Dia 7 - 290412 by El Dia

EMPLEO EN CRISIS PÁGS04-05 ARPEGIOS MEDIDOS PÁGS06-07 EURO 'RESFRIADO' PÁGS11 TRAZO FUTURISTA PÁGS12-13

ABRIL 29 2012 NO. 23 w w w. e l d í a . c o m . b o

Carlos Weber, piloto, vuela 11 años en AeroSur, pero ahora la crisis de la línea lo ha dejado en tierra, sin itinerario programado. Su historia es la misma de muchos de sus colegas. Además, cada dos años se gradúan 400 pilotos civiles, pero hay pocos empleos. Las cosas no están bien.

PÁGS 08-11

FOTO: JUAN PABLO IMANÁ

ALAS INMÓVILES

Domingo 29.4.2012 |

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PERSONAJES 7DÍAS Juan Pablo Guzmán

DIRECTOR DE INFORMACIONES EDADSA

LA POLÍTICA DEL PÉNDULO Vivimos en un país de paradojas y contradicciones. Una de las más llamativas es la vinculada a los cambios de posición del gobierno respecto a la construcción de una carretera por el centro del Tipnis. Un ejercicio de memoria nos llevaría a recordar por lo menos cuatro etapas en este proceso: la defensa a ultranza de la vía antes de la VIII marcha indígena; la resignación oficial al promulgar la Ley 180 que prohíbe la carretera; la articulación del discurso para fundamentar la consulta previa; y, por último, la promulgación de otra ley, la 222, que da vía libre al proceso para "articular un mecanismo de participación democrático sobre el futuro del Tipnis", según dicen las autoridades. Ignorando la propia ley 180m claro está. El tema es un estupendo ejemplo para verificar

DE DIOSES A MORTALES

FERVOR SIN FIN

CHAU. Tenían reservado su lugar en el Olimpo. Se medían el traje de campeones y pensaban en la celebración, rociada del mejor champagne francés. En su memoria ya tenían tatuada la imagen con la reverencia de un planeta rendido a sus pies. Era una ilusión. El Chelsea y el Bayern pusieron los pies en la cancha al 'Barsa' y al Madrid, respectivamente.

ARGENTINA. El senado aprobó por mayoría (63 votos a favor, 3 en contra, 4 abstenciones) la expropiación de la petrolera YPF al grupo español Repsol. Se espera un similar resultado en la Cámara de Diputados. Los críticos a la presidente Fernández ven, en esas decisiones, escasa reflexión y abundante nervio político. España y hasta la Unión Europea alistan represalias, reto para la respuesta del discurso nacionalizador.

ANTIUNIVERSIDAD

A PUNTA DE TNT LA PAZ. Las marchas de la COB asustan y no generan simpatía: conclusión de las últimas dos movilizaciones (martes y miércoles) en la sede de gobierno. Es que aparte de alterar por completo la rutina diaria (transporte interrumpido, vías cortadas), los estruendos de los cachorros de dinamita provocan no solo arrebato, sino peligro.

STAFF:

que Bolivia está sujeta, antes que a políticas duraderas, a vaivenes cuyo curso se decide según la conveniencia del momento. Solo una conducción política que concibe a las leyes como salidas pasajeras para eludir conflictos y no como mandatos que forman parte de una estructura político-jurídica de construcción de país puede provocar el remolino en el que actualmente nos hallamos. No puede ser posible, por el bien de Bolivia, que quienes nos gobiernan mantengan una política pendular respecto a temas decisivos. Y el Tipnis no es el único ejemplo. Es la más reciente y visible muestra de que los callejones populistas por donde circula la conducción del Estado acaban siempre convertidos en laberintos en los que se busca la salida después de toparse una y otra vez con farallones. Circunstancialmente ganará la política, pero así, permanentemente, perderá el país.

FRICCIONES. Hace algunos años, el presidente del Estado, en una jornada económica con expertos internacionales, afirmó que no sabía "a qué santo" la gente iba a la Universidad. Incredulidad en los asistentes, que llevaban los galones de varias de las mejores universidades del mundo. Y, de tiempo en tiempo, Evo no deja de mencionar, como lo hizo el miércoles, que se siente "muy feliz y muy contento de no haber ido a la universidad" porque, según dice, allí solo se aprende a agredir a los campesinos. ¿Se dará cuenta el presidente de lo que dice? Es comprensible que miles de bolivianos no lleguen a las aulas universitarias por distintas razones socioeconómicas. Y es un reto a superar. Porque, aunque muchos lo nieguen, la educación es la mejor vía para la superación, la creación de riqueza y, en definitiva, el bienestar. Los países que han apostado por la educación y la investigación son, hoy, los que ven por el retrovisor a los que, anclados en el consignismo, se rezagan del progreso. Es preocupante, en ese sentido, el criterio del presidente. Quizás habrá jóvenes (y padres) que piensen como él, tomándolo como ejemplo, y, entonces, se habrán autocondenado a privarse del conocimiento y del enriquecimiento espiritual, de los cuales la universidad es una fuente.

