIT BIG BORE Ø 50 4914600

Grupo Térmico Big Bore Ø 50 Cigüeñal MHR TEAM Big Bore

Características técnicas Grupo Térmico: • Cilindro de siete transfers, H2O, fundido por gravedad en aleación de aluminio enriquecido , caña con cermetal añadido , pulida con herramientas al diamante • Camisa de diámetro 50 mm • Pistón mono superfi cie reforzado y con “cabeza abombada” • Segmento Ø 50 x 0,8 en hierro KDN5 • Culata desmontable en aleación de aluminio primario enriqucido , con sistema de recogida del circuito de refrigeración calculado y orientado.

Kit Big Bore Motor Grupo térmico Cilindrada Alisadura Cigüeñal Cigüeñal Carrera Longitud biela Eje de acoplamiento (•) INTERVENCIONES SOBRE EL CARTER : ” MANDRINAJE “

4914600 YAMAHA - MINARELLI 3113039 86,40 cc 50 mm MHR TEAM 5313275 (•) 44 mm 85 mm 18 mm

Nota tecnica: El kit BIG BORE art. 4914600 (kit de cilindro + cigueñal) se ha desarrollado para ser usado exclusivamente en combinacion con el Over Range, el encendido y el rotor interno Malossi. ATENCIÓN: Para asegurar la correcta rigidez al grupo térmico el cilindro tiene un diámetro de entrada en el cárter motor de 56,2 -0,1/-0,2 mm. Es necesario por tanto , mandrinar el cárter en un diámetro de 56,7 +0,0/0,1 mm por una profundidad de 21 mm.

174

Nuevo sistema de transmisión Malossi OVER RANGE

6114745 (*) SOLO para cigüeñal Malossi

Este nuevo sistema basado en la nueva polea fija corrector de par Fixed pulley con un diámetro mayor y características tecnológicas absolutamente de vanguardia. El mayor diámetro de esta polea permite tener una carrera de la relación de transmisión notablemente superior respecto a la polea original que tiene un diámetro externo sensiblemente inferior. Los técnicos Malossi se han cuidado hasta de los más pequeños detalles en la realización de esta polea utilizando material especial y un particular tipo de tratamiento termoquímico que confiere una elevadísima resistencia a la erosión y una alta resistencia mecánica. Esta nueva polea fija ha sido realizada para tener un funcionamiento perfecto si se acopla al corrector de par Malossi (Torque Driver) , teniendo el mismo diámetro que la polea fija. Con el fin de disfrutar del régimen del nuevo grupo corrector de par y de la potencia ahora disponible en el vehículo de competición se ha introducido una nueva correa dentada Malossi de Kevlar (Kevlar belt) con sección sobredimensionada y longitud actualizada para asegurar el máximo rendimiento en todas las condiciones de funcionamiento. Para completar la renovación del sistema de transmisión y para disfrutar de las excepionales características técnicas se ha actualizado también el Variador Multivar equipandolo con nuevas tapas de rampas y un nuevo eje. Este nuevo variador es una evolución de la generación anterior, nacido de la experiencia adquirida tras muchos años en los circuitos y las carreras y de la tecnlogía Cad-Cam hoy disponible, permitiendo los resultados técnicos al máximo nivel.

(*) Nota tecnica: El Over Range art.6114745 se ha desarrollado para ser usado exclusivamente en combinacion con el cigueñal Malossi contenido en el Kit Big Bore (no utilizable con el cigueñal original).

Escape QUAD Racing MHR Big Bore 3214764 ESCAPE QUAD RACING “El escape de carreras nacido en las pista para las pistas.” Es uno de los componentes esenciales destinados al trofeo MALOSSI, estudiada expresamente para dar al motor un buen incremento de potencia a medios y altos regímenes Los trofeos Malossi se corren en todo el mundo según formulas precisas, que preveen por reglamento equipamientos de diferentes productos Malossi de carreras para cada categoría ,con el fin de optener óptimos y homogeneos resultados entre los diversos participantes con el empleo de la mas vazanda tecnología.

175

Encendido con rotor interno 5514690

Este nuevo encendido Malossi concentra en sí mismo el máximo de la tecnología aplicada a las competiciones. El nuevo encendido por medio de rotor interno nace de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces insuperables problemas de puesta a punto de los medios de competición. Por lo tanto Malossi ha optando por una solución radical del problema suministrando a los propios clientes un encendido con rotor interno y equipo de control con anticipación variable que asegura una constancia de prestaciones más allá de los 20.000 revoluciones/minuto, superando de este modo todos los problemas causados por los grupos de encendido original. Caracteristicas tecnicas: Centralita - Anticipación variable - Control con microprocesador, montado sobre tarjeta intercambiable - Sistema basado en uP STM8 – 8 Bit con capacidad de calculo superior @ 20 MIPS (million de instrucciones por segundo) - Reduccion del tiempo de calculo, mejorando la precision y la estabilidad de las actuacion del avance - Arquitectura del hardware con mejora de la inmunidad a la interferencias - Cableado con categoria de temperatura 105°C - Tabla de vectorizacion del avance compuesto de 24 breakpoint e interpolacion lineal

Bobina de alta tensión - Descarga capacitiva - Altísimo rendimiento - Tensión de descarga constante de 30.000 voltios hasta 20.000 revoluciones/minuto Grupo rotor-estator - Rotor interno de mínimas dimensiones (58 mm) - Rotor con imanes permanentes para elevadas prestaciones - Máximo rendimiento y mínimo peso

ATENCION : Con este tipo de encendido la instalaciòn elèctrica del veiculo serà desconectada. Nota tecnica: El encendido y rotor interno art. 5514690 se ha desarrollado para ser usado exclusivamente en combinacion con el cigueñal Malossi contenido en el Kit Big Bore (no utilizable con el cigueñal original).

Caracteristícas técnicas: Escape - en hoja de acero especial (espesor 8 /10 mm ) obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G y M.I.G y soldadura, manual osiacetilenica rematada artesanalmente. Varnicada con varnices transparentes. Silencioso - en aluminio con acabado satinado.

ATV-QUAD - Linea MHR

DRR Drx 90 2t

176

PIT BIKE

(LIFAN FY152FMH)

con MOTOR

110 4T

CILINDRO

Ø 53

(LIFAN FY152FHI)

125 4T

3113238

ALUMINIO

Ø 56

150 4T

3113438

3113693

(Ø 13)

ALUMINIO

(Ø 15)

JUEGO MUELLES RACING PARA EMBRAGUE

(LIFAN 1P56FMJ)

140 4T

3113225 (Ø 13)

CILINDRO

(LIFAN 1P55FMJ)

(Ø 15)

2913126

5513349

ORIGINAL

TC UNIT

CENTRALITA ELECTRONICA

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO DESCONECTA LA INSTALACION ELECTRICA

La centralita está dotada de un limitador de revoluciones regulable a fin de evitar roturas en el motor. Girando el “trimmer“ con un destornillador es posible desplazar el limitador desde 11600 a 13000 revoluciones,o excluirlo completamente. Cada click corresponde a 100 revoluciones. La centralita se suministra en posición F.

PIT BIKE

Posición flecha

N° revoluciones

11.600

13.000

Limitador excluido

con MOTOR

HONDA

POLINI

XRM

XP 4S

(XRM 110ME)

(156FMI)

100 4T

CILINDRO

Ø 53

125 4T

3113225

ALUMINIO

3113689

(Ø 13)

CILINDRO

Ø 56

ALUMINIO

(Ø 13)

JUEGO MUELLES RACING PARA EMBRAGUE

2913126

55 8132

ORIGINAL

TC UNIT CENTRALITA ELECTRONICA

177

PIT BIKE Dada la dificultad que supone el remitirse a los fabricantes de los vehículos , antes de adquirir los productos Malossi , verificar la carrera , diámetro del bulón y la distancia entre los esparragos (ver esquema). Ø 53

3113438 - 3113689 - 3113693

1 2 1 2 2

Ø 56

PIT BIKE

3113225 - 3113238

2 Vehículo

Motor

PIT BIKE POLINI XP 4S PIT BIKE / HONDA XRM PIT BIKE PIT BIKE

FY152FMH 156FMI FY152FHI / XRM110ME 1P55FMJ 1P56FMJ

Cilindro Malossi 3113238 3113689 3113225 3113438 3113693

Ø 53 Ø 56 Ø 53 Ø 56 Ø 56

Cilindrada vehículo original 107 / 110 125 110 / 125 140 150

Carrera

Ø Pesador

49,5 56 57 59 59

13 13 13 15 15

178

En colaboración con Honda Italia y con el equipo Gresini Racing , Malossi ha desarrollado una nueva serie de productos destinados al trofeo :

NSF 100 Extreme per Honda NSF (HR01E) 100 4t! dedicado a los chicos de 10 a 14 años.

Para mayores informaciones : www.hondaitalia.com

ENCENDIDO CON ROTOR INTERNO

Art. 5514027

Encendido por medio de rotor interno por superar las limitaciones técnicas de los grupos volanteencendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces insuperables problemas de puesta a punto de los medios de competición. Por lo tanto la Malossi ha optando por una solución radical del problema suministrando a los propios clientes un encendido con rotor interno y equipo de control con anticipación variable que asegura una constancia de prestaciones hasta 16.000 revoluciones/minuto, superando de este modo todos los problemas causados por los grupos de encendido original.

ATENCION : La centralita está dotada de un limitador de revoluciones regulable a fin de evitar roturas en el motor. Girando el “trimmer“ con un destornillador es posible desplazar el limitador desde 11.600 a 14.400 revoluciones,o excluirlo completamente. Cada click corresponde a 100 revoluciones . La centralita se suministra en posición F.

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN VHST 26 BS MHR

Posición flecha

N° revoluciones

11.600

14.400

Limitador excluido

Art. 1614009

Sistema expresamente estudiado y tarado para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad. Los carburadores están personalizados para específicamente para cada tipo de vehículo en función a las características del motor y a la toma de aire, además del tarado total del carburador en lo que respecta a todos los elementos que partcipan en la dosificación de la mezcla aire-gasolina en todos los régimenes de suministro de la potencia. MALOSSI produce componentes especiales para los de alimentación con el fin de ofrecer un producto que responda a las demandas del usuario más exigente.

RADIADOR en aluminio MHR Art. 7113895

El radiador MHR Malossi esta realizado con núcleos de superficie aumentada preparados para garantizar un rendimiento de cambio térmico elevado, manteniendo la temperatura del aceite dentro de unos valores óptimos también en los usos más exigentes. El radiador MHR se suministra con todos los componentes que permiten un fácil montaje en los scooters de competición.

JUEGO MUELLES RACING para EMBRAGUE ORIGINAL Art. 2913126

MINI MOTO Finalmente Malossi ha llevado la gran experiencia madurada durante años en los scooters también al campo de las mini motos !

CARATTERISTICHE TECNICHE

Art. 31 8415

CILINDRO

• Material: aleción especial de alumínio con un alto porcentaje de sílicio y titanio que garantiza un elevado indice de indefomabilidad a altas temperaturas. • Tratatamiento térmico: especial de temperatura y estabilización lo cuál confi ere al material una elevada fi rmeza y rigidez, garantizando la constancia de las características mecánicas y de dimensión hasta temperaturas de 250º C. • Elaboración para el cepillado de virutas (pulido): realizada en el centro de trabajo con control númerico con tolerancia de dimensión y forma (cilindrica, redondez, perpendicularidad) estrechísima. • Baño de la superfície interna: realizado con un baño de carburo de Sílicio sobre una camisa (molde) de Níquel, tratado térmicamente que garantiza una dureza elevadísima cerca de 600HV0,1/5 con una elevadisima resistencia a la erosión. • Elaboración interna del cilindro: con maquinas especiales que permiten obtener un alto grado de perfección de acabado en las paredes de deslizamiento del cilindro con rugosidad cruzada siguiendo los angulos impuestos en fase de proyecto. • Diagrama de evacuación y transfers: estudiado y realizado expresamente para la competición. La defi nición del diágrama de evacuación y transfers es el producto de un empeño notable de nuestros técnicos en el banco de pruebas estático y su aplicaciones en las carreras.

Art. 3113555

GRUPO TÉRMICO Ø 36 aluminio

GRUPO TÉRMICO Ø 40 aluminio

Art. 31 8476 GRUPO TÉRMICO Ø 36 aluminio

PISTÓN

• Material: aleación de alumínio con un alto porcetaje de sílicio con el fin de garantizar una elevada resistencia al calor e indeformabilidad a las variaciones de temperatura. • Revestimiento externo: baño de estaño que garantiza un bajísimo coeficiente de fricción. • Estructura: reforzada para resisitrir la necesidades impuestasa un grupo térmico para competición al máximo nivel pero al mismo tiepo conservando una notable ligereza con el fi n de reducir la fuerza de inercia.

SEGMENTOS

• Segmentos en hierro esferoidal, pulidos y rectifi cados, de alta resistencia mecánica, con baño de cromo duro en la superfície de contacto.

Los grupos térmicos mencionados han sido realizados expresamente para ser utilizados exclusivamente en combinación con los cigüeñales especiales Malossi :

POLINI MINI Moto

• Material: aleación especial de aluminoio con elevado coeficiente de cambio térmico. • Geometría de la suprfície de cambio térmico recalculad y mejorada. • Cámara de combustión completamente rediseñada para una compresión elevada de altísima turbulencia. • Procesamiento en máquinas de control numérico.

Motor Grupo térmico Cilindrada Alisadura Cigüeñal Carrera Longitud biela Eje de acoplamiento

CIGÜEÑALES (motores POLINI y BMZ)

Art. 5313808

CULATA

El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico. Todas las prestaciones de un motor vienen imperativamente del cigüeñal. No puede ser alto rendimiento y fi abilidad de un motor , si este no esta aprovisionado de un cigüeñal preparado de alta calidad. Es por esto que Malossi produce exclusivamente cigüeñales de 1ª calidad absoluta.

CIGÜEÑAL RHQ pes. Ø 10 carrera 39

H 2O 31 8415 39,68 36 5313808 39 76 14

ARIA 31 8476 39,68 36 5313808 39 76 14

H2O 3113555 48,99 40 5313808 5313430 39 39,7 76 76 14 14

Art. 5313430 CIGÜEÑAL RHQ pes. Ø 10 carrera 39,7

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • • • • • • •

Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5. Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada. Elaboración con maquinas y utensilios de altísima precisión. Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes. Alta precisión superficial para mejorar la fiabilidad. Equilibrado dinámico hasta 16.000 po giro/min. Biela forjada en 18 Ni Cr Mo 5 cobrada, acoplada al cigüeñal con cojinete a rodillos de precisión para alta velocidad.

LAMINILLAS DE CARBONO

SILENCIADOR en ALUMINIO

PARA VALVULA ORIGINAL

Art. 2713449.C0 45°

Art. 2713553.C0 90°

Art. 3211642 SILENCIADOR Ø 55

MINI MOTO - MINI GP

GRUPOS TÉRMICOS

179

APRILIA

180

AF1 ET FIRE TUAREG

Moto 50 > 80 <-1990

HONDA MB 5 MT 5 MTX 5

MBX

MBX R MTX NSR (75)

MTX 2

MTX R

(marce)

con MOTOR

CILINDRO

50 -

75-80

31 4968

HIERRO

31 3738

Ø 45,5

CILINDRO

31 4260

ALUMINIO

50 -

31 4968

Ø 53

Ø 45,5

31 6059

Ø 44,5

Ø 45,5

CULATA

PIÑION

61 3417B

z 18

SILENCIADOR

SISTEMAS ALIMENTACION SHA 15/15 1610935

CON COLLECTOR

SISTEMAS ALIMENTACION SHA 15/15

SISTEMAS ALIMENTACION

1610666

PHBG 21

CON FILTRO

SISTEMAS ALIMENTACION

PHBG 1610947

1610703

Ø 21

SISTEMAS ALIMENTACION

PHBH 26

MULTIVAR

Ø 21

1610420

Ø 21

1610981

Ø 21

1610918

Ø 21

1610919

1610798

51 7134

VARIATORE

MALAGUTI

Moto 50 > 80 <-1990

con MOTORE

FIFTY (3 marce) MISTRAL TOP

FIFTY FIFTY TOP (4 marce) MDX

(F.MORINI G30-303-304)

(F.MORINI GSA)

CILINDRO

SUZUKI

50 -

ER RG

ER 21

31 2452

HIERRO

YAMAHA TS X

DT RD MX TY

31 4884

31 4894

31 3058

Ø 50

CILINDRO

Ø 57,5

ALUMINIO

Ø 47

CULATA

PIÑION

61 3320

61 1192

z 16

Ø 44,5

38 3470

z 15

SILENCIADOR

32 5309

SISTEMAS ALIMENTACION SHA 15/15

1610808

1610942

1610943

1610810

1610336

1610799

CON COLLECTOR

SISTEMAS ALIMENTACION SHA 15/15 SISTEMAS ALIMENTACION

PHBG 21 1610976

CON FILTRO

SISTEMAS ALIMENTACION

PHBG

Ø 19,5

SISTEMAS ALIMENTACION MULTIVAR VARIATORE

PHBH 26

Ø 21

1610444

Ø 21

Ø 19,5

1610900

MBK

con MOTOR

CILINDRO+CULATA

Ø 39 - 40

103 RCX 103 SPX

31 5477

31 5098

Ø 39

Ø 39 - 40

31 6864

ALUMINIO

Ø 39 - 40

31 6746 38 4692

38 5126

SIN DESCOMPRESOR

CILINDRO+CULATA

31 6746

31 5098

38 4734

Ø 39

Ø 40

38 4692

Ø 40

Ø 39 - 40

FOX

Ø 40

CON DESCOMPRESOR

CULATA

31 5098

Ø 40

Ø 39

CULATA

ADVENGER HOLLYWOOD XP XP LC

(AV 10)

ALUMINIO

CILINDRO

103 SP [104 - 105]

181

Ø 40

38 4734

Ø 40

Ø 45,5

31 8394

Ø 45,5

31 8393

Ø 45,5

31 3013

31 8388

Ø 45,5

38 5337

Ø 45,5

38 4735

Ø 45,5

31 8384

53 5779

67 6458

27 3021.C0

27 2356.C0

20 6856

20 5037

20 5123

20 6436

20 5039

20 6138

72 5740

PHBG 17,5

72 5741

PHBG 19,5

72 5742

PHBG 21

72 5743

PHBG 15

1610967

1610953

PHBG 19

1610930

1611018

51 7123

51 7160

51 7073

6112745

61 7220

61 7219

61 7214

51 6798

51 1887

51 1885

VARIOTOP PARA MODELOS CON EMBRAGUE (MONTAJE VUELTO) VARIOTOP PARA MODELOS SIN EMBRAGUE

51 7723

51 6839

51 1886

VARIOTOP

51 6921

57 6548

57 5208

CON DESCOMPRESOR

CILINDRO+CULATA SIN DESCOMPRESOR

CILINDRO ALUMINIO

CULATA CON DESCOMPRESOR

CULATA SIN DESCOMPRESOR

CILINDRO HIERRO

CIGÜEÑAL ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS VALVULA LAMINAR

z 16/32

PARA CARTER ORIGINAL

CONJUNTO COLECTOR LAMINAR CARTER MAJORADO

CARBURADORES

SISTEMAS ALIMENTACION

MULTIVAR

Ø 15 Ø 21 SHA 15/15

VARIADOR

SPECIAL BELT / X SPECIAL BELT CORREA

VAR PLUS CONJUNTO

VARIOTOP

PARA MODELOS CON EMBRAGUE

PARA MODELOS SIN EMBRAGUE PARA TAPA VARIADOR ORIGINAL

CONJUNTO CARTER MOTOR

MOTO 50>80 (<-1990) - CICLOMOTORES AUTOMATICOS

Ciclomotores automàticos

51 V MAGNUM PASSION RACING

PEUGEOT

PIAGGIO

182

Ciclomotores automàticos

BOSS SI

BRAVO SUPERBRAVO

CIAO

CIAO PX

GRILLO

con MOTOR

CILINDRO+CULATA

Ø 43 10 Ø 46,5 PES. Ø 10 Ø 47 PES. Ø 10 Ø 43 PES. Ø 12 Ø 46,5 PES. Ø 12 Ø 47 PES. Ø 12

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO+CULATA BIG D.E.P.S. ALUMINIO

CILINDRO+CULATA HIERRO

CILINDRO+CULATA BIG D.E.P.S. ALUMINIO

TOO BAD Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

31 5490

31 5116

31 5490

31 6158

31 6156

31 6158

31 7523

31 7522

31 7523

31 5491

31 5117

31 5491

31 6159

31 6157

31 6159

31 7525

31 7524

31 7525

3214893

3214894

3214893

67 7021

29 7009.Y0

51 3863

61 7314

61 7223

61 7227

61 7222

29 7307

1610869

1610867

1610866

1610870

1610869

61 7280B

61 7226

61 3538B

61 7224

61 3548B

52 7005

29 7306

57 6810

57 6352

57 6809

PES. Ø

HIERRO

ESCAPE

ENGRANAJES PRIMARIOS HTQ PARA VEHICULOS CON VARIADOR

MUELLE CONTRASTO VARIADOR MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT

CORREA

SOLO PARA VEHICULOS CON VARIADOR

JUEGO MUELLES

PARA MASAS EMBRAGUE

PARA VEHICULOS CON VARIADOR

SISTEMAS ALIMENTACION

SHA 13

POLEA SPECIAL BELT

Ø 80 CORREA

Ø 80 Ø 70

PARA POLEA

POLEA SPECIAL BELT

CORREA

Ø 70 Ø 65

PARA POLEA

POLEA MASAS EMBRAGUE PARA VEHICULOS SIN VARIADOR

JUEGO MUELLES

PARA MASAS EMBRAGUE

PARA VEHICULOS SIN VARIADOR

CARTER ENCENDIDO ELECTRONICO

CARTER (SIN colector de aspiración) ENCENDIDO ELECTRONICO

CARTER ENCENDIDO DE PLATINOS

CIGÜEÑAL

PES. Ø

53 7313

PES. Ø

53 1802

PHBG 19

1610989

PARA CARTER MALOSSI

CIGÜEÑAL PARA CARTER MALOSSI

SISTEMAS ALIMENTACION PARA CARTER MALOSSI

NO ADAPTABLE AL SISTEMA ALIMENTACIÒN ORIGINAL.

ADVERTENCIA: MANDRINAR EL CARTER

HONDA CAMINO

Ciclomotores automàticos

MTX NSR

WALLAROO

PUCH

SUZUKI

YAMAHA

MAXI

ER 21 XAP

DT MX

183

con MOTOR

CILINDRO

Ø 45,5

31 3642

31 4260

31 3642

31 8384

31 8388

31 3194

HIERRO

Ø 44,5 - 45,5

ALUMINIO

Ø 44,5

CULATA

Ø 44,5 - 45,5

Ø 45,5

38 4735

31 3058

Ø 45,5

Ø 44,5

38 3470

31 2621

1610444

Ø 45,5

CILINDRO

Ø 42

67 6419

Ø 44,5

ALUMINIO

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS PIÑION

67 6458

z 13/35

61 4695B

z 16/32

z 17

SISTEMAS ALIMENTACION

PHBG 1610944

1610898

Ø 21

1610693

Ø 21

1610987

Ø 18

Ø 17

Ø 19,5

SHA 15/15

1610352

SHA 16/16

1610992

51 7134

51 7073

51 7140

61 7214

29 7042.Y0

MULTIVAR VARIADOR

SPECIAL BELT CORREA

MUELLE CONTRASTO

29 7042.Y0

PARA VARIADOR ORIGINAL

Escape Scooter Racing cing MHR

PIAGGIO - APE

Art. 3214589

con MOTOR

50 CILINDRO+CULATA hierro Ø 47

31 7903

PIAGGIO APE 50 con carrera 125 CC

al CARTER

CILINDRO+CULATA hierro Ø 55

31 8691

al CARTER

CILINDRO+CULATA hierro Ø 57,5

31 8694

al CARTER

ESCAPE Malossi POWER EXHAUST

3214431

CON CARRERA ORIGINAL

ESCAPE SCOOTER RACING MHR

3214589

CON CARRERA 125 cc

CARBURADOR SHBC 19

72 5792

DIRECTO al CARTER

SISTEMAS ALIMENTACION SHBC 19

1610910

CONJUNTO COLECTOR

20 5826

LAMINAR al CARTER para SHBC 19

MUELLA EMBRAGUE

29 3750

CARACTERISTÍCAS TÉCNICAS • ESCAPE en hoja de acero especial (espesor 8 /10 mm ) obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G y M.I.G y soldadura, manual osiacetilenica rematada artesanalmente. Varnicada con varnices transparentes. • SILENCIOSO en aluminio con acabado satinado.

CICLOMOTORES AUTOMATICOS - PIAGGIO - APE

CILINDRO

LML

184

VESPA

STAR

COSA

125-150

hierro Ø 47

hierro Ø 55

31 4093

VESPA

COSA

ET3

ETS PK XL

PK HP

con MOTOR

CILINDRO+CULATA

200

125

31 7903

31 8691

31 5260

31 8694

al CARTER

CILINDRO+CULATA al CARTER

CILINDRO+CULATA

hierro Ø 57,5-61

al CARTER - al CARTER/CILINDRO

CILINDRO+CULATA aluminio Ø 65-68,5

Ø 61

Ø 57,5

3113764

al CARTER

Ø 57,5

Ø 68,5

ENGRANAJES HTQ

z 23/64

67 3730

67 3888

z 24/63

67 5235

3214088

3214430

SI 24/24 E

72 5643

SHB 16

1610649

SISTEMAS ALIMENTACION SHBC 19

*H4*

SHB 20

SISTEMAS ALIMENTACION PHBL 24

1610857

1610746

1610742

1610847

1610859

1610843

1610855

20 5459

20 5461

20 5460

20 5461

1610939

1610690

1610692

20 4710

20 4711

JUEGO DISCOS EMBRAGUE

52 7187

MUELLA EMBRAGUE

29 4029

29 4586

29 3750

CARTER MOTOR COMPLETO

PRIMARIOS

ENGRANAJES HTQ PRIMARIOS

ESCAPE Malossi POWER EXHAUST CARBURADOR SISTEMAS ALIMENTACION RIGIDO al CARTER

1610630

RIGIDO al CARTER

SISTEMAS ALIMENTACION RIGIDO al CARTER

RIGIDO al CARTER

SISTEMAS ALIMENTACION PHBL 25 ELASTICO al CARTER

SISTEMAS ALIMENTACION PHBL 25 LAMINAR al CARTER

CONJUNTO COLECTOR LAMINAR al CARTER para PHBL 25

SISTEMAS ALIMENTACION PHBH 30 DIRECTO al CARTER

SISTEMAS ALIMENTACION PHBH 30 LAMINAR al CARTER

CONJUNTO COLECTOR LAMINAR al carter para PHBH 30

SISTEMAS ALIMENTACION PHBL 25 LAMINAR al CILINDRO

CONJUNTO COLECTOR LAMINAR al CILINDRO para PHBL 25

ORIGINAL PIAGGIO *C4* *H4* *H7* *M2*

- CILINDRO ( SIN CULATA ) - SOLO CARBURADOR : SHBC1919 72 5420 - SOLO CARBURADOR : SHBC1919 72 5193 - TAMBIÉN DISPONIBLE el CARBURADOR : PHBL 24 A 72 5784

VESPA PK XL

185 PX euro2

PX E

SPECIAL

(VLX2M)

125

125-150

200

125

31 7903

31 8691

31 8694

31 5260

31 3765

31 4093

31 8694

Ø 57,5

Ø 61

Ø 57,5

3113764

31 5102 *C4*

Ø 68,5

Ø 65

67 3730

67 3888

67 5235

3214088

3213843

3214425

72 5643

1610803

1610650

*H7*

1610804

1610645

1610849 *M2*

1610748

1610738

1610855

1610851

1610839

20 5461

20 5460

20 5459

1610600

1610701

1610901

1610903

1610901

20 5458

1610692

1610711

20 4711

20 4626

52 7187

52 7188

52 7186

52 7187

52 7186

29 3750

29 4029

29 4586

29 3750

29 4586

5714493

1610857

VESPA [marchas]

186

ETS / ET3 / SPECIAL / PK / PK HP / PK XL 50-125

Sistemas alimentación - Colectores de admision y Conjunto Malossi

Sistemas expresamente estudiados y tarados para motores potenciados , con todos los accesorios necesarios para el montaje. MALOSSI es una marca lider en el diseño y la producción de los sistemas de alimentación especiales para moto y scooter. Los sistemas de alimentacion Malossi nacen de profundos estudios y de diseños y calculos precisos. Los conductos de aspiración, las válvulas laminares, la toma de aire proyectada por Malossi se han sometido a pruebas de rendimiento y ha ensayos destructivos que verifican sus prestaciones y su fiabilidad. Los carburadores están personalizados para específicamente para cada tipo de vehículo en función a las características del motor y a la toma de aire, además del tarado total del carburador en lo que respecta a todos los elementos que partcipan en la dosificación de la mezcla aire-gasolina en todos los régimenes de suministro de la potencia. MALOSSI produce componentes especiales para los de alimentación con el fin de ofrecer un producto que responda a las demandas del usuario más exigente.

Sistema alimentación PHBL 25 B laminar

al carter

Art. 1610839 VESPA

SPECIAL 50

Art. 1610855 VESPA

PK HP / PK XL 50

Art. 1610847 VESPA

ET3 125

Art. 1610859 VESPA

ETS / PK XL 125

Art. 1610843 VESPA

PK 50

Art. 1610851 VESPA

PK 125

Sistema alimentación PHBL 25 B laminar

Art. 1610692 VESPA

ETS / PK / PK XL125

Art. 1610690 VESPA

ET3 125

al cilindro

187

Sistema alimentaci贸n PHBL 25 B laminar

al cilindro

Art. 1610711 SPECIAL 50

VESPA [marchas]

VESPA

Conjunto colector PHBL 25 laminar

al carter

Art. 20 5459 VESPA

SPECIAL 50 ET3 125

Art. 20 5460 VESPA

PK 50 PK 125

Conjunto colector PHBL 25 laminar

Art. 20 5461 VESPA

PK HP / PK XL 50 ETS / PK XL 125

al carter

188

ETS / ET3 / SPECIAL / PK / PK HP / PK XL 50-125 Conjunto colector PHBL 25 laminar

al cilindro

Art. 20 4626

Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas seg煤n las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

VESPA

SPECIAL 50

Conjunto colector PHBL 25 laminar

al cilindro

Art. 20 4710 VESPA

ET3 125

Art. 20 4711 VESPA

ETS / PK / PK XL 125

Sistema alimentaci贸n PHBL 25 B elastico

Art. 1610746 VESPA

ET3 125

Art. 1610738 VESPA

SPECIAL 50

Art. 1610742 VESPA

PK 50

Art. 1610748 VESPA

PK 125

al carter

189

Sistema alimentaci贸n PHBL 24 A rigido

al carter

Art. 1610857 PK HP / PK XL 50 ETS / PK XL 125

VESPA [marchas]

VESPA

Sistema alimentaci贸n PHBL 24 A rigido

al carter

Art. 1610849 VESPA

PK 125

Sistema alimentaci贸n SHB 16 rigido

Art. 1610650 VESPA

SPECIAL 50

Art. 1610649 VESPA

PK 50

al carter

190

ETS / ET3 / SPECIAL / PK / PK HP / PK XL 50-125 Sistema alimentación SHB 20 rigido

al carter

Art. 1610645

VESPA

SPECIAL 50

Sistema alimentación SHB rigido

al carter

Art. 1610804 SHB 20 VESPA

PK XL 50

Art. 1610630 SHBC19 VESPA

PK HP 50

Art. 1610803 SHB 16 VESPA

PK XL 50

Colector admision Ø 24x28,6 inclinato

Art. 02 4957B VESPA

PK HP / PK XL 50 ETS / PK XL 125

191

Colector admision Ø 24x28,6 inclinado

Art. 02 4956B PK 125

VESPA [marchas]

VESPA

Conjunto colector Ø 25

Art. 20 4646 VESPA

ET3 125 SPECIAL 50

Conjunto colector Ø 20

Art. 20 4045 VESPA

SPECIAL 50

192

COSA / PX / PK / T5 80-125-150-200

Sistema alimentaci贸n PHBH 30 B laminar

al carter

Art. 1610901 VESPA

PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E T5 125

Art. 1610903 VESPA

PX 200 E

Art. 1610939 VESPA

COSA 125 - 150

Sistema alimentaci贸n PHBH 30 B directo

Art. 1610600 VESPA

PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M)

Art. 1610701 VESPA

PX 200 E

al carter

193

Conjunto colector PHBH 30 laminar

al carter

Art. 20 5458 PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E T5 125

VESPA [marchas]

VESPA

Colector admision Ă&#x2DC; 28x36 inclinado PHBH

Art. 02 2158B VESPA

PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E

194

Amortiguadores Vespa Amortiguador RS24 Art. 4614615

Amortiguador RS24 Art. 4614618 Art. 4615127

Posterior

ANT.

POST.

ANT..

STAR 125 - 150 2T

4614615

---

STAR Delux 125 - 150 4T (E25)

4614615 4615127

Applicaciones amortiguadores LML

VESPA ET3 125

---

4614618 4614616 166

PX 80

4614615 4614618

---

PX 125 - 150

4614615 4614618

---

PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) 4614615 4615127

---

PX 200 E

---

SPECIAL 50

4614615 4614618 ---

4614618 4614616 166

Amortiguador RS3 Art. 4614616 Anterior

195

Cúpula Vespa SPORT SCREEN

Ahumada LML

VESPA

STAR 125 - 150 2T STAR Delux 125 - 150 4T (E25) PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E

MHR SCREEN Art. 4515122 Trasparente LML

VESPA

STAR 125 - 150 2T STAR Delux 125 - 150 4T (E25) PX 80 PX 125 - 150 PX 125 - 150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E

VESPA [marchas]

Art. 4515120

196

Carter Motore Vespa PX 200 E

Completo original Piaggio distribuido en exclusiva por Malossi S.p.A. Una oportunidad para los apasionados amantes del scooter mas famoso del mundo. Piaggio a peticiòn exclusiva de Malossi S.p.A a puesto en producciòn una serie limitada de carter motor que desde hace tiempo no se fabricaba. Este mensaje esta destinado a todos los aficionados que guardan celosamente la Vespa 200 PX E y tienen la idea de mantenerla lo mas original posible. Malossi hoy esta en condiciones de ofrecer a sus incondicionales clientes todos los componentes indispensables para poner la Vespa 200 PX E aùn màs mejorada de cuando sale de serie de la lia de producciòn! Ademas de los famosos cilindros, la bobina de alimentaciòn y la vulvula laminar, tambien el desarrollo largo dientes rectos y el colector de escape, ahora esta disponible junto con el carter motor completo original Piaggio!

Art. 5714493

197

Malossi Power Exhaust Un significativo re-styling para el legendario scooter que ha dejado huella en la historia. Dos proyectos de diseño para los coleccionistas y entusiastas de las motocicletas de alta calidad. El ya excepcional cilindro / culata, conocido como C.V.F., y las válvulas eran los puntos para la evolución del scooter cilindro de acero. Dentro de Malossi, había un fuerte deseo de añadirles un escape de alto rendimiento. El Nuevo Escape Power, sistema de escape deportivo, esta rediseñado para altas prestaciones, y con un estilo agresivo y moderno. La innovación y la creatividad es parte del ADN de Malossi, la mejora de producto y el constante desarrollo son nuestros puntos fuertes, por eso nuestros productos son tan duraderos y bien recordados por nuestros admiradores. Para nosotros, "Made in Italy" es nuestra inspiración.

Art. 3214425 VESPA

SPECIAL 50

Art. 3214430 VESPA

ET3 125

Art. 3214431 PIAGGIO APE 50 con carrera original

Art. 3213843 * VESPA

PX 200 E

Art. 3214088 * VESPA LML

COSA 125 - 150 PX 125 - 150 PX euro 2 - 125 - 150 STAR 125 - 150

CARACTERISTICAS TECNICAS • Sistema de escape con tabiques interiores para amortiguar el ruido y terminal silencioso. • Cámara de expansión con elementos internos , conos , tubos , tabiques , anclajes y refuerzos en acero P04 con añadido de fibras minerales de alto poder insonorizador. • Lacado con un tratamiento de lacado transparente a alta temperatura. • Sistema de escape que incluye un juego completo de juntas, tornillos y tuercas , necesarios para el montaje del escape, intercambiable con el escape original sin modifi caciones. •

* Silencioso en aluminio anodizado , desmontable y regenerable.

VESPA [marchas]

Sistema de Escape de alto rendimiento

198

COLECTORES DE ADMISION de goma El colector de admisión resulta ser el pasillo de acceso al motor de la mezcla aire/gasolina a través de la puerta constituida por la válvula laminar. El rendimiento total de un motor se calcula como producto de varios rendimientos parciales que son: - rendimiento volumétrico - rendimiento termodinámico - rendimiento mecánico

El rendimiento volumétrico indica la relación entre la cantidad en volumen de mezcla que se consigue introducir en la cámara de combustión y la cilindrada del motor. Las pérdidas por rozamiento que encuentra el fluido en entrada (mezcla aire/gasolina), desde el filtro del aire hasta llegar a la cámara de combustión, es uno de los principales factores que influyen en el rendimiento volumétrico. Uno de los componentes que determina sensiblemente la entidad de estas pérdidas es el colector de admisión ya que toda la mezcla en entrada debe pasar a través de él con la mínima pérdida posible. Por este motivo deben evitarse al máximo los bruscos aumentos de sección y las aristas a lo largo del trayecto efectuado por la mezcla. Otra función del colector de admisión es la de hacer de unidad de almacenamiento ya que la columna de mezcla, al viajar a una determinada velocidad, precisa un tiempo determinado para pararse cuando la válvula laminar se cierra y, por consiguiente, la mezcla se acumula en el colector, comprimiéndose contra las laminillas. Por esto cada colector tiene un campo propio bien definido de número de revoluciones dentro del que desarrolla su máximo rendimiento (colector afinado). El colector, además, aguanta el carburador, uniéndolo al cárter motor o al cilindro y, por lo tanto, si es necesario, también se encarga de atenuar las vibraciones que se transmiten del cárter al carburador, evitando el fenómeno de la emulsión de gasolina y aire en la cubeta del carburador. Así pues este componente, aparentemente simple, requiere un notable estudio teórico y práctico para que sea posible aprovechar plenamente todas sus cualidades, resultado que los técnicos Malossi han logrado perfectamente: Malossi, gracias a decenios de experiencia en sistemas de alimentación para motores, ha realizado una nueva línea de colectores, de goma y de aleación de aluminio, para los scooter de la nueva generación, probados y desarrollados por el departamento de pruebas Malossi, tanto por carretera, como en los circuitos de competición. En concreto, los colectores de goma Malossi presentan una estructura compuesta porque se producen a partir de una pieza de aluminio que se engloba en un especial material plástico inatacable por los aceites y por las gasolinas, garantizando de esta manera una notable rigidez de la base de fijación con el cárter y una buena elasticidad del cuerpo del colector.

199

Motores Derbi - MInarelli APRILIA - HONDA - PIAGGIO Material

02 6639B

NBR

ENTRE EJES Ø mm orificios

61x40

6,5

Ø conducto

Ø imbocco

lunghezza totale

applicaciones carburadores PHBH 26-30 VHST 26-30

Note No adaptable al filtro de aire original

Motores Piaggio - Gilera 2T 50 APRILIA - DERBI - GILERA - ITALJET - PIAGGIO ENTRE EJES Ø mm orificios

Ø conducto

Ø entrada

longitud total

applicaciones carburadores

Note

PHBL

No adaptable al filtro de aire original

PHVB 22

Para filtro de aire original

ORIGINALI PHVA 12-17,5 PHBG 15-21

Recambio original Ø 20: para filtro de aire original

02 7528B

NBR

6,5

31,5

02 8480B

NBR

6,5

02 5733B

NBR

6,5

20,5

Motores Yamaha - MBK - Minarelli horizontales 2T 100 APRILIA - BENELLI - ITALJET - MBK - YAMAHA 02 8399B 02 8481B

Material

Ø orificios

Ø conducto

Ø entrada

longitud total

NBR

6,7

24,5

NBR

6,7

applicaciones carburadores

Note

PHVB 22

Para filtro de aire original

ORIGINALI PHVA 12-17,5 PHBG 15-21

Recambio original Ø 20: para filtro de aire original

Motores Yamaha - MBK - Minarelli verticales 2T 50 APRILIA - ITALJET - MBK - YAMAHA Material

ENTRE EJES Ø orificios mm

Ø conducto

Ø entrada

longitud total

applicaciones carburadores

02 8400B

NBR

58x35

6,5

20,5

ORIGINALI PHVA 12-17,5 PHBG 15-21

02 8479B

NBR

58x35

6,5

PHVB 22

Note Recambio original Ø 20: para filtro de aire original No adaptable al filtro de aire original

ATENCION:

para montar los colectores MHR es necesario aportar pequeñas modificaciones a los plàsticos circundantes.

Motores Piaggio - Gilera 2T 50 APRILIA - DERBI - GILERA - ITALJET - PIAGGIO Material

ENTRE EJES Ø orificios mm

Ø conducto

Ø entrada

longitud total

02 8732B

NBR

6,5

24,5

26,5

02 8856B

NBR

6,5

26,5

02 9441B

viton

6,5

26,5

02 9732B

viton

6,5

24,5

26,5

applicaciones carburadores

Note

No adaptable al filtro de aire original PHBG 15-21 Racing (embocadura 28) No adaptable PHVB 22 PHBL 22-25 al filtro de aire original PHBG 15-21 Racing (embocadura 28) No adaptable PHVB 22 PHBL 22-25 al filtro de aire original No adaptable PHBG 15-21 al filtro de aire original PHBG 15-21

Motores Yamaha - MBK - Minarelli horizontales 2t 50 APRILIA - BENELLI - BETA - CPI - EXPLORER - HUPPER - ITALJET - MALAGUTI - MBK - YAMAHA Material

Ø orificios

Ø conducto

Ø entrada

longitud total

02 8857B

NBR

6,7

0213222B

NBR

6,7

24,5

0213661B

viton

6,7

24,5

0213662B

viton

6,7

applicaciones Note carburadores PHBG 15-21 Racing (embocadura 28) No adaptable PHVB 22 PHBL 22-25 al filtro de aire original No adaptable PHBG 15-21 Racing al filtro de aire original No adaptable PHBG 15-21 Racing al filtro de aire original PHBG 15-21 Racing (embocadura 28) No adaptable PHVB 22 PHBL 22-25 al filtro de aire original

02 COLECTORES DE ADMISION DE GOMA

Material

200

Colectores

X360

Estos nuevos colectores Malossi se suministran desmontados : se puede rotar el manguito dentro de la brida según las exigencias específicas del propio vehículo permitiendo así determinar el mejor ángulo para el montaje del carburador.

para MOTORES PIAGGIO

Scooter 50 ATV-QUAD

para MOTORES PIAGGIO Material

Entre ejes Ø mm Orificios Conducto

para MOTORES YAMAHA-MINARELLI Ø Entrada

Longitud total

VITON

6,7

24,5

VITON

6,7

2013716

NBR

6,7

2013802

VITON

6,7

Ø Entrada

Longitud total

2014520 2014519

Applicacion carburadores PHBL 22-25 PHBG 15-21 PHBG 15-21 (•) PHVB 22 PHBH 26-30 VHST 26-30 PHBH 26-30 VHST 26-30

Note Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360°

(•) Racing (embocadura 28) para MOTORES YAMAHA-MINARELLI

Material

2014524 2014525 2013847

Entre ejes Ø mm Orificios Conducto

VITON

6,7

24,5

VITON

6,7

VITON

6,7

Applicacion carburadores PHBG 15-21 PHBG 15-21 (•) PHVB 22 PHBL 22-25 PHBH 26-30 VHST 26-30

(•) Racing (embocadura 28)

Sistemas de alimentación para MOTORES PIAGGIO

para MOTORES YAMAHA-MINARELLI

Art. 1613766

Art. 1614022

SISTEMA ALIMENTACIÓN VHST 28 BS MHR TEAM

SISTEMA ALIMENTACIÓN VHST 28 MHR TEAM

Note Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360°

201

Scooter 50 ATV-QUAD

COLECTORES VITON Ø 22 Ø 22 Ø 30 (*) SPORT MHR MHR SCOOTER 2T 50 APRILIA AREA 51 LC GULLIVER / GULLIVER LC RALLY / RALLY LC .(MINARELLI) SCARABEO SCARABEO STREET (PIAGGIO) SONIC / SONIC LC SPORTCITY ONE STREET euro 2 SR 1994-> SR (carb.) 2004 - SR R (carb.) .LC (PIAGGIO) SR NETSCAPER / RACING / STEALTH .LC (MINARELLI) SR REPLICA LC SR WWW ATALA CAROSELLO BENELLI 491 GT - 491 SPORT LC .(MINARELLI) K2 / K2 LC NAKED PEPE BETA ARK / ARK LC CHRONO EIKON LC QUADRA TEMPO BSV AX GZ CPI HUSSAR <-2002 (50 C) OLIVER <-2002 (50 C) POPCORN <-2002 (50 C) DERBI GP1 - GP1 OPEN - GP1 REVOLUTION .LC GARELLI GSP LC euro 2 (1PE40MB) GILERA DNA LC EASY MOVING ICE RUNNER LC RUNNER SP <-2005 / SP (carb.) 2006-> (C451M) .LC STALKER STORM TYPHOON - TYPHOON X ITALJET DRAGSTER LC MALAGUTI CENTRO CIAK F10 F12-PHANTOM / PHANTOM LC (*) 2013716 :

VERSION de GOMA

2014525 2014525 2014525 2014525 2014520 2014525 2014520 2014525 2014520

2014524 2014524 2014524 2014524 2014519 2014524 2014519 2014524 2014519

2013847 2013847 2013847 2013847 2013802 2013847 2013802 2013847 2013802

2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847

2014525 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847 2013847

2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014520 2014519 2013802 2014525 2014524 2013847 2014520 2014520 2014520 2014520

2014519 2014519 2014519 2014519

2013802 2013802 2013802 2013802

2014520 2014519 2013802 2014520 2014519 2013802 2014520 2014519 2013802 2014520 2014519 2013802 2014525 2014524 2013847 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847

COLECTORES VITON Ø 22 Ø 22 Ø 30 (*) SPORT MHR MHR F12 DIGIT KAT-PHANTOM LC / PHANTOM LC euro 2 F12 R ARIA euro 2 (QJ*CMA02C*) F12 R LC LC euro 2 F15 FIREFOX LC YESTERDAY MBK EVOLIS FIZZ FLIPPER FORTE HOT CHAMP MACH G / MACH G LC NITRO LC OVETTO SORRISO 1996-> MOTRON SYNCRO 50 THUNDER’S 50 PGO BIG MAX 50 PIAGGIO FREE LIBERTY NRG LC NRG EXTREME / EXTREME LC NRG MC2 LC NRG MC3 DD LC NRG MC3 DT 50 2T NRG Power DD LC NRG Power DT 50 2T (C453M) NTT LC QUARTZ LC SFERA RESTYLING TYPHOON 2007-> ZIP - ZIP 2000 - ZIP Fast Rider - ZIP SP LC VESPA ET2 carb. YAMAHA AEROX LC euro 0-1-2 AXIS BREEZE JOG - JOG ER - JOG R - JOG RR LC euro 2 - JOG Z NEO’S VINO WHY ZEST ATV - QUAD 2T 50 DINLI HELIX DL603 (06A53) T.REX E-TON VIPER RXL LAVERDA QUASAR (AR 03)

2014525 2014524 2013847 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847

2014525 2014525 2014525 2014525 2014525 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524 2014524 2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847 2013847 2013847 2013847 2013847 2013847

2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520 2014520

2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519 2014519

2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802 2013802

2014520 2014519 2013802 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014525 2014525 2014525

2014524 2014524 2014524 2014524

2013847 2013847 2013847 2013847

2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847 2014525 2014524 2013847

20 COLECTORES X360 - 16 SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN

Colectores X360 para MOTORES PIAGGIO / para MOTORES YAMAHA-MINARELLI

202

Conjunto colector admision

Moto 50 2T

X360

para MOTORES DERBI-MINARELLI Material

Entre ejes mm Orificios

Applicacion

Ø Conducto

Ø Entrada

Longitud total

carburadores

2013800

VITON

60/61 x 35/40

6,5

24,5

PHBH 15-21

2013801

VITON

60/61 x 35/40

6,5

PHBH 26-30 VHST 26-30

Sistemas de alimentación para MOTORES DERBI-MINARELLI

Art. 1613522

Art. 1613526

SISTEMA ALIMENTACIÓN PHBH 26 BS MHR

SISTEMA ALIMENTACIÓN VHST 28 BS MHR TEAM

Art. 1613524

Art. 1613525

SISTEMA ALIMENTACIÓN PHBG 21 BS SPORT starter a cable

SISTEMA ALIMENTACIÓN PHBG 21 BS SPORT starter directo

Note Se puede rotar de 360° Se puede rotar de 360°

203

Moto 50 2T Conjunto colector admision para MOTORES DERBI-MINARELLI

SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN CONJUNTO COLECTOR ADMISION VITON SPORT

MHR

MHR TEAM

SPORT

MHR - MHR TEAM

PHBG

PHBH

VHST

PHBG

PHBH - VHST

Ø 19 - 21

Ø 26 - 28

RS (D50B1) euro 2 2006->

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

RX - SX (D50B0) 2007->

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

GPR NUDE (EBS050) 2004->

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

GPR NUDE (D50B0) 2006->

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

GPR RACING (EBE050 - EBS050) <-2003

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

GPR RACING (EBS050) 2004->

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

GPR RACING (D50B0) 2006->

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

SENDA (EBE050 - EBS050)

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

Senda DRD PRO / RACING R - SM (D50B0)

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

Senda EVO SM (D50B0)

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

Senda X-RACE / X-TREME R - SM (D50B0)

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

GSM H@K (EBE050)

1613522

1613526

2013800

2013801

RCR - SMT (D50B0)

1613525

1613522

1613526

2013800

2013801

1613522

1613526

2013800

2013801

RS (AM 3-4-5-6) - TUONO (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

ENDURO RR / RR RACING (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

SUPERMOTARD RR / RR ALU (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

FANTIC

CABALLERO (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

CR E DERAPAGE (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

DERAPAGE RR 11 (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

HUSQVARNA CH RACING (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

KEEWAY

TX EN - SM (KW1E40QMB-2)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

MALAGUTI

XSM - XTM (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

MBK

X-LIMIT - X-POWER (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

PEUGEOT

XPS -XR6 - XR7 (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

RIEJU

RS2 (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

SHERCO

HRD (AM 6)

1613522

1613526

2013800

2013801

YAMAHA

DT 50 R / DT 50 X (AM 6) euro 2

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

TZR (AM 6)

1613524

1613522

1613526

2013800

2013801

MOTO 50 2T LC motor Derbi APRILIA

DERBI

GILERA

motor Minarelli APRILIA

BETA

MX (AM 6)

20 CONJUNTO COLECTOR ADMISION X360 - 16 SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN

X360

204

RED CHILLI OIL FILTER Filtros de aceite MALOSSI Para motores scooter de 4 tiempos

Los filtros RED CHILLI oil filter son la salvaguarda de vuestro motor ! Creados por Malossi para depurar el aceite que protege el motor y testados en los trofeos Malossi, donde trabajan en condiciones que superan el límite, los filtros RED CHILLI oil filter satisfacen apliamente al usuario en la conducción urbana incluso en las conducciones más agresivas que reclaman los usuarios más exigentes , asegurando, además, una mayor longevidad de los componentes mecánicos del motor. La fiabilidad , las prestaciones y la calidad superior han sido siempre la “marca de la casa” de la amplia gama de productos Malossi , los filtros RED CHILLI oil filter no se alejan lo más mínimo de esta filosofía !

