Suplemento UPM 2023

UPM

Inauguró su segunda planta de celulosa en Uruguay y hace realidad la mayor inversión en la historia del país

FORESTACIÓN: UN CASO DE ÉXITO A NIVEL MUNDIAL

En Uruguay, desde las primeras “islas” de eucaliptus plantadas en el país en el siglo XIX, pasando por el impulso de Comisión de Inversiones y Desarrollo Económico (CIDE) en los años 60, por la Ley 13.723 de 1968 y por la Ley Forestal 15.939 de 1987, llegamos a una actividad productiva que se ha convertido en un pilar de la economía uruguaya. Con la denominada Ley Forestal de 1987, se declaró de interés nacional al conjunto de las actividades forestales. Esto ha permitido la instalación de importantes compañías en el país, que desarrollaron sus plantas de celulosa, además de promover una cadena forestal de valor sostenible.

A continuación las principales cifras del sector:

3.8% del Producto Interior Bruto (PIB).

US$ 4500 millones de inversión extranjera directa en los últimos 10 años.

U$S 1.877 millones de valor agregado.

US$ 280 millones por año en aporte impositivos.

US$ 1.818 millones significó en 2022 la exportación de celulosa, con un incremento de 14% respecto a 2021. La Unión Europea, con una participación del 54%, fue el principal destino de las exportaciones, seguido por China, con el 25%.

U$S 560 millones alcanzaron las ventas externas de madera en 2022. Por destinos, se destaca el aumento de las compras de la Unión Europea de 122% y la caída de 51% de las de China.

25.000 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

1.800 Pymes están trabajando en torno al sector forestal.

2 millones de hectáreas de bosques: 60% son bosques plantados; 40% bosques nativos.

950.000 ha de plantación efectiva secuestran 300.000.000 de CO2.

La mayor inversión en la historia de UPM y de Uruguay

La compañía finlandesa UPM el 23 de julio de 2019 anunció la decisión de invertir en una planta de celulosa de clase mundial en la zona centro de Uruguay. Desde finales de marzo de este año, ya está en marcha este megaproyecto de inversión que incluye 2.700 millones de dólares e n el desarrollo de la planta de celulosa y otros 350 millones de dólares en logística, infraestructura y obras en beneficio de la comunidad. El proyecto representa la mayor inversión en la historia de UPM y de Uruguay.

La nueva planta de celulosa de eucalyptus, ubicada a pocos kilómetros de Pueblo Centenario (Durazno) y cerca de Paso de los Toros (Tacuarembó), tiene una capacidad productiva de 2,1 millones de toneladas anuales. Además alcanzará una generación eléctrica de más de 300 MW de energía, esto es un 15% de la generación en Uruguay.

La operativa también está complementada con una terminal especializada en celulosa en el puerto de Montevideo.

Hay más de 2000 personas trabajando en el crecimiento de las operaciones de

UPM a nivel forestal, industrial y de la nueva operativa logística industrial. Y son cerca de 1500 empleados los que se han incorporado con la puesta en marcha de la fábrica que, a su vez, se han sumado a un total de más de 7000 personas que forman parte de las operaciones de UPM en Uruguay.

La nueva planta y la terminal portuaria se han sumado a las operaciones existentes de la compañía en el país, que incluyen la planta de celulosa de Fray Bentos, plantaciones forestales en 14 departamentos, dos viveros forestales en Paysandú y uno en Sarandí del Yí, y toda la logística necesaria para el funcionamiento de la cadena productiva.

UPM Forestal Oriental gestiona alrededor de 250.000 hectáreas de áreas plantables incluyendo predios propios y de terceros a través del Programa de Fomento. Todas las plantaciones forestales de UPM están certificadas.

La planta de celulosa de UPM en Fray Bentos

comenzó sus operaciones en el año 2007 y continúa siendo una de las fábricas más modernas y eficientes del mundo. Su capacidad de producción anual es de 1,3 millones de toneladas de pulpa de celulosa de Eucalyptus.

Además de producir celulosa, la planta de UPM Fray Bentos produce energía a través de biomasa, y aporta 8% a la matriz energética de Uruguay. La materia prima de la lanta proviene de plantaciones nacionales administradas de manera sustentable.

La operación de UPM aporta 1,4% al PIB nacional.

Perfil. La compañía UPM cuenta con alrededor de 17.000 empleados en todo el mundo y sus ventas anuales son de unos 9.800 millones de euros. Sus acciones cotizan en la bolsa de valores de Nasdaq Helsinki Ltd.

7.000

PUESTOS DE TRABAJO PERMANENTES GENERAN TODAS LAS ACTIVIDADES DE UPM EN EL PAÍS.

UPM lidera la bioindustria forestal hacia un futuro sostenible y orientado a la innovación a través de seis áreas de negocio: UPM Biorefining, UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Specialty Paper, UPM Communication Papers y UPM Plywood. Ofrece soluciones confiables y sostenibles a la creciente demanda global de los consumidores. Sus productos se producen a partir de materia prima renovable y reciclable. Brinda soluciones responsables y renovables, e innova para conseguir un futuro que vaya más allá de los productos de origen fósil en seis áreas de negocio: UPM Fibers, UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Specialty Papers, UPM Communication Papers y UPM Plywood.

Entre la nueva planta y el desarrollo de infraestructuras asociadas a la operativa, UPM ha invertido más de US$ 3.400 millones.

CEO DE UPM:

El presidente y director ejecutivo de UPM, Jussi Pesonen, destacó que, la concreción de la segunda inversión realizada por la multinacional, es el “resultado de un camino muy largo”.

“Se ha requerido de una gran constancia y determinación, que se basa en la confianza que hemos construido con Uruguay luego de más de tres décadas. Para tomar decisiones clave que definen tu futuro es necesario buscar condiciones de estabilidad y previsibilidad”,

afirmó el ejecutivo durante el discurso inaugural de la terminal especializada de UPM en el puerto de Montevideo.

El presidente y director ejecutivo de UPM expresó que Uruguay “es un país serio, confiable, con reglas y marcos legales claros como la ley forestal. Un país con estabilidad política, económica y con fuerte apoyo a las inversiones. Como prueba de esta coherencia hoy nos acompañan aquí no solo autoridades del actual gobierno nacional, sino también los

principales partidos políticos y representantes de administraciones anteriores”, destacó Pesonen.

“Durante nuestra historia conjunta hemos visto un desarrollo impresionante de las empresas locales. Hoy brindan servicios que durante mucho tiempo solo podían ser realizados por empresas extranjeras. El esfuerzo y desarrollo de las empresas uruguayas ha sido realmente maravilloso, y ahora su trabajo cumple con los estándares internacionales más exigentes”.

Con el inicio de la nueva planta y el comienzo de las exportaciones de celulosa, el Producto Interno Bruto (PBI) del país crecerá en aproximadamente un 2%, según indicó Javier Solari, vicepresidente de Proyectos de UPM. En este sentido, indicó que esto también hará que el valor anual de las exportaciones del país crezcan en aproximadamente un 12%.

Por otro lado, se espera que la cadena de valor asociada a la operativa de la planta contribuya al erario público con 280 millones de dólares anuales por concepto de pago de impuestos y de obligaciones vinculadas a la seguridad social, consignó el ejecutivo. Además, la compañía va a contribuir con 200 millones de dólares anuales en lo que es el pago de salarios.

Solari, uruguayo e ingeniero agrónomo egresado de la Facultad de la República, fue el responsable de la implementación del contrato entre el Estado y la compañía europea para la instalación de la tercera planta de celulosa en el país.

Etapas. El contrato de inversión fue firmado el 7 de noviembre de 2017. Mientras que en julio de 2016, UPM inició conversaciones con el gobierno de entonces para definir cuáles eran los requerimientos para su crecimiento industrial a largo plazo, incluyendo el desarrollo de la infraestructura.

“Las mega tendencias mundiales conllevan un fuerte crecimiento de la demanda de celulosa de mercado”, explicó Solari, quien posee un MBA en Management & Finance de la Columbia Business School.

En este marco, “los clientes de UPM valoran la calidad estable de la celulosa uruguaya de eucalyptus y por consiguiente, Uruguay podría ser una alternativa competitiva para atender las oportunidades del mercado de la celulosa en la década del 2020”, declaraba el ejecutivo durante el proceso de las negociaciones.

El posible crecimiento de la capacidad de producción forestal “estaría en línea con la estrategia de UPM de proveer múltiples tipos de fibra para servir a los clientes que

Una gran noticia para el país, la región y el sector forestal

operan en los crecientes segmentos de higiene, embalaje y papeles especiales”, detalló el representante de la empresa finlandesa.

Antes de comenzar con las obras, la compañía europea llevó a cabo estudios de pre-ingeniería y procesos de autorización para una planta con una capacidad anual de procesamiento de alrededor de dos millones de toneladas de celulosa de eucalyptus de mercado. Fondos. El monto final de inversión para la construcción de la planta fue de 3.400 millones de dólares. Además, un proyecto de estas características requirió de inversiones fuera del sitio de construcción, en lo que son plantaciones forestales, silvicultura, viveros y caminería interna.

También debió aportarse capital para la adquisición de maquinaria de cosecha y material de transporte, material rodante para el ferrocarril, infraestructura para exportación y desarrollo de capacidades humanas.

En su momento, Solari afirmó que la decisión de la empresa en invertir en la segunda planta era “una gran noticia para la región, el país y el sector forestal”.

El ejecutivo puntualizó que la empresa produce madera en toda la zona de Rivera, Tacuarembó, San Gregorio y Sarandí del Yí. “Eran lugares con incipiente actividad forestal donde actualmente se produce y cosecha”, explicó el entrevistado.

La nueva planta, ubicada en Pueblo Centenario, Durazno, a orillas del río Negro; va a consumir cerca de 7 millones de metros cúbicos de madera, por lo que Solari sostuvo que para satisfacer esta demanda, “el área forestal de la empresa debería crecer en 60 a 90 mil hectáreas”.

Proyectan un fuerte crecimiento de la demanda mundial de celulosa.

“URUGUAY ES UN PAÍS SERIO Y CONFIABLE”

Ser competitivos para exportar

Estudios técnicos del Poder Ejecutivo proyectan que la inversión realizada por UPM incrementará, en un escenario promedio, las exportaciones anuales del país por un monto de US$ 1.155 millones.

A propósito de la dinámica a futuro de la corriente exportadora del sector, en el Poder Ejecutivo se elaboraron tres posibles escenarios de negocios asumiendo un precio para la tonelada de celulosa de entre 500 y 600 dólares, junto a una capacidad de producción de la nueva planta de entre 2 y 2,3 millones anuales, de modo que las exportaciones anuales oscilarían entre US$ 1.000 millones y US$ 1.380 millones, y el promedio se ubicaría en US$ 1.155 millones.

De esta forma, Uruguay pasaría a producir alrededor de 5 millones de toneladas de celulosa anuales, lo que le permitiría convertirse en el segundo exportador mundial de celulosa de fibra corta, solo superado por Brasil, señala el informe oficial.

Con la puesta en marcha de la segunda planta de UPM en el país, la celulosa se convertiría en el principal producto de exportación, con una participación superior a un 25% del total de las exportaciones, superando así a las ventas externas de la carne bovina y soja,

destaca un informe elaborado por el instituto Uruguay XXI.

Zonas Francas. La promoción de la actividad forestal también encuentra su fortaleza en que Uruguay cuenta con una regulación tributaria bien establecida y un marco tributario que sistemáticamente impulsa la estabilidad de las inversiones a largo plazo.

En esa línea, las zonas francas forman parte de este régimen de inversiones con el objetivo de diversificar la actividad económica, generar empleos de calidad y mejorar la competitividad en los mercados internacionales.

La nueva planta de UPM, así como la actual planta en Fray Bentos, también operará bajo el régimen de zona franca. En ese sentido, el gobierno uruguayo otorgó una zona franca a la segunda fábrica de UPM en el país. A su vez, la planta pagará un canon anual fijo de 7 millones de dólares por año.

Mientras tanto, todas las actividades fuera de la planta, desde los viveros y las plantaciones hasta la logística y el transporte, estarán sujetas a los impuestos locales en Uruguay.

Actualmente Uruguay tiene 12 zonas francas que crean unos 16.000 empleos altamente calificados con un impacto significativo en las exportaciones y el PBI del país.

La celulosa será el principal producto de exportación de Uruguay.

