“ FUERTE PRESENCIA

Volvo tiene una larga historia en el sistema de transporte público de Santiago. Nuestros buses gozan de un gran reconocimiento por parte de los operadores y también de la población de la ciudad.”

André Marques

ner a gran altitud la cordillera que separa Argentina y Chile.

Según explica José Antonio Margalet, director comercial de buses de Volvo Chile, el viaje tiene 2700 km, que se recorre en 10 días, y fue planificado en verano para que los vehículos crucen la Cordillera de los Andes y lleguen dentro del plazo determinado por la

Red

METROPOLITANA. Por el sistema de buses de la Red viajan cerca de 6,2 millones de usuarios en las 32 comunas de la Región Metropolitana, más Puente Alto y San Bernardo. Durante un día laborable se realizan unos 3 millones de transacciones en los más de 6 mil buses del sistema.

licitación para el inicio de la operación.

Las 93 unidades de buses articulados son del modelo Volvo B8R articulado y poseen un chasis de acceso bajo con capacidad para 180 pasajeros y un motor trasero de 8 litros. Los otros 473 buses también son modelo Volvo B8R de entrada baja, pero en configu- ración convencional, para 78 ó 95 pasajeros, según la carrocería. Los vehículos cuentan con frenos de disco electrónicos, suspensión electrónica, sistema de gestión de flotas Volvo Connect y servicio de gestión de zonas seguras conectadas, entre otras avanzadas características.

Los buses Volvo son propiedad de Provebus, que es parte de Volvo Financial Services, la división financiera del Grupo, que recibirá pagos mensuales para poner los vehículos a disposición de las empresas operadoras, quienes operarán las unidades.

El mantenimiento de la flota será llevado adelante por los operadores, y será auditado por terceros indicados por Volvo, siempre utilizando piezas y servicios genuinos de la marca. El contrato determina la formación de los conductores, además de sistemas de telemetría para la gestión en línea de los buses y la explotación.

«Soluciones disruptivas como esta de Santiago responden a la necesidad de elevar la calidad del transporte público y facilitar mecanismos financieros para operadores y autoridades de transporte en América Latina», afirma Alexandre Selski, director de ventas estratégicas de Volvo Buses Latin America. n

Marcopolo