(EnerMaster)【Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素)≒CO移除、變動產氫、零排放】 by Enermaster Technology Co., Ltd.

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Reform(改質)碳氫燃料(製氫) 供FC(燃料電池)發電 …三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放 …台灣(品牌)進入策略(集中&差異→利基→主流) …以EnerMaster(能碩=能源from華碩)商品為例 Dr. Rational_You (游李興)(有理性) Founder & GM @EnerMaster (FC能源專家) (2012/10/05) ［18:30~21:05］《崑山科大_材料所_碩專二》專題演講@材料技術講座 Source: rational@enermaster.com.tw

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(EnerMaster)RationalYou(游李興)學歷 1977~1978：台北市立螢橋國中&自願重考(1977/Q3自修,Q4國四班;1978Q1&2自修) 1978~1981：台北市立建國中學(擔任高三導師改選後的班長) 1981~1985：國立臺灣大學造船工程學系學士(熱流材料振動…力學) 1985~1987：國立臺灣大學機械工程研究所碩士(線性結構振動…控制) 1987~1992：國立清華大學電機工程研究所博士(非線性機構運動…控制) 生涯目標：長期經營整合機電產業，促進相關產業安身立命，以此歷練建構理想典範人生願望：廣結善緣，相互造就，分享人生 Rational-KISS(Knowledge_Information_Service_Server)：請到ftp://60.250.198.214/(ID=EnerMaster;PW=0911214141)進入分享 Source: rational@enermaster.com.tw (2012/09/)

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(EnerMaster)RationalYou(游李興)經歷

案例(EnerMaster)DM(EM-H1000D1)

1981/07~1983/09： (建中北一女校友)青韻合唱團(音樂營主辦人) 1985~1991：大碩(升研究所)補習中心工程數學(講師)(曉園出版:上,中,下) 1993/08/17~1996/08：工研院光電所子計畫主持人(10XZoomLens) 1996/01~1996/12：新竹知行會成長團體主題聚會主持人(24場各2小時) 1996/08~1998/07：工研院微系統紅外線熱像光機電設計主持人 1998/07~1999/07：工研院微系統MEMS-CAD設計組主持人(製程設計) 1999/09~2003/01：工研院經資中心MEMS/NANO產業師(10多本報告) 2003/05/05~2004/12：天瀚光電中心資深經理(CameraModule)(3XZoomLens~2007量產) 2005/3/1~2006/7/6：華碩電腦董事長室策略投資/核心技術FC評估(新事業)計劃主持人 2006/7/7~至今：能碩科技_創辦人／董事長／總經理

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(EnerMaster)DM(EM-H1000D1)PK

(EnerMaster)DM(EM-H1000D1)Features

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Rational授課FC(2012年9月A)以EnerMaster商品為例

Rational授課FC(2012年9月B)以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20120913A［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(01)【從(本間琢也)(上松宏吉)［《燃料電池(FC)》入門書(全彩圖解)可知≒日本「無」所謂的「氫」燃料電池…定置型FC用『(甲／丙)

(EnerMaster)20120920A［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(03)【全球FCM(燃料電池機車)有SUZUKI(鈴木)考

烷』、FCV(燃料電池車)採『(甲／丙)烷』@加氫站、移動型FC用『(甲) 醇』】［DV上傳http://bit.ly/RdSQ9t］［PPT上傳http://bit.ly/V1YycS］ (EnerMaster)20120913B［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(02)【微型可攜式Horizon燃料電池MINIPAK採 HYDROSTIK儲氫罐@HYDROFILL個人加氫機(三大)KFF(關鍵失敗因素)≒電解水製氫(USD249)太貴、MH儲氫罐(USD▲)太重、PEMFC 不夠小巧】［DV上傳http://bit.ly/NwNWlN］［PPT上傳 http://bit.ly/Oz97VI］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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慮(三大)KSF(關鍵成功因素)≒續航350km、同FCV採700Bar碳纖維(複合)氫罐10L、用HYBRID(混合)動力FC僅需600W】［DV上傳

http://bit.ly/Vj3EBO］［PPT上傳http://bit.ly/ViHm30］ (EnerMaster)20120920B［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(04)【HONDA的FCV(燃料電池車)採PV(太陽能)電解「水」加氫站 (三大)KFF(關鍵失敗因素)≒稼動率(20%)、(電→電)效率 (20%)、設備費(貴)】［DV上傳http://bit.ly/QqJS3N］［PPT上傳 http://bit.ly/P4y9YM］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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Rational授課FC(2012年9月C)以EnerMaster商品為例

Rational演講FC(2012年9月A)以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20120927A［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(05)【探究PEMFC(質子交換膜燃料電池)LIFE本質… TOYOTA的FCV僅50萬km@5000Hrs就降30%…TOSHIBA家用FC耐8

(EnerMaster)20120806［DONALD@itri.org.tw(IEK)林宏宇(產業分析師)］邀稿(RationalYou)【雲端用燃料電池應用…自備長效主電力】(會員制)0809交稿■★ (EnerMaster)20120906［KEVIN@next-opto.com(光電科技雜誌)李登祥(總監)］邀約(RationalYou)參加《綠能新貴新世代─綠能科技產業的發展與未來趨勢講座》演講【無氫不樂…氫能與燃料電池／台灣氫能與燃料電

萬小時@10年】［DV上傳http://bit.ly/P1gJ3y］［PPT上傳 http://bit.ly/QMc8y8］

池產業現況與競爭力剖析】［15﹕00~17﹕00］《協辦單位≒國票證券@ 安和分公司_法人部》(台北市信義路4段382號4樓會議中心(O)02-2755-7999 ［http://money.chinatimes.com/express/express-content.aspx?id=9452&cid=3 ］［http://www.next-opto.com/edm/htm_link.php?id=147 ］ ‧全球氫能與燃料電池產業與技術發展現況 ‧全球氫能與燃料電池系統應用實例與商機 ‧中國氫能與燃料電池產業發展趨勢 ‧台灣氫能與燃料電池產業現況與競爭力剖析 ‧產業變局下台灣氫能與燃料電池產業之機會與挑戰

(EnerMaster)20120927B［dale_chen@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(06)【適合PEMFC(質子交換膜燃料電池)的Reform(改質)製氫SPEC≒H2超過70% …CO低於10ppm…可緩慢變速(降

75%)】［DV上傳http://bit.ly/SNSF4Z］［PPT上傳 http://bit.ly/PAfoNc］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年9月B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120917［clc@must.edu.tw(明新科大)陳利強(副教授／前系主任)］邀約(RationalYou)演講【SOFC(固體氧化物燃料電池)及其應用案例分析…定置型APPLE總部(甲烷)大樓(100kW級)50台、移動型BMW車

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年9月C)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120925［jpw@mail.nkmu.edu.tw (高雄海洋科大)王治平(副教授)］FW［mhsuan@mail.nkmu.edu.tw (高雄海洋科大)鍾孟軒(助理教授)］ FW［ilchen@mail.nkmu.edu.tw (高雄海洋科大) 陳義麟(副教授／所長)］邀約(RationalYou)演講【全球FCB(燃料電池巴士)發展困境／轉型…邁向

用(汽油)APU(500W~5kW)、可攜式Lilliputian隨身(丁烷)手機(USB) 充電器(DC5V)】於《碩專班專題研討課程》［18﹕30~20﹕00］［DV上傳http://bit.ly/PMXyJd］［PPT上傳http://bit.ly/PuhOgO］

『船舶』運輸／APU(輔助電力)】［高雄海洋科大_造船與海洋工程系所］《碩博士班專題》［13﹕30~15﹕30］《弘德樓3F》［p.1-203,338349］［DV上傳http://bit.ly/Slf0Fk］［PPT上傳 http://bit.ly/UGqupf］

(EnerMaster)20120918［ckchung@mail.ncku.edu.tw(成功大學)鍾震桂(教授)］FW［yunglee@mail.ncku.edu.tw(成功大學)李永春(教授／系主任)］邀約(RationalYou) 碩博士班專題演講【日本FC(燃料電池)不應用於 UPS(不斷電系統)考慮五大困境≒燃料昂貴、啟動遲緩、產品壽命短、能源替代性、技術展延性】［15﹕00~17﹕00］《成功大學_機械系所》［俊銘講堂］［DV上傳http://bit.ly/SAokkV］［PPT上傳 http://bit.ly/OEfnvm］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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Rational演講FC(2012年10月A)以EnerMaster商品為例

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年10月B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20121016［cllin@mdu.edu.tw (明道大學) 林建良(助理教授／教務處_秘書)］FW［lsshyu@mdu.edu.tw(明道大學)徐力行(助理教授／系主任)］邀約(RationalYou)演講【「無」所謂「氫」燃料電池﹗看日本如

(EnerMaster)20121002［lincs@fcu.edu.tw (逢甲大學)林宸生(特聘教授)］FW ［sshung@fcu.edu.tw(逢甲大學)洪三山(副教授／系主任)］邀約 (RationalYou)碩博士班專題演講【以《自動控制》為『核心能耐』談 FC(燃料電池)『創新機會』及《創業模式》】［13:00~15:00］《逢甲大學_自動控制系》［資訊電機館四樓／自控所研討室(資電418)］ (EnerMaster)20121004［lschao@hflow.es.ncku.edu.tw (成功大學) 趙隆山(教授)］邀約(RationalYou) 碩博士班專題演講【APPLE採用100kW級(50

何克服「氫」基礎建設的困擾】［15:10~17:00］［明道大學_光電與能源系／材料所］《碩博士班專題》［2012/8/28取消］ (EnerMaster)20121020［jslee@mgt.ncu.edu.tw(中央大學) 李誠(教授／代理校長)］邀約(RationalYou)演講【從『核心能耐／國際

台)SOFC(固體氧化物燃料電池)於大樓自主電力…(三大)KSF(關鍵成功因素)≒電熱比高、燃料多元、保養容易】［14﹕10 ~ 16﹕10］《成功大學_工程科學系所》 (EnerMaster)20121005［charming@mail.ksu.edu.tw(崑山科大)黃昭銘(教授／主任／所長)］邀約(RationalYou)碩專二【Reform(改質)碳氫燃料(製氫

分工』談燃料電池『創新機會／創業模式』】［9﹕00~12﹕00］《中央大學_人資所》EMBA《綠色創業管理》

供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素)≒CO移除、變動產

氫、零排放】［18﹕30~21﹕05］《材料技術講座》［崑山科大_材料所_教室D3202］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課FC(2012年2&3月)以EnerMaster商品為例

Rational授課FC(2012年3月A )以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20120223［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(01)【從〈石井弘毅〉所著《圖解燃料電池》看日本燃料電池未曾採用「純氫」充填運送】［DV上傳http://bit.ly/zbT7bW］［PPT上傳http://bit.ly/zHEDbS］ (EnerMaster)20120301A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(02)演講【BT(電池)遜於FC(燃料電池)三大要因≒能量密度 (每kg約100Wh)、充電(久)、壽命(短)】［DV上傳 http://bit.ly/yypLxR］［PPT上傳http://bit.ly/wvjGpm］ (EnerMaster)20120301B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(03)演講【FC(燃料電池)五大『專業分工』≒FP(燃料處理器)、Stack(電池堆)、BOP(熱與水管理)、EMS(電能管理) 、 Integration(整合)】［DV上傳http://bit.ly/wEHOzh］［PPT上傳 http://bit.ly/w28WV0］

(EnerMaster)20120315A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(04)演講【5kg的H2高壓700Bar(100L)時FCV(燃料電池

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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車)方可駛500km】［DV上傳http://bit.ly/zoILR2］［PPT上傳

http://bit.ly/yRdhJc］ (EnerMaster)20120315B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(05)演講【TOYOTA的FCV(燃料電池車)可50萬km／5000Hrs 功率降低30%】［DV上傳http://bit.ly/xxHnKq］［PPT上傳 http://bit.ly/yNvbkt］ (EnerMaster)20120322A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(06)演講【Ballard免加濕ACS(氣冷)STACK可達3.6kW每 kW僅USD1000~1500…保固4000小時】［DV上傳 http://bit.ly/GRYPJQ］［PPT上傳http://bit.ly/GRdGET］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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Rational授課FC(2012年3月B )以EnerMaster商品為例

Rational授課FC(2012年4月A )以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20120322B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(07)演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)採用DMFC(直接甲醇FC)或RMFC(改質甲醇FC)都多難】［DV上傳 http://bit.ly/H0Ld06］［PPT上傳http://bit.ly/H69Mpm］ (EnerMaster)20120329A ［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(08)演講【 Ballard加濕水冷耐CO的STACK(FCgen-1300)可達 11.3kW 每kW僅 USD400~600 …保固 8000(邁向20k)小時】［DV上

(EnerMaster)20120405A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(10)演講【Ballard加濕水冷耐CO家用CHP(熱電共生)的 STACK(FCgen-1030)單款1.2kW…保固40k小時~100k小時@日本】

傳http://bit.ly/HmUqzY］［PPT上傳http://bit.ly/H1eq8F］ (EnerMaster)20120329B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(09)演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)難在RMFC(改質甲醇FC)或DMFC(直接甲醇FC) 小型化】［DV上傳 http://bit.ly/H4ZQ3k］［PPT上傳http://bit.ly/H59sFG］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

［DV上傳http://bit.ly/HpuIJc］［PPT上傳http://bit.ly/IaoteO］ (EnerMaster)20120405B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(11)演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)可從CASIO的 RMFC(改質甲醇FC)得知(三大)陷阱≒微型量產性、消費廉價性、能源替代性】［DV上傳http://bit.ly/I50nOT］［PPT上傳

http://bit.ly/-I3Vnuj］ (EnerMaster)20120419［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(12)演講【簡述≒FC架構→FCV(燃料電池車)儲氫方式→製氫 (RMFC及RGFC)→不製氫(DMFC)】［DV上傳http://bit.ly/I6bM3Z］［PPT上傳http://bit.ly/HWofFT］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課FC(2012年4月B )以EnerMaster商品為例

Rational授課FC(2012年5月A )以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20120426A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(13)演講【Ballard加濕水冷ForkLift(堆高機)的 STACK(FCvelocity-9SSL)可達20kW每kW僅USD500~700…保固10k小

(EnerMaster)20120503A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(15)演講【Ballard加濕水冷FCV(燃料電池車)的 STACK(FCvelocity-HD6)可達150kW每kW僅USD3000~4500…保固 6k(12k)小時】［DV上傳http://bit.ly/JGVkY9］［PPT上傳

時】［DV上傳http://bit.ly/JIJ4IY］［PPT上傳 http://bit.ly/KgLNE1］ (EnerMaster)20120426B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(14)演講【APPLE(蘋果)微型FC可從UltraCell的HT(高溫膜)RMFC(改質甲醇燃料電池)得知(三大)陷阱≒產品壽命短、開機速度慢、能源替代性】［DV上傳http://bit.ly/JL8oeL］［PPT上傳 http://bit.ly/I6qvte］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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http://bit.ly/Irlwm4］ (EnerMaster)20120503B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(16)演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)可從PANASONIC 的DMFC(直接甲醇FC)得知(四大)陷阱≒微型量產性、消費廉價性、能源替代性、技術展延性】［DV上傳http://bit.ly/IM7MYO］［PPT上傳http://bit.ly/IM1MPO］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課FC(2012年5月B )以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120503A［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(15)演講【Ballard加濕水冷FCV(燃料電池車)的 STACK(FCvelocity-HD6)可達150kW每kW僅USD3000~4500…保固 6k(12k)小時】［DV上傳http://bit.ly/JGVkY9］［PPT上傳

http://bit.ly/Irlwm4］ (EnerMaster)20120503B［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(16)演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)可從 PANASONIC的DMFC(直接甲醇FC)得知(四大)陷阱≒微型量產性、消費廉價性、能源替代性、技術展延性】［DV上傳 http://bit.ly/IM7MYO］［PPT上傳http://bit.ly/IM1MPO］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年2&3月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120229［jftsai@ntu.edu.tw(臺灣大學)蔡進發(教授)］邀約 (RationalYou)擔任《產業應用發展概論》演講【燃料電池「橫跨」多少『工程科學』及其『機會與挑戰』﹖】［15:30~17:30］《臺灣大學_

