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LAS CLAVES DE LA GESTIÓN EN EL PERÍODO 2020-2025

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SUPLEMENTOS ESPECIALES EL PAIS

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Ing. Silvia Emaldi PRESIDENTA DE UTE

frecer a los clientes tarifas adecuadas a su modalidad de consumo para que el costo les resulte más bajo, desarrollar la infraestructura en transmisión y distribución de energía, y avanzar en la integración regional para la exportación de recursos energéticos excedentes, son algunos de los principales objetivos que se ha marcado la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, para el actual período de gobierno.

Graduada como ingeniera en Sistemas de Computación por la Universidad de la República en 1988, Emaldi ingresó un par de años antes a UTE, donde ha desempeñado toda su carrera profesional. En marzo, fue designada presidenta del ente, siendo la primera mujer en ocupar esa posición.

A continuación, un resumen de los lineamientos que guiarán su gestión.

Negocios y tarifas. En 2019, UTE tuvo un resultado financiero de $ 6.320 millones, que traducidos a dólares promedio ($ 35,255) equivalen a US$ 179,3 millones, según indica el informe sobre el Estado Financiero del ente. El monto representa una caída respecto al ejercicio anterior cuando los resultados totalizaron US$ 212 millones.

Más allá de la visión financiera, UTE apuesta a “generar un nuevo modelo de negocio que permita que la energía que tenemos disponible pueda ser usada en beneficio de los clientes residenciales para un mejor confort”, dijo Emaldi. El objetivo es conocer mejor a los clientes y sus patrones de uso de la energía para que puedan hacer un consumo más eficiente a menor costo. Para ello se planea utilizar modelos de tarifas planas similares a los que utilizan las compañías telefónicas. “El cliente es la razón de ser de nuestra empresa”, señaló.

Inversiones. Entre 2015-2019 UTE invirtió US$ 1.189,9 millones, mientras que en el período 2021-2025 suman US$ 1.009,3 millones, un 15,2% menos. “Las inversiones en generación van a ser menores en este período, dado que Uruguay tiene la suficiente energía como para seguir cumpliendo las necesidades de la demanda”, ya que “recién será necesario incorporar nueva energía en 2028, considerando hipótesis de demanda actual y previstas, la instalación de UPM y el volcado de energía a la red, y que en el caso de tener gas que pudiéramos traer de Argentina (para Punta del Tigre), se

IMPULSAN POLÍTICA DE ESTADO EN MATERIA ENERGÉTICA Es la primera mujer en ocupar la presidencia de UTE, aunque no es una recién llegada a la empresa estatal porque es funcionaria del ente desde el año 1986. Emaldi ha definido los principales lineamientos de la gestión para el período 2020-2025.

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retrasa al 2032 la necesidad de energía”, dijo Emaldi a El País.

Las inversiones más importantes del período estarán relacionadas con la transmisión y distribución de energía; la obra más importante es el cierre del anillo de 500 kV en el norte, que permitirá volcar a la red los recursos generados en la zona incluidos los de la segunda planta de UPM.

Gestión. Profundizar la integración con países vecinos permitirá avanzar en la exportación de excedentes energéticos, apuntó la presidenta de UTE. Pandemia. Ante el impacto que ha causado el coronavirus en las familias y empresas en Uruguay, UTE ha dispuesto distintas medidas de apoyo para los sectores afectados por la pandemia. En marzo y ante un exhorto del gobierno, UTE decidió que no cortaría los servicios ni cobraría multas ni recargos. “Se aplicarán políticas de crisis como en otras instancias para dar posibilidades de financiamiento de las deudas contraídas mediante convenios para que los clientes regularicen su situación”, explicó Emaldi en junio en Canal 12.

