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Más de 110.000 buses Centro logístico de autopartes y repuestos
LA COMPAÑIA ANUNCIÓ UNA INVERSIÓN DE USD 20 MILLONES DE DÓLARES EN EL PAÍS, QUE SERÁ DESTINADA A LA ADQUISICIÓN DE UN PREDIO Y LA CONSTRUCCIÓN DE UN CENTRO LOGÍSTICO DE AUTOPARTES Y REPUESTOS
LA COMPAÑÍA, QUE EMPEZÓ A FABRICAR CHASIS PARA BUSES EN 1953, SUPERÓ LOS 110.000 EN 2022 Y SIGUE APOSTANDO AL PAÍS
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En la planta de Virrey del Pino, Mercedes-Benz Camiones y Buses festeja la fabricación de más de 110.000 chasis para buses en Argentina. El récord histórico comenzó a gestarse en 1953, año en que, desde la base del camión
L3500, empezaron a fabricar el LO 3500, primer chasis para colectivos.
A partir de allí, empezó a inscribir su nombre en la historia del transporte argentino. En la década del 60, se introdujo el chasis de motor trasero O 140, para los buses del segmento de larga distancia. Otro hito importante sucedió en los 70 con la llegada del chasis LO 1114, sobre el que se fabricó el bus más exitoso de Mercedes-Benz a nivel local.
Hay 38.000 unidades circulando por las rutas y ciudades, y uno de cada tres buses que circulan por las calles argentinas es Mercedes-Benz.
Sebastián Gysin, director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina, señaló: “El Centro Industrial Juan Manuel Fangio es la primera filial de la marca construida fuera de Alemania, y gracias a nuestra producción y trabajo local podemos decir que hoy somos líderes del mercado en el segmento de buses desde hace 11 años. Estamos orgullosos de celebrar más de 110.000 chasis producidos en el país, promoviendo la industria nacional”. n
El nuevo centro industrial facilitará las condiciones para la instalación de nuevos proveedores locales y permitirá desarrollar un importante plan de localización de piezas nacionales para atender al mercado doméstico y a otros mercados de la región.
El predio de 20 hectáreas en donde se construirá un centro logístico de autopartes y repuestos, está ubicado en la localidad de Zarate, provincia de Buenos Aires. Cuando se encuentre operativo, el siguiente paso a implementar consistirá en transformar el predio adquirido en un verdadero centro industrial.
En esta segunda etapa, Mercedes Benz Camiones y Buses Argentina instalará un centro industrial con la premisa de otorgarle flexibilidad a la operación para producir diferentes modelos e incorporar las últimas tecnologías disponibles en los procesos productivos, que facilitará las condiciones para la instalación de nuevos pro- veedores locales con el objetivo de desarrollar un importante plan de localización de piezas.
“Hoy, queremos anunciar el primer paso de una nueva etapa para Mercedes Benz Camiones y Buses de Argentina que ratifica nuestro compromiso con el país en el largo plazo” comentó Raúl Barcesat, CEO de Mercedes Benz Ca- miones y Buses de Argentina.
El enfoque de las nuevas instalaciones contempla desde un inicio todas las medidas concernientes a desarrollar una operación que mitigue el impacto ambiental propio de cualquier proceso productivo siguiendo los exigentes estándares de Daimler Truck AG en esta materia que están vigen- tes en las diferentes plantas de producción que la compañía tiene en el mundo.
“Estamos dando un paso significativo que sienta las bases para ampliar el perfil de nuestra compañía de una empresa que atiende al mercado doméstico, a una con un claro potencial exportador” complementó Barcesat. n