Industria nacional y mano de obra uruguaya en construcción de UPM

Más de 20.000 trabajadores durante tres años fueron parte de las tareas de construcción en el proyecto industrial de UPM Paso de los Toros, que incluyó las obras de la terminal especializada en celulosa en el puerto de Montevideo, 11 sitios de alojamientos temporales en cuatro localidades del interior y la planta de celulosa.

Más del 80% de las horas trabajadas ha sido realizada por mano de obra nacional y participaron más de 300 empresas uruguayas, informó la compañía finlandesa. La mayor participación de empresas nacionales en esta obra, comparativamente con proyectos anteriores similares de gran porte, ratifica que los avances y el crecimiento conquistado por éstas es producto de un proceso acumulativo positivo de incorporación de conocimientos en el país.

En línea con los compromisos asumidos, UPM diseñó las licitaciones de una forma y escala tal, que permitió una inédita participación de mano de obra uruguaya en la etapa de montaje respecto a proyectos anteriores de gran porte. Desde el inicio de la obra, la participación de trabajadores uruguayos ha sido

significativamente mayor a la participación de trabajadores extranjeros comparativamente con los proyectos de gran porte anteriores.

Un proyecto de este tipo requiere de una planificación exhaustiva en cuanto a las condiciones laborales considerando el número de trabajadores que conviven en la obra. UPM lo ha hecho desarrollando y ejecutando planes específicos que garantizan las mejores condiciones en materia de salud y seguridad.

El hecho de que UPM conozca el sector industrial y a las empresas contratistas desde hace más de 30 años llevó a diseñar el proyecto de una forma y escala abarcable por las empresas uruguayas. “Nosotros optamos por involucrarnos en la gestión del proyecto y, al conocer la realidad uruguaya, subdividimos los contratos en tamaños moderados para que las empresas nacionales pudieran competir con las empresas extranjeras”, indicó Gonzalo Giambruno, director de proyecto de UPM.

Para Giambruno, la clave de la estrategia llevada adelante estuvo “en que la industria nacional y los trabajadores uruguayos se prepararon para poder competir en las licitaciones y afrontar los desafíos”.

Más de 20.000 trabajadores participaron de las distintas obras.

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Uruguay

Saceem: más experiencia y trabajo para personal local L

a construcción de la segunda planta de celulosa de UPM “es un buen ejemplo de lo que se puede hacer con empresas y mano de obra local cuando se tiene la oportunidad como en este caso”, dijo a El País el Ing. Alejandro Ruibal, vicepresidente comercial y de operaciones de Grupo Saceem.

El ejecutivo añadió que esta obra también es una buena oportunidad para “demostrar que se puede trabajar en buenas condiciones tanto con el cliente como con el sindicato”.

El complejo instalado en la zona de Paso de los Toros, es la tercer planta de celulosa en la que el grupo es contratado. Primero fue Botnia —ahora UPM— en Fray Bentos departamento de Río Negro, y luego Montes del Plata en Colonia.

“Es la segunda instancia de trabajo con la compañía finlandesa, cada vez que hemos tenido participación, hemos ido creciendo en nuestro volumen de negocios y en la incorporación de mano de obra local”, explicó Ruibal.

En este sentido, la empresa Grinor —la otra firma que conforma el grupo y está especializada en todo lo que tiene que ver con obra vial— “retuvo y empleó a mucho personal con experiencia en este tipo de emprendimientos, ya sea capataces, ingenieros u obreros”.

“Afortunadamente, tenemos un staff con mucho know how en este rubro, es una de las razones por las que el cliente nos valora mucho”, indicó Ruibal.

En comparación con la planta que se construyó en Fray Bentos en 2007, en la actual “se ha utilizado mucha más mano de obra local por parte de todas las empresas contratadas”.

Pero en particular, “nosotros hicimos las tareas y los trabajos con personal uruguayo”, sostuvo el vicepresidente comercial y de operaciones de Grupo Saceem.

Gracias a la experiencia acumulada a lo largo de los sucesivos megaemprendimientos, “ha podido mejorar significativamente, la productividad de todos los actores”. Esta situación no solo responde al hecho de “tener mano de obra más entrenada, sino también a que se posee un mejor equipamiento y organización”, precisó Ruibal.

Fue así que en esta oportunidad se accedió a contratos de obra en los que no se llegó a participar cuando se construyó la planta de Botnia. “Tomamos desafíos más grandes, trabajos más complejos y de mayor respon-

FUERTE EXPANSIÓN EN PAÍSES DE TODA LA REGIÓN

“Cumplimos 70 años en 2021, con buena actividad a nivel local y en el exterior, tanto en Paraguay como en Perú donde apostamos a crecer”, dijo el Ing. Alejandro Ruibal, vicepresidente comercial y de operaciones de Grupo Saceem.

En Paraguay el grupo desembarcó en 2016 con

la construcción de puentes, “que son el producto estrella tomando como referencia que en Uruguay ya hemos realizado 150”.

En Valenzuela, Saceem tiene a su cargo la construcción de la subestación eléctrica más importante de ese país, de 500 kw, que potenciará la

sabilidad”, agregó el ejecutivo. Puntualizó que en esta ocasión “hicimos más trabajos de montaje que no llegamos a concretar en la otra planta”.

En la contrucción de Paso de los Toros “somos la compañía uruguaya con más contratos y más horas-hombre”, destacó Ruibal. En este sentido, para el Grupo Saceem el trabajo contratado generó más de 3.672.496 horas hombre en el desarrollo de las obras de la segunda planta de UPM.

En la instalación de la máquina secadora, las tareas demandaron 420.000 horas hombre, mientras que la obra civil alcanzó un área total de 30.000 metros cuadrados y se utilizaron 28.000 metros cúbicos de hormigón y 9.100 toneladas montadas.

Se firmaron contratos para hacer trabajos dentro y fuera de la planta, en lo que tiene que ver con, por ejemplo, obras civiles, todas las fundaciones, la planta de tratamiento de efluentes, el cableado eléctrico y de instrumentación, que son los cables de los tableros que controlan las máquinas.

En el rubro montajes, el más importante fue el que se llevó a cabo para instalar la drying machine, la máquina de secado de celulosa, uno de los elementos clave que se utiliza en la planta.

Recordó que este complejo aparato es uno de los más importantes del proceso y que, por esa razón, requirió la “máxima atención” en su construcción. La obra insumió 400.000 horas hombre y requirió un montaje de 9.000 toneladas. También se llevaron a cabo obras en la terminal especializada en el puerto de Montevideo que posee cinco hectáreas techadas, donde también se hicieron obras de tratamiemto de efluentes, montajes y pavimentos.

El Grupo Saceem también tomó parte, junto a otras compañías, de la adjudicación de la construcción del Ferrocarril Central, una obra pública contratada bajo la modalidad PPP (Participación Público Privada).

El ferrocarril será el encargado de traer desde Durazno la carga de celulosa que será descargada en el puerto de Montevideo.

capacidad de producción hidroeléctrica. El país guaraní tiene muchísima energía en las represas “pero le falta infraestructura para transportarla, por lo que estamos cotizando líneas de alta tensión”, comentó Ruibal. Saceem también enfoca sus baterías en la planta de celulosa que se

va a instalar próximamente y que se llamaría Paracel. Si el proyecto se concreta “vamos a replicar la experiencia que tenemos en nuestro país”, explicó Ruibal. El emprendimiento se financiará con capitales paraguayos y austríacos.

En 2017 Saceem inicia sus actividades en Perú,

donde consolida su participación con importantes proyectos de infraestructura deportiva para los Juegos Panamericanos Lima 2019. Actualmente se enfoca en el montaje de la subestación de Punta Lomitas y en la construcción de las Defensas Ribereñas del río La Leche y río Motupe.

Grupo Saceem tuvo una destacada participación en las obras de UPM.

La industria de la construcción ha ido madurando en varias dimensiones como el relacionamiento laboral y en la concreción emprendimientos industriales de alto porte, dijo a El País el Ing. Marcos Taranto, presidente de Stiler, la firma líder del Grupo Avax.

En este sentido, sostuvo que “la primer planta de UPM, la de Montes del Plata, y ahora UPM Paso de los Toros, responden a una evolución, paso a paso, de lo que ha ido madurando el sector”.

Taranto explicó que la “industria madura” implica la capacidad de las empresas en “seguir formando personal”. En este contexto, el empresario identificó “dos puntos clave en el desarrollo del sector y del personal: los proyectos de alta envergadura y los procesos de internacionalización”.

“Estos proyectos terminan de demostrar que la industria constructora uruguaya está a la altura de los desafíos más complejos que se puedan presentar”.

Se generó una cadena de proveedores de diferentes insumos para atender los requerimientos. “Tenemos el abastecimiento en sistema de encofrados, de izajes, en grúas de alto porte, en las capacidades de ingeniería del país, la firma CSI ha hecho un trabajo magnífico en lo que es la ingeniería de detalle del proyecto”, apuntó.

Es así que, “proyecto tras proyecto la industria demuestra que está a la altura de las necesidades del país, como pasó con los proyectos PPP donde fueron las empresas nacionales las que llevaron el timón de las obras”.

En la construcción de la segunda planta de la firma finlandesa, “si bien hubo participación de empresas de corte internacional, la preponderancia de la obra se hace con compañías uruguayas y eso hay que destacarlo”.

En particular, en UPM Paso de los Toros Stiler Project Managment —una de las empresas que integran el Grupo Avax— estuvo presente al igual que la firma de desarrollo inmobiliario a través de distintas expresiones en esta obra de alto porte, puntualizó.

El grupo firmó contratos “por unos 100 millones de dólares y se movilizaron 800 personas a lo largo de todo el proyecto”, enumeró Taranto.

Comentó que la capacidad organizativa y profesional “permitió avanzar en proyectos estratégicos como puede ser el lanzamiento del emisario subacuático tanto en tierra como en agua”.

EL GRUPO AVAX ESTÁ EN FUERTE ETAPA DE CRECIMIENTO

Stiler: industria constructora a la altura de los megadesafíos

Además, la compañía estuvo en el mail office building de UPM y tuvo activa participación en el workshop del patio de maderas de chipeado, y otras obras “que fueron atendidas con la versatilidad que caracteriza al grupo”.

Stiler también fue desarrollador del hotel para la planta en Paso de los Toros, se trata de una construcción de 100 habitaciones ubicada a orillas del Río Negro. También participa, junto a una firma española, del piping de la planta de secado que implica 200 mil pulgadas de soldadura.

“Una vez más, nuestra firma presente en los proyectos más importantes del Uruguay, conviviendo con una sinfonía de empresas locales y extranjeras que llevaron el proyecto a buen término”, dijo Taranto.

En la planta de Paso de los Toros “logramos un avance muy importante en innovación de sistema de gestión, con line construcción y line planner, hace siete años que comenzamos este camino”, afirmó.

Las empresas del Grupo Avax atienden clientes y mercados distintos yfundamentalmente- lo hace con expertise y con valores comunes, manteniendo su independencia operacional, dijo a El País el Ing. Marcos Taranto, presidente de Stiler, firma líder del Grupo.

Consideró que los

miembros del grupo “están en una etapa de fuerte crecimiento”.

El empresario indicó que “se han diversificado los negocios en todas direcciones para poder constituir el Grupo Avax”.

Salvo Stiler, fundada en 1959, cada unidad tuvo un desarrollo autónomo y fueron creadas

dólares.

en los últimos 20 años, aseveró Taranto.

Las empresas integrantes del Grupo son: Stiler Project Management (gerenciadora), Maqssa (maquinaria), Taranto Desarrollo Inmobiliario (desarrolladora de proyectos) y Punto Inmobiliario (comercializa los proyectos y atiende otros

PASO DE

En cuanto al panorama global de la industria de la construcción, indicó que “se presenta un desafío para los próximos dos años”, para reponer los aproximadamente 10 mil puestos de trabajo que quedarán vacantes con la finalización de la planta de UPM y el Ferrocarril Central. Recordó que a principios de este gobierno, “cuando la inversión pública no era muy fuerte, UPM vino a llenar un espacio muy importante de actividad al extremo de que la industria llega actualmente a los 58.000 trabajos directos”.

Añadió que hoy “hay una inversión importante a nivel inmobiliario en Montevideo y Maldonado y una presencia cada vez más marcada de la inversión pública que toma fuerza con proyectos de infraestructura vial”.

Ante la “preocupación marcada” que genera el vacío que dejará el mega proyecto, “es necesario que la inversión pública se mantenga firme y estable en los próximos 30 meses”.