Las medidas también han apuntado a las empresas; en agosto, resolvió exonerar el costo por la reconexión del servicio eléctri-

EL CAMPO 100% ELECTRIFICADO PARA 2024 ES UNA DE LAS PRIORIDADES QUE DEFINIÓ LA PRESIDENTA DE LA EMPRESA ESTATAL. LA ACCIÓN BENEFICIARÁ A UNAS 2.000 FAMILIAS, A PARTIR DE UN KIT FOTOVOLTAICO AUTÓNOMO.

co. En tanto, los hoteles, locales gastronómicos y salones de fiesta podrán acogerse a la exoneración en el cargo fijo y en la potencia contratada entre abril y noviembre, entre otros beneficios.

Electrificación rural. El campo 100% electrificado. Ese es el objetivo que se ha trazado UTE para 2024. “Para eso estamos trabajando en un proyecto innovador a través de la instalación de un kit fotovoltaico autónomo. Este plan abarcará a las viviendas rurales del país, que, por su lejanía de las redes eléctricas actuales, no hacen factible su electrificación a través de la extensión por línea convencional”, explicó la presidenta de UTE. Unas 2.000 familias podrían verse beneficiadas inicialmente por esa acción, agregó la jerarca, aunque la idea es que pueda prolongarse y “atender a todas las familias restantes que puedan solicitar el servicio en los años próximos”.

Inclusión social. Brindar acceso a todos los hogares es una forma de inclusión social. UTE viene trabajando en regularizar las conexiones informales en barrios de contexto social vulnerable así como en llevar el servicio a barrios que carecen de él.

En 2019, se realizaron 8.984 nuevas conexiones en barrios de contexto vulnerable,

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con una inversión de $ 250:884.524, informó el ente. Desde 2013 se conectaron 31.115 nuevos servicios, la mayor parte de los cuales estaba antes en situación irregular. “Se vienen desarrollando planes especiales de inclusión social para atender los hogares de zonas carenciadas en coordinación con las acciones del Mides procurando su regularización. En esa línea trabajaremos”, afirmó la presidenta del ente.

Eficiencia, tecnología e innovación.

Entre los ejes estratégicos para el período 2020-2025 figura el compromiso con la mejora continua a través de diferentes líneas de acción. Una de ellas consiste en profundizar la transformación digital y automatización de todos los procesos, de la mano de la incorporación de tecnología. Por ejemplo, el ente tiene como objetivo llegar al 100% de servicios conectados a medidores inteligentes (actualmente están en funcionamiento unos 270.000). “La empresa tiene que estar a la vanguardia y brindar un servicio público eficiente”, remarcó Emaldi. La tecnología suele ser hija de la innovación, razón por la que entre otras acciones UTE seguirá trabajando en este período con la academia y organismos como la Agencia Nacional de Investigación y Innovación (ANII).

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Hacia era eléctrica de la movilidad l futuro de la movilidad es eléctrica, y de cara a esa evolución Uruguay está dando pasos hacia esta nueva era más sustentable. Entre sus políticas relacionadas a la promoción de energías limpias, el cuidado del medio ambiente y el cambio climático, el gobierno viene impulsando el proyecto de movilidad sostenible, Movés.

El Proyecto es financiado por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (FMAM).

Su agencia implementadora es el Programa de naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y es ejecutado por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) y el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (MVOTMA) con la colaboración de la Agencia Uruguaya de Cooperación Internacional (AUCI).

En estos años el país ha transformado su matriz eléctrica a fuentes renovables, que en 2019 aportaron el 98% de la energía eléctrica y en lo que va de 2020 y a pesar de la sequía generaron el 92%. Como un paso posterior en la estrategia sustentable, el objetivo de UTE, otro actor asociado al plan Movés, es precisamente el de volcar la energía renovable para la descarbonización del sector de la movilidad.

“Apuntamos a todo lo que tiene que ver con la electrificación de la movilidad”, dijo la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, durante el Foro de Movilidad Sustentable realizado en octubre. Para la titular del ente la apuesta a la movilidad eléctrica es prioritaria: “Se debe acelerar la adopción de vehículos eléctricos en lo que tiene que ver con el transporte público y la flota de empresas, pero sobre todo debemos impulsar más la sustitución de los vehículos térmicos por los eléctricos para el sector particular”, dijo.

La incorporación de unidades eléctricas en el transporte eléctrico y en el reparto urbano y de última milla son dos de los pilares del proyecto Movés.

