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Expectativas de crecimiento para
Actualmente, gracias a su sistema de franquicias, Pemex cuenta con cerca de 9,000 estaciones de servicio en el territorio mexicano. Esto se traduce en 25% menos gasolineras que antes de la apertura del mercado. Sin embargo, su participación podría aumentar en 2021, con el impulso de la actual política energética y la reactivación de la economía mexicana.
Por / By: Rubí Alvarado
La nueva normalidad ha cambiado los patrones de consumo y frenado las inversiones del sector gasolinero. Miles de personas alrededor del mundo están trabajando vía remota y millones de niños están tomando clases online. Lo anterior, en detrimento de la demanda de combustibles y, por lo tanto, del negocio de las estaciones de servicio.
Considerando que la economía global regresará a su previo ritmo de crecimiento una vez que se consoliden las vacunas contra el COVID-19, hay expectativas tangibles respecto a la recuperación de los sectores más afectados. Por su parte, la empresa de consultoría PwC estima que el consumo de gasolinas en México y la expansión de las redes de estaciones de servicio volverán a su ruta de crecimiento hacia el segundo trimestre de 2021.
Esa expectativa se suma a la política energética de la actual administración, enfocada a impulsar el contenido nacional, renovar el protagonismo de Pemex y aumentar la autosuficiencia de refinados. Como consecuencia, se fortalecen las previsiones de que las franquicias de Pemex podrían retomar un gradual protagonismo en el segmento de las estaciones de servicio.
Sin embargo, la reactivación sostenida de este sector no será sencilla. Resultará clave reinventar el modelo de negocios, ampliar la oferta de productos y servicios, y profesionalizar a sus socios. Además, es esencial tomar en cuenta que empresas privadas, nacionales e internacionales, están reforzando sus estrategias para posicionar sus marcas en un segmento cada vez más competitivo y desafiante.
PwC considera que el mercado gasolinero en México ha entrado en una segunda fase de desarrollo caracterizada por la consolidación. No obstante, aclara que, los retos ante esta nueva normalidad serán complejos. Habrá obstáculos relacionados con costos, competencia, posicionamiento, servicios, abasto y políticas gubernamentales. Lo anterior, tomando en cuenta la inteligencia en asociaciones, inversiones en infraestructura, calidad del producto y la volatilidad de precios.
En México operan 12,792 estaciones de servicio, de las cuales 8,881 pertenecen a la franquicia Pemex y 3,774 a otras marcas (137 gasolineras aún están en etapa de selección entre las diferentes opciones de marca). Dichos negocios tendrán que transformarse para crecer y mantenerse vigentes.
Growth expectations for Pemex’s franchises
Currently, thanks to its franchise system, Pemex has approximately 9,000 service stations throughout Mexico. This means 25% fewer gas stations than it had before the market opening. However, with the momentum of the current energy policy and the Mexican economy’s reactivation, its share could increase in 2021.
The new normality has changed consumption patterns and slowed down investments in the gas station sector. Thousands of people around the world are working remotely, and millions of children are attending online school. The above has been detrimental to the fuel demand, and therefore, to the gas station business.
Considering that the global economy will return to its previous growth rate once vaccines against COVID-19 consolidate, there are tangible expectations regarding the most affected sectors’ recovery. The consulting firm PwC estimates that gasoline consumption in Mexico and service station network expansion will return to their growth path by 2021’s second quarter.
This expectation adds to the current administration’s energy policy, which focuses on promoting national content, renewing Pemex’s
México cuenta con un parque de 34 millones de vehículos, la mayoría a base de gasolina.
9 out of every 10 fuel liters sold in the country are supplied by Pemex.
Actualmente, incluyendo a Pemex, existen en México 67 marcas, entre las cuales sobresalen BP, ExxonMobil, Repsol, Shell,Total, Chevron, OxxoGas, Hidrosina y G500. De estas marcas, 16 cuentan con más de 100 estaciones de servicio; 59, aún se encuentran en desarrollo y 40 de éstas últimas, poseen menos de 20 estaciones de servicio.
En conclusión, se estima que la expansión de estaciones de servicio, incluyendo las de franquicia Pemex, se reactivará de manera gradual y sostenida en los próximos meses, pese a la coyuntura por la volatilidad del mercado petrolero. En este contexto, habrá algunas oportunidades legítimas de negocio y expansión: los estados con baja densidad de gasolineras por vehículo y por kilómetro cuadrado y los 170 municipios sin estaciones de servicio en el país. leadership, and increasing refined products’ self-sufficiency. The above strengthens the forecast that Pemex franchises could gradually resume a leading role in the service station segment.
However, the sustained reactivation of this sector will not be easy. It will be essential to reinvent the business model, expand the product and service offering, and professionalize its members. Besides, it is crucial to consider that private companies, both national and international, are reinforcing their strategies to position their brands in an increasingly competitive and challenging segment.
PwC believes that the gasoline market in Mexico has entered a second development phase characterized by consolidation. However, it clarifies that the challenges of this new normality will be complicated. There will be obstacles related to costs, competition, positioning, services, supply, and government policies—the above considering the intelligence in partnerships, investments in infrastructure, product quality, and price volatility. Mexico has a fleet of 34 million vehicles, most of
9de cada 10 litros de combustible que se venden en el país los suministra Pemex.
them gasoline-powered.
12,792 gas stations operate in Mexico, out of which 8,881 belong to the Pemex franchise and 3,774 to other brands (137 gas stations are still in the selection stage among the different brand options). These businesses have to transform themselves to grow and continue operating.
Currently, including Pemex, there are 67 brands in Mexico, among which BP, ExxonMobil, Repsol, Shell, Total, Chevron, OxxoGas, Hidrosina, and G500 stand out. Sixteen of these brands have more than 100 service stations; 59 are still in development, and 40 of them have less than 20 service stations.
In conclusion, the expansion of service stations, including those of Pemex franchises, is likely to gradually and steadily reactivate steadily in the next few months, despite the oil market’s volatility. There will be particular legitimate business and expansion opportunities in this context: the states with a low density of gas stations per vehicle and square kilometer and the 170 municipalities without service stations in the country.