PROSTITUTAS EEUU. El diario Washington Post reveló que las citas de los agentes del servicio secreto con prostitutas son una constante en los viajes al extranjero. El último "encuentro", verificado en Cartagena de Indias, donde el presidente Obama estuvo presente, fue apenas uno más de un largo rosario. El Washington Post dijo tener testimonios de otras citas en San Salvador. Tremendo revuelo en EEUU: los 'Terminators' que cuidan a Obama abren una gigantesca compuerta de inseguridad al comprar sexo.

PRESIDENTE EJECUTIVO MARIANA JAKUBEK REDACCIÓN director de informaciones Juan Pablo Guzmán subdirector de el día Gerson Rivero subdirector de el sol de santa cruz Aldo Aguilera redactor Rafael Véliz DISEÑO Christian Gamboa FOTOGRAFÍA Regis Montero ADMINISTRACIÓN director corporativo Marcelo Santa Cruz gerente comercial Hjalmar Salomon gerente producción Mario Lucas Sarabia A .

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VISIÓN BOLIVIA

'Ameráfrica' ZONAS. América Latina y África, dos áreas con factores en común. Con países, salvo excepciones, aún a la zaga de otras regiones del mundo en las que la visiones y condiciones de futuro son radicalmente distintas. Aunque todos compartamos el mismo planeta.

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VISIÓN BOLIVIA

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Caída en la calidad laboral SITUACIÓN. Las promesas para mejorar las condiciones de trabajo aún no se ha concretado completamente. El 70% de la población en edad laboral se mantiene al margen del mercado. La informalidad continúa floreciendo.

DURANTE LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS, LAS FUENTES DE TRABAJO TANTO EN EL SECTOR PRIVADO COMO EN EL ESTADO, TIENEN COMO CARACTERÍSTICA PRINCIPAL LA PRECARIEDAD.

ILUSTRACIÓN: DAVID DIEZ CANSECO

La precariedad salarial predomina

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VISIÓN BOLIVIA

Yandira Toledo ytoledo@edadsa.com.bo

Normas para la contratación de personal EN EL PAÍS LA MAYOR PARTE DE LOS TRABAJADORES SIGUE EXPUESTOS A LA APLICACIÓN DE POLÍTICAS DE LIBRE CONTRATACIÓN Y FLEXIBILIZACIÓN LABORAL.

arlos Herbas tiene 37 años, es médico de profesión, hace más de 10 años que egresó de la carrera y pese a haber desarrollado cursos en España, no ha logrado ingresar al mercado laboral. En los hospitales públicos, según Carlos, el salario no es motivador porque un ítem que le ofrecieron en su momento fue de apenas Bs 2.500. En las clínicas privadas el sueldo que quisieron pagarle fue en función a porcentajes, situación que lo desanimó, y optó por vivir de los alquileres de sus viviendas. Desde entonces, espera paciente y sin complicaciones a que cada mes los comerciantes que arriendan las piezas ubicadas en pleno mercado La Ramada honren sus deudas. No es novedad que miles de profesionales, como Carlos, se dediquen a actividades que engrosan el 70% de los que viven del trabajo propio o del sector informal. Para el analista económico, Marco Antonio del Río, el Gobierno ha tratado de mantener el poder de compra de la gente que gana un salario mínimo, para la que "los incrementos significan mucho porque perciben poco". Pero aclara que para los niveles de mayores ingresos, se ha ido deteriorando la percepción económica. En Bolivia el mercado laboral no abarca más del 30%, es decir obreros y empleados. El resto, o sea el 70%, vive de su propio trabajo o del sector informal. No obstante, el sector público ha ido incrementando las contrataciones, pero las condiciones no son las más beneficiosas porque hay vinculaciones en la condición de consultores externos, quienes no reciben beneficios sociales. "Y tampoco son salarios estables, tienen cierto grado de precariedad", dijo el analista.

Promesas sin cumplir. Para el experto en economía,

Julio Alvarado, el sector laboral recibirá el Primero de Mayo con una "situación amarga" por la decepción de un proyecto de Gobierno que les prometió mejores condiciones de vida. Pero la realidad es diferente porque el sector formal es cada vez más pequeño, porque se fomenta la producción externa, y la importación, lo que elimina puestos de trabajo y obliga a la gente a dedicarse a la informalidad, donde no percibe beneficios sociales y no cuenta con seguros de salud ni jubilación. Dijo que el único sector que en Bolivia está sin problemas es el ilícito, el del contrabando y el narcotráfico. Añadió que, según las últimas estadísticas de algunas instituciones, los ingresos de una familia cocalera están alrededor de los Bs 7.000 mensuales como mínimo. Un asalariado logra percibir un promedio mensual de Bs 2.500. Según el analista, este es un Gobierno que castiga a los profesionales, los desincentiva en el afán de mantener los sueldos y salarios a nivel de aquellos

que no están calificados o los técnicos.

