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30 Centavos
SANTO DOMINGO VIERNES 21
LAS PRIMERAS LLUVIAS INUNDAN
persecución 2 746 357
de enero DE 2011 • AÑO I • Nº 186
Llámanos a la línea directa
PIDEN REUBICACIÓN DE CHANCheRAS
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En el portón
eduardo cartagena y Juan Carlos vélez fueron detenidos por robar 2 mil dólares y hacer secuestro express. La policía desplegó un gran operativo. PÁG 5
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Esp DE t Ecial uEr cas sA
BÍAs En el diantemotor diés QU no disp la cantida el, el con e... común onen de d de com trol de la carg bus en los la mar motores iposa detible inye a y velocida de gaso regulaci ctado, pue d tien en luga ón de sto lina. entrada que esto r mede aire s mot como ores es en tére
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iNYe t e m CCiÓ a d Na diése eL
LA N EXIG ECESIDAD IENDO DE En un encargadmotor diés SIST CONSU el el o tible EMAS MO DE para de dosificar sistema situación que llegu y dar de inyecció DE M pres COM e dro. para n es el Bolívar ser pulva los cilin ión al com OTORE de “Reb BU Aunque Calv eriza dros busvía Que eldiesel ache, prop do den en la mej hay dife ción, ”, ubic tro del S DE STIBLES or a diés vedo, seña ado ietario y debenusados por rentes tipo jefe de cilinINYE M culos el, es el func ló que en el kilómet sistema ejecutar varias mar s de siste taller que actu tres mas de ionamieel sistema ro CCIÓ ÁS BAJO pecialm cantidad debe aseg funcionecas de mot alm inyecde inye4 de la urar que s bási ores pesados.ente, está ente está nto de todo N A DI corr te en cció S vibracio cas. Prim, todos mucha Calvachepredomi n en el mer s los vehín Segu la mismaecta de com cada cilin La cant nes que ero, el éSEL ESTÁN nando ndo - a cant bustible dro recib ble, deb precauci , manifest en los cado y ,escada , el siste idad ser sumidad máx bajaran a y exac . vehículo es de ido a queón en el ó que hay ción cilindro ma debe que los otro tamen-la la carg inistrada ima de aun más su “baj cuid a s en en
tIp De InY os De Bom
* Bom eccIÓn BAs en line bas de . inyecció * Bom a n en line ba de inyecció * Bom a está n ndar en line ba de PE inyecció corredea con válvula n * Bom ra de rotativabas de inyecció * Bom s n rotativaba de inyecció de émb axial. olo n * Bom rotativaba de inyecció radiale de émb olos n * Bom s individubas de * Bom ales inyecció n individubas de * Sist ales PFinyecció n ción ema de de acu inye muladocr
com que a ado esto. el momliberar el s cilindros combustlos otro cantidada aplicada a un mot bustible eficiencia. Por ellocalidad” y nuestro país del com tener combust . cambios ible s cilindros ento or varí , al no hay que cám bust de se el bust forzado namient de acei debe tene que dejacombustiblei- blin ara de comdebe inye . Tercero,preciso en ible com ible. La aire disp régimen de a de acuepuede onib dentro ctar el tes norm r prec a relalibe algu rdo velo bust se ayud o y la dura auci r de men diés el siste unif (spray) bustión, operació ible pararación de le para que cidad, y a esta no de los de la cám a a cuid bilid ales para el ón en filtroos cale ormeme de tal man en form el dentroma de la cant mar el tapa la aguj vari n del a de del nte con ar el medad del de bue ntad era disconti do, la form eros en ara de com idad s, com motor as velo complet o, de com TIPO el aire que éste una fina ne-la los combustible bustión. io ambvehículo n funcionuidad es con cidades correcta - figu a del la pun orifi CalvacheS DE INY a. o resu comprim, al mezclars iente. y adem ción cios de desde la trolada y cargas de recibra al pie. Partdel mod spray camta del inye Si ás ltado ido sistema están ECCIÓN una com y súpe e de losdel tiempo los inyectorbomba, por la pres de de irá el sufic e de la elo circular biará. Not ctor FuN Directa, . Entr trabaja Cammon del spra e la es o tobeel tamaño ión todola cámara iente cámara La prim CIÓN DEl bustiónr- La segupasajes de inye Indirectae los que de com con cció del Rail y tener nom dad corr era func SIST es libe nda func combust n, y el tamras, la durade clad el com recibirá dem bustible combustiónde la muchasensores. , que es uny actualm bra ión, libe Ema DE húmedo ecta En nue ás. En ; y la otra no muy - com o con el bustible año y prec sistema ente el velocidarar el comión de los ible. INYECC ración importade combust stro med tipo part recambi y esto aución, bustión aire com será com consecu que ya tán recib d corr bustible sistemas igua máx prov nte. IÓN porq ible ble, prim pletame encia, noe o. inco oca dete ue el io hay que de en el iendo Si los cilin para cadal de la cant . de ima de ecta, de pérd tible, nte mom inyecció la amb escape. ida de mpleta, ido, resultan las tal rioro n ento mente.la potencia mismas dros del cilindro, i- de uno a dos combust manera potencia dilución en las iente es do en mezy a la que el grados ión ocu que es piezas Por ejem del mot cantidad motor , del una un y la hum supe pistó no com de rra presión mot de or es giro esen rEC o exce rior. bust n ha tible or, recib plo, si uno se reduce de combusLa terce alcanzaddel cigü el interval sivo en ilos repuOmEND eñal desp o la mitaque los otroe solamen de los 6 significativaaCION el PrE o el pun esto es inye ra función de d de su s cilin te la mita cilindros tión se COmbu to mue ués Lo motor o s y accesorio ES. Calv de tal ctar el com del siste potencia dros, este d de de dep reco s varía ache expl rto utiliza encuentraSTIÓN. fino forma que bustiblema de inye . Adic dará combusn un bue mendab endiendo sea mez ionalme solamen cció unos una bom principa El sistema éste den le es colo la marde acuerdoicó que modelo ba pisto lme culo, n funciona clado , en form tro de la n diesel, al tipo nte, caus te ca car de cada nes que de inyecció nte en de cámara ya del o a de la con la cám diferent que en miento piezas orig vehículo ará punta forma del el aire de un spra ara, tuberías cilindro impulsa n clásicamotores de precomb y dura también más anti namientes marcas,nuestro med y muy com de n el com que spra bilid inales para . uscilindros separadapor separado de la la tobera y depend primido. io hay ad del vehí bustiblecontiene guos. Se parte o van a pero la presión (no e El agujero , donde s para cada , este sale económi ser defi durabilid INY realmen gené las bom a la cualzzle) del del diseño el ante ECCIÓN por te ad y el ricos de tible en la punentra en una uno de bas ca del duecientes e influ el com inyector pulveriz tizar ta don func s tobe los ras, es rior con DIrECT en la bustible y mot la entr en un ban ño. Es acon yendo iola únic a ras con culata, ado a una de sale ega ópti co de en el decir el inye en or es que lueg a dife . Funcion don un prec el combusma de pruebassejable ubic la y ayud y en si logr que facilindro qu ctor pu rencia q a de la m o sale de se inic ámara prop an ar pa co a m
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sistema ent de inye es. El diés el form básico cción an los lo elem sigu conientes * Tan entos: tible que de com bus* Sist tible ema de com * Bomdiésel buscom ba elev bus * Filtr tible adora de * Bomos diés bas de el inyecció * Reg n ber naduladore s o go* Inye ores * Cám ctor bustiónaras de com -