El Constructor 7/12/2020 - Nº 5159 Año 120

NUEVAS TECNOLOGÍAS

MAQUINARIAS

VIVIENDA FEDERAL

El uso de Blockchain en la construcción

Genie: Presentación de Plataforma S-80J

Proyectos de vivienda y construcción sostenible.

Pág. 27

Pág. 29

2da. sección

Buenos Aires, 7 de diciembre de 2020 | Año 120 – Edición Nº 5159 | www.elconstructor.com | El ejemplar $115.- Rec. Interior $15.-

Se invertirán 1.200 millones de pesos para ampliar la RP 24 en Buenos Aires Se realizó una licitación internacional para duplicar la calzada y ejecutar obras complementarias sobre más de nueve kilómetros de la RP 24, entre la calle Almafuerte y la avenida Derqui en el partido de Moreno, provincia de Buenos Aires.

La Dirección de Vialidad bonaerense recibió 10 ofertas, que actualmente se encuentran bajo análisis. Se estima que la obra será adjudicada a comienzos de 2021. El presupuesto asignado para su construcción -que financia Fonplata- supera los $ 1.200 millones.

“Los trabajos que vamos a realizar en la ruta 24 son muy importantes y apuntan -sobre todo- a optimizar la conectividad de los partidos que vincula en su recorrido y aumentar la capacidad de la vía. Teniendo en cuenta que hay algunos tramos de la calzada que se encuentran bastante deteriorados, los trabajos que ejecutaremos van a repercutir directamente en los vecinos y vecinas de la zona, así como en los transportistas que circulan por la región", destacó Raúl Costantino, administrador general de la DVBA. Pág. 6

“Aña Cuá es disparador de la reactivación” El Constructor entrevistó a Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá, quien habló acerca de las características del proyecto, el impacto de las obras y los trabajos que se están realizando.

“Gerenciar esta megaobra, es el reto más importante que haya asumido”. Pág.10

El transporte se pone en marcha con ambicioso plan de obras para el próximo año Analistas sostienen que la Argentina debería desarrollar una red eficiente de transporte multimodal, para lo que hacen falta grandes inversiones en obras de infraestructura, desde viales y portuarias hasta trenes de carga. En un escenario en el que la industria de la construcción empieza a retomar la actividad con cierta regularidad el abanico de posibilidades en lo que es obra pública muestra un sendero interesante de cara al año 2021. A nivel ferroviario, el objetivo es avanzar en mejoras en los accesos a los puertos al norte y sur del Área Metropolitana de Rosario y en cierta medida, está vinculado a la reactivación del Ferrocarril Belgrano Cargas. Pág. 4

Gestión: Proyecto de Autovía Ruta Nacional N° 11 La Ing. Soledad Mallamci, Directora Técnica de la consultora Baires Ing, presenta el proyecto de Autovía y Multitrocha Ruta Nacional 11.

Se trata de una obra de trascendental importancia para la provincia de Formosa. Pág. 30

2

EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

SABEMOS QUE...

EN CIFRAS VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA Noviembre 2020

14,6%

Variacion respecto de octubre 2020

$/m2: 41.656,03 Sup. tipología: 56,34 m2 Precio total $2.346.900,54 Fuente: El Constructor Más información: segunda sección www.elconstructor.com

Edición de 40 páginas en dos secciones

Octubre 3,7% 22,9% COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC Costo de un edificio tipo Período

Indice Variación

Septiembre 695,1 35,5% INDICE DE ACTIVIDAD - INDEC Indicadores de coyuntura

El Poder Ejecutivo Nacional, a partir de la recomendación del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna), prorrogó la concesión a Aeropuertos Argentina 2000 con un plan federal de inversiones de 2.500 millones de dólares, de los cuales se ejecutarán 1.400 millones en los próximos 7 años. Durante el encuentro, el jefe del Estado estuvo acompañado por el ministro de Transporte, Mario Meoni, y por el presidente, el vicepresidente y la primera vocal del directorio del Orsna, Carlos Lugones Aignasse, Fernando Muriel y Pilar Becerra, respectivamente. También participaron de la reunión Eduardo Eurnekian, presidente de la Corporación América; Martín Eurnekian, director Ejecutivo de AA2000, y Daniel Ketchibachian, CEO de la compañía.

El plan de inversión previsto para los próximos siete años, por un monto de 1.400 millones de dólares, comprende obras que se realizarán en aeropuertos ubicados en 20 provincias del país.

Mes

Interanual

-28,6%

DESPACHOS DE CEMENTO $1.043.608 $1.085.240

1.000.000

$922.743 $867.641 $804.727

700.000

$653.116

550.000 400.000

4

Licitaciones 19 Clasificados 26 Gestión 28 2 COSTOS DE OBRA da

COSTOS SEGUNDA

Vivienda unifamiliar económica Nuevo Modelo I a IV

La Cámara Argentina de la Cosntrucción presenta su charla “Impresión 3D: Tecnologías emergentes en construcción”. En este ciclo de charlas, coorganizados con el Centro de Graduados de la FIUBA, se presentar las tecnologías emergentes que darán forma al futuro de la industria de la construcción. Los especialistas van a ofrecer un panorama general para entender de qué se tratan y en particular se profundizará sobre posibles usos e impactos en el sector. de la construcción. El encuentro tendrá lugar el próximo 17 de diciembre.

SECCION

a del mes Comparativ

8.500 7.000 5.500 4.000

2.375

Construya

Oct.

1.125 Ago.

325.000

500

50.000

3,8 % -2,4%

2.500

1.750

462.500

187.500 May.

Abril.

Jul.

Jun.

Agos.

Buenos Aires

6%

Ciudad de

EDIFICACIÓN 600.000

$568.568

500.000

$466.607

400.000

$406.001

$426.523

300.000 200.000

$241.730

100.000 $74.531

0

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Superficie en m2 a construir en 60 municipios representativos según Indec

inac

: discrim

Insumos

Maquinaria M aquinaria para movimiento tierras m ovimiento de tier rraas Autor: ROBERTO GARCÍA Autor: OVEJERO OV VEJERO 5000 páginas. Cuadros, gráficos, grá áficos, esquemas, etc.

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Oct.

Aires

29

de tamaño rta el algo que impo es Gente, “no equipos ática No obstagestión de y la telem clien, la días sivo nuestros dad exclu 4 su flota todos los ite a una varie solo perm con el de no se hace Connect a través de e TraX eequipado ayudando iante la e ser y ejes Geni único mod nie Lift r medidas m J pued as boards, ticas med er y sino S-80 tes tomaas y dash de 24,4 de orug el prim res prác la máquina a más sistema siendo éste la categoríatren rodante de alert over mejo uso de s de form to de a de puntos; con un a prom sión del las flota co remo plataform opción el pren de onar tenique nósti lo com Telem e una a gesti el diag ción de man po córecordar una exSistemas que ofrecas. tiem a teles también mediante vale DO na plum de maplanifica mizar el orug aspecto, proporcio no y una AJO PESA2020 de de sereficiente,pos y una ón mini as J de En este TRAB versi para terre cir elo visit TraX o equi PARA el mod nidos ad una Genie S-60un Genie dad todo para redu de los to preventiv las costosas s obte Terex, Si bien ) es en verdel modelo presenta PIZZO sistema l operativi contacto rficies , mien ividad y sis, “los datopueden ayu-Grupo teTAVO e supe GUS a del de brazos inact barro sínte pren pica (fotoación que 2019, pues y así logra ático cepcionapresión de de sobr en marc ed, J telem a ón, jar er) als com la una or césp ”. Así más ma Serie yor prest a fines de (Lift Pow a adici enie, m y un o men de flota a mejorar s s al traba , como rficies que su una nuev po, Tedo i- vicio s del siste 1,8 m o braz ietarios lanza a de 24,4 en supe , horm costo los daño sensibles uinas, a travé informó tiene o tiem ció roca sor de plataform m, el nuev es una como los propde sus máq reducir los el renterreno nieve así de grava, de P) anun la exten dar a lescópicos J. Al mism o entar os y a s y altura estad de l de 16,8 los operador tamaño S-80 orms (AW arena desiguale también der el de inventari mente aum al invertitación por una e horizonta e a modelo Platf con el y emen es de ect, con el al Work opcional S-80 J se canc S-80 J ofrec acceso, duras to. gestión s; para final sobre el capit acion Conn o la impl e d de o asfal eleterística modelo iler ativo rex Aericompletad Genie Lift las plataforlas aplic Geni ilida de gón ar alqu oper carac nuevo y posib rroll una modelo CapaEsta ento de Zeznick. que ha telemática año tanto formas Z mejor para desa que el el popular J tiene os (Xtra para dimi concluyó ión altura. cto r de esteGS, las plata soluc corre pesado en Genie S-80 kg para reasignifica enta con e S-85 XC ado do”, telescópic a parti e de el diseñ 300 plem ás Geni lo que tijera Geni puladores global con de trabajo lmente, ente com da , adem forma liIgua n pesa especialm los mani al mercado conexión mas de de plata ocupantes e la habi a vació fue de como , que nistrarán sistema do está S así capacidad s con dos o que ofrec as –pes - city) jos pesados. se sumi n a ese ue "el mun liger enmod tarea as agre De GTH a, traba plum ipció Porq en estos momn de lizar mientas. de altur ás el para las una suscr¿Por qué? ente generació tas herrarequerida esta categoría que adem cialm remota. nueva herramien y espe dad s ya en iando global, la 33 kg- a las flota tros la resa camb alarm ra de noso Zeznick, y res- 10.4 o valor tos de gand espe Christine Genie área operarios ”, dijo Producto cios del diferentes senior de de Nego rrollo ponsable de Desa ponsable áticos

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Sep.

UIN

MAQ

Plataforma S-80: "La nueva generación espera de nosotros herramientas diferentes"

La Cámara Argentina de la Construcción (CAMARCO) informó que su actual presidente, Iván Szczech, fue reelecto por otro período al frente de la entidad mediante la conformación de una lista única votada por los asociados. "El 2020 fue crítico para nuestras empresas, a los dos años de caída de la actividad se sumó la pandemia, factores que llevaron a la pérdida de 180.000 empleos en la industria", sostuvo Szczech. "Hemos trabajado muy fuertemente junto con la UOCRA y el gobierno nacional para apuntalar la actividad con el primer protocolo sectorial que nos permitió abrir progresivamente las obras y el programa de Asistencia para el Trabajo y la Producción (ATP), que fue de gran ayuda, entre otras medidas", agregó. Hacia adelante, Szczech señaló que el desafío es consolidar el incipiente crecimiento del sector en su conjunto con el impulso de la obra pública previsto en el presupuesto nacional y de los incentivos para canalizar el ahorro de los argentinos en obras de construcción privada.

M anual de RCD Manual y Aridos A Reciclado os Reciclados

Ago.

de Buenos

Precios

Una vez terminada la veda (invierno) comenzaron los trabajos de recuperación que comprenden el bacheo, la repavimentación y la ejecución de banquinas en diferentes sectores de las RN40 y RN231. En total ya se han repavimentado 100 kilómetros. Actualmente se trabaja sobre la RN40, en la sección 4, en el tramo que va desde Villa La Angostura (Km 2118) hasta el empalme con la RN231 (Km 2124,5) y abarcan una longitud 7,31 kilómetros. También están próximos a comenzar los trabajos sobre la RN 231, en la sección 1, que va desde el empalme de la RN40 (Km 0) hasta la entrada al puesto aduanero del Paso Cardenal Samoré (Km 14,35) a lo largo de 14,35 kilómetros. Lo mismo ocurrirá con la RN40, en la sección 2, que abarca 27 kilómetros, desde el Km 2089 hasta Villa La Angostura (Km 2113).Los avances de la obra, a noviembre de 2020, alcanzan el 71%.

Selección Se elección práctica y aplicaciones ap plicaciones de los equipos trituración eq quipos de trituració ónn

Jul.

Provincia

S ARIA

a ueva sper "La n ación e r gene sotros o de n mientas a herr entes" difer

NEUQUÉN TRABAJA EN LA RECUPERACIÓN DE LAS RUTAS NACIONALES

N

Jun.

Buenos Aires

Es una publicación quincenal propiedad de El Constructor S.R.L.

IVÁN SZCZECH REELECTO COMO PRESIDENTE DE LA CAC

1.000

Sep.

Jul.

e

- Superfici

unidad ión por

Ciudad de

266,84 m2 x2,4 18,22 9,50x1,2 y tornillo uni Durlock placa con tarugo 202,30 OR Durlock fijaciones m AS 7 UCT IOS Y GRIFERI uni 14.997,8 mm x 100 STR 74,39 m de 2020 8 epoxi TOS SANITAR 954,82 1.139,43 Tee 3/4" EL CONdiciem ARTEFAC uni bre uni a 1,50 termofusión 71,60 7 de uni 3.105,81 Codo 3/4" Bañera esmaltad uni 400,65 38,88 9.419,87 Boca de accesoa 90º uni Asiento inodoro 16 litros uni rollo mm 287,13 COS de inodoro 5.190,88 747,18 Codos 50 uni ELECTRI Depósito uni m blanco 3 233,38 59,19 Ramal 110x63abierta 10x10x6 3.012,91 uni Inodoro largo pared 3 AG Cinta aisladora 4x16 uni m piso 886,36 blanco de blanco Pileta de 25,85 1.947,21 uni Lavatorio OBRA 63 Sintenax uni m 66,52 6 MANO DE Codo 110x63x codo 16,19 4.991,65 uni Bidet Cable unipolar 2.5 m 536,79 a jgo bañera bidet 120,00 para 586,02 Sopapa h económic 31,47 uni Grifería línea Cable unipolar 1,5 uni ERIA uni mm a 90 457,38 4 s para baño ALBAÑIL Codo 40 h 32,04 zado Accesorio 6.315,91 13 mm Cable unipolar lar uni 23.941,6 uni 421,70 7,92 Oficial especiali Canilla plástica tricapa gris h 58,17 uni Lluvia bidet Caja rectangu l uni uni 387,15 Eternit Oficial albañil h Tanque 959,23 86,73 Calefón Caja octogona jgo calefón 70,97 uni Medio oficial punto de 750 litros m 86,73 Clavos escuadramedian cromo Llave de 1 uni 525,99 575,97 Ayudante COCINA puntos MADERA 1 1/2” h m2 935,33 3.721,20 Grifería ducha Y GRIFERIA DE x Llave de 2 CISTAS uni uni 406,51 467,65 4 TOS ELECTRI Alfajía 1/2” h iente 93,48 m2 e ta de pino ARTEFAC Tomacorr uni 13.053,7 m 110,00 acero inoxidabl Oficial electricis ta Entablonado m2 108,03 5.240,39 cepillada Bacha pileta Ferrum c/fregadero blanca Jabalina Ac-Cu electricis T 525,99 uni m 193,48 Ayudante Pino saligna NEC lavar h m 6.333,23 Pileta de sin cepillar Cable 7x1 EROS CON 406,51 uni 120,00 10 CARPINT mesada Pino saligna LIFT h m o 4.771,78 Paraná Grifería de Cable unipolar 60x80x25 uni o 174,93 90,00 Oficial carpinter Tirante pino medición o m 62,65 IE h saligna encofrad carpinter Gabinete 578,59 uni 120,00 EQUIPO 320,00 Ayudante J | GEN Tirante pino 1”x6” cepillada h toma m 8,64 h Gabinete pino inmersión 406,51 uni A S-80 SANITARISTAS a 69,18 1.250,00 Tabla de h m de 3/4 Vibrador de h ORM 2.045,60 Tuercas 6,86 2”x5” uni 350,00 Oficial sanitarist a Tirantes 6”x6” m Torre de hormigón PLATAF unión 3/4 h 14,09 sanitarist de madera 1”x2”x3,05 Cupla de 457,38 m 500,00 Ayudante Columna h Sierra circular c/relevo s de a h 323,44 S 7x50 406,51 Contactor , doblador uni 164,22 PINTORE desnudo Listones cepillado h Cortadora h de cobre 1.203,57 pintor Cable 397,34 mecánica uni 191,58 Oficial 2x60 kg Alisadora h 3.179,20 pintor HIERRO 457,38 Llave térmica era 130 litros 279,30 gnético uni Ayudante ACERO Y h Hormigon kg r termoma 27,99 Nº 16 AS 457,38 Interrupto 20 amperes era 400 litros 291,88 m TECHIST Alambre negro h Hormigon kg de 31,10 2 1/2 Disyuntor 40,54 R uni Oficial zinguero 28,00 o 3/4 Clavos de ALQUILE m da ondulada 134,91 h 457,38 EQUIPOS 2,29 Caño corrugad y lámparas uni Oficial techista 360,00 h Chapa galvaniza uni 82,63 m2 6 mm 457,38 Portalámparas 40,54 uni alquilado EQUIPO h Hierros de 5.300,00 m Andamio 540,03 h Morseto 278,04 uni propio Oficial chofer ta n jabalina Tornillo 1.800,00 m Andamio h mm 525,99 Tapa inspecció 51,32 Oficial maquinis EN SECO h Hierros 4,2 3.000,00 caño Pala frontal da Nº 27 h UCCION 425,87 Caja térmica policarbonato para 437,58 uni CONSTR h Chapa galvaniza 5.000,00 en l r Camión volcador h Pipeta 180 348,04 768,29 Oficial montado r PINTURA l 2.800,00 interior Compactadora montado h ión muros de 38 mm de 38 mm aislado 339,33 uni Ayudante ladora Imprimac l 7.000,00 47,50 Motonive h Caño de HG pilar 304,24 uni m3/h Látex acrílico l ente para LES Regador 8 352,93 y exteriorm exterior MATERIA m D7 Látex mm Topadora Gancho anclaje 2.467,51 do de 25 9.727,80 m3 Enduido plástico uni semipesa TRATOS ERIA 1.386,79 2.647,64 Caño PVC SUBCON uni 4.820,00 ALBAÑIL m3 ALUMINIO 0 m Rupal uni ERIA 7.000,00 789,63 1,20x1,1 gl 4.830,00 CARPINT uni Arena fina m3 m Rupal Ventana de seguridad A m2 de a 70 LIMPIEZ 060x0,40 2.205,00 Cerradur 909,98 Arena gruesa de obra hasta m3 Ventana de uni intercomunicación 9.148,51 443,62 Limp. final 892,00 uni Cerradura l 1.541,46 Piedra partida m3 ERIA GAS uni IOS 19 mm ladrillo 8 128,01 11,72 CARPINT SANITAR 418,39 Cascote de m kg cocina Válvula bloqueo 13 mm m2 13.141,4 ado m n caño PVC 170,80 abatible de 19,18 Puerta de termofució Adhesivo 527,03 Suelo seleccion m kg 0 Válvula bloqueo 1/2 n de madera polipropileno m 3 75,82 Protecció p/gas 100,43 n incluida uni 12.140,0 Caño 13 mm 3/4x4 mm Hidro 152,75 Cal hidráulica en bolsa m kg Caño epoxi uni caño común ventana colocació2,05x0,90m 134,21 gas 3/4 8.910,44 Unifusión Cemento m uni ión kg Caño para uni principal termofus 89,75 4 Puerta 1.196,04 250,22 Tee 3/4” Hidrófugo uni de madera Codo de 3/ Ø38 uni Q158 m2 55,84 651,55 Puertas interiores Caño de PVC Ø50 de 5,5mm 2.566,24 Pastina kg 3.670,90 kg Tee 3/4 uni uni acero 15x15 gris 728,91 128,01 3/4 CIDAD 718,48 Caño de PVC Ø13 Malla de Top kg ELECTRI uni Tee red 1x gas 4 bar 6 m3 uni 3 Quartz Flex 188,76 290,95 de Floor r Conexión Sika kg uni Regulado Boca de telefonía para hormigón 0 442,87 290,95 s p/gas 3/4 228,11 23.000,0 Filastica Plastificante Antisol l kg Manguito m2 EN SECO hormigón OTROS cartel y servicios glo 178,42 715,50 UCCION 0 108,41 Curador de de hormigón Llave de paso esférica termofusión m2 uni CONSTR galpón, oficina, m mm 1,20x2,4 ante paso Cerco, 12,5 245,82 101,49 de 96,47 Desmold Llave m s uni Placa Durlock mm m 0 20x20 provisorio 1,25 69 101,49 Cerámico Plomo Calafate de bronce 15x15 mil 42.233,6 0 Montante uni uni 70 mm 1.201,60 Zócalo cerámico8x18x33 Marco y rejilla de bronce 20x20 mil 52.966,4 io).

Solera sup./inf.Durlock kg 108,96 rejilla en contrar y para ión 3.054,96 Ladrillo hueco Marco m2 3 Tornillos uni 82,24 (salvo indicac 463,55 Ladrillos 12x18x3 Tapa FF 60x60 33% m2 en pesos 15 uni estaño 219,58 expresados Fieltro asfáltico Soldadura m2 IVA y están Ø50 ,20 negro Polietileno no incluyen mil 101.035 Sifón de latón de vidrio 115,63 Los valores Panel lana m2 18x19x33 de 2020. noviembre Ladrillo cerámicomadera al mes de to de Tratamien indicativos

3,7%

14,6%

May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct.

Fuente: AFCP Evolución en toneladas

uras

anos: escrit

de Escrib

3.000

500.000

CAC

Colegios

I

TRUCTOR EL CONS re de 2020 7 de diciemb

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DE OBRA

Edificación

Ventas

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Indec

14,6%

TECNOLOGÍAS EMERGENTES

Acumulado anual

Agosto -3,9%

850.000

El pasado 1º de diciembre, El Constructor cumplió 119 años de su primera aparición.

La Asociación de Entidades Periodísticas Argentinas (ADEPA) hizo llegar “un cordial saludo a los directivos, personal periodístico y personal administrativo de El Constructor, que en el día de la fecha celebra el 119º aniversario de su fundación. A través de esta comunicación queremos expresarle la satisfacción de contarlo como socio de ADEPA, en la seguridad de que su colaboración contribuirá a hacer más eficaz la labor que viene desarrollando la institución".

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AEROPUERTOS: PLAN FEDERAL DE INVERSIONES DE 2.500 MILLONES DE USD

ANIVERSARIO EL CONSTRUCTOR COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC Nivel general Período Mensual Acumulado 2020

EN ESTA EDICION

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ACTUALIDAD

ECONOMÍA E INVERSIONES | VIALIDAD, PUERTOS Y TRENES DE CARGA

El transporte se pone en marcha con ambicioso plan de obras para 2021 Analistas sostienen que la Argentina debería desarrollar una red eficiente de transporte multimodal, para lo que hacen falta grandes inversiones en obras de infraestructura, desde viales y portuarias hasta trenes de carga.

CARLOS BOYADJIAN

E

n un escenario en el que la industria de la construcción empieza a retomar la actividad con cierta regularidad, aunque aún está lejos de los niveles deseados por las empresas constructoras, el abanico de posibilidades en lo que es obra pública muestra un sendero interesante de cara al año 2021, en especial en materia de transporte.

La hoja de ruta presenta un plan de obras –hasta ahora delineado sólo en parteque ya comenzó con inversiones en infraestructura ferroviaria y se profundizará el año próximo, con mucho foco en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA), y con presencia también en distritos importantes del interior del país.

Las líneas de intervención abarcan desde remodelación de estaciones ferroviarias en el conurbano bonaerense, hasta obras en el Ferrocarril Belgrano Cargas y Urquiza Cargas en el noroeste y nordeste del territorio nacional.

También habrá proyectos mucho más ambiciosos en términos de inversión, como mejora y ampliación de accesos a los puertos del nodo Rosario y trabajos de dragado y balizamiento en la Hidrovía ParaguayParaná, en el contexto de una licitación de obras que terminará con una nueva concesión en abril de 2021.

Aquí es donde la recuperación económica que se espera para el año próximo empieza a tallar fuerte. Es que el nodo Rosario es un área costera de 70 kilómetros sobre el río Paraná, que va desde Arroyo Seco al sur de Rosario hasta Timbúes en el área norte, donde se emplazan 31 terminales portuarias y 20 plantas de crushing (molienda de oleaginosas).

Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) se trata nada menos que el nodo exportador más importante del mundo. En 2019 por allí salieron 79 millones de toneladas de granos, el 78,7% del total exportado por el complejo cerealero-oleaginoso (granos, harinas, aceites).

MOVER LA CARGA Pero más allá de eso, hay importantes obras en carpeta, desde el sector público y también privado, para mejorar la infraestructura. A nivel ferroviario, el objetivo es avanzar en mejoras en los accesos a los puertos al norte y sur del Área Metropolitana de Rosario y en cierta medida, está vinculado a la reactivación del Ferrocarril Belgrano Cargas.

En esa línea se inscribe la recuperación del Ramal C8 del tren Belgrano Cargas, que se está llevando adelante con obras en Tucumán. Se prevé una inversión de $700 millones y la creación de 300 puestos de trabajo, que permitirán el transporte de 2 millones de toneladas de maíz y soja hasta los puertos de Santa Fe.

A comienzos de noviembre el ministro de Transporte, Mario Meoni, anunció la reactivación de las obras del Belgrano Cargas en el noroeste del país, tras destrabarse los fondos comprometidos de financiamiento de China.

Se trata de un paquete de $23.000 millones que serán destinados a los tramos ferroviarios que falta completar en esa provincia norteña.

Las obras contemplan la construcción de una nueva terminal de ómnibus en General Güemes (Salta), a partir de una inversión de $178 millones y la construcción de un Nodo Logístico Multimodal en la misma ciudad, que llevará una inversión $1000 millones en cabeza del Ministerio de Transporte, más $382 millones a cargo del gobierno salteño.

De visita en esa provincia a junto al presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, y el titular de Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (Sofse), Martín Marinucci, que tendrá a cargo la ejecución del proyecto, Meoni sostuvo que se "están retomando las obras".

Consideró esto "un hecho muy importante para la logística de la región”, pero que además “le está dando la posibilidad a cientos de trabajadores de poder retomar su trabajo en la construcción".

Es un dato vital de cara al futuro, porque el Nodo Logístico General Güemes, "unifica dos ferrocarriles, uno que une con Bolivia y el otro con Chile”, recordó Meoni.

El funcionario destacó, además, que a su vez “éste va hacia los puertos santafecinos y que dentro de poco irá al puerto de Barranqueras, en Chaco, con lo que le da múltiples posibilidades de salida a la carga de Salta y la región".

Desde la cartera de Transporte afirman que ya se concretaron 105 obras en el Belgrano Cargas para reforzar su competitividad, y, así “el transporte de cargas en esa línea creció 25% respecto del año pasado, a pesar de la pandemia", que recibió hasta el momento $ 9300 millones en recursos públicos.

A su vez y después de tres años, se piensa reactivar el ramal Urquiza, que llega hasta Posadas (Misiones), una obra importante para el transporte de cargas en momentos en que la bajante del río Paraná puso en problemas al sector productivo este año.

Por su parte, la Administración de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ya realizó 59 licitaciones públicas por $ 33.000 millones.

VÍA RÁPIDA En torno al nodo Rosario, el plan de obras para la construcción y ampliación de carreteras y accesos, estaba previsto en los corredores viales E y F de los contratos de concesión con Participación PúblicoPrivada (PPP), que el Gobierno rescindió a fines de septiembre.

De todos modos, algunas de esas obras serán licitadas por la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) y corresponden al área circundante a Rosario.

Según fuentes del Ministerio de Obras Públicas, del que depende Vialidad, hay cinco obras prioritarias que debían ser encaradas

por los concesionarios privados de estos corredores (Helport S.A., Panedile S.A., Eleprint S.A. y COPASA de España) y que ahora licitará la DNV. Entre éstas figuran la construcción del tercer Carril en la RN N° 9 (Autopista Buenos Aires - Rosario) entre la RN N° A012 km 278.28 (Alvear) y la RN A-008 km 287,50 (Rosario), para mejorar el nivel de servicio del tramo. Provincia de Santa Fe. También se va encarar la repavimentación de la RN N° 33, entre el Km 754,00 al Km 764,80; del Km 764,80 al Km 767,10 y del Km 767,10 al Km 768,24, todo en la provincia de Santa Fe, informó la cartera que conduce Gabriel Katopodis. Asimismo, se realizarán trabajos en el distribuidor de las RN N° A012 y RN N° 9 (Alvear), también en Santa Fe. Pero existe otro conjunto de obras prioritarias para los actores económicos, resumidas, de alguna forma, en documentos de trabajo de la Bolsa de Comercio de Rosario, y que incluyen por ejemplo, la construcción de la autopista de la RN N° 34 en el tramo desde la RN 9 y el Gran Rosario, una obra considerada esencial para mejorar la circulación el área.

Con el fin de ordenar el flujo vehicular de carga y no mezclarlo con el tráfico residencial y urbano, se propone llevar el flujo de camiones desde la autopista A-012, al sur y oeste de Rosario, y desde la RP 10 al noroeste de la ciudad de la Bandera “hacia los peines de acceso de las terminales de San Martín y Timbúes”, indicó la BCR. Para ello el proyecto prevé un nuevo trazado de la RN N° 11 o una variante de la actual para conectar con Timbúes a través de la RP 10.

En el caso de la Hidrovía Paraná-Paraguay es todo un desafío y a la vez, una oportunidad., dado que la actual concesión de dragado y balizamiento vence en abril de 2021. El objetivo es optimizar de forma consistente los costos logísticos.

No es poca cosa, si se tiene en cuenta que por la Hidrovía se transporta en barcazas desde grano y pellet de soja, aceite de soja, trigo y fertilizantes hasta mineral de hierro (insumo crítico de la siderurgia); mineral de magnesio; Clinker (insumo clave en la fabricación de cemento portland); además de algodón, madera bruta, celulosa y petróleo.

En el Subsistema Santa Fe – Confluencia de la Hidrovía, unas de las obras relevantes a encarar es la mejora de las defensas del Puente Gral. Belgrano, que hoy está a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad.

Las obras de dragado y el balizamiento son vitales para permitir el ingreso de buques de mayor porte y capacidad de carga. Con una inversión estimada en los estudios de factibilidad en torno a los U$S 3800 millones, el ahorro en el transporte varía entre 14% y 20%, dependiendo del tipo de carga y buque.

En transporte la clave es, como aseguran los analistas, “pensar en forma multimodal, combinando distintas formas de transporte, no se puede pretender utilizar uno solo”, indican.

Es la forma de reducir tiempos y costos.