工程科學及海洋工程學系所》［DV上傳http://bit.ly/AfJstH］［PPT上傳http://bit.ly/wTKkBy］ (EnerMaster)20120314［ydkuan@ncut.edu.tw(勤益科大)管衍德(教授)］邀約

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課FC(2012年5月C )以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120517［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(17)演講【為何車用APU(輔助電力單元)HYBRID(混合動力)的 RMFC(改質甲醇燃料電池)較EV(電動車)及FCV(燃料電池車)更早切入市場】［DV上傳http://bit.ly/Lk5QS0］［PPT上傳 http://bit.ly/K4ih8k］ (EnerMaster)20120524［clc@must.edu.tw］邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(18)演講【簡述≒DMFC(直接甲醇FC)→RMFC(改質甲醇FC)→ RGFC(改質瓦斯FC)@CHP(熱電共生)異同】［DV上傳 http://bit.ly/KIZjSr］［PPT上傳http://bit.ly/K1ZXNo］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年4月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120412［ycr@ntnu.edu.tw(台師大)楊啟榮(教授)］邀約 (RationalYou)研究所專題演講【日本FCV(燃料電池車)2015年邁向『商

業運轉』評析…5k台JPY500萬@2015…加氫站100處JPY2億@4大都市圈】［14﹕00~16﹕00］《台師大_機電系所》［科技學院3F演講廳］［DV上傳http://bit.ly/JmwF74］［PPT上傳http://bit.ly/ISK4Ek］

(RationalYou)研究所專題演講【從(技術在線)專輯《FCV(燃料電池車) 銷聲匿跡﹖》看日本2015年商業運轉模式】［14﹕00~16﹕00］《勤益科大_冷凍空調與能源系所》［DV上傳http://bit.ly/x3CqRP］［PPT上傳http://bit.ly/y5LiJF］ (EnerMaster)20120328［jyuan@dragon.nchu.edu.tw(中興大學)汪俊延(教授)］邀約(RationalYou)研究所專題演講【APPLE(蘋果)微型FC(燃料電池)採用PEMFC／DMFC／RMFC／SOFC哪一種﹖】［15﹕10 ~17﹕00］《中興大學_材料工程系所》［DV上傳 http://bit.ly/HgbqZT］［PPT上傳http://bit.ly/Hq45Bt］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.27)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年5月A)以EnerMaster商品為例

續航800km】［10﹕10~12﹕00］《北科大_車輛工程系所》［DV上傳 http://bit.ly/KrxfB8］［PPT上傳http://bit.ly/KbMxA3］▲ (EnerMaster)20120502［clc@must.edu.tw(明新科大)陳利強(前系主任)］邀約 (RationalYou)演講【相較於「再生綠能」及「生質油電混合」﹐燃料

電池『優勢』何在﹖…減排、穩定、高效、零NOx】於《綠色能源應用研討會》［13:20~14:35］［DV上傳http://bit.ly/KvQ2vK］［PPT上傳http://bit.ly/Jrk5TT］ (EnerMaster)20120509A［yjchiu@tpcu.edu.tw(台北城市科大)邱昱仁(副教授)］邀約(RationalYou) 研究所專題演講【為何車用APU(輔助電力單元)HYBRID(混合動力)的RMFC(改質甲醇燃料電池)較EV(電動車)及 FCV(燃料電池車)更早切入市場】［9﹕30~11﹕30］《台北城市科大_機械系所》

及「生質能」如何互補…節省燃料、穩定供電、改質製氫、熱電共生、

減少排放】於《明新科大_電機工程系所》［電機一館1F電化教室］［10:10~12:00］［DV上傳http://bit.ly/JvF7nT］［PPT上傳 http://bit.ly/JnsoqC］

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2012年5月C)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120516［cstseng@must.edu.tw (明新科大)曾仲熙(教授)］邀約(RationalYou) 研究所專題演講【FCV(燃料電池車)於「再生綠能」及『生質能』的「優劣」如何『互補』…節省燃料、穩定供電、可移

動、減少排放】［19﹕00~21﹕00］《明新科大_電機系》［電機一館 1F電化教室］［DV上傳http://bit.ly/MmPbmg］［PPT上傳 http://bit.ly/KhgAzO］ (EnerMaster)20120523［aeysc@thit.edu.tw(大華技術學院)于善淳(副教授)］邀約(RationalYou)大四《工程講座》演講【日本311(核災)後(家用)FC(燃料電池)新增三大取向≒獨立發電、三合一、餘熱排放】［13﹕00~15﹕00］《大華技術學院_機電系所》［DV上傳 http://bit.ly/JTAc3G］［PPT上傳http://bit.ly/MIFsHi］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

Rational演講FC(2012年5月B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20120510［kevin@next-opto.com(光電科技雜誌)李登祥(總監)］［raychu@synergytek.com.tw(新聚能科技顧問)朱新瑞(總經理)］邀約 (RationalYou)參加《高科技加持／智慧型電動車潛力無限發展趨勢論壇》演講【為何TOYOTA認為FCV(燃料電池車)長程800km才夠…EV(電動車)航程160km太短】［13:00~14:30］［台北市電腦公會］［DV上傳 http://bit.ly/JDXyEW］［PPT上傳http://bit.ly/JKDzrr］ (EnerMaster)20120511［mftsai@must.edu.tw(明新科大) 蔡明發(助理教授)］邀約(RationalYou)研究所專題演講【定置型FC(燃料電池)與「再生綠能」

(EnerMaster)20120501［kdavidh@ntut.edu.tw (北科大)黃國修(主任)］邀約 (RationalYou)於《產業導師》講座演講【日本FCV(燃料電池車)首戰 (三大) 成功關鍵≒5k台JPY500萬、加氫站100處JPY2億@4大都市圈、

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

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Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年3月A)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20110304［ychsieh@mail.ndhu.edu.tw(東華大學) 謝耀慶(副教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【初探FCV(燃料電池車)的發展及其困境與轉型】《東華大學_電機所》［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=uPrbRRqA96o］［PPT上傳

http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110304_ratio nalyou__________________］ (EnerMaster)20110309［fangang@ess.nthu.edu.tw(清華大學)曾繁根(教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【可攜式燃料電池三大技術發展、市場困境、應用轉型】《清華大學_工科系所》［DV上傳

http://www.youtube.com/watch?v=S7Qq67Nv0c4］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110309_ratio nalyou__________________］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年3月B)以EnerMaster商品為例

Rational演講FC(2011年4月A)以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20110322［jpw@mail.nkmu.edu.tw (高雄海洋科大)王治平(副教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【全球FCV(燃料電池車)發

(EnerMaster) 20110414［jcyu@ccms.nkfust.edu.tw (高雄第一科大)余志成(教授／副系主任)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【日本燃料電池

展困境及轉型…從「汽機車」往「巴士、船舶／運輸」】《高雄海洋科大_造船與海洋工程系所》［13﹕30~15﹕30］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=T8rSkL8aWrM］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/fuelcell-car-dilemma］ (EnerMaster) 20110331［mchu@mx.nthu.edu.tw (清華大學) 胡美智(副教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【日本如何發展(家用)瓦斯

如何發展區域型電廠替代核電…從「學校、醫院、旅館、工廠」】《高雄第一科大_機械與自動化工程所》［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=f6EEG9BLoXo］［PPT上傳

http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110414_ratio nalyou__________________］ (EnerMaster) 20110418［whlai@mail.ncku.edu.tw (成功大學) 賴維祥(教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【從《日本311地震》看台灣推動

燃料電池替代核電】《清華大學_科管所_台積館》［DV上傳

燃料電池的困境與機會】《成功大學_航太所》［DV上傳

http://www.youtube.com/watch?v=e3EQI8opb-o］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110331_ratio nalyou__________________］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

http://www.youtube.com/watch?v=PciW4s9S9gc］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110418_ratio nalyou_____311__________］

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年4月B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster) 20110428［hungyh@ntnu.edu.tw(台師大)洪翊軒(助理教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【日本氫經濟與FCV(燃料電池車) 之技術發展與教育推廣】《台師大_工教系所》［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=jNQJjfSslMQ］［PPT上傳

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年5月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20110518［ymwan@isu.edu.tw(義守大學)萬裕民(教授)］邀約 (RationalYou)碩博士班專題演講【如何突破燃料電池的罩門「儲氫燃

料」一度電一百元?】［10﹕30~12﹕00］《義守大學_電子系所》［科技大樓7樓3701演講］［DV上傳

http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110428_ratio nalyou__________________］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

http://www.youtube.com/watch?v=lz1hV66bcu0］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20110518_ratio nalyou__________________］ (EnerMaster)20110530［sfh@mail.lhu.edu.tw(龍華科大)謝飛虎(院長)］邀約 (RationalYou)專題演講【燃料電池決勝技術…碳氫燃料「溫控觸媒」動態製氫】［龍華科大_電機系］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=KT71BoNHCgo］

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Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年09月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20110916(khou@ndu.edu.tw)邀請(RationalYou)研究所專題演講【如何從「軍用」邁向「產業」再到「消費」市場﹖燃料電池的機會與挑戰﹗】［10﹕00~12﹕00］《國防大學_理工學院_動力及系統所》［DV上傳http://bit.ly/oNQ0qQ］［PPT上傳 http://bit.ly/pKCxWy］ (EnerMaster)20110921(chtsai@cc.hfu.edu.tw)邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池『機、電』控「熱、流、化」跨域(整合)有多難﹖﹗】［15﹕10~16﹕30］《華梵大學_機電系&所》［DV上傳 http://bit.ly/mWXdNa］［PPT上傳http://bit.ly/o6io2V］ (EnerMaster)20110928(ydkuan@ncut.edu.tw)邀請(RationalYou)研究所專題演講【台灣適合「發展」類似日本『家用』燃料電池『熱電共生』嗎？﹗】［14﹕00~16﹕00］《勤益科大_冷凍空調與能源系》［DV上傳http://bit.ly/pyJRQs］［PPT上傳http://bit.ly/oTbELY］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年10月B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20111017［jshu@hcu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【家用燃料電池縱論／特論…替代核電／熱電共生『學習控制』】［15：10~17：00］《玄奘大學_資管系所》［DV上傳 http://bit.ly/qr0vM8］［PPT上傳http://bit.ly/nOfMDr］ 2011/10/29(FW) (EnerMaster)20111026［aemywei@et4.thit.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【純氫／甲醇FCV(燃料電池車)如何與EV(電動車)競／合﹖】［19﹕00~20﹕30］《大華技術學院_機電系所》［DV上傳 http://bit.ly/tlNS2p］［PPT上傳http://bit.ly/v57jRQ］2011/10/29(FW) (EnerMaster)20111027［huangyw@cc.ncue.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池「汽機車」有多難﹖發展「藍圖」三部曲﹗】［14﹕00~16﹕00］《彰化師大_車輛系所》［DV上傳 http://bit.ly/tdDPzx］［PPT上傳http://bit.ly/uidKTo］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年10月A)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20111003(cleu@mail.ntust.edu.tw)邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池在『純電動車』的「跨域」整合】［18﹕30~20﹕00］《台科大_電機系所》［DV上傳http://bit.ly/pRo35q］［PPT上傳 http://bit.ly/mSIQZs］ (EnerMaster)20111005［mjhuang@dragon.nchu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池控「跨域」誰領軍﹖『機械系』﹗】［15﹕ 00~17﹕00］《中興大學_機械系所》［DV上傳http://bit.ly/nhykaC］［PPT上傳http://bit.ly/o9hyUa］ (EnerMaster)20111011［jpw@mail.nkmu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【如何從「電動船」邁向「休旅遊艇」再到「家用熱電」市場﹖燃料電池『跨域』機會與挑戰﹗】［13﹕30~15﹕30］《高雄海洋科大_造船／海工系所》［DV上傳http://bit.ly/pVGzYu］［PPT上傳 http://bit.ly/ob5OBS］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年11月A)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20111101［achuang@ncu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【應用市場『題材』如何影響燃料電池發展﹖】［14﹕00~15﹕50］《中央大學_機械所》［DV上傳http://bit.ly/nhykaC］［PPT上傳 http://bit.ly/umnBBx］ (EnerMaster)20111104［cn_chen@cc.kuas.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池商品化決勝點(二)遠端「每片Cells監控」並內建「自動活化／保養」】［14﹕30~16﹕30］《高雄應科大_光電&通訊系所》［DV上傳http://bit.ly/sYDItk］［PPT上傳http://bit.ly/w3c45C］ (EnerMaster)20111118［yungyuchen@mail.ncku.edu.tw］邀請(RationalYou)碩士在職專班演講【FCV(燃料電池車)市場先行者…巴士&船舶(vs.汽機車)】 ★［13﹕10~15﹕00］《成功大學_系統及船舶機電系所》［DV上傳 http://bit.ly/sARqoN］［PPT上傳http://bit.ly/vMhyFx］

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2011年11月B)以EnerMaster商品為例

Rational演講FC(2011年12月)以EnerMaster商品為例

(EnerMaster)20111118［charming@mail.ksu.edu.tw］邀請(RationalYou)碩士在職專班演講【從「高分子」邁向「陶瓷」燃料電池﹗…典範轉移﹖策略轉折﹗】［18﹕30~21﹕05 ］《崑山科大_材料系所》［DV上傳 http://bit.ly/tuf75m］［PPT上傳http://bit.ly/u52hq7］ (EnerMaster)20111123［KanLinHsueh@nuu.edu.tw］邀請(RationalYou)專題討論課程演講【日本『家用』與「車用」燃料電池…何者為《市場》先行者？】［10﹕00~12﹕00］《聯合大學_能源系》［DV上傳 http://bit.ly/uGfNrQ］［PPT上傳http://bit.ly/sB2La3］ (EnerMaster)20111123［wenping@nuu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【日本『家用』燃料電池…「高分子」是否將被「陶瓷」取代？】［14﹕00~16﹕00］《聯合大學_化工系所》［DV上傳 http://bit.ly/sJfNtI］［PPT上傳http://bit.ly/tKNkYF］

(EnerMaster)20111210［liftruck@ms18.hinet.net］邀請(RationalYou)週末主管專題演講【已成功進入市場的FCV(燃料電池車)…倉儲(廠內24小時)運輸車】［9﹕00-12﹕00］《恆智重機》［DV上傳http://bit.ly/sXprnK］［PPT上傳http://bit.ly/uSq4HL］ (EnerMaster)20111216［chchuang@mail.stut.edu.tw］邀請(RationalYou)微奈米專題演講【燃料電池市場(一)微型隨身…三大困境≒隨身消費性、能源替代性、技術展延性】★［9﹕10-11﹕00］《南台科大_機械系》［DV上傳 http://bit.ly/tYsIPg］［PPT上傳http://bit.ly/s2FgWI］ (EnerMaster)20111220［chko@isu.edu.tw］邀請(RationalYou)研究所專題演講【燃料電池商品化決勝點(三)時數近『5千(車用)~10萬(家用)』方可稱為『替代』能源】［13﹕30-15﹕30］《義守大學_電機系所》［DV上傳 http://bit.ly/sfxjgB］［PPT上傳http://bit.ly/sXGEY6］

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課(2011年09月)以EnerMaster商品為例

Rational授課(2011年10月)以EnerMaster商品為例

(MUST化材系)20110908(RationalYou)燃料電池概論(01)【燃料電池…靠「燃料」的『發電(機)電池』】［DV上傳http://bit.ly/oZUBYz］［PPT上傳http://bit.ly/p5Trtz］ (MUST化材系)20110915(RationalYou)燃料電池概論(02)【「6.7度」電解

(MUST化材系)20111006(RationalYou)燃料電池概論(05)【BENZ 宣稱FCV@H2安全無憂…量產@2014…市場@2017…續航 1000km…EV過渡期3~5年】［DV上傳