Características técnicas - Capacidad del material filtrante inalterable en el tiempo e insensible a los cambios de temperatura a partir de 20º C bajo cero hasta las temperaturas de trabajo más elevadas . - Capacidad de retener particulas mecánicas infinitamente pequeñas y una gran cantidad de residuos dañinos, en virtud de su elevada capacidad de acumulación y de la especial micro porosidad del propio elemento filtrante .

0313379

0313380

0313381

0313382

0313383

0313384

0313639

0313826

0313827

Tabla de las applicaciones CÒDIGO

BENELLI DERBI

GILERA

HONDA

ITALJET

MALAGUTI

MBK PEUGEOT

PIAGGIO

ATLANTIC-Arrecife 125 4T LC ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M) ATLANTIC-Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) ATLANTIC SPRINT-Arrecife 400 4T LC (PIAGGIO M348M) ATLANTIC 500 4T LC ATLANTIC SPRINT-Arrecife 500 4T LC (PIAGGIO M273M) HABANA 125 4T LEONARDO 125 - 150 .4T LC MOJITO 125 4T MOJITO RY 125 4T (LEADER) SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) SCARABEO 125 - 200 .4T LC (ROTAX) SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M) SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007-> SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) SCARABEO - SCARABEO Light .400 ie 4T LC 2007-> SCARABEO - SCARABEO Light ie 2007-> .500 4T LC SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM) SPORTCITY 200 - 250 ie .4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM) ADIVA 125 - 150 .4T (LEADER) ADIVA AD 250 4T LC euro 2 BOULEVARD 125 - 150 .4T (LEADER) BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M) GP1 125 - 250 .4T LC euro 2-3 RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) RAMBLA 250 4T LC euro 3 RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) DNA 125 - 180 .4T LC FUOCO 500 ie 4T LC euro 3 NEXUS 125 - 125 ie - 250 ie - 300 ie .4T LC euro 3 NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 RUNNER VX 125 - VXR 180 - VXR 200 .4T LC SH I - SH I Scoopy .300 ie 4T LC (NF02E) SILVER WING 400 - 600 .4T LC SW-T 400 - 600 .s4T LC euro 3 JET SET 125 - 150 .4T (LEADER) TORPEDO 125 4T TORPEDO 125 - 150 .4T (LEADER) MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO) MADISON 180 - 200 .4T LC (PIAGGIO) MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO) MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M) PHANTOM MAX 200 - 250 .4T LC (PIAGGIO) SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M) CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3 SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3 ELYSEO 125 - 150 .4T LC GEOPOLIS 125 ie 4T LC euro 3 GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3 GEOPOLIS 400 4T LC euro 3 GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM) JET FORCE 125 4T LC euro 3 SATELIS 125 4T LC euro 3 (FD6) SATELIS compressor 125 4T LC euro 3 (FD6S) SATELIS 250 4T LC euro 3 SATELIS 400 - 500 .4T LC euro 3 BEVERLY 125 4T LC BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR) BEVERLY 200 4T LC

0313382 0313382 0313382 0313383 0313383 0313383 0313381 0313384 0313381 0313382 0313382 0313384 0313382 0313382 0313382 0313383 0313383 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313382 0313383 0313382 0313827 0313827 0313827 0313382 0313381 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313826 0313826 0313384 0313384 0313382 0313383 0313382 0313384 0313384 0313384 0313382 0313383 0313382 0313382 0313382

RENAULT SUZUKI

VESPA

YAMAHA

BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) BEVERLY - BEVERLY S .250 ie 4T LC euro 3 BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM) BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M) BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M) BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3 CARNABY 125 - 200 .4T LC euro 3 (LEADER) CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) FLY 125 - 150 .4T euro 2-3 (LEADER M422M) HEXAGON LX4 125 4T SUPER HEXAGON GTX 125 - 180 .4T LC LIBERTY 125 4T euro 0-1 <-1999 LIBERTY - LIBERTY LE .125 4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY S .125 4T euro 3 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY LE .150 4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M) LIBERTY - LIBERTY S .200 4T euro 3 (LEADER) MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER) MP3 YOURBAN 4V 125 - 300 .2011 ie 4T LC euro 3 MP3 250 - 300 .ie 4T LC euro 3 (QUASAR) MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M) SKIPPER ST 125 - 150 .4T (LEADER) TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER) X7 125 4T LC euro 3 (LEADER) X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M) X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4T LC X8 250 4T LC euro 2 X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M) X9 125 4T LC X9 AMALFI 180 4T LC X9 200 4T LC X9 Evolution 250 4T LC (M237M) X9 Evolution-Street 500 4T LC XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER) XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M) ZIP 125 4T (LEADER) FULLTIME 125 4T (LEADER) BURGMAN UH 125 - 150 .4T LC BURGMAN AN 250 4T LC BURGMAN AN-Business 400 4T LC BURGMAN AN 400 ie 4T LC (K429) BURGMAN K 7 - K 8 - K 9 - K10 .400 ie 4T LC EPICURO 125 - 150 .4T LC ET4 125 4T ET4 125 - 150 .4T (LEADER) Granturismo L - GT - GTV .125 4T LC (LEADER) GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) Granturismo L - GT .200 4T LC (M312M) GTS - GTV .250 ie 4T LC GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M) LX 125 - 125 ie euro 3 - 150 - 150 ie euro 3 .4T (LEADER) S 125 - 150 .4T euro 3 (LEADER) MAJESTY 400 4T LC <-2008 (H317E) MAJESTY 400 4T LC euro 3 2009-> (H322E) T MAX (carb.) 2001>2003 - ie 2004-> .500 4T LC X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) X MAX 125 ie 4T LC euro 3

0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313383 0313383 0313382 0313382 0313382 0313381 0313382 0313381 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313382 0313382 0313382 0313382 0313383 0313382 0313382 0313383 0313382 0313382 0313379 0313380 0313380 0313380 0313379 0313379 0313381 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313382 0313380 0313380 0313639 0313826 0313826

03 RED CHILLI OIL FILTER

CÒDIGO

MAXI SCOOTER APRILIA

205

206

FILTROS GASOLINA 03 1380 03 1381

Ă&#x2DC; 6 mm Filtro de gasolina de 1 entrada Ă&#x2DC; 8 mm Filtro de gasolina de 1 entrada

207

La calidad que confirma el éxito. Demasiado a menudo se tiende a descuidar los elementos más simples y evidentes del motor cuando, en cambio, con operaciones muy sencillas podríamos permitirle trabajar mejor, rendir más y tener una mayor duración. Tomemos por ejemplo el sistema de alimentación, del que sale la “carga” de aire y gasolina que está directamente vinculada con las prestaciones que el motor proporciona. La tarea del filtro es de vital importancia porque por un lado tiene que impedir la introducción de impurezas en el motor (que podrían provocar graves daños rápidamente) y por otro debe permitir la mejor respiración posible, sin ahogar el motor. Dos exigencias en neto contraste que, en un filtro de primera calidad, pueden conciliarse exclusivamente con un minucioso estudio, gran experiencia y el empleo de los mejores materiales. Por consiguiente no es una casualidad que todos los más importantes fabricantes empiecen precisamente por el diseño del filtro, que es el primer elemento de la cadena “respiratoria” del motor, para obtener motores de elevadas prestaciones apropiados para una utilización deportiva. Al ser líder sin igual tanto en la realización de motores para scooter de competición como en la definición de instalaciones de alimentación especiales, Malossi ha podido preparar el mejor filtro para scooter que hasta ahora haya sido realizado. Se llama RED FILTER y se caracteriza por una estructura portante reticular, muy ligera y desmontable y por un elemento filtrante de espuma de poliuretano de células abiertas, autoextinguible y de gran capacidad de acumulación. Este filtro, que puede montarse en pocos minutos en cualquier scooter, puesto que se entrega junto con las conexiones específicas que permiten su fijación en la mejor posición posible, tiene conductos y superficies expresamente estudiados para obtener el máximo rendimiento posible en todos los scooters comercializados, garantizando además una gran constancia de rendimiento. Si se efectúan las necesarias y simples operaciones periódicas de limpieza, RED FILTER es capaz de asegurar siempre una perfecta respiración del motor, garantizando al mismo tiempo su mayor duración. No deben olvidarse, además, las ventajas a nivel de emisiones contaminantes: un motor que respira mejor es también un motor que contamina y gasta menos.

03 FILTROS GASOLINA - 04 FILTROS DE AIRE - RED FILTER

MAS OXIGENO PARA EL MOTOR

208

Filtros aire E5 para scooter 50 cc con elemento filtrante de poliuretano de color rojo. Pueden aplicarse a todos los tipos de CARBURADORES de ø 12 a ø 30. Disponibles también en la versión con protección silenciadora cromada. Línea:

armoniosa, aerodinámica y compacta.

Estructura: portante reticular super ligera desmontable. Elemento filtrante de espuma de poliuretano de células abiertas autoextinguible con gran capacidad de acumulación, conductos y superficies filtrantes calculados y fluidificados. E5 es por excelencia un filtro cónico, por esto reúne en sí dos prerrogativas, la de la toma de aire (Venturi) y la del filtro de aire.

ATENCION: al realizar el pedido debe indicarse siempre la referencia del tipo de filtro deseado. Es. : 04 7593 .C0 para encargar el filtro con protección negra 04 7593 .W0 para encargar el filtro con protección cromada

.C0

.W0

Filtro con caja negra

Filtro con caja cromada

.K0

.50

Filtro cromado

Filtro negro

209

FILTROS INCLINADOS 30° Tipo fijaciòn: centrada - abraz.

FILTROS RECTOS Tipo fijaciòn: centrada - abraz.

Còdigo

Ø Entrada mm A

Dimension mm E

Carburador

Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - ESCLUIDOS LOS PEUGEOT 04 7593 .C0 .W0 .K0 .50

128

Dell’Orto PHVA ø 12-14-16-17,5 Dell’Orto PHBN ø12-14-16-17,5 Mikuni

Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - PARA PEUGEOT 0411299 .K0 .50

115

Gurtner PA 325 HD 21

Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES 04 3296 .C0 .W0 .K0 .50 04 9424 .C0 .W0 .K0 .50

115

Dell’Orto PHBL ø 20÷25

128

Dell’Orto PHVB

Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS 04 3075 .C0 .W0 .K0 .50 04 3077 .C0 .W0 .K0 .50 04 3270 .50

119

Còdigo

04 2419 .C0 .50

Dell’Orto PHM ø 38÷41

119

Dell’Orto PHBH ø 26÷30

Carburador

Dell’Orto PHVA ø 12 Mikuni VM ø 19÷22

Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES NO ORIGINALES 04 2411 .C0 .50 04 2412 .C0 .W0 .K0 .50 04 2414 .50 04 2415 .50 04 2416 .50 04 3074 .C0 .W0 .50 04 7729 .C0 .W0 .K0 .50

Dell’Orto PHBL ø 20÷25

9,25 Dell’Orto PHBG ø15÷21 Mikuni

53 50 44 32x1,25

90 90 90 90

3,5 6 4,25 9,25

Mikuni Mikuni Mikuni VM ø 24÷28 Dell’Orto PHBG/A ø15÷21 (1)

102

Dell’Orto PHBL ø 25

Filtros aconsejados para APPLICACIONES VARIAS 04 2410 .50

119

Dimension mm E D

Filtros aconsejados para Scooter 50 con CARBURADORES ORIGINALES - ESCLUIDOS LOS PEUGEOT

Dell’Orto PHF ø 30÷36

Ø Entrada mm A

(1)

4,25 Dell’Orto PHBH ø 26÷30

Tipo fijaciòn: descentr. - tornillo

04 FILTROS DE AIRE - RED FILTER

30°

210

Filtros aire E3 con elemento filtrante en poliuretano ignifugo y auto extinguible, aplicable a carburadores Dellorto SHB - PHBG. Còdigo

Ø Entrada mm

Tipo fijaciòn

Carburador Applicaciones

32x1,25

roscados

Dell'Orto PHBG 15-21 Carburadores fabricación varia

por escamas

Dell'Orto SHB 19/19 - 19/19D Piaggio Vespa 50 Special - 125 ET3/Primavera

esparragos entre ejes Ø 40 mm

Dell'Orto SHB 16/10 - 16/16

04 2111

04 2944

04 3073

Filtro aire E4 con elemento filtrante en poliuretano ignifugo y auto extinguible, aplicable a carburadores Dellorto SHB - PHBL - PHBG. Còdigo

Tipo fijaciòn

Carburador Applicaciones

esparragos entre ejes Ø 52 mm

Dell'Orto SHB 19/19 - 20/20

04 2703

211

Còdigo

Tipo fijaciòn

Carburador Applicaciones

abraz.

Dell'Orto PHBG/A - PHBG/B Peugeot 103, 104, 105 MBK

04 6199

68,5 mm

Filtro aire E8 con elemento filtrante de espuma de poliuretano ignífugo autoextinguible, aplicable a los carburadores Dellorto PHBG.

Filtro aire E9 con elemento filtrante en poliuretano ignifugo y auto extinguible, aplicable a carburadores Dellorto SHA 12/10 - 12/12 - 13/13. Còdigo

Ø Entrada mm

Tipo fijaciòn

abraz.

Carburador Applicaciones

04 3687

Dell'Orto SHA 12/10 - 12/12 - 13/13 Piaggio Ciao, Bravo, Boxer, Ciao PX, SI

Tipo fijaciòn

Carburador Applicaciones

04 1418

tornillo

Dell'Orto PHBG Malaguti Rst, Fifty, Top, Mistral

47 mm

34 mm

Còdigo

34 mm

Filtro aire E12 con elemento filtrante de espuma de poliuretano ignífugo autoextinguible, aplicable a los carburadores Dellorto PHBG.

53 mm

04 FILTROS DE AIRE - RED FILTER

32 mm 72 mm

212

Filtros aire E13 con elemento filtrante de espuma de poliuretano autoextinguible aplicable a los carburadores Dellorto, Mikuni, Khein y aplicaciones varias.

FILTROS INCLINADOS

Tipo fijaciòn: descentr. - abraz.

94 mm

mm 25°

95 mm

103 mm

10 mm

Tipo fijaciòn: descentr. - abraz.

10 mm

FILTROS RECTOS

A-B

Còdigo

Ø Entrada mm

A-B

Carburador

Còdigo

A-B

Ø Entrada mm

Carburador

A-B

04 9802

58,5

(1)

0411505

58,5

(1)

0411729

32/38 ÷ 58,5

(2)

0411730

32/38 ÷ 58,5

(2)

0413528

42/50 ÷ 58,5

(3)

0413527

42/50 ÷ 58,5

(3)

( 1 ) Dell’Orto: • PHBG 15-21 roscados • PHBL 20-26 roscados • con la conexión Dell’Orto B10323-B09814 incluida en el juego

( 2 ) Dell’Orto: • PHVA 17,5 • PHBN todos los scooters • PHBG15-21 roscados o no • PHBL 20-26 roscados o no • PHVB 22

( 3 ) • Dell’Orto PHBH roscados o no • Carburadores Mikuni, Keihin y applicaciones varias Con ademàs la conexión original Dell’Orto: • B10323 para carb. Dell’Orto PHBL 20-26 (no incluida en el juego) • B09814 para carb. Dell’Orto PHBG 15-21 (no incluida en el juego) • B10001 para carb. Dell’Orto PHBH 26-30 (no incluida en el juego)

213

Filtros aire E14 con elemento filtrante de espuma de poliuretano autoextinguible aplicable a los carburadores Dellorto, Mikuni, Khein y aplicaciones varias.

FILTROS INCLINADOS

Tipo fijaciòn: descentr. - abraz.

30°

80 mm

90 mm

11,5 mm

80 mm

11,5 mm

A-B

Còdigo

04 FILTROS DE AIRE - RED FILTER

FILTROS RECTOS

Ø Entrada mm

A-B

Carburador

Còdigo

A-B 0411450

0411451

35,5

0411452

Ø Entrada mm

Carburador

A-B PHBG Ø19 PHBD Ø14

0411459

PHVA Ø12÷17,5 PHBN Ø17,5

0411460

35,5

PHBL Ø22

0411461

PHBG Ø19 PHBD Ø14 PHVA Ø12÷17,5 PHBN Ø17,5 PHBL Ø22

214

La gran novedad de estos nuevos Red Filter es la ausencia de estructura rígida lo cuál permite que se adapten a cualquier exigencia de montaje. Filtros aire E15 - E16 - E17 con elemento filtrante de espuma de poliuretano autoextinguible aplicable a los carburadores Dellorto, Mikuni, Khein y aplicaciones varias. Ø Entrada mm

Còdigo

Carburador

A-B

Tipo fijaciòn: centrada - abraz.

0413258

42/50 ÷ 58,5

130 mm

• Dell’Orto PHBH roscados o no • Carburadores Mikuni, Keihin y applicaciones varias Con ademàs la conexión original Dell’Orto: • B10323 para carb. Dell’Orto PHBL 20-26 (N) • B09814 para carb. Dell’Orto PHBG 15-21 (N) • B10001 para carb. Dell’Orto PHBH 26-30 (N) (N) (No incluida en el juego)

125 mm

0413434

100 mm

A-B

0413260

0413435

42/50 ÷ 58,5

95 mm

125 mm

58,5

Dell’Orto: • PHBG 15-21 roscados • PHBL 20-26 roscados • Con la conexión Dell’Orto B10323-B09814 incluida en el juego

A-B

(N) (No incluida en el juego)

78 mm 50 mm

0413537

Dell’Orto: • PHVA 17,5 • PHBN todos los scooters • PHBG15-21 roscados o no • PHBL 20-26 roscados o no • PHVB 22

95 mm

58,5

Dell’Orto: • PHBG 15-21 roscados • PHBL 20-26 roscados • Con la conexión Dell’Orto B10323-B09814 incluida en el juego

A-B

04 FILTROS DE AIRE - RED FILTER

215

216

TROMPETAS con rosca

Trompetas aplicables a carburadores en placa de aluminio pulido.

05 0231

05 0233

05 0266

• Altura 70 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 48x1,25 mm) • Carburador Dell’Orto PHBE-PHF

• Altura 48 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 48x1,25 mm) • Carburador Dell’Orto PHBE-PHF

• Altura 70 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 46 mm) • Carburador Dell’Orto SH 2/22

05 0392

05 0720

05 1517

• Altura 70 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 52x1,25 mm) • Carburador Dell'Orto PHM

• Altura 46 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 52x1,25 mm) • Carburador Dell'Orto PHM

• Altura 50 mm • Tipo fijaciòn abraz. (entrada Ø 38 mm) • Carburador Dell’Orto PHBL

05 1520

05 1678

05 3733B

• Altura 48 mm • Tipo fijaciòn abraz. (entrada Ø 42 mm) • Carburador Dell’Orto PHBH

• Altura 74 mm • Tipo fijaciòn tornillo (entrada Ø 38x1,25 mm) • Carburador Dell’Orto PHBL

• Altura 25 mm • Tipo fijaciòn abraz. (entrada Ø 32 mm) • PVC

ESTRANGULADOR 2 EN 1 09 2817

CONTROL LEVA ESTÀRTER DE 1/2 CABLES 09 0820

Carrera MAX Ø 39 mm Alojamiento Ø 4 mm Applicacion : cables gas

Carrera MAX Ø 9 mm Alojamiento Ø 4 mm Applicacion : cables starter

217

Filtros de aire para air box!

Còdigo

Características técnicas

Applicaciones

1413703

• Aumenta la entrada de aire • Gasa larga de algodón engrasada de múltiples capas entre rejillas de aluminio esmaltado , encajada en una estructura de poliuretano 30 Sha para asegurar un excelente sellado • Filtro lavable de alto rendimiento

YAMAHA T MAX (carb.) 500 4T LC 2001>2003 T MAX 500 ie 4T LC 2004>2007

1413704

• Aumenta la entrada de aire • Filtro de papel con material filtrante de alta permeabilidad con micro rejilla enmarcado en una estructura de poliuretano para asegurar un excelente sellado

GILERA NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3

YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2008->

1414213

05 TROMPETAS - 09 CONTROL LEVA - 14 FILTROS DE AIRE - W BOX

W BOX

218

Esponjas para filtros originales RED SPONGE Elementos filtrantes con caudal de aire aumentado, de espuma de poliuretano incombustible de gran capacidad filtrante y estudiados para aplicaciones deportivas. Red Sponge se reconoce inmediatamente por su característico color rojo Malossi y por la marca impresa de color amarillo. Espesor aumentado con porosidad calculada; Suministran en seco óptimas características filtrantes que pueden aumentarse ulteriormente humedeciéndolos con aceite Malossi; Material seleccionado, producido exclusivamente para uso específico. Perfectamente intercambiables con los originales son particularmente adecuados para motores de altas prestaciones.

45 pp

60 pp

DOUBLE RED SPONGE

Elemento filtrante de doble capa, la primera de las cuales con una micro porosidad media que retiene las impurezas más gruesas, mientras que la segunda está dotada de una micro porosidad muy fina que retiene el polvo microscópico, el más dañino. Elementos filtrantes en espuma de poliuretano auto extinguible, formados por dos capas acopladas por temperatura con un procedimiento especial que no altera las características técnicas de filtración. La primera capa está formada por un elemento filtrante de color rojo : En poliuretano expandido de células abiertas con porosidad 45 pp (poros por pulgada). La segunda capa está formada por un elemento filtrante de color negro: en poliuretano expandido de células abiertas con porosidad 60 pp (poros por pulgada).

DOUBLE RED SPONGE Plancas para obtener elementos filtrantes personalizados. 1413963 - 20 x 30 cm

1413965 - 40 x 30 cm

1411405

1411406 - 1414512

1411407 - 1414507

1411408

1411409

1411410

1411411

1411412 - 1414498

1411413

1411414 - 1414495

1411416

1411417 - 1414502

1411418 - 1414494

1411419 - 1414501

1411420 - 1414500

1411421 - 1414499

1411422 - 1414506

1411423 - 1414505

1411424 - 1414504

1411425 - 1414503

1411778 - 1414497

1411839

1412117 - 1414511

1412129 - 1414496

1412130 - 1414509

1412131

1412132

1412205

1412432 - 1414513

1413417

1413713 - 1414485

1413811 - 1414486

1414044 - 1414483

1414532

14 ELEMENTOS FILTRANTES - RED SPONGE

219

Tabla de las applicaciones

220 CÒDIGO

CÒDIGO

RED SPONGE DOUBLE RED SPONGE

SCOOTER 50 > 100

CÒDIGO

RED SPONGE DOUBLE RED SPONGE 1411412

1414498

1411414

1414495

BOOSTER NG / ROCKET 50 2T euro 0-1

1411414

1414495

1414507

BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 (1996 - 1998)

1411414

1414495

1411406

1414512

BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)

1411414

1414495

SCARABEO DITECH 50 2T

1412131

---

BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)

1411414

1414495

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

1411778

1414497

EVOLIS 50 2T (1994 - 1995)

1411412

1414498

SONIC 50 2T LC

1411407

1414507

FIZZ 50 2T

1411412

1414498

SR 50 2T <-1993

1411405

---

FLIPPER 50 2T

1411416

---

SR 50 2T 1994->

1411407

1414507

FORTE 50 2T

1411412

1414498

SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO)

1412130

1414509

MACH G 50 2T / 50 2T LC

1411412

1414498

SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)

1412130

1414509

NITRO 50 2T LC

1411412

1414498

SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

1412130

1414509

OVETTO 50 2T

1411412

1414498

SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

1411407

1414507

STUNT 50 2T euro 2

1411414

1414495

SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

1413417

---

PEUGEOT BUXY 50 2T

1411418

1414494

SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

1413417

---

ELYSEO 50 2T

1411418

1414494

SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

1411407

1414507

LOOXOR 50 2T

1411418

1414494

SR REPLICA 50 2T LC

1411407

1414507

LOOXOR TSDI 50 2T

1411418

1414494

SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA)

1412130

1414509

METAL-X 50 2T

1411418

1414494

SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

1411407

1414507

SPEEDAKE 50 2T

1411418

1414494

SR WWW 50 2T

1411407

1414507

SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC

1411418

1414494

BENELLI QuattronoveX 50 2T euro 2

1414044

1414483

SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004

1411418

1414494

CPI ARAGON GP 50 2T

1414044

1414483

SQUAB 50 2T

1411418

1414494

HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C)

1411407

1414507

TREKKER 50 2T

1411418

1414494

HUSSAR 50 2T 2003->

1414044

1414483

VIVACITY 50 2T

1411418

1414494

OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)

1411407

1414507

VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)

1411418

1414494

OLIVER 50 2T 2003->

1414044

1414483

X-FIGHT 50 2T / 50 2T LC

1411418

1414494

POPCORN 50 2T <-2002 (50 C)

1411407

1414507

X-FIGHT 2 50 2T LC 2004

1411418

1414494

POPCORN 50 2T 2003->

1414044

1414483

ZENITH 50 2T

1411418

1414494

1411778

1414497

1411419

1414501

GP1 50 2T LC

1411778

1414497

LIBERTY / LIBERTY 4V euro 2 .50 4T

1412117

1414511

GP1 OPEN 50 2T LC

1411778

1414497

NRG 50 2T LC (1994 - 1996)

1411422

1414506

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)

1414044

1414483

NRG EXTREME 50 2T

1411423

1414505

GARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)

1414044

1414483

NRG MC2 50 2T LC <-1997

1411422

1414506

TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)

1414044

1414483

NRG MC2 50 2T LC 1998->

1411423

1414505

1411778

1414497

NRG MC3 DD 50 2T LC

1411778

1414497

ICE 50 2T

1411778

1414497

NRG MC3 DT 50 2T

1411778

1414497

RUNNER 50 2T LC

1411423

1414505

NRG Power DT 50 2T (C453M)

1411778

1414497

RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005

1412205

---

NRG MC3 Purejet 50 2T LC

1412205

---

RUNNER SP 50 2T LC <-2005

1411423

1414505

NRG Power DD 50 2T LC

1411778

1414497

RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M)

1411778

1414497

NRG Power Purejet 50 2T LC

1412205

---

STALKER 50 2T

1411423

1414505

NTT 50 2T LC (1995 -> 1996)

1411422

1414506

STORM 50 2T

1411422

1414506

SFERA RESTYLING 50 2T

1411425

1414503

TYPHOON 50 2T

1411422

1414506

TYPHOON 50 2T 2007->

1411778

1414497

HONDA SFX 50 2T

1411410

---

ZIP 50 2T

1411420

1414500

SH 50 2T 1996->

1411409

---

ZIP 50 2T 2000

1411778

1414497

SH 100 2T

1411409

---

ZIP Fast Rider 50 2T (1993 - 1994)

1411420

1414500

X8R X - X8R S .50 2T

1411411

---

ZIP Fast Rider 50 2T (1996 - 1997)

1411421

1414499

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)

1414044

1414483

ZIP SP 50 2T LC <-2000

1411421

1414499

KEEWAY F-ACT 50 2T

1414044

1414483

ZIP SP 50 2T LC 2001->

1411778

1414497

GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )

1414044

1414483

ZIP 50 4T

1411420

1414500

HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB)

1414044

1414483

SUZUKI ADDRESS V 100 2T

1412132

---

MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4)

1414044

1414483

VESPA ET2 50 2T 2000

1411425

1414503

PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )

1414044

1414483

ET2 carb. 50 2T

1411425

1414503

RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )

1414044

1414483

LX 50 2T

1411778

1414497

1411412

1414498

S 50 2T euro 2 (C381M)

1411778

1414497

CIAK 50 2T

1411412

1414498

S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

F10 50 2T

1411412

1414498

F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)

1411412

1414498

F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC

1411412

1414498

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC

1411412

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

YESTERDAY 50 2T

APRILIA AMICO 50 2T

1411405

---

AREA 51 50 2T LC

1411407

1414507

RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI)

1411407

SCARABEO 50 2T

DERBI ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003->

GILERA DNA 50 2T LC

MALAGUTI CENTRO 50 2T

MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 (1990 - 1994)

PIAGGIO LIBERTY 50 2T

---

1414532

1411412

1414498

AXIS 50 2T

1411412

1414498

BREEZE 50 2T

1411412

1414498

BW’S - BW’S NG .50 2T euro 0-1

1411414

1414495

1411412

1414498

BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E)

1411414

1414495

F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)

1411412

1414498

BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)

1411414

1414495

F12 R LC 50 2T LC euro 2

1411412

1414498

JOG 50 2T

1411412

1414498

F15 FIREFOX 50 2T LC

1411413

---

JOG R 50 2T

1411412

1414498

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1-2

Tabla de las applicaciones CÒDIGO

CÒDIGO

RED SPONGE DOUBLE RED SPONGE

CÒDIGO

RED SPONGE DOUBLE RED SPONGE

JOGRR 50 2T LC euro 2

1411412

1414498

PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)

1412129

1414496

NEO’S 50 2T

1411412

1414498

PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC

1412129

1414496

SPY 50 2T

1411414

1414495

BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR)

1412129

1414496

VINO 50 2T

1411412

1414498

BEVERLY 200 4T LC

1412129

1414496

WHY 50 2T

1411416

---

BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M)

1412129

1414496

ZEST 50 2T

1411412

1414498

BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)

1412129

1414496

BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3

1412129

1414496

MAXI SCOOTER 1412129

1414496

BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3

1412129

1414496

ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M)

1412129

1414496

CARNABY 125 - 200 .4T LC euro 3 (LEADER)

1412129

1414496

ATLANTIC-Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M)

1412129

1414496

CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

1412129

1414496

ATLANTIC SPRINT-Arrecife 400 4T LC (PIAGGIO M348M)

1412129

1414496

FLY 125 - 150 .4T euro 2-3 (LEADER M422M)

ATLANTIC SPRINT-Arrecife 500 4T LC (PIAGGIO M273M)

1412129

1414496

LIBERTY 125 4T euro 0-1 <-1999

APRILIA ATLANTIC-Arrecife 125 4T LC

---

1414532

1411425

1414503

LEONARDO 125 - 150 .4T LC

1411408

---

LIBERTY - LIBERTY LE .125 4T euro 1-2 (LEADER)

---

1414532

SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03)

1413713

1414485

LIBERTY - LIBERTY S .125 4T euro 3 (LEADER)

---

1414532

SCARABEO Light 200 4T LC euro 3 (APRILIA CA03)

1413713

1414485

LIBERTY - LIBERTY LE .150 4T euro 1-2 (LEADER)

---

1414532

SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->

1412129

1414496

LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M)

---

1414532

SCARABEO - SCARABEO Light .400 ie 4T LC 2007->

1412129

1414496

LIBERTY - LIBERTY S .200 4T euro 3 (LEADER)

1412117

1414511

SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007->

1412129

1414496

MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)

1413811

1414486

SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)

1412129

1414496

MP3 YOURBAN 4V 125 - 300 .ie 4T LC euro 3 2011

1412129

1414496

SPORTCITY 200 - 250 ie .4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)

1412129

1414496

MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M)

1412129

1414496

SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)

1412129

1414496

SKIPPER LX 125 2T

1411424

1414504

BENELLI VELVET 250 4T LC

1411417

1414502

SKIPPER LXT 150 2T

1411424

1414504

DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3

1412129

1414496

TYPHOON 50 2T euro 2 2011

---

1414532

RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)

1412129

1414496

X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)

1412129

1414496

RAMBLA 250 4T LC euro 3

1412129

1414496

X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)

1412129

1414496

GILERA DNA 125 - 180 .4T LC

1411839

---

X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)

1412129

1414496

FUOCO 500 ie 4T LC euro 3

1412129

1414496

X9 Evolution 250 4T LC (M237M)

1412129

1414496

NEXUS 125 - 125 ie - 250 ie - 300 ie .4T LC euro 3

1412129

1414496

XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)

1412129

1414496

RUNNER FX 125 2T LC

1411424

1414504

1412432

1414513

RUNNER VX 125 4T LC <-2005

1411839

---

1412432

1414513

RUNNER VX 125 4T LC 2006->

1412129

1414496

1411425

1414503

RUNNER FXR 180 2T LC

1411424

1414504

RUNNER VXR 180 4T LC

1411839

---

RUNNER VXR 200 4T LC <-2005

1412129

RUNNER VXR 200 4T LC 2006->

1412129

SUZUKI BURGMAN AN-Business 400 4T LC BURGMAN AN 400 ie 4T LC (K429) VESPA ET4 125 4T (1996 - 1998)

---

1414532

Granturismo L - GT - GTV .125 4T LC (LEADER)

1413811

1414486

1414496

GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M)

1413811

1414486

1414496

Granturismo L - GT .200 4T LC (M312M)

1413811

1414486

1411424

1414504

GTS - GTV .250 ie 4T LC

1413811

1414486

DRAGSTER 180 2T LC

1411424

1414504

GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)

1413811

1414486

JUPITER 250 4T LC

1411417

1414502

LX 125 - 125 ie euro 3 - 150 - 150 ie euro 3 .4T (LEADER)

---

1414532

1412129

1414496

S 125 - 150 .4T euro 3 (LEADER)

---

1414532

MADISON 250 4T LC (YAMAHA)

1411417

1414502

1411417

1414502

MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO)

1412129

1414496

MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M)

1412129

1414496

1411412

1414498

PHANTOM MAX 200 - 250 .4T LC (PIAGGIO)

1412129

1414496

1411412

1414498

1411417

1414502

1411412

1414498

ITALJET DRAGSTER 125 2T LC

MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)

MBK SKYLINER 250 4T LC

ET4 125 - 150 .4T (LEADER)

YAMAHA MAJESTY 250 4T LC ATV - QUAD DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53) / 90 2T (06B93) T.REX 50 2T LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03)

14 ELEMENTOS FILTRANTES - RED SPONGE

CÒDIGO

221

222

MANGUITOS y RACORS MANGUITOS para CARBURADORES

TIPO DIS. A

TIPO DIS. B

TIPO DIS. C

B = Ø INT. LADO CARB. mm 25 - 1 ranura 25 - 1 ranura 20 30 - 1 ranura 30 - 1 ranura 33 - 2 ranuras 35 - 1 ranura 35 - 1 ranura 44 - 2 ranuras 44 - 2 ranuras 44 - 2 ranuras

TIPO DISEÑO

13 6085B 1311128B 13 6110B 13 4579B 13 4814B 13 0399B 13 1433B 13 1422B 13 1012B 13 0397B 13 0848

A = Ø INT. LADO COLECT. mm 24 24 22 29 30 - 1 ranura 33 - 2 ranuras 35 - 1 ranura 35 40 - 1 ranura 44 - 2 ranuras 44 - 1 ranura

13 0929B

44 - 1 ranura

CÒDIGO

TIPO DIS. D

A A A B D B A C D C

D=Ø DIAFRAG. mm 21 21 25 25 25 30 30 32 36 36

C= ALTURA mm 37 32 30 37 37 39,5 37 37 36 37 35

CARBURADORES MARCA Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Dell’Orto Bing, Mikuni Bing, Mikuni Dell’Orto

MODELO PHBG B PHBG BS PHBG BS PHBL B PHBL B VHB F PHBH B PHBH B PHBE B PHBE B PHM

Ø CARBURADOR 15-21 15 20-25 20-26 26-30 26-30 30-34 30-36 30-36 38-41

RACORS GASOLINA a “T”

a “Y”

a “X”

Ø mm INT.

Ø mm EXT.

CÒDIGO

DIMENS. LxH

CÒDIGO

DIMENS. LxH

CÒDIGO

DIMENS. LxH

3 5 6,5 10

6 8 10 13

15 0320 15 0323 -----

30x23 31x41 -----

15 0331 15 0345 15 0354 15 0356

21x31 34x55 40x64 54x85

15 0651 15 0652 -----

35x35 43x43 -----

223

Elemento silenciador Elemento silenciador en fibra de vidrio para alta temperatura. Art. 1411728B

Para silencioso Ø 70

Para silencioso Ø 60

Disponible en dos versiones: Código

Silencioso

3213154

1411728B

para silencioso

Ø 60

3212309

Código

Silencioso 3211737 3212621 3212718

1411745B

para silencioso

Ø 70 3212624

Escape 3212209 3212211 3212214 3212222 3212223 3214764 3212825 3212965 3211982 3212284 3212336 3212339 3212340 3212412 3213140 3213480 32 7561 32 7562 32 9027 32 9834 3213328 3213751 32 8866 3212115 3212799

GP MHR GP MHR GP MHR GP MHR GP MHR QUAD RACING MHR BIG BORE SCOMPOSTA MHR TEAM SCOOTER RACING MHR TEAM SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SUPERMOTO MHR SCOOTER RACING MHR SCOOTER RACING MHR SCOOTER RACING MHR SCOOTER RACING MHR SCOOTER RACING MHR BIG BORE SCOOTER RACING MHR BIG BORE SCOOTER RACING MHR-FFM SCOOTER RACING MHR TEAM SCOOTER RACING MHR TEAM

Escape 32 9612 3212613 3212665 3212666 3212667 3212669 3212793 3213278 3213488 3213491 3212668 3212670 3212671

SCOOTER RACING MHR GP MHR GP MHR REPLICA homologado GP MHR REPLICA homologado GP MHR REPLICA homologado GP MHR REPLICA homologado GP MHR REPLICA homologado GP MHR REPLICA homologado SUPERMOTO MHR REP. homologado SUPERMOTO MHR REP. homologado SUPERMOTO MHR REP. homologado SUPERMOTO MHR REP. homologado SUPERMOTO MHR REP. homologado

13 MANGUITOS - 15 RACORS - 14 MATER. INSONORAZADOS

Art. 1411745B

224

CONJUNTO CONDUCTO 26 1290B 26 3812 26 3991

26 3997 26 4189 26 4193

26 4575 26 4576B 26 5146

26 5465

26 6462

26 7667

M.A.C.S.I. VITON

Art. 27 8785

Malossi Automatique Chambre System Induction COMPENSADOR DE FLUIDOS CON CÁMARA DE VOLUMEN VARIABLE MACSI: patente internacional MALOSSI.

Un importante descubrimiento, otro paso de la tecnología en el perfeccionamiento del motor endotérmico hacia un mayor rendimiento específico y un menor nivel de contaminación atmosférica. Una neta mejoría respecto a cualquier precedente dispositivo de nivelación en los sistemas de alimentación de cámara fija. Estudiado y puesto a punto para aplicaciones sobre motores ciclo 2 tiempos con alimentación de válvula laminar. VENTAJAS - Optimiza la erogación de potencia en un campo muy amplio de regímenes de giros del motor. - Atenúa y reduce los vacíos de carburación debidos a dificultades de alimentación en los regímenes críticos del motor. - Non tiene necesidad de regulaciones, es automático y autoregulante. - Es de fácil y rápida aplicación. - Permite un ahorro de carburante mejorando las prestaciones. PRINCIPIOS - El compensador de cámara con volumen variable recupera los excesos de alimentación debidos a las desaceleraciones acogiendo una gran parte de los gases en exceso y atenúa las insuficiencias de alimentación que se verifican en las aceleraciones repentinas, restituyendo los gases recuperados precedentemente. - Funciona automáticamente por efecto de las diferencias de presión que se verifican entre el conducto de aspiración a causa de la depresión producida por la aspiración del motor y la presión atmosférica externa. - Por su constitución deformable, su cuerpo, tenso por un resorte específicamente calculado, participa a las diferencias de presión que se verifican en el conducto de aspiración, corrigiendo rítmicamente en sintonía con el motor la cantidad de alimentación de este último.

TORSION CONTROLLER PATENT

Tejuelo antifricción de centrado de muelle de contraste variador Un secreto del departamento de competición de Malossi. Ligera, perfecta: en la simplicidad un concentrado de alta tecnología, el proyecto y la composición de los materiales son fruto de una patente Malossi. Extraído de los archivos de la oficina tecnica Malossi Engineering: Sistema de transmisiòn CVT. Capitulo: muelle de contraste. Objetivo. Eliminar las vibraciones y hacer estable el funcionamiento a cualquier regímen de rotación y a cualquier temperatura de trabajo. Investigaciòn de trabajo. Hemos estudiado todos los tejidos antifriciòn circulares, por rodillos y por deslizamiento radial de tipo mecánico existentes en el mercado y hemos hecho pruebas prácticas y de simulación pero con resultado negativo. Se han realizado prototipos con sistemas alternativos pero sìn resultados. Sólo despues duras pruebas y investigaciones en laboratorio y en pista, hemos conseguido el Torsion Controller. Tesi. El Torsion Controller resuelve los siguientes problemas. Durante la excursiòn de la curva de cambio, el grupo polea conducida desliza axialmente a lo largo el cubo de la polea fija, el casquillo de la polea movil (torque driver, corrector de par), el cuál describe una pegueña curva que imprime un torsión a el muelle de contraste. En algunos casos el muelle pierde su posición friccionando sobre el platillo portamasas metal contra metal, en otros caso permanece sobre el mismo determinando así fuerzas de contraste diferientes. Segundo problema: las fuerzas centrifugas que se desarrollan a altos regímenes de rotación trabajan sobre el muelle que se deforma y provoca vibraciones que molestan el piloto y que puedon provocar problemas al motor y producen la irregularidad de la curva de cambio. Resultado. El proyecto es aprovado sólo después del ensayo en el departamento de pruebas y en la pista sobre todos modelos de scooter utilizados, con plena satisfacción.

