دراسة حركة الرمال في دولة قطر و أثره علي مدينة مسعيد الصناعية باستخدام تقنيات الاستشعار عن بعد و نظم

‫دراﺳﺔ ﺣﺮآﺔ اﻟﺮﻣﺎل ﻓﻲ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ وأﺛﺮﻩ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻋﻦ ﺑﻌﺪ وﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‬ ‫‪٣‬‬

‫ﻇﺎﻓﺮ اﻟﻬﺎﺟﺮي‪ ،1‬أﺳﻤﺎء ﻋﻠﻲ أﺑﺎﺣﺴﻴﻦ*‪ ،2‬أﻧﻮر ﺷﻴﺦ اﻟﺪﻳﻦ ﻋﺒﺪﻩ‪ ، 2‬ﻋﺒﺪ اﻟﻌﻠﻲ ﺻﺎدق‬ ‫‪ .١‬ﺑﻠﺪﻳﺔ اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬وزارة اﻷﺷﻐﺎل واﻟﺰراﻋﺔ‪ ،‬دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ؛ ‪ .2‬ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ﻋﻠﻮم اﻟﺼﺤﺮاء واﻷراﺿﻲ اﻟﻘﺎﺣﻠﺔ‪ ،‬آﻠﻴﺔ‬ ‫اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﻌﻠﻴﺎ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑﻲ‪ ،‬ﻣﻤﻠﻜﺔ اﻟﺒﺤﺮﻳﻦ‪. 3،‬آﻠﻴﺔ اﻵداب واﻟﻌﻠﻮم‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄﺮ‪.‬‬ ‫اﻟﺨﻼﺻﺔ‬ ‫ﺗﻘﻊ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﺰء اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ ﻣﻦ اﻟ ﺴﺎﺣﻞ اﻟ ﺸﺮﻗﻲ ﻟﺪوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ‪ ،‬وﺗﻤﺜ ﻞ اﻟﻤﺮآ ﺰ اﻟﺮﺋﻴ ﺴﻲ ﻟﻠ ﺼﻨﺎﻋﺔ‪،‬‬ ‫وﻗﺪ أدت اﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺷ ﻬﺪﺗﻬﺎ اﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣﻨ ﺬ ﻋ ﺎم ‪١٩٨٩‬م إﻟ ﻰ ﻧﻤ ﻮ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ وﺗﻮﺳ ﻌﻬﺎ ﺑﺎﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ‬ ‫اﻟﻐﺮﺑﻲ ﺣﻴﺚ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﺟﻌﻠﻬﺎ ﻋﺮﺿ ًﺔ ﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ وﺗﻬﺪﻳﺪ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻟﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﻳﻬﺪف اﻟﺒﺤﺚ اﻟﺤﺎﻟﻲ إﻟﻰ اﺳﺘﺨﺪام ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻻﺳﺘ ﺸﻌﺎر ﻋ ﻦ ﺑﻌ ﺪ وﻧﻈ ﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴ ﺔ‪ ،‬ﻓ ﻲ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ وﺟ ﻮد‬ ‫اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ وﻗﻴ ﺎس ﺣﺮآﺘﻬ ﺎ ﺑﺎﻻﻋﺘﻤ ﺎد ﻋﻠ ﻰ ﺑﻴﺎﻧ ﺎت اﻟﻤﺮﺋﻴ ﺎت اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ )‪Landsat-5 (TM‬‬ ‫‪١٩٨٥‬م‪ ،‬و)‪2002 Landsat-7 (ETM+‬م ‪ ،‬وﺗﺤﺪﻳﺪ اﺳﺘﺨﺪام اﻷراﺿﻲ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﻣﻦ ﺧﻼل ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻮاﻗ ﻊ‬ ‫اﻟﻤﻨ ﺸﺂت اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻄ ﺮق‪ ،‬واﻟﻤﻨﺘﺠﻌ ﺎت اﻟ ﺴﻴﺎﺣﻴﺔ وﻏﻴﺮه ﺎ‪ .‬وﻗ ﺪ ﺑﻴﻨ ﺖ ﻧﺘ ﺎﺋﺞ اﻟﺪراﺳ ﺔ أن اﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآ ﺔ‬ ‫اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﺧ ﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م( ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ وآﺜﺒ ﺎن ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ﻗ ﺪ ﺑﻠ ﻎ ﺣ ﻮاﻟﻲ ‪٩٫٥‬‬ ‫ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ ‪ ،‬و‪ ٥٫٣‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘ ﻮاﻟﻲ‪ .‬آﻤ ﺎ ﺑﻴﻨ ﺖ اﻟﻨﺘ ﺎﺋﺞ أﻳ ﻀًﺎ ﺗﺒ ﺎﻳﻦ ﻣﻌ ﺪل ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺘ ﻴﻦ‬ ‫ﺧﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﺪراﺳﺔ ﺣﻴﺚ ﺗﺮاوح ﺑﻴﻦ ‪ ٣٫٩‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ ،‬و‪ ١٧٫٧‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ ﻟﻜﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ‪ ،‬و ‪ ٣٫٢‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ ،‬و‪٩٫٤‬‬ ‫ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ ﻟﻜﺜﺒﺎن ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪ .‬وﻗﺪ ﺑﻴﻦ ﺗﺤﻠﻴﻞ اﻟﻤﺮﺋﻴﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ أن ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﻗﺪ ازدادت ﻣﻦ ‪ ٨٫١٩٤‬آ ﻢ‪ ٢‬ﻋ ﺎم‬ ‫‪ ١٩٨٥‬إﻟﻰ ‪ ١٦٫٦٥٥‬آﻢ‪ ٢‬ﻋﺎم ‪ ،٢٠٠٢‬وآﺎن ﻣﻌﻈﻢ اﻟﺘﻮﺳ ﻊ ﺑﺎﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪ ،‬اﻷﻣ ﺮ اﻟ ﺬي أدى إﻟ ﻰ‬ ‫اﻣﺘ ﺪاد اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ داﺧ ﻞ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔوﺑﺨﺎﺻ ﺔ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ ،‬وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ ﺗﻌﺮﺿ ﻬﺎ ﻟﻤ ﺸﻜﻠﺔ‬ ‫اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ وزﺣﻒ اﻟﺮﻣﺎل ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬وهﻮ ﻣﺎ ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ أﺧﺬ إﺗﺠﺎﻩ وﺳﺮﻋﺔ ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﺑﻌﻴﻦ اﻷﻋﺘﺒﺎر ﻋﻨ ﺪ‬ ‫اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﻠﺘﻮﺳﻊ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ واﻟﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﻤ ﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وﻗ ﺪ ﺧﺮﺟ ﺖ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﺑﻤ ﺼﻔﻮﻓﺔ ﻣﻘﺘﺮﺣ ﺔ‬ ‫ﻟﻠﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﺮاﻣﻴﺔ إﻟﻰ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻜﻠﻤﺎت اﻟﺪاﻟﺔ‬ ‫اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ‪ ، GIS , RS ،‬ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪ ،‬دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‪.‬‬ ‫ﻣﻘﺪﻣﺔ‬ ‫ﺗﺸﻜﻞ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ واﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣ ﺎل ﻣ ﺸﺎآﻞ ﺑﻴﺌﻴ ﺔ ﺗﻮاﺟ ﻪ ﻣﻌﻈ ﻢ اﻟ ﺪول اﻟﻮاﻗﻌ ﺔ ﺿ ﻤﻦ ﻧﻄ ﺎق اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﺠﺎﻓ ﺔ وﺷ ﺒﻪ‬ ‫اﻟﺠﺎﻓﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﻌﺘﺒﺮ ﺁﺧ ﺮ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ ﻣ ﻦ ﻣﺮاﺣ ﻞ اﻟﺘ ﺼﺤﺮ‪ .‬وﺣﺮآ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل ﻣ ﺎ ه ﻲ إﻻ ﻧﺘﻴﺠ ﺔ ﻟﻠﻈ ﺮوف اﻟﻤﻨﺎﺧﻴ ﺔ اﻟﻘﺎﺳ ﻴﺔ‬ ‫واﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ واﻟﺠﻴﻮﻣﻮرﻓﻮﻟﻮﺟﻴﺔ واﻟﺒﻴﻮﻟﻮﺟﻴﺔ إﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ اﻻﺳ ﺘﻐﻼل ﻏﻴ ﺮ اﻟﺮﺷ ﻴﺪ ﻟﻠﻤ ﻮارد اﻟﻄﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﻣ ﻦ ﻗﺒ ﻞ‬ ‫اﻻﻧﺴﺎن‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻳﺴﺎهﻢ إﺟﻬﺎد اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺒﻴﺌﻲ اﻟﻬﺶ ﻟﻠﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺠﺎﻓﺔ‪ ،‬وﻳﺆدي ﺑﻤﺮور اﻟﺰﻣﻦ إﻟ ﻰ ﺗﻜ ﻮن ﻣ ﺴﺎﺣﺎت واﺳ ﻌﺔ ﻣ ﻦ‬ ‫اﻷراﺿﻲ اﻟﺠﺮداء واﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺆدي إﻟﻰ ﺗﺪهﻮر اﻷﻧﻈﻤﺔ اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ اﻟﻤﻌﺮﺿ ﺔ ﻟﻐﺰوه ﺎ‪ ،‬إﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ أﻧﻬ ﺎ ﺗ ﺸﻜﻞ‬ ‫ﺧﻄﺮًا آﺒﻴﺮًا ﻋﻠﻰ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ‪ .‬وﺗﺴﺒﺐ اﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﻨﺴﺎﻗﺔ أﺿﺮار ﺟﺴﻴﻤﺔ ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻃﻤﺮ اﻟﻄﺮق واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﻌﻤﺮاﻧﻴﺔ‪ ،‬وأﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟ ﻨﻔﻂ‪ ،‬واﻷراﺿ ﻲ اﻟﺰراﻋﻴ ﺔ واﻟﻤﺮاﻋ ﻲ‪ ،‬وﺗﺄﺛﻴﺮه ﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻨﻘ ﻞ اﻟﺠ ﻮي واﻟﺒ ﺮي‬ ‫أﺛﻨﺎء هﺒﻮب اﻟﻌﻮاﺻﻒ اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ .‬وﻳﻌﺮف اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ ﺑﺄﻧﻪ ﺣﺮآﺔ أو زﺣ ﻒ اﻟﺤﺒﻴﺒ ﺎت اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻮق أﺳ ﻄﺢ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن‬ ‫واﻟﻔﺮﺷﺎت اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﺼﻞ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺮﻳﺎح إﻟﻰ ‪ ٥٫٥‬ﻣﺘﺮ ﻓﻲ اﻟﺜﺎﻧﻴ ﺔ‪ ،‬وﺗﻜﻤ ﻦ ﺧﻄﻮرﺗ ﻪ ﻓ ﻲ ﻗﺎﺑﻠﻴ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل ﻟﻼﻧ ﺴﻴﺎق‬ ‫ﻋﻨ ﺪ ﺳ ﺮﻋﺎت رﻳﺤﻴ ﺔ ﺑﻄﻴﺌ ﺔ ﻧ ﺴﺒﻴﺎً‪ ،‬وﺗﻐﻄﻴﺘ ﻪ ﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎت واﺳ ﻌﺔ ﻓ ﻲ وﻗ ﺖ ﻗ ﺼﻴﺮ )أﺑ ﻮ اﻟﺨﻴ ﺮ‪ ، ١٩٨٤ ،‬أﺑﺎﺣ ﺴﻴﻦ‪،‬‬ ‫‪.(١٩٩٩‬‬

