San Juan

Continuidad de proyectos Dirección Nacional de Vialidad viales para la provincia San Juan

La obra consiste en la construcción de 6 kilómetros de autopista urbana sobre la RN 40, entre el empalme con la RN-A014, avenida de Circunvalación, y el puente sobre el Río San Juan que conecta con el departamento Albardón. Comprende la construcción de puentes de hormigón de longitudes variables (sobre calles Benavídez, Oro, Rodríguez, Porres, Centenario y Callejón Blanco), con sus correspondientes terraplenes y colectoras. Además, abarca la pavimentación con carpeta de concreto asfáltico en toda su longitud (calzada principal y colectoras), realización de obras de arte, soterramiento de la línea de alta tensión, construcción de dos pasos peatonales, iluminación y señalización.

RN 40 – Acceso norte a San Juan > Tramo: RN A014 Norte (km 3.465,64) - Campo Afuera (km 3.478,74) > Sección: RN A014 (norte) – Callejón Blanco > Tipo de obra: obra nueva, camino y puentes > Longitud: 6 km > Avance de obra: 92 % > Empresa: UTE Dumandzic - MAPAL > Tipo de obra: Transformación en autopista > Monto de inversión vigente: $ 3.321 millones

Se han erigido ya los 6 puentes, que han pasado exitosamente las pruebas de carga, y se continúa trabajando en la colocación barandas metálicas en el tramo final de la obra, en su conexión con el puente de Albardón.

Se ha completado la pavimentación con carpeta de concreto asfáltico en toda la longitud de calzada principal, en tanto que, en colectora oeste -tramo Calle Corrientes y Benavídez-, se está finalizando el paquete estructural para colocar carpeta asfáltica. En colectora oeste se está llevando a cabo la construcción de veredas y bicisenda en el sector correspondiente al Barrio Buenos Aires.

En colectora Oeste y Este se están construyendo cunetas recolectoras de agua de lluvia para desagotar la calzada principal.

Mientras se trabaja en los últimos detalles de las juntas de los puentes, se ha completado ya la colocación de señalización Vertical a lo largo de toda la calzada principal. A mediados de septiembre comenzará a realizarse la señalización horizontal.

Se llevan adelante también trabajos de terminaciones en las narices de ramas de entrada y salida en colectoras y calzada principal, colocación de luminarias y conexiones para completar la iluminación en todo el corredor.

Esta obra resulta fundamental para mejorar las condiciones de seguridad y disminuir el congestionamiento actual que se genera en la zona, producto de las interferencias por cruces entre trayectorias de vehículos que causan demoras y riesgos, provocando un importante número de accidentes viales.

Desde el punto de vista económico, mediante la duplicación de su calzada y adecuación de sus intersecciones, se persigue facilitar y minimizar el costo del transporte actual y futuro, lo que también redundará en mejores condiciones de seguridad para todos los usuarios.

RN 150 – CORREDOR BIOCEÁNICO CENTRAL > Tramo: Las Flores – Límite Internacional República De Chile > Sección I: Las Flores (Km. 296,00) - Peñasquito (Km. 321.50) > Avance de obra: 38 % > Empresa: MAPAL SACIA > Monto vigente: $ 790.215.515,99

La obra corresponde a un tramo de la RN 150 que conecta con Chile, a través del paso Internacional Agua Negra, donde está emplazado el complejo aduanero. La realización de esta obra respondió a la necesidad de mejorar la infraestructura vial requerida para el Corredor Bioceánico Central, que vincula la ciudad brasileña de Porto Alegre con la ciudad chilena de Coquimbo, a través del Paso Internacional Agua Negra.

Es un corredor netamente turístico, por la salida que proporciona al Pacífico desde San Juan a La Serena (Chile), por lo que presenta un alto flujo vehicular durante la temporada estival.

Actualmente se trabaja en la restauración de base granular, imprimación y realización de banquinas, entre otras tareas.

La Ruta Nacional 150 es potencialmente estratégica para la economía de la Argentina, Brasil y Chile, ya que forma parte del Corredor Bioceánico Central entre el Atlántico y el Pacífico, desde Porto Alegre hasta el puerto de Coquimbo. Este tramo es vital para refuncionalizar el camino en el Paso Internacional de Agua Negra, donde se encuentra el portal de acceso al futuro Túnel Internacional Agua Negra. Es en este sector donde funciona la Aduana argentina, que controla el ingreso y egreso de turistas desde y hacia el vecino país.

REPAVIMENTACIÓN RN149 CALINGASTA-IGLESIA (BY PASS) Consiste en la repavimentación de 7 kilómetros del camino de montaña correspondientes a las variantes de la localidad de Iglesia y Las Flores.

La obra de ambos By Pass la lleva adelante el Gobierno de San Juan, a través de la Dirección Provincial de Vialidad. La inspección de obra está a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad.

La RN 149 es una de las más importantes y de mayor tránsito en los últimos años ya que es la vía de acceso a los proyectos mineros en ejecución, siendo además el acceso directo a la Ruta Nacional Nº 150 hacia la República de Chile. Forma parte del corredor turístico del norte de la provincia, como conexión directa entre los departamentos Calingasta e Iglesia y con Valle Fértil mediante su empalme con RN 150.