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TOYOTA TACOMA 2020
REAFIRMA SU
PODER
LA FIRMA JAPONESA MODIFICÓ SU PICK UP MEDIANA PARA MANTENERLA COMO REFERENCIA DENTRO DEL SEGMENTO págs. 4 y 5
RENAULT KOLEOS PRESENTA MEJORAS EN TECNOLOGÍA Y CONFORT EN SU MODELO 2020 págs. 6 y 7
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ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA
Mario Vázquez Raña Fundador
Paquita Ramos de Vázquez Presidenta y Directora General
Francisco Torres Vázquez Vicepresidente Ejecutivo
Francisco José Torres Cano
Jesús Sánchez Villarreal Director General de Administración
Martha Ramos Sosa Directora General Editorial
FOTO: OMAR DELGADO
Director General de Ventas y Estudios Tepeyac
El SUV se renueva para dar una apariencia más elegante, ahora cuenta con un motor turbo.
Antonio Rodríguez Demeneghi Director General División Papel
Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología
Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos
SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM
HONDA CR-V 2020
La reina se actualiza La firma nipona pone al día su modelo estrella para seguir en la cima OMAR DELGADO
Arianna Bustos Nava Coordinadora
Josué Martínez Ramírez
Tania Licón Barraza
Editor de Arte y Diseño
Editora
Nicaragua Peña Vilchis Diseñadora
suplementosoem@oem.com.mx ventas@oem.com.mx
El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud del Contenido: 11732 Domicilio de publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. Prohibida la reproducción total o parcial de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.
M
Asiento del conductor de 8 vías con ajuste lumbar.
Parrilla con faros de niebla de 5 LED.
FICHA TÉCNICA
Tablero digital, pantalla de 7" y cargador inalámbrico.
Faros traseros LED ahumados.
antenerse como líder de ventas en uno de los segmentos más concurridos de la industria automotriz, es la apuesta de Honda para este año. Con apenas unos días transcurridos del 2020, presenta al mercado la actualización de media vida de su producto estrella CR-V, que llega con apariencia más robusta, cargada de tecnología y con motorización turbo. El exterior recibe cambios menores, con una
MOTOR 1.5L Turbo de 4 cilindros POTENCIA 188 Hp TORQUE 179 Lb-pie TRANSMISIÓN CVT PRECIOS Y VERSIONES TURBO $489,900 TURBO PLUS $538,900 TOURING $589,900
propuesta visualmente atractiva; al frente presenta nueva parrilla con faros de niebla LED en línea, mientras que, en la parte posterior, la defensa termina en doble salida de escape con acentos en cromo y calaveras que lucen un toque ahumado. El habitáculo muestra gran espacio interior para los cinco pasajeros, el tablero es totalmente digital, el volante y palanca de velocidades vienen forradas en piel. Por
su parte, la consola central integra cargador inalámbrico y mantiene el sistema de infoentretenimiento de 7 pulgadas en alta resolución, compatible con Apple Carplay y Android Auto. Mecánicamente dice adiós al motor atmosférico de 2.4 litros, y da paso a un bloque DOHC VTEC de 1.5 litros Turbo capaz de generar una potencia de 188 HP y 179 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión CVT. Detrás del volante, la
nueva CR-V 2020 se percibe ágil, el motor turbo mueve sin problemas la unidad de tonelada y media de peso a una velocidad constante. No tuvimos titubeos a la hora de hacer algún rebase. Por otra parte, la dirección se muestra precisa, la solidez de la suspensión coloca bien al vehículo al momento de tomar curvas. La transmisión CVT escalona los cambios con suavidad, su orientación familiar y la búsqueda de
un rango menor en consumo de combustible resulta en una conducción equilibrada. Para lograr más emoción en el modo Sport, puedes llevar el tacómetro hasta las seis mil revoluciones. Lo único que nos queda a deber son las paletas de cambios al volante. Por su gran espacio interior, su estética atractiva y su nueva motorización turbo, la CR-V mantiene los argumentos para seguir liderando el segmento de SUV.
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KIA SELTOS
Luces de carácter Signature Line en parrilla frontal.