CONURBANO BONAERENSE

22 OBRAS

$24.029

MILLONES DE INVERSIÓN

16.262

NUEVOS PUESTOS DE TRABAJO

MUNICIPIOS EN OBRA

Almirante Brown, Avellaneda, Cañuelas, Escobar, Ezeiza, Hurlingham, La Matanza, Lomas de Zamora, Malvinas Argentinas, también en Merlo, Moreno, Morón, sumando además, obras en Pilar, Presidente Perón y Quilmes, San Fernando, San Martín, San Vicente, Tres de Febrero y Vicente López.

Pero hay un factor determinante que es la logística, que también supone inversiones, y oportunidades, para el sector de la construcción hacia el futuro cercano.

EL CONURBANO BONAERENSE En los últimos meses, el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, anunció 22 obras sólo en el conurbano bonaerense, que según fuentes de la cartera totalizan $24.029 millones y generarán 16.262 nuevos puestos de trabajo.

Entre las obras se destacan “20 pasos bajo nivel, 10 pasos a nivel, 2 viaductos viales, 5 nuevas estaciones ferroviarias, el mejoramiento de otras 9 y la renovación de 30 más”, todas obras a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura, informó el Ministerio de Transporte ante la consulta de El Constructor.

También se anunció la construcción de un apeadero y mejoras en otros 6.

El detalle de las obras es amplio pero lo relevante es que trabaja en los primeros tres cordones del conurbano, la zona más densamente poblada del país y probablemente, la más necesitada de obras de infraestructura de transporte urbano.

Ya comenzaron los trabajos en Almirante Brown, Avellaneda, Cañuelas, Escobar, Ezeiza, Hurlingham, La Matanza, Lomas de Zamora, Malvinas Argentinas, también en Merlo, Moreno, Morón, sumando además, obras en Pilar, Presidente Perón y Quilmes, San Fernando, San Martín, San Vicente, Tres de Febrero y Vicente López.

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ACTUALIDAD

BUENOS AIRES | FINANCIAMIENTO DEL FONPLATA

Licitación internacional para ampliación de la RP24 por $1.200 millones Se realizó una licitación internacional para duplicar la calzada y ejecutar obras complementarias sobre más de nueve kilómetros de la RP 24, entre la calle Almafuerte y la avenida Derqui en el partido de Moreno, provincia de Buenos Aires. La Dirección de Vialidad bonaerense recibió 10 ofertas, que actualmente se encuentran bajo análisis.

Se estima que la obra será adjudicada a comienzos de 2021. El presupuesto asignado para su construcción -que financia Fonplata- supera los $ 1.200 millones.

MARÍA EUGENIA USATINSKY

L

a Dirección de Vialidad de Buenos Aires (DVBA) tiene bajo análisis las 10 propuestas que se presentaron a la licitación internacional para ejecutar la segunda etapa de la obra de duplicación de calzada de la ruta provincial 24 (RP 24) entre la autopista Acceso Oeste y la avenida Derqui, que comprende 12 Km en total.

En particular, los dos tramos a adjudicar en los próximos meses suman una longitud de 9.133 metros y se extienden entre la calle Almafuerte hasta la rotonda con la RP 25 y desde allí hasta la avenida Derqui, partido de Moreno, provincia de Buenos Aires.

Para la ejecución de esta obra -que cuenta con un presupuesto de $ 1.245.196.095,53- se realizó una licitación pública internacional dado que es financiada por el Fondo Financiero para el Desarrollo de los Países de la Cuenca del Plata, Fonplata (préstamo ARG 36/2017, contrato "Proyecto de conectividad del Conurbano en la provincia de Buenos Aires").

Las ofertas presentadas se conocieron en un acto realizado el 28 de octubre.

Estas fueron:

ázaro Construcciones–Trans Plus–CoL ninsa UTE: $ 844.146.718,91

Briales–José Luis Triviño UTE: $ 932.700.300,25 Fontana Nicastro–Laveco–Alemarsa UTE: $ 938.979.478,82 Pose: $ 940.571.476,55 Esuco: $ 974.112.959,45

José Cartellone Construcciones Civiles– Pelque UTE: $ 999.912.000,00

Centro Construcciones–Tecnipisos UTE: $ 1.049.806.428,15 JCR: $ 1.141.500.000,00 José J. Chediak: $ 1.182.900.000,00

Benito Roggio e Hijos–Eleprint UTE: $ 1.264.666.126,54

Consultada la Dirección de Vialidad bonaerense sobre la fecha de adjudicación de esta licitación, se informó que "hasta tanto no pase por la aprobación de los organismos provinciales, no hay una fecha establecida. De cualquier manera, los procesos licitatorios tardan aproximadamente entre dos y tres meses". Por ende, los resultados deberían conocerse a comienzos de 2021.

Sobre los motivos que llevan a duplicar la calzada en este tramo de la ruta, Raúl Costantino, administrador general de la DVBA, señaló: “Esta obra en particular y el paquete de licitaciones que venimos impulsando desde la Provincia, tienen que ver con la intención del Estado de mejorar las condiciones de seguridad vial de nuestras rutas y posibilitar una mejor transitabilidad para aquellos y aquellas que recorren la red bonaerense”.

El plazo de ejecución y el de conservación fijado en el pliego es de un año para cada una de estas dos instancias (a partir de la firma del acta de replanteo y del acta de recepción provisoria, respectivamente).

SITUACIÓN ACTUAL Y OBRAS Los tramos de la ruta a intervenir presentan un ancho que varía entre 60 m y 80 m, lo que permite desarrollar la obra íntegramente en la zona del camino existente. Éste se emplaza en un área de características urbana y suburbana de uso mixto: residencial, comercial, de servicios y con instalaciones industriales.

El secretario de Obras y Servicios Públicos de Moreno, Gonzalo Galeano, describió ampliamente el panorama actual de la traza de la RP 24 en su distrito: "La zona está marcada por un gran crecimiento poblacional y un fuerte impulso a la radicación industrial. El desarrollo de los parques industriales promovidos por la gestión mixta pública y privada favoreció el crecimiento urbano y, junto a ello, el de todos los rubros anexos que generan las condiciones de vida y el acceso a los servicios básicos, como ser ampliación de establecimientos escolares y mejoras en el sistema de salud. Por ejemplo, sobre el tramo de la ruta licitada se estableció uno de los 12 hospitales modulares que el Gobierno de la Nación planificó este año para hacer frente a la pandemia del COVID-19 y se encuentra también instalada una Unidad de Pronta Atención -UPA- que forma parte de la red de cobertura sanitaria de la provincia de Buenos Aires".

Ante este crecimiento, "se conformó una etapa de transición: la región pasará de ser un sector relacionado a la actividad de producción primaria a una pujante localidad. Esto amerita la inversión prevista para adecuar sus accesos y mejorar la transitabilidad a los fines de acompañar su desarrollo", consideró Galeano.

Las obras licitadas comprenden la construcción de calzadas separadas -de 7,30 m de ancho de hormigón- con cordón emergente del lado interno y banquinas estabilizadas del lado externo. Asimismo, se construirán dársenas paralelas e independientes destinadas a movimientos de giros y detención del transporte público de pasajeros. Se incluirán, además, intersecciones semaforizadas, obras hidráulicas, refugios peatonales y tareas integrales de demarcación horizontal, señalamiento vertical y aéreo e iluminación.

Las tareas previstas tienen por objeto mejorar la conectividad regional, aumentar la capacidad de la vía y condiciones de seguridad vial de todos los usuarios, reduciendo costos de transporte y tiempos de viaje. “Los trabajos que vamos a realizar en la ruta 24 son muy importantes y apuntan -sobre todo- a optimizar la conectividad de los partidos que vincula en su recorrido y aumentar la capacidad de la vía. Los trabajos que ejecutaremos van a repercutir directamente en los vecinos y vecinas de la zona, así como en los transportistas que circulan por la región", agregó Costantino.

En tanto, el funcionario de Moreno coincidió: "El ensanche de la calzada tiene varios beneficios para la región. Como vecino de siempre de la zona es un motivo de felicidad ver la mejora de tu barrio, mantener siempre la humilde alegría de ver tu lugar más lindo, con un tránsito más seguro y fluido, y mejor iluminado.

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ACTUALIDAD

La obra mejorará la conectividad regional, las condiciones de seguridad vial y aumentará la capacidad de la vía, además de reducir costos de transporte y tiempos de viaje.

Como funcionario de una gestión que se propuso objetivos estratégicos para el distrito en general y para la localidad de Cuartel V en particular, significa empezar a cumplir con los sueños que nos trajeron hasta acá. Lograr la conectividad de los tramos -ya ensanchados- de la misma ruta en los distritos de General Rodríguez y José C. Paz transforma la ruta en una verdadera opción para el tránsito vehicular y de pasajeros, mejora la fluidez en los accesos a los centros de salud y facilita el ingreso y egreso de vehículos pesados que transportan insumos para el sector industrial".

En cuanto a las expectativas que genera esta obra de infraestructura vial, Galeano destacó: "Son grandes, ésta es una obra clave para facilitar el tránsito entre la zona oeste y noroeste de la provincia de Buenos Aires y para el crecimiento de la región. Esperamos generar bases sólidas para que diferentes empresas encuentren la apoyatura de servicios necesaria para instalarse y la consecuente apertura de puestos de trabajo y mejora general del entorno. En común acuerdo con organismos provinciales y nacionales vamos concretando sueños postergados para nuestro distrito y cambiando la realidad".

La traza de la RP 24 se desarrolla a lo largo de 65 Km de extensión, desde avenida Del Libertador hasta Estación La Choza, pasando la RP 6. Constituye una importante arteria vial que vincula en su recorrido los partidos de Tigre, Malvinas Argentinas, José C. Paz, Moreno, General Rodríguez y General Las Heras. La primera etapa de su ampliación concluyó en 2018 (ver recuadro).

TRAMO I El primero de los tramos licitados (calle Almafuerte-rotonda de RP 25) comprende 3.413 m. Presenta una calzada indivisa de 7 m de ancho y existen dársenas para colectivos, semáforos y luminarias en toda su extensión. "El pavimento allí se encuentra muy deteriorado", según se detalla en la Memoria Descriptiva de la obra.

A raíz de ello, se demolerá y levantará toda la calzada existente para -una vez retirado todo el paquete estructural- ejecutar la nueva obra que consiste en dos calzadas, una ubicada en el mismo lugar que la actual y la otra sobre la margen izquierda. Cada calzada tendrá 7,30 m de ancho -distanciadas por un separador central de 2 m- y se conformarán banquinas de 2,50 m de ancho a ambos lados.

En cuanto al diseño geométrico y estructural, ambas calzadas presentarán:

avimento de Hormigón H-30 con cordón P integral (e = 0,23 m; a = 7,30 m).

Base de Hormigón Pobre H-13 (e = 0,15 m; a = 7,80 m).

Sub Base de Suelo Cal con RC > 12 kg/ cm2 (e = 0,20 m; a = 8,10 m).

Sub Rasante Perfilada y Compactada para un VS > 5% (e = 0,20 m; a = 8,50 m).

TRAMO II La extensión total de este tramo es de 5.720 m, desde la rotonda con la RP 25 hasta la avenida Derqui (límite entre Moreno y José C. Paz).

Cuenta con una calzada indivisa de 7 m de ancho hasta la calle Riccheri (3.410 m) por lo que se completará la base con una estructura adicional para poder cubrir el ancho de proyecto (7,30 m).

En la calzada izquierda de esta sección, el proyecto plantea:

Pavimento de Hormigón H-30 con cordón integral (e = 0,23 m; a = 7,30 m).

Base de Hormigón Pobre H-13 (e = 0,15 m; a = 7,80 m).

Sub Base de Suelo Cal con RC > 12 kg/ cm2 (e = 0,20 m; a = 8,10 m).

Sub Rasante Perfilada y Compactada para un VS > 5% (e = 0,20 m; a = 8,50 m).

Mientras que para la calzada derecha, habrá:

Pavimento de Hormigón H-30 con cordón integral (e = 0,23 m; a = 7,30 m).

Base de Hormigón Pobre H-13 (e = 0,15 m; a = 0,70 m).

Sub Base de Suelo Cal con RC > 12 kg/ cm2 (e = 0,20 m; a = 1 m).

Sub Rasante Perfilada y Compactada para un VS > 5% (e = 0,20 m; a = 1 m).

Fresado Corrector Intermedio-Fino (e = 0,05 m ; promedio a = 4 m).

Cuña Asfáltica Correctora de Pendiente (a = variable).

En tanto, desde Riccheri hasta Derqui (2.310 m) la ruta actual pasa a tener un ancho de 7,50 m. "El estado del pavimento es bueno y a lo largo de la misma existen intersecciones con semáforos, luminarias en toda su extensión y numerosas paradas para colectivos", se cita en la Memoria.

La nueva obra a llevar a cabo allí consiste en desarrollar dos calzadas: una ubicada en el mismo lugar que la existente (que se encuentra en óptimo estado para ser usada como base) y la otra -al igual que en el tramo anterior- se ubicará sobre la margen izquierda. Ambas estarán distanciadas entre sí por un separador central

de 3 m y las banquinas a conformar a los lados serán de 2,50 m de ancho.

Respecto al diseño geométrico y estructural de la calzada izquierda de esa sección, en la Memoria se describe que contará con: • Pavimento de Hormigón H-30 con cordón integral (e = 0,23 m; a = 7,30 m).

Base de Hormigón Pobre H-13 (e = 0,15 m; a = 7,80 m).

Sub Base de Suelo Cal con RC > 12 kg/ cm2 (e = 0,20 m; a = 8,10 m).

Sub Rasante Perfilada y Compactada para un VS > 5% (e = 0,20 m; a = 8,50 m).

A su vez, en la calzada derecha se presenta:

Pavimento de Hormigón H-30 con cordón integral (e = 0,23 m; a = 7,30 m).

Fresado Corrector Intermedio-Fino (e = 0,05 m; promedio a = 4 m).

Cuña Asfáltica correctora de pendiente (a = variable).

DESAGÜES PLUVIALES E ILUMINACIÓN Para el proyecto se tuvieron en cuenta las pendientes naturales del terreno y zanjas existentes con la finalidad de asegurar el adecuado escurrimiento de los excedentes pluviales. Por ello se realizará un perfilado de las zanjas y una limpieza de las alcantarillas de acceso que hay en la traza.

A su vez, se contempla la provisión e instalación de todos los elementos necesarios para la iluminación en la longitud total a intervenir; se adoptó un sistema en cantero central.

SEMAFORIZACIÓN Y SEÑALAMIENTO La obra a ejecutar incluirá la colocación y puesta en funcionamiento de sistemas semafóricos completos en nueve intersecciones, con el fin de brindar mayor ordenamiento y seguridad al tránsito.

"Las fases de los mismos deberán estar coordinadas de manera tal de elevar el nivel de servicio del camino y disminuir las demoras al tránsito pasante", se especifica.

También se proyecta el señalamiento horizontal y vertical.

OBRAS COMPLEMENTARIAS Y DE ARTE Se prevé la construcción de refugios peatonales en paradas de colectivos que serán acompañados por dársenas que poseerán la misma estructura de pavimento que la de la calzada. Se realizarán, además, veredas que aseguren la circulación peatonal entre los refugios y calles de acceso.

En tanto, en función del informe hidrológico e hidráulico, se proyecta el reemplazo de cuatro alcantarillas existentes de antigua data que están ubicadas en el sector de la calzada actual. "Se prevé su demolición ya que han consumido gran parte de su vida útil y cuentan con diversas deficiencias estructurales. Las alcantarillas a construir son de tipo losa continua de H°A°", se detalla.

La sección transversal correspondiente al ancho de calzada está compuesta por banquinas, calzadas y separadores de acuerdo al proyecto vial que -junto con un sobre ancho de 1 m a cada lado- resultan en el ancho total de las alcantarillas.

Sobre las alcantarillas y sus accesos se construirán defensas vehiculares metálicas de tipo Flex-Beam montadas sobre postes de acero, tanto en la losa como sobre el terraplén de los accesos.

A fin de lograr la sección de escurrimiento necesaria, en cada una de ellas se deberá limpiar y perfilar el cauce y los sectores de préstamo correspondientes de acuerdo a lo indicado en las especificaciones

ETAPA FINALIZADA La primera etapa de la obra de ampliación de la ruta provincial 24 fue licitada en noviembre de 2016 y los trabajos finalizaron a fines de 2018 (con modificación de obra incluida). Esta instancia comprendió la repavimentación y el ensanche de esa ruta entre General Rodríguez y Moreno, en el tramo que se extiende entre RN 7 (Acceso Oeste) y calle Almafuerte (progresiva 2,630 m), además de obras hidráulicas complementarias, iluminación, semaforización y señalización horizontal y vertical en jurisdicción del partido de General Rodríguez.

Los trabajos incluyeron construcción de sumideros, refugios peatonales en paradas de colectivos acompañados por dársenas que poseen la misma estructura de pavimento de la calzada. También se previó el traslado y/o remoción de interferencias y servicios y la construcción de veredas peatonales con el fin de mejorar la estética del espacio público y la función del camino al servicio de los usuarios.

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PROYECTO AÑA CUÁ | ING. FABIÁN RÍOS, GERENTE DE OBRA

“La obra de Aña Cuá aparece como un claro disparador de la reactivación" El Constructor entrevistó al ingeniero Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá, quien habló acerca de las características del proyecto, el impacto de las obras y los trabajos que se están realizando en la actualidad.

JOSÉ A. LEMOS

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a Central Hidroeléctrica Yacyretá, es un conjunto de obras civiles realizadas entre Argentina y Paraguay.

A 12 km del vertedero principal de la represa se encuentra el vertedero Aña Cuá que cuenta con 16 compuertas radiales de 1650 metros de altura y es capaz de verter hasta 40.000 metros cúbicos.

En este brazo del Paraná se mantiene el llamado caudal ecológico para preservar la fauna acuática. Sin embargo, el vertedero Aña Cuá no está maquinizado y así se están desaprovechando una importante producción de energía limpia y renovable.

La obra de Aña Cuá,es uno de los objetivos más ambiciosos de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY), permitirá incrementar la generación media anual y la potencia actual en un 9%. Esta importante obra de infraestructura apunta esencialmente al aprovechamiento hidroeléctrico del brazo Aña Cuá y contempla la incorporación de tres nuevas turbinas, de tipo Kaplan, que posibilitarán un rápido incremento de la potencia actual de la central.

El Constructor entrevistó al ingeniero Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá, quien habló acerca de las características del proyecto, el impacto de las obras y los trabajos que se están realizando en la actualidad.

“La represa de Yacyretá se construyó con un vertedero sobre el brazo Aña Cuá del río Paraná para preservar los ecosistemas y el ambiente, manteniendo el caudal de agua. El proyecto consiste en la construcción de una central hidroeléctrica que permita el aprovechamiento de ese caudal de agua que hoy simplemente cae por ese vertedero, y transformar su energía en hidroelectricidad, a través de la instalación de tres turbinas Kaplan de 92 Mw, que permitirán ampliar la potencia total instalada de Yacyretá en un 9%” remarca el ingeniero Ríos a El Constructor.

Es importante destacar que en la realización de esta obra binacional está garantizado un decisivo cuidado ambiental, que es un objetivo irrenunciable de la actual gestión de la EBY. Por ello se pensó en la incorporación de una estructura para permitir el pasaje de los peces y se aprovechará un caudal que antes se vertía sin posibilidad de generar energía, lo cual disminuirá las emisiones de dióxido de carbono.

“La inversión total será de US$ 390 millones, con un plazo de ejecución de alrededor de 50 meses” afirma el ingeniero Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá y con respecto a las fuentes de empleos que generará, agrega que “en el pico de obra trabajarán cerca de 800 personas como em-

AÑA CUÁ ES UNO DE LOS OBJETIVOS MÁS AMBICIOSOS DE LA ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ (EBY). INCREMENTARÁ LA GENERACIÓN MEDIA ANUAL Y LA POTENCIA ACTUAL

“LA INVERSIÓN TOTAL SERÁ DE US$ 390 MILLONES, CON UN PLAZO DE EJECUCIÓN DE 50 MESES” , ING. FABIÁN RÍOS, GERENTE DE OBRA DE AÑÁ CUÁ

pleo directo y generarán alrededor de 2400 puestos de trabajos indirectos para la provisión de servicios vinculados a la obra”.

Se abrieron distintas licitaciones internacionales para realizar obra. Participaron en ellas empresas de distintas partes del mundo. Tras un arduo proceso de selección, a finales del mes de julio de 2019 se adjudicaron las dos licitaciones principales: la correspondiente a las obras civiles, por un monto de más de 193 millones de dólares y la correspondiente a las turbinas, con una inversión de más de 99 millones de dólares.

Así las obras civiles fueron adjudicadas al consorcio integrado por ATE Aña Cuá ART, integrado por ATE Aña Cuá ART, Astaldi (Italia), Rovella Carranza (Argentina) y Tecnoedil (Paraguay). En tanto la firma alemana VoithHydro fue designada para la provisión y el montaje del equipamiento electromecánico consistente en tres turbinas tipo Kaplan.

LAS OBRAS QUE SE EJECUTAN EN LA ACTUALIDAD En la última semana de junio de junio 2020 arrancó la movilización de la contratista que tendrá a su cargo la ejecución de las obras civiles del proyecto de maquinización del brazo Aña Cuá, encarado por la Entidad Binacional Yacyretá (EBY).

Los trabajos consisten en la instalación en el campo de trabajo del “Consorcio Aña Cuá”. Las primeras actividades contemplan el ingreso de 11 contenedores destinados a la habilitación de oficinas provisorias, baños, generadores diésel de emergencia, así como equipos de laboratorio y herramientas.

Respecto a los trabajos que se están realizando en estos momentos, el Gerente de obra Fabián Ríos señala a El Constructor que “en la obra actualmentese realiza

una excavación mecanizada en el lugar donde se levantará la central hidroeléctrica, movimiento de suelo y construcción de las instalaciones permanentes de la obra, como son la instalación de planta de hormigón, trituradora de piedras, talleres, obradores y alojamientos para las trabajadoras y trabajadores”.

La Gerencia del Proyecto del Brazo Aña Cuá habilitó un primer bloque de oficinas para integrar y optimizar las funciones de los responsables paraguayos y argentinos. El bloque consta de oficinas, sanitarios y otras estructuras.

También tiene una importante red informática tipo Gpon- Laserway-Ultima Milla, con conexión a internet para las oficinas de Ingeniería, Administrativa y Consultoría del proyecto de la Gerencia de Aña Cuá.

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“Nuestro país demanda energía para su desarrollo y la generación de esta debe ser sustentable y compatible con el cuidado del ambiente”

La nueva infraestructura, permitirá un trabajo integrado y más eficiente de los funcionarios paraguayos y argentinos, así como de profesionales de la Consultora contratada, tal como estaba previsto en el diseño original de la Estructura Gerencial aprobada por el Comité Ejecutivo y el Consejo de Administración.

LA PANDEMIA Y EL AVANCE DE LAS OBRAS Sin dudas que la COVID-19 retraso obras públicas y privadas que se estaban ejecutando, o pensaban concretarse durante el año 2020, no solo en Argentina, sino que también en el resto del mundo.

Y la obra de Aña Cuá no fue la excepción. “Las tareas de excavación y movilización estaban programadas para el mes de marzo, pero las dificultades generadas

ACTUALIDAD para el traslado de equipos y personal por la pandemia obligaron a una prórroga en el inicio de estas obras civiles hasta junio 2020” declara el ingeniero Ríos. Y agrega que “el programa de obras, siempre en constante actualización, contempla actualmente adelantamiento de tareas y acortamiento de plazos que, estimamos, permitirán recuperaren gran medida el retraso”.

Con el inicio de los primeros movimientos de suelo y el adelanto de otras actividades, se busca recuperar- en lo posible- la demora como consecuencia de la Pandemia de la Covid-19.

En el mes de octubre pasado la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) informó dos casos positivos de Coronavirus entre el personal que presta servicio en el brazo Aña Cuá. Por ese motivo, se determinaron una serie de medidas preventivas., entre las cuales se decidió la adopción del teletrabajo hasta que se establecieran todos los nexos con los infectados.

EL IMPACTO DE AÑA CUÁ PARA LA REGIÓN Sin dudas, la obra provocará un gran impacto no solo para nuestro país, sino que también Paraguay se beneficiará al ser un proyecto binacional. Se estima que más allá de producir un impacto económico para la zona donde se realice la obra, también promoverá la generación de no menos de 3 mil puestos de trabajo y estimulará intensamente las economías de las localidades de Ituzaingó y Ayolas, en ambos márgenes.

“Los efectos de la obra sobre las localidades linderas de ambos países, ante la demanda de mano de obra y servicios vinculados a la misma, han sido inmediatos por el movimiento económico que

generan. Estos efectos se hacen más visibles porque ambos países, han sufrido los efectos de la recesión generada por la pandemia, y la obra aparece como un claro disparador de la reactivación económica” aseguró el ingeniero Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá PRODUCCIÓN DE ENERGÍA LIMPIA, RENOVABLE Y SUSTENTABLE Producir energía limpia, renovable y sustentable es uno de los objetivos que se plantean distintos países del mundo. Cada vez son más las naciones que apuestan por utilizar los recursos naturales para generarla.

“Nuestro país demanda energía para su desarrollo y la generación de esta debe ser sustentable y compatible con el cuidado del ambiente, un activo de enorme valor para la calidad de vida presente y futura” afirma el ingeniero Fabián Ríos, y agrega que “ambas cosas son perfectamente compatibles, y si bien las inversiones que tienen los emprendimientos hidroeléctricos son muy grandes, son herramientas muy eficaces para asegurar energía limpia y garantizada. Los proyectos de Garabí, Corpus, por citar los de la región nordeste del país de los dos grandes cauces del Paraná y Uruguay, merecen impulso y atención”.

Para finalizar el ingeniero Fabián Ríos, Gerente de obra de Añá Cuá, relata a El Constructor su experiencia personal y profesional y alega que “gerenciar esta megaobra, es el reto más importante que haya asumido, por su magnitud y por la inmensa cantidad de complejidades que conlleva su desarrollo. Es también enormemente formativa y abre, en un momento no usual, una etapa de gran aprendizaje”.

PRINCIPALES DATOS DE LA OBRA AÑA CUÁ acyretá cuenta con dos vertederos: Y el principal, que está en la Central, y otro llamado Aña Cuá.

Aña Cuá es capaz de verter hasta 40.000 m3/s con el embalse a cota 84,5 msnm (metros sobre el nivel del mar).

Este brazo del Paraná de 25 kilómetros y 2 de ancho, el vertedero del brazo Aña Cuá mantiene el llamado “caudal ecológico”, para preservar la fauna ictícola.

Cuenta con 16 compuertas radiales de 15 metros de ancho, 17,3 de altura y una longitud aproximada de 300 La pileta de aquietamiento es de 304 m de ancho y una longitud de 90.

Para realizar la obra, hubo que construir dos puentes que unieran las costas paraguaya y argentina con la isla Yacyretá

La fuerza que produce el salto de agua posibilita que giren las turbinas, y esa fuerza de la naturaleza se transforma en energía eléctrica.

Las 20 turbinas tipo Kaplan fueron fabricadas con un diseño único a medida de Yacyretá. Tienen la forma de una hélice con 5 álabes o palas.

Para la construcción de los 20 hidrogeneradores, se utilizó más acero que en 70 mil automóviles grandes.

Se levantará una sala de máquinas del tipo convencional, construida totalmente en hormigón armado, de aproximadamente 130 m. de ancho.

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ACTUALIDAD

VIALIDAD | GABRIEL KATOPODIS, MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS

El Gobierno Nacional rescindió cinco de los seis contratos PPP El Ministerio de Obras Públicas logró un acuerdo mutuo con las contratistas a cargo de los corredores viales A, E, F y SUR y extinguió el contrato de forma unilateral con la empresa del corredor C. Vialidad Nacional se irá haciendo cargo de las obras por etapas.

A dos años de la fallida implementación del esquema de Participación Público - Privada (PPP) realizado por la gestión anterior, el Gobierno Nacional rescindió cinco de los seis contratos debido a que las empresas a cargo de los corredores viales incumplieron sus obligaciones y solo ejecutaron, en promedio, el 2% del Plan de Obras.

Al respecto, el ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, señaló: “Rescindimos los contratos PPP de cinco corredores viales, después de dos prórrogas otorgadas a las contratistas. Le pusimos fin a un modelo ruinoso del macrismo, que fracasó y perjudicó los intereses de los argentinos y argentinas”.

Frente a los incumplimientos por parte de las concesionarias, el pasado 27 de mayo se intimó a todas las empresas a cumplir con el incremento de las garantías bajo apercibimiento de extinción de los contratos y el 31 de agosto se les otorgó la posibilidad de rescindirlos de común acuerdo hasta el 30 de noviembre.

Luego de estas instancias, el Ministerio de Obras Públicas, a través de Vialidad Nacional, llegó a un acuerdo mutuo con las contratistas PPP del Corredor A conformada por Paolini Hnos SA, Vial Agro SA y INC Spa Italia; y del Corredor SUR con Rovella Carranza SA, JCR SA y Mota-Engil (Portugal). Asimismo, en septiembre ya se había alcanzado un acuerdo mutuo con la contratista conformada por Helport SA, Panedile SA, Eleprint SA, COPASA (España), a cargo de los corredores E y F, para la extinción de los contratos.

Para el Corredor C, que estaba a cargo de José Cartellone Construcciones Civiles SA, la recisión del contrato se dio de manera unilateral por falta de presentación del cierre financiero y se le está aplicando la cláusula de ejecución de las garantías.

En el caso del Corredor B, a cargo de China Construction América SA y Green SA,

el Ministerio de Obras Públicas evalúa el cierre financiero presentado ayer en función del cumplimento de los contratos.

“Fueron contratos diseñados para favorecer al sector financiero. Las obras tuvieron una ejecución de solo el 2% en promedio y le iban a salir al Estado tres veces más.

Alcanzar estos acuerdos significa ahorrarle a la Argentina un costo millonario en dólares”, señaló Katopodis.

Y finalizó: “Estas obras van a pasar a Vialidad Nacional, pero las vamos a hacer de manera responsable, seria y por etapas. En la Argentina que lidera Alberto Fernández, el plan de infraestructura nacional va a ser eficiente, equitativo y federal”.

A partir de estos acuerdos, los cinco corredores serán administrados por Vialidad Nacional, a través de Corredores Viales S.A, que irá realizando las obras por etapas mediante un programa de recuperación que forma parte del Plan Nacional de Obras Públicas.