ESTUCHE PORTA-CHORROS sobreponible Art. 24 2094

Art. 2512827

para motores 2t 50 - 100 cc YAMAHA - MINARELLI

Art. 2512828

para motores 50 cc PIAGGIO - HONDA - KYMCO - PEUGEOT

Art. 2513210

para motores 125 > 300 cc PIAGGIO

26 CONJUNTO CONDUCTO - 27 MA.C.S.I. VITON - 25 TORSION CONTROLLER - 24 ESTUCHE PORTA-CHORROS

225

226

VALVULAS DE LAMINILLA Válvulas de laminilla cuyo proyecto y nuevo diseño prevé ángulo de flujo y sección de caudal recalculada, cuerpo de aleación de aluminio al silicio con sede de la laminilla revestida de vitón. Pétalos de material compuesto de fibras de karbonit y carbono. Realizadas con avanzados procesos de producción y con el empleo de materias primas rigurosamente seleccionadas, estudiadas para motores de competición, probadas en los campos de ompetición. 27 4235.C0 27 4235.K0 ATENCION:

carbono karbonit Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número o la letra que específica el material deseado, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

VL1

VL5

Estructura y sede meríca de la laminilla polimeríca cargada con fibras

27 2356.C0 - .K0 K0

27 3021.C0 - .K0 K0

27 3407.C0 - .K0 K0 0

27 5616.C0 - .K0

27 5618.C0 - .K0

27 5612.C0 - .K0

Valvula con laminillaa espes. 0,30 Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

VL2

Estructura y sede meríca de la laminilla polimeríca cargada con fibras

Juego 2 laminillas mm 0,30-0,35

VL6

Valvula con laminillaa espes. 0,30

Juego 4 laminillas mm 0,30-0,35

Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

VL9

VL10

Estructura y sede meríca de la laminilla polimeríca cargada con fibras

Estructura de aluminio minio nilla y sede de la laminilla revestida de vitón

Estructura de aluminio inio la y sede de la laminilla revestida de vitón

27 4235.C0 - .K0 K0

27 7440.C0

27 7441.C0

27 5614.C0 - .K0

27 8118.C0

Valvula con laminillaa espes. 0,30

Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

VL11

Valvula con laminilla la espes. 0,30

Valvula con laminillaa espes. 0,30

27 8118.K0

Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

Juego 4 lam. mm 0,30-0,35

VL12

27 3549.C0 - .K00 Juego 3 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

VL13

Estructura de aluminio la y sede de la laminilla revestida de vitón

27 7708.C0

27 7731.C0

27 9490.C0

27 7054.C0 - .K0 Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

27 8118.C0

Valvula con laminillaa espes. 0,30

27 8118.K0

Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

VL14

Valvula con laminillaa espes. 0,30 (45°)

Juego 4 lam. mm 0,30-0,35

VL16

Juego 2 laminillas mm 0,30

2711798.C0 (45°) 27 9488.C0 (90°)

VL17

Estructura de aluminio lla y sede de la laminilla revestida de vitón

Estructura mono-pétalo sin soporte interior central

Estructura de aluminio y sede de la laminilla revestida de vitón

2711817.C0

2713719.C0

2714152.C0

Juego 2 laminillas mm 0,30

Juego 2 laminillas mm 0,30 MHR TEAM

2714402.C0

Valvula con laminillaa espes. 0,30 (45°)

2711796.C0 (45°) 2711790.C0 (90°)

Valvula con laminilla espes. 0,30

2711790.C0 (90°)

Valvula con laminilla espes. 0,30

Juego 4 laminillas mm 0,30-0,35

NB: para el montaje de esta nueva Caja de laminas es necesario hacer un trabajo mecánico sobre el cárter del motor.

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL SCOOTER - MAXI SCOOTER - ATV-QUAD - CICLOMOTORES

MOTO 50

MINI MOTO

27 1090.C0 - .K0 Juego 2 laminillas mm 0,30-0,35

27 1423.C0 - .K0 Juego 2 laminillas mm 0,30-0,35

2712430.C0 Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

2713449.C0 Juego 2 laminillas mm 0,30 (45°)

27 2728.C0 - .K0 Juego 3 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

27 3549.C0 - .K0 Juego 3 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

2712431.C0 Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

2713553.C0 Juego 2 laminillas mm 0,30 (90°)

27 5610.K0 Juego 4 laminillas mm 0,30-0,35

27 7054.C0 - .K0 Juego 6 laminillas mm 0,30-0,35-0,40

27 VALVULAS y LAMINILLAS

227

PLANCAS para obtener laminillas personalizadas Paquette con 2 plancas - 100x100 mm 27 7366.C0 27 7366.D0 27 7366.E0

Carbono espes. espes. espes.

0,30 0,35 0,40

27 7366.K0 27 7366.L0 27 7366.M0

Karbonit espes. espes. espes.

0,30 0,35 0,40

Tabla de las applicaciones

APRILIA

BENELLI

(*) (**) 13 14

SCOOTER 50 > 100 AREA 51 50 2T LC HABANA 50 2T MOJITO 50 2T MOJITO CUSTOM 50 2T RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI) SCARABEO 50 2T SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) SCARABEO 100 2T SONIC 50 2T / 50 2T LC SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 SR 50 2T 1994-> SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) SR DITECH 50 2T LC (APRILIA) SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) SR REPLICA 50 2T LC SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA) SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T 491 GT 50 2T (MINARELLI) 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) K2 50 2T / 50 2T LC K2 100 2T NAKED 50 2T PEPE 50 2T PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4)

(*)

(*) (*) (*) (*) (*)

(**)

VALVULA sport

LAMINILLAS sport

VALVULA MHR (45°)

LAMINILLAS MHR (45°)

27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0

27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0

2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 27 9490.C0 2711817.C0 2711817.C0 27 9490.C0 2711817.C0 2711817.C0 27 9490.C0 2711817.C0 27 9490.C0 2711817.C0 27 9490.C0 2711817.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0

2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0

para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR, DISPONIBLES : 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL14 MHR TEAM - 2711790.C0 para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR TAMBIÉN DISPONIBLES: 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL13 MHR TEAM - 27 9488.C0 TAMBIÉN DISPONIBLES: 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL14 MHR TEAM - 2711790.C0

14 14 14 13 14 14 13 14 14 13 14 13 14 13 14 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14

VALVOLA MHR TEAM

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL

------2713719.C0 ----2713719.C0 ----2713719.C0 --2713719.C0 --2713719.C0 --2713719.C0 2713719.C0 -------------------------

27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0

Tabla de las applicaciones

228

BETA

CPI

DERBI

EXPLORER GARELLI GILERA

HONDA

HUPPER ITALJET

KEEWAY

KYMCO

MALAGUTI

(*) (**) 13 14

QuattronoveX 50 2T euro 2 ARK 50 2T / 50 2T LC CHRONO 50 2T EIKON 50 2T LC TEMPO 50 2T ARAGON GP 50 2T HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) HUSSAR 50 2T 2003-> OLIVER 50 2T <-2002 (50 C) OLIVER 50 2T 2003-> POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) POPCORN 50 2T 2003-> ATLANTIS 50 2T <-2002 / 50 2T LC ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003-> GP1 50 2T LC GP1 OPEN 50 2T LC GP1 REVOLUTION 50 2T LC HUNTER 50 2T PADDOCK 50 2T / 50 2T LC PREDATOR 50 2T / 50 2T LC CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) DNA 50 2T LC EASY MOVING 50 2T ICE 50 2T RUNNER 50 2T LC RUNNER PureJet 50 2T LC RUNNER SP 50 2T LC <-2005 RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) STALKER 50 2T STORM 50 2T TYPHOON 50 2T TYPHOON X 50 2T BALI 50 2T DIO G 50 2T DIO SP 50 2T DIO SR 50 2T DIO ZX 50 2T <-1993 SFX 50 2T SGX SKY 50 2T SH 50 2T <-1995 SH 50 2T 1996-> SHADOW 50 2T SXR 50 2T VISION 50 2T VISION MET IN 50 2T X8R X - X8R S .50 2T MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) DRAGSTER 50 2T LC FORMULA 50 2T / 50 2T LC .(F.MORINI) MILLENNIUM 100 2T PISTA 2 50 2T SCOOP 50 2T TORPEDO NEW 50 2T VELOCIFERO 50 2T YANKEE 50 2T F-ACT 50 2T GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) DINK 50 2T LC DJ X 50 2T DJ Y 50 2T K 12 50 2T SUPER 9 50 2T LC CENTRO 50 2T CIAK 50 2T CROSSER CR1 50 2T F10 50 2T F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC

(**)

(**) (**) (**) (**) (*) (*) (*) (*)

(**) (**) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

(**)

(*)

(**) (**) (**) (**) (**) (**)

(**)

VALVULA sport

LAMINILLAS sport

27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 --27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 ------27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 --27 7731.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7708.C0 --27 7441.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 --27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 --27 7731.C0 27 7731.C0 --27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0

27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 --27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 ------27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 --27 8118.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 7054.C0 --27 3549.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 --27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 --27 8118.C0 27 8118.C0 --27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0

VALVULA MHR (45°) 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 --27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 ------2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 ----------------------------2711817.C0 2711817.C0 --2711817.C0 ----27 9490.C0 ----2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 ----------2711817.C0 2711817.C0 --2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0

LAMINILLAS MHR (45°) 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 --2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 ------2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 ----------------------------2711796.C0 2711796.C0 --2711796.C0 ----2711798.C0 ----2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 ----------2711796.C0 2711796.C0 --2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0

14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 13 13 13 13

14 14 14 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

14 14 14

14 14 14 14 14 14

14 14 14 14 14

VALVOLA LAMINILLAS MHR para VALVULA TEAM ORIGINAL --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 1090.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 1423.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --------2713719.C0 27 7054.C0 --27 2728.C0 ------27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0

Tabla de las applicaciones

PEUGEOT

PIAGGIO

SUZUKI

(*) (**) 13 14

(**)

(*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

LAMINILLAS sport

27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 ----27 7440.C0 ----27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 --27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7440.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 ----27 7731.C0 27 7731.C0 ----27 7731.C0 27 7731.C0

27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 ----27 8118.C0 ----27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 --27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 ----27 8118.C0 27 8118.C0 ----27 8118.C0 27 8118.C0

VALVULA MHR (45°) 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 --------2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 ----------------------------------------------------27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 ----2711817.C0 2711817.C0 ----2711817.C0 2711817.C0

LAMINILLAS MHR (45°) 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 --------2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 ----------------------------------------------------2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 ----2711796.C0 2711796.C0 ----2711796.C0 2711796.C0

14 14 14 14 14 14

14 14 14 14 14 14 14 14 14

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

14 14

VALVOLA LAMINILLAS MHR para VALVULA TEAM ORIGINAL --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 ------------------27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 ----------27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 1423.C0 --27 1090.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 ------27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 1423.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 ------27 2728.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 2728.C0 --27 2728.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0

27 VALVULAS y LAMINILLAS

MBK

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) F12 R LC 50 2T LC euro 2 F15 FIREFOX 50 2T LC YESTERDAY 50 2T BOOSTER 50 2T euro 0-1 BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT 50 2T euro 0-1 BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER 100 2T EVOLIS 50 2T FIZZ 50 2T FLIPPER 50 2T FORTE 50 2T MACH G 50 2T / 50 2T LC NITRO 50 2T LC NITRO 100 2T OVETTO 50 - 100 .2T STUNT 50 2T euro 0-1-2 TARGET 50 2T BUXY 50 2T BUXY RS 50 2T ELYSEO 50 2T JET FORCE C-TECH 50 2T LC JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) LOOXOR 50 2T LUDIX 50 2T LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) METAL-X 50 2T RAPIDO 50 2T SC L METROPOLIS 50 2T SPEEDAKE 50 2T SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) SQUAB 50 2T ST 50 2T SV GEO 50 2T TREKKER 50 2T VIVACITY 50 2T VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) X-FIGHT 50 2T / 50 2T LC X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 ZENITH 50 2T DIESIS 50 2T FLY 50 2T FREE 50 2T LIBERTY 50 2T NRG 50 2T LC NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC NRG MC3 DD 50 2T LC NRG MC3 DT 50 2T NRG MC3 Purejet 50 2T LC NRG Power DD 50 2T LC NRG Power DT 50 2T (C453M) NRG Power Purejet 50 2T LC NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC SFERA RESTYLING 50 2T TYPHOON 50 2T 2007-> ZIP 50 2T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T ZIP SP 50 2T LC ADDRESS AH 50 2T AP 50 2T ESTILETE - UF .50 2T KATANA 50 2T / 50 2T LC SEPIA 50 2T SEPIA ZZ 50 2T STREET MAGIC 50 2T ZILLION 50 2T LC

VALVULA sport

229

Tabla de las applicaciones

230

SYM

VESPA

YAMAHA

APRILIA GILERA

ITALJET PIAGGIO

APRILIA

BETA

DERBI

FANTIC GILERA HM HUSQVARNA KEEWAY MALAGUTI

DD 50 2T JET BasiX 50 2T euro 2 JET SportX-S - SportX-R .50 2T euro 2 (T5C/1) ET2 50 2T 2000 ET2 carb. 50 2T LX 50 2T S 50 2T euro 2 (C381M) AEROX 50 2T LC euro 0-1-2 AEROX 100 2T AXIS 50 2T BREEZE 50 2T BW’S - BW’S NG .50 2T euro 0-1 BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E) BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E) BW’S 100 2T CRZ 50 2T JOG 50 2T JOG ER 50 2T JOG R 50 2T JOGRR 50 2T LC euro 2 NEO’S 50 - 100 .2T SLIDER 50 2T SPY 50 2T VINO 50 2T WHY 50 2T ZEST 50 2T MAXI SCOOTER SR 125 - 150 .2T RUNNER FX 125 2T LC RUNNER FXR 180 2T LC TYPHOON 125 2T TYPHOON X 125 2T DRAGSTER 125 2T LC DRAGSTER 180 2T LC HEXAGON 125 - 150 .2T LC HEXAGON LX 125 2T LC HEXAGON LXT 180 2T LC SKIPPER 125 - 150 .2T SKIPPER LX 125 2T SKIPPER LXT 150 2T

MOTO 50 MX 2T LC (MINARELLI AM 6) RS 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) RS 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) RX - SX .2T LC 2007-> (DERBI D50B0) TUONO 2T LC (MINARELLI AM 6) ENDURO RR 2T LC (MINARELLI AM 6) ENDURO RR RACING 2T LC (MINARELLI AM 6) SUPERMOTARD RR 2T LC (MINARELLI AM 6) SUPERMOTARD RR ALU 2T LC (MINARELLI AM 6) GPR NUDE 2T LC 2004-> (EBS050) GPR NUDE 2T LC 2006-> (D50B0) GPR RACING 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) GPR RACING 2T LC 2004-> (EBS050) GPR RACING 2T LC 2006-> (D50B0) SENDA 2T LC (EBE050 - EBS050) Senda DRD PRO R 2T LC (D50B0) Senda DRD PRO SM 2T LC (D50B0) Senda DRD RACING R - SM .2T LC (D50B0) Senda EVO SM 2T LC (D50B0) Senda X-RACE R - X-RACE SM .2T LC (D50B0) Senda X-TREME R - X-TREME SM .2T LC (D50B0) CABALLERO 2T LC (MINARELLI AM 6) GSM H@K 2T LC (DERBI EBE050) RCR - SMT .2T LC (DERBI D50B0) CR E DERAPAGE 2T LC (MINARELLI AM 6) DERAPAGE RR 11 2T LC (MINARELLI AM 6) CH RACING 2T LC (MINARELLI AM 6) TX EN - SM .2T LC (KW1E40QMB-2 ) XSM - XTM .2T LC (MINARELLI AM 6)

(*) (*) (*) (*)

(*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)

VALVULA sport

LAMINILLAS sport 27 8118.C0 ----27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 8118.C0 27 3549.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 3549.C0 27 3549.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0

VALVULA MHR (45°) ------27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 ------2711817.C0 --2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0 ----2711817.C0 2711817.C0 2711817.C0

LAMINILLAS MHR (45°) ------2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 ------2711796.C0 --2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0 ----2711796.C0 2711796.C0 2711796.C0

27 7440.C0 ----27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7731.C0 27 7441.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7441.C0 27 7441.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0 27 7708.C0

27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0

27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0 27 9490.C0

2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0 2711798.C0

VALVULA sport

LAMINILLAS sport

VALVULA MHR

LAMINILLAS MHR

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL

27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0

27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0

2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0

2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0

2712430.C0 2712430.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712430.C0 2712431.C0 2712431.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 --2712430.C0

(*) para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR, DISPONIBLES : 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL14 MHR TEAM - 2711790.C0 13 TAMBIÉN DISPONIBLES: 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL13 MHR TEAM - 27 9488.C0 14 TAMBIÉN DISPONIBLES: 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL14 MHR TEAM - 2711790.C0

14 14 14

VALVOLA LAMINILLAS MHR para VALVULA TEAM ORIGINAL --27 2728.C0 --27 1090.C0 --27 1090.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 2713719.C0 27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --------------27 7054.C0 ------27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0 ----------27 7054.C0 --27 7054.C0 --27 7054.C0

13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13 13

2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0 2713719.C0

13 13 13 13 14 14 14 14

14 14 14 14 14 14

27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0

Tabla de las applicaciones

PEUGEOT RIEJU SHERCO YAMAHA

DINLI DRR E-TON KYMCO LAVERDA

X-LIMIT 2T LC (MINARELLI AM 6) X-POWER 2T LC (MINARELLI AM 6) XPS 2T LC (MINARELLI AM 6) XR6 - XR7 .2T LC (MINARELLI AM 6) RS2 2T LC (MINARELLI AM 6) HRD 2T LC (MINARELLI AM 6) DT R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) DT X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) TZR 2T LC (MINARELLI AM 6)

ATV - QUAD HELIX DL603 50 2T (06A53) / 90 2T (06B93) T.REX 50 2T DRX 90 2T VIPER RXL 50 - 90 .2T MXer 50 2T QUASAR 50 2T (AR 03)

(**)

VALVULA sport

LAMINILLAS sport

VALVULA MHR

LAMINILLAS MHR

27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0

27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0

2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0

2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0 2712430.C0

VALVULA sport

LAMINILLAS sport

VALVULA MHR (45°)

LAMINILLAS MHR (45°)

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL

27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 27 7731.C0 --27 7731.C0

27 8118.C0 27 8118.C0 27 8118.C0 2711817.C0 2711796.C0 14 27 8118.C0 ------27 8118.C0

27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 7054.C0 27 2728.C0 27 7054.C0

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL MHR (45°) MHR (90°) POLINI

MINI MOTO - POCKETBike motores (AIRE) 50 2T motores (H2O) 50 2T LC

2713449.C0 2713553.C0 2713449.C0 2713553.C0 VALVULA sport

HONDA MBK

PEUGEOT PIAGGIO

CICLOMOTORES 50 WALLAROO 51 V - MAGNUM - PASSION - RACING .(AV 10) EV ROCK 103 RCX - 103 SP [104-105] - 103 SPX FOX BOSS - BRAVO - CIAO - CIAO PX - GRILLO - SI - SUPERBRAVO

OR OR OR

--27 3021.C0 27 7731.C0 27 3021.C0 27 2356.C0 ----VALVULA sport

HONDA YAMAHA VESPA

MOTO 80 - <-1990 MTX LC DT MX VESPA [marchas] ET3 - ETS .125 PK 50 - 125 / PK XL 125 PX 125 - 150 / 125 - 150 euro 2 - PX E 200 SPECIAL 50

LAMINILLAS sport

(**) para el MONTAJE MODIFICAR el CÁRTER MOTOR OR para CARTER ORIGINAL 14 TAMBIÉN DISPONIBLES: 2 LAMINILLAS f.CARB. espes.0,30 (90°) para VL14 MHR TEAM - 2711790.C0

LAMINILLAS MHR (45°)

------27 5618.C0 ----27 8118.C0 2711817.C0 2711796.C0 14 27 5618.C0 ----27 5616.C0 ----------------LAMINILLAS sport

27 3407.C0 27 5612.C0 27 3407.C0 27 5612.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0 27 4235.C0

VALVULA MHR (45°)

27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0 27 5614.C0

VALVULA MHR

LAMINILLAS MHR

-----

2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0 2714152.C0

2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0 2714402.C0

LAMINILLAS para VALVULA ORIGINAL 27 2728.C0 --27 7054.C0 ----27 2728.C0 27 5610.K0

27 VALVULAS y LAMINILLAS

MBK

231

232

Muelles RACING SPRING Muelles de acero al carbono pretemplado de elevada carga de deformación, protegidos por una pintura de distintos colores de alta resistencia térmica. La distinta coloración destaca la carga de cada serie de resortes. Cada resorte, en función de sus características geométricas y tecnológicas, presenta un valor bien determinado de la relación carga / alargamiento (k). Por lo tanto, con el mismo alargamiento, un resorte que necesite una fuerza mayor tendrá una relación carga / alargamiento (k) mayor. En el interior de un grupo de fricción, los resortes tienen el objetivo concreto de establecer el punto de arranque de las masas de fricción en el tambor-campana del grupo de fricción, contrastando el movimiento de expansión de las masas de fricción determinado por la fuerza centrífuga. Por lo tanto, mayor es la relación carga / alargamiento (k) del resorte de fricción, mayor resultará el régimen de rotación del motor al que el grupo de fricción transmitirá potencia en la rueda (punto de arranque).

Juego muelles RACING para embrague original Juego muelles RACING

Compuesto por tres serie de muelles.

Legenda R = Uso RACING

29 7306 - 29 7456

2000 4000 6000 8000 10000 R.P.M.

29 9644

3000 3500 4000 4500 5000 5500 R.P.M.

2000 4000 6000 8000 10000 R.P.M.

29 7715

2000 4000 6000 8000 10000 R.P.M.

2911325 - 2911326 2911848 - 2912536 - 2915089

1750 2250 2750 3250 3750 4250 R.P.M.

2912779

2912553 - 2913137 - 2913725 2914151 - 2914484

1750 2250 2750 3250 3750 4250 R.P.M.

29 7454 - 2913851

29 7457

29 9605

2000 4000 6000 8000 10000 R.P.M.

T = Uso TURÍSTICO

29 7307

29 7714

2000 4000 6000 8000 10000 R.P.M.

S = Uso DEPORTIVO

1750 2250 2750 3250 3750 4250 R.P.M.

2914202

1750 2250 2750 3250 3750 4250 R.P.M.

Juego muelles para embrague Malossi FLY e DELTA Muelles embragues T MAX Juego muelles SPORT 29 8746

Juego muelles MHR 29 8747

[ rigidez ]

Ø 1,8 Ø 1,7 Ø 1,6

[ rigidez ]

Ø 2,2

[ k = 3,4] [ k = 2,6] [ k = 2,1]

4000 6000 8000 10000 12000 R.P.M.

2913327

Ø 2,1 Ø2

[ k = 8,9] [ k = 7] [ k = 5,6]

6000 8000 10000 12000 14000 R.P.M.

Muelle

Carga max

Arranque Deslizamiento

Negra

75 N

2600 g/min

4900 g/min

Galvanizado blanco

90 N

2750 g/min

5000 g/min

Galvanizado amarillo

115 N

2900 g/min

5200 g/min

Tabla de las applicaciones Ø 105

Ø 107

Ø 112

APRILIA AREA 51 50 2T LC

29 7714

29 9605

29 7715

HABANA - MOJITO .50 2T

29 7456

---

MOJITO CUSTOM 50 2T

29 7454

RALLY / RALLY LC (MINARELLI) - SCARABEO .50 2T

29 7714

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

29 7454

---

SCARABEO 100 2T

29 7715

---

SONIC 50 2T / 50 2T LC

29 7714

29 9605

29 7715

SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2

29 7454

---

SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)

29 7454

---

SR 50 2T 1994->

29 7714

29 9605

29 7715

SR (carb.) 2004 - SR R (carb.) .50 2T LC (PIAGGIO)

29 7454

---

SR NETSCAPER / RACING / STEALTH .50 2T LC (MIN.)

29 7714

29 9605

SR REPLICA LC - SR WWW .50 2T

29 7714

SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA)

para campana de embrague original SCOOTER 50 > 100

Ø 105

Ø 107

F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)

2913851

---

F10 - F12-PHANTOM / F12-PHANTOM LC .50 2T

29 7714

29 9605

---

F12 DIGIT KAT - PHANTOM 50 2T LC / 50 2T LC euro 2

29 7714

29 9605

---

29 9605

29 7715

F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)

2913851

---

F12 R LC euro 2 - F15 FIREFOX LC - YESTERDAY .50 2T

29 7714

29 9605

---

F12-PHANTOM 100 2T

29 7456

---

29 7714

29 9605

---

BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT .50 2T euro 0-1

29 7714

29 9605

---

BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)

29 7454

---

BOOSTER NG / NAKED / ROCKET .50 2T euro 2 (A137E)

29 7454

---

BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2

29 9605

---

29 7715

BOOSTER 100 2T

29 7715

---

29 9605

29 7715

EVOLIS - FIZZ .50 2T

29 7714

29 9605

29 7715

MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1

Ø 112

29 7454

---

FLIPPER - FORTE - MACH G / MACH G LC .50 2T

29 7714

29 9605

---

BAOTIAN ECO BIKE - REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 .50 4T

29 9605

---

NITRO LC - OVETTO - TARGET .50 2T

29 7714

29 9605

---

BENELLI 491 GT - 491 SPORT LC .50 2T (MINARELLI)

29 7714

29 9605

29 7715

NITRO - OVETTO .100 2T

29 7715

---

K2 / K2 LC - NAKED .50 2T

29 7714

29 9605

29 7715

STUNT 50 2T euro 2

29 7454

---

K2 100 2T

29 7715

---

(*) 29 9605

---

PEPE 50 2T

29 7714

29 9605

29 7715

ELYSEO - LOOXOR .100 2T

2911325

---

PEPE LX 50 2T euro 2

2913851

---

METAL-X 50 2T

29 9605

---

QuattronoveX 50 2T euro 2

2913851

---

SC L METROPOLIS 50 2T

29 7456

---

29 7714

29 9605

29 7715

RAPIDO - SPEEDAKE .50 2T

(*) 29 9605

---

29 7714

29 9605

---

SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC

(*) 29 9605

---

2913851

---

SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004

29 7454

---

HUSSAR - OLIVER - POPCORN .50 2T <-2002 (50 C)

29 7714

---

SPEEDFIGHT 100 2T

2911325

---

HUSSAR - OLIVER - POPCORN .50 2T 2003->

2913851

---

SQUAB - ST - SV GEO - TREKKER - ZENITH .50 2T

(*) 29 9605

---

29 7456

---

TREKKER 100 2T

2911325

---

ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003->

29 7454

---

TWEET 50 4T euro 2

2914202

---

GP1 - GP1 OPEN - GP1 REVOLUTION .50 2T LC

29 7454

---

V-CLIC 50 4T

29 9605

---

HUNTER 50 2T

29 7456

---

VIVACITY - VIVACITY COMPACT - X-FIGHT .50 2T

29 9605

---

PADDOCK - PREDATOR .50 2T / 50 2T LC

29 7456

---

X-FIGHT 2 50 2T LC 2004

29 7454

---

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB)

2913851

---

VIVACITY - X-FIGHT .100 2T

2911325

---

GARELLI FLEXI’ 50 4T euro 2 (1P139 QMB)

29 9605

---

29 7454

---

GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)

29 7714

29 9605

---

NRG LC - NRG EXTREME / NRG EXTREME LC .50 2T

29 7454

---

TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)

29 7715

---

NRG MC2 LC - MC3 DD LC- MC3 DT .50 2T

29 7454

---

TIESSE FOUR euro 2 - VIP .50 4T

29 9605

---

NRG Power DD LC - NRG Power DT .50 2T

29 7454

---

29 7454

---

NRG Power Purejet - NTT - QUARTZ .50 2T LC

29 7454

---

RUNNER - RUNNER PureJet - RUNNER SP .50 2T LC

29 7454

---

SFERA RESTYLING 50 2T

29 7457

---

STALKER - STORM - TYPHOON - TYPHOON X .50 2T

29 7454

---

TYPHOON 50 2T 2007->

29 7454

---

(*) 29 9605

---

ZIP - ZIP 2000 - ZIP Fast Rider - ZIP SP LC .50 2T

29 7454

---

DIO SP - DIO SR - SH .50 2T

29 7456

---

SUZUKI ADDRESS AH - AP - ESTILETE - UF .50 2T

29 7456

---

DIO ZX 50 2T <-1994

29 7454

---

KATANA / KATANA LC - SEPIA - SEPIA ZZ .50 2T

29 7456

---

SFX - SGX SKY - SHADOW - SXR .50 2T

(*) 29 9605

---

STREET MAGIC - ZILLION LC .50 2T

29 7456

---

VISION - VISION MET IN .50 2T

(*) 29 9605

---

29 7454

---

X8R X - X8R S .50 2T

(*) 29 9605

---

JET BasiX - JET SportX-S / SportX-R .50 2T euro 2

29 9605

---

2913851

---

MIO 100 4T euro 3 (A5A-1)

29 9605

---

29 9605

---

SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2)

2914202

---

29 7456

---

SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB)

29 9605

---

FORMULA 50 2T / 50 2T LC .(F.MORINI)

29 7456

---

29 7454

---

MILLENNIUM 100 2T

29 7715

---

29 7454

---

PISTA 2 - SCOOP - TORPEDO .50 2T

29 7456

---

WT MOTORS BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB)

29 9605

---

VELOCIFERO - YANKEE .50 2T

29 7456

---

YAMAHA AEROX LC euro 0-1-2 -

29 7714

29 9605

---

29 7715

---

BW’S / BW’S NG euro 0-1 .50 2T

29 7715

---

AEROX - BW’S .100 2T

29 7715

---

29 9605

---

AXIS - BREEZE .50 2T

29 7714

29 9605

29 7715

(*) 29 9605

---

BW’S / BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E)

29 7454

---

29 9605

---

BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)

29 9605

---

(*) 29 9605

---

CRZ 50 2T

29 7714

29 9605

---

PEOPLE - SUPER 9 LC - TOP BOY - COBRA .50 2T

29 9605

---

GIGGLE 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

29 9605

---

SENTO - SUPER 8 - VITALITY .50 4T euro 2

29 9605

---

JOG / JOG ER / JOG R / JOGRR LC euro 2 - NEO’S .50 2T

29 7714

29 9605

-----

BETA ARK / ARK LC - CHRONO - EIKON LC .50 2T TEMPO 50 2T CPI ARAGON GP 50 2T

DERBI ATLANTIS 50 2T <-2002 / 50 2T LC

GILERA DNA LC - EASY MOVING - ICE .50 2T

HONDA BALI - DIO G .50 2T

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) MONTECARLO 30 50 4T (139QMB) ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

KEEWAY F-ACT - GOCCIA - HURRICANE euro 2 .50 2T MATRIX - PIXEL euro 2 - RY8 .50 2T KYMCO AGILITY R10/12/16 - RS .50 4T euro 2 (KL10B) CX - DINK .50 2T DINK - PEOPLE - PEOPLE S euro 2 .50 4T euro 2 DJ X - DJ Y - HEROISM - K 12 - SNIPER .50 2T

PEUGEOT BUXY - BUXY RS - ELYSEO - LOOXOR .50 2T

PIAGGIO DIESIS - FLY - FREE - LIBERTY .50 2T

SYM DD 50 2T

VESPA ET2 2000 - ET2 carb. - LX - S euro 2 .50 2T S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

29 7714

29 9605

---

NEO’S euro 2 - VOX .50 ie 4T LC

29 9605

---

CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)

29 7454

---

NEO’S 100 2T

29 7715

---

CIAK - CROSSER CR1 .50 2T

29 7715

---

SPY - VINO - WHY .50 2T

29 7714

29 9605

---

CIAK 100 2T

29 7456

---

ZEST 50 2T

29 7714

29 9605

29 7715

DVD 50 4T (139 QMB)

29 9605

---

MALAGUTI CENTRO 50 2T

(*) Para vehículos PRODICUDOS 1997 ->, para vehículos PRODICUDOS <- 1996 cod. 29 7454

29 MUELLES EMBRAGUE

para campana de embrague original SCOOTER 50 > 100

233

234

masas SH I - SH I Scoopy .300 ie 4T LC (NF02E)

2911326

SILVER WING 400 - 600 .4T LC

2912553

ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M)

2911326

S-Wing 125 - 150 4T LC euro 3

2912536

ATLANTIC-Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M)

2911326

SW-T 400 - 600 .4T LC euro 3

2912553

ATLANTIC SPRINT-Arrecife 400 4T LC (PIAGGIO M348M)

2912779

ITALJET DRAGSTER 125 - 180 2T LC

29 9644

MAXI SCOOTER APRILIA ATLANTIC-Arrecife 125 4T LC

ATLANTIC 500 4T LC - <- 04/2004

2911326

JET SET 125 - 150 .4T (LEADER)

2911326

ATLANTIC 500 4T LC - 05/2004 -->

2912779

JUPITER 125 - 250 4T LC

2911325

2912779

JUPITER 150 4T LC

2911326

LEONARDO 125 - 150 .4T LC

2911326

MILLENNIUM 125 4T LC

2911325

LEONARDO 250 4T LC

2911325

MILLENNIUM 150 4T LC

2911326

LEONARDO 300 4T LC

2911848

TORPEDO 125 - 150 .4T (LEADER)

2911326

MOJITO RY 125 4T (LEADER)

2911326

KEEWAY OUTLOOK 125 - 150 4T LC

2912536

SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO-ROTAX)

2911326

KYMCO AGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40)

2912536

SCARABEO Light 125 - 200 4T LC euro 3 (APRILIA)

2911326

BET & WIN 125 - 150 4T LC

2911326

SCARABEO 150 - 200 4T LC (ROTAX)

2911326

DINK - GRAND DINK .125 - 150 4T LC euro 0-1-2

2911326

SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M)

2911326

DINK Street 125 ie 4T LC (SK25)

2912779

SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->

2911326

DINK Street 200 - 300 ie 4T LC

2915089

SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)

2911326

DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 (SK25)

2912779

SCARABEO - SCARABEO Light .400 ie 4T LC 2007->

2912779

DOWNTOWN 200 - 300 ie 4T LC

2915089

ATLANTIC SPRINT-Arrecife 500 4T LC (PIAGGIO M273M)

masas

SCARABEO 500 4T LC - <- 04/2004

2911326

LIKE 125 - 200 ie .4T euro 3 (KA40)

2912536

SCARABEO 500 4T LC - 05/2004 -->

2912779

MYROAD i 700 4T LC (SAAD)

2913137

SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007->

2912779

PEOPLE - PEOPLE S .125 4T euro 3

2912536

SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)

2911326

PEOPLE GTi 125 ie 4T LC euro 3 (BF25)

2912779

SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)

2911326

PEOPLE 150 4T

2912536

SPORTCITY 200 - 250 ie .4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)

2911326

PEOPLE GTi 200 - 300 ie 4T LC euro 3

2915089

2911326

PEOPLE S 200 4T (BA 40)

2912536

SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)

29 9644

SUPER DINK 125 ie 4T LC euro 3

2912779

2911326

SUPER DINK 300 ie 4T LC (SK60)

2915089

ADIVA AD 250 4T LC euro 2

2911326

XCITING 500 4T LC euro 2-3

2912553

VELVET 125 - 250 .4T LC

2911325

VELVET 150 4T LC

2911326

CIAK MASTER 125 - 150 - 200 4T

2912536

BETA EIKON 125 - 150 4T LC

2911326

MADISON 125 4T LC (YAMAHA)

2911325

DERBI BOULEVARD 125 - 150 .4T (LEADER)

2911326

MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)

2911326

BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M)

2911326

MADISON 150 4T LC (YAMAHA)

2911326

GP1 125 - 250 .4T LC euro 2-3

2911326

MADISON 180 - 200 .4T LC (PIAGGIO)

2911326

RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)

2911326

MADISON 250 4T LC (YAMAHA)

2911325

RAMBLA 250 4T LC euro 3

2911326

MADISON 3 - MADISON RS .250 4T LC (PIAGGIO)

2911326

RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)

2911326

PassWord CK 250 4T LC

2911848

GARELLI XO’ 125 - 150 ie 4T euro 3

2913725

PHANTOM MAX 125 4T LC (YAMAHA)

2911325

GILERA DNA 125 - 180 .4T LC

2911326

PHANTOM MAX 200 - 250 .4T LC (PIAGGIO)

FUOCO 500 ie 4T LC euro 3

2912779

SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAG. M341M) - <- 04/2004

2911326

GP 800 4T LC (PIAGGIO M554M)

2913725

SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAG. M341M) - 05/2004 -->

2912779

SR 125 - 150 2T BENELLI ADIVA 125 - 150 .4T (LEADER)

2911326

NEXUS 125 - 125 ie - 250 ie - 300 ie .4T LC euro 3

MALAGUTI BLOG 125 - 160 ie 4T LC euro 3

MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3

2912536

2911326

2911848

NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 - <- 04/2004

2911326

DOODO 125 4T LC

2911325

NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 - 05/2004 -->

2912779

DOODO 150 4T LC

2911326

RUNNER FX 125 - FXR 180 .2T LC

29 9644

KILIBRE 300 4T LC (H314E)

2911848

RUNNER VX 125 - VXR 180 - VXR 200 .4T LC

2911326

SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3

2911848

TYPHOON - TYPHOON X .125 2T

29 9644

SKYLINER 125 4T LC

2911325

2912536

SKYLINER 150 4T LC

2911326

CN 250 4T LC

2911326

SKYLINER 250 4T LC

2911848

DYLAN 125 - 150 4T LC

2912536

THUNDER 125 4T LC

2911325

FORESIGHT 250 4T LC

2911326

THUNDER 150 4T LC

2911326

FORZA - FORZA X .250 4T LC

2911326

X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)

JAZZ 250 4T LC 2001->

2911326

PANTHEON 125 - 150 2T LC

2911326

GEOPOLIS 400 4T LC euro 3

2912779

PANTHEON 125 - 150 ie 4T LC

2912536

GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)

2911326

PCX 125 ie 4T LC euro 3 (JF28E)

2912536

JET FORCE 125 4T LC euro 3

2911326

PS 125 - 150 ie 4T LC euro 3

2912536

LXR 125 4T LC euro 3 (MB)

29 9605

REFLEX 250 4T LC 2001->

2911326

LXR 200 ie 4T LC euro 3

2912536

SH - SH Scoopy .125 - 150 4T LC

2912536

SATELIS 125 4T LC euro 3 (FD6)

2911326

SH I 125 - 150 ie 4T LC

2912536

SATELIS compressor 125 4T LC euro 3 (FD6S)

2911848

SH I 125 - 150 4T LC euro 3 2009->

2912536

SATELIS 250 4T LC euro 3

2911326

HONDA @ 125 - 150 4T LC

PEUGEOT GEOPOLIS 125 - 250 ie 4T LC euro 3

29 9605 2911326

masas

SATELIS 400 - 500 4T LC euro 3

2912779

SV 250 4T LC

2911326

GTS I 250 ie 4T LC euro 3

2911848

TWEET 125 4T euro 3

29 9605

GTS Evo I 300 ie 4T LC euro 3 (MK8)

2911848

2911326

HD Evo I 125 ie 4T LC euro 3

29 9605

BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR)

2911326

HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1)

2912536

BEVERLY 200 4T LC

2911326

JOYMAX I 250 ie 4T LC euro 3 (HMA-1)

2911848

BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M)

2911326

JOYMAX Evo I 300 ie 4T LC euro 3 (MK8)

2911848

BEVERLY - BEVERLY S .250 ie 4T LC euro 3

2911326

JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2)

2914202

BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3

2911326

SYMPHONY S 125 4T euro 3 (XS1P52QMI-4)

29 9605

PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC

SYM CITYCOM 300 4T LC euro 3 (LEA 1)

2911848

2912779

TGB X MOTION 250 4T LC

2911848

BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 - <- 04/2004

2911326

VESPA ET4 125 - 150 .4T (LEADER)

2911326

BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 - 05/2004 -->

2912779

Granturismo L - GT - GTV .125 4T LC (LEADER)

2911326

BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3

2912779

GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M)

2911326

CARNABY 125 - 200 .4T LC euro 3 (LEADER)

2911326

Granturismo L - GT .200 4T LC (M312M)

2911326

CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

2911326

GTS - GTV .250 ie 4T LC

2911326

FLY 125 - 150 .4T euro 2-3 (LEADER M422M)

2911326

GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)

2911326

HEXAGON 125 - LX 125 .2T LC

29 9644

LX 125 - 125 ie euro 3 - 150 - 150 ie euro 3 .4T (LEADER)

2911326

SUPER HEXAGON GTX 125 - 180 .4T LC

2911326

S 125 - 150 .4T euro 3 (LEADER)

2911326

HEXAGON 150 - LXT 180 .2T LC

29 9644

WT MOTORS MIAMI 250 4T LC (172MM)

HEXAGON 250 4T LC

2911326

YAMAHA BW’S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E)

LIBERTY - LIBERTY LE - LIBERTY S .125 4T euro 1-2-3 (LEADER)

2911326

CYGNUS X 125 4T

2911326

LIBERTY - LIBERTY LE .150 4T euro 1-2 (LEADER)

2911326

CYGNUS X 125 ie 4T euro 3

2911326

LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M)

2911326

MAJESTY 125 4T LC

2911325

LIBERTY - LIBERTY S .200 4T euro 3 (LEADER)

2911326

MAJESTY 150 4T LC

2911326

MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)

2911326

MAJESTY 180 4T LC

2911848

MP3 YOURBAN 4V 125 - 300 .2011 ie 4T LC euro 3

2911326

MAJESTY 250 4T LC <- 1999

2911325

MP3 250 - 300 .ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

2911326

MAJESTY 250 4T LC 2000 ->

2911848

MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M)

2912779

MAJESTY 400 4T LC <-2008 (H317E)

2911848

SKIPPER 125 - LX 125 - 150 - LXT 150 .2T

29 9644

MAJESTY 400 4T LC euro 3 2009-> (H322E)

2914151

SKIPPER ST 125 - 150 4T (LEADER)

2911326

MAXSTER 125 4T LC

2911325

TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER)

2911326

MAXSTER 150 4T LC

2911326

X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)

2911326

T MAX 500 4T LC

2913327

X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)

2911326

TEO’S 125 4T LC

2911325

X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)

2911326

TEO’S 150 4T LC

2911326

X8 200 4T LC

2911326

VERSITY XC 300 4T LC (H314E)

2911848

X8 250 4T LC euro 2

2911326

X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)

2911848

X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

2911326

X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E)

2911848

X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)

2912779

X MAX 125 ie 4T LC euro 3

2911848

X9 125 4T LC

2911326

X MAX 250 4T LC

2911848

X9 AMALFI 180 4T LC

2911326

X MAX 250 ie 4T LC euro 3

2911848

X9 200 4T LC

2911326

ATV - QUAD

X9 250 4T LC (HONDA)

2911326

AIE MAGMAX 275 4T LC (FBGM)

2911848

X9 Evolution 250 4T LC (M237M)

2911326

DINLI HELIX DL603 50 - 90 2T

29 7715

BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)

2911326 29 9605

X9 Evolution-Street 500 4T LC - <- 04/2004

2911326

T.REX 50 2T

29 7715

X9 Evolution-Street 500 4T LC - 05/2004 -->

2912779

DRR DRX 90 2T

29 7714

XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER)

2911326

E-TON VIPER RXL 50 2T

29 7715

XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

2911326

LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03)

29 7715

XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)

2912779

ZIP 125 4T (LEADER)

2911326

RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER)

2911326

SUZUKI BURGMAN K 7 125 ie 4T LC euro 3 (F490)

29 9605

BURGMAN 200 ie 4T LC euro 3

2911326

BURGMAN AN 250 4T LC

2911326 2911848

BURGMAN K 7 400 ie 4T LC BURGMAN K 8 400 ie 4T LC

2911848

BURGMAN K 8 400 ie 4T LC

2914484

BURGMAN K 9 - K10 .400 ie 4T LC

2914484

SIXTEEN 125 - 150 4T LC euro 3

29 9605

235

29 MUELLES EMBRAGUE

masas

236

Muelles CONTRASTO VARIADOR Muelles para Multivar y variador original Muelles de acero ligado al silicio de alto tenor de carbono, tratados térmicamente, balanceados dinámicamente, barnizados en horno y estudiados y calculados para cada aplicación específica. Los Muelles Malossi se dividen en tres categorías:

ATENCION: al realizar el pedido debe indicarse siempre la referencia del tipo de muelle deseado. Es. 29 7632.A0 Azul

(RI) MUELLES REFORZADOS de alta rigidez. (SR) MUELLES SUPER REFORZADOS de altísima rigidez. (RA) MUELLES RACING estudiados para empleos más difíciles y medios de competición.