Lista para la batalla KIA presentó en nuestro país al nuevo integrante de su familia de SUV; presume de un elevado equipamiento y seguridad para competir en el segmento
FICHA TÉCNICA MOTOR 1.4L turbo GDI
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iel a costumbre, la marca surcoreana vuelve a sorprendernos con un nuevo lanzamiento en el mercado mexicano. Se trata de Seltos, un SUV que por sus dimensiones de 4.31 metros de largo, 1.80 de ancho y 1.62 de alto, se ubica entre los modelos Soul y Sportage. Estéticamente la propuesta luce futurista, con trazos rectos y angulados que denotan una clara evolución del diseño de la firma pero que conserva en la parte frontal la parrilla de nariz de tigre, el sello distintivo de la casa, la cual se complementa con un juego de faros de proyección LED. De las tres versiones que se comercializarán en nuestro país — EX, EX PACK y GTLINE —, a la redacción de Autos OEM llegó la variante más equipada, con la intención de tener un primer contacto con el modelo, que subraya su deportividad gracias al paquete estético con el que cuenta. En el interior encontramos un juego de asientos deportivos forrados en piel GT Line, ajustables y con ventilación, los cuales ofrecen una buena sujeción al cuerpo y resultan muy cómodos, ofreciendo una postura de manejo adecuada en todo momento. Al centro del tablero destaca de inmediato la pantalla táctil a color de 10.2 pulgadas con radio AM/FM/USB, Bluetooth,
FOTOS: JAC
TANIA LICÓN
Manijas de puerta con acabado cromado y barras de techo.
Volante deportivo forrado en piel corte en D de 3 brazos con controles de audio.
Motor turbo GDI de 1.4 L 4 cilindros.
POTENCIA 138 Hp TORQUE 179 Lb-pie TRANSMISIÓN DCT 7 Vel. PRECIOS Y VERSIONES
ORIGEN
EX T/M $342,900 EX T/A $359,900 EX PACK $399,900 GT LINE $425,900
conectividad y Apple CarPlay y Android Auto, y por el que también se puede manipular el equipo de sonido con 2 tweeters y 4 bocinas de alta fidelidad. La variante GT-Line es la única impulsada por un motor de cuatro cilindros de 1.4 litros turbocargado, el cual desarrolla 138 caballos de fuerza y 179 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague con 7 velocidades, un tren motriz que nos empuja con buena energía. El resto de las versiones recurrirá a un motor de cuatro cilindros atmosférico de 1.6 litros con 121 caballos de fuerza y 111 libras-pie de torque, con la opción de optar entre una caja manual o automática de seis relaciones. En el apartado de seguridad cuenta con bolsas de aire frontales, laterales y de tipo cortina, frenos de disco con ABS y distribución electrónica de frenado; además, control de tracción y estabilidad, así como cámara de reversa con guías dinámicas, entre muchas otras aplicaciones.
Parrilla Nariz de tigre y faros de niebla en LED.
Luces de freno traseras LED y apertura de cajuela manual.
LA PALABRA Seltos proviene de la mitología griega Celtos, hijo de Hércules. La primera letra ha sido sustituida por la S que significa deportividad y velocidad
LP.
HECHA EN MÉXICO
El 16 de diciembre de 2019 inició operaciones de su planta de manufactura en Apaseo el Grande, Guanajuato, Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato para la producción de su emblemática camioneta pick up, Tacoma. La producción anual será de 100 mil unidades al año cuando opere a su máxima capacidad.
L A P R U E B A
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TEXTO Y FOTOS: TANIA LICÓN I FOTOS: JAC
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TOYOTA TACOMA 2020
CONTROL ABSOLUTO DESAFÍA CUALQUIER CAMINO GRACIAS A SU DISEÑO Y CAPACIDADES TODOTERRENO QUE ROMPEN CON LOS LÍMITES DE UNA PICK UP MEDIANA CONVENCIONAL
Q
ue una camioneta como la Tacoma sea la pick up favorita en Estados Unidos por cerca de 14 años no es casualidad, se trata de un vehículo con grandes cualidades de carga y arrastre que pone prácticamente cualquier límite dentro y fuera del camino en otro contexto; una fórmula bien ejecutada que la firma japonesa optó por realizarle ligeros cambios para mantenerla al día. Dichas modificaciones llegan de la mano de otra gran noticia: además de fabricarse en la planta de Toyota en Baja California, también se produce en el segundo complejo industrial que la compañía tiene en nuestro
Motor de inyección directa V6 de 3.5 litros.