El gobierno está en un récord histórico en infraestructura vial, “pero se requiere más inversión en vivienda, educación y salud, por ejemplo”.

clientes). La compañía vive un momento de expansión tanto local como internacional (Perú y Paraguay) con un global de facturación de 400 millones de dólares anuales. Entre los emprendimientos más importantes están las obras de Terminal Cuenca del Plata (TCP), que se encuentran en la

etapa de ingeniería y diseño, mientras que la construcción comenzará en marzo.

Comenzaron las obras de ruta 5 en Florida, del shopping de Punta del Este y un abanico de proyectos a nivel local. “Creemos que la tendencia es a seguir creciendo en los próximos años”.

El Grupo firmó contratos por unos 100 millones de

EN

LOS TOROS “LOGRAMOS UN AVANCE MUY IMPORTANTE EN INNOVACIÓN DE SISTEMA DE GESTIÓN”.

ANDRITZZONAMERICA-EdificioSynergiaOficina103-Ruta8km17,5–ZONAMERICA–Montevideo-CP91600.

ANDRITZPLANTAUPMFrayBentos-RutaVladimirRoslikkm307-ZONAFRANCAUPM–RíoNegro-CP65000.

ANDRITZPLANTAUPMPuebloCentenario-Caminoel TalaRuta5km245,9Padrón834-ZONAFRANCAUPM–Durazno-CP45100

ANDRITZPLANTAMontesdelPlataPuntaPereira-ProlongaciónRuta55km12-ZONAFRANCAPUNTAPEREIRA-Colonia-CP70004

La construcción de la nueva planta de UPM presentó múltiples desafíos, entre ellos una precisa planificación logística entre el sector privado y las autoridades nacionales y departamentales, así como con las propias comunidades de la zona de influencia. Con más de 7.000 viajes, 2.000 cargas de gran porte, unos 450 cruces en barcaza y 25 barcos de gran escala, se llevó a cabo con éxito el traslado de maquinaria, equipamientos y piezas de gran dimensión desde UPM Fray Bentos hacia UPM Paso de los Toros en una operativa logística inédita en la historia del país.

El proyecto Cargas Especiales englobó un sinfín de desafíos técnicos, logísticos, de infraestructura y de coordinación para que cada pieza llegase al sitio de construcción de forma segura.

La construcción de la nueva planta de celulosa puso sobre la mesa de trabajo grandes movilizaciones logísticos al ser la primera planta mediterránea instalada en territorio nacional. La sinergia con actores públicos y privados fue una de las tareas que demandó el proyecto, coordinando entre áreas como ingeniería, permisos, dirección de obras y transporte, pero especialmente con los organismos estatales como Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Intendencias de Durazno y Río Negro, Dirección Nacional de Calidad y Evaluación Ambiental (Dinacea), UTE y AFE, de forma de encontrar las mejores vías de realizar el transporte de manera segura y generando el menor impacto posible.

En el marco de la construcción de su segunda planta de celulosa en Paso de los Toros, y luego de culminada la fase de obras de mejora de infraestructura vial en distintas rutas de la región, UPM realizó una operativa de transporte de cargas de gran porte desde el puerto de la planta de celulosa en Fray Bentos hacia el sitio de la nueva planta en el departamento de Durazno.

Desafíos logísticos sin precedentes para el país

El traslado de las cargas comenzó en el mes de febrero de 2021 transportando maquinaria, equipamiento y piezas necesarias para la construcción de UPM Paso de los Toros.

El circuito de rutas fue definido en coordinación con el MTOP y se diseñó de forma tal de minimizar posibles afectaciones a las localidades cercanas al trayecto. El trazado proyectado tuvo como punto de partida la planta de UPM en Fray Bentos por Ruta 2, siguiendo hacia el norte por la Ruta 24, al este por la Ruta 25, al sur por la Ruta 3, al este por la

Ruta 20, al sur por la Ruta 4 y al este por el Camino El Tala hasta llegar a la nueva planta de UPM. “Con este proyecto, el país demostró tener la capacidad de desarrollar emprendimientos de gran envergadura en el interior, cuando históricamente el crecimiento y desarrollo se dio en zonas costeras. Por otra parte, destacar la gran responsabilidad en seguridad que llevó a que tuviéramos cero accidentes durante toda la operativa”, comentó Javier Solari, vicepresidente de Desarrollo de Negocios de UPM.

El desarrollo de la nueva planta de celulosa presentó desafíos técnicos y logísticos.

SITIO WEB CON DATA EN TIEMPO REAL

Una vez iniciados los traslados de los distintos insumos y equipos para el desarrollo de la obra, se implementó un plan de comunicación que incluyó un sitio web con información en tiempo real en el que las personas podían ver exactamente dónde estaba cada carga e informarse sobre los traslados activos y el horario de las próximas salidas y llegadas. Durante este período, se recibieron unas 50.000 visitas al sitio web.

Hemossidoprotagonistasdelahistóricainversióndel paísenlasobrasdeUPMen Pasodelos TorosyelPuerto deMontevideo,dondellevamosacabomásde30 contratosdeobracivil,arquitectura,montajeindustrial, eléctricoeinstrumentaciónycontrol.

UPMnosbrindólaoportunidaddepoderdesarrollary mejorarlashabilidadesdelamplioequipodepersonas que formaronparte deesteproyecto,contribuyendoa mejoraraúnmáslaprincipal ventajacompetitiva quenos distingue:disponerdeungrupohumanode excelenciay comprometido,concapacidaddeafrontardesafíos liderandolasdistintasdisciplinas queinvolucran proyectosdegranenvergadura.

DEURUGUAY AL MUNDO

EXCELENCIA – INNOVACIÓN – COMPROMISO

Contribución de UPM a la matriz energética de Uruguay

La segunda planta de l a compañía finlandesa está equipada con los últimos avances tecnológicos de la industria forestal bajo la eficiencia como común denominador, aplicada a los procesos de producción de celulosa, recuperación de químicos y generación de energía.

Las políticas estatales de la última década lograron que el suministro de energía eléctrica de Uruguay provenga de fuentes renovables; y durante el mismo período, la demanda de energías renovables creció de manera constante.

Actualmente Uruguay genera energía hidroeléctrica, eólica, solar y de biomasa. Esta última proviene principalmente de la industria forestal. El suministro adicional de energía de biomasa predecible contribuirá con la estrategia de crecimiento de energías renovables del país.

Las obras de interconexión eléctrica del proyecto de UPM Paso de los Toros que une a la planta con la red nacional, fueron contruidas 100% por empresas y trabajadores uruguayos. Comprendieron la Subestación de UTE adyacente a la futura planta de celulosa, línea de alta tensión de 11 km conectando con Rincón del Bonete y ampliación de la subestación de la represa. El monto de inversión a cargo de UPM se ubicó en 20 millones de dólares.

El impacto de las dos plantas de UPM en la matriz energética nacional presenta las siguientes características:

—Con las dos plantas en funcionamiento, UPM produce un total de unos 400 MW, que utiliza y transfie la energía excedente en línea con los planes específicos del proyecto y la

mayor eficiencia energética de la planta.

—En particular, la planta en Paso de los Toros genera un excedente de más de 150 MW de energía firme, predecible y renovable que volcará a la red fortaleciendo la matriz energética del país, lo que equivale a un 8% de la demanda en Uruguay.

—Contabilizando la generación total de energía, UPM aporta el 20% del total generado en el país, y el 30% del total de biomasa.

—La demanda de energía en el país crece un 2,6% por año. La contribución de la nueva planta de celulosa equivale a unos tres años de crecimiento de la demanda.

—Considerando la energía primaria, la biomasa pasa del 41% a más del 50%.

—Todas estas mejoras en la infraestructura eléctrica implementadas, se integran a otras que reforzarán la red existente y la dotarán de mayor robustez a la conectividad y capacidad eléctrica, generando mejores condiciones

para la instalación de futuros proyectos energéticos e industriales.

Entre el moderno equipamiento, la nueva planta está equipada con una caldera de recuperación, que cumple diferentes funciones en el proceso de producción de celulosa. Se utiliza para recuperar los químicos usados en la etapa de cocción de la madera, al mismo tiempo que genera el vapor necesario para el proceso de producción y para la generación de electricidad a partir del vapor generado, señaló Bruno Vuan, gerente senior de Energía de UPM.

“Dicha caldera es el mayor equipo de laplanta, que permite dar soporte energético a todo el proceso de producción de celulosa y cumple una función clave en la recuperación de químicos“, agregó Vuan.

Con la puesta en marcha, la planta es la más grande en el país y una de las más grandes del mundo en la industria.

Una universidad del conocimiento

Con el inicio de la producción, la planta de celulosa UPM Paso de los Toros, junto con las operaciones forestales, la logística de exportación y otras actividades conexas, genera alrededor de 7.000 puestos de trabajo permanentes, directamente empleados por UPM y las empresas contratistas.

Además, la compañía estima que unas 600 empresas brindan servicios en la cadena de valor, desde los viveros hasta las actividades de exportación.

La creación de nuevos puestos de trabajo de este nuevo emprendimiento industrial en el país estuvo acompañada por un destacado proceso de capacitación de las personas que serán responsables de operar la nueva planta, adquiriendo experiencia en las instalaciones de la planta de UPM en Fray Bentos, que se ha constituido en una “universidad del conocimiento” forestal.

El personal de la nueva planta ha recibido entrenamiento para incorporar los conocimientos de 15 años de experiencia de la operación de Fray Bentos, con información muy específica de producción de eucalipto en Uruguay, así como la especial atención en aspectos que hacen a la seguridad y el cuidado del medioambiente.

Actualmente, ya son cerca de 150 los téc-

nicos que se incorporaron a las operaciones locales de UPM.

Mientras tanto, los primeros grupos realizaron su preparación en la planta UPM Fray Bentos.

El entrenamiento recibido por el personal incorporado fue muy exhaustivo. Comenzó con una formación inicial de carácter teórico sobre asuntos claves de la industria, para luego ingresar en los distintos aspectos operativos prácticos.

En una dinámica sinergia entre el sector productivo y la academía, hace ya unos años que UPM apoyó un programa de maestría de celulosa en Uruguay con la participación de una Universidad de Finlandia y la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República (Udelar).

Ese programa género un conocimiento en la academia, y hoy en día el entrenamiento teórico de producción de celulosa se realiza con la participación del equipo docente de la Facultad.

El desarrollo del proyecto industrial de Paso de los Toros va a generar un impacto económico, tecnológico y social que llegará a todo el país porque, a través de las operaciones forestales, UPM va a tener presencia en 14 departamentos de Uruguay.

El personal de la nueva planta fue entrenado en UPM Fray Bentos.

Un nuevo vivero en Sarandí del Yí

El vivero de Sarandí del Yí fue inaugurado oficilamente en febrero pasado, con la presencia del presidente de la República, Luis Lacalle Pou; el secretario de la Presidencia, Álvaro Delgado; el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Pablo Mieres; y de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero; además de autoridades locales, referentes comunitarios, y ejecutivos de la compañía.

El secretario de la Presidencia, Álvaro Delgado, durante la ceremonia oficial, destacó el valor de esta inversión de 25 millones de dólares con 120 personas contratadas de forma permanente. Se trata “del proyecto de inversión más grande llevado adelante en la historia de esa localidad del interior del país”, afirmó el jerarca.

Delgado sostuvo que “este tipo de inversiones de calidad generan fuentes de trabajo a largo plazo, desarrollo, conectividad, infraestructura, logística para que la gente tenga igualdad de oportunidades de desarrollo en el interior”.

Agregó que “UPM tuvo mucho que ver en

las inversiones desarrolladas en el país”, y que este proceso se profundiza con la puesta en marcha de la nueva planta de celulosa en el departamento de Durazno. “La celulosa es uno de los tres rubros principales de exportación en Uruguay”.

Por su parte, el intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, agradeció a UPM y señaló que “este momento es muy trascendente para el país, para Durazno y, en especial, para Sarandí del Yi. Es muy importante este vivero para los vecinos y las autoridades de la localidad, en una zona que está en pleno crecimiento y desarrollo”.

Reconoció también la relevancia de las oportunidades que generan estos emprendimientos para mujeres en el interior del país. En la etapa de construcción de estas instalaciones, que insumió unos 22 meses, trabajaron más de 350 personas.

Características. El vivero cuenta con invernaderos de estructura metálica con control computarizado inteligente de la temperatura, humedad y fertiirrigación, así como un siste-

ma de calefacción basado en biomasa.

Además, está equipada con mesas móviles de aluminio para sostener las bandejas de las plantas y ser fácilmente transportadas entre los diferentes invernaderos asegurando la correcta ergonomía de los trabajadores.