‫*‬

‫‪١‬‬

‫اﻟﺒﺎﺣﺚ اﻟﻤﺴﺌﻮل‪:‬‬

‫‪، asma@agu.edu.bh‬‬

‫ص‪.‬ب‪ ، ٢٦٦٧١ .‬ﻓﺎآﺲ ‪٠٠٩٧٣ ١٧٢٣٩٥٥٢‬‬

‫وﺗﻌﺘﺒﺮ اﻟﺮﻳﺎح ﻣﻦ أهﻢ اﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻤﺆﺛﺮة ﻓﻲ ﺣﺮآﺔ اﻟﺮﻣﺎل واﻧ ﺴﻴﺎﻗﻬﺎ‪ .‬آﻤ ﺎ أن ﻗﻠ ﺔ اﻷﻣﻄ ﺎر ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﺠﺎﻓ ﺔ وﻧ ﺪرة‬ ‫اﻟﻐﻄﺎء اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ وارﺗﻔﺎع درﺟﺎت اﻟﺤﺮارة وﻃﺒﻴﻌﺔ اﻟﺮﻳﺎح واﺳﺘﻤﺮارﻳﺘﻬﺎ ﻋﻠﻰ ﻣ ﺪار اﻟ ﺴﻨﺔ ﺗ ﺸﻜﻞ ﻇﺮوﻓ ًﺎ ﻣﻨﺎﺧﻴ ﺔ ﺗ ﺴﺎهﻢ‬ ‫ﻓﻲ ﺗﺤﺮﻳﻚ اﻟﺮﻣﺎل واﺳﺘﻤﺮارﻳﺔ هﺬﻩ اﻟﺤﺮآﺔ‪ .‬إذ ﺗﻌﻤﻞ اﻟﺮﻳﺎح ﻋﻠﻰ ﺗﻔﺘﻴﺖ ﺳﻄﺢ اﻟﺘﺮﺑﺔ وﻧﻘﻞ ﺣﺒﻴﺒﺎﺗﻬﺎ ﻣﻜﻮﻧ ﺔ ﻣ ﺎ ﻳﻌ ﺮف‬ ‫ﺑﺎﻟﺘﻌﺮﻳ ﺔ اﻟﺮﻳﺤﻴ ﺔ واﻟﺘ ﻲ ﺗﻌﺘﺒ ﺮ ﻣ ﻦ أه ﻢ ﻣ ﺸﺎآﻞ اﻟﺘﺮﺑ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﺠﺎﻓ ﺔ )اﻟﻌﻮﺿ ﻲ‪ .(٢٠٠٤ ،‬وﻳ ﺸﻴﺮ أﺑ ﻮ اﻟﺨﻴ ﺮ‬ ‫)‪ (١٩٨١‬أن اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ ﻋﺒ ﺎرة ﻋ ﻦ ﻇ ﺎهﺮة دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ ﺑﻴﺌﻴ ﺔ ﻣﻬﻤ ﺔ ﺗﻔ ﻮق ﻓ ﻲ أهﻤﻴﺘﻬ ﺎ ﻇ ﺎهﺮة اﻟﺰﺣ ﻒ اﻟﺠﻤ ﺎﻋﻲ‬ ‫ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻷن ﺧﻄﻮرة اﻻﻧﺴﻴﺎق ﺗﻜﻤﻦ ﻓﻲ ﻗ ﺪرة ﺣﺒﻴﺒﺎﺗ ﻪ ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﺤ ﺮك ﻗﻔ ﺰًا أو زﺣﻔ ًﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﻄﺢ ﻋﻨ ﺪﻣﺎ‬ ‫ﺗﺼﻞ ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺮﻳﺎح إﻟﻰ ‪ ٥٫٥‬م‪/‬ﺛﺎﻧﻴﺔ )ﺣﻮاﻟﻲ ‪ ١٠٫٧‬ﻋﻘﺪة(‪ ،‬ﻋ ﻼوة ﻋﻠ ﻰ ﻗ ﺪرة ه ﺬﻩ اﻟﺤﺒﻴﺒ ﺎت ﻋﻠ ﻰ اﻟﺘﺤ ﺮك ﻟﻤ ﺴﺎﻓﺎت‬ ‫أﻃﻮل وﺗﺄﺛﻴﺮهﺎ ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺎﺣﺎت أآﺒﺮ ﻣﻤﺎ ﻳﻔﻌﻠﻪ اﻟﺰﺣﻒ اﻟﺠﻤﺎﻋﻲ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن واﻟﺬي ﻋﺎدة ﻣﺎ ﻳﻜﻮن ﻣﺤﺪود اﻟﺘﺄﺛﻴﺮ وﻻ ﺗﻈﻬ ﺮ‬ ‫ﺁﺛﺎرﻩ ﺑﻮﺿﻮح إﻻ إذا ازدادت ﺳﺮﻋﺔ اﻟﺮﻳﺎح ﻋﻦ ‪ ٩‬م‪/‬ﺛﺎﻧﻴﺔ )ﺣﻮاﻟﻲ ‪ ١٧٫٥‬ﻋﻘﺪة(‪.‬‬ ‫وﺗﺘﻌﺮض اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ أﺟ ﺰاء دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ ﻟﻼﻧ ﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ‪ ،‬وﺧﺎﺻ ﺔ اﻷﺟ ﺰاء اﻟﺠﻨﻮﺑﻴ ﺔ واﻟﺠﻨﻮﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺸﺮﻗﻴﺔ ﻣﻨﻬ ﺎ ﻧﺘﻴﺠ ﺔ‬ ‫ﻟﺘﺄﺛﻴﺮ اﻟﺮﻳﺎح اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴ ﺔ ﺷ ﺪﻳﺪة اﻟ ﺴﺮﻋﺔ واﻟ ﺴﺎﺋﺪة ﻣﻌﻈ ﻢ ﺷ ﻬﻮر اﻟ ﺴﻨﺔ‪ .‬وﺑﺎﺗ ﺖ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻤﺘﺤﺮآ ﺔ ﺗﻬ ﺪد اﻟﻤﻨ ﺸﺂت‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﺤﻴﻮﻳﺔ وﻃﺮق اﻟﻤﻮاﺻﻼت وﻳﺘﺴﺒﺐ ﻓﻲ ﻃﻤﺮ اﻷراﺿﻲ اﻟﺰراﻋﻴﺔ وﺗﻘﻠﻴﺺ ﻣ ﺴﺎﺣﺔ اﻟﻤﺮاﻋ ﻲ‪ ،‬وﻣ ﺎ ﻳﺮاﻓ ﻖ‬ ‫ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻣﺸﺎآﻞ اﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺔ آﺜﻴ ﺮة‪ .‬ﻓﻌﻤﻠﻴ ﺎت إزاﻟ ﺔ اﻟﻜﻤﻴ ﺎت اﻟﻜﺒﻴ ﺮة ﻣ ﻦ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻤﺘﺮاآﻤ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ه ﺬﻩ اﻟﻤﻨ ﺸﺂت‪ ،‬ﺗﺘﻄﻠ ﺐ‬ ‫إﻣﻜﺎﻧﻴﺎت آﺒﻴﺮة وﺟﻬﻮد هﻨﺪﺳﻴﺔ ﻹﺑﻌﺎد اﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﺘﺮاآﻤﺔ ﻋﻨﻬﺎ ﻗﺪ ﺗﻜﻮن ﻋﺎﻟﻴﺔ اﻟﺘﻜﻠﻔﺔ‪.‬‬ ‫وﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﻦ أهﻢ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ اﻟﺘﻲ ﺗﻌﺎﻧﻲ ﻣﻦ اﻻﻧ ﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ‪ ،‬وﺗﺘﻌ ﺮض‬ ‫ﻟﺨﻄﺮ زﺣﻒ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬هﺬا وﻗﺪ ﺳﺒﻖ وأن اﺳ ﺘﺒﻌﺪت دراﺳ ﺔ اﻣﺒ ﺎﺑﻲ وﻋﺎﺷ ﻮر ) ‪ ،١٩٨٥‬ص ‪(١٨٧-١٨٥‬‬ ‫اﺣﺘﻤﺎﻟﻴﺔ ﻃﻐﻴﺎن اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻨﺸﺂت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ‪ ،‬ﻣﺆآ ﺪة ﻋﻠ ﻰ أن اﺗﺠ ﺎﻩ اﻟﻤﺤ ﺼﻠﺔ اﻟ ﺴﻨﻮﻳﺔ‬ ‫واﻟ ﺸﻬﺮﻳﺔ ﻟﺤﺮآ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل ه ﻮ ﻧﺎﺣﻴ ﺔ اﻟﺠﻨ ﻮب اﻟ ﺸﺮﻗﻲ‪ ،‬وﺟﻨ ﻮب اﻟﺠﻨ ﻮب اﻟ ﺸﺮﻗﻲ‪ ،‬وﺟﻨ ﻮب اﻟﺠﻨ ﻮب اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪ ،‬وآﻠﻬ ﺎ‬ ‫اﺗﺠﺎهﺎت ﺑﻌﻴﺪة ﺗﻤﺎﻣًﺎ ﻋﻦ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﻤﺴﻴﻌﻴﺪ‪.‬‬ ‫وﺗﺴﻌﻰ اﻟﺪراﺳﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ إﻟﻰ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ اﻟﻤﺘﻤﺜﻠﺔ ﻓﻲ اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻋﻦ ﺑﻌﺪ وﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‪،‬‬ ‫ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻮاﻗﻊ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪ (٢٠٠٢-١٩٨٥‬وﻣﻌﺮﻓﺔ ﻣﻘﺪار ﺣﺮآﺘﻬﺎ وﻣﺪى ﺗﺄﺛﺮ‬ ‫ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﻬﺎ‪ ،‬ﻧﻈﺮًا ﻟﻤﺎ ﺗﺘﻤﺘﻊ ﺑﻪ هﺬﻩ اﻟﺘﻘﻨﻴﺎت ﻣﻦ آﻔﺎءة ودﻗﺔ ﻓﻲ ﻗﻴﺎس ﺣﺮآﺔ اﻟﺮﻣﺎل وﺗﺒﻴﺎن إﺗﺠﺎهﺎت‬ ‫ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ;‪ Wilkie,and Finn, 1996‬؛ ‪ Jabbar, et al., 2006‬؛ ‪Al-helal and Al-awadhi, 2006‬‬ ‫ﻼ‪.‬‬ ‫‪.‬وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﻤﻜﻦ ﻣﺴﺎﻋﺪة ﻣﺘﺨﺬ اﻟﻘﺮار ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ اﺗﺠﺎهﺎت ﺗﻮﺳﻊ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣﺴﺘﻘﺒ ً‬ ‫ﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ‬ ‫ﺗﻘ ﻊ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﺎﺣﻞ اﻟ ﺸﺮﻗﻲ ﻟﺪوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ ﻋﻠ ﻰ ﺑﻌ ﺪ ﺣ ﻮاﻟﻲ ‪ ٣٥‬آ ﻢ ﺟﻨ ﻮب اﻟﻌﺎﺻ ﻤﺔ اﻟﺪوﺣ ﺔ‬ ‫)ﺷ ﻜﻞ‪ ،(١-‬وﺗﻤﺜ ﻞ إﺣ ﺪى اﻟﻤﻘﻮﻣ ﺎت اﻟﺤ ﻀﺎرﻳﺔ واﻻﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺔ اﻟﺮﺋﻴ ﺴﻴﺔ ﻟﻠﺪوﻟ ﺔ‪ .‬وﺗﻨﺒ ﻊ أهﻤﻴ ﺔ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ﻣ ﻦ آﻮﻧﻬ ﺎ‬ ‫ﻣﻴﻨﺎءًا رﺋﻴﺴﻴًﺎ ﻟﺘ ﺼﺪﻳﺮ اﻟ ﻨﻔﻂ‪ ،‬وﻣﺮآ ﺰًا ﻟﻤﻌﻈ ﻢ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺘﺤﻮﻳﻠﻴ ﺔ ﻟﻤ ﺸﺘﻘﺎت اﻟﺒﺘ ﺮول‪ ،‬واﻟ ﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﺜﻘﻴﻠ ﺔ آ ﺼﻨﺎﻋﺔ‬ ‫اﻟﺤﺪﻳ ﺪ واﻟ ﺼﻠﺐ‪ .‬وﻗ ﺪ أدى ﺗﻮﺳ ﻊ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺟﻨﻮﺑ ًﺎ إﻟ ﻰ ﺗﺄﺛﺮه ﺎ ﺑﺤ ـﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒ ـﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ اﻟﻤﺘﺠﻬ ﺔ ﻧﺤ ﻮ‬ ‫اﻟﺠﺰء اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻣﻦ اﻟﺪوﻟﺔ‪ .‬اﻻﻣ ﺮ اﻟ ﺬي أدى إﻟ ﻰ ﻏ ﺰو اﻟﺮﻣ ﺎل ﻟﻤﻨ ﺸﺂت ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ وﺗ ﺴﺒﺒﻬﺎ ﻓ ﻲ آﺜﻴ ﺮ ﻣ ﻦ‬ ‫اﻷﺿﺮار ﻣﻨﻬﺎ ﺗﺂآﻞ اﻟﻤﺮاوح اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﺤﺮآ ﺎت ﺗﻮرﺑﻴﻨ ﺎت ﺗﻮﻟﻴ ﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟ ﻀﺮورﻳﺔ ﻟﺘ ﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤ ﺼﺎﻧﻊ‪ ،‬ﺗﺄﺛﻴﺮه ﺎ ﻋﻠ ﻰ‬ ‫ﺑﻌﺾ اﻷﺟﻬﺰة اﻟﺪﻗﻴﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ اﻟﻨﻈﺎم اﻷوﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻜﻲ ﻟﻠﻤﺼﺎﻧﻊ آﺎﻟﻌﺪادات ﻣﺆدﻳُﺎ إﻟ ﻰ ﺗﻘﻠﻴ ﻞ آﻔﺎﺋﺘﻬ ﺎ‪ ،‬آﻤ ﺎ أن ﻏ ﺰو‬ ‫اﻟﺮﻣﺎل ﻟﻤﺨﺎزن اﻟﻤﻮاد اﻟﻤﻨﺘﺠﺔ ﻣﻦ ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﻳﻘﻠﻴﻞ درﺟ ﺔ ﻧﻘ ﺎء وﺟ ﻮدة اﻟﻤﻨ ﺘﺞ‪ .‬آ ﺬﻟﻚ ﺗ ﺆدي اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻤﺘﺤﺮآ ﺔ إﻟ ﻰ‬ ‫ﺗﻐﻄﻴﺔ أﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﺒﺘﺮول‪ ،‬واﻟﻄﺮق اﻟﺪاﺧﻠﻴﺔ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ وﺣﻮﻟﻬ ﺎ‪ ،‬وﺗﺮاآﻤﻬ ﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺴﻮر اﻟﺨ ﺎرﺟﻲ )ﺷ ﻜﻞ‪ ،(١-‬اﻻﻣ ﺮ‬ ‫اﻟ ﺬي ﻳﺘﻄﻠ ﺐ ﻣﻌ ﻪ إزاﻟ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻤﺘﺮاآﻤ ﺔ ﻣ ﻦ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻄﺮﻳﻘ ﺔ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ‪ ،‬ﺑﺘﻜﻠﻔ ﺔ ﺗﺒﻠ ﻎ ﺣ ﻮاﻟﻲ‬ ‫‪ ٢٠،٠٠٠‬رﻳﺎل ﻗﻄﺮي )‪ ٥،٤٨٠‬دوﻻر أﻣﺮﻳﻜﻲ( ﺷﻬﺮﻳًﺎ‪.‬‬ ‫ﻣﻨﻬﺞ اﻟﺒﺤﺚ‬ ‫ﺗﻤﺖ اﻻﺳﺘﻔﺎدة ﻣﻦ ﺗﻘﻨﻴﺎت اﻻﺳﺘﺸﻌﺎر ﻋﻦ ﺑﻌﺪ وﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴ ﺔ ﻓ ﻲ إﻧﺘ ﺎج ﺧ ﺮاﺋﻂ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﺗﺒﻴﻦ اﺗﺠﺎهﺎت اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ واﻟﺘﻨﻤﻴﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ ‪ ١٩٨٥‬إﻟﻰ ‪ ،٢٠٠٢‬آ ﺬﻟﻚ اﺳ ﺘﻨﺒﺎط ﺧ ﺮاﺋﻂ‬ ‫ﻟﻤﻮاﻗ ﻊ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ واﺗﺠﺎهﻬ ﺎ اﻟﻌ ﺎم‪ ،‬وﻣ ﺴﺎﺣﺎﺗﻬﺎ‪ ،‬وﺳ ﺮﻋﺔ ﺣﺮآﺘﻬ ﺎ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل ﺗﺤﺪﻳ ﺪ اﻟﺘﻐﻴ ﺮات اﻟﺘ ﻲ ﻃ ﺮأت ﻋﻠ ﻰ‬ ‫ﻣﻮاﻗﻌﻬﺎ‪ .‬وﻗﺪ ﺗﻢ اﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﺨﺮاﺋﻂ واﻟﻤﺮﺋﻴﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ ‪ Landsat TM ١٩٨٥‬و ‪ Landsat ETM ٢٠٠٢‬ﺑﺪﻗ ﺔ‬ ‫ﻣﻜﺎﻧﻴﺔ ‪ 30 × ٣٠‬ﻣﺘﺮ اﻟﺘﻲ ﺗﻢ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﻣﺮآﺰ ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻓﻲ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‪ ،‬ووﺣﺪة اﻻﺳﺘ ﺸﻌﺎر‬ ‫ﻋﻦ ﺑﻌﺪ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺮآﺰ اﻟﺪراﺳ ﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺟﺎﻣﻌ ﺔ ﻗﻄ ﺮ‪ .‬وﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام ﺑﺮﻧ ﺎﻣﺞ ‪، ERDAS IMAGINE ver.8.6‬‬ ‫وﺑﺮﻧﺎﻣﺞ ‪ Arc View ver. 3.2‬و ‪ ArcInfo‬ﺗﻢ اﻧﺘﺎج ﺧﺮاﺋﻂ ﺣﺮآ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل‪ ،‬وﺣ ﺴﺎب ﺗﻐﻴ ﺮات اﺳ ﺘﺨﺪام اﻷراﺿ ﻲ‬ ‫ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪.‬‬

‫‪٢‬‬

‫‪370000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪360000‬‬

‫‪360000‬‬

‫‪355000‬‬

‫‪355000‬‬ ‫‪350000‬‬

‫‪350000‬‬

‫‪345000‬‬

‫‪345000‬‬

‫ﻣﺪﻳﻨﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋ‬ ‫ﻳﺔ‬

‫‪370000‬‬

‫‪240000‬‬

‫دوﻟــﺔ ﻗﻄـــﺮ‬

‫‪235000‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪205000‬‬

‫‪235000‬‬

‫‪240000‬‬

‫‪10 Kilometers‬‬ ‫‪N‬‬ ‫‪W‬‬

‫‪E‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪0‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪10‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪Mesaieed Industrial City Fence‬‬ ‫‪Mesaieed Industrial City Geolimit‬‬ ‫‪Road‬‬ ‫‪Urban Area in 1985‬‬ ‫‪Urban Area in 2002‬‬ ‫‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪Sand Dunes in 2002‬‬ ‫‪Main out crop‬‬ ‫‪Sea‬‬

‫ﺷﻜﻞ‪ .١-‬ﺧﺎرﻃﺔ ﻣﻮﺿﻌﻴﺔ ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪ ،‬وﺗﻮﺛﻴﻖ ﺑﺎﻟﺼﻮر ﻟﻸﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬ﻋﻠﻰ أﺳﻮار اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪،‬‬ ‫واﻟﺸﻮارع واﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﺒﺘﺮول‪ ،‬واﻟﻤﻨﺘﺠﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎﺣﻴﺔ‪.‬‬

