(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
《破解FC(燃料電池)迷思》(006) 【NTD4M德國protonenergy.com電解H2O產H2 機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗 6.7kW剩20%電能】 Dr. Rational_You (游李興)(有理性) Founder & GM @EnerMaster (FC能源專家)
Source: rational@enermaster.com.tw ; (EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》 (006) 【NTD4M德國protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
(p.1)
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
【NTD4M德國protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN) 每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
Source:rational@enermaster.com.tw 【(protonenergy.com)HG(HOGEN)200Psi≒13.8Bar(S10≒250LPH)(S20≒500LPH)(S40≒1000LPH)6.7kW(NTD4M)】
(p.2)
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
美國NFCEVLD(燃料電池電動車學習示範)專案現場製氫≒重整『天 然氣』/電解「水」產能利用率≒70%/35% 圖2 ﹕產能利用率…重整『天然氣』>>>>>電解「水」
Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/production/2012-11-15/2111.html; (china-hydrogen.org)20121116 (p.3)】 (中國氫能源網)【美國NFCEVLD(燃料電池電動車學習示範)專案現場製氫≒重整『天然氣』/電解「水」產能利用率≒70%/35%
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
HONDA的FCV@PV高壓(省去壓縮機)電解(水)製 氫24小時1.5kg▲僅供FCV行駛160km
Source: rational@enermaster.com.tw; 20120331(日經能源環境網)【HONDA(本田)設置日本首座太陽能加氫站並交付配備供電功能的 (p.4) FCV(燃料電池車)…高壓(省去壓縮機)電解(水)製氫24小時1.5kg▲僅供FCV行駛160km】
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
Honda等開發的小型加氫站投入使用…成本降至1/10 (岩谷) 350Bar▲電解H2O產H2每天1.5kg▲…推FCV@2015 ⊙Honda與岩谷產業共同開發出了「智慧加氫站」﹐並於2014年9月18日將其設 置在了日本埼玉市。 ‧以前的加氫站每1座的設置成本約為4~5億日元﹐「智慧加氫站的目標是﹐ 將來使設置成本降至傳統加氫站的1/10」(Honda)。Honda計劃在2015年推出 FCV﹐打算通過此次的加氫站來促進FCV基礎設施的完善。 ⊙兩公司開發的智慧加氫站是使用外部電力來▲電解水、從而提取氫氣的設備。 埼玉市將該加氫站設置在垃圾焚燒廠內﹐利用燃燒垃圾的廢熱產生的電力來分 解水。每座加氫站每天可製造1.5kg▲氫氣﹐最多可儲存約18kg氫氣(可充滿 4.5輛FCV)。由於此次的加氫站是設置面積僅有7.8m2的小型設備﹐因此一天左 右即可設置完畢。 ⊙Honda通過採用不需要壓縮機的高壓水電解方式的制氫設備﹐解決了這一問 題。據介紹﹐這種方式讓用來電解水的電解質膜具備了耐壓性能(最大耐壓能力 為35MPa)﹐因此可使電解單元內保持較高的壓力﹐製造出氫氣就能相應地提 高單元內的壓力。因此無需使用壓縮機﹐也不需要考慮小型化導致的能量損失﹐ 從而實現了小型化。 Source: rational@enermaster.com.tw ; (日經BP社)20140923《Honda等開發的小型加氫站投入使用…成本降至1/10》(岩谷)【350Bar▲電解 (p.5) H2O產H2每天1.5kg▲…推FCV@2015】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/neve/72148-201409221223.html
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
Honda等開發的小型加氫站投入使用…成本降至1/10 (岩谷) 350Bar▲電解H2O產H2每天1.5kg▲…推FCV@2015
Source: rational@enermaster.com.tw ; (日經BP社)20140923《Honda等開發的小型加氫站投入使用…成本降至1/10》(岩谷)【350Bar▲電解 (p.6) H2O產H2每天1.5kg▲…推FCV@2015】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/neve/72148-201409221223.html
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
Enertrag售出2MW鹼性(製氫)電解器3台…耗電6MW製氫1000m3(每小 時)≒發電1000kW▼≒(電→電)效率16.66%▼
Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/production/2012-12-04/2159.html; (china-hydrogen.org)20121204 (p.7) 】 (中國氫能源網)【 Enertrag售出2MW鹼性(製氫)電解器3台…耗電6MW製氫1000m3(每小時) ≒發電1000kW▼≒(電→電)效率16.66%▼
(EnerMaster)20141006C(RationalYou)導讀《破解FC(FuelCells)迷思》(006) 【NTD4M德國 protonenergy.com電解H2O產H2機(HOGEN)每小時m3氫(若FC發1.4kWh電)耗6.7kW剩20%電能】
AUDI風力(電解水)將氫(+CO2)→沼氣(e-gas)
Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/hydrogen/mix/2011-08-06/974.html 【(china-hydrogen.org)20110806(中國電池網 (p.8) 奧迪展示EV及燃料電池車/利用風力發電將氫轉化為沼氣…(AUDI)FCV(Q5)≒FC98kW+2個700Bar…(A-3)EV配26.5kWh續航140km】