(EnerMaster)《燃料電池概論》(20)【APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種?】

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(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

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典型H2燃料電池PEMFC的MEA(膜電極組) 堆疊Cells發電Stack APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用 PAFC/MCFC/PEMFC /DMFC/RMFC/SOFC 哪一種 Dr. Rational_You (游李興)(有理性) Founder & GM @EnerMaster (FC能源專家) [dale_chen@must.edu.tw]邀約 20121108授課

Source: rational@enermaster.com.tw ; 20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

Fuelcell.swf

Fuelcell.swf

Source: www.sglcarbon.com (p.1)

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FC受矚目的理由(1)範圍、效能、熱回收

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源(5)普及化的問題】

(p.2)

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核電廠(建10年)≒ 1M*1kW* JPY50萬(壽命10年) △輸出功率高達1M kW的核能發電廠 ﹐不僅建設長達10年◆以上﹐還必 須從發電廠至需求地建構長距離輸電設備﹐成本和損耗均居高不下。 △核能發電廠的建設費用﹐平均每1MkW須耗費4000億日元的鉅資﹐ ‧除此之外﹐再加上維修費用、放射性廢棄物處理費用及長距離輸電的費用﹐ 1kW的發電成本竟高達50萬日元 。

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.3)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(06)定置型FC】

(p.4)


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FC受矚目的理由(5)新能源主角…太陽能﹖風力﹖

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(01)燃料電池是什麼】

(p.5)

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EV(跑150km需24kWh充3kW達8小時)48kW(?)充0.5小時 …能源效率40%[ICE僅15%]的FCV充氫6kg僅8分鐘

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111013《燃料電池車銷聲匿跡?》熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬 @2015…FCV可500km/EV只150~250km】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(p.7)

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FC受矚目的理由(4)電池_充電&壽命&重量100Wh(kg)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 Taiwanese battery companies, ITRI, by Digitimes 2007/6 (PSI.com.tw)】

(p.6)

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NISSAN的EV(電動車)只裝24kWH電池(跑150km) …TOYOTA的FCV裝氫6kg可跑600km所需120kWh

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111012《燃料電池車銷聲匿跡?》熱潮過去之後≒能源供給或將發生變革…FCV儲氫 (p.8) 6kg≒120kWh≒12kWh家用10天】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58119-20110929.html


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FC系統-系統架構 & 技術分工

HYBRID(混合)電力型FCV(燃料電池車)運轉方式

(1)合金氫罐

BOP (熱與水管理)

(2)高壓氫瓶 (3)加水產氫 (4)改質製氫 FP (Fuel Processor) (燃料處理器)

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EMS (電能管理) 餘熱回收 餘水回收

熱管理 水管理

Integration (整合)

Stack(燃料電池堆) Source: rational@enermaster.com.tw 【(滄海書局)200803(黃鎮江)燃料電池(01)燃料電池簡介(01-05)燃料電池系統】

(p.9)

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H2高壓700Bar(100L)時FCV方可駛500公里

Source:rational@enermaster.com.tw (2011/07/) 【(黃鎮江)【綠色能源≒燃料電池】 (4)從馬車到氫車】

(p.10)

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(protonenergy.com)HG(HOGEN)S-Series(NTD4M) 6.7kWh/m3 [消耗6.7度電→(產氫量可發)1度電]

≒60kL 1/1000 ≒2wt.%(250Kg) 1/400

@-253℃ ≒70Kg

1/300

@250~350ATM ≒200L

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(05)汽車用FC】

(p.11)

Source:rational@enermaster.com.tw 【(protonenergy.com)HG(HOGEN)200Psi≒13.8Bar(S10≒250LPH)(S20≒500LPH)(S40≒1000LPH)6.7kW(NTD4M)】

(p.12)


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日本FCV加氫站…多為Reform(重組)製氫

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/07/) 【(全華科技)200808(SCE.Net)圖解新能源百科(6)能源利用的新技術】

(p.13)