‫‪٣‬‬

‫‪205000‬‬

‫اﻟﺘﻮزﻳﻊ اﻟﻤﻜﺎﻧﻲ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‬ ‫ﺗﻤﺜﻞ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ إﺣ ﺪى اﻷﺷ ﻜﺎل اﻟﺠﻴﻮﻣﻮرﻓﻮﻟﻮﺟﻴ ﺔ اﻟﻤﻤﻴ ﺰة ﻟ ﺴﻄﺢ دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ واﻟﻨﺎﺗﺠ ﺔ ﻋ ﻦ ﻓﻌ ﻞ اﻟﺮﻳ ﺎح‪ ،‬واﻟﺘ ﻲ‬ ‫ﺗﻐﻄ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣﺔ ﺗﻘ ﺪر ﺑﺤ ﻮاﻟﻲ ‪ ١٥٠٠‬آ ﻢ‪ ،٢‬أي ﺣ ﻮاﻟﻲ ‪ %١٥‬ﻣ ﻦ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺔ اﻟﻜﻠﻴ ﺔ ﻟﻠﺪوﻟ ﺔ)اﻟﻨ ﺼﺮ واﻟ ﺸﻴﺐ‪.(١٩٩٦ ،‬‬ ‫وﻳﻨﺤ ﺼﺮ ﺗﻮزﻳ ﻊ ه ﺬﻩ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻋﻠ ﻰ اﻟﻨ ﺼﻒ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ ﻣ ﻦ اﻟﺪوﻟ ﺔ‪ ،‬وﺗﻨﺘ ﺸﺮ ﻋﻠ ﻰ هﻴﺌ ﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﺔ ﻣ ﻦ اﻟﻨﻄﺎﻗ ﺎت ﺗﻤﺘ ﺪ‬ ‫ﻣﺤﺎورهﺎ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺟﻨﻮب _ﺟﻨﻮب ﺷﺮق ﺑﺰاوﻳﺔ ﺣﻮاﻟﻲْ‪156‬ﻋﻦ اﻟﺸﻤﺎل )‪ .( Al-Sheeb,1996‬وﻳﻌﺘﺒﺮ اﻟﻨﻄﺎق اﻟﺸﺮﻗﻲ‬ ‫اﻟﺒﺎﻟﻎ ﻣﺴﺎﺣﺘﻪ ﻧﺤﻮ ‪ ٩٧٦‬آﻢ‪) ٢‬ﺣﻮاﻟﻲ ‪ %١٠‬ﻣﻦ ﻣﺴﺎﺣﺔ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ( اﻟﺘﺠﻤﻊ اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺪوﻟ ﺔ ﺣﻴ ﺚ‬ ‫ﻳﻤﺘﺪ ﺑﻬﻴﺌﺔ ﻣﺜﻠﺚ ﻳﺒﺪأ ﻣﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﻋﻠﻰ ﻃﻮل اﻟ ﺴﺎﺣﻞ ﺣﺘ ﻰ ﺧ ﻮر اﻟﻌﺪﻳ ﺪ ﻟﻤ ﺴﺎﻓﺔ ‪ ٥٢‬آ ﻢ‪ ،‬وﻣﻨﻬ ﺎ ﺣﺘ ﻰ‬ ‫ﻧﻘﻄﺔ ﺗﻘﻊ إﻟﻰ اﻟﺠﻨﻮب ﻣﻦ أﺑﻮ ﻧﺨﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﻃﺮﻳﻖ ﺳﻠﻮى ﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ‪ ٥٧‬آ ﻢ‪ ،‬ﻓﻴﻤ ﺎ ﻳﺒﻠ ﻎ ﻃ ﻮل ﺿ ﻠﻌﻪ اﻟﺜﺎﻟ ﺚ ﺣ ﻮاﻟﻲ ‪ ٣٢‬آ ﻢ‪.‬‬ ‫وﺗﻌﺮف اﻟﺮﻣﺎل ﻓﻲ هﺬا اﻟﻨﻄﺎق ﻣﺤﻠﻴًﺎ ﺑﺎﺳﻢ )اﻟﻨﻘﻴﺎن(‪ ،‬وﻗﺪ ﺳ ﻤﻴﺖ ﺑﺄﺳ ﻤﺎء ﻣﺤﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻮاﻗ ﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻣﻨ ﻪ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ ﺗﻌ ﺮف‬ ‫ﺑﺎﺳﻢ ﻧﻘﻴﺎن أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺰء اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ‪ ،‬وﻧﻘﻴ ﺎن ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ﻏﺮﺑ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬وﻧﻘﻴ ﺎن اﻟﻌﻔﺠ ﺔ ﺟﻨ ﻮب ﻏ ﺮب‬ ‫ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪ ،‬وﻧﻘﻴﺎن اﻟﺒﻐﻠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺘﺪ ﻋﻠ ﻰ ﻃ ﻮل اﻟ ﺴﺎﺣﻞ‪ ،‬وﻧﻘﻴ ﺎن اﻟﻮﻧﻴ ﺔ ﻋﻠ ﻰ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺘ ﻲ ﺗﻘ ﻊ ﺷ ﻤﺎﻟﻲ‬ ‫ﺧﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ‪ .‬وﻳﺼﻞ ﻣﺠﻤﻮع اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ه ﺬا اﻟﻨﻄ ﺎق إﻟ ﻰ ‪ ١،٣٥٨‬آﺜﻴﺒ ًﺎ‪ .‬وه ﺬا ﻳﻌﻨ ﻲ أن ﻣﻌ ﺪل اﻟﻜﺜﺎﻓ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ‬ ‫ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن ﻓﻲ ه ﺬا اﻟﻨﻄ ﺎق ه ﻮ ‪ ١٫٤‬آﺜﻴ ﺐ‪ /‬آ ﻢ‪ .٢‬واﻟﺘ ﻲ ﺗﺮاوﺣ ﺖ ﺑ ﻴﻦ ‪ ١٣ - ١‬آﺜﻴ ﺐ‪ /‬آ ﻢ‪ .٢‬أﻣ ﺎ ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻠﻨﻄ ﺎق اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‬ ‫ﻓﻴﻀﻢ ‪ ٣٤٤‬آﺜﻴﺒﺎً‪ ،‬وﻳﻨﺘﺸﺮ ﻓﻲ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻗﺪرهﺎ ‪ ٣٢‬آﻴﻠﻮﻣﺘﺮًا ﻣﺮﺑﻌﺎً‪ ،‬وﺑ ﺬﻟﻚ ﻳﻜ ﻮن ﻣﻌ ﺪل اﻟﻜﺜﺎﻓ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒ ﺎن ﻓ ﻲ ه ﺬا‬ ‫اﻟﻨﻄﺎق هﻮ ‪ ١٠٫٧٥‬آﺜﻴﺐ‪ /‬آﻢ‪ ٢‬واﻟﺘﻲ ﺗﺮاوﺣﺖ ﺑﻴﻦ ‪ ٣٩٫٥ - ١‬آﺜﻴﺐ‪ /‬آﻢ‪) ٢‬أﻣﺒﺎﺑﻲ وﻋﺎﺷﻮر‪ ، ١٩٨٣ ،‬ص ‪.(٥٨‬‬ ‫أﻣﺎ اﻟﻨﻄﺎق اﻟﺮﺋﻴﺴﻲ اﻟﺜﺎﻧﻲ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ واﻟﺬي ﻳﻘﻊ ﻏ ﺮب اﻟ ﺒﻼد ﻓﻬ ﻮ ﻳﻌﺘﺒ ﺮ ﻧﻄﺎﻗ ًﺎ ﺻ ﻐﻴﺮًا ﻣﻘﺎرﻧ ﺔ ﺑﺎﻟﻨﻄ ﺎق اﻟ ﺸﺮﻗﻲ‬ ‫ﻷﻧﻪ ﻳﻤﺘﺪ ﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ‪ ١٦‬آﻢ ﻓﻘﻂ وﺑﻌﺮض ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻋﻦ ‪ ٢‬آﻢ ﻓﻲ أآﺜﺮ أﺟﺰاﺋﻪ اﺗﺴﺎﻋًﺎ‪ ،‬وﻳﻤﺜﻞ هﺬا اﻟﻨﻄﺎق اﻻﻣﺘ ﺪاد اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ‬ ‫ﻟﻠﻐﻄﺎءات اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻨﺘ ﺸﺮ ﺟﻨ ﻮﺑﻲ ﺟﺒ ﻞ دﺧ ﺎن‪ ،‬وﻳﻌ ﺮف ه ﺬا اﻟﻨﻄ ﺎق ﺑﺎﺳ ﻢ )ﺧﻴ ﻮط روﺿ ﺔ اﻟﻔ ﺮس(‪ ،‬وﻳﻨﺘﻬ ﻲ ﻋﻨ ﺪ‬ ‫اﻷﻃﺮاف اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ ﻟﺴﺒﺨﺔ ﺳﻮداﻧﺜﻴﻞ‪ .‬آﻤﺎ ﺗﻮﺟﺪ ﻧﻄﺎﻗﺎت أﺧﺮى ﺻ ﻐﻴﺮة ﺑ ﺎﻟﻘﺮب ﻣ ﻦ اﻟﺤ ﺪود اﻟﻘﻄﺮﻳ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﺔ‬ ‫ﻻ ﻳﺰﻳﺪ ﻃﻮل أي ﻣﻨﻬﺎ ﻋﻦ ﻋﺪة آﻴﻠﻮﻣﺘﺮات‪ ،‬ﺗﺤﺘﻮي ﻋﻠ ﻰ ﻋﻠ ﻰ ﻋ ﺪد ﻗﻠﻴ ﻞ ﻣ ﻦ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻤﺘﺒﺎﻋ ﺪة )ذﻳ ﺎب‪ .(٢٠٠١ ،‬ﻓ ﻲ‬ ‫ﺣﻴﻦ ﻳﻮﺟﺪ ﻋﻠﻰ ﻃﻮل اﻟﺤﺪود اﻟﻘﻄﺮﻳﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ اﻟﻌﺮﺿﻴﺔ ﺷﺮﻗﻲ ﺳﺒﺨﺔ اﻟﺨﻔﻮس وﺟﻨ ﻮب‬ ‫اﻟﺒﺤﻴﺮة اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﺨﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻏﻴﺮ أن هﺬﻩ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻻ ﺗﻨﺘﻈﻢ ﻓﻲ ﻧﻄﺎﻗﺎت ﻣﺤﺪدة اﻟﻤﻌﺎﻟﻢ آﺴﺎﺑﻘﺘﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﺗ ﺴﺘﻤﺪ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ رﻣﺎﻟﻬ ﺎ ﻣ ﻦ اﻟﻤ ﺼﺎدر اﻟﻤﺤﻠﻴ ﺔ اﻟﻤﺘﺎﺣ ﺔ آﺮﻣ ﺎل اﻟ ﺸﻮاﻃﺊ ﺧﺎﺻ ًﺔ اﻟ ﺸﻮاﻃﺊ اﻟﻐﺮﺑﻴ ﺔ واﻟ ﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻤﻮاد اﻟﺼﺨﺮﻳﺔ اﻟﻤﻜﺸﻮﻓﺔ ﻋﻠﻰ ﺳﻄﺢ ﻗﻄﺮ‪ .‬إذ أن اﻟﻤﺼﺎدر اﻻﻗﻠﻴﻤﻴﺔ ﻏﻴﺮ ﻣﺘﺎﺣﺔ ﻓﻲ اﻟﻮﻗﺖ اﻟﺤﺎﺿﺮ ﺑ ﺴﺒﺐ‬ ‫إﺣﺎﻃﺔ ﺷﺒﻪ ﺟﺰﻳﺮة ﻗﻄﺮ ﺑﺎﻟﺒﺤﺮ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺠﻬﺎت ﻣﺎ ﻋﺪا ﻣﻦ اﻟﺠﻨﻮب‪ .‬ﻳﻤﻜﻦ أن ﻧﺴﺘﻨﺘﺞ ﻣﻦ ذﻟﻚ أن اﻟﻤ ﺼﺎدر اﻟﻤﺘﺎﺣ ﺔ‬ ‫ﺷﺤﻴﺤﺔ اﻟﺮﻣﺎل ﻧﺴﺒﻴﺎً‪ ،‬ﻣﻤﺎ ﻻ ﻳﺴﻤﺢ ﺑﺘﻜﻮﻳﻦ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﻨﺼﻒ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ ﻓﻲ ﻗﻄﺮ‪ ،‬وﻻ ﺗﺘﺠﻤﻊ آﻤﻴﺔ ﻣ ﻦ اﻟﺮﻣ ﺎل‬ ‫ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻜﻮن آﺜﻴﺒًﺎ إﻻ ﻋﻨﺪ ﻣﻨﺘﺼﻒ ﺷﺒﻪ ﺟﺰﻳﺮة ﻗﻄﺮ)اﻣﺒﺎﺑﻲ وﻋﺎﺷﻮر‪ ١٩٨٣،‬ص ‪.(٦٣-٦٢‬‬ ‫وﻳﻌ ﻮد ﺳ ﺒﺐ زﻳ ﺎدة آﺜﺎﻓ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻨﻄ ﺎق اﻟ ﺸﺮﻗﻲ ﻓ ﻲ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺬي ﺗﻬ ﺐ ﻧﺎﺣﻴﺘ ﻪ اﻟﺮﻳ ﺎح أو ﻣ ﺎ ﻳﻌ ﺮف‬ ‫ﺑﻤﻨ ﺼﺮف اﻟﺮﻳ ﺎح‪ ،‬ﺑﻌﻜ ﺲ ﻣ ﺎ ه ﻮ ﺳ ﺎﺋﺪ ﻓ ﻲ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ أﺧ ﺮى ﻣ ﻦ اﻟﻌ ﺎﻟﻢ )ﺑ ﺴﺒﺐ اﻧﺘ ﺸﺎر اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻓ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣﺔ أآﺒ ﺮ أﺛﻨ ﺎء‬ ‫ﺣﺮآﺘﻬﺎ أو اﻟﺘﺤﺎم اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺼﻐﻴﺮة ﺑﺎﻟﻜﺒﻴﺮة ﻣﻨﻬﺎ أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮآﺔ( إﻟﻰ وﺟﻮد ﺳ ﺒﺨﺔ ﺳ ﺎﺣﻠﻴﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺰء اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ اﻟ ﺸﺮﻗﻲ‬ ‫ﻣﻦ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‪ ،‬ﺟﻨﻮب ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ وﺗﻤﺘﺪ ﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ‪ ٥٠‬آﻴﻠﻮﻣﺘﺮاً‪ ،‬ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﺼﺎق ﺣﺒﻴﺒﺎت اﻟﺮﻣﺎل ﺑﺒﻌﻀﻬﺎ ﻣﻤﺎ ﻳﻘﻠﻞ‬ ‫ﻣﻦ ﻣﻌﺪل ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬وﺗﺠﻤﻊ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻓﻴﻬﺎ وزﻳﺎدة آﺜﺎﻓﺘﻬﺎ ﻋﻦ اﻷﺟﺰاء اﻟﺘ ﻲ ﺗﻘ ﻊ إﻟ ﻰ اﻟ ﺸﻤﺎل ﻣﻨﻬ ﺎ‪ ،‬واﻟﺘﺤ ﺎم‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن وﺗﻐﻴﺮ أﺷﻜﺎﻟﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻬﻼﻟﻴﺔ اﻟﺒﺴﻴﻄﺔ إﻟ ﻰ اﻟﻤﺮآﺒ ﺔ واﻟﻤﻌﻘ ﺪة‪ ،‬وزﻳ ﺎدة ﻃ ﻮل أﺣ ﺪ اﻟﻘ ﺮﻧﻴﻦ‪ .‬وﺗ ﺴﺎﻋﺪ ﻣﻴ ﺎﻩ اﻟﻤ ﺪ ﻓ ﻲ‬ ‫زﻳﺎدة ﻧﺴﺒﺔ اﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﻓﻲ رﻣﺎل اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻣﻤﺎ ﻳﻌﻴﻖ ﺣﺮآﺘﻬﺎ‪ ،‬ﻓﻴﻤﺎ ﺗﺘﺂآﻞ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻋﻠﻰ ﺧﻂ اﻟﺸﺎﻃﺊ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ أﻣ ﻮاج اﻟﺒﺤ ﺮ‪،‬‬ ‫إﻻ أن ﻣﻌﺪل اﻟﺘﺂآﻞ أﻗﻞ ﻣﻦ ﻣﻌﺪل إرﺳﺎب اﻟﺮﻣﺎل ﻣﻤﺎ ﻳﺠﻌﻞ اﻟﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﺗﺒﺪو وآﺄﻧﻬﺎ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺛﺒﺎت‪.‬‬ ‫أﻧﻮاع اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻓﻲ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‬ ‫وﺗﻌﺘﺒ ﺮ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻬﻼﻟﻴ ﺔ ه ﻲ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟ ﺴﺎﺋﺪة ﻓ ﻲ دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ )اﻣﺒ ﺎﺑﻲ وﻋﺎﺷ ﻮر‪ ١٩٨٣ ،‬ص ‪ ٤-٣‬؛ وذﻳ ﺎب‪(٢٠٠١،‬‬ ‫وﺗﺘﺮاوح ارﺗﻔﺎﻋﺎﺗﻬﺎ ﺑﻴﻦ ‪ ٠٫٨‬و ‪ ٣٩٫٨‬ﻣﺘﺮًا‪ ،‬وﻳﺘﺮاوح ﻋﺮﺿﻬﺎ ﺑﻴﻦ ‪ ١٥‬و ‪ ١٠٠‬ﻣﺘﺮاً‪ ،‬آﻤﺎ ﻳﺘﺮاوح ﻃﻮل اﻟﻘ ﺮﻧﻴﻦ ﺑ ﻴﻦ‬ ‫‪ ٥‬أﻣﺘ ﺎر و ‪ ٩٨٠‬ﻣﺘ ﺮًا )اﻣﺒ ﺎﺑﻲ وﻋﻠ ﻲ‪ .(١٩٩٠ ،‬وﻗ ﺪ ﺳ ﺎﻋﺪت ﻃﺒﻴﻌ ﺔ اﻟﺮﻳ ﺎح اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻴﺔ اﻟﻐﺮﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﺎﺋﺪة واﻟﺘ ﻲ ﺗﺰﻳ ﺪ‬ ‫ﺳﺮﻋﺘﻬﺎ ﻋﻦ ‪ ٢٠‬آﻢ‪ /‬ﺳﺎﻋﺔ )ﺣﻮاﻟﻲ ‪ ١١‬ﻋﻘﺪة(‪ ،‬وأﺳﺘﻮاء اﻟﺴﻄﺢ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎً‪ ،‬ووﺟﻮد آﻤﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻤﻔﻜﻜ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ﺗﻜ ﻮن‬ ‫ه ﺬا اﻟﻨ ﻮع ﻣ ﻦ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻓﻴﻬ ﺎ‪ .‬آﻤ ﺎ ﻳﻮﺟ ﺪ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﺳ ﺒﺨﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ أﻧ ﻮاع ﻣﺘﻄ ﻮرة ﻣ ﻦ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻬﻼﻟﻴ ﺔ ﺗﻜﻮﻧ ﺖ ﻧﺘﻴﺠ ﺔ‬ ‫ﻻﻟﺘﺤﺎم ﻗ ﺮون اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻤﺘﻮاﻟﻴ ﺔ‪ .‬أﻣ ﺎ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻌﺮﺿ ﻴﺔ ﻓﺘﻮﺟ ﺪ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘﺘ ﻲ ﺳ ﺒﺨﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ ،‬وﺳ ﺒﺨﺔ اﻟﺨﻔ ﻮس وﺳ ﺒﺨﺔ‬ ‫ﺳﻮداﻧﺜﻴﻞ ﻋﻠﻰ ﻃﻮل اﻟﺤﺪود اﻟﻘﻄﺮﻳﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ‪ ،‬وﻳﺼﻞ ﻃﻮﻟﻬﺎ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﺷ ﻤﺎل ﺧ ﻮر اﻟﻌﺪﻳ ﺪ وﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﺳ ﺒﺨﺔ اﻟﺨﻔ ﻮس‬ ‫إﻟﻰ ﺣﻮاﻟﻲ ‪ ٥٠٠‬ﻣﺘﺮًا‪ .‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻳﺘﺮاوح ﻃﻮل اﻟﻤﻮﺟﺔ ﺑﻴﻦ ‪ ١٠٠‬و ‪ ٢٠٠‬ﻣﺘﺮًا ﻏﺮﺑﻲ ﺳ ﺒﺨﺔ اﻟﺨﻔ ﻮس‪) .‬اﻣﺒ ﺎﺑﻲ وﻋﺎﺷ ﻮر‪،‬‬ ‫‪ ،١٩٨٣‬ص ‪ .(٩٣-٩٢‬آﻤﺎ ﺗﻮﺟﺪ آﺜﺒﺎن ﺳﺎﺣﻠﻴﺔ ﻣﺘﺤﺠﺮة‪ ،‬ﻋﻠﻰ ﻃﻮل اﻟﺴﺎﺣﻞ اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻟﺪوﻟﺔ ﻗﻄﺮﻓ ﻲ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟ ﺴﺒﺨﺎت‬ ‫وﺧﺎﺻﺔ ﻓﻲ اﻟﺒﺤﻴﺮة اﻟﺸﻤﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺧﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ‪.‬‬

