URY

trica con más puntos de carga y trabaja en la extensión de la red de carga de acceso público y en una tarifa diferenciada que permita una reducción del 30%.

PANAMÁ

Tiene una nueva Ley de Electromovilidad que regula el desarrollo y operación de la movilidad eléctrica en el país, promoviendo la transición del transporte de combustión interna.

PARAGUAY

Busca establecer el marco normativo que regule el impulso del transporte cero emisiones y el fortalecimiento de las políticas públicas de incentivo de su uso en el sector público y particular.

PERÚ

Trabaja en la creación de normativas que fomenten y promuevan el uso de vehículos eléctricos.

URUGUAY

Se enfoca en la instalación de cargadores rápidos y la estandarización de una normativa, y anunció un nuevo beneficio para fomentar la inversión privada en infraestructura de carga. Cabe destacar que la incorporación de vehículos cero emisiones al país se ve impulsado por la eliminación del Impuesto Específico Interno (IMESI) y se encuentra en estudio la exoneración del Impuesto al Valor Agregado (IVA).

El desafío es encontrar incentivos y créditos que propicien la compra de vehículos sustentables, siendo uno de los mayores impedimentos la ausencia de una producción regional a gran escala.

Además se hace necesario definir un marco normativo y regulatorio que sirva para guiar y acelerar el desarrollo de la electromovilidad para el transporte público, las reuniones para lograrlo han comenzado y se espera que el documento sea entregado a mediados del 2023.

Es tiempo de cambios en el transporte y la Región se ha comenzado el camino hacia una movilidad más sostenible, buscando nuevos recursos para seguir avanzando.. n