Calidad de empleos. La pérdida de calidad del em-

pleo es una tendencia que se reafirma año tras año. De un período en el que predominaba la estabilidad laboral dentro de un modelo de relaciones laborales reguladas política y socialmente (hasta antes de 1985), se ha pasado a otro –el neoliberalismo, aún vigente– que dejó que las fuerzas del mercado actúen sin traba alguna, empeorando las condiciones laborales de la población, dice la investigadora del Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (Cedla), Silvia Escóbar. Según un informe del Cedla, al finalizar el 2010, 5 de cada 10 trabajadores tuvieron un empleo inestable, con ingresos que no les alcanzaba para alimentar a sus familias y sin aportes a la jubilación. En el 2001, esta condición de los empleos alcanzaba a 2 de cada 10 trabajadores. En materia de calidad, estamos peor, dice la investigadora. En el año 2009, de acuerdo a los datos del INE, el 40% de la población ocupada en el país estaba asalariada: 55% en el área urbana y 16,5% en el ámbito rural. Este dato muestra un incremento significativo de asalariados respecto al año 2000. El trabajo asalariado, por tanto, y especialmente en el área urbana, ha pasado a ser fundamental como fuente de subsistencia para una gran parte de la población y también como fuente de generación de valor en beneficio de una mayor acumulación de capital. En el área rural, el trabajo asalariado tiende a crecer debido a los procesos de diferenciación campesina, la ampliación de servicios sociales del Estado y la expansión de las actividades agroindustriales y rurales no agrícolas. El año 2010, de acuerdo al Cedla, la población asalariada en las ciudades del eje central alcanzó a 887.000 trabajadores, equivalente al 52,4% con relación al total de ocupados. Los hombres constituyeron el 60% y las mujeres casi el 44% con relación al total de ocupados en cada género.

LAS CIFRAS

Bolivia: Porcentaje de asalariados entre los ocupados 2001-2009 Total nacional

2000 29,0

2009 40,1

Área urbana

48,3

54,8

Área rural

9,0

16,5 Fuente: INE. 2010

Mejora la macroeconomía, no el empleo EL CEDLA DICE QUE LA ESTABILIDAD MACROECONÓMICA QUE VIVIÓ EL PAÍS EN LOS ÚLTIMOS CINCO AÑOS NO SIRVIÓ PARA ESTIMULAR LA INVERSIÓN PRODUCTIVA NI PARA DIVERSIFICAR LA ECONOMÍA.

5,8 Por ciento El porcentaje de reducción anual del empleo asalariado en el servicio doméstico.

CONTINÚA LA INESTABILIDAD LABORAL El empleo asalariado no es garantía de trabajo seguro y estable. Si bien el 2010, el 60% de los asalariados en las ciudades del eje urbano nacional tenía un contrato de trabajo por tiempo indefinido, un 40% contaba con empleos eventuales, temporales y a contrato fijo. La mejora relativa se explica más por la caída del empleo temporal en ciertas actividades exportadoras, que por el incremento real de puestos de trabajo permanentes. En general, si bien la manufactura contó en 2010 con una mayor proporción de asalariados permanentes con relación al promedio general, esta característica no se extiende a otros sectores. En efecto, en el sector privado la cantidad de asalariados estables se ubicó por debajo del promedio (55%), tanto en el segmento empresarial como semiempresarial. En la construcción solo el 24% contaba con contratos indefinidos y el 44% en el caso del transporte y comercio. La inestabilidad laboral, continúa siendo un tema de preocupación.

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VISIÓN SANTA CRUZ

Calibrador de sensaciones PERFIL. Músico, autodidacta, afinador y diseñador de órganos. Es uno de los personajes que encarna el perfil más humano del Festival Barroco.

15 A años El tiempo que Cadenas lleva en la fabricación y mantenimiento de órganos.

mado Cadenas es un nombre que quizás no suena mucho en la testera de grandes personalidades invitadas al IX Festival de Música Barroca y Renacentista. Pero sin duda, será una de las piezas imprescindibles a la hora de afinar los tres grandes órganos llegados de Estados Unidos. Con el retorno de estos instrumentos gigantes, tras más de un siglo de ausencia, Santa Cruz y las Misiones estarán más pendientes que nunca de su meticuloso trabajo.

Amor por la música. Don Amado

es tarijeño, y desde la temprana edad de ocho años desarrolló su pasión, alentado por su padre, quien lo llevó a una escuela de música. Su inclinación se había hecho evidente muchos años antes, cuando asistía acompañando a su padre, que era cantor, a las alabanzas y cantos del convento de San Francisco. Ese fue solamente el comienzo, ya que este hombre cuasi autodidacta trabajó en el culto de la música durante 20 años. Allí se enamoró de la música sacra y su curiosidad hacia el órgano abandona el adormecimiento. Para ganarse la vida empieza a trabajar en carpintería, como ayudante en la reparación de órganos.

