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FELINO FAMILIAR SEAT LEÓN ST
CON UNA CARROCERÍA MÁS LARGA, OTORGA MAYOR COMODIDAD Y CAPACIDAD AL INTERIOR pág. 4 y 5
VEHÍCULOS LIMITADOS HONDA LANZA DOS MODELOS 1 MILLION EDITION pág. 3
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IMAGEN RENOVADA
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TALLER DE SERVICIO
SUZUKI PRESENTA LA NUEVA VITARA 2019 pág. 3 CONOCE QUÉ ES Y CÓMO FUNCIONA EL EMBRAGUE pág. 6
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RETROVISOR HISTORIA SEAT
ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA
REDACCIÓN Mario Vázquez Raña Fundador
Presidenta y Directora General
Francisco Torres Vázquez Vicepresidente Ejecutivo
Francisco José Torres Cano
FOTOS: MERCEDES-BENZ
Paquita Ramos de Vázquez
Director General de Ventas y Estudios Tepeyac
Nueva GLE.
CONOCIDO PELOTILLA (1957)
Jesús Sánchez Villarreal
MERCEDES-BENZ MÉXICO
El 27 de junio se inicia la producción del SEAT 600, un modelo accesible para la clase media. A veces conocido como “pelotilla”, inicia una época de motorización masiva y se convierte en símbolo de movimiento y libertad.
Martha Ramos Sosa Directora General Editorial
Antonio Rodríguez Demeneghi Director General División Papel
Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología
Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos
SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM
Josué Martínez Ramírez
Tania Licón Barraza
Editor de Arte y Diseño
Editora
Nicaragua Peña Vilchis Diseñadora
suplementosoem@oem.com.mx ventas@oem.com.mx
El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud del Contenido: 11732 Domicilio de publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. Prohibida la reproducción total o parcial de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.
Líder premium REDACCIÓN
Con 25 años de presencia en nuestro país, se coloca como la número uno de su segmento
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a casa de la estrella celebró a lo grande su presencia en nuestro país, al romper su propio récord de ventas y alcanzar por segundo año consecutivo consolidarse como la número uno del mercado Premium, tras vender la impresionante cifra de 19,171 autos durante el año, con lo que creció 8% en comparación con un muy exitoso 2017. Con esto MercedesBenz México arranca 2019 con los motores al rojo vivo, con estrategia calculada y con un impresionante portafolio de productos, que empiezan en una posición privilegiada y cierra un excelente 25° aniversario en México. Dentro de las noticias principales está la llegada de Jaime Cohen, el nuevo CEO de Mercedes-Benz México; Jaime ha forjado una exitosa carrera de más de 30 años dentro de Daimler. Arrancando en 1987 dentro de Mercedes-Benz México y recorriendo un total de 10 ciudades en 6 países (México, EEUU, Alemania, España, Brasil y Colombia) y más de 15 mudanzas entre ellos. “Es un placer y un reto, recibir los mandos de Mercedes-Benz México con esta noticia y números, sé
SEAT lanza el Fura Crono, que es todo un éxito y se convierte en la imagen de la competición de coches de la marca: Copa Fura. El 30 de septiembre se firman acuerdos de cooperación
Modelo CLA.
¿QUÉ VIENE EN 2019? Nueva Clase G Nuevo MercedesAMG ONE Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé Nueva GLE Clase A Sedán Nuevo CLA
JAIME COHEN
NUEVO CEO DE MERCEDESBENZ MÉXICO
Vamos por un 2019 de record”
La marca gana el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2L con el Ibiza Kit Car en su debut en esta competición. Por su parte, el Ibiza es líder en su segmento en toda España, con una venta de 50.000 unidades al año.
Introducción de Mercedes me connect Actividades She’s Mercedes
FOTOS: ESPECIAL
Director General de Administración
Zona Maco MercedesTrophy Fórmula 1
lo complicado y reñido que es este mercado y alcanzar esta meta en 2017 fue importante pero mantenerse en el #1 habla de un trabajo de constancia”, declaró Jaime Cohen.
Laureus Embajadores Alondra de la Parra Enrique Olvera
DE MANTELES LARGOS (2010) Celebró el 60 aniversario con estilo, presentando el revolucionario prototipo SEAT IBE, un coupé deportivo con cero emisiones preparado para la nueva era eléctrica, que marca el camino hacia un excitante futuro.