‫‪٤‬‬

‫ﻣﺮاﺣﻞ ﺗﺤﻠﻴﻞ ﺑﻴﺎﻧﺎت اﻟﺪراﺳﺔ‬ ‫أو ًﻻ‪ .‬ﺗﺤﻠﻴﻞ اﻟﻤﺮﺋﻴﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ‬ ‫أﻋﺘﻤﺪت هﺬﻩ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ﺑﻴﺎﻧ ﺎت اﻟﻤﺮﺋﻴ ﺎت اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ )‪ (Landsat‬واﻟﺘ ﻲ ﺗ ﻢ اﻟﺤ ﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬ ﺎ ﻣ ﻦ وﺣ ﺪة‬ ‫اﻻﺳﺘ ﺸﻌﺎر ﻋ ﻦ ﺑﻌ ﺪ اﻟﺘﺎﺑﻌ ﺔ ﻟﻤﺮآ ﺰ اﻟﺪراﺳ ﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺟﺎﻣﻌ ﺔ ﻗﻄ ﺮ وﺷ ﻤﻠﺖ اﻟﻤﺮﺋﻴ ﺔ اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﺪوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ ﻟﻠﻘﻤ ﺮ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ )‪ Landsat-5 (TM‬واﻟﻤﺄﺧﻮذة ﺑﺘﺎرﻳﺦ ‪١٩٨٥/٢/١٦‬م‪ ،‬وﺑﺪﻗ ﺔ ﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ٣٠×٣٠‬ﻣﺘ ﺮًا‪ ،‬واﻟﻤﺮﺋﻴ ﺔ اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ‬ ‫ﻟﻠﻘﻤ ﺮ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻲ )‪ Landsat-7 (ETM+‬واﻟﻤ ﺄﺧﻮذة ﺑﺘ ﺎرﻳﺦ ‪2002/1/22‬م‪ ،‬وﺑﺪﻗ ﺔ ﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ٣٠×٣٠‬ﻣﺘ ﺮًا ‪ .‬وﺗ ﻢ‬ ‫اﻧﺘﻬﺎج اﻟﺨﻄﻮات اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ‪:‬‬ ‫‪ .١‬اﻟﺘ ﺼﺤﻴﺢ اﻟﻬﻨﺪﺳ ﻲ ﻟﻠ ﺼﻮرة )‪ :(Geometric Correction‬ﺗ ﻢ ﻓ ﻲ ه ﺬﻩ اﻟﺪراﺳ ﺔ اﺳ ﺘﺨﺪام ﻃﺮﻳﻘ ﺔ‬ ‫اﻟﺘ ﺼﺤﻴﺢ ﺑ ﺼﻮرة ﻓ ﻀﺎﺋﻴﺔ ﻣ ﺼﺤﺤﺔ )‪ (Image to Image‬ه ﻲ اﻟ ﺼﻮرة اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﻌ ﺎم ‪٢٠٠٠‬م‬ ‫اﻟﻤﺼﺤﺤﺔ ﻣﺴﺒﻘًﺎ ﻣﻦ ﻗﺒﻞ ﻣﺮآﺰ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ ﻓﻲ ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄﺮ ﻟﺘ ﺼﺤﻴﺢ اﻟ ﺼﻮر اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ هﻨﺪﺳ ﻴًﺎ‪ .‬وآ ﺎن‬ ‫اﻹﺳﻘﺎط اﻟﻤﺘﺒﻊ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ه ﻮ ‪(Transverse Mercator/International 1909/Qatar‬‬ ‫)‪ ،National‬وروﻋﻲ ﻓﻲ هﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻋﻨﺪ أﺧ ﺬ ﻧﻘ ﺎط اﻟ ﺘﺤﻜﻢ )‪ Ground Control Points (GCP‬أن‬ ‫ﺗﻜﻮن ﻣﻮزﻋﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﺟﻴﺪ ﻋﻠﻰ اﻟﺼﻮرة‪.‬‬ ‫‪ .٢‬ﻋﻤﻠﻴﺔ إﻋﺎدة اﻟﺘﻌﻴﻴﻦ )‪ ،(Resampling‬ﻧﻈﺮًا ﻷن ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺼﺤﻴﺢ ﻗﺪ ﺗﻌﻤﻞ ﻋﻠﻰ اﻹﺧﻼل ﺑﺤﺠﻢ اﻟﺨﻼﻳ ﺎ‪،‬‬ ‫ﻓﻴﺰداد اﻟﺒﻌﺾ ﻣﻨﻬﺎ وﻳﻘﻞ اﻟ ﺒﻌﺾ اﻵﺧ ﺮ ﻋ ﻦ ﻣ ﺎ ه ﻮ ﻣﻔﺘ ﺮض‪ ،‬ﻟ ﺬا ﻳ ﺘﻢ إﻋ ﺎدة اﻟﺘﻌﻴ ﻴﻦ ﻟﺘﻮﺣﻴ ﺪ ﺣﺠ ﻢ اﻟﺨﻼﻳ ﺎ‪،‬‬ ‫وإﻋﺎدﺗﻬﺎ إﻟﻰ اﻟﺤﺠ ﻢ اﻷﺻ ﻠﻲ‪ .‬ه ﺬا وﻗ ﺪ ﺗﻤ ﺖ إﻋ ﺎدة اﻟﺘﻌﻴ ﻴﻦ ﻟﺠﻤﻴ ﻊ اﻟ ﺼﻮر ﻹزاﻟ ﺔ ﺣ ﺎﻻت اﻹزاﺣ ﺔ ﺑﻄﺮﻳﻘ ﺔ‬ ‫أﻗﺮب ﻧﻘﻄﺔ ﻣﺠﺎورة )‪ ،(Nearest Neighbor‬آﻮﻧﻬﺎ ﺗﺤﺎﻓﻆ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ اﻟﻤﻌﺎﻟﻢ اﻟﺨﻄﻴﺔ وﻗﻴﻢ اﻟﺨﻼﻳﺎ‪.‬‬ ‫‪ .٣‬ﺗﺤﺪﻳﺪ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ )‪ ، (Subset‬ﺗﻘﻊ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﺴﺎر رﻗﻢ ‪ ،٤٣/١٦٣‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﻗ ﺼﻬﺎ‬ ‫ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﺮﺋﻴﺎت اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﺪوﻟﺔ ﻗﻄﺮ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام إﺣﺪاﺛﻴﺎت زواﻳﺎ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ ﺑ ﻴﻦ داﺋﺮﺗ ﻲ ﻋ ﺮض ً‪٤٠‬‬ ‫َ‪ ٢٥ْ ٠٥َ ٣٥ً ، ٢٤ْ ٤٨‬ﺷﻤﺎﻻً‪ ،‬وﺑﻴﻦ ﺧﻄ ﻲ ﻃ ﻮل ً‪ ٥١ْ ٣٨َ ٤٠ً ، ٥١ْ ١٥َ ١٥‬ﺷ ﺮﻗًﺎ‪ .‬وﻧ ﺘﺞ ﻋ ﻦ ه ﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ‬ ‫ﺻﻮرﺗﻴﻦ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ ﻟﻠﻔﺘﺮﺗﻴﻦ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺘﻴﻦ )‪٢٠٠٢ ،١٩٨٥‬م( ﺑﺎﺳﺘﺨﺪام ﻧﻔﺲ اﻹﺣﺪاﺛﻴﺎت‪.‬‬ ‫‪ .٤‬ﺗ ﻢ ﺑﻌ ﺪ ذﻟ ﻚ ﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟ ﺼﻮرة )‪ ، (Image Enhancement‬ﺑﻄﺮﻳﻘ ﺔ )‪ ،(Linear Stretch‬وذﻟ ﻚ‬ ‫ﻟﺰﻳﺎدة اﻟﻔﻮارق اﻟﺒﺼﺮﻳﺔ واﻟﺘﻤﻴﻴﺰ ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻌﺎﻟﻢ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﺣﺘﻰ ﺗﺒﺪو اﻟﻤﻌﺎﻟﻢ وآﺄﻧﻬﺎ ﺣﻘﻴﻘﻴﺔ‬ ‫‪ .٥‬اﻟﺘ ﺼﻨﻴﻒ )‪ ، (Classification‬ﺗﻤ ﺖ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟﺘ ﺼﻨﻴﻒ ﺑ ﺈﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴ ﺔ ﻓ ﺮز ﻟﻜ ﻞ ﻋﻨ ﺼﺮ ﻓ ﻲ اﻟ ﺼﻮرة‬ ‫اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ ﺣﺴﺐ اﻧﻌﻜﺎﺳﻪ اﻟﻄﻴﻔﻲ‪ ،‬ﺛﻢ إﻋﻄﺎء آ ﻞ ﻋﻨ ﺼﺮ ﺑ ﺼﻤﺔ ﻃﻴﻔﻴ ﺔ واﺣ ﺪة ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺘ ﺼﻨﻴﻒ وﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ‬ ‫ﻋ ﻦ ﺑﻘﻴ ﺔ اﻟﻌﻨﺎﺻ ﺮ‪ ،‬وﻧ ﺘﺞ ﻋ ﻦ ه ﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ ﺧﺮﻳﻄ ﺔ ﻏﺮﺿ ﻴﺔ )‪ ،(Thematic Map‬واﻟﺘ ﻲ ﻣﻮﺿ ﺢ ﻓﻴﻬ ﺎ‬ ‫اﻟﻤﻮاﻗﻊ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻣﻜﻮﻧﺎت ﺳﻄﺢ اﻷرض )ﺧﺮاﺋﻂ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ(‪ .‬وﻗﺪ ﺗﻢ ﻓﻲ ه ﺬﻩ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﺗ ﺼﻨﻴﻒ‬ ‫ﺻﻮر ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ )ﺷﻜﻞ‪ (٢-‬ﺗﺼﻨﻴﻒ ﻏﻴﺮ ﻣﺮاﻗﺐ )‪.(Unsupervised Classification‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ .(٢‬اﻟﺘﺼﻨﻴﻒ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮاﻗﺐ ﻻﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﺷﻜﻞ )‪.(Raster‬‬ ‫أ‪ .‬ﻋﺎم ‪١٩٨٥‬م ‪ ،‬ب‪ .‬ﻋﺎم ‪٢٠٠٢‬م‪.‬‬

‫‪٥‬‬

‫ﺗ ﻢ ﺑﻌ ﺪ ذﻟ ﻚ إﺟ ﺮاء ﺗ ﺼﻨﻴﻒ ﻣﺮاﻗ ﺐ )‪ (Supervised Classification‬وﻓ ﻖ اﻟﺰﻳ ﺎرات اﻟﻤﻴﺪاﻧﻴ ﺔ ﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‬ ‫اﻟﺪراﺳﺔ ﻟﻠﺘﺄآﺪ ﻣﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎت اﻟﺘﺼﻨﻴﻒ‪ ،‬وﺗﺼﺤﻴﺢ ﻣﻌﻄﻴﺎت ﺻﻮر اﻷﻗﻤﺎر اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺠﻬﻮﻟﺔ‪ .‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﺗﺼﻨﻴﻒ‬ ‫اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ إﻟﻰ ﺛﻤﺎﻧﻴﺔ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت هﻲ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴ ﺔ )‪(Urban Area‬‬ ‫وﺗﺸﻤﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ‪ ،‬واﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ واﻟﺨﺪﻣﺎت‪ ،‬واﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟ ﺴﻴﺎﺣﻴﺔ واﻟﻤﻨﺘﺠﻌ ﺎت‪،‬‬ ‫واﻟﻄ ﺮق‪ .‬وﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ )‪ ،(Sand Dunes‬ﺻ ﺨﻮر اﻟ ﺴﻄﺢ اﻟﺮﺋﻴ ﺴﻴﺔ )‪،(Main Out Crop‬‬ ‫واﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﺨ ﻀﺮاء )‪ ،(Vegetation‬اﻟﻤﻴ ﺎﻩ اﻟﻌﻤﻴﻘ ﺔ )‪ ،(Deep Water‬واﻟﻤﻴ ﺎﻩ اﻟ ﻀﺤﻠﺔ ‪(Shallow‬‬ ‫)‪ ،Water‬واﻟ ﺴﺒﺨﺎت اﻟﺮﻃﺒ ﺔ )‪ ،(Wet Sabkha‬واﻟ ﺴﺒﺨﺎت اﻟﺠﺎﻓ ﺔ )‪ .(Dry Sabkha‬وﻗ ﺪ ﻧ ﺘﺞ ﻋ ﻦ ه ﺬﻩ‬ ‫اﻟﻤﺮﺣﻠ ﺔ ﺻ ﻮرﺗﻴﻦ أﺣ ﺎدﻳﺘﻲ اﻟﻤﺠ ﺎل )ﺧ ﺮاﺋﻂ( ﻻﺳ ﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿ ﻲ ﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﻟﻠﻔﺘ ﺮﺗﻴﻦ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺘ ﻴﻦ‬ ‫)‪٢٠٠٢ ،١٩٨٥‬م( ﺗﻢ دﻣﺠﻬﻤﺎ ﻓﻲ ﺧﺎرﻃﺔ واﺣﺪة )ﺷﻜﻞ‪.(٣-‬‬ ‫‪370000‬‬

‫‪370000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪360000‬‬ ‫‪355000‬‬

‫‪355000‬‬

‫‪350000‬‬ ‫‪345000‬‬

‫‪350000‬‬ ‫‪345000‬‬

‫‪345000‬‬

‫‪345000‬‬

‫‪350000‬‬

‫‪350000‬‬

‫‪355000‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ .(٢‬ﺧﺮﻳﻄﺔ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‬ ‫اﻟﺪراﺳﺔ ﻟﻌﺎﻣﻲ ‪١٩٨٥‬م و‪٢٠٠٢‬م‬

‫‪360000‬‬

‫‪360000‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪Mesaieed Industrial City Fence‬‬ ‫‪Mesaieed Industrial City Geolimit‬‬ ‫‪Road‬‬ ‫‪Urban Area in 1985‬‬ ‫‪Urban Area in 2002‬‬ ‫‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪Sand Dunes in 2002‬‬ ‫‪Main out crop‬‬ ‫‪Sea‬‬

‫‪355000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪N‬‬ ‫‪W‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪360000‬‬

‫‪370000‬‬

‫‪10 Kilometers‬‬

‫‪0‬‬

‫‪10‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪240000‬‬

‫‪235000‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪205000‬‬

‫‪240000‬‬

‫‪235000‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪370000‬‬

‫‪240000‬‬

‫‪235000‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪205000‬‬

‫‪240000‬‬

‫‪235000‬‬

‫‪230000‬‬

‫‪225000‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪215000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪205000‬‬

‫‪10 Kilometers‬‬ ‫‪N‬‬

‫‪0‬‬

‫‪10‬‬

‫‪205000‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪Mesaieed Industrial City Fence‬‬ ‫‪W‬‬ ‫‪E‬‬ ‫‪Mesaieed Industrial City Geolimit‬‬ ‫‪Road‬‬ ‫‪S‬‬ ‫‪Urban Area in 1985‬‬ ‫‪Urban Area in 2002‬‬ ‫‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪Abokotbaten Sand Dunes Area‬‬ ‫‪Sand Dunes in 2002‬‬ ‫‪Main out crop‬‬ ‫‪Mesaieed Sand Dunes Area‬‬ ‫‪Sea‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ .(٤‬ﻣﻮﻗﻊ ﻣﻨﻄﻘﺔ آﺜﺒﺎن أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻴﻦ وآﺜﺒﺎن‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺘﻲ اﺧﺘﻴﺮت ﻟﻘﻴﺎس اﻟﺤﺮآﺔ‬

‫‪ .٦‬اﻟﻨﻤﺬﺟ ﺔ )‪ ، (Modeling‬ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل اﻻﺳ ﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﻤ ﺬج ‪ Modeler‬ﻓ ﻲ اﻟﻘﺎﺋﻤ ﺔ اﻟﺮﺋﻴ ﺴﻴﺔ ﻟﺒﺮﻧ ﺎﻣﺞ‬ ‫)‪ (Erdas Imagine 8.5‬ﻟﻌﻤﻞ ﻧﻤﻮذج ﻟﺨﺮاﺋﻂ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ ﻟﻠﻔﺘ ﺮﺗﻴﻦ )‪،١٩٨٥‬‬ ‫‪٢٠٠٢‬م(‪ .‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ ﻓﺼﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴﺔ )‪ (Urban Area‬اﻟﺘﻲ ﺗﻤﺜﻞ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻠﻔﺘ ﺮﺗﻴﻦ‬ ‫اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺘﻴﻦ )‪٢٠٠٢ ،١٩٨٥‬م( ﻣﻦ ﺧﻼل ﻋﻤﻠﻴ ﺔ إﻋ ﺎدة اﻟﺘﺮﻣﻴ ﺰ)‪ .(Recode‬وآ ﺬﻟﻚ اﻟﺤ ﺎل ﺑﺎﻟﻨ ﺴﺒﺔ ﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ‬ ‫اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ )‪ (Sand Dunes‬ﺑﺤﻴ ﺚ ﺗ ﻢ اﻟﺨ ﺮوج ﺑ ﺄرﺑﻊ ﺧ ﺮاﺋﻂ ﺗﻤﺜ ﻞ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴ ﺔ وﻣﻨ ﺎﻃﻖ‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻟﻠﻔﺘﺮﺗﻴﻦ‪ .‬وﻗﺪ ﺗﻢ دﻣﺠﻬﺎ وإﻇﻬﺎرهﺎ ﻓﻲ ﺧﺮﻳﻄﺔ واﺣﺪة ﺗﺒﻴﻦ اﻟﺘﻐﻴ ﺮات ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ آﻤ ﺎ‬ ‫ﻓﻲ ﺷﻜﻞ )‪.(3‬‬ ‫‪ .٧‬ﻗﻴﺎس ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺗﻢ اﺧﺘﻴﺎر ‪ ٥٠‬آﺜﻴﺒًﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ آﺜﺒﺎن أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻲ‪ ،‬و‪ ٢٠‬آﺜﻴﺒًﺎ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‬ ‫ﻟﻘﻴﺎس ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻴﻬﻤﺎ )ﺷﻜﻞ‪ ،(٤-‬وﺗﻢ ﺗﺮﻗﻴﻢ اﻟﻜﺜﻴﺒﺎت وﺣﺴﺎب اﻻزاﺣﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ‪.‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴ ًﺎ‪ :‬اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ وﺑﻨﺎء ﻗﺎﻋﺪة اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت‬ ‫ﺗﻢ اﺳﺘﺨﺪام ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺘﺤﺎﻟﻴﻞ اﻟﻤﻜﺎﻧﻴﺔ )‪ ،(Spatial Analysis‬وذﻟﻚ ﻟﺘﺤﻠﻴﻞ وﻋ ﺮض اﻟﻤ ﺸﻜﻠﺔ‪،‬‬ ‫وﻣﻦ ﺛﻢ اﺳﺘﺨﺪام أدوات اﻟﻌ ﺮض )‪ (Visualization‬ﻟﻬ ﺬﻩ اﻟﺒﻴﺎﻧ ﺎت ﻹﻳ ﺼﺎﻟﻬﺎ إﻟ ﻰ ﻣﺘﺨ ﺬي اﻟﻘ ﺮار واﻟﻤﻬﺘﻤ ﻴﻦ ﺑﻤ ﺸﻜﻠﺔ‬ ‫ﺣﺮآﺔ اﻟﺮﻣﺎل ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ .‬وذﻟﻚ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﺎ ﺗ ﻢ إﻧ ﺸﺎؤﻩ ﻣ ﻦ ﺧ ﺮاﺋﻂ ﻟﺤ ﺴﺎب اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎت واﻟﺘﻐﻴ ﺮات‬ ‫اﻟﺘﻲ ﻃﺮأت ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﻣﻌﺮﻓ ﺔ اﺗﺠﺎه ﺎت اﻟﻨﻤ ﻮ اﻟﻌﻤﺮاﻧ ﻲ ﻟﻬ ﺎ ﺧ ﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪١٩٨٥‬م ‪٢٠٠٢ -‬م( ‪،‬‬ ‫وﻗﻴﺎس ﻣﻌﺪل ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ‪.‬‬ ‫أ( وﻗ ﺪ ﺗﻤ ﺖ اﻻﺳ ﺘﻔﺎدة ﻣ ﻦ ﻧﺘ ﺎﺋﺞ اﻟ ﺼﻮر اﻟﻔ ﻀﺎﺋﻴﺔ ﻟﻠﻘﻤ ﺮ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻲ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ )‪ (Landsat‬ﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ‬ ‫وذﻟﻚ ﺑﻌﺪ ﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ إﻟﻰ ﺑﻴﺎﻧﺎت ﻣﺘﺠﻬﺔ )‪ (Vector Layers‬ﻟﻜﻲ ﻳﺘﻢ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻌﻬﺎ ﻓﻲ ﺑﺮاﻣﺞ ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت‬