『水』製&▼儲『氫』後燃料電池「只剩1度」(交流電)？】［DV上傳http://bit.ly/qQGuaR］［PPT上傳http://bit.ly/pmd6KO］ (MUST化材系)20110922(RationalYou)燃料電池概論(03)【為何FCV(燃料電池車)高壓氫700Bar(100L)可駛500~1000km？】［DV上傳 http://bit.ly/nhykaC］［PPT上傳http://bit.ly/rn8qNZ］ (MUST化材系)20110929(RationalYou)燃料電池概論(04)【為何TOYOTA 認為EV(電動車)航程160km太短、長程FCV(燃料電池車)800km才夠？】［DV上傳http://bit.ly/nhykaC］［PPT上傳 http://bit.ly/pvpIFT］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.43)

http://bit.ly/qS2aPJ］［PPT上傳http://bit.ly/nSJgRa］ (MUST化材系)20111013(RationalYou)燃料電池概論(06)【1kg甲醇NTD10使1kW的RMFC可發電1小時…電費(1度電)近乎 (NTD10)日本電價】［DV上傳http://bit.ly/r2i9iE］［PPT 上傳http://bit.ly/odwUHA］ (MUST化材系)20111020(RationalYou)燃料電池概論(07) 【TOYOTA與HONDA通用FC…JPY500萬@2015…FCV可 500km／EV只150~250km】［DV上傳http://bit.ly/r3a27Q］［PPT上傳http://bit.ly/qV966Y］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.44)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課(2011年11月)以EnerMaster商品為例 (MUST化材系)20111110(RationalYou)燃料電池概論(08)【燃料電池成本≒JPY1萬／kW…燃料電池壽命≒50萬km／5000Hrs】［DV 上傳http://bit.ly/t7EtES］［PPT上傳http://bit.ly/voPf9w］ (MUST化材系)20111117(RationalYou)燃料電池概論(09)【1kW家用 FC@CHP…數10萬台JPY60~80萬@2015…200萬台JPY50萬 @2030…SOFC取代PEFC】［DV上傳http://bit.ly/uU6yvh］［PPT上傳http://bit.ly/uaZVDx］ (MUST化材系)20111124(RationalYou)燃料電池概論(10)【日本JPY50 萬1kW家用FC…100萬台1kW≒1座核電廠(蓋10年)…10年

CHP熱回收≒JPY50萬】［DV上傳http://bit.ly/v6deY3］

Rational授課(2011年12月A)以EnerMaster商品為例 (MUST化材系)20111201(RationalYou)燃料電池概論(11)【日本CASIO隨身NB／DSC微型RMFC失敗(三大)原因≒微型量產性、消費廉價性、能源替代性】［DV上傳http://bit.ly/sICQuO］［PPT上傳 http://bit.ly/tzaT89］ (MUST化材系)20111208(RationalYou)燃料電池概論(12)【德國SFC可攜式DMFC成功(三大)關鍵≒燃料方便性、逐批量產性、利基價值性】［DV上傳http://bit.ly/srT4xu］［PPT上傳 http://bit.ly/tQqOe9］ (MUST化材系)20111215(RationalYou)燃料電池概論(13)【PEMFC／ RMFC於UPS(不斷電系統)／BPS(備援電力)市場(四大)困境≒燃料

昂貴／啟動遲緩、產品壽命短、能源替代性、技術展延性】［DV上傳http://bit.ly/v6S7Gw］［PPT上傳http://bit.ly/t9sj0r］

［PPT上傳http://bit.ly/ut4jYB］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.46)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課(2011年12月B)以EnerMaster商品為例

Rational授課(2011年5月5日A)以EnerMaster商品為例

(MUST化材系)20111222(RationalYou)燃料電池概論(14)【日本1kW家用 FC配套(三大)措施≒10年回收JPY50萬(熱)、電價高達1度NTD10、 1M台FC售價JPY50萬=核電廠(1座)成本】［DV上傳

(EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou)授課【FC概論(1)何謂『燃料電池』…很像「瓦斯爐」但『發電』不「發

http://bit.ly/uHmSwK］［PPT上傳http://bit.ly/tdCX42］ (MUST化材系)20111229(RationalYou)燃料電池概論(15)【日本1kW家用FC量產進程(三大)變因≒增修RGFC設計、漸由SOFC替代、轉

火」】［DV上傳http://www.youtube.com/watch?v=BnCHBvE1sU］ (EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou) 授課【FC概論(2)PEMFC(質子交換膜燃料電池)...是否FC不適合UPS及 CAR市場﹖】［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=TpSB-FLg9WY］ (EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興］邀約 (RationalYou) 授課【FC概論(3)DMFC(直接甲醇燃料電池)…全球燃料電池先從利基市場取得成功】［DV上傳

資311震災】

http://www.youtube.com/watch?v=Ww2fBHpfef4］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.47)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.48)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational授課(2011年5月5日B)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou) 授課【FC概論(4)RMFC(改質甲醇燃料電池)…適合可攜利基市場…應用範圍最寬廣】［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=Me46WuYudCo］ (EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou) 授課【FC概論(5)RGFC(改質瓦斯燃料電池)…台灣適合發展「家用燃料電池」嗎?】［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=sZ3fR4Y529Y］ (EnerMaster)20110505［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou) 授課【FC概論(6)SOFC(固體氧化物燃料電池)…將可突破PEMFC諸多困境…台灣如何儘速走過PEMFC冤枉路?】［DV上傳

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2010年10月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20101012［tclee@must.edu.tw ((明新科大) 李迪章(教授／系主任)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【燃料電池於備援電力的市

場困境與轉戰策略】［明新科大_電機系所］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=aVFG4UGu1V4］［PPT上傳http://issuu.com/enermaster/docs/fuel_cell_0］ (EnerMaster)20101028［cmtan@wfu.edu.tw (吳鳳科大)譚仲明(副教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【陶瓷…燃料電池的終結者?】［吳鳳科大_光機電&材料所_副教授］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=S4lWX0Cnq5U］［PPT上傳

http://issuu.com/enermaster/docs/fuelcells-terminatorceramic］

http://www.youtube.com/watch?v=XEfQLSGALTs］ Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.49)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2010年11,12月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20101123［yjchiu@tpcu.edu.tw (台北城市科大)邱昱仁(副教授)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【燃料電池三大應用&困

境&轉型】［台北城市科大_機械系所］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=k7eCdYH7h0A］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_fc02］ (EnerMaster)20101229［kylian@ntut.edu.tw (北科大) 練光祐(教授／系主任)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【甲醇燃料電池技術發展及其應用轉型…】［北科大_電機所］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=KzCwggXNHcY］［PPT上傳

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.50)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational演講FC(2010年6月)以EnerMaster商品為例 (EnerMaster)20100617［davidee@thit.edu.tw (大華技術學院)趙中興(助理教授／國際合作中心_主任／研發處_副研發長)］邀約(RationalYou)碩博士班專題演講【從台灣的核心能耐看燃料電池的進入策略［集

中→差異≒利基→主流］…以EnerMaster商品為例】［大華技術學院 _電機工程系］［DV上傳 http://www.youtube.com/watch?v=SOtMLf7Zp_s］［PPT上傳 http://issuu.com/enermaster/docs/fuelcells-terminatorceramic］

http://issuu.com/enermaster/docs/_enermaster_20101230_rati onalyou_fuelcell］

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.51)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Rational導讀(技術在線)《FCV銷聲匿跡?》

OUTLINE

(技術在線)20111013《燃料電池車銷聲匿跡?(1)》【熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬@2015…FCV可500km／EV只 150~250km】 http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(技術在線)20111012《燃料電池車銷聲匿跡?(2)》熱潮過去之後≒能源供給或將發生變革…FCV儲氫6kg≒120kWh≒12kWh家用10天 http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58119-20110929.html

(技術在線)20111018《燃料電池車銷聲匿跡?(3)》車輛開發向成本削減邁進…FC成本≒JPY1萬／kW…FC壽命≒50萬km／5000Hrs功率

↓30%

引言: 先Review最新FC的News ☉FC架構: ‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW)

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫 ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉定置型FC: PEMFC、RMFC、 RGFC、SOFC(1kW~100kW) ‧PEMFC@UPS：高壓氫(迅速! 安全? 昂貴?)、少用&急開(減損FC壽命) ‧1kW家用RGFC@CHP： 45%熱(節能) +35%電(減碳≒28%) ‧SOFC：1kW家用@CHP≒40%熱+ 45%電；100kW電廠≒複合發電(60%)>熱 ‧FC@電廠： 1M*1kW*JPY50萬(壽命)≒核電廠(需十年)

☉可攜式FC: DMFC、RMFC & RGFC、SOFC(<1kW)

http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58333-20111017.html

(技術在線)20111019《燃料電池車銷聲匿跡?(4)》氫基礎設施法規趨於合理化…H2管JP耐壓4倍…加氫站≒JPY5~6億→2億@2015 http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58334-20111017.html

‧DMFC(1~10W~100W)技術：無法延伸(核心能耐)@RMFC ‧RMFC(100W~1kW)技術：可延展到RGFC(1kW~100kW)然後引進SOFC ‧SOFC解決RGFC (1kW) 困境：電(45%)>熱(35%)、免用Pt、多碳燃料、簡化FP

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

Source: 影音@ http://www.youtube.com/user/EnerMasterFilm ；簡報@ http://www.issuu.com/enermaster

(p.53)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW)

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【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-1 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化 …黃聖元≒比較特殊的是冷凍(食品)運輸@便利商店發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)］ (china-hydrogen.org) 20111108 (中國氫能源網)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.55) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

☉臺灣擁有1460萬輛摩托車﹐占公路運輸的68%﹐人均擁有量全球第一。 ‧同時﹐摩托車的尾氣排放也是亞洲第一。 ‧為了解決摩托車帶來的環境污染問題﹐臺灣從2009年8月啟動了電動摩托

車產業發展推動計畫﹐並從今年開始推行氫能摩托車實證計畫。目前﹐臺灣已經根據自身實際情況﹐將摩托車作為發展氫能燃料電池的一大突破口。 ‧「開發燃料電池時不要忽略摩托車市場。」臺灣經濟研究院研究一所所長左峻德10月中旬在武漢舉行的第12屆全國氫能會議暨第4屆兩岸三地氫能研討會上表示。 ☉多名臺灣專家參加了此次研討會﹐並介紹了臺灣燃料電池發展現狀。 ‧據悉﹐在2009年獲得政府補貼之後﹐臺灣燃料電池迎來了一輪發展熱潮﹐ 正在向產業化邁進。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.56) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-2

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-3

☉實際上﹐臺灣發展燃料電池已有20多年的歷史﹐其間歷經上中下游不斷整入和退出。 ‧直到2009年﹐才正式有了政府3年3億台幣的補助計畫﹐幫助燃料電池真

☉據臺灣ITRI(工業技術研究院)《燃料電池示範運轉與推動辦公室》主任［黃聖元］介紹﹐2009年開始的補助計畫包括【通訊類、備用、車用系統】等12個方面。 ‧▼到了2010年﹐更多應用於交通領域﹐包括船舶動力﹐同時出現大容量電池﹐如2010臺灣花博會30kW系統給臺北故事館提供所有電力供應﹐ 僅配套的儲氫設施就花費500萬台幣［▼每kWh需NTD100≒每度電

正向產業化發展。2009年11月1日﹐臺灣正式邁入燃料電池的補貼時代。 ‧從2009年至今﹐臺灣合計補助190台發電系統﹐總功率545kW。 ‧從目前已經運作滿1年的示範項目來看﹐平均運轉效率大多在 20%~50%。 ‧尤其值得一提的是﹐在政府3億台幣補助的帶動下﹐企業在3年間配套投

入了近7億台幣﹐雙方總投入接近10億台幣﹐其中政府補助帶動了兩

100元］。 ‧▼到了2011年﹐各式各樣的應用方式更多﹐如高速公路電子收費系統的燃料電池【備用電源】［▼規格≒10年3000小時『備』而「不」用］。

倍以上的產業投資。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.57) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-4 ☉「有了補貼政策之後﹐一時間臺灣燃料電池的發展百花齊放、百家爭鳴。」黃聖元說。 ‧國際上﹐【美國《復蘇與在投資法案》(ARRA)】對燃料電池的補助主要針對【電信業備用電源】和【物流業】。而據介紹﹐臺灣目前也主要應用於這兩部分。 ♁尤其是偏遠地區機房的燃料電池【備用電源】還經受了多次颱風的侵襲。 ‧據介紹﹐2009年﹐凡那比颱風來襲期間﹐新竹山區海拔1000米的機房斷電近13小時﹐其間完全依靠5kW燃料電池供電。 ‧2011年6月﹐米雷颱風襲擊時﹐電力中斷6小時以上﹐燃料電池同樣成功發揮作用。 ☉此外﹐為了保證漁民海上作業時同岸上的通信聯繫﹐臺灣還將燃料電池應用到海岸地區的機房與基站備用電源。 ‧據黃聖元介紹﹐臺灣電信業已經達成共識﹕如果政府能固定補助燃料電池﹐願意用燃料電池替代鉛酸電池和柴油機。 Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.59) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.58) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-5 ㊣▼在【物流業】應用方面﹐燃料電池的應用包括5kW高壓氫型燃料電池《拖板車》、5kW《高爾夫球車》［▼能碩科技1kW@PEMFC即可］、3kW《移動式咖啡車》…等［離網電力］供應。 ‧▼比較特殊的是《冷凍車》的發電系統［▼能碩科技

5kW@RMFC］。由於臺灣遍佈《便利商店》﹐因此採用燃料電池為運輸車冷凍機發電可以大大降低噪音及其他污染。 ‧不過在交通方面投入最大的還是燃料電池摩托車﹐今年通過的燃料電池摩托車補助項目包括80輛車。 ☉目前﹐來自德國和日本的廠商已經同臺灣廠商進行談判﹐尋求合作。 ‧如日本「311」地震之後﹐日本新石油株式會社正在考慮選擇韓國或者臺灣作為家用燃料電池的境外示範﹐尋求在當地降低成本的解決方案。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.60) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣BOE補助FC示範3年3億(2009/11/~)-6

OUTLINE

☉同時﹐黃聖元認為﹐臺灣也應該加強同大陸業者的合作﹐尤其是氫能發展有賴於製備、儲氫、輸送等基礎設施的建設﹐這方面是臺灣的弱項﹐ 應加大合作。

☉FC架構:

☉在經過了3年的政府補助之後﹐一些臺灣廠商開始向海外拓展﹐並取得了國際認證。 ‧黃聖元表示﹐臺灣燃料電池發展下一步面臨的問題就是面對全球市場的國際認證﹐將爭取建立相關法律規範和產業標準。

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫

‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW) ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉可攜式FC: DMFC、RMFC & RGFC、SOFC(<1kW) ‧DMFC(1~10W~100W)技術：無法延伸(核心能耐)@RMFC ‧RMFC(100W~1kW)技術：可延展到RGFC(1kW~100kW)然後引進SOFC ‧SOFC解決RGFC (1kW) 困境：電(45%)>熱(35%)、免用Pt、多碳燃料、簡化FP

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW) Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-11-08/1183.html; (china-hydrogen.org)20111108(中國氫能源網 (p.61) 臺灣燃料電池得政府補貼實現產業化…黃聖元≒比較特殊的是《冷凍(食品)運輸@便利商店》發電系統［▼能碩科技APU(輔助動力裝置)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC系統－系統架構 & 技術分工 BOP (熱與水管理)

(3)加水產氫 (4)改質製氫 FP (Fuel Processor) (燃料處理器)

熱管理水管理

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

台灣氫能與燃料電池產業「專業分工」嗎？

(1)合金氫罐 (2)高壓氫瓶

(p.62)

EMS (電能管理) 餘熱回收餘水回收

Integration (整合)

*南亞電 *碧氫 Stack(燃料電池堆) Source: rational@enermaster.com.tw 【(滄海書局)200803(黃鎮江)燃料電池(01)燃料電池簡介(01-05)燃料電池系統】

(p.63)

Source: rational@enermaster.cm.tw (工業材料)200907p051(曹芳海@ITRI能環所)燃料電池技術專題導言：燃料電池產業蓄勢待發

(p.64)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(PEMFC)MEA(膜電極組)堆疊Cells≒發電Stack

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20／40／80Ceslls的STACK操作@12／24／48V

