36 ΤΕΥΧΟΣ 1 ΟΤΑΝ ΜΙΛΟΥΝ ΟΙ ΑΡΙΘΜΟΙ Ο νομός μας, αν και σχετικά μικρός, το 2008 κατέλαβε την 4η θέση στον σχετικό πανελλαδικό πίνακα με τα τροχαία ατυχήματα (από την 9η το 2007) ενώ και φέτος μέχρι τον Αύγουστο είχαν χαθεί 19 ζωές στους δρόμους της Αργολίδας. Το παράξενο είναι πως τα περισσότερα θύματα είναι Αργολιδείς, γνωρίζοντες δηλαδή τους δρόμους και όχι επισκέπτες της περιοχής. Είναι αλήθεια πως οι δρόμοι έχουν τα κακά τους τα χάλια τόσο από ποιότητα οδοστρώματος όσο και από σχεδίαση ενώ και η σήμανση είτε με πινακίδες είτε με φωτεινούς σηματοδότες κρίνεται ανεπαρκής. Τι να πει κανείς όμως για την παραλιακή Ναυπλίου-Ν.Κίου, ένα δρόμο πρόσφατα διαπλατυσμένο και με καινούργιο τάπητα που αντί να έχουν μειωθεί τα ατυχήματα έχουμε αύξηση. Πώς να μην γίνει αυτό, αφού πλέον όλο και περισσότεροι πάνε <<τέζα>> στο συγκεκριμένο κομμάτι!. Μήπως τα αίτια είναι πιο βαθιά και δεν μας φταίνε μόνο οι δρόμοι; Οι διοικητές Τροχαίας Ναυπλίου και Άργους (κύριοι Καραλής και Βραχνός αντίστοιχα) με μια φωνή είπαν στο περιοδικό μας πως θεωρούν ως κύριο και βαθύτερο αίτιο την έλλεψη παιδείας των οδηγών με ότι αυτό συνεπάγεται στον τρόπο που οδηγούν ή ακόμη και περπατούν μιάς και οι πεζοί επίσης δεν προσέχουν. Με παράπονο μας τόνισαν πως ενώ κάθε χρόνο πραγματοποιείται στο Ναύπλιο έκθεση -ενημέρωση απο την Τροχαία για τα ατυχήματα, η ανταπόκριση των σχολείων του νομού είναι πολύ μικρή αν και αποστέλονται προσκλήσεις σε όλα. << Να καταλάβουν οι νέοι ότι τίποτα δεν είναι πολυτιμότερο απο την ζωή και να ξεβουλώσει κάποια στιγμή η Πολιτεία τα αυτιά της σε προτάσεις της Τροχαίας>> μας είπε ο κύριος Βραχνός, ενώ ο κύριος Καραλής προσθέτει πως << κάποια μέτρα όπως π.χ το αλκοτέστ ειδικά τα τελευταία πέντε χρόνια έχουν σώσει ζωές>>. Θέλετε από τον φόβο του προστίμου θέλετε συνειδητά ο Έλληνας είναι αλήθεια πως έχει αρχίσει να φορά την ζώνη του, ενώ κατάλαβε πως και το κράνος ταιριάζει καλύτερα στο κεφάλι του παρά περασμένο στον αγκώνα του, κάτι που επίσης έχει βοηθήσει στην μείωση των θυμάτων (όχι όμως και των ατυχημάτων) την τελευταία δεκαετία. Πάντως υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν και θα πρέπει εμείς τουλάχιστουν να γίνουμε καλύτεροι οδηγοί από τους γονείς μας, οι οποίοι αποδεδειγμένα αποτελούν παράδειγμα προς αποφυγή στο συγκεκριμένο τομέα. Ας δείξουμε εμείς πως είναι το σωστό στους μεγαλύτερους και να τους φορέσουμε τα γυαλιά με την συμπεριφορά μας. Έτσι λοιπόν και επειδή η ζωή και η υγεία μας είναι πάνω απ’όλα έχουμε τα μάτια μας δεκατέσσερα, φοράμε την ζώνη (όλοι οι επιβάτες!) και το κράνος μας είτε πάμε για τσιγάρα στο περίπτερο είτε πάμε ταξίδι, Όταν βγαίνει η παρέα έξω, ειδικά Παρασκευοσάββατα, ένας τουλάχιστον πρέπει να την βγάλει με αναψυκτικό για να πάει τους άλλους -μπορεί λιώμα αλλά σώους-στο σπίτι ενώ παιδιά αν δείτε τα δύσκολα υπάρχουν και ταξί μην ντρέπεστε να καλέσετε..Ας είναι κάθε χρόνος καλύτερος απο τον προηγούμενο και ας δούμε την Αργολίδα να κάνει βήματα προς τα πίσω στο πίνακα ετήσιο πίνακα ατυχημάτων .