CONTRATOS PPP En julio de 2018, se concesionaron seis corredores viales bajo la modalidad PPP. Los contratos implicaban que el financiamiento, la realización de las obras, la concesión del mantenimiento y la explotación comercial quedaban a cargo del sector privado.

En todo este período, las obras de fondo no avanzaron y las empresas no han conseguido el financiamiento para construir las autopistas. Luego de más de dos años, las inversiones mínimas y la ejecución física del Plan de Obras Principales llega en promedio solo al 2%.

Asimismo, estos contratos debían impactar en el Programa Rutas Seguras que prometía la realización de 4.000 km, pero solo hicieron 6 km.

En conjunto, los seis proyectos prometían una inversión de US$ 5.400 millones en cinco años para la construcción de 3.400 km de autopistas y rutas. Sin embargo, el costo total era bastante más elevado, ya que incluía el costo del financiamiento a 10 años de plazo: entre US$ 10.000 y US$ 13.000

millones, dependiendo del nivel del riesgo país. De esta manera, este mecanismo de contratación traía aparejado un costo adicional a la construcción de las rutas por el impacto del costo del financiamiento.

Además, estos contratos se realizaron en dólares, tanto para el costo del financiamiento como para la ejecución física de las obras, una política que podría perjudicar la administración de las divisas de la Nación debilitando las reservas del Banco Central.

Los contratos incluían, además, la concesión gratuita de la explotación de las áreas comerciales (fundamentalmente estaciones de servicio para venta de combustibles y alimentos). De esta manera, los contratistas han estado percibiendo los beneficios producto de las concesiones desde agosto de 2018.

En julio de 2019, el gobierno anterior suscribió una adenda de los contratos PPP, que tuvo como objetivo condonar el incumplimiento de las condiciones básicas de los contratos, fundamentalmente la falta del financiamiento exigido para realizar las obras.

El nuevo cronograma de avance de obras dispuesto en la adenda tampoco se cumplió y en algunos casos la parálisis es total. La mayoría de las empresas tampoco han podido realizar el cierre financiero, es decir que el financiamiento privado para las obras sigue sin

concretarse, ni han cumplido con el incremento del monto de la garantía de cierre financiero de acuerdo a lo estipulado en los contratos.

CORREDORES VIALES Corredor A: abarca las Rutas N°3 y N° 226. Las obras a ejecutar estaban a cargo de Paolini Hnos SA, Vial Agro SA, INC Spa Italia.

Corredor B: comprende la Ruta N° 5. Las obras a ejecutar estaban a cargo de China Construction América SA junto a Green SA. Corredor C: incluye la Ruta N° 7. Las obras a ejecutar estaban a cargo de José Cartellone Construcciones Civiles SA. Corredor E: abarca las Rutas N° 9 (Autopista Campana - Rosario) y la Ruta 183, en Buenos Aires, y la Nº 11, la Nº 34, la A-008 y la A-012 en Santa Fe. Las obras a ejecutar estaban a cargo de Helport SA, Panedile SA, Eleprint SA, COPASA (España).

Corredor F comprende la Ruta N° 9 AU Rosario-Córdoba y la Ruta N° 33. Las obras a ejecutar estaban a cargo de Helport SA, Panedile SA, Eleprint SA, COPASA (España).

Corredor SUR: incluye la AU Riccheri, AU Ezeiza-Cañuelas, las Rutas N° 3 y N° 205. Las obras a ejecutar estaban a cargo de Rovella Carranza SA, JCR SA, MotaEngil (Portugal).

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ACTUALIDAD

INFRAESTRUCTURA | PLANIFICACIÓN Y PROYECTOS

Cultura y educación son los nuevos ejes de obras en la provincia de Jujuy El Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda (MISPTyV) de Jujuy se une al equipo del Ministerio de Educación para llevar adelante la planificación, proyectos, relevamientos e inspección de las obras en el marco de las obras del Crédito Educativo, que permitirá sumar nuevos y modernos espacios escolares de todos los niveles.

“A través de la Secretaría de Infraestructura y su Dirección General de Arquitectura (DGArq), la Secretaría de Planificación y la supervisión del Instituto de Vivienda y Urbanismo de Jujuy (IVUJ), el MISPTyV participará con el armado de proyectos ejecutivos para la realización de obras en el marco del Programa de Mejora del Acceso y la Calidad Educativa (PROMACE) EduPlan21, cooperando así con el Ministerio de Educación, y centrándose la obra pública de la provincia en espacios para la educación y la cultura”, destacó el ministro Carlos Stanic, y valoró que “es un gran honor ser parte de este proceso d obras que será trascendental en el presente y en el futuro de la provincia”.

La Secretaría de Infraestructura será la encargada de la elaboración de 50 proyectos

para obras de mejora integral, ampliación y patios cubiertos en establecimientos educativos de las cuatro regiones. Al respecto, el secretario José Suarez explicó que “para ello, nuestros profesionales realizarán relevamientos en cada edificio para lograr una verificación del estado actual de estos”.

“Una vez conformados esos documentos vamos a diseñar el proyecto ejecutivo que luego será licitado para su ejecución a través del Ministerio de Educación”, continuó Suarez. En este sentido, tales proyectos pueden ser para la ampliación de espacios, mejora integral (instalaciones eléctricas, sanitarias, cubiertas, refacciones varias, iluminación, durlock, cielorraso, carpintería, pintura, cerramiento perimetral, accesos y más) y patios cubiertos.

El funcionario remarcó que “en capital y valles ya se está avanzando en los relevamientos de los establecimientos Alberdi y Guerrero, mientras que en la semana avanzaremos en tres más; el objetivo es poder obtener hasta mayo del año que viene los 5º proyectos ejecutivos terminados”.

Los equipos de la Secretaría de Planificación son los gestores del proyecto de Ciudad de las Artes en Ciudad Cultural, un

diseño íntegramente jujeño que conjuga esparcimiento, artes y educación.

Ciudad de las Artes, expresó el secretario de Planificación Ramiro Tejeda “es un proyecto pensado en forma continua a los que ya venimos desarrollando en Ciudad Cultural desde 2016; allí se instalarán las escuelas artísticas de Jujuy conformando un gran espacio educativo y artístico que permitirá desarrollar de forma conjunta diversas actividades, conciertos, muestras en el marco de un espacio pensado para jóvenes artistas.”

“Hace tiempo venimos trabajamos con los equipos técnicos de la Secretaría en la conformación de este Máster Plan para Ciudad Cultural y la Ciudad de las Artes con la reubicación de los establecimientos educativos con orientación artística en un sólo espacio. Esto nos permitirá llevar adelante una obra con continuidad, que resultará en predio en donde los estudiantes podrán aprovechar la multiplicidad de espacios de inspiración y creación” resaltó Tejeda.

En cuanto al rol específico de Planificación, el funcionario puntualizó que “desde la Secretaría creamos el proyecto y realizaremos el seguimiento y supervisión de su eje-

cución, siempre acompañados de los equipos del Ministerio de Educación, con quienes trabajamos de forma conjunta”.

En el predio está prevista la instalación de la Escuela Medardo Pantoja, que hoy funciona en calle Güemes. Con este cambio, la institución ganará no sólo una ampliación considerable de su superficie cubierta de 2.700m2 y una semicubierta de 1.400m2, sino que también permitirá la ampliación de la Escuela Superior de Música, ubicada en el predio contiguo propiciando así el proyecto de la Manzana de las Artes.

En el caso de la Escuela de Danzas Norma Fontella, hoy ubicada en pleno centro de la ciudad sobre calle Lamadrid, ésta contará una superficie cubierta de 1.350m2 ysemicubierta/galerías de 700m2.

La Escuela de Teatro Tito Guerra, que hoy funciona en un edificio obsoleto en los galpones del Ferrocarril, con este proyecto podrá contar con una superficie cubierta: 1.350m2 superficie semicubierta/galerías: 700m2.

Se sumará también el Instituto del Cine/ MOCAP, con una superficie cubierta de 2.200m2 y semicubierta de 600m2.

EMPRESAS

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AUTODESK | CONSTRUCTION CLOUD

Novedades para la administración de proyectos y coordinación de diseño Autodesk University – Autodesk, Inc. anunció un nuevo conjunto de productos para Autodesk Construction Cloud que conectan aún más los datos, flujos de trabajo y equipos a lo largo de todo el ciclo de vida de un edificio, desde el diseño hasta su operación. Construidas sobre una plataforma unificada y un entorno de datos, las nuevas soluciones, Autodesk Build, Autodesk Quantify y Autodesk BIM Collaborate, permiten a los contratistas generales, sectores especializados, diseñadores y propietarios, obtener mejores resultados de negocio. Los equipos de construcción tendrán una plataforma integral para la administración de la construcción con todos los datos centralizados para simplificar la colaboración, anticipar proactivamente los cambios en los proyectos y proporcionar orientación basada en datos para la mejora de la organización.

"Hace casi un año presentamos Autodesk Construction Cloud, compartiendo nuestra visión para la cartera de productos más poderosa y completa para la gestión de la construcción. Los nuevos productos que anunciamos hoy representan una gran etapa para la edificación conectada, con Autodesk Build proporcionamos un enfoque completamente nuevo para el desarrollo de proyectos", dijo Jim Lynch, vicepresidente y director general de Autodesk Construction Solutions. "Seguimos cumpliendo nuestra promesa de ayudar a los constructores de todo el mundo a catalizar su transformación digital y hacer que la construcción sea más predecible, segura y sostenible".

Los tres nuevos productos anunciados incluyen: Autodesk Build: que reúne lo mejor de PlanGrid y BIM 360 con nuevas funciones adicionales para crear una solución integral para la administración de proyectos y del trabajo en campo. Autodesk Build también incluye la aplicación móvil PlanGrid Build con nuevas funcionalidades para los trabajadores en campo.

Autodesk Quantify: deja automatizar la cuantificación 2D y 3D desde una sola plataforma unificada.

Autodesk BIM Collaborate: permite a los equipos de proyectos alinearse y ejecutar según la intención del diseño, mediante la gestión de todo el flujo de trabajo de la coordinación y colaboración, desde una única solución para reducir la repetición, mejorar la productividad y acelerar la entrega del proyecto.

Como parte de la plataforma unificada Autodesk Construction Cloud, cada nuevo producto está fortalecido por: Autodesk Docs: soporta el entorno de datos común para cada producto unificado con la gestión centralizada de documentos, lo que proporciona a los usuarios una navegación sin interrupciones y flujos de trabajo integrados para crear una única fuente de referencia a lo largo del ciclo de vida del proyecto.

Insights: ofrece un análisis de los datos recopilados y la capacidad de exportarlos;

incluye la inteligencia artificial Construction IQ para identificar y mitigar riesgos.

Administración: proporciona gestión centralizada de usuarios y control de personal, plantillas y otras herramientas para la configuración del proyecto, además de un único método de autenticación para cualquier producto unificado.

"El flujo continuo de datos es la base del éxito de nuestros equipos, con nuestros proyectos en el sector salud que, en particular, requieren de gran escrutinio en términos de inspecciones y documentación", dijo Amy Kozlowski, gerente de proyectos de Herrero Builders. "Autodesk Construction Cloud ofrece una plataforma unificada donde se centralizan los datos y la información. Podemos poner inmediatamente nuevos detalles de diseño en manos de equipos de preconstrucción y construcción, realizar ajustes proactivamente en campo y comprender mejor la salud de nuestra cartera de proyectos. Con Autodesk Build, podremos conectar flujos de trabajo críticos para la administración de proyectos y de campo, lo que permite una colaboración fluida entre ubicaciones y dispositivos. Igual de importante, los nuevos productos son intuitivos y fáciles de usar. Autodesk comprende a la industria de la construcción de manera intrínseca y proporciona tecnología que impulsa el éxito a lo largo de todo el ciclo de vida del edificio". "La construcción consiste en edificar, no en aprender a manejar un software complicado", dijo Sameer Merchant, jefe de desarrollo de productos de Autodesk Construction Solutions. "La tecnología debe ser fácil de usar y de escalar: si una empresa de construcción crece, su software debería crecer con ella. En el desarrollo de nuevos productos, incorporamos las mejores características de nuestra oferta de construcción existente en Autodesk en un marco web y móvil común y los integramos a una plataforma de datos compartida. Como resultado, las funcionalidades más apreciadas estarán disponibles inmediatamente en Autodesk Build, Autodesk Quantify y Autodesk BIM Collaborate".

Potente gestión de la construcción para todo el ciclo de vida del edificio desde una única plataforma Los nuevos productos para gestión de la construcción de Autodesk conectarán equipos de construcción, datos y flujos de trabajo de la sede central, la oficina y el lugar de trabajo. Disponibles a inicios de 2021, los productos ofrecidos inicialmente incluyen: AUTODESK BUILD Autodesk Build ofrece un conjunto conectado de herramientas de ejecución en campo y administración de proyectos para constructores en una misma plataforma que es fácil de implementar, adoptar y usar, a la vez que garantiza que el uso compartido de información y los flujos de trabajo se realicen en un entorno estrechamente controlado y altamente configurable.

Al aprovechar las mejores características de BIM 360 y PlanGrid, al mismo tiempo que ofrece nuevas funciones, Autodesk Build se integra con los datos de todos los demás flujos de trabajo de construcción para que los equipos puedan gestionar flujos de trabajo como administración de proyectos, calidad, seguridad, costos y el cierre del proyecto con un mismo inicio de sesión. Autodesk Build establece una única fuente de verdad para todo el equipo, para minimizar la comunicación errónea y mitigar riesgos del proyecto, mientras que la recopilación de datos para cada proyecto permite a los líderes tomar decisiones basadas en datos.

Autodesk Build también permite la colaboración en tiempo real entre los equipos en campo y la oficina con la aplicación móvil PlanGrid Build. Con capacidades como la creación de RFI, seguimiento a asuntos críticos y actualización de dibujos y especificaciones, PlanGrid Build garantiza que los cambios estén disponibles inmediatamente para reducir la comunicación incorrecta, los errores y la reelaboración.

AUTODESK QUANTIFY Autodesk Quantify es una solución de cuantificación integral para equipos de estimadores que permite despegues en 2D y 3D en una herramienta basada en la nube. Con Autodesk Quantify, los estimadores pueden cuantificar de forma rápida y precisa elementos de planos 2D y modelos 3D, además de gestionar estos elementos junto con los documentos posteriores en un único entorno. Con todos los datos en una ubicación de proyecto centralizada, los equipos pueden aumentar la transparencia y la colaboración en sus estimaciones y reducir riesgos, para licitaciones más rápidas y competitivas.

"Tradicionalmente, nuestro proceso de estimación ha requerido múltiples soluciones, ninguna de las cuales se conecta o se integra entre sí", dijo John Mack, Gerente

de Departamento de BIM, Dome Construction. "Autodesk Quantify potenciará eficazmente la forma en que estimamos y creará un proceso de despegue verdaderamente colaborativo y personalizable. Por ejemplo, con nuestros datos iniciales basados en la nube en lugar de en un escritorio, podremos colaborar con diferentes estimadores en despegues de cantidades a través de MEP, concreto, carpintería y otros al mismo tiempo. Autodesk Quantify es una herramienta de precisión que ayudará a nuestro equipo de preconstrucción a alejarse de las hojas de cálculo y centrarse en perfeccionar nuestro flujo de trabajo de despegue".

AUTODESK BIM COLLABORATE Autodesk BIM Collaborate ofrece colaboración de diseño, coordinación de modelos y gestión de documentos a Autodesk Construction Cloud para reducir el trabajo, mejorar la productividad y acelerar la entrega de proyectos. Construido sobre la plataforma unificada, Autodesk BIM Collaborate permite a los equipos de proyectos alinearse y ejecutar, según la intención del diseño y la capacidad de construcción, mediante la gestión de todo el flujo de trabajo de coordinación y colaboración del diseño dentro de una única solución basada en la nube en un entorno de datos común. Características como la línea de tiempo del proyecto, la visualización de modelos agregados y la revisión de cambios brindan a los equipos de diseño una visión profunda del estado en tiempo real de la fase de diseño y ayudan a contextualizar rápidamente los cambios, mientras que las capacidades de coordinación de modelos, como la detección de conflictos y la gestión de problemas, garantizan diseños de la más alta calidad. La opción BIM Collaborate Pro también ofrecerá a los usuarios Revit Cloud Worksharing, Collaboration for Civil 3D y Collaboration for Plant 3D.

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EMPRESAS

LAFARGEHOLCIM | COMPROMISO NET ZERO

Construcción ecológica con soluciones de vanguardia LafargeHolcim, líder global en soluciones para la construcción, se ha unido a la iniciativa Science Based Targets (SBTi) “Ambición empresarial por 1.5°C”, convirtiéndose en la primera empresa global de materiales de construcción en firmar el compromiso con objetivos intermedios para 2030, validados por SBTi. Este compromiso se basa en el liderazgo de LafargeHolcim en la construcción ecológica con soluciones de vanguardia.

Los objetivos para 2030 de LafargeHolcim contemplan una reducción superior de su objetivo de intensidad de CO2 en el cemento a 475 kg de CO2 neto por tonelada de material cementoso (CO2 neto / t.cem.).

Bajo esta hoja de ruta, Holcim trabajará en proyectos de reducción de emisiones de carbono, y además promoverá la construcción circular, aumentando el uso de materiales reciclados en sus productos y procesos; todo esto a la par del desarrollo e implementación de tecnologías avanzadas.

Con respecto a la firma de dicho compromiso, Jan Jenisch, CEO de LafargeHolcim, enfatizó: “Creo en la construcción de un mundo que funcione para las personas y el

planeta. Por este motivo estamos reinventando la forma en que el mundo construye hoy para hacerlo más ecológico con soluciones circulares y bajas en carbono. Estoy muy animado a trabajar con SBTi, adoptando un enfoque científico riguroso, para dar forma a nuestra hoja de ruta cero neto, y acelerando nuestros esfuerzos para reducir sustancialmente nuestra huella de CO2. No dejaré de empujar los límites para liderar el camino en la construcción ecológica ".

Para el 2030, LafargeHolcim se ha comprometido en cumplir con las siguientes metas: Acelerar el uso de soluciones bajas y neutras en carbono Reciclar 100 millones de toneladas de desechos y subproductos para obtener energía y materias primas.

Incrementar el uso de arcilla calcinada y desarrollar cementos con nuevos aglutinantes.

Duplicar los combustibles derivados de residuos en la producción, para llegar al 37%.

Alcanzar 475 kg de CO2 neto por tonelada de material cementoso (neto CO2/t.cem).

Operar la primera planta de producción de cemento neutra en emisiones de CO2.

Oliver Osswald, Head LATAM Holcim, comentó: ”Holcim Latinoamérica ya comenzó su camino Net Zero acelerando el uso de productos bajos en carbono y también carbono neutro, como ECOPact, un nuevo concreto verde, ya lanzado en Europa, Estados Unidos y ahora también en Latinoamérica.”

En Argentina, de acuerdo al Informe de Desarrollo Sostenible (IDS) 2018-2019

de la filial local de Holcim, las emisiones de CO2 se redujeron en 20.800 toneladas, equivalentes a la emisión anual de más de 4.400 personas, y se han revalorizado 195 mil toneladas de residuos (similar a 29 canchas de fútbol). Además, cuenta con un plan de recuperación de canteras y reducción de utilización de combustibles fósiles, lo que representa el trabajo integral que Holcim está llevando adelante para cumplir con los objetivos Net Zero.

CAPP – PERFILESDEALUMINIO | OPINIÓN

Cuáles son los faltantes en la industria En el marco de la celebración del día de la construcción, el Presidente Alberto Fernandez cuestionó fuertemente a las empresas que acaparan materiales para la construcción especulando con cifras de precios y advirtió que se aplicará la Ley de Abastecimiento.

El sector de la construcción es, sin dudas, un motor para la economía y los puestos de trabajo y es imprescindible un manejo transparente y ético por parte de las empresas.

“La construcción tiene un rol central y la falta de materiales impacta directamente a todos los actores involucrados como emprendedores, profesionales y consumidores finales. En el último período, hemos observado faltantes sobre todo en materiales vinculados a obra gruesa. Al mismo tiempo hemos observado como nuevos materiales y métodos constructivos ganan terreno y logran en algunos casos reemplazar a los que hasta hace muy poco eran impensados”, afirmó Francisco Brañas, uno de los fundadores de CAPP -marketplace 100% orientado a la construcción.

Entre los materiales faltantes, desde Capp realtaron los siguientes: Principalmente ladrillos, en todas sus medidas y tipologías (Ladrillos huecos, macizos, cemento) Cemento de albañilería Cemento común (solo por momentos) Hierro En cuanto a cifras, desde CAPP comparten:

e incrementaron en un 75% las consulS tas referidas a la disponibilidad de los materiales faltantes.

Se incrementó el número de las búsquedas internas para los productos referidos en un 42%.

Se definió pausar los productos con falta de disponibilidad en la mayoría de los comercios adheridos.

“Creemos que todos los que formamos parte del sector tenemos que seguir aportando de manera transparente y responsable y agregar valor cada uno desde su lugar asegurando el abastecimiento y los precios adecuados para una industria que tracciona, motoriza puestos de trabajo, que hace realidad el sueño de tener una casa propia y colaborar compartiendo conocimiento, alternativas y trabajando para el crecimiento de la industria en nuestro país”, señaló Brañas.

En contrapartida, la demanda de productos de aluminio se disparó en pandemia y en particular de los denominados T-Tracks, “entre las razones que explican este auge, se encuentran la producción y disponibilidad local, el precio, la calidad y los tiempos de entrega. Los T-Tracks no se encontraban en Argentina, sino que solo se podían comprar en el exterior con moneda extranjera, a mayor valor, con tiempos largos para el envío y con la incertidumbre de que lleguen”, señaló Florencia Allevatto, CEO de la plataforma de e-commerce PerfilesDeAluminio.net

Vale destacar que los T-Tracks son usados principalmente para hacer labores de carpintería. Son rieles/correderas empleados en mesas de trabajo y funcionan para sujetar, fijar o desplazar otras herramientas o accesorios.

Este producto puede adquirirse en el mercado local en comparación con otros países, en PerfilesDeAluminio.net puede encontrarse actualmente uno de los modelos T-Track de 100 cm por 2150 pesos argentinos. Mientras que en Amazon, uno de idénticas características pero de 80 cm de largo, asciende a 24

dólares (unos 2900 pesos aunque el pago se realiza en moneda extranjera).

Otros perfiles que también tuvieron buena respuesta en el contexto de la pandemia. “Los Disipadores siempre fueron el producto estrella. Aunque los meses de noviembre a marzo son de menor venta, porque están fuera de temporada. Mientras que los Estructurales son una buena alternativa local a los perfiles marca Bosch, alemana y más cara. Son de muy buena calidad, tienen precios accesibles, y disponibilidad inmediata”.

Comparativa del mes de octubre Indec

Ventas

CAC

Construya

14,6%

Edificación

14,6%

3,7%

6%

3,8 % -2,4%

Colegios de Escribanos: escrituras

500.000

3.000

8.500

462.500

2.375

7.000

325.000

1.750

5.500

187.500

1.125

50.000

Abril.

May.

Jun.

Jul.

I

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COSTOS DE OBRAS CIVILES

SEGUNDA SECCION

Agos.

Ciudad de Buenos Aires - Superficie

500

4.000 2.500 Ago.

Jul.

Sep.

Oct.

1.000

Jun.

Ciudad de Buenos Aires

Jul. Ago. Sep. Oct.

Provincia de Buenos Aires

Insumos: discriminación por unidad MANO DE OBRA ALBAÑILERIA Oficial especializado Oficial albañil Medio oficial Ayudante ELECTRICISTAS Oficial electricista Ayudante electricista CARPINTEROS Oficial carpintero Ayudante carpintero SANITARISTAS Oficial sanitarista Ayudante sanitarista PINTORES Oficial pintor Ayudante pintor TECHISTAS Oficial zinguero Oficial techista EQUIPO Oficial chofer Oficial maquinista CONSTRUCCION EN SECO Oficial montador Ayudante montador

h h h h

536,79 457,38 421,70 387,15

h h

525,99 406,51

h h

525,99 406,51

h h

578,59 406,51

h h

457,38 406,51

h h

457,38 457,38

h h

457,38 457,38

h h

525,99 425,87

MATERIALES ALBAÑILERIA Arena fina Arena gruesa Piedra partida Cascote de ladrillo Suelo seleccionado Cal hidráulica Cemento común en bolsa Hidrófugo Pastina Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 Sika Floor 3 Quartz Top gris Plastificante para hormigón Curador de hormigón Antisol Desmoldante de hormigón Cerámico 20x20 Zócalo cerámico Ladrillo hueco 8x18x33 Ladrillos 12x18x33 Fieltro asfáltico 15 Polietileno negro Panel lana de vidrio Ladrillo cerámico 18x19x33 Tratamiento de madera

m3 2.467,51 m3 2.647,64 m3 4.830,00 m3 2.205,00 m3 892,00 kg 11,72 kg 19,18 kg 100,43 kg 134,21 m2 1.196,04 kg 55,84 kg 128,01 kg 188,76 l 442,87 m2 178,42 m 245,82 mil 42.233,60 mil 52.966,40 m2 108,96 m2 82,24 m2 219,58 mil 101.035,20 m2 115,63

ELECTRICOS Cinta aisladora Sintenax blanco 4x16 Cable unipolar 6 Cable unipolar 2.5 Cable unipolar 1,5 Caja rectangular Caja octogonal Llave de 1 punto Llave de 2 puntos Tomacorriente Jabalina Ac-Cu Cable 7x1 Cable unipolar 10 Gabinete medición 60x80x25 Gabinete toma Tuercas de 3/4 Cupla de unión 3/4 Contactor c/relevo Cable de cobre desnudo 7x50 Llave térmica 2x60 Interruptor termomagnético Disyuntor de 20 amperes Caño corrugado 3/4 Portalámparas y lámparas Morseto Tapa inspección jabalina Caja térmica Pipeta 180 en policarbonato para caño de 38 mm Caño de HG de 38 mm aislado interior y exteriormente para pilar Gancho anclaje Caño PVC semipesado de 25 mm CARPINTERIA Cerradura de seguridad Cerradura intercomunicación SANITARIOS Adhesivo caño PVC Caño 13 mm polipropileno termofución Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 Tee 3/4” termofusión Caño de PVC Ø38 Caño de PVC Ø50 Conexión Flex Ø13 Filastica Llave de paso Llave de paso esférica termofusión Plomo Calafate Marco y rejilla de bronce 15x15 Marco y rejilla de bronce 20x20 Tapa FF 60x60 Soldadura estaño 33% Sifón de latón Ø50

rollo m m m m uni uni uni uni uni uni m m uni uni uni uni uni m uni uni uni m uni uni uni uni uni uni uni m

38,88 747,18 59,19 25,85 16,19 31,47 32,04 58,17 86,73 86,73 935,33 93,48 108,03 6.333,23 4.771,78 62,65 8,64 2.045,60 14,09 323,44 1.203,57 3.179,20 27,99 31,10 134,91 82,63 540,03 51,32 768,29 47,50 352,93

uni uni

1.386,79 789,63

l m m m m uni kg uni uni kg uni uni uni kg uni uni

443,62 128,01 170,80 75,82 89,75 651,55 728,91 290,95 290,95 715,50 101,49 101,49 1.201,60 3.054,96 463,55

Tee 3/4" epoxi Codo 3/4" termofusión Boca de acceso Codos 50 mm a 90º Ramal 110x63 Pileta de piso abierta 10x10x63 Codo 110x63x63 Sopapa bañera codo Codo 40 mm a 90 Canilla plástica 13 mm Tanque Eternit tricapa gris de 750 litros MADERA Alfajía 1/2” x 1 1/2” Entablonado de pino Pino saligna cepillada Pino saligna sin cepillar Tirante pino Paraná Tirante pino saligna encofrado Tabla de pino 1”x6” cepillada Tirantes 2”x5” Columna de madera 6”x6” Listones cepillados de 1”x2”x3,05 ACERO Y HIERRO Alambre negro Nº 16 Clavos de 2 1/2 Chapa galvanizada ondulada Hierros de 6 mm Tornillo Hierros 4,2 mm Chapa galvanizada Nº 27 PINTURA Imprimación muros Látex acrílico Látex exterior Enduido plástico ALUMINIO Ventana de 1,20x1,10 m Rupal Ventana de 060x0,40 m Rupal GAS Válvula bloqueo 19 mm Válvula bloqueo 13 mm Caño epoxi p/gas 1/2 Caño para gas 3/4 Codo de 3/ 4 Tee 3/4 Tee red 1x 3/4 Regulador de gas 4 bar 6 m3 Manguitos p/gas 3/4 CONSTRUCCION EN SECO Placa Durlock 12,5 mm 1,20x2,40 Montante 69 mm Solera sup./inf. 70 mm Tornillos para Durlock

m m uni uni uni uni uni uni uni uni uni

202,30 74,39 954,82 71,60 400,65 287,13 233,38 886,36 66,52 120,00 6.315,91

m m2 m2 m2 m m m m m m

70,97 575,97 467,65 110,00 193,48 120,00 174,93 120,00 1.250,00 6,86

kg kg kg m uni m m

397,34 279,30 291,88 40,54 2,29 40,54 278,04

l l l l

437,58 348,04 339,33 304,24

uni uni

9.727,80 4.820,00

uni uni m m uni uni uni uni uni

909,98 1.541,46 418,39 527,03 152,75

m2 m m uni

228,11 108,41 96,47 1,25

250,22 2.566,24 718,48

Durlock placa 9,50x1,2x2,4 m2 Durlock fijaciones con tarugo y tornillo uni 8 mm x 100 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS Bañera esmaltada 1,50 uni Asiento inodoro uni Depósito de inodoro 16 litros uni Inodoro largo blanco uni Lavatorio blanco de pared 3 AG uni Bidet uni Grifería para bidet uni Accesorios para baño línea económica jgo Lluvia bidet uni Calefón uni Clavos escuadra calefón uni Grifería ducha median cromo jgo ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA Bacha pileta acero inoxidable uni Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni Grifería de mesada uni

266,84 18,22 14.997,87 1.139,43 3.105,81 9.419,87 5.190,88 3.012,91 1.947,21 4.991,65 586,02 23.941,64 7,92 959,23 3.721,20 13.053,74 5.240,39

EQUIPO Vibrador de inmersión Torre de hormigón Sierra circular Cortadora, dobladora Alisadora mecánica Hormigonera 130 litros Hormigonera 400 litros

h h h h h h h

90,00 320,00 69,18 350,00 500,00 164,22 191,58

EQUIPOS ALQUILER Andamio alquilado Andamio propio Pala frontal Camión volcador Compactadora Motoniveladora Regador 8 m3/h Topadora D7

h m2 h h h h h h

28,00 360,00 5.300,00 1.800,00 3.000,00 5.000,00 2.800,00 7.000,00

gl

7.000,00

uni

9.148,51

m2

13.141,48

uni uni

12.140,00 8.910,44

uni

3.670,90

glo

23.000,00

SUBCONTRATOS LIMPIEZA Limp. final de obra hasta 70 m2 CARPINTERIA Puerta de cocina Protección de madera abatible de ventana colocación incluida Puerta principal 2,05x0,90m Puertas interiores de madera ELECTRICIDAD Boca de telefonía OTROS Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios provisorios

Precios indicativos al mes de noviembre de 2020. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo indicación en contrario).