◇當一組燃料電池運轉時﹐工作電壓為0.6～0.8V﹐這意味著﹐要產生足夠的電壓﹐需要把許多電池串聯起來﹐構成一個電池組﹐如圖↓所示。

4cm

4cm 5cm

Single Cell

0.6V, 10A = 6W 20cm2 @ 500mA/cm2

4cm

5cm

8cm 5cm

串聯 2 Cells 1.2V, 10A = 12W

0.6V, 20A = 12W 40cm2 @ 500mA/cm2

Fuelcell.swf

Stack

Fuelcell.swf

Source: www.sglcarbon.com Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源(5)普及化的問題】

(p.65)

串聯 20 Cells 12V, 10A = 120W

串聯 20 Cells 12V, 20A = 240W

Source: rational@enermaster.com.tw

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直流轉換器可用於將燃料電池的可變化的I-V 曲線行為轉變為一固定的電壓輸出

串聯 20 x 2 Cells 24V, 10A = 240W

(p.66)

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H2高壓700Bar(100L)時FCV方可駛500公里 ≒60kL 1/1000 ≒2wt.%(250Kg) 1/400

@-253℃ ≒70Kg

1/300

@250~350ATM ≒200L

Source: rational@enermaster.com.tw ; (全華圖書)200810(RyanO'Hayre)燃料電池基礎(09)燃料電池系統介紹

(p.67)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(05)汽車用FC】

(p.68)

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JHFC展示FCV試乘會&加氫站(700Bar)

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氫脆…不銹鋼@高壓H2高溫…(改用)碳纖維(質輕) △高強度的不銹鋼暴露在氫氣中﹐尤其是在高溫高壓下﹐容易發生氫脆現象﹐失去強度﹐產生裂縫。 ◎壓縮儲氫技術近年來的研究主要在以下兩個方面﹕ ‧對容器材料的改進﹐使耐壓更高﹐本身質量更輕［Rational編註：如≒碳

纖維複合材料］﹐以及減少氫分子透過容器壁﹐避免產生氫脆現象等﹔ ‧在容器中加入某些吸氫物質﹐大幅度地提高壓縮儲氫的密度﹐甚至使其達到「準液化」的程度﹐且當壓力降低時﹐氫可以自動地釋放出來。

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Materialsnet)VIP(2010621)由FC2010 EXPO看日本燃料電池產業發展(吳俊達)】

(p.69)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

H2 (火焰100秒)集中…汽油(燃燒?分鐘)蔓延!! ☉這兩張照片比較點燃漏氣的氫氣罐與漏油的油箱火災狀況著火60秒後照片﹐氫火焰已逐漸消退﹐而汽油火焰愈加激烈﹔ ‧經過100秒﹐所有的氫火焰消失和車內完好無損﹐汽車則持續燃燒了幾分鐘﹐並完全燒毀。

Source：rational@enermaster.com.tw (2011/03/) 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源(6)打造一個氫能社會】

(p.71)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.70)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(protonenergy.com)HG(HOGEN)S-Series(NTD4M) 6.7kWh/m3 ［消耗6.7度電→(產氫量可發)1度電］

Source：rational@enermaster.com.tw 【(protonenergy.com)HG(HOGEN)200Psi≒13.8Bar(S10≒250LPH)(S20≒500LPH)(S40≒1000LPH)6.7kW(NTD4M)】

(p.72)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

HONDA的FCV@PV高壓(省去壓縮機)電解 (水)製氫24小時1.5kg▲僅供FCV行駛150km

Source: rational@enermaster.com.tw; 20120331(日經能源環境網)【HONDA(本田)設置日本首座太陽能加氫站並交付配備供電功能的 (p.73) FCV(燃料電池車)…高壓(省去壓縮機)電解(水)製氫24小時1.5kg▲僅供FCV行駛150km】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本FCV加氫站…多為Reform(重整)製氫

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/07/) 【(全華科技)200808(SCE.Net)圖解新能源百科(6)能源利用的新技術】

(p.75)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

AUDI風力(電解水)將氫(+CO2)→沼氣(e-gas)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/hydrogen/mix/2011-08-06/974.html 【(china-hydrogen.org)20110806(中國電池網 (p.74) 奧迪展示EV及燃料電池車／利用風力發電將氫轉化為沼氣…(AUDI)FCV(Q5)≒FC98kW+2個700Bar…(A-3)EV配26.5kWh續航140km】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

加氫站成本:JPY2億@2015 (100處)… JPY1億@2030(1k處) 加氫站100處@4大都市圈(首都圈、中京、關西、福岡)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111018《燃料電池車銷聲匿跡？》車輛開發向成本削減邁進…FC成本≒JPY1萬／kW…FC (p.76) 壽命≒50萬km／5000Hrs功率↓30%】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58333-20111017.html

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

低碳@Refom→FCV@2030→零碳@2035

Source：【20091027(MOEA,BOE,ITRI)發展綠能產業與建構低碳社會(03)日本定置型FC(熱電)商業化 (Dr.Honda@GasAndPowerCo】

77 (p.77)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

從化石燃料中製造出H2的FP(燃料處理裝置)的Reform(重組)≒SR(蒸氣重組)、POX、ATR

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

從化石燃料中製造出H2的FP(燃料處理裝置)的Reform(重組)≒SR(蒸氣重組)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.78)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Reformer產氫: 即時(發電)／純化 (儲存) 高溫&高壓 →LIFE短

→

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.79)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (工業材料)2007/10(吳俊達)Reformer產氫技術的發展與應用

(p.80)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

製氫(~70%)的SR(蒸氣重整)…H2O是H2來源

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200808(SCE.Net)圖解新能源百科(6)能源利用的新技術】

(p.81)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

製氫(~50%)的POX(部分氧化)法&其它…

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200808(SCE.Net)圖解新能源百科(6)能源利用的新技術】

(p.82)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

天然氣(CH4)SR(水蒸氣重整)製氫&熱(吸&放)

天然氣(CH4) POX(部分氧化)製氫&熱(吸&放)

空氣

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.83)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.84)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

天然氣(CH4) ATR(自熱重整)製氫&熱(吸&放)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.85)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

家用RGFC(改質瓦斯燃料電池)@CHP(熱電共生)+熱水槽

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(3)【與生活息息相關的家庭用FC】 (050)追查系統內的空氣與水的流動

(p.87)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

家用RGFC(改質瓦斯燃料電池)@CHP(熱電共生)流程

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.86) (012)在構成燃料電池的系統上﹐必須要用到數個組件

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天然氣SR製氫&發電&熱(吸&放)CHP(熱&電)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.88)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

BOP(熱&水平衡)≒3熱交換器、2蒸氣分離器

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(01)燃料電池簡介】

(p.89)

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FC受矚目的理由(1)範圍、效能、熱回收

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC應用:1~10~100~1kW@身邊、10k~100kW@分散

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.90)

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FC受矚目的理由(2) 熱回收 vs.火力發電

(a) 火力發電 (如：最尖端的大型高效率系統) (b) 燃料電池(如：NG重組型的小型廢熱利用)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.91)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.92)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC受矚目的理由(3) 排放(NOx、SOx) ≒零

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.93)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC受矚目的理由(5)電池充電100分(500km)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111013《燃料電池車銷聲匿跡？》熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬 @2015…FCV可500km／EV只150~250km】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(p.95)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC受矚目的理由(4)電池_充電&壽命&重量100Wh(kg)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 Taiwanese battery companies, ITRI, by Digitimes 2007/6 (PSI.com.tw)】

(p.94)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FCV儲氫6kg≒120kWh≒12kWh(家10天) ≒5倍EV(24kWh)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111012《燃料電池車銷聲匿跡？》熱潮過去之後≒能源供給或將發生變革…FCV儲氫 (p.96) 6kg≒120kWh≒12kWh家用10天】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58119-20110929.html

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC受矚目的理由(6)新能源主角…太陽能﹖風力﹖

OUTLINE ☉FC架構: ‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW)

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫 ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW) Source: rational@enermaster.com.tw (2012/09/)【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.97)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PEMFC(質子交換膜燃料電池)發電反應原理

(p.98)

Source: rational@enermaster.com.tw (2012/09/)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PEMFC的PEM之Nafion結構…保濕!?

陽極 PEM

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.99)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (2)多樣化的燃料電池】

(p.100)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

FC (少用&急開)導致Pt燒結和脫落(LIFE降低)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

影響PEMFC性能因素：Pt、CO、H2O&溫度

0.4W(cm^2)

0.4mg(cm^2)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(03)FC的構造】

(p.101)

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PEMFC-Cell-內加濕 (vs.外加濕)

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/05/); (全華科技)燃料電池(黃鎮江-編譯DOE 2001) 2003/11 (04)PEMFC

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.102)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

雙極(兩面)板@MEA:導流+導電+散熱

(p.103)

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/05/); (全華科技)燃料電池(黃鎮江-編譯DOE 2001) 2003/11 (04)PEMFC

(p.104)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_BOP(需CVM)

Source：rational@enermaster.com.tw 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.105)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard.com)Stack(FCgen-1300)售價USD600

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.107)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_Operating States …Rejuvenation(活化)(Starvation)@每2~3月

Source：rational@enermaster.com.tw 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.106)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(2)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.108)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(3)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(4)

1.6bar(g)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.109)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本FCV的STACK每kW成本JPY6000=USD60@2015

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111018《燃料電池車銷聲匿跡？》車輛開發向成本削減邁進…FC成本≒JPY1萬／kW…FC (p.111) 壽命≒50萬km／5000Hrs功率↓30%】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58333-20111017.html

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.110)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

DMFC運作原理

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.112)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

DMFC的地雷: 直接得6H+,但需牽引18H2O

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

每1kW的DMFC和PEMFC白金(各需100g和1g)

甲醇:6~10v% 陽極H2O濃度高 A→C的H2O極多

0.4W (cm^2)

0.4mg (cm^2)

耗能: 1 不斷排出CO2

0.04W (cm^2)

2.升溫到60℃ 3. 送回1+18H2O

4.0mg (cm^2)

‧陽極：CH3OH + H2O →CO2 + 6H+ + 6e– ‧陰極：3/2 O2 + 6H+ + 6e– →3H2O ‧A→C: 6(H+)x 3H2O=18 H2O﹔∴必須回收19/21(~除濕?) Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (EnerMaster)200710(p118)直接甲醇FC技術的發展(康顧嚴)

(p.113)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(UltracellPower) RMFC vs. DMFC

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/07/01); (五南出版)燃料電池…原理與應用(衣寶蓮)2005/03 (05)DMFC

(p.114)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(SFC.de)DMFC的25,65,90W 都23L約9kG (保固4.5kH)

需能回收水(1+6x3)/21 (類似~除濕機?) Source: rational@enermaster.com.tw (2007/07/01); (UltracellPower.com)RMFC-XX25

(p.115)

Source： rational@enermaster.com.tw 【 (SFC.de)DMFC(udomi.de)DM(EFOY-PRO)201005】

(p.116)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Oorja的DMFC(79 Kg)@搬運叉車…甲醇 12L≒12kWH▼=12Hx1kW…駛644km=12Hx54km(H)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PAFC(磷酸燃料電池)發電反應原理

☉目前位於加利福尼亞州的OorjaProtonics公司對外展示了其液體甲醇燃料電池技術﹐該技術可以將電動車的行駛里程增加到400多英里(相當於644Km)。 ☉這種新型燃料電池命名為OorjaPacModelIII﹐擁有20kWH(天) ［▼≒ 1000W@20H］的能量輸出﹐據公司稱﹐這種技術所提供的能量要高於其他競爭技術50倍。 ‧OorjaPacModelIII擁有一個12公升［≒12kWH］的甲醇燃料儲存罐﹐在滿載的情況下可以支援車輛連續行駛12-16小時［1kW12H≒12kWH］。 ☉公司的最初目標市場是物料搬運工業領域﹐其生產的燃料電池可以作為電動叉車的車載電池充電器/增程器使用。

Source: rational@enermaster.com.tw ; 【(china-hydrogen.org)20110602(RationalYou)氫能增程技術可以減輕電動車增程煩惱 (5)OorjaProtonics(DMFC@搬運叉車)甲醇12L≒12kWH▲=12Hx1kW﹔駛644Km=12Hx54Km(H)】

(p.117)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PAFC(磷酸燃料電池)Cell(單電池)主要結構

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.119)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.118)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

MCFC(熔融碳酸鹽燃料電池)發電反應原理

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.120)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

MCFC(熔融碳酸鹽燃料電池)內部重組

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.121)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

圓管型SOFC(固體氧化物燃料電池)內部重組

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.123)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

SOFC(固體氧化物燃料電池)發電反應原理

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.122)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

SOFC構造: 家用FC圓管型@TOTO & Kyocera

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (2)多樣化的燃料電池】

(p.124)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

化石燃料與FC供給關係…選擇性SOFC最高

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

SOFC vs. PEFC…克服●4缺點…多出♁2優點 ♁電>熱@CHP ○可選擇的原燃料多

♁ 水箱Compact@高溫CHP

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.125)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PEMFC/RGFC…PAFC、MCFC、SOFC

(p.127) Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(6)【工業用FC…PAFC、MCFC、SOFC】

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(02)FC的原理與特徵】

(p.126)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

高溫型(vs.低溫型):CHP(熱電共生)&Combine(複合)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.128)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用RGFC共訂SPEC@BOP&CHP

OUTLINE ☉FC架構: ‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW)

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫 ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW) (p.176)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用RGFC共訂SPEC@BOP的B3(3)

Source：rational@enermaster.com.tw 【 (日本FC推進室)201003(NEDO)家庭用FC關連補機類(共通仕樣)1KW)】

(p.178)

Source：rational@enermaster.com.tw 【 (日本FC推進室)201003(NEDO)家庭用FC關連補機類(共通仕樣)1KW】

(p.177)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本家用故障部位別的件數與比率 (2005年度第1期175台2005年10月~2006年9月)

Source: (NEF.or.jp)20070309(平成18年度)定置用FC大規模實證事業報告會 (1)定置型FC大規模實證事業平成18年度（2006年）成果的概要(by財團法人新能源基金會)

(p.179)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

家用FC的CHP(熱電共生系統)架構

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

熱電共生(CHP)FC系統流程:回收H2&H2O

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】;http:\\happyfc.nef.or.jp (p.180)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

JP家用FC增益(每年JPY5萬)10年≒JPY50萬

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/10/); (全華圖書)200810(RyanO'Hayre)燃料電池基礎(10)燃料電池系統整合和次系統設計(p.181)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

一般住宅負荷: 電(冬≒夏)! 熱(冬>>夏)?