Mundo de la organería. Actual-

mente Cadenas trabaja en el arte de la organería, es decir en la fabricación y mantenimiento de órganos. Comenzó como ayudante por 1997, como parte del equipo de franceses que restauraron el histórico órgano del convento de Santa Clara de Sucre. Esta experiencia, como él dice, fue algo único en su vida ya que "eran maestros y yo el ayudante, el infiltrado". Después de trabajar con el órgano y escuchar el concierto, quedó impactado. Y cinco años más tarde terminó su primer órgano con dos teclados para el pedal. El 2003 había asimilado el largo proceso de perfeccionamiento de la técnica, que además era alimentado por la influencia de varios músicos. Amado tuvo actividades paralelas de formación en música. Cuenta con gran pericia y virtuosidad en el oído para afinar instrumentos barrocos. En la actualidad es el encargado de afinar tres órganos: un francés, un holandés y otro de fabricación propia, además cuatro claves. Todo esto para que la calidad en sonido y música dentro del Festival Renacentista y Barroco sea un éxito.

Sueño hecho realidad. Lo subli-

me en este caso es que detrás de una logística y un nivel tan grande como representa este Festival

PREMIO 'HANS ROTH' PARA STEPHEN ROBERTS

FOTO: JUAN PABLO IMANÁ

María José Ferrel Solar mjferrel@edadsa.com.bo

para Bolivia y el mundo, personas como Amado se sientan realizadas. Cuenta que su sueño se cumplió cuando el afamado organista francés Francis Chapelet se autofinanció un viaje como regalo

No es novedad la calidad de músicos que llegan para presentar funciones gratuitas en el IX Festival Misiones de Chiquitos, que se realiza del 26 de abril al 6 de junio. Lo rescatable es el compromiso de algunos de ellos. Tal es el caso del organista Stephen Roberts, quien gestionó con éxito la donación de tres órganos de calidad a este evento. Roberts es también uno de los

personal e hizo un concierto en Tarija en el órgano que Cadenas había hecho. El instrumento estuvo en calidad de préstamo tres años en la iglesia de este lugar.

músicos que más tiempo viene dedicándole al encuentro, y casi un mentor de nuevos talentos. Motivos suficientes para que la APAC, institución organizadora del festival, le otorgue uno de los tres premios "Hans Roth" que entrega en cada edición. Roberts destacó la fantástica historia de un país de Sudamérica llamado Bolivia, donde existe el festival más importante de música antigua.

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VISIÓN SANTA CRUZ

EN MOVIMIENTO Primeras noches del IX Festival Internacional de Música Barroca. El público se deleitó con la puesta en escena y músicos de primer nivel.

FOTO: REGIS MONTERO

PARTITURAS. Melodías compuestas en épocas misionales volvieron a resonar en las iglesias cruceñas.

IMPONENTE. El ambiente de los conciertos es fascinante, con los símbolos de la cultura chiquitana como marco.

TALENTOSOS. Una de las interpretaciones que conmovió al público durante la primera jornada.

PUNTO CRÍTICO

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Crisis aérea mantiene a pilotos en tierra FOTO: JUAN PABLO IMANÁ

TRABAJO. Con LAB en proceso de transición y AeroSur con vuelos irregulares, tripulación de aerolíneas ven reducirse su mercado laboral. Mientras unos miran hacia China o Emiratos Árabes, otros piensan en actividades alternativas.

Eduardo y Silvana Beltrán, padre e hija, pilotos de AeroSur.

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PUNTO CRÍTICO

Yamile Quenallata trabajó más de 10 años como asistente de vuelo en el LAB, tras su cierre buscó alternativas de trabajo hasta que inauguró su propio negocio.