II

EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

COSTOS DE OBRAS CIVILES

PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONOMICA Orden 1 1.1 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 7 7.1 7.2 7.3 8 8.1 8.2 9 9.1 9.2 9.3 9.4 10 10.1 10.2 11 11.1 11.2 12 12.1 13 13.1 13.2 13.3 13.4 13.5 13.6 13.7 13.8 14

Descripción TRABAJOS PRELIMINARES Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias MOVIMIENTO DE SUELOS Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación Acarreos carga y retiro de tierra Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión ESTRUCTURA Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x 15 cm. e=20 cm Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm Viga de hormigón armado 15 x 25 cm Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm Losa de hormigón para depósito MAMPOSTERIAS Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm CAPAS AISLADORAS Capa aisladora de polietileno, bajo platea Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas CUBIERTAS Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga Cenefa de madera de pino en aleros Caballete de chapa galvanizada Cenefa lateral de chapa galvanizada Punteras de madera para apoyo de cabios de borde Tirantes de madera 2”x5” Columna de madera 6”x6” REVOQUES Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) Revoque fino interior a la cal Terminado de revoque en ventanas y puertas CIELOS RASOS Cielorraso suspendido de durlock Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso CONTRAPISOS Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm Contrapiso hormigón pobre e=5 cm Carpeta de cemento bajo cerámica REVESTIMIENTOS Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño.

PISOS Piso cerámico 20x20 Piso alisado de cemento ZOCALOS Zócalo cerámico 10x20 cm CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido Protección de madera para ventana Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación INSTALACION HIDRO-SANITARIA

14.1 14.1.1 14.1.2 14.1.3 14.1.4 14.1.5 14.1.6 14.2 14.2.1 14.2.2 14.3 14.3.1 14.3.2 14.3.3 14.3.4 14.4

Muebles de baño y accesorios Suministro y colocación de bañera Suministro de inodoro Suministro de bidet Suministro de bacha Suministro de calefón Muebles de cocina Suministro de pileta de A.I. Suministro de pileta de lavar Griferías Grifería para bañera Juego de grifería para bidet Juego de grifería para pileta a.i.

Canilla para lavadero y jardín Tendido y conexiones Instalación hidro-sanitaria

15 15.1 16 16.1 16.2 16.3 16.4 17 17.1 17.2 17.3 17.4 18 18.1 18.2

INSTALACION DE GAS Línea de distribución INSTALACION ELECTRICA Acometida y línea de distribución Telefonía por boca Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv Electricidad por boca PINTURAS Y BARNICES Al látex sobre revoque exterior Al látex sobre revoque interior Al látex sobre cielorrasos Aplicación de tratamiento protector a madera VARIOS Limpieza final Ayuda de gremios

U

Cant.

glo

1

m2 m2 m3 m3 m3

53,66 53,66 2,36 12 10,73

m3

10,41

m m3 m3 m m3 m3 m3 m2

140,92 0,09 0,25 97,96 0,28 0,44 1,15 1,32

m2 m2 m2

34,75 44,61 83,29

m2 m m m

65,64 8,68 7,43 21,05

m2 m m m m m m

65,7 14,5 7,25 19,32 9,9 107,03 5,13

m2 m2 m

79,8 219,17 97,21

m2 m2

97,48 3,64

m2 m2 m2 m2

65,64 4,26 47,15 47,15

m2 m2

23,33 11,82

m2 m2

uni boca boca boca m2 m2 m2 m2 glo glo

2% 1% 3% 1% 3% 5% 14% 17% 12,66% 12% 20% 67% 1,75% 25% 16% 14% 45% 16,56% 79% 1% 2% 5% 3% 7% 3% 11,31% 54% 44% 3% 2,59% 92% 8% 5,26% 53% 3% 28% 17% 1,21% 54% 46% 2,71% 76% 24% 1,15% 100% 5,96% 4% 1% 23% 4% 37% 10% 8% 14% 9,87% 30% 25% 20% 5% 8% 35% 7% 22% 78% 4% 11% 23% 62% 4% 59% 100% 1,42% 100% 3,57% 41% 4% 2% 52% 4,56% 23% 53% 1% 22% 1,11% 27% 73% 100,00%

1 1

3.721,20 13.053,74

1 1 1 3

959,23 1.947,21 5.240,39 120,00

1,00

137.445,18

Total 33.341,01 Total 34.678,40 1 3.670,90 1 1.476,16 1 2.444,95 18 Total 305,30 81,27 281,68 202,76 430,11 3,64 575,09 41 Total 7.000,00 1 315,91 60 Presupuesto x unidad

$33.341,01 33.341,01 $83.834,47 34.678,40 3.670,90 1.476,16 44.009,02 $107.070,17 24.811,78 57.113,96 1.565,60 23.578,83 $25.954,86 7.000,00 18.954,86 $2.346.900,54

20 4,9 3 1 3,96 1 1 2

glo

44,76 50.049,83 43.793,00 44,76 43.793,00 43.793,00 43.793,00 44.200,13 Total 1.054,45 1.362,22 2.397,97 Total 158,02 737,69 782,29 883,01 Total 4.682,85 334,61 1.281,77 1.047,52 1.118,71 236,55 1.988,12 Total 1.787,57 527,50 73,78 Total 574,95 1.288,54 Total 988,92 796,31 723,74 443,44 Total 651,78 1.112,61 Total 1.112,61 2.224,44 Total 563,93 Total 283,69 283,69 10.554,69 5.646,88 13.141,48 13.526,79 10.535,30 9.700,07 Total 17.568,08 13.665,11 3.598,93 5.190,88 23.957,48

m m uni uni m2 uni uni uni

uni uni uni uni glo

Porcentaje 0,98% 100% 2,38% 10% 32% 6% 9% 43% 14,95% 53%

1 1 1 1 1

43,51 6,84 47,8

uni uni

Importe $23.000,00 23.000,00 $55.779,31 5.746,98 17.987,91 3.276,11 4.954,07 23.814,24 $350.948,12 184.565,01 6.308,19 4.504,48 10.948,25 4.385,11 12.262,04 19.268,92 50.361,95 58.344,17 $297.137,26 36.642,07 60.768,44 199.726,76 $41.175,44 10.372,61 6.403,13 5.812,42 18.587,28 $388.638,52 307.663,02 4.851,88 9.292,85 20.238,13 11.075,25 25.318,31 10.199,08 $265.433,28 142.648,44 115.612,51 7.172,33 $60.736,73 56.046,45 4.690,28 $123.337,25 64.912,41 3.392,27 34.124,49 20.908,09 $28.357,01 15.205,96 13.151,05 $63.624,83 48.409,67 15.215,16 $26.955,77 26.955,77 $139.877,43 5.673,89 1.390,10 31.664,06 5.646,88 52.040,26 13.526,79 10.535,30 19.400,14 $231.699,08 68.972,12 17.568,08 13.665,11 3.598,93 5.190,88 23.957,48 16.774,94 3.721,20 13.053,74 8.506,83 959,23 1.947,21 5.240,39 360,00 137.445,18 137.445,18

m

uni uni uni uni uni uni

Precio Total 23.000,00 Total 107,10 335,22 1.388,18 412,84 2.219,41 Total 17.729,59

1

El aumento más grande del año en construcción d Noviembre 2020

$/m2 41.656,03 idad

Precio total por un

$2.346.900,54

oct. 2020 Variación respecto

14,6% Superficie tipología

56,34 m

2

FUENTE: EL CONSTRUCTOR - ELABORADO CON SOFTWARE DATAOBRA POR EL ING. ARQUITECTO EDUARDO JIMÉNEZ

El aumento más grande del construcción de vivienda Entrando en el último tramo d durante el pasado mes de noviem verificó una suba en el valor de la da económica de 56,34 metros c dos que analiza EL CONSTRUCTOR páginas. En esta oportunidad la b superior al 14 por ciento. Esto aco la suba registrada en el último me Por parte de los materiales ron reacomodando sus valores, i pocos con leves bajas, así como ta equipos y otros materiales. La su cercana al 15 por ciento respec último mes analizado y de esta ra, el metro cuadrado supera los

El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivi

denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla

cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño comple el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en

presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que represe

seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los plano

dian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin

los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondient

unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elabor total se estableció a costo directo, o costo-costo.

Evolución del costo d vivienda unifamiliar e MES

Noviembre 2 42.000

Diciembre 2

Enero 202

38.600

Febrero 20

35.200

Marzo 202 31.800

Abril 202

Mayo 202

28.400

Junio 202 25.000

Nov. '19 Dic. '19 Ene. '20 Feb. '20 Mar. '20 Abr. '20 May. '20 Jun. '20 Jul. '20 Ago. '20 Sep. '20 Oct. '20 Nov. '20

Valor del metro cuadrado

Julio 202

Agosto 20 Septiembre

Octubre 20

Noviembre 2

Corte transversal

EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

III

INSUMOS POR RUBRO

Planta

de vivienda año en

del año, mbre se viviencuadraR en sus baja fue ompaña es. siguieincluso ambién uba fue cto del mane41.000

CAPAS AISLADORAS

41.175,44 15.073,23 26.020,33 81,88

Mano de Obra Materiales Equipos

139.877,43

CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA

8.735,73 39.980,80 11,24 91.149,66

Mano de Obra Materiales Equipos Otros

pesos, llevando el costo de la unidad de vivienda a más de 2 millones de pesos.

La variación interanual en el costo de la unidad habitacional trepa ahora hasta 47 por ciento, mientras que en lo que respecta al año completo suma un aumento de 36%. Dentro del balance del último trimestre arroja una suba que supera el 21 por ciento.

Por su parte, la incidencia de los materiales sigue superando la brecha del 50 por ciento en el costo directo del presupuesto: 55,39 por ciento contra 57,37 por ciento en el mes de octubre pasado. En cuanto a la mano de obra gana terreno: de 34,50 sube a 37,56 por ciento en noviembre.

60.736,73

CIELOS RASOS

44.699,88 14.631,19 1.405,66

Mano de Obra Materiales Equipos

123.337,25

CONTRAPISOS

62.624,50 59.852,86 859,90

Mano de Obra Materiales Equipos

CUBIERTAS

388.638,52

Mano de Obra Materiales Equipos

102.047,13 286.339,08 252,31

350.948,12

ESTRUCTURA

88.328,78 258.046,71 4.572,63

Mano de Obra Materiales Equipos

8.506,83

GRIFERIAS

8.506,83

Materiales

ienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo

INSTALACION DE GAS

a una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros

Mano de Obra Materiales

eto, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El

entan los trabajos preliminares prorrateados en 100 viviendas;

Corte

os del proyecto. Para los precios de los materiales se prome-

n maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron

33.341,01 14.144,09 19.196,92

83.834,47

INSTALACION ELECTRICA

37.559,24 42.604,34 3.670,90

Mano de Obra Materiales Otros

231.699,08

INSTALACION HIDRO-SANITARIA

tes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios

59.883,43 77.561,76

Mano de Obra Materiales

rado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe

297.137,26

MAMPOSTERIAS

58.254,66 238.644,10 238,50

Mano de Obra Materiales Equipos

de la económica

55.779,31

MOVIMIENTO DE SUELOS

16.427,13 13.977,52 25.374,67

Mano de Obra Materiales Equipos

68.972,12

MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS

TOTAL

M2

VARIACIÓN

2019

$ 1.599.351,58

$ 28.387,49

3,9%

2019

$ 1.636.062,63

$ 29.039,04

2,2%

20

$ 1.662.212,13

$ 29.503,23

1,6%

020

$ 1.694.847,66

$ 30.082,49

1,9%

20

$ 1.643.454,94

$ 29.170,30

-3 %

20

$ 1.651.796,11

$ 29.318,35

- 0,5%

20

$ 1.677.928,02

$ 29.782,18

1,6%

Vista

1.266,80 67.705,33

Mano de Obra Materiales

16.774,94

MUEBLES DE COCINA

16.774,94

Materiales

107.070,17

PINTURAS Y BARNICES

62.393,77 41.011,91 3.664,48

Mano de Obra Materiales Equipos

63.624,83

PISOS

38.745,73 21.458,25 3.420,85

Mano de Obra Materiales Equipos

28.357,01

20

$ 1.712.049,55

$ 30.387,81

2,03%

REVESTIMIENTOS

20

$ 1.804.079,89

$ 32.021,29

5,4%

020

$ 1.844.193,64

$ 32.733,29

2,2%

Mano de Obra Materiales Equipos

$ 1.915.075,45

$ 33.991,39

3,8%

REVOQUES

265.433,28

Mano de Obra Materiales Equipos

217.544,80 47.256,84 631,64

2020

020

$ 2.044.449,71

$ 36.287,71

6,7%

2020

$ 2.346.900,54

$ 41.656,03

14,7%

21.667,62 6.614,55 74,83

137.445,18

TENDIDO Y CONEXIONES

59.883,43 77.561,76

Mano de Obra Materiales

23.000,00

TRABAJOS PRELIMINARES

23.000,00

Otros

25.954,86

VARIOS

18.954,86 7.000,00

Mano de Obra Otros

26.955,77

ZOCALOS

13.252,85 13.684,24 18,68

Mano de Obra Materiales Equipos

Composición del costo directo Insumos Mano de obra Materiales Equipos Otros Total

Importe $881.604,21

Equipos 1,73%

Otros 5,32%

$1.299.868,49 $40.607,28 $124.820,56 $2.346.900,54

Mano de obra 37,56%

Materiales 55,39%

IV

EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

COSTOS DE VIVIENDA FEDERAL OBRAS CIVILES

EFICIENCIA ENERGÉTICA | ACUERDOS Y PROYECTOS

Vivienda y construcción sostenible ARQ. CELINA M. SAVINO

L

a eficiencia energética es cada vez más un asunto de prioridad en las agendas políticas así como una cuestión fundamental para los consumidores de energía.

La eficiencia energética se puede definir como la optimización del consumo energética para unas determinadas condiciones de confort y niveles de servicio. Su aplicación práctica pasa por tanto por la implementación de medidas que minimizan las pérdidas de energía, consiguiendo ahorros y ajustando el consumo energético a las necesidades reales del usuario.

El sector de la construcción es uno de los grandes consumidores de energía y recursos de nuestro país impactando directamente en las emisiones de gases de efecto invernadero que producen. La construcción sostenible minimiza el uso de los recursos y promueve la utilización de técnicas constructivas innovadoras con materiales de bajo impacto en el ambiente y que reduzcan la demanda energética y de recursos durante el uso. Esta estrategia se orienta principalmente a desarrollar nuevas técnicas constructivas, incorporar en el sector de edificios materiales eficientes y capacitar a los usuarios En el marco del Gabinete Nacional de Cambio Climático se creó la Mesa de Construcción Sustentable, en este ámbito se diseñaron los lineamientos de la Estrategia Nacional de Vivienda Sustentable. Desde 2016 Argentina forma parte de la Alianza Global para los Edificios y la Construcción, sumándose a su estrategia global con el objetivo de reunir a la industria de la construcción, los países y las partes interesadas para crear conciencia y facilitar la transición global hacia edificios de bajo consumo de energía y bajo consumo de emisiones.

PROYECTO EFICIENCIA ENERGÉTICA Y ENERGÍA RENOVABLE EN LA VIVIENDA SOCIAL El proyecto GEF (Fondo del Medio Ambiente Mundial por sus siglas en Inglés) "Eficiencia Energética y Energías Renovables en la Vivienda Social Argentina", tiene por objetivo principal contribuir a la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) como resultado de la disminución del consumo de energía en la vivienda social.

Este Proyecto contempla la construcción de viviendas sociales en diferentes provincias, con diseños innovadores, que maximicen la eficiencia energética e incluyan tecnologías de fuentes renovables de energía. Se monitorea su performance energética durante 1 año, lo que permite comparar el desempeño del rendimiento de las distintas medidas que se implementarán en cada región y ratificar la importancia de integrar aspectos asociadas a la sustentabilidad en la construcción.

En el marco del Proyecto además se prevé la elaboración de una base de datos de fabricantes nacionales de tecnologías, la realización de capacitaciones para consejos profesionales de arquitectura e ingeniería de distintas provincias; y para distintos públicos y la realización de estudios de investigación sobre generación centralizada de energías renovables y análisis de ciclo de vida de materiales, entre otros.

Santa Fe, en Noviembre de 2019, se convirtió en la primera provincia del país en sancionar, a través de su Legislatura, una Ley de Etiquetado de Eficiencia Energética de una Viviendas, como un instrumento que brinde información a los usuarios acerca de las prestaciones energéticas de un inmueble. Esta etiqueta, será una herramienta de decisión adicional a la hora de realizar cualquier operación inmobiliaria, evaluar un nuevo proyecto o realizar intervenciones en viviendas existentes.

La Etiqueta de Eficiencia Energética es un documento en el que figura una escala de letras desde la “A”, de mayor nivel de eficiencia energética, hasta la “G”, el menor. El mismo determina la clase de eficiencia energética de una vivienda, asociada a un rango de valores del Índice de Prestaciones Energéticas, conforme el procedimiento desarrollado por la Secretaría de Estado de la Energía de la provincia y que fuera adoptado por el Comité Argentino de Normalización y Certificaciones (IRAM) como documento base para la elaboración de la normativa técnica de alcance nacional IRAM 11.900 / 2017.

El Índice de Prestaciones Energéticas (IPE) es un valor característico de la vivienda que representa el requerimiento teórico de energía primaria para satisfacer las necesidades de calefacción en invierno, refrigeración en verano, calentamiento de agua sanitaria e iluminación, durante un año y por metro cuadrado de superficie, bajo condiciones normalizadas de uso.

La etiqueta estará determinada por aspectos relacionados al diseño arquitectónico de la vivienda: orientación, protecciones solares, sistemas constructivos, calidad y estado de las aberturas, infiltraciones de aire, y los sistemas de calefacción, de refrigeración, de calentamiento de agua y de iluminación

instalados, así como también las eventuales instalaciones de energías renovables.

MEJORAMIENTO SUSTENTABLE DE VIVIENDAS En colaboración con el Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda se desarrolló un proyecto para el mejoramiento de viviendas a partir de la realización de diagnóstico habitacional y la identificación e implementación de mejoras en las condiciones de confort interior, la seguridad y la eficiencia energética en viviendas de familias de bajos recursos.

Mediante la sustentabilización de hogares se pretende reducir los consumos por climatización y con ello obtener beneficios en el ambiente inmediato y ahorros que repercuten directamente en mejoras sensibles en la economía de las familias.

El proyecto se llevó a cabo en tres etapas: Diagnóstico social y técnico de la familia y la vivienda, con cálculo del balance energético de la vivienda e identificación de la mejora necesaria; Intervención de la vivienda con acompañamiento social y técnico y Rediagnóstico técnico de la vivienda para conocer energía ahorrada, cambios de temperatura y humedad interior alcanzados, recambio natural del aire, entre otras variables.

PRODUCCIÓN SOSTENIBLE La producción sostenible es un modelo de producción de bienes y servicios que minimiza el uso de los recursos naturales, la generación de materiales tóxicos, residuos y emisiones contaminantes, mediante la promoción de una estrategia de gestión productiva que integra la dimensión ambiental a través de un enfoque preventivo de la contaminación y la administración eficiente de los recursos. Este modelo se orienta principalmente a reducir los riesgos para la salud,

reducir los impactos al ambiente, disminuir el uso de los recursos y aumentar la competitividad de la actividad empresarial.

El objetivo de este modelo productivo es armonizar el crecimiento económico con la inclusión social y el cuidado del ambiente; promoviendo un desarrollo industrial que no ponga en riesgo las necesidades productivas, sociales y ambientales de las generaciones futuras.

Para llevar adelante esta visión y promover cambios en las prácticas sociales, en acuerdo con el Objetivo 12 ("Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles”) de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible, se desarrollaron estrategias y herramientas orientadas a promover la producción sostenible en el ámbito nacional.

CONSUMO SOSTENIBLE El consumo sostenible propicia el uso de productos y servicios que minimizan la utilización de los recursos naturales, la generación de materiales tóxicos y residuos, e involucra la adopción de tendencias y estilos de vida con menor impacto ambiental.

Esta perspectiva está vinculada a la producción sostenible y tiene como objetivo armonizar las necesidades de bienes y servicios de la sociedad con el desarrollo sostenible.

Desde el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible se trabaja para llevar adelante esta visión, promoviendo cambios en las modalidades de consumo en acuerdo con el Objetivo 12 ("Garantizar modalidades de consumo y producción sostenibles”) de la Agenda 2030.

A modo de conclusión, promover el uso de materiales, técnicas y recursos locales en la construcción, contribuye a revertir parte del impacto ambiental negativo, apelando a la eficiencia en el uso de los recursos y a dinamizar el entorno construido.

La generación de energía distribuida puede representar una ventaja en términos de asequibilidad y mantenimiento de la vivienda.

La generación distribuida para la vivienda social, debe ser asociada al uso racional de la energía y a la eficiencia energética, como los primeros recursos renovables y a la sostenibilidad como el principal criterio en la concepción de la vivienda social.

En este sentido las soluciones colectivas y que prevén información, capacitación, monitoreo, mantenimiento y participación, en diversas formas e instancias, son ventajosas.

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

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DICIEMBRE 09 ||| Municipalidad de Carcarañá Licitación Pública Nº 07/20 ADQUISICIÓN de 500 tn de escoria de acería granulometría 10/20. Valor del Pliego: $ 1.500. Apertura: 09/12/2020 - 11:00 hs.

09 ||| Municipalidad de Tigre Licitación Pública Nº 17/2020 CONSTRUCCIÓN de Comedor en Escuela Primaria N° 32, Sita en Calle Ozanam N° 3419 de la Localidad de Don Torcuato. Presupuesto Oficial: $ 8.522.000,00. Valor del Pliego: $ 8.522,00. Apertura: 9 de diciembre del año 2020 a las 11:00 horas.

09 ||| Universidad Nacional de La Plata Licitación Pública Internacional 01/2020 OBRA Edificios B y C - Grupo Bosque Este. Laboratorios para Investigación y Transferencia. La Plata, Provincia Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 140.013.865,00. Apertura de Ofertas: 9/12/2020 a las 11:00 hs.

09 ||| AFIP Licitación Pública 30/2020 SERVICIO de provisión y colocación de placas de piso técnico para edificio sede de la Dirección Regional Salta. Visita Obligatoria (único día y hora): AFIP DGI - Dirección Regional Salta - Deán Funes N° 190 Piso 4° - C.P. 4400 - Salta - provincia de Salta, el día 02/12/2020 a las 10:30 horas. Apertura: 09/12/2020 a las 11:00 hs.

09 ||| Municipalidad de Pueblo Esther Licitación Pública Nº 09/2020 SERVICIOS de infraestructura, albañilería, chóferes, mantenimiento de espacios verdes, mantenimientos e higiene urbana, trabajos de terminación y remodelación de edificios en la ciudad de Pueblo Esther. Apertura: Viernes 09 de Diciembre de 2020, a las 11 horas, en calle Juan Domingo Perón 1.835 de la ciudad de Pueblo Esther. Valor del Pliego: $ 3.000. Presupuesto Oficial: $ 38.800.000,00.

09 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Privada 95/2020 ADQUISICIÓN de plaquetas y válvulas Solenoide. Monto Estimado: $ 10.811.750,00 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder). Apertura de Ofertas: el día 9 de Diciembre de 2020, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL S.A., sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A.

09 ||| Estación Experimental Agropecuaria Yuto Licitación Pública 1/2020 SERVICIO de Limpieza para los Edificios de las AERs., OITs y E.E.A. Salta ejercicio 2021.

Apertura: 09/12/20 a 11:30 hs, Ruta Nacional 68 km 172, Cerrillos, Provincia de Salta.

09 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 36/2020 PROVISIÓN de Materiales y Mano de Obra Proyecto Equipamiento Barrial Multipropósito. Presupuesto Oficial: $ 297.868.077,00.

Valor del Pliego: $ 297.000,00. Apertura: 9 de diciembre de 2020 a las 12:00 hs.

09 ||| Instituto de la Vivienda Proceso de Contratación PBAC Nº 267-0121-CME20 TRABAJOS de Reparación y Remodelación de la Vivienda Nº 15 del Complejo Habitacional Asociación Empleados de Casino de Mar del Plata. Monto Presupuestado Estimado: $ 3.680.000,00. Apertura: 09/12/20 a las 12:00 hs.

09 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 67/2020 INTERVENCIÓN en ULG de Adolfo Sourdeaux ubicada en la calle Pío XLL esquina José Martí de la localidad de Adolfo Sourdeaux. Apertura: 9 de diciembre de 2020 Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 8.435.100,00. Valor del pliego: $ 8.400,00.

09 ||| Universidad Nacional de Tierra del Fuego A. e I.A.S. Licitación Pública 3/2020 OBRA Acondicionamiento Exterior Sede Río Grande, Ushuaia - Tierra del Fuego. Presupuesto Oficial: $ 3.563.149,41. Aperturas de Ofertas: se realizará de forma remota el día 09 de Diciembre - 12:00 horas.

09 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 44/2020 REFUNCIONALIZACIÓN Total en Centro Educativo N° 17. Presupuesto Oficial: $ 7.400.913,00. Apertura: 09/12/2020, a las 12:00 hs.

09 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0015/2020 SERVICIO de mantenimiento y reparación de techos y pluviales, con destino al Parque Tecnópolis del Bicentenario, Ciencia, Tecnología, Cultura y Arte, por el término de doce (12) meses. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/12/2020 12:00 hs.

09 ||| Ministerio de Desarrollo Productivo Licitación Pública 0003/2020 SERVICIO de impermeabilización de azoteas e intervención de la instalación pluvial del edificio sito en la Avenida Presidente Julio Argentino Roca N° 651 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/12/2020 12:00 hs.

09 ||| Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria Licitación Pública 0024/2020 SERVICIO de Limpieza en dependencias del Centro Regional NEA (Chaco - Formosa) por doce (12) meses. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 09/12/2020 12:00 hs.

09 ||| Honorable Senado de la Nación Licitación Pública 07/2020 READECUACIÓN acceso de Solis 125/131 – Edificio Anexo Alfredo Palacios del H. Senado de la Nación. Visita a las Instalaciones: Miércoles 02/12/2020 12:30 hs. y Jueves 03/12/2020 12:30 hs. con turno previamente solicitado a lucas. deniro@senado.gob.ar - Apertura: 09 de diciembre de 2020 a las 12:30 horas.

10 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 51.043 CONTRATACIÓN de mano de obra para organizar operativos especiales de limpieza en espacios públicos de la ciudad de Rafaela. Presupuesto: $ 3.695.328. Sellado: $ 1.847,66. Pliego: $ 1.847,66. Apertura: 10/12/2020. Hora: 09:00.

10 ||| Municipalidad de La Capital Licitación Pública Nº 60/2020 ADQUISICIÓN Herramientas y Maquinarias varias de Ferretería - Dirección de Parques y Paseos. Presupuesto Oficial: $ 1.736.291,64. Valor del Pliego: $ 1.800,00.

Apertura: 10/12/2020 09:00 hs.

10 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 8/2020 ADQUISICIÓN de dos (2) Motoniveladoras Nuevas de Potencia Neta Al Volante de aproximadamente 170 H.P. de acuerdo a Normas SAE a 2.000 R.P.M. Peso de 17 Toneladas o Superior. Apertura: 10 de diciembre de 2020 - 9:00 hs. Valor del Pliego: $ 53.700. Presupuesto: $ 53.700.000.

10 ||| Municipalidad de San Miguel Licitación Pública Nº 28/2020 OBRAS en Diferentes Escuelas - EP N° 18, ES N° 24, EP N° 5, EP N° 34, EP N° 15, EP N° 32. Apertura: 10 de diciembre de 2020 Hora: 9:00. Presupuesto Oficial: $ 19.072.435,51.

Valor del Pliego: $ 20.979,67.

09 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 49/2020 ADQUISICIÓN de Combustible Grado 3.

Presupuesto Oficial Total: $ 22.005.000,00.

Valor del Pliego: $ 22.100,00. Apertura: 0912-2020. Hora: 14:00 hs.

10 ||| Municipalidad de Venado Tuerto Licitación Pública Nº 10/20 PROVISIÓN de piedra triturada. Presupuesto Oficial: $ 2.470.820,00. Apertura: En Sala de Reuniones de la Municipalidad, a la hora 10:00 del 10/12/20.

09 ||| Nación Seguros S.A. Licitación Pública 0007/2020 SERVICIO de Asistencia Vehicular. Valor del pliego: $ 100.- más IVA. Apertura: 09 de diciembre de 2020 a las 16:00 horas.

10 ||| Municipalidad de Rosario Licitación Pública Nº 19892-C-2020 PROVISIÓN de Combustible a través de dispositivos de identificación y sistema de administración informatizado con destino a los equipos, maquinarias y vehículos por el término de veinticuatro (24) meses. Presupuesto Oficial: $ 64.673.600. Costo de Adquisición del Sellado: $ 10.000. Apertura: 10 de diciembre de 2020, a las 10.00 horas.

10 ||| Jefatura de Policía de Entre Ríos Licitación Pública 061/2020 ADQUISICIÓN de dos (02) motocicletas 0 Km tipo Off Road nuevas sin uso destinadas a la Div. Guardia de Infantería Adiestrada, dependiente de la Dirección Operaciones y Seguridad de la Policía de la Provincia de Entre Ríos. Apertura: 10 de diciembre del 2020 a las 09:00 hs.

10 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 804 ADQUISICIÓN de materiales para plan de normalización de suministros sociales. Presupuesto Oficial: $ 13.028.338,62. Apertura: 10/12/2020 10:00 hs.