Source: rational@enermaster.com.tw (2006/11/) <<圖解FC百科>>(全華科技(實用電子)2004/11王建義-譯) (0-02)FC及相關商品之市場動向(風間智英@(株)野村綜合研究所(技術、產業部)主任師)

(p.182)

Source: (全華科技)200411(王建義)圖解燃料電池百科(4-08)家庭使用電力之8成左右由燃料電池供應(田- 健)

(p.183)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

大阪瓦斯的「學習控制」運轉模式(四種)

Source: (NEF.or.jp)20070309(平成18年度)定置用FC大規模實證事業報告會 (1)定置型FC大規模實證事業平成18年度（2006年）成果的概要(by財團法人新能源基金會)

(p.184)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用FC JPY770萬(補JPY600萬)@2005起

Source: (NEF.or.jp)20070309(平成18年度)定置用FC大規模實證事業報告會 (1)定置型FC大規模實證事業平成18年度（2006年）成果的概要(by財團法人新能源基金會)

(p.186)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用FC@CHP導入方案及時程

Source: (NEF.or.jp)20070309(平成18年度)定置用FC大規模實證事業報告會 (1)定置型FC大規模實證事業平成18年度（2006年）成果的概要(by財團法人新能源基金會)

(p.185)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

ENE‧FARM成本… JPY770萬@2005；JPY200萬 @2010(1萬台)；JPY120萬@2012；JPY50萬@2015

Source: rational@enermaster.com.tw (2011/06/) 【 (工業材料)201007p121(張文振)日本家用定置型燃料電池產業發展現況】 Source: New Energy Foundation

(p.187)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本家用FC含CHP售價：JPY300萬@2009﹔邁入普及 @2010 ﹔JPY50萬@2015普及﹔JPY40萬@2030正式普及

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用FC台數：5500台@2009開始量販 → 75萬台@2015普及→250萬台≒2核電廠@2030正式普及

資料來源﹕大和證券投資情報部根據NEDO「定點燃料電池系統Roadmap」、瓦斯公司資料製成。 *1﹕固定式燃料電池大規模測試實驗的合計基礎 *2﹕2009年日本政府提供每台最高140萬日圓的補貼 *3﹕發電效率根據低位發熱量基準 Source: rational@enermaster.com.tw (2011/06/) 【20100302(大和國泰證卷)燃料電池即將正式邁入普及階段(日本大和國泰)】

(p.188)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

家用FC(2011/10)估…數10萬台JPY60~80萬@2015

…200萬台JPY50萬@2030…SOFC取代PEFC

Source： rational@enermaster.com.tw 【 (Materialsnet)VIP(2010621)由FC2010 EXPO看日本燃料電池產業發展(吳俊達)】

(p.189)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Pike:固定式FC …120萬台@2017…增長9000台@2010 □▼據http://www.azom.com/網站報導﹐Pike Research發佈的最新報告做出了完整的市場預測﹐並按照應用領域、地區、稅收、裝機容量以及出貨量進行了劃分。 ‧該報告稱﹐到【2017年】﹐全球固定式燃料電池市場份額將達到【95億美

元】﹐出貨量將超過【120萬台】。 ☉固定式燃料電池在無線移動通信基站上的應用也將會經歷一個快速增長時期﹐到2017年時將有42.2萬台燃料電池系統完成安裝。 ‧在未來的6年時間內﹐住宅燃料電池市場的產品出貨量預期將增加兩倍。 ☉▼近幾年﹐固定式燃料電池市場一直處於快速增長階段﹐僅在【2010年】

增長比例就達到了【60%】﹐出貨量增加了【9000台】。 ‧而且這種勢頭將會延續﹐因為其裝置不但可作為主用電源和備用電源應用於移動通信基站﹐還可作為發電和熱電聯產裝置(CHP)應用於商業和家庭住宅。除此之外﹐這些裝置的應用還帶來了新的稅收管道。 Source: rational@enermaster.com.tw 【20111013《燃料電池車銷聲匿跡？》熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬 @2015…FCV可500km／EV只150~250km】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(p.190)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-12-02/1249.html【(china-hydrogen.org)20111204(中國氫能 (p.191) 源網)Pike發佈全球固定式燃料電池市場報告…95億美元／120萬台@2017…增長60%≒9000台@2010】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

核電廠(建10年)≒ 1M*1kW* JPY50萬(壽命10年) △輸出功率高達1M kW的核能發電廠 ﹐不僅建設長達10年◆以上﹐還必須從發電廠至需求地建構長距離輸電設備﹐成本和損耗均居高不下。 △核能發電廠的建設費用﹐平均每1MkW須耗費4000億日元的鉅資﹐ ‧除此之外﹐再加上維修費用、放射性廢棄物處理費用及長距離輸電的費用﹐ 1kW的發電成本竟高達50萬日元。

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

家庭(獨立自足)0.7kW@FC+6kW@PV+6kWH@LIB JPY50萬@FC+JPY100萬@PV+JPY50萬@LIB(貴) □《東日本大地震》引發的【核電事故】導致日本出現了嚴重的【電力短缺】。 ‧在無法描繪核電未來的今天﹐是否有必要探討把家用燃料電池作為家庭的基礎電源呢﹖ ☉我們希望大力發展家用【燃料電池、太陽能電池、鋰離子充電電池】三者的結合。 ‧▼除了【0.7kW】的《家用燃料電池》﹐如果還在『獨立式住宅』中安裝【6kW】的《太陽能電池》、【6kWH】的《鋰離子充電電池》﹐那麼﹐這戶家庭就基本可以實現電力的『自給自足』。 ‧而我們的責任是把這三種電池組合提供﹐使其能夠充當基礎電源。 ‧未來﹐我們▼希望把《家用燃料電池》的價格控制在【50萬日元▼】﹐把《太陽能電池》控制在【100萬日元▲】﹐把《鋰離子充電電池》控制在【50萬日元▲】﹐以全套【低於200萬日元▲】的價格提供。

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(06)定置型FC】

(p.192)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

松下700W家用FC降低Size(33%)及Price(20%)

Source: rational@enermaster.com.tw【20110314(技術在線)松下上市家用燃料電池…150萬日元以內即可購得】 http://big5.nikkeibp.com.cn/news/econ/55585-20110311.html

(p.194)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china.nikkeibp.com.cn/eco/news/catcorporatesj/1226-20110920.html 【20110923(日中環保生態網) (p.193) 吉坤日礦日石能源≒燃料電池將成為家庭基礎電源…0.7kW@FC+6kW@PV+6kWH@LIB≒自給自足@獨立式住宅】

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松下700W家用FC改進Stack組裝&FP小型化

Source: rational@enermaster.com.tw【20110314(技術在線)松下上市家用燃料電池…150萬日元以內即可購得】 http://big5.nikkeibp.com.cn/news/econ/55585-20110311.html

(p.195)

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TOSHIBA家用FC JPY260.4萬／15000台@2012 …預估5萬台@2015

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111223(技術在線)東芝發佈新型家用燃料電池「2015年度計劃銷售5萬台」…效率94%(電 (p.196) 38.5%+200L熱55.5%)…JPY260.4萬／15000台@2012…耐8萬小時@10年…可LNG和LPG…停電可獨用】

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TOSHIBA家用FC效率94% (電38.5%+熱55.5%) …面積1.9m2(減20%)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111223(技術在線)東芝發佈新型家用燃料電池「2015年度計劃銷售5萬台」…效率94%(電 (p.198) 38.5%+200L熱55.5%)…JPY260.4萬／15000台@2012…耐8萬小時@10年…可LNG和LPG…停電可獨用】

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TOSHIBA家用FC成本降30%耐8萬小時@10年

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111223(技術在線)東芝發佈新型家用燃料電池「2015年度計劃銷售5萬台」…效率94%(電 (p.197) 38.5%+200L熱55.5%)…JPY260.4萬／15000台@2012…耐8萬小時@10年…可LNG和LPG…停電可獨用】

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TOSHIBA家用FC停電可獨用…LNG和LPG皆可

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111223(技術在線)東芝發佈新型家用燃料電池「2015年度計劃銷售5萬台」…效率94%(電 (p.199) 38.5%+200L熱55.5%)…JPY260.4萬／15000台@2012…耐8萬小時@10年…可LNG和LPG…停電可獨用】

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ENEOS的SOFC家用700W…45%電+42%熱

ENEOS的SOFC家用700W與PEFC比較

☉該款SOFC的性能參數如下﹕額定輸出功率為700W﹐額定發電效率為45%﹐額定熱回收效率為42%﹐蓄熱水箱的容量為 90升。 ‧JX日礦日石能源表示﹐「熱水供應基本上是連續運轉﹐而

☉據JX日礦日石能源介紹﹐兩者的最大不同是PEFC的工作溫度為80℃左右﹐而SOFC則高達 750℃。另外﹐最大發電效率方面﹐PEFC為37%﹐而SOFC 則為45%。 ‧PEFC為了改性而燃燒煤氣﹐ 而SOFC中可將反應熱用於改性這一點有助於提高效率。

發電方面可進行0～100%的負荷跟蹤運行」。 ‧還配備了如果產生的熱水量超

出水箱容量(90升)時﹐可從水箱上部將熱能排出的功能。 Source: rational@enermaster.com.tw; 【20110307(技術在線)ENEOS展出預定10月上市的SOFC型家用燃料電池】 http://china.nikkeibp.com.cn/news/econ/55499-20110304.html (記者﹕野澤哲生)

(p.200)

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OSAKA-Gas的SOFC發電700W效率46.5% ☉天然氣通過重整器分解成氫和一氧化碳並被送入電池組。 ‧電池組中收納有燃料電池。反應產生的熱用於城市燃氣重整和燒熱水。 ‧SOFC的價格﹐包括燃料電池單元和熱水單元在內的系統為275.1萬日元 (含稅﹐設置施工費另計)。 ‧外形尺寸燃料電池單元為寬600×高935×長335mm﹐熱水單元為 740×1760×310mm。 ♁順便一提﹐吉坤日礦日石能源的SOFC價格為270萬日元(不含稅﹐施工費另計)。

Source: rational@enermaster.com.tw; 【20110307(技術在線)ENEOS展出預定10月上市的SOFC型家用燃料電池】 http://china.nikkeibp.com.cn/news/econ/55499-20110304.html (記者﹕野澤哲生)

(p.201)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

JX的SOFC(ENE‧FARM)700W體積↓40% …每年可省JPY5萬…售價JPY270萬 ☉▼日本JX(吉坤)日礦日石能源公司15日宣佈﹐將於10月17日推出與以往機型相比【體積縮小近四成】的小型家用燃料電池系統【SOFC型ENE‧ FARM】。 ‧▼該公司稱新產品擁有「全球最高的發電效率」﹐購買後【每年】可為普通家庭【省下約5萬日元】 (約合人民幣4100元)的【電費和燃氣費】。 ☉家用燃料電池使用從液化石油氣和城市煤氣中提取的氫進行發電﹐生成的熱量可用作供暖和供應熱水。 ‧社長木村康表示﹐結合【太陽能電池板】和公司將於2012年夏季【投放的蓄電池】﹐可基本確保家庭所需電力的【自給自足】。 ☉▼SOFC型額定輸出功率為【700W】﹐可滿足普通家庭的【七成用電量】。建議【零售價為270萬日元】 (不含安裝費)。

Source: rational@enermaster.com.tw ; 20120331(日中環保生態網)【(發電)效率最高﹗SOFC型燃料電池相繼在家庭及商用領域實現商品 (p.202) 化…大阪燃氣700W效率46.5%…三菱重工250kW可達55%】http://china.nikkeibp.com.cn/eco/news/catcorporatesj/2519-20120330.html

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china.kyodonews.jp/news/2011/09/16489.html (p.203) 【20110916(共同社)吉坤10月推出小型家用燃料電池系統…SOFC(ENE‧FARM)700W體積↓40%…每年可省JPY5萬…售價JPY270萬】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本FC@CHP小型化…安裝@陽台→窗台

Source：【20091027(MOEA,BOE,ITRI)發展綠能產業與建構低碳社會(03)日本定置型FC(熱電)商業化 (Dr.Honda@GasAndPowerCo】

204 (p.204)

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SOFC發電效率高(37~40% )但啟動慢(130分)

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SOFC比PE(M)FC…發電、體積、壽命…全優!

Source：【20091027(MOEA,BOE,ITRI)發展綠能產業與建構低碳社會(03)日本定置型FC(熱電)商業化 (Dr.Honda@GasAndPowerCo】

(p.205)

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JX…SOFC全球2011/10/上市…PEFC危在旦夕 ☉「您說是10月﹖是今年10月嗎﹖」JX日礦日石能源的發表不禁令人懷疑自己的耳朵。 ‧該公司將在家用燃料電池「ENE-FARM」中追加使用SOFC(固體氧化物型燃料電池)款式。 ‧雖然發表沒有提及﹐但單元已經確定為京瓷生產。 ‧SOFC款的預定上市的時間是2011年10月。 ‧SOFC的開發竟然進展到了如此地步……京瓷的實力真令人生畏。 ☉燃料電池分成PEFC(固體高分子型燃料電池)和SOFC兩種。 ‧PEFC的電解質為塑膠﹐SOFC的則為陶瓷。 ‧就技術水準而言﹐SOFC遠高於PEFC。 ‧但是﹐鑒於PEFC剛在市場上推出﹐人們自然認為SOFC時代的到來為時尚早。 ‧而現如今﹐SOFC的實現卻如此之快﹐PEFC的位置危在旦夕。

Source: rational@enermaster.com.tw ; 20120331(日中環保生態網)【(發電)效率最高﹗SOFC型燃料電池相繼在家庭及商用領域實現商品 (p.206) 化…大阪燃氣700W效率46.5%…三菱重工250kW可達55%】http://china.nikkeibp.com.cn/eco/news/catcorporatesj/2519-20120330.html

Source: rational@enermaster.com.tw【20110304(技術在線)咦﹖SOFC已經成功了﹖…燃料電池車將何去何從】 http://china.nikkeibp.com.cn/news/econ/55499-20110304.html (記者﹕浜田基彥)

(p.207)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

TOTO的SOFC家用700W…可300W、低300℃)

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日本SOFC實證安裝進度與廠家分布情形

☉東陶宣佈正在開發額定發電功率為700W的家用SOFC(固體氧化物燃料電池)(圖↓)。計畫2008年進行驗證試驗。 ‧其特點是﹐配備了2005年10月發佈的工作溫度為＋500℃的電池單元。 ‧該單元可在比原來的SOFC低300℃以上的溫度條件下工作。 ☉由於可在比原來更低的溫度條件下運轉﹐通過減小隔熱材料等的厚度﹐ 實現了小型化。 ‧同時﹐由於電池單元的直徑僅5mm﹐不容易受到溫度變化引起的熱量偏差的影響。㊣因此﹐晚上等不太用電的場合﹐可以採用部分負荷運轉﹐降低輸出功率 (圖↓)。 ‧東陶表示﹐把700W的額定輸出功率降至300W的部分負荷運轉﹐效率基本沒有變化。 Source: rational@enermaster.com.tw; 【20070731(技術在線)SOFC是家用燃料電池的主流﹖東陶將對700W級產品實施驗證試驗】 (p.208) http://china.nikkeibp.com.cn/news/elec/4608-200707310122.html(狩集浩志﹐清水直茂)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

TOTO於2002年SOFC熱自主模組10kW試驗機(管型)

Source: rational@enermaster.com.tw (2011/06/) 【 (工業材料)201007p121(張文振)日本家用定置型燃料電池產業發展現況】 NOC Data at Large Scale Demo Project

(p.209)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

NTT(&東邦瓦斯)SOFC(5kW)自備電力(無CHP) ☉NTT與東邦瓦斯、住友精密工業共同開發出發電輸出功率5kW等級之商用SOFC(固體氧化物燃料電池)系統。 ‧在代表燃料能源等之程度電力變化的定格發電效率達到44%以上﹐高於率先商品化之PEFC(固體高分子型)家用新機型之40%。 ‧2011年春季計畫在NTT研究所內﹐進行試用實驗。 ‧2020年預計在集團之通訊設施設置2000台﹐同時亦將評估針對店鋪、公共設施銷售之可行性。 ☉該三家公司合作在2009年開發出發電模組。 ‧此次﹐除模組發電性能提高外﹐亦採用低耗電之周邊設備等﹐並搭配高效率轉換器﹐將功能提升至可商用化之層次。 ‧燃料控制裝置採抑制壓力損失之配管設計﹐模組因而得以穩定供應燃料與空氣。 ☉計畫在2020年將輸出功率提高至數十kW等級﹐ ‧以做為NTT集團通訊設施、資料中心之電源裝置。

(p.210) Source: (全華科技)200411(王建義)圖解燃料電池百科(2-06)採用濕式法之圓筒型SOFC開發(上野晃@東陶=TOTO)

Source: rational@enermaster.com.tw (2011/06/) 【NTT與東邦瓦斯等共同開發商用SOFC(5kW)…試用@2011…2k台@2020】

(p.211)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(plugpower)PEMFC(GenCore)5kW@Outdoor(停產)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(plugpower.com)RGFC(GenSys_Home) HT-PEMFC,160~180℃(5kW~2.5kW~0.5kW)NG,ATR (CHP85%,DC30%)Burner7kW,25kW(AC,250kG)Indoor

→

Source: rational@enermaster.com.tw (2006/12/20) 【 (plugpower.com)PEMFC(5kW) for Substation @Outdoor】

(p.212)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(plugpower.com)RGFC(GenSys_Remote) LT-PEMFC ,80℃(6kW~1kW)LPG,AC,550kG(DC30%)Outdoor

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (plugpower.com)RGFC(GenSys_Home) HT-PEMFC,160~180℃(5kW~2.5kW~0.5kW)NG,ATR】