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360 210 UNIDADES
UNIDADES
disponibles
HR-V
disponibles
HONDA
Versión “Edición Especial 1M 2019”, que se ubicará entre las versiones Prime y Touring, e incluirá como equipamiento adicional:
DEFENSAS deportivas delantera y trasera en color negro
ESPEJOS laterales eléctricos en color negro
PARRILLA Y SPOILERS laterales
en color negro
PEDALES deportivos metálicos VESTIDURAS en piel, incluyendo forro del volante y palanca de cambios
PRECIO $ 395,900 pesos
CELEBRA EN GRANDE POR TANIA LICÓN
Dos ediciones limitadas de los modelos producidos en México
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a marca japonesa celebra haber logrado un millón de unidades vendidas, después de 24 años de haber iniciado operaciones en territorio nacional. Para festejarlo de la mejor manera, presentaron ediciones especiales de los vehículos que se ensamblan actualmente en nuestro país.
La filial de lujo también se une a la celebración y por ello contará con Acura TLX “Edición Especial 1M 2019” la cual constará solo de 32 unidades, y estará por debajo de la versión Advance que actualmente se comercializa. Esta versión contará con un motor L4 de 2.4L de aspiración natural con el paquete A-spec.
“1 MILLION EDITION” CONTARÁN CON una placa en el tablero del vehículo para indicar su número de unidad en la edición limitada
FIT Tendrá su “Edición Especial 1M 2019”, que será el tope de la gama e incluye el siguiente equipo por encima de la versión Hit: ASISTENTE DE CAMBIO de carril Honda LaneWatchTM VOLANTE Y PALANCA de la transmisión forrados en piel SISTEMA DE ACCESO sin llave y botón de arranque (Smart entry keyless) PRECIO $ 311,900 pesos
SUZUKI VITARA 2019
PRECIOS Y VERSIONES
Nueva estética POR TANIA LICÓN
Diseño de fascias, parrilla, luces entre otros detalles renovados presenta el SUV japonés
U
na de las marcas que tuvo un gran crecimiento en nuestro país, para ser exactos del 37%, es la japonesa Suzuki; a lo largo del 2018 fueron presentadas renovaciones de modelos y la introducción de Ertiga, con el fin de proporcionar a los clientes una gama diversa de productos. Para comenzar con el pie derecho, este 2019 la firma
presentó la renovación de Suzuki Vitara, un SUV que desde su lanzamiento cuenta con una sólida reputación innovadora y funcional. Podemos observar un diseño juvenil y muy llamativo, como el cambio de ambas fascias con insertos cromados y detalles en color negro. Al interior de la cabina los cambios son mas notorios en el tablero. Conserva el mismo motor de 1.6 atmosférico, que ofrece 118 caballos de potencia y 115 libras pie de torque, acoplado a una caja manual de 5 velocidades o una caja automática de 6 velocidades. Para sus versiones Boosterjet lleva un motor turbo de 138 caballos de potencia,
GLS 5 TM 1.6-4 CL $304,990.00 GLS 6 TA 1.6-4CL $324,990.00 GLX 6 TA 1.6-4CL $359,990.00 BOOSTERJET TM Adornos cromados en los costados del cofre.
$354,990.00 BOOSTERJET TA $379,990.00 BOOSTERJET ALL GRIP $397,990.00
Pantalla a color touch de 7 pulgadas.
Apertura electromagnética de cajuela.
con cajas manual y automática de 6 velocidades. Solo la versión All Grip cuenta con tracción integral con 4 modos de manejo.
LP. L A
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P R U E B A
TEXTO: TANIA LICÓN I FOTOS: SUPLEMENTOS ESPECIALES
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SEAT LEÓN ST
ESPACIO
PERFECTO L BAJO LAS CURVAS DEL COUPÉ, SE ESCONDE UNA GRAN CAPACIDAD IDEAL PARA VIAJAR
a fiebre por los vehículos utilitarios deportivos (SUV) sigue creciendo y es que estos forman parte significativa en las ventas del mercado mexicano y además es uno de los segmentos más competido.
FIRMA ESPAÑOLA
SEAT es la única compañía que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa automóviles en España. Integrada en el Grupo Volkswagen, la multinacional, con sede en Martorell (Barcelona), exporta el 80% de sus vehículos y está presente en más de 80 países de los cinco continentes.
Pero, ¿alguna vez has escuchado hablar sobre las vagonetas? Son vehículos muy bien aceptados y valorados en Europa; aunque en México no fueron bien recibidas y de hecho encontramos muy pocas en el mercado, una de ellas es SEAT León ST; modelo que llegó hasta la redacción de AUTOS OEM para ponerlo a prueba, listo para quitarnos la idea de que este tipo de modelos son aburridos.
FICHA TÉCNICA MOTOR 1.4l TSI POTENCIA 150 hp
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Comenzando por la calidad del diseño, la parrilla es ancha donde resalta en el centro el logo de la marca, así mismo los faros y pilotos traseros, todos con tecnología LED, con función intermitente y luces antiniebla. Sus líneas son detalladas con tanto cuidado para lograr establecer una forma elegante y aerodinámica, brindando una personalidad única. Dentro del habitáculo, podemos destacar la manera en que la firma española se centra en el conductor y sus acompañantes, al crear un gran espacio, es más largo que Ateca y su cajuela es considerablemente amplia; así que para aquellos viajes en familia, esta es una excelente opción. Al centro del tablero, resalta una pantalla de ocho pulgadas, con sistema de infoentretenimiento Media System Plus compatible con Android Auto y CarPlay.