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LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE 10 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública N° 2/2020 ADQUISICIÓN de 1 (una) Pala Cargadora Vial para la Municipalidad de Magdalena, Partido de Magdalena. Presupuesto Oficial: $ 6.000.000,00. Valor del Pliego: $ 6.000,00.

Apertura de las Propuestas: 10 de diciembre del año 2020, a las 10:00 hs.

10 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 65/2020 REFACCIÓN Edilicia para el Museo Roverano. Presupuesto Oficial: $ 5.123.670,29.

Valor del Pliego: $ 51.236,70. Apertura: 10/12/2020 a las 10:00 horas.

10 ||| Municipalidad de Federación Licitación Pública Nº 06/2020 CONSTRUCCIÓN de Auditorium de Federación, 8ª etapa, provisión de materiales y mano de obra para revoques, instalación sanitaria, impermeabilizaciones. Presupuesto Oficial: $ 3.900.000,00. Valor del Pliego: $ 4.000,00. Apertura: 10/12/2020 10:00 hs.

10 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 53/2020 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal XII, que abarca los Partidos de Adolfo Gonzales Chaves, Benito Juárez, Lobería, Necochea, San Cayetano y Tres Arroyos. Presupuesto Oficial: $ 44.680.352,30.

Apertura: 10/12/20, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

10 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 52/2020 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal XI, que abarca los Partidos de Bahía Blanca, Coronel Dorrego, Coronel Pringles, Coronel Rosales, Coronel Suárez, Monte Hermoso, Carmen de Patagones, Puán, Saavedra (Pigüé), Tornquist y Villarino. Presupuesto Oficial: $ 5.883.893,23. Apertura: 10 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

10 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 51/202 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal X, que abarca los Partidos de Ayacucho, Balcarce, General Alvarado, Miramar, General Pueyrredón, Mar del Plata, Mar Chiquita y Tandil. Presupuesto Oficial: $ 45.363.875,13. Apertura: 10/12/20, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

10 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 50/2020 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal IX, que abarca los Partidos de Azul, General Lamadrid, Laprida, Olavarría, Rauch y Tapalque. Presupuesto Oficial: $ 56.955.498,30. Apertura: 10/12/20, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

10 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 49/2020 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal VIII, que abarca los Partidos de Adolfo Alsina, Bolívar, Carlos Tejedor, Daireaux, Guaminí, Hipólito Yrigoyen, Pehuajó, Pellegrini, Rivadavia, Salliqueló, Trenque Lauquen y Tres Lomas. Presupuesto Oficial: $ 9.286.161,63. Apertura: 10/12/20, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

10 ||| Ministerio del Agua y Medio Ambiente Licitación Pública Nº 08/2020 CONSERVACIÓN y mantenimiento anual del Canal de Dios Tramo: Urutaú - Monte Quemado, Caburé, Los Tigres, Canal Virgen del Carmen, Tramo Monte Quemado, La Unión, Limpieza de Acueducto Campo Gallo - Granadero Gatica, Obra de Arte - Estación Hídrica N° 2 - Dptos. Copo y Alberdi - Santiago Del Estero. Presupuesto Oficial: $ 31.399.000. Valor del Pliego: $ 30.000,00.

Apertura: 10/12/2020 10:00 hs.

10 ||| Universidad Nacional de Córdoba Contratación Directa Nº 166/2020 PROVISIÓN, retiro y colocación de revestimiento vinílico en pisos, zócalos y paredes para sector productivo del Laboratorio de Hemoderivados. Apertura: 10/12/2020 - 11:00 hs.

10 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 9/2020 ADQUISICIÓN de Dos (2) Camiones Nuevos Sin Caja Volcadora de 230 a 250 HP Cabina Simple. Apertura: 10 de diciembre de 2020 - 11.00 hs. Valor del pliego: $ 13.600.

Presupuesto: $ 13.600.000.

10 ||| Municipalidad de San Lorenzo Licitación Pública N° 58/2020 PROVISIÓN de un vehículo 0 km tipo furgón, destinado a ambulancia para traslados, con gastos de formularios incluidos, solicitado por la Secretaría de Salud y Preservación del Medio Ambiente. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000. Valor del Pliego: $ 10.000. Apertura: Sala de Prensa Municipal, el día 10 de diciembre de 2020 a las 11:00 horas.

10 ||| Municipalidad de Coronel Rosales Licitación Pública Nº 5/2020 ADQUISICIÓN de Camión 0 Km con Caja Volcadora. Apertura: 10/12/20 11:00 hs.

10 ||| AFIP Licitación Pública 29/2020 (DI RSAL) SERVICIO de pintura interna y externa del edificio sede de la Dirección Regional Salta.

Visita Obligatoria (único día y hora): AFIP DGI – Dirección Regional Salta – Deán Funes N° 190 Piso 4° - C.P. 4400 – Salta. Apertura: 10/12/2020 a las 11:00 hs.

10 ||| AFIP Licitación Pública 20/2020 (DI RNOR) MANTENIMIENTO del sistema de detección de incendios de la Dirección Regional Norte. Apertura: 10/12/2020 a las 11:00 hs.

10 ||| INSSJP Licitación Pública 26/2020 ADQUISICIÓN de herramientas de primera marca / calidad (nuevas - sin uso). Apertura: 10/12/2020 12:00 hs.

10 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 2020/000045 OBRA Centro Comunitario Comunidad Renó. La visita de obra se llevará a cabo el día 2 de diciembre del corriente año, a las 11:00 horas, en Calle Publica Numero 1 y el Pasaje Aran. B° Comunidad Renó. Apertura: 12:00 hs del día 10/12/20. Presupuesto Oficial: $ 17.355.236,46 impuestos incluidos.

10 ||| Municipalidad de Lanús Licitación Pública Nº 32/2020 OBRA Puesta en Valor Planta Depuradora de Residuos Cloacales Barrio Néstor Kirchner - Ex Vialidad. Presupuesto Oficial: $ 5.800.000,00.

Apertura: 10/12/2020, a las 12:00 hs.

10 ||| Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos Licitación Pública 0002/2020 SERVICIO Integral de Limpieza para las Sedes de Aeroparque y Ezeiza del ORSNA. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 10/12/2020 13:00 hs.

10 ||| Agua y Saneamientos Argentinos S.A. Concurso Público Nacional 52876/2020 ADQUISICIÓN de infraestructura de comunicaciones de los pisos 3, 7, 8 y 15 del edificio Tucumán (incluye readecuación y armado). Monto estimado: USD 731.569,29.

Fecha de apertura: a las 14:00 hs del día 10/12/2020 en la gcia. de compras, Tucumán 752, piso 14°, C.A.B.A. 10 ||| Ministerio de Hacienda y Finanzas Licitación Pública de Etapa Única Nº 623-1087-LPU20 SERVICIO de provisión de combustibles y adquisición de dispositivos electrónicos para la provisión de dicho servicio, con destino a los vehículos asignados a la función pública del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Apertura: 10/12/20 a las 14 horas.

11 ||| Municipalidad de La Capital Licitación Pública Nº 61/2020 COMPRA de 1 (Un) Aire Acondicionado de 18000 frigorías, 2 (Dos) Aires Acondicionados de 3000 frigorías, Instalación de 4 (Cuatro) Aires Acondicionados con materiales incluidos Sub Dirección de Cementerio La Piedad. Presupuesto Oficial: $ 601.560,00. Valor del Pliego: $ 650,00. Apertura: 11/12/2020 09:00 hs.

11 ||| Municipalidad de Venado Tuerto Licitación Pública Nº 11/20 PROVISIÓN de hormigón elaborado puesto en obra. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000.

Apertura: En Sala de Reuniones de la Municipalidad, a la hora 10:00 del 11/12/20.

11 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 63/2020 EQUIPAMIENTO Comunitario SUM para la Comunidad en el Barrio Santo Domingo.

Presupuesto Oficial: $ 13.900.151,04. Valor del Pliego: $ 139.001,51. Apertura de Ofertas: 11/12/2020 a las 10:00 horas.

11 ||| Municipio de Oro Verde Licitación Pública N° 05/MOV/2020 ADQUISICIÓN de un tanque de agua para riego de 8.000 litros. Presupuesto Oficial: $ 800.000. Valor del Pliego: $ 1.000. Apertura: 11/12/2020 10:00 hs.

11 ||| Municipalidad de San Francisco Licitación Pública Nº 3/2020 PROVISIÓN de 75.000 litros de combustible líquido (Gas Oíl grado 2) para vehículos y maquinarias afectados a la Secretaría de Servicios Públicos, hasta agotar el monto total adjudicado. Presupuesto Oficial: $ 4.421.250,00. Pliego de Condiciones: $ 600,00. Sellado Municipal: $ 4.421,25. Apertura: 11/12/20 a las 10:00 hs.

11 ||| Municipalidad de San Francisco Licitación Pública Nº 3/2020 PROVISIÓN de 75.000 litros de combustible líquido (Gas Oil grado 2) para vehículos y maquinarias afectados a la Secretaría de Servicios Públicos. Presupuesto Oficial: $ 4.421.250,00.

Pliego de Condiciones: $ 600,00. Sellado Municipal: $ 4.421,25. Apertura: 11/12/20 a las 10:00 hs.

11 ||| Empresa Provincial de la Energía Licitación Pública Nº 805 ADQUISICIÓN de seccionador fusible y grampas aéreas. Presupuesto Oficial: $ 9.918.359,11. Apertura: 11/12/2020 10:00 hs.

11 ||| Municipalidad de Magdalena Licitación Pública Nº 3/2020 PROVISIÓN Mano de Obra, Materiales y Equipos, Necesarios para la Obra de Baja y Media Tensión en el Loteo El Sociego de la Localidad de Magdalena, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 5.000.000,00. Valor del Pliego: $ 5.000,00.

Apertura: 11/12/20, a las 10:00 hs.

11 ||| Ministerio de Educación Licitación Pública 20/2020 FINALIZACIÓN edificio propio ESRN Nº 124 - Balsa Las Perlas. Presupuesto Oficial: $ 67.836.548,71. Valor del Pliego: $ 5.000,00.

Apertura 11/12/2020 10:00 hs, Calle Roca Nº 260 - Viedma (CP 8500) Río Negro.

11 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública N° 58/2020 PUESTA en Valor Escuela Nº 36. Presupuesto Oficial: $ 140.000.000,00. Valor del Pliego: $ 100.000. Apertura: 11/12/20 a las 10:00 hs.

11 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nacional 8/2020 OBRA Edificio Facultad de Artes – Nuevo Bloque (UNC), ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba. Presupuesto Oficial: $ 100.240.000,00. Apertura de Ofertas: 11/12/2020 a las 10 hs.

11 ||| Instituto Municipal de Inversión de Villa María Licitación Pública Nº 04/2020 OBRA refuncionalización Túnel Hermanos Seco. Ubicación: Plaza Pedro Viñas - Villa María. Presupuesto Oficial: $ 45.588.783,87.

Valor del Pliego: $ 45.000,00. Apertura: 11 de diciembre de 2020 a las 10:00 hs.

11 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 5000 CONTRATACIÓN de dos cuadrillas p/ mantenimiento de redes eléctricas en la Localidad de Leones y zonas aledañas. Apertura: 11/12/2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 11.979.000,00.

11 ||| Ministerio del Agua y Medio Ambiente Licitación Pública Nº 09/2020 LIMPIEZA y remodelación anual de canales: Ancocha, La Paloma, La Bajada, Hoyón, El Remanso, Cancino, Brea Pozo y trabajos anuales de limpieza de aductores Canal del Alto y Pinto en el Río Dulce, Dptos. Lo Reto, San Martín y Atamisqui, Estación Hídrica Nº 6 - Santiago del Estero. Presupuesto Oficial: $ 17.589.200. Valor del Pliego: $ 17.500.

Apertura: 11/12/2020 10:00 hs.

11 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 82/2020 OBRA Escuelas de Partido de Lomas de Zamora: Reformas Integrales 2020 - Etapa 2.

Presupuesto Oficial: $ 216.285.480.40. Valor del Pliego: $ 183.000. Apertura: 11 de diciembre de 2020 a las 10:30 hs.

11 ||| Municipalidad de Quilmes Licitación Pública Nº 66/2020 ADQUISICIÓN de Chasis, Equipo Autocargador Roll On-Roll Off y Contenedores.

Presupuesto Oficial: $ 30.000.000,00. Apertura de Ofertas: 11/12/2020 a las 11:00 horas.

EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

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DICIEMBRE 11 ||| Municipalidad de Rojas Licitación Pública N° 2/2020 COMPRA de 1 (Un) Tractor, 0 Km, de aproximadamente 150/160 hp, Cabina Original, Fabricación Nacional, Doble Salida Hidráulica, Caja Manual, Doble Tracción, para ser afectado a Secretaría de Obras y Serv. Viales, localidad de Rojas (B). Presupuesto Oficial: $ 7.000.000.

Valor del Pliego: $ 13.175. Apertura de Propuestas: El día 11/12/2020 a las 11:00 hs.

11 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación Pública N° 29/2020 PROVISIÓN y Colocación de Vidrios para Domo en Centro de Desarrollo. Apertura: 11/12/20 a las 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 13.000,00. Presupuesto Oficial: $ 12.480.000,00.

11 ||| Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca Licitación Pública Nº 2-CGPBB/2020 REVAMPING Eléctrico Posta de Inflamables 1-2. Visita de Obra: En la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, el día miércoles 25 de noviembre de 2020 a las 10:00 hs. Apertura: El día viernes 11/12/20 a las 11:00 hs, en la sede del Consorcio.

11 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Compulsa Abreviada Nº 264 CUADRILLA para trabajos de reparación, reposición, modificación de circuitos y maniobras en redes eléctricas de BT y MT en sistemas de distribución aéreos preensamblados y convencionales MT/BT.- UCACHA.- AÑO 2020.

Apertura: 11/12/2020 11:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 4.186.600.

11 ||| Instituto Municipal de Inversión de Villa María Licitación Pública Nº 05/2020 OBRA restauración y puesta en valor de la Plaza Centenario. Ubicación: Entre calles Buenos Aires – General Paz – Santa Fe – José Ingenieros– Villa María. Presupuesto Oficial: $ 104.411.209,73. Valor del Pliego: $ 90.000,00.

Apertura: 11/12/20 a las 11:30 hs.

11 ||| Ministerio de Promoción del Empleo y de la Economía Familiar Licitación Pública N° 2020/000046 OBRA Centro Comunitario Comunidad Villa La Tela - Programa Argentina Construye - Equipamientos Barriales. La visita de obra se llevará a cabo el día 04 de diciembre del corriente año, a las 11:00 horas, en calle Zaar n° 1890 esq. Aviador Pedro Zanni B° Villa La Tela. Apertura: 12:00 hs del día 11/12/20. Presupuesto Oficial: $ 28.750.476,22.

11 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 69/2020 MEJORAMIENTO y adecuación del edificio del Centro de Salud Panamericano, en función de ponerlo en óptimas condiciones y hacer las modificaciones para permitir su funcionamiento en un futuro durante las 24 hs. del día. El predio está ubicado en la calle Giacchino 1147, de la localidad de Pablo Nogués, Partido de Malvinas Argentinas. Apertura: 11/12/20 Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 10.721.270,71.

Valor del Pliego: $ 10.700,00.

11 ||| Universidad Nacional de Córdoba Licitación Pública Nacional 7/2020 OBRA Ampliación Edificio Pabellón Venezuela (UNC), ciudad de Córdoba, Provincia de Córdoba. Presupuesto Oficial: $ 27.404.000,00. Apertura de Ofertas: 11/12/2020 a las 12 hs.

11 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación Pública N° 30/2020 OBRA de Red de Incendio en Centro de Desarrollo. Apertura: 11 de diciembre de 2020 a las 12:00 hs. Valor del Pliego: $ 16.000,00.

Presupuesto Oficial: $ 16.160.000,00.

11 ||| Banco de la Provincia de Buenos Aires Licitación Privada Nº 12.106 TRABAJOS de Pintura y Adecuaciones Varias en PB C, 1° Piso A-B, 3° Piso E, 4° Piso A, 5° Piso D y 7° Piso E de Edificio Casa Central "Pte. Arturo Jauretche". Presupuesto Oficial (IVA Incluido): $ 3.303.300. Fecha de la Apertura: 11/12/2020 a las 12:00 horas.

11 ||| Ministerio de Desarrollo Productivo Licitación Pública 0002/2020 SERVICIO de remodelación de oficinas y núcleos sanitarios y adquisición de mobiliarios y electrodomésticos con destino al edificio sito en la Avenida Presidente Julio Argentino Roca N° 694 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 11/12/2020 12:00 hs.

11 ||| Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible Licitación Pública 0012/2020 SERVICIO de remodelación y reparaciones en el 1° del edificio sede del MAyDS. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 11/12/2020 12:00 hs.

11 ||| Secretaría General Licitación Pública 0025/2020 MANTENIMIENTO preventivo, correctivo y riego de espacios verdes Casa de Gobierno y Otros. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 11/12/2020 12:00 hs.

11 ||| Municipalidad de Rivadavia Licitación Pública Nº 7/2020 CONTRATACIÓN de Seguros para Automotores, Maquinarias y Ciclomotores Municipales. Valor del Pliego: $ 3.250,00. Monto Presupuesto Oficial: $ 3.250.000,00. Apertura: 11 de diciembre de 2020 - 12:00 horas.

11 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 1/2020 ADQUISICIÓN de Pinturas Varias en el marco del Programa Potenciar Trabajo. Presupuesto Oficial: $ 32.316.000,00. Valor del Pliego: $ 30.000,00. Apertura: 11 de diciembre de 2020 a las 12:30 hs.

14 ||| Municipalidad de Pehuajó Licitación Pública N° 11/2020 COMPRA de Materiales Varios para la Obra del Centro de Diálisis en Pehuajó. Presupuesto Oficial: $ 3.448.035,70. Valor del Pliego: $ 5.172,05. Apertura de Propuestas: 14/12/2020 - Hora: 08:00.

14 ||| Municipalidad de Rafaela Licitación Pública N° 51.048 SERVICIO de recolección especial proveniente de la limpieza de patios de la ciudad de Rafaela. Presupuesto: $ 63.926.325,12.

Sellado: $ 2.719,75. Pliego: $ 9.411,60.

Apertura: 14 de diciembre de 2020. Hora: 09:00.horas.

14 ||| Municipalidad de Chajarí Licitación Pública Nº 025/2020 D.E. PROVISIÓN de materiales, que serán destinados a la construcción de viviendas, que se llevarán a cabo en el marco del Plan "Construir Futuro" - Tercera Parte. Presupuesto Oficial: $ 7.500.000,00. Valor del Pliego: $ 7.500,00. Apertura: 14 de diciembre de 2020 10:00 hs.

14 ||| Municipalidad de San Nicolás de los Arroyos Licitación Pública N° 31/2020 COMPRA de Hormigón. Apertura: 14 de diciembre de 2020 a las 10:00 hs. Valor del Pliego: $ 65.000. Presupuesto Oficial: $ 64.640.000,00.

14 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 75/2020 PROVISIÓN y Colocación de Marco y Tapa para Centro de Calzada y Reparación de Sumideros, Provisión y Colocación de Marcos y Frentes. Apertura: 14-12-2020.

Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 10.983,00 Presupuesto Oficial: $ 21.966.000,00.

14 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 15/2020 PUESTA en Valor de Columnas de Alumbrado Público y Colocación de 14 Columnas Nuevas. Apertura: 14 de diciembre de 2020 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 6.500.500,00. Costo del Pliego: $ 5.750,25.

14 ||| Municipalidad de Coronel Dorrego Licitación Pública N° 5/2020 SERVICIO de Gomería en la Playa de Camiones de la ciudad de Coronel Dorrego. Valor del Pliego: $ 1.792,25. Apertura de las Propuestas: 14 de diciembre de 2020 a las 10:00 horas.

14 ||| Tribunal Superior de Justicia Compulsa Abreviada Nº 10/2020 ADQUISICIÓN de artículos de electricidad, destinados al uso de las distintas dependencias del Poder Judicial de la Provincia de Córdoba. Las firmas interesadas en ofrecer cotización deberán presentar muestra de los renglones Nro. 4 y 25, hasta el día 14 de Diciembre de 2020 a las 10:00 horas, en la Sub Área conservación y mantenimiento, del Área de Infraestructura, sita en calle Achával Rodríguez 630 sub-suelo, Barrio Observatorio. Presupuesto Oficial: $ 2.278.310,00. Apertura: 14 de diciembre de 2020, a las 11:00 hs.

14 ||| Municipalidad de Maipú Licitación Pública Nº 3/2020 ADQUISICIÓN de Módulos de Hormigón para Desagüe Pluvial - Villa Italia Sector Norte. Presupuesto Oficial: $ 15.390.000,00.

Valor del Pliego: $ 15.500,00. Apertura: 14 de diciembre de 2020 a las 11:00 hs.

14 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 76/2020 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio para el Polideportivo Municipal Codelasa. Fecha De Apertura: 14-12-2020. Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 13.330,57. Presupuesto Oficial: $ 26.661.115,01.

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EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

LICITACIONES DE OBRAS CIVILES

DICIEMBRE 14 ||| Universidad Nacional del Litoral Licitación Pública 01/2020 OBRA plaza de ingreso y cerramientos exteriores - FCV - FCA. Presupuesto Oficial: $ 15.294.797,38. Valor del Pliego: $ 30.000,00. Apertura: 14-12-2020 a las 11:00 horas.

14 ||| AFIP Licitación Pública 6/2020 SERVICIO Integral de Limpieza en las Agencias Nº 43 y 47. Apertura: 14/12/2020 11:00 horas.

14 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Contratación Directa 22/2020 ADQUISICIÓN de Equipos Hidráulicos para Encarrilamiento del tipo Lukas – STD 0234, para las Líneas General San Martín y General Belgrano. Monto Estimado: $ 27.487.831,20 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder). Apertura de Ofertas: (NO PRESENCIAL) el día 14 de Diciembre de 2020, a las 11:30 hs, en la sede de BCyL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 14 ||| Municipalidad de Villarino Licitación Pública Nº 16/2020 PUESTA en Valor de Columnas de Alumbrado Público (2° Etapa). Apertura: 14 de diciembre de 2020 11:30 horas. Presupuesto Oficial: $ 7.400.000,00. Costo del Pliego: $ 6.200,00.

14 ||| Belgrano Cargas y Logística S.A. Licitación Pública Nacional 36/2020 MEJORAMIENTO de vía con durmientes de hormigón especiales - Línea General Belgrano. Monto Estimado: $ 73.062.579,18 más IVA, más gastos de nacionalización (de corresponder). Apertura de Ofertas: el día 14 de Diciembre de 2020, a las 11:30 hs, en la sede de BCYL sita en Av. Santa Fe N° 4636, 3° piso, C.A.B.A. 14 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Pública Nacional 22/2020 PLAN de reparaciones de obras de arte de la Línea San Martín - AMBA. Acto de apertura de ofertas: el 14/12/2020 a las 12:00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso - Sala Mitre - CABA. 14 ||| Ministerio de Cultura Licitación Pública 0016/2020 SERVICIO de Mantenimiento edilicio de las Cubiertas, fachadas y cúpula de la torre del Museo Histórico Nacional del Cabildo y de la Revolución de Mayo. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 14/12/2020 12:00 hs.

14 ||| Ministerio de Salud Licitación Pública Nº 3013/2020 SERVICIO de Vigilancia Privada en el Hospital Municipal de Agudos Dr. Leónidas Lucero, Bahía Blanca. Presupuesto Oficial: $ 4.939.408,50. Valor del Pliego: $ 4.940,00. Apertura: 14 de diciembre de 2020 - 12:30 horas.

14 ||| Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión Transener S.A. Concurso Privado PP 73313 SUMINISTRO bancos de batería. Monto estimado: USD 105.000. Apertura: 14 de diciembre de 2020 - 15:00 hs.

14 ||| Compañía de Transporte de Energía Eléctrica en Alta Tensión Transener S.A. Concurso Privado PP 73261 SUMINISTRO bancos de batería. Monto estimado: USD 120.000. Apertura: 14/12/2020 15:00 hs.

15 ||| Municipalidad de Chajarí Licitación Pública Nº 026/2020 D.E. PROVISIÓN de materiales, que serán destinados a la construcción de viviendas, que se llevarán a cabo en el marco del Plan “Construir Futuro” - Tercera Parte. Presupuesto Oficial: $ 1.600.000,00. Valor del Pliego: $ 1.600,00. Apertura: 15 de diciembre de 2020 10:00 horas.

15 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 4995 ADQUISICIÓN de cable preensamblado para baja tensión. Apertura: 15/12/2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 84.700.000,00.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 54/2020 OBRA Puesta en Valor y/o Reconstrucción de Obras de Arte en Jurisdicción del Departamento Zonal VI, que abarca los Partidos de 25 de Mayo, General Alvear, General Las Heras, Lobos, Navarro, Roque Pérez y Saladillo. Presupuesto Oficial: $ 14.776.274,43. Apertura: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

15 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 77/2020 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio para el Polideportivo Municipal 4 de Junio. Fecha de Apertura: 15-12-2020. Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 13.330,57. Presupuesto Oficial: $ 26.661.115,01.

15 ||| Consorcio de Gestión del Puerto La Plata Licitación Privada OBRA de Defensa Costera Canal de Acceso Puerto La Plata - Margen Ensenada - Margen Berisso. Presupuesto Oficial: $ 37.000.000 + IVA. Apertura: Salón de Usos Múltiples del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata (Estación Dock Central), ubicado en calle Gaggino esq. Italia, Ciudad de Ensenada, Pcia. de Buenos Aires, el día 15 de diciembre de 2020 a las diez (10) horas.

15 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 40/2020 ALQUILER de Camiones con Combustible y Chofer Habilitado con destino a Tareas Generales en el ámbito del Distrito de Esteban Echeverría. Período 2021. Presupuesto Oficial: $ 34.357.400,00. Valor del Pliego: $ 3.500,00. Apertura: 15 de diciembre de 2020 - 10:00 hs.

15 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación Pública 8/2020 REFACCIÓN de núcleos sanitarios, sector de oficinas y aula 72 del Instituto de Investigación Biológica del Complejo Universitario Manuel Belgrano. Apertura: 15/12/2020 a las 11:00 horas.

15 ||| Municipalidad de Ensenada Licitación Pública N° 5/2020 TABLESTACADO de Defensa en el Paseo Costero de Punta Lara - Sector I. Presupuesto Oficial: $ 200.880.286,88. Valor del Pliego: $ 200.880,00. Apertura de las Propuestas: 15 de diciembre de 2020 a las 11:00 hs.

15 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 13/2020 SERVICIO de Seguridad y Vigilancia para el Hospital Municipal Dr. Héctor J.D. Agnillo. Presupuesto Oficial: $ 4.524.000,00. Valor del Pliego: $ 4.524,00. Apertura: 15 de diciembre de 2020 a las 11:30 hs.

15 ||| Banco Central de la República Argentina Licitación Pública 18/2020 ADECUACIÓN y remodelación de instalaciones sanitarias de los vestuarios del 10° piso del edificio San Martín 235, subsuelo Reconquista 266 y 4° subsuelo Reconquista 250. Apertura: 15/12/20 a las 12:00.

15 ||| Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo Licitación Pública 0007/2020 ADQUISICIÓN de vehículos para la renovación de flota automotor pesada y liviana utilizada de ACUMAR. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 15/12/2020 15:00 hs.

16 ||| Municipalidad de Pergamino Licitación Pública Nº 35/2020 ADQUISICIÓN de Un Camión y Una Grúa destinados a la Dirección de Redes e Infraestructura. Presupuesto Oficial: $ 7.600.000.

Apertura: 16 de diciembre de 2020 a las 10:00 horas.

16 ||| Municipalidad de Tres Arroyos Licitación Pública Nº 10/2020 PROVISIÓN de Mano de Obra y Materiales para la Colocación de Césped Sintético y Arena en Cancha de Hockey Profesional. Apertura: 16 de diciembre de 2020 a las 10:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 15.500.000. Valor del Pliego: $ 15.500.

16 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 4997 ADQUISICIÓN de transformadores de distribución. Apertura: 16/12/2020 10:00 hs.

Presupuesto Oficial: $ 154.801.350,00.

15 ||| Universidad Nacional de Mar del Plata Licitación Pública 7/2020 SERVICIO - plaza seca C.U.M.B.- UNMdP. Apertura: 15/12/2020 a las 10:00 hs.

16 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 62/2020 COMPRA de Patrulleros. Valor del Pliego: $ 20.000,00. Apertura: El día 16 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs.

15 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública N° 78/2020 ADQUISICIÓN de un Sistema Integral de Lavado y Triturado de Plásticos. Apertura: 15-12-2020. Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 3.929,50. Presupuesto Oficial: $ 7.859.000,00.

16 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 79/2020 CONSTRUCCIÓN de Nuevo Edificio para el Polideportivo Municipal en el Predio Las Torres Dock Sud. Apertura: 16-12-2020.

Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 15.426,66.

Presupuesto Oficial: $ 30.853.321,27.

16 ||| Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat Licitación Pública Nº 01901-0000145-9 OBRA vinculación del sistema de acueductos desvío Arijón con Barrios Loyola y General Paz de la localidad de Santo Tomé. Presupuesto Oficial: $ 10.349.965,58. Sellado de Ley: $ 405,00. Apertura: 16 de Diciembre de 2020 10:00 horas.

16 ||| Corte Suprema de Justicia de La Nación Licitación Pública 428/2020 SERVICIO de recolección, transporte, operación y disposición final de los residuos patológicos o patogénicos y peligrosos con destino al cuerpo médico forense, morgue judicial, departamento de medicina preventiva y laboral, oficina de asistencia sanitaria, oficina de violencia doméstica y la farmacia de la obra social del Poder Judicial de La Nación por el término de doce (12) meses. Valor del Pliego: $ 1.683,00.

Presupuesto Oficial: $ 3.365.100,00. Apertura: 16/12/2020 10:00 horas.

16 ||| Municipalidad de San Fernando Licitación Pública Nº 63/2020 COMPRA de Materiales de Seguridad Desmonte e Instalación de Torre de Comunicación. Valor del Pliego: $ 20.000,00.

Apertura: El día 16 de diciembre de 2020, a las 11:00 horas.

16 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 32/2020 PROVISIÓN Materiales Equipos, Artefactos y Mano de Obra para las obras en Baños de Escuelas Públicas del partido del Pilar.