En Uruguay, el transporte público ha incorporado 60 taxis y 30 buses eléctricos. A nivel de las empresas se está impulsando la promoción de flotas eléctricas. Tal es el caso de UTE que hoy cuenta con 95 vehículos eléctricos para cumplir actividades operativas.

El proyecto Movés se apoya en un marco normativo que, entre otros cometidos, busca facilitar la adquisición de vehículos eléctricos a través de beneficios fiscales.

Por ejemplo, la ley 19.670 en su Art. 349 habilita el subsidio para buses eléctricos. A su vez, el nuevo reglamento de la

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MILLONES DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS CIRCULARÁN EN EL MUNDO PARA 2030, SEGÚN LA AIE

Ley de Inversiones permite tomar los vehículos eléctricos como inversión elegible para la exoneración de IRAE. Otro beneficio apunta a los “vehículos con propulsión exclusivamente eléctrica”, los cuales tributan una Tasa Global Arancelaria intra y extra zona de 0% hasta el 27 de noviembre de 2021. Esos modelos también tienen una rebaja del IMESI según categoría de vehículo. Por su parte, el Certificado de Eficiencia Energética es un instrumento económico del MIEM por las medidas de eficiencia energética realizadas. En particular, los vehículos eléctricos se premian más y reciben entre un 3% y 30% de la inversión, indica el proyecto Movés en su sitio web oficial.

Por otra parte, el proyecto está trabajando con los bancos privados y el BROU en el diseño de créditos para la compra de vehículos eléctricos, con tasas preferenciales.

Estas acciones apuntan a incentivar en Uruguay el uso de vehículos eléctricos no solo a nivel de las empresas sino también de los usuarios particulares, de las familias, de forma progresiva. La proyección es que la presencia de estos vehículos será cada vez más masiva en todo el mundo: para 2030 se estima que al menos circularán unos 130 millones, según estimó la Agencia Internacional de Energía.

Generar facilidades para la compra de los eléctricos es solo uno de los desafíos a superar, la adecuación de la infraestructura en las ciudades y generar conciencia en los consumidores sobre la conveniencia de pasarse a la movilidad eléctrica son otros aspectos críticos.

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PUESTOS DE CARGA SE MULTIPLICAN El desarrollo de la movilidad sustentable no depende exclusivamente de la llegada de vehículos eléctricos sino también de la instalación de una red de recarga en todo el territorio que la haga viable. En esa línea, UTE trabaja en la expansión de su red de recarga pública. Hoy, el sistema cuenta con 68 puestos de carga instalados en todo el país, principalmente en rutas nacionales y algunos puntos claves de algunas ciudades

del país. El objetivo en este aspecto es incrementar la presencia de infraestructura; hoy en día, la relación es un punto de carga cada 100 km, y el plan de UTE apunta a que haya un puesto cada 50 km en 2021, de forma de alcanzar 133 estaciones de carga en todo el país.

Diego Bentancur, jefe del proyecto Movilidad Eléctrica, del programa de Redes Inteligentes de UTE, dijo en el reciente Foro de Movilidad Sostenible que es propósito

incorporar puntos de carga de corriente continua, de modo de tener una infraestructura que permita conectar todos los modelos de vehículos eléctricos. Además de ampliar la instalación de infraestructura, la estrategia contempla la mejora continua del software que soporta el funcionamiento de la red de puestos de carga, y el desarrollo de la app asociada al proyecto Movés como parte del proceso de mejora de la experiencia de usuario.

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l futuro apunta a que “el transporte público será eléctrico, ya que es una energía amigable con el medio ambiente y mucho más barata que el gasoil”, dio a El País el presidente de Cutcsa, Juan Salgado. Agregó que además del combustible, también es infinitamente menos costoso el mantenimiento de un vehículo eléctrico porque tiene mucho menos piezas que uno a petróleo. Fue así que hace pocos años, la compañía comenzó un proceso para la incorporación paulatina de vehículos que utilizan electricidad.