TORQUE 184 lb-pie
CONDUCCIÓN CON ESTILO
PRECIO desde $388,600
El primer reto de SEAT León ST, era desaparecer por completo la idea que es un auto aburrido y vaya que lo logró. Para llegar a esta conclusión, decidimos emprender la aventura y tomamos el volante para salir a carretera. Bajo el cofre cuenta con un motor 1.4 litros TSI, cuatro cilindros que otorga una potencia de 150 caballos de fuerza y 184 libras pie, acoplado a una transmisión DSG de siete velocidades. En su trayecto por la ciudad se siente muy bien, arranca sin dificultades; de hecho, las irregularidades del asfalto se perciben muy poco. En carretera si bien no es un auto deportivo, a la hora de hacer rebases o incorporaciones a vías rápidas respondía de forma inmediata. Es un auto que se siente bien plantado sobre el camino; en cuanto al sistema de frenado, siempre
Faros principales en LED y faros de niebla con función “cornering light”.
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18.6 KM/L
consumo de combustible
Defensa trasera al color de la carrocería y luces en iluminación LED.
Rines de aluminio de 17 pulgadas con birlos antirrobo.
Motor 1.4 litros TSI.
Cajuela con 587 litros.
SEGURIDAD INTEGRA FRENOS ABS, bolsas de aire, control de estabilidad y sistema de alarma antirrobo.
Volante y palanca de cambios forrados en piel.
Pantalla de 8 pulgadas con Media System Plus.
Asientos con tapicería en tela y ajuste de altura.
hemos reconocido que SEAT se merece un gran aplauso, pues la fuerza con la que responde es increíble. SEAT León ST es una camioneta que te permite gozar de un manejo, con estilo único, donde aprovechas cada trayecto que recorres, todo con un toque de elegancia; si buscas algo más deportivo dentro de la misma marca encontraras otras opciones.
TS.
SABÍAS QUE...
Conducir con el pie apoyado en el clutch es de las acciones más comunes que lo dañan. Cuando no utilices el pedal, coloca tu pie en el descansapies.
TA L L E R D E S E RV I C I O
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TEXTO: REDACCIÓN I GRÁFICOS: JOSUÉ ISASSI
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¿QUE ES EL EMBRAGUE? Pieza propia de los vehículos que van equipados con cajas de cambios manuales HÁBITOS QUE DAÑAN EL EMBRAGUE
El embrague o mejor conocido como clutch permite realizar los cambios de velocidad durante la conducción de tu automóvil, protegiendo a la transmisión de un cambio brusco en las velocidades.
Si bien, el embrague es una parte que suele resistir bien el paso del tiempo, se requiere un trato cuidadoso, por lo que debes usarlo cuando sea necesario y erradicar algunas costumbres que aceleran su desgaste.
ELEMENTOS QUE LO COMPONEN FUNCIONAMIENTO Separa y une el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas motrices siempre que haya una marcha engranada.
VOLANTE DE INERCIA O VOLANTE MOTOR: Llega el movimiento una vez que el disco de embrague se acopla al mismo mediante el eje principal
DISCO: es el que sufre la fricción y mayor desgaste a causa de estar en contacto con ambos elementos
COLLARÍN DE EMPUJE: encargado de acoplar o separar el disco cada vez que pisamos el pedal de embrague MAZA: ejerce presión sobre el disco para que la potencia del motor llegue a las ruedas motrices
Para simplificar la acción que sucede en el interior del sistema de embrague cuando ejercemos la conducción, podemos dividirla en tres posiciones:
Posición de desembrague: El clutch está pisado, desacoplando el sistema, por lo que las ruedas girarán libres o estarán detenidas, según la inercia. Es la posición adecuada para realizar el cambio de marcha
Fase transitoria: Aquí es donde cumple su principal función el embrague; moderando los choques mecánicos para que el cambio no suceda con brusquedad ni la inercia pueda dañar el motor o la caja de cambios.
Posición de embrague: En la que queda acoplado, transmitiendo la potencia por completo, quedando vinculadas las ruedas y el motor.