‫‪٦‬‬

‫اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‪ .‬آﻤﺎ ﺗﻤﺖ اﻻﺳﺘﻌﺎﻧﺔ ﺑﺎﻟﺨﺮاﺋﻂ اﻟﺮﻗﻤﻴ ﺔ ﻟﺪوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ واﻟﺘ ﻲ أﻧﺘﺠ ﺖ ﺑﻮاﺳ ﻄﺔ ﻣﺮآ ﺰ ﻧﻈ ﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت‬ ‫اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ ﻓﻲ ﺗﺤﺪﻳﺪ ﺧﻂ اﻟﺴﺎﺣﻞ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ وﺷﺒﻜﺔ اﻟﻄﺮق‪.‬‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺘﺮﻗﻴﻢ ‪Digitizing‬‬ ‫أﺑ ﺴﻂ اﻟﻄ ﺮق ﻹﻧ ﺸﺎء ﺑﻴﺎﻧ ﺎت ﻣﺘﺠﻬ ﺔ ﻣ ﻦ ﺑﻴﺎﻧ ﺎت ﺷ ﺒﻜﻴﺔ ه ﻲ ﻋﻤ ﻞ ﺗ ﺮﻗﻴﻢ ﻧﻘﻄ ﻲ ﻟﻸﺟ ﺴﺎم اﻟﻤﺘﺠﻬ ﺔ ﻳ ﺪوﻳًﺎ ﻋﻠ ﻰ ﺷﺎﺷ ﺔ‬ ‫اﻟﻜﻤﺒﻴﻮﺗﺮ )‪ .(Longley et al., 2001) (Heads-up digitizing‬ﺣﻴﺚ ﺗﻢ رﺳ ﻢ ﺣ ﺪود اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ وﻣﺪﻳﻨ ﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﻣﻦ ﺻﻮر اﻷﻋﻮام ‪١٩٨٥‬م و‪٢٠٠٢‬م ‪ .‬وﻣﻦ ﺛﻢ إﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﻌﺪﻳﻞ وﺗﺼﺤﻴﺢ اﻷﺧﻄﺎء‪ ،‬وﺗ ﻢ ﺑﻌ ﺪ ذﻟ ﻚ ﺑﻨ ﺎء‬ ‫ﻗﺎﻋﺪة ﺑﻴﺎﻧﺎت ﺑﺮﺑﻂ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﻜﺎﻧﻴﺔ )‪ (Spatial Data‬ﺑﺎﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻮﺻﻔﻴﺔ )‪.(Attribute Data‬‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺔ اﻟﺠﻤﻊ أو اﻹﺗﺤﺎد ‪Union‬‬ ‫وهﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺗﻮﺣﻴﺪ ﺷﺮﻳﺤﺘﻴﻦ أو أآﺜﺮ ﻣﻦ اﻟﺒﻴﺎﻧﺎت اﻟﻤﺘﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﺨ ﺮوج ﺑ ﺸﺮﻳﺤﺔ ﺗﺤﺘ ﻮي ﻋﻠ ﻰ ﺟﻤﻴ ﻊ اﻟﻈ ﻮاهﺮ اﻟﻤﻮﺟ ﻮدة‬ ‫ﻓﻲ اﻟﺸﺮاﺋﺢ اﻷﺻﻠﻴﺔ‪ .‬واﺳﺘﻌﻤﻠﺖ هﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﺧﺮﻳﻄﺘﻲ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﻟ ﺴﻨﺔ ‪١٩٨٥‬م و‬ ‫‪٢٠٠٢‬م‪ ،‬ﻟﻤﻌﺮﻓﺔ اﻟﺘﻐﻴﺮات اﻟﺘﻲ ﺣﺪﺛﺖ ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺧ ﻼل ه ﺬﻩ اﻟﻔﺘ ﺮة وﺣ ﺴﺎب ﻣ ﺴﺎﺣﺘﻬﺎ‪ ،‬وآ ﺬﻟﻚ ﻣﻌﺮﻓ ﺔ‬ ‫اﺗﺠﺎهﺎت اﻟﻨﻤﻮ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬هﺬا ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ ﻗﻴﺎس ﻣﻌﺪل ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﺧﻼل هﺬﻩ اﻟﻔﺘﺮة ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﻠ ﻰ‬ ‫ﺧﺮﻳﻄﺔ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻟﻌﺎﻣﻲ ‪ ، ١٩٨٥‬و‪.٢٠٠٢‬‬ ‫ﺛﺎﻟﺜ ًﺎً‪ .‬اﻟﺘﻐﻴﺮات اﻟﻤﺴﺎﺣﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ ﻣﻦ ﻋﺎم ‪١٩٨٥‬م إﻟﻰ ‪٢٠٠٢‬م‬ ‫ﻳ ﺸﻴﺮ اﻟﺠ ﺪول ) ‪ ( ١‬إﻟ ﻰ أن هﻨ ﺎك ﺗﻐﻴ ﺮ ﻓ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣﺔ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣ ﻦ ‪ ٨٫١٩٤‬آ ﻢ ﻋ ﺎم ‪١٩٨٥‬م ‪ ،‬إﻟ ﻰ‬ ‫‪ ١٦٫٦٥٥‬آﻢ‪ ٢‬ﻋﺎم ‪٢٠٠٢‬م‪ ،‬أي ﺑﺰﻳﺎدة ﻗ ﺪرهﺎ ‪ ٨٫٤٦١‬آ ﻢ‪ ،٢‬وآ ﺎن ﻣﻌﻈ ﻢ اﻟﺘﻮﺳ ﻊ ﺑﺎﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪،‬‬ ‫وذﻟ ﻚ ﻷن ﻣﻌﻈ ﻢ اﻟ ﺸﺮآﺎت اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﺜﻘﻴﻠ ﺔ‪ ،‬واﻟﺒﺘﺮوآﻴﻤﺎوﻳ ﺎت آ ﺸﺮآﺔ ﻗﻄ ﺮ ﻟﻠﻜﻴﻤﺎوﻳ ﺎت )آﻴ ﻮآﻴﻢ( ﺗﻔ ﻀﻞ اﻟﻤﻮاﻗ ﻊ‬ ‫اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻹﻧﺸﺎء ﻣﺼﺎﻧﻌﻬﺎ ﻧﻈ ﺮا ﻻهﻤﻴ ﺔ إﻧ ﺸﺎء اﻟﻤﺮاﻓ ﺊ ﻟﺘ ﺴﻬﻴﻞ اﻻﺳ ﺘﻴﺮاد واﻟﺘ ﺼﺪﻳﺮ‪ ،‬واﻻﺳ ﺘﻔﺎدة ﻣ ﻦ ﻣﻴ ﺎﻩ اﻟﺒﺤ ﺮ ﻓ ﻲ‬ ‫ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺒﺮﻳﺪ اﻟﺘﻲ ﺗﺤﺘﺎﺟﻬﺎ اﻟﻤﻨﺸﺂت اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ)ﻋﻼم‪ .(١٩٩٣ ،‬اﻷﻣﺮ اﻟﺬي أدى إﻟﻰ اﻣﺘﺪاد اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ داﺧ ﻞ‬ ‫ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺗﻌﺮﺿﻬﺎ ﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﺎل ورﺑﻤﺎ ﻃﻐﻴﺎن اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻞ‪.‬‬ ‫‪٢‬‬

‫ﺟﺪول )‪ (١‬ﺗﻐﻴﺮات اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿﻲ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ ﻟﻠﻔﺘﺮة )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م(‬ ‫اﻟﺘﻐﻴﺮ ﻓﻲ اﻟﻤﺴﺎﺣﺔ‬ ‫اﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﻋﺎم ‪٢٠٠٢‬م‬ ‫اﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﻋﺎم ‪١٩٨٥‬م‬ ‫ﻧﻮع اﻻﺳﺘﺨﺪام‬ ‫‪٢‬‬ ‫‪٢‬‬ ‫)آﻢ (‬ ‫)آﻢ (‬ ‫)آﻢ‪(٢‬‬ ‫‪٨٫٤٦١+‬‬ ‫‪١٦٫٦٥٥‬‬ ‫‪٨٫١٩٤‬‬ ‫ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫‪٢٫٦٩٩‬‬‫‪٨٨٫٩٥٧‬‬ ‫‪٩١٫٦٥٦‬‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‬ ‫‪٥٫٧٦٣‬‬‫‪٩١٣٫٦٩٨‬‬ ‫‪٩١٩٫٤٦١‬‬ ‫ﺻﺨﻮر اﻟﺴﻄﺢ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ‬ ‫ﻳﺒﻴﻦ اﻟﺠﺪول )‪ (١‬أن ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﻗ ﺪ ﺗﻨﺎﻗ ﺼﺖ ﺑﻤﻌ ﺪل ‪ ٢٫٦٩٩‬آ ﻢ‪ ٢‬ﻓ ﻲ اﻟﻔﺘ ﺮة‬ ‫)‪٢٠٠٢-١٩٨٥‬م(‪ .‬ﻧﻈﺮًا ﻟﺘﻮﺳﻊ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻋﻠ ﻰ ﺣ ﺴﺎب ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ‪ ،‬إﺿ ﺎﻓﺔ إﻟ ﻰ اﺳ ﺘﺨﺪام‬ ‫رﻣ ﺎل اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﺠ ﺎل اﻟﺒﻨ ﺎء واﻹﻧ ﺸﺎءات اﻟﻌﻤﺮاﻧﻴ ﺔ ﻟﻠﺪوﻟ ﺔ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ ﺧﺼ ﺼﺖ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﺷ ﻤﺎل ﻏ ﺮب ﺷ ﺮآﺔ ﻗﻄ ﺮ‬ ‫ﻟﻠﻜﻴﻤﺎوﻳﺎت )آﻴﻮآﻴﻢ( ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ آﻮﻗﻊ ﻷﺧﺬ اﻟﺮﻣﺎل ﻣﻤﺎ أدى إﻟﻰ إزاﻟﺔ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣ ﻦ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ‬ ‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ‪.‬‬ ‫راﺑﻌ ًﺎ‪ :‬ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ ﻣﻦ ﻋﺎم ‪١٩٨٥‬م إﻟﻰ ‪٢٠٠٢‬م‬ ‫ﻳﻘﺼﺪ ﺑﺤﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ اﻧﺘﻘﺎل اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻣﻦ ﻣﻜﺎن إﻟﻰ ﺁﺧﺮ ﻓﻲ اﺗﺠﺎﻩ ﻣﻨ ﺼﺮف اﻟﺮﻳ ﺎح اﻟ ﺴﺎﺋﺪة ﻧﺘﻴﺠ ﺔ إزاﻟ ﺔ اﻟﺮﻣ ﺎل‬ ‫ﻣ ﻦ اﻟﻜ ﺴﺎح )ﺟﺎﻧ ﺐ اﻟﻜﺜﻴ ﺐ اﻟﻬﻼﻟ ﻲ اﻟﻤﻮاﺟ ﻪ ﻟﻠﺮﻳ ﺎح اﻟ ﺴﺎﺋﺪة( وإرﺳ ﺎﺑﻬﺎ ﻋﻠ ﻰ اﻟ ﺼﺒﺎب )ﺟﺎﻧ ﺐ ﻇ ﻞ اﻟﺮﻳ ﺎح(‪ ،‬وﺗﻌﺘﺒ ﺮ‬ ‫اﻟﺤﺮآﺔ أﺣﺪ اﻟﺴﻤﺎت اﻟﻤﻤﻴ ﺰة ﻟﻠﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ اﻟﻬﻼﻟﻴ ﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺗ ﺸﻄﻞ ﻣﻌﻈ ﻢ أﻧ ﻮاع اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻓ ﻲ دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ‪ .‬وﻗ ﺪ ﺗ ﻢ دﻣ ﺞ‬ ‫اﻟﺸﺮاﺋﺢ اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻤﻮاﻗﻊ هﺬﻩ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻟﻌﺎﻣﻲ ‪١٩٨٥‬م و‪٢٠٠٢‬م ﺑﻐﺮض ﻗﻴﺎس ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ‪ .‬ﺣﻴ ﺚ ﺗ ﻢ اﺧﺘﻴ ﺎر‬ ‫‪ ٥٠‬آﺜﻴﺒ ًﺎ ﻣ ﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ )ﺳ ﻄﺢ اﻟﺤﻤ ﺎدا اﻟﺤﺠﺮﻳ ﺔ( ﻓ ﻲ ﺑﺪاﻳ ﺔ اﻟﻨﻄ ﺎق اﻟ ﺸﺮﻗﻲ‪ ،‬و‪ ٢٠‬آﺜﻴﺒ ًﺎ ﻣ ﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﺣﻴﺚ اﻟﺴﺒﺨﺎت ﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻨﻄﺎق ﻟﻘﻴﺎس ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓﻴﻬﻤ ﺎ )ﺷ ﻜﻞ‪ ،(٤-‬وﺗ ﻢ ﺗ ﺮﻗﻴﻢ اﻟﻜﺜﻴﺒ ﺎت وﺣ ﺴﺎب‬ ‫اﻻزاﺣﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ‪ .‬وﻗﺪ روﻋ ﻲ ﻓ ﻲ اﺧﺘﻴ ﺎر ﻋﻴﻨ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻣ ﻦ آ ﻼ اﻟﻤﻨﻄﻘﺘ ﻴﻦ أن ﺗﻜ ﻮن اﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﺑﻤ ﺴﺎﺣﺎت ﻣﺨﺘﻠﻔ ﺔ ﻣﻨﻬ ﺎ‬ ‫اﻟﺼﻐﻴﺮة اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻞ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ﻋ ﻦ ‪ ٣٠،٠٠٠‬م‪ ،٢‬واﻟﻤﺘﻮﺳ ﻄﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺗﺘ ﺮاوح ﻣ ﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ﺑ ﻴﻦ ‪ ٣٠،٠٠٠‬م‪ ٢‬إﻟ ﻰ ‪١٠٠،٠٠٠‬‬ ‫م‪ ،٢‬واﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﻜﺒﻴﺮة اﻟﺘﻲ ﺗﺰﻳﺪ ﻣﺴﺎﺣﺘﻬﺎ ﻋﻦ ‪ ١٠٠،٠٠٠‬م‪.٢‬‬ ‫وﻗﺪ ﺗﺒﻴﻦ ﻣﻦ اﻟﺪراﺳ ﺔ أن اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟ ﺼﻐﻴﺮة ﺗ ﺴﻮد ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ أﺑ ﻮﻗﻄﺒﺘﻴﻦ ﺣﻴ ﺚ ﻳﻮﺟ ﺪ ‪ ٢٦‬آﺜﻴ ﺐ ﺻ ﻐﻴﺮ اﻟﺤﺠ ﻢ‪ ،‬و‪١٦‬‬ ‫آﺜﻴﺐ ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬و‪ ٨‬آﺜﺒﺎن آﺒﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ‪ .‬أﻣﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ﻓﻘ ﺪ ﺳ ﺎدت ﻓﻴﻬ ﺎ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﻜﺒﻴ ﺮة‪ ،‬ﺑﻮاﻗ ﻊ ‪ ٥‬آﺜﺒ ﺎن‬ ‫ﺻﻐﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ‪ ،‬و‪ ٧‬آﺜﺒﺎن ﻣﺘﻮﺳ ﻄﺔ اﻟﺤﺠ ﻢ‪ ،‬و‪ ٨‬آﺜﺒ ﺎن آﺒﻴ ﺮة اﻟﺤﺠ ﻢ‪ .‬وﻳﻤﻜ ﻦ اﺳ ﺘﻌﺮاض ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻋﻠ ﻰ‬ ‫اﻟﻨﺤﻮ اﻟﺘﺎﻟﻲ‪:‬‬ ‫‪٧‬‬

‫‪ .١‬ﺗﺒﺎﻳﻦ ﻣﻘﺪار وﻣﻌﺪل اﻟﺤﺮآﺔ ﺑﻴﻦ آﺜﺒﺎن آﺜﺒﺎن اﻟﻤﻨﻄﻘﺘﻴﻦ‪ .‬ﻓﻘﺪ ﺗﺮاوح ﻣﻘﺪار اﻟﺤﺮآﺔ ﺧﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م(‬ ‫ﻟﻜﺜﺒﺎن أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻴﻦ ﺑ ﻴﻦ ‪ ٦٦‬ﻣﺘ ﺮًا ﺑﻤﻌ ﺪل ﺳ ﻨﻮي ﻗ ﺪرﻩ ‪ ٣٫٩‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ وﺑ ﻴﻦ ‪ ٣٠١‬ﻣﺘ ﺮًا ﺑﻤﻌ ﺪل ﺳ ﻨﻮي ﻗ ﺪرﻩ ‪١٧٫٧‬‬ ‫ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ .‬آﻤ ﺎ ﺗ ﺮاوح ﻣﻘ ﺪار اﻟﺤﺮآ ﺔ ﻟﻜﺜﺒ ﺎن ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ﺧ ﻼل ﻧﻔ ﺲ اﻟﻔﺘ ﺮة ﺑ ﻴﻦ ‪ ٥٥‬ﻣﺘ ﺮًا ﺑﻤﻌ ﺪل ﺳ ﻨﻮي ﻗ ﺪرﻩ ‪٣٫٢‬‬ ‫ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪ ،‬وﺑﻴﻦ ‪ ١٦٠‬ﻣﺘﺮًا ﺑﻤﻌﺪل ﺳﻨﻮي ﻗﺪرﻩ ‪ ٩٫٤‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪.‬‬ ‫‪ .٢‬ﺑﻠ ﻎ اﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ ‪ ٩٫٥‬ﻣﺘ ﺮًا ﺧ ﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪١٩٨٥‬م‪-‬‬ ‫‪٢٠٠٢‬م(‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺑﻠﻎ اﻟﻤﻌﺪل اﻟﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ آﺜﺒﺎن ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ ٥٫٣‬ﻣﺘﺮًا ﺧﻼل ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة‪.‬‬ ‫‪ .٣‬ﺗﻔﻮق ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﻤﻌﺪل اﻟﺴﻨﻮي ﻟﻠﺤﺮآﺔ ﻟﻔﺌﺎت اﻷﺣﺠﺎم اﻟﻤﺘﻤﺎﺛﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻴﻦ ﻋﻠﻰ ذﻟ ﻚ اﻟﺨ ﺎص‬ ‫ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م(‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺑﻠﻎ ‪ ١٢٫٢‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪ ٧٫٥ ،‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪ ٤٫٥ ،‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒ ﺎن‬ ‫اﻟﺼﻐﻴﺮة واﻟﻤﺘﻮﺳﻄﺔ واﻟﻜﺒﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻴﻦ)ﺟﺪول‪ ،(٢-‬ﻓﻲ ﺣﻴﻦ ﺑﻠﻎ هﺬا اﻟﻤﻌ ﺪل ‪٨٫٥‬‬ ‫ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ ٥ ،‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ ٣٫٦ ،‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒ ﺎن اﻟ ﺼﻐﻴﺮة واﻟﻤﺘﻮﺳ ﻄﺔ واﻟﻜﺒﻴ ﺮة اﻟﺤﺠ ﻢ ﻋﻠ ﻰ ﻟﺘ ﻮاﻟﻲ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ)ﺟﺪول‪.(٢-‬‬ ‫ﺟﺪول )‪ (٢‬ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﻟﺤﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﺣﺴﺐ أﺣﺠﺎﻣﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳﺔ)‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م(‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ آﺜﺒﺎن ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ آﺜﺒﺎن أﺑﻮ ﻗﻄﺒﺘﻴﻦ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﺤﺮآﺔ‬ ‫ﻣﺘﻮﺳﻂ اﻟﺤﺮآﺔ‬ ‫ﻋﺪد اﻟﻜﺜﺒﺎن‬ ‫ﻋﺪد اﻟﻜﺜﺒﺎن‬ ‫)م‪/‬ﺳﻨﺔ(‬ ‫)م‪/‬ﺳﻨﺔ(‬ ‫‪26‬‬ ‫‪12.2‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪8.5‬‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺼﻐﻴﺮة‬ ‫‪16‬‬ ‫‪7.5‬‬ ‫‪7‬‬ ‫‪5‬‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﻤﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫‪8‬‬ ‫‪4.5‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪3.6‬‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﻜﺒﻴﺮة‬ ‫اﻟﻤﻌﺪل اﻟﺴﻨﻮي‬ ‫ــ‬ ‫‪9.5‬‬ ‫ــ‬ ‫‪5.3‬‬ ‫ﻟﺤﺮآﺔ اﻟﻜﺜﻴﺐ‬ ‫)م‪/‬ﺳﻨﺔ(‬ ‫ﺧﺎﻣﺴ ًﺎ‪ :‬اﻟﻈﻮاهﺮ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ اﻟﻤﺮﺗﺒﻄﺔ ﺑﺤﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ واﻟﻌﻮاﻣﻞ اﻟﻤﺘﺤﻜﻤﺔ ﺑﻬﺎ‬ ‫ﻣﻦ اﻟﻈﻮاهﺮ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻢ اﻟﺘﻌﺮف ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل دراﺳﺔ وﺗﺤﻠﻴﻞ ﺣﺮآﺔ ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ‬ ‫ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﺼﻮر اﻟﻔﻀﺎﺋﻴﺔ وﺗﻘﻨﻴﺎت ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ ﻟﻠﻔﺘﺮة )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م( ﻣﺎ ﻳﻠﻲ‪:‬‬ ‫‪ .١‬اﻟﺘﺒﺎﻳﻦ ﻓﻲ ﺣﺮآﺔ اﻷﺣﺠﺎم اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ ،‬ﺣﻴﺚ ﺗﺘﻘﺪم اﻟﻜﺜﺒﺎن ذات اﻷﺣﺠﺎم اﻟ ﺼﻐﻴﺮة ﺑ ﺴﺮﻋﺔ ﺗﻔ ﻮق‬ ‫ﺳﺮﻋﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن ذات اﻷﺣﺠﺎم اﻟﻜﺒﻴﺮة )ﺷﻜﻞ ‪.(٥‬‬ ‫‪ .٢‬إزاﺣﺔ ﺑﻌﺾ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻋﻦ ﻣﺴﺎراﺗﻬﺎ ﺧﺼﻮﺻًﺎ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ .‬وهﺬا ﻳﻌﻨﻲ أﻧﻪ أﺛﻨﺎء ﺗﻘﺪم اﻟﻜﺜﻴ ﺐ ﻓ ﻲ اﺗﺠ ﺎﻩ‬ ‫ﻼ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻟﻐﺮﺑﻲ )ﺷﻜﻞ‪.(٦-‬‬ ‫ﻣﻨﺼﺮف اﻟﺮﻳﺎح اﻟﺴﺎﺋﺪة )ﻓﻲ اﺗﺠﺎﻩ ﺟﻨﻮب اﻟﺠﻨﻮب اﻟﺸﺮﻗﻲ(‪ ،‬ﻳﻨﺤﺮف ﻗﻠﻴ ً‬ ‫‪ .٣‬ﺣﺪوث ﺗﻐﻴﺮ ﻓﻲ ﺷﻜﻞ اﻟﻜﺜﻴﺐ اﻟﻬﻼﻟ ﻲ أﺛﻨ ﺎء اﻟﺤﺮآ ﺔ‪ ،‬ﻣﺜ ﻞ زﻳ ﺎدة ﻃ ﻮل أﺣ ﺪ اﻟﻘ ﺮﻧﻴﻦ ﺑﻤﻌ ﺪل أآﺒ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟﻘ ﺮن‬ ‫اﻵﺧﺮ‪ ،‬أو ﺗﻜﻮﻳﻦ ﺻﺒﺎب ﺟﺪﻳﺪ ﻋﻠﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻇﻞ اﻟﺮﻳﺎح )ﺷﻜﻞ ‪.(٧‬‬ ‫‪ .٤‬ﻇﻬﻮر ﺑﻌﺾ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺼﻐﻴﺮة أﻣﺎم ﻗﺮون اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﻜﺒﻴﺮة اﻟﺤﺠﻢ )ﺷﻜﻞ ‪.(٨‬‬ ‫‪ .٥‬اﻟﺘﺤﺎم ﺑﻌﺾ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﺑﺎﻷﺧﺮى‪ ،‬أو ﺻﻐﺮ اﻟﻤﺴﺎﻓﺎت اﻟﺒﻴﻨﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻔﺼﻞ ﺑﻴﻦ اﻟﻜﺜﺒﺎن )ﺷﻜﻞ ‪.(٩‬‬ ‫هﺬا وﺗﺘﺤﻜﻢ ﻓﻲ ﺣﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻣﺠﻤﻮﻋ ﺔ ﻣ ﻦ اﻟﻌﻮاﻣ ﻞ أهﻤﻬ ﺎ ﺣﺠ ﻢ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ آﺎﻻرﺗﻔ ﺎع وﻃ ﻮل اﻟﻜ ﺴﺎح‬ ‫واﻧﺤﺪارﻩ وﻣﺴﺎﺣﺔ اﻟﻜﺜﻴﺐ‪ ،‬وﻋﻤﻮﻣ ًﺎ ﻓ ﺎن اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟ ﺼﻐﻴﺮة اﻟﺤﺠ ﻢ ﺗﺘﺤ ﺮك ﺑﻤﻌ ﺪل أﺳ ﺮع ﻣ ﻦ اﻟﻜﺒﻴ ﺮة ﻣﻨﻬ ﺎ‪ .‬آﻤ ﺎ ﺗ ﺆﺛﺮ‬ ‫اﻟﺮﻃﻮﺑﺔ ﺳﻠﺒﻴًﺎ ﻋﻠﻰ ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ وﻻ ﺳﻴﻤﺎ ﻓﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻘﻊ إﻟﻰ اﻟﺠﻨﻮب ﻣﻦ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﺣﺘ ﻰ ﺧ ﻮر‬ ‫اﻟﻌﺪﻳﺪ ﺣﻴﺚ ﺗﺮﺗﻔ ﻊ رﻃﻮﺑ ﺔ ﺳ ﻄﺢ اﻟﺘﺮﺑ ﺔ ﺑ ﺴﺒﺐ اﻟ ﺴﺒﺨﺎت‪ .‬آﻤ ﺎ ﺗﻌﻤ ﻞ اﻷﻣﻄ ﺎر اﻟﻤﺘ ﺴﺎﻗﻄﺔ ﻋﻠ ﻰ زﻳ ﺎدة رﻃﻮﺑ ﺔ اﻟﻄﺒﻘ ﺔ‬ ‫اﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن ﺑﻌﻤﻖ ﻗﺪ ﻳﺼﻞ إﻟﻰ ‪ ٢٠‬ﺳﻢ ﻓﻲ ﺑﻌﺾ اﻷﺣﻴﺎن ﻣﻤ ﺎ ﻳ ﺆدي إﻟ ﻰ ﺗﻤﺎﺳ ﻜﻬﺎ ﻟﻔﺘ ﺮة ﻗ ﺼﻴﺮة وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ إﻋﺎﻗ ﺔ‬ ‫ﺣﺮآﺘﻬﺎ‪ .‬أﺿﻒ ﻟﻤﺎ ﺳﺒﻖ اﻟﺘﻀﺎرﻳﺲ ﻓﺎن وﺟﻮد اﻟﺘﻼل اﻟﺼﻐﻴﺮة أو اﻟﻤﻨﺨﻔﻀﺎت اﻟﺘ ﻲ ﻳ ﺼﻞ ﻃ ﻮل ﺣﺎﻓﺎﺗﻬ ﺎ إﻟ ﻰ ﺣ ﻮاﻟﻲ‬ ‫‪ ١٠‬ﻣﺘﺮ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻮﻗﻒ ﺗﻤﺎﻣًﺎ ﺣﺮآﺔ أي آﺜﻴﺐ‪ .‬وﻣﺜﺎل ﻋﻠﻰ ذﻟﻚ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ اﻟﺪاﺋﺮي اﻟﻤﻐﻠﻖ اﻟﺬي ﻳﻘ ﻊ ﻓ ﻲ ﺟﻨ ﻮب دوﻟ ﺔ‬ ‫ﻗﻄﺮ واﻟﺬي دﺧﻠﺘﻪ ﺑﻌﺾ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ )ﺷ ﻜﻞ ‪ .(١٠‬ﻓ ﻲ ﺣ ﻴﻦ أن اﻧﺤ ﺪار ﺳ ﻄﺢ اﻷرض ﻓ ﻲ اﺗﺠ ﺎﻩ ﻣﻨ ﺼﺮف اﻟﺮﻳ ﺎح‬ ‫ﻳﺴﺮع أو ﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻣﻌﺪل ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪ .‬آﻤﺎ أن إﻗﺘﺮاب اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻣﻦ ﺳﺎﺣﻞ اﻟﺨﻠ ﻴﺞ اﻟﻌﺮﺑ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﺠ ﺰء اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ‬ ‫اﻟﺸﺮﻗﻲ ﻣﻦ دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ ﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﺣﺮآﺘﻬﺎ ﻧﻈﺮًا ﺗﺴﺮب اﻟﻤﻴ ﺎﻩ إﻟﻴﻬ ﺎ ﺑﻔﻌ ﻞ اﻟﻤ ﺪ واﻟﺠ ﺰر‪ ،‬آ ﺬﻟﻚ ﺗﺂآ ﻞ ﻗ ﺮون اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺘ ﻲ‬ ‫ﺗﺼﻞ ﺧﻂ اﻟﺸﺎﻃﺊ ﺑﻔﻌﻞ ﺣﺮآﺔ اﻷﻣﻮاج ﻣﻤﺎ ﻳﺆدي إﻟﻰ ﺗﻘﻠﺺ أﺣﺠﺎﻣﻬﺎ‪.‬‬