Apertura: 16/12/2020 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 68.038.874,92. Valor del Pliego: $ 68.000,00.

16 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 80/2020 REFACCIÓN de Cubierta en el Hospital Materno Infantil Ana Goitia. Apertura: 16-12-2020. Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 4.164,85. Presupuesto Oficial: $ 8.323.684,80.

16 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Privada Nacional 18/2020 ADECUACIÓN de taller de equipos pesados de vía y campamento de vías - Predio Talleres Ferroviarios de Remedios de Escalada.

Acto de apertura de ofertas: el 16/12/2020 a las 12:00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso - Sala Mitre - CABA. 16 ||| Aguas Bonaerenses S.A. Licitación Pública Nacional N° 7/2020 PERFORACIÓN de Explotación, Provisión e Instalación de Electrobomba para Pozos de Explotación en Concesión - Segunda Etapa. Presupuesto Oficial: $ 98.422.329,54 + I.V.A. Apertura de las Ofertas: El día 16 de diciembre de 2020 a las 12:00 hs, en la plataforma virtual Microsoft Teams.

16 ||| Banco Central de la República Argentina Licitación Pública 21/2020 MIGRACIÓN del sistema de iluminación a LED en distintos sectores del edificio Reconquista 250 del Banco. Inspección de emplazamiento de los trabajos: Se podrá realizar el día 30/11/20. Para ello, contactarse a los siguientes correos electrónicos: htamashiro@bcra.gob.ar / cpuga@bcra. gob.ar / rcambiaso@bcra.gob.ar. Apertura: 16/12/20 a las 12:00 horas.

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DICIEMBRE 16 ||| ARSAT Licitación Pública Nacional 02/2020 SERVICIO de seguridad física para el predio donde se sitúa la Estación Terrena Benavidez, el predio donde está situado el Depósito Externo, los sitios de la TDA (Televisión Digital Abierta) de las provincias de Bahía Blanca, Rafaela, Viedma, Caleta Olivia, Frontera, Paraná Formosa y Corrientes, para el predio de Villa Gobernador Gálvez, para predio San Antonio de Areco y para servicios eventuales en cualquier de los sitios ubicados en el Gran Buenos e interior del país. Apertura: 16 de diciembre de 2020 a las 12:00 horas.

16 ||| Municipalidad de Alberti Licitación Pública N° 4/2020 CONSTRUCCIÓN de Guardia de Hospital Municipal Nuestra Señora de la Merced de la ciudad de Alberti. Presupuesto Oficial: $ 12.216.894,98. Valor del Pliego: $ 12.216,90. Apertura: 16 de diciembre de 2020 a las 13:00 horas.

16 ||| Municipalidad de San Fernando icitación Pública Nº 64/2020 COMPRA de Contenedores. Valor del Pliego: $ 2.000,00. Apertura: El día 16 de diciembre de 2020, a las 14:00 hs.

16 ||| Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible Solicitud de Ofertas Obras 04/2020 OBRAS de abastecimiento y almacenamiento de agua para producción, en las provincias del Chaco y Santiago del Estero, en el marco del Proyecto Bosques Nativos y Comunidad. Apertura: 15:00 hs del día 16 de diciembre de 2020.

17 ||| Municipalidad de Mercedes Licitación Pública Nº 16/2020 ADQUISICIÓN de Juegos de Plaza. Presupuesto oficial: $ 9.913.765,10. Valor del Pliego: $ 5.000. Apertura: 17 de diciembre del 2020 a las 10:00 horas.

17 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 81/2020 PROVISIÓN de Artefactos LED. Apertura: 17-12-2020. Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 7.935,46. Presupuesto Oficial: $ 15.870.936,00.

17 ||| Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios Licitación Pública Nº 11/20 RESTAURACIÓN y puesta en valor fachadas de Casa de Gobierno etapa Nº 2 - Tramo 3 (calle Córdoba entre México y De La Puente), Paraná, Departamento Paraná. Apertura: 17 de diciembre de 2020 a las 10:00 horas.

Presupuesto Oficial: $ 46.301.380,49. Valor del Pliego: $ 100.

17 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría Licitación Pública Nº 41/2020 ALQUILER de Máquinas Viales con Combustible y Chofer habilitado con destino a tareas generales en el ámbito del Distrito de Esteban Echeverría. Período 2021. Presupuesto Oficial: $ 37.984.000,00. Valor del Pliego: $ 4.500,00.

Apertura: 17 de diciembre de 2020 - 10:00 hs.

17 ||| Municipalidad de Campana Licitación Pública Nº 15/2020 ADQUISICIÓN de Equipamiento de Video Vigilancia. Apertura de las Ofertas: 17 de diciembre de 2020, a las 11:00 hs. Valor del Pliego: $ 50.000,00. Presupuesto Oficial: $ 16.564.282,25.

17 ||| Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios Licitación Pública Nº 12/20 REFACCIÓN Secretaría de Ambiente – Laprida Nº 386, Paraná, Departamento Paraná. Apertura: 17 de diciembre de 2020 a las 11:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 8.290.116,95. Valor del Pliego: $ 100.

17 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Privada Nacional e Internacional 14/2020 ADQUISICIÓN de ruedas para coches CSR y Toshiba - LGR. Acto de apertura de ofertas: el 17/12/2020 a las 12:00, en Av. Ramos Mejía 1302, 1º piso – Sala Mitre - CABA. 17 ||| Banco Central de la República Argentina Licitación Pública 19/2020 IMPERMEABILIZACIÓN de la azotea del edificio San Martín 235, revisión de las cubiertas de chapa existentes y pintura. Inspección de emplazamiento de los trabajos: Se podrá realizar los días 24 y 25/11/20. Para ello, contactarse a los siguientes correos electrónicos: cescobar@bcra.gob.ar /rromagnoli@bcra.gob.ar - Apertura: 17/12/20 a las 12:00 horas.

17 ||| Hospital de Alta Complejidad El Calafate (SAMIC) Licitación Pública 0011/2020 ADQUISICIÓN de Ambulancia 4x4 y Vehículo de transporte de pasajeros para el Hospital de Alta Complejidad El Calafate Servicio de Atención Médica Integral para la Comunidad. Apertura: 17 de diciembre de 2020 a las 15:00 hs.

18 ||| Empresa Provincial de Energía de Córdoba (EPEC) Licitación Pública Nº 4998 ADQUISICIÓN de elementos para la infraestructura de telecomunicaciones - redes ópticas. Apertura: 18/12/2020 09:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 23.406.413,34.

18 ||| Municipalidad de General Belgrano Licitación Pública N° 2/2020 COMPRA de Luminarias LED para Alumbrado Público. Apertura: 18/12/2020 10:00 hs. Presupuesto Oficial: $ 3.036.208.00. Valor del Pliego: $ 3.000,00.

18 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 82/2020 PROVISIÓN de Camión Mediano con Caja Volcadora. Apertura: 18-12-2020. Hora: 10:00. Valor del Pliego: $ 7.413,49. Presupuesto Oficial: $ 14.826.992,00.

18 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 32/2020 ADQUISICIÓN de 2 Camiones 6x4 Volcadores. Valor del Pliego: $ 29.000,00.

Presupuesto Oficial: $ 29.400.000,00.

Apertura: 18 de diciembre de 2020 a las 11:00 horas.

18 ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación Pública Nº 2/2020 ENTUBAMIENTO del Arroyo Jiménez en los Barrios 9 de Julio, Monte Cúdine y Villa Angélica del Partido - Etapa 5. Presupuesto Oficial: $ 719.624.521,82. Apertura: 18/12/2020 Hora: 11:30. Valor del Pliego: $ 719.600,00.

18 ||| Universidad Nacional de Catamarca Licitación Pública 002/2020 SERVICIO de limpieza de edificio y espacios circulación exterior del predio universitario (Campus Universitario). Costo del Pliego: $ 5.000,00. Presupuesto Oficial: $ 1.928.818,58 mensual (para el 1er año de contrato) y $ 2.652.125,55 mensual (para el 2° año de contrato). Apertura: 11:30 del día 18/12/20.

18 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 84/2020 PROVISIÓN de Minicargadora y Retroexcavadora. Apertura: 18-12-2020. Hora: 12:00. Valor del Pliego: $ 7267,03. Presupuesto Oficial: $ 14.534.065,00.

18 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 33/2020 OBRA Plaza La Emilia. Valor del Pliego: $ 22.000,00. Presupuesto Oficial: $ 22.025.700,00. Apertura: 18 de diciembre de 2020 a las 12:00 hs.

18 ||| Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires Licitación Pública Internacional 02/2020 OBRA Edificio de Aulas y Laboratorios Anexo Monteagudo (UNNOBA), Pergamino, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 195.639.300,00. Apertura de Ofertas: 18/12/2020 a las 12:00 hs.

18 ||| Universidad Nacional de Hurlingham Licitación Pública Internacional 05/2020 AMPLIACIÓN de Capacidad Áulica - S06 (UNAHUR), Hurlingham, Provincia de Buenos Aires. Presupuesto Oficial: $ 205.494.991,14. Apertura de Ofertas: 18/12/2020 a las 12 hs.

18 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los Arroyos Licitación Pública N° 34/2020 REDES de Saneamiento en Expansión de Parque Industrial y Parque Logístico. Valor del Pliego: $ 27.000,00. Presupuesto Oficial: $ 27.480.600,00. Apertura: 18 de diciembre de 2020 a las 12:30 hs.

18 ||| Universidad de Buenos Aires Licitación Pública 08/2020 PROVISIÓN e instalación del Piso Tecnológico para Dependencias de la Universidad de Buenos Aires, solicitado por la Subsecretaría de Transformación Digital y Modernización. Visita Obligatoria: Desde 01/12/2020 al 04/12/2020 en el horario de 10:00 a 16:00 horas.- Los oferentes deberán coordinar previamente con el Lic. Juan Pablo Villa al teléfono: 5285- 6100 en el horario de 10:00 a 15:00 horas o vía correo electrónico: jpvilla@uba.ar. Apertura: 18 de diciembre de 2020 a las 13:00 horas.

21 ||| Prefectura Naval Argentina Licitación Pública 0016/2020 ADQUISICIÓN de componentes mayores para las aeronaves Casa 212. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de COMPR.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 21/12/2020 09:00 hs.

21 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 85/2020 PROVISIÓN de M3 de Hormigón Elaborado. Apertura: 21-12-2020. Hora: 10:00.

Valor del Pliego: $ 19.805,04. Presupuesto Oficial: $ 39.610.080,00.

21 ||| Municipalidad de Tandil Licitación Pública Nº 08-01-20 CONSTRUCCIÓN del Nuevo Centro de Salud Barrio Palermo. Presupuesto Oficial: $ 15.385.000. Apertura de Ofertas: El día 21 de diciembre de 2020 a las 10 horas.

21 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública Nº 28/2020 PUESTA en Valor de la Plaza Remedios de Escalada. Presupuesto Oficial: $ 13.759.982,31.

Valor del Pliego: $ 6.879,99. Apertura: 21 de diciembre de 2020 a las 12:00 hs.

21 ||| Buenos Aires Gas S.A. Licitación Abierta Nº 288/2020 OBRA Ampliación Red de Distribución Interconexión entre Redes de Gas Natural de Mar de Las Pampas y Villa Gesell - Partido de Villa Gesell. Presupuesto Oficial: $ 45.200.000. Apertura de Ofertas: Oficinas de BAGSA, ciudad de La Plata, Provincia de Buenos Aires, el día 21 de diciembre a las 12:00 horas.

22 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 07/2020 CONSTRUCCIÓN de edificios escolares II. RENGLÓN I: Colegio Secundario N° 9 Localidad: Cienega de Paicone - Departamento: Santa Catalina. Presupuesto: $ 91.681.304,82. RENGLÓN II: Escuela Secundaria Rural N° 2 Localidad: Cianzo - Departamento: Humahuaca / Colegio Secundario N° 44 Localidad: Varas - Departamento: Humahuaca. Presupuesto: $ 122.808.286,91. RENGLÓN III: Colegio Secundario de Artes N° 49 Localidad: Tilcara - Departamento: Tilcara. Presupuesto: $ 125.465.606,18. Apertura: 22 de diciembre de 2020 - 9:00 hs.

22 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 16/2020 ADQUISICIÓN de Materiales para Construcción de Calles de Asfalto. Presupuesto Oficial: $ 11.866.484,00. Valor del Pliego: $ 11.867,00. Apertura: 22 de diciembre de 2020 a las 9:30 hs.

22 ||| Municipalidad de General San Martín Licitación Pública Nº 28/2020 CONSTRUCCIÓN y Reconstrucción de Sumideros, Conductos y Cámaras de Inspección en diversas zonas del partido. Apertura: 22 de diciembre de 2020 - 10:00 horas. Valor del Pliego: $ 149.957,41. Presupuesto Oficial: $ 149.957.415,00.

22 ||| Gobierno de la Provincia de Jujuy Licitación Pública Nacional 07/2020 CONSTRUCCIÓN de edificios escolares III. RENGLÓN I: Escuela Profesional N° 10 “Patricias Argentinas” Localidad: San Salvador de Jujuy - Departamento: Dr. Manuel Belgrano. Presupuesto: $ 132.904.290,48.

RENGLÓN II: Colegio Secundario N° 41 Localidad: Santo Domingo - Departamento: El Carmen. Presupuesto: $ 125.527.627,91.

RENGLÓN III: Escuela Profesional N° 13 “Damas Mendocinas” Localidad: Palpalá - Departamento: Palpalá. Presupuesto: $ 124.588.863,68. Apertura: 22 de diciembre de 2020 - 11:00 hs.

22 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 17/2020 ADQUISICIÓN de Materiales para Construcción de Calles de Asfalto II. Presupuesto Oficial: $ 12.059.385,00. Valor del Pliego: $ 12.060,00. Apertura: 22 de diciembre de 2020 a las 11:30 hs.

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LICITACIONES DE OBRAS VIALES

DICIEMBRE 09 ||| Consorcio Caminero Único Licitación Pública OBRA mejoramiento camino de la red secundaria S-372 Tramo: R.N. N° 36 – Corralito. Presupuesto Oficial: $ 143.442.395,94.

Apertura: 11:00 hs del día 9/12/20, en el SUM del Ministerio de Ciencia y Tecnología cita en calle Álvarez de Arenales N° 230 de la ciudad de Córdoba.

09 ||| Municipalidad de Hurlingham Licitación Pública N° 50/2020 OBRA Paso Bajo Nivel Línea San Martín - Paso Bajo Nivel Línea Urquiza. Presupuesto Oficial Total: $ 942.000.000,00. Valor del Pliego: $ 942.000,00. Apertura: 09-12-2020 13:00 hs.

10 || |Dirección de Vialidad Licitación Privada Nº 3/2020 PUESTA en Valor, Calibración y Mantenimiento de Puestos de Pesaje, para la DVBA. Presupuesto Oficial: $ 14.795.280,00. Apertura de las Propuestas: Día 10 de diciembre del año 2020 a las 10:00 hs.

10 ||| Municipalidad de San Vicente Licitación Pública Nº 18/2020 OBRA Reconstrucción de Calzada y Cordón Cuneta en Calle Adolfo Korn de la Localidad de San Vicente. Presupuesto Oficial: $ 21.992.680.00. Valor del Pliego: $ 25.000,00.

Apertura de Sobres: 10/12/20 a las 11:00 hs.

10 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas Licitación Pública Nº 68/2020 CONSTRUCCIÓN y Materialización de un Corredor Peatonal Comercial en el entorno de la Estación Adolfo Sourdeaux.

Implantado en el entorno de la Estación, con límites en las calles Rosario, Coronel Winter, Juárez Celman y Gilardi. Dentro del área de intervención se realizarán mejoramientos a la conectividad peatonal y de transporte público con la Estación Adolfo Sourdeaux, de la localidad de Adolfo Sourdeaux. Apertura: 10 de diciembre de 2020. Hora: 12:00. Presupuesto Oficial: $ 33.116.700,00. Valor del Pliego: $ 33.200,00.

10 ||| Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado Licitación Pública 32/2020 OBRA Paso Bajo Nivel Av. Rivadavia y vías del FF.CC. San Martín, Prog. Km 255,07 del Ramal Div. 32, Junín. Apertura: 10 de diciembre de 2020 - 15:00 hs.

11 ||| Trenes Argentinos Operaciones Licitación Pública Nacional 20/2020 EJECUCIÓN de cerramiento zona de vía Predio José León Suárez – Línea Mitre. Nueva Fecha de Apertura: 11/12/2020 a las 15:00 hs, en Av. Ramos Mejía 1358, 3º piso – Gerencia de Compras - CABA. 11 ||| Municipalidad de Moreno Licitación Pública Nº 10/2020 OBRA Paso Bajo Nivel en calle Lebensohn y Vías del FFCC Gral. Sarmiento, Ramal Once - Moreno. Presupuesto Oficial: $ 909.408.037,50. Valor del Pliego: $ 2.000.000,00. Apertura: 11 de diciembre de 2020 a las 10:00 hs.

11 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 74/2020 CONSTRUCCIÓN de Paso Bajo Nivel en la Calle Gral. Otero - FFCC. Gral. Roca. Fecha de Apertura: 11-12-2020. Hora: 10:00.

Valor del Pliego: $ 95.862,92. Presupuesto Oficial: $ 191.725.857,01.

11 ||| Municipalidad de Chacabuco Licitación Pública Nº 4/2020 CONSTRUCCIÓN de Pavimento de Hormigón en Acceso Hipólito Yrigoyen en la ciudad de Chacabuco. Apertura de Propuestas: 11 de diciembre de 2020 a las 11:00 hs.

Presupuesto Oficial: $ 5.822.000,00 IVA Incluido. Valor del Pliego: $ 15.000.

17 ||| Municipalidad de Florencio Varela Licitación Pública Nº 1/2020 CONSTRUCCIÓN del Paso Bajo Nivel en la Intersección de Camino de Touring Club y las Vías del FF.CC. General Roca.

Presupuesto Oficial: $ 1.368.825.800,23.

Apertura: 17/12/2020 Hora: 11:30. Valor del Pliego: $ 1.368.000,00.

15 ||| Gobierno de Entre Ríos Licitación Pública Nº 17/2020 OBRA Cordón cuneta y desagües pluviales en calle Seghezzo - 1º Etapa - Ciudad de Federal - Dpto. Federal. Presupuesto Oficial: $ 6.929.223,39. Valor del Pliego: $ 3.000,00.

Apertura: 15/12/2020 10:00 hs.

18 ||| Gobierno de Entre Ríos Licitación Pública N° 19/2020 OBRA Cordones cuneta y badenes - Los Conquistadores - Departamento Federación.

Presupuesto Oficial: $ 6.320.889,49. Valor del Pliego: $ 3.000,00. Apertura: 18/12/2020 10:00 hs.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 59/2020 OBRA Reemplazo de Puente en R.P. 11 sobre Arroyo la Guardia - Camino R.P. 11, en Jurisdicción del Partido de Ensenada.

Presupuesto Oficial: $ 124.347.585,48.

Apertura Sobre 1: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

18 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Internacional N° 3/2020 (CAF) REPAVIMENTACIÓN Ruta Provincial N° 85. Tramo RN N° 33 - RP N° 67 (Etapa 1) Longitud: 23.000m Partido: Guaminí. Presupuesto Oficial de la Obra: $ 450.380.799,42. Apertura: 10:30 hs del 18 de diciembre de 2020.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 58/2020 OBRA Reconstrucción de Calzada en R.P. 32, Tramo: Acceso Arroyo Dulce (082-03) - Salto (Rotonda) Longitud 31.000 metros, en Jurisdicción del Partido de Salto. Presupuesto Oficial: $ 873.419.770,84. Apertura Sobre 1: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 57/2020 OBRA Reconstrucción de Puente en R.P. 31 sobre Arroyo Romero, en Jurisdicción del Partido de Carmen de Areco. Presupuesto Oficial: $ 21.521.935,57. Apertura: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 56/2020 OBRA Rehabilitación del Distribuidor R.P. 36 - R.P. 14 (Cruce Varela) Tramo: Quilmes - Bosques, en Jurisdicción del Partido de Florencio Varela. Presupuesto Oficial: $ 4.557.296,67. Apertura: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs., en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

15 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 55/2020 OBRA Puesta en Valor Acceso a Mercado Frutihortícola Acceso Sudeste, en Jurisdicción del Partido de Avellaneda. Presupuesto Oficial: $ 27.632.842,45. Apertura: 15 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

15 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora Licitación Pública Nº 84/2020 OBRA Paso Bajo Nivel Calle Loria - Ayacucho. Presupuesto Oficial: $ 697.141.478,12.

Valor del Pliego: $ 538.000. Apertura: 15 de diciembre de 2020 a las 11:30 hs.

15 ||| Gobierno de Entre Ríos Licitación Pública Nº 18/2020 OBRA Cordón cuneta, badenes y enripiado de Puerto Yeruá - 1º Etapa - Departamento Concordia. Presupuesto Oficial: $ 6.904.478,15. Valor del Pliego: $ 2.500,00.

Apertura: 15/12/2020 12:00 hs.

18 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Internacional N° 2/2020 (CAF) REPAVIMENTACIÓN Ruta Provincial N° 50. Tramo: Ferré - RNNº 8 - Acceso a Colón. Longitud: 24,40 Km. Partidos: Colón - General Arenales. Presupuesto Oficial de la Obra: $ 588.772.418,56. Apertura: 10:30 hs del 18 de diciembre de 2020.

18 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Internacional Nº 1/ 2020 (CAF) REPAVIMENTACIÓN Ruta Provincial N° 11. Tramo Chapadmalal - RP N°77 (Acceso a Miramar) Longitud: 12.500m Partidos: Gral.

Pueyrredón - Gral. Alvarado. Presupuesto Oficial de la Obra: $ 434.921.159,71. Apertura: 10:30 hs del 18 de diciembre de 2020.

18 ||| Municipalidad de Avellaneda Licitación Pública Nº 83/2020 REPAVIMENTACIÓN, Demarcación Vial, Provisión y Colocación de Semaforización de Cruce en Vía Pública, Provisión y Colocación de Estructura Metálica de Contención en Boca Calle en la Avenida Bartolomé Mitre (Ruta Provincial Nº 36) entre la calle 12 De Octubre y el Puente Pueyrredón. Apertura: 18-12-2020. Hora: 11:00. Valor del Pliego: $ 29.685,94. Presupuesto Oficial: $ 59.371.892,96.

18 ||| Ministerio de Transporte Licitación Pública 14/2020 OBRA acceso vehicular portuario (continuación Calle 14). Presupuesto Oficial: $ 178.686.000 más I.V.A. Apertura: 18/12/2020 11:00 hs.

18 ||| Municipalidad de Tres de Febrero Licitación Pública N° 29/2020 OBRA Paso Bajo Nivel Av. América. Fecha de Apertura: 18/12/2020. Hora: 12 hs.

Presupuesto Oficial: $ 1.757.582.000,00.

Valor del Pliego: $ 1.800.000,00.

21 ||| Municipalidad de Marcos Paz Licitación Pública N° 15/2020 OBRA Completa, con Equipos, Materiales e Insumos para la Construcción de Veredas de Hormigón y Trabajos Complementarios. Presupuesto Oficial: $ 10.272.658,01. Valor del Pliego: $ 10.273,00. Apertura: 21 de diciembre de 2020 a las 11:30 hs.

21 ||| Municipalidad de Cañuelas Licitación Pública Nº 6/2020 OBRA Sostenimiento de la Red Troncal Vialidad Nacional. Monto de Obra: $ 397.712.000,00. Valor del Pliego: $ 200.000,00. Apertura de Ofertas: 21 de diciembre/2020 - 12 hs.

22 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 62/2020 OBRA Repavimentación y Ensanche y Pavimentación de Banquina en R.P. Nº 51, Tramo: Tapalqué-Azul, Sección I: Puente Río Tapalqué-Límite Partido de Tapalqué, Longitud 27.280 M., en jurisdicción del Partido de Tapalqué. Presupuesto Oficial: $ 822.386.288,61. Apertura Sobre 1: 22 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

22 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 61/2020 OBRA Reemplazo de puentes en Camino 06602 sobre Canal 2 y sobre Canal 3, en jurisdicción del Partido de Maipú. Presupuesto Oficial: $ 61.210.188,45. Apertura de las Propuestas: 22 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

22 ||| Dirección de Vialidad Licitación Pública Nº 60/2020 OBRA Rehabilitación de Obras de Arte Mayores (Puentes) varios R.P. Nº 42 sobre Arroyo Duraznillo, Partido de General Las Heras. Presupuesto Oficial: $ 26.350.556,33.

Apertura de las Propuestas: 22 de diciembre de 2020, a las 10:00 hs, en la D.V.B.A., Av. 122 N° 825, La Plata.

23 ||| Municipalidad del Pilar Licitación Pública Nº 34/2020 OBRA Cruce Bajo Nivel en la intersección de la calle Bergantín Independencia con el ferrocarril General San Martín, en la localidad de Pilar. Apertura: 23/12/2020 14:00 horas. Presupuesto Oficial: $ 742.250.000,00.

Valor del Pliego: $ 742.250,00.

29 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0055/2020 OBRA de conservación mejorativa RN N° 25 - Tramo: Trelew - Emp. RN N° 3 - Las Chapas. Sección: Km 28.51 (ACC. A° Puente Hendre) Km 63.36 (Emp. RPN° 40 A° Chasico) Provincia de Chubut. Presupuesto Oficial: $ 29.765.000,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT. AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 29/12/2020 11:00 hs.

30 ||| Ministerio de Infraestructura, Servicios Públicos y Hábitat Licitación Pública Nº 01/2019 OBRA Pavimentación de Rutas Provinciales Nº 3, Nº 31, Nº 32, Nº 36 y Nº 39. Nueva Fecha de Apertura: 30/12/20 a las 10:00 horas.

ENERO 07 ||| Dirección Nacional de Vialidad Licitación Pública 0087/2020 OBRA de conservación mejorativa RN N° 40 – Provincia de Chubut - Tramo: Emp. RN 26 - Los Tamariscos. Sección: Km. 1432,59 - Km. 1468,00. Presupuesto Oficial: $ 53.777.000,00. La apertura de ofertas se efectuará por acto público a través de CONTRAT.AR. En forma electrónica y automática se generará el acta de apertura de ofertas correspondiente. Plazo y horario: 07/01/2021 11:00 hs.

EL LICITADOR

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FUNES | OBRAS DE CLOACAS

Apertura de sobres en Santa Fe El gobernador Omar Perotti encabezó la apertura de sobres con las ofertas económicas para la extensión de la red de cloacas en la zona centro-norte de la ciudad de Funes. De la actividad participaron el titular de Aguas Santafesinas SA (ASSA), Hugo Morzán; el senador provincial Marcelo Lewandowski; y el intendente Rolvider Santacroce.

“Las obras que se hacen bajo tierra, como dice la ministra (Silvina) Frana, son las menos vistosas, pero también son las que nos permiten que los santafesinos ganen en calidad de vida. En definitiva, que tengamos posibilidades de vivir mejor y enfermarnos menos”, remarcó el gobernador. Y agregó: “No tenemos duda alguna cuales son las prioridades para la salud.

Cuando hay licitación o inauguramos alguna infraestructura sanitaria se ve, se luce, se ven paredes, se ven equipos; acá seguramente lo que más podremos ver es la alegría de una familia cuando pasa a tener una vida diferente. Y en los centros de salud empiezan a notarse los cambios que eso ha producido”.“Hay sectores que tienen que crecer y en los que tenemos que tener dinamismo, y la construcción es uno. Habilitar la instancia de infraestructura, servicios básicos, también posibilita avanzar en viviendas, avanzar en otro tipo de infraestructura y vamos a ir complementándonos" La obra cuenta con un presupuesto oficial de 140 millones de pesos y un plazo de ejecución de 12 meses. Beneficiará en forma directa a 4.500 vecinos. Los trabajos abarcarán un área aproximada de 100 manzanas, con 1.290 conexiones domiciliarias. Con esto se incrementará más de un 60% la cantidad de habitantes de Funes que cuentan con este servicio esencial.

Cabe destacar que el financiamiento es parte de la primera etapa del acuerdo con el gobierno nacional LAS OFERTAS En la oportunidad, se presentaron las siguientes empresas oferentes: Prat SRL $ 96.280.243,60 Obring SA $ 106.014.273,54 Werk Construcciones SRL $ 86.053.722,84 Del Sol Constructora SA $ 84.297.512,78 Sanimat SRL $ 94.846.559,03 Coemyc SA $ 109.251.792,80 Duamax SA $ 110.542.658,01 Pecam Construcción $ 94.622.954,47 Edeca SA $ 82.658.552,37 Brumont SA $ 87.504.726,91 Tecsa SA $ 96.853.444,80 Mundo Construcciones SA $ 95.474.426,37 Dinale SA y Cocivial SA (UTE) $ 103.902.950,35

El Certificado de Redeterminaciones: Importancia económica determinante DR. HUGO CAPPELLONI consultorio@elconstructor.com En el artículo anterior, presentado en el Día de la Construcción, formulamos la pregunta de ¿Por qué fracasa la Obra Pública como generador determinante de crecimiento de las empresas constructoras y de la actividad toda ?

Añadimos ahora, en base a las conclusiones de dicho artículo anterior, que esa disrupción económica en las obras, también hace fracasar al círculo virtuoso económico que debería producir esta actividad en “condiciones normales”, es decir, con una economía mínimamente equilibrada, y con un Contratante (el Estado) que cumpla sus compromisos de pago integral en tiempo y forma como se debe.

Sólo eso se necesita para que la obra pública sea una verdadera “locomotora” para la producción y el desarrollo económico. Pero ello, es muy difícil para la economía argentina.

Lo que no debería ser difícil o imposible es el correcto cumplimiento contractual del Estado Comitente tanto Nacional, Provincial o Municipal de los contratos, sus plazos de pago, sus actualizaciones (redeterminaciones).

Y a eso, considero, hay que apuntar.

A un cambio paradigmático en la conducta y actitud contractual del Estado.

Un Estado que diga....si bien la situación económica de Argentina es difícil, yo como Contratante les cumplo a las empresas con total corrección las condiciones contractuales, les pago al día, todo tipo de certificados, si me retraso les liquido intereses en forma automática como dice la ley, etc,etc.

Es decir, que el Estado no puede perjudicar más a las empresas que si no hubieran contratado con el.

Respondimos a tal cuestión con un análisis de la realidad licitatoria, de las ofertas y presupuestos actuales que se están viendo , y criticamos una conducta sistemática del Estado que mira el árbol más cercano pero no ve el bosque , desde hace mucho tiempo.