.A0 Azul

APRILIA

BAOTIAN BENELLI

BETA

CPI

.G0 Verde

.R0 Roja

SCOOTER 50 > 100 AREA 51 50 2T LC HABANA 50 2T MOJITO 50 2T MOJITO CUSTOM 50 2T RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI) SCARABEO 50 2T SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) SCARABEO 4V 50 4T euro 2 SCARABEO 100 2T SONIC 50 2T / 50 2T LC SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) SR 50 2T 1994-> SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) SR DITECH 50 2T LC (APRILIA) SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) SR REPLICA 50 2T LC SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA) SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T ECO BIKE 50 4T (139 QMB) REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 .50 4T 491 GT 50 2T (MINARELLI) 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) K2 50 2T / 50 2T LC K2 100 2T NAKED 50 2T PEPE /PEPE LX euro 2 .50 2T QuattronoveX 50 2T euro 2 ARK 50 2T / 50 2T LC CHRONO 50 2T EIKON 50 2T LC TEMPO 50 2T ARAGON GP 50 2T HUSSAR 50 2T <-2002 (50 C) HUSSAR 50 2T 2003-> OLIVER 50 2T <-2002 (50 C)

.V0 Violet

(*) % Encremento de rigidez respecto al original

.W0 Blanco

.Y0 Amarillo

(RI)

(*)

(SR)

(*)

(RA)

(*)

(RA)

29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 2912658.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0

30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 5 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 --------29 7045.Y0 ----29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0

35 35 35

29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 --29 7046.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0

40 40 40 60 40 40 60 60 60

------29 8324.V0 ----29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ----29 8324.V0 29 8324.V0 --29 8324.V0 ----29 8324.V0 ---------------------------------------------

35 35

35 35 35 35 35 35 35 35 30 30 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35

40 60 60 40 60 40 40 60 40 40 40 40 40 35 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40

(*)

82 82 82

(RA) ------29 8325.A0 ----29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ----29 8325.A0 29 8325.A0 --29 8325.A0 ----29 8325.A0 ---------------------------------------------

(*)

106

106 106 106

106

EXPLORER GARELLI

GILERA

HONDA

HUPPER ITALJET

KEEWAY

KYMCO

(RI) 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 2912658.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 2912658.W0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7047.W0 2912658.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 29 8360.W0 29 7042.Y0 2912658.W0 2912658.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 2912658.W0 29 8360.W0 29 8360.W0

(*) 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 5 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 5 5 30 30 5 30 30

(SR) 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 ------29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7042.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 --------------------------------------------------29 7045.Y0 29 7042.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 ---------------------

(*) 35 35 35 35 35

35 35 35 35 30 35 35 30 30

35 30 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35

(RA) 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0

(*) 40 40 40 40 60 40 60 60 60 40 40 40 40 35 40 40 35 35 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 40 35 40 40 40 40 40 60 40 40 40 40 40 40 40 40 35 60 35 35 35 60 60 35 60 60

(RA) --------29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ------------------29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ------------------------------------------29 8324.V0 ------------------29 8324.V0 ------29 8324.V0 29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0

(*)

82 82 82 82

82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82

82 82 82 82

(RA) --------29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ------------------29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ------------------------------------------29 8325.A0 ------------------29 8325.A0 ------29 8325.A0 29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0

(*)

237

106 106 106 106

106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106

106

106 106 106 106

29 MULLES VARIADOR

DERBI

OLIVER 50 2T 2003-> POPCORN 50 2T <-2002 (50 C) POPCORN 50 2T 2003-> ATLANTIS 50 2T <-2002 ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003-> ATLANTIS 50 2T LC GP1 50 2T LC GP1 OPEN 50 2T LC GP1 REVOLUTION 50 2T LC HUNTER 50 2T PADDOCK 50 2T / 50 2T LC PREDATOR 50 2T / 50 2T LC CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) FLEXI’ 50 4T euro 2 (1P139 QMB) GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB) VIP 50 4T (139 QMA) DNA 50 2T LC EASY MOVING 50 2T ICE 50 2T RUNNER 50 2T LC RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> RUNNER SP 50 2T LC <-2005 RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) STALKER 50 2T STORM 50 2T TYPHOON 50 2T TYPHOON X 50 2T BALI 50 2T DIO G 50 2T DIO SP 50 2T DIO SR 50 2T DIO ZX 50 2T <-1994 SFX 50 2T SGX SKY 50 2T SH 50 2T SHADOW 50 2T SXR 50 2T VISION 50 2T VISION MET IN 50 2T X8R X - X8R S .50 2T MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) MONTECARLO 30 50 4T (139QMB) DRAGSTER 50 2T LC FORMULA 50 2T / 50 2T LC (F.MORINI) MILLENNIUM 100 2T PISTA 2 50 2T SCOOP 50 2T TORPEDO 50 2T TORPEDO 50 4T VELOCIFERO 50 2T YANKEE 50 2T F-ACT 50 2T GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) CX 50 2T DINK 50 2T DJ X 50 2T DJ Y 50 2T HEROISM 50 2T K 12 50 2T PEOPLE 50 2T SNIPER 50 2T SUPER 9 50 2T LC TOP BOY - COBRA .50 2T

238

MALAGUTI

MBK

PEUGEOT

PGO PIAGGIO

CENTRO 50 2T CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) CIAK 50 2T CIAK MASTER 50 4T euro 2 CROSSER CR1 50 2T DVD 50 4T (139 QMB) F10 50 2T F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) F12 R LC 50 2T LC euro 2 F15 FIREFOX 50 2T LC YESTERDAY 50 2T BOOSTER 50 2T euro 0-1 BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT .50 2T euro 0-1 BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER NG / NAKED / ROCKET .50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER 100 2T EVOLIS 50 2T FIZZ 50 2T FLIPPER 50 2T FORTE 50 2T MACH G 50 2T / 50 2T LC NITRO 50 2T LC NITRO 100 2T OVETTO 50 2T OVETTO 100 2T STUNT 50 2T euro 0-1 STUNT 50 2T euro 2 TARGET 50 2T BUXY 50 2T BUXY RS 50 2T ELYSEO 50 2T JET FORCE C-TECH 50 2T LC JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) LOOXOR 50 2T LOOXOR TSDI 50 2T LUDIX 50 2T LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) METAL-X 50 2T RAPIDO 50 2T SC L METROPOLIS 50 2T SPEEDAKE 50 2T SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) SQUAB 50 2T ST 50 2T SV GEO 50 2T TREKKER 50 2T TWEET 50 4T euro 2 V-CLIC 50 4T VIVACITY 50 2T VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) X-FIGHT 50 2T / 50 2T LC X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 ZENITH 50 2T RATTLER 110 2T DIESIS 50 2T FLY 50 2T FLY 50 4T FREE 50 2T LIBERTY 50 2T LIBERTY / LIBERTY 4V euro 2 .50 4T NRG 50 2T LC NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC NRG MC3 DD 50 2T LC

(RI) 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 2912658.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 2912658.W0 29 8360.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 2911266.Y0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0

(*) 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 5 30 5 30 30 30 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 30 30 5 5 5 5 5 30 30 5 30 5 5 5 5 5 5 5.5 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30

(SR) 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7042.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 ------29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 --29 7045.Y0 --29 7045.Y0 ------------------------------------------29 7042.Y0 ---------------------------------

(*) 35 35 35 30 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35

35 35 35 35 35 35 35 35 35

(RA) 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 --29 7046.R0 --29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 --29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0

(*) 40 60 40 60 40 35 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 60 60 40 40 40 40 40 40 40 40 60 40 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 35 35 60 60 60 60 60 35 35 60 60 35 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60

(RA) --29 8324.V0 --29 8324.V0 --------------------------29 8324.V0 29 8324.V0 ----------------------29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ----29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ----29 8324.V0 29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0

(*) 82 82

82 82

82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82

82 82 82 82 82

82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82

(RA) --29 8325.A0 --29 8325.A0 --------------------------29 8325.A0 29 8325.A0 ----------------------29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ----29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ----29 8325.A0 29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0

(*) 106 106

106 106

106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106

106 106 106 106 106

106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106

(RI) 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 7077.Y0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 2912658.W0 2912658.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 29 8360.W0 2912658.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 8360.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2911388.Y0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0

(*) 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 5 5 5 30 30 30 30 30 30 30 30 5 30 5 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30 30 30 5 30 30 30 30

(SR) ----------------29 7087.R0 --------29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 ----------------------29 7042.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0

29 7047.W0 29 7047.W0 29 7047.W0 2912658.W0 29 7047.W0 29 7047.W0

30 30 30 5 30 30

29 7045.Y0 29 7045.Y0 29 7045.Y0 --29 7045.Y0 29 7045.Y0

29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7042.Y0 29 7009.Y0

30 30 30 30

---------

(*)

35 35 35 35 35 35 35 35

30 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35

(RA) 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7632.A0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 8323.G0 29 7043.R0 29 7046.R0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 8323.G0 29 7046.R0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 --29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0

(*) 60 60 60 60 60 60 60 60 40 60 60 60 60 40 40 40 40 40 40 40 40 35 35 35 60 60 60 60 60 60 60 60 35 40

40 40 40 40

(RA) 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 --29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ----------------------29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 29 8324.V0 ------------29 8324.V0 ---------------------------

29 7046.R0 29 7046.R0 29 7046.R0 29 7043.R0 29 7046.R0 29 7046.R0

40 40 40 35 40 40

-------------

29 7043.R0 29 7043.R0 29 7043.R0 29 6955.R0

35 35 35 35

---------

40 40 40 60 40 40 40 40 40 40 40

(*) 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82 82

82 82 82 82 82 82 82 82

(RA) 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 --29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ----------------------29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 29 8325.A0 ------------29 8325.A0 ---------------------------

(*) 239 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106

106 106 106 106 106 106 106 106

106

29 MULLES VARIADOR

NRG MC3 DT 50 2T NRG Power DT 50 2T (C453M) NRG Power DD 50 2T LC NRG Power Purejet 50 2T LC NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC SFERA RESTYLING 50 2T TYPHOON 50 2T 2007-> ZIP 50 2T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T ZIP SP 50 2T LC ZIP 50 4T SUZUKI ADDRESS AH 50 2T AP 50 2T ESTILETE - UF .50 2T KATANA 50 2T / 50 2T LC SEPIA 50 2T SEPIA ZZ 50 2T STREET MAGIC 50 2T ZILLION 50 2T LC SYM DD 50 2T JET BasiX 50 2T euro 2 JET SportX-S - SportX-R .50 2T euro 2 (T5C/1) SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2) VESPA ET2 50 2T 2000 ET2 carb. 50 2T ET4 50 4T LX 50 2T LX 50 4T S 50 2T euro 2 (C381M) S 4V 50 4T euro 2 (C386M) WT MOTORS BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB) YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1-2 AEROX 100 2T AXIS 50 2T BREEZE 50 2T BW’S - BW’S NG .50 2T euro 0-1 BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E) BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E) BW’S 100 2T CRZ 50 2T JOG 50 2T JOG ER 50 2T JOG R 50 2T JOGRR 50 2T LC euro 2 NEO’S 50 2T NEO’S 100 2T SLIDER 50 2T SPY 50 2T WHY 50 2T ZEST 50 2T ATV - QUAD DINLI T.REX 50 2T DRR DRX 90 2T E-TON VIPER RXL 50 - 90 .2T KYMCO MXer 50 2T LAVERDA QUASAR 50 2T (AR 03) SUZUKI SPORT 80 2T CICLOMOTORES 50 HONDA MTX - NSR .(automatico) PX - WALLAROO PEUGEOT FOX BOSS - BRAVO - CIAO - CIAO PX - GRILLO - SI - SUPERBRAVO PIAGGIO

240

CUBETAS Transparentes para carburadores 30 3305

30 3306

Dell'Orto PHF - PHM - PHB - PHBE Para carburadores con flotador de elementos independientes

Dell’Orto PHBL - PHBH

30 3308

30 3338

Dell’Orto PHBE / P / S / Z Para carburadores con flotador de elementos independientes

Dell’Orto PHBG 15-21

30 3339

30 3479

Dell’Orto PHBG 15-21 (con tapón de inspección flujo máximo Art. 10 5397B)

Dell’Orto PHBE / S-Z per POWER JET

30 5471

3013998

Dell’Orto SHA 14/9 - 14/12 - 14/14 - 15/15 Dell’Orto SHA 14/9 - 14/12 - 15/15 (con tapón de inspección flujo máximo Art. 10 5397B)

Dell'Orto VHST Para carburadores con flotador de elementos independientes

MAXI WILD LION escape homologado

241

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - Realizado en aleación de aluminio con tratamiento superficial de oxidación anódica-titanio con sección elíptica. - Terminales en acero inoxidable embutido, con soldaduras realizadas con láser. - Sistema de insonorización mediante “laberinto” con el añadido de fibras minerales de alto poder insonorizador antidecaimiento. - Tubo de escape al cilindro o del escape original , en acero inoxidable. Los nuevos escapes Maxi Wild Lion se sumministran con un kit completo de anclajes, tornillos, bridas y juntas y todo aquello que puede servir para el montaje.

ATENCION: EL “TIPO” ESPECIFICA SOLAMENTE para cual MODELO ES VALIDA LA HOMOLOGACION, PERO NO LIMITA EL MONTAJE TYPE APRILIA

GILERA

HONDA PIAGGIO

SUZUKI YAMAHA

(*) (**) (RC) 3214131

MAXI SCOOTER ATLANTIC SPRINT-Arrecife 400 4T LC ATLANTIC 500 4T LC SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007-> FUOCO 500 ie 4T LC euro 3 GP 800 4T LC NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 SILVER WING 600 4T LC euro 0-1-2 BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 - 05/2004-> BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3 MP3 400 ie 4T LC euro 3 X8 400 ie 4T LC euro 3 X9 Evolution-Street 500 4T LC XEvo 400 ie 4T LC euro 3 BURGMAN AN 650 4T LC T MAX (carb.) 500 4T LC 2001>2003 T MAX 500 ie 4T LC 2004>2007 T MAX 500 ie 4T LC 2008->

motor (PIAGGIO M348M)

(PIAGGIO M554M)

(M345M)

(MASTER M474M) (M521M) (M521M)

3214232 3214232 3214232 3214232 3214131 3214232 3212720 3214232 3214232 3214374 3214374 3214232 3214232 3214232 3212725 3212721 3212721 3214130

(**) (*) (*) (**) (RC) (*) (*) (*)

(*) (*) (*)

(RC)

--VL var.A ver.00 VR var.0 ver.00 --M55 var.1 ver.00-01 M35 var.1 ver.00 PF01 var.1 ver.1 M34 var.3 ver.00 M34 var.1 ver.00 M34 var.5 ver.00/01 M59 var.1 ver.00/01/02 - M64 var.2 ver.00 M52 var.1 ver.00 M27 var.1 ver.03 M52 var.1 ver.00 WVBU-1 - WVBU-2-1 SJ01 var.1 ver.1/2/3/4/7/ JX SJ03 - SJ03 var.1 ver.1/2/3/5/6/7 SJ06 var.1 ver.1/2/3/5/6/7 - var.2 ver.8/9/10

MONTAR CON COLECTOR ORIGINAL . NON HOMOLOGADO - LA AUSENCIA DE HOMOLOGACIÓN NO LIMITA EL MONTAJE ATENCION: LA HOMOLOGACION se considera COMPLETA sólo si monta el RACORD CATALIZADO art.1514159B (que se vende por separado) ATENCION: para el MONTAJE ELIMINAR el CABALLETE CENTRAL

30 CUBETAS - 32 ESCAPE HOMOLOGADO MAXI WILD LION - MHR REPLICA

Altas Prestaciones Maxi Wild Lion Ahora por fin homologado ! Perfeccionado en su diseño, silencioso y ulteriormente potenciado. Acero inóxidable más aluminio anodizado convierte en insuperables , por elegancia y ligereza, a los nuevos escapes Maxi Wild Lion homologados. Maxi Wild Lion es un producto exclusivo Malossi - Made in Italy.

242

MHR REPLICA escape homologado La nueva gama de escapes MHR REPLICA ha sido proyectada al CAD y definida para cada tipología de scooter y moto 50 cc. Después de severísimos exámenes en la sala de pruebas de Malossi Egineering , dotada del más moderno y sofisticado equipamiento , los ingenieros del deparatmento de estudio y desarrollo están en disposión de mejorar las prestaciones del vehículo respetando la normativa vigente. Los escapes MHR REPLICA van dirigidos a una clientela deportiva y exigente , personalizando su scooter con su elegancia y con un “sound performante” , completando el ciclo tremodinámico de los famosísimos grupos térmicos MHR REPLICA Malossi. CARACTERISTICAS TECNICAS: ESCAPE en chapa de acero epecial (de un 1mm de espesor); Obtenida con procedimientos de soldadura robotizada T.I.G. y M.I.G. de los conos y contraconos. Con paredes interenas silenciadas , abrazadera de soporte en aleación de aluminio con anclaje anti vibración. Varnizado a fuego con varnices transparentes. SILENCIADOR regenerable, en aluminio , con terminal pre fundido.

ATENCION: EL “TIPO” ESPECIFICA SOLAMENTE para cual MODELO ES VALIDA LA HOMOLOGACION, PERO NO LIMITA EL MONTAJE

GP MHR REPLICA homologado

(RC) ATENCION: LA HOMOLOGACION se considera COMPLETA sólo si monta el RACORD CATALIZADO art.1514034B (que se vende por separado) TYPE APRILIA DERBI

MBK PEUGEOT RIEJU YAMAHA HONDA YAMAHA

MOTO 50 RS 2T LC TUONO 2T LC GPR NUDE 2T LC 2004-> GPR RACING 50 2T LC <-2003 GPR RACING 2T LC 2004-> X-POWER 2T LC XR6 50 2T LC RS2 2T LC TZR 2T LC MOTO 125 4T CBR R LC YZF-R 125 4T LC euro 3

motor (MINARELLI AM 3 > 6) (MINARELLI AM 6) (EBS050) (EBE050 - EBS050) (EBS050) (MINARELLI AM 6) (MINARELLI AM 6) (MINARELLI AM 6) (MINARELLI AM 6)

3212665 3212665 3212793 3212667 3212793 3213278 3212669 3212666 3213278 3213306 3213844

SE SE var. A ver.00 - SE var. 0 ver.00 GR1 A1 B1 GPRR GR1 A1 B1 4YV LPE11C109018 LSJ11C10E014 RA ver.0 var.3 - RA03 - RA03 ver.I var.i

(RC)

JC34 RE06 var.1 ver.1/11

SUPERMOTO MHR REPLICA homologado (**) NON HOMOLOGADO - LA AUSENCIA DE HOMOLOGACIÓN NO LIMITA EL MONTAJE TYPE APRILIA

MOTO 50 MX 2T LC

motor (MINARELLI AM 6)

3212670

DERBI

RX 2T LC 2007-> SX 2T LC 2007-> SENDA 2T LC

(DERBI D50B0) (DERBI D50B0) (EBE050 - EBS050)

3213491 3213491 3212668

GILERA HM

Senda DRD PRO R 2T LC Senda DRD PRO SM 2T LC Senda DRD RACING R - SM .2T LC Senda EVO SM 2T LC Senda X-RACE R - X-RACE SM .2T LC Senda X-TREME R - X-TREME SM .2T LC RCR - SMT .2T LC CR E DERAPAGE 2T LC 2003 > 2005

(D50B0) (D50B0) (D50B0) (D50B0) (D50B0) (D50B0) (DERBI D50B0) (MINARELLI AM 6)

3213488 3213488 3212668 3212668 3212668 3212668 3212668 3212671

(**) (**) (**) (**) (**)

ST var. 0 ver.00- ST var. 0 ver.01ST var. A ver.00- ST var. A ver.01ST var. B ver.00ST var. C ver.00ST var. D ver.00 PV var.0 ver.00 PV var.A ver.00 SDR0AB- SDR0BB- SDR1AB- SDR1BBSDR1CB- SDR1DB- SEND0A- SEND0B SA2A1A SA2A1A ----------HM 50S var. AM ver.M

(*)

MHR REPLICA homologado

243

completa de redución en el colector

(**) NON HOMOLOGADO - LA AUSENCIA DE HOMOLOGACIÓN NO LIMITA EL MONTAJE TYPE

BENELLI CPI

EXPLORER GARELLI GILERA

HONDA HUPPER KEEWAY

MALAGUTI

MBK

PEUGEOT PIAGGIO

YAMAHA

TYPHOON 2T X8R X - X8R S .2T MONTECARLO 30 2T F-ACT 2T GOCCIA 2T HURRICANE 2T euro 2 MATRIX 2T PIXEL 2T euro 2 RY8 2T F10 2T F10 WAP 2T euro 2 F12-PHANTOM 2T F12-PHANTOM 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 2T LC F12 R ARIA 2T euro 2 BOOSTER R 2T euro 0-1 / euro 2 BOOSTER NG 2T euro 0-1 / euro 2 BOOSTER SPIRIT 2T euro 0-1 NITRO 2T LC OVETTO 2T SPEEDFIGHT 2T / 2T LC LIBERTY 2T NRG MC2 2T LC NRG MC3 DD 2T LC NRG MC3 Purejet 2T LC NRG Power DD 2T LC NRG Power Purejet 2T LC AEROX 2T LC euro 0-1-2 BW’S 2T euro 0-1 / euro 2 BW’S NG 2T euro 0-1 / euro 2 BW’S Original/Naked 2T euro 2 2010 JOGRR 2T LC euro 2

motore (MINARELLI) (MINARELLI)

(PIAGGIO) (APRILIA) (PIAGGIO C361M) (MINARELLI) (PIAGGIO) (PIAGGIO C361M) (MINARELLI) (MINARELLI) (QJ1E40QMB-4)

(GE 1E 400 MB) (1PE40MB) (1E40QMB)

(1E40QMB) (KW1E40QMB-4 ) (KW1E40QMB) (KW1E40QMB-4) (KW1E40QMB ) (KW1E40QMB-4 ) (QJ*CMA03C*)

(QJ*CMA02C*) euro 2 (A137E) euro 2 (A137E)

euro 2 (A137E) euro 2 (A137E) (A137E)

3212506 3212506 3212437 3212506 3212734 3212435 3212734 3212506 3212734 3212734 3212506 3212506 3212506 3212506 3212464 3212464 3212464 3212464 3212464 3212464 3212464 3212464 3212467 3212437 3212437 3212437 3212437 3212466 3212437 3212433 3212464 3212467 3212467 3212467 3212467 3212467 3212467 3212467 3212464 3212464 3212464 3212464 3212464 3213303 3213303 3213303 3212465 3212506 3212434 3212437 3212466 3212437 3212437 3212437 3212437 3212465 3213303 3213303 3213303 3212465

MD MDA0 (**)

(**) (**) (**) (**) (**) (**) (**) (**)

(*) (*) (**) (**) (**) (**) (**) (**) (**) (**)

(**)

(*) (*) (*)

(*)

--LF VF var.D ver.00 RL vers. D1 TE var.A ver.00 - TE var.0 ver.00 LC VF var.D ver.00 VF var.B ver.00 LC LC MZ L1 LYHO --------------ZJM41 --C36 var.4 C36 var.1 C36 var.4 C40 var.1 ver.00 C13101 TEC1T AF49 --------------48 var.02 ver.01 ZJM 39/D --ZJM40D ZJM41 62 var.1 ver.02 - 47 var.01 ver.02 --4PB 4TD SA06 SA14 SA15 S1B v.B C37 var.2 C18000 C32 var.1 C32 var.2 C45 var.1 ver.00 C45 var.2 ver.00 5BR 3WW - SA061 - SA064 SA051 3WW - SA061 - SA064 - SA051 5BR

32 ESCAPE HOMOLOGADO MAXI WILD LION - MHR REPLICA

APRILIA

SCOOTER 50 RALLY 2T RALLY 2T LC SPORTCITY ONE STREET 2T euro 2 SR 2T 1994-> SR (carb.) 2T LC 2004 SR DITECH 2T LC SR DITECH GP1 2T LC SR NETSCAPER 2T LC SR R (carb.) 2T LC SR R FACTORY 2T LC SR RACING 2T LC SR REPLICA 2T LC SR STEALTH 2T LC SR WWW 2T PEPE LX 50 2T euro 2 QuattronoveX 50 2T euro 2 ARAGON GP 2T HUSSAR 2T 2003-> OLIVER 2T 2003-> POPCORN 2T 2003-> CRACKER 2T 2003-> GSP 2T LC euro 2 TIESSE 50R 2T euro 2 RUNNER 2T LC RUNNER PureJet 2T LC <-2005 RUNNER SP 2T LC <-2005 STALKER 2T

244

AMORTIGUADORES Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes. Sus características técnicas hacen de este amortiguador especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: • RS 3

Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle.

• RS 24

Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle y regulación hidráulica en extensión, regenerable con pistón bilaminar y compensación a diafragma.

• RS 24/10

Amortiguador oleoneumático con regulación en la pre carga del muelle y compresión, con depósito separado que permite un aumento de la cantidad de fluido interno.

• RS 24/10-R

Amortiguador oleoneumático de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado.

RS3

Còdigo 46 7904 46 7905 46 7906 46 7907 46 7908 46 8610 4613054 4614616

(P) (P) (P) (P) (P) (P) (P) (A)

RS24

Entre ejes mm 245 267 300 311 283 178 307 195

DVD montaje amortiguadores RS24/10 y RS24/10-R

4215100

version on PAL

(P)

posterior

4215131

version NTSC

(A)

Còdigo 46 7588 46 7589 46 7591 46 7900 46 8308 46 8606 46 8607 46 8611 46 9031 46 9032 4611641 4612962 4613055 4613598 4614137 4614615 4614618 4615127

RS24/10

Entre ejes mm (P) 267 (P) 300 (P) 245 (A) 205 (P) 294 (A) 233 (P) 360 (P) 290 (C) (P) 294 + (A) 205 (C) (P) 360 + (A) 233 (P) 410 (P) 290 (P) 307 (P) 316 (A) 232 (A) 257 (P) 336 (P) 336

(C)

Còdigo 46 8298 4612949 4613081 4614223 4614245

(A) (P) (P) (P) (P)

Entre ejes mm 181 285 315 330 270

para RS24 y RS24/10

RS24/10-R

Còdigo

Entre ejes mm

4614236 (A) 180 4614237 (P) 290 4614479 (C) (P) 290 + (A) 180

para RS24/10-R

2911228B

2914755B

Muelle ANTERIOR k = 1,6 Muelle de serie Malossi : k = 1,4

Muelle ANTERIOR k = 1,4 Muelle de serie Malossi : k = 1,6

29 9213B

2914753B

Muelle POSTERIOR k = 1,8 Muelle de serie Malossi : k = 1,6

Muelle POSTERIOR k = 1,6 Muelle de serie Malossi : k = 1,8

par

245

Tabla de las applicaciones

APRILIA

BENELLI

BETA

CPI

EXPLORER GARELLI

GILERA

HONDA

HUPPER ITALJET

KEEWAY

posterior anterior par SCOOTER 50 > 110 RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI) SCARABEO 50 2T SCARABEO 100 2T SONIC 50 2T / 50 2T LC SR 50 2T 1994-> SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) SR REPLICA 50 2T LC SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T 491 GT 50 2T (MINARELLI) 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) K2 50 2T / 50 2T LC NAKED 50 2T PEPE 50 2T PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) QuattronoveX 50 2T euro 2 ARK 50 2T / 50 2T LC CHRONO 50 2T EIKON 50 2T LC TEMPO 50 2T ARAGON GP 50 2T HUSSAR 50 2T OLIVER 50 2T POPCORN 50 2T CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) FLEXI’ 50 4T euro 2 (1P139 QMB) GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) DNA 50 2T LC EASY MOVING 50 2T RUNNER 50 2T LC RUNNER PureJet 50 2T LC RUNNER SP 50 2T LC <-2005 RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) STALKER 50 2T STORM 50 2T TYPHOON 50 2T TYPHOON X 50 2T BALI 50 2T DIO G 50 2T DIO SP 50 2T DIO SR 50 2T DIO ZX 50 2T <-1993 SFX 50 2T SGX SKY 50 2T SHADOW 50 2T SXR 50 2T VISION 50 2T VISION MET IN 50 2T MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) MONTECARLO 30 50 4T (139QMB) FORMULA 50 2T / 50 2T LC .(F.MORINI) PISTA 2 50 2T TORPEDO 50 2T VELOCIFERO 50 2T YANKEE 50 2T F-ACT 50 2T GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )

RS3

RS24

RS24/10 - 24/10-R

(P)

(A)

(C)

(P)

(A)

(C)

46 7906 46 7906 46 7906 46 7906 46 7906 4613054 4613054 46 7906 4613054 4613054 46 7906 46 7906 46 7906 46 7906 46 8610 46 8610 46 8610 46 8610 46 7904 46 7907 46 8610 46 7906 46 7904 46 7906 46 7904 46 8610 46 8610 46 8610 46 8610 46 8610 46 7905 46 8610 46 8610 --46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7907 46 7905 46 7905 46 7905 46 7905 46 7905 46 8610 46 7906 46 7905 46 7905 46 7905 46 8610 46 7906 46 7905 46 7904 46 7905 46 7905 46 7904 46 7905 46 7906 46 7905 46 7905 46 7904 46 8610

46 7589 46 7589 46 7589 46 7589 46 7589 4613055 4613055 46 7589 4613055 4613055 46 7589 46 7589 46 7589 46 7589 46 8611 46 8611 46 8611 46 8611 46 7591 --46 8611 46 7589 46 7591 46 7589 46 7591 46 8611 46 8611 46 8611 46 8611 46 8611 46 7588 46 8611 46 8611 4611641 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 --46 7588 46 7588 46 7588 46 7588 46 7588 46 8611 46 7589 46 7588 46 7588 46 7588 46 8611 46 7589 46 7588 46 7591 46 7588 46 7588 46 7591 46 7588 46 7589 46 7588 46 7588 46 7591 46 8611

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4614223 ------4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 4614223 ----------------------------------------4614237 4614237 4614237 4614237 4614237 --4614237 -----------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

46 AMORTIGUADORES RS3 - RS24 - RS24/10 - RS24/10-R

(P) (A) (C)

246

Tabla de las applicaciones (P) (A) (C) KYMCO

MALAGUTI

MBK

PEUGEOT

PIAGGIO

SUZUKI

RS3

RS24

RS24/10 - 24/10-R

posterior anterior par AGILITY R16 - RS 50 4T euro 2 (KL10B) DJ X 50 2T DJ Y 50 2T SNIPER 50 2T SUPER 9 50 2T LC TOP BOY - COBRA .50 2T CENTRO 50 2T F10 50 2T F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) F12 R LC 50 2T LC euro 2 YESTERDAY 50 2T BOOSTER 50 2T euro 0-1 BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT 50 2T euro 0-1 BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER 100 2T EVOLIS 50 2T FIZZ 50 2T FORTE 50 2T NITRO 50 2T LC OVETTO 50 2T STUNT 50 2T euro 2 TARGET 50 2T BUXY 50 2T BUXY RS 50 2T LOOXOR TSDI 50 2T LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) METAL-X 50 2T SC L METROPOLIS 50 2T SPEEDAKE 50 2T SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) SQUAB 50 2T SV GEO 50 2T TREKKER 50 2T VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) X-FIGHT 50 2T LC ZENITH 50 2T FREE 50 2T LIBERTY 50 2T NRG 50 2T LC NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC NRG MC3 DD 50 2T LC NRG MC3 DT 50 2T NRG Power DT 50 2T (C453M) NRG Power DD 50 2T LC NRG Power Purejet 50 2T LC NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC

(P)

(A)

(C)

(P)

(A)

(C)

46 7907 46 7905 46 7905 46 7907 46 7907 46 7906 46 7904 46 7904 46 7904 46 7905 46 7905 46 7905 46 7907 46 7905 46 7904 46 7904 46 7904 46 7905 46 7905 46 8610 46 7904 46 7904 46 7904 46 8610 46 8610 46 7905 46 7904 46 8610 46 8610 46 7906 46 7907 46 7905 46 7905 46 8610 --46 8610 46 7906 46 8610 46 8610 46 7905 46 7904 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908

--46 7588 ------46 7589 46 7591 46 7591 46 7591 46 7588 46 7588 46 7588 --46 7588 46 7591 46 7591 46 7591 46 7588 46 7588 46 8611 46 7591 46 7591 46 7591 46 8611 46 8611 46 7588 46 7591 46 8611 46 8611 46 7589 --46 7588 --46 8611 46 8611 46 8611 46 7589 46 8611 46 8611 46 7588 46 7589 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308

--------------------------------------------------------------------------------------------------------46 7900

--------------------------------------------------------------------------------------------------------46 9031

SFERA RESTYLING 50 2T TYPHOON 50 2T 2007-> ZIP 50 2T ZIP 50 4T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T ZIP SP 50 2T LC

46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908

46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308

46 7900 ----------46 7900

46 9031 ----------46 9031

ADDRESS AH 50 2T AP 50 2T SEPIA 50 2T SEPIA ZZ 50 2T STREET MAGIC 50 2T

46 7905 46 7905 46 7905 46 7905 ---

46 7588 46 7588 46 7588 46 7588 ---

-----------

----------------------------------------------4613081 ----------------------------------4614237 4614237 --------------------4614237 4614237 --4614237 --4614237 4614237 --4614237 --------4614223

--------------------------------------------------------------------------------------------------------46 8298 4614236 ------------46 8298 4614236 -----------

----------------------------------------------------------------------------------------------------------4614479 --------------4614479 -----------

247

Tabla de las applicaciones

WT MOTORS YAMAHA

GILERA LML PIAGGIO

VESPA

YAMAHA

APRILIA DERBI

GILERA YAMAHA

posterior anterior par ET2 50 2T 2000 ET2 carb. 50 2T ET4 50 4T S 50 2T euro 2 (C381M) S 4V 50 4T euro 2 (C386M) BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB) AEROX 50 2T LC euro 0-1-2 AXIS 50 2T BREEZE 50 2T BW’S - BW’S NG .50 2T euro 0-1 BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E) BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E) CRZ 50 2T JOG - JOG ER .50 2T JOG R 50 2T NEO’S 50 2T NEO’S 50 ie 4T LC euro 2 (A316E) SPY 50 2T ZEST 50 2T MAXI SCOOTER RUNNER FX 125 - FXR 180 .2T LC TYPHOON 125 - X 125 .2T STAR 125 - 150 .2T STAR Delux 125 - 150 .4T (E25) HEXAGON 125 - 150 .2T LC HEXAGON LX 125 2T LC HEXAGON LX4 125 4T HEXAGON LXT 180 2T LC LIBERTY 125 4T euro 0-1 <-1999 SKIPPER 125 - 150 .2T SKIPPER LX 125 - LXT 150 .2T ZIP 125 4T (LEADER) ET4 125 4T ET4 125 - 150 .4T (LEADER) Granturismo L - GT - GTV 125 4T LC (LEADER) GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) Granturismo L - GT .200 4T LC (M312M) GTS - GTV .250 ie 4T LC GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M) LX 125 - 150 .4T (LEADER) / ie 4T euro 3 (LEADER) S 125 - 150 .4T euro 3 (LEADER) T MAX (carb.) 500 4T LC 2001>2003 T MAX 500 ie 4T LC 2004>2008 MOTO 50 RS 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) RX - SX .2T LC 2007-> (DERBI D50B0) GPR NUDE 2T LC 2004-> (EBS050) / 2006-> (D50B0) GPR RACING 2T LC 2004-> (EBS050) / 2006-> (D50B0) SENDA 2T LC (EBE050 - EBS050) Senda EVO SM 2T LC (D50B0) Senda X-RACE R - X-RACE SM .2T LC (D50B0) Senda X-TREME R - X-TREME SM .2T LC (D50B0) RCR - SMT .2T LC (DERBI D50B0) MOTO 125 4T YZF-R LC euro 3 VESPA ET3 125 PX 80 PX 125-150 PX 125-150 2T euro 2 (VLX2M) PX 200 E SPECIAL 50

RS3

RS24

RS24/10 - 24/10-R

(P)

(A)

(C)

(P)

(A)

(C)

46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7908 46 7906 46 8610 46 7904 46 7904 46 7904 46 7905 46 7905 46 7904 46 7904 46 8610 46 8610 46 7905 46 7904 46 7904

46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 8308 46 7589 46 8611 46 7591 46 7591 46 7591 46 7588 46 7588 46 7591 46 7591 46 8611 46 8611 --46 7591 46 7591

46 7900 46 7900 --46 7900 46 7900 -----------------------------

46 9031 46 9031 --46 9031 -------------------------------

4614237 4614237 --4614237 ----4613081 -------------------------

------46 8298 -------------------------------

---------------------------------------

----------------46 7908 ------46 7908 ---------------------

46 8308 46 8308 --4615127 46 8607 46 8607 --46 8607 46 8308 46 8308 46 8308 --46 8308 ----------------4613598 4613598

----4614615 4614615 46 8606 46 8606 46 8606 46 8606 --46 7900 --46 7900 46 7900 46 7900 4614137 4614137 4614137 4614137 4614137 46 7900 46 7900 -----

--------46 9032 46 9032 --46 9032 --46 9031 ----46 9031 ---------------------

4614237 ---------------------------------------------

-----------------------------------------------

-------------------

--4612962 ----4612962 4612962 4612962 4612962 4612962

-------------------

4612949 --4612949 4612949 -----------

-------------------

---

4614245

---

4614616 --------4614616

4614618 4614618 4614618 4615127 4614618 4614618

--4614615 4614615 4614615 4614615 ---

-------------

46 AMORTIGUADORES RS3 - RS24 - RS24/10 - RS24/10-R

(P) (A) (C) VESPA

248

HORQUILLAS Esta gama de suspensión nace de la voluntad de proponer a sus clientes incondicionales una serie de productos de clase superior, que garantice un gran confort en la conducción junto a una seguridad sin precedentes.

Sus características técnicas hacen de este horquillas especial la máxima expresión tecnología que se encuentra hoy en el mercado: • F32S

Horquilla con tubos de deslizamiento de diámetro 32 , regulación de la precarga del muelle en ambos embolos y regulación de la frenada en compresión.

• F33S

Horquilla con tubos de deslizamiento de diámetro 33 , regulación fina de la pre craga del muelle , regulación de la frenada en extensión.

• F36R

Horquilla con tubos de deslizamiento de diámetro 36 , regulación fina de la pre craga del muelle , regulación de la frenada en extensión y compresión y carreara de la horquilla hasta el nivel de 120 mm.

• F38R

Tubos de deslizamiento de diámetro 36 en acero especiál rectificado, lacados para asegurar un deslizamiento excepcionál. Cañas en aleción especial de aluminio ( anticorrosión ) pulido , totalmente trabajadas con maquinas de control númerico anodizadas. Anclajes de rueda en aleación especial de aluminio obtenidos por fusión de gravedad. Sistema hidráulico mono cartucho con deslizamiento sobre arandelas D.U. y retén oscilante para limitar al mínimo los roces del deslizamiento. Regulación de la precarga del muelle. Regulación del frenado en extensión. Carrera de la horquilla igual a 110 mm.

F32S

F33S

F36R

F38R

Tabla de las applicaciones

GILERA

MBK PIAGGIO

SCOOTER 50 > 110 RUNNER 2T LC RUNNER PureJet 2T LC <-2005 RUNNER PureJet 2T LC 2006-> RUNNER SP 2T LC <-2005 RUNNER SP (carb.) 2T LC 2006-> (C451M) STORM 2T TYPHOON 2T TYPHOON X 2T NITRO 2T LC NRG 2T LC NRG EXTREME 2T / 50 2T LC NRG MC2 2T LC NRG MC3 DD 2T LC NRG MC3 DT 2T

F32S

F33S

F36R

F38R

KIT horquilla

horquilla

KIT horquilla

par botellas de susp.

46 9552 46 9552 4613086 46 9552 4613086 46 9550 46 9550 46 9550 --46 9550 46 9550 46 9550 46 9550 46 9550

----------------4613314 -----------

----4613090 --4613090 -------------------

-----------------------------

YAMAHA GILERA

APRILIA DERBI

PEUGEOT MH

NRG Power DT 2T (C453M) NTT 2T LC TYPHOON 2T 2007-> AEROX 2T LC euro 0-1-2 MAXI SCOOTER RUNNER FX 125 2T LC RUNNER VX 125 4T LC <-2005 RUNNER VX 125 4T LC 2006-> RUNNER FXR 180 2T LC RUNNER VXR 180 4T LC RUNNER VXR 200 4T LC <-2005 RUNNER VXR 200 4T LC 2006-> TYPHOON 125 2T TYPHOON X 125 2T MOTO 50 RS 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) GPR NUDE 2T LC 2004-> (EBS050) GPR NUDE 2T LC 2006-> (D50B0) GPR RACING 2T LC 2004-> (EBS050) GPR RACING 2T LC 2006-> (D50B0) XR7 2T LC (MINARELLI AM 6) MOTO 125 4T RX R LC euro 3 (WR*031)

F32S

F33S

F36R

F38R

KIT horquilla 46 9550 46 9550 46 9550 ---

horquilla ------4613314

KIT horquilla ---------

par botellas de susp. ---------

46 9627 46 9627 4613086 46 9627 46 9627 46 9627 4613086 46 9550 46 9550

-------------------

4613062 4613062 4613090 4613062 4613062 4613062 4613090 -----

-------------------

-------------

4612994 4612994 4612994 4612994 4612994 4612994

---

4612994

46 HORQUILLAS

249

Tabla de las applicaciones

250

TWINS MAXI SUSPENSIONES Amortiguadores traseros oleoneumáticos para todos los Maxiscooter de más de 50 cc de todas las marcas y modelos, de la más pequeña a la máxima cilindrada : desde hoy todos los scooters podrán ser equipados con la nueva línea de suspensiones TWINS de la renombrada marca Malossi RS24. Después de años de estudios efectuados sobre cada tipo de vehículo , los técnicos de Malossi se declaran satisfechos del trabajo realizado que les ha permitido alcanzar y superar los tres objetivos fundamentales del proyecto :

CONFORT, SEGURIDAD, DURACIÓN Para obtener estos resultados han sido ideados decenas de prototipos , empeñados centenares de horas en tests de laboratorio y en agotadoras pruebas tanto en la calle como en trayectos accidentados , sólo con piloto y también con pasajero . Este inmenso trabajo se ha caracterizado por la habitual meticulosidad que distingue a nuestra marca , por qué Malossi siempre da prioridad a la calidad y al “Made in Italy”.

251

TWINS MAXI SUSPENSIONES CONFORT & SEGURIDAD

APRILIA

DERBI

HONDA

KYMCO

MALAGUTI

MBK

PIAGGIO

VESPA

YAMAHA

MAXI SCOOTER SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY 200 - 250 ie .4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM) RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) RAMBLA 250 4T LC euro 3 RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) @ 125 - 150 .4T LC DYLAN 125 - 150 .4T LC SH - SH Scoopy .125-150 4T LC SH I 125 - 150 .ie 4T LC SH I 125 - 150 .4T LC euro 3 2009-> SH I - SH I Scoopy .300 ie 4T LC (NF02E) DINK - GRAND DINK .125 - 150 4T LC euro 0-1-2 DINK 200 4T LC (SH 40 A) DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40) BLOG 125 ie 4T LC euro 3 (03) BLOG 160 ie 4T LC euro 3 (04) MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO) MADISON 180 - 200 .4T LC (PIAGGIO) PassWord CK 250 4T LC PHANTOM MAX 200 - 250 .4T LC (PIAGGIO) KILIBRE 300 4T LC (H314E) SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3 SKYLINER 125 - 150 .4T LC SKYLINER 250 4T LC BEVERLY 125 4T LC BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR) BEVERLY 200 4T LC BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) BEVERLY - BEVERLY S .250 ie 4T LC euro 3 BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM) BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M) BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M) BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 CARNABY 125 - 200 .4T LC euro 3 (LEADER) CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) LIBERTY 125 4T euro 0-1 <-1999 LIBERTY - LIBERTY LE .125 4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY S .125 4T euro 3 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY LE 150 .4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M) LIBERTY - LIBERTY S .200 4T euro 3 (LEADER) MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER) MP3 250 - 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M) X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4T LC X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) Granturismo L - GT - GTV .125 4T LC (LEADER) GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) Granturismo L - GT .200 4T LC (M312M) GTS - GTV .250 ie 4T LC GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M) MAJESTY 125 - 150 - 180 .4T LC MAJESTY 250 4T LC MAJESTY 400 4T LC <-2008 (H317E) MAJESTY 400 4T LC euro 3 2009-> (H322E) VERSITY XC 300 4T LC (H314E) X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) X MAX 125 ie 4T LC euro 3 X MAX 250 4T LC X MAX 250 ie 4T LC euro 3

PAR 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613162 4613162 4613162 4613162 4613162 4614007 4613460 4613460 4613460 4613162 4613162 4613167 4613167 4613169 4613167 4613462 4613171 4613171 4613171 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613183 4613179 4613179 4613183 4613183 ------------4614789 4614789 4614789 4613181 4613181 4613181 4613185 4613185 4613185 4613185 4613185 4613171 4613171 4613177 4613177 4613462 4613171 4613171 4613171 4613171

ENTRE EJES mm 333 333 333 333 333 333 333 305 305 305 305 305 400 315 315 315 305 305 305 305 405 305 377 345 345 345 333 333 333 333 333 333 333 380 380 333 333 290 290 290 290 290 290 408 408 408 350 350 350 322 322 322 322 322 345 345 416 416 377 345 345 345 345

INDIVIDUAL --------------------------------------------------------------------------4613315 4613315 4613315 4613315 4613315 4613315 -----------------------------------------

46 TWINS MAXI SUSPENSIONES

Tabla de las applicaciones

252

KIT BIG BORE Ø 50 (carrera 44 mm)

Kit Big Bore

4914600

4914601

YAMAHA - MINARELLI

PIAGGIO

Grupo térmico

3113039

3113042

Cilindrada

86,40 cc

Alisadura

50 mm

Motor

Cigüeñal

MHR TEAM

Cigüeñal

5313275 (•)

5313270 (•)

Carrera

44 mm

Longitud biela

85 mm

Eje de acoplamiento

18 mm

Nota técnica: los grupos térmicos arriba detallados han sido fabricados para su utilización exclusiva junto a los cigüeñales Malossi. ATENCION: Para asegurar la correcta rigidez al grupo térmico el cilindro tiene un diámetro de entrada en el cárter motor de 56,2 -0,1/-0,2 mm. Es necesario por tanto , mandrinar el cárter en un diámetro de 56,7 +0,0/0,1 mm por una profundidad de 21 mm. (•)

INTERVENCIONES SOBRE EL CARTER : ” MANDRINAJE “

4914600

4914601

KIT BIG BORE Ø 50 (carrera 44 mm) para motores YAMAHA-MINARELLI

KIT BIG BORE Ø 50 (carrera 44 mm) para motores PIAGGIO

COMBINAR SOLO CON multivar 5112800 TRABAJOS A REALIZAR EN EL CARTER : MANDRINAR SCOOTER 50 2T APRILIA AREA 51 LC GULLIVER LC SONIC LC SR NETSCAPER LC (MINARELLI) SR RACING LC (MINARELLI) SR REPLICA LC SR STEALTH LC (MINARELLI) BENELLI 491 SPORT LC (MINARELLI) BETA EIKON LC ITALJET DRAGSTER LC MALAGUTI F12 - PHANTOM LC F12 DIGIT KAT - PHANTOM LC F12 DIGIT KAT - PHANTOM LC euro 2 F12 R LC LC euro 2 F15 FIREFOX LC MBK MACH G LC NITRO LC YAMAHA AEROX LC euro 0-1-2 JOGRR LC euro 2

TRABAJOS A REALIZAR EN EL CARTER : MANDRINAR SE ACONSEJA EL MONTAJE de cojinetes 6614105EA SCOOTER 50 2T APRILIA SR (carb.) LC 2004 (PIAGGIO) SR R (carb.) LC (PIAGGIO) DERBI GP1 LC GP1 OPEN LC GP1 REVOLUTION LC GILERA DNA LC RUNNER LC RUNNER SP LC PIAGGIO NRG LC NRG EXTREME LC NRG MC2 LC NRG MC3 DD LC NRG Power DD LC NTT LC QUARTZ LC ZIP SP LC

253

Grupos Térmicos

BIG BORE Ø 50 De la tecnología de los famosos grupos térmicos de sitete transfers MHR Trofeo Malossi Scooter , han tomado forma los nuevos grupos térmicos “BIG BORE” Ø 50 , de carrera 44 estudiados para las motorizaciones Yamaha-Minarelli y Piaggio. Todos los pilotos entusiastas de las novedades, han querido probarlos. Los resultados no se han hecho esperar: el incremento de la potencia y la fi abilidad absoluta han demostrado, por enésima vez, la calidad del producto y la profesionalizad de la empresa Malossi.

49 KIT BIG BORE Ø 50

Características técnicas: - Cilindro de siete transfers , H2O , fundido por gravedad en aleación de aluminio enriquecido , caña con cermetal añadido , pulida con herramientas al diamante - Camisa de diámetro 50 mm - Pistón mono superfi cie reforzado y con “cabeza abombada” - Segmento Ø 50 x 0,8 en hierro KDN5 - Culata desmontable en aleación de aluminio primario enriqucido , con sistema de recogida del circuito de refrigeración calculado y orientado.

Cigüeñal

MHR TEAM BIG BORE Al innovador proyecto de los grupos térmicos BIG BORE , Malossi añade una serie de cigüeñales con un acabado y una calidad de materiales estrepitosa. Los cigüeñales Malossi han sido fabricados para su utilización exclusiva junto a los grupos térmicos BIG BORE.

254

Grupo embrague centrífugo completo con campana. Dos artículos que Malossi produce desde hace tiempo y comercializa por separado con gran éxito. La nueva propuesta de Malossi quiere garantizar una calidad superior a través del montaje de dos componentes de prestigio que optimizan el funcionamiento del sistema de transmisión de potencia de los scooters. Visto el gran interés por estos dos artículos, hemos pensado hacer una cosa del agrado de nuestra clientela al proponer un kit donde incluir los dos productos. Esto permite a Malossi suministrar dos productos de calidad en una sola confección y a un precio ligeramente más asequible. Perfeccionar es una pasión para Malossi, buscar en cada elemento mecánico el punto débil para optimizar el funcionamiento y aumentar la fi abilidad y la seguridad, una ventaja directa para el usuario.