‫‪٨‬‬

‫‪366000‬‬

‫‪E‬‬

‫‪364000‬‬

‫‪364000‬‬

‫‪W‬‬

‫‪365400‬‬

‫‪366000‬‬ ‫‪220000‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪216000‬‬

‫‪214000‬‬

‫‪N‬‬

‫‪360000‬‬ ‫‪358000‬‬ ‫‪356000‬‬

‫‪356000‬‬

‫‪N‬‬ ‫‪E‬‬

‫‪359200‬‬

‫‪E‬‬

‫‪W‬‬ ‫‪365200‬‬

‫‪S‬‬

‫‪365200‬‬ ‫‪358400‬‬ ‫‪358000‬‬

‫‪800 Meters‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪800‬‬

‫‪0‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (٧‬اﻟﺘﻐﻴﺮ اﻟﺬي ﻳﺤﺪث ﻓﻲ‬ ‫اﻟﻜﺜﻴﺐ اﻟﻬﻼﻟﻲ أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮآﺔ‬

‫‪218200‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪217600‬‬

‫‪217800‬‬

‫‪1 Kilometers‬‬

‫ﺷﻜﻞ‬ ‫‪Legend‬‬

‫‪364600‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪219600‬‬

‫‪219200‬‬

‫‪218800‬‬

‫‪218400‬‬

‫‪364600‬‬

‫‪357600‬‬

‫‪357600‬‬

‫‪364800‬‬

‫‪358000‬‬

‫‪364800‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪358400‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪358800‬‬

‫‪358800‬‬

‫‪217600‬‬

‫‪N‬‬

‫‪W‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪217800‬‬

‫‪217400‬‬

‫‪365400‬‬

‫‪359200‬‬

‫‪E‬‬

‫‪218200‬‬

‫‪359600‬‬

‫‪220000‬‬ ‫‪N‬‬

‫‪0‬‬

‫‪Sand Dunes in 2002‬‬ ‫‪365400‬‬

‫‪219600‬‬

‫‪300‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪Sand Dunes in 2002‬‬

‫‪219200‬‬

‫‪217400‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (٦‬اﻹزاﺣﺔ اﻟﺠﺎﻧﺒﻴﺔ ﻟﺒﻌﺾ‬ ‫اﻟﻐﺮﺑﻲ ‪Sand‬‬ ‫اﻻﺗﺠﺎﻩ‪Dunes in‬‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻓﻲ ‪1985‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (٥‬اﻟﺘﺒﺎﻳﻦ ﻓﻲ ﺣﺮآﺔ اﻷﺣﺠﺎم‬ ‫اﻟﻤﺨﺘﻠﻔﺔ ﻟﻠﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪218400‬‬

‫‪217600‬‬

‫‪364600‬‬

‫‪4‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪217800‬‬

‫‪300 Meters‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪218800‬‬

‫‪218200‬‬

‫‪208000‬‬

‫‪0‬‬

‫‪W‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪364600‬‬

‫‪212000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪364800‬‬

‫‪358000‬‬

‫‪364800‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪360000‬‬

‫‪365000‬‬

‫‪362000‬‬

‫‪365200‬‬

‫‪362000‬‬

‫‪365200‬‬

‫‪S‬‬

‫‪4 Kilometers‬‬

‫‪359600‬‬

‫‪217600‬‬

‫‪365400‬‬

‫‪220000‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪216000‬‬

‫‪214000‬‬

‫‪212000‬‬

‫‪210000‬‬

‫‪218200‬‬

‫‪208000‬‬

‫‪218000‬‬

‫‪217800‬‬

‫‪217400‬‬

‫‪217400‬‬

‫‪1‬‬

‫‪0‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (٨‬ﻇﻬﻮر ﺑﻌﺾ اﻟﻜﺜﺒﺎن‬ ‫اﻟﻜﺒﻴﺮة‬ ‫اﻟﻜﺜﺒﺎن‬ ‫اﻟﺼﻐﻴﺮة أﻣﺎم ﻗﺮون‬ ‫‪Sand‬‬ ‫‪Dunes‬‬ ‫‪in 1985‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪Sand Dunes in 2002‬‬

‫‪Sand Dunes in 2002‬‬

‫‪362600‬‬ ‫‪361900‬‬

‫‪361900‬‬

‫‪W‬‬ ‫‪S‬‬

‫‪361200‬‬

‫‪343000‬‬

‫‪360500‬‬

‫‪342500‬‬

‫‪360500‬‬

‫‪361200‬‬

‫‪359800‬‬ ‫‪359100‬‬

‫‪221900‬‬

‫‪0‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (٩‬اﻗﺘﺮاب واﻟﺘﺤﺎم اﻟﻜﺜﺒﺎن‬ ‫اﻟﺼﻐﻴﺮة واﻟﻜﺒﻴﺮة أﺛﻨﺎء اﻟﺤﺮآﺔ‬

‫‪1‬‬

‫‪342000‬‬

‫‪359100‬‬

‫‪221200‬‬

‫‪220500‬‬

‫‪219800‬‬

‫‪342000‬‬

‫‪359800‬‬ ‫‪224000‬‬

‫‪223300‬‬

‫‪222600‬‬

‫‪1 Kilometers‬‬

‫‪209500‬‬

‫‪209000‬‬

‫‪500 Meters‬‬

‫‪Legend‬‬

‫‪Sand Dunes in 1985‬‬ ‫‪Sand Dunes in 2002‬‬

‫‪٩‬‬

‫‪S‬‬

‫‪342500‬‬

‫‪E‬‬

‫‪E‬‬

‫‪343500‬‬

‫‪N‬‬

‫‪W‬‬

‫‪343000‬‬

‫‪362600‬‬

‫‪224000‬‬

‫‪221900‬‬

‫‪219800‬‬

‫‪N‬‬

‫‪343500‬‬

‫‪223300‬‬

‫‪222600‬‬

‫‪221200‬‬

‫‪220500‬‬

‫‪209500‬‬

‫‪209000‬‬

‫‪208500‬‬

‫‪208000‬‬

‫‪207500‬‬

‫‪208500‬‬

‫‪0‬‬

‫‪208000‬‬

‫‪207500‬‬

‫‪500‬‬

‫ﺷﻜﻞ )‪ (١٠‬ﺻﻮرة ﻣﻠﻮﻧﺔ ﻣﺄﺧﻮذة ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻘﻤﺮ اﻟﺼﻨﺎﻋﻲ‬ ‫‪ IKONOS‬ﻟﻌﺎم ‪٢٠٠٣‬م ﺗﺒﻴﻦ أﺛﺮ اﻟﺘﻀﺎرﻳﺲ اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ‬ ‫ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ )اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ اﻟﺪاﺋﺮي ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن‬