El primer paso tuvo lugar en el año 2016 cuando Cutcsa adquirió para utilizar, como banco de pruebas, un ómnibus eléctrico.

Fue el primero de este tipo en su larga historia como empresa de transporte urbano.

“Lo compramos sin ningún tipo de subsidio estatal. El objetivo fue usarlo como un test para saber sus potencialidades y ver cómo se adaptaba a la red de líneas de Montevideo”, explicó Salgado.

La unidad fue probada en prácticamente todas las líneas que tiene la compañía en la capital. Cutcsa es miembro de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) y del Comité Buses Eléctricos Latinoamérica, entidad que tomó como referencia en diversos foros y congresos, el experimento que se realizó en las calles montevideanas.

La experiencia exclusivamente eléctrica continúa en septiembre de 2019 cuando se incorporan cinco vehículos en la flota auxiliar y se instala un centro de recarga para los autos.

Posteriormente, el primero de junio pasado, la compañía pone en la calle 20 unidades para cumplir diversas líneas. “Es un pequeño paso inicial pero importante porque todos los años se van a seguir incorporando ómnibus de éste tipo. Es un proceso lento pero firme, la idea es que no se discontinúe”, sostuvo el empresario.

La puesta en marcha de esta veintena de ómnibus fructificó gracias a un trabajo en conjunto con el proyecto Movés (Movilidad Eficiente y Sostenible – PNUD), los ministerios de Transporte y Obras Públicas (MTOP), de Industria y Energía (MIEM), de

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Líder en nuevas tendencias del transporte de pasajeros

Este año Cutcsa incorporó 20 nuevas unidades 100% eléctricas; el acto contó con la presencia del presidente Luis Lacalle Pou, entre otras autoridades.

Economía y Finanzas (MEyF), Ancap, UTE y la Intendencia de Montevideo.

“Cuando se planteó la necesidad de comenzar a cambiar la matriz de nuestras unidades, se evaluó que no tenía sentido comenzar adquiriendo vehículos ‘hibridos’ (a gasoil y electricidad)”, indicó Salgado. Se aconsejó descartar esta opción porque – sostuvo- implicaba tener consigo las desventajas de ambos sistemas. Salgado es consciente de las ventajas del sistema eléctrico pero también es realista al reconocer que tiene dos contras: una autonomía no totalmente satisfactoria y la lentitud que insume la recarga de las enormes baterías.

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En el primer aspecto, las unidades BYD adquiridas en China, cuentan con una autonomía de 250 kilómetros. Esto no sirve cuando se trata de recorridos largos ya que la cantidad de energía acumulada no permite trabajar durante dos turnos sucesivos (16 horas). En este marco, los coches consumen mensualmente un monto de electricidad equivalente a lo que utilizan en ese lapso 200 hogares, unos 80 mil Kwh. “La empresa china BYD se especializa en la fabricación de baterías, hemos incorporado las de última generación”, puntualizó Salgado.

En cuanto a la recarga, ésta se lleva a cabo en la Planta Añón durante la madrugada, que es cuando la electricidad es más barata, y las baterías tardan cuatro horas y CUTCSA media en alcanDESARROLLA zar el 100% de su capacidad. Para SOFTWARE incentivar la utiPARA EL lización de enerMONITOREO gía eléctrica, el gobierno dispuso ONLINE DE subsidiar el costo SU FLOTA Y de los ómnibus UN SISTEMA eléctricos que pueden ser adDE GESTIÓN quiridos por las DE CARGA. compañías al mismo precio de uno gasolero.

“El subsidio es importante, pero las empresas se tienen que hacer cargo de la construcción de las plantas de carga de las unidades”. La Planta Añón tiene capacidad para atender 100 buses y tuvo un costo aproximado a los tres millones de dólares.

Cutcsa, junto a la firma Enelx –una multinacional de energía de origen italiano líder en proyectos de movilidad eléctrica– se encuentra embarcada en el diseño de un sistema de gestión de centro de carga. Esto implica el desarrollo de un software que permitirá, entre otras cosas, el monitoreo online de la flota, la facturación de la energía a cada unidad y la gestión de los cargadores.