Rafael Véliz rveliz@edadsa.com.bo

ada dos años las ocho escuelas de pilotaje que operan en el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz, gradúan alrededor de 400 pilotos. Al salir encuentran una reducida demanda laboral en aerolíneas comerciales, debido a que solo existen dos líneas aéreas autorizadas para viajes al exterior (AeroSur, BoA), una empresa limitada a viajes nacionales (TAM), y una última en etapa de transición (LAB). Pero todas con un lento crecimiento en referencia a destinos y flotas durante los últimos 20 años. Por eso muchos pilotos encuentran más rentable buscar trabajo en países como Panamá, China, o Emiratos Árabes (Quatar), aunque deban alejarse de sus familias por un tiempo. Otros deciden quedarse y apostar por la aeronáutica nacional, pese a que cada tanto traiga golpes como los dos accidentes ocurridos entre el 19 y 21 de abril, que trajo la muerte de ocho personas (entre ellas el senador Gerald Ortiz) o la inestabilidad tributaria de otras, que carga sobre ellas la amenaza de ser declaradas en quiebra. Al grupo de los que se quedaron pertenece Carlos Weber (foto de portada), quien lleva once años dedicados a AeroSur. Pese a que conocía desde un inicio la realidad del mercado boliviano nunca pensó en viajar a otros países como lo hicieron muchos de sus colegas. "Siempre esperé a que la empresa mejore", asegura a tiempo de señalar que durante el tiempo que lleva en la empresa ha visto marcharse al menos 23 compañeros suyos. Al mando del Boing 737, ha recorrido destinos como Miami, Washington o España, pero ahora es fácil encontrarlo sentado en algún rincón de las oficinas de esta empresa, esperando vuelos esporádicos. Con suerte una vez a la semana. "Llegará el turno de mirar hacia afuera", dice. En la familia de Carlos son pilotos por tradi-

ción. Su abuelo sobrevoló los campos de la guerra del Chaco, y su padre dedicó toda su vida a navegar los cielos. Un caso similar a la familia Beltrán, de los cuales ya existe una cuarta generación de aviadores. Eduardo Beltrán es el padre de familia, y lleva más de 20 años de viaje. Él junto a su hija, Silvana Beltrán, también pertenecen a AeroSur, y aunque llevan muchos años dedicados a esta empresa no descartan que la crisis los obligue a buscar fuentes alternativas de ingreso. De hecho uno de los miembros de su familia, ya emprendió un viaje para ejercer como profesional en una línea aérea en Panamá. "Como en todas las carreras, considero que hay momentos cíclicos. Momentos de crisis y de bonanza. Ahora estamos en una de esas etapas, y tenemos que sobrellevarla", opina Eduardo, quien es también un exdirector de seguridad operacional de la Dirección de Aeronáutica Civil. "En ese sentido es importante darnos cuenta que la aviación no es solo comercial. Existe el piloto militar, instrucción, aviación general (privados, taxis aéreos, etc.), agrega Silvana. Pero la empresa que tuvo como presidente de directorio a Humberto Roca Leigue, no es la única que cuenta en su haber con problemas impositivos. En 2007, la línea aérea por muchos años emblema de Bolivia, el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB), fundada en 1925, fue declarada en quiebra. Su caída se remonta a unos años después a su privatización en manos de la brasilera VASP el 19 de octubre de 1995, y su posterior venta a los empresarios Raúl Garáfulic y Ernesto Asbún en 2001. A esta época hace referencia Yamile Quenallata, quien fuera asistente de vuelo por más de 15 años. Comenzó cuando todavía era estudiante de Comunicación Social en la UPSA, y para ella la empresa fue como su segunda familia. Desde hace cinco años que Yamile ha dejado la vida en los aviones, aunque

cada tanto recuerda el haber vivido tantas experiencias, y conocer a diferentes personalidades. "En una ocasión tuvo la oportunidad de tener como pasajero a Evo Morales. Ya era un político conocido por entonces (diputado). Recuerdo que era más callado y sencillo que muchos de sus colegas que lo acompañaban", señala. Ahora Yamile es propietaria de Tin Marín, una guardería, donde recupera el tiempo que había restado a su hijo en compañía de otros niños. Junto con el declive del LAB nació la empresa Boliviana de Aviación (BoA), el 24 de octubre de 2007. El objetivo fue la "explotación de servicios de transporte aéreo regular y no regular, interno e internacional, de pasajeros, carga y correo, así como la explotación de cualquier servicio colateral". En ese sentido, el capitán Luis Trigo considera que será la empresa en la cual muchos profesionales de la aviación van a cifrar sus esperanzas. "Muchos colegas están mirando hacia afuera con destinos tan lejanos como Indonesia o China. Quienes tengan mayor edad o no quieran abandonar a sus familias se quedarán a esperar a que BoA genere más espacios", asegura. De acuerdo al piloto inevitablemente esta línea deberá comenzar a preocuparse por cubrir los destinos y la demanda que AeroSur no está en condiciones de hacer. Esto le significará también nuevos desafíos, porque deberá pensar en invertir en aviones nuevos, capacitar nuevo personal. Además deberá cubrir una serie de exigencias a nivel internacional. Lo principal es estar registrado en la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA, por sus cifras en inglés, cumplir con una cantidad de aviones y modelos. Los aviones que están reconocidos para vuelo transatlánticos son Boing 767, Boing 757, o Jumbo Jet 457. En el país la única empresa que disponía de los mismos era AeroSur.

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PUNTO CRÍTICO

$us 4.000

FOTO: JUAN PABLO IMANÁ

salario de un piloto de naves en Bolivia. En países como Panamá sube a $us 7.000 y en Europa por encima de $us 10.000.