Volante en piel con controles y Multi-information Display de 4.2”.
país, en el municipio de Apaseo el Grande, Guanajuato. Estéticamente, su carrocería sigue siendo imponente, mide 5.39 metros de largo, 1.89 de ancho y 1.79 de alto; logra enaltecer su aspecto rudo y poderoso, con líneas de carácter remarcadas, que han caracterizado al modelo prácticamente desde su concepción, en 1995. De esta forma encontramos salpicaderas ensanchadas que subrayan su apariencia robusta, y su renovado frontal, sin alterar su genética de pick up todoterreno. También se aprecia una parrilla hexagonal mucho más grande, rediseño en la parte baja de la fascia, así como un nuevo juego de faros de halógeno. Las vistas laterales prácticamente se mantienen idénticas a la anterior. Sin embargo, en la parte trasera encontramos un juego de calaveras rediseñado con iluminación LED. Casi se mantiene intacta al interior, salvo por la nueva pantalla táctil a color, ahora de 8 pulgadas y con conectividad Apple CarPlay y Android Auto; esto significa que la postura de manejo se mantiene cómoda, así como la buena visibilidad a través del parabrisas, gracias a la altura de la camioneta, que permite ver más allá del horizonte.
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Al ser un vehículo orgullosamente ensamblado en nuestro país, la calidad de manufactura es visible a la vista y al tacto, tanto en la selección de los materiales como en la colocación, así que en ese tema no tenemos queja alguna. La primera impresión que nos ofrece la Tacoma 2020 en marcha, es de poder y control absoluto, algo que comprobamos a cada kilómetro que recorrimos sobre la sinuosa carretera libre a Puebla, la cual nos demostró que, sin importar la complejidad de las curvas, el esquema de suspensión es capaz de contener el balanceo excesivo de la carrocería y filtrar con eficacia todas las irregularidades del asfalto. Una camioneta que debido a su construcción robusta permite cargar en la batea hasta 635 kilogramos (530 en la variante 4X4) y arrastrar más de tres toneladas. Definitivamente esto no sería posible si no fuera porque bajo el cofre se esconde un enérgico motor V6 atmosférico, sin presentar algún cambio, cuya respuesta es contundente al toque del acelerador, pues los 278 caballos de fuerza que genera, sumadas a las 265 libras-pie de torque que aparecen desde las 4,200 revoluciones por minuto, son adecuadas para desplazarnos con total libertad o enfrentar una maniobra de rebase sin preocupaciones. Otra de las armas bien guardadas de la Tacoma 2020 es la tracción 4X4, la cual se puede configurar para que las ruedas traseras empujen únicamente con girar la perilla a la función 4H que reparte el torque a las cuatro llantas. Si el camino se torna más complejo, se puede activar el modo 4L que
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FICHA TÉCNICA MOTOR V6 3.5L
POTENCIA 278 Hp
TORQUE
265 Lb-pie
TRANSMISIÓN Automática 6 vel.
Cubierta protectora plástica para la batea, abatible en tres partes.
PRECIOS Y VERSIONES Sport $626,900 Sport 4x4 $691,900 Edición Especial 4x4 $766,600
Pantalla táctil de 8 pulgadas, sistema Smart Key y aire acondicionado.
Faros de halógeno y luces diurnas DRL.
exprime todo el torque del motor, pero a baja velocidad, lo que se traduce en una mejor tracción sobre superficies de poca adherencia, ideal para enfrentar una ruta de off road gracias también a sus generosos ángulos de entrada, ventral y de salida. Sin duda alguna, la renovada Toyota Tacoma 2020 es uno de esos vehículos que siempre te dejan con un buen sabor de boca. Está disponible en tres versiones.
TOMAS
de aire ubicadas en el cofre.
GANCHO DE ARRASTRE
y arnés de 7 pin para remolque.
RINES
de aluminio de 17 pulgadas y llantas P265/65.
ESTRIBOS
Laterales y trasero con antiderrapante
530 KILOGRAMOS
capacidad de carga variante 4x4
LP.
BUENOS RESULTADOS
Bajo el liderazgo de Magda López, Renault México llegó a un récord histórico al reportar un aumento en su valor de ventas en un 18.4 % durante el período enero-diciembre 2019; la marca del rombo alcanzó un 2.50% de participación en el mercado mexicano al colocar 32,890 unidades en todo el país.