La operación del vivero comenzó en el primer semestre del año 2022 y el despacho de plantas en el segundo semestre del mismo año. Además, UPM tiene dos viveros propios ubicados en Paysandú que producen más de 30 millones de plantines al año que continuarán operando como hasta ahora.

En el marco del convenio celebrado entre la Dirección General de Educación Técnico Profesional - UTU y UPM Forestal Oriental, se realizaron capacitaciones en el vivero forestal de Sarandí del Yí , para un total de 200 personas.

El programa de capacitación insumió unas 60 horas. Las clases teóricas se dictaron en las instalaciones de UTU en Sarandí del Yí, en tanto las sesiones prácticas se desarrollan en el Instituto Paiva de la misma localidad, donde se montó un vivero demostrativo de entrenamiento para realizar dichas prácticas.

Plantaciones sostenibles con certificación internacional

La disponibilidad de madera de eucalyptus para la planta de Paso de los Toros está asegurada a través de plantaciones propias de la empresa y a través de arrendamientos, así como por acuerdos de suministro de madera con pequeños y medianos productores rurales uruguayos.

UPM Forestal Oriental gestiona más de 300.000 hectáreas de áreas plantables incluyendo predios propios y de productores rurales asociados al Programa de Fomento.

Todas las plantaciones de UPM están certificadas bajo los estándares forestales de FSC y PEFC.

La compañía también realiza acciones específicas para preservar la biodiversidad en los ecosistemas.

Existen más de 34 áreas protegidas para conservar la biodiversidad. El área más grande es Mafalda, mientras que en otra zona llamada Chasicó se conservan más de 100 especies de fauna y flora.

En su apuesta a la planificación territorial para un mejor aprovechamiento del uso del suelo, UPM lleva adelante un proceso virtuoso de integración de las plantaciones con las comunidades en el interior profundo.

Este proceso se lleva adelante a través del desarrollo de actividades productivas complementarias con la forestación.

Desde el año 2017 entre UPM y los productores asociados al Programa de Fomento que tienen cabañas de reproductores, se busca generar sinergias para promover la integración entre la ganadería, forestación y las comunidades locales.

Son más de 800 productores que forman parte de esta iniciativa de la compañía forestal.

En la integración de otras actividades productivas, más de 200 apicultores uruguayos producen miel en campos de UPM Forestal Oriental, localizados en doce departamentos.

Los productores proceden de distintas comunidades de los departamentos de Cerro Largo, Colonia, Durazno, Flores, Florida, Lavalleja, Maldonado, Paysandú, Rio Negro, Soriano y Tacuarembó.

En marzo de 2019, UPM Forestal Oriental obtuvo la ampliación del alcance de su Certificación PEFC (Programme for the Endorsement of Forest Certification) de “Manejo Forestal” a “Manejo Forestal y Producción Apícola”.

Terminal especializada y el Ferrocarril Central

En el último trimestre del año pasado, se inauguró en el puerto de Montevideo la Terminal Especializada en Celulosa de UPM. Se trata de un depósito techado de 5 hectáreas recibe la producción. Ésta llegará al puerto de Montevideo, desde la fábrica ubicada en Durazno, a bordo del Ferrocarril Central que estará operativo en el segundo semestre de este año.

Esta terminal es una pieza fundamental de la cadena logística, para poder transportar la celulosa que se produce en la segunda planta de celulosa de la firma finlandesa, que se terminó de construir en Pueblo Centenario, Durazno.

En la extensa área ubicada en el recinto portuario se descarga y almacena a la espera de la carga en buques transoceánicos que parten con sus bodegas completas hacia los mercados de destino.

La infraestructura incluye también muelles, la playa de maniobras, oficinas y los depósitos donde se colocan los productos químicos que se importan para la elaboración de la celulosa.

La obra implicó una inversión superior a los 280 millones de dólares y en ella trabajarán unas cien personas de manera permanente. A estos funcionarios se suman otros 200 durante las intensas jornadas de carga y descarga de los barcos.

Operativa portuaria. Las autoridades de la firma finlandesa consideran que el puerto de Montevideo tiene dos funciones fundamentales: el trasbordo de mercadería y

“ESTE MOMENTO HABLA DEL MEJOR URUGUAY”

En ocasión de la inauguración de la terminal de celulosa de UPM en el puerto de Montevideo, el presidente de la República, Luis Lacalle Pou, expresó: “Este momento habla del mejor Uruguay, del que pasó y sobre el que tenemos que pararnos para seguir construyendo”, subrayó Lacalle Pou.

Señaló además la importancia de continuar con el proceso industrial y preparando a la población, como sucede en la Universidad Tecnológica del Uruguay (UTEC) en Fray Bentos, en la que se creó un círculo virtuoso entre la empresa finlandesa y la educación“.

las operaciones relativas a las importaciones y las exportaciones.

En cuanto a los trabajos de trasbordo, de acuerdo a las estimaciones, éstos abarcan aproximadamente, unas siete millones de toneladas anuales.

Por su parte, los movimientos vinculados a las exportaciones y las importaciones están en el entorno de los cinco millones y medio de toneladas.

De esta cifra, tres millones y medio tienen que ver con la exportación de mercadería. Si a esta cifra se le agregan los dos millones que alcanzarían las ventas de celulosa al exterior, estas últimas representarían un aumento de un 60% en las exportaciones totales.

Las obras realizadas en el puerto de

Montevideo llevan a que la empresa lo considere su tercer puerto, puesto que ya tiene dos terminales fluviales por las que sale parte de su producción: el de Fray Bentos y el de Nueva Palmira.

Cumplir compromisos. La terminal de la capital tiene como principal característica el ser un puerto de aguas profundas, ya que se necesita que tenga un calado no menor a los 13 metros, lo cual le garantiza a sus clientes que la firma va a cumplir en tiempo y forma con sus pedidos.

Antes, la carga “se completaba a través de otro competidor de Brasil, para que saliera con la carga completa”, aseveró el vicepresidente de Proyecto y Logística de UPM, Javier Solari.

la Terminal Especializada en Celulosa de UPM tiene un depósito techado de 5 hectáreas.

Antiguamente, la producción salía por el canal Martín García, que solo tiene 34 pies de profundidad. Ahora se van a contratar servicios de manera exclusiva para UPM, el producto va a salir de Nueva Palmira y pasará por Montevideo donde se completará la carga.

La compañía entiende que la infraestructura generada en la terminal capitalina es el eslabón final de la parte logística que implica la producción de UPM Paso de los Toros.

Se destaca que la producción de celulosa que va a generar dicha planta, será la quinta en importancia a nivel mundial, “lo cual requiere tener independencia logística. Es la clave de sellar las dos plantas de celulosa”, puntualizó el jerarca.

“La cadena forestal, donde hay comunidades pequeñas, depende de la solidez y de tener certezas para que haya sostenibilidad a lo largo del tiempo”, añadió Solari.

En cuanto a las obras en sí, de los dos muelles construidos en la terminal de Montevideo, uno de ellos pertenece a UPM y otro se hizo en sociedad con la terminal granelera TGM.

Por otro lado, hay una expansión de los muelles C y D, en unos 50 metros, lo que posibilitaría el atraque de dos barcos.

El galpón tiene un sector destinado para la descarga del Ferrocarril Central, y otro de acopio de celulosa. Asimismo, próximo a este sector se encuentran ocho tanques en los cuales se depositan productos químicos que se utilizan en la producción de celulosa.

En una comparación con lo que significa la terminal ubicada en Nueva Palmira, la coloniense es menos extensa, tiene tres hectáreas mientras que la de la capital tiene cinco.

Si bien son depósitos muy grandes no pueden almacenar durante mucho tiempo la producción de celulosa. Por esta razón es que se ha planificado que llegue un barco por semana y uno que se cargará de manera completa, cada 10 días.

Régimen de concesión. En función del acuerdo suscrito con la Administración Nacional de Puertos (ANP), UPM va a operar el lugar durante un período de 50

años, mediante un régimen de concesión obtenido luego de haber ganado una licitación pública.

Para hacer usufructo del espacio dentro del puerto capitalino, la compañía debe pagar mensualmente un canon de 7 millones de dólares anuales, establecido de acuerdo al tarifario que tiene la autoridad portuaria para cobrar los servicios que ofrece el puerto. Cabe recordar que las obras de infraes-

Inauguración de la terminal especializada en el puerto de Montevideo.

tructura realizadas en la terminal marítima fueron financiadas por la empresa europea.

Por su parte, la autoridad portuaria será la encargada del dragado del canal para que la profundidad nunca sea menor a los 13 metros. En este sentido, debe destacarse que el puerto de Montevideo no tiene muchos muelles con calados de 12 o 13 metros.

“Las obras se llevaron adelante a lo largo de 37 meses de trabajo con una constante de casi 550 trabajadores uruguayos y de la región”, recordó Solari.

Los trabajos se desarrollaron en una zona donde, hasta ese momento habían buques pesqueros, un dique seco, decenas de buques y barcazas hundidas, además de pequeños muelles.

Durante la obra, la firma Obrinel le propuso a la ANP hacer una terminal granelera. Ambas compañías llegaron a un acuerdo para concretar la propuesta, para lo cual finalmente hubo que cambiar los proyectos constructivos para incluir este nuevo muelle, indicaron las autoridades de la firma finlandesa.

Luego comenzó a construirse la terminal ferroviaria y el galpón, el cual tiene bastante tecnología interna para tener la menor cantidad de columnas posibles dentro.

grúa pórtico en operaciones descarga 32 toneladas por vez.

Se calcula que a la terminal van a arribar unos seis trenes cargados de celulosa y partirá uno con químicos por día.

Solari sostuvo que la compañía tiene dos producciones de celulosa que no son iguales en volumen, ya que la de la planta de Fray Bentos es de un millón trescientos mil toneladas, mientras que la de Paso de los Toros es de dos millones trescientos mil.

En función de esta realidad, van a haber barcos que serán compartidos semanalmente, al tiempo que cada 10 días saldrá un barco completo con el remanente de Paso de los Toros.

SEIS TRENES

Solari explicó que los químicos que se utilizan para fabricar la celulosa, son tres: fuel oil, ácido sulfúrico y soda, todos los cuales se transportan hacia Paso de los Toros.

Otros químicos irán de Fray Bentos a la segunda planta, mientras que hay otros que llegan vía carretera a través de camiones. En Nueva Palmira también hay depósitos de químicos, algunos de los cuales serán utilizados en el otro complejo industrial.

Esto tiene que ver con temas vinculados a que la operativa de descarga del producto se haga en las mejores condiciones.

Movimiento. La terminal funciona todos los días durante las 24 horas, y tiene una capacidad operativa de dos millones de toneladas de celulosa por año, mientras que se estima que recibirá a un centenar de barcos anualmente.

En el área hay dos grúas que tienen bajo su responsabilidad descargar la carga que el tren traiga desde Durazno. El vagón tiene una capacidad de 64 toneladas de carga y la

Solari señaló que tanto pañuelos como papel higiénico son, actualmente, “los productos que tienen mayor consumo, contrario a lo que es papel para impresión” de publicaciones.

Por lo tanto, UPM se dedica a vender fibra corta que es la específica para generar estos productos.

A partir de estos grandes volúmenes de exportación que se van a movilizar, la facturación de la ANP va a aumentar por el cobro del canon, mientras que, por otro lado está la parte logística que impulsa el desarrollo de la tecnología y la conectividad con el puerto capitalino.

Todos estos aspectos van a generar un derrame de ventajas hacia otros sectores

La terminal está operativa todos los días durante las 24 horas.

agroexportadores que se verán beneficiados, estiman desde UPM.

La logística, para que sea eficiente, debe implicar la menor cantidad de movimientos posibles, aseveró el vicepresidente de Proyecto y Logística de UPM.

Tren de carga. El actual gobierno tiene un fuerte compromiso con la concreción del proyecto del Ferrocarril Central. Es un compromiso de esfuerzo”, dijo el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero.

Hizo la mención luego de participar del inicio de las obras para edificar el centro de operación y mantenimiento del Ferrocarril.

La infraestructura de más de 4.000 metros cuadrados está ubicada en el kilómetro 39,500 de ruta 5.

Falero sostuvo que estas iniciativas del sector privado constituyen un aporte al desarrollo nacional y forman parte de una apuesta del país para la transformación de la red ferroviaria.

La iniciativa incluye unos 270 kilómetros de nuevas vías ferroviarias.

Una vez operativo, el ferrocarril transportará 2.300.000 toneladas de mercadería por año mediante 120 vagones para transporte de celulosa y 20 vagones tanque. Gracias al ferrocarril, se trasladará un 50% más de carga, lo que descomprimirá la red vial de la ruta 5, dijo Falero.