Είναι ενα στοίχημα με τεράστια απόδοση που πρέπει να κερδίσουμε πάση θυσία. Από τον Βασίλη Ζώη VIVERE PERICOLOSAMENTE Η γνωστή ”στροφή της Κίου” έχει δυστυχώς πλούσιο ιστορικό ατυχημάτων με αρκετά θύματα. Δώστε μεγάλη προσοχή κάθε φορά που πλησιάζετε στο συγκεριμένο σημείο καθώς οι ευθείες που προηγούνται και προς τις δυο κατευθύνσεις ξεγελούν εύκολα ενώ και το οδόστρωμα είναι άκρως ολισθηρό. ΑΥΤΟΣΧΕΔΙΟΙ ΑΓΩΝΕΣ Υ περκυβισμένα παπιά με ελεύθερες εξατμίσεις που ελάχιστα μοιάζουν με το πως βγήκαν απο την <<μαμά>> τους, απόλυτος ενθουσιασμός απο τους αναβάτες-στην πλειοψηφία τους χωρίς καν άδεια οδήγησης- και <<πίστες>> η ευθεία της Κίου, ο δρόμος για την Στέρνα, ο περιφερειακός Άργους...Στήνονται τα παπιά , ενίοτε πέφτουν και τα στοιχήματα και τα επόμενα 30 δευτερόλεπτα -το πολύ - θα κρίνουν τον νικητή. Τον πιο γρήγορο, τον πιο μάγκα τον πιο γκόμενο. Μέτρα ασφαλείας; Το άλλο με τον Τοτό το ξέρετε;. Άλλωστε ποιος απο εμάς δεν έχει έστω και μία φορά εμπλακεί σε κάποιας μορφής κόντρα με μηχανάκι ή αυτοκίνητο ενώ φυσικά γνώριζε ότι παίρνει ρίσκα χωρίς κανένα λόγο, έτσι απλά γιατί την ένταση της στιγμής.Θα πρέπει να δεχτούμε ως απόλυτα φυσιολογική την ανάγκη να ζήσει ο νέος την ταχύτητα, να κοντραρει το εγώ του με το εγώ του φίλου του και γενικά να εκτονώσει κάπου το need for speed που περισσεύει απο κάθε του κύτταρο. Γιατί όμως προτιμά αυτής της μορφής τους <<αγώνες>>;. Είναι προφανές πως η ευκολία και η προχειρότητα στην διοργάνωση τους κάνουν άκρως δελεαστικούς , με ότι όμως μπορεί να συνεπάγεται αυτή η προχειρότητα σε περίπτωση ατυχήματος. Δεν θα λέγαμε πως είναι ανέξοδοι καθώς για να διακριθεί κάποιος πρέπει να δαπανήσει ένα καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό για την βελτίωση (tunning στα ελληνικά) του παπιού, που του αγόρασαν οι γονείς ή το πήρε ο ίδιος. << Πειραματίζομαι με καρπυρατέρ και γρανάζια για καλύτερη επιτάχυνση>> μας λέει ο Παναγιώτης που μετέχει σε κόντρες. Βλέπουμε ότι δεν λείπει ούτε το ταλέντο ούτε η φαντασία απο τους αναβάτες που ταυτόχρονα είναι και μηχανικοί Είναι απαραίτητο όμως να διοχετευετεί αυτή η ανάγκη για συνεχή έκκρηση αδρεναλίνης μέσω της ταχύτητας σε πιο ασφαλείς μορφές . Σε χώρους με ειδικές συνθήκες κλειστούς στην κυκλοφορία (ναι σωστά μαντέψατε πίστες τους λένε) και Από τον Βασίλη Ζώη με τα απαραίτητα μέτρα πρόφύλαξης να αποτελούν τον κανόνα και όχι την εξαίρεση. Δυστυχώς στην χώρα μας και ειδικότερα στην Αργολίδα ούτε λόγος να γίνεται. Δεν λέμε να δημιουργηθεί καμιά πίστα για Φόρμουλα 1 ένα απλό αυτοκινητοδρόμιο ανοιχτό σε όποιον θέλει να βάλει μεσα το αυτοκινητο του ή την μοτοσυκλέτα του και να εκτονωθεί. Για να μην το κάνει σε δημόσιους δρόμους όπου θέτει ευατόν και αλλήλους σε άμεσο κίνδυνο. Ταυτόχρονα θα μπορούσε να είναι και χώρος εκπαίδευσης τόσο υποψηφίων οδηγών όσο και των οδηγών περιπολικών,ασθενοφόρων κ.τ.λ. Μεχρι τότε και γνωρίζοντας πόσο δύσκολο είναι αυτό να πραγματοποιηθεί, εσείς που διαβάζετε αυτές τις γραμμές καντε μόνοι σας το πρώτο βήμα και διοργανώστε με την παρέα σας αγώνες καρτ. Δεν αξίζει να ρισκάρετε το κεφάλι σας ενώ μπορείτε με ασφάλεια να μάθετε και να οδηγείτε καλύτερα αλλά και να αποδείξετε πόσο <<γρήγοροι>> είστε όχι σε μία ευθεία αλλά σε μια πιο δύσκολη πρόσκληση αυτή της μάχης με το χρονόμετρο. Εύκολα και χωρίς να ανησυχείτε για το <<μπατσικό>> που μπορεί να πεταχτεί απο το πουθενά και να χαλάσει την κόντρα.