Fly Clutch - Maxi Fly Clutch

Fly clutch es un embrague centrífugo reforzado creado para superar ágilmente recorridos difíciles como por ejemplo, las frecuentes arrancadas en trayectos de montaña, o en el trafico urbano, lleno de semáforos en especial con pasajero a bordo, durante las estaciones calidas cuando es imposible tener bajo control las temperaturas. Fly se ha benefi ciado enormemente de la experiencia de Malossi, fruto de investigaciones y miles de tests efectuados sobre el terreno durante las competiciones de scooter.

Delta Clutch - Maxi Delta Clutch

Delta Clutch es un embrague nacido en el ambiente de las carreras de scooter y en breve convertido en el instrumento de referencia para la puesta a punto de los vehículos. La simplicidad del sistema permite en muy poco tiempo regular la tensión del muelle antagonista a la fuerza centrífuga y la posibilidad de sustituir el propio muelle por otros con un K diferente, indicados en le catálogo Malossi. La otra prerrogativa es la de variar la posición de la masa que determina la presión del material de fricción contra las paredes internas de la campana y posibilidad de sustituir la propia masa por otra de peso diferente. Todo el sistema está patentado para protegerlo de falsifi cadores y copias que tratan de manera descarada eludir la invención por cualquier medio. Delta ha tenido con el tiempo el reconocimiento de todos los técnicos más cualifi cados y lo demuestran los hechos , en tanto que es adoptado por todos los equipos de competición y por una vastísima clientela deportiva, que producen un continuo aumento de las ventas. Como es natural en Malossi, el producto ha sido siempre seguido a lo largo de todo su camino: Delta ha sido optimizado día a día con pequeñas pero importantes modifi caciones para mantener el producto siempre en vanguardia. Es importante indicar que en los embragues Malossi no se ha utilizado nunca amianto y de esto nos sentimos orgullosos y está claro que para alcanzar los niveles actuales de calidad y fi abilidad, la empresa ha invertido muchísimo en investigación, especialmente de materiales de fricción y ahora puede afi rmar con certeza estar en posesión de formulas exclusivas para producir materiales resistentes a las altas temperaturas, capaces de mantener inalterado el coefi ciente de fricción incluso cuando son sometidos a un stress prologado.

Clutch Bell - Maxi Clutch Bell

Características técnicas • Campana en acero dulce P04 , obtenida por moldeado en frío; • Buóln central en acero al carbono extraído de barra y añadido mediante soldadura Tig; • Chapa antivibrante estampada y fi jado mediante 3 puntos de soldadura puestos a 1200 uno del otro; • Equilibrado seguido al 100 % en toda la producción; • Tratamiento térmico de nitruración mórbida.

Wing Clutch Bell MHR

Características técnicas • Campana de embrague forjada, sin soldaduras, hecha en Acero 39NiCrMo5, templada con nitrógeno y con un tratamiento antioxidante. • Mecanizada reforzando la corona mejorando la disipación calórica y protegiendo la superfi cie de fricción del embrague. Probado a más de 20.000 RPM. • Agujeros radiales añadidos a la superfi cie de contacto dimensionados y posicionados para mantener limpia continuamente la superfi cie de fricción del embrague. • Concepto Original con aperturas diseñadas para crear ventilación dinámica y ofrecimiento la posibilidad de regular los ajustes de embrague internos. • Alto Nivel de terminaciones y tolerancias extremas mantenidas.

Wing Clutch Bell

Características técnicas • Campana en acero dulce P04, obtenida por moldeado en frío; • Bulón central en acero al carbono extraído de barra y agregado mediante soldadura Tig; • Tratamiento termoquímico de nitruración mórbida; • Anillo de refuerzo aleado en acero al carbono obtenido por extracción de virutas con tratamiento superfi cial de bruñido, calzado con interferencia; • Equilibrado dinámicamente al 100%.

255

FLY SYSTEM per scooter SPORT

Clutch Bell

Sistema compuesto por el famoso : • embrague reforzado para uso urbano (Fly Clutch) • más campana en acero P04 (Clutch Bell) equilibrada dinámicamente.

Fly Clutch

Clutch Bell

52 8797 52 9450

+ +

7711115 7711124

Fly Clutch

MAXI FLY SYSTEM para MAXI SCOOTER

Maxi Clutch Bell

Sistema compuesto por el famoso : • embrague reforzado para uso urbano (Maxi Fly Clutch) • más campana en acero P04 (Maxi Clutch Bell) equilibrada dinámicamente.

MAXI FLY SYSTEM

5214724 5214725 5214726 5214727 5214728

Maxi Fly Clutch

Maxi Clutch Bell

5212522 5212819 5213296 5212544 5212813

+ + + + +

7714325 7714312 7714332 7714335 7713370

Maxi Fly Clutch

DELTA SYSTEM para scooter SPORT

Sistema compuesto por el famoso : • embrague regulable pantentado (Delta Clutch) • más la campana reforzada (Wing Clutch Bell) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo.

DELTA SYSTEM

Delta Clutch

5214110 5214113

Wing Clutch Bell

52 7880 52 9451

+ +

7711207 7711166

Wing Clutch Bell

Delta Clutch

DELTA SYSTEM MHR para scooter MHR

Wing Clutch Bell MHR

Sistema compuesto por el famoso : • embrague regulable pantentado (Delta Clutch) • más la campana reforzada (Wing Clutch Bell MHR) con aletas de refrigeración equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo.

DELTA SYSTEM MHR

5214738 5214739

Delta Clutch

52 7880 52 9451

Wing Clutch Bell MHR

+ +

7714147 7714313

Delta Clutch

MAXI DELTA SYSTEM para MAXI SCOOTER

Maxi Clutch Bell

Sistema compuesto por el famoso : • embrague regulable pantentado (Maxi Delta Clutch) • más la campana reforzada (Maxi Clutch Bell) equilibrada dinámicamente, estudiada para uso cotidiano y deportivo.

MAXI DELTA SYSTEM

5214721 5214722 5214723

Maxi Delta Clutch

5211835 5211821 5211467

Maxi Clutch Bell

+ + +

7713369 7714317 7714326

Maxi Delta Clutch

52 DELTA / FLY / MAXI DELTA / MAXI FLY SYSTEM

FLY SYSTEM

5214111 5214112

256

Características técnicas: 1 TEJIDO EN POLIAMIDA 2 TEJIDO CAUCHUTADO EN CLOROPRENO 3 COJINETE EN CLOROPRENO 4 INSERTO DE POLIESTER 5 MEZCLA DE CUERPO EN CLOROPRENO CARGADO CON FIBRAS

Características técnicas: 1 TEJIDO EN POLIAMIDA 2 TEJIDO CAUCHUTADO EN CLOROPRENO 3 COJINETE EN CLOROPRENO 4 INJERTO DE KEVLAR 5 MEZCLA DE CUERPO EN CLOROPRENO CARGADO CON FIBRAS 6 TEJIDO EN POLIAMIDA

CORREAS - Características técnicas en orden de anchura A B

Anchura mm (A) 10 10 13 13 13 13 13,4 14,3 15 15 15 15 15,3 15,3 16 16 16 16 16,5 16,5 16,5 16,5 16,5 16,8 16,8 17 17 17 17,5 17,5 17,5 17,5 17,5

Espesor mm (B) 8 8 6,5 6,5 6,5 8 6,5 8 7,5 8 8 8 8 8 8 8 8 8,5 8 8 8 8 8,5 8 9,5 8 8 9,5 8 8 8 8 8

Medida externa mm (C) 930 940 978 1086 1143 870 1060 808 730 747 793 868 642 652 828 832 1180 776,5 664 703 746,5 786 744 793 808 736 770 820 724 728 804 808 816

Ángulo (D) 36° 36° 34° 34° 34° 38° 34° 30° 32° 30° 30° 32° 32° 32° 26° 26° 32° 30° 30° 30° 30° 28° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30°

CÒDIGO 61 7224 61 7226 61 7227 61 7222 61 7314 61 7219 61 7223 6112745 61 7212 61 7220 61 7216 61 7233 61 7213 61 7215 6111152 6111164 61 7214 61 9590 61 7231 61 7664 6112729 6112742 6112730 6112741 61 8780 61 7229 61 9591 61 8779 61 7665 61 9829 61 7587 61 9832 6111108

MODELO SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT X SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X SPECIAL BELT X SPECIAL BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT

CORREAS - Características técnicas en orden de anchura

257

A B

Anchura mm (A) 17,5 17,5 17,5 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18,2 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 18,5 19 19,8 20 20 20,5 21,5 21,6 21,8 22 22 22 22 22 22,2 22,3 22,3 22,5 22,5 22,5 22,5 23 23 23,2 23,5 24 24 25 26 26,5 26,7 27,2 27,6 30 32,5 32,5

Espesor mm (B) 9 9 10 8 8 8 8 8 8 8,2 9 9 9 8 8 8 8 8 8 8 9,5 9,5 9,8 10 9,6 13,2 13,5 12,5 13,5 10,5 14 9 9,5 10 10 10,5 10 9,5 9,7 9,5 10,3 11,5 14 11,5 11,5 11 15 11 11,5 13 14,2 14 14 14,5 14,8 15 15 15

Medida externa mm (C) 687 780 778 705 710 755 755 835 840 818 670 738 743 683 730 780 785 820 835 840 738 811 815 752 795 823 827 940 954 815 933 919 834 816 860 935 922 920 795 840 814 988 835 853 890 955 1038 913 1004 926 1011 1034 1024 1252 1025 910 859 859

Ángulo (D) 30° 30° 28° 32° 32° 32° 32° 32° 32° 30° 32° 28° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 26° 26° 30° 30° 32° 26° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 28° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 30° 32° 30° 30° 30° 30° 30° 26° 24° 24°

CÒDIGO 6113397 6114116 6112959 61 7221 61 8396 6112735 6112736 61 9463 61 9221 6113191 61 7211 6111153 6113501 6113503 6111246 6111294 6111295 61 9831 61 9535 61 9830 6114114 6113145 6114118 6114117 6113148 6114115 6112854 6113128 6112855 6112737 6112713 6113059 6113147 6114895 6113502 6113146 6112788 6114127 6113394 61 9584 6111437 6112714 6113027 6112744 61 9956 6113189 6113021 6113188 6113028 6113104 6113396 6112856 6113590 6113500 6113395 6112960 6112917 6114674

MODELO X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT X SPECIAL BELT X KEVLAR BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT X KEVLAR BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT SPECIAL BELT KEVLAR BELT SPECIAL BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X SPECIAL BELT X KEVLAR BELT KEVLAR BELT KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT X KEVLAR BELT

61 CORREAS

258

BRAKE POWER MORZADAS DE FRENO

Las novísimas mordazas de freno Brake Power han sido estudiadas para su instalación en todos y más importantes scooters de producción europea y japonesa. Estas mordazas han sido ideadas y probadas por nuestros técnicos para superar facilmente el “stress” producido por un uso excesivo y principalmente en la competición que necesita constantes deceleraciones y rendimiento constante en las temperaturas más elevadas. Por eso las mordazas Malossi estan fabricadas en aleación de alumínio al magnesio con materiales de rorozamiento especial, exentas de amianto conforme a las nuevas normas de la CEE. La nueva mezcla de rozamiento es ecológica y ofrece características enormente superiores a la media, garantizando una frenada modular y progresiva, menos ditancia de frenado y consumo kilométrico de material de rozamiento extremadamente limitado. El corte oblicuo para la salida del polvo ha sido estudiado y probado en las competiciones de scooters durante cuatro años, competiciones que han acabado siempre con la victoria del equipo Malossi.

WHOOP DISC Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

DISCOS DE FRENO

El “disco de freno de última generación”. Ligerísimo, inóxidable, inderfomable, anti-stress: estudiado para el uso prolongado en cualquier tipo de condiciones atmósfericas y tipo de recorrido. El WHOOP DISC ha sido sometido a numerosos tests ya sea en competición o en los recorridos más duros con el fin de permitir a los técnicos de Malossi poner a punto una serie de discos de freno para los scooters más vendidos. El WHOOP DISC combinado con la gama de pastillas de freno BRAKE PADS, están en disposición de ofrecer una frenada progresiva y segura hasta la detención del vehículo incluso después de horas de usarlo. Características técnicas • Disco de acero inóxidable, trabajado con láser , bonificado y rectificado. • Perfil diseñado en el CAD calculado para rasurar completamente la superfície de rozamiento, eliminar el polvo, evacuar el agua y el barro durante la frenada. • Superfície de disipación del calor redoblada, a fin de menter baja la temperatura del ejercicio de frenado.

KIT WHOOP DISC DISCO DE FRENO Ø 250 SOBREDIMENSIONADO PARA HORQUILLA ORIGINAL CON ABRAZADERA SOPORTE PINZA

Este kit se compone de una abrazadera de soporte e pinza y un disco de freno con diámetro aumentado de la línea Woop disc, lo ideal para quién quiere mantener la horquilla de serie. Gracias a la abrazedara incluida en el kit, es posible de hecho montar el disco Woop disc de diámetro aumentado (250mm) también en la horquilla original para obtener así una poderosa frenada !

259

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT PASTILLAS DE FRENO Nacieron en pista pero se adaptan perfectamente a las caóticas condiciones de conducción dictadas por el tráfico de nuestras ciudades. Producidas con materiales ecológicos inéditos: en sus mezclas encontramos también un elevado porcentaje de fibra de carbono y otras fibras metálicas. • Las pastillas Brake Pads SPORT (colore NEGRO) se caracterizan por su menor consumo respecto a las que se utilizaban precedentemente y, sobre todo, respecto a las originales; proporcionan una potencia de frenado superior incluso a bajas velocidades. • Las pastillas Brake Pads MHR (colore ROJO), normalmente, tienen algunas dificultades para entrar en temperatura, proporcionando, en cambio, máximas prestaciones al aumentar la velocidad a la que empieza la operación de desaceleración. • Las pastillas Brake Pads MHR SYNT (colore BRONCE): sinterizadas, sin aminato, se fabrican en un material específico particularmente indicado para situaciones de extrema utilización: - Malossi las aconseja para los MAXI SOOTERS y SCOTERS de 50cc de competición. El alto nivel de rozamiento incluso a baja temperatura, la notable reducción de la distancia de frenado y la mayor duración respecto a las oroginales, son las cualidades más destacadas de estas pastillas, por lo cuál, siendo sinterizada, se aconseja montar con discos de hierro. Las pastillas Brake Pads Malossi han superado brillantemente todas las rigurosas pruebas de prestación y duración a las que han sido sometidas por los técnicos y pilotos Malossi, por lo tanto están listas para pasar de las pistas a las carreteras de todos los días!sono state sottoposte da collaudatori e piloti della Malossi; sono quindi pronte per trasferirsi dalle piste alle strade di tutti i giorni!

62 FRENOS

Sin asbesto y bueno para el ambiente.

62 9011 SPORT

62 9082 MHR

62 9013 SPORT

62 9014 SPORT

6212176 MHR SYNT

62 9012 SPORT

62 9083 MHR

6212177 MHR SYNT

62 9084 MHR

62 9085 MHR

62 9015 SPORT

62 9086 MHR

260

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

62 9016 SPORT

62 9087 MHR

62 9017 SPORT

62 9088 MHR

6211520 SPORT

6211521 MHR

62 9097 SPORT

62 9840 SPORT

62 9098 MHR

62 9841 MHR

6212401 MHR SYNT

62 9143 SPORT

6212179 MHR SYNT 6211522 SPORT

6211523 MHR

62 9144 MHR

6212178 MHR SYNT

261

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

6211649 MHR SYNT

6211525 MHR

6212180 MHR SYNT

62 FRENOS

6211524 SPORT

6212101 MHR SYNT

6212103 MHR SYNT

6212102 MHR SYNT 6212104 MHR SYNT

262

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

6212105 MHR SYNT

6212106 MHR SYNT

6212108 MHR SYNT

6212107 MHR SYNT

263

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

62 FRENOS

6212134 MHR SYNT

6212135 MHR SYNT

6212159 MHR SYNT

6212136 MHR SYNT 6212160 SPORT

264

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

6212162 SPORT

6212163 SPORT

6212164 MHR

6212165 SPORT

6212166 MHR

265

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

6212997 SPORT 6212998 MHR 6212999 MHR SYNT

6214579 MHR SYNT

6214711 MHR SYNT

62 FRENOS

6212585 MHR SYNT

266

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

6214713 MHR SYNT

6214714 MHR SYNT

6214715 MHR SYNT

267

BRAKE PADS SPORT - MHR - MHR SYNT

62 FRENOS

6214718 MHR SYNT

6215027 MHR SYNT

Tabla de las applicaciones

268

delateras PADS

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

2 WHOOP DISC

SCOOTER 50 > 110 APRILIA AREA 51 50 2T LC

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

HABANA 50 2T

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

MOJITO 50 2T

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

RALLY 50 2T (MINARELLI)

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

6212603

-----

1996 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

1996 -> 1997

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

6212348

---

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

62 9011

62 9082

6212176

---

SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)

62 9011

62 9082

6212176

---

SCARABEO 4V 50 4T euro 2

62 9011

62 9082

6212176

---

-----

RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

SCARABEO 50 2T

SCARABEO 100 2T

2000 ->

---

6211649

---

SONIC 50 2T / 50 2T LC

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

6212997

6212998

6212999

---

6212929

---

62 9012

62 9083

6212177

---

62 7839

6212603

---

62 9012

62 9083

6212177

---

6212103

---

6212603

---

2000 ->

62 9011

62 9082

6212177

---

6212103

---

6212603

62 9012

62 9083

6212177

---

6212103

---

6212603

---

1993 -> 1996

62 9012

62 9083

6212177

---

62 7839

6212603

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

62 9012

62 9083

6212177

---

6212103

---

6212603

---

SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

62 9012

62 9083

6212177

---

6212103

---

6212603

---

1993 -> 1996

62 9012

62 9083

6212177

---

6212603

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

SR REPLICA 50 2T LC

1993 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 7839

6212603

---

SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA)

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

6212103

---

6212603

SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) SR 50 2T

1994 -> 1996

SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) SR DITECH 50 2T LC (APRILIA) SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T

1993 -> 1996

62 9012

62 9083

6212177

---

6212603

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

1993 -> 1996

62 9012

62 9083

6212177

---

62 7839

6212603

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

62 9013

62 9084

---

6214097

-----

BAOTIAN ECO BIKE 50 4T (139 QMB) BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9143

62 9144

6212178

---

K2 50 2T

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

K2 50 2T LC

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

K2 100 2T

1999 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

1998

62 9011

62 9082

6212176

---

1999 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

NAKED 50 2T PEPE 50 2T PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) BETA ARK 50 2T

1996 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

6212603

---

ARK 50 2T LC

1996 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

CHRONO 50 2T

1992 -> 1994

62 9840

62 9841

---

62 7839

6212603

---

EIKON 50 2T LC

1999 ->

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

6212603

---

TEMPO 50 2T

1993 ->

62 9840

62 9841

---

62 7839

---

CPI ARAGON GP 50 2T

---

6212603

---

HUSSAR 50 2T

---

6212603

---

OLIVER 50 2T

---

6212603

---

POPCORN 50 2T

---

6212603

---

DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

1997 ->

6211520

6211521

6212179

---

2003 ->

---

6212603

---

FLEXI’ 50 4T euro 2 (1P139 QMB)

---

6212603

---

GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)

---

6211520

6211521

6212179

---

6212603

PADDOCK 50 2T / 50 2T LC EXPLORER CRACKER 50 2T (GE 1E 400 MB) GARELLI

TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)

---

6212603

---

TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB)

---

6212603

---

(D) TAMBIÉN disponible Brake Power DISC MHR - Traseras : 62 9078 (KIT W) KIT WHOOP DISC Ø 250 SOBREDIM./ ABRAZADERA SOP. PINZA para HORQUILLA ORIGINAL (WHO 2) WHOOP DISC Ø 250, SOLO para KIT HORQUILLA F32S 4613086 y F36R 4613090.

Tabla de las applicaciones

delateras PADS

269

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

2 WHOOP DISC

DNA 50 2T LC

2000 -> - (D)

---

6212104

---

6212159

---

6212351

6212604

2000 -> - (D)

---

6212104

---

6212159

---

6211702

6212604 ---

EASY MOVING 50 2T

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6214097

ICE 50 2T

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

---

RUNNER 50 2T LC

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

6212929

---

<- 2005

62 9011

62 9082

6212176

---

6212929

---

2006 -> - (WHO 2) 6212997

6212998

6212999

62 9143

62 9144

6212178

---

6213073

-----

RUNNER PureJet 50 2T LC RUNNER SP 50 2T LC RUNNER SP (carb.) 50 2T LC (C451M)

1998 -> 1999

62 9011

62 9082

6212176

62 9143

62 9144

6212178

---

6212929

2000 -> 2005

---

6212104

62 9143

62 9144

6212178

---

6212998

6212999

62 9143

62 9144

6212178

---

6213073

---

2006 -> - (WHO 2) 6212997 (KIT W)

---

6213085

---

STALKER 50 2T

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

---

STALKER DD 50 2T

1997 ->

---

62 9143

62 9144

6212178

---

STORM 50 2T

1994 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6212603

---

TYPHOON 50 2T TYPHOON X 50 2T

1993 -> 1994

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7843

6212603

---

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6212603

---

1993 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

-----

HONDA BALI 50 2T

1993 ->

62 9097

62 9098

6212401

---

62 7839

6212603

BALI 100 2T

1998 ->

62 9097

62 9098

6212401

---

DIO G 50 2T

1991 ->

62 9014

62 9085

---

62 7837

62 8960

---

DIO SP 50 2T

1993 ->

62 9014

62 9085

---

62 7837

62 8960

---

DIO SR 50 2T

1990 ->

62 9014

62 9085

---

62 7837

62 8960

---

DIO ZX 50 2T

<- 1994

---

62 7837

62 8960

---

SFX 50 2T

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

62 9096

---

SGX SKY 50 2T

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

6212603

---

SH 50 2T

<- 1995

---

62 7839

62 7845

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

1997 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

---

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

62 9096

---

62 7837

---

SH 100 2T SHADOW 50 2T SXR 50 2T

1997 ->

VISION 50 2T VISION MET IN 50 2T X8R X - X8R S .50 2T

---

62 7837

---

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

1998 ->

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

FORMULA 50 2T / 50 2T LC (F.MORINI)

1994 - 1996

62 9017

62 9088

---

62 9011

62 9082

6212176

---

FORMULA 50 2T / 50 2T LC (F.MORINI)

1997 ->

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

PISTA 2 50 2T

1992 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

-----

SCOOP 50 2T

1993 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

TORPEDO 50 2T

1997 ->

6211520

6211521

6212179

---

62 8296

---

-----

YANKEE 50 2T KEEWAY GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 )

62 9011

62 9082

6212176

---

PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB )

6212163

6212164

---

62 9096

---

6212603

-----

RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 ) KYMCO CX 50 2T

1994 ->

62 9015

62 9086

---

62 8960

DINK 50 2T

1997 ->

6212160

---

62 7839

---

DJ X 50 2T

---

62 7837

---

DJ Y 50 2T

---

62 7837

---

HEROISM 50 2T

---

62 7839

62 8960

---

62 9015

62 9086

---

62 7837

62 8960

---

62 7839

---

-----

K 12 50 2T

1995 ->

PEOPLE 50 2T SNIPER 50 2T

1993 ->

62 9015

62 9086

---

62 7839

62 8960

SUPER 9 50 2T LC

2000 ->

6212160

---

1997 -> 1999

6212160

---

62 7839

---

2000 ->

62 9015

62 9086

---

-----

TOP BOY - COBRA .50 2T MALAGUTI CENTRO 50 2T

1993 ->

CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) CIAK 50 2T

1999 ->

62 9840

62 9841

---

62 7839

---

6212163

6212164

---

62 9011

62 9082

6212176

---

62 FRENOS

GILERA

Tabla de las applicaciones

270

delateras

CIAK MASTER 50 4T euro 2 CIAK 100 2T

1999 ->

CROSSER CR1 50 2T

1995 ->

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

62 9011

62 9082

6212176

---

62 9011

62 9082

6212176

---

2 WHOOP DISC

62 9016

62 9087

---

62 9013

62 9084

---

6214097

---

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

62 8958

---

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

62 8958

---

1994 -> 1997

62 9016

62 9087

---

62 7839

6212603

---

F12-PHANTOM 50 2T

1998 ->

62 9840

62 9841

---

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

F12 DIGIT KAT - PHANTOM 50 2T LC

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

F12 DIGIT KAT - PHANTOM 50 2T LC euro 2

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

F12 R LC 50 2T LC euro 2

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

DVD 50 4T (139 QMB) F10 50 2T

1994 ->

F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC

delateras

BRAKE

F12-PHANTOM 100 2T

1999 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

F15 FIREFOX 50 2T LC

1996 -> 1997

62 9840

62 9841

---

62 7839

---

1998 ->

62 9840

62 9841

---

62 9011

62 9082

6212176

---

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

62 8958

---

62 8296

---

BOOSTER NG / ROCKET 50 2T euro 0-1

1996 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

6214097

---

BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1

1996 ->

---

YESTERDAY 50 2T MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6214097

BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

BOOSTER 100 2T

2000 ->

62 9013

62 9084

---

EVOLIS 50 2T

1992 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6214097

---

FIZZ 50 2T

1994 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6214097

---

62 8296

---

62 8296

6214097

---

FLIPPER 50 2T FORTE 50 2T

1995 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

NITRO 50 2T LC

1997 ->

62 9012

62 9083

6212177

6212162

---

6213292

---

(KIT W)

---

6213297

---

NITRO 100 2T

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

OVETTO 50 2T

1997 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6212603

---

OVETTO 100 2T

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

STUNT 50 2T euro 0-1-2

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

6212603

---

TARGET 50 2T

1992 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

6214097

---

PEUGEOT BUXY 50 2T

1994 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

6212603

---

BUXY RS 50 2T

1994 ->

6212163

6212164

---

62 8296

6212603

---

ELYSEO 50 2T

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

62 7839

---

ELYSEO 100 2T

1999 ->

6211520

6211521

6212179

---

JET FORCE C-TECH 50 2T LC

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

2001 ->

6211520

6211521

6212179

---

LOOXOR TSDI 50 2T

2002 ->

6211520

6211521

6212179

---

LOOXOR 100 2T

2000 ->

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

METAL-X 50 2T

---

6212603

---

RAPIDO 50 2T

---

62 7837

---

SC L METROPOLIS 50 2T

---

62 7839

62 7837

---

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7839

6212603

---

1998 -> - (A)

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

6212163

6212164

---

62 9143

62 9144

6212178

---

1996 ->

6212163

6212164

---

62 8296

6212603

---

62 7837

---

SV GEO 50 2T

1992 ->

62 9015

62 9086

---

62 7839

---

TREKKER 50 2T

1997 ->

6212163

6212164

---

62 8296

6212603

---

TREKKER 100 2T

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

62 9013

62 9084

---

6214097

---

LOOXOR 50 2T

LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)

SPEEDAKE 50 2T SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 SQUAB 50 2T ST 50 2T

V-CLIC 50 4T VIVACITY 50 2T

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP)

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

6212603

---

VIVACITY 100 2T

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

X-FIGHT 50 2T

2000 -> - (A)

6211520

6211521

6212179

---

X-FIGHT 50 2T LC

2000 -> - (A)

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

6212163

6212164

---

62 9143

62 9144

6212178

---

X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 (A) (B) (D)

para vehículos con PINZA AJP para vehículos con PINZA BREMBO TAMBIÉN disponible Brake Power DISC MHR - Delanteras : 62 9078

Tabla de las applicaciones

delateras

271

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

X-FIGHT 100 2T

2000 ->

6211520

6211521

6212179

---

2 WHOOP DISC ---

---

ZENITH 50 2T

1996 ->

6211520

6211521

6212179

---

62 7839

62 8958

---

<- 1994

---

62 7843

---

1996 ->

62 9840

62 9841

---

62 8596

---

LIBERTY 50 2T

1997 ->

62 9143

62 9144

6212178

---

LIBERTY / LIBERTY 4V euro 2 .50 4T

2000 ->

62 9143

62 9144

6212178

---

NRG 50 2T LC

<- 1994

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7843

6212603

---

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6212603

---

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212929

---

1996 -> 1997

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6212603

---

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

---

NRG MC3 DD 50 2T LC

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9143

62 9144

6212178

---

6212929

---

NRG MC3 DT 50 2T

1998 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212929

---

NRG Power DT 50 2T (C453M)

---

62 8731

---

NRG Power Purejet 50 2T LC

6212163

6212164

---

62 9143

62 9144

6212178

---

<- 1994

---

62 7843

6212603

-----

FREE 50 2T

NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC

NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6212603

1992 -> 1994

62 9017

62 9088

---

62 7843

---

1995 ->

62 9017

62 9088

---

62 8596

---

62 7841

---

(D)

---

62 8596

6212604

---

2007 -> 2010

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

---

<- 1994

---

62 7991

62 7843

---

1995 ->

---

62 7991

62 8596

---

62 8731

---

SFERA 50 - 75 2T SFERA RESTYLING 50 2T TYPHOON 50 2T ZIP 50 2T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T

1993 -> 1994

62 9011

62 9082

6212176

---

62 7843

6214097

---

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8596

6214097

---

ZIP SP 50 2T LC

1996 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

2000 ->

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

---

ADDRESS V 100 2T

2000 ->

6212165

6212166

---

AP 50 2T

1995 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

ZIP 50 4T SUZUKI

ESTILETE - UF .50 2T

2000 ->

6211520

6211521

6212179

---

1997 -> - (B)

62 9011

62 9082

6212176

---

KATANA 50 2T / 50 2T LC

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

STREET MAGIC 50 2T

1998 ->

6212165

6212166

---

ZILLION 50 2T LC

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

6212603

---

KATANA 50 2T

SYM SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB) VESPA ET2 50 2T 2000

1997 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

ET2 carb. 50 2T

1997 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

1999 ->

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

---

62 8731

---

ET4 50 4T LX 50 2T S 50 2T euro 2 (C381M)

(D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

(D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

6212160

---

1997 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

6213292

---

(KIT W)

---

6213297

---

AEROX 100 2T

2000 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

AXIS 50 2T

1993 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

BREEZE 50 2T

1994 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

6214097

---

BW’S 50 2T euro 0-1

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

---

BW’S NG 50 2T euro 0-1

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

BW’S - BW’S NG 50 2T euro 2 (A137E)

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

WT MOTORS BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB) YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1-2

BW’S 100 2T

2000 ->

62 9013

62 9084

---

CRZ 50 2T

1992 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

6214097

---

JOG 50 2T

1993 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

JOG ER 50 2T

1993 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

(KIT W)

KIT WHOOP DISC Ø 250 SOBREDIM./ ABRAZADERA SOP. PINZA para HORQUILLA ORIGINAL

62 FRENOS

PIAGGIO

Tabla de las applicaciones

272

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

JOG R 50 2T

1993 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6212603

---

NEO’S 50 2T

1997 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

6212603

---

62 9011

62 9082

6212176

---

6212603

---

NEO’S 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)

2 WHOOP DISC

NEO’S 100 2T

2000 ->

62 9012

62 9083

6212177

---

SLIDER 50 2T

2000 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

6212603

---

SPY 50 2T

1996 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8296

62 8961

---

62 8296

---

VINO 50 2T WHY 50 2T

---

62 8296

---

1992

62 9012

62 9083

6212177

---

62 8296

---

1993 ->

62 9013

62 9084

---

62 8296

---

ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC

2003 -> 2005

---

6215037

---

ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M)

2003 -> 2005

---

6215037

---

6212103

---

6215037

---

6212103

---

6212103

---

6212350

---

6212350

---

6212103

---

6212350

---

2005 ->

---

6215037

---

6212103

---

6212350

---

1999 ->

---

6211649

---

62 8731

---

1995 -> 1996

62 9012

62 9083

6212177

62 9011

62 9082

6212176

---

6212348

---

ZEST 50 2T MAXI SCOOTER

APRILIA

ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) 2003 -> ATLANTIC SPRINT - Arrecife 400 4T LC (PI. M348M) ATLANTIC 500 4T LC

2002

ATLANTIC SPRINT - Arrecife 500 4T LC (PI. M273M) HABANA 125 4T LEONARDO 125 4T LC

1997 -> 1998

---

6212101

62 9011

62 9082

6212176

---

6212348

---

LEONARDO 125 4T LC

1999 ->

---

6211649

---

6211649

---

6212348

---

LEONARDO 150 4T LC

1997

---

6212348

---

1998

---

6212101

62 9011

62 9082

6212176

---

6212348

---

1999 ->

---

6211649

---

6211649

---

6212348

---

LEONARDO 250 4T LC

1999 ->

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212348

---

MOJITO 125 4T

1999 ->

---

6211649

---

62 8731

---

6212103

---

6212350

---

SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) SCARABEO 125 4T LC (ROTAX)

1998

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

1999 ->

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

2004 -> 2006

62 9097

62 9098

6215037

---

6212103

---

6212350

6212348

---

6212350

---

1998

---

6212401

---

6212103

---

1999 ->

---

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

2001 ->

SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03) SCARABEO 150 4T LC (ROTAX) SCARABEO 200 4T LC (ROTAX)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

SCARABEO Light 200 4T LC euro 3 (APRILIA CA03)

---

6212103

---

6212350

---

SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M)

---

6212103

---

6212350

---

6215037

---

6212103

---

6212350

---

6212103

---

6212350

---

SCARABEO 500 4T LC

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

---

SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)

6212997

6212998

6212999

---

6212929

---

SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

2004 -> 2006 SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PI. M28RM)

SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

---

6211649

---

SR 125 - 150 .2T

1999 ->

BENELLI ADIVA 125 - 150 .4T (LEADER)

2000 ->

---

6212159

---

VELVET 125 - 150 .4T LC

1999 ->

62 9011

62 9082

6212176

62 9011

62 9082

6212176

---

VELVET 250 4T LC

1999 ->

VELVET DUSK 400 4T LC

---

6212104

---

6212103

---

6212349

---

6212101

---

6212103

---

6212348

---

6212160

---

BETA EIKON 125 - 150 .4T LC

1999 ->

CF MOTO URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ) DERBI ---

---

6212929

---

RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

RAMBLA 250 4T LC euro 3

62 9097

62 9098

6212401

---

6212103

---

6212350

6212348

BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M)

(G) para vehículos con PINZA GRIMECA (WHO 1) WHOOP DISC Ø 250, SOLO para KIT HORQUILLA F32S 46 9627 y F36R 4613062. (WHO 2) WHOOP DISC Ø 250, SOLO para KIT HORQUILLA F32S 4613086 y F36R 4613090.

Tabla de las applicaciones

delateras PADS

273

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

2 WHOOP DISC

2000 ->

---

6212104

---

6212159

---

6211702

---

2000 ->

---

6212104

---

6212159

---

6212351

---

2001 ->

---

6212104

---

6212159

---

6211702

---

2001 ->

---

6212104

---

6212159

---

6212351

---

GP 800 4T LC (PIAGGIO M554M)

6211524

6211525

6212180

6212997

6212998

6212999

---

NEXUS 125 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

NEXUS 125 ie 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

NEXUS 250 ie 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

NEXUS 300 ie 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

6212352

6212351

2000 ->

---

6212104

62 9143

62 9144

6212178

---

6212929

---

(WHO 1)

---

6212605

---

2001 ->

---

6212104

---

6212159

---

6212929

---

(WHO 1)

---

6212605

---

6212997

6212998

6212999

---

6211649

---

6213073

---

DNA 125 4T LC DNA 180 4T LC

RUNNER FX 125 2T LC RUNNER VX 125 4T LC <-2005 RUNNER VX 125 4T LC 2006->

(WHO 2) RUNNER FXR 180 2T LC RUNNER VXR 180 4T LC

RUNNER VXR 200 4T LC

1999 ->

---

6212104

62 9143

62 9144

6212178

---

6212929

---

(WHO 1)

---

6212605

---

2001 ->

---

6212159

---

6212929

---

2001 -> - (G)

---

6212104

---

(WHO 1)

---

6212605

-----

<- 2005 - (G)

---

6212104

---

6212929

2006 ->

6212997

6212998

6212999

---

(WHO 1)

---

6212605

---

(WHO 2)

---

6213073

---

TYPHOON 125 2T

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

---

TYPHOON X 125 2T

1995 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

6212603

-----

HONDA @ 125 - 150 .4T LC CN 250 4T LC FORESIGHT 250 4T LC

2000

---

6212102

---

1993 ->

6211522

6211523

---

1997 -> 1998

---

6212342

-----

1999 ->

---

6212105

---

6212342

FORZA 250 4T LC

2001 ->

---

6212105

---

6212342

---

FORZA X 250 4T LC

<- 2007

---

6214718

---

6214713

---

6212342

FORZA X 250 4T LC (MF 10 E)

2008 ->

---

6214718

---

6214713

---

6212343

6212342

JAZZ 250 4T LC

2001 ->

---

6212105

---

6212342

---

PANTHEON 125 - 150 .2T LC

1998 ->

---

6212105

---

6212342

---

PANTHEON 125 - 150 .ie 4T LC

---

6212105

---

PS 125 - 150 .ie 4T LC euro 3

---

6212102

---

2001 ->

---

6212105

---

6212342

---

2000

---

6212102

---

SH I 125 - 150 .ie 4T LC

<- 2008

---

6212102

---

SH I 125 - 150 .4T LC euro 3

2009 ->

---

6214718

---

6212342

REFLEX 250 4T LC SH - SH Scoopy .125 - 150 4T LC

SH I - SH I Scoopy .300 ie 4T LC (NF02E)

---

6214718

---

6214713

---

6212343

SILVER WING 400 4T LC

---

6212105

---

6215027

---

6212343

6212342

2001 -> 2002

---

6212105

---

6215027

---

6212343

6212342

2001 ->

---

6212105

---

6215027

---

S-Wing 125 - 150 .4T LC euro 3

---

6212342

---

SW-T 400 - 600 .4T LC euro 3

---

6215027

---

6212342

SILVER WING 600 4T LC

ITALJET DRAGSTER 125 2T LC

1999 ->

6211520

6211521

6212179

---

DRAGSTER 180 2T LC

1999 ->

6211520

6211521

6212179

---

TORPEDO 125 4T

1999 ->

6211520

6211521

6212179

---

6212342

6212342 ---

KEEWAY OUTLOOK 125 - 150 .4T LC KYMCO AGILITY 125 - 150 .4T euro 3

6212160

---

AGILITY R16 150 4T euro 3 (KL30)

---

6212160

---

AGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40)

---

6212160

---

BET & WIN 125 - 150 .4T LC

2000 ->

6212160

---

6212160

---

BET & WIN 250 4T LC

2000 ->

6212160

---

6212160

---

62 FRENOS

GILERA

Tabla de las applicaciones

274

delateras

PADS

delateras

traseras

delateras

BRAKE

traseras BRAKE

BRAKE

DISC

traseras DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

DINK 200 4T LC (SH 40 A)

6212160

---

6212160

---

DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40)

6212160

---

6212160

---

DINK Street 125 ie 4T LC (SK25)

---

6215027

---

DINK Street 200 ie 4T LC (SK40)

---

6215027

---

DINK Street 300 ie 4T LC (SK60)

---

6215027

---

DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 (SK25)

---

6215027

---

DOWNTOWN 200 ie 4T LC (SK40)

---

6215027

---

DOWNTOWN 300 ie 4T LC (SK60)

---

6215027

---

LIKE 125 4T euro 3 (KA40)

---

6212160

---

LIKE 200 ie 4T euro 3 (KA40)

---

6212160

---

MYROAD i 700 4T LC (SAAD)

---

6215027

---

PEOPLE - PEOPLE S 125 4T euro 3

---

6214714

---

PEOPLE GTi 125 - 200 .ie 4T LC euro 3

---

6215037

---

PEOPLE S 200 4T (BA 40)

---

6214714

---

PEOPLE - PEOPLE S 250 4T LC euro 2

---

6214714

---

PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 3 (BB60)

6212160

---

6214714

---

6215037

---

PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 3 (BF60)

2 WHOOP DISC

SUPER DINK 125 - 300 .ie 4T LC euro 3

---

6215027

---

XCITING 250 4T LC euro 2

---

6215027

---

6215027

---

XCITING - XCITING R .300 ie 4T LC euro 3

---

6215027

---

6215027

---

XCITING 500 4T LC euro 2-3

---

6215027

---

6215027

---

LML STAR 125 - 150 .2T

(D)

62 9017

62 9088

6212104

---

6212604

---

STAR Delux 125 - 150 .4T (E25)

(D)

62 9017

62 9088

6212104

---

6212604

---

F18 WARRIOR 125 - 150 .4T LC

2001 ->

---

6212101

---

6212103

---

MADISON 125 4T LC (YAMAHA)

1999 ->

---

6212103

---

6212349

---

MADISON 150 4T LC (YAMAHA)

1999 ->

---

6212103

---

2000 ->

---

6212103

---

6212349

---

MALAGUTI

---

6212104

---

6212103

---

2001 ->

---

6212104

---

6212103

---

6212349

1999 ->

MADISON 180 4T LC (PIAGGIO) MADISON 250 4T LC (YAMAHA)

---

6215037

---

6212103

---

6212349

MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M)

---

6212104

---

6212103

---

6212349

PassWord CK 250 4T LC

---

6212104

---

6212103

---

PHANTOM MAX 125 4T LC (YAMAHA)

---

6212104

---

6212349

PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)

---

6212104

---

6212349

PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)

---

6212104

---

6212103

---

6212349

SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M)

62 9097

62 9098

6212401

---

6212136

---

MBK CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3

---

6215027

---

KILIBRE 300 4T LC (H314E)

---

6212180

---

6212180

---

SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3

---

6214715

---

6212136

---

-----

SKYLINER 125 4T LC

1998 ->

6211524

6211525

6212180

---

SKYLINER 150 4T LC

2000 ->

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

SKYLINER 250 4T LC

2000 ->

---

6212106

---

6212108

---

6212345

---

THUNDER 125 - 150 .4T LC

2001 ->

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

ELYSEO 125 4T LC

1998 ->

6211520

6211521

6212179

---

ELYSEO 150 4T LC

2001 ->

---

6212104

---

SATELIS 125 4T LC euro 3 (FD6)

---

6212104

---

SATELIS compressor 125 4T LC euro 3 (FD6S)

---

6212104

---

6212105

---

62 9143

62 9144

6212178

---

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

---

6212104

---

6212104

---

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

PEUGEOT

SV 250 4T LC

2001 ->

TWEET 125 4T euro 3 PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC 2001 -> - (G) BEVERLY 200 4T LC 2001 -> - (G)

---

6212104

---

6212104

---

BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M)

6212997

6212998

6212999

---

(2 D) para VEHICULO con DOBLE DISCO Delantero (2D-SX) para VEHICULO con DOBLE DISCO Delantero, BRAKE PADS Delanteras ( para disco IZQUIER. ) (D) TAMBIÉN disponible Brake Power DISC MHR - Delanteras : 62 9078

Tabla de las applicaciones

delateras

traseras

delateras

BRAKE

DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

6211524

6211525

6212180

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3

---

6212136

---

6212136

---

6212352

6212351

BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3

---

6212136

---

6212136

---

6212352

6212351

CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

(D)

6212997

6212998

6212999

---

6212604

---

1994 ->

62 9011

62 9082

6212176

---

62 8731

---

1998 -> - (D)

---

6212104

---

6212604

---

BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)

FLY 125 - 150 .4T euro 2-3 (LEADER M422M) HEXAGON 125 - 150 .2T LC HEXAGON LX 125 2T LC HEXAGON LX4 125 4T HEXAGON LXT 180 2T LC SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC LIBERTY 125 4T euro 0-1

traseras

2 WHOOP DISC

(D)

---

6212604

---

1998 -> - (D)

---

6212104

---

6212604

---

<- 2000

---

6212104

62 9143

62 9144

6212178

---

2001 ->

---

6212159

---

<- 2000

---

6212104

62 9143

62 9144

6212178

---

2001 ->

---

6212159

---

1998 -> 1999

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

---

2000 ->

62 9143

62 9144

6212178

---

6212997

6212998

6212999

---

6212351

---

62 9143

62 9144

6212178

---

LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M)

6212997

6212998

6212999

---

LIBERTY - LIBERTY S 200 4T euro 3 (LEADER)

62 9143

62 9144

6212178

---

MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)

62 9143

62 9144

6212178

6212997

6212998

6212999

---

6212351

MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212351

MP3 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M634M)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212351

MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011

62 9143

62 9144

6212178

---

6212351

MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M)

62 9143

62 9144

6212178

---

1993 ->

62 9017

62 9088

---

62 8731

---

1993 -> 1997

62 9017

62 9088

---

1998 ->

---

6212104

---

LIBERTY - LIBERTY LE 125 - 150 .4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY 125 4T euro 3 (LEADER M389M) LIBERTY S 125 4T euro 3 (LEADER M381M)

SKIPPER 125 - 150 .2T SKIPPER ST 125 - 150 .4T (LEADER)

2000 ->

TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER M701M)

---

6212106

---

X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)

---

6212136

---

6212352

6212351

X8 200 4T LC

---

6212136

---

6212352

6212351

X8 250 4T LC euro 2

6212997

6212998

6212999

---

6212136

---

6212352

6212351

X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

6212997

6212998

6212999

---

6212352

6212351

(2D-SX)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

(2 D)

---

6212351

---

6212351

---

2001 ->

---

6212136

---

6212136

---

6212351

---

6212351

---

6212351

---

2000 ->

---

6212136

---

6212136

---

6211702

---

2000 ->

---

6212351

---

6212136

---

6212351

X9 Evolution - Street .500 4T LC

2001 ->

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

6212352

6211702

XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)

(2D-SX)

6212997

6212998

6212999

6212997

6212998

6212999

---

(2 D)

---

6212351

2000 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

6212159

---

BURGMAN UH 125 - 150 .4T LC

---

6212180

---

6212136

---

BURGMAN 200 ie 4T LC euro 3

---

6214718

---

1996 -> 1997

---

6212107

---

1998 -> 2000

---

6212107

---

6212344

---

2001 -> 2006

---

6212107

---

6212102

---

6212344

---

2007 ->

---

6214718

---

6212102

---

6212344

---

1998

---

6212107

---

1999 -> 2000

---

6212107

---

6212344

---

2001 ->

---

6212107

---

6212102

---

6212344

---

6212107

---

6215027

---

X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M) X9 125 4T LC X9 AMALFI 180 4T LC X9 200 4T LC X9 250 4T LC (HONDA) X9 Evolution 250 4T LC (M237M)

ZIP 125 4T (LEADER) RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER) SUZUKI