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加氫站成本:JPY2億@2015 (100處)… JPY1億@2030(1k處) 加氫站100處@4大都市圈(首都圈、中京、關西、福岡)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111013《燃料電池車銷聲匿跡?》熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬 @2015…FCV可500km/EV只150~250km】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(p.15)

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加氫站成本:JPY2億@2015 (100處)… JPY1億@2030(1k處) 加氫站100處@4大都市圈(首都圈、中京、關西、福岡)

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111018《燃料電池車銷聲匿跡?》車輛開發向成本削減邁進…FC成本≒JPY1萬/kW…FC (p.14) 壽命≒50萬km/5000Hrs功率↓30%】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58333-20111017.html

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低碳@Refom→FCV@2030→零碳@2035

16 Source:【20091027(MOEA,BOE,ITRI)發展綠能產業與建構低碳社會(03)日本定置型FC(熱電)商業化(Dr.Honda@GasAndPowerCo】 (p.16)


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從化石燃料中製造出H2的FP(燃料處理裝置)的 Reform(重組)≒SR(蒸氣重組)

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從化石燃料中製造出H2的FP(燃料處理裝置)的 Reform(重組)如CH4+2H2O≒SR(蒸氣重組)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.17)

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Reformer產氫: 即時(發電)/純化 (儲存)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.18)

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家用RGFC(改質瓦斯燃料電池)@CHP(熱電共生)流程

高溫&高壓 →LIFE短

Source: rational@enermaster.com.tw ; (工業材料)2007/10(吳俊達)Reformer產氫技術的發展與應用

(p.19)

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.20) (012)在構成燃料電池的系統上﹐必須要用到數個組件


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家用RGFC(改質瓦斯燃料電池)@CHP(熱電共生)+熱水槽

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](3)【與生活息息相關的家庭用FC】 (050)追查系統內的空氣與水的流動

(p.21)

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超完備(水冷+加濕@陽極&陰極+回收H2@陽極)FC設備

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天然氣SR製氫&發電&熱(吸&放)CHP(熱&電)

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.22)

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(Ballard)PEMFC(NEXA)1kW_SystemSchemati c ?+H2O水回收槽

+H2的MFM

?+Air的MFM +Air的Filter

?+O2感測

?+Humidity感測

Source:rational@enermaster.com.tw (2011/07/) 【(黃鎮江)【綠色能源≒燃料電池】 (4)從馬車到氫車】

(p.23)

Source:rational@enermaster.com.tw (2010/12/) 【(Ballard.com)PEMFC(NEXA)1kW(PowerModule)(UserManual)200306】

(p.24)


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PEMFC(質子交換膜燃料電池)發電反應原理

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(Ballard.com)Stack(FCgen-1300)售價USD600

陽極 PEM

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.25)

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(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(2)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.27)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(200904)】

(p.26)

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日本FCV的Stack每kW成本JPY6000=USD60@2015僅 Ballard的(FCgen-1300)Stack售價USD600的10分之1

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111018《燃料電池車銷聲匿跡?》車輛開發向成本削減邁進…FC成本≒JPY1萬/kW…FC (p.28) 壽命≒50萬km/5000Hrs功率↓30%】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58333-20111017.html


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美國DOE規劃FC售價(kW)USD30@2010、USD15@2015 FC的Stack功率密度…2.0kW/L@2010年

Source:rational@enermaster.com.tw (2011/07/) 【(黃鎮江)【綠色能源≒燃料電池】(5)普及化的問題】

(p.29)

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DMFC的地雷: 直接得6H+,但需牽引18H2O

DMFC運作原理

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (3)支配人類生活的燃料電池】

(p.30)

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每1kW的DMFC和PEMFC白金(各需100g和1g)

甲醇:6~10v% 陽極H2O濃度高 A→C的H2O極多

0.4W (cm^2)

0.4mg (cm^2)

耗能: 1 不斷排出CO2

0.04W (cm^2)