‫ﺳﺎدﺳًﺎ‪ :‬زﺣﻒ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﻳﺘﻢ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﺸﻜﻠﺔ زﺣﻒ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺠﺰء اﻟﺠﻨﻮﺑﻲ ﻣﻦ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻣ ﻦ ﺧ ﻼل اﻟﺘﺨﻔﻴ ﻒ ﻣ ﻦ‬ ‫ﺗﻠﻚ اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ ‪ Mitigation‬واﻟﺘﻜﻴﻒ ﻣﻌﻬﺎ ‪ Adaptation‬ﻣﻦ ﺧﻼل ﻧﻘﻞ اﻟﺮﻣﺎل ﺑﺎﻟﻮﺳﺎﺋﻞ اﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴﺔ ﻣﻦ اﻟﻤﻮاﻗﻊ اﻟﺘﻲ‬ ‫ﺗﺸﻜﻞ ﺧﻄﺮًا ﻋﻠﻰ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪ ،‬واﺳﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓﻲ ﻣﺠﺎل اﻟﺒﻨﺎء واﻟﺘﻌﻤﻴﺮ‪ .‬وﻗﺪ أﺳﻬﻤﺖ هﺬﻩ اﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻓ ﻲ زوال آﺜﻴ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن‬ ‫اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻬﺪد اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪ .‬ورﻏﻢ ﻣﺎ ﻳﺆﺧﺬ ﻋﻠﻰ هﺬﻩ اﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻦ أﻧﻬﺎ ﻣﻜﻠﻔ ﺔ وﺗﺰﻳ ﺪ ﻣ ﻦ إﺛ ﺎرة اﻟﺮﻣ ﺎل ﻷﻧﻬ ﺎ ﺗﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ‬ ‫ﺗﻔﻜﻴﻚ اﻟﺮﻣﺎل‪.‬‬ ‫ﻓﻲ ﺣﻴﻦ أن ﻣﻨﻬﺞ اﻟﺘﺤﻮط ‪ Precaution‬هﻮ ﻣﺎ ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ ﻋﻤﻠﻪ وذﻟﻚ ﻟﺘﻼﻓﻲ اﻟﻤﺸﻜﻠﺔ أﺻﻼً‪ ،‬وﻳﻤﻜ ﻦ ﺗﺤﻘﻴ ﻖ ﻟ ﻚ ﻣ ﻦ‬ ‫ﻻ ﻣﻦ اﻟ ﺪﺧﻮل ﻓ ﻲ ﻣﻌﺎﻧ ﺎة‬ ‫ﺧﻼل اﻟﺘﺨﻄﻴﻂ ﻟﻤﻮاﻗﻊ اﻟﻤﺼﺎﻧﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺤﻴﺚ ﺗﻜﻮن ﺑﻤﻨﺄى ﻋﻦ ﺧﻄﺮ زﺣﻒ اﻟﺮﻣﺎل ﻋﻠﻴﻬﺎ ﺑﺪ ً‬ ‫ﻣﻌﺎﻟﺠﺔ اﻟﺘﺄﺛﻴﺮات اﻟﺴﻠﺒﻴﺔ ﻟﻤﺸﻜﻠﺔ اﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﺎل اﻟﺘﻲ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ إﻳﻘﺎﻓﻬﺎ‪ .‬ﻟﺬا ﻻﺑﺪ ﻣﻦ ﺗﺤﺪﻳﺚ ﺧﻄﻂ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿ ﻲ‬ ‫ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻟﺘﺤﺪﻳﺪ أﻓﻀﻞ اﻟﻤﻮاﻗﻊ ﻻﻣﺘﺪاد اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ‪ .‬وﺑﻨ ﺎء ﻋﻠ ﻰ اﻟﺪراﺳ ﺔ‬ ‫اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ﻓ ﺎن اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟ ﺸﺮﻗﻲ واﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟﻐﺮﺑ ﻲ هﻤ ﺎ أﻓ ﻀﻞ اﺗﺠﺎه ﺎت اﻟﺘﻮﺳ ﻊ اﻟﻤ ﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘ ﺔ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬أﻣﺎ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻓﺘﻨﺤ ﺼﺮ اﺗﺠﺎه ﺎت اﻟﺘﻮﺳ ﻊ اﻟﻌﻤﺮاﻧ ﻲ ﻟﻬ ﺎ ﻓ ﻲ اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪ ،‬ﻧﺘﻴﺠ ﺔ‬ ‫ﻟﻮﺟﻮد اﻟﺴﺒﺨﺎت ﻓﻲ اﻟﺸﺮق واﻟﺸﻤﺎل واﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻓﻲ اﻟﺠﻨﻮب وﺧﻄﻮط أﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﺒﺘﺮول واﻟﻐﺎز ﻏﺮﺑًﺎ‪.‬‬ ‫ﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ أﺧﺮى ﺗﻌﺘﺒﺮ ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻣﻦ أهﻢ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺘﺮوﻳﺤﻴﺔ وﻋﺎﻣﻞ ﺟﺬب ﺳ ﻴﺎﺣﻲ ﻟﻠﻜﺜﻴ ﺮ ﻣ ﻦ اﻟ ﺴﺎﺋﺤﻴﻦ‪،‬‬ ‫آﻤﺤﻤﻴﺔ اﻟﻤﺴﺤﺒﻴﺔ واﻟﻌﺮﻳﻖ وﺧﻮر اﻟﻌﺪﻳﺪ وﻏﻴﺮهﺎ ﻟ ﺬا ﻓﻤ ﻦ اﻻهﻤﻴ ﺔ ﺑﻤﻜ ﺎن اﻟﺤﻔ ﺎظ ﻋﻠﻴﻬ ﺎ وﻋ ﺪم اﺳ ﺘﺨﺪام ﺑﻌ ﺾ ﻃ ﺮق‬ ‫ﺗﺜﺒﻴﺖ اﻟﺮﻣﺎل اﻟﺘﻲ ﺗﻀﺮ ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ وﺗﻨﻮﻋﻬ ﺎ اﻟﺤﻴ ﻮي‪ ،‬وﺗ ﺸﻮﻩ اﻟﻤﻨﻈ ﺮ اﻟﻌ ﺎم ﻟﻠﻤﻨﻄﻘ ﺔ آﻄﺮﻳﻘ ﺔ اﻟ ﺮش ﺑ ﺎﻟﻤﻮاد اﻟﻜﻴﻤﻴﺎﺋﻴ ﺔ أو‬ ‫اﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﺳﻴﻤﺎ وأﻧﻬﺎ ﺗﻌﺘﺒﺮ وﺳ ﻴﻠﺔ ﻣﺆﻗﺘ ﺔ ﻟﻠﺘﺜﺒﻴ ﺖ وﻟﻴ ﺴﺖ داﺋﻤ ﺔ‪ .‬ه ﺬا وﻗ ﺪ ﺗ ﻢ وﺿ ﻊ ﺟﻤﻴ ﻊ ﻣ ﺎ ﺳ ﺒﻖ ذآ ﺮﻩ ﻓ ﻲ ﻣ ﺼﻔﻮﻓﺔ‬ ‫ﻣﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﺮاﻣﻴﺔ إﻟﻰ اﻟﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﺣﺮآﺔ اﻟﻜﺜﺒﺎن ﻋﻠﻰ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ )ﺟﺪول‪.(٣-‬‬ ‫اﻟﻨﺘﺎﺋﺞ واﻟﺘﻮﺻﻴﺎت‬ ‫‪ .١‬ازادت ﻣﺴﺎﺣﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﻣ ﻦ ‪ ٨٫١٩٤‬ﻋ ﺎم ‪ ١٩٨٥‬إﻟ ﻰ ‪ ١٦٫٦٥٥‬ﻋ ﺎم ‪ ،٢٠٠٢‬وآ ﺎن ﻣﻌﻈ ﻢ اﻟﺘﻮﺳ ﻊ ﺑﺎﻻﺗﺠ ﺎﻩ‬ ‫اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪ ،‬اﻷﻣ ﺮ اﻟ ﺬي أدى إﻟ ﻰ اﻣﺘ ﺪاد اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ داﺧ ﻞ ﻣﻨ ﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ‪ ،‬وﺑﺎﻟﺘ ﺎﻟﻲ‬ ‫ﻼ‪.‬‬ ‫ﺗﻌﺮﺿﻬﺎ ﻟﻤﺸﺎآﻞ اﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﺎل ورﺑﻤﺎ ﻃﻐﻴﺎن اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ ﻋﻠﻴﻬﺎ ﻣﺴﺘﻘﺒ ً‬ ‫‪ .٢‬ﺗﻨﺘﺸﺮ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻨ ﺼﻒ اﻟﺠﻨ ﻮﺑﻲ ﻓﻘ ﻂ ﻣ ﻦ ﺷ ﺒﻪ ﺟﺰﻳ ﺮة ﻗﻄ ﺮ‪ ،‬وﺗﻨ ﺘﻈﻢ ﻋﻠ ﻰ هﻴﺌ ﺔ ﺛ ﻼث ﻣﺠﻤﻮﻋ ﺎت ﻣ ﻦ‬ ‫اﻟﻨﻄﺎﻗﺎت‪ ،‬واﻟﺘﻲ ﻳﻤﻜﻦ أن ﺗﻘﺴﻢ إﻟﻰ ﻧﻄﺎﻗ ﺎت رﺋﻴ ﺴﻴﺔ آﺎﻟﻨﻄ ﺎق اﻟ ﺸﺮﻗﻲ واﻟﻨﻄ ﺎق اﻟﻐﺮﺑ ﻲ‪ ،‬وﻧﻄﺎﻗ ﺎت ﺛﺎﻧﻮﻳ ﺔ ﺻ ﻐﻴﺮة‬ ‫ﺗﻮﺟﺪ ﻓﻲ اﻟﻮﺳﻂ‪.‬‬ ‫‪ .٣‬ﺗﺸﻜﻞ آﻤﻴﺔ اﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺗﺤﺮآﻬﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ اﻟﻤﺤﺼﻠﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻷﻋﻮام ‪ % ٨١‬ﻣﻦ ﺟﻤﻠﺔ اﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﺗﺤﺮآﻬﺎ ﻣ ﻦ‬ ‫ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺗﺠﺎهﺎت‪ ،‬وﻳﺪل ذﻟﻚ ﻋﻠﻰ ﺗﺒﺎﻳﻦ ﻗﻠﻴﻞ ﻓﻲ اﺗﺠﺎﻩ ﺣﺮآﺔ اﻟﺮﻣﺎل‪ ،‬وأن اﻟﺤﺮآﺔ ﺗﺘﺨﺬ اﺗﺠﺎهًﺎ أﺣﺎدﻳًﺎ ﻓﻲ ﻣﻌﻈﻤﻬﺎ‪.‬‬ ‫‪ .٤‬ﺑﻠ ﻎ اﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ ‪ ٩٫٥‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ ﺧ ﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪١٩٨٥‬م‪-‬‬ ‫‪٢٠٠٢‬م(‪ ،‬ﺑﻴﻨﻤﺎ ﺑﻠ ﻎ اﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ آﺜﺒ ﺎن ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ ٥٫٣‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ ﺧ ﻼل ﻧﻔ ﺲ‬ ‫اﻟﻔﺘﺮة‪.‬‬ ‫‪ .٥‬ﻳﺘﺒﺎﻳﻦ ﻣﻘﺪار وﻣﻌﺪل اﻟﺤﺮآﺔ ﻟﻴﺲ ﻓﻘﻂ ﺑﻴﻦ آﺜﺒﺎن آﻞ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﻋﻠﻰ ﺣﺪة‪ ،‬ﺑ ﻞ أﻳ ﻀًﺎ ﺑ ﻴﻦ آﺜﺒ ﺎن اﻟﻤﻨﻄﻘﺘ ﻴﻦ‪ ،‬ﻓﻘ ﺪ ﺗ ﺮاوح‬ ‫اﻟﻤﻌ ﺪل اﻟ ﺴﻨﻮي ﺧ ﻼل اﻟ ﺴﺒﻌﺔ ﻋ ﺸﺮ ﻋﺎﻣ ًﺎ )‪١٩٨٥‬م‪٢٠٠٢-‬م( ﻟﻜﺜﺒ ﺎن أﺑ ﻮ ﻗﻄﺒﺘ ﻴﻦ ﺑ ﻴﻦ ‪ ٣٫٩‬ﻣﺘ ﺮ‪/‬ﺳ ﻨﺔ‪ ،‬و‪١٧٫٧‬‬ ‫ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪ .‬آﻤﺎ ﺗﺮاوح اﻟﻤﻌﺪل اﻟﺴﻨﻮي ﻟﺤﺮآﺔ آﺜﺒﺎن ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ ﺧﻼل ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﺑﻴﻦ ‪ ٣٫٢‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪ ،‬و‪ ٩٫٤‬ﻣﺘﺮ‪/‬ﺳﻨﺔ‪.‬‬ ‫‪ .٦‬اﻟﺰﻳﺎرات اﻟﻤﻴﺪاﻧﻴﺔ ﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﺨﺮاﺋﻂ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ اﻟﺘﻲ ﺗﻢ اﻧﺸﺎؤهﺎ ﺑﻮاﺳﻄﺔ ﺗﻘﻨﻴ ﺎت اﻻﺳﺘ ﺸﻌﺎر ﻋ ﻦ ﺑﻌ ﺪ‬ ‫وﻧﻈ ﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣ ﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﺘﻐﻴ ﺮات ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺪراﺳ ﺔ ﺧ ﻼل اﻟﻔﺘ ﺮة )‪٢٠٠٢-١٩٨٥‬م(‪ ،‬أوﺿ ﺤﺖ أن ﻣﺪﻳﻨ ﺔ‬ ‫ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺗﺘﻌﺮض ﻟﻤﺸﻜﻠﺔ اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ وزﺣﻒ اﻟﺮﻣﺎل ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ ،‬وﻣﻤﺎ ﻳﺰﻳﺪ اﻟﻤ ﺸﻜﻠﺔ ﺗﻌﻘﻴ ﺪًا أن اﺗﺠ ﺎﻩ ﻧﻤ ﻮ‬ ‫اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﻳﺘﻮﻏﻞ ﺟﻨﻮب ﻏﺮب ﻧﺤﻮ ﻣﻨﺎﻃﻖ آﺜﺒﺎن ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪.‬‬ ‫وﻗﺪ أوﺻﺖ اﻟﺪراﺳﺔ ﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ‪:‬‬ ‫‪ .١‬ﻣﺮاﺟﻌﺔ وﺗﺤﺪﻳﺚ ﺧﻄﻂ اﺳﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿ ﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﻟﺘﺤﺪﻳ ﺪ أﻓ ﻀﻞ اﻟﻤﻮاﻗ ﻊ ﻻﻣﺘ ﺪاد اﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ‬ ‫ﺑﻌﻴ ﺪًا ﻋ ﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ‪ .‬وﺑﻨ ﺎء ﻋﻠ ﻰ اﻟﺪراﺳ ﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ﻓ ﺎن اﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟ ﺸﺮﻗﻲ واﻻﺗﺠ ﺎﻩ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻲ‬ ‫اﻟﻐﺮﺑﻲ هﻤﺎ أﻓﻀﻞ اﺗﺠﺎهﺎت اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬أﻣﺎ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺴﻜﻨﻴﺔ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨﺔ ﻓﺘﻨﺤ ﺼﺮ اﺗﺠﺎه ﺎت‬ ‫اﻟﺘﻮﺳﻊ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ ﻟﻬﺎ ﻓﻲ اﻻﺗﺠﺎﻩ اﻟﺸﻤﺎﻟﻲ اﻟﻐﺮﺑﻲ‪ ،‬ﻧﺘﻴﺠﺔ ﻟﻮﺟﻮد اﻟﺴﺒﺨﺎت ﻓﻲ اﻟﺸﺮق واﻟﺸﻤﺎل واﻟﻤﻨﻄﻘﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫ﻓﻲ اﻟﺠﻨﻮب وﺧﻄﻮط أﻧﺎﺑﻴﺐ اﻟﺒﺘﺮول واﻟﻐﺎز ﻏﺮﺑًﺎ‪.‬‬ ‫‪ .٢‬اﻟﺘﻨﺴﻴﻖ واﻟﺘﻌﺎون ﺑﻴﻦ اﻟﺠﻬﺎت اﻟﺤﻜﻮﻣﻴﺔ ذات اﻟﻌﻼﻗ ﺔ اﻟﻤﺒﺎﺷ ﺮة ﺑﻤ ﺸﻜﻠﺔ اﻻﻧ ﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ ﻟﻮﺿ ﻊ ﺧﻄ ﻂ ﻣ ﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‬ ‫ﻣﻮﺣﺪة ﻟﻠﺤﺪ ﻣﻦ ﻣﺸﻜﻠﺔ زﺣﻒ اﻟﺮﻣﺎل‪ .‬وإﻋﺪاد اﻟﻜﻮادر اﻟﻔﻨﻴﺔ اﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻲ هﺬا اﻟﻤﺠﺎل‪.‬‬ ‫‪ .٣‬إﻟﺰام اﻟﺸﺮآﺎت واﻟﻤﺼﺎﻧﻊ ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺘﺨﺼﻴﺺ ﻧ ﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳ ﺔ ﻣ ﻦ أرﺑﺎﺣﻬ ﺎ ﻟ ﺪﻋﻢ ﻋﻤﻠﻴ ﺎت ﺗﺜﺒﻴ ﺖ‬ ‫اﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﻨﺴﺎﻗﺔ‪ ،‬وزﻳﺎدة اﻟﻐﻄﺎء اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ ﻓﻲ اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪.‬‬ ‫‪ .٤‬إﻗﺎﻣﺔ ﻣﺤﻤﻴﺎت ﻃﺒﻴﻌﻴﺔ ﺷﻤﺎل ﻏﺮب ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﺗﺴﻮﻳﺮهﺎ وﻣﺮاﻗﺒﺔ اﻟﻐﻄﺎء اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫‪ .٥‬ﺗﻀﻤﻴﻦ دراﺳﺎت ﺗﻘﻴﻴﻢ اﻷﺛﺮ اﻟﺒﻴﺌﻲ )‪ (EIA‬ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﺴﻜﻨﻴﺔ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ ﻓ ﻲ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫دراﺳﺎت ﻋﻦ ﻣﻮاﻗﻊ اﻟﺮﻣﺎل واﺗﺠﺎهﺎت ﺣﺮآﺘﻬﺎ اﻟﻤﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫‪١٠‬‬

‫اﻟﺴﻴﺎﺳﺔ‬ ‫اﻟﺘﺨﻄ ﻴﻂ ﻟﻠﺘﻨﻤﻴ ﺔ‬ ‫ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫اﻟ‬ ‫ﻊ‬ ‫واﻟﺘﻮﺳ‬ ‫اﻟﻌﻤﺮاﻧ ﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ‬ ‫ﺴﻴﻌﻴﺪ‬ ‫ﻣ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬

‫زﻳ ﺎدة اﻟﻐﻄ ﺎء‬ ‫اﻟﻨﺒ ﺎﺗﻲ وﺗ ﺸﺠﻴﻊ‬ ‫اﻟﺘﺸﺠﻴﺮ‪.‬‬

‫ﺗﺜﺒﻴ ﺖ اﻟﺮﻣ ﺎل‬ ‫اﻟﻤﻨ ﺴﺎﻗﺔ ﻓ ﻲ‬ ‫ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬

‫‪١١‬‬

‫ﺟﺪول )‪ (٣‬ﻣﺼﻔﻮﻓﺔ اﻟﺴﻴﺎﺳﺎت اﻟﻤﻘﺘﺮﺣﺔ ﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺒﻴﺌﺔ ﻣﻦ ﻣﺨﺎﻃﺮ اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ ﺑﻤﻨﻄﻘﺔ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‬ ‫اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ واﻟﺒﺮاﻣﺞ‬ ‫اﻻﻋﺘﺒﺎرات واﻷدوات اﻻﻗﺘﺼﺎدﻳﺔ‬ ‫اﻟﺘﺸﺮﻳﻊ واﻟﻨﻈﺎم اﻟﻤﺆﺳﺴﻲ‬ ‫اﻟﺘﺤﻠﻴﻞ واﻟﺘﺨﻄﻴﻂ‬ ‫ وﺿ ﻊ ﺧﻄ ﺔ ﻟﺘﻮﺳ ﻊ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ -‬ﻣﺮاﺟﻌ ﺔ وﺗﺤ ﺪﻳﺚ ﺧﻄ ﻂ ‪ -‬وﺿ ﻊ اﻟﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻻﻗﺘ ﺼﺎدﻳﺔ اﻟﻤﺘﺮﺗﺒ ﺔ ‪ -‬إﻋﺪاد ﺧﻄﻂ ﺷﺎﻣﻠﺔ وﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻹدارة ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ‬‫اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﺑﺤﻴ ﺚ ﻳﻜ ﻮن اﻻﻣﺘ ﺪاد اﺳ ﺘﺨﺪاﻣﺎت اﻷراﺿ ﻲ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻋﻠ ﻰ ﺳ ﻮء اﻟﺘﺨﻄ ﻴﻂ ﻟﻤﻮاﻗ ﻊ ﺑﻌ ﺾ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﺗ ﺸﻤﻞ اﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟﻤﻨ ﺎﻃﻖ‬ ‫اﻟﻤ ﺸﺎرﻳﻊ ﻓ ﻲ اﻻﻋﺘﺒ ﺎر ﻋﻨ ﺪ اﻟﻘﻴ ﺎم اﻟ ﺴﻜﻨﻴﺔ واﻟﻤ ﻮاﻧﺊ‪ ،‬ﻟﺘﺤﺪﻳ ﺪ أﻓ ﻀﻞ اﻟﻤﻮاﻗ ﻊ ﻻﻣﺘ ﺪاد‬ ‫اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻲ اﻟﻤ ﺴﺘﻘﺒﻠﻲ ﻟﻠﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﺑﻌﻴ ﺪًا ﻋ ﻦ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ ﺑﻌﻴ ﺪًا ﻋ ﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ اﻟﻤﻮﺟ ﻮدة‬ ‫ إدﺧ ﺎل ﻧﻈ ﻢ اﻹدارة اﻟﺒﻴﺌﻴ ﺔ ﺑﺪراﺳﺎت اﻟﺠﺪوى ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪.‬‬‫ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫ اﻟﺤ ﺪ ﻣ ﻦ ﺗﻮﺳ ﻊ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ اﻟﻤﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ -‬ﺗ ﻮﻓﻴﺮ اﻻﻋﺘﻤ ﺎدات اﻟﻤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻓﻲ ﺟﻨﻮب اﻟﻤﺪﻳﻨﺔ‪.‬‬‫ﻟﻠﺪراﺳ ﺎت اﻟﺨﺎﺻ ﺔ ﺑﺘﺨﻄ ﻴﻂ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ‪ -‬ﺗ ﻀﻤﻴﻦ دراﺳ ﺎت ﺗﻘﻴ ﻴﻢ اﻷﺛ ﺮ اﻟﺒﻴﺌ ﻲ )‪(EIA‬‬ ‫ﺟﻨﻮﺑًﺎ ﻟﺘﺠﻨﻴﺒﻬﺎ ﻣﺸﺎآﻞ اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ‪ .‬اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ أﻓ ﻀﻞ اﻟﻤﻮاﻗ ﻊ ﻹﻧ ﺸﺎء اﻟﻤ ﺼﺎﻧﻊ ‪ -‬ﺗ ﺪرﻳﺐ اﻟﻜ ﻮادر اﻹدارﻳ ﺔ ‪ /‬ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬‫ﻟﻠﻤ ﺸﺎرﻳﻊ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ واﻟ ﺴﻜﻨﻴﺔ اﻟﻤ ﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ دراﺳ ﺎت‬ ‫ﻋ ﻦ ﻣﻮاﻗ ﻊ اﻟﺮﻣ ﺎل وﺣﺮآﺘﻬ ﺎ اﻟﻤ ﺴﺘﻘﺒﻠﻴﺔ وآﻴﻔﻴ ﺔ‬ ‫اﻟﺠﺪﻳﺪة ﺑﺎﺳ ﺘﺨﺪام ﺗﻘﻨﻴ ﺎت اﻻﺳﺘ ﺸﻌﺎر ﻋ ﻦ اﻟﺒﻴﺌﻴ ﺔ اﻟﻤﺘﺨﺼ ﺼﺔ ﻓ ﻲ إدارة‬ ‫اﻟﺘﺤﻮط ﻣﻦ ﺁﺛﺎرهﺎ‪.‬‬ ‫ﺑﻌﺪ وﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻤﺪن اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫ إﺟﺮاء اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺤﺎﻟﺔ اﻟﻐﻄﺎء ‪ -‬وﺿ ﻊ ﻗ ﻮاﻧﻴﻦ وﺗ ﺸﺮﻳﻌﺎت ‪ -‬إﻟ ﺰام اﻟﻘﻄ ﺎع اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻲ ﺑﺰراﻋ ﺔ ‪ -‬ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﻣﻮاﻗ ﻊ ﻟﻠﻤﺤﻤﻴ ﺎت اﻟﻄﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﺷ ﻤﺎﻟﻲ ﻏﺮﺑ ﻲ‬‫اﻟﻨﺒ ﺎﺗﻲ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ رادﻋ ﺔ ﻟﻤﻨ ﻊ اﻻﺣﺘﻄ ﺎب وﻗﻄ ﻊ اﻷﺣﺰﻣ ﺔ اﻟﺨ ﻀﺮاء ﺣ ﻮل اﻟﻤ ﺼﺎﻧﻊ‪ ،‬ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﺗﺴﻮﻳﺮهﺎ وﻣﺮاﻗﺒ ﺔ اﻟﻐﻄ ﺎء‬ ‫اﻷﺷﺠﺎر‪.‬‬ ‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫وﺗﻤﻮﻳ ﻞ ﻣ ﺸﺎرﻳﻊ زﻳ ﺎدة اﻟﻐﻄ ﺎء اﻟﻨﺒ ﺎﺗﻲ اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫ اﻟﺘﻮﺳ ﻊ ﻓ ﻲ اﺳ ﺘﺨﺪام ﻣﻴ ﺎﻩ اﻟ ﺼﺮف اﻟ ﺼﺤﻲ‬‫ رﺻ ﺪ وﺗﻘﻴ ﻴﻢ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻐﻄ ﺎء اﻟﻨﺒ ﺎﺗﻲ ﻓ ﻲ ‪ -‬اﻟﺤﻤﺎﻳﺔ اﻟﺘﺎﻣﺔ ﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻐﻄﺎء ﻓﻲ ﻣﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬‫اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ اﻟﻤﺘﺪهﻮرة )ﺗ ﺴﻮﻳﺮ ﻟﻤ ﺪة ‪ -‬وﺿ ﻊ ﻏﺮاﻣ ﺎت ﻣ ﺸﺪدة ﻟﻼﺳ ﺘﺨﺪام اﻟﻤﻌﺎﻟﺠ ﺔ ﻟﺰﻳ ﺎدة اﻷﺣﺰﻣ ﺔ اﻟﺨ ﻀﺮاء ﺣ ﻮل ﻣﺪﻳﻨ ﺔ‬ ‫اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ وﺗﻘﻠﻴﻞ اﻷﺣﻤﺎل اﻟﺮﻋﻮﻳﺔ ﻓﻴﻬﺎ‪.‬‬ ‫ اﻟﻌﻤ ﻞ ﻋﻠ ﻰ زراﻋ ﺔ اﻟﻨﺒﺎﺗ ﺎت اﻟﻄﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﻻ ﺗﻘﻞ ﻋﻦ ﺛﻼث ﺳﻨﻮات(‪.‬‬‫ﻏﻴ ﺮ اﻟﻤ ﺴﺘﺪام ﻟﻠﻤ ﻮارد اﻟﻄﺒﻴﻌﻴ ﺔ‪ ،‬ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ‪.‬‬ ‫وﻣﺴﺒﺒﻲ ﺗﺪهﻮر اﻟﺒﻴﺌﺔ‪.‬‬ ‫ ﺟﻤﻊ وإآﺜ ﺎر ﺑ ﺬور اﻟﻨﺒﺎﺗ ﺎت اﻟﻤﺤﻠﻴ ﺔ اﻟﻘ ﺎدرة ﻋﻠ ﻰ‬‫ﻓﻲ ﺑﻴﺌﺎﺗﻬﺎ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ وﺗﻜﺜﻴﺮهﺎ‪.‬‬ ‫ إﻋﻄﺎء ﻣﺰاﻳﺎ ﺗﺸﺠﻴﻌﻴﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ ﻳﺴﺎهﻢ ﺗﺤﻤﻞ اﻟﺨﺼﺎﺋﺺ اﻟﻤﻨﺎﺧﻴﺔ اﻟﺼﺤﺮاوﻳﺔ‪.‬‬‫ﺑﺰﻳﺎدة اﻟﻐﻄﺎء اﻟﻨﺒﺎﺗﻲ‪.‬‬ ‫ اﻷﺧ ﺬ ﺑﻨﺘ ﺎﺋﺞ اﻟﺪراﺳ ﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴ ﺔ ﻟﺘﺤﺪﻳ ﺪ ‪ -‬وﺿ ﻊ ﻗ ﻮاﻧﻴﻦ وﺗ ﺸﺮﻳﻌﺎت ‪ -‬دﻋ ﻮة ﺷ ﺮآﺎت ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ ‪ -‬إﻗﺎﻣ ﺔ اﻟﺤ ﻮاﺟﺰ وﻣ ﺼﺪات اﻟﺮﻳ ﺎح ﺣ ﻮل ﻣﺪﻳﻨ ﺔ‬‫أﻓ ﻀﻞ اﻟﻄ ﺮق ﻟﺘﺜﺒﻴ ﺖ اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻟﻠﺤ ﺪ ﻣ ﻦ ﻋﺒ ﺚ اﻟ ﺴﻴﺎرات ﻓ ﻲ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﺘﺨ ﺼﻴﺺ ﻧ ﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳ ﺔ ﻣ ﻦ ﻣ ﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟ ﺼﻨﺎﻋﻴﺔ وﺧﺎﺻ ًﺔ ﻣ ﻦ اﻟﺠﻬ ﺔ اﻟ ﺸﻤﺎﻟﻴﺔ‬ ‫أرﺑﺎﺣﻬ ﺎ ﻟ ﺪﻋﻢ ﻋﻤﻠﻴ ﺎت ﺗﺜﺒﻴ ﺖ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﻐﺮﺑﻴﺔ‪.‬‬ ‫ﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟﻜﺜﺒﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴﺔ‪.‬‬ ‫واﻟﺮﻣﺎل اﻟﻤﻨﺴﺎﻗﺔ‪.‬‬ ‫ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻟﻨﺸﺎﻃﺎت اﻟﺒ ﺸﺮﻳﺔ اﻟﺘ ﻲ ﺗﻌﻤ ﻞ ‪ -‬اﻟﺘﺄآﻴ ﺪ ﻋﻠ ﻰ اﺳ ﺘﺨﺪام ﻃ ﺮق اﻟﻤﻨﺴﺎﻗﺔ‪.‬‬‫ إﺟﺮاء ﺑﻌﺾ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﻤﺘﺨﺼ ﺼﺔ ﻟﺘﺮﺑ ﺔ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ‬‫ﻋﻠﻰ ﺗﻔﻜﻴﻚ واﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﺎل‪.‬‬ ‫ﺗﺜﺒﻴ ﺖ اﻟﺮﻣ ﺎل اﻟﺘ ﻲ ﻻ ﺗ ﻀﺮ ‪ -‬ﺗﻤﻮﻳ ﻞ اﻟﺪراﺳ ﺎت اﻟﻤﺘﺨﺼ ﺼﺔ اﻟﺘ ﻲ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴﺔ ﻟﻤﻌﺮﻓ ﺔ إﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔ زراﻋ ﺔ اﻷﺣﺰﻣ ﺔ‬ ‫ﺑﺎﻟﺒﻴﺌﺔ وﻻ ﺗﺸﻮﻩ اﻟﻤﻨﻈﺮ اﻟﻌﺎم‪ .‬ﺗﺤﺘﺎﺟﻬﺎ ﺑﻌﺾ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ‪.‬‬ ‫اﻟﺨﻀﺮاء )اﻟﺘﺜﺒﻴﺖ اﻟﺒﻴﻮﻟﻮﺟﻲ(‪.‬‬ ‫ ﺗﺤﺪﻳ ﺪ ﻓﺘ ﺮات إﻗﺎﻣ ﺔ ﻣﺨﻴﻤ ﺎت ‪ -‬ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻣﺒﺪأ "اﻟﻤﻠﻮث ﻳﺪﻓﻊ"‬‫اﻟﺮﺑﻴﻊ وأﻣﺎآﻦ وﺟﻮدهﺎ‪.‬‬

‫اﻟﻤﺮاﺟﻊ‬ ‫أﺑﺎﺣﺴﻴﻦ‪ ،‬أﺳﻤﺎء ﻋﻠﻲ )‪ .(١٩٩٩‬اﻻﻧ ﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﺒﺤ ﺮﻳﻦ – دراﺳ ﺔ ﺗﻄﺒﻴﻘﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﺤﻤﻴ ﺔ اﻟﻌ ﺮﻳﻦ‪ .‬ﻣﺠﻠ ﺔ ﻣﺮآ ﺰ‬ ‫اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ واﻟﺪراﺳﺎت اﻻﻧﺴﺎﻧﻴﺔ )دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ(‪ .‬اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎدﻳﺔ ﻋﺸﺮ‪ ،‬اﻟﻌﺪد اﻟﺤﺎدي ﻋﺸﺮ‪ ،‬ص ‪.٢٣١–٢١٣‬‬ ‫ﺁل ﺳﻌﻮد‪ ،‬ﻣﺸﺎﻋﻞ ﺑﻨﺖ ﻣﺤﻤﺪ ﺑﻦ ﺳﻌﻮد ﺑ ﻦ ﻋﺒ ﺪ اﻟ ﺮﺣﻤﻦ‪ .١٩٨٦ ،‬اﻻﻧ ﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠ ﻲ وﺧﺼﺎﺋ ﺼﻪ اﻟﺤﺠﻤﻴ ﺔ ﺑ ﺼﺤﺮاء‬ ‫اﻟ ﺪهﻨﺎء ﻋﻠ ﻰ ﺧ ﻂ اﻟﺮﻳ ﺎض ‪ -‬اﻟ ﺪﻣﺎم )اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﺔ(‪ .‬وﺣ ﺪة اﻟﺒﺤ ﺚ واﻟﺘﺮﺟﻤ ﺔ‪ ،‬ﻗ ﺴﻢ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴ ﺔ‬ ‫ﺑﺠﺎﻣﻌﺔ اﻟﻜﻮﻳﺖ‪ ،‬اﻟﺠﻤﻌﻴﺔ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ اﻟﻜﻮﻳﺘﻴﺔ‪ ،‬اﻟﻜﻮﻳﺖ‪ ٢٦٣ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﺸﻴﺐ‪ ،‬ﻋﻠﻲ إﺑﺮاهﻴﻢ‪ .١٩٩٦ ،‬اﻟﺠﻴﻮﻣﻮرﻓﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺴﺎﺣﻠﻴﺔ ﻟﺸﺒﻪ ﺟﺰﻳﺮة ﻗﻄﺮ‪ .‬ﺗﺮﺟﻤ ﺔ أﺣﻤ ﺪ ﻋﺒ ﺪ اﷲ ﺑ ﺎﺑﻜﺮ‪ ،‬أﻃﺮوﺣ ﺔ‬ ‫دآﺘﻮراﻩ ﻣﻨﺸﻮرة‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄﺮ‪ -‬ﻗﺴﻢ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺎ‪ ،‬اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬ﻗﻄﺮ‪ ٣٦٩ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻌﻮﺿﻲ‪ ،‬ﺟﺎﺳﻢ ﻣﺤﻤﺪ ﻋﺒﺪاﷲ‪ .٢٠٠٤ ،‬اﻻﻧﺴﻴﺎق اﻟﺮﻣﻠﻲ‪ .‬ﺳﻠﺴﻠﺔ اﻟﻜﺘﺐ اﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ‪ ،‬اﻟﻄﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ‪ ،‬ﻣﺆﺳﺴﺔ اﻟﻜﻮﻳ ﺖ‬ ‫ﻟﻠﺘﻘﺪم اﻟﻌﻠﻤﻲ‪ ،‬إدارة اﻟﺜﻘﺎﻓﺔ اﻟﻌﻠﻤﻴﺔ‪ ،‬دوﻟﺔ اﻟﻜﻮﻳﺖ‪ ٢١٦ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻟﻨﺼﺮ‪ ،‬ﺑﺴﺎم أﺣﻤﺪ؛ اﻟﺸﻴﺐ‪ ،‬ﻋﻠﻲ اﺑﺮاهﻴﻢ‪ .١٩٩٦ ،‬ﺗﻔﺎﻗﻢ اﻟﻈ ﺮوف اﻟ ﺼﺤﺮاوﻳﺔ ﻓ ﻲ دوﻟ ﺔ ﻗﻄ ﺮ‪ .‬ﻗ ﺴﻢ اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴ ﺎ‪ ،‬آﻠﻴ ﺔ‬ ‫اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺎت واﻟﻌﻠﻮم اﻹﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄﺮ‪ ،‬اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬ﻗﻄﺮ‪ ٣١ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻣﺒﺎﺑﻲ‪ ،‬ﻧﺒﻴﻞ ﺳﻴﺪ؛ و أﺣﻤﺪ ﻋﺒﺪاﻟﺴﻼم ﻋﻠﻲ‪ .١٩٩٠ ،‬ﺟﻴﻤﻮرﻓﻮﻟﻮﺟﻴﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀﺎت ﺷﺒﻪ ﺟﺰﻳﺮة ﻗﻄﺮ‪ .‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄ ﺮ‪ -‬آﻠﻴ ﺔ‬ ‫اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺎت واﻟﻌﻠﻮم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬اﻟﻤﻄﺒﻌﺔ اﻷهﻠﻴﺔ‪ ،‬اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬ﻗﻄﺮ‪ ٣٥٨ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻣﺒﺎﺑﻲ‪ ،‬ﻧﺒﻴ ﻞ ﺳ ﻴﺪ؛ و ﻣﺤﻤ ﻮد ﻣﺤﻤ ﺪ ﻋﺎﺷ ﻮر‪ .١٩٨٣ ،‬اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺷ ﺒﻪ ﺟﺰﻳ ﺮة ﻗﻄ ﺮ‪ .‬اﻟﺠ ﺰء اﻷول‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ‬ ‫ﻗﻄﺮ‪ -‬ﻣﺮآﺰ اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ واﻟﺪراﺳﺎت اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻄﺎﺑﻊ اﻟﺪوﺣﺔ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ‪ ،‬اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬ﻗﻄﺮ‪ ٢٤٤ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫اﻣﺒﺎﺑﻲ‪ ،‬ﻧﺒﻴﻞ ﺳ ﻴﺪ؛ و ﻣﺤﻤ ﻮد ﻣﺤﻤ ﺪ ﻋﺎﺷ ﻮر‪ .١٩٨٥ ،‬اﻟﻜﺜﺒ ﺎن اﻟﺮﻣﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺷ ﺒﻪ ﺟﺰﻳ ﺮة ﻗﻄ ﺮ‪ .‬اﻟﺠ ﺰء اﻟﺜ ﺎﻧﻲ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ‬ ‫ﻗﻄﺮ‪ -‬ﻣﺮآﺰ اﻟﻮﺛﺎﺋﻖ واﻟﺪراﺳﺎت اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺔ‪ ،‬ﻣﻄﺎﺑﻊ اﻟﻌﻬﺪ‪ ،‬اﻟﺪوﺣﺔ‪ ،‬ﻗﻄﺮ‪ ٢٣٧ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫ذﻳﺎب‪ ،‬ﻣﺤﻤﺪ ﻋﺒﺪاﷲ‪ .٢٠٠١ ،‬دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ دراﺳﺔ ﻟﻈﺮوف اﻟﺒﻴﺌﺔ اﻟﻄﺒﻴﻌﻴﺔ وﻋﻼﻗﺎﺗﻬ ﺎ‪ .‬دار اﻟﻔﻜ ﺮ اﻟﻌﺮﺑ ﻲ‪ ،‬ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻧ ﺼﺮ‪،‬‬ ‫اﻟﻘﺎهﺮة‪ ،‬ﺟﻤﻬﻮرﻳﺔ ﻣﺼﺮ اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ‪ ٨٩٩ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‬ ‫ﻋ ﻼم‪ ،‬إﻋﺘﻤ ﺎد ﻣﺤﻤ ﺪ‪ .١٩٩٣ ،‬اﻟﻨﻤ ﻮ اﻟﺤ ﻀﺮي واﻟﻤ ﺪن اﻟﺠﺪﻳ ﺪة ﻓ ﻲ اﻟﻤﺠﺘﻤ ﻊ اﻟﻘﻄ ﺮي دراﺳ ﺔ إﺟﺘﻤﺎﻋﻴ ﺔ ﻟﻮاﻗ ﻊ اﻟﻨﻤ ﻮ‬ ‫اﻟﺤﻀﺮي وﻋﻼﻗﺎت اﻟﺠﻴﺮة ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ ﻣﺴﻴﻌﻴﺪ‪ .‬اﻟﻄﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ‪ ،‬آﻠﻴﺔ اﻹﻧﺴﺎﻧﻴﺎت واﻟﻌﻠﻮم اﻻﺟﺘﻤﺎﻋﻴﺔ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ ﻗﻄ ﺮ‪،‬‬ ‫اﻟﺪوﺣﺔ‪ ٣٠٩ ،‬ﺻﻔﺤﺔ‪.‬‬ ‫ﻣﺮآﺰ اﻟﺪراﺳﺎت اﻟﺒﻴﺌﻴﺔ‪ .٢٠٠٤ ،‬ﺟﺎﻣﻌﺔ ﻗﻄﺮ‪ ،‬دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‪.‬‬ ‫ﻣﺮآﺰ ﻧﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت اﻟﺠﻐﺮاﻓﻴﺔ‪ .٢٠٠٣ ،‬اﻟﻬﻴﺌﺔ اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﺘﺨﻄﻴﻂ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﻤﺮاﻧﻲ‪ ،‬دوﻟﺔ ﻗﻄﺮ‪.‬‬ ‫‪Al-helal, A.B. and Al-awadhi, J.M. 2006. Assessment of sand encroachment in Kuwait‬‬ ‫‪using GIS. Environmental Geology. Volume 49, Number 7 , pp. 960-967.‬‬ ‫‪Al-Sheeb, A. I., 1996. Sand movement in the state of Qatar and it's effects on the urban‬‬ ‫‪settlements. University of Qatar, Department of Geography, Doha-Qatar, 32p.‬‬ ‫‪Ernani1, M.Z. and Gabriels, D. 2006. Detection of land cover changes using Landsat‬‬ ‫‪MSS, TM, ETM+ sensors in Yazd-Ardakan basin, Iran. Proceedings of Agro‬‬ ‫‪Environ .pp. 513-519.‬‬ ‫‪http://www.soilman.ugent.be/agroenviron/agro_environ_fyles/paper%20Ernani.pdf‬‬

‫‪Jabbar, M.T., Chen, X. and Hui L.I., 2006. Rate of sand dune movement and aeolian‬‬ ‫‪deposition distribution with the aid of Geo Information Technology. http://www.aars‬‬‫‪acrs.org/acrs/proceeding/ACRS2006/Papers/B-1_B5.pdf‬‬

‫‪Kwarteng; Y. and Chavez, P. S. 1998. Change detection study of Kuwait City and‬‬ ‫‪environs using multi-temporal Landsat Thematic Mapper data. International Journal‬‬ ‫‪of Remote Sensing, Volume 19, Issue 9 June , pages 1651 – 1662‬‬ ‫‪Wilkie, D.S., and Finn, J.T. 1996. Remote Sensing Imagery for Natural Resources‬‬ ‫‪Monitoring. Columbia. University Press, New York. p. 295.‬‬

‫‪١٢‬‬