mozioa
ARABAKO TREN SOZIALAREN ALDEKO MOZIOA MOCIÓN SOBRE UN TREN SOCIAL PARA ARABA Ibilbide ertaineko bidaiarien trenbide garraioaren zerbitzuen arrazionalizazio planak, 2012ko abenduaren 28an Espainiako Ministro Kontseiluak onartutakoak, zalantzak sortu ditu trenbide garraioak Araban izan dezakeen etorkizunaren inguruan.
El plan de racionalización de los servicios de transporte ferroviario de viajeros de media distancia, aprobado el 28 de diciembre de 2012 por el Consejo de Ministros, ha sembrado la duda sobre el futuro del transporte ferroviario en nuestro herrialde.
Abiadura Handiko Trenaren eraikuntzaren inguruan eman diren atzerapen eta gorabeherek agerian utzi dute, beste behin ere, bitartekoen efizientzia eta herritarren beharren zaintzan oinarritu ordez, gutxi batzuen interes ekonomikoetan oinarritu den eredu baten porrota.
Por otro lado los continuos retrasos, por no decir directamente abandonos, de la construcción de las diferentes líneas de alta velocidad, han puesto de manifiesto, una vez más, el fracaso de un modelo sustentado en los intereses económicos de unos pocos, frente a la eficiencia de los recursos y la atención a las necesidades de la ciudadanía.
Testuinguru honetan, arlo sozial zein ekonomikoan garapen arrazoizko eta efizientean oinarritutako eredu baten aldeko defentsa egin nahi dugu.
En este contexto queremos defender un modelo de desarrollo racional y eficiente en lo social y lo económico.
Uste dugu badela garaia Arabarentzako Tren Soziala sustatzeko, ulertuta Tren Soziala dela egunerokoan pertsonak eta merkantziak garraiatuko dituena, hein handi batean kostu ekonomiko eramangarriarekin eta efikaziarekin. Egungo azpiegiturak balioan jarriko dituen trena, hauen erabilpena ahalik eta gehien optimizatuz.
Creemos que es hora de promoveré el Tren Social en Araba, entendiendo por Tren Social aquel capaz de transportar con eficacia y con un coste asumible una parte considerable del tráfico diario de personas y mercancías. Un tren que ponga en valor las infraestructuras disponibles optimizando al máximo su utilización.
Logika hau duen proiektu estrategiko baten aldekoak gara Araba guztiarentzat. Tranbia eta trenaren arteko trenbide sare baten aldekoak gara, inbertsio txiki batekin arabar askok egunero batetik bestera mugitzeko dituzten beharrak asetzeko zerbitzua emango duena. Trenbide sare horrek herrialdearen garapenean laguntzeko aukera du, ikuspegi sozial, ekonomiko, iraunkor batetik, lurralde kohesioaren ikuspegitik.
Es en esta lógica defendemos un proyecto estratégico para todo Araba. Una línea ferroviaria, entre tranvía y tren, que con una mínima inversión daría servicio a las necesidades de desplazamiento diario de un importante número de arabarras. Una línea de tren que tiene la virtualidad de contribuir al desarrollo del herrialde desde una perspectiva social, económica, sostenible, de cohesión del territorio y sobre todo, racional.
Horregatik guztiarengatik, EH Bilduren Udal Taldeak ondorengo puntuak aurkezten ditu ________________________________________ Udalbatzak eztabaidatu eta onartu ditzan:
Por todo ello el Grupo Municipal de EH Bildu presenta al Pleno del Ayuntamiento de ______________________________________ los siguientes puntos para su debate y aprobación: 1. El Ayuntamiento de _____________________ insta al Gobierno Vasco, en colaboración con la Diputación Foral de Araba y el Ayuntamiento de Gasteiz, a realizar el estudio de viabilidad del proyecto que posibilite la utilización del corredor ferroviario a su paso por el término municipal de Gasteiz de forma que pueda ser utilizado de manera similar al tranvía, uniendo con diversas paradas las zonas este y oeste de la ciudad, así como en el
1.
_________________________________ko Udalak galdegiten dio Eusko Jaurlaritzari, Arabako Foru Aldundia eta Gasteizko Udaletxearekin batera, Arabako erdialdeko lurraldea zeharkatzen duen trenbide sarearen erabilera ahalbideratuko duen proiektuaren bideragarritasun ikerketa egin dezan, Gasteizko Udalean tranbia gisa erabilita hainbat geltokien bitartez hiriaren ekialde eta mendebaldea lotuaz, baita ibilbidean dauden