L A P R U E B A
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TEXTO: TANIA LICÓN I FOTOS: JAC
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Frente robusto donde destaca el rombo de Renault sobre la parrilla cromada.
RENAULT KOLEOS 2020
EVOLUCIÓN EN CADA DETALLE EL SUV DE LA MARCA FRANCESA CONTINÚA SORPRENDIENDO, AHORA OFRECE MATERIALES DE CALIDAD SUPERIOR Y PRESTACIONES DE COMODIDAD QUE DESTACAN SU ELEGANTE DISEÑO
D Antena tipo aleta de tiburón y apertura automática de cajuela.
esde su introducción a nuestro país hace cuatro años, el SUV para cinco pasajeros ha sido un éxito de la marca; y para continuar en el gusto de los clientes, la segunda generación ya está disponible en nuestro país con una actualización dentro del paquete tecnológico, consolidándose como una propuesta completa en el mercado mexicano.
Renault Koleos llegó hasta la redacción de Autos OEM en un color blanco perla, haciendo gala de su ADN francés que siempre lo ha caracterizado. Estéticamente la carrocería de 4.67 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.67 de alto, presume líneas suaves que dejan ver una ligera musculatura en las salpicaderas que hacen espacio a un juego de rines bitono de 19 pulgadas.
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Barras de techo con acabado de aluminio, rines bitono de 19 pulgadas y espejos lateras eléctricos. En la parte frontal, se ve la imponente parrilla con acabados en cromo, enmarcada por faros delanteros Full LED. Otros detalles que podemos encontrar son barras en el techo con acabado aluminio, insertos cromados en faros de niebla, fascia trasera y molduras laterales. Además, techo panorámico de cristal con quemacocos eléctrico Open Sky electrocromático y antena tipo aleta de tiburón. Una vez dentro del SUV, notamos que el habitáculo luce materiales premium como la piel perforada de los asientos y algo que resalta al centro del tablero: la pantalla táctil de 8.7 pulgadas con el nuevo sistema multimedia R-Link con mapas integrados; además, Android Auto y Apple CarPlay. Es muy sencillo de operar, conectamos nuestro teléfono, pusimos una playlist para disfrutar del sonido Bose con 12 bocinas y un amplificador externo, que trabajan en sincronía para una vibrante experiencia sonora.
Volante en piel con ajuste de altura y profundidad.
MANEJO QUE SE DISFRUTA Para conocer un poco más de este modelo salimos a dar un paseo por la caótica Ciudad de México en donde la suspensión se percibe muy orientada al confort de los ocupantes, pero ello no implica que al cruzar asfaltos muy maltratados no contenga los impactos, o que no mantenga con eficacia la carrocería al enfrentar giros muy cerrados. Al momento de salir a carretera su pequeño motor de cuatro cilindros 2.5 litros,
Faros delanteros Full LED y Day Running Lights LED. Asientos en piel perforada con ventilación y calefacción.
Sistema multimedia con pantalla táctil de 8.7", GPS integrado.
SEGURIDAD CUENTA CON BOLSAS de aire, Asistencia al estacionado "Easy Park Assist" y Sistemas ABS / EBD / ESP / ASR / SAFE / HSA , etc.
Interior que destaca por sus materiales de alta calidad e innovador diseño.
nos demostró una potencia de 171 caballos de fuerza y 172 libras pie de torque, acoplado a una transmisión CVT, la cual realiza los cambios de manera rápida; su manejo se disfruta, aunque notamos que al momento de realizar rebases y pendientes le hace falta un poco de más potencia y empuje: era de esperarse por su motor pequeño. Eso sí, es destacable el bajo consumo de combustible. Renault Koleos está orientado para las personas que piensan adquirir un SUV compacto, con el mejor valor costo dentro del segmento. Es una carta fuerte en el portafolio de productos de la marca, gracias a que es un modelo seguro, confiable y de buen desempeño.
FICHA TÉCNICA MOTOR 2.5l 4 cil. POTENCIA 171 hp TORQUE 172 lb-pie TRANSMISIÓN CVT PRECIOS Y VERSIONES INTENS desde $432,900 BOSE desde $464,800 ICONIC desde $514,400
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