2.升溫到60℃ 3. 送回1+18H2O

4.0mg (cm^2)

‧陽極:CH3OH + H2O →CO2 + 6H+ + 6e– ‧陰極:3/2 O2 + 6H+ + 6e– →3H2O ‧A→C: 6(H+)x 3H2O=18 H2O﹔∴必須回收19/21(~除濕?) Source: rational@enermaster.com.tw (2007/11/); (EnerMaster)200710(p118)直接甲醇FC技術的發展(康顧嚴)

(p.31)

Source: rational@enermaster.com.tw (2007/07/01); (五南出版)燃料電池…原理與應用(衣寶蓮)2005/03 (05)DMFC

(p.32)


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(MTI)被動式DMFC≒回水、排放CO2、克服甲醇穿透

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(Casio)RMFC(4W@DSC)System流程圖&閥件

☉MTI 公司核心技術主要是利用Stack題結構設計達到內部回水的目的﹐以 節省燃料儲存的空間﹐進而縮小系統體積﹐如圖↓所示。 ☉其中透過PEM如PFSA 、碳氫型等薄膜特性及厚度來克服甲醇穿透問 題﹐並搭配CO2排放等控制手段來提升燃料效率﹐系統輸出功率也可藉 由甲醇供應流量來調控﹐ ☉2010 年初宣稱MEA 在純甲醇條件下可達100 mW/cm2 的水準﹐目前積 極送樣品給合作廠商進行手機等系統實際測試﹐以得到改善的回饋。

Source: rational@enermaster.com.tw (2010/08/) 【 (工業材料)201007p135(蔡英文)(許盈盈)國際MicroFuelCell發展現況】 http://www.mtimicrofuelcells.com/technology/ breakthrough.asp

(p.33)

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CN1846324(Fig.6)RMFC(抗CO@HT膜)含H2回收 燃料電池系統 440

Source: rational@enermaster.com.tw ; FC Seminar at Hawaii (2006/11/13~17) by CASIO

(p.34)

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(PANSONIC)F07(US6183895)Fig.14 (250W)30kg

燃燒用甲醇供應管線 27 發電用甲醇供應管線 29

燃料處理器(15)

燃料電池(20)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (Ultracell)F01=F02(CN1846324)高效微燃料電池系統和方法

(p.35)

Source: rational@enermaster.com.tw ; (PANSONIC的)F07(US6183895) 燃料電池發電系統

(p.36)


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PAFC(磷酸燃料電池)發電反應原理

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.37)

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MCFC(熔融碳酸鹽燃料電池)發電反應原理

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.39)

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PAFC(磷酸燃料電池)Cell(單電池)主要結構

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.38)

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MCFC(熔融碳酸鹽燃料電池)內部重組

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.40)


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SOFC(固體氧化物燃料電池)發電反應原理

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.41)

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SOFC構造: 家用FC圓管型@TOTO & Kyocera

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)200805(黃鎮江)綠色能源 (2)多樣化的燃料電池】

(p.43)

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圓管型SOFC(固體氧化物燃料電池)內部重組

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.42)

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

化石燃料與FC供給關係…選擇性SOFC最高

Source: rational@enermaster.com.tw 【(全華科技)201003(AlanG.MacDiamid)燃料電池技術(03)FC的燃料與氧化劑供應】

(p.44)


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SOFC vs. PEFC…克服●4缺點…多出♁2優點

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低溫型(PEMFC/RGFC)…高溫型(MCFC、SOFC)

♁電>熱@CHP ○可選擇的原燃料多

♁ 水箱Compact@高溫CHP

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(02)FC的原理與特徵】

(p.45)

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PEMFC/RGFC…PAFC、MCFC、SOFC

(p.47) Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](6)【工業用FC…PAFC、MCFC、SOFC】

Source:rational@enermaster.com.tw導讀(本間琢也)(上松宏吉)【燃料電池】[瑞昇文化(2011/10/)](1)【燃料電池是什麼啊﹖】 (p.46)