La terminal especializada en celulosa de UPM en el puerto de Montevideo comenzó a operar recibiendo los primeros buques con insumos, que tendrán como destino la nueva planta de celulosa en el departamento de Durazno.

La operativa de llegada, amarre y descarga de los buques se realiza en coordinación con la Administración Nacional de Puertos (ANP) y Prefectura Nacional Naval, para garantizar que todo el proceso se realice de forma segura y en línea con los estándares portuarios nacionales.

En el año 2020, UPM firmó un acuerdo de servicios a largo plazo para el desarrollo de operaciones de transporte ferroviario, con un consorcio conformado por empresas de reconocida y probada trayectoria a nivel mundial en el sector.

Se trata de las compañías Deutsche Bahn International Operations, Christophersen Group, y Cointer Concesiones.

Compromiso contractual. La firma alemana Deutsche Bahn International Operations asumirá un rol central como proveedor de servicios de la operación, mientras que las inversiones en material rodante y mantenimiento estarán a cargo de Cointer Concesiones y el Grupo uruguayo Christophersen.

Las operaciones ferroviarias comenzarán luego de la construcción de la nueva y moderna vía férrea, actualmente en curso.

Además de las operaciones mencionadas, el contrato abarca el diseño, adquisición y mantenimiento de vagones de mercancías y locomotoras fabricadas especialmente para tal fin.

Se entiende que el contrato con dicho consorcio va a garantizar una operación segura y confiable, que cumplirá con los más altos estándares europeos en materia de seguridad y medioambiente.

La logística impulsa el desarrollo de la tecnología y la conectividad.

ContratosejecutadosenUPM Pasode los Toros

Originado del acuerdo de inversión entre el Estado uruguayo y la empresa UPM, el Fondo de Innovación Sectorial (FIS) lleva invertidos más de US$ 7 millones en siete iniciativas con fuerte impacto a nivel nacional.

El FIS se financia con recursos que aporta UPM para los siguientes destinos: US$ 7 millones para saneamiento de Paso de los Toros y Pueblo Centenario; US$ 3,5 millones para iniciativa Río Negro, US$ 1,5 millones por 3 años desde la decisión de inversión y finalmente US$ 1,5millones (reajustables por inflación de los Estados Unidos) anuales por un período de 20 años a partir de la puesta en funcionamiento de la planta de celulosa. Se aportaron también fondos adicionales junto al Estado uruguayo para Capacitación y Asesoramiento Laboral.

El Directorio del FIS, integrado por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y la empresa UPM, tiene como cometido la definición estratégica tanto de los instrumentos que se desarrollen como así también de los fondos que los financien.

“Cuando las decisiones públicas se hacen a largo plazo, se generan políticas de Estado que terminan siendo una cadena virtuosa y repercuten en las inversiones y en puestos de trabajo”, expresó el subsecretario del MIEM, Walter Verri, para agegar: “hay una política de Estado que comenzó en el año 1987 con la Ley Forestal, se potenció con la ley de Puertos y Zona Franca, y posteriormente culminó con la instalación de tres pasteras, generando 25 mil puestos de trabajo vinculados a la cadena forestal”.

Las iniciativas financiadas por el FIS:

Innovación

—Centro Tecnológico Forestal Maderero: Inaugurado en agosto de 2022 en Tacuarembó, tendrá su sede en el Campus Interinstitucional de Aprendizaje, Investigación e Innovación en Tacuarembó. Se constituye como un ámbito de articulación y coordinación del sector forestal

Nueve proyectos del Fondo de Innovación Sectorial

Desarrollo

—Programa de Becas para Maestrías y Doctorados: Ya se han financiado 6 becas para maestrías y doctorados a través de ANII. Para este año, se espera incorporar esta línea a las demandas que surjan desde los Centros Tecnológicos vinculados al FIS.

—Centro PYME: Con sedes en Durazno y en Paso de los Toros, han atendido hasta el momento más de 300 empresas y emprendedores. Se trata de un espacio donde empresas y emprendedores pueden acceder a una oferta integral de servicios, con el objetivo de fortalecer la capacidad de gestión para que tenga impacto directo sobre el crecimiento.

—Programa de Desarrollo de Proveedores

Nacionales: se han realizado hasta el momento dos llamados para desarrollar y fortalecer proveedores vinculados a la cadena de valor de UPM. La primera etapa estuvo centrada en la construcción e incluyo a 14 empresas y la segunda etapa, orientada a operación y mantenimiento, se encuentra en curso.

—Capacitación y Asesoramiento Laboral: La implementación de un plan de capacitación y asesoramiento profesional durante la fase de construcción de la planta de celulosa fue establecido como parte del contrato de inversión. En esta línea se llevan realizadas capacitaciones para más de 450 personas.

Sustentabilidad

maderero, procurando iniciativas que buscan incrementar inversiones, productividad, diversificación, exportaciones y empleo.

—Centro Tecnológico en Bioeconomía Circular: Su inauguración está prevista para este año, siendo su objetivo promocionar la producción basada en el conocimiento y la utilización de recursos biológicos en todos los sectores productivos, considerando la reducción de emisiones de Gases de Efecto Invernadero.

—Proyectos de I+D+I: Se han financiado 7 proyectos de investigación aplicada a través de ANII.

Iniciativa Río Negro: El FIS está financiando 35 proyectos que tienen por objetivo prevenir, controlar, detener y revertir el proceso de deterioro de calidad del agua y de los ecosistemas asociados.

Programa de Saneamiento: Se ha financiado obras por más de US$ 4.000.000, que contribuyen al tratamiento integral de los efluentes de los sistemas mejorados y ampliados del saneamiento de la ciudad de Paso de los Toros y pueblo Centenario. Están pendientes obras adicionales hasta completar un valor de US$ 7 millones.

EMPRESAS PROVEEDORAS DE UPM MEJORARON COMPETITIVIDAD Y SUS VENTAS.

“Operador Forestal Talent”

Los operadores y mecánicos forestales son una parte importante del sector y del proceso de la cosecha forestal. En la misma relación que crece el sector, crece la demanda y necesidad de personas formadas, y muchas veces ese equilibrio no es tan fácil de lograr. Conseguir operadores y mecánicos formados y experientes es un gran desafío para los contratistas forestales. Desde la empresa Ponsse, el compromiso siempre ha sido brindar soluciones y cooperar con el desarrollo sostenible y responsable del sector forestal. Una de estas soluciones es Ponsse Academy, un centro de entrenamiento y capacitación de operadores y mecánicos de máquinas forestales.

En el 2021, frente a la apertura de la segunda planta de UPM y el crecimiento que esto iba a significar, surgió la idea de “Operador Talent”: una convocatoria en todo el país en busca de operadores hombres y mujeres, con y sin experiencia, que quisieran formarse como operadores o mecánicos forestales, siendo esta una oportunidad futura de trabajo en localidades de nuestro país muchas veces olvidadas.

Durante los años 2021 y 2022, la empresa recorrió el interior del país, llegando a localidades estratégicas de la zona forestal como lo

son Arévalo, Vichadero, Minas de Corrales, Villa del Carmen, Tranqueras, Santa Clara de Olimar, Ansina, Blanquillo, Fraile Muerto, Cerro Colorado, Achar, Tacuarembó, Durazno y Paysandú capital; donde se presentaron más de 1.200 personas.

Tras tres etapas de preselección, los finalistas recibieron de manera totalmente gratuita la formación de Operador Forestal Fase 1 o la formación de Mecánico Helper, dependiendo el interés del participante.

Fueron 135 las personas que recibieron la capacitación y hoy muchos de ellos ya se encuentran trabajando en el sector.

En Paysandú se encuentra el Centro de Entrenamiento Ponsse Academy donde se ofrece capacitación y formación a operadores y mecánicos. Allí hay un equipo humano y profesional de excelencia, así como tecnología de vanguardia para las formaciones que se llevan adelante.

La sala de entrenamiento cuenta con cuatro simuladores, uno de realidad virtual y la reconocida experiencia de 52 años en el sector volcadas en material de aprendizaje de calidad.

Ponsse es una empresa que surgió en los bosques finlandeses, y hoy se encuentra en más de 40 países.

La empresa Ponsee ofrece formación a operadores y mecánicos.

Desempeño ambiental de excelencia

Uruguay cuenta con una legislación ambiental estricta. Por ejemplo, la fábrica de UPM Fray Bentos es una de las plantas de celulosa más monitoreadas del mundo. Su desempeño ambiental, que ha sido de excelencia, es reportado mensualmente a las autoridades locales quienes también realizan su monitoreo. Por su parte, el Ministerio de Ambiente realiza su propio seguimiento, a la vez que tiene acceso remoto al sistema de monitoreo de UPM las 24 horas del día y recibe de manera online todos los datos de las emisiones al aire y al agua de la fábrica.

La nueva planta de la compañía finlandesa cumple parámetros ambientales aún más exigentes que en UPM Fray Bentos. Sigue los estándares de las mejores técnicas disponibles (BAT, por sus siglas en inglés) y los principios globales de UPM, así como la estricta legislación nacional. Gervasio González, gerente de Medioambiente de la planta de UPM, explica que las BAT no refieren únicamente a las tecnologías utilizadas para la producción, sino de manera más amplia, a las técnicas aplicadas, a la forma en que se diseñan e implementan los procesos, incluyendo cómo se opera la planta, los factores tecnológicos y humanos.

Como parte del proceso de planificación de una nueva planta de celulosa, UPM presentó un estudio de impacto ambiental y social (EsIA), según lo requerido por la normativa uruguaya como prerrequisito para los permisos de construcción. El estudio, realizado por las empresas consultoras EIA - Estudio Ingeniería Ambiental (Uruguay) y Ecometrix (Canadá), consiste en la descripción de la planta de celulosa proyectada, la identificación y evaluación de los potenciales impactos ambientales y sociales durante las fases de construcción y operación, las medidas de mitigación propuestas y las conclusiones generales.

Según el Estudio de Impacto Social y

Ambiental para la nueva planta de celulosa aprobado por las autoridades uruguayas, la planta no tendrá impactos negativos en la salud de las personas, las condiciones de vida, la estructura urbana y el uso de la tierra, el entorno ambiental, la vida silvestre y sitios de conservación, suelo, aguas subterráneas.

La nueva planta de UPM utiliza agua del río Negro, que es el más caudaloso del interior del país. A la altura de Paso de los Toros, tiene un caudal promedio de 650 metros cúbicos por segundo.

El Estudio de Impacto Ambiental establece que se debe asegurar un caudal mínimo de 65 metros cúbicos por segundo en el Río Negro, siendo fijado por las autoridades ambientales un requisito mínimo

SISTEMA DE MONITOREO AUTOMÁTICO

Desde UPM se lleva adelante un extenso y riguroso monitoreo de las condiciones ambientales previas a la puesta en funcionamiento de la nueva planta. Así, desde el último trimestre de 2020 están instaladas estaciones de monitoreo automático de calidad de agua en cercanías de la nueva planta de celulosa.

Estas modernas estaciones miden siete parámetros de calidad de agua relevantes para el segui-

miento de eventuales floraciones algales en el río Negro.

Los datos son registrados de manera continua por los sensores específicos de sondas multiparamétricas sumergidas en el agua. Esos datos se almacenan en el corazón informático del equipo y se transmiten periódicamente, de manera remota inalámbrica a servidores en el Laboratorio Tecnológico del Uruguay y del Ministerio de Ambiente. Son más

de 600.000 datos mensuales que se suman a los recabados periódicamente en muestreos tradicionales realizados desde embarcaciones en el río.

En tanto, en los alrededores de la nueva planta también se instalaron tres modernas estaciones automáticas de monitoreo de calidad de aire. Estas estaciones miden: dióxido de azufre, óxidos de nitrógeno, compuestos reducidos de azufre (TRS), y material particulado.

de 80 metros cúbicos por segundo. Con un caudal mínimo de este nivel, el río se verá beneficiado al evitarse estancamientos prolongados como los que se produjeron en el pasado.

A raíz de la instalación de la planta, será uno de los cauces de agua más monitoreados del país por toda la información que se genera. El Río Negro es ampliamente conocido desde hace años, y del mismo hay mucha información a partir de las represas que tiene instaladas.

La operativa de la segunda planta de UPM requiere aproximadamente 1,5 metros cúbicos de agua por segundo; cerca del 80% se devuelve al río y el resto se evapora, señala UPM. El uso de agua en promedio anual a largo plazo es menor al 1%

del caudal promedio del río en Paso de los Toros.