BURGMAN AN 250 4T LC

BURGMAN AN - Business 400 4T LC

BURGMAN AN 400 ie 4T LC (K429) BURGMAN AN 650 4T LC (G)

para vehículos con PINZA GRIMECA

(2 D)

62 FRENOS

delateras

275

Tabla de las applicaciones

276

delateras

EPICURO 125 - 150 .4T LC

delateras

traseras

delateras

BRAKE

DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

1998 -> 2000

6212165

6212166

---

2001 ->

6212165

6212166

---

6212165

6212166

---

6214718

---

62 9143

62 9144

6212178

---

SIXTEEN 125 - 150 .4T LC euro 3

traseras

2 WHOOP DISC

SYM SYMPHONY S 125 4T euro 3 (XS1P52QMI-4) VESPA ET4 125 4T

1996 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

62 8731

6212604

---

ET4 125 - 150 .4T (LEADER)

1999 -> - (D)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212604

---

GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M)

6212997

6212998

6212999

---

6212159

---

GTS - GTV 250 ie 4T LC

6212997

6212998

6212999

---

GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)

6212997

6212998

6212999

---

LX 125 - 150 .4T (LEADER)

(D)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212604

---

LX 125 - 150 .ie 4T euro 3 (LEADER)

(D)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212604

---

S 125 - 150 .4T euro 3 (LEADER)

(D)

62 9143

62 9144

6212178

---

6212604

---

6212160

---

6212160

---

WT MOTORS MIAMI 250 4T LC (172MM) YAMAHA ---

---

6214224

---

MAJESTY 125 4T LC

1998 ->

6211524

6211525

6212180

---

MAJESTY 150 4T LC

2001 ->

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

1996 -> 1997

---

6212106

---

6212345

---

1998 ->

---

6212106

---

6212108

---

6212345

---

<- 2008 - (1 D)

---

6212134

---

6214711

---

<- 2008 - (2 D)

---

6212106

---

6214711

---

MAJESTY 400 4T LC euro 3 (H322E)

2009 ->

---

6212106

---

6214711

---

MAXSTER 125 - 150 .4T LC

2001 ->

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

CYGNUS X 125 4T

MAJESTY 180 4T LC MAJESTY 250 4T LC MAJESTY 400 4T LC (H317E)

T MAX (carb.) 500 4T LC

2001 -> 2003

---

6212134

---

6212135

---

6212347

6213319

T MAX 500 ie 4T LC

2004 -> 2007

---

6212106

---

6214711

---

6213318

6213319

2008 ->

---

6214579

---

6214711

---

6213715

6213319

<- 2004

---

6212180

---

6212180

---

2005 ->

---

6215027

---

6212180

---

X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E)

---

6215027

---

6212136

---

X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E)

---

6215027

---

6212108

---

X MAX 125 ie 4T LC euro 3

---

6214715

---

6212136

---

X MAX 250 4T LC

---

6214715

---

X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008 (G362E)

---

6214715

---

6212108

---

X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010 (G389E)

---

6215027

---

6212108

---

VERSITY XC 300 4T LC (H314E)

MOTO 50 APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)

---

6212104

---

1991 -> 2000

62 9840

62 9841

---

2001 ->

---

6212104

---

RS 50 2T LC euro 2 (DERBI D50B1)

2006 ->

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

RX - SX .50 2T LC (DERBI D50B0)

2007 ->

6211520

6211521

6212179

6211520

6211521

6212179

---

6212104

---

ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

6211520

6211521

6212179

---

SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

6211520

6211521

6212179

---

SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

6211520

6211521

6212179

---

TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) BETA

DERBI GPR RACING 50 2T LC (EBE050 - EBS050)

<- 2003

---

6212585

6211520

6211521

6212179

---

GPR RACING 50 2T LC (EBS050)

2004 ->

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

GPR NUDE 50 2T LC (EBS050)

2004 ->

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

GPR RACING 50 2T LC (D50B0)

2006 ->

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

GPR NUDE 50 2T LC (D50B0)

2006 ->

---

6212136

6211520

6211521

6212179

---

SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)

---

6211520

6211521

6212179

---

Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)

---

6211520

6211521

6212179

---

Senda X-RACE R - X-RACE SM .50 2T LC (D50B0)

---

6211520

6211521

6212179

---

Senda X-TREME R - X-TREME SM .50 2T LC (D50B0)

---

6211520

6211521

6212179

---

GILERA GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)

---

6211520

6211521

6212179

---

RCR - SMT .50 2T LC (DERBI D50B0)

---

6211520

6211521

6212179

---

(1 D) (2 D) (D)

para VEHICULO con 1 DISCO Delantero para VEHICULO con DOBLE DISCO Delantero TAMBIÉN disponible Brake Power DISC MHR - Delanteras : 62 9078

Tabla de las applicaciones

delateras

277

delateras

traseras

delateras

BRAKE

DISC

PADS

POWER

WHOOP DISC

MHR

MHR SYNT

MHR

MHR SYNT

---

6212104

---

6211524

6211525

6212180

6211520

6211521

6212179

---

6212104

6211520

6211521

6212179

---

6211520

6211521

6212179

---

PADS

traseras

2 WHOOP DISC

HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)

2004 ->

6211520

6211521

6212179

---

DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6)

2004 ->

6211520

6211521

6212179

---

TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

2004 ->

---

6212104

6211520

6211521

6212179

---

6212104

---

6212104

62 9015

62 9086

---

6211524

6211525

6212180

---

6212136

---

HELIX DL603 50 2T (06A53)

---

6212163

6212164

---

HELIX DL603 90 2T (06B93)

---

6212163

6212164

---

62 9143

62 9144

6212178

---

(D)

62 9840

62 9841

---

6212604

---

AF1 50 2T LC

1987 ->

62 9840

62 9841

---

ET FIRE 50 2T LC

1987 ->

62 9840

62 9841

---

TUAREG 50 LC

1986 ->

62 9840

62 9841

---

1985 ->

62 9016

62 9087

---

MOTO 125 4T BETA MOTARD RR 125 4T LC euro 3 (WR 172) HM CR ME-F X 125 4T LC (WR125-EØ12) SMS 4 125 4T LC euro 3 (WR 172) RIEJU MARATHON PRO Off-Road/SM 125 4T LC euro 3 (WR 082) ATV - QUAD DINLI

WT MOTORS KAYMAN WT 150 4T (1P57QMJ) VESPA [marce] VESPA PX 125 - 150 .2T euro 2 (VLX2M) MOTO 50 - <-1990 APRILIA

MALAGUTI FIFTY TOP (4 marce) 50 LC (F.MORINI GSA)

62 FRENOS

HUSQVARNA

278

BUJIAS DENSO

Un factor importante en la elección de las bujías, es el grado térmico que define la cantidad de calor que la bujía puede expeler desde la cámara de combustión. Las bujías que trabajan a temperaduras demasiado altas o demasiado bajas crean problemas: las primeras no se refrigeran lo sufieciente y causan la precombustión, las segundas generan un depósito de carbonilla sobre los electrodos. Denso trabaja entre 400 y 900 grados, temperatura ideal para permitir una autolimpieza de la bujía entre una combustión y otra. Esta serie ofrece: 1) chispa mas potente a voltaje más bajo 2) mejor encendido y aceleración

Es. 63 7409.I0 6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

Descripción DENSO W31 FS-ZU

63 7409.I0 63 7409.S0

DENSO W24 ES-ZU DENSO W34 ES-ZU

63 7411.P0

DENSO W31 FP-T

6312594

DENSO U31 ET-R

6314454.I0 6314454.L0

DENSO IRIDIUM IW F 24 DENSO IRIDIUM IW F 27

6314455.L0 DENSO IRIDIUM IW 27 6314455.P0 DENSO IRIDIUM IW 31 6314455.S0 DENSO IRIDIUM IW 34

Es.

ATENCION: Al realizar el pedido debe indicarse siempre la referencia del tipo de bujía deseada.

Còdigo 63 7407.P0

Letra

Punta del electrodo

Rosca Ø mm

W U I

platino platino iridium

14 10 8

W.. FS-ZU U.. ET-R

W24 ES-ZU IW F 27 W31 FS-ZU W34 ES-ZU

IW ..

Es.

Gradación térmica

Es.

Caliente

W24 ES-ZU

Fría

24 .IO

IW F 27

.SO

W.. ES-ZU W.. FS-ZU

Letra

Largura de la rosca mm

E F

W.. FS-ZU W.. FP-T

.LO .PO

Es.

Díametro tuerca Ø mm 20,6 16 13

20,0 12,7

Letra S P T

Tipo de electrodo Estándard Electrodo proyectado Doble electrodo de masa

U.. ET-R Es.

U.. ET-R

Letra

Construcción interior

(ninguna) R

Sin resistor CON resistor

Tabla de las applicaciones SPORT

MHR

MHR TEAM para cilindros (*)

SPORT

MHR

---

I-TECH

SCOOTER 50 > 100

SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

MHR TEAM para cilindros (*)

I-TECH

---

6312594

SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

HABANA - MOJITO .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

MOJITO CUSTOM 50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

RALLY 50 2T (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0

---

SR REPLICA 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

APRILIA AREA 51 50 2T LC

-----

---

RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA)

6314454.L0 63 7407.P0

SCARABEO 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

6312594

SR WWW 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SCARABEO DITECH 50 2T

---

6312594

---

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

BENELLI

SONIC 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

491 GT 50 2T (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0

SONIC 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

-----

---

SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

K2 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

SR 50 2T 1994->

6314454.L0 63 7407.P0

---

K2 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO)

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

NAKED - PEPE / PEPE LX euro 2 .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

QuattronoveX 50 2T euro 2

6314454.L0 63 7407.P0

---

SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)

---

(*) ES DISPONIBLE TAMBIÉN l’art. 6314455.S0 IRIDIUM IW 34

-----

6312594

---

Tabla de las applicaciones MHR

MHR TEAM para cilindros (*)

MHR

MHR TEAM para cilindros (*)

I-TECH

F10 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*)

6314454.L0 63 7407.P0

---

BETA ---

SPORT

I-TECH

ARK 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

ARK 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

F12-PHANTOM 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

CHRONO 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

F12-PHANTOM 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

EIKON 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

TEMPO 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*)

6314454.L0 63 7407.P0

---

-----

CPI

---

ARAGON GP 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

F12 R LC euro 2 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

HUSSAR - OLIVER .50 2T <-2002 (50 C)

6314454.L0 63 7407.P0

---

F15 FIREFOX LC 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

-----

HUSSAR - OLIVER .50 2T 2003->

6314454.L0 63 7407.P0

---

YESTERDAY 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

-----

POPCORN 50 2T <-2002 (50 C)

6314454.L0 63 7407.P0

---

MBK

POPCORN 50 2T 2003->

6314454.L0 63 7407.P0

---

BOOSTER 50 2T euro 0-1-2

6314454.L0 63 7407.P0

---

BOOSTER NG / ROCKET .50 2T euro 0-1-2

6314454.L0 63 7407.P0

---

BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1

6314454.L0 63 7407.P0

---

DERBI ATLANTIS 50 2T <-2002

6314454.L0 63 7407.P0

---

ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003->

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

BOOSTER NAKED 50 2T euro 2

6314454.L0 63 7407.P0

---

ATLANTIS 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0

---

EVOLIS - FIZZ .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

GP1 - GP1 OPEN .50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

FLIPPER - FORTE .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

GP1 REVOLUTION 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

MACH G 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

HUNTER 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

MACH G 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

PADDOCK .50 2T / 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0

---

NITRO LC - OVETTO - TARGET .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

PREDATOR 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

STUNT 50 2T euro 0-1-2

6314454.L0 63 7407.P0

---

PREDATOR 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0

---

PEUGEOT

6314454.L0 63 7407.P0

---

GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB)

6314454.L0 63 7407.P0

---

JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)

TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB)

6314454.L0 63 7407.P0

---

LOOXOR 50 2T

---

EXPLORER CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) GARELLI

GILERA

---

BUXY - BUXY RS .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

ELYSEO 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

ELYSEO 100 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

6312594

LOOXOR TSDI 50 2T

---

6314454.L0 63 7407.P0 ---

---

6312594 ---

DNA LC - EASY MOVING - ICE .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

LOOXOR 100 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

RUNNER 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

METAL-X - RAPIDO .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SC L METROPOLIS 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

-----

RUNNER PureJet 50 2T LC

---

6312594

RUNNER SP 50 2T LC <-2005

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SPEEDAKE 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

RUNNER SP (carb.) 50 2TLC 2006> (C451M)

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SPEEDFIGHT / SPEEDFIGHT LC .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

STALKER - STORM .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SPEEDFIGHT 100 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

TYPHOON - TYPHOON X .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SQUAB - ST - SV GEO .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

TREKKER 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

HONDA BALI 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

TREKKER 100 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

DIO G - DIO SP - DIO SR .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

VIVACITY - VIVACITY COMPACT .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

DIO ZX 50 2T <-1994

6314454.L0 63 7407.P0

---

VIVACITY - X-FIGHT .100 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

SFX - SGX SKY - SH - SHADOW .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

X-FIGHT / X-FIGHT LC - ZENITH .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SXR - VISION - VISION MET IN .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

PIAGGIO

X8R X - X8R S .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

DIESIS 50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

FLY - FREE .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

LIBERTY 50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

NRG 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

HUPPER MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB)

6314454.L0 63 7407.P0

---

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

NRG EXTREME / NRG EXTREME LC .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

FORMULA 50 2T / 50 2T LC .(F.MORINI)

6314454.L0 63 7407.P0

---

NRG MC2 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

PISTA 2 - SCOOP - TORPEDO .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

MC3 DD LC- MC3 DT .50 2T

TORPEDO NEW 50 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

NRG MC3 Purejet 50 2T LC

VELOCIFERO - YANKEE .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

NRG Power DD LC - NRG Power DT .50 2T 6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

KEEWAY

NRG Power Purejet 50 2T LC

-----

--6312594 --6312594

F-ACT - GOCCIA .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

NTT - QUARTZ .50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

HURRICANE euro 2 - MATRIX .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SFERA RESTYLING 50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

PIXEL euro 2 - RY8 .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

TYPHOON 50 2T 2007->

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

ZIP - ZIP 2000 - ZIP Fast Rider .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

6314454.L0 63 7407.P0

---

ZIP SP 50 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

KYMCO CX - DINK / DINK LC .50 2T

---

DJ X - DJ Y - HEROISM - K 12 .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SUZUKI

PEOPLE - SNIPER 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

ADDRESS AH - AP .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

TOP BOY - COBRA .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

ESTILETE - UF 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

KATANA / KATANA LC .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

MALAGUTI CENTRO 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

SEPIA - SEPIA ZZ .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

CIAK - CROSSER CR1 .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

STREET MAGIC - ZILLION LC .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

(*) ES DISPONIBLE TAMBIÉN l’art. 6314455.S0 IRIDIUM IW 34

63 BUJIAS

SPORT

279

Tabla de las applicaciones

280 SPORT

MHR

MHR TEAM para cilindros (*)

VESPA

MHR

MHR TEAM para cilindros (*)

I-TECH

DERBI

ET2 2000 - ET2 carb. .50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

GPR NUDE 50 2T LC

---

63 7409.S0

---

LX 50 2T

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

GPR RACING 50 2T LC

---

63 7409.S0

---

S 50 2T euro 2 (C381M)

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050)

---

63 7409.S0

---

Senda DRD PRO R - SM 50 2T LC (D50B0)

---

63 7409.S0

---

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1-2

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

Senda DRD RACING R - SM 50 2TLC (D50B0)

---

63 7409.S0

---

AXIS - BREEZE .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)

---

63 7409.S0

---

BW’S / BW’S NG .50 2T euro 0-1-2

6314454.L0 63 7407.P0

---

Senda X-RACE R - SM .50 2T LC (D50B0)

---

63 7409.S0

---

BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010

6314454.L0 63 7407.P0

---

Senda X-TREME R - SM .50 2T LC (D50B0)

---

63 7409.S0

---

CRZ 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

FANTIC

JOG / JOG ER / JOG R .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

CABALLERO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

JOGRR 50 2T LC euro 2

6314454.L0 63 7407.P0 63 7409.S0

---

GILERA

NEO’S 50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050)

---

63 7409.S0

---

SLIDER - SPY .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

RCR - SMT .50 2T LC (DERBI D50B0)

---

63 7409.S0

---

VINO - WHY - ZEST .50 2T

6314454.L0 63 7407.P0

---

MAXI SCOOTER

CR E DERAPAGE 50 2T LC (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

APRILIA

DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

63 7409.S0

---

63 7409.S0

---

63 7409.S0

---

SR 125 - 150 2T Productos reservados exclusivamente a las competiciones en los lugares destinados a ellas según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso impropio.

SPORT

I-TECH

6314455.L0 6314455.P0

---

GILERA

HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

KEEWAY

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

---

TX EN - SM .50 2T LC (KW1E40QMB-2 )

6314455.L0 6314455.P0

---

MALAGUTI

6314455.L0 6314455.P0

---

X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

HEXAGON 125 - 150 2T LC

6314455.L0 6314455.P0

---

X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

HEXAGON LX 125 2T LC

6314455.L0 6314455.P0

---

PEUGEOT

HEXAGON LXT 180 2T LC

6314455.L0 6314455.P0

---

XPS - XR6 - XR7 .50 2T LC (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

SKIPPER 125 - 150 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

RIEJU

SKIPPER LX 125 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

SKIPPER LXT 150 2T

6314455.L0 6314455.P0

---

SHERCO ---

---

63 7409.S0

---

RUNNER FX 125 2T LC

6314455.L0 6314455.P0 63 7409.S0

RUNNER FXR 180 2T LC TYPHOON - TYPHOON X .125 2T ITALJET DRAGSTER 125 - 180 2T LC

XSM - XTM .50 2T LC (MINARELLI AM 6)

PIAGGIO

MBK

MOTO 50

HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

APRILIA

YAMAHA

MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

DT 50 R - X .2T LC euro 2 (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)

---

63 7409.S0

---

TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)

---

63 7409.S0

---

ATV - QUAD

RX - SX .50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)

---

63 7409.S0

---

DINLI

TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

T.REX 50 2T

6314454.I0

---

6314454.I0

---

BETA

LAVERDA

ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

---

63 7409.S0

---

QUASAR 50 2T (AR 03)

ENDURO RR RACING 50 2T LC (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

VESPA [marce]

SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MIN. AM 6)

---

63 7409.S0

---

ET3 - ETS .125

6314454.I0 6314454.L0

---

SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (M. AM 6)

---

63 7409.S0

---

PK - PK XL .125

6314454.I0 6314454.L0

---

(*) ES DISPONIBLE TAMBIÉN l’art. 6314455.S0 IRIDIUM IW 34

281

DIGITRONIC AVANCE VARIABLE centralita electronica digitale

Malossi está orgullosa de presentar la nueva ECU Digitronic con avance variable! Comparado con la ECU original, Malossi ha modificado los mapas de tiempos de inyección e incrementado en 1000 rpm el límite de giro. La nueva Digitronic gestiona el avance del encendido, la válvula SAS, y el mapa de funcionamiento del sensor PTC.

Mapa de rendimiento válvula SAS La válvula secundaria de admisión en el cuerpo de inyección permite a la gestión del motor compensar la no linealidad típica de un motor con alimentación por carburador. La válvula SAS (Secondary Air Source) es gestionada por la ECU mediante un mapa de funcionamiento por interpolación lineal que contiene 16 puntos de parametrización para las RPMs y 8 para la temperatura del motor. La válvula SAS reduce las emisiones y optimiza el funcionamiento del motor para todas las condiciones operacionales. Calentador PTC Especial atención se ha prestado a las condiciones de arranque en frio, garantizando la correcta vaporización del combustible bajo condiciones de bajas temperaturas. El control de la ECU y el calentador PTC, situado en el carburador, mantiene el combustible a temperatura constante en la cuba del carburador. Carga de la bobina de encendido Para incrementar la vida de la bujía de 8 mm que se utiliza en este motor, la estrategia ha sido introducir un límite de carga de la bobina de encendido reduciendo el desgaste de la bujía que se produce por el efecto de electro-erosión . Esta estrategia reduce la cantidad de energía necesaria para el encendido a elevadas RPMs y el elevado voltaje de la bobina de alta sin comprometer el rendimiento del motor. Ademas, la ECU garantiza el arranque y funcionamiento con baja bacteria o sin bateria. Es posible arrancar el motor usando la palanca de arranque independientemente del nivel de carga de la batería.

Art. 5514396

APRILIA

SCARABEO 4V 50 4t euro 2

PIAGGIO

LIBERTY 4V 50 4t euro 2

VESPA

S 4V 50 4t euro 2 (C386M)

63 BUJIAS - 55 DIGITRONIC

Mapa de Avance de encendido El avance del encendido es gestionado mediante un mapa tridimensional por interpolación lineal, que contiene 16 puntos de parametrización para las rpms y 8 puntos de parametrización para la temperatura del motor.

282

Kit Rodillos HTRoll RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA para variadores originales y Multivar. Los HTRoll están realizados en CPT con fórmula específica y tienen marcado en un costado los gramos relativos. Los HTRoll representan un recambio técnico al original y son una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad y la aceleración. Funcionamiento. Por efecto de la rotación el peso de los rodillos se transforma en fuerza centrífuga: mayor es el peso del rodillo mayor es la fuerza centrífuga, menor es el tiempo de cambio. Y viceversa. Calibración del variador. Para optimizar las prestaciones de su motor adopte rodillos que en fase de utilización mantengan el motor en el régimen de rotación de la potencia máxima. Aligerando el peso de los rodillos el motor aumenta el número de los giros de funcionamiento; viceversa, aumentando el peso de los rodillos disminuye el número de los giros. 66 9417.A0 gr. 03,2 ATENCION: Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número o la letra que específica el peso deseado, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

66 9417

66 9456

66 9917

6611095

6611534

6613561

Ø 15x12

Ø 19x17

Ø 23x18

Ø 20x17

Ø 20x14,6

Ø 25x14,9

Kit 6 HTRoll

66 9417.A0 66 9417.B0 66 9417.C0 66 9417.D0 66 9417.E0 66 9417.F0 66 9417.G0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.L0 66 9417.M0 66 9417.N0 66 9417.O0 66 9417.P0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

Kit 6 HTRoll

03,2 03,5 03,7 04,2 04,8 05,4 06 06,5 06,8 07,2 07,8 08,3 08,7 09,2

66 9420 Kit 6 HTRoll

Ø 19x15,5

66 9420.Q0 66 9420.R0 66 9420.S0 66 9420.T0 66 9420.U0 66 9420.V0 66 9420.W0 66 9420.Z0 66 9420.Y0 66 9420.A0 66 9420.B0 66 9420.C0 66 9420.E0 66 9420.F0 66 9420.G0 66 9420.I0 66 9420.M0 66 9420.N0 66 9420.O0 66 9420.P0 66 9420.10 66 9420.J0 66 9420.K0 66 9420.20

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

02,7 02,9 03 03,2 03,3 03,5 03,7 03,8 04 04,3 04,7 05 05,5 05,7 06,1 06,5 07,2 07,5 08,4 09,3 10 11 12 13

66 9456.A0 66 9456.B0 66 9456.C0 66 9456.D0 66 9456.E0 66 9456.F0 66 9456.G0 66 9456.H0 66 9456.I0 66 9456.L0 66 9456.M0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

Kit 6 HTRoll

05,4 06,1 06,6 07,4 07,7 08,7 09,3 10 10,7 12 12,5

66 9823 Kit 6 HTRoll

Ø 16x13

66 9823.A0 66 9823.B0 66 9823.C0 66 9823.D0 66 9823.E0 66 9823.F0 66 9823.G0 66 9823.H0 66 9823.I0 66 9823.L0 66 9823.M0 66 9823.Q0 66 9823.N0 66 9823.R0 66 9823.O0 66 9823.P0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

02,7 03 03,3 03,6 03,9 04,1 04,4 04,7 05,1 06 07 07,5 08 08,5 09 10

66 9915 Kit 6 HTRoll

Ø 23,8x18

66 9915.A0 66 9915.B0 66 9915.C0 66 9915.D0

gr. gr. gr. gr.

18 19 21 23

66 9917.J0 66 9917.A0 66 9917.B0 66 9917.C0 66 9917.E0 66 9917.G0 66 9917.I0 66 9917.M0 66 9917.O0 66 9917.Q0 66 9917.S0 66 9917.U0 66 9917.Z0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

Kit 6 HTRoll

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 25 27

66 9919 Kit 8 HTRoll

Ø 20x12

66 9919.C0 66 9919.D0 66 9919.E0 66 9919.F0 66 9919.G0 66 9919.H0 66 9919.I0 66 9919.L0 66 9919.M0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

09 09,5 10 10,5 11 12 13 14 14,5

66 9999 Kit 6 HTRoll

Ø 17x12,3

66 9999.A0 66 9999.B0 66 9999.C0 66 9999.D0 66 9999.E0 66 9999.F0 66 9999.G0 66 9999.H0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

04 04,5 05 05,5 06 06,5 07 08

6611095.B0 6611095.C0 6611095.D0 6611095.E0 6611095.F0 6611095.G0 6611095.H0 6611095.I0 6611095.M0 6611095.O0 6611095.P0 6611095.Q0 6611095.R0 6611095.S0 6611095.T0 6611095.U0 6611095.V0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

Kit 6 HTRoll

07 07,5 08 08,5 09 09,5 10 10,5 11,5 12,5 13 13,5 14 14,5 15 15,5 16

6611156 Ø 20x12 gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

08 08,5 09 09,5 10 10,5 11 12 13 14 14,5

6611779 Kit 8 HTRoll

Ø 28x19,9

6611779.W0 6611779.Y0 6611779.Z0 6611779.B0 6611779.C0 6611779.E0 6611779.G0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

17 18 19 21 24 26 28

Ø 16x13

6612040.A0 6612040.B0 6612040.C0 6612040.D0 6612040.E0 6612040.F0 6612040.G0 6612040.L0 6612040.N0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

Kit 8 HTRoll

14 16 18 21

6611531 Kit 6 HTRoll

Ø 19x13,7

6611531.D0 gr. 10 6611531.F0 gr. 11 6611531.H0 gr. 12

6613561.Z0 6613561.V0 6613561.A0 6613561.B0 6613561.C0 6613561.D0 6613561.E0 6613561.G0 6613561.L0

gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr. gr.

6613655 Kit 8 HTRoll

Ø 25x19

6613655.C0 gr. 17 6613655.E0 gr. 18 6613655.H0 gr. 19

6613697 Kit 6 HTRoll

04 04,5 05 06 07 08 09 12 14

6613697.C0 6613697.F0 6613697.I0

gr. 9 gr. 10 gr. 11

6613968 Kit 6 HTRoll

Ø 25x22,2

6613968.A0 6613968.B0 6613968.E0

gr. 20 gr. 24 gr. 28

6612124

6614705

Ø 25x22,2

Ø 18x14

6612124.D0 gr. 22 6612124.C0 gr. 26 6612124.G0 gr. 30

6613554 Kit 8 HTRoll

Ø 25x17

6613554.H0 6613554.A0 6613554.B0 6613554.C0

gr. gr. gr. gr.

10 11 12 13 14 15 16 18 20

Ø 20,9x17

Kit 6 HTRoll

Ø 26x12,8 gr. gr. gr. gr.

10,5 11,5 12,5 13,5 14,5 15,5

Kit 6 HTRoll

6611367 6611367.C0 6611367.E0 6611367.G0 6611367.L0

gr. gr. gr. gr. gr. gr.

6612040

Kit 6 HTRoll

6611156.A0 6611156.B0 6611156.C0 6611156.D0 6611156.E0 6611156.F0 6611156.G0 6611156.H0 6611156.I0 6611156.L0 6611156.M0

6611534.A0 6611534.B0 6611534.C0 6611534.D0 6611534.F0 6611534.H0

Kit 8 HTRoll

13 14 15 16

Kit 6 HTRoll

6614705.A0 6614705.B0 6614705.D0 6614705.F0 6614705.H0

gr. gr. gr. gr. gr.

9 10 13 14 15

Tabla de las applicaciones

283

APRILIA

BAOTIAN BENELLI

SCOOTER 50 > 110 AREA 51 50 2T LC HABANA 50 2T MOJITO 50 2T MOJITO CUSTOM 50 2T RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI) SCARABEO 50 2T SCARABEO DITECH 50 2T SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) SCARABEO 4V 50 4T euro 2 SCARABEO 100 2T SCARABEO 100 4T SONIC 50 2T / 50 2T LC SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) SR 50 2T 1994-> SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO) SR DITECH 50 2T LC (APRILIA) SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) SR REPLICA 50 2T LC SR REPLICA 2000 50 2T LC (APRILIA) SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T ECO BIKE 50 4T (139 QMB) REBEL - ROCKY - TANCO 9/12 .50 4T 491 GT 50 2T (MINARELLI) 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) K2 50 2T / 50 2T LC K2 100 2T NAKED 50 2T PEPE 50 2T PEPE LX 50 2T euro 2 (QJ1E40QMB-4) QuattronoveX 50 2T euro 2

BETA

CPI

ARK 50 2T / 50 2T LC CHRONO 50 2T EIKON 50 2T LC TEMPO 50 2T ARAGON GP 50 2T HUSSAR - OLIVER - POPCORN .50 2T

DERBI

EXPLORER GARELLI

GILERA

ATLANTIS 50 2T <-2002 ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003-> ATLANTIS 50 2T LC GP1 50 2T LC GP1 OPEN 50 2T LC GP1 REVOLUTION 50 2T LC HUNTER 50 2T PADDOCK 50 2T PADDOCK 50 2T LC PREDATOR 50 2T / 50 2T LC CRACKER 50 2T 2003-> (GE 1E 400 MB) FLEXI’ 50 4T euro 2 (1P139 QMB) GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) TIESSE 50R 50 2T euro 2 (1E40QMB) TIESSE FOUR 50 4T euro 2 (1P39QMB) VIP 50 4T (139 QMA) DNA 50 2T LC EASY MOVING 50 2T ICE 50 2T RUNNER 50 2T LC RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> RUNNER SP 50 2T LC <-2005 RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M) STALKER 50 2T STORM 50 2T TYPHOON 50 2T TYPHOON X 50 2T

+ +

66 9823.M0 66 9823.N0 66 9823.N0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9420.G0 66 9420.G0 66 9420.J0 66 9420.10 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9420.G0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9420.J0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.M0 66 9823.L0 66 9420.M0 66 9823.N0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9420.M0 66 9823.N0 66 9823.N0 66 9420.M0

16x13 16x13 16x13 19x15,5 16x13 16x13 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 16x13 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 19x15,5

07 08 08 07,2 07 07 07 07,2 06,1 06,1 11 10 07 07,2 06,1 07 07,2 07 07,2 07 07,2 07,2 07 07 07 07 07 07 07 07 07 07 11 07 07 06 09 06 09 07 07 07 07 06 09 06 09 07 07,2 07 07,2 07,2 07,2 07 07 07 07 06 09 07 07 06 09 07 06 07,2 08 07,2 07,2 07,2 07,2 07,2 07,2 07,2 08 08 07,2

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9417.H0 66 9999.G0 66 9999.G0 66 9420.N0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9999.G0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9420.I0 66 9417.N0 --66 9417.H0 66 9420.I0 66 9420.I0 66 9417.F0 66 9420.N0 ----66 9417.F0 66 9420.N0 --66 9417.F0 66 9417.F0 66 9999.G0 66 9417.F0 66 9417.H0 66 9823.L0 66 9823.L0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.I0 66 9417.N0 66 9417.I0 66 9417.I0 66 9417.D0

15x12 17x12,3 17x12,3 19x15,5 15x12 15x12 17x12,3 19x15,5 19x15,5 19x15,5 15x12

06,5 07 07 07,5 06,5 06,8 07 07,5 06,5 06,5 08,3

15x12 19x15,5 19x15,5 15x12 19x15,5

06,5 06,5 06,5 05,4 07,5

15x12 19x15,5

05,4 07,5

15x12 15x12 17x12,3 15x12 15x12 16x13 16x13 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12

05,4 05,4 07 05,4 06,5 06 06 06,5 06,8 06,8 08,3 06,8 06,8 04,2

66 9417.G0

15x12

66 9417.F0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.I0 66 9417.G0

15x12 15x12 15x12 15x12 15x12

05,4 06,5 06,8 06,8 06

66 9417.G0

15x12

66 9999.G0 66 9420.N0 66 9999.G0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9420.I0 66 9999.F0 66 9999.F0 66 9999.E0 66 9999.G0 66 9417.G0

17x12,3 19x15,5 17x12,3 19x15,5 19x15,5 19x15,5 17x12,3 17x12,3 17x12,3 17x12,3 15x12

07 07,5 07 07,5 06,5 06,5 06,5 06,5 06 07 06

66 9823.I0 66 9417.E0 66 9417.E0

16x13 15x12 15x12

05,1 04,8 04,8

66 9823.L0 --66 9420.N0 66 9823.R0 66 9420.N0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9420.E0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9420.N0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9420.N0

16x13

19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 19x15,5

07,5 08,5 07,5 07,5 06,5 05,5 07,5 06,5 07,5 08,5 08,5 07,5

66 RODILLOS HTRoll - Linea SPORT

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr.

Tabla de las applicaciones

284

HONDA

HUPPER

ITALJET

KEEWAY

BALI 50 2T BALI 100 2T DIO G 50 2T DIO SP 50 2T DIO SR 50 2T DIO ZX 50 2T <-1994 DIO Clean 4 You 50 4T LC SFX 50 2T SGX SKY 50 2T SH 50 2T <-1995 SH 50 2T 1996-> SH 100 2T SHADOW 50 2T SXR 50 2T VISION 50 2T VISION MET IN 50 2T X8R X - X8R S .50 2T ZOOMER - RUCKUS .50 4T LC MONTECARLO 30 50 2T (1E40QMB) MONTECARLO 30 50 4T (139QMB) DRAGSTER 50 2T LC FORMULA 50 2T / 50 2T LC (F.MORINI) MILLENNIUM 100 2T PISTA 2 50 2T SCOOP 50 2T TORPEDO 50 2T TORPEDO NEW 50 2T TORPEDO 50 4T VELOCIFERO 50 2T YANKEE 50 2T F-ACT 50 2T GOCCIA 50 2T (KW1E40QMB-4 ) HURRICANE 50 2T euro 2 (KW1E40QMB) MATRIX 50 2T (KW1E40QMB-4) PIXEL 50 2T euro 2 (KW1E40QMB ) RY8 50 2T (KW1E40QMB-4 )

KYMCO

MALAGUTI

AGILITY R10/12/16 - RS .50 4T euro 2 (KL10B) CX 50 2T DINK 50 2T DINK 50 2T LC DINK 50 4T euro 2 DJ X 50 2T DJ Y 50 2T HEROISM 50 2T K 12 50 2T PEOPLE 50 2T PEOPLE 50 4T euro 2 PEOPLE S 50 4T euro 2 (BB10) SENTO 50 4T euro 2 SNIPER 50 2T SUPER 8 50 4T euro 2 (KL10) SUPER 9 50 2T LC TOP BOY - COBRA .50 2T VITALITY 50 4T euro 2 (SG10) CENTRO 50 2T CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) CIAK 50 2T CIAK MASTER 50 4T euro 2 CIAK 100 2T CROSSER CR1 50 2T DVD 50 4T (139 QMB) F10 50 2T F10 WAP 50 2T euro 2 (QJ*CMA03C*) F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2 F12 R ARIA 50 2T euro 2 (QJ*CMA02C*) F12 R LC 50 2T LC euro 2 F12-PHANTOM 100 2T

+ + + + + +

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.K0 19x15,5 12 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.K0 19x15,5 12 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.O0 16x13 09

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.P0 16x13 10 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.I0 16x13 05,1 --66 9823.O0 16x13 09 66 9823.P0 16x13 10 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.Q0 16x13 07,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.L0 16x13 06 66 9417.G0 15x12 06 66 9823.L0 66 9417.H0 66 9999.D0 66 9417.N0 66 9417.H0 66 9417.H0 66 9417.H0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9999.E0 66 9417.H0 66 9417.E0

16x13 15x12 17x12,3 15x12 15x12 15x12 15x12 19x15,5 19x15,5 17x12,3 15x12 15x12

06 06,5 05,5 08,3 06,5 06,5 06,5 07,5 06,5 06 06,5 04,8

66 9417.G0

15x12

66 9417.E0

15x12

04,8

66 9417.E0

15x12

04,8

66 9417.E0

15x12

04,8

66 9417.G0

15x12

66 9823.L0 66 9823.R0 66 9823.R0 --66 9823.L0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9823.R0 --66 9823.L0 66 9823.L0 66 9823.Q0 66 9823.L0 66 9823.R0 66 9823.R0 --66 9417.I0 66 9420.I0 --66 9420.I0 66 9999.F0 66 9999.D0 66 9417.E0 66 9417.H0 66 9417.G0

16x13 16x13 16x13

06 08,5 08,5

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

06 08,5 08,5 08,5 08,5 08,5

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

06 06 07,5 06 08,5 08,5

15x12 19x15,5

06,8 06,5

19x15,5 17x12,3 17x12,3 15x12 15x12 15x12

06,5 06,5 05,5 04,8 06,5 06

66 9417.H0 66 9417.H0 66 9417.H0 66 9417.G0

15x12 15x12 15x12 15x12

06,5 06,5 06,5 06

66 9417.H0 66 9999.F0

15x12 17x12,3

06,5 06,5

Tabla de las applicaciones

PEUGEOT

PGO PIAGGIO

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.I0 15x12 06,8 66 9417.F0 15x12 05,4 66 9417.F0 15x12 05,4 --66 9417.N0 15x12 08,3 66 9417.L0 15x12 07,2 66 9417.I0 15x12 06,8 66 9417.I0 15x12 06,8 66 9417.L0 15x12 07,2 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.F0 15x12 05,4 66 9417.F0 15x12 05,4 66 9417.N0 15x12 08,3 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.N0 15x12 08,3 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9417.F0 15x12 05,4 66 9417.H0 15x12 06,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.O0 16x13 09 ----------66 9823.Q0 16x13 07,5 ----66 9823.O0 16x13 09 66 9823.R0 16x13 08,5 --66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.O0 16x13 09 ----66 9823.O0 16x13 09 66 9823.Q0 16x13 07,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 ----66 9823.L0 16x13 06 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.N0 16x13 08 ----66 9823.O0 16x13 09 66 9823.N0 16x13 08 --66 9823.R0 16x13 08,5 --66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 --66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 --66 9823.R0 16x13 08,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 --66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 66 9420.E0 19x15,5 05,5

66 RODILLOS HTRoll - Linea SPORT

MBK

F15 FIREFOX 50 2T LC YESTERDAY 50 2T BOOSTER 50 2T euro 0-1 BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT .50 2T euro 0-1 BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER NG / NAKED / ROCKET .50 2T euro 2 (A137E) BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2 BOOSTER 100 2T EVOLIS 50 2T FIZZ 50 2T FLIPPER 50 2T FORTE 50 2T MACH G 50 2T MACH G 50 2T LC NITRO 50 2T LC NITRO 100 2T OVETTO 50 2T OVETTO 100 2T STUNT 50 2T euro 0-1 STUNT 50 2T euro 2 TARGET 50 2T BUXY 50 2T BUXY RS 50 2T ELYSEO 50 2T ELYSEO 100 2T - KAT ELYSEO 100 2T - NO KAT JET FORCE C-TECH 50 2T LC JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) LOOXOR 50 2T LOOXOR TSDI 50 2T LUDIX 50 2T LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) METAL-X 50 2T RAPIDO 50 2T SC L METROPOLIS 50 2T SPEEDAKE 50 2T SPEEDFIGHT 50 2T / 50 2T LC SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004 SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) SPEEDFIGHT 100 2T - KAT SPEEDFIGHT 100 2T - NO KAT SQUAB 50 2T ST 50 2T SV GEO 50 2T TREKKER 50 2T TREKKER 100 2T - KAT TREKKER 100 2T - NO KAT TWEET 50 4T euro 2 V-CLIC 50 4T VIVACITY 50 2T VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) VIVACITY 100 2T - KAT VIVACITY 100 2T - NO KAT X-FIGHT 50 2T / 50 2T LC X-FIGHT 2 50 2T LC 2004 X-FIGHT 100 2T ZENITH 50 2T RATTLER 110 2T DIESIS 50 2T FLY 50 2T FLY 50 4T FREE 50 2T <- 2000 FREE 50 2T 2001 -> FREE 100 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 4T LIBERTY 4V 50 4T euro 2 LIBERTY 100 4T NRG 50 2T LC NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC NRG MC2 50 2T LC <-1997 NRG MC2 50 2T LC 1998-> NRG MC3 DD 50 2T LC NRG MC3 DT 50 2T NRG MC3 Purejet 50 2T LC NRG Power DD 50 2T LC NRG Power DT 50 2T (C453M) NRG Power Purejet 50 2T LC

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9420.P0 19x15,5 09,3 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9420.P0 19x15,5 09,3 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9420.P0 19x15,5 09,3 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9420.P0 19x15,5 09,3 66 9823.O0 16x13 09 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.O0 16x13 09 66 9420.K0 19x15,5 12 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.10 19x15,5 10 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9420.10 19x15,5 10 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.M0 19x15,5 07,2

285

Tabla de las applicaciones

286

SUZUKI

SYM

VESPA

WT MOTORS YAMAHA

APRILIA

NTT 50 2T LC QUARTZ 50 2T LC SFERA RESTYLING 50 2T TYPHOON 50 2T 2007-> ZIP 50 2T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T ZIP SP 50 2T LC <-2000 ZIP SP 50 2T LC 2001-> ZIP 50 4T ZIP 100 4T ADDRESS AH 50 2T ADDRESS V 100 2T AP 50 2T ESTILETE - UF .50 2T KATANA 50 2T / 50 2T LC <- 1998 KATANA 50 2T / 50 2T LC 1999 -> SEPIA 50 2T SEPIA ZZ 50 2T STREET MAGIC 50 2T ZILLION 50 2T LC CINDERELLA 100 2T DD 50 2T JET BasiX 50 2T euro 2 JET SportX-S - SportX-R .50 2T euro 2 (T5C/1) SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2) SYMPLY 50 4T euro 2 (XS1P39QMB) ET2 50 2T 2000 ET2 carb. 50 2T <- 1997 ET2 carb. 50 2T 1998 -> ET4 50 4T LX 50 2T LX 50 4T S 50 2T euro 2 (C381M) S 4V 50 4T euro 2 (C386M) BILBAO 50 4T (PEDA 139QMB) AEROX 50 2T LC euro 0-1-2 AEROX 100 2T AXIS 50 2T BREEZE 50 2T BW’S 50 2T euro 0-1 BW’S NG 50 2T euro 0-1 BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E) BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E) BW’S 100 2T CRZ 50 2T GIGGLE 50 ie 4T LC euro 2 (A311E) JOG 50 2T JOG ER 50 2T JOG R 50 2T JOGRR 50 2T LC euro 2 NEO’S 50 2T NEO’S 50 ie 4T LC euro 2 (A316E) NEO’S 100 2T SLIDER 50 2T SPY 50 2T VINO 50 2T VOX 50 ie 4T LC WHY 50 2T ZEST 50 2T MAXI SCOOTER ATLANTIC-Arrecife 125 4T LC ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M) ATLANTIC-Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) ATLANTIC SPRINT-Arrecife 400 4T LC (PIAGGIO M348M) ATLANTIC 500 4T LC ATLANTIC SPRINT-Arrecife 500 4T LC (PIAGGIO M273M) HABANA 125 4T LEONARDO 125 4T LC LEONARDO 150 4T LC LEONARDO 250 4T LC LEONARDO 300 4T LC MOJITO 125 4T MOJITO RY 125 4T (LEADER) SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) SCARABEO 125 4T LC (ROTAX)

(6) (8)

para vehículos PRODUCIDOS <- 04/2004 ( 6 rodillos ) para vehículos PRODUCIDOS 05/2004 -> ( 8 rodillos )

(6) (8)

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9823.L0 16x13 06 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9420.10 19x15,5 10 66 9823.M0 16x13 07 6612040.N0 16x13 14 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.N0 16x13 08 --66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.L0 16x13 06 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9823.N0 16x13 08 66 9823.N0 16x13 08 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9420.M0 19x15,5 07,2 66 9420.G0 19x15,5 06,1 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9420.J0 19x15,5 11 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.L0 16x13 06 66 9823.M0 16x13 07 66 9823.M0 16x13 07

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9823.R0 16x13 08,5 66 9823.M0 16x13 07 66 9420.N0 19x15,5 07,5 66 9420.I0 19x15,5 06,5 --66 9999.F0 17x12,3 06,5 --66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5 66 9999.F0 17x12,3 06,5

6611095.G0 6611095.R0 6611095.T0 6613554.B0 6613968.A0 6613554.B0 6613554.B0 66 9420.K0 6611095.D0 6611095.F0 66 9919.G0 66 9919.G0 66 9420.K0 6611095.G0 6611095.G0 6611095.D0

--6613697.I0 6613697.I0 --6613968.E0 --6611531.H0 6611095.E0 6611095.G0 66 9919.L0 66 9919.M0 6611531.H0 66 9456.F0 66 9456.D0 6611095.E0

20x17 20x17 20x17 25x17 25x22,2 25x17 25x17 19x15,5 20x17 20x17 20x12 20x12 19x15,5 20x17 20x17 20x17

09,5 14 15 15 20 15 15 12 08 09 11 11 12 09,5 09,5 08

66 9999.F0 66 9823.Q0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9823.R0 66 9823.L0 66 9823.L0 66 9420.N0 66 9823.R0 --66 9420.I0 66 9420.N0 66 9420.I0 66 9420.N0 66 9420.C0 66 9823.L0 66 9417.F0 66 9417.N0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.F0 66 9417.F0 66 9417.N0 66 9417.H0 66 9417.G0 66 9417.H0 66 9417.H0 66 9417.H0 66 9417.F0 66 9417.H0 66 9417.E0 66 9417.N0 66 9417.H0 66 9417.I0 66 9417.H0 66 9417.G0 66 9417.H0 66 9417.L0

17x12,3 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 16x13

06,5 07,5 08,5 08,5 08,5 06 06 07,5 08,5

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12 15x12

06,5 07,5 06,5 07,5 05 06 05,4 08,3 06,5 06,8 06,5 06,8 05,4 05,4 08,3 06,5 06 06,5 06,5 06,5 05,4 06,5 04,8 08,3 06,5 06,8 06,5 06 06,5 07,2

20,9x17 20,9x17

11 11

25x22,2

19x13,7 20x17 20x17 20x12 20x12 19x13,7 19x17 19x17 20x17

12 08,5 09,5 14 14,5 12 08,7 07,4 08,5

Tabla de las applicaciones

BENELLI

SCARABEO Light 500 ie 4T LC 2007-> SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM) SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM) SR 125 - 150 .2T ADIVA 125 4T (LEADER) ADIVA 150 4T (LEADER) ADIVA AD 250 4T LC euro 2 VELVET 125 4T LC VELVET 150 4T LC