Pues , lo mismo podemos decir respecto al punto que es objeto de análisis en el presente artículo de esta columna legal.

EL CERTIFICADO DE REDETERMINACIONES Debe tenerse bien en claro que este certificado es parte de la remuneración de la contratista. Su salario podemos decir.

Podemos definir el comportamiento estatal frente a este documento tan importante en el pago de las obras como desastroso, en un alto porcentaje de casos. No en todos, pero si en gran proporción .

Grave daño económico a las empresas y al éxito de la actividad – El mal pago de los Certificados de Redeterminaciones.

El Estado Comitente ha estafado a miles de Contratistas con su catastrófico

incumplimiento respecto a estos certificados que remuneran o intentan, la ejecución de las obras. Disculpen , pero es la realidad de muchos años.

Estos pagos, especialmente en las Obras trianguladas entre la Nación como financiante en tantos planes federales que se instrumentan desde hace décadas , han sido afectados por moras escandalosas. Estamos hablando de años que se toman los Comitentes para abonarlas, y que cuando lo hacen ,luego de ese tiempo, esos montos ya se han devaluados de tal forma, que su pago resulta , jurídicamente esquilmatorio. ¿Se da cuenta el Estado ( en la práctica, Ministros, Secretarios, Intendentes, Presidentes de Entes, Administradores , etc) el daño que le hacen a los destinatarios perjudicados con esa conducta ?

Piensan que tal ahorro entre lo que implicó esa inversión en obra y lo que pagarán devaluada luego de años de trámite, es un logro estatal ?

“La mala práctica administrativa, no respetara ni los mínimos plazos que requerían los documentos que acreditaban el precio de los trabajos, luego de sus cálculos redeterminatorios”

EL ENGAÑO ESTATAL Debe entenderse de una vez por todas, que perjudicar a las empresas, que se paralizan o retroceden por estos incumplimientos que terminan en quebrantos parciales y a veces llevan a la disolución y desaparición de pymes, resulta un perjucio autoprovocado por el propio Estado, a la economía misma. ¿Se necesita un gran estadista al frente del gobierno para visualizar este autoengaño y producir los cambios necesarios para su superación definitiva?

No señor. La solución es simple. ¿Qué hay que hacer?

Cambiar los procesos. Simplificar a un sólo circuito de verificación de las redeter-

minaciones. Agilizar su aprobación y pago.

Y delegar en los destinatarios de las obras.

Reglamentar rigurosamente las obligaciones de la Administración. Los trámites de aprobación y despacho de estos certificados deben estar claramente determinados en plazos perentorios. Disponer que estén disponibles las asignaciones presupuestarias previas y que los Municipios reciban los fondos en tiempo y forma para abonar estas redeterminaciones . Que no dependan de la monstruosa burocracia de las Reparticiones Nacionales.

Estas optimizaciones harán que se evite el caos que implican los interminables trámites que producen años de retrasos en los pagos de las obras.

NORMATIVA CONDESCENDIENTE CON EL ESTADO Durante muchos años , la normativa (Decretos Nacional, Provinciales, normas municipales) fue laxa e irresponsable respecto a reglamentar la obligación estatal frente a las Redeterminaciones, a sus plazos de cálculo, verificación, aprobación y pago.

Esto hizo que la mala práctica administrativa, de movimientos “elefanteásicos”, no respetara ni los mínimos plazos que requerían estos documentos que acreditaban el precio de los trabajos, luego de sus cálculos redeterminatorios.

Resultado: el caos total, la mora exorbitante.

Años de mora para el pago de Redeterminaciones.

Porque lo único que decían los Decretos originales y sus reglamentaciones , es que los certificados de redeterminaciones debían tener el mismo tratamiento que los certificados básicos. Pero esa indicación laxa y generalizada, no alcanzó, no sirvió.

Y el Estado hizo lo que quiso.

Hoy vemos en los portales del Estado , información oficial de expedientes de redeterminaciones que llevan años sin aprobación ni pago. Continuaremos con el tema en la última edición del año de El Contructor.

© El Constructor EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN PROCESOS LICITATORIOS Y EN CONTRATOS PÚBLICOS; EX ASESOR GENERAL LEGAL PROVINCIAL

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EQUIPO PESADO

AVISOS CLASIFICADOS VARIOS

MATERIALES

RR.HH. OFRECIDOS ANEXIONISTA - Electricista con experiencia en el área petrolera. Disponible para trabajar en el área de la Patagonia. Correo: figueroa-claudio@ hotmail.com TECNICO ELECTROMECÁNICO – Experiencia en el área de mantenimiento mecánico. Maximiliano Castelli. Tel: (03400) 490092 / (03402) 15 – 526802. Correo: maxcastelli29@gmail.com CONSTRUCTOR – Contratista y Maestro Mayor de Obras. Experiencia en Estados Unidos y Europa. Ruben Tocci. Tel: (0221) 318-0793. Correo: rubentocci.18@gmail.com GESTOR - Inscripciones y renovaciones de Registros de Constructores de Obras Públicas (Nacional y Provinciales). Amplia experiencia.

Tel: (011) 15-3338-6756 Correo: luciamedran@ hotmail.com INGENIERO - Ingeniero Civil - Ingeniero de Obra especialista en Hormigón Armado. Joven profesional, dos años de experiencia en supervisión y dirección de obras. Tel: (011) 3312-1975 Correo: jrmanriquesilva@gmail.com.

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NUEVAS TECNOLOGÍAS

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MODELO DE GESTIÓN BIM | CONFIANZA, INVIOLABILIDAD E INTEGRIDAD DE INFORMACIÓN

El uso de Blockchain en la construcción PATRICIO RADELJAK

L

as nuevas tecnologías en la construcción colaboran aportando nuevos datos que enriquecen el modelo de gestión y ejecución con el objetivo de lograr un proyecto eficiente. En esta oportunidad vamos a introducir una tecnología que cubre algunos aspectos pendientes del modelo de gestión BIM: confianza, inviolabilidad e integridad de información. Para esto introduciremos al Blockchain como concepto disruptivo en cuanto al aseguramiento de la integridad de la información. También como tecnología que abre un horizonte de nuevas formas de interacción con nuestros modelos de información BIM. Existe mucho material de lectura respecto del concepto de Blockchain. Para quienes no hayan tenido oportunidad de leer al respecto, recomiendo leer directamente el whitepaper anónimo escrito bajo el seudónimo de Satoshi Nakamoto . La genialidad de este personaje anónimo fue proponer el concepto de Blockchain como solución al problema del doble gasto utilizando un documento electrónico. De esta forma crea el concepto de criptomoneda. En definitiva, la propuesta consiste en el encadenamiento y la encriptación de cada documento de pago electrónico. A su vez que cada cadena quede registrada en los diferentes nodos de una red usuario-a-usuario como respaldo de cada transacción realizada.

Este documento también tiene otras definiciones y detalles sobre lo que hoy conocemos como la red Bitcoin que solo es un caso particular de uso del concepto de Blockchain.

Enfocándonos en el Blockchain, podemos elaborar tres casos de uso principales para la industria de la Construcción. El primer caso de uso en un sistema de gestión BIM es la Trazabilidad. Conocer qué, quién y cuándo se ha modificado un archivo es importante en la gestión de la documentación de un proyecto. Pero en un entorno complejo de múltiples interlocutores y colaboradores la información requiere un control adicionalque asegure su integridad.

El segundo caso de uso se corresponde con la Certificación. El documento electrónico de intercambio puede tener reglas y condiciones que deben cumplirse para poder accionar de una determinada forma u otra. El tercer caso de uso es una evolución de la certificación que es comúnmente conocida como Contratos Inteligentes o Smart Contracts. Son contratos con lógica propia que por ejemplo podrían programarse para liberar pagos contra una prueba de recepción de mercadería en obra.

TRAZABILIDAD La trazabilidad de documentos durante un proyecto es relevante hacia las responsabilidades de los participantes en este. Por medio de un sistema de gestión de documentos combinado con un sistema de workflows hemos podido controlar roles y responsabilidades. Siempre un sistema de auditoria es fundamental para asegurar la fiabilidad de la información y evitar fraudes o posibles alteraciones del proceso.

El concepto de Blockchain nos permite establecer un control de auditoría inviolable en una red usuario-a-usuario que registra en forma distribuida cada paso del workflow de trabajo. Una alteración en la historia del workflow de trabajo generaría una inconsistencia en los otros nodos de la red alertando sobre un posible fraude de información.

Existen dos formas principales de integración entre un sistema de gestión BIM y los procesos de Blockchain. Una forma de integración consiste en el encadenamiento de documentos en un servidor centralizado o distribuido. Cada nuevo eslabón de la cadena recibe un nuevo HASH o código de encriptación que lo hace único e inviolable. Si bien es un escenario muy completo, es poco eficiente en términos de espacio por los volúmenes de información de la documentación CAD. Por otro lado, si la arquitectura es sobre servidores distribuidos esta alternativa nos ofrece un resguardo de los archivos almacenados en el Common Data Environments BIM. Otra forma de integración entre BIM y Blockchain es utilizando únicamente el encadenamiento de sellos de tiempo o timestamps. Así es posible reducir el volumen de información en el almacenamiento de las diferentes cadenas. Esto es posible a través de redes oficiales como Blockchain Federal que ofrecen el servicio gratuito para el cálculo de Hashs de cualquier tipo de archivo para un determinado timestamp. El Hash calculado solamente y no el archivo son almacenados en la red de Blockchain Federal garantizando la existencia de ese documento para ese momento. Es un mecanismo práctico y económico que depende de redes oficiales de autenticación como Blockchain Federal. La Cámara Argentina de la Construcción es un miembro parte de Blockchain Federal.

Pero existe un escenario aún más novedoso de integración de sistemas de gestión BIM y Blockchain. Una de las investigaciones más interesantes y recientes propone el uso de Blockchainy los modelos Revit a través de Dynamo . El objetivo es evolucionar la simple trazabilidad e inviolabilidad de documentos en un esquema de gestión de cambios en el modelo 3D. La propuesta y el prototipo desarrollado fue realizado con herramientas disponibles en el mercado actualmente. Su integración permite compartir un diseño Revit y abrir su contenido en forma segura a los diseñadores o ingenieros. Así es posible establecer contratos inteligentes para la resolución de interferencias o problemas de diseño. Eventualmente esta intervención podría ser competitiva entre diferentes colaboradores y establecer un incentivo Etherum para quien lo resuelva.La potencia de este tipo de configuración permitiría explorar la gestión de proyectos abiertos al mejor estilo de software open-source.

Condiciones Verificación

Pago o liberación automáticos

Aprobació n

CERTIFICACIÓN Otro uso en estudio sobre la integración de sistemas de gestión BIM y Blockchain es la certificación o control de acciones sobre un determinado documento.La habilitación para su modificación podría autogestionarse con un registro de condiciones predefinidas e inviolables en el documento. Para ciertasetapas y documentos de proyecto podemos configurar reglas que electrónicamente validen las condiciones sobre las cuales admiten una modificación en la documentación. Por ejemplo, podemos permitir cambios en la memoria de cálculo si aún no se ha registrado el visto del documento o la fecha de vencimiento de este.

Esta lógica embebida en el documento está protegida por un Blockchain validado en la red usuario-a-usuario del proyecto garantizando así su inviolabilidad y confiabilidad.

CONTRATOS INTELIGENTES Los Contratos Inteligentes o Smart Contracts son el concepto de reglas electrónicas embebidas en un documento electrónico único e inviolable. El establecimiento de un Smart Contract registrado en la red usuario-a-usuario permite tener reglas claras en las transacciones entre participantes de un proyecto. Eventualmente un Smart Contract puede ejecutar o aprobar al momento de la recepción de cierta

cantidad de mercadería en obra la liberación del pago correspondiente. También podría tener condiciones de entrega. Elno cumplimiento de las condiciones pactadas en el contrato determinaría penalidades automáticas.

El uso del concepto de Blockchain en la adopción de los sistemas de gestión BIM es alentador. Ofrece una solución a los puntos más delicados que atentan contra la adopción de los sistemas de gestión BIM: confianza, inviolabilidad e integridad de información. Sin embargo, el formato de adopción aún está en desarrollo. Por el momento existen múltiples grupos de estudio relacionados con BIM. También algunos startups enfocados en el desarrollo de aplicaciones que se integren con las plataformas de gestión BIM del mercado actual.

A diferencia de otras tecnologías, el Blockchain se encuentra en una etapa incipiente.

Promete mucho, pero los expertos no observan aplicaciones prácticas antes del 2025 .

Pero como mencionábamos previamente los potenciales beneficios de esta integración ofrece fuertes incentivos para su rápido desarrollo y comercialización.

EL AUTOR ES SOCIO DE LA CONSULTORA IQUANT

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GESTIÓN

CÁMARA ARGENTINA DE CONSULTORAS DE INGENIERÍA | RECONOCIMIENTO OBRA VIAL NACIONAL 2020

Proyecto de Autovía y Multitrocha Ruta Nacional N° 11 ING SOLEDAD MALLAMACI

E

sta obra, de trascendental importancia para la provincia de Formosa, que fuera ejecutada por la Empresa JCR y proyectada por la Consultora Baires Ing, tiene como objetivo principal mejorar las condiciones de circulación del tránsito particular, comercial, de carga y turístico; generando un flujo vehicular rápido y seguro para las personas y los bienes.

Las obras consistieron en la ejecución de una nueva calzada paralela a la existente, y mejoras en las condiciones superficiales de la calzada existente, garantizando seguridad para la circulación de los vehículos.

La transformación de 1+1 a 2+2, permitió una gran mejora en la circulación de los vehículos y una reducción en la cantidad de accidentes. Asimismo, se generaron salidas a la producción y desarrollo de otras actividades, logrando elevar el nivel de servicialidad del tramo analizado.

UBICACIÓN La Ruta Nacional Nº11, integra la red vial nacional y el corredor del Mercosur, uniendo las provincias de Santa Fe, Chaco y Formosa hacia el este de la República Argentina en sentido Sur-Norte. Tiene una longitud total de 890 Km llegando al límite con Paraguay en el puente internacional San Ignacio de Loyola.

El tramo licitado por la DNV, LTE. Chaco – Empalme RN81, se encuentra dividido en cuatro secciones:

La Sección IA, desde el Km 1103,16 (Límite con Chaco) hasta el Km 1119,50.

La Sección IB, desde el Km 1119,50 hasta el km 1140.

La Sección I, desde el Km 1140 hasta el Km 1160,55.

La Sección II, desde el Km 1160,55 hasta el km 1184,38.

El tramo construido SI, en la provincia de Formosa, recorre los departamentos de Laishi y Formosa y las localidades de Tatané, Herradura, Nueva Pompeya.

La configuración de la Ruta Nacional era de un carril por sentido. La calzada de rodamiento presentaba una carpeta de concreto asfáltico de estado regular con un ancho constante de 6,70m sin banquinas pavimentadas. En el trayecto se presentan 2 puentes sobre los Arroyos Salado y Corta Pick respectivamente, los cuales eran angostos.

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO La obra consiste en la duplicación de calzada con pavimento asfáltico de la Ruta Nacional Nº11 entre los kilómetros 1140 y 1.160,55.

El tramo posee una longitud de 20,55 Km, se desarrolla en un entorno rural y semi urbano.

La calzada de proyecto se desarrolla en su comienzo del lado izquierdo de la calzada existente (aguas arriba), y previo al puente que permite cruzar el Arroyo Salado pasa al lado derecho y se mantiene en estas condiciones hasta el final de la sección. En la intersección con la Ruta Provincial Nro 1 y también en coincidencia con el Barrio Nueva Pompe-

ya se proyectaron distribuidores rotacionales.

La traza se desarrolla en su totalidad dentro de la zona de camino, típica de 100m, y sin necesidad de realizar expropiaciones.

La traza atraviesa dos cauces importantes, Arroyo Salado y Corta Pick, donde se construyeron puentes a la par de los existentes.

Como obras complementarias se construyeron colectoras (ripio y hormigón), iluminación en retornos o intercambiadores, señalización vertical y horizontal, relocalización de interferencias, colocación de defensas vehiculares, sistema de alcantarillado transversal y longitudinal, accesos varios, entre otras. En coincidencia con las zonas semi urbanas se proyectaron pasarelas peatonales.

La Sección tiene en general características rurales, si bien cuenta también con zonas semiurbanas, las localidades de Tatané (Pr. 3+000 a 4+700) y Nueva Pompeya-(Pr. 18+950 a 20+000).

El trazado tiene dos puentes sobre cursos de importancia: Riacho Salado (Pr. 2+360) de 45 metros de longitud, y Riacho Cortapick (Pr. 4+900) de 80 metros.

La zona de camino tiene un ancho general de 100m con el eje de la calzada existente ubicado a 35m del alambrado Oeste, con excepción de los 2.650 metros iniciales, donde el ancho de zona de camino es de 150 m y la calzada existente se encuentra a 50 metros del alambrado Este hasta la progr. 0+2165, donde se inicia una transición que finaliza en progr.

0+2650 con el ancho normal de 100m.

OBRA BÁSICA El diseño planialtimétrico se definió siguiendo las Normas de Diseño Geométrico de Caminos actualmente en vigencia, para la categoría, topografía y velocidades adoptadas. Esta normativa se complementa con normas de diseño internacionales principalmente en los aspectos referidos al diseño de rotondas modernas.

En función de la importancia de la vía en estudio, del tránsito previsto, y de las características de la calzada existente, se adoptaron en general para el tramo rural, los parámetros correspondientes a la Categoría de diseño I de acuerdo a la Planilla N°1 de las NDG 1980, para una velocidad directriz de 110 km/h.

Las intersecciones se proyectaron teniendo en cuenta los giros del camión de diseño tipo WB-15 de las normas AASHTO, adoptadas también por las normas de diseño de la DNV. PERFIL TIPO DE OBRA BÁSICA En la zona rural, el eje de la calzada proyectado se ubicó en general a 30m al Este (derechan sentido de avance de progresivas) del eje de la calzada existente, por lo que teniendo encuenta que el ancho de la calzada existente es de 6.70m y el de la proyectada de 7.30m,define una distancia entre bordes internos de calzada (ancho de cantero central) de 23 metros.

Las banquinas externa e interna de la calzada son de 3m de ancho total. Deacuerdo al plano tipo OB1 de la DNV, comprende la pavimentación de la banquina externade 2,50 m de ancho y la pavimentación de la interna en 1,00 m de ancho.

La calzada nuevatiene una pendiente única hacia el exterior del 2%.

La banquina externa, en su tramo pavimentado, 2.50m y no pavimentado (0.5m) tiene unapendiente transversal del 4% hacia las cunetas laterales.

La banquina interna en su tramo pavimentado (de 1m) tiene una pendiente única hacia elexterior del 2% igual que la calzada, y el tramo no pavimentado (2m) tiene una pendientetransversal del 4% hacia la cuneta central.

Intersecciones Progresiva 3+893: Intersección rotacional con RPN°1.

Progresiva 19+538: Intersección rotacional acceso a Nueva Pompeya.

Progresivas 8+641 y 13+000: Retornos Rurales.

ESTRUCTURA DE PAVIMENTO El paquete estructural se calculó mediante el método AASHTO 1993, siguiendo los lineamientos de “AASHTO Guide of Pavements Structures”, dando como resultado para la calzada principal una estructura compuesta de:

5 cm Carpeta Asfáltica

5 cm Base tipo Concreto Asfáltico Superior 6 cm Base tipo Concreto Asfáltico Inferior

20 cm Base Estabilizado Granular (CBR>80%) 20 cm Suelo – Cal (Resistencia > 9kg/cm2)

HIDRÁULICA En función del estudio hidráulico realizado, se construyeron alcantarillas transversales según los planos tipo O41211, Z2915 y Z2916, que permiten el escurrimiento del agua en el sentido oeste-este.

Se construyeron cunetas laterales colectoras para permitir trasladar los escurrimientos de las cuencas de aporte donde la ruta lo atraviesa, encauzando el flujo hacia las alcantarillas de cruce, de manera de controlar las zonas interferidas de posibles anegamientos.

Además, se diseñó una cuneta central, de manera de conducir el escurrimiento producido en la ruta y en el área entre las dos calzadas, hacia las alcantarillas de cruce y de esta manera mantener la ruta libre de acumulación de agua.

ILUMINACIÓN Se realizaron los cálculos lumínicos e índices de uniformidad exigidos por la Dirección Nacional de Vialidadpara:

Rotonda en la intersección con la Ruta Provincial Nº1 Retorno Nº1 – Prog. 8+641 Retorno Nº2 – Prog. 13+000

Rotonda en la intersección con el barrio Nueva Pompeya ITEMS DE OBRA Los ítems más importantes de la obra fueron: Terraplén 700.000m3 Asfalto 84.000 ton Hormigón 5.500m3 Defensas 12.00ml Subbase estabilizada con cal 45.000m3 Base granular 52.000 m3

DIRECCIÓN TÉCNICA BAIRES ING. S.R.L.

MAQUINARIAS PLATAFORMA S-80 J | GENIE

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LIFT CONNECT

"La nueva generación espera de nosotros herramientas diferentes" GUSTAVO PIZZO

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enie, una marca del Grupo Terex, informó que su Serie J de brazos telescópicos tiene una nueva adición, con el modelo S-80 J. Al mismo tiempo, Terex Aerial Work Platforms (AWP) anunció que ha completado la implementación de la solución telemática Genie Lift Connect, por lo que a partir de este año tanto las plataformas de tijera Genie GS, las plataformas Z y S así como los manipuladores telescópicos GTH se suministrarán al mercado global con una suscripción a ese sistema de conexión remota. ¿Por qué? Porque "el mundo está cambiando y especialmente en estos momentos de alarma global, la nueva generación de operarios espera de nosotros herramientas diferentes”, dijo Christine Zeznick, la responsable senior de Produc-

to Genie y responsable de Desarrollo de Negocios del área Sistemas Telemáticos de Terex AWP. Si bien el modelo 2020 de pluma telescópica (foto) es en verdad una versión de mayor prestación que el modelo Genie S-60 J lanzado a fines de 2019, pues presenta un extensor de 1,8 m (Lift Power) y así logra una altura de plataforma de 24,4 m y un alcance horizontal de 16,8 m, el nuevo brazo Genie S-80 J ofrece a los operadores una mejor posibilidad de acceso, con el tamaño correcto para desarrollar las aplicaciones de trabajo pesado en altura.

Igualmente, el Genie S-80 J tiene una capacidad de plataforma de 300 kg para realizar tareas con dos ocupantes, además de herramientas. De modo que ofrece la habilidad requerida para las plumas ligeras –pesa 10.433 kg- en esta categoría de altura, agregando valor a las flotas ya que

además el S-80 J puede ser equipado con el exclusivo sistema de orugas y ejes Genie TraX de 4 puntos; siendo éste el primer y único modelo de plataforma de la categoría de 24,4 m que ofrece una opción con un tren rodante de orugas.

En este aspecto, vale recordar que el sistema Genie TraX proporciona una excepcional operatividad todoterreno y una menor presión de contacto para reducir los daños al trabajar sobre superficies de terreno sensibles, como césped, barro, arena y nieve así como en superficies más duras y desiguales de grava, roca, hormigón o asfalto.

Esta característica opcional también significa que el nuevo modelo S-80 J se complementa con el popular modelo de elevación pesada Genie S-85 XC (Xtra Capacity), que fue especialmente diseñado para trabajos pesados. No obstante, “no importa el tamaño de su flota, la gestión de

equipos es algo que se hace todos los días y la telemática Genie Lift Connect permite a nuestros clientes tomar medidas a través de una variedad de alertas y dashboards, ayudando no solo a promover mejores prácticas mediante la comprensión del uso de la máquina sino también a gestionar las flotas de forma más eficiente, mediante el diagnóstico remoto de los equipos y una planificación de mantenimiento preventivo para minimizar el tiempo de inactividad y las costosas visitas de servicio”.

Así en síntesis, “los datos obtenidos a través del sistema telemático pueden ayudar a los propietarios de flotas a comprender el estado de sus máquinas, a mejorar la gestión de inventarios y a reducir los costos operativos; para finalmente aumentar el rendimiento de alquiler sobre el capital invertido”, concluyó Christine Zeznick, responsable senior de Producto Genie.

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PLATAFORMA S-80 J | GENIE LIFT CONNECT Genie, una marca de Terex, mejoró las prestaciones de sus plataformas de servicio pesado con la nueva S-80 J (foto). Es un brazo con plumín que trae sensores de carga y sistema de alarma de contacto así como la disponibilidad del sistema Genie Lift Connect, un programa de asistencia remota “para permitir al usuario tomar acciones de forma anticipada; pues no importa el tamaño de su flota, la gestión de equipos es algo que se hace todos los días y los datos obtenidos a través del sistema telemático pueden ayudar a los propietarios de flotas a comprender el estado de sus equipos, a mejorar la gestión de inventarios y a reducir los costos operativos”, explicó Christine Zeznick.

La propuesta original fue “compartir más información que con otras opciones disponibles en el sector y así hoy, la solución telemática Genie Lift Connect se centra en permitir a los gestores de flotas y servicios tomar medidas a través de una variedad de alertas y dashboards, ayudando no solo a promover mejores prácticas mediante la comprensión del uso de la máquina misma sino también a gestionar las flotas de forma más eficiente mediante el diagnóstico remoto de los equipos y una planificación de mantenimiento preventivo para minimizar el tiempo de inactividad y las costosas visitas de servicio”. ¿Cómo se usan los datos telemáticos?

Los equipos que tienen instalada la solución telemática Genie Lift Connect proporcionan grandes cantidades de valiosos datos tanto para Genie como para nuestros clientes.

En el caso de Genie, estos datos nos permiten comprender mejor cómo se utilizan las máquinas sobre el terreno y cómo se comportan los componentes a lo largo del tiempo. Toda esta información nos ayuda a desarrollar equipos duraderos y fiables en el futuro, para ofrecer a nuestros clientes el mejor valor. Pero por otro lado, los clientes de alquiler están menos interesados en los componentes y más en el estado general de la máquina, las condiciones operativas, incluyendo la vida útil de la batería, niveles de combustible, horas operativas, ubicación actual y si sus unidades de alquiler están logrando una utilización máxima. Así es que el sistema telemático permite a las empresas de alquiler profundizar en los datos de los informes de las máquinas para obtener una imagen más completa del estado de la flota, su

estado operativo sobre el terreno y cuándo es necesario el mantenimiento.

En pocas palabras, los datos obtenidos a través del sistema telemático pueden ser utilizados por las fábricas para mejorar sus productos y por las empresas de alquiler para mejorar la gestión de flotas e inventarios, solucionar y diagnosticar problemas de la máquina de forma remota (para minimizar el tiempo de inactividad y las visitas del técnico) y gestionar el almacén de piezas y preparar paquetes de servicio de mantenimiento predictivo.

fallos antes de que ocurran. Un ejemplo sería: predecir un fallo de la batería o el cargador para poder sustituirlo antes de que el fallo realmente ocurra. Por su lado, los datos prescriptivos brindan respuestas a la siguiente pregunta: “¿Qué debo hacer?”, y recomendar acciones a realizar. Un ejemplo sería: viendo que -por la forma en que está siendo utilizada- la máquina necesita un servicio de mantenimiento inmediato, debo programar para más adelante la realización del mantenimiento de otra máquina del mismo tipo, en función de su patrón de uso.

Más allá del conocido mantenimiento “preventivo”, ¿podría aclarar el concepto de mantenimiento “predictivo” y su diferencia con el mantenimiento “prescriptivo”?

Los datos de los sistemas telemáticos (horas, ubicación, fallos, tiempos en ralentí de la máquina y otros) brindan respuestas a las preguntas de hoy: “¿Qué está sucediendo?”. Pero son datos descriptivos que pueden aprovecharse a mayor escala y utilizarse para actividades predictivas y prescriptivas, como la predicción de fallos en el lugar de trabajo, en función del uso real del equipo; y la prescripción proactiva de tareas de mantenimiento y servicio.

Para poder entenderlo, los datos predictivos brindan respuestas a las preguntas de mañana: “¿Qué pasará?” Hablamos de predecir

¿En la práctica, cómo es que la telemática puede ayudar a solucionar problemas de los equipos de forma remota?

Como se dijo, los programas telemáticos ofrecen datos “descriptivos”, lo que permite a las empresas de alquiler saber lo que está pasando con la máquina.

Por ejemplo, si el operario de una plataforma tiene un problema con una máquina durante el uso, la empresa de alquiler puede usar la información proporcionada a través del sistema telemático para identificar potencialmente ese problema y considerar las posibles piezas necesarias de llevar, antes de enviar a un técnico; lo cual ahorra tiempo y dinero y asimismo, permite responder proactivamente a los problemas sobre el terreno y

RESOLVER PROBLEMAS A LA DISTANCIA Consultada en ese sentido, la desarrolladora de negocios para Sistemas Telemáticos en Terex AWP explicó que “en estos momentos de alarma global, Genie cuenta con el programa telemático Genie Lift Connect para resolver problemas remotos: el sistema da a los gerentes de flotas la capacidad de responder proactivamente a los problemas de equipo en el campo, antes de enviar a un técnico, y ahorrar tiempo y dinero”.

Básicamente, tras registrarse en un portal de la empresa, el sistema ofrece información “descriptiva, predictiva y prescriptiva”. Pero, ¿para qué? Según la especialista, “para gestores de flotas, el programa Genie Lift Connect se puede utilizar para: comprender la salud de su flota de un vistazo, aprovechar informes de flota y dashboards para identificar rápidamente las excepciones y reducir

el tiempo de inactividad, buscar directamente modelos o números de activos individuales y entender la utilización de las máquinas y así controlar el rendimiento del capital invertido”. También, el programa Genie Lift Connect ofrece la posibilidad de “diagnosticar equipos de forma remota, ahorrando tiempo y costosas visitas de servicio; ver máquinas con mantenimiento pendiente, para facilitar la planificación, y ver dashboards de alertas para identificar si se deben tomar medidas”.

A diferencia de otras plataformas que ofrece el mercado virtual, Genie Lift Connect “ofrece más transparencia en la comprensión y utilización de la información, porque contar con datos es de gran importancia pero el valor se crea cuando los datos se transforman en conocimiento para la toma de decisiones”.

marcar la diferencia tanto para asegurar ese contrato de alquiler como para forjar relaciones más sólidas con los clientes. ¿Quién es el propietario de la información recabada?

