Año II-2016
Abril
Distribución Gratuita Lima, Abril 2016 1
Si vas en moto no te olvides de usar los elementos de seguridad Quienes han viajado en moto nos darán la razón cuando decimos que es una experiencia inolvidable, sin embargo también es muy riesgosa. Hernán Carrillo, jefe de Repuestos y Accesorios de Yamaha, nos indica cuáles son los elementos de seguridad que siempre debemos llevar con nosotros mientras conducimos nuestra máquina. Usar casco es fundamental y vital. Según el experto, la cabeza es lo primero que nos golpeamos si nos caemos de la moto y utilizar este accesorio puede ser la diferencia entre una lesión leve o algo peor. Asimismo, hizo hincapié que al comprar dicho equipo no nos dejemos llevar solo por el “factor monetario” también debe cumplir con los estándares (homologación) de seguridad y calidad internacionales. Lo segundo que nos golpeamos son las manos. Al caer de la moto y por un instinto de protección colocamos las manos. Para evitar lastimarnos es necesario utilizar guantes y si estos son de cuero, mejor. En vista de que dicho material nos ofrece una excelente protección contra las abrasiones. Antes de escogerlos debemos asegurarnos de que este elemento de seguri-
dad proteja nuestras manos, dedos y muñecas. Si vamos a viajar hay que usar casaca. Cada vez es más común que quienes tienen una moto se animen y realicen viajes con ella. Si vamos a llevar a cabo este tipo de aventura es indispensable que llevemos puesto una casaca que nos proteja la espalda, los hombros, los brazos y el pecho. Las rodilleras no son solo para los deportistas. Así de claro fue Hernán Carrillo. Para él, los pilotos “amateur” también deben usarlas como una medida de seguridad. Al movilizarnos en la moto las piernas tienen una posición característica (piernas a los lados) que dejan nuestras rodillas completamente expuestas a sufrir lesiones debido al roce con otros vehículos. Usar botas también es importante. Estos accesorios son un excelente elemento de seguridad que protege los pies en caso de derrape (desviación lateral de la moto) o accidentes, añadió. La mayoría de estos equipos cuentan con un refuerzo especial que evita el desgaste del zapato de uso común generado por la fricción del pedal izquierdo al realizar los cambios.