(p.213)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

▼高溫PBI型(ClearEdge5)RGFC@CHP5kW@有機農場&釀酒廠 ☉▼據FuelcellsWorks報導﹐固定式燃料電池製造商ClearEdge Power公司日前宣佈位於加州Sonoma峽谷的【Stone Edge有機農場／釀酒廠】正在利用其ClearEdge5燃料電池供電系統改進其能源效率及可持續性目標﹐此舉能幫助Stone Edge農場顯著降低【莊園／葡萄園】的『成本』需求﹐尤其在減少【農場灌溉／照明系統】能源『成本』方面效果顯著。 ☉Stone Edge農場的經營者Mac McQuown表示採用該固定式燃料電池將提高能源性能﹐減少對傳統能源的依賴﹐同時將減少【碳排量】。 ‧▼據瞭解﹐通過使用ClearEdge5該系統﹐Stone Edge農場希望【每年】節約【49%的電力成本】並減少【2.4萬磅的CO2排放】。 ‧這將使該釀酒廠在【未來20多年】節約【25萬的財政儲蓄】。 ☉▼【ClearEdge5系統】是ClearEdge Power公司【5kW】級別的燃料電池﹐ 可以提供滿足私人企業特殊能源需求。 ‧不像傳統的燃燒技術﹐ClearEdge5利用電化學過程將【天然氣】轉化為【電和熱】［RGFC@CHP］

Source: rational@enermaster.com.tw 【(plugpower.com)RGFC(GenSys_Remote)LT-PEMFC,80℃(6kW~1kW)LPG,AC,550kG(DC30%)Outdoor】

(p.214)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-09-07/1067.html 【 (china-hydrogen.org)20110907(中 (p.215) 國氫能源網)有機釀酒廠使用ClearEdge Power的燃料電池…RGFC@CHP(ClearEdge5)5kW節約49%電力／2.4萬磅CO2】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(cfcl.com.au)SOFC(BlueGen)2kW@NG(+EMS) 1 STACK

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(cfcl.com.au)SOFC(BlueGen)2kW, 60%+30% @1600W

& FP& BOP≒Gennex™ Fuel Cell

Module 2 Integrated water treatment system 3 Integrated gas cleaning system 4 EMS≒Power management system, including grid connect inverter 1000W

300W

1600W

(p.216) Source：rational@enermaster.com.tw (2010/11/) 【(cfcl.com.au)SOFC(BlueGen)2kW,NG,60%+30%@1.6kW】［Ceramic Fuel Cells］

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

CFCL.com.au的1.5kW的SOFC(BlueGen) @CHP(熱水200L)價格USD31705

(p.217) Source：rational@enermaster.com.tw (2010/11/) 【(cfcl.com.au)SOFC(BlueGen)2kW,NG,60%+30%@1.6kW】［Ceramic Fuel Cells］

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

CFCL(cfcl.com.au)1.5kW重整NG的SOFC(BlueGen)@CHP …德國1kWh補助NTD4.2…英國1kWh補助NTD7.8 ☉維多利亞州競爭和效率委員會(Victorian Competition and Efficiency Commission)已經開始對其州內燃料電池發電設備進行審核﹐ ‧澳大利亞燃料電池系統生產商Ceramic Fuel Cells［CFCL(▼cfcl.com.au)▼ 1.5kW的SOFC@CHP(熱水200L)］正在和VCEC就旗下產品的電網補助進行協商。 ☉維多利亞州電網補助政策將擴展到所有低排放和可再生技術﹐功率可小於100kW。從2013年1月1日起﹐電網補助價格最低為每千瓦時0.08澳元﹐ 然後每年根據情況調整補助價格。 ☉預計該項政策的實施可以減少50%或更多的碳排放﹐Ceramic Fuel Cells公司的BlueGen系列天然氣重整燃料電池發電產品將有資格享受該項政策。 ‧先前BlueGen系列燃料電池產品先後在德國和英國獲得電網補助政策優惠﹐ 德國1kWh補助AUD0.14［▼≒NTD4.2］﹐英國1kWh補助AUD0.26［▼ ≒NTD7.8］。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-09-03/1910.html; (china-hydrogen.org)20120903(中國氫能源網)【新一代BlueGen燃料電池系統面市@英國(認證&優惠)價格 USD31705…CFCL(▼cfcl.com.au)▼1.5kW的SOFC@CHP(熱水200L)…bluegen.info】

(p.218)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2012-09-21/1955.html; (china-hydrogen.org)20120921(中國氫能源網)【維多利亞政府推行FC電網補助政策…CFCL(cfcl.com.au)1.5kW重整NG的 SOFC(BlueGen)@CHP…德國1kWh補助NTD4.2…英國1kWh補助NTD7.8】

(p.219)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RMFC(Electra H2-I)5kW(濾H2@鈀膜)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (IdaTech.com)PEMFC(ElectraGen)5000W(ElectraGenH2I≒-5℃)(Gen5≒-40℃)】

(p.220)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RMFC(ElectraGen _XTR)1~5kW(濾H2@鈀膜)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (IdaTech.com)RMFC(ElectraGen_XTR)1~5kW)】

(p.222)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RMFC(ElectraGen_XTR)5kW(濾H2鈀膜)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (IdaTech.com)RMFC(ElectraGen_XTR)1~5kW】

(p.221)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RGFC(EtaGen5)0.8~4.6kW(NG,LPG) (濾H2@鈀膜)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (IdaTech.com)RGFC(EtaGen5)0.8~4.6kW(NG,LPG))】

(p.223)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(e1na.com)RMHG(e1)5kW≒73kg@193L 150W@Running、400W@StandBy 、開機8~12小時

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (e1na.com)RMHG(e1)5kW,73kg,193L,150W@Running,400W@StandBy(DM)★.pdf】

(p.224)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(e1na.com)RMHG(e1)5kW≒73kg@193L 150W@Running、400W@StandBy 、產速固定

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(e1na.com)RMHG(e1)5kW≒73kg@193L 150W@Running、400W@StandBy、開機8~12小時

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (e1na.com)RMHG(e1)5kW,73kg,193L,150W@Running,400W@StandBy(DM)★.pdf】

(p.225)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Dave_Edlund)《Methanol Fuel Cell Systems: Advancing Towards Commercialization》 ☉Detailing the potential of state-of-the-art fuel cell systems incorporating methanol reformers as the source of purified hydrogen —rather than compressed hydrogen, an expensive and inconvenient source of fuel —this important reference pinpoints PEMFC (polymer ectrolyte membrane fuel cells) as an economically attractive option for applications incorporating backup power systems and material handling. ☉Outlining various technical approaches to methanol reforming and hydrogen purification while promoting an understanding of the chemistry, engineering, economics, and agency certification requirements, this unique and practical guide offers a holistic view of the subject from multi-disciplinary angles. Source: rational@enermaster.com.tw 【(Dave_Edlund)《Methanol Fuel Cell Systems: Advancing Towards Commercialization》】

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (e1na.com)RMHG(e1)5kW,73kg,193L,150W@Running,400W@StandBy(DM)★.pdf】

(p.226)

http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=F012346492

(p.227)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

PAFC @200℃(抗CO)成功導入市場…但COST(保養)高

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富士電機PAFC(FP-100i)100kW@浸漬鍋爐生產用電 □富士電機將在自家及子公司工廠內設置自主生產的PAFC(磷酸型燃料電池)﹐ 作為生產線的常用電源［▼≠備援電力］使用。 ‧富士電機表示﹐這是該公司首次在與電力公司簽訂特殊高壓▲電力合約(合約電力在2000kW▲以上的工廠導入PAFC。 ☉導入PAFC的工廠包括富士電機機器控制(總部﹕東京)的吹上工廠(琦玉縣鴻巢市)和富士電機的川崎工廠(川崎市)。 ‧吹上工廠預定將PAFC作為受配電設備生產線用電源﹐從2011年12月開始投入使用﹐而川崎工廠預定將PAFC作為浸漬鍋爐生產用電源﹐從2012年2月開始投入使用。 ‧其中川崎工廠使用的PAFC﹐具有停電時的重負荷電力供應功能。 ☉兩工廠設置的是額定輸出功率為100kW的「FP-100i」。 ‧富士電機于2011年1～3月在山形市實施了「FP-100i」驗證實驗﹐已經確認其運行性能沒有問題(參閱本站報導)。

Source： rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(06)定置型FC】

(p.228)

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營業用(200kW)PAFC @200℃熱電共生系統

Source： rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.230)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://big5.nikkeibp.com.cn/news/elec/59209-20111221.html【20111222(技術在線)富士電機 (p.229) 將在自家工廠內設置PAFC(磷酸型燃料電池)作為生產線的常用電源≠備援電力…(FP-100i)100kW】

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日本(西島醫院)採LPG於PAFC災害緊急應變

Source： rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.231)

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啤酒工廠利用沼氣(甲烷)(CH4)發電的PAFC

Source： rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.232)

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製造殺菌劑(工廠)副產物(氫)供PEMFC發電

Source: rational@enermaster.com.tw (2011/06/) 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.234)

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飯店利用廚餘或有機垃圾發電的PAFC

Source： rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.233)

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美國Cinergy採Ballard的PEMFC (250kW)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(05)質子交換膜燃料電池】

(p.235)

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HydroCell@Fi的CO2 Filter(UniqFresh)

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活用(熱&電&CO2)氫能源之北海道(想像圖)

Source: (全華科技)200411(王建義)圖解燃料電池百科 Source: Rational_You.LS/EnerMaster (2007/07/); (HydroCell.Fi)DM(CarbonDioxideFilter)HC-CO2-K(Brochure)

(p.236)

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RGFC@CHP電廠CO2回收與循環使用技術

Source: Rational_You.LS/EnerMaster (2007/07/); (全華科技)燃料電池(黃鎮江)2003/11(01)燃料電池簡介

(p.238)

(4-13)結合燃料電池之「十氫敘高速公路構想」與北海道計畫(市川勝@北海道大學(觸媒研究中心)教授)

(p.237)

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(FuelCell-Energy)300kW@CHP(DFC300)MCFC

(p.239) Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)【燃料電池】［瑞昇文化(2011/10/)］(6)【工業用FC…PAFC、MCFC、SOFC】

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APPLE採5MW (Bloom)SOFC…每年40MkWh@8kH(3b)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-05-01/1579.html (p.240) (china-hydrogen.org)20120502(中國氫能源網)【資料中心使用燃料電池…APPLE(蘋果)5MW採(BloomEnergy)SOFC…每年40MkWh@8kH】

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三菱重工SOFC達250kW組合(燃氣輪機)發電效率55%

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SOFC/GT複合發電站：發電效率=60%

Source： rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (2)多樣化的燃料電池】

(p.241)

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定置型(PAFC、PEMFC、SOFC皆適用)@CHP

☉把SOFC的高發電效率活用於商用發電設備也開始有了具體行動。 ‧三菱重工計畫2013年開始受理輸出功率為250kW的SOFC訂單(圖↓)。 ‧將於2012年夏季開始進行輸出功率相同的SOFC的實證試驗［4］。 ‧通過組合使用利用廢熱的燃氣輪機﹐發電效率預計能夠達到55 %(LHV)。［4］實證試驗是在日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)的支援下實施。 ☉三菱重工的SOFC採用了圓筒形單元。 ‧組合使用多個單元制成套管﹐再組裝成子模組、模組﹐即能實現較大的輸出功率。 ☉▼〈三菱重工〉計畫進一步提高輸出功率﹐最終使組合了《大型SOFC、燃氣輪機、蒸汽渦輪》﹐輸出功率達【80萬kW】的系統﹐實現【70%以上(LHV)】的發電效率﹐比最新天然氣發電設備【高10%】左右。

Source: rational@enermaster.com.tw ; 20120331(日中環保生態網)【(發電)效率最高﹗SOFC型燃料電池相繼在家庭及商用領域實現商品 (p.242) 化…大阪燃氣700W效率46.5%…三菱重工250kW可達55%】http://china.nikkeibp.com.cn/eco/news/catcorporatesj/2519-20120330.html

Source： rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(06)定置型FC】

(p.243)

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硼氫化鈉加水產氫之反應與控制機制

OUTLINE

☉化學產氫的發展﹐仍以硼氫化鈉與水反應產氫為主﹐在觸媒轉化效率上﹐因其反應將釋放熱能﹐有助於反應效率之提升﹐能量密度約為1800~2200 Wh/Kg ▲ ﹐但有固體硼氧化鈉副產物產生(圖↓)﹐需考慮燃料罐的設計與回收﹐相對燃料成本較高。

☉FC架構: ‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW)

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫 ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW) (p.244)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

CEA的PEMFC用MEMS製Stack、NaBH4產氫

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】

(p.245)

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Fraunhofer的PEMFC平面式Stack、NaBH4產氫 ◇(2009/4/)Fraunhofer 發表平面式Stack設計﹐應用於氫氣燃料電池系統(圖 ↓)﹐ 著重Stack的小型化及輕量化設計﹐空氣極以低流阻之自然對流流路設計﹐適合Blower 等低推力元件。 ▽另獨特的電性連結設計﹐可先就Cell進行組裝後﹐再進行Stack疊組裝﹐ 可追蹤各Cell性能衰減之狀況﹐但在電池組裝均勻性及封裝仍會面臨較大的考驗﹐高功率Stack功率密度可達260 W/Kg 。 ‧2010 年初已開始搭配相關載具進行系統整合與測試﹐並配合NaBH4 材料產氫燃料罐之設計開發﹐提供燃料電池系統運作之穩定氫氣供應源。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 Audrey Martinent-Beaumont﹐「Study and Development of Micro-PEMFC」﹐2009 Small Fuel Cells

(p.246)

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 Stefan Wagner﹐「Development and Characterization of Semi Passive PEM FCs」﹐2009 Small Fuel Cells

(p.247)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

NTT-PEMFC平面式2W、8.25 Wh、144g／57mL

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Horizon的MINIPAK(USD99)2W▼採HYDROSTIK低壓 MH▼儲氫罐(USD▲)@HYDROFILL個人加氫機(USD249)

□小型化PEMFC 設計仍著重於Stack微小化與氫氣供應源設計為主﹐以獲得穩定輸出之燃料電池系統﹐ ◇其中(2008/11/)日本NTT 電信發表2W 氫氣燃料電池系統提供手機電源應用(如圖↓所示)‧平面式Stack設計有助於薄型化實體實現﹐室溫輸出功率可達200 mW/cm2 ﹐ ‧搭配AB5 儲氫材料且設計壓力降低至2.0 MPa ﹐填裝密度達508

NL/L ﹐可裝填6.7 L 氫氣﹐實際提供8.25 Wh 的電量﹐ ‧系統體積可降至57 mL 、重量144 g 。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 Kazuya Akiyama﹐《An Air-Breathing Single Cell Micro PEMFC System with AB5-Type Metal Hydride and an Ultra-Low Voltage Input Boost Converter》﹐2008 Fuel Cell seminar and exposition

(p.248)

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手機FC@固化氫化鈣(+水→氫)…Rohm／Aquafairy／ Kyoto≒5Wh／3cm3／30g▼…Kinkei≒400Wh／3kg ☉Rohm製作出38 mm2、2 mm厚度﹐體積不到 3cm3的4.5L▲左右的片狀氫化鈣﹐其重量約僅3g▲［▼30g］ ☉保護套形式的尺寸為 140x65x20mm﹐ ‧名片盒形式的尺寸則是 86x52x19mm﹐ ‧兩種產品的操作溫度都是 -5℃~40℃。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2012-09-25/1966.html; (china-hydrogen.org)20120925【可供手機應用的超輕巧環保氫FC@固化氫化鈣(+水→氫)…Rohm／Aquafairy／Kyoto≒5Wh／3cm3／30g▼…Kinkei≒400Wh／3kg 】 (p.250)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/otherfc/2012-07-27/1822.html; (china-hydrogen.org)20120727(中國電池網)【零售商(REI)銷售可攜式微型燃料電池產品(CE認證)≒Horizon的MINIPAK(USD99)2W▼採 (p.249) HYDROSTIK低壓MH▼儲氫罐(USD▲)@HYDROFILL個人加氫機(USD249)】