Los efluentes vertidos al río están estrictamente controlados por UPM, así como por las autoridades uruguayas.

La situación actual del río Negro requiere de iniciativas y acciones por parte de todos los actores e industrias a lo largo del río. UPM ha invertido en el mejoramiento de la planta municipal de tratamiento de aguas residuales y en la restauración del relleno sanitario municipal de Paso de los Toros como parte de las inversiones en la comunidad por un valor de 70 millones de dólares.

Con respecto al uso social del río Negro o posibles inundaciones, el estudio concluye que no habrá variaciones significativas. Los niveles de operación de la reserva de Rincón del Bonete no diferirán significativamente de la operación actual. Compromisos. La agenda de responsabilidad de UPM está guiada por la estrategia Biofore y contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Es firme propósito de UPM poder generar el mayor impacto positivo a través de su operación, productos y soluciones, o bien en el cumplimiento de aquellas metas que se ha propuesto con el fin de reducir sus impactos negativos.

UPM ofrece soluciones responsables y renovables, e innova para conseguir un futuro que vaya más allá de los productos de origen fósil en seis áreas de negocio: UPM Fibers, UPM Energy, UPM Raflatac, UPM Specialty Papers, UPM Communication Papers y UPM Plywood.

La compañía está comprometida con la limitación del aumento de la temperatura mundial a 1,5°C de las Naciones Unidas y con los objetivos con base científica para mitigar el cambio climático.

Finlandia tiene 19 plantas de celulosa operativas de las cuales tres de ellas son de UPM; y es considerado uno un país a la vanguardia en materia ambiental y de sostenibilidad.

Las buenas prácticas ambientales es una prioridad para la compañía UPM.

El abastecimiento de madera de las operaciones forestales a las plantas de celulosa requiere de una planificación y coordinación detallada entre todos actores involucrados. Para el transporte de la madera se contratan empresas de transporte forestal que, además del uso de camiones convencionales, utilizan camiones semi remolque y tritrenes que permiten disminuir la cantidad de viajes y reducir las emisiones de carbono.

A través de un Programa de Seguridad Vial, UPM promueve el manejo responsable, la seguridad y el conocimiento de las normas de tránsito. Está dirigido a todos los trabajadores y directores de las empresas de transporte forestal, pero también a comunidades rurales, instituciones públicas y privadas, y empleados de la empresa.

En este contexto, UPM y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) firmaron un convenio para procurar un transporte carretero seguro de celulosa y productos químicos desde la nueva planta de celulosa en Durazno, hasta tanto el transporte ferroviario a través del Ferrocarril Central esté operativo.

“Los programas de seguridad se instauraron en 2008 y fueron evolucionando por iniciativa propia, y por la aparición de nuevas tecnologías”, afirmó Miguel Otegui, Jefe de Logística de UPM. Por un lado, la pastera “marca los estándares operativos y generales, y por otro, se cuenta con el asesoramiento de empresas especialistas en la materia”, añadió.

Agregó que el personal se va capacitando y formando, “creando una cultura” que apunta a velar no solo por la seguridad propia sino también por la de los terceros que van por la ruta por la que circulan los camiones con el producto.

El Programa de Seguridad Vial tiene los siguientes objetivos:

—Control de la velocidad de circulación mediante sistema de monitoreo de flota entre el GPS y el centro de monitoreo de UPM.

—Sistema de puntajes a los vehículos en el que, a partir del análisis de datos, los conductores pueden recibir penalizaciones por infracciones en el tránsito.

—Programa de seguridad vial dirigido a todas las empresas transportistas y sus conductores.

Coordinación y planificación del transporte de carga forestal

—Plan de Comunicación con las comunidades locales y principales autoridades de las localidades involucradas en la operativa. —Inspecciones, informes de accidentalidad y consejos mensuales de seguridad vial del Centro de Prevención de Accidentes (CEPA).

—Línea telefónica abierta a todo público “Cómo manejo” (4562.77.10) con atención 24 horas.

—Proceso de auditorías a las empresas de transporte en Sistema de Gestión de Seguridad Vial, basada en la norma ISO 39.001.

Transporte en 2022. Algunas cifras del sector transporte de cargas de madera vinculadas a la actividad de UPM.

—40 millones de kilómetros recorridos por 200 camiones.

—27 empresas de transporte forestal contratadas por UPM.

—100% de las empresas contratadas fueron auditadas en Sistema de Gestión de Seguridad Vial y también fueron auditadas en el Seguimiento de los Planes de Acción.

—380 viajes diarios, ingresaron en promedio, a la planta de Fray Bentos.

—Más de 2.000 checklist realizados a la flota.

—Más de 2.300 choferes participaron en capacitaciones de seguridad y unos 500 realizaron el Gabinete Psicotécnico.

El Jefe de Logística de UPM destacó que para lograr un transporte de carga eficiente, la compañía considera que debe realizarse una buena planificación para cumplir cabalmente con los objetivos.

Destacó que el abastecimiento de ambas plantas se lleva a cabo en tres fases. Primero se hace una planificación a 20 años, luego se hacen planes quinquenales, y finalmente se pasa a planes operativos más cortos: anuales, trimestrales y mensuales.

Más de 2.300 choferes participaron en capacitaciones de seguridad.

Se toma en cuenta lo que va a ser el plan de la cosecha -donde se va a cosechar-, se toma en cuenta el consumo y se trata de tener una distancia “lo más estable posible a lo largo de esos cinco años”, sostuvo Otegui.

Luego se estima cuantos días al año se va a poder trabajar en esos terrenos. Por otro lado, se toma en cuenta la velocidad que se va a poder desplegar y, finalmente, los equipos con los que se va a poder contar y determinar el número de camiones que se van a necesitar.

El segundo factor son los sistemas: de control “para nosotros y las empresas que nos acompañan –documentación de los camiones, de los choferes- de manera que esté todo en orden”, indicó el ejecutivo.

En tercer lugar se cuenta con los sistemas operativos que permiten atender varios puntos de carga simultánea en todo el país y proveer de manera coordenada a ambas plantas, precisó. También se toman en cuenta los recursos humanos como un importante eslabón de la cadena.

Tritrenes. En Uruguay la mayor parte del transporte de cargas se realiza por carreteras, utilizando vehículos de diferentes configuraciones (ej. camiones con remolque y/o semiremolque) con un peso bruto máximo de 45 toneladas. Este sistema de transporte comparado con otros, usados en Brasil, Argentina, Australia, Canadá, Estados Unidos, Sudáfrica,

El país apuesta a mejorar su competitividad incorporando vehículos de alto rendimiento.

Nueva Zelanda, Suecia, Alemania, Finlandia, entre otros, genera una pérdida de competitividad relativa de Uruguay en relación con los demás actores de las industrias en que Uruguay debe competir.

El país apuesta a mejorar su infraestructura logística, optimizar resultados, y competir a nivel global con sus exportaciones. En este marco, es fundamental la mejora de los sistemas de transporte de carga y la incorporación de tecnología y vehículos de alto rendimiento con mayor capacidad de carga, como son los denominados Tritrenes. Estos vehículos, que ya son utilizados masivamente en Brasil, permiten incrementar la competitividad gracias a la reducción de los costos logísticos, sin me-

noscabo de los elementos de seguridad y medioambientales.

Las principales industrias que se verán beneficiadas por los nuevos sistemas de transporte serán aquellas que por su alto volumen de producción requieren un transporte eficiente. Entre ellas están las industrias cerealera, minera, cementera, forestal y la distribución de combustibles.

Un tritren consiste en una formación compuesta por una unidad tractora y tres semirremolques conectados entre sí con un sistema de enganche denominado “quinta rueda”. Posee mayor capacidad de transporte, unas 50 toneladas netas, 20 más que un camión convencional.

LPablo Mieres

a construcción de la segunda planta de celulosa de la compañía finlandesa implicó desafíos a todo nivel. En lo que tiene que ver con la competencia en el ámbito laboral, la obra involucró a unos siete mil trabajadores en los momentos pico del emprendimiento llevado adelante por UPM. Una cantidad tan importante de empleados llevó a que el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) tuviera que realizar un seguimiento permanente del proceso de la obra, en virtud de los acuerdos firmados entre el gobierno nacional y UPM. Es así que la secretaría de Estado dispuso de un cuerpo de funcionarios de la Inspección del Trabajo estuviera destacado de manera permanente en el lugar de las obras, así como un negociador de la Dirección Nacional de Trabajo.

“Todo esto hizo posible que tanto el nivel de siniestralidad como el de conflictividad, fueran menores a los que hubo en otros megaemprendimientos desarrollados en el país”, destacó el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Pablo Mieres. A continuación un resumen de la entrevista con El País.

—¿Qué balance hace el MTSS del proceso de construcción de la segunda planta de la firma UPM?

—Para nosotros fue un desafío constante porque se trata de la mayor obra de estas características, en la que se concentraba un gran número de trabajadores. Si bien había antecedentes de este tipo de construcciones —la primer planta de UPM en Río Negro y la de Montes del Plata en Colonia— éstas no fueron obras tan grandes como la actual. Este desafío implicó el compromiso de la secretaría de Estado en cuanto a mantener dos líneas de trabajo en el sitio. Una estuvo vinculada con la Inspección de Trabajo, en lo que tiene que ver con el hecho de controlar que en los distintos subcontratos y en todos los vínculos laborales se salvaguardaran los derechos de los trabajadores y se cumpliera con las condiciones ambientales requeridas. Fue por esto por lo que había que tener inspectores presentes de manera permanente en el lugar. Por otro lado, también se encontraba en el lugar un negociador de la Dinatra (Dirección Nacional de Trabajo) para estar a la orden en caso de que se generaran conflictos durante la obra. Es decir que tuvimos una presencia constante durante todo el proceso, a lo que hay que agregar que además, mensualmente, el equipo de dirección del Ministerio se reunía con los representantes de la empresa UPM para analizar la evolución de la obra en todos sus aspectos.

También mantuvimos un dialogo permanente con los representantes sindicales. En las oportunidades en que hubo conflicto hay que destacar que se desarrolló una fuerte actividad para ayudar a su resolución. Quiero decir que no estuvo la obra marcada por una situación de conflictividad permanente ni mucho menos, y esto fue gracias a

“HAY UNA VISIÓN MUY POSITIVA DEL RESULTADO LOGRADO”

“Este desafío implicó mantener un cuerpo inspectivo permanente para salvaguardar los derechos de los trabajadores”, destacó el Ministro Mieres.

los mecanismos de diálogo establecidos tanto con la empresa como con los subcontratistas y con los sindicatos como el Sunca (Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos) y la Untmra (Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Ramas Afines). —Ante los resultados obtenidos en todo el proceso de construcción de la segunda planta de UPM, ¿cuál es la visión del MTSS?

—Tenemos una visión muy positiva del resultado. Hay que tener en cuenta que nos agarró la pandemia de Covid 19 y eso implicó que hubiera nuevos desafíos en el control sanitario. También hubo que incorporar criterios de salud vinculados con el ingreso de los trabajadores extranjeros. Cabe destacar que estos procesos se construyeron y resolvieron de manera satisfactoria. Claramente, desde el punto de vista de la conflictividad, comparado con los dos procesos anteriores que ya mencioné, se logró un menor nivel de conflictividad y, desde el punto de vista de la siniestralidad, debe señalarse que se registraron números mejores que en las anteriores situaciones.En este sentido, creemos que sin lugar a dudas la acumulación de experiencia en la construcción de las plantas anteriores fue lo que mejoró los aspectos preventivos. Por otro lado, el hecho de tener ámbitos de coordinación entre la empresa y los trabajadores fue un elemento que sin dudas ayudó a encauzar positivamente los problemas. A lo que se sumó lo ya señalado en cuanto a la presencia de inspectores in situ. Además es importante decir que desde el punto de vista de la participación de trabajadores uruguayos en el proceso de construcción, se pudo incorporar a trabajadores locales con un mayor nivel de preparación técnica. Recordemos que en Botnia y Montes del Plata hubo que incorporar mayor número de trabajadores extranjeros especializados, pero esta vez hubo algunos roles que pudieron desempeñarse con trabajadores uruguayos, lo que demuestra el gran caudal de experiencia que se acopió en los procesos anteriores.

—¿Qué impacto tuvo la obra en el empleo de mano de obra?

En cuanto a la ocupación, fue un proceso de mayor capacidad respecto a construcciones anteriores ya que llegó a tener unos 7.000 trabajadores ocupados, lo que implicó un fuerte impulso al sector de la industria de la construcción.