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Implementarán Sello de Energía Renovable

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UN FONDO SECTORIAL PARA INNOVAR Autoridades de UTE, de la Agencia Nacional de Investigación e Innovación (ANII) y el Ministerio de Industria Energía y Minería (MIEM) mantuvieron un encuentro, con el objetivo de analizar iniciativas de innovación. Entre los temas abordados estuvieron las acciones de UTE en investigación, desarrollo e innovación, así como la evolución del Fondo Sectorial de Energía, una iniciativa de la ANII con la participación de UTE, Ancap y el MIEM que financia proyectos de investigación e innovación en el área energética, tanto en el ámbito académico como empresarial. En 10 años, este fondo ha financiado 159 proyectos en el campo energético por un total de US$ 6 millones.

Uruguay genera energía eléctrica renovable, competitiva y limpia.

—Contribuir a la descarbonización en transporte, calefacción, industrias, etc.

Uruguay presenta oportunidades para invertir en el sector eléctrico. Además de la tradicional seguridad jurídica y las políticas de promoción económica-financiera, Uruguay puede ofrecer a los inversores internacionales energía eléctrica competitiva y limpia, aseguró la presidenta de UTE. Pero cada vez más los inversores se alinean con las políticas de descarbonización.

Por lo tanto, “la idea es complementar esta disposición de energías renovables con la posibilidad de certificar esta característica”, dijo el gerente de Planificación y Medio Ambiente de UTE, Pablo Mosto Los Certificados de Energía Renovable especifican en forma segura y trazable que la energía recibida por un cliente fue producida con fuentes renovables. “Hay empresas locales o que tienen sus matrices en otros países que crecientemente empiezan a requerir contar con esa certificación”, añadió Mosto.

Para avanzar en esta estrategia, UTE se asocia con Energy Web Foundation,organización que lidera el desarrollo de la tecnología Blockchain en el campo energético a nivel internacional, para utilizar su plataforma

Energy Web Chain y desde allí realizar algunas primeras pruebas conceptuales.

En términos esquemáticos, el sistema funciona así: a partir de contar en el país con tecnología ya instalada (solar, eólica, biomasa), se emite una certificación que acredita que esa producción es renovable, y se la asigna a usuarios que así lo requieren, explicó Mosto.

Los usuarios pueden ser internos (flota eléctrica de UTE), públicos (Data Center de ANTEL por ejemplo, que es gran consumidor de energía) u otro tipo de clientes que en forma creciente están expresando interés en este tipo de certificaciones.

La certificación incluirá un “mapeo” de la energía consumida: se vincula el consumo de un cliente en un período dado con lo que el sistema generó a través de fuentes renovables en ese mismo período.

Los próximos pasos de UTE en este terreno se dirigen a la definición de una normativa que regule la emisión de estos certificados, en conjunto con el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM).

"Esto permitirá llevar a Uruguay a consolidar un 'etiquetado', algo similar al sello Uruguay Natural. En este caso sería el Sello Energía Renovable Uruguay”, afirmó Emaldi.

Brindamos soluciones a la industria en base a energía eléctrica renovable.

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Contacto: infouruguay@akuoenergy.com

Se imprimió en la Planta Industrial de El País S.A. Ruta 1 y Camino Cibils. Tel. 29017115. Montevideo, Uruguay. Octubre 2020. Depósito Legal N° 370.311

ruguay contará próximamente con un Sello de Energía Renovable que permitirá que empresas que inviertan en el país reciban una certificación sobre la utilización de energía limpia en sus procesos.

La iniciativa pretende aprovechar el caudal de energía renovable desarrollado por el país, atrayendo inversiones que cada vez más requieren de este tipo de certificaciones que acreditan el origen limpio de la energía consumida.

La transformación de la matriz eléctrica que Uruguay vivió en los últimos años, llevó a que el año pasado el 98% de la generación fuera de fuentes renovables: 56% hidráulica, 32% eólica, 7% biomasa y 3% solar, con una exportación a los países vecinos del 22% del total generado.