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Aquafairy的PEMFC微型Stack(0.8W／10g／7mL) ◇(2009/11/)由GS Yuasa 公司出資成立之Aquafairy 公司發表氫氣微型燃料電池系統﹐ ‧薄型化Stack設計協助系統體積縮小至僅7 mL 、重量10 g 、最大輸出功率0.8 W (圖↓)。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 http://www.zimbio.com/pictures/7adtSH_Z4YW/6th+International+Hydrogen+Fuel+Cell+Expo/FyIt4bcQHWn

(p.251)

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微晶片用微型DMFC供4mW…(未來)燃料≒葡萄糖 ☉微流體裝置的概念形成於上世紀八十年代末期﹐被譽為將徹底改變醫學診斷、食品安全、藥物開發和基因排序等領域的技術。 △然而設備中所有必要部件的集成始終是一個限制因素﹐阻礙了微流體概念的實用化。 ‧微流體晶片體積小且易於加工﹐但是樣品分析所需的電源、泵和控制電路通常為外置的體積較大的部件﹐並不是微型結構。 ▽巴賽隆納微電子研究所的Neus Sabaté團隊將微型DMFC(直接甲醇燃料電池)集成在微流體平臺中﹐該燃料電池可提供4mW的電力﹐足夠驅動裝置運行。 ‧此外﹐Sabaté的團隊還在致力於研究更高程度的裝置集成﹐採取的方法是使用同一種聚合物製備元件而採用不同的燃料(如葡萄糖)進行試驗。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/otherfc/2011-12-07/1260.html 【(china-hydrogen.org)20111207(中國氫能源網)微晶片用微型燃料電池…DMFC供4mW… (未來)燃料≒葡萄糖】

(p.252)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(JPL)主動式DMFC系統複雜&散熱(回收水)體積大

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(MTI)被動式DMFC≒回水、排放CO2、克服甲醇穿透 ☉MTI 公司核心技術主要是利用Stack題結構設計達到內部回水的目的﹐以節省燃料儲存的空間﹐進而縮小系統體積﹐如圖↓所示。 ☉其中透過PEM如PFSA 、碳氫型等薄膜特性及厚度來克服甲醇穿透問題﹐並搭配CO2排放等控制手段來提升燃料效率﹐系統輸出功率也可藉由甲醇供應流量來調控﹐ ☉2010 年初宣稱MEA 在純甲醇條件下可達100 mW/cm2 的水準﹐目前積極送樣品給合作廠商進行手機等系統實際測試﹐以得到改善的回饋。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 http://www.mtimicrofuelcells.com/technology/ breakthrough.asp

(p.253)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Toshiba販售Dynario的DMFC薄型化Stack厚度2cm ◇(2009/10/)Toshiba 公司在日本販售的Dynario DMFC 充電器最受矚目﹐ ‧薄型化Stack設計已可將系統厚度降低至2cm (圖↓)﹐ ◎至於選擇現行燃料補充罐設計的原因包括﹕ ‧符合燃料罐、DMFC 系統與燃料接頭的設計﹐其規範含燃料罐須承受 100kgf 擠壓而不漏液﹐燃料罐出口液體排出壓力小於0.1 MPa ﹐與燃料接頭、燃料電池內部的任何部位須承受液體出口壓力0.2 MPa 以上﹔ ‧增加燃料攜帶內容量等﹐以滿足燃料攜帶安規及最大能量密度之需求。

Source：rational@enermaster.com.tw 【 Schematic of a DMFC system and the internal distribution of components in a 300W DMFC system fabricated at JPL.】

(p.254)

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 http://www.digitaltrends.com/mobile/toshiba%E2%80%99s-dynario-fuel-cell-charger-lights-up-gadgetswith-methanol/

(p.255)

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Panasonic的DMFC≒20W@外置、100W@可移動 ☉Panasonic 公司於2008 年10 月發表與筆記型電腦整合的內置式燃料電池系統與獨立式的外置充電器﹔外置充電器系統體積為360mL﹐大小約為一本平裝書﹐平均功率為10W﹐發電效率可達到每mL甲醇輸出1Wh 。 ☉2009 年底再度發表新的外置式充電器﹐如圖↓所示﹔ ‧藉由大幅縮減Stack與周邊元件的體積﹐在系統總體積不變的狀況下﹐將

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Samsung軍用25W的DMFC無方向性、耐環境&防護 ☉SAMSUNG的這款軍用燃料電池【重量「只有」3.5kg】﹐夠一個士兵正常使用【3天(72個小時)】以上。［▼若20W則1440Wh≒甲醇1.5kg+DMFC主機 2kg］﹔同類產品續航時間如果達到72小時﹐重量則要達到【8~10kg】

平均輸出功率提升至20W ﹐並調整MEA上氣體擴散層的甲醇透過率來降低甲醇穿透的狀況﹐使Stack壽命提升至5000小時以上。 ☉Panasonic另開發輸出功率100W的可移動式發電機﹐因體積與重量方面較目前使用之引擎發電機輕便﹐有望做為戶外應用的電源。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 (p.256) http://fuelcellsworks.com/news/2009/12/28/panasonic-develops-direct-methanol-fuel-cell-system-with-high-power-output-and-durability/

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

SFC的DMFC(M-25與JENNY-600S) 25W

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 http://www.sfc.com/en/wpp-man-portable.html

(p.258)

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 Seong Kee Yoon et al.﹐「Direct Methanol Fuel Cell Systems for Portable Applications」﹐2009 Fuel cell seminar & exposition

(p.257)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(SFC.de)DMFC(udomi.de)(EFOY)WH@Loder

Source：rational@enermaster.com.tw【(SFC.de)DMFC(udomi.de)DM(EFOY-PRO)WH@Loder】

(p.259)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(SFC.de)DMFC(udomi.de)EFOY-PRO採用100%甲醇

(SFC.de)DMFC(udomi.de)(EFOY)RV@Travel

甲醇燃料桶特點： •超高能量密度~ 1100Wh/kg •安規認證 •5年以上的保存期 •全球均有供應佈點(??)

Source：rational@enermaster.com.tw【(SFC.de)DMFC(udomi.de)DM(EFOY-PRO)RV@Travel】

(p.260)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(SFC.de)DMFC(udomi.de)(EFOY-Pro)GSM-2、GSM-GPS-2

Source： rational@enermaster.com.tw 【 (SFC.de)DMFC(udomi.de)DM(EFOY-PRO)201005】

(p.261)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(SFC.de)DMFC(EFOY-PRO)HYBRID≒輸出電壓自動調變

SMS

△One for all – charges 12V and 24V batteries EFOY-PRO is compatible with 12V and 24V batteries. ▽The integrated charge control system identifies battery voltage and automatically adjusts the charging voltage.】

Source： rational@enermaster.com.tw 【 (SFC.de)DMFC(udomi.de)DM(EFOY-PRO)201005】

(p.262)

Source： rational@enermaster.com.tw 【 (SFC.de)DMFC(udomi.de)90W(EFOY-PRO)Series】

(p.263)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Hitachi)DMFC(UK-CPI代理)120W效率(只有)22~29%

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(Hitachi)DMFC其120W採40wt%甲醇0.45L+水0.45L

1Kg 40%估計=120W*4H

Source：rational@enermaster.com.tw 【(Hitachi)DMFC(UK-CPI)120W=7A@DC16.8V,11L,7Kg@Dry,1Kg@Fuel】

(p.264)

Source：rational@enermaster.com.tw 【(Hitachi)DMFC(UK-CPI)120W=7A@DC16.8V,11L,7Kg@Dry,1Kg@Fuel】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Casio-RMFC-(micro-reactor) Schematic

(p.265)

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(Casio)TW244233B(Fig.2) (4)微化學反應裝置 (33)電極 (4)微化學反應裝置

(33)電極

(21)發電燃料供給細管 (17)凹部

(23)氧氣供給細管 (34)圓孔

(24)圓孔 (30)圓孔

~CO去除部 (26)圓孔 (31)圓孔

(32)圓孔

(22)發電生成物排出細管

~燃料加熱改質部

(15)第1外裝板

(25)圓孔

(27)燃燒燃料供給細管

(16)第2外裝板

(29)氧氣供給細管

(18)凹部

(28)燃燒氣體排出細管 (12)第1基板 (13)第2基板 (14)第3基板

Source: rational@enermaster.com.tw ; J Power Sources 2005 (V145) p0691~696 (Casio)

(p.266)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (Casio)F1(TW244233B)化學反應裝置及燃料電池系統

(p.267)

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(Casio)TW244233B(Fig.3) (4)微化學反應裝置 (33)電極

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Casio)TW244233B(Fig.4) (12)第1基板~(2) →(46)

(58)改質流路溝

(42)CO去除流路

(43b)預定位置 (56)狹縫

(35)放熱防止膜

(45)選擇氧化觸媒層 (38)耐壓隔板 CH3OH+H2O↓

(38)耐壓隔板

(44)改質觸媒層

(23)氧氣供給細管

(58)改質流路溝

(41)氣化流路 (56)狹縫

(33)電極

O2↓ (59)CO去除流路溝

(56)狹縫

(36)放熱防止膜 (41)氣化流路

(15)第1外裝板

(38)耐壓隔板

(21)發電燃料供給細管

(41)氣化流路 (17)凹部

(38)耐壓隔板

(43)CO去除流路 (33)電極

(12)第1基板

(15)第1外裝板 (57)氣化流路溝

(41)氣化流路

(12)第1基板

(57)氣化流路溝

(57)氣化流路溝 (57)氣化流路溝

(59)CO去除流路溝

(13)第2基板

(38)耐壓隔板

(33)電極

(14)第3基板 (37)間隙

(51)燃燒燃料氣化流路溝

(38)耐壓隔板

(16)第2外裝板 (27)燃燒燃料供給細管

(18)凹部 (38)耐壓隔板

CH3OH↑

(46)第1微泵

(11)薄膜加熱器

(75)燃燒燃料氣化流路 (56)狹縫

(76)燃燒流路排氣流路 (38)耐壓隔板 (51)燃燒燃料氣化流路溝 (56)狹縫 (54)燃燒觸媒層 (36)放熱防止膜 (52)燃燒流路溝

(77)排氣流路

(38)耐壓隔板 (42)CO去除流路 (59)CO去除流路溝 (43b)預定位置

(35)放熱防止膜

(p.268)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (Casio)F1(TW244233B)化學反應裝置及燃料電池系統

(38)耐壓隔板

(43)CO去除流路 (17)凹部 (37)間隙 (35)放熱防止膜 (38)耐壓隔板 (36)放熱防止膜

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(Casio)TW244233B(Fig.6) (14)第3基板~ (3)→(47)

(38)耐壓隔板

(15)第1外裝板

(56)狹縫

(38)耐壓隔板 (33)電極

(16)第2外裝板

(38)耐壓隔板

(11)薄膜加熱器

(38)耐壓隔板

(14)第3基板 (76)燃燒流路排氣流路

(75)燃燒燃料氣化流路

(56)狹縫

(51)燃燒燃料氣化流路溝

(56)狹縫

(51)燃燒燃料氣化流路溝

(53)排氣流路溝

(33)電極 (38)耐壓隔板

(38)耐壓隔板

(56)狹縫

(56)狹縫 (77)排氣流路 (52)燃燒流路溝

(38)耐壓隔板

(75a)預定位置

(56)狹縫

(13)第2基板

(56)狹縫

(p.269)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (Casio)F1(TW244233B)化學反應裝置及燃料電池系統

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Casio)TW244233B(Fig.5)(13)第2基板~(6) →(11)

(56)狹縫

(38)耐壓隔板

(37)間隙 (35)放熱防止膜

(38)耐壓隔板

(38)耐壓隔板 (36)放熱防止膜

(17)凹部

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (Casio)F1(TW244233B)化學反應裝置及燃料電池系統

(47)第2微泵 (p.270)

(37)間隙 (35)放熱防止膜 (18)凹部 (36)放熱防止膜

(38)耐壓隔板

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (Casio)F1(TW244233B)化學反應裝置及燃料電池系統

(p.271)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Casio)RMFC(4W@DSC)BOP訂製品(多!?)

Source: rational@enermaster.com.tw ; FC Seminar at Hawaii (2006/11/13~17) by CASIO

(p.272)

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(Casio)RMFC(4W@DSC) Thermal Insulation

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(Casio)RMFC(4W@DSC)System流程圖&閥件

Source: rational@enermaster.com.tw ; FC Seminar at Hawaii (2006/11/13~17) by CASIO

(p.273)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

UltracellPower-RMFC-XX25-Spec(1)

20 Min

Source: rational@enermaster.com.tw ; FC Seminar at Hawaii (2006/11/13~17) by CASIO

(p.274)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/07/01); (UltracellPower.com)RMFC-XX25

(p.275)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

UltracellPower-RMFC-XX25-Spec(2)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/07/01); (UltracellPower.com)RMFC-XX25

UC-RMFC-XX25 72 Hour (vs. BB2590)

(p.276)

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Source: rational@enermaster.com.tw ; (UltracellPower.com)RMFC-XX25

(p.277)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Ultracellpower-RMFC@NB-LIB(2)

UC-RMFC-MS25~8500Wh (vs. LAB)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (UltracellPower.com)RMFC-XX25

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(p.278)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (Ultracellpower.com)RMFC-XX25(Partnership)2006/06/08

(p.279)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

CN1846324(Fig.6)RMFC(抗CO@HT膜)含H2回收燃料電池系統 440

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(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW@AirCooling(Blower)

燃燒用甲醇供應管線 27 發電用甲醇供應管線 29

燃料處理器(15)

燃料電池(20)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (Ultracell)F01=F02(CN1846324)高效微燃料電池系統和方法

(p.280)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_Installation

Source：rational@enermaster.com.tw 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.281)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_SystemSchemati c ?+H2O水回收槽

+H2的MFM

?+Air的MFM +Air的Filter

?+O2感測

?+Humidity感測

Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.282)

Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.283)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_ Main Screen

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(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_SPEC@Product-1 OUTPUTS Requiremen Definition Quantity Power Rated Power Capacity at Standard Conditions, BOL 1200 W (Note 1) Voltage Operating voltage range 22 V to 50 V Voltage at Rated Power 26 V Start-up Time Minimum time to achieve Rated Power f 2 minutes a Cold Start condition Emissions Noise Maximum noise emission at 1m 72 dBA Water Maximum quantity of liquid water produc 870 mL/hr at Rated Power﹕ Physical Dimensions 56 x 25 x 33cm L x W x H ［46L≒］ Lifetime

Mass Operating Life

Total system mass 13 kg Minimum number of operating hours befo 1500 hours

Cyclic Life

Minimum number of start-up & shut-dow 500 cycles before EOL Minimum storage (non-operation) before 2 years

EOL

Shelf Life

EOL Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.284)

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(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_LifeTime

Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.286)

Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.285)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RMFC(iGen)250W@Charger(濾H2@鈀膜)

Source： rational@enermaster.com.tw 【(IdaTech.com)RMFC(iGen)250W(18Kg,15Min)】

(p.287)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(IdaTech)RMFC(iGen)250W(濾H2@鈀膜)=18kg Parameter

Value ≒250 W ≒DC 12 or 24 V

‧Power output ‧Voltage ‧Battery type ‧Electrical Turn Down ‧Fuel Consumption at Rated Power

RMFC1kW(4*18kg=72Kg)發電8kWh需80Kg 300 250

≒Lead Acid ≒5:1 < 420 mL/hr

200

‧Start-Up Time < 15 min ‧Fuel consumption per Start (to online) < 130 mL ‧DC to DC Converter Efficiency > 92% ‧Overall System Efficiency > 20% ‧High temperature operation ≒50℃ ≒-20℃ ‧Low temperature start-up ‧Weight ≒18kg ‧Noise (7m) <▲dB Source： rational@enermaster.com.tw 【(IdaTech.com)RMFC(iGen)250W(18Kg,15Min)】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

LIB

Kg 150

RMFC+M

100 50 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

(p.288)

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(Matsushita)F07(US6183895)Fig.14 (250W)30kg

kWH

(p.289)

Source: rational@enermaster.com.tw

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搭載FC的自動販賣機≒電700W+熱300W



Source: rational@enermaster.com.tw ; (Matsushita)F07(US6183895) 燃料電池發電系統

(p.290)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.291)

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VollerEnergy-RGFC-800W(VE600SR)(濾H2@鈀膜) ☉Voller has already released technology based on a 1kW steam reforming system that uses commercially available standard Calor Gas, liquefied petroleum gas (LPG) or propane. ‧This system was successfully demonstrated in a mobile Groundhog 360 welfare cabin, manufactured by GenQuip PLC. ‧In addition this system has been installed in a Beneteau 411 sailing cruiser.