Pisarlo en los semáforos Mientras esperas a que el semáforo se ponga en verde, el auto debe estar siempre en punto muerto Razón: Se producen fricciones en el disco, lo que genera un esfuerzo innecesario
No pisar hasta el fondo al cambiar de velocidad Cuando se cambia de velocidad, se debe pisar el pedal hasta el fondo. Asegúrate que tu asiento esté a la distancia correcta Razón: Puede ser altamente dañino tanto como no soltarlo cuando ya has ejecutado esta acción
Apoyar el pie sobre el pedal Cuando vas a una velocidad constante lo ideal es que descanses tu pie izquierdo sobre el tapete o en el reposapies lateral Razón: La mínima presión hace que el disco trabaje y durará menos de lo esperado
Meter el embrague antes de frenar Lo recomendado es ir frenando poco a poco y cuando la velocidad haya disminuido, se debe pisar el clutch. Razón: Provoca fricción innecesaria que dañará el vehículo
Palanca de velocidades del modelo GOLF 2019.
TRANSMISIÓN DSG DE VW
Hace poco más de 15 años, Volkswagen introdujo la primera caja de cambios de doble embrague (DSG) para una producción a gran escala. Una transmisión automática más económica y deportiva que cualquier caja de cambios automática previa, la DSG modificó el modo en que se cambiaban las velocidades, particularmente en la clase de autos compactos. Las velocidades se cambiaban manualmente casi siempre antes de que apareciera la DSG en 2003 que lograra cambiar las velocidades más rápido que lo que pudiera hacer cualquier conductor manualmente. A la fecha, más de 26 millones de conductores de un Volkswagen y los modelos del Grupo han optado por una caja de cambios de doble embrague. El primer modelo en emplear la DSG fue el Golf R32. Este nuevo tipo de caja de cambios automática realizaba los cambios extremadamente rápido y era hasta 20% más económica que la caja de cambios automática con convertidor de torque hidráulico. Eso fue lo que cambió todo. Las cajas de cambios de doble embrague tienen un desempeño de cambios excepcionalmente bueno y sin interrupción. El proceso de los cambios ocurre en centésimas de segundo. Durante los cruces, la DSG cambia de velocidad muy pronto y esto ahorra combustible. También es un hecho que las cajas de cambio de doble embrague son una coincidencia perfecta con los sistemas híbridos del mañana. Ésta es otra razón por la cual el futuro pertenece a las DSG.
DISTINTAS OPCIONES DEPENDIENDO DEL MODELO, motor y tipo de transmisión, Volkswagen ofrece hoy DSG de 6 y de 7 velocidades.
LG.
COMUNICACIÓN AL RODAR
Estos intercomunicadores Bt-S3 tienen 800 metros de comunicación entre usuarios, una velocidad de 120 km/h y batería de 7 horas, además de llamadas, reproductor de música/Radio FM y Audio de navegación. Funcionan con cualquier celular con Bluetooth, GPS y MP3. www.mercadolibre.com.mx
L A
G U A N T E R A
FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS
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ENBREVE ELEGANCIA SOBRE RUEDAS
Estos gemelos además de adornar tu camisa pertenecen a una colección clásica que se basa en el diseño de las ruedas del famoso escarabajo. Dale una rodada diferente a tu atuendo.
MINI
Gran participación
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BMW R 1200 LEGO
El Dakar 2019 ha finalizado después de una décima etapa en la que MINI volvió a completar una fantástica ejecución. La etapa 10 de la carrera contó con un recorrido total de 359 km, de los cuales 112 km fueron cronometrados. Seis conductores de MINI completan el Dakar 2019, cinco de ellos lograron colocarse dentro de los diez primeros puestos. El MINI John Cooper Works Rally, tripulado por Joan ‘Nani’ Roma y el copiloto Alex Haro, garantiza el segundo lugar en la clasificación general.
Pasa un momento entretenido con la creación de este ejemplar. LEGO Juego de Construcción Technic trae a tus manos su nuevo modelo de BMW R 1200 GS Adventure que contiene 603 piezas.
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FOTO: MINI
TU MEJOR AMIGO A BORDO
Olvídate de la suciedad, los pelos, la tierra, los líquidos y las marcas de garras que deja tu mascota, gracias al innovador protector para asientos que te permite tener al mejor pasajero en tus viajes y ¡sin preocupaciones!
FCA
La mejor minivan
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BICI DEPORTIVA
Los expertos de Car and Driver incluyeron a Chrysler Pacifica en la lista de ‘10Best Trucks and SUVs’. Pacifica encabezó la categoría de Van y ha sido nombrada como uno de los 10Best de Car and Driver por tercer año consecutivo. Car and Driver evalúa a cada participante contra sus competidores usando una escala de 100 unidades, basando cada puntaje en el cumplimiento del propósito del vehículo, su valor y capacidad de operación. Pacifica es la mejor minivan que se vende hoy.
Scuderia Ferrari y Bianchi han dado paso a la bicicleta SF01, hecha de carbono; equipada con el sistema Bianchi CV, que elimina el 80% de las vibraciones, para maximizar el ciclismo. Cada modelo tiene un número de edición limitada del 1 al 12.
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