LA AVENTURA DE SER PILOTO Pase a la China Erwin Robles se prepara para viajar

al gigante asiático, la China. A la manera de los futbolistas, este piloto deberá someterse a fin de mayo a un periodo de prueba de 15 días en una línea aérea de este país. "En China hay muchas oportunidades de trabajo. Buscando en internet encontré al menos 60 empresas solicitando nuevos pilotos", comenta este piloto de AeroSur. El procedimiento consiste en enviar su hoja de vida a través de un correo electrónico y esperar respuesta. Si es positivo deberá pagar su pasaje de ida y vuelta hasta este país (que luego le será rembolsado) y someterse a unas pruebas médicas completas, que incluye pruebas en simuladores y otra evaluación escrita. Si bien es un procedimiento complejo de lograr su "pase" podrá acceder a salarios hasta cuatro veces por encima del promedio en Bolivia. "En promedio un piloto puede ganar hasta $us 12.000", comenta. Como muchos de sus compañeros dedicó muchos años a la empresa. Alrededor de 74 pilotos trabajan en esta empresa, y al menos el 50% de ellos no se encuentra operando. Del mismo modo, el personal de tripulación asciende a 155 personas que esperan se resuelva la incógnita de su futuro en la empresa.

Opciones en tierra Además de las empresas comerciales existen otras alternativas laborales en empre-

BOA ANUNCIA LA COMPRA DE NUEVAS UNIDADES

carrera se deberá invertir alrededor de $us 16.000 para año y medio de estudios. La instrucción es otra alternativa para estos profesionales del vuelo. Rivero destaca que además de estudiantes bolivianos, las academias de vuelo reciben a peruanos, brasileños, ecuatorianos y principalmente colombianos. Santa Cruz es la única ciudad que cuenta con ocho academias civiles de pilotaje, luego existe otra en Trinidad, y la Escuela Militar de Aviación en las respectivas ciudades.

Accidente del Curtiss C-46 en Viru Viru deja un saldo de tres muertos y un herido. sas que realizan vuelos en modelos con menor capacidad de carga y para vuelos menos prolongados. Tal es el caso de Aerocon, Aeroeste, Amaszonas, y los denominados taxis aéreos. En ese sentido, el instructor de vuelo de la academia Proboal, Gastón Rivero, señala que los vuelos de transporte interprovincial, interdepartamental y de carga, ofrecen más posibilidades de viaje. Además señala que ser piloto "es una gran inversión, pero vale la pena". Para estudiar esta

La estatal Boliviana de Aviación (BoA), anunció el incremento de sus frecuencias de vuelos a la ciudad de Sucre, ante el vacío que se produce a raíz de una baja en los servicios de AeroSur. En los últimos meses, BoA ha incrementado a 60 sus frecuencias diarias, cuando antes no pasaban de 47. A nivel internacional ya vuela a Buenos Aires y San Pablo. Hay planes también para llegar a ciudades españolas.

La seguridad es primero Pese a que cada tanto llega a registrase accidentes como las dos aeronaves de servicio particular que se estrellaron, la primera en una serranía de Monteagudo, y la segunda en el aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz, causando la muerte de ocho ocupantes, entre ellos el senador Gerald Ortiz Alba (45), de empresarios chuquisaqueños y pilotos cruceños. Profesionales de aviación recuerdan que esta es una de las actividades que registra el menor índice de accidentes. "Tenemos un porcentaje de vuelos de seguridad por encima del 90%, y ese saldo negativo se debe muchas veces más a errores humanos que a una falla mecánica", explicó el capitán Eduardo Beltrán, exdirector de seguridad operacional de la Dirección de Aeronáutica Civil. "Volar es una pasión es difícil mantenernos en tierra", complementa.

De igual manera, la flota de naves de Boliviana de Aviación (BoA) se fortalecerá con la llegada del séptimo avión que prestará sus servicios desde junio, informó el gerente de la línea aérea estatal, Ronald Casso. Se trata de un Boeing 737-300 versión digitalizada, con una capacidad de transportar a 138 pasajeros. La nave será adquirida bajo la modalidad de "leasing" o alquiler.