Source: rational@enermaster.com.tw 2007/09/24 (VollerEnergy) Voller Collaborates with the University of Cambridge to Develop a Diesel, Bio-diesel, Kerosene and JP-8 Fuel Reformer

(p.292)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Lilliputian採Butane(丙烷) SOFC@Wafer-Chip(▼MEMS)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.lilliputiansystemsinc.com/news.php?id=5; 20081028(lilliputiansystemsinc.com)【The Search for a Better Battery Seems Everlasting…Butane @SOFC】

(p.294)

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VollerEnergy-RGFC-800W(Emerald) (濾H2@鈀膜) VollerEnergy改質瓦斯燃料電池Emerald

800W的Emerald應用於住宅／工地

Source: rational@enermaster.com.tw 2007/09/24 (VollerEnergy)

(p.293)

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Lilliputian推3W ▼丙烷SOFC @Intel哈德森FAB (▼MEMS)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2011-10-24/1108.html; (china-hydrogen.org)20111024(中國氫能源網)【Lilliputian Systems推出袖珍燃料電池 (丙烷▼SOFC)3W量產@INTEL哈德森FAB…Microcell(▼SOFC)3kW模組化@CHP可100kW】

(p.295)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Lilliputian與Brookstone推USB丙烷SOFC @Intel-▼MEMS

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-05-10/1595.html; (china-hydrogen.org) 20120510(中國氫能源網)【Lilliputian開發燃料電池／可為智能手機充電十多次@Brookstone零售…丁烷SOFC @INTEL-▼MEMS(p.296) 】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Lilliputian與Brookstone推USB ▼丙烷SOFC@MIT-MEMS

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-06-20/1736.html (p.297) (china-hydrogen.org)20120620(中國氫能源網)【便攜燃料電池充電器即將上市…Lilliputian(LSI)與Brookstone合推USB介面▼丙烷SOFC】

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低溫SOFC(1)微蜂巢結構-2

低溫SOFC(2)長1cm圓筒型-2

☉結果，在基材的孔壁上形成厚度20μm的電解質膜與厚度10μm的NiO-GDC層，而具備燃料電池功能。 ‧經過該SOFC的發電測試，在700℃當中的功率輸出密度為230mW/cm2，以LSM-GDC系 SOFC而言，已具備全球最高 (?)發電性能。

☉該所計劃在1cm3大小的面積內，集積約100 支的單電池，成為一個約方糖大小的燃料電池，在工作溫度500℃下具有7W的輸出功率。

◆圖﹕圓筒型的 SOFC…直徑 1.6mm、直徑 0.8mm

◆圖﹕錳系 Perovsky 材料(LSM) 微蜂巢結構示意圖

資料來源：產業技術總合研究所

資料來源：產業技術總合研究所 Source: rational@enermaster.com.tw (2007/08/); (Materialsnet)VIP(2007/02/26) SOFC材料及其研發概況

(p.298)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/08/); (Materialsnet)VIP(2007/02/26) SOFC材料及其研發概況

(p.299)

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低溫SOFC(3)圓扁平狀與波浪狀-1

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低溫SOFC(4)可降低內阻的反應抑制層

☉美國Siemens Power Generation公司在2006 年11 中旬於美國召開的「2006 Fuel Cell Seminar」中，就具備高輸出功率密度的SOFC為題發表講演。 ☉講演中提及該公司開發的不是圓筒型SOFC單電池，而是在將圓筒形狀壓為扁平狀的剖面配置4 支支架(Rib)而為5 個通道(Channel)的「HPD5」和配置9 支支架而為10 個通道的「HPD10」SOFC(圖◆)。 ‧這樣的設計，其反應面積較圓筒型大，自然具備更高的輸出功率。 ‧具體而言，「HPD5」的輸出功率達280mW/cm2，「HPD10」則達330mW/cm2。 ☉另外，該公司亦開發在波浪狀剖面配置有9 個通道的「DELTA-9」SOFC。

☉2005 年10 月初，TOTO公司發表其利用獨家的陶瓷技術所研發出來的SOFC。該SOFC的最大特色是在其電解質層與燃料極之間，另外設計有反應抑制層存在。 ‧電解質所用的是鑭鎵系陶瓷((LaSr)(GaMg)O3)，反應抑制層則是使用鈰系陶瓷 ((CeLa)O2)。 ‧鑭鎵系陶瓷能在500℃溫度中工作，而增加反應抑制層設計則可防止與鎳起反應，讓電池內阻減少1/2。 ☉TOTO 發表的SOFC 電池組(如↓圖◆)是由數十支外形尺寸為直徑5mm、長度50mm 的單電池所組成的。其功率輸出在500℃為28W、600℃為37W。

◆圖﹕有反應抑制層設計的 SOFC 電池組

◆圖﹕圓扁平狀的 SOFC

資料來源：TOTO

資料來源：日經BP 社 Source: rational@enermaster.com.tw (2007/08/); (Materialsnet)VIP(2007/02/26) SOFC材料及其研發概況

(p.300)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/08/); (Materialsnet)VIP(2007/02/26) SOFC材料及其研發概況

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NanoDynamics-SOFC(50H)Hybrid(1)

Source: Ratoinal@EnerMaster.com.tw (2007/07/01)

(p.302)

(p.301)

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NanoDynamics-SOFC(50H)Hybrid(2)

Source: Ratoinal@EnerMaster.com.tw (2007/07/01)

(p.303)

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Mesoscopic MesoGen-SOFC-250W 項目 Weight / Size

Power

Operational Condition

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(AMI)SOFC(25W)≒耐環境、10小時@無人飛機

說明／內容備註／其它 ‧Dry weight: 4.3 kg (9.5 lb) ‧Wet weight : 13.2 kg (29 lb) (for 5 days at full power) (120Hrs) (Rational: Fuel 9Kg≒ 250Wx120Hrs=30kWh) ‧Converter Size : 152x254x305 mm (6x10x12 inches) ‧Volume : 12 liters ‧System Specific Energy : 2280 Whr/kg (120 hour run time) ‧Fuel : Sulfur-Free JP-8 or Propane (丙烷) ‧Fuel Specific Energy : 3880 Wh/kg fuel (10.6 liters kerosene for 5 days) ‧Nominal Load Voltage : 25 V (22 to ‧Net User Power : 250 W Average 28 V Unregulated ) ‧Startup Time : <15 minutes (to ‧Nominal Delivered Current : 11 A 50% Power) ‧Altitude : 0~10,000 ft (0~3050 m) ‧Ambient Temperature Range : (derate by 3%/1000 ft above 2000 20~60 ℃ ft ) ‧Operational Orientation : ±45° from

◇其中25W 系統也通過相關嚴苛環境之測試﹐包括高低溫測試、鹽霧測試、風沙測試及震動測試等﹐可說是頗為穩定之系統(圖↓)﹐ ‧但仍需克服系統操作溫度較高、可能增加系統額外的加熱元件與功耗之議題﹐ ‧目前主要應用於軍方無人飛機及無人偵蒐機器人之電源供應上﹐ 已有無人飛機10 小時以上之飛行紀錄。

vertical Source: Rational_You.LS/EnerMaster (2006/12/22) MesoscopicDevicesLLC(Datasheet)MesoGen-SOFC-250W(Military battery chaSOer) 2005/

(p.304)

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(AMI)SOFC(Amie50)50W@LPG增程(無人飛機) ☉Ultra電子［▼ultra-ami.com﹔AMI≒adaptivematerials.com］公司近日稱﹐其提供的新型燃料電池使洛克希德‧馬丁公司製造的Stalker無人機系統的航程與使用常規燃料相比增加了4倍。 ‧燃料電池［▼SOFC］利用丙烷和一種固態氧化物﹐能量密度達到了

1200 Wh/kg﹐是鋰電池［▼100Wh/kg］的4倍［▲未知SOFC重量?］。 ‧燃料電池動力艙將很快進行外場試驗﹐然後進入生產階段。［SPEC］：【(adaptivematerials.com)SOFC(Amie50)50W】 ‧Power≒50W Continuous ‧Peak Power≒Hybrid dependent ‧Output voltage≒ 26V (nominal) ‧Total Run Time≒ Hundreds of hours ‧Operating temperature≒ -15~55°C Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/otherfc/2011-09-08/1070.html 【(china-hydrogen.org)20110908(中國環保電池網)新型燃料電池使無人機增程4倍…(Ultra)AMI-SOFC@LPG≒1200Wh(kg)】

(p.306)

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 Aaron Crumm﹐「Adaptive Materials and Portable SOFCs﹕Integration﹐Applications﹐and Durability」﹐2009 Small Fuel Cells

(p.305)

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(AMI)SOFC(PowerPod)250W@16V,7.5kg,LPG ☉Real fuels – propane and LPG – power Adaptive Materials’250-watt fuel cell. ‧These fuel sources eliminate complicated logistics: ‧They’re lightweight, easy to transport, and available from local sources around the world. ◎ Safe, reliable, lightweight, energy efficient ‧ Works in freezing cold and scorching hot climates ‧ Powered by propane and LPG ‧ Stand-alone charger for many standard military battery types ‧ Convenient direct power source for electronics and battery chargers ‧ Rated at 6000-watt hours per day for unmatched convenience and independence ◎SPEC: ‧Power≒250W Continuous ‧Peak Power≒Hybrid dependent ‧Output voltage≒ 16V (nominal) ‧Total Run Time≒ Hundreds of hours ‧Operating temperature≒ -15~55°C ‧Dry System Weight≒7.5 kg

Source: rational@enermaster.com.tw 【(adaptivematerials.com)SOFC(PowerPod)250W@16V,7.5kg,LPG@Remote(DM)】

(p.307)

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BMW車用APU的500W小型SOFC@汽油 ☉BMW已開始嘗試類似於以上搭配方法的開發。BMW雖然主張H2引擎為21世紀汽車的動力來源﹐但一直以來﹐仍持續在開發作為汽車用 APU(輔助電力系統)的FC。 ☉BMW氫汽車「750hl」的輔助電力﹐就是採用引擎用液態氫的PEMFC。 ‧但BMW之前就已發表可作為新型輔助電力的小型SOFC﹐使用這款FC的重組汽車﹐十分受人矚目。

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SOFC@長途卡車APU…削減85%燃料@空轉 ☉這項工作是美國能源部更大專案的一部分﹐在過去十年中﹐這一項目就是使SOFC可以進行實際運輸。 ‧這項工作的第一個成果﹐可能不會是轎車中的燃料電池﹐到目前為止﹐瓦西門只製作出相對較小的燃料電池﹐而重大的工程工作仍有待完成。 ‧首次應用SOFC的車輛﹐可能會是長途卡車﹐這種卡車的駕駛室帶臥鋪。㊣▼設備供應商如【Delphi(德爾斐公司)和Cummins(康明斯公司)】正在開發的燃料電池﹐可以驅動駕駛室內的空調、電視和微波爐［▼APU］﹐有望【削減85%的燃料消耗】﹐這是對比《空轉的卡車發動機》而言。 ‧德爾斐公司的系統還採用了一種設計﹐可適用更薄的電解質﹐但運行溫度高於瓦西門的燃料電池。 ‧燃料電池可以在星期一開啟﹐讓它低速運行一周﹐仍然可以減少85%的能耗。德爾斐公司已經製成一個原型﹐而且計畫明年演示安裝在卡車上的系統。

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(05)汽車用FC】

(p.308)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-12-06/1255.html【(china-hydrogen.org)20111206(麻省理工科 (p.309) 技創業)汽油燃料電池提高電動汽車行程(Maryland大學)…650→350℃(薄)電解質(面型10cm2)SOFC@多種(現成)燃料、HYBRID@APU】

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

10cm2面型SOFC@EV≒增程發電機 ☉新的燃料電池組［SOFC］體積很小﹐只需要10cm的邊長［面型］﹐就足可以驅動汽車。 ‧如果你想開上電動汽車進行長途旅行﹐就需要一部燃氣驅動的發電機﹐就像雪佛蘭‧福特中(Chevrolet Volt)的那種﹐這樣才能延長它的行駛里程。 △問題是﹐它用這樣的發電機運行﹐並不比傳統汽車更有效率。事實上﹐它的效率甚至更低﹐因為它有一個沉重的電池組﹐帶起來很費力。

☉▼現在﹐美國Maryland(馬里蘭)大學研究人員開發出一種【SOFC(solid-oxide fuel cell﹔固體氧化物燃料電池)】﹐更為有效﹐可以替代《汽油發電機》。就像所有的燃料電池一樣﹐它【發電】依靠的是【化學】反應﹐而不是《燃燒》燃料﹐而且發電效率【兩倍】於《內燃發電機》。

OUTLINE ☉FC架構: ‧Stack、EMS (+Hybrid)、FP (Fuel Processor)、BOP、Integration

☉FC種類: ‧PEMFC(1W~100kW:含DMFC、RMFC、RGFC)、SOFC(1kW~100kW)

☉運輸用FC: PEMFC (+Hybrid) @700Bar加氫 ‧公共(巴士@點對點)→高階(轎車@普及區)→低階(機車@普及區)

☉結論: ‧DMFC(1W~10W~100W)←RMFC/RGFC/SOFC(1kW)+Hybrid→SOFC(100kW)

☉建議: SOFC(10W←100W←1kW→10kW→100kW) Source: rational@enermaster.com.tw ; http://china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2011-12-06/1255.html【(china-hydrogen.org)20111206(麻省理工科 (p.310) 技創業)汽油燃料電池提高電動汽車行程(Maryland大學)…650→350℃(薄)電解質(面型10cm2)SOFC@多種(現成)燃料、HYBRID@APU】

(p.311)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_SystemSchemati c

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DMFC的地雷: 直接得6H+,但需牽引18H2O

?+H2O水回收槽

甲醇:6~10v%

+H2的MFM

陽極H2O濃度高 A→C的H2O極多

?+Air的MFM 耗能:

+Air的Filter

1 不斷排出CO2 2.升溫到60℃ 3. 送回1+18H2O

?+O2感測

?+Humidity感測 ‧陽極：CH3OH + H2O →CO2 + 6H+ + 6e– ‧陰極：3/2 O2 + 6H+ + 6e– →3H2O ‧A→C: 6(H+)x 3H2O=18 H2O﹔∴必須回收19/21(~除濕?) Source：rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.312)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (EnerMaster)200710(p118)直接甲醇FC技術的發展(康顧嚴)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Casio)RMFC(4W@DSC)System流程圖&閥件

(p.313)

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CN1846324(Fig.6)RMFC(抗CO@HT膜)含H2回收燃料電池系統 440

燃燒用甲醇供應管線 27 發電用甲醇供應管線 29

燃料處理器(15)

Source: rational@enermaster.com.tw ; FC Seminar at Hawaii (2006/11/13~17) by CASIO

(p.314)

燃料電池(20)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (Ultracell)F01=F02(CN1846324)高效微燃料電池系統和方法

(p.315)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

(Matsushita)F07(US6183895)Fig.14 (250W)30kg

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

日本1kW家用RGFC共訂SPEC@BOP&CHP



Source: rational@enermaster.com.tw ; (Matsushita)F07(US6183895) 燃料電池發電系統

(p.316)

【 Reform(改質)碳氫燃料(製氫)供FC(燃料電池)發電…三大KSF(關鍵成功因素) ≒CO移除、變動產氫、零排放】rational@enermaster.com.tw (2012/10/05)

Thank You  …台灣(品牌)進入策略(集中&差異→利基→主流) …以EnerMaster(能碩=能源from華碩)商品為例 Dr. Rational_You (游李興)(有理性) Founder & GM @EnerMaster (FC能源專家) (p.318)

Source：rational@enermaster.com.tw 【 (日本FC推進室)201003(NEDO)家庭用FC關連補機類(共通仕樣)1KW】

(p.317)