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家用FC(2011/10)估…數10萬台JPY60~80萬@2015

…200萬台JPY50萬@2030…SOFC取代PEFC

Source: rational@enermaster.com.tw 【20111013《燃料電池車銷聲匿跡?》熱潮過去之後≒技術課題被穩步攻克…JPY500萬 @2015…FCV可500km/EV只150~250km】http://big5.nikkeibp.com.cn/news/auto/58118-20110929.html?ref=ML

(p.48)


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家用燃料電池迎普及良機/日企4大陣營…目標售價 JPY50~80萬(松下、東芝、吉坤、大阪)年產40萬台@2016

Source: rational@enermaster.com.tw; 20120618(日經能源環境網)【家用燃料電池迎普及良機/日企4大陣營展開成本競爭 …目標售價JPY50~80萬(松下、東芝、吉坤、大阪)年產40萬台@2016 】◆★

(p.49)

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熱電共生(CHP)FC系統流程:回收H2&H2O

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日本1kW家用RGFC共訂SPEC@BOP&CHP

Source:rational@enermaster.com.tw 【 (日本FC推進室)201003(NEDO)家庭用FC關連補機類(共通仕樣)1KW】

(p.50)

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TOYOTA將安裝燃料電池系統@加州 …由BALLARD採CLEARgen的PEMFC模組化500kW組成1MW

… RGFC≒改質瓦斯(可再生垃圾沼氣製氫)FC@CHP

Source: rational@enermaster.com.tw (2008/10/); (全華圖書)200810(RyanO'Hayre)燃料電池基礎(10)燃料電池系統整合和次系統設計(p.51)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-09-03/1911.html; (china-hydrogen.org)20120903(中國氫能源網)【TOYOTA將安裝燃料電池系統@加州…由BALLARD採CLEARgen的PEMFC模組化 (p.52) 500kW組成1MW… RGFC≒改質瓦斯(可再生垃圾沼氣製氫)燃料電池@CHP(熱電共生)】


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(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(1)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(201105)】

(p.53)

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

定置型(PAFC、PEMFC、SOFC皆適用)@CHP

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

(Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(2)

Source: rational@enermaster.com.tw 【 (Ballard.com)Stack(all)ProductPortfolio(201105)】

(p.54)

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

美康州建燃料電池發電廠@大學…UTC的PAFC@CHP能 量效率90% (PureCell)400kW獲LEED銀級安全認證 …聯邦ARRA(可再生能源部)資助(all) ☉Pure Cell系統為固定式PAFC﹐最高功率可達400kW。 ‧除了可以產生連續電力以外﹐發電過程產生的熱量還可以作為能量源進行 二次發電以及作為校園地熱系統的熱量來源。 ‧通過電力的持續傳輸和熱量的高效利用﹐整個發電系統的能量利用效率高

達90%﹐是傳統電力能源的兩倍多。 ♁此外﹐Pure Cell配備的能源監控系統能夠分析每個建築的能源使用情況﹐ 並能自動通過預先編程來減少電力消耗﹐降低峰值需求和能源成本。 ‧通過使用Pure Cell燃料電池發電系統﹐預計每年將減少超過1,356噸的二

氧化碳和136噸氮氧化物的排放﹐相當於種植超過313畝的樹木。 ‧除了減少溫室氣體﹐Pure Cell系統每年節省近380萬加侖的水。

Source: rational@enermaster.com.tw 【(日本)FCDIC(石井弘毅)【圖解燃料電池】(06)定置型FC】

(p.55)

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-10-19/2022.html; ( china-hydrogen.org)20121019(中國氫能源網)【美康州建燃料電池發電廠@大學 …UTC的PAFC@CHP能量效率90% (PureCell)400kW獲LEED銀級安全認證…聯邦ARRA(可再生能源部)資助】

(p.56)