—¿Cómo fue la realidad en el caso del Tren Central y el desarrollo de la infraestructura del viaducto del puerto capitalino?

—También hubo un resultado muy positivo en lo que tiene que ver con estos indicadores. La conflictividad en el muelle de UPM y en el caso del Tren Central también fue baja. Por un tema de escala, en estos casos no se había dispuesto que hubiera un puesto permanente de inspectores de la Inspección.

MINISTRO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL

Cuando se instala una industria “de este tamaño energiza un número enorme de empresas satélites que brindan servicios, derramándose en la economía nacional”, sostuvo Faroppa.

Con esta nueva inversión de UPM, “Uruguay escalará del 9° al 5° lugar en el ranking de productores de celulosa Kraft de fibra corta; posicionándose en el segundo lugar en América Latina después de Brasil, que es el principal productor a nivel mundial”, afirmó el jerarca del MGAP.

A continuación un resumen de la entrevista con El País.

—¿Cómo visualiza el desarrollo del sector forestal a futuro?

—La actividad forestal debe ser vista como un sector que el país decidió apoyar con una política de Estado que logró, en poco más de 30 años, posicionarla dentro de los principales rubros agroexportadores. Sí, es posible que ocupe el primer lugar en las exportaciones del país en los próximos años abarcando apenas el 6,2 % del territorio nacional. Que empresas de este porte decidan invertir en Uruguay es una excelente señal al mundo. La seguridad es una parte fundamental en el análisis de riesgo, la confianza en el negocio parte de aspectos fundamentales como la solidez institucional, nivel educativo de la población y un marco político y jurídico estable propicio para las inversiones.

—¿Es posible que aumente tanto la cantidad de productores forestales como el área de plantaciones de eucaliptos?

—El ritmo o la posibilidad de ampliación de área destinada a la forestación depende de muchos factores: primero, que se mantengan políticas de largo plazo que dan seguridad a los inversores; segundo, a como se desarrollen o planifiquen las diferentes cadenas del sector, principalmente aquellas que tienen certezas en su destino industrial. En ese sentido, vemos con buenos ojos la instalación de importantes emprendimientos relacionados a la madera sólida, que generan mayor valor agregado y traccionan la demanda de materia prima. De mantenerse la situación de los últimos años, el ritmo de crecimiento en nuevas áreas será en el entorno del 1,5%, lo que equivale a un incremento anual en relación al territorio nacional del 0.086%. Hay

Carlos Faroppa

“NUEVO HITO EN LA HISTORIA PRODUCTIVA Y ECONÓMICA DEL PAÍS”

Con la segunda planta de UPM, el sector forestal “pasará del 3,8% del PIB al 6% y alcanzará más de 30.000 puestos de trabajo”, afirmó a El País el jerarca. Uruguay “escalará al 5° lugar en el ranking de productores de celulosa Kraft de fibra corta”, destacó.

DIRECTOR GENERAL FORESTAL MGAP

que destacar el concepto de integración y diversificación productiva. Las empresas forestales actualmente buscan asociarse a productores que tradicionalmente se dedican a otras actividades para que introduzcan la forestación como complemento, aprovechando aquellas áreas o suelos de menor producción.

Otro modelo que está teniendo mucho interés por parte de productores ganaderos es el silvopastoreo, dicha asociación productiva, además de ser beneficiosa en temas relacionados al bienestar animal, incorpora conceptos como el de producción de carne carbono cero.

—¿Cuál ha sido la evolución de los precios internacionales de la madera?

—Los precios dependen también de muchos factores. Uruguay exporta a más de 60 países de todos los continentes; existen mercados más estables y otros más fluctuantes. Lo mismo pasa con la demanda de determinados productos. En 2021, el 72,5% del valor de las exportaciones correspondió a pulpa de celulosa, con valores promedios de US$ 580/ton. Este año los valores fueron inferiores, más cercanos a los del año 2020, explicado por la fuerte influencia del mercado chino. El mercado de chips se reactivó ya en el 2021, luego de un 2020 muy inestable, con la reapertura de la demanda de Portugal y la apertura del mercado chino.

En tanto, en madera sólida, tenemos desde precios de commodities muy dependientes de la oferta y demanda del mercado, y de otros productos más elaborados con alto valor agregado que tienen acceso a mercados muy exigentes.

—¿Qué proyectos están en curso en la Dirección General Forestal (DGF)?

—Afortunadamente podemos decir que unos cuantos. La DGF impulsó la creación de la Comisión Honoraria de la Madera cuyo objetivo es elaborar, coordinar y monitorear la ejecución de un plan para la promoción y el desarrollo, tendientes a incrementar la incorporación de la madera de origen nacional en la construcción de viviendas y edificios, su uso en carpintería de obra y mueblería, y promover la madera de bosques manejados que garanticen el cumplimiento de las normas nacionales de calidad. Se creó el Centro Tecnológico Forestal Maderero, un ámbito de articulación público-privado en el marco del Fondo de Innovación Sectorial. Dicho centro está integrado por el MIEM, MGAP, OPP, SPF y ADEMA. El mismo se constituye como un ámbito de coordinación para potenciar la competitividad de la cadena, de las actividades de investigación, desarrollo e innovación ( I+D+I) y de estudios prioritarios para el sector maderero.

Otro hito importante también es el hecho de que Uruguay emitió un bono soberano inde-

xado a indicadores ambientales. Uno de los indicadores seleccionados es la conservación de la superficie de bosque nativo y para ello se tienen que realizar reportes anuales hasta el año 2034 y cartografías en 2022, 2026, 2030 y 2034. Y la DGF es la institución responsable de generar estos productos; además de que los resultados están estrechamente vinculados con el mantenimiento y el fortalecimiento de las estructuras actuales, con una visión clara de la gestión.

La DGF trabaja en el marco de la Iniciativa del Río Negro, cuyo objetivo es generar el conocimiento y establecer el conjunto de medidas y acciones para prevenir, controlar, detener y revertir el proceso de deterioro de la calidad de las aguas del río Negro y sus tributarios. En ese contexto, la DGF, ejecutó el proyecto denominado: “Fortalecimiento de las capacidades de gestión para la protección del Bosque Nativo de la Cuenca” cuyos resultados ya están disponibles.

También, nos encontramos elaborando un proyecto con el Programa de la Unión Europea para el fortalecimiento de capacidades para implementar un sistema de nacional de certificación de manejo de bosque nativo (Sincermabo) vinculada a las principales cadenas de valor. Esto permitirá comenzar a transitar por el camino de la integridad productiva asociada a la conservación de la biodiversidad.

“EL SECTOR LOGRÓ CAPTAR LAS MAYORES INVERSIONES Y EL PAÍS ACOMPAÑA EN TEMAS CRUCIALES COMO EL DESARROLLO DE LA LOGÍSTICA Y LA APERTURA DE MERCADOS”.

Impulso al desarrollo económico y social

La nueva planta de celulosa de UPM se encuentra cerca de Paso de los Toros (Tacuarembó) y Pueblo Centenario (Durazno), aunque su área de influencia abarca la región centro-noreste del país. La operativa de este moderno complejo industrial abarca los departamentos de Tacuarembó, Durazno, Florida y Cerro Largo, donde hay unos 310.000 habitantes en total.

Las principales actividades económicas en esta región son la ganadería, la agricultura y la forestación. Este es un territorio del país que presenta un menor desarrollo relativo en términos de competitividad regional y proporción de hogares por debajo de la línea de pobreza, de acuerdo con el Índice de Desarrollo Departamental, CINVE 2007-2015.

En esa línea, el intendente departamental de Durazno Carmelo Vidalín, expresó que “UPM nos va a traer una serie de beneficios de índole social y de infraestructura para toda la región centro. Hay un gran desarrollo de infraestructura con nuevas carreteras, y también nuevos puentes sobre el río Negro para una mejor comunicación”.

Ante el nuevo emprendimiento de UPM, las estimaciones de impacto económico establecen que la celulosa agrega más valor, genera más empleo y más impuestos por hectárea en comparación con usos alternativos de la tierra, según revela un reporte de la consultora CPA Ferrer (marzo 2017).

La puesta en marcha de la segunda planta de celulosa de UPM constituye una oportunidad para el desarrollo local y regional que debe emprenderse de manera atenta, conjunta y planificada para maximizar los beneficios e impactos positivos.

La ciudad de Paso de los Toros pertenece al departamento de Tacuarembó y es la segunda ciudad más grande luego de la capital. Fue fundada el 17 de julio de 1903 y tiene alrededor de 13.000 habitantes.

Del otro lado del río Negro se encuentra Pueblo Centenario. Esta localidad es parte del departamento de Durazno desde 1930 y más de 1.000 personas viven allí.

Ambas comunidades, divididas por el río Negro, están sobre la ruta nacional N° 5 y a unos 250 km de Montevideo.

Concepción. El diseño del proyecto de UPM, enmarcado en el contrato de inversión, incluyó una pormenorizada planificación con el gobierno en diferentes dimensiones, y poniendo el foco en las distintas aristas que tiene un proyecto de estas dimensiones.

Algunos de los temas considerados en esta etapa fueron el desarrollo de infraestructura, iniciativas de desarrollo rural y educativo, medio ambiente, ordenamiento territorial, así como las condiciones laborales y energéticas, entre otros asuntos.

El foco de la planificación regional

de UPM impulsa el desarrollo económico y social de la zona centro-noreste del país.

consistió en apoyar el desarrollo local para las operaciones forestales, la construcción de la planta y sus operaciones mientras se mejora la calidad de vida en el interior del país. La planificación regional abarcó principalmente la zona centro-noreste del país. Los temas como planificación territorial, vivienda, conectividad, educación y servicios de salud se implementaron de manera planificada. El proyecto de la planta de celulosa está generando nuevos empleos a lo largo de toda la cadena de valor desde las plantaciones hasta los mercados de exportación. La región centro-noreste es la de menor desarrollo relativo del país cuando se analiza la proporción de hogares por debajo de la línea de la pobreza, así como sus condiciones de competitividad regional. También existen diferencias en las dimensiones socioeconómicas y las condiciones de operación, como las rutas. Todo esto condiciona el desarrollo de las actividades económicas por parte del sector privado, las oportunidades de empleo y la posibilidad de desarrollo comunitario.

Bajo este plan, se implementaron ac-

ciones para mejorar el desarrollo regional y las condiciones de vida, promoviendo el acceso a la vivienda y servicios públicos para los trabajadores (salud, educación pública, sistema de cuidados), así como transporte y conectividad a internet. De esta manera, durante la fase de construcción, se llevó adelante la ejecución de un plan de soluciones habitacionales temporales para alojar trabajadores vinculados a la construcción de la planta y que, de forma posterior a su utilización, se configuraron en beneficios para las comunidades locales.

En otro orden, se trabajó en la promoción de las capacidades humanas y empresariales, siendo esencial para el desarrollo sustentable de la cadena forestal-maderera-celulósica con miras a incorporar valor agregado nacional y potenciar los beneficios a nivel nacional y regional.

El fortalecimiento de las capacidades en las áreas de tecnología, innovación y protección ambiental maximizará el impacto positivo de la planta de celulosa en el país. Es con este propósito que se crea el Fondo de Innovación Sectorial.

VALORACIÓN POSITIVA

Existe una amplia y sostenida percepción favorable de los uruguayos acerca de las operaciones de UPM en Uruguay, de acuerdo con el siguiente detalle de distintos sondeos de opinión pública de Equipos Consultores:

—8 de cada 10 uruguayos tiene una valoración positiva sobre las operaciones actuales de UPM en Uruguay.

—Pensando en la economía uruguaya en los próximos años, 7 de cada 10 uruguayos considera que la construcción de la nueva planta generará un impacto positivo.

—8 de cada 10 uruguayos tiene una valoración positiva/neutra las operaciones

actuales de UPM en Fray Bentos.

—A partir de la confianza en las operaciones en Fray Bentos, 7 de cada 10 uruguayos tienen una valoración positiva/neutra sobre la construcción de la segunda planta, que en términos generales se han mantenido durante el tiempo de los monitoreos.

—67% de los uruguayos confía en la gestión ambiental de UPM Fray Bentos, cumpliendo con los estándares ambientales permitidos.

—Cerca del 70% de los uruguayos confía también en que UPM controlará responsablemente la futura gestión ambiental de su nueva planta.

La construcción y puesta en marcha de la segunda planta de celulosa

FelicitacionesUPMporlanuevaplantaenUruguay ¡Graciasporlaconanza!