| Domingo 5.2.2012

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NEGOCIOS

Euro, el T tiempo se agota

EL DÍA/ Internet eldia@edadsa.com.bo

ic", comienza a escucharse el eco del cronómetro del mercado internacional que cuenta sus minutos en Europa. "Tic", a principios de marzo, el Gobierno griego anuncia que procedería con la reestructura forzosa de su deuda con acreedores privados por 206,000 millones de euros, con una reducción del 53.5% del monto adeudado. "Tic", otros países de Europa como Italia, España y Portugal, también tuvieron que llevar a cabo importantes medidas para sanear sus finanzas públicas, ante la posibilidad cercana de no poder hacer frente a sus compromisos de pago de deuda. Por esto, inversionistas desconfían cada vez más de Europa y comienzan a dudar que su problema de liquidez se pueda arreglar poniendo a disposición de los países suficientes recursos para pagar sus deudas, y ven mucho menos factible ayudarlos a replantear el pago de las mismas. "Tac". GRECIA. Un estudio del Fondo Monetario Internacional (FMI), da cuenta que, en caso de que Grecia abandone la zona euro, habría costes económicos y riesgo de contagio para el resto de Europa y posiblemente también para el resto del mundo. Esta salida conllevaría una depreciación de la moneda, y la financiación del gasto del déficit aumentaría la inflación, hundiría el PIB, presionaría los salarios y otros gastos de producción, y reduciría rápidamente cualquier ventaja competitiva del país. ITALIA. Desde la perspectiva italiana, los resultados de las elecciones francesas y el probable triunfo del socialista Francois Hollande en la segunda vuelta, son lo mejor que se es-

peraba. Prácticamente no hay ninguna fuerza política en este país con grandes familias conservadoras, que esté a favor de Sarkozy. Todos tienen la acertada convicción que la Europa del euro ha sufrido un cambio radical. Nada será igual, ni siquiera si Sarkozy hiciera un milagro y ganara en el segundo turno. La era de las medidas de austeridad exasperadas está desgastada. ESPAÑA. La recesión se agrava con una caída del 0,4% en el PIB del primer trimestre de este año. La economía española se adentra en territorio inexplorado y hostil. Desde los años que siguieron a la Guerra Civil suscitada en este país, nunca había caído por dos veces en recesión en tan poco tiempo. Los expertos del Banco de España certificaron que en el paso de 2011 a 2012, el PIB encadenó dos trimestres en descenso, el criterio estadístico más extendido para acreditar una etapa de retroceso económico. HOLANDA. El primer ministro Mark Rutte, cuya coalición de centroderecha está en el poder desde octubre del 2010, dijo que las cruciales conversaciones sobre los recortes presupuestarios habían fracasado y que era inevitable que se convocara a unas nuevas elecciones. La incertidumbre sobre la composición de un nuevo Gobierno y la disminución del apoyo de los votantes a los rescates y las medidas de austeridad plantea interrogantes sobre el respaldo holandés al pacto de responsabilidad fiscal, considerado clave para ayudar a Europa a lidiar con su crisis de deuda. BOLSAS A LA BAJA. La inquietud por la desaceleración de la economía china, una contracción inesperada en la actividad industrial y económica de la zona euro y la incertidumbre política en Francia y Holanda, que añade dudas a la capacidad de la zona para completar los ajustes fiscales que exige Bruselas, envuelven un panorama de ventas generalizadas en las acciones de Wall Street. Para el analista Rafael Ramírez, es muy probable que antes de realizar cambios estructurales, países como Grecia, Portugal, o incluso España, decidan dejar la moneda común, con la correspondiente devaluación de su nueva divisa.

CRISIS Alejamiento de Grecia; recesión española e italiana; incertidumbre política en Holanda y elecciones a la vista en Francia hacen que la moneda común del continente europeo se vaya debilitando.

INVITADO Carlos Shlink ECONOMISTA

EN BOLIVIA IMPACTARÁ EN TRES SECTORES

La crisis europea se debe al excesivo endeudamiento de los países que integran la comunidad (por encima del 70% del PIB de cada nación), y el excesivo gasto público de las mismas. En ese contexto se hace previsible una devaluación de la moneda como medida obligada para precautelar su economía. Si esto ocurre, el país podría perjudicarse en tres sectores estratégicos de la economía. En primer lugar afectaría a la balanza comercial. No olvidemos que Bolivia exporta a Europa manufacturas, minerales y agroindustriales. Una devaluación de divisas restaría competitividad a nuestros productos y se reducirían las exportaciones. Un segundo efecto a mediano plazo sería la disminución de las reservas internacionales, que si bien se han incrementado, son producto de las exportaciones. Esta acumulación también se vería afectada.

El tercer impacto es de carácter social, y es el que más preocupa. Porque una recesión como la que ocurre en España genera una inmediata reducción de empleos, impactando directamente sobre la mano de obra de los migrantes de este país. En nuestro caso Bolivia recibe una cantidad importante de divisas desde España (el 43% de los $us. 1.050 millones en 2011 según el BCB), y de no haber empleo mucha de esa mano de obra también regresaría. Se estima que en 2011 alrededor de 14.000 bolivianos emprendieron su viaje de retorno. En los dos primeros sectores que he mencionado el impacto sería menor y paulatino, pero en este último los efectos son evidentes, lo cual debería tomarse en cuenta para generar políticas públicas que incentiven empleos.

Domingo 29.4.2012 |

ACTUALIDAD

Arquitectura del mañana EVENTOS La I Feria Internacional de la Construcción, Arquitectura y Diseño, y la IV Bienal de Arquitectura Santa Cruz, presentaron nuevos materiales y tendencias.