BETA CF MOTO DERBI

GARELLI GILERA

VELVET 250 4T LC VELVET DUSK 400 4T LC EIKON 125 - 150 .4T LC URBAN R 150 4T LC (1P 58 MJ) BOULEVARD 125 4T (LEADER) BOULEVARD 150 4T (LEADER) BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M) GP1 125 4T LC euro 2-3 GP1 250 4T LC euro 2-3 RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) RAMBLA 250 4T LC euro 3 RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) XO’ 125 - 150 .ie 4T euro 3 DNA 125 4T LC DNA 180 4T LC FUOCO 500 ie 4T LC euro 3 GP 800 4T LC (PIAGGIO M554M) NEXUS 125 - 125 ie .4T LC euro 3 NEXUS 250 ie 4T LC euro 3 NEXUS 300 ie 4T LC euro 3 NEXUS 500 ie 4T LC euro 2-3 RUNNER FX 125 2T LC RUNNER VX 125 4T LC RUNNER FXR 180 2T LC

HONDA

RUNNER VXR 180 4T LC RUNNER VXR 200 4T LC TYPHOON 125 2T TYPHOON X 125 2T @ 125 4T LC @ 150 4T LC CN 250 4T LC DYLAN 125 4T LC DYLAN 150 4T LC FORESIGHT 250 4T LC <- 1998 FORESIGHT 250 4T LC 1999 -> FORZA 250 4T LC 2001-> FORZA X 250 4T LC <-2007 FORZA X 250 4T LC 2008-> (MF 10 E) JAZZ 250 4T LC 2001-> PANTHEON 125 2T LC PANTHEON 125 ie 4T LC PANTHEON 150 2T LC PANTHEON 150 ie 4T LC PCX 125 ie 4T LC euro 3 (JF28E) PS 125 ie 4T LC euro 3 PS 150 ie 4T LC euro 3 REFLEX 250 4T LC 2001-> SH - SH Scoopy .125 4T LC

(GF) para vehículos CON semipolea ORIGINAL HONDA , MARCADA " GF " (FG) para vehículos CON semipolea ORIGINAL HONDA , MARCADA " FG "

(6) (8)

3+ 3+ 3+ 3+

(6) (8) (*) (*)

(GF) (FG) (GF) (FG)

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9456.D0 19x17 07,4 6611095.G0 20x17 09,5 ----6613697.I0 20,9x17 11 6613697.I0 20,9x17 11 --6613554.C0 25x17 16 6613968.E0 25x22,2 28 --66 9456.D0 66 9456.F0 6613697.I0 6613697.I0 --66 9456.L0 66 9456.F0 66 9456.H0 --6611156.C0

19x17 19x17 20,9x17 20,9x17

07,4 08,7 11 11

19x17 19x17 19x17

12 08,7 10

20x12

6611156.E0

20x12

66 9919.L0 6611367.G0 6611534.H0 --66 9456.F0 66 9456.H0 6613697.I0 66 9456.D0 --66 9456.D0 6613697.I0 ----66 9456.H0 ----6613655.H0

20x12 26x12,8 20x14,6

14 18 15,5

19x17 19x17 20,9x17 19x17

08,7 10 11 07,4

19x17 20,9x17

07,4 11

19x17

25x19

66 9456.D0 6613697.I0 --6612124.G0

19x17 20,9x17

07,4 11

25x22,2

66 9456.L0

19x17

66 9456.D0 6611095.U0

19x17 20x17

07,4 15,5

66 9456.I0 6613697.I0 66 9456.L0 66 9456.L0 6611534.B0 6611534.C0 66 9915.D0 6611534.B0 6611534.C0 66 9917.Z0 66 9917.U0 ----66 9917.Q0 ---

19x17 20,9x17 19x17 19x17 20x14,6 20x14,6 23,8x18 20x14,6 20x14,6 23x18 23x18

10,7 11 12 12 11,5 12,5 23 11,5 12,5 27 25

23x18

6611534.B0 66 9917.I0

20x14,6 23x18

11,5 17

20x14,6 20x14,6 20x14,6

14,5 11,5 12,5

20x14,6

11,5

--6611534.F0 6611534.B0 6611534.C0 --6611534.B0

66 RODILLOS HTRoll - Linea SPORT

SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03) SCARABEO 150 4T LC (ROTAX) SCARABEO 200 4T LC (ROTAX) SCARABEO Light 200 4T LC euro 3 (APRILIA CA03) SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M) SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007-> SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) SCARABEO - SCARABEO Light .400 ie 4T LC 2007-> SCARABEO 500 4T LC

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.H0 20x17 10 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6613968.A0 25x22,2 20 6613554.B0 25x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 66 9919.G0 20x12 11 6611367.E0 26x12,8 16 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6613554.B0 25x17 15 6613655.C0 25x19 17 6613655.H0 25x19 19 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6613968.A0 25x22,2 20 6613554.B0 25x17 15 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.C0 23x18 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.E0 23x18 15 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.I0 23x18 17 66 9917.E0 23x18 15 66 9917.B0 23x18 13 66 9917.E0 23x18 15 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.B0 23x18 13 66 9917.E0 23x18 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.E0 23x18 15 6611095.G0 20x17 09,5

287

Tabla de las applicaciones

288

SH I 125 ie 4T LC SH I 125 4T LC euro 3 2009-> (JF14E) SH - SH Scoopy .150 4T LC SH I 150 ie 4T LC SH I 150 4T LC euro 3 2009-> (KF08E) SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC (NF02E) SILVER WING 400 4T LC SILVER WING 600 4T LC S-Wing 125 4T LC euro 3 S-Wing 150 4T LC euro 3 (KF06E) SW-T 400 4T LC euro 3 (NF01E) SW-T 600 4T LC euro 3 (PF01E) ITALJET

DRAGSTER 125 2T LC DRAGSTER 180 2T LC

JET SET 125 4T (LEADER) JET SET 150 4T (LEADER) JUPITER 125 4T LC JUPITER 150 4T LC JUPITER 250 4T LC MILLENNIUM 125 4T LC MILLENNIUM 150 4T LC

KEEWAY KYMCO

LAVERDA LINHAI MALAGUTI (*)

TORPEDO 125 4T TORPEDO 125 4T (LEADER) TORPEDO 150 4T (LEADER) OUTLOOK 125 - 150 .4T LC AGILITY 125 4T euro 3 (KN25) AGILITY R16 125 4T euro 3 (KL25B) AGILITY RS 125 4T euro 3 (KN25SR) AGILITY 150 4T euro 3 AGILITY R16 150 4T euro 3 (KL30) AGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40) BET & WIN 125 - 150 .4T LC BET & WIN 250 4T LC DINK 125 4T LC euro 0-1-2 GRAND DINK 125 4T LC euro 0-1-2 DINK - GRAND DINK .150 4T LC euro 0-1-2 DINK 200 4T LC (SH 40 A) DINK DD 200 ie 4T LC (SJ 40) DINK Street 125 ie 4T LC (SK25) DINK Street 200 ie 4T LC (SK40) DINK Street 300 ie 4T LC (SK60) DOWNTOWN 125 ie 4T LC euro 3 (SK25) DOWNTOWN 200 ie 4T LC (SK40) DOWNTOWN 300 ie 4T LC (SK60) GRAND DINK 250 4T LC LIKE 125 4T euro 3 (KA40) LIKE 200 ie 4T euro 3 (KA40) MOVIE 125 4T euro 3 PEOPLE - PEOPLE S .125 4T euro 3 PEOPLE GTi 125 ie 4T LC euro 3 (BF25) PEOPLE 150 4T PEOPLE S 200 4T (BA 40) PEOPLE GTi 200 ie 4T LC euro 3 (BF40) PEOPLE - PEOPLE S .250 4T LC euro 2 PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 3 (BF60) PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 3 (BB60) SUPER 8 125 4T euro 3 (KL25) SUPER DINK 125 ie 4T LC euro 3 SUPER DINK 300 ie 4T LC VIVIO 125 4T VIVIO 150 4T XCITING 250 4T LC euro 2 XCITING - XCITING R .300 ie 4T LC euro 3 XCITING 500 4T LC euro 2-3 YUP 250 4T LC (SH 50 D) PHOENIX 125 - 150 .4T MONARCH 125 - 150 .4T BLOG 125 - 160 .ie 4T LC euro 3 CENTRO 125 ie 4T LC euro 3

SOLO para vehículos CON ESCAPE MHR 32 9612

(*) (*) 3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.C0 23x18 14 66 9917.J0 23x18 11 6611779.Y0 28x19,9 18 6611779.B0 28x19,9 21 6611779.C0 28x19,9 24 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611779.Y0 28x19,9 18 6611779.B0 28x19,9 21 6611779.C0 28x19,9 24 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 66 9420.K0 19x15,5 12 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.Q0 20x17 13,5 6611095.Q0 20x17 13,5 6611095.I0 20x17 10,5 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.I0 20x17 10,5 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.Q0 23x18 20 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 66 9917.E0 23x18 15 66 9917.Q0 23x18 20 66 9917.M0 23x18 18 66 9917.I0 23x18 17 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.I0 20x17 10,5 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.M0 20x17 11,5 66 9917.Q0 23x18 20 66 9917.I0 23x18 17 6613968.A0 25x22,2 20 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 6611534.A0 20x14,6 10,5 6611534.A0 20x14,6 10,5 6611534.C0 20x14,6 12,5 6611534.C0 20x14,6 12,5 6611534.C0 20x14,6 12,5 66 9917.O0 23x18 19 6611779.B0 6611779.G0

28x19,9 28x19,9

21 28

6611534.C0 6611534.C0 6611779.C0 6611779.G0

20x14,6 20x14,6 28x19,9 28x19,9

12,5 12,5 24 28

66 9456.L0

19x17

6611095.U0

20x17

15,5

66 9456.F0 66 9456.H0 6611156.C0

19x17 19x17 20x12

08,7 10 09

6611156.E0

20x12

66 9919.L0 6611156.C0

20x12 20x12

14 09

6611156.E0

20x12

18x14 18x14 18x14 18x14 18x14 18x14 20x14,6 23x18 20x14,6 20x14,6 20x14,6

13 13 14 14 14 14 15,5 20 15,5 12,5 15,5

20x12 20x12

12 14

20x12 20x12 23x18 18x14 18x14 18x14 18x14

12 14 20 14 14 13 13

18x14 18x14 20x12 23x18 20x12 23x18 18x14

14 14 12 20 14 17 13

20x12 18x14 18x14 23x18 23x18

14 13 14 20 17

23x18 20x14,6 18x14 20x14,6

20 13,5 13 10,5

--------6614705.D0 6614705.D0 6614705.F0 6614705.F0 6614705.F0 6614705.F0 6611534.H0 66 9917.Q0 6611534.H0 6611534.C0 6611534.H0 ------66 9919.H0 66 9919.L0 --66 9919.H0 66 9919.L0 66 9917.Q0 6614705.F0 6614705.F0 6614705.D0 6614705.D0 --6614705.F0 6614705.F0 66 9919.H0 66 9917.Q0 66 9919.L0 66 9917.I0 6614705.D0 --66 9919.L0 6614705.D0 6614705.F0 66 9917.Q0 66 9917.I0 --66 9917.Q0 6611534.D0 6614705.D0 6611534.A0 ---

Tabla de las applicaciones

MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO) MADISON 150 4T LC (YAMAHA) MADISON 180 4T LC (PIAGGIO) MADISON 200 4T LC (PIAGGIO) MADISON 250 4T LC (YAMAHA) MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO) MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M) MADISON K 400 4T LC PassWord CK 250 4T LC PHANTOM MAX 125 4T LC (YAMAHA) PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO) PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M) SPIDERMAX GT 500 4T LC (PIAGGIO M341M) MBK

CITYLINER 125 ie 4T LC euro 3 DOODO 125 4T LC DOODO 150 4T LC FLAME 125 4T KILIBRE 300 4T LC (H314E) SKYCRUISER 125 ie 4T LC euro 3 SKYLINER 125 4T LC SKYLINER 150 4T LC SKYLINER 250 4T LC THUNDER 125 4T LC THUNDER 150 4T LC

PEUGEOT

PIAGGIO

X OVER 125 ie 4T euro 3 (E3G3E) ELYSEO 125 - 150 .4T LC GEOPOLIS 125 ie 4T LC euro 3 GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3 GEOPOLIS 400 4T LC euro 3 GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM) JET FORCE 125 4T LC euro 3 LXR 125 4T LC euro 3 (MB) LXR 200 ie 4T LC euro 3 SATELIS 125 4T LC euro 3 (FD6) SATELIS compressor 125 4T LC euro 3 (FD6S) SATELIS 250 4T LC euro 3 SATELIS 400 - 500 .4T LC euro 3 SV 250 4T LC TWEET 125 4T euro 3 BEVERLY 125 4T LC BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR) BEVERLY 200 4T LC BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) BEVERLY - BEVERLY S .250 ie 4T LC euro 3 BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM) BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M) BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M) BEVERLY 500 ie 4T LC euro 2-3 BEVERLY CRUISER 500 ie 4T LC euro 3 CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM) CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M) CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) FLY 125 4T euro 2-3 (LEADER M422M) FLY 150 4T euro 2-3 (LEADER M422M) HEXAGON 125 2T LC HEXAGON LX 125 2T LC HEXAGON LX4 125 4T SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC HEXAGON 150 2T LC HEXAGON LXT 180 2T LC SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC

(6) (8)

para vehículos PRODUCIDOS <- 04/2004 ( 6 rodillos ) para vehículos PRODUCIDOS 05/2004 -> ( 8 rodillos )

3+ 3+ 3+ 3+

3+ 3+ (6) (8) 3+ 3+ 3+ 3+

3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+ 3+

(6) (8)

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 6611534.C0 20x14,6 12,5 6614705.D0 18x14 13 6614705.F0 18x14 14 6614705.F0 18x14 14 --6611156.C0 20x12 09 6611156.E0

20x12

6613697.F0 6613697.I0 66 9919.L0 6613697.I0 6613697.I0 6611367.G0 66 9919.H0 6611156.C0

20,9x17 20,9x17 20x12 20,9x17 20,9x17 26x12,8 20x12 20x12

10 11 14 11 11 18 12 09

6613697.I0 6613697.I0 6613968.E0

20,9x17 20,9x17 25x22,2

11 11 28

6611156.E0 6611156.C0

20x12 20x12

10 09

6611156.E0

20x12

--66 9919.M0 6611156.E0 6611156.C0

20x12 20x12 20x12

14,5 10 09

6611156.E0

20x12

66 9919.L0 6611156.C0

20x12 20x12

14 09

6611156.E0

20x12

6611156.H0 --6611095.G0 6613697.I0 6613554.C0 --6611095.G0 6614705.B0 --6611095.G0 6613697.I0 6613697.I0 6613554.C0 --6614705.B0 66 9456.D0 66 9456.D0 6613697.I0 6613697.I0 6613697.I0 ----6613554.C0 6613968.B0

20x12

20x17 20,9x17 25x17

09,5 11 16

20x17 18x14

09,5 10

20x17 20,9x17 20,9x17 25x17

09,5 11 11 16

18x14 19x17 19x17 20,9x17 20,9x17 20,9x17

10 07,4 07,4 11 11 11

25x17 25x22,2

16 24

19x17 20,9x17

07,4 11

19x17 19x17 19x17 19x17

08,7 10 12 12

19x17 19x17 20x17

07,4 12 15,5

--66 9456.D0 6613697.I0 --66 9456.F0 66 9456.H0 66 9456.L0 66 9456.L0 --66 9456.D0 66 9456.L0 6611095.U0 ---

66 RODILLOS HTRoll - Linea SPORT

CENTRO 160 ie 4T LC euro 3 (02) CIAK MASTER 125 4T CIAK MASTER 150 4T CIAK MASTER 200 4T F18 WARRIOR 125 - 150 .4T LC MADISON 125 4T LC (YAMAHA)

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 66 9919.G0 20x12 11 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611367.E0 26x12,8 16 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6613968.A0 25x22,2 20 6613554.B0 25x17 15 6611095.D0 20x17 08 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.E0 20x17 08,5 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.E0 20x17 08,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.F0 20x17 09 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.Q0 20x17 13,5 6611095.F0 20x17 09 6611095.F0 20x17 09 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 66 9917.M0 23x18 18 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6613968.A0 25x22,2 20 6613554.B0 25x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.O0 20x17 12,5 66 9420.K0 19x15,5 12 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.R0 20x17 14

289

Tabla de las applicaciones

290

HEXAGON 250 4T LC LIBERTY 125 4T euro 0-1 <-1999 LIBERTY - LIBERTY LE 125 .4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY S .125 4T euro 3 (LEADER) LIBERTY - LIBERTY LE .150 4T euro 1-2 (LEADER) LIBERTY 150 4T euro 3 (LEADER M672M) LIBERTY - LIBERTY S .200 4T euro 3 (LEADER) MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER) MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011 MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M) MP3 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M634M) MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011 MP3 400 ie 4T LC euro 3 (MASTER M474M) SKIPPER 125 2T SKIPPER LX 125 2T SKIPPER ST 125 4T (LEADER) SKIPPER 150 2T SKIPPER LXT 150 2T SKIPPER ST 150 4T (LEADER) TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER) X7 125 4T LC euro 3 (LEADER) X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M) X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) X8 200 4T LC X8 250 4T LC euro 2 X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M) X9 125 4T LC X9 AMALFI 180 4T LC X9 200 4T LC X9 250 4T LC (HONDA) X9 Evolution 250 4T LC (M237M) X9 Evolution-Street 500 4T LC

RENAULT SUZUKI

SYM

TGB VESPA

WT MOTORS

(6) (8)

XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER) XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M) ZIP 125 4T (LEADER) FULLTIME 125 4T (LEADER) BURGMAN UH 125 - 150 .4T LC BURGMAN K 7 125 ie 4T LC euro 3 (F490) BURGMAN 200 ie 4T LC euro 3 BURGMAN AN 250 4T LC BURGMAN AN-Business 400 4T LC BURGMAN AN 400 ie 4T LC (K429) BURGMAN K 7 - K 8 - K 9 - K10 .400 ie 4T LC EPICURO 125 - 150 .4T LC SIXTEEN 125 - 150 .4T LC euro 3 CITYCOM 300 4T LC euro 3 (LEA 1) EURO MX 125 4T FIDDLE 2 125 4T euro 3 GTS 125 4T LC euro 3 GTS I 250 ie 4T LC euro 3 GTS Evo I 300 ie 4T LC euro 3 (MK8) HD Evo I 125 ie 4T LC euro 3 HD Evo I 200 ie 4T LC euro 3 (HHA-1) JOYMAX I 250 ie 4T LC euro 3 (HMA-1) JOYMAX Evo I 300 ie 4T LC euro 3 (MK8) JOYRIDE 150 4T LC JOYRIDE Evo I 200 ie 4T LC (KB2) SUPER Duke 150 4T SYMPHONY S 125 4T euro 3 (XS1P52QMI-4) X MOTION 250 4T LC ET4 125 4T ET4 125 4T (LEADER) ET4 150 4T (LEADER ) Granturismo L - GT - GTV 125 4T LC (LEADER) GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M) GTS - GTV 250 ie 4T LC GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M) LX 125 - 125 ie euro 3 .4T (LEADER) LX 150 - 150 ie euro 3 .4T (LEADER) S 125 4T euro 3 (LEADER M444M) S 150 4T euro 3 (LEADER) ATENE 152 4T LC (1P58MJA) MIAMI 250 4T LC (172MM)

para vehículos PRODUCIDOS <- 04/2004 ( 6 rodillos ) para vehículos PRODUCIDOS 05/2004 -> ( 8 rodillos )

(6) (8)

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 66 9917.C0 23x18 14 66 9420.K0 19x15,5 12 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.O0 20x17 12,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.R0 20x17 14 66 9917.M0 23x18 18 6611095.T0 20x17 15 6613968.A0 25x22,2 20 6613554.B0 25x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.T0 20x17 15 6613554.B0 25x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.H0 20x17 10 6611095.H0 20x17 10 66 9917.A0 23x18 12 66 9917.E0 23x18 15 6611367.E0 26x12,8 16 6611367.E0 26x12,8 16 6611367.C0 26x12,8 14 6611095.H0 20x17 10 6611095.H0 20x17 10 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.M0 20x17 11,5 66 9917.Q0 23x18 20 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.M0 20x17 11,5 6611095.Q0 20x17 13,5 66 9917.Q0 23x18 20 66 9917.Q0 23x18 20 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.Q0 20x17 13,5 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.M0 20x17 11,5 66 9917.Q0 23x18 20 66 9420.K0 19x15,5 12 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.T0 20x17 15 6611095.T0 20x17 15 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.G0 20x17 09,5 6611095.R0 20x17 14 6611095.M0 20x17 11,5 66 9917.C0 23x18 14

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 66 9915.D0 23,8x18 23 6611531.H0 19x13,7 12 66 9456.F0 19x17 08,7 66 9456.F0 19x17 08,7 66 9456.H0 19x17 10 66 9456.H0 19x17 10 6613697.I0 20,9x17 11 66 9456.D0 19x17 07,4 66 9456.D0 19x17 07,4 6613697.I0 20,9x17 11 ------66 9456.L0 19x17 12 66 9456.L0 19x17 12 66 9456.F0 19x17 08,7 66 9456.L0 19x17 12 66 9456.L0 19x17 12 66 9456.H0 19x17 10 66 9456.F0 19x17 08,7 66 9456.D0 19x17 07,4 6613697.I0 20,9x17 11 66 9456.D0 19x17 07,4 6613697.I0 20,9x17 11 --6613697.I0 20,9x17 11 6613554.C0 25x17 16 66 9456.D0 19x17 07,4 66 9456.I0 19x17 10,7 6613697.I0 20,9x17 11 66 9917.U0 23x18 25 6613697.I0 20,9x17 11 6612124.G0 25x22,2 30 66 9456.D0 6613697.I0 6613554.C0 66 9456.F0 66 9456.F0 ------66 9915.D0 6611367.L0 6611367.G0 6611367.G0 ------6614705.B0 6614705.F0 6614705.B0 ----6614705.B0 ------6611534.D0 ----6614705.B0 --6611531.H0 66 9456.F0 66 9456.H0 66 9456.D0 66 9456.D0 6611095.O0 ----66 9456.F0 66 9456.H0 66 9456.F0 ----66 9915.D0

19x17 20,9x17 25x17 19x17 19x17

07,4 11 16 08,7 08,7

23,8x18 26x12,8 26x12,8 26x12,8

23 21 18 18

18x14 18x14 18x14

10 14 10

18x14

20x14,6

13,5

18x14

19x13,7 19x17 19x17 19x17 19x17 20x17

12 08,7 10 07,4 07,4 12,5

19x17 19x17 19x17

08,7 10 08,7

23,8x18

Tabla de las applicaciones

BW’S 125 ie 4T euro 3 (E3G3E) CYGNUS 125 4T CYGNUS X 125 4T CYGNUS X 125 ie 4T euro 3 MAJESTY 125 4T LC MAJESTY 150 4T LC MAJESTY 180 4T LC MAJESTY 250 4T LC MAJESTY 400 4T LC <-2008 (H317E) MAJESTY 400 4T LC euro 3 2009-> (H322E) MAXSTER 125 4T LC MAXSTER 150 4T LC

3+ 3+ 3+ 3+

T MAX (carb.) 500 4T LC 2001>2003 T MAX 500 ie 4T LC 2004>2007 T MAX 500 ie 4T LC 2008-> TEO’S 125 4T LC TEO’S 150 4T LC VERSITY XC 300 4T LC (H314E) X CITY 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) X CITY 250 4T LC euro 3 (G358E) X MAX 125 ie 4T LC euro 3 X MAX 250 4T LC X MAX 250 ie 4T LC euro 3 ATV - QUAD ACCESS SPORT 300 4T LC AEON MOTOR CROSSLAND 300 4T LC AIE MAGMAX 275 4T LC (FBGM) DINLI HELIX DL603 50 2T (06A53) HELIX DL603 90 2T (06B93) T.REX 50 2T DRR DRX 90 2T E-TON KYMCO

LAVERDA SUZUKI WT MOTORS HONDA PEUGEOT PIAGGIO

HONDA

VIPER RXL 50 2T VIPER RXL 90 2T KXR SPORT - MXU .250 4T LC MAXXER 300 4T LC MXer 50 2T MXer 150 4T QUASAR 50 2T (AR 03) QUASAR HP 180 4T (AT 50) SPORT 80 2T KAYMAN WT 150 4T (1P57QMJ) CICLOMOTORES 50 MTX (automatico) NSR (automatico) WALLAROO FOX BOSS BRAVO CIAO CIAO PX GRILLO SI SUPERBRAVO MOTO 50 > 80 - <-1990 MB 5 (marchas) 50 MT 5 (marchas) 50 MTX 5 (marchas) 50

3+ 3+ 3+ 3+

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000 còdigo Ø gr. 6611095.D0 20x17 08 6611095.E0 20x17 08,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.D0 20x17 08 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.I0 20x17 10,5 66 9919.G0 20x12 11 6613561.A0 25x14,9 12 6613561.A0 25x14,9 12 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6613561.E0 25x14,9 16 6613561.G0 25x14,9 18 6613561.C0 25x14,9 14 6613561.E0 25x14,9 16 6613561.C0 25x14,9 14 6613561.E0 25x14,9 16 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 6611095.D0 20x17 08 6611095.I0 20x17 10,5 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 66 9919.G0 20x12 11 6611095.D0 20x17 08 66 9919.G0 20x12 11 66 9919.G0 20x12 11

para VARIADOR ORIGINAL còdigo Ø gr. 6611156.H0 20x12 12 --6611156.H0 20x12 12 6611156.C0 20x12 09 6611156.C0 20x12 09

66 9917.Q0 66 9917.Q0 66 9917.Q0 66 9823.O0 6612040.N0 66 9823.O0 66 9823.L0 66 9823.O0 66 9823.O0 6612040.N0 66 9917.Q0 66 9917.Q0 66 9823.M0 6611095.P0 66 9823.O0 6611095.M0 66 9823.P0 6611095.I0

23x18 23x18 23x18 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 23x18 23x18 16x13 20x17 16x13 20x17 16x13 20x17

20 20 20 09 14 09 06 09 09 14 20 20 07 13 09 11,5 10 10,5

--66 9917.S0 --66 9417.G0 66 9417.M0 66 9417.G0 ------66 9917.U0 66 9823.M0 --66 9417.H0 ----6614705.D0

66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.M0 66 9823.M0 66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

04,7 04,7 07 07 04,7 04,7 04,7 04,7 04,7 04,7 04,7

-----------------------

66 9823.H0 66 9823.H0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13

04,7 04,7 04,7

-------

6611156.E0

20x12

--66 9919.L0 6613561.D0 6613561.G0 6611156.C0

20x12 25x14,9 25x14,9 20x12

14 15 18 09

6611156.E0

20x12

6613561.L0

25x14,9

6613561.G0

25x14,9

6613561.G0

25x14,9

6611156.C0

20x12

6611156.E0

20x12

66 9919.M0 6611156.E0 66 9919.H0 6611156.E0 66 9919.H0 66 9919.H0

20x12 20x12 20x12 20x12 20x12 20x12

14,5 10 12 10 12 12

23x18

15x12 15x12 15x12

06 07,8 06

23x18 16x13

25 07

15x12

06,5

18x14

66 RODILLOS HTRoll - Linea SPORT

YAMAHA

291

Tabla de las applicaciones

292

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000: MHR MHR TEAM SCOOTER 50 > 110 APRILIA AREA 51 50 2T LC MOJITO CUSTOM 50 2T RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI) SCARABEO 50 2T SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) SONIC 50 2T / 50 2T LC SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 SR 50 2T 1994-> SR (carb.) 2004 - SR R (carb.) .50 2T LC (PIAGGIO)

SR NETSCAPER / RACING / STEALTH .50 2T LC (MIN.) SR REPLICA LC - SR WWW .50 2T BENELLI 491 GT - 491 SPORT LC .50 2T (MINARELLI) K2 / K2 LC - NAKED .50 2T PEPE 50 2T BETA ARK / ARK LC .50 2T CHRONO 50 2T EIKON 50 2T LC TEMPO 50 2T DERBI ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003-> GP1 - GP1 OPEN - GP1 REVOLUTION .50 2T LC GARELLI GSP 50 2T LC euro 2 (1PE40MB) GILERA DNA 50 2T LC EASY MOVING 50 2T ICE 50 2T RUNNER - RUNNER SP .50 2T LC STALKER 50 2T STORM - TYPHOON .50 2T TYPHOON X 50 2T ITALJET DRAGSTER 50 2T LC PISTA 2 - SCOOP - YANKEE .50 2T TORPEDO NEW 50 2T MALAGUTI CENTRO - CIAK .50 2T F10 - F12-PHANTOM / F12-PHANTOM LC .50 2T

MULTIVAR / MULTIVAR 2000 (para OVER RANGE): MHR MHR TEAM

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 16x13 16x13 16x13

03,9 04,7 03,5 03,8 03,9 04,7 03,9 04,7 03,5 03,8 03,9 04,7 03,5 03,8 03,9 04,7 03,5 03,8 03,9 04,7 03,9 04,7

5113161 “ 5112645 “ 5113161 “ 5113161 “ 5112645 “ 5113161 “ 5112645 “ 5113161 “ 5112645 “ 5113161 “ 5113161 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112645 “ 5112800 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112800 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112645 “ 5112800 “ 5112800 “

5113161 “ 5113161 “ 5113161 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112800 “

03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7

5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112800 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112800 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13

03,9 04,7

5113161 “

---

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “ 5112645 “ 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “

--19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “ 5112645 “ 5112645 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0

16x13 16x13 16x13 16x13 19x15,5 19x15,5

03,9 04,7 03,9 04,7 03,5 03,8

5113161 “ 5113161 “ 5112645 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112800 “

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13

03,9 04,7 03,9 04,7

5113161 “ 5113161 “

--19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112800 “

---

--66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

---

66 9420.V0 66 9420.Z0

Tabla de las applicaciones

F12 R LC euro 2 - F15 FIREFOX LC - YESTERDAY .50 2T MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1-2 BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT .50 2T euro 0-1 BOOSTER NG / NAKED / ROCKET .50 2T euro 2 EVOLIS - FIZZ - FLIPPER - FORTE .50 2T MACH G / MACH G LC - NITRO LC - OVETTO .50 2T STUNT 50 2T euro 0-1-2 TARGET 50 2T PIAGGIO DIESIS - FLY .50 2T FREE 50 2T <- 2000 FREE 50 2T LIBERTY 50 2T NRG 50 2T LC NRG EXTREME / NRG EXTREME LC .50 2T NRG MC2 50 2T LC <-1997 NRG MC2 50 2T LC NRG MC3 DD LC- MC3 DT .50 2T NRG Power DD LC - NRG Power DT .50 2T NTT - QUARTZ - SFERA RESTYLING .50 2T LC TYPHOON 2007->2010 / euro 2 2011 .50 2T ZIP 50 2T ZIP 50 2T 2000 ZIP Fast Rider 50 2T ZIP SP 50 2T LC <-2000 ZIP SP 50 2T LC VESPA ET2 50 2T 2000 ET2 carb. 50 2T LX - S euro 2 .50 2T YAMAHA AEROX LC euro 0-1-2 - AXIS - BREEZE .50 2T BW’S / BW’S NG .50 2T euro 0-1-2 BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E) CRZ 50 2T JOG / JOG ER / JOG R / JOGRR LC euro 2 - NEO’S .50 2T SLIDER - SPY - VINO - WHY - ZEST .50 2T

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000: MHR MHR TEAM 66 9823.E0 16x13 03,9 5113161 66 9823.H0 16x13 04,7 “ 66 9823.E0 16x13 03,9 5113161 66 9823.H0 16x13 04,7 “

MULTIVAR / MULTIVAR 2000 (para OVER RANGE): MHR MHR TEAM 66 9420.V0 19x15,5 03,5 5112800 66 9420.Z0 19x15,5 03,8 “ 66 9420.V0 19x15,5 03,5 5112800 66 9420.Z0 19x15,5 03,8 “

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7

5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112800 “ 5112800 “ 5112800 “ 5112800 “ 5112800 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 04,7 03,5 03,8

5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “ 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 51 8648 5112645 “ 51 8648 5112645 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “ 5112645 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9823.H0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 16x13 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 04,7 03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 51 8648 5112645 “ 5112645 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5

03,5 03,8

5112645 “

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112645 “ 5112645 “

66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0 66 9823.E0 66 9823.H0

16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13 16x13

03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7 03,9 04,7

5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “ 5113161 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 ---

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112800 “ 5112800 “

66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0

19x15,5 19x15,5 19x15,5 19x15,5

03,5 03,8 03,5 03,8

5112800 “ 5112800 “

--66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0 --66 9420.V0 66 9420.Z0

66 RODILLOS HTRoll - Linea MHR

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC / 50 2T LC euro 2

293

Tabla de las applicaciones

294

MAXI SCOOTER HONDA @ - DYLAN - PANTHEON ie .125 4T LC @ - DYLAN - PANTHEON ie .150 4T LC PS 125 ie 4T LC euro 3 PS 150 ie 4T LC euro 3 SH - SH Scoopy - SH I ie - SH I euro 3 2009-> .125 4T LC SH - SH Scoopy - SH I ie - SH I euro 3 2009-> .150 4T LC SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC (NF02E) S-Wing 125 4T LC euro 3 S-Wing 150 4T LC euro 3 (KF06E) KEEWAY OUTLOOK 125 4T LC (QJ153MJ-2) OUTLOOK 150 4T LC (QJ158MJ) YAMAHA T MAX 500 ie 4T LC 2004 ->

ATV - QUAD DRR DRX 90 2T

para MULTIVAR / MULTIVAR 2000: MHR MHR TEAM

MULTIVAR / MULTIVAR 2000 (para OVER RANGE): MHR MHR TEAM

6611095.F0 6611095.H0 6611095.F0 6611095.H0 6611095.F0 6611095.H0 66 9917.A0 6611095.F0 6611095.H0

20x17 20x17 20x17 20x17 20x17 20x17 23x18 20x17 20x17

09 10 09 10 09 10 12 09 10

5114065 5114065 5114065 5114065 5114065 5114065 5114192 5114065 5114065

-------------------

6611095.F0 6611095.H0

20x17 20x17

09 10

5114065 5114065

-----

6613561.E0 6613561.G0

25x14,9 25x14,9

16 18

5114855 “

6613561.E0 6613561.G0

25x14,9 25x14,9

16 18

5114855 “

66 9420.C0 66 9420.Y0

19x15,5 19x15,5

05 04

5114744 "

-----

295

CÒDIGO 6613484B 66 3974B 66 3209B 66 3973B 6612961B 66 4151B 66 8102B 6611785B 66 3276B 66 9675B 66 7169B 66 8898B 66 6004B 66 8897B

Ø INTERNO mm

Ø EXTERNO mm

ALTURA mm

10 10 10 12 12 12 12 12 13 13 15 16 16 20

13 13 14 15 15 15 16 17 16 17 18 20 22 26

14,3 14,5 13 15 16,6 17,5 16 16 14 17,7 14 20 23 15

2 COJINETES RADIALES

Ø INTERNO mm

Ø EXTERNO mm

6614423E

6611566E

6614105E

6614105EA

10,80

CÒDIGO

ALTURA mm

(*) : con ANILLO EXTERNO REBAJADO para favorecer el PASO DEL ACEITE .

nota

MHR (*)

66 RODILLOS HTRoll - Linea MHR - 66 JAULA DE RODILLOS - 66 COJINETES RADIALES

JAULA DE RODILLOS

296

ENGRANAJES SECUNDARIOS HTQ Engranajes de transmisiòn de acero especial de diente derecho con relaciòn recalculada. Elininan por completo cualquier empuje axial, reduciendo los esfuerzos sobre los cojinetes. Realizados mediante màquinas de muy alta precisiòn, cementados, templados y rectificados para ofrecer excelentes caracterìsticas de silenciosidad y duraciòn.

SECOND ROLLER GEAR para motores Piaggio y Gilera Engranajes de diente derecho y rasado. Vencen el roce y reducen los consumos de energía! Con los nuevos engranajes secundarios SECOND ROLLER GEAR los técnicos de la Malossi han alcanzado el objetivo de reducir al mínimo las pérdidas de potencia por roce en el interior del reductor final de giros, poniendo a disposición de la rueda la máxima potencia erogada por el motor. El elemento innovador de este proyecto está dado por la introducción en la caja de engranajes, situada al final del cárter motor, de dos armazones de rodillos que soportan un árbol secundario especial de dientes derechos. Esta solución transforma un movimiento rotatorio de roce rasante con contacto directo acero aluminio (ver sistema original) en una rotación de roce rodante sobre rodillos de acero. La ventaja de esta innovación está dada también por la simplicidad de la instalación, ya que es suficiente introducir en las sedes originales dos armazones de rodillos presentes en la confección de los ROLLER GEAR MALOSSI.

Tabla de las applicaciones Piaggio e Gilera ATENCION : Se advierte que la Piaggio a partir de comienzos del 1998 ha modificado en los scooter el montaje de los engranajes de transmisión secundarios, respectivamente de ø 18 y ø 17,67. Ya que ni siquiera la Piaggio misma logra dar con precisión referencias exactas sobre las fechas de inicio del montaje en serie de los nuevos engranajes en los varios tipos de scooter y tampoco los números de motores a los cuales hacer referencia, la única posibilidad por el momento es la de verificar a vista los engranajes después del desmontaje. Para facilitar la tarea a quien debe sustituir las relaciones a estos scooter hemos hecho 2 tablas: la de abajo ordenada por vehículos y la a lado en la cuál aparecen la primera SERIE cuando existe y la secunda SERIE. Dientes SCOOTER - MAXI SCOOTER EASY MOVING 50 2t GILERA RUNNER 50 2t LC RUNNER 125 2t LC FX RUNNER 180 2t LC FXR STALKER 50 2t STORM 50 2t TYPHOON 50 2t TYPHOON X 50 2t TYPHOON 125 2t TYPHOON X 125 2t FREE 50 2t PIAGGIO HEXAGON 125- 150 2t LC HEXAGON 125 2t LC LX HEXAGON 180 2t LC LXT LIBERTY 50 2t NRG 50 2t LC NRG 50 2t EXTREME NRG 50 2t LC EXTREME NRG 50 2t LC MC2 NTT 50 2t LC QUARTZ 50 2t LC SFERA 50 2t SFERA 50 2t RESTYLING SKIPPER 125 2t LX SKIPPER 150 2t LXT ZIP 50 2t ZIP 50 2t FAST RIDER ZIP 50 2t LC SP ET2 50 2t [carb.] VESPA ET4 125 4t

z 15/47 z 13/48 z 15/41 z 14/43 z 13/48 z 13/48 z 13/48 z 13/48 z 15/41 z 15/41 z 14/47 z 15/41 z 15/41 z 14/43 z 15/55 z 13/48 z 13/48 z 13/48 z 13/48 z 13/48 z 14/47 z 14/47 z 13/48 z 15/41 z 15/41 z 14/47 z 15/47 z 14/47 z 14/47 z 14/47

ENGRANAJES SECUNDARIOS DENTADO DENTADO FORZADO Ø 18 Ø 17 Ø 17 67 8717 67 8717 67 8717 67 8717 -

67 8964 67 8938 67 9614 67 8938 67 8938 67 8938 67 8657 67 8939 67 8657 67 9614 67 8938 67 8938 67 8938 67 8938 67 9614 67 9614 67 8964 67 8939 67 8939 67 8939

67 9966 6711079 67 9925 67 9966 67 9966 6711079 67 9968 6711079 67 9925 6711135 67 9966 67 9966 67 9966 67 9966 6711079 6711079 67 9968 67 9968 67 9968

SECOND ROLLER GEAR DENTADO FORZADO Ø 18 Ø 17 67 8714 67 8714 67 8714 67 8714 67 8714 -

67 9967 67 9967 67 9967 67 9969 67 9967 67 9967 67 9967 67 9967 67 9969 67 9969 67 9969 -

297

1° SERIE - Fecha presunta de montaje <--1997

2° SERIE - Fecha presunta de montaje 1998-->

INJERTO FORZADO

Engranajes secundarios HTQ

Second Roller Gear

B ensamblado

z 13/48

Art. 67 8938

BØ 17

A’

A/A'

Engranajes secundarios HTQ

Second Roller Gear

B ensamblado

Applicaciones SCOOTER - MAXI SCOOTER GILERA RUNNER 50 2t LC, STALKER 50 2t,

A’

A/A'

Art.

BØ

z 13/48

67 9966

Applicaciones SCOOTER - MAXI SCOOTER GILERA RUNNER 50 2t LC, STALKER 50 2t,

STORM 50 2t, TYPHOON 50 2t

TYPHOON X 50 2t

PIAGGIO NRG 50 2t LC, NRG 50 2t LC MC2,

PIAGGIO NRG 50 2t EXTREME, NRG 50 2t LC EXTREME,

NTT 50 2t LC, SFERA 50 2t RESTYLING

z 14/47

67 8939

67 8717

PIAGGIO FREE 50 2t, ZIP 50 2t LC SP VESPA

NRG 50 2t LC MC2, SFERA 50 2t RESTYLING

z 14/43

67 9925

z 14/47

67 9968

z 15/41 6711079

PIAGGIO HEXAGON 180 2t LC LXT

ET2 50 2t [carb.], ET4 125 4t

PIAGGIO FREE 50 2t, QUARTZ 50 2t LC, SFERA 50 2t,

z 15/41

67 8657

GILERA TYPHOON 125 2t

67 9614

GILERA RUNNER 125 2t LC FX

PIAGGIO HEXAGON 125- 150 2t LC PIAGGIO HEXAGON 125 2t LC LX, SKIPPER 125 2t LX,

PIAGGIO FREE 50 2t, ZIP 50 2t LC SP VESPA

ZIP 50 2t <-1995

GILERA RUNNER 180 2t LC FXR

ET2 50 2t [carb.], ET4 125 4t

GILERA RUNNER 125 2t LC FX, TYPHOON X 125 2t PIAGGIO HEXAGON 125 2t LC LX, SKIPPER 125 2t LX, SKIPPER 150 2t LXT

z 15/55 6711135

PIAGGIO LIBERTY 50 2t

z 13/48

SCOOTER - MAXI SCOOTER GILERA RUNNER 50 2t LC, STALKER 50 2t,

SKIPPER 150 2t LXT

z 15/47

67 8964

GILERA EASY MOVING 50 2t PIAGGIO ZIP 50 2t FAST RIDER

67 9967

TYPHOON X 50 2t

z 13/48

67 8714

PIAGGIO NRG 50 2t EXTREME, NRG 50 2t LC EXTREME,

SCOOTER GILERA STORM 50 2t, TYPHOON 50 2t PIAGGIO NRG 50 2t LC, NRG 50 2t LC MC2, NTT 50 2t LC

NRG 50 2t LC MC2, SFERA 50 2t RESTYLING

z 14/47

67 9969

PIAGGIO FREE 50 2t, ZIP 50 2t, ZIP 50 2t LC SP VESPA

ET2 50 2t [carb.]

Tabla de las applicaciones motori Minarelli - Yamaha APRILIA AREA 51 50 2T LC SR 50 2T 1994-> SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) SR REPLICA 50 2T LC SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI) SR WWW 50 2T BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI) MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC / 50 2T LC euro 2 F12 R LC 50 2T LC euro 2 F15 FIREFOX 50 2T LC MBK NITRO 50 2T LC OVETTO 50 2T YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1-2 JOG R 50 2T JOGRR 50 2T LC euro 2 NEO’S 50 2T

z 15/42 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774 6714774

z 14/43 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775 6714775

67 ENGRANAJES SECUNDARIOS

INJERTO DENTADO

298

Roller Crankcase Nuevos cárter de engranajes para scooter y para motores Piaggio 50 cc, proyectados para las competiciones y para una personalización deportiva de los vehículos de serie. Malossi, en una revisión completa de los órganos de transmisión, ha reducido drásticamente las fricciones mediante la sustitución del cárter original pre fundido con movimientos de fricción por deslizamiento, con dos cárters fusionados por la gravedad, acompañados de cojinetes especiales. Estos nuevos cárter robustos y ligeros, fabricados con maquinaria de súper precisión, son capaces de soportar cargas de trabajo muy elevadas típicas de la competición. Perfectamente intercambiables con los originales y completo con todos los accesorios, el Roller Crankcase permite reducir las fricciones en un 4% en la versión 2514521 MHR y en un 6% en la versión 2514603 MHR TEAM. Este último modelo de cárter, en particular, requiere el montaje de los engranajes secundarios Roller Gear Malossi: • Art. 2514521 - 2513562 versión MHR combinable con los engranajes secundarios de Malossi y originales • Art. 2514603 versión MHR TEAM para combinar con los engranajes Malossi second roller gear (solo para motores Piaggio) Características técnicas y componentes • Carter de engranajes reforzados en aleación de aluminio al silicio, fusionados por gravedad, afinados y templados. • Ubicaciones de los árboles secundarios mayores para albergar nr. 2 cojinetes de rodamiento especiales - 1 cojinete de esferas con aumento de carga - 1 anillo de aceite.

2514521 MHR 2514603 3 MHR TEAM para motores Piaggi Piaggio io

2513562 MHR para motores Minarelli - Yamaha

Arbol eje de Rueda nuevo eje de rueda, el complemento del famoso engranaje primerio y secundario! Este eje rueda nace de la larga experiencia de Malossi en la proyectaciòn de engranajes para Scooter de Competiciòn y Carretera. El nuevo eje rueda ha estado estudiado y realizado para ser perfectamente colocado en la caja de engranajes original y no necisita ninguna modificaciòn. Los tècnicos de Malossi han trabajado para aligerar la masa de rotaciòn,vaviando el interior del eje de rueda, y para aumentar la rigidez y la robustez del propio eje. Acoplamiento ideal: Carter engranajes MHR para prestaciones Excepcionales!

Datos Tecnicos • Material: Acero especial modeado y realizado sobre nuestras especificaciones,cementado y tratado. • Realizado con maquinas y utensiolios de altisima precisiòn. • Controlado uno por uno para asegurar el juego exacto de funcionamiento. • Completamente rectificado.