“Uruguay es segundo en el mundo, luego de Dinamarca, respecto a la participación de energías renovables variables en su matriz de generación”, dijo la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, en el marco del III Blockchain Summit Global celebrado en Montevideo.

El Directorio de UTE ha fijado como un objetivo central desarrollar un nuevo modelo que logre rediseñar el mercado en base a la flexibilización de la demanda en función de la variablidad de la oferta de energías renovables.

Emaldi puntualizó que "ese modelo permitirá utilizar el sistema reduciendo costos y contemplando necesidades de los clientes a través de: —Planes especiales para clientes vulnerables.

—Mejora del confort para residenciales.

—Aumento de competitividad para el sector productivo.

—Atracción de inversiones.

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Beneficios para el sector productivo or decisión del gobierno, UTE ha extendido para este año los beneficios impulsados en los últimos años para los productores rurales que usan electricidad con fines de riego y para el sector lácteo en todo el país.

Continuando con la política de disminuir el costo del servicio de energía eléctrica y de esta forma, apoyar el desarrollo de todo el sector productivo, se extiende el conjunto de estímulos que se vienen aplicando desde 2016 para los productores e industriales lácteos y desde 2018 para aquellos que utilizan el riego eléctrico con fines de producción.

Los productores y empresas o unidades productivas de la cadena láctea mantendrán el beneficio que ya venían usufructuando, durante el período marzo a diciembre de 2020.

Descuento de 80% sobre los cargos de energía, para los primeros 500 kWh de consumo, a los productores con potencia contratada menor o igual a 15 kW. Descuento de 15% sobre los cargos de energía a los productores con potencia contratada superior a 15 kW. Descuento de 15% sobre los cargos de energía a la industria láctea.

En tanto, todos los productores que utili-

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Mejora de costos de electricidad con fines de riego y para sector lácteo.

cen un sistema de riego con fines productivos y cuyo permiso de riego esté vigente, obtendrán durante 5 meses (de noviembre 2020 a marzo 2021) un descuento del 15% en la facturación sobre los conceptos energéticos (cargos fijos, cargo por potencia contratada y energía consumida) sin IVA. Quienes obtuvieron el beneficio anterior y mantienen el servicio eléctrico destinado al riego (mantienen Cuenta y Acuerdo de Servicio), recibirán automáticamente el beneficio en este nuevo período. Quienes hubieran cambiado la Cuenta y/o el Acuerdo de Servicio para riego con respecto al anteriormente informado al MGAP deberán hacer la solicitud nuevamente. La solicitud deberá realizarse a través del MGAP hasta el 30 de abril de 2021.

La extensión de las bonificaciones sobre los consumos de los meses de noviembre 2020 a marzo 2021 implicará destinar aproximadamente $ 53.000.000.

Desde el inicio del programa se han bonificado casi U$S 17,3 millones, de los cuales U$S 11,7 millones correspondieron a los productores lácteos. Mantener las bonificaciones a productores y empresas del sector lácteo durante el año 2020 implicará destinar unos $ 161.000.000 adicionales.

LA PRIMERA FIDUCIARIA DEL PAÍS Generando soluciones financieras desde el año 2003. + de 70 fideicomisos estructurados y administrados • Financiamiento de Proyectos • Administración de Activos • Garantías + de USD 3.100 millones en valores emitidos 25 de Mayo N° 552 Telefax: (598) 2915.9066 www.republicafisa.com.uy fideicomiso@fideicomiso.com.uy Montevideo - Uruguay

Ursea, organismo que desde su creación regula y fiscaliza las actividades del sector de energía eléctrica, ha establecido las normas regulatorias vinculadas a la calidad y seguridad de los servicios prestados por UTE y ha actuado como entidad de defensa del consumidor e intervenido en la resolución de reclamaciones entre los distintos agentes del sector. Asimismo, asesora al Poder Ejecutivo en la definición de las tarifas entre otras múltiples actividades relacionadas.