Muchos implicados en la industria se preguntan “¿quién es el propietario de los datos y quién tiene derecho a usarlos?”.

La respuesta es la siguiente: el propietario del equipo es propietario de los datos. Pero tanto Genie como ZTR consideran que la pregunta debería ser realmente esta: “¿podemos crear una comunidad de usuarios que estén dispuestos a compartir los datos?”. La respuesta es la siguiente: los datos telemáticos ofrecen beneficios a todos. Ya no debería tratarse de obtener datos del equipo y mantenerlos ocultos. Existe un valor real en compartirlos. La tecnología actual va en ese camino. Por ejemplo, la filosofía abierta ya está integrada en las empresas tecnológicas y, en nuestra opinión, ser abierto en un mundo de código abierto va en la dirección correcta. (Es más) creemos que el hecho de no participar en la economía de intercambio de datos resultaría ser una desventaja para nosotros así como para nuestros clientes: no podemos actuar de forma aislada y esperar que la industria tenga éxito.

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JOHN DEERE | MOTONIVELADORAS SERIE G

Configurar el equipo adecuado según el requerimiento del trabajo Desde su sede en el país vecino, John Deere anunció que inicia la producción de motoniveladoras Serie G en Brasil, adonde opera una planta industrial en Indaiatuba, localizada a 100 km de San Pablo. La iniciativa, que demandó una inversión de u$s 40 millones de dólares y la construcción de 12 mil metros cuadrados cubiertos para acomodar la nueva línea de montaje, es el más ambicioso emprendimiento de la división de máquinas amarillas de la compañía desde que llegó a instalarse directamente en Sudamérica hace cuatro décadas.

“Esta nacionalización es esencial porque las motoniveladoras son versátiles y están en el centro de las principales obras de infraestructura, que es la base para muchos sectores de la economía, tales como la logística, la agricultura, la construcción civil y el saneamiento básico, entre otros. Por lo tanto, desarrollar la infraestructura significa contribuir directamente para la retoma del crecimiento económico, el desarrollo social, la reducción del costo laboral y, consecuentemente, para el aumento de la competitividad”, afirmó Adilson Butzke, el director de Ventas de la división Construcción de John Deere para América Latina.

Cabe aclarar que a diferencia de otros países de la zona, el mercado brasileño viene mostrando una importante suba en las ventas de máquinas y equipos para la construcción, que respecto de 2019 terminará el año con una mejoría en torno al 30 % para el sector: “estamos aprovechando que el mercado brasileño de máquinas de construcción vive un buen momento pero también, este nuevo equipamiento va a aportar mucho más valor a los negocios de nuestros clientes en la región”, sentenció Butzke.

VERSATILIDAD Y TECNOLOGÍA Según aclaró la fábrica, en Brasil se desarrollarán tres modelos de motoniveladoras, 620G, 670G y 770G, para responder con la potencia correcta y mayor eficiencia a las demandas particulares de cada aplicación: los modelos 670 estarán equipados con un motor de 9 litros, para ganar productividad, y el modelo 770G (250HP) será un equipo de capacidad ampliada, para lograr un máximo desempeño; mientras que las motos 620 “serán máquinas de menor potencia y más económicas, para ofrecer a contratistas chicos y municipios la motoniveladora que necesitan para el mantenimiento de calles, con la cantidad adecuada de potencia y un ahorro de combustible de hasta un 10 % en relación con nuestros modelos más grandes”, señaló el director de Ventas.

En cualquier caso, todos los modelos vendrán con el Modo Eco, que cuando es activado reduce la rotación del motor y optimiza el consumo de combustible.

También, las nuevas máquinas presentan mejoras tecnológicas ya probadas, como el “Retorno a trayectoria recta”, que alinea automáticamente el bastidor articulado con tan solo apretar un botón, algo muy útil para ciclos de trabajo más rápidos; y la denominada “Pendiente transversal automatizada”, que pone a funcionar un sistema de control de nivelación de elección y mantiene una inclinación consistente al reducir la operación a una sola palanca.

Desde el punto de vista estructural, en estos nuevos modelos pueden montarse tres tipos de cabinas, según el requerimiento del usuario, junto a diferentes controles: controles dactilares montados en el reposabrazos (pudiendo operarse el equipo sin la necesidad de estar de pie para trabajar aun en requerimientos de precisión), palanca convencional y volante de dirección (estándar en todos los modelos).

Estas y otras opciones son posibles porque esta máquina presenta un diseño de “arquitectura abierta”, que por ejemplo también permite la instalación de una transmisión en tándem, para ser altamente productivo con una configuración de tracción en las seis ruedas.

MONITOREO A DISTANCIA Como en otros productos de esta marca, las motoniveladoras John Deere cuentan con el

software JDLink, para el gerenciamiento de las operaciones desde cualquier lugar y en todo momento, para aumentar la productividad y mejorar la rentabilidad de los contratos Además de la ubicación de la máquina y poner limitación de horarios de funcionamiento, el JDLink permite trabajar sobre otros datos obtenidos en tiempo real, para evaluar el estado de la máquina y su utilización; a partir de por ejemplo información detallada sobre el tiempo de funcionamiento en cada marcha, en condiciones de ralentí o a plena carga.

Asimismo, estas máquinas pueden ser conectadas al denominado Service ADVISOR Remote, una herramienta que permite al distribuidor local conectarse al equipo para analizar los datos de desempeño del equipamiento y realizar un diagnóstico remoto.

“Juntas, esas herramientas forman un paquete integrado de soluciones tecnológicas, que llamamos John Deere WorkSight, para que el cliente pueda tomar decisiones inteligentes, optimizar la frota, aumentar a produtividad y disminuir el costo operacional”, concluyó el ejecutivo.

EQUIPO RENOVADO Desde el mes pasado, ya están disponible en el país los nuevos modelos de la Serie G de excavadoras John Deere, que representan un avance en tecnología a bordo pero también, en diseño; con unos ajustes hechos, por ejemplo, para aumentar a estabilidad de las orugas y la posibilidad de introducir un nuevo paquete de iluminación adicional para operaciones nocturnas.

Además, se ha insertado una tapa de válvula de control que ofrece protección al control hidráulico en operaciones más severas; se hicieron ajustes en la cámara de marcha atrás para dar una mayor visualización del área operativa para hacer maniobras, lo que resulta en operaciones

seguras; y se incluyeron nuevos calcos externos, con un diseño más moderno.

Así, John Deere “está dando también un paso más en el desarrollo tecnológico de sus excavadoras”, señaló Adilson Butzke.

Entre otras novedades, habrá igualmente una nueva familia de cucharas, con un mejor ángulo de ataque y reducción de la masa (peso) de hasta un 30 %. Asimismo, más pesadas y más fuertes que los modelos anteriores, particularmente la 210G (rodaje estándar) y la 210G LC (carro largo) también son más productivas; y entre otras mejoras que hacen más eficiente a esta excavadora, se incluyen ventiladores con accionamiento hidráulico altamente eficaces que funcionan solo con la veloci-

dad necesaria, lo que reduce el ruido y el consumo de combustible. También, tienen la opción reversible, que invierte automáticamente los centros de enfriamiento para mantenerlos limpios.

En otro orden, para simplificar su operación, se incluyen tres modos de productividad, que permiten elegir el estilo de excavación que se adecue al trabajo: “Alta productividad” ofrece más potencia y una respuesta hidráulica más veloz, que permite trasladar una mayor cantidad de material; “Potencia” ofrece un equilibrio de potencia, velocidad y ahorro de combustible, para un funcionamiento normal; y “Económico” reduce la velocidad máxima y ayuda a ahorrar combustible.

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JLG INDUSTRIES INC. | ELEVADORES HC3 HI-CAPACITY

Nuevas plataformas sobre plumas de alta capacidad y mayor alcance JLG amplió su gama de plumas elevadoras de personas HC3 Hi-Capacity (de alta capacidad) incluyendo más modelos en sus Series 400, 600 y 800. Son equipos especialmente indicados para maximizar el alcance horizontal con una capacidad máxima, potenciando la productividad en el mismo lugar de trabajo, pues todos ofrecen un área de trabajo ampliada y tres rangos de capacidad.

De hecho, los modelos HC3 de alta capacidad de JLG están clasificados para elevar tres ocupantes con herramientas: “ciertos lugares de trabajo –como minería, construcción y astilleros– requieren muchas herramientas y materiales, lo que a veces añade un peso significativo a la plataforma”, explicó Luca Riga, gerente sénior de marketing y desarrollo de negocios en América Latina de JLG. Asimismo, como en todos los nuevos modelos JLG, las nuevas máquinas vendrán con el innovador sistema de detección de carga de JLG anunciado a comienzos del año, que limita la operación de un elevador cuando la plataforma está sobrecargada, manteniendo automáticamente la operación dentro de los límites de trabajo permitidos.

“El sistema de detección de carga en los elevadores de pluma HC3 ayuda a resolver este problema común de seguridad mientras que la posibilidad de tener tres ocupantes con herramientas en trabajos aéreos aumenta la productividad de los operadores”, dijo Riga y sentenció: “ahora, los operadores pueden llegar más lejos con tranquilidad, gracias a la ampliación del área de trabajo”.

Vale recordar que el sistema de calibración cero en todos los modelos nuevos elimina la necesidad de utilizar pesas externas para calibrar la elevación. Esto ahorra tiempo, esfuerzo y aumenta la productividad.

Con este anuncio, las plumas de alta capacidad identificadas por la etiqueta HC3 en

el catálogo de JLG Industries Inc. ahora tiene disponibles los modelos 400S, 460SJ, 600S, 660SJ y 860SJ HC3, y en en los próximos meses, las plumas 450AJ, 600AJ, 800AJ y 800S HC3.

Todos los modelos ofrecen zonas de capacidad restringida de 340 y 454 kg (750 y 1000 lb). Los modelos de la serie 400 y la serie 600, así como el 800AJ, también ofrecen una zona de capacidad sin limitaciones de 299 kg (660 lb), al tiempo que los modelos 800S y 860SJ tienen una zona de capacidad sin limitaciones de 227 kg (500 lb).

Puntualmente, según informó la fábrica, los elevadores de pluma HC3 de alta capacidad de la serie 400 incluyen la plataforma de 12,19 m (40 pies) del modelo 400S HC3 y la plataforma de 14,02 m (46 pies) del modelo 460SJ HC3; mientras que los modelos HC3 de alta capacidad de la serie 600 están integrados por el 600AJ HC3 y el 600S HC3, que tienen una altura de la plataforma de 18,29 m (60 pies) cada uno y el 660SJ con una altura de la plataforma de 20,1 m (66 pies). Por otro lado, las plumas HC3 de alta capacidad incluyen una altura de la plataforma de 24,38 m (80 pies) en el modelo 800AJ HC3 y en el 800S HC3 y una altura de la plataforma de 26,21 m (86 pies) en el modelo 860SJ HC3.

Cabe aclarar que si bien los nuevos elevadores de pluma HC3 de alta capacidad son más pesados que los modelos estándares, ocupan el mismo espacio y esto los hace fáciles de transportar y usar en los mismos ambientes de aplicación.

AUTOMATICIDAD De este modo, los elevadores de pluma JLG Hi-Capacity expanden el área de operación, al ofrecer 3 zonas de capacidad para un mayor alcance a diferencia de equipos de la compe-

tencia que ofrecen 1 ó 2 zonas de capacidad.

Asimismo, para cumplir con los nuevos estándares, todos estos los elevadores de pluma deben tener un sistema de detección de carga (LSS, por sus siglas en inglés), para mejorar la seguridad y eliminar las conjeturas de los operadores. En la práctica, este sistema limita la operación de una máquina cuando la plataforma está sobrecargada, manteniendo automáticamente el funcionamiento dentro del rango de trabajo permitido. Además, con este sistema incorporado, los nuevos elevadores de pluma de alta capacidad de JLG no requieren colocar una carga en la plataforma

para recalibrar el sistema de detección de carga, con lo que se ahorra tiempo y esfuerzo al equipo de servicio.

Además -remarcó Luca Riga-, “una innovadora alarma de inclinación del chasis alerta al operador cuando la máquina está en una pendiente que excede los 5 grados”; y por otro lado, los nuevos modelos JLG traen nuevas pantallas LED, que mejoran la visibilidad de la plataforma y las consolas terrestres durante la operación: “estas pantallas detectan las condiciones de luz ambiental y ajustan el brillo automáticamente, lo que ayuda a maximizar la visibilidad y comodidad del operador”.

SOLUCIONES URBANAS A MENOR COSTO Con las nuevas plataformas eléctricas EC450AJ y EC520AJ, JLG presentó este mes otras novedades para el mercado regional: “como líder innovador en la industria de acceso y elevación y a medida que JLG continúa expandiendo su línea de máquinas eléctricas al mercado latinoamericano, con estos nuevos elevadores de pluma se ofrece una solución más limpia y ecológica para los lugares de trabajo”, dijo Luca Riga.

Según aclaró el gerente sénior de marketing para el desarrollo de negocios en América Latina de JLG, los nuevos elevadores de pluma EC450AJ y EC520AJ de JLG ofrecen alturas de trabajo de 15 a 18 metros, con una capacidad de la plataforma sin limitaciones hasta 250 kg. Son máquinas que llegan equipadas con baterías de litio, para que el tiempo activo sea mayor, y una tracción de dos ruedas estándar.

Además de útiles en áreas restringidas, los nuevos modelos se presentan

como soluciones innovadoras para la construcción civil: “cuando se comparan con las máquinas de combustión convencionales, el EC450AJ y el EC520AJ de JLG ofrecen menores emisiones y niveles de ruido, lo que los hace ideales para zonas urbanas y espacios de trabajo interiores”, señala el ejecutivo.

Igualmente, desde un punto de vista más técnico, estas nuevas plumas también tienen velocidades de elevación y capacidades de la plataforma comparables a un producto diésel, junto con una buena maniobrabilidad en terrenos irregulares. No obstante, “las máquinas de propulsión eléctrica también requieren menos piezas y no tienen filtros, lo que ayuda a aumentar la confiabilidad y a reducir los costos de mantenimiento”, señaló el especialista.

Otras características de los EC450AJ y EC520AJ de JLG incluyen: Control de velocidad variable del motor

que proporciona eficiencia mejorada en el consumo de combustible para reducir los costos de operación.

Un tiempo de elevación completa hasta 50% más rápido, lo que aumenta la eficiencia de los trabajadores.

Medio metro más de alcance horizontal, que proporciona un área de trabajo mayor.

Así, “a medida que los reglamentos para las emisiones continúan siendo más estrictos en la región, los países en América Latina tendrán el beneficio de estos elevadores de pluma eléctricos ya preparados para el futuro”, concluyó Riga; y adelanto: “en 2021, JLG tiene planificado ofrecer nuevas plumas para la región”.

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MERCEDES BENZ | AROCS 4145

Camión ideal para trabajos fuera de ruta Mercedes-Benz Argentina presentó el nuevo Arocs 4145, un vehículo especialmente robusto, resistente y optimizado para enfrentar las condiciones de trabajo más duras fuera de ruta.

“En Mercedes-Benz siempre armamos soluciones a la medida de las necesidades de cada cliente para que le ayude a afrontar con eficiencia y rentabilidad sus tareas diarias de transporte. Para nosotros, esto significa poner a su disposición camiones que cumplen su cometido a la perfección, incluso bajo condiciones extremas y sobre terrenos accidentados, como en este caso lo fue el desobstructor (foto). La configuración de este camión requirió especificaciones técnicas muy precisas y, a través del armado del camión en conjunto con el cliente, logramos un producto que supera las expectativas”, explicó, cuando se presentó el nuevo vehículo, Damián Vilella, el Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina.

Dentro del segmento de los camiones pesados, el nuevo Arocs se posiciona con una tracción 8X4 y una concepción robusta que puede apreciarse a primera vista tanto por su despegue del suelo como por sus cabinas, optimizadas para el campo de aplicación previsto como la minería, la construcción, petróleo y transporte de carga en general.

Entre sus características, cuenta con sistemas de seguridad ABS, ASR y un tren de fuerza pensado para un tipo de aplicación severa, capaz de transportar un PBV (peso bruto vehicular) de hasta 48 tn y un PBVC (peso bruto vehicular combinado) de hasta 120 tn.

Configurado con una distancia entre ejes de 5.450 mm y voladizo de 1.000 mm, ofrece un largo carrozable para todo tipo de carrocerías e implementos.

Diseñado para aplicaciones severas, este vehículo cuenta de serie con paragolpes de acero, placas de protección de paragolpes, rejilla protectora de ópticas, tubo de escape vertical, toma de fuerza de caja y preequipo para montaje de cajas de transferencia.

Además, presenta un ángulo de entrada de 26°, vano libre en el eje delantero de 427 mm y vano libre en el eje trasero de 378 mm, brindando excelentes aptitudes Off Road.

En su interior, cuenta con un motor OM 471 (12,8 litros) que eroga una potencia máxima de 449 CV a 1.600 rpm, y un torque máximo de 2.200 Nm en un amplio régimen de revoluciones que van desde 1.000 rpm a 1.400 rpm.

Una de las principales características de esta motorización es el reducido consumo de combustible, en relación con su elevada potencia, en gran parte gracias al sistema de inyección X-Pulse que reduce al

mínimo el caudal de combustible necesario para la combustión.

Acoplado con una caja de cambios automatizada Mercedes PowerShift 3 (G-280) de 16 velocidades, embrague bidisco y ejes trase-

ros con reducción en los cubos de rueda, con una relación final del conjunto de 5,33:1, brinda al vehículo una muy buena transmisión del par motor a las ruedas, óptimo para todo tipo de terrenos con las más variadas dificultades.

VOLVO CE | KIT TIENDETUBOS

Obtener un tiendetubos basado en una excavadora Volvo Construction Equipment anunció que ofrece en América Latina un kit versátil para convertir las excavadoras de la marca en tiendetubos. “El conjunto de componentes de Volvo CE es totalmente reversible, brindando una gran flexibilidad al equipo, que puede volver a ser una excavadora con su configuración original en cualquier momento, dependiendo de las necesidades del cliente”, afirma Marcelo Magalhães, gerente de Key Accounts de Volvo CE Latin America. “Son dos soluciones inteligentes por el precio de una”, añade el ejecutivo.

Las excavadoras estándar no son adecuadas para aplicaciones de tendido de tubos: mover, levantar o bajar una tubería usando una máquina tradicional requiere de movimientos que desafían incluso a los operadores más hábiles. Así es que este novedoso implemento -compatible con la excavadora de 14 toneladas de la marca- llega para satisfacer una demanda del mercado, con un concepto de Volvo que ayuda a maximizar el retorno de la inversión cuando se cambia una excavadora por una tiendetubos y viceversa.

“Volvo CE siempre está perfeccionando sus productos para ofrecer la mejor solución al mercado. Fue innovador en el sector de Oil & Gas, con la introducción en 2007 de la tiendetubos rotativa y hoy, desarrollamos este kit en respuesta a las preocupaciones de seguridad de los clientes sobre el tendido de tubos

en las zanjas utilizando excavadoras estándar”, aclaró Magalhães.

Tal como anuncia la fábrica, tener esta versatilidad en una sola máquina significa poder hacer el trabajo más fácil, más rápido, más seguro y a un costo menor.

La conversión de la excavadora a una tiendetubos y viceversa, tarda aproximadamente una hora.

El kit permite que la pluma de tendido de tubos se conecte a la pluma principal de la excavadora de forma sencilla. A diferencia de una tiendetubos con pluma lateral, la solución patentada por Volvo, con una superestructura giratoria, hace que el equipo sea mucho más fácil de operar sin tener que reposicionar constantemente sus orugas.

Los componentes del conjunto son robustos y pueden tender de forma segura tubos de hasta 20 pulgadas (508 mm), con una carga nominal de 3,3 toneladas (7.300 libras).

Así, la máquina puede posicionar los tubos en una amplia gama de tareas, tales como obras de alcantarillado, redes pluviales, ductos de agua, zanjas y alcantarillas.

Cabe aclarar que el sistema de Volvo también facilita el transporte: las excavadoras con el kit pueden estar preparadas para moverse en minutos. Sólo hay que cargar y seguir, sin necesidad de una grúa o de personal adicional, ahorrando tiempo, dinero y evitando trabajo extra.

A diferencia de una máquina tiendetubos de pluma lateral, con esta opción el operador siempre queda de frente hacia la carga, lo que ayuda a reducir la fatiga y facilita la tarea desde una cabina cerrada, silenciosa y con aire acondicionado.

Además, la operación es asistida en tiempo real por pantalla con el denominado Load Moment Indicator, que incluye alarmas, luces y lámparas de advertencia externas. Así en síntesis, la seguridad y el confort son mayores, impulsando la productividad de las personas.

Otra ventaja de tener una tiendetubos basada en una excavadora, es que a la mayoría de los operadores les resulta familiar su manejo, lo que hace que la contratación y la forma-

ción de nuevos empleados sea un proceso más fácil y económico, porque no hay necesidad de capacitaciones prolongadas.

También se facilita el mantenimiento, ya que casi todos los componentes son comunes a una excavadora estándar de la misma marca, lo que simplifica el reemplazo de las piezas y mantiene bajos los costos.

Si bien el conjunto necesita una configuración específica para funcionar en la excavadora, la versatilidad de este implemento convierte el equipo para que pueda operar con tubos y también varios otros tipos de cargas; el nuevo kit de Volvo permite que la excavadora se utilice para mover cargas en otros sectores, como la construcción civil y la agricultura.

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RENTAL

EQUIPOS | RENOVANDO LA FLOTA

RENTAL TIPS

Fuerza y alcance Con la introducción de la nueva E60, Bobcat actualizó la nueva línea de excavadoras compactas R2-Series. Es una excavadora precisa y potente, que viene equipada con un nuevo sistema de enfriamiento o refrigeración con intercambiadores de calor uno al lado del otro: esta característica controla la temperatura del compartimiento del motor de manera más eficiente. Gracias a esto, además el ruido dentro de la cabina disminuyó. La limpieza también se mejoró: no es necesario separar los refrigeradores para eliminar los escombros o lavar los refrigeradores. En otro orden, con nuevos rodillos se mejoró tanto la elevación lateral y capacidad de giro como también la calidad de marcha, más suave y cómoda para los operadores, prestaciones que aun pueden optimizarse con un contrapeso adicional opcional. Entre los opcionales también hay una cámara de visión trasera, que se inte-

gra con la pantalla táctil permitiendo una vista trasera continua desde el asiento del operador y de este modo, se consigue un punto de vista adicional para ciertas aplicaciones. La cámara está montada en el techo para evitar el contacto con obstáculos y escombros. La E60 alcanza los 4 metros de profundidad y viene con luces LED estándar, para brindan una visibilidad de largo alcance.

Para todo lugar Tadano lanzó el modelo Demag AC 4507 de 7 ejes, que tiene una longitud de pluma principal de 80 metros y capacidad para levantar más de 450 toneladas en corta distancia y hasta 25 toneladas plumín auxiliar abatible. Como principal novedad, esta máquina Demag presenta por primera vez para la marca un nuevo diseño de construcción para el Superlift lateral, que representa un importante perfeccionamiento del conocido diseño Demag SSL: ahora, los mástiles del Superlift están montados en el extremo de la sección base de la pluma principal, de modo que son significativamente más largos y por lo tanto adecuados para cargas más elevadas. Por lo tanto, en relación con las capacidades de carga, la AC 450-7 es

claramente superior a otros modelos de 7 ejes e incluso a algunos modelos de 8 ejes, que están en desventaja para posicionarse. También se han mejorado la funcionalidad y la manipulación. El nuevo diseño requiere únicamente un ramal de cable para conectar la cabeza de la pluma principal con los mástiles SSL. Además, los mástiles del SSL se fijan hidráulicamente a la pluma principal, lo que reduce la necesidad de fijaciones manuales de los mástiles y los trabajos en altura asociados.

Uso intensivo Manitou anunció que el año próximo comenzará lanzando una nueva gama NewAg XL de manipuladores telescópicos, con dos modelos, MLT 841 y MLT 1041, con una capacidad para más de 4 t y un alcance en altura de hasta 9,65 m. Los equipos “fueron pensados para aplicaciones intensivas, con un uso de más de 1.300 horas al año”, dijo la fábrica. Entre las novedades, se incluye el sistema de dirección Comfort, con dirección asistida variable, que reduce el número de vueltas del volante en un 40 %; y un paquete de sistema hidráulico inteligente (vibrador del cucharón, retorno a la posición de carga y movimientos combinados de la pluma telescópica). En su aspecto externo, entre

otros cambios en el diseño, la capacidad del depósito de combustible se incrementó en un 13 % y para reducir los niveles de ruido y vibración, ambos equipos estarán equipados con una de las cabinas más silenciosas del mercado y asientos (opcionales) neumáticos con suspensión.

ALO GROUP ARGENTINA S.R.L.

Fundada en 2003, ALO Group tiene su casa central en Santiago de Chile y entre tantas sedes por la región, desde 2016 tiene al ingeniero Alfonso Arrondo a cargo de la Gerencia Comercial de la filial argentina: "como ALO Group Argentina estamos localizados en Rosario, Santa Fe, desde donde nos dedicamos a la venta y alquiler de equipos para trabajo en altura con alcance nacional y sustentados en los mismos valores fundacionales de la compañía, prontitud, confiabilidad, actualización tecnológica, seguridad en el trabajo y visión integral". ¿A qué se refiere con "visión integral"?

Ciertamente, el Grupo surge como una empresa de alquiler, como ALO Rental. Pero ante cada desafío propuesto por el mercado, fueron surgiendo respuestas como ALO Ventas, ALO Parts, ALO Servicios, ALO Logística y ALO Training, por ejemplo, para así atender específicamente y satisfacer a cada segmento del negocio y al mismo tiempo, entendiendo al mercado con una visión integradora de las necesidades del cliente. ¿Por qué radicaron la filial en Rosario?

Sabemos que Buenos Aires es un centro importante para la industria de construcción pero también entendemos que hay obras por todo el país y por eso, nos radicamos en Rosario, como centro neurálgico desde donde atender a todo el país.

Por otro lado, hoy en Buenos Aires estamos bien representados por Alltura, que tiene sede en Tristán Suárez; en Mendoza, Grúas López es miembro de nuestra red para todo Cuyo; en Resistencia, Chaco, nos atiende Trinor; en Tierra del Fuego, Patagonia Maquinarias; además, tenemos una sucursal en Córdoba y también, distribuidores de ALO Lift en Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires. Así, en síntesis, trabajamos con la proximidad al cliente como una modalidad, para asegurar nuestros valores, como prontitud y seguridad. ¿Están avalados por la International Powered Access Federation, IPAF? Sí. ALO tiene licencia IPAF desde el año 2007 y además certifica operadores en toda la región. Últimamente se venían certifican unas 900 personas por año. ¿Cómo gestionan el patio?

En casa matriz tenemos un stock permanente de equipos con 0 horas. De manera que como filial vamos disponiendo de las máquinas que necesitamos a medida que la demanda lo requiera o bien para asegurar la renovación de nuestra flota de alquiler. ¿Para trabajos en altura, qué marcas trabajan?

En plataformas para trabajo en altura, somos representantes de JLG. Además, contamos con una línea de manipuladores telescópicos, bajo la marca ALO Lift. Es una marca propia que se está convirtiendo en líder latinoamericano - hemos entregado casi 800 equipos en cinco años-, con máquinas producidas por Faresin especialmente adaptadas a la idiosincrasia de nuestros mercados sudamericanos con por ejemplo motores Deutz Tier 3. ¿Este manipulador está mostrando alguna aplicación diferencial?

ALFONSO ARRONDO - GERENTE COMERCIAL

Vemos que, en muchas obras, nuestros ALO Lift están reemplazando a la minicargadora; porque pueden hacer las mismas prestaciones en la medida que se cambian los accesorios pero además trabajar en altura. Es decir, es un equipo robusto pero ágil y productivo, y ofrece una versatilidad superior. ¿Cómo analiza el comportamiento del mercado 2020?

Por el Coronavirus, el primer semestre sentimos la parálisis de la actividad general, con una caída en la demanda de alquileres pero al mismo tiempo, compensamos una gran parte de nuestros negocios con las ventas, producto del impulso que tuvieron las inversiones en bienes de capital.

Igualmente, no nos quedamos quietos y por ejemplo, aprovechamos el tiempo para hacer capacitaciones en las marcas que representamos y además, para la Argentina estamos terminando de implementar un sistema informático SAP (Systems, Applications, Products in Data Processing) que nos facilite administrar los recursos humanos, financieros-contables, productivos, logísticos y demás. Es decir, la idea fue aprovechar el tiempo para mantener los conocimientos adquiridos y seguir creciendo, sin desconocer además que en muchos aspectos –como les ocurre a otras empresas- hemos tenidos que pasar de lo presencial a lo virtual. ¿Entonces, cree que, como suele decirse, en toda crisis hay oportunidades?

Hay que estar muy atento, pero siempre puede haber oportunidades. Por ejemplo, la conectividad remota impulsada este año ha sido muy bien aceptada por todos y ello podría derivar en la venta de una capacitación virtual, así como el mayor empleo de simuladores y otras tecnologías. Pero especialmente respecto al trabajo presencial, consideremos que el distanciamiento que proponen los protocolos coloca ahora a las plataformas para elevar personas en una posición inmejorable, pues al valorizarse la seguridad de las personas estamos ante una oportunidad única respecto del andamio.

Como sea, estamos frente a una situación nueva y aunque nos lleve un tiempo, será cuestión de adaptarse, porque en la adaptación al cambio está es la clave del éxito. ¿Qué equipos se piden más, diésel o eléctrico; qué alturas promedio?

Este segundo semestre, seguimos bien con las ventas y además, se nota una mejora en el Rental. En cualquier caso, el mercado está dividido casi en partes iguales entre diésel (22 metros) y eléctricas (12/13 metros).

Hacia delante, ¿qué puede ocurrir con los precios?

El año había empezado muy bien, aunque con tarifas en pesos muy atrasadas, y la poca demanda impulsó los precios aun más hacia abajo.

Por otro lado, recordemos que nuestras máquinas se cotizan en dólares mientras que los alquileres se cobran en pesos, mientras que desde hace un año, la devaluación del peso ha sido significativa.

De manera que apenas se terminen de reactivar los mercados, el Rental debería recuperar sus precios pues las perspectivas de mercado que tenemos son muy buenas.

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EL CONSTRUCTOR 7 de diciembre de 2020

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