(china-hydrogen.org)20140908 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》 【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮CNG@345Bar】
(china-hydrogen.org)20140908 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》 【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫 …壓縮CNG@345Bar】 Dr. Rational_You (游李興)(有理性) Founder & GM @EnerMaster (FC能源專家)
Source: rational@enermaster.com.tw ; 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮 (p.1) CNG@345Bar】http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/storage/2014-09-18/3450.html
(china-hydrogen.org)20140908 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》 【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮CNG@345Bar】
《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》 【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮CNG@345Bar】 ⊙⊙據http://fuelcellsworks.com/報導﹕美國能源部於8月13日宣佈提供兩項儲 氫技術研究經費﹐弗吉尼亞州的WT氣瓶公司(WireTough Cylinders LLC) 獲得其中的一項金額為200萬美元項目用於鋼絲外包覆高壓儲氫容器 的研究。第二個項目由美國橡樹嶺國家實驗室(Oak Ridge National Laboratory)獲得。上述兩個項目是美國DOE(能源部)的2000萬美元撥款 計畫的一部分﹐旨在提高燃料電池及氫技術發展水準。 ⊙美國能源部正努力尋求最先進的儲氫技術﹐以滿足未來燃料電池汽車商業 化對儲氫品質的要求。WT公司的目標是開發一款儲氫瓶﹐該氫瓶可在 12700psi〔≒876Bar〕的壓力下存儲2600L的氫氣。 ⊙此外﹐WT公司還將推出一項最新的技術用於壓縮CNG(天然氣)加氣站 的地下燃料存儲。該地下儲氣系統採用WT公司目前正在申請專利的氣瓶 鋼絲加固技術﹐該技術可實現儲氣罐以5000psi〔≒345Bar〕的壓力存 儲天然氣但所用鋼材減少30%-50%﹐大大地降低了燃料存儲所需成本。 Source: rational@enermaster.com.tw ; 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮 (p.2) CNG@345Bar】http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/storage/2014-09-18/3450.html
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Source: rational@enermaster.com.tw ; 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮 (p.3) CNG@345Bar】http://www.china-hydrogen.org/hydrogen/storage/2014-09-18/3450.html
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(Toyota氫6kg含120kWh)【根據FCV裝700Bar@100L氫 5kg(發100kWh電)駛500km得知：FC氫1L發1.7Wh電】 ≒60kL 1/1000 ≒2wt.%(250Kg) 1/400 @-253℃ ≒70Kg 1/300
@250~350ATM ≒200L
Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)世茂出版200809【圖解燃料電池】(05)汽車用FC】
(p.4)
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JHFC展示FCV試乘會&加氫站(700Bar)
Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Materialsnet)VIP(2010621)由FC2010 EXPO看日本燃料電池產業發展(吳俊達)】
(p.5)
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氫脆…不銹鋼@高壓H2高溫…(改用)碳纖維(質輕) △高強度的不銹鋼暴露在氫氣中﹐尤其是在高溫高壓下﹐容易發生氫脆現 象﹐失去強度﹐產生裂縫。 ◎壓縮儲氫技術近年來的研究主要在以下兩個方面﹕ ‧對容器材料的改進﹐使耐壓更高﹐本身質量更輕〔Rational編註：如≒碳
纖維複合材料〕﹐以及減少氫分子透過容器壁﹐避免產生氫脆現象等﹔ ‧在容器中加入某些吸氫物質﹐大幅度地提高壓縮儲氫的密度﹐甚至使其達 到「準液化」的程度﹐且當壓力降低時﹐氫可以自動地釋放出來。
Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】
(p.6)
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內管薄鋁合金&外層包覆玻璃纖維或碳纖維(質輕&高強度)
(p.7) Source: rational@enermaster.com.tw導讀 (本間琢也)【燃料電池】〔瑞昇文化201110〕(4) 【在生活以及經濟活動上的汽車方面的運用】
(china-hydrogen.org)20140908 《WT(WireTough)公司獲200萬美元研究儲氫技術》 【鋼絲外包覆876Bar儲2600L氫…壓縮CNG@345Bar】
TOYOTA氫FCV用碳纖維700Bar
Source: rational@enermaster.com.tw ; (china-hydrogen.org)20131015(愛卡汽車)【真正新能源／TOYOTA正式展示氫FCV…續航650km…廠 (p.8) 商10家100加氫站…補充700大氣壓(液▲)氫】http://info.xcar.com.cn/201310/news_1283075_1.html