En esta fecha tan especial en la que se conmemoran los 118 años de su creación, saluda a UTE aspirando fortalecer los vínculos existentes entre ambas organizaciones para enfrentar los desafíos cada vez mayores que nos presenta el avance tecnológico con la certeza de que las reglas dan confianza.

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l programa Túnicas en Red vuelve en este 2020 a movilizar a cientos de alumnos de escuelas públicas y privadas de todo el país. Forma parte de las acciones de responsabilidad social de UTE y nace con el fin de promover el aprendizaje de la gestión del uso de la electricidad entre los más pequeños, además de potenciar las prácticas de investigación, integración y trabajo en equipo.

Túnicas en Red es llevado adelante en conjunto entre UTE, el Consejo de Educación Inicial y Primaria, la Dirección Nacional de Energía del Ministerio de Industria, Energía y Minería y el Plan Ceibal, además de la Red Global de Aprendizajes (iniciativa de colaboración internacional que integra nuevas pedagogías de aprendizaje en 8 países en los distintos continentes a través de un marco común de acciones e investigación). Es una propuesta inclusiva en la que participan escuelas públicas y privadas, rurales y urbanas, especiales, centros Aprender (Atención Prioritaria en Entornos con Dificultades Estructurales Relativas), Extendidos, Conglomerados Educativos, Inclusivos o de Práctica.

El programa involucra también a funcionarios de la empresa quienes son los encargados de asistir y enseñar a jóvenes, niñas y niños en los temas propuestos. El objetivo es que todas las escuelas y centros tengan una mirada desde la eficiencia energética.

La propuesta apuesta a un cambio cultural que refiere al uso eficiente de los electrodomésticos del hogar y de la escuela, cambio cultural que pretende ser enseñado desde la infancia, puesto que son los niños quienes luego replican los conocimientos adquiridos.

A través de las “brigadas energéticas”, que son equipos integrados por alumnos, docentes y representantes de la comunidad, asesorados por personal de UTE, se trabaja todo el año en identificar, procesar y difundir posibilidades de mejora en la eficiencia de los equipos e instalaciones eléctricas de sus centros de estudio.

En tanto, dos brigadas pertenecientes a escuelas del interior, la N° 37 de Colonia y la N° 1 de Salto, fueron las ganadoras del Concurso de Logos de Túnicas en Red. Se recibieron más de 10.000 votos a través de plataformas virtuales.

Participaron en el evento 59 brigadas de 94 escuelas de todo el país, las que crearon los logos que identifican a cada

LAS “BRIGADAS ENERGÉTICAS”

EVITAR RIESGOS EN CASA Algunas recomendaciones para un uso seguro de la energía eléctrica: No dejes que los niños toquen los cables o pongan los dedos en el tomacorriente. Para ello podés usar tomacorrientes con trabas de seguridad.

Cuidá que los niños no caminen descalzos donde haya un piso mojado con electrodomésticos cerca.

No tires del cable para desenchufar un equipo eléctrico.

Al desconectar un artefacto eléctrico hacelo con las manos secas y calzado puesto.

Evitá enchufar varios equipos eléctricos en un mismo tomacorriente.

Bajá la llave general antes de cambiar una lámpara.

PROMUEVEN EL APRENDIZAJE SOBRE EL USO EFICIENTE DE LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN ESCUELAS Y EN LOS HOGARES.

una de ellas. De esos diseños, un jurado especializado preseleccionó 10, los cuales fueron luego sometidos a votación del púbico a través de dos mecanismos: la plataforma Crea2 del Plan Ceibal -para la comunidad educativa- y la página de Facebook de UTE para todo público.

Los más votados en esta instancia a través de las dos plataformas fueron los logotipos de la brigada “La moña energética”, conformada por estudiantes de la Escuela N° 37 de Colonia y de la brigada “Bichito de luz”, de la Escuela N° 1 de Salto.

En total se registraron más de 10.000 votos provenientes de todos los rincones del país lo que constituye un alto nivel de participación, confirmando que a pesar de las dificultades que impone la emergencia sanitaria, Túnicas en Red es un espacio consolidado en el proceso formativo de los más pequeños y también de sus familias.