(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

富士電機PAFC(FP-100i)100kW@浸漬鍋爐生產用電 □富士電機將在自家及子公司工廠內設置自主生產的PAFC(磷酸型燃料電池)﹐ 作為生產線的常用電源[▼≠備援電力]使用。 ‧富士電機表示﹐這是該公司首次在與電力公司簽訂特殊高壓▲電力合約(合 約電力在2000kW▲以上的工廠導入PAFC。 ☉導入PAFC的工廠包括富士電機機器控制(總部﹕東京)的吹上工廠(琦玉縣鴻 巢市)和富士電機的川崎工廠(川崎市)。 ‧吹上工廠預定將PAFC作為受配電設備生產線用電源﹐從2011年12月開始投 入使用﹐而川崎工廠預定將PAFC作為浸漬鍋爐生產用電源﹐從2012年2月 開始投入使用。 ‧其中川崎工廠使用的PAFC﹐具有停電時的重負荷電力供應功能。 ☉兩工廠設置的是額定輸出功率為100kW的「FP-100i」。 ‧富士電機于2011年1~3月在山形市實施了「FP-100i」驗證實驗﹐已經確認 其運行性能沒有問題(參閱本站報導)。

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://big5.nikkeibp.com.cn/news/elec/59209-20111221.html【20111222(技術在線)富士電機 (p.57) 將在自家工廠內設置PAFC(磷酸型燃料電池)作為生產線的常用電源≠備援電力…(FP-100i)100kW】

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

三菱重工SOFC達250kW組合(燃氣輪機)發電效率55%

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

PoscoEnergy.com展2.8MW(▼MCFC)…(首爾)無休@醫院 /資料中心/遊樂場/放送局/西北醫院/兒童大公園

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/mix/2012-10-15/2008.html; (chinahydrogen.org)20121015(中國氫能源網)【韓國PoscoEnergy.com展出高效率環保FC(燃料電池)發電系統2.8MW(▼MCFC) …(首爾)無休供電@醫院/資料中心/遊樂場/放送局/西北醫院/兒童大公園】

(p.58)

(EnerMaster)20121108[dale_chen@must.edu.tw]邀約(RationalYou)授課《燃料電池概論》(20) 【 APPLE(蘋果)總部大樓50台100kW採用PAFC/MCFC/PEMFC/DMFC/RMFC/SOFC哪一種】

APPLE採5MW (Bloom)SOFC…每年40MkWh@8kH(3b)

☉把SOFC的高發電效率活用於商用發電設備也開始有了具體行動。 ‧三菱重工計畫2013年開始受理輸出功率為250kW的SOFC訂單(圖↓)。 ‧將於2012年夏季開始進行輸出功率相同的SOFC的實證試驗[4]。 ‧通過組合使用利用廢熱的燃氣輪機﹐發電效率預計能夠達到55 %(LHV)。 [4]實證試驗是在日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)的支援下實施。 ☉三菱重工的SOFC採用了圓筒形單元。 ‧組合使用多個單元制成套管﹐再組裝成子模組、模組﹐即能實現較大的輸 出功率。 ☉▼〈三菱重工〉計畫進一步提高輸出功率﹐最終使組合了《大型SOFC、燃 氣輪機、蒸汽渦輪》﹐輸出功率達【80萬kW】的系統﹐實現【70%以 上(LHV)】的發電效率﹐比最新天然氣發電設備【高10%】左右。

Source: rational@enermaster.com.tw ; 20120331(日中環保生態網)【(發電)效率最高﹗SOFC型燃料電池相繼在家庭及商用領域實現商品 (p.59) 化…大阪燃氣700W效率46.5%…三菱重工250kW可達55%】http://china.nikkeibp.com.cn/eco/news/catcorporatesj/2519-20120330.html

Source: rational@enermaster.com.tw ; http://www.china-hydrogen.org/fuelcell/application/2012-05-01/1579.html (p.60) (china-hydrogen.org)20120502(中國氫能源網)【資料中心使用燃料電池…APPLE(蘋果)5MW採(BloomEnergy)SOFC…每年40MkWh@8kH】


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