Rim Safar PRESIDENTE COLEGIO DE ARQUITECTOS

FOTO: JUAN PABLO IMANÁ

Estamos muy contentos porque la participación en ambos eventos sobrepasa nuestras expectativas".

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| Domingo 29.4.2012

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ACTUALIDAD

Centro Urbano Barrio Lindo es una propuesta de Benicia Chávez, egresada de la UPSA.

Rafael Véliz rveliz@edadsa.com.bo

os ferias y una actividad académica organizaron en conjunto el Colegio de Arquitectos de Santa Cruz y la Feria Exposición, Fexpocruz, del 25 al 28 de abril. Durante cuatro noches los salones de la feria se convirtieron en una vitrina para exponer las diferentes alternativas de la arquitectura cruceña. La I Feria Internacional de la Construcción, Arquitectura y Diseño (FICAD), en su primera versión, logró más de 120 expositores, mientras que la IV Bienal de Arquitectura de Santa Cruz, dedicada al “Espacio y Sociedad”, presentó más de 70 proyectos. La cita se complementó con el V Seminario Nacional de Arquitectura, con exposiciones de Juan Felipe Cadavid (Colombia), Guillerme Mattos (Brasil), Ignacio Vicens (España) y Gloria Cabral (Paraguay).

Popular y moderno

Entre las 10 categorías participantes se destacó la "urbana", en la cual se presentaron proyectos que proponen fusionar, "lo popular" con la vanguardia. En ese sentido, Benicia Chávez presentó el "Centro Urbano Barrio Lindo", que incluye un centro cultural, un escenario para espectáculos, una zona para practicar skate, y un patio de comidas. Así también las viviendas antinundaciones propuestas por la Fundación Ayuda Social Jecuyakubae.

120

Expositores Convocó la I Feria Internacional de la Construcción.

Centros comerciales y de oficinas destacaron en la IV Bienal de Arquitectura.

Esta vivienda 'antinundación' fue diseñada para regiones como el Beni.

Torre Bioclimática, un edificio para oficinas propuesto por Gróver Guzmán.

Domingo 29.4.2012 |

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FOTOS DE LA SEMANA

GUERRA ACUÁTICA EN FILIPINAS ESTUDIANTES FILIPINOS RECIBEN CHORROS DE UN CAÑÓN DE AGUA, DURANTE UNA MARCHA DE PROTESTA, EL 25 DE ABRIL, PROTESTAN CONTRA LA BRUTALIDAD POLICIAL DURANTE LA DEMOLICIÓN DE VIVIENDAS, EN LA QUE MURIÓ UN RESIDENTE.

ESTUDIANTES, ¡A LA CARGA! EL 25 DE ABRIL, UNA MULTITUDINARIA MARCHA DE ESTUDIANTES VOLVIÓ A PLANTEAR EN SANTIAGO DE CHILE DOS DEMANDAS: GRATUIDAD Y MEJOR CALIDAD EN LA EDUCACIÓN. HUBO ENFRENTAMIENTOS CON LA POLICÍA, QUE, ENTRE OTRAS UNIDADES, EMPLEÓ A MOTOCICLISTAS. + EN WWW.ELDIA.COM.BO

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MOSAICO SANTA CRUZ

MAYO

BOLIVIA MODA

Vuelve el "Bolivia Moda 2012". Contará con la participación de las magníficas Nicole Pulino, Martha Elena Taboada y Mónica Gagliardi. También participará Fabiana Villarroel, presentadora de No Mentirás.

Concierto de "Los Reyes de la Cumbia". El chileno Américo y la argentina Ángela prometen hacer vibrar los cimientos del estadio Ramón "Tahuichi" Aguilera. Será a partir de las 21.00.

Iniciaría la distribución de regalías hidrocarburíferas entre los departamentos de Tarija y Chuquisaca por el campo Margarita-Huacaya.

ABRIL

MAYO

Tributo al legendario grupo de Grunge de los '90 Nirvana. Será en Clapton a cargo de 'Tráfico'. Calle Ballivián 159.

Culmina sus presentaciones el IX Festival Internacional de Música Renacentista y Barroca.

MAYO

El paro del sistema de salud a nivel nacional, magisterio urbano de Santa Cruz y la COB, casa matriz de la clase obrera, continúa pese a fallidas negociaciones con el Gobierno. La oleada de protestas crece al ritmo de la IX marcha indígena de la Cidob.

MAYO

Estrena "Hombres de Negro 3" en las salas de cine cruceño. La secuela trae nuevamente de vuelta a Will Smith y Tommy Lee Jones.

Se celebra "el día de las madres" en conmemoración a las valerosas mujeres de La Coronilla en Cochabamba en 1812, en plena guerra de independencia.

MAYO

TIERRA DE CONFLICTOS

MAYO

El buen momento del único equipo boliviano en la Copa Libertadores, Bolivar, deberá ratificarse en la cancha del Santos.

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