Arbol eje de Rueda (Ensamb. Ø 27)

6714530

para motores Piaggio

Arbol eje de Rueda (Ensamb. Ø 22,1)

6714748

para motores Minarelli - Yamaha

Tabla de las applicaciones

Tapa càrter MHR TEAM

Arbol eje de Rueda

Tapa càrter MHR

Tapa càrter MHR TEAM

Arbol eje de Rueda

AREA 51 50 2T LC

2513562

---

6714748

F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC / 50 2T LC euro 2

2513562

---

6714748

MOJITO CUSTOM 50 2T

2514521

2514603

6714530

F12 R LC 50 2T LC euro 2

2513562

---

6714748

2513562

---

6714748

APRILIA

RALLY 50 2T / 50 2T LC (MINARELLI)

2513562

---

6714748

F15 FIREFOX 50 2T LC

SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)

2514521

2514603

6714530

MBK

SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)

2514521

2514603

6714530

BOOSTER 50 2T euro 0-1 / euro 2 (A137E)

2513562

---

6714748

SCARABEO 4V 50 4T euro 2

2514521

2514603

6714530

SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2

2514521

2514603

6714530

BOOSTER NG / ROCKET / SPIRIT 50 2T euro 0-1

2513562

---

6714748

SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)

2514521

2514603

6714530

SR 50 2T

2513562

---

6714748

BOOSTER NG / NAKED / ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)

2513562

---

6714748

SR (carb.) 50 2T LC 2004 (PIAGGIO)

2514521

2514603

6714530

MACH G 50 2T / 50 2T LC

2513562

---

6714748

SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

2514521

2514603

6714530

NITRO 50 2T LC

2513562

---

6714748

SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

2513562

---

6714748

OVETTO 50 2T

2513562

---

6714748

SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)

2514521

2514603

6714530

STUNT 50 2T euro 0-1-2

2513562

---

6714748

SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)

2514521

2514603

6714530

PIAGGIO

SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

2513562

---

6714748

DIESIS 50 2T

2514521

2514603

6714530

2514521

2514603

6714530

SR REPLICA 50 2T LC

2513562

---

6714748

FLY 50 2T - 4T

SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

2513562

---

6714748

FREE 50 2T 2001->

2514521

2514603

6714530

SR WWW 50 2T

2513562

---

6714748

LIBERTY 50 2T - 4T

2514521

2514603

6714530

LIBERTY 4V 50 4T euro 2

2514521

2514603

6714530

BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

2513562

---

6714748

NRG EXTREME 50 2T / 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

2513562

---

6714748

NRG MC2 50 2T LC 1998->

2514521

2514603

6714530

K2 50 2T / 50 2T LC

2513562

---

6714748

NRG MC3 DD 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

NAKED 50 2T

2513562

---

6714748

NRG MC3 DT 50 2T

2514521

2514603

6714530

BETA

NRG MC3 Purejet 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

ARK 50 2T / 50 2T LC

2513562

---

6714748

NRG Power DD 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

EIKON 50 2T LC

2513562

---

6714748

NRG Power DT 50 2T (C453M)

2514521

2514603

6714530

6714748

NRG Power Purejet 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

TYPHOON 50 2T 2007->2010

2514521

2514603

6714530

QUADRA 50 2T

2513562

---

DERBI ATLANTIS - BULLET .50 2T 2003->

2514521

2514603

6714530

TYPHOON 50 2T euro 2 2011

2514521

2514603

6714530

GP1 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

ZIP 50 2T 2000

2514521

2514603

6714530

GP1 OPEN 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

ZIP SP 50 2T LC 2001->

2514521

2514603

6714530

GP1 REVOLUTION 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

ZIP 50 4T

2514521

2514603

6714530

DNA 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

ET2 50 2T 2000

2514521

2514603

6714530

ICE 50 2T

2514521

2514603

6714530

ET4 50 4T

2514521

2514603

6714530

2514521

2514603

6714530

VESPA

GILERA

RUNNER 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

LX 50 2T - 4T

RUNNER PureJet 50 2T LC

2514521

2514603

6714530

S 50 2T euro 2 (C381M)

2514521

2514603

6714530

S 4V 50 4T euro 2 (C386M)

2514521

2514603

6714530

RUNNER SP 50 2T LC <-2005

2514521

2514603

6714530

RUNNER SP (carb.) 50 2T LC 2006-> (C451M)

2514521

2514603

6714530

AEROX 50 2T LC euro 0-1-2

2513562

---

6714748

STALKER 50 2T

2514521

2514603

6714530

BW’S - BW’S NG .50 2T euro 0-1

2513562

---

6714748

TYPHOON X 50 2T

2514521

2514603

6714530

BW’S - BW’S NG .50 2T euro 2 (A137E)

2513562

---

6714748

JET SET 50 2T

2514521

2514603

6714530

BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010 (A137E)

2513562

---

6714748

TORPEDO NEW 50 2T

2514521

2514603

6714530

JOG R 50 2T

2513562

---

6714748

JOGRR 50 2T LC euro 2

2513562

---

6714748

CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)

2514521

2514603

6714530

NEO’S 50 2T

2513562

---

6714748

CIAK MASTER 50 4T euro 2

2514521

2514603

6714530

SLIDER 50 2T

2513562

---

6714748

F12-PHANTOM 50 2T / 50 2T LC

2513562

---

6714748

ITALJET

MALAGUTI

YAMAHA

25 ROLLER CRANKCASE - 67 ARBOL EJE DE RUEDA

Tapa càrter MHR

299

300

ACEITE PARA MOTORES 4T SPORT Caracteristicas : API SG, SH, SJ - JASO MB

[ 6 ] Frascos da 1 Lt. Lubrificante sintético, específico para el uso en los modernos motores de 4 tiempos a elevadas prestaciones de todos los tipos de scooter y moto. Ofrece una excelente estabilidad térmica y resistencia al corte (stay-in-grade) en un vasto campo de temperaturas, con superiores caraterísticas antioxidantes y antirozamiento. Compatible con escape catalizado prolongando la duración del catalizador. Baja volatilidad , reducción del consumo y contención de las emisiones al medio ambiente. Graduación viscosimétrica que permite un funcionamiento óptimo y facilita la puesta en marcha en cualquier estación del año.

7612446S 7614053 7612445S 7613475

SX 4T SPORT Engine OIL (SAE 5W-40) SX 4T SPORT Engine OIL (SAE 10W-30) SX 4T SPORT Engine OIL (SAE 10W-40) SX 4T SPORT Engine OIL (SAE 15W-50)

ACEITE PARA MOTORES 4T RACING Caracteristicas : API SG, SH, SJ - JASO MB [ 6 ] Frascos da 1 Lt. Lubricante 100% sintético para motores de 4 tiempos de scooters y motos de competición . Ofrece una excelente constancia de prestaciones acompañada de una elevada protección anticorrosión y anti desgaste. • Prestaciones superiores de la película lubricante asegurando total protección durante todo el periodo de utilización del aceite. • Compatible con escapes catalizados, prolongando la duración del catalizador. • Baja volatilidad , reducción del consumo y de las emisiones al medio ambiente. • Graduación viscosimétrica que permite un óptimo funcionamiento y un fácil arranque en cuaquier época del año. • Excelente protección anti desgaste y anti oxidante sobre todos los compenentes lubricados , reducción de la fricción y mantenimiento de las prestaciones del motor en el tiempo.

7613473 7614123

RX 4T RACING Synt Engine OIL (SAE 5W-40) RX 4T RACING Synt Engine OIL (SAE 10W-50)

COMO OBSEQUIO por la compra de 1 conjunto de 6 frascos de lubricante Malossi 7.1 para motores 4 tiempos

4213750

Skimboard Malossi 7.1 TABLA DE SKIMBORAD EN MADERA NO PROFESIONAL Dimensiones: 96x3x51 cm Material: Contrachapado de madera de chopo. Certificado EN 71

301

76 8231S

7.3 2T SPORT Engine OIL Caracteristicas : API TC - JASO FC [ 6 ] Frascos da 1 Lt. Lubricante especial de base sintética de alta calidad, verificada en motores de competición refrigerados tanto por aire como por agua, con y sin la instalación automática de mezclado. Idóneo para todos los tipos de motores de 2 tiempos, suministra prestaciones muy elevadas. 7.3 Malossi es un lubricante formulado con aditivos libres de cenizas, capaz de garantizar la máxima limpieza de las partes implicadas, la ausencia de depósitos y una considerable reducción del nivel de ruido. Gracias a sus elevadas virtudes lubricantes, su empleo está aconsejado también con gasolinas sin plomo.

76 8230S

Caracteristicas : API TC - JASO FC [ 6 ] Frascos da 1 Lt. De la experiencia Malossi en competición, nace un producto innovador para motores de 2 tiempos de altas prestaciones. 7.1 Malossi es un lubricante 100% sintético formulado con bases de síntesis de calidad muy elevada y con aditivos cuidadosamente seleccionados para proporcionar prestaciones muy elevadas sin olvidar la protección del medio ambiente. Específicamente formulado para vehículos de competición con o sin mezclador separado. 7.1 Malossi garantiza: • elevado rendimiento del motor. • menor desgaste de los órganos implicados y, por consiguiente, una mayor duración del vehículo. • reducido nivel de incrustaciones y de depósitos en la cámara de explosión y en el escape. • impide el pegado de los segmentos garantizando una perfecta y duradera estanqueidad de la compresión. • considerables reducciones del nivel de ruido en el escape. • máxima protección incluso con el empleo de gasolinas verdes.

7613465

SBX SPORT Brake Fluid (DOT 4)

[ 12 ] Frascos da 0,25 Lt. LÍQUIDO DE FRENOS Líquido de frenos completamente sintético , para scooter y moto , con aditivos concevidos para proteger todos los componentes del sistema de frenado y las partes de goma . Este líquido de frenos garantiza extraordinarias prestaciones frenantes tanto a baja como a alta velocidad.

7613467

RBX RACING Brake Fluid (DOT 4+)

76 LUBRICANTES

7.1 2T RACING Full Synt Engine OIL

302

7614336

SVX SPORT Gear Oil (SAE 80W-90) [ 12 ] Frascos da 0,25 Lt. ACEITE PARA DESARROLLO VESPA Formula avanzada expresamente formulada par alas cajas de cambios y transmisiones de todos los modelos Vespa desde las mas antiguas hasta los modelos actuales. Contiene aditivos EP que protegen los componentes de la transmisión incluso cuando son sometidos a presiones extremadamente elevadas y proporcionan protección al desgaste durante periodos muy largos. Reduciendo el arrastre y la fricción debidos a la viscosidad, asegura cambios de marchas precisos y silenciosos conteniendo el desgaste y las perdidas de potencia de la transmisión. La excelente estabilidad térmica le permite soportar todas las exigencias que se generan en cualquier condición climática. Este product ha sido probado en todos los modelos de embragues Vespa, incluyendo los modelos con Kevlar o Aluminio. Asegura prestaciones superiores y previene el recalentamiento de los componentes del cambio de manera notablemente superior a la de los aceites minerales convencionales. Utilizar el producto donde se recomienda un aceite SAE 85W o 90W (cambio). El producto puede ser empleado también en embragues como baño de aceite , incluyendo modelos en kevlar y aluminio. Propiedades Tipicas Propiedades Grado Viscosidad SAE -Cajas Grado Viscosidad SAE -Motor Viscosidad a 40°C a 100°C Indice de Viscosidad Punto de Congelacion

U.M.

Valores 80W 10W-30

Standard

mm2/s mm2/s

62.0 9.2 127 -30

ASTM D 445 ASTM D 445 ASTM D 2270 ASTM D 97

°C

7613471

RGS RACING Synt Gear Oil (SAE 75W-90) [ 12 ] Frascos da 0,25 Lt. ACEITE PARA DESARROLLO Lubricante sintético para desarrollos de scooters y motos de competición. Posee un elevadísimo Índice Viscosidad natural y excelente resistencia al corte, además de una resistencia superior a la presión. Los lubricantes sintéticos utilizados para la formulación tienen una resistencia a la oxidación hasta tres veces superior respecto a los aceites minerales convencionales, y contribuyen así a la prolongación de la vida útil del lubricante también bajo condiciones extremadamente severas. En combinación el bajo coeficiente de fricción lleva a una reducción de los fenómenos de desgaste y las “picaduras” en los dientes de los engranajes. La excelentes características EP y la baja viscosidad contribuyen a preservar los componentes del cambio.

7613469

SGX SPORT Gear Oil (SAE 80W-90) [ 12 ] Frascos da 0,25 Lt. ACEITE PARA DESARROLLO Aceite de formulación avanzada para cambio y transmisión. Contiene aditivos EP que protegen los componentes de la transmisión incluso cuando son sometidos a presiones extremadamente elevadas y proporcionan protección al desgaste durante periodos muy largos. Reduciendo el arrastre y la fricción debidos a la viscosidad, asegura cambios de marchas precisos y silenciosos conteniendo el desgaste las perdidas de potencia de la transmisión. La excelente estabilidad térmica le permite soportar todas las exigencias que se generan en cualquier condición climática. El producto puede ser empleado también en embragues como baño de aceite , incluyendo modelos en kevlar y aluminio. Asegura prestaciones superiores y previene el recalentamiento de los componentes del cambio de manera notablemente superior a la de los aceites minerales convencionales. Utilizar el producto donde se recomienda un aceite SAE 85W o 90W (cambio). El producto puede ser empleado también en embragues como baño de aceite , incluyendo modelos en kevlar y aluminio.

303

MRG grease 7611882S [ 6 ] Tubos Grasa de base mineral , de alta resistencia , con formulación especial con aditivo de sulfato de molibdeno. MRG ha sido estudiado para ganrantizar una larag duración de los rodillos HTROLL y de todos los componentes mecánicos del scooter. • para todas las SEMIPOLEAS DE EMBRAGUE (corrector de par) ORIGINALES Y MALOSSI • para VARIADORES que requieran la utilización de grasa lubricante, tal y como se indica en las instrucciones de montaje NOTA: debe utilzarse unicamente en variados que lo requieran

MRG RACING grease La nueva GRASA MALOSSI 7.1 MRG RACING, es recomendada para su uso en condiciones extremas o donde las temperaturas de operación superan los 120º/130ºC.

7614289S

76 LUBRICANTES

Grasa de Base Alumínica de Alta calidad. [ 6 ] Tubos

Descripción MALOSSI 7.1 GREASE MRG RACING es una grasa de alta calidad, de base mineral espesada con un jabón de aluminio, con aditivos Extrema Presión (EP), anticorrosión, anti oxidación y anti desgaste. Su composición química hace que tenga una excelentes propiedades de consistencia y estabilidad mecánica, resistencia al lavado por agua, resistencia a la oxidación, choque térmico y corrosión de superfi cies metálicas. MALOSSI 7.1 GREASE MRG RACING es recomendada para su uso en variadores de scooter y semipoleas conducidas, con altas cargas y temperaturas de funcionamiento. Especificaciones y Homologaciones Cumple o supera las siguientes especificaciones industriales: • ISO 6743-9 L-XCCEB 2 • DIN 51825 KP 2 P –10 Caracteristicas y beneficios: • Excelente protección contra la herrumbre y co rrosión y resistencia al lavado por agua. • Elevado punto de gota. • Excelente bombeabilidad. • Intervalos de lubricación extendidos reduciendo costes operacionales. • Caracteristicas anticorrosivas obligatorias de las partes lubricadas.

Properties Grado NLGI Textura Color Penetracion trabajada Punto de Gota Test Corrosion EMCOR Rango de temperatura operacional

Propiedades Tipicas U. M.

mm/10 °C °C

Valores 2 Suave, Jabon Verde 265 / 295 260 0 -10 / +160÷180

Standard

ASTM D 217 ASTM D 556 IP 220

304

MAXI CLUTCH BELL

campanas embrague

MAXI CLUTCH BELL

Características técnicas

7713368

135

7713369

145

7713370

160

• Campana en acero dulce P04 , obtenida por moldeado en frío;

7714312

160

7714317

134

• Buóln central en acero al carbono extraído de barra y añadido mediante soldadura Tig;

7714321

153

• Chapa antivibrante estampada y fijado mediante 3 puntos de soldadura puestos a 1200 uno del otro;

7714325

125

• Equilibrado seguido al 100 % en toda la producción;

7714326

135

• Tratamiento térmico de nitruración mórbida.

7714329

150

7714332

160

7714335

120

305

MHR WING CLUTCH BELL MADE IN ITALY

Campana de embrague de aleación Ø 107 forjada de acero para scooters automáticos CVT La campana de embrague ha sido desarrollada y producida en nuestra planta de ingeniería de Calderara di Reno usando procesos propios.

Diseñado y desarrollado por nuestro departamento de la ingeniería y puesto directamente en fabricación, donde nuestros tornos de control numérico de última generación convierten los modelos sólidos de 3-D en productos finales. La producción de la campana de embrague comienza con una pieza forjada y sale del torno de control numérico completamente terminada, listo para el tratamiento térmico de templado y llevado al tratamiento anticorrosión y de resistencia, sin la intervención humana.

para MOTORES PIAGGIO

para MOTORES YAMAHA-MINARELLI

Art. 7714147

Art. 7714313 Especificaciones técnicas

• Campana de embrague forjada, sin soldaduras, hecha en Acero 39NiCrMo5, templada con nitrógeno y con un tratamiento antioxidante. • Mecanizada reforzando la corona mejorando la disipación calórica y protegiendo la superficie de fricción del embrague. Probado a más de 20.000 RPM. • Agujeros radiales añadidos a la superficie de contacto dimensionados y posicionados para mantener limpia continuamente la superficie de fricción del embrague. • Concepto Original con aperturas diseñadas para crear ventilación dinámica y ofrecimiento la posibilidad de regular los ajustes de embrague internos. • Alto Nivel de terminaciones y tolerancias extremas mantenidas.

Made in Italy “Malossi” Respuesta de alta tecnología a falsificaciones de calidad bajas. Malossi no para después de la etapa de diseño, pidiendo otros fabricar lo que sus ingenieros desarrollaron: Malossi sigue a través de la fabricación propia, investigando sobre los mejores materiales, y siguiendo paso a el paso el desarrollo de sus productos que llevan el logo Malossi. Esto es lo que hace la diferencia!

77 CLUTCH BELL CAMPANAS EMBRAGUE

Mecanizada desde una pieza forjada de aleación de acero, todas las superficies fueron tratadas y templadas sin soldaduras, estas nuevas campanas de embrague destacan por un proceso innovador de la fabricación y la atención a los mínimos detalles garantiza un producto de la más alta calidad.

306

MOTO DESIGN

PUÑOS MALOSSI aplicables a todos los vehículos

La importancia de la empuñadura se pierde en la noche de los tiempos. El hombre siempre ha buscado conseguir una forma de manejar utensilios de manera segura y eficaz . Sin descuidar en ningún caso su personalización , en algunos casos incluso adornándolos con materiales nobles. Finalmente desde hoy vuestro scooter también podrá tener alguna cosa que lo haga especial : que piensa Malossi! El contacto directo no falta casi nunca, la palma de la mano y las yemas de los dedos apretando la empuñadura y transmitiendo el impulso del mando , a veces delicadamente otras de modo violento , dependiendo del temperamento y del estado de animo del momento , y el motor , con un sonido que es música para los oídos de todos los pilotos que vive la pasión de conducir , os responde desarrollando la potencia deseada y transportándote en el viento. Los puños Malossi no tienen rival para la conducción de vuestra moto : son seguros, anatómicos e indestructibles a la vez que bonitos, ya que para nosotros la imagen nunca ocupa un segundo plano!

PAR PUÑOS Malossi

Características técnicas :

Sin cierre lateral

Con cierre lateral

6914059.R0

6914060.R0

rojo

- 2 componentes , 2 durezas , 2 colores; - superficie del puño con relieve de micro pirámides; - base del puño en material semi rígido anti-torsión; - materiales valiosos y anti alérgicos; - resistente a los agentes atmosféricos , rayos UBV y Ozono; - estructura y perfil ergonómicos;

Sin cierre lateral

Con cierre lateral

6914059.Y0

6914060.Y0

- 2 cavidades para hilo de hierro para un perfecto cierre;

amarillo

- longitud 125 mm , diámetro estándar 22 - 24 mm.

PAR PUÑOS con logo Malossi TRIBAL Sin cierre lateral

Con cierre lateral

6914574.W0

6914575.W0

blancos

Características técnicas : - Materiales de alta calidad - Resistente a los agentes atmosféricos , rayos UVA y al ozono - Brida interna reforzada, para soportar la mano y neutralizar la vibración - La marca escrita UP en la parte lateral externa, para indicarla forma correcta de montaje

Sin cierre lateral

Con cierre lateral

6914574.B0

6914575.B0

negros

PAR PUÑOS Malossi Sin cierre lateral

6913507.C0

- Forma y estructura anatómicas i

ss Malo Logo ado crom

THE ART OF PERFORMANCE

307

MOTO DESIGN

MICHELE “ENKO4” COSTA / GRAFFITI WRITER LIVE FOR MALOSSI AT EICMA MILAN 2010

ss o l a sM

ivo s e h s ad

o Nuev

3314873E Pz. 2 - 17,5x6 cm

3314872E00 Pz. 2 - 12x19 cm

3314872E01 Pz. 2 - 11,7x19 cm

3314872E02 Pz. 2 - 15,7x19 cm

3314872E03 Pz. 2 - 14x19 cm

3314872E04 Pz. 2 - 17,2x19 cm

3314872E05 Pz. 2 - 13,6x19 cm

3314872E06 Pz. 2 - 12,1x19 cm

3314872E07 Pz. 2 - 14,9x19,5 cm

3314872E08 Pz. 2 - 16x19 cm

3314872E09 Pz. 2 - 12,2x19,2 cm

La pasión por la performance: una realidad que une Malossi al writer Enko4. Como el joven artista, Malossi crea cada pieza singular de arte para dar a los apasionados de todo el mundo un simbolo unico.

308

MOTO DESIGN Adhesivos Negro

33 9750

Adhesivos Blanco

Kit adhesivos para expositor

33 9780 Pz. 25 Hojas - 24,7x35 cm Adhesivos PVC

33 9765 Pz. 25 derecha - 14 cm 33 9753 Pz. 25 derecha - 23 cm

33 9769 Pz. 25 derecha - 14 cm 33 9757 Pz. 25 derecha - 23 cm

33 9766 Pz. 25 izquierda - 14 cm 33 9754 Pz. 25 izquierda - 23 cm

33 9770 Pz. 25 izquierda - 14 cm 33 9758 Pz. 25 izquierda - 23 cm

3312651 Pz. 25 - 7,5 cm 33 9776 Pz. 25 - 14 cm 33 9760 Pz. 25 - 21,5 cm 3312649 Pz. 25 - 32 cm

3312652 Pz. 25 - 7,5 cm 33 9778 Pz. 25 - 14 cm 33 9762 Pz. 25 - 21,5 cm 3312650 Pz. 25 - 32 cm

33 9772 Pz. 25 - 13 cm

33 9774 Pz. 25 - 13 cm Adhesivos Plata

3311497S Pz. 6

3311498S Pz. 6 Adhesivos 3D SILVER

3313735.S0 Pz. 2 - 21 cm

3313736.S0 Pz. 2 - 10 cm

3311439X

Pz. 10 - 22 cm

3312653 Pz. 25 - 10 cm

Adhesivos 3D GOLD

3313735.G0 Pz. 2 - 21 cm

3313219C Pz. 5 Mini hojas PVC 13,3x23,3 cm

309

MOTO DESIGN 3314153T Pz. 3 MINI adhesivos Malossi DE COLORES

3314154T Pz. 3 MINI adhesivos Malossi NEGRO y PLATA

3314465T Pz. 3 MINI adhesivos Malossi PLATA CROMADO ORIGINAL MALOSSI STICKERS

ORIGINAL MALOSSI STICKERS

BARNICES FLUO para SCOOTER colores Malossi

MOTO DESIGN

A continuación del gran suceso y de la imagen de los scooter de competición oficiales Malossi y con el fin de satisfacer los numerosos pedidos para personalizar el proprio scooter con los colores fluo de la Malossi, ha sido realizado un set para barnizar el scooter como el de los pilotos oficiales Malossi. Además han sido introducidos todos los adhesivos quee van a completar la configuración de competición de los scooter.

78 9673 El set comprende los siguientes artículos : - Color fondo blanco (Catalizador: 25% - Diluyente: 25%) - Esmalte amarillo fluo (Catalizador: 25% - Diluyente: 10%) - Esmalte anaranjado fluo (Catalizador: 25% - Diluyente: 10%) - Esmalte rojo fluo (Catalizador: 25% - Diluyente: 10%) - Transparente - Catalizador - Diluyente - Asta medidora - Kit adhesivos (ver tabella 1)

Tabella 1 Pz. 1 - 23 cm

Pz. 10 - 13 cm

Pz. 1 - 23 cm Pz. 6 - 14,5 cm

Pz. 4 - 32 cm Pz. 4 - 21,5 cm Pz. 3 - 14 cm Pz. 2 - 7,5 cm

Pz. 1 - 23 cm Pz. 1 - 23 cm

Pz. 5 - 14,5 cm

Pz. 3 - 32 cm Pz. 6 - 21,5 cm Pz. 4 - 14 cm Pz. 3 - 7,5 cm

310

CÚPULA MAXI SCOOTER SPORT Una gama fashion de cupulas aerodinamicas y protectoras perfectamente intercambiables con las originales, producidas con materiales PMMA acrílicos de primera calidad. Fabricada según un diseño estudiado por ordenador y calculado dimensionalmente para favorecer la visibilidad del piloto, otorga al scooter un aspecto deportivo. 4514607

4514608

4514611

HONDA SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC (NF02E) <-2010

HONDA SH I 125 (JF14E) - 150 (KF08E) 4T LC euro 3 2009->

HONDA SH I 125 - 150 ie 4t LC

4515124

4514760

4515116

HONDA SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC (NF02E) 2011->

YAMAHA T MAX 500 4t LC ie 2008->

4515118 VESPA Granturismo L - GT - GTV 125 4T LC (LEADER) GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M) Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M) GTS - GTV 250 ie 4T LC GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)

KYMCO DINK Street 125 - 200 - 300 - 300 2012 . ie 4T LC DOWNTOWN 125 - 200 - 300 - 300 2012 . ie 4T LC SUPER DINK 125 - 200 - 300 - 300 2012 . ie 4T LC

CÚPULA MAXI SCOOTER RACING 4513099

4514399

4513100

GILERA NEXUS 125 - 125 ie 4t LC euro 3 NEXUS 250 - 300 4t LC ie euro 3 NEXUS 500 4t LC ie euro 2-3

GILERA GP 800 4t LC (PIAGGIO M554M)

YAMAHA T MAX 500 4t LC (carb.) 2001 -> 2003 T MAX 500 4t LC ie 2004 -> 2007

4514012 MHR (vedi pag. 27)

4514400

4514604

YAMAHA T MAX 500 4t LC ie 2008 ->

YAMAHA X MAX 125 ie 4t LC euro 3 2008 -> X MAX 250 4t LC - 250 ie 4t LC euro 3 2008

YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 3 2009 -> X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010 (G389E)

SCREEN - CÚPULA

311

312

PADDOCK

La carpa Malossi ha sido concebida para combinar una gran facilidad de montaje con una robusta y estable estructura! La innovadora técnica de apertura rápida (se monta en menos de 1 minuto) permite a cualquiera montar en un tiempo muy breve una carpa simple o bien una serie de carpas conectadas entre si: la modulación ha sido estudiada para poder ampliar fácilmente la superficie cubierta, acercando diferentes carpas o poniéndolas en línea! Características técnicas • Estructura maestra realizada con perfiles anodinados particularmente resistentes (sostienen cargas de hasta 120 Kg sin riesgo alguno de rotura) • Partes móviles protejidas con un injerto de ABS que facilita el deslizamiento • Puntos angulares de la estructura en contacto directo con el techo provistos de una protección especial en ABS que garantiza la máxima protección del tejido • Techo en tejido de poliéster de un espesor de 600 din, tratado con material impermeable en teflón, para una larga duración, estampado en cuatricromía, dotada de tensores regulables especiales • Dotado de una solida bolsa en PVC roja marcada Malossi, con bolsillo lateral para los accesorios y con una cremallera vertical que consiente una ágil apetrura y cierre de la tienda trabajando en vertical sin tener que agacharse ni darse la vuelta.

42 4714 Abierta m.6 x 3

CARPA 6 x 3 metros Sección mm. 30

Peso ca. Kg 50

Cerrada cm. 40 x 68 x 155

La carpa comprende 4 paredes de 3 metros, una de las cuales con puerta enrollable, 1 pared de 6 metros, 4 piquetas y 4 cuerdas de tensión para fijar los cuatro angulos del terreno.

210cm 240cm

330cm

300 30

4214008 Abierta m. 3 x 3

300

CARPA 3 x 3 metros Sección mm. 30

Peso ca. Kg 30

Cerrada cm. 40 x 40 x 155

La carpa comprende 4 paredes, una de las cuales con puerta enrollable, 4 piquetas y 4 cuerdas de tensión, para fijar los cuatro angulos del terreno.

210cm 240cm

330cm

300

313

PADDOCK BANDERAS MALOSSI 100% poliester 4211945 98x135 cm colorada

4211926 70x220 cm Fondo blanco

4211947 98x135 cm Fondo rojo

4211927 70x220 cm Fondo rojo

PADDOCK

4211946 98x135 cm Fondo blanco

4211873 10 LOGOS RS24 MALOSSI TNT blanco - mt 23 x h. 80 cm (repetidos - 220x65 cm cad.)

4211874 10 LOGOS 7.1 MALOSSI TNT blanco - mt 23 x h. 80 cm (repetidos - 145x70 cm cad.)

4211944 PANCARTA

h. 12 cm x 800 mt. Fondo amarillo

4211872 5 LOGOS MALOSSI

TNT blanco - mt 23 x h. 80 cm (repetidos - 450x50 cm cad.)

42 7733 50 SACOS

314

PADDOCK 4213805

4212457 CINTA PORTA LLAVERO/MÓVIL

LLAVEROS MALOSSI “HOOK”

4212096 PARAGUAS / PARASOL PADDOCK

4213385 BAYETA para SCOOTER 38x39 (70% POLYESTER - 30% POLYAMID 6)

MONO para mecanico 41 8155.(*) 

4213415 2 TAPONES PARA VÁLVULA CÁMARA DE AIRE para NEÚMÁTICOS

Tejido : gabardina (65% poliéster – 35% algodón) Peso: 245 g/m2 - Lavable a 60°

CAMISETA CROSS 4111365.(*) 

CHAQUETA PADDOCK 41 8434.(*) 

CAMISA PADDOCK 4111880.(*) 

K-WAY nylon 41 8407.50 L-XL-XXL

41 8434.30 tg. S ATENCIONE: Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específica o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO). (*) .10 .20 .30 .40 .50 .60 .70 .80  S M L XL XXL  M L XL XXL -

315

RACING

CASCO INTEGRAL MALOSSI Disponible en las siguientes tallas: 4114969.20 tg. XS ATENCION: Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específi ca o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

Código.(*)

Talla

Diametro en cm

4114696.20

53/54

4114696.30

55/56

4114696.40

57/58

4114696.50

59/60

4114696.60

61/62

PADDOCK - RACING

Caracteristicas tècnicas • Calota en fi bra de vidrio al maximo extracto multi axial • Calota interna en EPS de doble densidad • Terminaciòn en Negro Mate Soft Touch • Ventilaciòn superior trasera • Circulaciòn interna del aire • Cerradura con cintura de doble ajuste • Visera antirrallado de fàcil desmontage • Interior argonòmico completamente desmontable para lavar en material antialèrgico • Red anti ruido • Protecciòn elàstica de la nariz • Homologado según la normativa Europea CE 22-05

4114696(*)

VISERAS para CASCO INTEGRAL MALOSSI Desde hoy disponibles las nuevas viseras !!! VISERA TRANSPARENTE 4114735N

VISERA LASER 4114735L

VISERA AHUMADA 4114735F

316

RACING

MONO RACING MALOSSI en piel Malossi ha escogido el más deportivo de los monos GIMOTO para representar sus colores! Una prenda de ropa sin compromiso! Apropiada para los motociclistas más exigentes gracias a la piel bovina perforada y a los injertos elásticos en la espalda y los costados que aseguran una mayor libertad de movimiento a los brazos y hombros. Este mono asegura también un gran comfort aún en el uso más extremo. Tejido interno elástico de alta resistencia en mangas y perneras. Perforada internamente en tejido antibacteriano y anti sudor. Su aspecto racing se evidencia por su apendice aerodinamica que revela su marcada inclinación deportiva , y de los refuerzos en los tramos de las pantorrillas, interior de los muslos, zona angonal y brazos. Naturalmente no podian faltar las protecciones; realizadas en poliuretano y homologadas por la CE para la máxima seguridad y las rodilleras indispensables para largas y emocionantes sesiones de circuito.

4114296(*)

4114296B20

tg. 46

(*) ATENCION: Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específica o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

1 7

2 3 4

5 6

(*) CÓDIGO TALLA

B10

B20

B30

B40

B50

B60

B70

B80

41,5

44,5

47,5

50,5

53,5

(2) CIRCUNFERENCIA TORAX

103

107

111

115

119

(3) CIRCUNFERENCIA CINTURA

103

107

(1) HOMBROS (ANCHURA HOMBROS)

(4) CIRCUNFERENCIA CADERA (5) ESTATURA (6) INTERIOR PIERNA (7) LONGITUD DE LA MANGA (8) KG

101

105

109

113

117

166-169

168-171

171-175

173-176

176-179

178-181

181-184

183-186

186-189

73,5

74,5

75,5

76,5

77,5

78,5

79,5

80,5

81,5

62-64

64-66

66-68

68-70

70-72

72-74

74-76

76-78

78-80

317

RACING FICHA TECNICA DE MATERIALES Y COSTURAS TIPOLOGIA

DESCRIPCION

ZONA DE USO

PIEL BOVINA CON ESPESOR 1,2MM+/- 0,1 CARACTERIZADA POR UN BUENA RELACION ENTRE COMFORT Y RESITENCIA MECANICA

ESTRUCTURA PRINCIPAL DEL MONO

TEJIDO ESLASTIFICADO CON ALTO RENDIMIENTO EN LA RESISTENCIA A LA ABRASION

INTERIOR BRAZOS Y PIERNAS

REVESTIMIENTO INTERNO EN PE 100% CON TRATAMIENTO HIGIÉNICO SANITARIO

FORRO INTERIOR

COSTURA ABIERTA RIBETEADA CON CINTA

PARTE POSTERIOR PANTALON Y MANGA

COSTURAS RIBETEADAS

TODA LA ESTRUCTURA DE LA PIEZA

FICHA TECNICA COMPOSICION Y CARACTERISTICAS RACING

SICUREZZ A

DOBLE PIEL PARA AUMENTAR LA RESISTENCIA A LA ABRASION

PROTECCIONES CE EN 1621-1 EN HOMBROS, CODOS Y RODILLAS

REFUERZO DE ABSORCION DE CHOQUE BÍCEPS, LUMBAR, FLANCOS Y CÓCCIX

SEGURIDAD OPCIONAL Ademas se dispone de las siguientes opcioes que se pueden comprarse directamente de GIMOTO: gimoto@gimoto.com - gimoto.com

DOBLE PIEL INTERNA EN HOMBROS, CODOS Y RODILLAS SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE PROTECCION ESTERNON

KIT R HOMBROS, CODOS Y RODILLAS, CON PROTECCIONES EXTERNAS

PIEL DE CANGURO CON ESPESOR 1,0MM+/- 0,1 MAS CONFORTABLE CON UN PESO INFERIOR, GARANTIZA UNA RESISTENVIA SUPERIOR A LA ABRASION.

REALIZACION DEL MONO A MEDIDA PARA UN CORRECTO POSICIONAMIENTO DE LAS PROTECCIONES FAVORECIENDO LA SEGURIDAD Y EL COMFORT.

318

BASIC

SUDARERA 4111281.(*)  negra

SUDARERA neoprene con cierre 4111283.(*) 

SUDARERA cuello redondo 4111284.(*)  negra

CHALECO bolsillos 4111286.(*)  negro 4112076.(*)  rojo

T-SHIRT manga larga 4113330.(*)  blanca 4113329.(*)  negra

BERMUDA bolsillos 4111277.(*) 

4111283.30 ATENCION:

tg. S Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específica o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

(*)

   

.10 46

.20 48

.30 S 50

.40 M M 52

.50 L L L 54

.60 XL XL XL 56

.70 XXL XXL XXL -

.80 -

319

BASIC

POLO MUJER 4112188.(*)  roja

POLO HOMBRE  blanca  roja  grisa  negra

T-SHIRT TOP 4111272.(*)  grisa 4111923.(*)  amarilla 4111924.(*)  naranja

BASIC

4111273.(*) 4111274.(*) 4111275.(*) 4111276.(*) 4

PATCH MALOSSI

4115098B AD ALTA RISOLUZIONE - 12,3 cm

48 cm

24 cm

41 3431.R0

4111273.30 ATENCION:

GORRA

BANDANA 4114539 MULTIFUNCIONAL 100% micro poliéster mórbido elástico

T-SHIRT ceñidas 4111921.(*)  negra 4111922.(*)  blanca 4111925.(*)  roja

tg. S Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específica o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO).

(*)

  

.10 -

.20 -

.30 S -

.40 M M M

.50 L L L

.60 XL XL XL

.70 XXL XXL -

.80 -

320

GRIFFE

4214669

MINIBAG NEGRA

GORRA MALOSSI griffe

4114671.B0 NEGRA - PIT LINE

ANORAK MALOSSI griffe NEGRO - LOGO

4114666.(*) 

4114647.(*) 4114648.(*) 4114649.(*) 4114650.(*)

T-SHIRT MALOSSI griffe RIDERS  blanca  negra  morena  amarilla

4114670

GORRA MALOSSI griffe MILITARY

GORRA MALOSSI griffe

4114671.O0 NARANJA - PIT LINE

ANORAK CHALECO MALOSSI griffe BLANCO - RACERS

4114667.(*) 

4114651.(*) 4114652.(*) 4114653.(*) 4114654.(*)

T-SHIRT MALOSSI griffe LION  blanca  negra  grisa  naranja

4214884 MOCHILA WATERPROOF MALOSSI

ANORAK MALOSSI griffe NEGRO - URBAN RIDERS

4114668.(*) 

4114655.(*) 4114656.(*) 4114658.(*) 4114659.(*)

T-SHIRT MALOSSI griffe LOGO  blanca  negra  grisa  azul

321

GRIFFE

PATCH CABEZA DE LEÓN

4115099B CON REBORDE BORDADO Ø 6 cm

SUDADERA MALOSSI griffe - POLE POSITION  blanca  negra  azul  verde militare

4114639.(*) 4114640.(*) 4114641.(*) 4114642.(*)

SUDADERA MALOSSI griffe - CARGO  blanca  negra  azul  verde militare

GRIFFE

4114635.(*) 4114636.(*) 4114637.(*) 4114638.(*)

4114631.(*) 4114632.(*) 4114633.(*) 4114634.(*)

SUDADERA MALOSSI griffe - START  blanca  negra  azul  verde militare

JERSEY CACHEMIRA MALOSSI griffe LOGO 4114660.B(*)  negra 4114660.G(*)  verde militare 4114660.O(*)  naranjo

4114643.(*) 4114644.(*) 4114645.(*) 4114646.(*)

JERSEY CACHEMIRA MALOSSI griffe LION 4114661.B(*)  negra 4114661.G(*)  verde militare 4114661.O(*)  naranjo

SUDADERA MALOSSI griffe - RIDERS  blanca  negra  azul  verde militare

JERSEY CACHEMIRA MALOSSI griffe GRIFFON 4114665.B(*)  nera 4114665.O(*)  naranjo

ATENCION: Para hacer un pedido se debe indicar siempre detrás de la referencia el número que específica o la talla deseada, tal y como se indica en el ejemplo de arriba (en ROJO). (*) 4114631.30 tg. S .10 .20 .30 .40 .50 .60 .70 .80  S M L XL  M L XL  S M L  S M L XL XXL (*) 4114660.B3 tg. S 1 2 3 4 5 6 7 8 S M L XL 

322

GRAPHIC DESIGN

4211842 CARTEL LUMINOSO 600x200x120 mm

42 8421 50 BOLÍGRAFOS colores surtidos 4214109 LÁPICE USB (1GB)

4212876 MOUSE PAD

4214195 2 CUBRE LLAVES Malossi negro / rojo

4214672 2

ESCUDO LIMPIADOR PARA MÓVIL

Malossi les desea un buen visonaje! DVD montaje amortiguadores RS24/10 y RS24/10-R 4215100 4215131

DVD MALOSSI - EL MOTOR 4213732

versión NTSC

4213733

versión PAL

Malossi se complace en presentarles su curso profesional de montaje de los productos MHR para el motor Piaggio de un scooter de carreras. Se trata de una filmación prestigiosa, realizado con una técnica de rodaje dinámica y moderna y estructurado como un manual de instrucciones, con narración en Italiano e Inglés que describe el documento íntegramente En el interior del DVD encontrará las siguientes secciones : Capitulo 1 - CIGÜEÑAL Capitulo 2 - GRUPO TERMICO Capitulo 3 - ENCENDIDO Capitulo 4 - CARBURADOR Capitulo 5 - TRANSMISION Capitulo 6 - ESCAPE Capitulo 7 - TARADO DEL VARIADOR

versión PAL versión NTSC

OBSEQUIO por pedido

DVD MALOSSI - EL DESAFÍO 4213767

4213768

versión NTSC

versión PAL

Desde hace 20 años Malossi organiza Trofeos dedicados a la competición agonística de scooters y motos de carreras, preparados con piezas especiales de su propia fabricación que rápidamente han adquirido carácter internacional. Cada año, al final de la temporada, se celebra el Malossi Day, el gran evento que pone punto final a los campeonatos. Para muchos jóvenes los Trofeos Malossi representan la posibilidad de iniciarse en este deporte y comenzar una carrera profesional. Durante los Trofeos se desarrollan diferentes competiciones diferentes a los scooters de 50, a los Maxiscooters de 500 y a las Motos GP 80. Los campeonatos se dividen entre internacionales y nacionales, estos últimos a su vez se dividen entre Trofeo Norte y Sur de Italia. Hemos entrevistado a los protagonistas principales de la competición, los pilotos que luchan por el titulo de campeón.

DVD MALOSSI - EL HUESPED 9913387

versión NTSC

9913409

versión PAL

Una filmación que va más alla de un tradicional “Company Profile” , es algo extremadamente original e innovador ! El film empresarial , realizado como un cortometraje de veinte minutos , después de una producción que ha visto empeñada a la empresa durante catorce días de rodaje en HD con la ayuda de Sony Cinealta; Estás construido sobre el relato de un joven adolescente Boloñés , miembro de un equipo de competición de scooters, que explica a sus amigos la mágica aventura de un día vivido en Malossi. El objetivo principal de la película es presentar la empresa a los clientes. El propio film puede ser interpretado como una calurosa bienvenida que la familia Malossi ofrece a toda su apasionada clientela, como un medio para “hospedarla” , contandole una historia, divirtiendola y poniendo de relieve el sentido de la hospitalidad y la elegancia que caracteriza a los Itialianos .

EJEMPLO ESPECIFICAS :

PIE DE LA PAGINA / NOTA

31 8556 Ø 40

GRUPOS TERMICOS culata desmontable

*M* / 1 PESADOR

(10)

Ø 47,6 H2O MHR TEAM REPLICA

CILINDRO - CARBURADOR <-2000 = hasta el 2000

3111584

2001-> = desde el 2001

CIGÜEÑAL pesador Ø 12 53 8123 53 8008 53 8009 53 8008 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008

PISTÓN A MONTAR pesador Ø 12 34 7036 34 8358 34 7036 34 7036 34 7849 34 7036 34 8544 34 7849 34 7849 34 7849 34 8358 34 8544 34 8358 34 8544

Os esperamos en el...

7 8 9 10 11 12

Ø 40 H2O MHR TEAM AM

(•)

Notas Técnicas: El grupo térmico mencionado haa sido realizado expresamente para ser utilizado exclusivamente en combinación con el eje motor especial Malossi :

(•) con 2 segmentos

2 3 4 5 6

ver vehículos desde pg. 120

31 8884

61 9223 52 8796 52 7643

55 8765 67 8727 67 8220 67 9614 6711238 6111656 51 7382 61 9832 61 7587 61 8233 51 8648 61 7587 61 8233 6114216 6112110

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3111511

2012

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

PIAGGIO 3112099

VELOCIDAD PES. Ø 12

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3112099.T0

VELOCIDAD PES. Ø 13

TEAM FACTORY

53 9592 67 9433 51 7128 61 9590 61 9591

eje motor art. 5314544 ø 12 mm TEAM

5211468 2911325 2911326 7713368

eje motor art. 53 8009 ø 12 mm o bien art. 5312810 ø 12 mm TEAM

5111808 6613968.A0 6613968.E0 6612124.G0 6613968.B0 2911326

MINARELLI 3112642

VELOCIDAD PES. Ø 12

3112642.T0 VELOCIDAD PES. Ø 13 eje motor art. 5312810 ø 12 mm TEAM

3113262

CROSS

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

TEAM FACTORY

EJEMPLO ESPECIFICAS :

PIE DE LA PAGINA / NOTA

31 8556 Ø 40

GRUPOS TERMICOS culata desmontable

*M* / 1 PESADOR

(10)

Ø 47,6 H2O MHR TEAM REPLICA

CILINDRO - CARBURADOR <-2000 = hasta el 2000

3111584

2001-> = desde el 2001

CIGÜEÑAL pesador Ø 12 53 8123 53 8008 53 8009 53 8008 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008 53 8009 53 8009 53 8009 53 8008

PISTÓN A MONTAR pesador Ø 12 34 7036 34 8358 34 7036 34 7036 34 7849 34 7036 34 8544 34 7849 34 7849 34 7849 34 8358 34 8544 34 8358 34 8544

Os esperamos en el...

7 8 9 10 11 12

Ø 40 H2O MHR TEAM AM

(•)

Notas Técnicas: El grupo térmico mencionado haa sido realizado expresamente para ser utilizado exclusivamente en combinación con el eje motor especial Malossi :

(•) con 2 segmentos

2 3 4 5 6

ver vehículos desde pg. 120

31 8884

61 9223 52 8796 52 7643

55 8765 67 8727 67 8220 67 9614 6711238 6111656 51 7382 61 9832 61 7587 61 8233 51 8648 61 7587 61 8233 6114216 6112110

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3111511

2012

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

PIAGGIO 3112099

VELOCIDAD PES. Ø 12

eje motor art. 53 9212 ø 12 mm o bien art. 5314544 ø 12 mm TEAM

3112099.T0

VELOCIDAD PES. Ø 13

TEAM FACTORY

53 9592 67 9433 51 7128 61 9590 61 9591

eje motor art. 5314544 ø 12 mm TEAM

5211468 2911325 2911326 7713368

eje motor art. 53 8009 ø 12 mm o bien art. 5312810 ø 12 mm TEAM

5111808 6613968.A0 6613968.E0 6612124.G0 6613968.B0 2911326

MINARELLI 3112642

VELOCIDAD PES. Ø 12

3112642.T0 VELOCIDAD PES. Ø 13 eje motor art. 5312810 ø 12 mm TEAM

3113262

CROSS

eje motor art. 53 8855 ø 12 mm

TEAM FACTORY

2012

MALOSSI S.p.A. - Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033 www.malossi.com

Malossi S.p.A. - Via Roma, 118/I - 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy - Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033

2012

MALOSSI S.p.A. - Via Roma, 118/I 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033 www.malossi.com

Malossi S.p.A. - Via Roma, 118/I - 40012 Calderara di Reno (Bologna) Italy - Tel. +39 051 6460011 - Fax +39 051 6460033