REALIZAN OBRAS Y MEJORAS EN CARLOS REYLES

A pocos kilómetros de la capital departamental de Durazno, la localidad de Carlos Reyles albergó a trabajadores vinculados a las obras de la nueva planta de UPM, construyéndose infraestructura permanente y mejoras para la localidad que ya fueron transferidas al Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT) y a Obras Sanitarias del Estado (OSE).

La empresa UPM entregó un predio de unos 8.000 metros cuadrados con obras conexas de infraestructura sanitaria y una planta de ósmosis inversa, que robustecerán las capacidades de habitabilidad de Carlos Reyles.

En el marco de los compromisos asumidos, UPM realizó la construcción de una planta de ósmosis inversa para ampliar la capacidad de agua potable y mejorar su calidad para abastecer a Carlos Reyles, que actualmente cuenta con unos 1000 habitantes. Adicionalmente, se realizaron obras que permitieron extender la infraestructura sanitaria, logrando que 400 personas más dispongan de conexión a la red de saneamiento en la localidad. La ampliación de la infraestructura sanitaria estuvo acompañada por una serie de mejoras en el sistema de tratamiento y vertido de aguas residuales, reforzándose el pozo de bombeo existente y sustituyéndose el punto de vertido.

Asimismo, se logró incrementar la capacidad de recepción de la planta de tratamiento.

Planificación y coordinación detrás del proyecto

El diseño del proyecto de UPM, enmarcado en el contrato de inversión, incluyó una pormenorizada planificación con el gobierno en diferentes dimensiones, y poniendo el foco en las distintas aristas que tiene un proyecto de estas dimensiones. Algunos de los temas considerados en esta etapa fueron el desarrollo de infraestructura, iniciativas de desarrollo rural y educativo, medio ambiente, ordenamiento territorial, así como las condiciones laborales y energéticas, entre otros asuntos.

La planificación regional abarcó principalmente la zona centro-noreste del país, que es la de menor desarrollo relativo del país cuando se analiza la proporción de hogares por debajo de la línea de la pobreza, así como sus condiciones de competitividad regional. También existen diferencias en las dimensiones socioeconómicas y las condiciones que hacen a aspectos de la operación, como las rutas.

En la fase de construcción, se completó un plan de soluciones habitacionales temporales para alojar a los miles de trabajadores vincualdos a la construcción de la planta, que actualmente significan beneficios para las comunidades locales. También dentro de los puntos clave en el desarrollo de las etapas de construcción

agronegocios. Su impacto en la seguridad, los costos de transporte, los tiempos de entrega y la competitividad, son fundamentales.

La red vial en la región centro-noreste, donde se ubican las plantaciones, no es ni tan densa ni tiene el nivel del resto del país. Dichas rutas y caminos son críticos para el transporte de madera a la nueva planta de celulosa. La mejora de la infraestructura también contribuye al desarrollo general al proporcionar un mejor acceso a la educación, el empleo y los servicios médicos desde las comunidades rurales.

En materia de infraestructura vial, se definió un plan de inversión por parte de UPM que ronda los US$ 60 millones, destinados a pavimentación, mejora y construcción de puentes en la región centro y zona litoral del país.

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de la planta, se hizo énfasis en tener relaciones laborales predecibles, reglas claras, transparencia y buena comunicación entre los diferentes grupos de interés, siendo cruciales para la adecuada planificación de cualquier proyecto exitoso. El acuerdo marco laboral firmado en septiembre de 2017 entre el Estado, UPM, sindicatos y cámaras empresariales estableció una hoja de ruta para las acciones a implementar. Estas fueron necesarias para las etapas de construcción y montaje. El abordaje acordado para los protocolos laborales y mecanismos para la prevención y resolución efectiva de conflictos generó previsibilidad para todas las partes. Al mismo tiempo que se definieron capacitaciones para las etapas de construcción y operación, con una contribución por parte de la empresa de US$ 1.5 millones.

En el pasado mes de enero, con la presencia del presidente de la República, Luis Lacalle Pou, se llevó adelante la inauguración del Puente Centenario e intercambiador que conecta a los departamentos de Durazno y Tacuarembó por Ruta 5.

MILLONES DE DÓLARES ES EL MONTO DESTINÓQUEUPM

EN OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL.

José Luis Falero, ministro de Transporte y Obras Públicas, reconoció la participación de las diferentes empresas en este proyecto y destacó que “se generó un ámbito de diálogo con UPM para buscar financiamientos y respaldar las necesidades que tenía el país”, resaltando “la importancia de llevar adelante una adecuación de la red vial nacional en función de las necesidades del tránsito del transporte productivo”.

Infraestructura vial. Tanto la calidad como la densidad de la red vial son factores importantes para el desarrollo rural y de los

Dentro de las obras recientemente realizadas, considerando los accesos, rotonda e intercambiador, el Puente Centenario y el Puente de Picada de Oribe, UPM participó en diferentes modalidades, ya sea ejecutando o posibilitando el desarrollo de la obra por parte del MTOP.

Vista del nuevo puente Centenario; UPM también ha participado en obras viales en accesos, rotonda e intercambiador en ruta 5.

Crean soluciones habitacionales permanentes para la región

La construcción de la planta de celulosa de UPM incluyó la desafiante planificación de soluciones habitacionales para albergar a los trabajadores que arribaban a la zona por la construcción de la fábrica. Este plan involucró la construcción de 11 sitios de alojamiento en Paso de los Toros, Pueblo Centenario, Carlos Reyles y ciudad de Durazno. Las soluciones habitacionales utilizadas están siendo transferidas al Estado, quedando disponibles las mejoras en infraestructura para el desarrollo de viviendas permanentes según los planes del Ministerio de Vivienda y las intendencias de Durazno y Tacuarembó.

Los módulos empleados fueron construidos por una empresa de Paso de los Toros, Volfer Ingeniería. Las soluciones habitacionales fueron diseñadas en bloques, los cuales estaban formados por cuatro casas de 77 metros cuadrados y contaban con cuatro dormitorios, cuatro baños y un living-comedor compartido. Cada módulo permitió albergar hasta 12 personas, tres por habitación.

Los diferentes predios de alojamientos disponían de espacios recreativos y de es-

parcimiento. Además, incluyeron acceso a fibra óptica y proximidad a un punto de embarque para facilitar el traslado de los trabajadores al sitio de obra de la fábrica. La infraestructura contaba con tendido eléctrico, iluminación, saneamiento y un moderno sistema de reservorio y presurización de agua potable para abastecer a todos los módulos.

Este concepto de soluciones habitacionales fue planificado en conjunto por el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT), la Dirección de Ordenamiento Territorial (DINOT), la Dirección Nacional de Vivienda (DINAVI), la oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), las Intendencias de Durazno y Tacuarembó, y UPM constituyendo una oportunidad para el desarrollo local y regional. Se elaboró en base a los protocolos laborales desarrollados entre el MTSS, las cámaras de la Construcción y la Metalúrgica, el Sindicato Único Nacional de la Construcción y Anexos (SUNCA) y la Unión Nacional de Trabajadores del Metal y Ramas Afines (UNTMRA).

Desarrollo de soluciones habitacionales construidos a nivel local.

Fundación UPM nace en Fray Bentos hace más de 15 años con el objetivo de acompañar el desarrollo de la comunidad. Junto al crecimiento de las operaciones de UPM, la Fundación se fue expandiendo y afinando su visión de ser un instrumento que contribuye al fortalecimiento de las comunidades en el largo plazo.

Para ello se impulsan proyectos y ofrecen becas de capacitación educativas en el interior del país.

Todos los proyectos son liderados por organizaciones sociales u instituciones líderes en su materia.

En los últimos tres años, la Fundación ejecutó 65 proyectos impactando en más de 5.000 personas de unas 100 comunidades del interior del país.

Un Consejo de Administración, integrado por cinco miembros, se reúne bimensualmente para evaluar y aprobar las nuevas propuestas que se presentan, controlar el uso del presupuesto de la Fundación y monitorear el avance de los proyectos implementados.

Proyectos 2023. Para este año Fundación UPM becará a más de 600 docentes en los departamentos de Río Negro, Tacuarembó, Paysandú, Cerro Largo y Durazno. Los focos de trabajo se centrarán en; formación pedagógica, gestión y liderazgo, inclusión y formación socioemocional.

Asimismo, continuará apoyando proyectos de desarrollo comunitarios que surgen de

Fundación UPM: creciendo juntos en el interior del país

las necesidades e involucramiento con las localidades.

En 2022 la Fundación impulsó una convocatoria a proyectos en la que resultaron ganadores: “Fortaleciendo habilidades socio-emocionales en la práctica docente” de la Organización Gurises Unidos y “AGROLab – Educación científica en ciencias agrarias” de la Facultad de Ciencias Agrarias de la Universidad de la Empresa (UDE). Ambos proyectos de ejecutaran durante este año.

El proyecto de Gurises Unidos fortalecerá las capacidades de 100 docentes de 60 centros educativos para consolidarlos como figuras de referencia, prevención y protección con un abordaje integral.

En este marco, se propiciará la conformación de una Red de Centros Educativos que posibilite el trabajo colaborativo, compartir las buenas prácticas y la elaboración de proyectos en conjunto favoreciendo la integración interinstitucional, el bienestar y el clima educativo de los centros, así como los aprendizajes.

Por otra parte; el proyecto Agrolab trabajará con estudiantes y docentes de seis instituciones educativas impactando directamente

en 70 docentes y 240 estudiantes. El proyecto apunta al desarrollo de capacidades de las instituciones del trabajo experimental de laboratorio de ciencias, ofreciendo instancias de formación a los docentes y otras a los estudiantes, además de instalar capacidades para continuar desarrollando ensayos de laboratorio, generando alianzas entre la Educación Media y la Universitaria.

Paso de los Toros y la región. En 2022 Fundación UPM acompañó el desarrollo de Paso de los Toros y Pueblo Centenario impulsando 10 proyectos que buscaban contribuir a la preparación de la comunidad para las distintas oportunidades generadas por el impacto de la segunda planta de la empresa.

Algunas de las capacitaciones y talleres impulsados estuvieron focalizadas en: inglés, informática, atención al cliente, herramientas para emprendedores locales, entre otras.

En términos de educación; el foco estuvo en el acompañamiento de los jóvenes para la continuidad educativa a través de distintos talleres. Además, se otorgaron 20 becas para que jóvenes de la región pudieran realizar estudios terciarios. Más de 100 docentes de la

Este año más de 600 docentes de varios departamentos del interior recibieron becas educativas.

EQUIPO RONDA IMPULSA CAMBIOS

La psicóloga Natalia Hernandez, integrante del equipo de Ronda, trabajó en distintas jornadas junto a las directoras, maestras y alumnos de esas escuelas sobre la idea de romper las paredes del aula tradicional y crear espacios de aprendizaje y juego que despierten la creatividad de niños y maestros. Teresita Rodríguez y Melisa Duarte, directoras de las escuelas 12 y 148, contaron que “los cambios están en relación a la vinculación entre los niños. En el recreo los utilizan niños de todas las clases, se cuidan entre ellos de no lastimarse, los más grandes explican a los más pequeños las variadas maneras de usar los módulos”. Este proyecto se expandirá en 2023 a otras dos escuelas de la localidad.

localidad recibieron becas para distintas capacitaciones educativas dictadas por instituciones como Universidad Católica del Uruguay, Fundación Varkey y Asociación Civil Jóvenes Fuertes, entre otras.

Otro de los proyectos impulsados para promover la inclusión educativa en Paso de los Toros fue el programa “Ronda” desarrollado en las escuelas 12 y 148 de Paso de los Toros, a las que concurren unos 500 niños.

Ronda es un proyecto de entornos educativos itinerantes que promueven la inclusión educativa y fomenta que maestros y alumnos salgan de los salones tradicionales a un espacio con una organización que promueve que cada niño pueda elegir su forma de interactuar y aprender. Los espacios Ronda están compuestos por 13 módulos diseñados para que puedan adoptar distintos usos que pueden ir desde plataformas de trabajo y asientos tradicionales a sillones mecedores, espacios para trepar, deslizarse y un espacio especialmente pensado como espacio de calma para niños que puedan necesitar regular el control de estímulos.

Los módulos están diseñados bajo el paradigma del Diseño Universal, pensado para que pueda ser accesible y disfrutado por más niños, incluyendo a aquellos que presentan una discapacidad motriz, visual o cognitiva.

Las formas suaves y los colores desaturados buscan crear un entorno cálido que da la bienvenida a los niños que se encuentran dentro del espectro autista.